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公司車輛維修管理制度

時間:2022-05-09 14:58:37 制度 我要投稿

公司車輛維修管理制度

  在現(xiàn)在的社會生活中,很多地方都會使用到制度,制度具有合理性和合法性分配功能。那么什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編幫大家整理的公司車輛維修管理制度,希望能夠幫助到大家。

公司車輛維修管理制度

公司車輛維修管理制度1

  一、總則

  1、為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠,制定本制度。

  2、本制度適用于公司所有車輛,包括北京公司車輛。

  3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理,定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。

  4、行政人事部負(fù)責(zé)全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊,車隊長由兼任。

  二、駕駛員職責(zé)

  1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全駕駛;

  2、定期對車輛進(jìn)行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;

  3、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng);

  4、車輛需要維修保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請,填寫《車輛維修審批單》;

  5、負(fù)責(zé)車輛年檢。

  三、車隊長職責(zé)

  1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理;

  2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項目。

  3、負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng))。

  四、行政主管職責(zé)

  1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;

  2、負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記;

  3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價,提出建議,按程序報部門審批。

  五、維修與保養(yǎng)

  車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的,駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

  六、車輛維修保養(yǎng)程序

  1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告,填寫《車輛維修審批單》;

  2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實,確定維修與保養(yǎng)項目,并簽署意見;

  3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價,按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;

  4、詢價金額超過5000元的,報總經(jīng)理審批。

  5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng);

  6、車輛維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn),更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的,還需車隊長簽字。

  7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中,遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的,駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

  8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時通知行政人事部,車隊長同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

  9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

  七、費(fèi)用報銷

  1、發(fā)生下列情形之一的`,費(fèi)用不予報銷:

  1)未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意,對車輛維修與保養(yǎng)的;

  2)更換的零配件未上交的;

  3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的;

  4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的;

  2、在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報銷時,行政主管要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后,按照財務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。

  3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)責(zé)。

  八、其它

  1、行車安全獎(全年無事故的)按1000元/年·車發(fā)放;

  2、車隊隊長崗位津貼(300元/月)。

  3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準(zhǔn)。

公司車輛維修管理制度2

  第一章 總則

  第1條 為加強(qiáng)對公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。

  第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

  第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

  第二章 車輛維修規(guī)定

  第4條 公司貨運(yùn)車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。

  第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動,發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,并進(jìn)行自修。

  第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需及時填寫《車輛維修說明單》,詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因,經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報綜合辦進(jìn)行審核,屬于100元以下修理項目的,由車輛主管報請綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項目的,由綜合辦對車輛進(jìn)行現(xiàn)場驗證,報請總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。

  第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則費(fèi)用不予報銷。

  第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時,必須由車輛主管提出書面維修項目申請,由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證,并對修理費(fèi)用做出認(rèn)真評估后,報總經(jīng)理批準(zhǔn),送達(dá)指定維修廠修理,否則費(fèi)用不予報銷。

  第9條 在車輛的`修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,應(yīng)及時上報綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

  第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時,必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

  第11條 車輛維修完成后,司機(jī)或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收簽字,中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,否則,維修費(fèi)用不予報批。

  第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費(fèi)用明細(xì),車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,結(jié)算維修費(fèi)用時一并出具查證。

  第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,由車輛主管負(fù)責(zé)清點,并交綜合辦辦簽字驗收,登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時,經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

  第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進(jìn)行統(tǒng)一保管。

  第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,并要登記造冊。

  第三章 車輛修理費(fèi)用及報銷

  第16條 在日常維修車輛時,更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;否則,多余部分不予報銷。

  第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修

  理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算,當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付,當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的,可先行請公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn),待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,每月超過25號以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務(wù)部部長共同確定。

  第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額,修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,車輛主管報綜合辦主任審核。

  第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,200元以下修理項目時,須電話征得車輛主管同意,經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,如果有隨車人員時需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。

  第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時,司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查,同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。

  第21條 修車時司機(jī)所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項目、部位及費(fèi)用預(yù)算,在核定的修車費(fèi)用額度以下時,由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時,經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。

  第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)輪胎總價30%。

  第四章 附則

  第23條 本規(guī)定由綜合辦制定,其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。

  第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。

  第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,自本規(guī)定頒布實施之日起,自動廢止。

公司車輛維修管理制度3

  第一章總則

  第1條為加強(qiáng)對公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。

  第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

  第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

  第二章車輛維修規(guī)定

  第4條公司車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。

  第5條車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動,發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管,并進(jìn)行維修。

  第6條若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需向車隊主管詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因,經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費(fèi)用后,屬于100元以下修理項目的,經(jīng)車隊主管同意后方可進(jìn)行維修;1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理;1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。

  第7條司機(jī)將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則費(fèi)用不予報銷。

  第8條公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時,必須由車輛主管提出維修項目申請,并對修理費(fèi)用做出認(rèn)真評估后,報部門經(jīng)理批準(zhǔn),送達(dá)指定維修廠修理,否則費(fèi)用不予報銷。

  第9條在車輛的修理過程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

  第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時,必須上報公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

  第11條車輛完成中修、大修后,司機(jī)或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收。

  第12條車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊,妥善保管。

  第13條送修理廠的車輛,要堅持厲行節(jié)約,修舊利廢,以修復(fù)為主,換件為主的原則。

  第14條接到車輛需維修信息后,根據(jù)車輛狀況、維修項目,統(tǒng)籌安排車輛修理。對進(jìn)修的車輛,根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進(jìn)行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。

  第15條對于比較大部件的維修或零件更換,應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范,先上報后更換的.原則進(jìn)行維修配件安裝。

  第三章車輛修理費(fèi)用及報銷

  第16條在日常維修車輛時,更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;多余部分不予報銷。

  第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。

  第18條車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額,修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查,車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核。

  第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,200元以下修理項目時,須電話征得車隊主管同意;200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。

  第20條車輛在路途中需進(jìn)行維修時,司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,經(jīng)車隊主管進(jìn)行核查后,方可進(jìn)行報銷。

  第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)費(fèi)用總價的20%。

  第四章附則

  第22條本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。

  第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時,自本規(guī)定頒布實施之日起,自動廢止。

  第24條本規(guī)定由機(jī)場運(yùn)行保障部機(jī)務(wù)特車室制定并解釋。

公司車輛維修管理制度4

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠,制定本制度。

  第二條本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

  第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理,定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

  第四條后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

  第二章崗位職責(zé)

  第五條駕駛員職責(zé)

  (一)日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全駕駛;

  (二)定期對車輛進(jìn)行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;

 。ㄈ┒ㄆ趯囕v進(jìn)行保養(yǎng);

 。ㄋ模┸囕v需要維修與保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》;

 。ㄎ澹┴(fù)責(zé)車輛年檢。

  第六條車隊長職責(zé)

 。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理;

 。ǘ⿲π枰S修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項目。

 。ㄈ┴(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng))。

  第七條后勤專責(zé)職責(zé)

 。ㄒ唬┙M織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;

  (二)負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記;

 。ㄈ⿻囮犻L對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價,提出建議,按程序報公司審批。

  第三章維修與保養(yǎng)

  第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的,駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

  第九條車輛維修保養(yǎng)程序

  (一)駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》;

 。ǘ┸囮犻L對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實,確定維修與保養(yǎng)項目,并簽署意見;

 。ㄈ┖笄趯X(zé)會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價,按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的.初步建議;

 。ㄋ模┙(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審批;詢價金額超過5000元的,報總經(jīng)理審批。

 。ㄎ澹{駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng);

  (六)車輛維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn),更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的,還需車隊長簽字。

  第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中,遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的,駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

  第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時通知后勤,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

  第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

  第四章費(fèi)用報銷

  第十三條發(fā)生下列情形之一的,費(fèi)用不予報銷:

  (一)未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意,對車輛維修與保養(yǎng)的;

 。ǘ└鼡Q的零配件未上交的;

 。ㄈ┏觥盾囕v維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的;

 。ㄋ模┪丛诙c廠家維修與保養(yǎng)的;

 。ㄎ澹┢渌`反規(guī)定的情形。

  第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報銷時,后勤專責(zé)要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后,按照財務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。

  第十五條車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報銷一次。

  第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)責(zé)。

  第五章其它

  第十七條車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況,嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。

  第十八條公務(wù)用車相對固定到班子成員,科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo),特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

  第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準(zhǔn)。

公司車輛維修管理制度5

  第1章 總則

  第1條 為加強(qiáng)對公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。

  第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。

  第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

  第2章 車輛維修規(guī)定

  第4條 公司車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常修理。

  第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動,收車后需要填寫車輛的使用說明,發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,并進(jìn)行自修。

  第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的`問題,需及時填寫《車輛維修說明單》,詳細(xì)說明請修的項目和損壞原因及費(fèi)用預(yù)算,經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批。

  第7條 司機(jī)將公司車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則不予報銷費(fèi)用。

  第8條 公司的高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時可送到非公司指定修理廠,但司機(jī)所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費(fèi)適中,并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意,否則費(fèi)用不予報銷。

  第9條 在車輛的修理過程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時,應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

  第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時,司機(jī)必須填寫《車輛維修說明單》報審,經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

  第11條 車輛維修完成后,司機(jī)或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收。

  第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費(fèi)用明細(xì),車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,以備不時之需。

  第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,由車輛主管負(fù)責(zé)清點,并簽字驗收,交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理,所得收入需及時交至公司財務(wù)部。

  第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。

  第3章 車輛修理費(fèi)用及報銷

  第15條 在日常維修車輛時,更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;否則,多余部分不予報銷。

  第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算,其中指定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。

  第17條 車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額,修車完畢后司機(jī)應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。

  第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,經(jīng)用車人簽字證明后司機(jī)方可安排維修。而維修費(fèi)用超過200元以上時,司機(jī)應(yīng)通過電話向車輛主管請示,經(jīng)車輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。

  第19條 車輛在路途中進(jìn)行維修時,司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,并經(jīng)車輛主管進(jìn)行審核。

  第20條 修車時司機(jī)所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項目、部位及費(fèi)用預(yù)算,在核定的修車費(fèi)用額度以下時,由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時,經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。

  第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時,其修理或更換費(fèi)用由司機(jī)按比例承擔(dān);超出使用壽命者,按比例獎勵所節(jié)余費(fèi)用的50%給該車輛的司機(jī)。

  第22條 因工作需要變更駕駛車輛的,經(jīng)車輛主管確認(rèn)后,在一個月內(nèi),車輛變更前的司機(jī)應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機(jī)超出核定修車費(fèi)用30%的修理費(fèi),因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機(jī)操作原因造成的更大損失除外。

  第23條 各車輛洗車費(fèi)實行成本制,每輛車的月洗車費(fèi)用不得超過30元,洗車費(fèi)用經(jīng)用車人簽字證明后,司機(jī)持消費(fèi)憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷。

  第4章 附則

  第24條 本規(guī)定由人事行政部制定,其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。

  第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。

  第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,自本規(guī)定頒布實施之日起,自動廢止。

公司車輛維修管理制度6

  1、 為加強(qiáng)對集團(tuán)車輛維修的管理,降低維修費(fèi)用,有效的延長車輛的`使用壽命,特制定本規(guī)定。

  2、 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動,發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,并進(jìn)行自修。

  3、 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需要定期保養(yǎng)或者維修,需經(jīng)得主管部門同意后,送到修理廠維修。

  4、 司機(jī)將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,如果私自在其他地點維修,費(fèi)用不予報銷。

  5、 在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,應(yīng)及時上報集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

  6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時,必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

  7、 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費(fèi)用明細(xì),車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,結(jié)算維修費(fèi)用時一并出具查證。

  8、 在日常維修車輛時,更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;否則,多余部分不予報銷。

  9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,須電話征得車輛主管同意方可維修,如果有隨車人員時需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。

公司車輛維修管理制度7

  1.目的

  對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制訂本規(guī)定。

  2.適用范圍

  本程序適用于公司所有運(yùn)輸車輛和行政用車。

  3.職責(zé)

  3.1行政辦主任負(fù)責(zé)對維修服務(wù)提供方進(jìn)行評定和選擇,對維修項目進(jìn)行審核。

  3.2車隊負(fù)責(zé)人對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

  3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

  3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。

  4.工作流程

  4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

  4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

  4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

  4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

  4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

  4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

  4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

  4.1.7車隊負(fù)責(zé)人對車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。

  4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

  4.1.8.1行駛5000公里,檢查調(diào)整制動片間隙,更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

  4.8.1.2行駛20000公里,更換空氣濾芯。

  4.2具體實施

  4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

  4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由車隊負(fù)責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時間。

  4.2.3一般情況:由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》,行政辦主任檢查---審批---對審批后的項目進(jìn)維修---維修過程中如需增加維修項目,由行政辦主任確認(rèn)維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費(fèi)用----對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。當(dāng)實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時,必須重新填寫報批。

  4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障,或估算費(fèi)用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴(yán)重應(yīng)及時匯報,請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審:口頭向主管進(jìn)行維修申請(陳述例外性)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。

  4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負(fù)責(zé)人及駕駛員驗收,合格后方可出廠。

  4.2.6行駛途中發(fā)生的修理,修理工時費(fèi)、材料費(fèi)必須有正式發(fā)票方可報賬。

  4.2.7維修費(fèi)用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

  4.3建立車輛檔案,所有車輛的`事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

  4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用

  4.4.1公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。

  4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單,經(jīng)上級批準(zhǔn)后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許在外自行補(bǔ)購。

  4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用,定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后,以舊換新,遺失全額賠償;

  4.5 油料的補(bǔ)充

  4.5.1 燃油的補(bǔ)給應(yīng)在公司指定的加油站加油,特殊情況需請示行政辦主任。

  4.5.2 每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿,并記錄加油量和加油時的公里數(shù)。

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