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貨物運(yùn)輸管理制度

時間：2024-09-18 10:23:53 制度我要投稿

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貨物運(yùn)輸管理制度[推薦]

　　在生活中，很多場合都離不了制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的貨物運(yùn)輸管理制度，希望對大家有所幫助。

貨物運(yùn)輸管理制度[推薦]

貨物運(yùn)輸管理制度1

　　危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在確保安全、高效、合規(guī)地運(yùn)輸各類危險(xiǎn)物品。制度涵蓋了從貨物分類、包裝、標(biāo)識、裝載到運(yùn)輸過程監(jiān)控、應(yīng)急處理等多個環(huán)節(jié)，旨在預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)人員安全和環(huán)境。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 貨物分類與鑒定：明確危險(xiǎn)貨物的類別，依據(jù)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行準(zhǔn)確鑒定。

　　2. 包裝與標(biāo)識：規(guī)定符合安全標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料和明確的危險(xiǎn)品標(biāo)識要求。

　　3. 裝載與配載：制定裝載流程，避免危險(xiǎn)貨物混裝，確保車輛穩(wěn)定性。

　　4. 駕駛員培訓(xùn)：對駕駛員進(jìn)行專門的安全知識和操作技能培訓(xùn)。

　　5. 運(yùn)輸路線規(guī)劃：選擇安全、便捷的運(yùn)輸路線，避開敏感區(qū)域。

　　6. 監(jiān)控與跟蹤：實(shí)施貨物運(yùn)輸全過程的.實(shí)時監(jiān)控和跟蹤。

　　7. 應(yīng)急預(yù)案：建立緊急情況下的應(yīng)對措施和救援預(yù)案。

　　8. 文件記錄與報(bào)告：規(guī)范運(yùn)輸文件的管理，及時報(bào)告異常情況。

貨物運(yùn)輸管理制度2

　　一條為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場）經(jīng)營活動，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場秩序，保障道路貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場）有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

　　二條從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營和道路貨物運(yùn)輸站（場）經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營，是指為社會提供公服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運(yùn)輸活動。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

　　本規(guī)定所稱道路貨物專用運(yùn)輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器等專用車輛進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。

　　本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸站（場）（以下簡稱"貨運(yùn)站"），是指以場地設(shè)施為依托，為社會提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站（場）、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。

　　三條道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。

　　道路貨物運(yùn)輸管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。

　　四條鼓勵道路貨物運(yùn)輸實(shí)行集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運(yùn)輸。

　　五條交通部主管全國道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

　　縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

　　縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

　　二章經(jīng)營許可

　　六條申請從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

　　（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運(yùn)輸車輛：

　　.車輛技術(shù)要求：

　�。ǎ┸囕v技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（gb）的要求；

　�。ǎ┸囕v外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb）的要求。

　　.車輛其他要求：

　�。ǎ⿵氖麓笮臀锛\(yùn)輸經(jīng)營的'，應(yīng)當(dāng)具有與所運(yùn)輸大型物件相適應(yīng)的超重型車組；

　�。ǎ⿵氖吕洳乇ｕr、罐式容器等專用運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)具有與運(yùn)輸貨物相適應(yīng)的專用容器、設(shè)備、設(shè)施，并固定在專用車輛上；

　　（）從事集裝箱運(yùn)輸?shù)�，車輛還應(yīng)當(dāng)有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置。

　　（二）有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T：

　　.取得與駕駛車輛相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；

　　.齡不超過周歲；

　　.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。

　�。ㄈ┯薪∪陌踩a(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等。

　　七條申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

　�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的貨運(yùn)站房、生產(chǎn)調(diào)度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場地和道路等設(shè)施，并經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗(yàn)收合格；

　�。ǘ┯信c其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計(jì)量等設(shè)備；，

貨物運(yùn)輸管理制度3

　　貨物運(yùn)輸管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在確保貨物從發(fā)貨地到目的地的.安全、準(zhǔn)時和高效運(yùn)輸。該制度涵蓋了運(yùn)輸計(jì)劃、承運(yùn)商選擇、貨物裝載、途中監(jiān)控、交付驗(yàn)收及異常處理等多個環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 運(yùn)輸計(jì)劃：制定詳細(xì)的貨物運(yùn)輸計(jì)劃，包括選擇最佳運(yùn)輸路線、確定運(yùn)輸方式和時間表。

　　2. 承運(yùn)商管理：評估和選擇信譽(yù)良好、服務(wù)可靠的運(yùn)輸公司，建立長期合作關(guān)系。

　　3. 貨物裝載：規(guī)定裝載標(biāo)準(zhǔn)，防止超載、偏載，確保貨物安全。

　　4. 路途監(jiān)控：運(yùn)用gps等技術(shù)實(shí)時跟蹤貨物位置，及時掌握運(yùn)輸狀態(tài)。

　　5. 交付驗(yàn)收：明確收貨流程，確保貨物無損、準(zhǔn)時到達(dá)，并進(jìn)行質(zhì)量檢查。

　　6. 異常處理：設(shè)立應(yīng)急機(jī)制，快速應(yīng)對運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的問題。

貨物運(yùn)輸管理制度4

　　1、制定詳細(xì)的操作手冊：將上述管理內(nèi)容整理成詳細(xì)的指導(dǎo)手冊，供員工參考執(zhí)行。

　　2、培訓(xùn)與考核：對全體員工進(jìn)行制度培訓(xùn)，通過考核確保他們理解和掌握相關(guān)規(guī)定。

　　3、定期評估：定期審查制度的.執(zhí)行情況，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

　　4、引入技術(shù)輔助：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、云計(jì)算等，提升貨物跟蹤和管理的精確度。

　　5、激勵機(jī)制：建立獎懲機(jī)制，激勵員工遵守制度，提高工作質(zhì)量。

　　通過上述方案的實(shí)施，企業(yè)能夠構(gòu)建一個完善的車輛貨物管理制度，從而實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，推動企業(yè)的健康發(fā)展。

貨物運(yùn)輸管理制度5

　　一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3、公司設(shè)安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。

　　4、公司設(shè)專職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。

　　5、公司聘請具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

　　6、公司將責(zé)任內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　7、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

　　8、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

　　9、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，按時做好車輛二級維護(hù)及綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

　　3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

　　5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

　　3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

　　四、從業(yè)人員安全管理制度

　　1、駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

　　2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。

　　3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：

　　①駕駛營運(yùn)車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、诓粶�(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　　③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

　�、懿粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的`車輛。

　�、菸窗匆�(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。

　　⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

　�、卟粶�(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

　�、嗖粶�(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

　　⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛。

　�、怦{駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

　　4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報(bào)告安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

　　5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時，杜絕各種違章行為。

　　6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

　　五、安全例會制度

　　1、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。

　　2、安全例會主要內(nèi)容：

　　①、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

　�、凇⒓皶r分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

　　③、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

　　④、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

　�、�、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

　　六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

　　1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)。

　　2、堅(jiān)持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。

　　3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

　　4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

　　5、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。

　　七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

　　1、車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。

　　2、車輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

　　3、做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

　　4、按期進(jìn)行車輛二級維護(hù)和檢測，車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。

　　6、禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

　　7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）。

　　8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

　　10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

　　八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

　　3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

貨物運(yùn)輸管理制度6

　　車輛貨物運(yùn)輸管理制度旨在規(guī)范公司的物流運(yùn)作，確保貨物的安全、準(zhǔn)時、高效運(yùn)輸，降低運(yùn)營成本，提高客戶滿意度。該制度主要包括以下幾個方面：

　　1. 運(yùn)輸車輛的選擇與維護(hù)

　　2. 貨物裝載與固定標(biāo)準(zhǔn)

　　3. 駕駛員行為規(guī)范與培訓(xùn)

　　4. 路線規(guī)劃與時間管理

　　5. 運(yùn)輸過程監(jiān)控與異常處理

　　6. 貨損貨差的預(yù)防與賠償機(jī)制

　　7. 客戶服務(wù)與溝通機(jī)制

　　內(nèi)容概述：

　　1. 運(yùn)輸車輛選擇與維護(hù)：制定車輛采購標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛性能良好；定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢查，預(yù)防故障發(fā)生。

　　2. 貨物裝載與固定：規(guī)定貨物裝載方式，防止因裝載不當(dāng)導(dǎo)致的.破損；明確固定標(biāo)準(zhǔn)，保證運(yùn)輸途中貨物安全。

　　3. 駕駛員行為規(guī)范：設(shè)立駕駛員行為準(zhǔn)則，包括遵守交通規(guī)則、保持良好的駕駛習(xí)慣等。

　　4. 路線規(guī)劃與時間管理：優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸時間；合理安排發(fā)車與到貨時間，確保貨物準(zhǔn)時送達(dá)。

　　5. 運(yùn)輸過程監(jiān)控：利用gps等技術(shù)手段，實(shí)時監(jiān)控車輛位置，及時應(yīng)對突發(fā)事件。

　　6. 貨損貨差處理：建立完善的貨損貨差記錄和報(bào)告機(jī)制，確定責(zé)任歸屬，制定賠償方案。

　　7. 客戶服務(wù)：設(shè)立客戶反饋渠道，及時處理客戶投訴，提升服務(wù)質(zhì)量。

貨物運(yùn)輸管理制度7

　　為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。

　　一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：

　　1、所有機(jī)動車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

　　2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

　　4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

　　5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的`其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

　　6、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。

　　7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。

　　二、車輛檢查制度

　　1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況，每四個月進(jìn)行一次二級維護(hù)保養(yǎng)，每年進(jìn)行一次車輛年檢。

　　2、檢查規(guī)定：

　　(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。

　　(2)公司每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

　　(3)對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

貨物運(yùn)輸管理制度8

　　1、建立專門的危險(xiǎn)貨物管理部門，負(fù)責(zé)制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。

　　2、對所有涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?員工進(jìn)行定期培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識。

　　3、引入先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控貨物狀態(tài)，及時預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　4、設(shè)立獎勵機(jī)制，鼓勵員工遵守規(guī)章制度，報(bào)告安全隱患。

　　5、與第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)行定期的安全評估和審計(jì)，持續(xù)優(yōu)化管理流程。

　　6、建立與政府部門、行業(yè)協(xié)會的信息共享機(jī)制，及時獲取最新的法規(guī)動態(tài)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　通過上述方案的實(shí)施，我們旨在構(gòu)建一個全面、高效、安全的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理體系，為公司的可持續(xù)發(fā)展和公眾安全保駕護(hù)航。

貨物運(yùn)輸管理制度9

　　1、建立嚴(yán)格的采購流程，對供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)審查，確保貨物質(zhì)量。

　　2、實(shí)施動態(tài)庫存管理，利用預(yù)測模型調(diào)整庫存水平，避免過度積壓或缺貨。

　　3、引入條形碼或rfid技術(shù)，提高出入庫效率，減少人為錯誤。

　　4、建立貨損快速響應(yīng)機(jī)制，對貨損原因進(jìn)行深入分析，防止類似問題再次發(fā)生。

　　5、定期進(jìn)行員工培訓(xùn)，提升操作技能和服務(wù)意識，同時實(shí)施績效考核，激勵員工提升工作效率。

　　6、利用erp系統(tǒng)集成貨物信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的'實(shí)時更新和分析，為管理層提供決策支持。

　　以上方案需結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況靈活調(diào)整，不斷優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)貨物管理的最優(yōu)化，從而促進(jìn)企業(yè)的整體運(yùn)營效率和盈利能力。

貨物運(yùn)輸管理制度10

　　本《貨物裝卸管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部貨物的'裝卸作業(yè)流程，確保操作安全、高效，減少貨物損失，提升物流效率。主要內(nèi)容涵蓋裝卸人員職責(zé)、操作規(guī)程、設(shè)備管理、安全規(guī)定、質(zhì)量控制及應(yīng)急處理等方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1.裝卸人員資質(zhì)與培訓(xùn)：明確裝卸人員的入職條件，定期進(jìn)行安全操作培訓(xùn)。

　　2. 操作規(guī)程：制定詳細(xì)的裝卸步驟，包括裝載、卸載、堆碼等環(huán)節(jié)。

　　3.設(shè)備管理：對裝卸設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

　　4.安全規(guī)定：設(shè)立安全操作標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防事故的發(fā)生，如佩戴防護(hù)裝備，遵守操作規(guī)程等。

　　5.質(zhì)量控制：監(jiān)控裝卸過程，確保貨物完好無損，防止貨物混裝、錯裝。

　　6.應(yīng)急處理：建立應(yīng)急預(yù)案，對突發(fā)情況如設(shè)備故障、貨物破損等進(jìn)行及時響應(yīng)。

貨物運(yùn)輸管理制度11

　　貨物運(yùn)輸及站場管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，其主要作用在于確保物流運(yùn)營的高效、安全與合規(guī)。它規(guī)范了貨物從裝載到卸載的整個流程，防止貨物損壞、丟失，同時優(yōu)化運(yùn)輸資源的配置，提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶滿意度，為企業(yè)運(yùn)營提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 貨物接收與檢驗(yàn)：明確貨物接收標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定檢驗(yàn)流程，確保入庫貨物的質(zhì)量與數(shù)量準(zhǔn)確無誤。

　　2. 裝卸作業(yè)管理：規(guī)定裝卸操作規(guī)程，防止操作不當(dāng)導(dǎo)致的`貨物損壞，同時提高作業(yè)效率。

　　3. 運(yùn)輸路線與時間規(guī)劃：確定最佳運(yùn)輸路徑，合理安排運(yùn)輸時間，以減少運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸速度。

　　4. 車輛與駕駛員管理：設(shè)定車輛維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定駕駛員行為準(zhǔn)則，確保運(yùn)輸過程的安全。

　　5. 站場秩序維護(hù)：規(guī)范站場內(nèi)作業(yè)秩序，防止擁堵，保證作業(yè)安全。

　　6. 應(yīng)急處理機(jī)制：建立突發(fā)事件應(yīng)對預(yù)案，如貨物丟失、延遲、事故等，以便快速有效地解決問題。

　　7. 數(shù)據(jù)記錄與報(bào)告：規(guī)定貨物進(jìn)出、在途狀態(tài)的記錄方式，定期生成報(bào)告，為決策提供依據(jù)。

貨物運(yùn)輸管理制度12

　　1、建立車輛管理系統(tǒng)：引入數(shù)字化工具，實(shí)現(xiàn)車輛信息、行駛記錄、維修保養(yǎng)的電子化管理。

　　2、定期培訓(xùn)：對駕駛員進(jìn)行安全操作、應(yīng)急處理等方面的'定期培訓(xùn)。

　　3、制定調(diào)度策略：結(jié)合gps定位和大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少空駛。

　　4、設(shè)立安全獎勵機(jī)制：對無事故、無違規(guī)的駕駛員給予獎勵，激勵安全駕駛。

　　5、定期審計(jì)：對管理制度執(zhí)行情況進(jìn)行定期審計(jì)，及時發(fā)現(xiàn)問題并改進(jìn)。

　　通過上述方案的實(shí)施，企業(yè)能夠建立起一套完善的貨物車輛管理制度，從而提升物流運(yùn)輸?shù)恼w效能，保障企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

貨物運(yùn)輸管理制度13

　　第一章總則

　　第一條

　　為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的管理，維護(hù)貨物運(yùn)輸市場秩序，保護(hù)合法經(jīng)營，保障有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

　　第二條

　　道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)(以下簡稱貨運(yùn)服務(wù)業(yè))是指服務(wù)于道路貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)經(jīng)營活動。主要包括：

　　(一)受理貨物托運(yùn)、聯(lián)托運(yùn)、貨物配載、貨運(yùn)信息等貨物運(yùn)輸受理業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營活動;

　　(二)貨物倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等貨物運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營活動;

　　(三)交通物流及其它貨運(yùn)服務(wù)方面的經(jīng)營活動。

　　第三條

　　凡在我國境內(nèi)從事貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)營活動和管理活動，均適用本辦法。

　　第四條

　　國務(wù)院交通主管部門負(fù)責(zé)全國道路運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)管理，各級地方交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)管理。具體管理工作由各級道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)(以下簡稱運(yùn)管機(jī)關(guān))負(fù)責(zé)。

　　貨運(yùn)服務(wù)業(yè)在交通主管部門統(tǒng)一管理下，實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、多家經(jīng)營、公平競爭的原則，根據(jù)當(dāng)?shù)厣唐肥袌霭l(fā)展的需要，以及貨運(yùn)市場建設(shè)的情況，制訂規(guī)劃，建立網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)調(diào)控，促進(jìn)發(fā)展。

　　第二章審批

　　第六條

　　凡經(jīng)營貨運(yùn)服務(wù)業(yè)，須向當(dāng)?shù)乜h(含縣，下同)以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請，辦理開業(yè)手續(xù)，取得經(jīng)營資格，依法經(jīng)營。

　　第七條

　　申請經(jīng)營貨運(yùn)服務(wù)業(yè)者，必須符合交通部頒發(fā)的《道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(試行)》(交運(yùn)發(fā)【1993】184號)的規(guī)定。

　　第八條

　　申請者在申請時間須向運(yùn)管機(jī)關(guān)提交下列文件：

　　(一)單位申辦憑鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府或上級主管部門證明，個人申辦憑居民身份證(復(fù)印件)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府證明;

　　(二)申請項(xiàng)目的可行性報(bào)告;

　　(三)資金信用證明或資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)的驗(yàn)資證明;

　　(四)經(jīng)營場地的產(chǎn)權(quán)證明或租期一年以上的租賃證明(復(fù)印件)。

　　第九條

　　開業(yè)審批程序

　　(一)申請者持本辦法第八條規(guī)定的文件，向經(jīng)營所在地縣以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請，填報(bào)《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)開業(yè)申請表》;

　　(二)運(yùn)管機(jī)關(guān)在收到申請之日起30日內(nèi)，對其申請要求和可行性報(bào)告作出書面答復(fù)，符合條件者準(zhǔn)予進(jìn)行開業(yè)籌備工作;

　　(三)籌備工作完成后，報(bào)經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)審查，合格者核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》(以下簡稱《許可證》);

　　(四)申請者持《許可證》到有關(guān)部門辦理其他手續(xù);

　　(五)經(jīng)營業(yè)主或主管業(yè)務(wù)人員須經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，取得上崗證書。

　　(六)完成上述程序后，申請者向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)申領(lǐng)運(yùn)輸單證，及向工商部門領(lǐng)取工商營業(yè)執(zhí)照后，方可正式開業(yè)。

　　第十條

　　申辦交通物流業(yè)務(wù)、經(jīng)縣、地(市)級運(yùn)管機(jī)關(guān)審核后，報(bào)省級運(yùn)管機(jī)關(guān)審批。

　　組建省際或中外合資合作貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)，需經(jīng)地方交通主管部門逐逐審核后，由省級交通主管部門報(bào)交通部審批。

　　第十一條

　　貨運(yùn)配載線路專營審批

　　經(jīng)營者固定受理、配載同一起運(yùn)和到達(dá)地的貨物，為貨運(yùn)配載線路專營。從事貨運(yùn)配載線路專營向運(yùn)管機(jī)關(guān)提出特別申請，按下列程序辦理：

　　(一)申請者向經(jīng)營所在地縣以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提交貨運(yùn)配載線路專營開行的可行性研究報(bào)告，填報(bào)專營線路申請表，經(jīng)審核同意后，由運(yùn)管機(jī)關(guān)在《許可證》上加蓋《貨運(yùn)配載線路專營章》，并核發(fā)專營線路起訖兩地的經(jīng)營站點(diǎn)，核發(fā)線路專營標(biāo)志。

　　(二)縣(市)內(nèi)線路，由縣(市)運(yùn)管機(jī)關(guān)審批;跨縣(市)線路，由縣(市)運(yùn)管機(jī)關(guān)審核后，報(bào)地(市)運(yùn)管機(jī)關(guān)審批;跨地(市)及跨省市線路，經(jīng)縣地二級審核后報(bào)省級運(yùn)管機(jī)關(guān)審批。國際專營線路，經(jīng)省級運(yùn)管機(jī)關(guān)審核后，報(bào)交通部審批。經(jīng)批準(zhǔn)的貨駝專營線路批文要報(bào)送到達(dá)地運(yùn)管機(jī)關(guān)備案。

　　第十二條

　　變更審批

　　已開業(yè)的運(yùn)輸業(yè)戶及貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶，需作擴(kuò)大經(jīng)營范圍或合并、分立、遷移、改變服務(wù)項(xiàng)目等變更時，按以下規(guī)定辦理手續(xù)：

　　(一)運(yùn)輸業(yè)戶增設(shè)新的貨運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目，或?qū)ν忾_放，向社會車輛提供貨運(yùn)服務(wù)(含社會車輛掛靠經(jīng)營)，須由經(jīng)營業(yè)戶向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)填報(bào)新增經(jīng)營項(xiàng)目申請表，經(jīng)同意后，在原《許可證》上注明新增的經(jīng)營項(xiàng)目。

　　(二)經(jīng)營業(yè)戶分為二個以上同為業(yè)務(wù)或不同業(yè)務(wù)的貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶，須由的經(jīng)營業(yè)戶按開業(yè)審批規(guī)定，重新辦理開業(yè)審批審批，經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)后，收回的《許可證》，核發(fā)新證。

　　(三)經(jīng)營業(yè)戶遷移新址，應(yīng)提前30天向原審批運(yùn)管機(jī)關(guān)申請，當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)對新址審核批準(zhǔn)后，書面通知遷址，并發(fā)布公告。

　　(四)經(jīng)營業(yè)戶改變服務(wù)項(xiàng)目，需按開業(yè)審批手續(xù)，重新審核服務(wù)項(xiàng)目的經(jīng)營資格，經(jīng)批準(zhǔn)后，交回原《許可證》核發(fā)新證。

　　第十三條

　　異地經(jīng)營審批

　　經(jīng)營業(yè)戶在非注冊地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)從事經(jīng)營活動，須持注同地縣級以上運(yùn)管機(jī)關(guān)出具的證明，向異地以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請，辦理審批手續(xù)。

　　第十四條

　　歇業(yè)、停業(yè)

　　經(jīng)營業(yè)戶歇業(yè)、停業(yè)須提前30天向原開業(yè)審批運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請，并在事情前將受理的貨物全部發(fā)送或交接完畢，結(jié)清來往帳目，上交所頌單證和票據(jù)，并向社會公告。歇業(yè)者將《許可證》上交發(fā)證運(yùn)管機(jī)關(guān)保存;停業(yè)者提交債權(quán)債務(wù)清理證明，經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意，繳銷《許可證》，關(guān)閉經(jīng)營場所。

　　第三章受理業(yè)務(wù)

　　第十五條

　　貨運(yùn)受理是指為貨主代辦運(yùn)輸手續(xù)、代提代送貨物，為車主組織貨源、代辦運(yùn)輸業(yè)務(wù)等貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)營活動。各種受理貨物托運(yùn)、聯(lián)托運(yùn)、貨物配載等均屬貨貨運(yùn)受理。貨運(yùn)受理業(yè)戶經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)可兼營貨運(yùn)輔助業(yè)務(wù)的倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等經(jīng)營項(xiàng)目。

　　單純?yōu)檐囍骱拓浿魈峁┸囏浶畔⒒蜇涍\(yùn)咨詢服務(wù)的貨運(yùn)信息中心、貨運(yùn)咨詢中心等，是貨運(yùn)受理的組成部分，兼營其它貨運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目，作為擴(kuò)大經(jīng)營范圍，須按本辦法規(guī)定，辦理審批手續(xù)。

　　第十六條

　　貨運(yùn)受理業(yè)戶在受理貨物時須做到：

　　(一)按《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》與托運(yùn)人辦妥委托手續(xù)，代辦業(yè)務(wù)時，小批量的零星貨物要填寫貨物運(yùn)單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運(yùn)輸合同，明確各方權(quán)利、義務(wù);

　　(二)查驗(yàn)貨物，保證運(yùn)單與貨物一致，貨物包裝完好，對限運(yùn)貨物、危險(xiǎn)貨物等要查驗(yàn)有關(guān)證明，符合規(guī)定。

　　第十七條

　　貨運(yùn)受理業(yè)戶在配載時須做到：

　　(一)一承運(yùn)業(yè)戶簽訂合同，辦理貨物承運(yùn)手續(xù)，明確雙方權(quán)利、義務(wù);

　　(二)為空駛車輛配載時，要驗(yàn)明車主身份，各項(xiàng)證件必須齊全有效，車輛符合技術(shù)要注，對無《道路運(yùn)輸證》的車輛須經(jīng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)根據(jù)規(guī)定，辦理臨時營運(yùn)手續(xù)后，方可承運(yùn)貨物;

　　(三)按車輛標(biāo)記噸位配載，不得超高、超寬、超長，集零為整貨物配載必須同一線路，同時不得混裝危險(xiǎn)貨物;

　　(四)政府指令性運(yùn)輸任務(wù)和搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急物資，應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn);

　　(五)貨物裝卸時，要與承運(yùn)人清點(diǎn)貨物，辦好交接手續(xù)，注明運(yùn)輸要求事項(xiàng)。

　　第十八條

　　貨運(yùn)受理業(yè)戶在提供貨運(yùn)信息和咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)時須做到：

　　(一)提供信息準(zhǔn)確及時;

　　(二)貨運(yùn)咨詢必須依據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī)，提供資料可靠;

　　(三)信息服務(wù)必須堅(jiān)持自愿原則。

　　第十九條

　　承運(yùn)人要按受理業(yè)戶注明的貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和要求，將貨物及時、安全送達(dá)目的地或收款人，辦清交接手續(xù)，并將運(yùn)單回執(zhí)聯(lián)寄回貨物受理業(yè)戶。

　　當(dāng)發(fā)生貨運(yùn)質(zhì)量責(zé)任事故，需承運(yùn)人賠償時，托運(yùn)人可向貨運(yùn)受理業(yè)戶提出，受理業(yè)戶查清確屬承運(yùn)人責(zé)任后，先行賠償，然后再向?qū)嶋H承運(yùn)人追償。信息服務(wù)經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空臺、貨物延滯等經(jīng)濟(jì)損失，按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第四章輔助業(yè)務(wù)

　　第二十條

　　貨運(yùn)輔助服務(wù)是指為貨物運(yùn)輸過程配套服務(wù)的倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)營活動。

　　第二十一條

　　從事倉儲服務(wù)的業(yè)戶須做到：

　　(一)按貨主或共代理人的要求以及貨物的性質(zhì)分類存儲。

　　(二)危險(xiǎn)貨物必須專庫存儲，不得與普通貨物同訓(xùn)混裝;危險(xiǎn)貨物倉庫四周必須設(shè)置安全隔離帶;倉庫管理人員肌經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，取得崗位證書。

　　(三)倉庫面積小于200平方米，以及庫房設(shè)置在居民區(qū)的業(yè)戶，只能從事普通貨物的.存儲業(yè)務(wù)，不得從事危險(xiǎn)貨物及其它特種貨物的存儲。

　　第二十二條

　　從事理貨服務(wù)的業(yè)戶須做到：

　　(一)按裝貨單或載貨清單等貨運(yùn)單證的記載作業(yè);

　　(二)分清貨物標(biāo)記、核點(diǎn)件數(shù)、整理貨物、合理裝載，對到達(dá)貨物要按要求分類進(jìn)庫存放;

　　(三)作業(yè)完畢。要辦肖交接手續(xù)。

　　第二十三條

　　從事中轉(zhuǎn)服務(wù)的業(yè)戶須做到：

　　(一)與委托中轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)單位簽訂合同，按合同規(guī)定代辦中轉(zhuǎn);

　　(二)按貨物到達(dá)的先后次序，及時中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)，造成貨物積壓延滯，按合同約定，負(fù)責(zé)賠償;

　　(三)負(fù)責(zé)向貨方和發(fā)運(yùn)、到達(dá)站通報(bào)中轉(zhuǎn)情況。

　　第二十四條

　　從事包裝服務(wù)的業(yè)戶須做到：

　　(一)按貨主或其代理人的要求作業(yè);

　　(二)包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運(yùn)輸要求，經(jīng)包裝后的貨物因包裝不善而造成損失的要負(fù)責(zé)賠償;

　　(三)貨物裝車后按商定方法作業(yè)，捆扎固定。

　　第五章交通物流及其他

　　第二十五條

　　交通物流是指貨物在道路上進(jìn)行位移全過程的運(yùn)輸活動和各類服務(wù)的總稱。交通物流是綜合性經(jīng)營項(xiàng)目，經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)具有運(yùn)輸、貨物受理和貨運(yùn)輔助的各項(xiàng)業(yè)務(wù)能力，要有相應(yīng)的場站設(shè)施和各種專用設(shè)備。從事交通物流的業(yè)戶在經(jīng)營中應(yīng)遵守本辦法第三、四章的各項(xiàng)規(guī)定，同時遵守貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

　　第二十六條

　　從事搬家運(yùn)輸服務(wù)的業(yè)戶，應(yīng)配備必要的車輛和搬運(yùn)工具，辦理開業(yè)手續(xù)，規(guī)范服務(wù)行為。

　　第二十七條

　　從事貨運(yùn)車輛租賃的業(yè)戶，須經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，辦理開業(yè)手續(xù)，其車輛必須符合技術(shù)要求，辦理《道路運(yùn)輸證》，建立車輛檔案，制定檢驗(yàn)制度，保證安全運(yùn)行。運(yùn)輸單證的領(lǐng)取和交通規(guī)費(fèi)的繳納，由租賃業(yè)戶負(fù)責(zé)。

　　第六章運(yùn)價(jià)和單證

　　第二十八條

　　貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶要遵守國家價(jià)格規(guī)定，在經(jīng)營場所內(nèi)經(jīng)掛服務(wù)項(xiàng)目價(jià)格表，做到明碼標(biāo)價(jià)，按價(jià)收費(fèi)。

　　第二十九條

　　貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶須使用交通主管部門規(guī)定的貨運(yùn)單證和票據(jù)。車輛裝載貨物后，經(jīng)營一戶必須填發(fā)貨運(yùn)單證和票據(jù)。

　　第三十條

　　貨運(yùn)受理業(yè)戶為運(yùn)輸車輛配載后，結(jié)付給承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)，不得低于運(yùn)費(fèi)實(shí)際收入的70%。

　　第三十一條

　　貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶須按交通主管部門的規(guī)定填報(bào)統(tǒng)計(jì)表，繳納運(yùn)輸管理費(fèi)。

　　第三十二條

　　貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶不得欺行霸市、壟斷貨源、轉(zhuǎn)包經(jīng)營、強(qiáng)行代辦業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸單證。

　　第七章罰則

　　第三十三條

　　違反本辦法規(guī)定，由運(yùn)管機(jī)關(guān)按下列各項(xiàng)規(guī)定給予行政處罰：

　　(一)未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自開業(yè)，無證經(jīng)營的，責(zé)令共停業(yè)關(guān)閉，沒收全部非法收入，并處非法收入二至三倍罰款。

　　(二)未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自改變經(jīng)營項(xiàng)目或經(jīng)營范圍的，責(zé)令其停業(yè)整頓，補(bǔ)辦手續(xù)，沒收全部非法收入，并處非法收入一至一倍罰款;

　　(三)在經(jīng)營活動中，不遵守本辦法經(jīng)三、四、五、六章有關(guān)規(guī)定，視其情節(jié)輕重，給予警告、停業(yè)整頓、取消經(jīng)營資格的處罰，并處200-5000無罰款;

　　(四)違反道路運(yùn)輸?shù)钠渌嘘P(guān)規(guī)定，按《道路運(yùn)輸違章處罰暫行規(guī)定》(交通部23號令)的規(guī)定處罰。

　　第三十四條

　　本辦法規(guī)定的行政處罰，由縣級以上運(yùn)管機(jī)關(guān)決定，并出具書面處罰通知。

　　罰款不得以貨物抵押。被責(zé)令停業(yè)的業(yè)戶所受理的貨物，必須歸還貨主，尚末運(yùn)輸?shù)膽?yīng)退付全部運(yùn)費(fèi)。無法交付的貨物由作出處罰的運(yùn)管機(jī)關(guān)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定處理。

　　第三十五條

　　當(dāng)事人對運(yùn)管機(jī)關(guān)處罰決定不服的，可以在接到處罰通知之日起15日內(nèi)，向作出處罰決定的運(yùn)管機(jī)關(guān)的上一級運(yùn)管機(jī)關(guān)申請復(fù)議，上一級運(yùn)管機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)給予答復(fù);對復(fù)議決定不服的，可以在接到復(fù)議決定之日起15日內(nèi)向內(nèi)人民法院起訴;期滿不起訴又不履行的，由作出處罰決定的運(yùn)管機(jī)關(guān)申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

　　第三十六條

　　各運(yùn)管機(jī)關(guān)每年要對本轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶的經(jīng)營資格和經(jīng)營行為進(jìn)行一次審驗(yàn)。年審合格者，在《許可證》上加蓋合章;年審不合格者，令其停業(yè)整頓;復(fù)審不合格者，取消經(jīng)營資格，繳銷《許可證》，停止?fàn)I業(yè)。

　　第八章附則

　　第三十七條

　　本辦法解釋要屬交通部。

　　第三十八條

　　本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。