事故統(tǒng)計報告與調(diào)查處理制度

　　在快速變化和不斷變革的今天，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編為大家收集的事故統(tǒng)計報告與調(diào)查處理制度，歡迎大家分享。

事故統(tǒng)計報告與調(diào)查處理制度1

　　為及時報告和統(tǒng)計安全生產(chǎn)事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動法》和《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。

　　一、出租汽車公司駕駛員的行車安全生產(chǎn)事故，以及消防事故的報告和統(tǒng)計適用本制度。

　　二、本制度所指安全生產(chǎn)事故、駕駛員傷亡事故是指駕駛員在出租汽車營運(yùn)過程中發(fā)生的交通事故、人身傷害、急性中毒事故；火災(zāi)事故等。

　　三、出租汽車公司按其職能對事故進(jìn)行分類管理，按規(guī)定建立檔案，對事故進(jìn)行統(tǒng)計、上報。

　　四、事故分類：

　�。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿�

　　一般事故：凡一次造成重傷1至2人或輕傷3人以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失不足3萬元的事故。

　　重大事故：凡一次造成死亡1至2人或重傷3至10人或直接經(jīng)濟(jì)損失折款達(dá)3萬元不足6萬元的事故。

　　特大事故：凡一次造成死亡3人及以上或重傷11人以上；或死亡1人同時重傷8人及以上；或死亡2人同時重傷5人及以上；直接經(jīng)濟(jì)損失折款6萬元及以上的事故。

　�。ǘ�）傷亡事故

　　一般傷亡事故：指一次死亡2人以下或一次重傷9人以下的事故，或輕傷事故。

　　重大傷亡事故：指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上的事故。

　　特大傷亡事故：指一次死亡10人以上的事故。

　�。ㄈ�）火災(zāi)事故

　　按一次火災(zāi)事故所造成的人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財物直接損失金額，火災(zāi)劃分為：

　　一般火災(zāi)：死亡2人及以下；或重傷19人及以下；或死亡、重傷9人及以下；或受災(zāi)29戶及以下；或直接財產(chǎn)損失30萬元以下（不含30萬元）。

　　重大火災(zāi)：死亡3人及以上；或重傷10人及以上；或死亡、重傷10人及以上；或受災(zāi)30戶及以上；或直接財產(chǎn)損失30萬元及以上。

　　特大火災(zāi)：死亡10人及以上，或重傷20人及以上；或死亡、重傷20人及以上；或受災(zāi)50戶及以上；或直接財產(chǎn)損失100萬元及以上。

　　五、事故報告

　　凡發(fā)生一般交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故，駕駛員（事故當(dāng)事人）應(yīng)立即報告公司或交通管理部門，公司有關(guān)人員應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場了解情況，做好善后處理工作，2小時內(nèi)報告公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門，并于12小時內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生的`具體時間、地址、類別、傷亡情況，簡要經(jīng)過、事故原因等）書面上報相關(guān)職能部門�；馂�(zāi)發(fā)生時應(yīng)立即撥打119報警。

　　六、發(fā)生重、特大交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故時，事故單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門應(yīng)立即采取緊急措施，按《安全生產(chǎn)應(yīng)急救援制度》的程序和要求進(jìn)行救援和處置。

　　七、發(fā)生事故隱瞞不報或不按規(guī)定報告的有關(guān)人員，按相關(guān)規(guī)定處理。

　　八、調(diào)查處理

　　1、對一般交通事故，出租汽車公司按制度進(jìn)行備案統(tǒng)計，并做出書面處理意見，在公司安全工作會議上進(jìn)行通報。

　　2、對重大事故或特大事故，出租汽車公司必須按制度上報，并成立公司事故調(diào)查組，會同有關(guān)單位和部門，提出對事故責(zé)任人的處理意見。

　　3、對發(fā)生責(zé)任事故的人員，出租汽車公司應(yīng)給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

事故統(tǒng)計報告與調(diào)查處理制度2

　　為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際，制定本制度。

　　一、事故分類

　　本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營運(yùn)過程中發(fā)生的傷亡事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

　�。ㄒ唬┨貏e重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　�。ǘ�）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　�。ㄈ�）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　�。ㄋ模┮话闶鹿�，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　二、事故的統(tǒng)計、報告

　　（一）凡發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)好事故現(xiàn)場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門報告。

　�。ǘ�）企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)在1小時內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險公司等有關(guān)部門報告，并根據(jù)事故大小立即啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。對未及時報告企業(yè)或隱瞞事故的，對責(zé)任人停班學(xué)習(xí)，直至解聘處理，并追究相關(guān)責(zé)任。

　�。ㄈ�）事故發(fā)生后，企業(yè)根據(jù)事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組，按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調(diào)查報告包括以下內(nèi)容：

　　1、事故發(fā)生單位概況；

　　2、事故發(fā)生的'時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；

　　3、事故的簡要經(jīng)過；

　　4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；

　　5、已經(jīng)采取的措施；

　　6、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

　　事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。

　　（四）生產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。

　　三、事故的調(diào)查處理

　�。ㄒ唬┦鹿收{(diào)查處理的原則

　　事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實(shí)事求是，“四不放過”的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

　�。ǘ�）事故調(diào)查處理

　　1、公司第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理，由安全技術(shù)科主要實(shí)施，事故調(diào)查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財產(chǎn)賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場查勘情況和事故經(jīng)過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。

　　3、按照事故原因分析圖對事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析，主要從以下內(nèi)容分析：

　�。�1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。

　�。�2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。

　�。�3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

　�。�4）機(jī)械因素：制動、轉(zhuǎn)向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。

　�。�5）行人及非機(jī)動車因素：違章搭載乘車、搶機(jī)動車道、行人橫穿等。

　　4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的要求，處理和教育有關(guān)責(zé)任人，吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。

　　5、事故發(fā)生后，應(yīng)收集相關(guān)資料：事故原因分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等，嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理，建立事故“四不放過”處理檔案，上報相關(guān)上級和主管部門。每起事故認(rèn)真登記，處理情況認(rèn)真記錄，建立事故處理臺帳。

　　6、對發(fā)生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報公司備案；發(fā)生的事故有死人情況的，必須召開現(xiàn)場會，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。

　　7、公司如發(fā)生各類交通事故，從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記，對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進(jìn)行分析，汲取教訓(xùn)，按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰，保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。

　　8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據(jù)事故發(fā)生時的實(shí)際情況，寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過，作出深刻的檢查。

　　9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時間、資金“四落實(shí)”。

　　10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書，按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。

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