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鏟車管理制度
在日新月異的現(xiàn)代社會中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的鏟車管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鏟車管理制度1
1.鏟車的日常安全檢查
1.1每工作日使用鏟車前,鏟車操作人員必須繞鏟車進行操作前檢查以確保鏟車的可使用性,此檢查必須每日進行。
1.2檢查項目
項目
檢查內容
1.鏟車外觀檢查
車身是否有漏油、漏水現(xiàn)象、部件松動或任何的外部損壞
2.車輪
輪胎是否有磨損及雜物,螺母松動和氣壓是否足夠
3.車燈
保證所有照明燈和指示燈明亮和起作用
4.液壓油、機油和剎車油
低于標準刻度時,進行加注
5.燃料
確保供操作使用的燃料
6.方向盤
檢查有無松動、滑動,顫動及方向的改變
7.喇叭
確保喇叭鳴叫清晰,宏亮
8.儀表盤
檢查儀表盤上指示器的可使用性。主要的指示器有:計時器、水溫顯示器、油壓顯示器、電池充電顯示燈
1.3每日工作完畢后,鏟車員須進行另一次檢查,發(fā)現(xiàn)的任何不妥都要報告相關主管人員。
2鏟車操作員必須明確在庫內和庫外作業(yè)的安全交通規(guī)定并遵守執(zhí)行。
3鏟車員的裝束,確保穿著適當?shù)囊路�。松散的衣服可能會被方向盤、操作桿、腳踏板纏住而導致人員受傷和鏟車損壞。
4安全操作規(guī)定:作為鏟車員必須是經過適當培訓和公司指定的人員,在操作時,必須緊記安全規(guī)定,避免發(fā)生操作錯誤和過失:
嚴禁超載
一定要按鏟車載重能力進行裝卸。在貨物上叉以前,要確認一下貨物重量,重心位置。安全運載第一條在于理解鏟車能力并加以嚴格執(zhí)行。
使用適當尺碼的托盤
檢查托盤的狀態(tài)、強度、安全負載能力。在堆積時突然發(fā)生捆包散落是由于載貨的不適當。
叉幅盡可能寬大
貨叉寬度盡可能設置成托盤最寬能容納的寬度以保持載物平穩(wěn)。
確認載物無松散
將重物放在托盤最低部,必要時用繩捆綁或薄膜纏繞并保證貨物穩(wěn)定而安全地捆扎好。
重心位置
叉上貨物的位置和重量應有良好的平衡 裝卸寬大貨物時,或有偏重心時,須特別注意不要使鏟車翻倒。
嚴禁鏟車在傾斜不平的路面升舉貨物
嚴禁鏟車在傾斜不平的`路面升舉貨物,經常注意路面情況,鏟車在傾斜狀態(tài)下升舉貨物時,如恰巧遇到微小的沖擊或地板上的孔穴,會發(fā)生顛倒情況。
不能容許任何人員進入叉的下面
不容許任何人員進入升舉的貨叉之下在升舉貨叉之前,要確認一下四周有無其 他人員逗留,不論叉上有無載物,不能容許任何人員,包括你本人在內,進入叉的下面。
嚴禁將手和腳放在門架內
嚴禁將手和腳放在門架內。因為一個小錯誤,如無意中踩在加速裝置上都將引起嚴重的事故或使你自己受到傷害。
經常裝備背架和護頂
向高處堆積貨物時,要特別注意落下貨物,同時更需確認堆積在頂上的貨物有無松散情況。
門架在前傾時,不能升舉貨物
升舉貨物時,門架只能垂直或是后傾,決不能前傾。升舉起的貨物放下貨堆時,才能前傾。
載物行駛
裝載貨物行駛時,盡可能離地面愈近愈好。不能遺忘叉降低。在普通情況下,貨叉離地面100-150mm就行。嚴禁將叉升舉到超過規(guī)定的離地高度,帶貨駛行。
載貨
載貨時,需將門架往后傾斜并使載物靠緊擋貨架。鏟車行駛時,不準提升或降低載物并要觀察貨叉的全長和貨物尺寸是否合適。貨叉要充分放入載物下面。
開始運行前,經常要確認周圍有人逗留否
進行前,確認一下變速桿是否在所需要進行的位置同時,你所進行的方向,是否為無人狀態(tài)
起動和停止,需要從容進行。
避免突急啟動和停車,尤其是當載物或堆碼時。嚴禁載貨急轉。轉變方向時,要完全停止升降后緩慢進行。
在任何情況下都要完全控制好車輛
按照工作地區(qū)四周情況,用安全速度進行運轉,嚴守各項規(guī)則和限制。
經常要保持車間距離
為在任何狀態(tài)下都能安全停車,要保持一定的車間距離。
禁止超車
在交叉路口、礙視場所等有危險性的地區(qū),不能對同方向進行的車輛作超車或趕車行駛。
禁止玩耍
禁止玩耍式運轉(不能粗暴運轉)安全,決定于你的駕車的態(tài)度如何,當你跨上駕駛座位時,就很顯然,招致事故的,并非車輛,而是你本人。
精力集中
在運行中,不能心猿意馬,要集中注意,目不斜視進行運行。
潮濕路面及容易滑行的地板上要減速運行
在潮濕和容易滑行的地板面上,是難于進行控制的。因此在這種情況下,一定要減速運行
轉彎
轉彎時減速及按下喇叭發(fā)出警告。在視野不良地區(qū),應減速運行。在有后視鏡等設備,應加以利用。注意“停止”標志。一旦停車后,如有必要,按下喇叭,然后慎重前進。
不能駛越過路面障礙物
與其駛越過或繞過障礙物,不如把它搬移走。更要避免通過凹凸路面,以便防止松散貨物。
隨時注意頭上障礙物與載貨、門架之間的距離
天花板上的設備,如電燈、電線、各種管道,噴水滅火器、門壁等與鏟車頭部間的距離,要充足。天花板較低的場所,應充分降低門架高度后進行運行。
注意兩側的空隙
在運載特別寬大物品時,注意兩側空隙,盡可能在通路中間駛行,同時,更要注意到道路外的機械運作人員,有無其他不相干人員。
在狹小通路或場所,應注意車輛后端擺動。鏟車是利用后輪駕駛,在轉彎時,后端可能發(fā)生大的擺動。
駕駛員的手足,不要伸出車外側
運行時,不能將手、足或身體的其他部分伸出到車外,你只有兩雙手腳,因此要特別注意。
不能讓叉尖碰觸任何物件
在駛行到工作臺、貨堆或任何固定物件前、站立的人員身前時,應特別注意,同時經常要把叉頭降落一定高度后前進。
被巨大載貨阻礙視場時,倒退駛行
載貨巨大,前方視場被阻擋時,倒退駛行,就能看清前進方向�；蚴怯善渌轮甘灸闱斑M方向。
路面安全
注意地板支架強度不要以為任何地區(qū)的地板都能有足夠強度支持你的空載或有載鏟車平安地駛行,應隨時注意地板的強度如何、擋頭的安裝板是否緊牢地固定著
防止鏟車突然滑動
裝卸貨物時,應扣緊制動器和堵塞車輛,在貨場裝卸貨物之前,為防止鏟車突然滑動,應扣緊制動器,加以固定妥當,如果有誰加以胡亂操作,會招致重大禍端。
斜坡行車
駛行于坡道時,貨載經常要作成前進方向。如此即防止貨物滑落。因此上坡時作前進,下坡時作倒退。在下坡時,不能把貨物向著前方。
在坡道工作,如貨載巨大時,應有助理員引導,如貨物體積巨大,阻礙前方視場,并需要上坡時,應將貨載向著前進方向前進,并由其他同事協(xié)助引導。
升降安全
不能作為升降人員用,此舉將招致危險。鏟車專為順利裝卸貨物用,并不為升降人員使用。
停車安全
離去鏟車時,應關斷電源。經常停放平坦地面,使貨叉降落地面,以便防止他人玩弄。確認制動器是否卡緊,變速桿是否在空擋位置,然后拔出起動器鍵和畜電池插塞。
禁止搭乘人員
由于鏟車沒有搭乘人員之安全設備,絕對不能容人乘坐。
加油時不能吸煙
加油及檢查畜電池時,一定要關閉引擎并停止吸煙,要切記駕駛席并不是供吸煙用座席。
熟悉鏟車,考慮安全
隨時要把安全作為你自己的問題進行考慮,隨時面對突發(fā)事故,作適當合理判斷。
5鏟車損壞時的處理
5.1鏟車發(fā)生被損壞或變形時,立即停止操作,關掉發(fā)動機并報告給相關主管,以便即時采取正確的措施進行處理。
5.2在鏟車上對損壞的部位作出標記。
6鏟車的修理:所有有問題的鏟車必須交由經理安排指定的供貨商進行必要的修理;鏟車的保養(yǎng):根據(jù)與提供設備保養(yǎng)的供貨商的合同條款定期對鏟車進行例行的保養(yǎng)。
鏟車管理制度2
一、叉車交接班制度
1、交班司機必須給接班司機講清車輛工作實況并做好相關記錄。
2、叉車如壞了當班司機必須留下直至叉車修好方可下班。
3、放堿三批料為一排，另起碼放間距為半車，必須碼放整齊，不得一排長一排短。
二、叉車日常維護包括：車身、發(fā)動機、低盤、傳動、輪胎、剎車、方向，液壓、電路、前后橋。
1、車身：要保持清潔、整齊。
2、發(fā)動機：每日必須檢查發(fā)動機機油尺、冷卻液、風扇皮帶、發(fā)動機有無漏點，啟動后有無異聲，發(fā)動機溫度達到50℃方可進入工作，不得低溫直接大負荷工作。
3、底盤：檢查地面上有無漏的油點、水點，檢查傳動軸螺絲有無松動，車架是否正。
4、傳動：檢查變距器油尺液位，起步后行走是否有力。
5、輪胎：檢查輪胎氣壓是否正常，不得在碎石和堅硬的路面強行作業(yè)和打滑。
6、剎車：檢查前后剎車總泵剎車油液位，剎車路是否有漏油。
7、方向：檢查方向泵的轉向力度和方向油缸口有無漏油，進出油管是否完好。
8、液壓：檢查液壓油箱油位及整個液壓油路有無漏點，是否完好。
9、電路：檢查電瓶電水液位及正極和負極樁頭是否氧化，檢查全車線路有無摩擦和擠壓，如有及時采取措施。
10、前后橋：檢查前后橋齒輪油液位。
做好以上各項檢查，如發(fā)現(xiàn)缺，漏，異聲等不正�，F(xiàn)象及時采取措施，如果解決不了的.要及時向有關部門和領導反映。
三、叉車的定期保養(yǎng)
1、發(fā)動機機油：每工作300小時更換發(fā)動機機油一次，同時清洗發(fā)動機更換機濾。
2、變距器：一季度更換傳動油一次，同時清洗濾芯。
3、空濾：一星期保養(yǎng)一次，一個月更換新件。
4、潤滑油：一星期加注一次。
5、前后橋：半年更換齒輪油一次，同時查看橋內有無異物。
6、液壓：一年更換液壓油一次，同時清洗濾網(wǎng)一次。
7、柴濾：一個月更換一次。
以上定期保養(yǎng)必須按時做到并做好記錄
鏟車管理制度3
隨著生產規(guī)模不斷的擴大，公司各分廠鏟車工作量不斷的增加。目前，鏟車的使用率、維修費、燃料供應等工作，需要進一步細化管理。根據(jù)生產管理要求，特制定鏟車管理考核細則:
一、鏟車的歸屬及使用管理
1、公司共有4臺鏟車，歸屬各分廠使用管理:
鉚焊分廠大連八噸鏟車1臺;
板加分廠大連八噸鏟車1臺;
機加工分廠杭州五噸鏟車1臺;
綜合分廠杭州五噸鏟車1臺;
為了更好地保證廠內生產物流的順利暢通，各分廠鏟車由分廠統(tǒng)一調配安排作業(yè);
2、各分廠鏟車要相互幫助，共同完成廠內物流的暢通;
3、在鏟車少、活件多的特殊情況下，分廠鏟車駕駛員要聽從生產制造部的統(tǒng)一協(xié)調;
二、鏟車的維修管理
1、車輛維修費定額標準:
�、巽T焊分廠鏟車維修費定額3500元/月。
�、诎寮臃謴S鏟車維修費定額3500元/月。
③機加工分廠鏟車維修費定額2500元/月。
�、芫C合分廠鏟車維修費定額2500元/月。
2、鏟車維修定額費用的考核與獎懲:
�、倜吭碌子绍囕v主管部門對鏟車維修費用進行統(tǒng)計，并通報用車單位。
②每月鏟車維修費用超出定額部分時，應對用車分廠領導(中干)各處以超額部分的10%罰款。
�、勖吭络P車維修費用在定額內節(jié)省時，應對用車分廠領導(中干)各給予節(jié)省部分的10%獎勵。
�、芨鞣謴S應對鏟車司機進行掛鉤獎懲考核，可參照《鏟車駕駛員管理規(guī)定》、《鏟車安全駕駛操作規(guī)程》、《廠內特種機動車輛安全管理規(guī)定》、《車輛管理辦法》等。
3、車輛需要維修時，駕駛員必須提前申請?zhí)畋�，經車管人員同意后及時安排維修，填表時填清楚所需維修項目;(到指定汽修廠維修)
4、車輛維修后，駕駛員要對車輛進行驗收，核對配件使用情況，維修合格后方可簽字確認;
5、車輛需要大修時，(發(fā)動機、后橋)由車管人員確認后，分廠駕駛員填寫大修申請表，經主管領導批準后，根據(jù)情況安排維修。凡屬人為造成事故的大修，經車管人員與維修廠共同對人為事故分析后，寫出事故分析報告，交主管領導簽字后，按照車輛管理辦法，維修費用按20%比例對事故責任人進行處罰和賠付;
6、輪胎正常磨損，需要更換新輪胎時，由車管人員進行鑒定，并提出申請，主管領導審批后更換。屬人為造成輪胎損壞時，經車管人員鑒定確認后，由責任人承擔費用比例為20%;
7、零部件(包括板金、照明等)造成人為損壞的，經車管人員和維修廠對責任分析后，對事故責任人進行處罰，按損失20%的`比例賠付。
8、車輛維修由車管人員監(jiān)督維修項目的審核，對車輛維修工期的督促，更好地提高車輛的使用率。
三、鏟車的燃料管理
1、由綜合辦公室統(tǒng)一管理油料，對鏟車進行油量考核登記;
2、西廠鏟車用油，由生產制造部代辦運輸加油，東廠鏟車、由分廠駕駛員到綜合辦公室領取加油卡加油;
3、駕駛員加油要認真負責，出現(xiàn)油料數(shù)量不符時，由駕駛員承擔;
4、對駕駛員在加油時，弄須作假的一但發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
四、鏟車的駕駛員管理
1、駕駛員要服從車管人員的工作安排，必須持證上崗，做好出車前的履行檢查;
2、要嚴格按照特種車輛操作規(guī)程及特種車輛安全管理規(guī)定操作進行作業(yè);
3、駕駛員駕駛的車輛要為全公司生產服務，各分廠鏟車駕駛員、要聽從其它分廠及部門的臨時使用安排，全力以赴為公司生產服務;(其它方面參照生產車輛管理規(guī)定執(zhí)行)
4、駕駛員要正確使用無級變速車的操作程序，以免發(fā)生不必要的損失。
5、西廠鏟車不準出廠，如遇特殊情況需要出廠的，必須由主管領導批準后方可出廠。(特種車輛不能上路、上路違規(guī))
五、自20xx年7月1日起試行。
鏟車管理制度4
為保證鏟車及其主機關鍵部件經常處于良好的工作狀態(tài)，便于隨時隨地能順利投入運行，有效減少故障幾率，提高鏟車的完好率、利用率，減少機械磨損，延長機器的使用壽命，降低運行成本及維修費用，確保鏟車安全高效穩(wěn)定運行。
特制訂以下鏟車日常檢查及維護保養(yǎng)項目及管理規(guī)定：
一、鏟車日檢例行檢查項目（鏟車司機負責）
1、檢查柴油機機油情況，及時添加或更換機油；
2、檢查并清掃電瓶及接線卡的腐蝕程度，嚴防電瓶短路；
3、檢查儀表（氣壓、油壓、電流及變速箱壓力表等）以及照明和信號裝置的工作情況；
4、檢查發(fā)動機轉動情況，變速、轉斗機構的聯(lián)動情況；
5、檢查變矩器、變速箱工況；
6、檢查變速箱、方向機和液壓油箱、燃油箱的油位；
7、檢查水箱水位；
8、檢查三角皮帶的張緊現(xiàn)度；
9、檢查測試腳剎及停車裝置功能；
10、檢查傳動軸螺栓及傳動部位連接裝置螺栓，出現(xiàn)松動要及時緊固到位；
二、鏟車旬檢例行檢查項目（機修工負責）
1、整機清洗，清除車身的.泥沙、粉塵和油垢等；（鏟車司機負責）
2、徹底清洗空氣濾清器；
3、檢查前、后橋包和高壓油泵的油面，并及時添油；
4、檢查輪胎氣壓和輪轂的緊固情況；
5、檢查三角皮帶的張緊度，檢查和清掃扇葉；
6、檢查各黃油潤滑點的關節(jié)部件是否轉動完好，給各銷軸及關節(jié)軸承部位加注潤滑油脂；
7、檢查各油缸工況并消除泄漏；
8、測量各液壓系統(tǒng)的油壓，及時調定達到規(guī)定標準，檢查各液壓系統(tǒng)的油管及接頭的密封情況；
9、檢查、調整停車制動和工作制動系統(tǒng)；
三、鏟車月檢例行檢查項目（機修工負責）
1、沖洗水箱，更換冷卻水；
2、根據(jù)設備使用情況，對設備隱患部位進行部分解體檢查；
3、修復或更換易損件；
4、檢修電器箱，修整線路，清洗電動機；
5、檢查調整發(fā)動機間隙等；
6、檢查輪胎磨損情況，更換前后橋齒輪油，調整軸承松緊和密封；
四、鏟車潤滑油及工作濾芯的更換周期（機修工負責）
1、機油濾芯半年更換1次；
2、柴油濾芯半年更換1次；
3、空氣濾芯3個月更換1次；
4、液壓油濾芯半年更換1次；
5、機油半年更換1次；
6、系統(tǒng)液壓油半年更換1次；
7、前后主減速機潤滑油1年更換1次；
四、日常例行檢查及部分旬月檢查項目由司機負責，旬檢及月檢主要項目由維修工負責
五、司機及維修工要嚴格執(zhí)行日常檢查維護項目，凡發(fā)現(xiàn)執(zhí)行不到位或弄虛作假行為的，一經發(fā)現(xiàn)將給與嚴厲處理，處罰相關責任人30～100元。
六、凡因執(zhí)行例行檢查不到位的，并導致使設備帶病運行，從而造成鏟車故障事故的，按事故處理，追究相關責任人責任。
生產安全處20xx年xx月xx日
鏟車管理制度5
車輛一級維護保養(yǎng)內容
（1）清洗機油、氣油及空氣濾清器，更換機油濾芯，放出濾清器中沉積物；
排除儲氣筒內油污。
�。�2）檢查并添加變速器、后橋、轉向器的潤滑油，清洗通氣塞。曲軸箱按質換油。
（3）潤滑水泵、分電器、傳動軸、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板軸和車門等潤滑部位。
�。�4）檢查并緊固發(fā)動機懸置件、底盤各部尤其是傳動軸十字軸及中間支承、轉向機構各部接頭、車身內部各部件的連接螺栓。
�。�5）檢查并調整分電器觸點間隙。
�。�6）檢查并調整空氣壓縮機、發(fā)動機的皮帶松緊度。
（7）檢查輪胎，按規(guī)定充氣。
�。�8）檢查備胎升降器固定情況，并潤滑各部件。
�。�9）清潔蓄電池外部，檢查液面并添加蒸餾水。
�。�10）按潤滑表對各潤滑點進行潤滑和按擰緊力矩表擰緊各部螺栓螺母。
�。�11）檢查各部接頭、管線、線路、開關、螺栓、螺母等緊固狀況，不漏水、氣、電、油。
�。�12）調整離合器踏板自由行程和轉向器自由量及制動轂與蹄片間隙，制動距離符合標準，不跑偏，轉向盤不抖、不重、不飄。
�。�13）檢查發(fā)動機發(fā)電正常，啟動機發(fā)啟動不打滑、無異響，各部燈光良好，雨刮器、暖風機、喇叭等齊全完好，按裝牢靠，工作正常。
車輛二級維護保養(yǎng)內容
�。�1）拆洗油底，擰緊曲軸軸承、連桿軸承螺栓，更換發(fā)動機機油，并用煤油加55%的機油清洗油道。調整器門間隙。
（2）調整氣門間隙。
�。�3）視需要拆檢化油器和汽油泵。清洗汽油（柴油）和機油濾清器并更換濾芯。
�。�4）緊固氣缸蓋、進排氣支管、消聲器的螺栓并檢查其襯墊是否完好。
（5）檢查離合器并調整踏板自由行程。視情況添加或更換離合器助力器油、轉向助力器油、制動助力器油。
�。�6）檢查變速器各部的緊固情況，換檔機構和齒輪的磨損情況，添加和更換齒輪油。
�。�7）檢查傳動軸及中間支承的松曠情況，視需要解體檢查；
調整并調換萬向節(jié)十字軸的'油。
�。�8）檢查后橋及輪邊減速器各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。添加或更換齒輪油。
（9）檢查車架、牽引裝置及散熱器是否完好情況。
（10）檢查減震器的工作情況，視需要添加或更換減震液。
�。�11）拆檢和潤滑鋼板彈簧。
�。�12）檢查轉向節(jié)有無損傷和裂痕，檢查主銷與轉向節(jié)的配合情況拆檢縱、橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況，按規(guī)定調整前束。
（13）輪胎按規(guī)定換位
�。�14）檢查轉向器的固定情況和轉向自由轉動量；添加或更換潤滑油。
�。�15）檢查手制動急件的連接情況，調整手制動操縱桿和腳制動踏板工作行程，視需要拆檢制動氣室。
�。�16）檢查空氣壓縮機工作情況，排除漏油、漏氣現(xiàn)象。
（17）檢查發(fā)動機調節(jié)器的工作情況。
（18）拆檢并清潔發(fā)動機、啟動機，潤滑發(fā)動機前、后軸承及啟動機軸承。
�。�19）用測量汽缸壓力的方法，當壓力低于規(guī)定值時，視需要解體發(fā)動機，清潔檢查各機件、研磨氣門，按需要更換新潤滑油。
�。�20）清洗燃油箱和冷卻系。
�。�21）拆檢并調整離合器、檢查變速器、后軸、后橋及轉向機構，視情況更換潤滑油。
�。�22）拆卸備胎升降器，更換磨損嚴重的零件，清洗潤滑。
（23）檢查顯赫架有無變形，鉚釘無松動脫落，各附件固定是否牢靠，必須時進行修理，除銹，補漆。
�。�24）檢查車身、車廂緊固情況及油漆情況，必須時補漆。
（25）檢查各儀表、感應器、閃光器、燈光及各開關是否正常。
�。�26）檢查各警報系統(tǒng)是否正常。
�。�27）檢查蓄電池，視情況充電。
�。�28）檢查駕駛室及傾翻機構，車門及鎖不松曠、靈活有效、鎖緊牢固、連接可靠。
鏟車管理制度6
一、目的
1.1設備維護保養(yǎng)質量的好壞，直接關系到設備能否長期保持良好的工作精度和性能，關系到橡塑設備的故障率和作業(yè)率，關系到輪胎產品的質量，關系到工廠的生產效率和經濟效益的提高。
1.2應本著抓好“防”重于“治”這個環(huán)節(jié)，便能使設備少出故障，減少停機維修的時間，大大提高機器設備的使用壽命、工作性能和安全性能，其經濟效益是非常顯著的。
二、適用范圍
1.1本制度適用于各車間及部門。
1.2設備維護保養(yǎng)人員由電鉗人員牽頭，按誰使用、誰保養(yǎng)的原則來定義。
三、管理職責
1.1設備主管領導
1.1.1負責事業(yè)部所有設備設施的全面管理工作，負責事業(yè)部設備采購。
1.1.2審核修改設備設施管理文書,監(jiān)督各類人員設備制度實施情況,審批設備制度獎罰。
1、2維修人員管理職責
1.2.1維修人員負責公司設備的維修工作，按維修單及時做好問題診斷與維修。
1.2.2維修人員按設備保養(yǎng)手冊和設備說明書制訂保養(yǎng)計劃建議，并按計劃實施保養(yǎng)工作。
1.2.3根據(jù)庫存情況提交備件采購申購表，負責備件的驗收與急購備件的.提交。
1.2.4指導操作工完成設備使用及簡單保養(yǎng)工作。
1.2.5做好日常設備的巡視檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，處理隱患。
1.2.6負責根據(jù)備件消耗情況提交降耗及國產化建議，并逐步降低所管區(qū)域備件消耗。
1.2.7做好預防性保養(yǎng)、維護工作，降低本區(qū)域停機時間及設備原因造成的報廢量。
1.2.8完成上級委派的其他任務。
1、3操作人員管理職責
1.3.1認真執(zhí)行設備使用與維護相結合和設備誰使用誰維護的原則。
1.3.2單人使用的設備實行專責制，主要設備實行包機制（包運轉、包維護、包檢修）。
1.3.3設備使用實行定人、定機，憑證操作，主要管、線纜裝置，實行區(qū)域負責制，分片包干的管理辦法。
四、工作標準
1.1操作人員工作標準
1.1.1各崗位設備操作人員，必須經過培訓，達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求，經考試合格，領到合格證，方能上崗。
1.1.2設備操作人員都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會”，即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
1、2維修人員工作標準
1.1.1維修人員要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護）和定期保養(yǎng)（維修）制度。
1.1.2主要重點設備應定期進行精度、性能測試，做好記錄，發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應進行調整或檢修。
1.1.3加強設備潤滑管理，對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢，并做好記錄。
五、業(yè)務流程
1.1日常保養(yǎng)：操作者每班照例進行保養(yǎng)，包括班前10－15分鐘的巡回檢查；班中責任制，注意設備運轉、油標油位、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常；班后、周末、節(jié)日前的大清掃、擦洗。
1.2操作人員發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除；發(fā)現(xiàn)大問題，找維修人員處理。
1.3維修人員定期保養(yǎng)：設備運行1－2個月或運轉500小時以后，以維修人員為主，操作人員操作配合，進行設備部分解體清洗檢查，調整配合間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。
1.4定期保養(yǎng)完后，由車間技術人員與設備管理員進行驗收評定，填寫好保養(yǎng)記錄。確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經濟運行。
1.5操作人員和維（檢）修人員應以主人翁的態(tài)度，做到正確使用、精心維護設備，用嚴肅的態(tài)度和科學的方法維護好設備。堅持維護與檢修并重，嚴格執(zhí)行崗位責任制，實行設備責任制，確保在用設備完好。
1.6操作人員對所使用的設備，通過崗位練兵和技術學習，做到“四懂、三會”（懂結構、懂性能、懂用途；會使用、會維護保養(yǎng)、會排除基本故障），并享有“三項權利”，即：有權制止他人私自動用自已操作的設備；未采取防范措施或未經設備員備案超負荷使用設備，有權停止使用；發(fā)現(xiàn)設備運轉不正常，超期不檢修，安全裝置不符合規(guī)定應立即上報，如不立即處理和采取相應措施，有權停止使用。
1.7特種設備指防爆電氣設備、壓力容器和起吊設備，應嚴格按照國家有關規(guī)定進行使用和管理，定期進行檢測和預防性試驗，發(fā)現(xiàn)隱患，必須更換或立即進行處理。
六、考核標準1、1設備清潔：（15分）
1.1.1設備內外清潔，無黃袍；（4分）
1.1.2各滑動面、絲桿、齒條等無黑油污，無碰傷；（3分）
1.1.3各部件不漏油、不漏水、不漏電；（3分）
1.1.4切削垃圾清掃干凈。（5分）
1、2設備整齊：（10分）
1.2.1工具、工件、附件放置整齊；（6分）
1.2.2設備零部件及安全防護裝置齊全；（4分）
1、3設備潤滑：（15分）
1.3.1按時加油、換油，油質符合要求；（8分）
1.3.2油壺、油槍、油杯、油嘴齊全；（4分）
1.3.3油氈、油線清潔，油標明亮，油路暢通。（3分）
1、4設備安全：（10分）
1.4.1實行定人定機和交接班制度且各項記錄認真齊全；（4分）
1.4.2熟悉設備結構，遵守操作維護規(guī)程；（3分）
1.4.3合理使用，精心維護；（1分）
1.4.4監(jiān)測異狀，不出事故。（2分）
七、附件
1、本制度由斜交胎事業(yè)部編制并解釋。
2、本制度由裝備部會簽，栗總批準發(fā)布。
3、本制度自發(fā)行之日起執(zhí)行，原同類制度同時廢止。
鏟車管理制度7
1目的
為了加強裝鏟車的安全工作，保障人機安全，使鏟車納入規(guī)范管理，為安生部煤炭及生物質輸料、混料管理提供有力的保障，特制定本規(guī)定。
2適用范圍
中電洪澤熱有限公司、中電洪澤熱電生物質有限公司
3規(guī)定和程序
3.1鏟車司機上崗要求
3.1.1鏟車由專職鏟車司機和各運行值鏟車司機駕駛，其他任何人不得隨便駕駛，生物質鏟車工交接班在鏟車處進行交接。鏟車司機應具有一般車輛駕駛、使用維護知識和經驗的人擔任，上崗前須規(guī)范技術培訓，并有指定師傅傳、帶。
3.1.2鏟車司機應認真學習公司規(guī)章制度，熟悉車輛性能，操作要領，在工作中從嚴要求自已，做到遵規(guī)守紀，保證安全。上班不遲到、早退，竄崗，脫崗等，嚴格按照規(guī)定進行上下班，不得隨便調班。如調班需得到燃料班班長、值長及部門同意后，方可調班，有事請假需履行相關請假手續(xù)。鏟車司機上班工作崗位在輸煤值班室或燃料班值班室。
3.2上下班交接班制度
3.2.1交班司機必須共同檢查車輛狀況，確保車輛各部位不影響正常工作。
3.2.2司機上下班須堅持交班簽字制度，明確設備安全責任，并記錄在交接班簿上。
3.2.3交班時出現(xiàn)影響正常使用的重大故障或從在安全隱患，交班司機不得下班，應協(xié)助接班司機參加搶修。
3.3鏟車司機工作要求
3.3.1鏟車司機(篩煤、燃料班鏟車工)正常工作時間6:00-14:00、14:00-22:00，兩班倒時間一個星期輪換一次。如更改工作時間，在接到部門通知后，執(zhí)行新的工作時間。
3.3.2生物質機組運行期間，運行值鏟車工負責上料及4#輸灰皮帶帶頭鏟灰工作，燃料班鏟車工負責轉運混料工作。
3.3.3運行值鏟車工白班、小夜班、大夜班期間，只能駕駛40鏟車進行歸料、上料、鏟灰工作。如40鏟車損壞需動用其它鏟車應得到燃料班班長同意，如夜間40鏟車發(fā)生故障，需得到運行值長同意，并在北門門衛(wèi)值班記錄本上做好記錄方可使用其他鏟車。
3.3.4鏟車司機工作期間應認真開好鏟車，發(fā)現(xiàn)鏟車有缺陷時，應做好記錄并及時向燃料班主值匯報缺陷。
3.4鏟車交接要求
3.4.1 50、160、955鏟車及抓草王由燃料班鏟車工進行交接。
3.4.2 40鏟車由運行鏟車工進行交接。
3.4.3鏟車使用工作及缺陷情況，并及時認真記錄在交接班記錄簿內。
3.5鏟車的放置要求
3.5.1 40鏟車放在秸稈庫外西側的南門或北門內。
3.5.2 50、160、955鏟車、抓草王放在中心草站棚內。
3.6鏟車日交接檢查內容
3.6.1檢查鏟車外部有無碰擦現(xiàn)象;
3.6.2檢查鏟車油壓系統(tǒng)的液壓管路應予以固定，接頭處不漏油;
3.6.3檢查鏟車軸，節(jié)、升降油缸有無磨損現(xiàn)象;
3.6.4檢查鏟車輪胎螺絲是否松動，是否缺少，輪胎的氣壓是否充足、輪胎有無損傷;
3.6.5檢查鏟車傳動連接裝置是否松動，檢查離合，制動踏板自由行程是否正常;
3.6.6檢查鏟車方向盤裝置連接是否完好;
3.6.7檢查發(fā)動機油底殼內機油平面、燃油箱內油平面(柴油油位在一半以上)、液壓箱油平面是否正常;
3.6.8檢查蓄電池電解液平面是否正常;
3.6.9檢查水箱水是否加滿，冬季出車前應加水，出車后應放水;
3.6.10檢查鏟車其它部件如;張緊輪、風扇皮帶的松緊程度，燈光、喇叭、儀表、雨刷器、電風扇、空調是否完好，開關是否正常;(已損壞的設備暫不作為交接班內容)
3.6.11檢查鏟車外部及駕駛內清潔無雜物;
3.6.12啟動鏟車仔細聽發(fā)動機有無雜聲和機械運行情況;
3.6.13鏟車制動鼓上的草料在交接班前應及時清除，防止發(fā)熱發(fā)生失火事故。
3.7鏟車月度檢查項目
3.7.1檢查離合器，變速箱，驅動橋、制動鼓的`發(fā)熱現(xiàn)象，如有發(fā)熱現(xiàn)象應檢查原因排除;
3.7.2安全裝置，制動器，離合器，有無異常;
3.7.3抓斗等吊具有無損傷;
3.7.4配電線路等有無異常情況;
3.7.5液壓保護裝置，管道連接是否正常;
3.7.6車輛啟動后檢查車輛排煙，聲響、殆速是否正常，并檢查儀表，燈光喇叭幾個操作機構是否正常。
3.8鏟車保養(yǎng)、潤滑和維修
3.8.1鏟車各部位潤滑點，由專門鏟車維修工分部位對車輛定期潤滑;
3.8.2加用齒輪油的部位為:變速箱，驅動橋殼及校邊變速器，傳動軸下萬向節(jié)，方向機，其中冬天用hl-20，夏天用hl-30;
3.8.3其他部位用潤滑脂;
3.8.4各部位保養(yǎng)應規(guī)范，杜絕敷衍了事，走過場等不符責任行為。
3.9鏟車作業(yè)安全注意事項
3.9.1每次使用之前，必須對車輛進行一次全面檢查。主要檢查車輛的構架是否開焊、裂開;輪胎是否損傷、氣壓是否正常;是否有漏油現(xiàn)象;各種氣壓、油壓、水壓、水溫、油溫、電壓等儀表是否正常;各種指示燈、照明燈、后視鏡、喇叭等是否正常;是否有著火或燒焦的異味。
3.9.2不準超重裝載;
3.9.3不準歪斜裝載，鏟車不準在大于15度的坡面上橫向或左右輪胎高低相差太大的凹凸路面上，舉升重物至最高位置，以免鏟車偏倒;
3.9.4每次裝料之前，應檢查舉升液壓系統(tǒng)是否正常。裝料時，車身回轉半徑內嚴禁有人，鏟斗裝料需越過運輸車輛駕駛室時，駕駛室內嚴禁有人。裝料不可過滿、裝偏。裝料盡可能靠近車斗，不可過猛，以防砸壞車身。
3.9.5裝載物料應低速緩慢進行，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入料堆的方式進行裝料。進鏟不可過深，提斗不可過猛，一次挖物料不可過高。不可出現(xiàn)鏟斗裝載不均、單邊受力等現(xiàn)象。
3.9.5開車期間必須集中精力，按章操作，嚴禁酒后駕車，發(fā)現(xiàn)違章操作和酒后駕駛，視情節(jié)罰款200-1000元。
3.9.6不得鏟、推、吊等部分體積埋于地下的堅硬物體和不明物體，不得用于拆除房屋等建筑物工作;
3.9.7作業(yè)檢修中鏟斗前方，下面嚴禁站人，以免發(fā)生事故;
3.9.8夜間作業(yè)，要保證本機照明裝置完好，進入料場前先檢查防火罩、電路等有無裸露、噴火等不安全跡象，否則不能盲目進料場作業(yè)。
3.9.9禁止在鏟車抓斗內站人進行高處檢修作業(yè)。
3.9.10嚴格現(xiàn)場交接班。交接班雙方按交接班內容逐項進行，交班司機要詳細介紹上一班車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)車輛存在問題或隱患，應及時匯報安生部領導，進行修理。
3.9.11工作結束后，必須將鏟車停靠在指定位置，并停車落鎖。嚴禁將車輛停靠在陡坡或影響其他車輛行駛的地點。
3.10行駛路線
3.10.1原則上鏟車只能在中心草站、秸稈庫、渣場、煤場范圍內行駛。
3.10.2鏟車禁止駛入草坪及非承重蓋板上。
3.10.3鏟車若需駛入非生產區(qū)域及出廠上路工作時，必須經生產部相關領導批準后并指定技術熟練的鏟車司機駕駛方可進行，鏟車行駛速度限速在10公里/小時以下。
3.11處罰規(guī)定
3.11.1對違反本規(guī)程的鏟車司機，由安生部根據(jù)情節(jié)和危害程度，可給于批評教育、罰款、待崗處理。
3.11.2違反本規(guī)定造成鏟車人為損壞事故的，對責任人按照損壞設備購買金額予以處罰;造成鏟車損壞較大事故的，按照公司安全事故考核辦法對責任人予以處罰;造成人身傷害事故的，對責任人按醫(yī)療費的20%予以處罰。
3.11.3凡交班隱瞞重大故障或隱瞞重大故障造成事故的，經查落實后對責任者予以罰款或待崗處理。
鏟車管理制度8
一、出車前的日常維護內容
（1）檢視車容、貨物裝載情況。
（2）檢查散熱器水量、發(fā)動機油量、燃料箱油量是否合乎規(guī)定。
（3）檢試風扇皮帶、空壓機皮帶松緊度。
�。�4）發(fā)動機啟動前冷搖慢轉（冬季必須先預熱），啟動后檢查發(fā)動機和儀表的工作情況，察聽發(fā)動機有無異響。
（5）檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。
（6）檢查轉向和制動裝置各連接部位是否牢固可靠。
�。�7）檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定。
�。�8）檢查和緊固發(fā)動機支架、散熱器支架、傳動軸、脊骨管、輪胎、后軸承、鋼板彈簧等部件的螺栓、螺母。
（9）檢查燈光、喇叭、雨刮器的工作狀況。
�。�10）檢查主、掛車連接安全裝置是否牢固。
�。�11）檢試手制動、腳制動及離合器的工作狀況。
�。�12）檢查行車手續(xù)是否齊全。
二、行駛中的日常維護內容
�。�1）注意觀察各儀表的工作情況及察聽汽車各部有無異響。
�。�2）行駛應注意檢查安全部位是否正常，并檢查輪轂、制動液、制動器、差速器的溫度和輪胎氣壓，剔除雙胎嵌入的石子雜物。
�。�3）檢查主掛車前后鋼板彈簧有無折斷，以及各連接機件的螺栓、螺母的緊固情況。
（4）檢查裝載的`貨物是否牢固可靠。
三、收車后的日常維護內容
�。�1）清潔主、掛車內外部。除去底盤機件上的泥污。清潔空氣濾清器（干式濾清器必須每天清潔）。
�。�2）檢查燃料箱油量，并加足燃油。
�。�3）檢查發(fā)動機的油質、油量，視需要加添，并按順時針方向轉動機油粗濾器手柄2-3轉。
�。�4）冬季必須放盡散熱器和發(fā)動機（未加防凍液）中的冷卻水，并揭開散熱器蓋。
（5）檢查轉向機構、傳動部件、制動系統(tǒng)等各部連接固定情況，檢查鋼板彈簧銷，轉向節(jié)主銷等潤滑油（脂）緊固外漏部分螺栓、螺母。
�。�6）檢查輪胎氣壓，清除胎面石子，鐵屑雜物。
�。�7）檢查照明、信號、刮雨器的工作狀況，以及門窗的關閉情況。
（8）檢查風扇皮帶及空壓機皮帶的松緊度，必要時進行調整。
�。�9）檢查蓄電池電解液平面高度和通氣口，以及調整油、電系統(tǒng)。視需要清潔電池外部。
�。�10）檢查各部有無漏油、漏水、漏氣，放出出氣筒內的積水和油污。
�。�11）做好全車必須的緊固和潤滑工作。排除行駛中所發(fā)現(xiàn)的故障，如需報修應及時進行。
鏟車管理制度9
1、車輛駕駛員應持有上級主管部門核發(fā)的專門操作證。
2、車輛駕駛員應按規(guī)定參加駕駛員安全例會學習。
3、鏟、叉車輛操作機構必須靈活有效，各安全裝置保持良好，嚴禁鏟車的斗、叉上站立坐人，嚴禁在高壓電線的最近距離下操作，在作業(yè)中，有人發(fā)出危險信號，駕駛員立即停止作業(yè)。
4、禁止貨叉在距地面較高的位置上載重行駛，防止貨物從貨叉上滑脫，發(fā)生翻車傷人事故。
5、裝卸時，要聽從指揮人員指揮，慢行慢停，穩(wěn)起穩(wěn)落，不準在運行中進行升降作業(yè)。
6、車輛駕駛員必須隨時注意了望周圍情況，注意視線的角度和高空障礙，不得盲目行駛作業(yè)，路面、場地有傾斜現(xiàn)象未采取措施，不得作業(yè)。
7、鏟、叉車每次載重不得超過核定標準重量，對有礙行駛、作業(yè)和易于發(fā)生擠碰、傷人的情況要停止作業(yè)，排除不安全因素后方能繼續(xù)作業(yè)。
8、車輛駕駛員在作業(yè)過程中，凡發(fā)生各類事故，均應按駕駛員事故處理規(guī)定和執(zhí)行“四不放過”的原因進行嚴肅處理，并逐級上報，不得姑息遷就，擅自處理。
9、鏟車在每天使用運轉以前都必須先全面檢查車輛狀況，檢查的`項目有:剎車、喇叭、電瓶電源、水箱和輪胎的情況。若檢查后沒有發(fā)現(xiàn)異常情況方可啟動使用。
10、鏟車在使用過程中若發(fā)現(xiàn)故障或有不正常情況時，應立即停止操作使用，并及時報告維修人員。待修理排除故障后方可使用。
11、駕駛鏟車鏟運物料時應注意:不得超負荷裝載或超時間連續(xù)使用(一般不能超過兩小時)。做前傾動作時，不許同時向上舉物料托盤。
12、駕駛員在鏟物料時應檢驗托盤上的物料堆放的位置和重心是否良好的平?，避免物料在運送的過程中發(fā)生傾斜。檢驗鏟車叉子是否在托盤的居中位置，以防物料傾覆。
13、駕駛鏟車在狹窄的通道轉彎時，要注意物料托盤是否會碰撞。同時要注意鏟車的后部是否會傷人觸物。
14、鏟車載貨體積較大，駕駛員的視線被阻擋時。駕駛員應采取倒退行駛。
15、鏟車在行駛過程中，除駕駛員外禁止搭乘其他人員。
16、鏟車使用完畢要放在指定區(qū)域內。并且拉好手剎車。叉子前傾放到最低位置帶好鑰匙。
17、鏟車操作作業(yè)結束以后，應及時進行充電，并打開所有的電瓶瓶蓋，防止充電時電瓶炸裂。
18、駕駛員要定期不定期的打開電瓶瓶蓋，檢查電瓶內是否缺水。若缺水要及時添加蒸餾水，以延長電瓶的使用壽命，尤其是夏季高溫期間和干燥季節(jié)或者是鏟車頻繁使用期。充電后駕駛員要特別注意加強檢查，防止因缺水而損壞電瓶。
19、鏟車的各機械連接部位，駕駛員都應在平時經常進行檢查加固以防松動脫落。轉動部位和升降部位應經常潤滑，以保證其潤滑狀態(tài)。
20、鏟車電瓶樁頭應用牛油封閉，防止氧化松動。駕駛員平時應經常檢查加以緊固。
21、鏟車駕駛員要堅持定期不定期、有計劃地、強制性地檢查保養(yǎng)維護鏟車。將鏟車的故障消滅在萌芽狀態(tài)里，維持車況的技術性能良好。努力地延長鏟車的地延長鏟車的使用壽命，最大限度地提高鏟車的完好率和使用率。確保鏟車的正常使用。
鏟車管理制度10
1、實行專責、專區(qū)負責制，做到臺臺設備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表都有專人負責；
2、檢修人員要精心維護，正確使用設備；
3、對本崗位設備要“四懂”(懂結構、懂原理、懂性能、懂用途)、“三會”(會操作、會維護保養(yǎng)、會排除故障)；
4、按操作標準操作設備，各項操作參數(shù)應符合設備要求，做到“四不準超”，即不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷；
5、巡回檢查設備要身帶“三件寶”(工具、聽診器、抹布)，執(zhí)行“五字操作法”(聽、摸、看、聞、查)；保養(yǎng)設備要執(zhí)行“十字操作法”(清潔、潤滑、緊固、調整、防腐)；
6、掌握本轄區(qū)內動、靜密封點分布情況，及時堵漏，泄漏率不高于0.45‰。消除設備的臟、缺、銹，設備完好率不低于98％；
7、設備潤滑要“五定”(定人、定點、定質、定時、定量)和“三級過濾”(油桶、油壺、注油器)；
8、備用設備要定時盤車、定期切換，做好記錄，并做到“四防”，即防潮、防凍、防塵、防腐蝕；
9、發(fā)現(xiàn)設備隱患和故障要立即報告，緊急情況果斷處理；10、設備潤滑、盤車、啟動、切換、停運和故障的`處理記錄應完整準確；
11、專責人對所管或保修的設備要按時巡回檢查，主動向操作人員了解設備運行狀況，及時處理設備隱患和故障，填寫好巡檢記錄。
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