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塔式起重機(jī)管理制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
在不斷進(jìn)步的時代，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。大家知道制度的格式嗎？以下是小編為大家收集的塔式起重機(jī)管理制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
塔式起重機(jī)管理制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1
第一章 總 則
第一條 為認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于發(fā)布建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)(第一批)的公告》(建設(shè)部公告第659號)要求，嚴(yán)格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕23號)中有關(guān)“強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備，大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的工作要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重機(jī)(以下簡稱塔機(jī))。
第二章 系統(tǒng)功能
第三條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由塔機(jī)運行信息采集設(shè)備和信息處置系統(tǒng)構(gòu)成，是塔機(jī)安全生產(chǎn)管理的一種輔助手段。當(dāng)塔機(jī)運行時，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)工程項目地面監(jiān)控和監(jiān)督管理部門、使用單位、產(chǎn)權(quán)單位遠(yuǎn)程監(jiān)控。
第四條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備實時顯示塔機(jī)當(dāng)前運行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速等運行參數(shù)信息。
第五條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備基本的力矩報警、重量報警、高度報警、回轉(zhuǎn)報警、幅度報警、風(fēng)速報警、碰撞報警、禁行區(qū)域報警功能，并滿足以下條件：
(一)具備良好的環(huán)境適應(yīng)性和抗干擾能力，滿足我區(qū)建筑施工現(xiàn)場工作環(huán)境，適合環(huán)境溫度為-20℃----+40℃；
(二)各功能參數(shù)顯示精度誤差不得大于實際值的5%；
(三)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)報警設(shè)限值必須符合塔機(jī)安全使用技術(shù)參數(shù)要求，且與塔機(jī)機(jī)械限位調(diào)整值保持一致；
(四)當(dāng)實際值到達(dá)報警設(shè)限值時，或大臂、小車進(jìn)入限制區(qū)域時，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對操作人員和設(shè)備專職管理人員進(jìn)行預(yù)報警，對操作人員預(yù)報警采用語音、蜂鳴等形式，對設(shè)備專職管理人員預(yù)報警采用黃紅警告色等形式，標(biāo)準(zhǔn)為：
預(yù)警-----達(dá)到機(jī)械限位標(biāo)定值的90%-110%；(黃色)
報警-----超過機(jī)械限位標(biāo)定值的110%；(紅色)
(五) 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對違章行為進(jìn)行記錄和統(tǒng)計，并對安全保護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行簡易診斷：
當(dāng)塔機(jī)的某個方向動作值超過機(jī)械限位標(biāo)定值110%時，司機(jī)未對塔機(jī)向安全區(qū)域操作，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一次違章記錄；
當(dāng)塔機(jī)的某個方向動作值超過機(jī)械限位標(biāo)定值110%時，機(jī)械限位不能及時切斷對應(yīng)方向的動力源，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送機(jī)械限位的故障檢修信息。
(六)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能記錄保存塔機(jī)運行實時數(shù)據(jù)和預(yù)報警、故障診斷、開關(guān)機(jī)等信息。塔機(jī)實時運行參數(shù)每間隔1s記錄一次，記錄至少應(yīng)存儲最近1.6×104個工作循環(huán)及對應(yīng)的時間點，保存周期為60天。
第六條 地面監(jiān)控部分應(yīng)能實現(xiàn)實時報警信息顯示、違規(guī)記錄顯示，故障診斷信息提示，歷史運行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。
第七條 遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)滿足違章報警信息管理、主要包括對報警信息的查詢、統(tǒng)計、分析、提示和處置等功能。
第八條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)必須有外接的標(biāo)準(zhǔn)com串口(db9)接口，能夠與寧夏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接收器(數(shù)據(jù)安全衛(wèi)士)進(jìn)行連接，實現(xiàn)塔機(jī)運行數(shù)據(jù)發(fā)送。
第三章 安裝和調(diào)試
第九條 各安全監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家(或產(chǎn)品代理機(jī)構(gòu))在組織加裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備時，其作業(yè)人員必須取得登高架設(shè)特種作業(yè)人員證件，并正確配戴安全帽、安全帶、防滑鞋等勞動防護(hù)用品，服從工程項目部的安全生產(chǎn)管理。
第十條 安裝過程中嚴(yán)禁更換塔機(jī)原機(jī)械限位裝置，當(dāng)確需更換時，須告知使用單位，更換具有合格證件的限位保護(hù)裝置，并經(jīng)型式檢驗合格。
第十一條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備應(yīng)安裝牢固，且不得與塔機(jī)其他傳動件發(fā)生干涉，加裝時嚴(yán)禁在塔機(jī)主要承力桿件上施焊。
第十二條 塔機(jī)安全監(jiān)控信息采集設(shè)備線路應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位裝置線路分開獨立設(shè)置，當(dāng)塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)不影響塔機(jī)機(jī)械限位保護(hù)作用的正常發(fā)揮。
第十三條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機(jī)機(jī)械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上，其報警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位的調(diào)定值相對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)機(jī)械限位未按照塔機(jī)使用規(guī)定調(diào)試時，必須先將塔機(jī)機(jī)械限位按照塔機(jī)的安全使用技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試。
第十四條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備安裝調(diào)試前須填寫安裝調(diào)試記錄表，調(diào)試完畢后，各相關(guān)單位應(yīng)按照調(diào)試記錄表對塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備功能和精度進(jìn)行驗收。
第十五條 施工現(xiàn)場不存在碰撞區(qū)域保護(hù)功能要求或塔機(jī)安裝高度未達(dá)到50米以上時，各單位可根據(jù)實際使用情況自行選擇塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備碰撞和風(fēng)速功能；當(dāng)塔機(jī)二次安裝時，須根據(jù)施工現(xiàn)場情況，將塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備功能進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
第十六條 對原廠已加裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的新購塔機(jī)或本辦法實施前已安裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的塔機(jī)，其安全監(jiān)控系統(tǒng)功能也應(yīng)滿足本辦法中第二章規(guī)定要求；不能滿足的，須進(jìn)行改進(jìn)。
第四章 使用和管理
第十七條 凡在我區(qū)境內(nèi)的房屋建筑以及市政工程施工現(xiàn)場塔機(jī)上加裝的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，須經(jīng)寧夏建筑業(yè)聯(lián)合會評審符合本辦法中第二章系統(tǒng)功能的有關(guān)要求，并在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布。
第十八條 各單位應(yīng)選購經(jīng)評審符合要求且在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布的生產(chǎn)廠家的設(shè)備。
第十九條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的安裝單位在加裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備前應(yīng)領(lǐng)取識別標(biāo)簽(rfid電子標(biāo)簽碼)，對所加裝的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行備案，配置統(tǒng)一數(shù)據(jù)接收器，通過“一機(jī)一卡一標(biāo)簽”實現(xiàn)工程項目、產(chǎn)權(quán)單位、塔機(jī)、安全監(jiān)控設(shè)備、塔機(jī)適時運行參數(shù)系統(tǒng)性關(guān)聯(lián)，并確保不同安全監(jiān)控設(shè)備之間上傳數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、兼容性和準(zhǔn)確性。
第二十條 如需對已加裝的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行更換，產(chǎn)權(quán)單位須通過寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺()，提交更換申請，經(jīng)工程所在地建筑安全監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)后辦理新的備案手續(xù)。
第二十一條 使用單位在辦理塔機(jī)使用登記前，應(yīng)對使用的塔機(jī)加裝塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，并將塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能驗收表與使用登記審查資料一并上傳至寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺。當(dāng)塔機(jī)在使用過程中，對更換的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)格按照功能驗收表進(jìn)行驗收，驗收合格后到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理變更手續(xù)，第二十二條 使用單位在辦理塔機(jī)的使用登記時，工程項目中塔機(jī)凡未加裝驗收合格的'塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，各地建設(shè)行政主管部門一律不予辦理使用登記手續(xù)；不予對工程項目安措費審核支付和參加“市級”、“自治區(qū)級”文明標(biāo)準(zhǔn)化工地評選。
第二十三條 使用單位應(yīng)提供塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備正常運行的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)與安全監(jiān)督管理平臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行通信，并確保塔機(jī)運行過程中網(wǎng)絡(luò)不中斷。在塔機(jī)運行期間，不得采取故意損壞設(shè)備、關(guān)閉電源等手段來逃避塔機(jī)的安全監(jiān)控。
第二十四條 各單位應(yīng)將塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的報警、記錄和分析指標(biāo)，作為對塔機(jī)安全生產(chǎn)管理的指導(dǎo)依據(jù)。對塔機(jī)安全保障應(yīng)按照國家規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行管理，對不符合規(guī)范規(guī)程中相關(guān)安全技術(shù)要求的塔機(jī)，應(yīng)立即停止使用，及時消除安全生產(chǎn)隱患。
第二十五條 塔機(jī)操作人員接到塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備報警信息提示后，須謹(jǐn)慎操作設(shè)備，達(dá)到極限值時，應(yīng)向安全方向操作，避免違章作業(yè)。
第二十六條 工程項目管理部設(shè)備專職管理人員應(yīng)經(jīng)常性查閱塔機(jī)地面安全監(jiān)控系統(tǒng)，對報警頻繁的動作，及時提醒操作人員。當(dāng)?shù)孛姹O(jiān)控系統(tǒng)顯示違章操作和故障診斷信息時，應(yīng)及時制止操作人員的違章操作行為，并查看相應(yīng)的安全裝置，排除安全裝置故障隱患。
第二十七條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺定期自動對使用單位、租賃單位塔機(jī)的違規(guī)操作信息進(jìn)行統(tǒng)計和排序，并于每月30日對寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺中違章頻次排序前30%的塔機(jī)信息進(jìn)行公示，各單位應(yīng)按時查閱信息，并在公布后2個工作日內(nèi)開展針對性檢查，并將檢查記錄提交本單位管理部門。
第二十八條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺定期自動對各轄區(qū)工程項目上違章操作的塔機(jī)信息進(jìn)行統(tǒng)計排序，并于每個季度末對塔機(jī)違章頻次靠前20%的工程項目在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺上公示。各單位于季度末查閱各轄區(qū)工程項目塔機(jī)違規(guī)信息，凡因塔機(jī)違章頻次排序靠前在網(wǎng)絡(luò)平臺上公布的工程項目，各單位應(yīng)在公布日起5個工作日內(nèi)，向工程所在地建設(shè)行政主管部門提交對應(yīng)工程項目上塔機(jī)的專項檢查記錄。
第二十九條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，生產(chǎn)廠家應(yīng)及時提供相應(yīng)的技術(shù)支持和服務(wù)，必要時更換塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備。
第三十條 使用單位、租賃單位須建立塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理制度，隨時查閱本單位塔機(jī)實際運行情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為或設(shè)備安全裝置存在故障的，應(yīng)及時組織檢查和消除隱患，落實工程項目部塔機(jī)安全運行和違章糾正管理工作，杜絕各類違規(guī)行為發(fā)生。
第三十一條 監(jiān)理單位應(yīng)實時監(jiān)測工程項目部塔機(jī)地面監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)閱塔機(jī)實時運行記錄，對塔機(jī)運行情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促工程項目部進(jìn)行整改。
第三十二條 各地建設(shè)行政主管部門應(yīng)不定期在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺上查看轄區(qū)內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)運行情況。對精度和穩(wěn)定性不符合要求的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，責(zé)令廠家限期整改。
第五章 附 則
第三十三條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第三十四條 本辦法與法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相抵觸的，應(yīng)從其規(guī)定，涉及的相應(yīng)條款自動廢止。
第三十五條 本辦法解釋權(quán)歸寧夏建筑工程安全監(jiān)督總站。
塔式起重機(jī)管理制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2
1.嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報廢標(biāo)準(zhǔn)。
2.對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況,對主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。
(a)日常檢查:塔機(jī)每工作80小時應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時,應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動應(yīng)及時緊固。
(b)當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響,或出現(xiàn)過誤操作,或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時,應(yīng)進(jìn)行檢查,并作好記錄。
(c)當(dāng)一個工程完成,塔機(jī)拆卸后,應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查,并作好記錄。
3.在運輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。
.日常保養(yǎng)
(1)經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵;
(2)檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油;
(3)檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通;
(4)檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整;
(5)檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補(bǔ);
(6)檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整;
(7)檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理;
(8)檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。
2.小修(塔機(jī)工作1000小時以后進(jìn)行)
(1)進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項工作;
(2)拆檢清洗減速機(jī)的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙;
(3)清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂;
(4)檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置;
(5)檢查和調(diào)整制動器和安全裝置;
(6)檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的'磨損情況,必要時進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。
3.中修(塔機(jī)工作4000小時以后進(jìn)行)
(1)進(jìn)行小修的各項工作;
(2)修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件;
(3)修復(fù)或更換制動瓦;
(4)更換鋼絲繩、滑輪等;
(5)檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓,必要時更換,注意:更換時采用高強(qiáng)螺栓;
(6)除銹、油漆。
4.大修(塔機(jī)工作8000小時以后進(jìn)行)
(1)進(jìn)行小修和中修的各項工作;
(2)修復(fù)或更換制動輪、制動器等;
(3)修復(fù)或更換減速機(jī)總成;
(4)修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)
1.制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢:
(1)裂紋;
(2)制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%;
(3)制動輪表面磨損量達(dá)5mm ~2mm;
(4)彈簧出現(xiàn)塑性變形;
(5)杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。
2.吊鉤禁止補(bǔ)焊,有下列情況之一的應(yīng)予報廢:
(1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;
(2)鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形;
(3)掛繩處斷面磨損量超過原高的10%;
(4)心軸磨損量超過其直徑的5%;
(5)開口度比原尺寸增加15%。
3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢:
(1)裂紋和輪緣破損;
(2)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;
(3)滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。
4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢:
(1)裂紋;
(2)車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%;
(3)車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。
5.操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時調(diào)整或維修,決不允許將限制器線路拆掉。
回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)
(1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。
(2)使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正�，F(xiàn)象應(yīng)拆檢。
(3)回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。
(4)在螺栓完全擰緊以前,應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長度方向上不小于30%。
(5)齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物,并重新涂上潤滑脂。
(6)為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預(yù)緊力的不足,回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后,均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。
(7)連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松。
(8)擰緊螺母時,應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油,并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時,每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。
(9)在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯,由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下,回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足,直至從密封處滲出油脂為止。
塔式起重機(jī)管理制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)3
1 起重機(jī)械的安全技術(shù)管理的方法與技巧
起重機(jī)械的安全技術(shù)管理的方法與技巧
特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證,安裝調(diào)試,特檢機(jī)構(gòu)的檢驗、安全管理制度的制定,維護(hù)保養(yǎng)、操作運行、改造、大修、報廢等全過程的管理。
1 起重機(jī)械的選購安裝及檢驗
1.1 選型
企業(yè)在選購起重機(jī)械時,首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求工作級別的起重機(jī)。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù),進(jìn)行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家,必須是具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)起重機(jī)制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設(shè)備的配套性,生產(chǎn)的規(guī)范性,產(chǎn)品的先進(jìn)性,進(jìn)行比較后選擇價格合理,質(zhì)量好,性能優(yōu)良,安全裝置齊全的起重機(jī)械。
設(shè)備到貨后,開箱驗收時要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全,隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致,設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等,并做好開箱驗收記錄。
1.2 安裝單位的'選擇
起重機(jī)械的安裝隊伍可選擇有安裝資格的制造廠家,形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外,選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝(維修)安全認(rèn)可證》的專業(yè)隊伍,并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后,安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開工報告,并檢查安裝隊伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗收記錄、自檢報告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運行試驗、載荷試驗,確認(rèn)自檢合格后,申報特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗收。驗收合格并取得了《安全使用許可證》后,方可投入使用。驗收合格后,使用單位應(yīng)將起重機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料、安裝資料及檢驗報告書等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重機(jī)械安全技術(shù)檔案。
2 起重機(jī)械使用管理規(guī)章制度
全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策,通過采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織管理一系列措施,應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)管理手段與方法,對起重機(jī)械實行綜合管理,做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護(hù)、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗、適時改造、適時報廢等全過程管理。以獲得起重機(jī)壽命周期費用經(jīng)濟(jì),綜合效率最高,確保安全運行,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進(jìn)步和高效經(jīng)營。
2.1 安全技術(shù)檔案
起重機(jī)械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案,起重機(jī)械檔案包括:
(1)起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關(guān)資料。
(2)安裝過程中需要的技術(shù)資料,安裝位置,啟用時間。
(3)特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。
(4)日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。
(5)設(shè)備事故、人身事故記錄。
(6)上級主管部門的設(shè)備安全評價。
(7)特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。
2.2 起重機(jī)械安全管理制度
要保證起重機(jī)械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度,使作業(yè)者有章可循,管理者有法可依。健全與落實特種設(shè)備組織管理機(jī)構(gòu),配置強(qiáng)有力的專業(yè)管理隊伍,并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求,管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容:
(1)起重機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案。
(2) 職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。
(3)安全操作技術(shù)規(guī)程。
(4)維保大修、改造、報廢制度。
(5)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。
(6)管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。
(7)操作人員交接班制度。
(8)起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度。
2.3 特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案
根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭,特種設(shè)備安全管理部門為主,相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,明確職責(zé),責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況,判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生,制定出適合本單位起重機(jī)械特點的應(yīng)對措施。
塔式起重機(jī)管理制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)4
一、總則
1.塔式起重機(jī)的使用應(yīng)以安全第一、保質(zhì)保量地按計劃完成施工生產(chǎn)任務(wù)為目的，為做到合理使用、正確操作、安全運行、定期檢查、經(jīng)常保養(yǎng)、計劃修理、延長使用壽命、充分發(fā)揮其效能，特制定本辦法。
2.塔式起重機(jī)的司機(jī)應(yīng)以配合好施工單位作業(yè)為己任，做到不搞特殊，服務(wù)熱情，用戶至上，信譽第一。
二、管理
1.塔式起重機(jī)是房建工程中一項重要的垂直運輸設(shè)備，各級領(lǐng)導(dǎo)都要抓緊、抓好、既要樹立以設(shè)備為施工生產(chǎn)服務(wù)的觀點，又要克服重生產(chǎn)、輕管理的傾向。
2.推行全員管理。開展各項愛機(jī)競賽活動，調(diào)動群眾管好、用好機(jī)械設(shè)備的積極性和責(zé)任感，做到專管成線、群管成網(wǎng)、講究效益、獎罰分明。
3.塔式起重機(jī)實行集中管理、以租賃方式提供使用，建立塔式起重機(jī)拆、裝專業(yè)隊（組）負(fù)責(zé)塔式起重機(jī)的拆裝、運輸工作。
三、操作工和起重工
1.塔式起重機(jī)操作工，應(yīng)具備初中以上文化水平，公司必須進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，經(jīng)考試取得操作證后方可進(jìn)行獨立操作。
2.塔式起重機(jī)操作工，應(yīng)定期進(jìn)行體格檢查，體檢不合格或多次發(fā)生責(zé)任事故者，應(yīng)立即調(diào)離改做其他工作。操作證收回，上交簽發(fā)機(jī)關(guān)注銷。
3.認(rèn)真貫徹定機(jī)、定人、定崗位的三定制度。機(jī)長是機(jī)組的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，全體機(jī)組人員都應(yīng)聽從指揮、服從領(lǐng)導(dǎo)，其職責(zé)是：
(1)保證塔式起重機(jī)經(jīng)常處于整潔完好，限位及其安全裝置經(jīng)常處于靈敏、有效狀態(tài)。
(2)指導(dǎo)機(jī)組人員正確使用塔式起重機(jī)，發(fā)揮塔機(jī)效能，努力完成任務(wù)。
(3)重視安全生產(chǎn)、模范遵守安全操作規(guī)程。
(4)檢查督促機(jī)組人員共同做好塔機(jī)的保養(yǎng)，保持機(jī)況良好，延長大修周期。
(5)正確及時填寫司機(jī)手冊和運轉(zhuǎn)日報。
(6)組織文化、技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高機(jī)組人員素質(zhì)。
四、塔式起重機(jī)機(jī)長的任免權(quán)限
1.一般塔式起重機(jī)機(jī)長由吊裝隊任免，并報公司主管部門備案。
2.自升式塔式起重機(jī)機(jī)長由吊裝隊提名，公司設(shè)備管理部門審批正式任免。
五、塔式起重指揮和掛鉤人員，由施工隊配備。上崗人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，從考試合格的人員中選配，并持有安全部門簽發(fā)的上崗合格證。
六、起重指揮人員，必須佩帶明顯標(biāo)志，如頭帶紅色安全帽，臂套紅色袖標(biāo)等。對無明顯標(biāo)志的人員，操作工有權(quán)拒絕起吊。嚴(yán)禁指揮人員酒后指揮。
七、路基和道軌的鋪設(shè)
1.塔式起重機(jī)的路基和道軌的鋪設(shè)，由施工隊承擔(dān)。路基的技術(shù)要求必須符合原廠規(guī)定。對于自重在60噸以上的塔式起重機(jī)，地基要分層壓實，做到每步取樣，并繪出取樣平面圖，做好地基試驗記錄。
2.塔式起重機(jī)路基的上部建筑材料，除道軌外，枕木、道軌、道釘、魚尾板、連接螺栓和彈簧墊圈以及軌距拉桿等，均由吊裝隊提供，其路基技術(shù)要求由吊裝隊提出，并派專人予以技術(shù)指導(dǎo)。
3.塔機(jī)路基鋪好后、由公司生產(chǎn)調(diào)度牽頭，安全、技術(shù)、設(shè)備（機(jī)械處）、吊裝隊、施工隊派員參加，對路基進(jìn)行全面檢查驗收，合格并簽字后方準(zhǔn)立塔。驗收單一式六份，參檢單位各一份。同時，塔基試驗資料和道軌的測量數(shù)據(jù)由施工隊移交給吊裝隊存檔。
八、塔機(jī)的拆和裝
1.塔式起重機(jī)每次拆除和立塔前，吊裝隊?wèi)?yīng)指定專人對塔機(jī)各部進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決；嚴(yán)禁將帶有故障的.零、部件裝上塔機(jī)繼續(xù)使用。
2.塔式起重機(jī)的拆裝、必須指定專人指揮，并由專業(yè)組嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行。
3.塔機(jī)拆裝時間在正常情況下一般不應(yīng)超過規(guī)定的大數(shù)。
4.塔式起重機(jī)安裝好后，由吊裝隊指定專業(yè)人員對塔式起重機(jī)各部進(jìn)行檢查、調(diào)試，經(jīng)過試驗認(rèn)定合格后，由指定的專業(yè)人員簽發(fā)塔吊運轉(zhuǎn)通知書方可投入運轉(zhuǎn)。
凡投入運轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)，安全設(shè)置都必須齊全可靠，如道軌端擋、行程限位止檔和接地設(shè)置等。
九、使用和保養(yǎng)
1.塔式起重機(jī)使用的原則是“先內(nèi)后外”（內(nèi)是指城建集團(tuán)所管轄范圍）。一般塔式起重機(jī)由公司調(diào)度，自升式塔式起重機(jī)出租需報總公司平衡后方可實施。
2.塔式起重機(jī)無論內(nèi)部或外部使用，一律實行租賃制，雙方簽訂租賃合同，明確責(zé)任，相互制約、互相促進(jìn)。任何一方違反合同條款，另一方有權(quán)提出要求賠償經(jīng)濟(jì)損失。
3.塔機(jī)租賃工期按有關(guān)內(nèi)容核定。
4.租賃臺班費，按季節(jié)由出租承租雙方協(xié)商定價。
5.運轉(zhuǎn)記錄是塔機(jī)的原始憑證，操作工每天要認(rèn)真填寫。由于社會原因（如停電等），經(jīng)雙方簽認(rèn)后，可作延長使用塔吊工期和核算依據(jù)。
6.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，認(rèn)真做到“六不準(zhǔn)、六不吊”。塔吊高度超過20米以上者，應(yīng)采取哨語、旗語并用。
7.認(rèn)真做好塔機(jī)的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐。堅持每日進(jìn)行10～30分鐘，每旬進(jìn)行1～4小時檢查保養(yǎng)，嚴(yán)禁塔機(jī)帶故障作業(yè)。
十、檢查、獎懲
1.堅持塔機(jī)定期檢查制度，隊每天、處每月、公司每季對在用塔機(jī)進(jìn)行檢查一次，遇有天氣變化，節(jié)假日等隨時進(jìn)行檢查。
2.有下列情況之一者給予罰款。
(1)工作時，操作工未帶操作證，罰本人人民幣5元。
(2)非操作工操作設(shè)備，罰本單位人民幣100元，如系單位主管指派，罰當(dāng)事主管人民幣200元，罰當(dāng)事人10元。
(3)發(fā)生重大責(zé)任事故。除追究肇事者的刑事責(zé)任外，罰單位2萬元，發(fā)生責(zé)任大事故，罰單位1萬元，罰直接責(zé)任者1000元。
(4)未按規(guī)定配備操作手，至少配1人罰單位200元。限3天內(nèi)配齊，3天之內(nèi)仍未配齊，再罰單位200元，直至配齊為止。單位已按規(guī)定配齊操作手，操作手擅自離崗，罰單位10元，罰操作手50元。
(5)違反操作規(guī)程“六不吊”和“六不準(zhǔn)”規(guī)定者，罰當(dāng)事人50元。
(6)其他罰款規(guī)定：
�、贌o上限位裝置，無力矩限制器（含失靈），罰操作手20元，罰單位100元。
�、跓o其他限位裝置（含失靈），罰操作手10元，罰單位50元。
�、弁Ｖ故褂脮r，未斷電源上鎖，罰操作手20元；少卡一個軌鉗，罰操作手5元。
�、軡櫥缓�，罰操作手5元；機(jī)容不潔，罰操作手5元。
�、莶僮魇帜馨l(fā)現(xiàn)的隱患，但操作手未發(fā)現(xiàn)者，罰10至50元。
⑥摔大臂、脫軌、倒塔帽，罰單位300至1000元。
(7)被罰款項應(yīng)按下列辦法支付：
�、賳挝涣P款應(yīng)從留利或企業(yè)基金中支付，不得攤?cè)氤杀尽?/p>
�、趯�人罰款應(yīng)由所在單位在本人工資中扣繳。
十一、附則
本制度自××××年×月×日起執(zhí)行，解釋權(quán)屬總公司設(shè)備管理部。
附1：
六不準(zhǔn)，六不吊(總公司規(guī)定)
一、六不準(zhǔn)
1.六級以上大風(fēng)不準(zhǔn)上機(jī)。
2.夜間作業(yè)照明條件不好不準(zhǔn)上機(jī)。
3.雨雪霧天視線不良不準(zhǔn)上機(jī)。
4.酒后不準(zhǔn)上機(jī)。
5.身體有病不準(zhǔn)上機(jī)。
6.未進(jìn)行安全檢查不準(zhǔn)上機(jī)。
二、六不吊
1.不超吊。
2.不拉吊。
3.彎道和重量不明不吊。
4.埋在地下死物不吊。
5.捆扎不牢不吊。
6.未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的指揮人員指揮不吊。
附2：
十不吊(建設(shè)部規(guī)定)
一、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。
二、指揮信號不清不準(zhǔn)吊。
三、吊物下方有人不準(zhǔn)吊。
四、吊物上站人不準(zhǔn)吊。
五、埋在地下物不準(zhǔn)吊。
六、斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊。
七、松散物捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
八、零碎小物件無容器不準(zhǔn)吊。
九、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊。
十、六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
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