公司車輛管理制度精華[15篇]
在當(dāng)下社會，越來越多人會去使用制度，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編收集整理的公司車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
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公司車輛管理制度1
為了合理利用車輛，降低成本，提升效率，保障車輛的安全穩(wěn)定運行，特此制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用于豫NXW916、豫NC8138、豫N？SH108三輛車。
二、車輛使用管理
1、采用定人定車制度，每輛車由指定駕駛員負(fù)責(zé)。
2、車輛管理員負(fù)責(zé)調(diào)度及管理車輛，審批、協(xié)調(diào)各部門用車，確保公務(wù)車輛的高效使用。
3、所有車輛鑰匙由車輛管理員集中保管。
4、員工因公用車需填寫《公務(wù)用車申請單》，并經(jīng)過所在部門主管簽字認(rèn)可。
5、車輛管理員對審批過的用車需求，填入《公務(wù)派車單》，簽字確認(rèn)；如果管理員不在，由綜合管理中心其他成員代簽。
6、駕駛員在出車時應(yīng)在《公務(wù)派車單》上簽字確認(rèn)，如有突發(fā)情況未能提前簽字的，事后可補簽；無正當(dāng)理由拒簽者，每次罰款5元。
7、駕駛員出門時將《公務(wù)派車單》提交給門衛(wèi)簽字，若門衛(wèi)忘記簽字，車輛管理員有權(quán)對門衛(wèi)進行批評。
8、在調(diào)度車輛時，類似的方向和時間的用車需求盡可能共享一輛車，以降低派車次數(shù)和成本。
9、駕駛員接受任務(wù)后，應(yīng)檢查車輛的基本安全性。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立刻申請?zhí)鎿Q車輛。否則，因此導(dǎo)致的車輛損壞修理費或交通事故損失，由該駕駛員負(fù)擔(dān)。
10、根據(jù)實際情況，公司可能臨時調(diào)整司機和使用的車輛，各車輛使用者和司機應(yīng)遵循調(diào)配，服從公司指令，否則每人罰款20元。
11、駕駛員完成任務(wù)后應(yīng)及時回公司。如因交通堵塞或突發(fā)事件未能按時返回，應(yīng)及時通知車輛管理員并獲得許可。否則，延誤其他公務(wù)，視嚴(yán)重程度，每人罰款5—10元。
12、駕駛員回到公司后，需將填寫完整的《公務(wù)派車單》放入指定郵箱，郵箱上鎖，鑰匙由車輛管理員保管。
13、車輛管理員每周一打開郵箱取出上周的派車單，登記車輛使用信息。若每缺少一張派車單，對應(yīng)車輛的駕駛員被罰款5元。如果無法確定駕駛員，罰款由小車班負(fù)責(zé)人承擔(dān)。
14、所有駕駛員在下班前必須把公司車輛停在公司停車場，把車輛鑰匙交給管理人員。如果特殊情況不能當(dāng)日或者下班前歸還的，需要提前通知車輛管理員并得到許可。否則，每人罰款30元。
15、非工作時間開車進出公司的，需要在門衛(wèi)處填寫《非工作時間用車登記表》，并由門衛(wèi)簽字確認(rèn)。否則，每人罰款10元并受到公開批評。
16、公司專職駕駛員因公用車的，按照專職駕駛員用車制度進行管理。
17、駕駛員駕駛非指定車輛的，需記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，方便計算油耗。否則，因缺乏數(shù)據(jù)無法確定責(zé)任人，車輛管理員有權(quán)對相關(guān)駕駛員進行批評。
18、車輛管理員需對出行車輛進行登記，制作《公務(wù)用車記錄表》，以便匯總分析各類數(shù)據(jù)。
三、車輛使用費用管理
19、每次出車產(chǎn)生的費用，駕駛員需要將相關(guān)憑據(jù)交給車輛管理員。
20、車輛管理員需要仔細(xì)審核和妥善保管駕駛員的行車記錄，經(jīng)綜合管理中心經(jīng)理批準(zhǔn)后及時向財務(wù)部報銷。
21、駕駛員違反交通規(guī)則造成的費用，由駕駛員全額承擔(dān)。
22、車輛管理員應(yīng)每周對比車輛的實際行駛里程和《公務(wù)用車派車單》中的總里程，誤差控制在5%以內(nèi)。否則，需要查明原因并進行修正。
四、車輛用油管理
23、車輛管理員負(fù)責(zé)監(jiān)督和控制公務(wù)車輛的燃油使用，財務(wù)部提供支持性的監(jiān)控管理。
24、所有公司車輛都使用同一類型的油卡加油，實行一車一卡制度。
25、所有公司車輛禁止使用現(xiàn)金加油，如有特殊情況需要現(xiàn)金加油，必須經(jīng)過車輛管理員批準(zhǔn)，并報備綜合管理中心。
26、車輛加油卡辦理后，車輛管理員應(yīng)按車牌號和油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。一旦備案，禁止更改。如果遇到特殊情況（例如油卡損壞）無法正常使用，需要盡快告知車輛管理員進行修復(fù)或使用備用油卡加油。
27、禁止車輛間交換油卡，禁止使用其他車輛的油卡加油。如有特殊情況，必須經(jīng)過車輛管理員的同意，并詳細(xì)記錄相關(guān)加油數(shù)據(jù)。否則，若加油事實混亂或無法識別，對加油人罰款5元/次。
28、車輛管理員應(yīng)根據(jù)車輛的.需求辦理備用油卡，在主油卡余額不足時使用。車輛在使用備用油卡時，要做好使用記錄，方便月底的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
29、駕駛員在使用油卡加油時，需要保留每次加油的小票，小票需連續(xù)完整。月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。否則，如果加油數(shù)據(jù)無法核實，車輛管理員有權(quán)對駕駛員進行批評。
30、駕駛員在油卡充值前，應(yīng)記錄本月車輛加油的實際數(shù)據(jù)，包括：
a、月初余額：油卡在本月使用前的金額。
b、本月充值：油卡本月充值的金額。
c、月末余額：油卡本月最后一次加油后的金額。
d、本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油。
f、起始公里數(shù)：上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l、中止公里數(shù)：本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j、中止公里時油箱所剩油量：本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
31、車輛在使用備用卡加油時，需要收集小票并在小票背面標(biāo)明加油車輛的車牌號，交給車輛管理員。車輛管理員需要對每張備用卡填寫《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一同報送給綜合管理中心經(jīng)理審核。
32、特別注意，《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油需詳細(xì)記錄日期和備用卡號。
33、車輛管理員應(yīng)隨時關(guān)注車輛油卡的用油情況，當(dāng)油卡余額低于300元時，應(yīng)及時向綜合管理中心經(jīng)理申請油卡充值。
34、車輛油卡充值申請獲得批準(zhǔn)后，由小車班負(fù)責(zé)人從財務(wù)借用現(xiàn)金加油，也可以自己墊付，然后憑相關(guān)發(fā)票到財務(wù)報銷。
35、車輛管理員每個月需要分析一次車輛的百公里油耗，按照百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)以及實際里程換算出每個車輛的耗油量。
36、車輛的保養(yǎng)和維修費用參照《車輛維修管理規(guī)定》中的相關(guān)內(nèi)容進行處理。
五、車輛事故的處理
37、司機所駕駛的車輛發(fā)生事故后，司機和乘車人員應(yīng)立即通知綜合管理中心，并協(xié)助保護好現(xiàn)場。
38、綜合管理中心在收到事故報告后，應(yīng)立即通知保險公司并派人趕到事故現(xiàn)場，協(xié)助現(xiàn)場人員做好傷員救助、事故現(xiàn)場保護等工作。
39、在交警和保險公司對事故責(zé)任作出認(rèn)定后，綜合管理中心應(yīng)派人協(xié)助司機做好各項理賠事宜。
40、車輛管理員應(yīng)在事故發(fā)生后編制《車輛事故報告》，報告內(nèi)容包括車輛事故的發(fā)生、處理情況以及對司機的處罰情況，呈交總經(jīng)理審批。審批通過后，按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
公司車輛管理制度2
為了規(guī)范集團車輛的使用,特制定本制度。適用于所有用車部門,由運輸部監(jiān)督執(zhí)行。
第一條 車輛由運輸部統(tǒng)一管理、調(diào)度。
第二條 各部門公務(wù)行政用車,提前一天由用車申請人填寫《用車計劃通知單》,由部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后,提交運輸部。
第三條 車輛使用遵循“先上級、后下級,先急事、后一般事,先作業(yè)和接待任務(wù)、后其他事”的原則。
第四條 城區(qū)辦事原則上多人同車辦理,嚴(yán)禁公車私用。
第五條 臨時用車,用車部門經(jīng)理,報集團主管運輸部上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字后,將用車申請單交運輸部安排車輛。
第六條 用車單位應(yīng)積極配合運輸部順利出車。
第七條 外單位或個人用車,由使用人呈報總經(jīng)理,批準(zhǔn)后由運輸部安排車輛。
公司車輛管理制度3
一、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,嚴(yán)禁酒后駕駛,嚴(yán)禁帶故障出車,嚴(yán)禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的.地方。
三、下班后,無任務(wù)車輛一律按次序排列停放,未經(jīng)許可車輛不得在施工現(xiàn)場隨意運行。
四、早晚有接送領(lǐng)導(dǎo)及其它任務(wù)的車輛在確保安全的情況下,可以由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排其去向。
五、未經(jīng)批準(zhǔn),駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛?cè)藛T駕駛。
六、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向車隊負(fù)責(zé)人及交警、保險等有關(guān)部門報告事故現(xiàn)場情況,配合相關(guān)部門處理事故。
公司車輛管理制度4
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準(zhǔn)駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1。2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準(zhǔn)，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的`編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴(yán)格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。
公司車輛管理制度5
第一章總則
第一條為加強公司機動車輛管理，提高用車效率，降低用車成本，減少管理脫節(jié)現(xiàn)象，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司公務(wù)用機動車輛管理和駕駛員管理。
第二章車輛管理
第三條公司公務(wù)車輛的管理、調(diào)度、養(yǎng)護、年檢等事務(wù)由管理中心負(fù)責(zé)。管理中心的行政事務(wù)專員擔(dān)任車輛管理員。
第四條公司公務(wù)車輛由專職司機定期對車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
第五條車輛工作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所。
第六條公司公務(wù)車輛的所有權(quán)證書、年檢、保險等有關(guān)資料由管理中心保管。
第三章車輛調(diào)度
第七條公司對外接待活動、各部門天津市區(qū)的公務(wù)活動、天津市區(qū)以外的長途公務(wù)出行及緊急處理突發(fā)事件，由管理中心調(diào)派公務(wù)車。
第八條部門有緊要公務(wù)申請使用公務(wù)車時，需由各中心負(fù)責(zé)人提前填妥《用車申請單》，標(biāo)明用車事由、時間、目的地、乘坐人員等，報管理中心，管理中心總監(jiān)審核確屬派車范圍的，給以合理調(diào)度，保障用車。各中心負(fù)責(zé)人外的員工無權(quán)申請用車。非緊要公務(wù)不能申請用車。
第九條超過第七條范圍的用車申請，須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，管理中心方可派車。
第十條各部門派車洽談業(yè)務(wù)時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)車輛僅供執(zhí)行公務(wù)，不得搭載任何與公司業(yè)務(wù)無關(guān)的人員或物品;
(二)車輛應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)批路線行駛，不得繞行辦理其他事務(wù);
(三)為確保行車安全，嚴(yán)禁無證駕駛。駕駛員亦不得違章駕駛車輛。如出現(xiàn)無證
駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等一切違章行為，所產(chǎn)生的后果及費用均由駕駛員自行承擔(dān)。交通事故除保險理賠外的一切費用均由駕駛員承擔(dān)，公司不予負(fù)責(zé)。
(四)駕駛員用車結(jié)束后，應(yīng)馬上將公車鑰匙交至管理中心車輛管理員處，并認(rèn)真填寫完《用車申請表》，將用車時間和行車?yán)飻?shù)填寫清楚。
第四章油料管理
第十一條為加強油料控制，公司的公務(wù)車輛實行定點加油制度，由專職司機在定點加油站以加油卡加油。
第十二條駕駛員在執(zhí)行任務(wù)的過程中，如遇特殊情況，需要增加里程或繞道時，要及時報告管理中心，有同乘人時需經(jīng)同乘人簽字證明，否則，油料費用由駕駛員承擔(dān)。
第十三條長途出差需在定點加油站以外站點加油的，需由同乘人簽字證明。
第五章維修管理
第十四條駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即自行檢修。故障情況應(yīng)立即報告管理中心車輛管理員，并提出具體的維修意見，包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等。管理中心組織有關(guān)人員檢查、鑒定;如管理中心不能鑒定的，需要到有關(guān)維修單位進行檢查核實。
第十五條維修費用在500元以下的，須報管理中心總監(jiān)批準(zhǔn)后再安排專職司機進行修理。維修費用超過500元的，管理中心總監(jiān)核準(zhǔn)后，須再報總經(jīng)理批準(zhǔn)方可安排專職司機進行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送外維修，否則費用自付。
第十六條車輛維修要本著注重質(zhì)量、價格適中、選擇修理單位的原則進行。維修方必須對經(jīng)修理的車輛必須保證質(zhì)量。
第十七條車輛在行駛途中發(fā)生故障急需修理的，應(yīng)立即報告管理中心，維修費超過500元的，再由管理中心及時報總經(jīng)理審批。報銷時須有同乘人簽字證明。
第十八條車輛修理期間，專職司機應(yīng)隨車進行監(jiān)督修理，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)、時間關(guān)，凡涉及需要更換材料的，大件、廢舊材料必須全部回收。
第六章駕駛員管理
第十九條駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及公司相關(guān)的規(guī)章制度，提高警惕和安全意識，嚴(yán)禁酒后駕車。
第二十條駕駛員在出車前應(yīng)對自己所駕駛車輛的各種證件以及自身證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全、有效;駕駛員因違章或證件不全被罰款的`，費用不予報銷。違章造成后果由駕駛員負(fù)責(zé)，并視情節(jié)給予處罰。
第二十一條專職司機負(fù)責(zé)適時清洗公司公務(wù)用車，保持車輛的整潔(包括車內(nèi)、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔)。
第二十二條出車前，駕駛員要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即申請加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)及時報告管理中心車輛管理員進行加油。
第二十三條車輛管理員負(fù)責(zé)每次將《用車申請表》進行審核并核對實際里程�！队密嚿暾埍怼匪d里程數(shù)應(yīng)與車輛實際行駛里程表相符，不符數(shù)額應(yīng)由駕駛員自行負(fù)擔(dān)差數(shù)里程的油料費。
第二十四條晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛。
第二十五條駕駛員出車執(zhí)行公務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知車輛管理員并說明原因。如不及時通知，出現(xiàn)任何后果自負(fù)。
第二十六條駕駛員手機必須保持開通。
第二十七條駕駛員不得將自己駕駛的公車交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，如有違反，產(chǎn)生的一切損失和后果均由駕駛員承擔(dān)。
第七章交通事故處理
第二十八條交通事故發(fā)生后駕駛員或同乘人須迅速通知車輛管理員或管理中心總監(jiān)，并在回到公司時立刻填寫車輛交通事故報告呈報管理中心總監(jiān)。
第二十九條管理中心總監(jiān)接獲通知后，必要時應(yīng)立即派專職司機趕往事故地點勘查
處理。
第三十條事故原因查清后，如駕駛員有肇事責(zé)任，由管理中心報請總經(jīng)理審定處理。
第三十一條對應(yīng)負(fù)主要責(zé)任的肇事駕駛員的處分：
(一)如肇事賠償金額超過保險金額時，其超出部分由當(dāng)事駕駛員負(fù)擔(dān);并按其肇事性質(zhì)與理賠金額予以經(jīng)濟處罰。
(二)肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，公司予以辭退;經(jīng)判決服刑者，自判決之日起予以開除、解除勞動合同，并不承擔(dān)任何經(jīng)濟補償。
(三)肇事后畏罪逃逸者，即予開除、解除勞動合同，并請司法機關(guān)緝辦。
公司車輛管理制度6
為增強渣土治理，整頓渣土運輸次序，嚴(yán)厲打擊非法渣土運輸行為，特提出以下關(guān)于渣土運輸管理的意見：
一、提升渣土運輸企業(yè)管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入
1. 嚴(yán)禁個人或未經(jīng)批準(zhǔn)的企業(yè)參與渣土運輸。運輸渣土的企業(yè)需擁有至少20輛產(chǎn)權(quán)屬于自己的運輸車輛。禁止掛靠行為，一旦發(fā)現(xiàn)，即取消其渣土運輸資質(zhì)。
2. 凡是渣土運輸車輛引發(fā)交通事故致死，導(dǎo)致惡劣社會影響的，應(yīng)立即清退出南京市場:
- 城管部門拒絕審批該企業(yè)的所有渣土運輸和處理請求，禁止其在南京市內(nèi)進行任何形式的渣土運輸和處理活動；
- 將該企業(yè)和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進入市場，法定代表人不得參與渣土運輸相關(guān)活動；
- 公安機關(guān)依法追訴責(zé)任人刑事責(zé)任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸及其他運輸業(yè)務(wù)；
- 公安交管部門取消該企業(yè)所有車輛的蘇AX專段號牌。
3. 對渣土運輸企業(yè)及其員工實施信用評估，納入渣土處置招標(biāo)條件。城管部門主導(dǎo)，交管、環(huán)保、住建等部門每月對企業(yè)進行評審，未通過信用評估的，不得參與渣土處置招標(biāo)。
4. 規(guī)范招投標(biāo)流程，嚴(yán)厲打擊圍標(biāo)、串標(biāo)等違法行為；物價部門應(yīng)每年公布渣土運輸指導(dǎo)價。住建、城管部門應(yīng)促使建設(shè)單位選擇信用等級高的渣土運輸企業(yè)承擔(dān)渣土運輸任務(wù)。
二、嚴(yán)格運輸過程管理，嚴(yán)查違規(guī)行為
1. 渣土運輸必須全程封閉運輸。城管部門會與交管、質(zhì)監(jiān)、交通等部門共同確定全封閉改造的驗收標(biāo)準(zhǔn)。運輸企業(yè)應(yīng)選擇符合國家要求、具有封閉化改造能力的廠家進行全封閉改造，確保設(shè)備滿足防止遺撒、揚塵的需求，并通過公安車輛管理機構(gòu)的檢驗。
2. 渣土運輸采用集中運輸方式，運輸公司應(yīng)配置安全員和引導(dǎo)車，引導(dǎo)車應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)識。渣土運輸時，渣土運輸車輛必須由引導(dǎo)車和安全員引導(dǎo)，按規(guī)定的時間、路線和速度行駛，禁止單獨運行。
3. 對違反渣土運輸相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定路線行駛、不按時運輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導(dǎo)致惡劣社會影響的：
- 城管部門禁止該企業(yè)在南京市內(nèi)進行為期六個月的所有渣土運輸和處理活動；
- 在此期間，公安交管部門對該公司所屬渣土運輸車輛不予發(fā)放《安全證》和《通行證》；
- 駕駛員如有上述違反市容管理法規(guī)以及闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的，由公安交管部門禁止其在南京市從事渣土運輸長達半年，對該車輛暫停發(fā)放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內(nèi)在南京市從事渣土運輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸。
4. 渣土運輸車輛、工程車、沙石車、混凝土攪拌車等大型車輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項規(guī)定，公安交管部門將收回該車《安全證》、《通行證》等證件，對駕駛員罰款并扣除3分。
5. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門要嚴(yán)厲查處渣土處理運輸過程中的各種違法行為。對違反規(guī)定的個人罰款5千以下，對單位罰款20萬以下；交管部門應(yīng)對違反交通法規(guī)的渣土運輸駕駛員依法進行處罰和扣分；住建、環(huán)保應(yīng)依據(jù)各自的管理職能對違規(guī)單位進行上限罰款。
三、加強從業(yè)人員管理，提高駕駛員的責(zé)任意識
1. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門應(yīng)定期對渣土運輸企業(yè)法定代表人及駕駛員進行操作規(guī)范和安全運輸?shù)?培訓(xùn)、教育和考核。渣土運輸企業(yè)也應(yīng)定期組織駕駛員進行訓(xùn)練。未按規(guī)定參加培訓(xùn)的企業(yè)和個人，不得參與渣土運輸活動。
2. 渣土運輸企業(yè)應(yīng)不斷改進和完善內(nèi)部安全管理制度，建立合理的獎勵懲罰機制，加強對駕駛員的管理，確保渣土運輸規(guī)范、安全，塑造良好的企業(yè)形象。
3. 發(fā)揮渣土清理協(xié)會的作用，建立健全渣土運輸行業(yè)的自律機制，制定渣土運輸行業(yè)規(guī)范，教育和督促會員遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，促進公平競爭，維護市場秩序。
四、強化聯(lián)動管理，構(gòu)建協(xié)同管理的有效機制
1. 市政府副秘書長領(lǐng)導(dǎo)各部門、各區(qū)縣，實行渣土運輸聯(lián)動管理，城管部門作為渣土管理的主導(dǎo)部門。成立由城管、住建、環(huán)保、公安等多個部門組成的渣土聯(lián)合整治管理辦公室，負(fù)責(zé)研究渣土運輸動態(tài)狀況，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全市渣土運輸管理執(zhí)法工作，監(jiān)督考核各區(qū)渣土運輸整改情況，指揮全市渣土運輸重大整治行動。
2. 各區(qū)由主管副區(qū)長成立相應(yīng)的管理部門，按照屬地管理原則，負(fù)責(zé)本區(qū)域渣土運輸管理工作，檢查督促區(qū)域內(nèi)的工地遵守文明施工的相關(guān)規(guī)定，并做好本區(qū)域內(nèi)裝飾裝修垃圾的收容和清除。
3. 各部門應(yīng)盡職合作：城管部門依法做好渣土處理作業(yè)的管理；交管部門強化渣土運輸車輛及從業(yè)駕駛員的道路交通安全的監(jiān)督和管理，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理；住建委加強建設(shè)和施工單位的管理，強化施工現(xiàn)場內(nèi)部監(jiān)控，確保渣土車規(guī)范裝載、車輛清洗、防塵降塵等措施得以實施；環(huán)保、水利、交通、地鐵等單位根據(jù)自身職責(zé)做好監(jiān)管工作，敦促相關(guān)建設(shè)單位守法經(jīng)營，規(guī)范渣土處置行為。
4. 建立南京市渣土執(zhí)法隊伍，整合公安交管部門夜查中隊和現(xiàn)有的城管渣土聯(lián)合執(zhí)法隊伍，形成由交警、城管、治巡警構(gòu)成的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，由市公安交管部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理、統(tǒng)一規(guī)劃勤務(wù)、統(tǒng)一指揮行動，重點打擊渣土運輸車輛的違法行為，開展長期的渣土運輸違規(guī)行為整治。
5. 相關(guān)部門及其工作人員未依法履行渣土運輸和處置的監(jiān)管職責(zé)的，由同級監(jiān)察機關(guān)或上級行政部門對單位作出限時改正，通報批評；對相關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。
6. 各個工程建設(shè)項目、土地所有權(quán)單位應(yīng)加強自有的場地、工地的監(jiān)管，堅決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設(shè)施、有前門清潔措施、渣土運輸車輛裝載不超過高度、輪胎車身不攜帶泥土）的規(guī)定；因管理不當(dāng)造成渣土亂扔問題的，建設(shè)單位、所有權(quán)單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
公司車輛管理制度7
1、嚴(yán)禁無證人員駕駛各種車輛,駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛;
2、開車前,駕駛員必須仔細(xì)檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等是否良好,不符要求時應(yīng)立即修理,嚴(yán)禁駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛;
3、駕駛員身體不適,不能保證安全行車時,不得擔(dān)任駕駛工作;
4、駕駛員在行車時,必須集中精力,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保交通安全;
5、嚴(yán)禁駕駛員行車應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)嚴(yán)禁酒后開車;
2)嚴(yán)禁超速行速;
3)嚴(yán)禁超載行駛;
4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時,不得超車;
5)不準(zhǔn)超越正在超車的車輛;
6)不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;
7)駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食,與人閑談或其他妨礙安全的行為;
6、汽車倒車、調(diào)頭時,應(yīng)注意地形及四周情況,并用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓;
7、在施工現(xiàn)場駕駛車輛時,要低速慢行,隨時注意上空及道旁的`物件、行人;
8、車輛沒有停穩(wěn)前,不準(zhǔn)打開車門和上、下人,開車門要注意周圍情況,不得妨礙其他車輛和行人通行;
9、人貨車載重行車時,要注意防止急剎車、急轉(zhuǎn)彎;
10、隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效,有破損或故障要及時配換修理;
11、停泊車輛應(yīng)安全牢靠,為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。鎖閉車門窗,司機返回停車場取車,應(yīng)仔細(xì)留意車輛情況有無意外損傷。
公司車輛管理制度8
一、總則
第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。
二、車輛管理
第三條本公司的車輛由行政人事部統(tǒng)一管理,并指派專人負(fù)責(zé)調(diào)度;公司勞務(wù)輸出項目車輛由輸出項目的管理處統(tǒng)一管理,具體參照本辦法執(zhí)行。
第四條車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其余均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理車輛移交手續(xù),并將該車各種資料隨車移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車者,應(yīng)將經(jīng)部門核準(zhǔn)的《公務(wù)外出單》交專人簽字,專人依公務(wù)的重要性派車。不按規(guī)定辦理申請,專人不予派車。接送公司領(lǐng)導(dǎo)及員工上下班、定時接送業(yè)主或看樓客人,不填外出單。其它符合規(guī)定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業(yè)主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。
第六條每輛車內(nèi)均設(shè)置《出車日志》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認(rèn)真填寫表中各項內(nèi)容,每周呈專人核對,如專人發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應(yīng)呈報行政人事部負(fù)責(zé)人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴(yán)肅處理。
第七條行政人事部負(fù)責(zé)核準(zhǔn)一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養(yǎng)費及違規(guī)費等)。
三、車輛使用
第八條車輛應(yīng)由專職司機駕駛(經(jīng)公司許可自駕者,應(yīng)善盡駕駛?cè)素?zé)任)。出車前應(yīng)特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即報告,否則,駕車人應(yīng)對可能出現(xiàn)的后果負(fù)責(zé)。
第九條車輛行車途中應(yīng)注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛?cè)顺袚?dān)。
第十條司機不得將公務(wù)車開回家,不得公車私用或?qū)④嚿米越唤o他人駕駛或?qū)W車,違者受罰。
第十一條出車時,車輛應(yīng)停放在指定位置、停車場或適當(dāng)合法位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所,并將車門鎖好,然后要求執(zhí)勤保安簽字確認(rèn)。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務(wù))經(jīng)專人特許可以停放在司機居住的公司物業(yè)小區(qū)。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊,將追究司機的責(zé)任。
第十二條沒有正常的調(diào)車手續(xù),任何時候不準(zhǔn)擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習(xí)駕駛,更不準(zhǔn)把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準(zhǔn)私自動車。
四、車輛維修保養(yǎng)
第十三條司機負(fù)責(zé)每周對車輛進行定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
第十四條車輛的維修、保養(yǎng)應(yīng)由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復(fù)者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養(yǎng)工作。
第十五條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時,應(yīng)與專人聯(lián)系請求批示。
第十六條由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應(yīng)視情節(jié)輕重,由公司與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
五、違規(guī)與事故處理
第十七條未經(jīng)許可將車借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,公司將追究責(zé)任司機的責(zé)任。駕駛?cè)诉`反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
第十八條各種車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,除向附近警察機關(guān)報案外,并須即刻與公司專人聯(lián)絡(luò),專人除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第十九條意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)伺c公司共同負(fù)擔(dān)。發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛?cè)伺c公司各負(fù)擔(dān)一半。
六、費用報銷
第二十條公務(wù)用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經(jīng)審核后實報實銷。
七、附則
第二十一條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度篇第一條目的
為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務(wù)工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公司的實際情況，特制定本制度。
第二條適用范圍
本制度適用于公司范圍內(nèi)所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動。
第三條車輛的管理：
1、公司所屬各種車輛統(tǒng)一由辦公室管理和調(diào)度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛?cè)藛T私自出車造成交通、車輛機械等事故，應(yīng)由其承擔(dān)全部責(zé)任，并無條件離崗。
2、公司所屬車輛均由辦公室負(fù)責(zé)對其的安全檢查和保養(yǎng)保修，并分別按車號設(shè)冊登記管理。
3、各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負(fù)責(zé)保管，不得遺失，如車輛移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將車輛的各種資料隨車轉(zhuǎn)移。
4、公司各部門所用車輛應(yīng)每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標(biāo)準(zhǔn)時（指不正常），應(yīng)送情調(diào)整修理。
5、未經(jīng)公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發(fā)現(xiàn)一次即扣除當(dāng)天薪金，發(fā)現(xiàn)三次者自動離崗，造成事故者要由其負(fù)全部責(zé)任。
6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負(fù)責(zé)購買，確需駕駛員購置的應(yīng)報公司待批復(fù)后，再行購置，否則公司不予報銷。
7、各類車輛駕駛員應(yīng)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高思想覺悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，堅持安全第一，文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強工作責(zé)任感。
8、車輛行駛當(dāng)中，如遇突發(fā)故障需要維修時，應(yīng)及時向公司報告，并就近安排維修（換下的舊零件須帶回交公司驗證）。
9、公司所屬車輛的年審和各項交通規(guī)費的繳納均由辦公室統(tǒng)一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規(guī)費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準(zhǔn)，不得延誤，如因延遲年審發(fā)生的滯納金由駕駛員個人承擔(dān)。
10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應(yīng)事先填寫《用車申請表》報經(jīng)部門負(fù)責(zé)人，公司領(lǐng)導(dǎo)簽批后，辦公室方可派車。
11、堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，對車輛實行擇優(yōu)送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。
第四條車輛的使用
1、車輛的使用按先上級，后下級；先急事，后一般；先涉足特殊用車，后其它事務(wù)的原則安排。
2、各部門公務(wù)用車，由部門負(fù)責(zé)人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排。
3、外單位借車，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)后，辦公室方可安排，并做好用車（派車）記錄。
4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負(fù)責(zé)在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛(wèi)生。
5、車輛收班后或節(jié)假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的.防盜措施。
6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批示后方可執(zhí)行。
7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核算油料，并做好每月核對無誤。
8、駕駛員應(yīng)做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標(biāo)以內(nèi)，特殊情況須報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
第五條車輛的保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內(nèi)外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)立即補充或更換。
2、駕駛員應(yīng)每周進行一次保養(yǎng)，每月對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發(fā)動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應(yīng)用海綿仔細(xì)擦洗，并沖洗干。
4、車輛車窗應(yīng)及時清除橡膠痕跡，油類等，風(fēng)窗刮水片應(yīng)定期清洗并根據(jù)使用情況及時調(diào)換。
5、定期保養(yǎng)合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。
6、保持車內(nèi)無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內(nèi)應(yīng)保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。
7、車輛每行駛到規(guī)定公里數(shù)時，應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養(yǎng)。
第六條車輛的費用管理
1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據(jù)用車業(yè)務(wù)量的多少，提出具體的用油方案報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。
2、公司非專人用的車輛，因公所發(fā)生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據(jù)實報銷，因私出車所發(fā)生的費用一律不予報銷。
3、車輛的修理保養(yǎng)費用由辦公室統(tǒng)一匯總，經(jīng)財務(wù)審核后報總經(jīng)理批準(zhǔn)，費用由公司統(tǒng)一支付，因私修理費用自理。
4、當(dāng)月行車產(chǎn)生的費用，須在次月五日前整清（節(jié)假日推延）如過期，公司一律不予報銷。
5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養(yǎng)修費用由公司匯總后統(tǒng)一支付。
6、車輛行駛當(dāng)中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。
7、公司實行"統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
9、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。
10、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準(zhǔn)后方可維修，由辦公室會同財務(wù)部門負(fù)責(zé)結(jié)算維修費用。
第七條車輛違規(guī)與事故處理
1、在無照駕駛，未經(jīng)許可將車借于他人使用而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)損失，并予以罰款200元每次或免職處分。
2、違章停車、高速駕車或違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。
3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生時，應(yīng)先急救傷患人員，并迅速與公司聯(lián)系，接受公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現(xiàn)場。如小事故，可自行處理后向公司報告。
4、在執(zhí)行公務(wù)中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情況處理。
5、在執(zhí)行公務(wù)中，發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)除保險金額后，其差額視責(zé)任具體處理。
6、對模糊不清或把握不大的問題，謹(jǐn)慎回答交通警察的詢問。
第八條獎懲辦法
1、對模范執(zhí)行車輛規(guī)章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進行綜合評比確認(rèn)后，實施獎勵。
2、對違反紀(jì)律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
�、俜舶l(fā)生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)當(dāng)月獎金。事故情節(jié)嚴(yán)重者，給予通報，調(diào)離崗位直待開除公司。
②擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并給予開除處理。
③駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔(dān)一切責(zé)任，并給予開除處理。
�、芄ぷ鲿r間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)50元，造成損壞，由駕駛員承擔(dān)，并追究其責(zé)任。
�、菸磶R證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責(zé)任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔(dān)全部證、照補辦費用。
�、蘧坪篑{車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并給予開除處理。
�、唏{駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。
�、囫{駛員無故不出車，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負(fù)擔(dān)。
公司車輛管理制度9
一、用車管理
(一)經(jīng)理級以上(含經(jīng)理級)員工�？谑袃�(nèi)辦事可以直接向辦公室申請派車，申請市區(qū)以外用車需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，并提前一個工作日遞交用車申請，市區(qū)內(nèi)用車提前半個工作日遞交申請。經(jīng)理級以下人員外出自行搭乘公交車，緊急情況可以經(jīng)總經(jīng)理特批后用車。
(二)辦公室派車視目前車輛情況，并依據(jù)申請人事務(wù)重要性，緊急性等安排出車。如提交申請時，遇無日常辦公車輛或司機，則申請人自行搭車。
(三)司機出車后應(yīng)及時填寫《用車登記表》(誰使用誰登記簽字，司機不得代簽)，�？谑袃�(nèi)辦理公務(wù)應(yīng)請示辦公室負(fù)責(zé)人。長途出車在出車前、到達目的地及返回時通報辦公室，以便了解與掌握車輛運行情況;
二、油卡管理
(一)車輛燃油實行限額管理，實行油卡加油。若因特殊情況需要現(xiàn)金加油，需請示總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人，說明原因和用油費用，索取正規(guī)發(fā)票報銷。機動油卡加油只能用在公司規(guī)定車輛上，不得私自加在公司之外的車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即解除勞動合同。
(二)專用車輛的油卡由車輛使用人自行保管，財務(wù)部統(tǒng)一對油卡充值;公用車輛的油卡由辦公室保管，司機加油時連同車鑰匙一并領(lǐng)取，公用車輛加油要登記數(shù)量和里程。
三、車輛證件檢查
車輛證件不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造;出車前檢查車輛證件是否齊全有效(隨車證件一般包括：行駛證正副本、車輛購置附加稅、廢氣合格證、保險卡、燃油附加費等)，如發(fā)現(xiàn)遺失、過期或需變更，司機應(yīng)及時反映并辦理有關(guān)手續(xù)。如因沒有及時進行年審或者投保而產(chǎn)生的所有費用由分管該車輛司機承擔(dān)。
四、司機必須憑辦公室負(fù)責(zé)人簽發(fā)的派車單出車，否則按私事用車處理。
五、車輛在下班后或節(jié)假日期間應(yīng)按指定地點停放，關(guān)好車門窗，未經(jīng)許可，任何人不得將車輛私自駕離指定地點。車輛鑰匙在下班前上交到辦公室，車輛由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，司機按公司統(tǒng)一調(diào)度進行駕駛，不得私自出車，若公司沒有派車而私自出車者，依據(jù)公司懲處制度執(zhí)行，并承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟責(zé)任。司機出車回公司，必須將車停放在指定地點，不得將公司車輛私自轉(zhuǎn)借給他人使用。
六、因司機違章而造成的罰款均由當(dāng)值司機個人承擔(dān)并交納，如沒有及時交納所產(chǎn)生的滯納金由本人承擔(dān)。
七、司機駕駛證超期未按規(guī)定審驗的，不準(zhǔn)駕駛公司車輛;發(fā)生過重、特大交通事故的人員，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)駕駛公司車輛。
八、司機嚴(yán)禁酒后駕駛車輛;
九、司機要按規(guī)定做好車輛的日常維護、保養(yǎng)工作，保持車輛(設(shè)備)技術(shù)狀況良好，車容整潔;公司領(lǐng)導(dǎo)或客人下車后，司機不得呆在車內(nèi)抽煙或開空調(diào);每周可到洗車場洗車一次，平時的車內(nèi)衛(wèi)生由駕駛員自行處理。
十、車輛實行專人專車管理的原則，若因工作需要，駕駛?cè)诵枰粨Q車輛，必須做好相關(guān)交接手續(xù)并填寫《車輛交接表》，凡車輛損壞責(zé)任不清者，由經(jīng)手司機共同承擔(dān)責(zé)任。
十一、司機通訊工具要求24小時開機，服從公司調(diào)度，如發(fā)現(xiàn)關(guān)機、不接聽、轉(zhuǎn)移或不在服務(wù)區(qū)內(nèi)等狀態(tài)，視情況嚴(yán)重性，依據(jù)公司制度執(zhí)行。
十二、司機應(yīng)嚴(yán)守公司機密，不得隨意參與車上賓客的談話，不得泄露車上領(lǐng)導(dǎo)或客戶談?wù)摰膬?nèi)容，不得查閱保存在車內(nèi)的文字資料、電腦資料，不得打開保存在車上的'皮包、包裹等物品。
十三、駕駛員需在入職時指定一名有正當(dāng)職業(yè)的非直系親屬作為擔(dān)保人。擔(dān)保人義務(wù)對駕駛員在本公司期間的行為負(fù)責(zé)。
十四、每個月第一個工作日公示上月用車情況，包括各部門使用車量以及月油耗情況，以及專用車輛的使用情況。同時將當(dāng)月出車情況匯總成電子文檔。
十五、駕駛員在沒有出車任務(wù)時，不得串崗、脫崗，應(yīng)在辦公場所主動協(xié)助其他員工工作，服從上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
十六、司機外出辦理保險，或取車送車等非出車任務(wù)的，需自行搭乘公交車。
十七、發(fā)生交通事故要及時報告公司然后拔打報險公司電話，并保護好現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門及時做善后處理工作;如因司機駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致交通事故，所產(chǎn)生的維修費用(保險公司不予承擔(dān)的費用)由司機承擔(dān)。
十八、司機(專用車輛使用人)要保證所負(fù)責(zé)車輛的正常運行，如有問題需及時上報進行維修，如因公司領(lǐng)導(dǎo)、客人用車時有問題(沒有油或者車輛不衛(wèi)生、車輛有異常情況等等)或影響公司運輸任務(wù)而維修或臨時產(chǎn)生的費用由司機承擔(dān)。
十九、車輛維修和保養(yǎng)原則
公司所有車輛均須在指定維修廠家進行維修保養(yǎng)，維修前應(yīng)填寫車輛維修保養(yǎng)審批表，不得私自在非定點廠家維修。車輛的維修保養(yǎng)分為大修、中修和日常維修項目，維修金額在500至20xx元之間的為中修，在2,000元(含)以上標(biāo)準(zhǔn)為大修，車輛中修、大修均需咨詢二家以上報價，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后方可維修。車輛檢測維修時需兩名人員到現(xiàn)場，與修理廠辦理好交接(車內(nèi)物品、油量、公里數(shù)等等)并雙方簽字，車輛維修時車內(nèi)物品必須全部拿回公司不得留在車內(nèi)，如因司機沒有及時拿回而丟失，責(zé)任由司機來承擔(dān)。司機不得因修車或其他名義，故意提高維修費用或者與修理廠一同賺取公司費用，一經(jīng)查實，馬上予以除名，并承擔(dān)所有維修費用。
公司車輛管理制度10
第一條為規(guī)范公司的車輛使用管理規(guī)定,保證公司各項工作的正常、有序開展,特制訂本規(guī)定。
第二條小區(qū)巴士歸口管理責(zé)任部門為所在管理處,工具車由綜合部歸口管理,并由綜合部統(tǒng)一調(diào)度。
第三條公司車輛主要用于:
一、外出采購物品或裝運花木;
二、員工外出辦公事用車;
三、公司來客接送用車;
四、員工因私用車:如結(jié)婚、重病、孕(產(chǎn))婦去醫(yī)院等用車;
五、其它特殊情況用車。
第四條使用車輛的申請審批程序:
一、各部門因事需使用車輛時,必須填寫《小車使用申請單》,寫明用車事由、辦事地點、出發(fā)時間和返回時間,必要時寫明車號;
二、租賃車輛須事先提出租賃申請,經(jīng)綜合部審核并由總經(jīng)理同意后,寫明車主及車牌號(特殊情況可事后補),并據(jù)《小車使用申請單》結(jié)算運費;
三、員工因私用車,申請人填好申請審批單后,須經(jīng)部門負(fù)責(zé)人、綜合部審核經(jīng)總經(jīng)理同意,方可有車;
四、除規(guī)定駕駛員外,其它員工一律不得私自駕駛公司車輛;
六、星期天、節(jié)假日、中夜班等非上班時間原則上不安排用車,確有特殊情況,則由申請部門填寫好申請審批單后報總經(jīng)理審批;突發(fā)事件應(yīng)急用車,事前可以無申請審批單,但事后必須補上;
第五條調(diào)度員須根據(jù)審批有效的申請審批單調(diào)度車輛。出車單開出后,申請人應(yīng)及時交給司機,以便司機做好出車準(zhǔn)備;
第六條車輛(包括班車、巴士)用后必須停放在公司規(guī)定的`地點,夜間嚴(yán)禁在公司外擅自停放。
第七條車輛在指定修理廠進行維修,車輛維修前駕駛員須填寫送修單,由所在車輛管理部門負(fù)責(zé)人審核,綜合部審批后方可進行修理。
第八條為尊重員工,確保安全,應(yīng)遵守以下規(guī)定:
一、車輛在上班前15分鐘、下班后15分鐘內(nèi)一律避讓員工先行,嚴(yán)禁進出大門。
二、員工自行車、助動車、摩托車一律推行進出大門。
第九條駕駛員、調(diào)度員及員工未遵照規(guī)定執(zhí)行的,視情處以100-500元的罰款。
第十條本規(guī)定由公司綜合部負(fù)責(zé)解釋,自下發(fā)之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度11
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每天工作結(jié)束后，司機必須將自己駕駛的車輛停放在指定停放點。并進行日常保養(yǎng)，詳細(xì)記錄。日常保養(yǎng)結(jié)束后，由汽修人員負(fù)責(zé)檢查，驗收。保養(yǎng)不到位者重新保養(yǎng)直到合格為止。
常規(guī)保養(yǎng)的內(nèi)容包括：打黃油、吹散熱器及空濾器、車內(nèi)外衛(wèi)生、清除車身雜草、污物等。吹散熱器和空濾器時要里外反復(fù)吹，直到吹通為止，空濾器兩周更換一次新的。TMR車攪拌箱傳動軸和裝載機大小臂與轉(zhuǎn)斗銷子每天打黃油一次。所有車輛傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后橋每周打黃油一次。保養(yǎng)結(jié)束后必須將周圍垃圾清理干凈。及時更換TMR車切割刀片（更換是采用間隔法則）。
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1、所有車輛每月必須更換機油及機油濾清器，并作記錄。
2、每周所有車輛必須全車清洗一次，必要時做到即時清洗。
3、TMR稱重系統(tǒng)每兩星期必須矯正一次。冬季來臨之前必須提前更換防凍液和冬季柴油。必要時對車輛采取防凍措施。
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1、車輛在使用過程中出現(xiàn)故障要及時與汽修人員聯(lián)系，出現(xiàn)故障的.車輛不得擅自使用，直到汽修人員排除故障后才可以繼續(xù)使用。
2、設(shè)備修理人員必須及時快速的檢修故障車輛。
（四）車輛配件儲備及車輛管理記錄表
1、車輛及設(shè)備常用配件及易耗品要倉庫有貯備，便于定期保養(yǎng)維護使用；易損件產(chǎn)庫有備貨便于常規(guī)問題及時修復(fù)保證生產(chǎn)。
2、管理記錄表均由牧場自行制定，車輛管理記錄表中必須能夠體現(xiàn)車輛管理、使用、維護等項目的記錄。
公司車輛管理制度12
一、車輛任務(wù)
接送公司業(yè)務(wù)客戶。
經(jīng)理級以上人員外出公干。
經(jīng)批準(zhǔn)的一般職員辦理重要或緊急公務(wù)用車。
二、因公用車
1、如需使用公司汽車需向管理部申請，申請人應(yīng)詳細(xì)填寫《用車工作申請單》。
2、除緊急公務(wù)外，當(dāng)日的《用車工作申請單》應(yīng)于上班后半小時內(nèi)送至管理部，以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排，以充分保證各部門的用車。
3、財務(wù)部用車運送現(xiàn)金優(yōu)先。
4、車輛使用人應(yīng)按申請用車時間準(zhǔn)時出發(fā)。任何出發(fā)前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的地長時間等候的用車均應(yīng)及時向管理部通報，以盡量避免影響其它工作。
5、每次出車，用車人憑《用車工作申請單》乘車，司機按《用車工作申請單》的內(nèi)容出車，任務(wù)完成后司機應(yīng)及時將《用車工作申請單》交給管理部，并準(zhǔn)備下次出車。
6、為了確保安全、合理調(diào)配車輛，長途出乘必須經(jīng)部門經(jīng)理和行政部經(jīng)理批準(zhǔn)，并提前一天申請。如無特殊理由當(dāng)天的長途將不予批準(zhǔn)。
三、緊急用車使用程序
1、緊急用車系指發(fā)生下列情況時的用車：
2、需緊急救治的公司受傷、發(fā)病人員；
3、緊急工作任務(wù)；
4、重要客戶臨時需要
5、緊急用車可以不經(jīng)申請，但須及時通知管理部，且事后補辦《用車工作申請單》
6、若公司車輛已全部外出，則用車人可按公司有關(guān)規(guī)定搭乘出租車輛，但原則上以四公里以內(nèi)乘公共汽車為準(zhǔn)。
四、其他用車
1、公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛，但須經(jīng)公司總經(jīng)理室批準(zhǔn)，并填寫《用車工作申請單》。
2、未經(jīng)公司總經(jīng)理室批準(zhǔn)，公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權(quán)限
1、管理部負(fù)責(zé)車輛及司機的'管理
2、非經(jīng)公司副總以上領(lǐng)導(dǎo)決定或指定，本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執(zhí)照，均嚴(yán)禁駕駛公司車輛
六、安全規(guī)定
1、員工加班需用車輛請盡早提前通知管理部。
2、為保證行車安全和次日的工作，司機加班一般不得超過24：00，各位員工應(yīng)從嚴(yán)掌握，因特殊情況申請24：00以后加班的，須經(jīng)部門經(jīng)理和管理部批準(zhǔn)。
公司車輛管理制度13
一、申請車輛
各部門按需發(fā)起用車申請，主任審批后送綜合部及副總簽字，隨后交給車輛管理員安排派車。
若需提前一天通知車輛管理員八點前的用車需求，以便合理調(diào)配車輛。
基本配置：市場部每天3-4輛車，網(wǎng)絡(luò)部和綜合部共用1輛車。
管理員按照上月駕駛員行車?yán)锍逃缮僦炼嗟捻樞蜻M行派車。
管理員每日上午9:00和下午2:30在“XX公司宣傳群”公布派車信息。
二、車輛使用
員工使用車輛下訪或進行勘查、驗收等任務(wù)，上午不遲于8:30出門(晨會可推遲半小時)，下午不遲于2:30出門。
員工需提前在“往返市公司公務(wù)車交流群”告知用車去向，以便整理攜帶文件資料。
員工出行時，在“XX公司宣傳群”內(nèi)標(biāo)明行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛前往XXX地�！�
員工用車結(jié)束后回到公司，在“XX公司宣傳群”內(nèi)表明已結(jié)束行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛，已結(jié)束使用，其他同事如有需要請申請用車。”
三、考核
員工申請車輛后處理私事，每發(fā)現(xiàn)一次扣減當(dāng)月績效5分。
員工申請車輛后未能及時在群內(nèi)更新行駛狀態(tài)，每次扣0.2分。
本公司車輛管理制度嚴(yán)格，各位員工務(wù)必遵守！
公司車輛管理制度14
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的'80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補辦費用，另扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度15
1.目的
對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。
2.適用范圍
本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。
3.職責(zé)
3.1行政辦主任負(fù)責(zé)對維修服務(wù)提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。
3.2車隊負(fù)責(zé)人對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。
4.工作流程
4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。
4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
4.1.7車隊負(fù)責(zé)人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容
4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實施
4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由車隊負(fù)責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時間。
4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，行政辦主任檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認(rèn)維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用----對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。當(dāng)實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批。
4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴(yán)重應(yīng)及時匯報，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的`部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)---獲批準(zhǔn)后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。
4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負(fù)責(zé)人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。
4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。
4.2.7維修費用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。
4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用
4.4.1公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。
4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單，經(jīng)上級批準(zhǔn)后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許在外自行補購。
4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用，定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償;
4.5 油料的補充
4.5.1 燃油的補給應(yīng)在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行政辦主任。
4.5.2 每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)。
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