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安全運營管理制度

時間:2023-04-03 17:36:47 制度 我要投稿

安全運營管理制度

  在現(xiàn)在的社會生活中,制度的使用頻率逐漸增多,制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編為大家整理的安全運營管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。

安全運營管理制度

安全運營管理制度1

  一、崗位責(zé)任制

  該制度明確了各崗位人員的職責(zé),在制定此制度時,要以電梯的安全運行管理為宗旨,將崗位人員在駕駛和維保電梯的當(dāng)班期間應(yīng)該做什么工作及達到的要求進行具體化、程序化。對電梯的日常檢查、維保、定期檢修以及緊急狀態(tài)下應(yīng)急處理的程序也作出了相應(yīng)的規(guī)定,所以,電梯的完好狀態(tài)和使用管理都比較好。

  二、交接班制度

  對于多班運行的電梯崗位,應(yīng)建立交接班制度,以明確交接雙方的責(zé)任,交接的內(nèi)容、方式和應(yīng)履行的手續(xù)。應(yīng)做到以下內(nèi)容:

  1、交接班時,雙方應(yīng)在現(xiàn)場共同查看電梯的`運行狀態(tài),清點工具,備件和機房內(nèi)配置的消防器材,當(dāng)面交接清楚,而不能以見面打招呼的方式進行交換。

  2、明確交接前后的責(zé)任。通常,在雙方交班人簽字后再出現(xiàn)的問題,由接班人負責(zé)處理。若正在交接事電梯出現(xiàn)故障,應(yīng)由交班人員負責(zé)處理,但接班人員應(yīng)積極配合。

  ---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠自相符合

  3、在電梯出現(xiàn)故障時,如人員不夠,已下班人員應(yīng)在街道通知后盡快趕到現(xiàn)場共同處理。

  三、機房管理制度

  1、非崗位人員未經(jīng)管理責(zé)同意不得進入機房

  2、機房內(nèi)配置的消防器材要定期檢查,放在明顯部位,經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

  3、保證機房照明、通訊電話的完好,暢通。

  4、經(jīng)常保持機房地面、墻面的清潔及門窗的完好,門鎖鑰匙不允許轉(zhuǎn)借他人,機房內(nèi)不允許放易燃易爆物品。

  5、保持室內(nèi)溫度5-40度范圍內(nèi),可適當(dāng)安裝空調(diào)以滿足。

  6、注意防水,防鼠的檢查。

  7、注意電梯電源配電盤的日常檢查,保證完好。

  8、保持通往機房的通道、樓梯間的暢通。

  四、維修保養(yǎng)制度

  為了加強電梯的日常運行檢查和預(yù)防性檢查,防止突發(fā)事件,使電梯能安全,可靠地提供服務(wù),應(yīng)制訂詳細的操作性強的維修保養(yǎng)制度。在制訂時,應(yīng)參照國家的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合單位電梯使用的具體情況,將日常檢查、周期

  ---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠自相符合性保養(yǎng)和定期檢修的具體內(nèi)容、時間及要求,作出計劃性安排,避開電梯使用的高峰期。

  五、技術(shù)檔案管理制度

  電梯是建筑物中的大型重要設(shè)備之一,應(yīng)對其技術(shù)資料建立專門的技術(shù)檔案,進行分門別類的妥善管理,以便備用。

安全運營管理制度2

  第一章安全生產(chǎn)管理制度

  一、安全工作是公司各項工作的重中之重,各級管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,標(biāo)本兼治,安全警鐘長鳴。

  二、必須加強安全教育,增強全員安全意識,堅持每月召開一次“安全例會”的活動,各級管理人員要經(jīng)常糾違章、查隱患,消除事故苗頭。

  三、發(fā)生重大事故(含生產(chǎn)事故),安全稽查部必須在一小時內(nèi)向公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理口頭匯報,二日內(nèi)向公司寫出書面報告。

  四、事故發(fā)生后堅持“三不放過”即:肇事者本人認識不深刻不放過;事故原因不明不放過;員工不吸取教訓(xùn)不放過;經(jīng)常進行“案例剖析”,適時組織現(xiàn)場教育。

  五、堅持車輛“三檢”(日檢)制度,公司必須專人負責(zé)回場檢驗,認真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術(shù)狀況合格證》的發(fā)放工作,經(jīng)常保持車況良好。

  六、車輛轉(zhuǎn)向、傳動、制動、車門、燈光等關(guān)鍵部位,須有效良好,嚴禁帶病車上路運行。

  七、事故結(jié)案的各種報銷憑證單據(jù),借條等手續(xù)一律由傷者本人或家屬代理人辦理,禁止公司內(nèi)部人員代辦。

  八、嚴格控制事故費用開支,報銷單由部門主管領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理審批后方可列支。

  九、駕駛?cè)藛T交通肇事后,從肇事次月起,預(yù)扣事故費用,待結(jié)案后多退少補。

  第二章安全防范措施

  一、目的

  為做好公司安全生產(chǎn)工作,加強安全防范,預(yù)防各種事故的發(fā)生,對公司的安全防范措施做如下安排:

  二、適用范圍

  公司全體成員。

  三、內(nèi)容

  (一)運營管理部

  1、每月組織召開一次安全生產(chǎn)工作會議,研究部署公司的安全生產(chǎn)工作。

  2、每月不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查。

  3、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的落實情況。

  4、督促建立健全相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

  (二)安全稽查部

  1、每月召開司乘人員安全例會至少一次,宣講安全法律法規(guī)、行車安全常識、剖析典型事故等,使司乘人員受教育面達到100%。

  2、每月路檢路查次數(shù)不少于三次。

  3、安排專人對駕駛員檔案進行管理。

  4、每月至少一次安全消防大檢查。

  (三)機務(wù)管理部

  1、加強車輛二級維護及每日例檢制度,對不按時維護及例檢車輛將按有關(guān)規(guī)定進行嚴格處罰。

  2、每季度舉行一次愛車升級賽活動,使車輛參加率達到100%。

  (四)綜合事務(wù)部

  1、確保公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)材料完備、齊全。

  2、加強安全生產(chǎn)宣傳力度,通過板報、圖片等多種形式宣傳安全生產(chǎn),年度宣傳安全工作次數(shù)不少于4次。

 。ㄎ澹┴攧(wù)管理部

  保證安全生產(chǎn)資金的合理、及時運用。

  第三章24小時值班制度

  一、目的

  為切實做好道路運輸組織管理工作,確保旅客運輸安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序進行,努力做好運輸服務(wù)工作,樹立行業(yè)良好形象,特制定本制度。

  二、適用范圍

  公司全體成員。

  三、內(nèi)容

 。ㄒ唬┲蛋嗳藛T電話必須保持隨時暢通,值班期間要有值班記錄。

 。ǘ┲蛋嗳藛T要及時受理投訴、遺物報失等服務(wù),并按照登記、核實、處理、答復(fù)的程序辦理。

 。ㄈ┲蛋嗳藛T對突發(fā)事件及嚴重違規(guī)違章事件,要迅速反應(yīng),現(xiàn)場處理。遇有重大事件或發(fā)生亡人運輸事故,要及時上報。

 。ㄋ模┲蛋嗳藛T對值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。

  第四章運營車輛管理制度

  一、車輛設(shè)專人管理和調(diào)度。

  二、建立單車技術(shù)檔案,實行一車一檔制度。

  三、實施gps動態(tài)監(jiān)控管理。

  四、建立保險、二級維護,車輛年審告知制度。

  五、除按客運車輛規(guī)定強行檢測外,對車輛將實行駕駛員三檢(出車前、行駛中、回場后),班組每周一檢,運營管理部每旬一檢,公司每月一檢制度,建立常規(guī)的自查、互查,班組交叉查、部門集中查、公司隨時查的安全檢查體系。

  六、把車輛的日常維護和保養(yǎng)納入強制性任務(wù)中,車輛在維修和強制保養(yǎng)時,駕駛員必須到現(xiàn)場配合修理人員進行維修。

  七、車輛實行定人定車制度,駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛;駕駛員因休假、事假等原因離崗時,必須將車輛鑰匙交給運營管理部統(tǒng)一管理。

  八、車輛相關(guān)證件由運營管理部統(tǒng)一管理,外派車輛必須到運營管理部辦理相關(guān)手續(xù),領(lǐng)取證件方可出車,用完后必須交還運營管理部。

  九、對車輛的消耗進行單車核算,對維修、配件、材料、輪胎、油耗等,進行綜合考核對比,并作為年終考核的重要依據(jù)。

  十、駕駛員除執(zhí)行交給的工作任務(wù)外,不得以任何理由私自動車。

  第五章車輛裝備管理制度

  一、車輛的經(jīng)常性裝備:凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車運輸時根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況增加經(jīng)常性裝備,必須保證齊全、全好。

  二、車輛的臨時性裝備:

  1、季節(jié)性運行裝備,冬季應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件裝備發(fā)動機保暖套或三熱氣簾,嚴寒地區(qū)還應(yīng)攜帶隨車預(yù)熱和保暖設(shè)備。

  2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時,應(yīng)根據(jù)需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。

  3、從事公路客運的車輛必須配備,一下安全防護器材:

 。1)棍棒(長度60cm、直徑4cm、數(shù)量2根)

 。2)繩索(長度200cm、數(shù)量2根)

 。3)石灰包(數(shù)量2包)

 。4)滅火器

 。5)三角木(數(shù)量2塊)

  第六章駕駛員管理制度

  為提高安全營運工作,規(guī)范駕駛員行為,加強駕駛員的安全意識、服務(wù)意識,維護公司形象,預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生,真正做到獎罰分明,充分體現(xiàn)公司管理的嚴肅性和公正性,促進廣大駕駛員的工作積極性,特制定客運公司駕駛員管理制度如下:

  一、駕駛員操作規(guī)范

 。ㄒ唬┳杂X遵守《中華人民共和國道路交通法》和公司《安全運營生產(chǎn)管理制度》;做到服從管理、遵章守法、愛崗敬業(yè)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù);樹立“安全就是效益”的思想。

 。ǘ┯捎跔I運駕駛員具有操作的獨立性和廣泛的聯(lián)系性。因此,要求駕駛員必須具有處置問題與獨立解決問題的能力、顧全大局的觀念、豐富的旅游業(yè)務(wù)知識、較強的法律意識以及團結(jié)協(xié)作的團隊精神。

 。ㄈ┳杂X遵守規(guī)章制度,不遲到、不早退、不曠工。

 。ㄋ模﹪栏駡(zhí)行“限速行駛,有序進站、按站?俊⑼7(wěn)開門、關(guān)門起步”二十字方針。

 。ㄎ澹┣袑嵶龊贸鲕嚽、營運中、回站后的“三檢”工作,堅決杜絕安全隱患的發(fā)生。

  (六)不無故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。

  (七)嚴禁無證駕駛、嚴禁酒后駕駛、嚴禁駕駛員擅自換班、嚴禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴禁將車輛交與無駕駛證人員駕駛。

 。ò耍┸噧(nèi)發(fā)生不明煙火或其它意外時,要沉著冷靜,立即停車,打開車門、疏散游(乘)客、切斷電源、采取果斷的有效的措施,確保游(乘)客生命財產(chǎn)安全。

  (九)發(fā)生行車事故時,應(yīng)立即停車,搶救傷員和財物,最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護現(xiàn)場并迅速報案,并查找證人。

 。ㄊ┯觎F天行車,適當(dāng)降低車速,提前采取預(yù)防性措施,不爭道搶行,霧大時開啟霧燈或小燈,多鳴喇叭,勿太靠路肩行駛。

 。ㄊ唬┍┑缆沸熊,應(yīng)做到油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)彎緩、轉(zhuǎn)向緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑,盡可能采用發(fā)動機制動和間斷制動。盡量避免使用行車制動器,切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動、抬離合器踏板時按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。

 。ㄊ┻^彎道時應(yīng)減速、鳴號、靠右行,注意觀察。如發(fā)現(xiàn)對方來車,有條件的一方或下坡車必須停車讓行。但下坡的車輛已駛?cè)霃澋罆r上坡車應(yīng)停車讓行。若因有條件的不讓行,發(fā)生事故由有條件的一方負責(zé)。

 。ㄊ榱吮苊庀缕聲r長時間使用行車制動,造成剎車性能變差,下坡時使用緩速器、低速檔行駛。嚴禁空檔行駛。

 。ㄊ模┦瞻嗪螅{駛員應(yīng)自覺檢查車輛外表是否完好,若有碰撞、刮擦應(yīng)及時上報。

 。ㄊ澹┟總駕駛員要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習(xí)慣,在停車時按逆時針方向檢視汽車各外露部件是否有異常狀況和失,F(xiàn)象。及早發(fā)現(xiàn)隱患,及時排除故障,確保行車安全。

 。ㄊ{駛期間保持良好精神狀態(tài),培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)。任何時間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人,主動積極地維護公共秩序和交通秩序。

  二、駕駛員服務(wù)規(guī)范

 。ㄒ唬┳窦o(jì)守法、嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,牢記“游客至上,服務(wù)為本”的服務(wù)宗旨。講求職業(yè)道德,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),充分發(fā)揮旅游文明窗口的作用。

 。ǘ┊(dāng)班時間統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)普通話和“請、您好、謝謝、對不起”等文明禮貌規(guī)范用語;與游(乘)客對話時要有親和力。

 。ㄈ┬熊囍胁慌c他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機、不從事與工作無關(guān)的事。

 。ㄋ模╅_、關(guān)車門要注意車內(nèi),觀察車外,宣傳疏導(dǎo),防止意外;并在車輛行駛中及時提醒,制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危險行為,確保游客安全。

 。ㄎ澹┚S護車內(nèi)秩序,制止不良行為,發(fā)生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時應(yīng)及時停車,應(yīng)及時告知乘客和報警并配合公安部門處理。

  (六)禁止游(乘)客將“易燃、易爆、有毒”等危險品帶上車。

  (七)游客上車時,駕駛員必須站立迎接。發(fā)車前,駕駛員必須自我介紹,本次車由我為您提供服務(wù),該車由××站發(fā)往××景點,祝大家旅途愉快,請對我們的服務(wù)提出寶貴意見。在車輛起步前,要準(zhǔn)確操作車內(nèi)視頻,播放光碟。

 。ò耍┸囕v在運行中出現(xiàn)故障不能繼續(xù)行駛時,應(yīng)向游(乘)客致歉并說明原因,迅速向調(diào)度匯報,盡快將游(乘)客送到目的地。

 。ň牛┡c游(乘)客發(fā)生糾紛時要得理讓人,要做到“打不還手、罵不還口”,當(dāng)受委屈模范。

  三、駕駛員著裝管理

  (一)駕駛員上班時間必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著裝,禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。

 。ǘ{駛員上班時應(yīng)按規(guī)定系領(lǐng)帶,佩戴工作牌。做到規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。

 。ㄈ┕ぷ鞣仨毐3指蓛簟⒄麧、無皺褶,禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。

 。ㄋ模{駛員工裝、工作牌上崗時穿著使用,嚴禁外借他人。

  四、車輛衛(wèi)生保潔管理

 。ㄒ唬┮3周嚾菡麧,車況良好,服務(wù)設(shè)施齊全有效。做到“三無六凈”,即無塵土、無油污、無果皮紙屑和車身凈、頂棚凈、空調(diào)系統(tǒng)凈、座椅凈、地板凈、玻璃凈。

 。ǘ┸囕v實行全天候保潔、車廂每趟清掃,不留死角。

  (三)雨天應(yīng)保持車輛號牌清晰,燈光齊全有效。

 。ㄋ模┩\噲龅匦l(wèi)生應(yīng)隨時保潔、地面無垃圾、無油污、無煙頭。

  五、獎勵

  公司設(shè)立優(yōu)秀駕駛員獎、委屈獎、好人好事獎。年終通過考評、評比,對公司做出突出貢獻的,由公司設(shè)立獎勵基金給予獎勵。駕駛員年終評先標(biāo)準(zhǔn):

 。ㄒ唬┛记冢好吭聻闈M勤,無病事假和曠工(包括違章停班)。

  (二)任務(wù):完成全年計劃公里和公司安排的其他出車任務(wù)。

  (三)節(jié)能:全年無超材料、超油。

  (四)安全:一年內(nèi)無任何責(zé)任事故者事故。

 。ㄎ澹┓⻊(wù):無責(zé)任糾紛,無新聞媒體曝光現(xiàn)象。

  (六)一年內(nèi)公司安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢查中全部達到95分以上者。

  (七)學(xué)習(xí):安全日、安全活動無遲到缺席者。

 。ò耍o其他不良現(xiàn)象。

  六、罰則

 。ㄒ唬┌l(fā)生行車責(zé)任事故或機械責(zé)任事故,符合下列情形,給予責(zé)任人黃牌警告,留用一年察看。

  駕駛員全年累計事故費用以責(zé)論攤達一萬元。

 。ǘ┓舷铝星樾沃徽撸枰越獬齽趧雍贤。

  1、駕駛員一年內(nèi)累計發(fā)生3起負主要責(zé)任以上的事故;一個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起以上輕微事故。

  2、駕駛員二年內(nèi)累計發(fā)生5起負主要責(zé)任以上的事故。

  3、全年事故費用以責(zé)論攤達15000元以上。

  4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。

  5、駕駛員發(fā)生負同等以上責(zé)任的死亡事故。

  6、涂改或撕毀行車路單。

  7、不服從管理,不服從調(diào)度的。

  8、擅自將車輛交給他人駕駛的。

  9、酒后駕駛車輛或闖紅燈的。

  10、行車中打手機、吸煙的。

 。ㄈ┌l(fā)生重大交通事故,構(gòu)成交通肇事罪,被依法追究法律責(zé)任的肇事駕駛員與公司的勞動合同自行解除,由綜合事務(wù)部辦理相關(guān)手續(xù)。

  (四)駕駛員在營運中發(fā)生責(zé)任糾紛或管理人員調(diào)處服務(wù)糾紛不當(dāng),造成不同程度影響,損害公司形象者,給予以下處罰。

  1、服務(wù)用語不當(dāng),宣傳解釋不清,回答游客詢問不正確而引起糾紛,視情節(jié)輕重給予責(zé)任人50至100元罰款。

  2、態(tài)度惡劣,語言粗俗,對游客進行惡意中傷,人格攻擊者,給予停班待崗7天;造成惡劣影響者或嚴重違規(guī)等被新聞媒體曝光者,給予責(zé)任人待崗一個月并處100至150元的罰款。

  3、服務(wù)糾紛發(fā)生后,得理不饒人,辱罵毆打游客或在行車中嚴重違規(guī),造成惡劣社會影響,嚴重損害公司形象者,除賠償醫(yī)藥費及其它費用外,同時給予解除勞動合同。

  4、發(fā)生責(zé)任服務(wù)糾紛后,責(zé)任人一律停班檢查,糾紛處理未完結(jié)(含賠償和罰款未交清)不得安排上班。

  (五)駕駛員遲到一分鐘扣10元,30分鐘之內(nèi)按遲到處罰;超30分鐘按曠工處理。

  (六)公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費,連續(xù)曠工十五天予以除名。

 。ㄆ撸┌踩(yōu)質(zhì)服務(wù)、車況、衛(wèi)生等綜合考評項目為百分制,每一分10元,95分為及格。

 。ò耍┯邢铝星樾沃徽撸o予責(zé)任人20元/次罰款。

  1、不按規(guī)定著裝或穿戴工作制服。

  2、衛(wèi)生檢查一項不合格。

  3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、線路運行、車況檢查低于合格分。

 。ň牛┯邢铝星樾沃徽,根據(jù)情節(jié)給予責(zé)任人50元至100元/次罰款。

  1、違反“二十字”方針任何一項。

  2、駕駛車輛時不帶駕駛證。

  3、車輛有故障不報修者。

  4、不簽路單者。

  5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車上路運行。

  6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規(guī)章制度行為的。

  7、不參加安全活動的。

  (八)有下列情形之一者,給予責(zé)任人停班、停崗3天地處罰,情節(jié)嚴重的解除勞動合同。

  1、無故空駛,越線行駛。

  2、行車中與人閑談有礙行車安全的。

  3、不服從車輛線路調(diào)度的。

  4、調(diào)度員對駕駛員酒后駕車未及時監(jiān)督制止和報告者。

  5、因車速快或其他原因使車輛掉邊溝的。

  6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。

 。ň牛┯邢铝星樾沃徽,給予200元/次罰款。

  1、營運中兩車互相追逐、超車或下坡空擋滑行。

  2、不服從調(diào)度員、安全管理人員現(xiàn)場指揮,不配合安全檢查。

  (十)行車中遇兩車相會,應(yīng)減速或停車讓行,如因相互不讓發(fā)生事故,除兩車損失由當(dāng)事人雙方賠償外,另罰款500元,停薪1至3月。

 。ㄊ唬┯邢铝星樾沃坏,給予500元/次罰款。

  1、因缺水、缺油等人為原因致使發(fā)動機受損。

  2、駕駛員涂改、偽造行車路單。

 。ㄊ{駛員必須保持旺盛精力,若因睡眠不足或其它原因影響行車安全的,應(yīng)令其下車休息,有正當(dāng)理由的.按休假處理;無正當(dāng)理由的作曠工處理。

  第七章行車安全工作例會制度

  一、目的

  為加強會議管理,提高會議質(zhì)量,特制定本制度

  二、適用范圍

  本制度適用于公司全體員工。

  三、內(nèi)容

 。ㄒ唬┧境巳藛T安全例會每月一次,每月的10日晚上召開。每次會議原則上不少于90分鐘。另外,利用各種形式進行長期有效的安全教育。遇有特殊情況或發(fā)生重特大惡性行車事故時,應(yīng)隨時召集開會,予以研究、分析和處理。

 。ǘ┬熊嚢踩ぷ骼龝饕獌(nèi)容:

  1、組織對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和操作規(guī)程、勞動保護的學(xué)習(xí),及時傳達政府、上級行業(yè)管理部門的文件精神和指示要求。

  2、總結(jié)、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環(huán)節(jié)和需要重點防范的安全工作,布置下步安全工作要求。

  3、對本公司和報刊上的典型事故案例進行分析,吸取事故教訓(xùn),采取針對性防范措施。

  4、根據(jù)天氣季節(jié)、節(jié)假日等不同時期行車安全防范工作要求,提醒駕駛員、乘務(wù)員特別注意事項,確保行車安全。

 。ㄈ┬熊嚢踩ぷ骼龝(yīng)建立會議記錄,實行簽到制度。

  四、工作例會管理規(guī)定

 。ㄒ唬⿲φ埣倩蛞蚬嗜毕陌踩珪h的第二天要進行補課,安全會議領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須全部參加,無故不參加安全會議每次罰款50元,屢教不改者調(diào)離工作崗位;

 。ǘ┌踩珪h到會率必須達到100%,嚴格會場紀(jì)律及衛(wèi)生管理,做好會議記錄;

 。ㄈ⿷(yīng)到會人員進入會場后,認真仔細地填寫《會議簽到表》;會議中,由會議記錄人仔細填寫《會議記錄》;

 。ㄋ模┎辉S遲到。無故遲到5分鐘以內(nèi)罰款人民幣5元;10分鐘以內(nèi)的罰款人民幣10元,以此類推…;如果其中有誰因特殊原因不能參加,也必須事先向安全稽查部負責(zé)人請假,得到批準(zhǔn)后,方可不參加此次會議;

 。ㄎ澹┕ぷ骼龝怯鎏厥馇闆r,未經(jīng)安全稽查部負責(zé)人同意,不得取消或改期。

  第八章車輛稽查制度

  一、公司安全稽查部負責(zé)公司一切生產(chǎn)經(jīng)營活動的稽查監(jiān)督。主要責(zé)任是宣傳國家運輸政策,監(jiān)督車輛的運行和企業(yè)制度的實施,預(yù)防和查處經(jīng)營中以權(quán)謀私,以車謀私等貪污行為及損害企業(yè)利益和形象的違紀(jì)行為和人。

  二、公司稽查人員負責(zé)市(區(qū))內(nèi)線的運輸稽查任務(wù),重點工作是預(yù)防和查處司乘人員利用職權(quán)謀私、貪污票款、收錢不給票,少撕票、收售回籠票、濫用車票、漏開、多開、少開票據(jù)、涂改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監(jiān)督服務(wù)規(guī)范言行的實施。

  三、稽查工作流程:公司稽查人員當(dāng)日收集材料報告公司安全稽查部審核,并作處理意見,由公司安全稽查部送公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理,由公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理審批作出處理決定,綜合事務(wù)部對處理決定發(fā)文反饋到各主管部門及財務(wù)管理部,各部門通知到個人。

  四、稽查辦法和要求

 。ㄒ唬┗楣ぷ骺刹扇∶鞑、暗查、定點、流動查、多路查和行業(yè)聯(lián)合檢查等形式。

 。ǘ﹫(zhí)行稽查任務(wù)時,必須兩人以上,發(fā)現(xiàn)問題及時做好記錄和材料取證工作,及時作出處理報告,確保事實清楚,證據(jù)確鑿。

  (三)稽查人員不得私下處理違紀(jì)、違規(guī)行為和人,經(jīng)濟處罰金額必須上交公司財務(wù)管理部,并開具財務(wù)收據(jù),如有違反,一經(jīng)核實,對稽查人員直接作出下崗處分。

 。ㄋ模┗槿藛T每月上路稽查不能少于15天,日班稽查率達到60%,并做好稽查日志,月底匯總一次違紀(jì)情況,擬出公文初稿,報安全稽查部,安全稽查部遞呈總經(jīng)理,總經(jīng)理簽發(fā)意見和發(fā)文決定,由綜合事務(wù)部發(fā)文,及時處理和通報。

  (五)稽查工作人員必須與要處理的當(dāng)事人當(dāng)面指出其違反稽查管理的違紀(jì)行為。

  第九章交通事故處理

  公司在冊駕駛員,駕駛公司車輛營運和其它運輸任務(wù)時,因過失發(fā)生碰撞、傾斜、碾壓、爆炸、墜車、車內(nèi)等事故,致使人身傷亡,財產(chǎn)損失者屬交通事故。

  一、交通事故等級劃分

 。ㄒ唬┹p微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。

 。ǘ┮话闶鹿剩侵敢淮卧斐芍貍1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

  (三)重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

  (四)特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

  二、交通事故責(zé)任認定及事故總費用的分攤比例

  (一)次要責(zé)任:10%——40%。

  (二)同等責(zé)任:50%。

 。ㄈ┲饕(zé)任:60%——90%。

 。ㄋ模┤控(zé)任:100%。

  三、交通事故經(jīng)交警部門或公司安管部門進行責(zé)任認定后,肇事駕駛員根據(jù)以責(zé)任攤費用,按以下比例給予內(nèi)部經(jīng)濟賠償。

 。ㄒ唬┬熊囀鹿剩喊词鹿士傎M用,負全部責(zé)任賠償20%,主要責(zé)任賠償15%,同等責(zé)任賠償10%,次要責(zé)任賠償5%。

 。ǘ┸噧(nèi)傷人事故:按事故總費用,全部責(zé)任賠償40%,主要責(zé)任賠償30%,同等責(zé)任賠償20%,次要責(zé)任賠償10%。

  四、因機械故障導(dǎo)致的交通事故或機械事故,經(jīng)公司及生產(chǎn)廠家鑒定,駕駛員無責(zé)任的免予賠償;有責(zé)任的按交通事故規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)賠償。

  (一)發(fā)生交通事故在500元以下(保險公司不賠),根據(jù)事故的總費用,駕駛員按責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟賠償。

  1、賠償比例:全部責(zé)任30%、主要責(zé)任25%、同等責(zé)任20%、次要責(zé)任15%。

  2、停班處罰:事故費用達到200至500元,停班2天并扣除停班天數(shù)的底薪工資。

 。ǘ┌l(fā)生交通事故在500元以上1000元以下,根據(jù)事故總費用,駕駛員按責(zé)任承擔(dān)賠償。

  1、賠償比例:全部責(zé)任20%、主要責(zé)任15%、同等責(zé)任10%、次要責(zé)任5%。

  2、停班處罰:停班5天并扣處停班天數(shù)的底薪工資。

  (三)一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起責(zé)任碰掛事故,停班學(xué)習(xí)7天,并扣除停班天數(shù)底薪工資。停班天數(shù)超出出勤天數(shù),每天另交20元管理費,并取消年終評比。

 。ㄋ模﹪乐剡`法肇事的處理:有下列情況之一的,屬于嚴重違法行為,違法肇事的費用由責(zé)任人承擔(dān)。視其情節(jié)輕重,加重經(jīng)濟處罰,并停班學(xué)習(xí)。

  上班時間穿拖鞋、行車中吸煙、閑談、無證駕駛;停班5天。

  以上違章行為,一月內(nèi)發(fā)生2次以上者,將停班7天處理,停班期間全部扣除底薪工資并取消年終評比。

  五、肇事駕駛員每起事故經(jīng)濟賠償達60%以上,可由本人書面申請,所在部門視其工作表現(xiàn)簽署意見,安全稽查部審核,報公司研究決定后,適當(dāng)減免費用。

  六、有下列情況之一,責(zé)任人賠償全部經(jīng)濟損失。

 。ㄒ唬┱厥绿右荨⒐室馄茐、偽造、私撤現(xiàn)場、毀壞證據(jù)使交通事故責(zé)任無法認定者。

 。ǘ┚坪篑{駛或其它嚴重違章肇事者。

 。ㄈ⿲④嚱唤o無證人員或公司以外人員駕駛者。

  (四)駕車從事與公司工作無關(guān)的活動者。

 。ㄎ澹┓钱(dāng)班駕駛員擅自駕車。

  第十章安全事故責(zé)任追究制度

  為了強化公司各職能部門管理責(zé)任制,促進公司各職能部門領(lǐng)導(dǎo)以及員工恪盡職守,提高管理工作效率,防止和減少安全行車事故的發(fā)生,依照公司的相關(guān)規(guī)定,制定本制度。

  一、本制度是發(fā)生安全事故后,給公司造成損失或產(chǎn)生不良影響,針對拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責(zé)或不正確履行職責(zé)的部門和人員進行相應(yīng)的責(zé)任追究。

  二、對有下列情形之一的,追究其責(zé)任:

 。ㄒ唬┮驒C務(wù)管理部維修不當(dāng),造成運營中出現(xiàn)安全事故調(diào)查屬實的,追究機務(wù)管理部責(zé)任并承擔(dān)全部直接經(jīng)濟損失。

 。ǘ┸囕v在運營中出現(xiàn)行車安全事故,按《安全管理規(guī)定》追究當(dāng)事人經(jīng)濟責(zé)任,經(jīng)濟損失包括直接經(jīng)濟損失和因此造成的停班損失、協(xié)調(diào)費用。

 。ㄈ┎徽J真履行職責(zé),管理措施不到位,導(dǎo)致事故發(fā)生的,處罰責(zé)任人200元。

 。ㄋ模┎灰勒展鞠嚓P(guān)規(guī)定的權(quán)限、程序和時間開展工作,對上級隱瞞問題或?qū)ぷ髦谐霈F(xiàn)的問題不按規(guī)定進行處理和上報,對包庇、袒護、縱容、徇私舞弊的,處罰責(zé)任人500元。

  (五)在處理安全事故過程中,責(zé)任人擅自調(diào)整責(zé)任比例,給公司造成損失和利益侵害的,處罰1000元。

  (六)安全員、車隊長、安全稽查主管、分管副總經(jīng)理、總經(jīng)理負安全事故連帶責(zé)任,按事故造成的經(jīng)濟損失承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。所轄部門事故總損失超過2萬元的部分,按5‰,3‰,2‰,1‰,1‰比例在當(dāng)月工資中扣除。

  第十一章安全事故應(yīng)急預(yù)案

  為認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,及時有效地開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援機制,最大限度地減少事故所造成的損失,保障人民生命財產(chǎn)安全,特制定本預(yù)案。

  一、事故應(yīng)急救援工作原則

 。ㄒ唬┙y(tǒng)一指揮,分工負責(zé),相互配合,快速高效;

  (二)以事故發(fā)生單位為主組織自救;

 。ㄈ┯嘘P(guān)部門和個人事故發(fā)生單位承擔(dān)施救費用;

 。ㄋ模┒急仨氈С帧⑴浜鲜鹿示仍⑻峁┦鹿适┚人璧囊磺斜憷麠l件;

  二、應(yīng)急小組及工作職責(zé)

  公司成立事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司總經(jīng)理任組長,各部門負責(zé)人任副組長,各管理人員為成員。同時建立應(yīng)急小分隊,全面負責(zé)事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)和統(tǒng)一行動,堅決服從公司調(diào)派,成員必須做到通訊24小時暢通。

 。ㄒ唬┙y(tǒng)一協(xié)調(diào)公司應(yīng)急救援特大安全事故;

 。ǘ┙M織制定并實施安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援計劃;

 。ㄈ┙y(tǒng)一調(diào)配施救人員、資金、車輛、物資、器材;

 。ㄋ模┘皶r向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組匯報;

 。ㄎ澹┍匾獣r向交通主管部門請求支援應(yīng)急救援工作;

 。┙M織落實交通、安監(jiān)部門交辦的其它工作;

  三、應(yīng)急準(zhǔn)備

  (一)各部門應(yīng)加強全員的安全教育,提高本部門防范特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急能力;

 。ǘ┎欢ㄆ诮M織應(yīng)急救援演練,保障應(yīng)急能力;

 。ㄈ﹨f(xié)調(diào)與各兄弟單位組織聯(lián)系;

  四、應(yīng)急處理

 。ㄒ唬┚仍〗M接到事故報告后,應(yīng)立即向上級各有關(guān)部門報告;

  (二)事故發(fā)生后,公司主要負責(zé)人、各部門負責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場,組織有關(guān)人員協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場,搶救傷員和物資,控制事態(tài)發(fā)展,最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失;

 。ㄈ﹨⒓蝇F(xiàn)場救援人員必須嚴格按照救援方案實施救援,未經(jīng)指揮部批準(zhǔn),不得擅自改變計劃;

  五、責(zé)任追究

  有下列行為之一的,對負有領(lǐng)導(dǎo)與管理責(zé)任的有關(guān)人員和其它直接責(zé)任人員,視情節(jié)和危害后果,公司追究其責(zé)任并給予行政處理;

 。ㄒ唬┪磳嵤⿷(yīng)急預(yù)案致使怠誤應(yīng)急救援時機的;

 。ǘ┚芙^承擔(dān)應(yīng)急救援義務(wù)的;

 。ㄈ┩婧雎毷貙(dǎo)致安全生產(chǎn)事故擴大的;

 。ㄋ模⿲κ鹿孰[瞞不報、謊報或者故意拖延報告的;

 。ㄎ澹┳璧K、干擾事故救援人員工作,或無正當(dāng)理由拒絕接受調(diào)查,拒絕提供與事故有關(guān)情況和資料的;

 。┢渌鼘Π踩a(chǎn)事故應(yīng)急救援工作造成危害的。

  六、附則

  本制度由公司通過后執(zhí)行。

  本制度與集團相關(guān)制度有沖突的,以集團制度為準(zhǔn)。

安全運營管理制度3

  為進一步加城市公交運營安全管理,更好的滿足廣大人民群眾出行需要,保證城市公交運輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持“安全第一,預(yù)防為主”綜合治理方針,全面加城市公交運營源頭安全管理,認真抓好安全教育,落實安全工作各項措施,切實加強公交車輛的安全運營管理。特制定城市公交運營安全管理規(guī)定。

  一、加強對公交營運安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)

  各主管部門要切實加強對公交車運營安全工作的監(jiān)管,要充分認識加強公交車安全管理工作的重要性和緊迫性,增強做好公交安全工作的'責(zé)任感,認真履行指導(dǎo)公交安全運營的職責(zé)。要切實貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,督促公交企業(yè)進一步落實政府和企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,完善市公交管理制度和管理辦法,定期研究公交安全問題,保持社會穩(wěn)定。

  二、進一步落實公交企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

  公交企業(yè)是公交安全管理工作的責(zé)任主體,企業(yè)主要負責(zé)人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。各公交企業(yè)要建立健全安全責(zé)任制、日常安全檢查、營運動態(tài)安全監(jiān)管、隱患排除工作。

安全運營管理制度4

  為確實加強公司安全運營線的管理力度,確保各項制度的貫徹落實,增強員工責(zé)任心和服務(wù)意識,提升服務(wù)品質(zhì),樹立公司良好的形象,特制訂本辦法。

  一、總則

  第一條:安全運營線各崗位的稽查、監(jiān)督、考評全部按本辦法執(zhí)行。

  第二條:對安全運營線各崗位進行稽查、監(jiān)督、考評按“分級稽查、逐月考評、全員監(jiān)督、公平公正”的方針和“不管不評、不訴不理”的原則進行。

  第三條:本辦法與公司《安全運營線員工考核細則》及其它規(guī)章制度結(jié)合實施,配套使用。

  二、工作稽查

  第四條:工作稽查指上級對下級的工作檢查;按分級管理的原則,每個負有管理責(zé)任的員工都必須承擔(dān)稽查責(zé)任,切實做好管理鏈中自己下一級的工作稽查。

  第五條:稽查的主要內(nèi)容:

  1、遵守公司制度、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律情況;

  2、履行崗位職責(zé)情況;

  3、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)情況;

  4、對交辦工作的落實情況;

  5、處理問題公平公正情況;

  6、公司布署的其它稽查事項。

  第六條:工作稽查按管理權(quán)限劃分稽查責(zé)任:

  1、安全運營分管領(lǐng)導(dǎo)主要負責(zé)稽查各分部經(jīng)理、安全運營部經(jīng)理,有權(quán)稽查上述人員管理下的全體員工;

  2、安全運營部按各自的分工主要負責(zé)稽查各分部經(jīng)理、助理;有權(quán)稽查本部和各分部的全體員工;

  3、分部經(jīng)理主要負責(zé)稽查本部助理、文員,有權(quán)稽查本部的全體員工;

  4、分部助理按照分工主要負責(zé)稽查站長、安全員、機務(wù)員、分隊長、后勤人員,有權(quán)稽查本部的調(diào)度、駕駛員等員工;安全員、機務(wù)員協(xié)助分部助理稽查站長、分隊長及其他調(diào)度、駕駛員等員工;

  5、站長主要負責(zé)稽查本站范圍內(nèi)的調(diào)度、駕駛員(含臨時進入本站)等員工;

  6、分隊長主要負責(zé)稽查本分隊的駕駛員,并有權(quán)監(jiān)督本分部其他分隊的駕駛員和調(diào)度等員工。

  第七條:管理人員對自己管轄范圍內(nèi)所做出的處罰決定,不計入對該管理人員或部門的考評;由上級管理者做出的對該管理人員管轄范圍內(nèi)員工的處罰決定,除對過失員工處罰外,過失員工的上一級管理人員還要按過失員工處罰金額的10%承擔(dān)管理責(zé)任。

  第八條:工作稽查按照“一事一查”的原則辦理,稽查中發(fā)現(xiàn)問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn),稽查者可直接對照《安全運營線員工考核細則》當(dāng)即處理。

  第九條:稽查處理結(jié)果按照經(jīng)濟處罰每10元扣1分的比例,計入月度考評成績。

  第十條:監(jiān)控稽查是公司運用技術(shù)手段對分部及個人的稽查,監(jiān)控稽查結(jié)果與現(xiàn)場稽查結(jié)果具有同等效力。

  第十一條:稽查情況和處理結(jié)果必須有書面情況說明和處理意見,并收集歸檔,處理意見要送達被處理人簽收,分部的處理按問題性質(zhì)分別上報安全運營部備案。

  第十二條:按照下列權(quán)限對稽查問題進行處理:

  1、對個人的經(jīng)濟處罰由有稽查處理權(quán)限的部門研究決定;

  2、對個人停崗?fù)P揭粋月以上的處罰及解聘的處理由總經(jīng)理辦公會議或安委會研究決定。

  第十三條:對稽查情況和處理結(jié)果有異議的員工,在收到處理意見三天內(nèi),可以向公司申請復(fù)議,公司按照問題性質(zhì),責(zé)成安全運營部或工會在五天內(nèi)調(diào)查核實,并回復(fù)復(fù)議結(jié)果,但復(fù)議期間不影響處理的執(zhí)行。超過三天仍未要求復(fù)議的',以后就同一件事不得再行復(fù)議。

  第十四條:經(jīng)過調(diào)查核實,相關(guān)部門稽查處理情況有事實失實或處理不公、適用條款不當(dāng)?shù),可以?zé)成重新處理。

  第十五條:對不配合稽查的員工,按照《安全運營線員工考核細則》的相關(guān)條款進行處理。

  第十六條:稽查和處理必須公開公正、不殉私情,如果有不當(dāng)運用稽查權(quán)限,有針對性地對同一人打擊報復(fù),并出現(xiàn)三次以上失實稽查和不公處理的,對責(zé)任人按照公司有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。

  三、相互監(jiān)督

  第十七條:相互監(jiān)督是指各分部沒有管理隸屬關(guān)系員工之間的相互檢查和督促,相互監(jiān)督是工作稽查的重要補充和完善。

  第十八條:監(jiān)督不受管理權(quán)的限制,主要是被管理者對管理者自下而上的監(jiān)督和員工之間橫向的監(jiān)督,監(jiān)督的內(nèi)容和稽查的內(nèi)容相同。

  第十九條:員工在監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題按以下某一種方式處理:

  1、當(dāng)面勸導(dǎo)、督促其改正;

  2、電話舉報給有處理權(quán)的負責(zé)人;

  3、書面舉報給有處理權(quán)的單位或負責(zé)人;

  第二十條:監(jiān)督舉報必須說明事件時間、地點、責(zé)任人和造成后果,舉報人須說明自己的真實身份,原則上不接受匿名舉報。

  第二十一條:有關(guān)單位或負責(zé)人接到監(jiān)督舉報后三天內(nèi)必須組織調(diào)查核實,如舉報情況屬實,立即按公司規(guī)章制度進行處理,并將調(diào)查和處理結(jié)果反饋給舉報人。

  第二十二條:對監(jiān)督舉報問題的處理辦法和處理權(quán)限,與工作稽查處理相同。

  第二十三條:社會義務(wù)監(jiān)督員是受公司委托,負有特別權(quán)利的監(jiān)督人員,對社會義務(wù)監(jiān)督員的監(jiān)督行為不配合的員工,參照《安全運營線員工考核細則》中不配合稽查條款處理。

  第二十四條:各有關(guān)單位和負責(zé)人對監(jiān)督舉報負有保密的義務(wù),否則按照公司制度相關(guān)條款處理,對打擊報復(fù)監(jiān)督人參照不配合稽查的條款從嚴處理。

  第二十五條:如出現(xiàn)同一舉報人對同一被監(jiān)督人的多次失實的監(jiān)督,視作惡意舉報,視其情節(jié)按照公司制度相關(guān)條款處理。

  四、崗位考評

  第二十六條:崗位考評是對員工在所在崗位履行職責(zé)工作績效情況的綜合考核、評定,分為月度崗位考評和年度崗位考評。

  第二十七條:崗位考評按照管理權(quán)限逐級進行:

  1、安全運營分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)考評安全運營部經(jīng)理、各分部經(jīng)理;

  2、分部經(jīng)理負責(zé)考評分部助理、文員;

  3、各分部助理按照分工、分別負責(zé)考評站長、機務(wù)員、安全員、分隊長、后勤人員;

  4、站長、分隊長負責(zé)考評調(diào)度、助理調(diào)度、駕駛員。

  第二十八條:對員工的月度個人考評實行定期考評,每月21日至30日為考評日?荚u內(nèi)容分兩部分,一部分為應(yīng)當(dāng)共同遵守的公共行為規(guī)范;一部分為本崗位應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)和遵守的規(guī)范,采用百分制計分法(見附表)。

  第二十九條:對員工獎勵加分和稽查、監(jiān)督處理扣分當(dāng)月計入月度考評之后,最后綜合得分為員工月度考評分值。

  第三十條:員工崗位年度考評就是將員工逐月考評情況綜合累計的結(jié)果,年度考評基準(zhǔn)分為1200分。

  第三十一條:員工年度考評的結(jié)果整理歸檔,作為員

  工年度獎金、評先評優(yōu)和年度續(xù)聘、末位淘汰的主要依據(jù)。

  五、上報和匯總

  第三十二條:各分部第一負責(zé)人是分部個人稽查、監(jiān)督、考評情況整理匯總上報的責(zé)任人,分部文員負責(zé)具體實施。

  第三十三條:分部對個人的稽查結(jié)果應(yīng)當(dāng)上報安全運營部備案;對個人月度考評結(jié)果,經(jīng)分部負責(zé)人簽字后,于每月28日前報安全運營部匯總;安全運營部在每月30日前報安全運營分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,報人力資源部審核備案。

  第三十四條:分部個人的年度考評結(jié)果在每年12月30日前,各分部文員上報到安全運營部,安全運營部匯總后上報給安全運營分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,報人力資源部審核存檔。

  六、組織領(lǐng)導(dǎo)

  第三十六條:公司成立“安全運營線稽查考評領(lǐng)導(dǎo)小組”由總經(jīng)理任組長,安全運營分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副組長,其他班子成員任副組長,總辦主任、安全運營部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理、計劃財務(wù)部經(jīng)理、維修中心經(jīng)理、各分部經(jīng)理為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,日常辦公設(shè)在安全運營部。

  第三十七條:各分部要相應(yīng)成立稽查考評小組,在分部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展稽查、監(jiān)督、考評工作。

  七、附則

  第三十八條:本辦法從20xx年1月1日起執(zhí)行,以往規(guī)定中與本辦法有抵觸的,以本辦法為準(zhǔn)。

安全運營管理制度5

  第一章

  總則

  一、為加強倉庫各項安全管理工作,確保倉庫運營管理相關(guān)人、財、物安全,特制定本管理制度。

  二、本制度適用于中國XX通信集團SS有限公司(以下簡稱“XXSS公司”)物流管理部門(含省公司及各市分公司)所屬各倉庫(以下簡稱“倉庫”)的安全管理相關(guān)工作。

  第二章組織機構(gòu)

  三、中XXSS公司物流管理部門所屬倉庫的安全管理組織機構(gòu)分為省、市二級,省公司采購物流中心負責(zé)省級物流管理部門所屬倉庫安全工作的統(tǒng)一管理,并對市公司物流管理部門所屬倉庫的安全管理工作進行宏觀指導(dǎo);市公司物流管理部門則負責(zé)其所屬的市級各倉庫(含縣、區(qū)分倉)安全工作的統(tǒng)一管理。

  第三章管理原則

  四、各級物流管理人員必須樹立“堅持安全發(fā)展,堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的總體觀念,按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則,組織開展倉庫日常安全生產(chǎn)及管理工作。

  五、各級物流管理部門必須根據(jù)職責(zé)分工,按照分級管理、層層負責(zé)的原則,組織開展各項安全管理工作:做好人員、物品出入登記管理;做好消防及治安防范管理;做好燃氣及相關(guān)設(shè)施、發(fā)電機油庫、各類配電用房、高壓鍋爐、氣體防護區(qū)、危廢品(如廢舊蓄電池等)存放區(qū)等各類危險源的安全管理,對進入危險源場所的人員進行安全提示、防護準(zhǔn)備和引導(dǎo);做好食品衛(wèi)生安全管理,預(yù)防食物中毒等情況;做好信息安全管理;制定各類生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急準(zhǔn)備。

  六、各級倉庫必須設(shè)置安全管理員。安全管理員必須認真學(xué)習(xí)各項安全防范規(guī)定,組織開展日常應(yīng)急預(yù)案演練,熟悉各項應(yīng)急準(zhǔn)備方案。

  七、如通過外包方式由合作方開展倉庫各項管理的,應(yīng)在外包合同中包含相關(guān)安全協(xié)議,明確合同雙方安全工作職責(zé)。

  以下按照不同專業(yè)和內(nèi)容,分章節(jié)對各項安全管理工作進行規(guī)定。

  第四章庫區(qū)人員、物品出入管理

  八、倉庫工作人員憑有效工作證件進出。

  九、各級倉庫對提貨、送貨、來訪人員以及各種車輛實行出入證準(zhǔn)入和放行條管理制度,出入證和放行條由各級倉庫發(fā)放。

  十、倉庫出入證和放行條必須專人(車)專用,一人一證(條)、一車一證(條)。

  十一、提貨、送貨、來訪人員需憑有效證件,在倉庫設(shè)置的傳達室或登記處進行登記,領(lǐng)取出入證后方可進入倉庫庫區(qū)。離開倉庫時須登記離開時間,并交還出入證后方可離開。

  十二、放行條由中XXSS公司物流管理部門或倉庫現(xiàn)場管理單位開具,并在倉庫現(xiàn)場備案。放行條須填寫具體清晰的放行物資內(nèi)容,并由中XXSS公司物流管理部門或倉庫現(xiàn)場管理單位加蓋公章。

  十三、提貨、送貨人在庫區(qū)等候提貨、送貨時,未經(jīng)許可不得進入倉庫庫區(qū),如因故需進入倉庫庫區(qū),需經(jīng)倉庫現(xiàn)場主管批準(zhǔn)且在庫區(qū)工作人員陪同下方可進入倉庫庫區(qū)。

  十四、非提貨的來訪人員如需進入庫區(qū),需經(jīng)中XXSS公司物流管理部門倉管主管批準(zhǔn)且在庫區(qū)工作人員陪同下方可進入庫區(qū)。

  十五、所有車輛進入倉庫時,如車內(nèi)已載有貨物并需攜帶出去的.,須自覺在傳達室處詳細登記攜帶貨物的詳細情況,以便門崗進行查驗。車輛離倉庫門口時須接受門崗的開廂登車檢查。

  十六、凡有車輛出庫,不管有無攜帶倉庫內(nèi)倉儲物資離開的,須憑倉庫出具的放行條進行核對,核對無誤并記錄離開時間后方能放行。

  十七、辦公、來訪自行車、摩托車、小汽車只可停放在庫區(qū)指定的停放區(qū)域,禁止進入庫區(qū)。

  第五章庫區(qū)安全及消防管理

  倉庫必須遵循明確的安全及防火規(guī)定,具體如下:

  十八、倉庫的主要領(lǐng)導(dǎo)人(主要指省市公司物流管理部門)為安全及防火第一責(zé)任人,全面負責(zé)倉庫的消防安全管理工作。倉庫須設(shè)置安全管理員(我公司物流管理部門和倉庫管理外包單位均需設(shè)置),組織開展倉庫日常安全生產(chǎn)及防火安全管理工作。

  十九、倉庫安全管理制度須張貼于倉庫明顯位置。

  二十、自建或租賃倉庫必須至少符合丙二類消防等級安全要求,并按照有關(guān)規(guī)范設(shè)置必要的消防設(shè)施。

  二十一、消防值班室須滿足每班2人的值班規(guī)定,并實現(xiàn)7*24小時值班。值班人員必須持證(消防行業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心頒發(fā)建(構(gòu))筑物消防員證)上崗。

  二十二、倉庫管理外包單位作業(yè)人員在庫區(qū)內(nèi)必須身穿工作服,所有進出倉庫存儲區(qū)的人員必須做好安全防護工作,在物資堆放較高及多層貨架區(qū)域(托盤散件物資需用打包膜纏繞后才能上架)必須配戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔。

  二十三、倉庫管理人員(包括物流管理部門管理員和倉庫管理外包單位現(xiàn)場管理人員)必須要熟悉儲存物質(zhì)的性質(zhì),參加過消防業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),做到“四知”,知物資性能、知滅火方法、知物資養(yǎng)護、知物資管理制度。

  二十四、倉庫管理人員必須做到“五要”、“五不準(zhǔn)”。

  五要:

  1、要嚴格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)定;

  2、倉庫電源要裝分閘,電源開關(guān)要裝在庫外;

  3、電線要穿管、敷設(shè);

  4、下班要切斷電源;

  5、對電器設(shè)備(空調(diào)、配電箱、應(yīng)急燈、抽風(fēng)換氣設(shè)備、電動閘門以及各類開關(guān)電源等)要經(jīng)常通知電工進行檢查、維修保養(yǎng);電工必須持證(相應(yīng)高、低壓電工證)上崗。

  五不準(zhǔn):

  1、不準(zhǔn)在倉庫內(nèi)使用碘鎢燈或大于60瓦的燈泡,在儲存易燃、可燃物資或建筑耐火等級在三級以下的倉庫內(nèi)使用日光燈;

  2、不準(zhǔn)架設(shè)臨時線路;

  3、不準(zhǔn)使用不合規(guī)格的保險裝置;

  4、不準(zhǔn)在倉庫內(nèi)使用電熨斗、電爐、電烙鐵、交流收音機和電視機;

  5、不準(zhǔn)在易燃易爆物品倉庫內(nèi)安裝普通電器設(shè)備。

  二十五、制定防火應(yīng)急預(yù)案,每年至少舉行一次消防演練,培訓(xùn)員工逃生、自救和滅火技能。

  二十六、必須配備充分、完好、合用的消防器材并放置在明顯且使用方便的地方。放置消防器材的地方嚴禁堆放其他物品,并須指定專人管理,定期檢查維護,保持完整可用。

  二十七、貫徹執(zhí)行《XX通信集團SS公司消防設(shè)施維護實施細則》,做好消防設(shè)備日常維保(每月至少一次)和定期(每天一次)檢查的工作,并登記備案;維保應(yīng)聘用有資質(zhì)、有實力的公司,確保任何時候消防設(shè)備、設(shè)施都是完好、有效運作。

  二十八、倉庫物質(zhì)的存放應(yīng)做到按類別整齊、規(guī)則,堅決執(zhí)行“六不準(zhǔn)”:

  1、不準(zhǔn)在倉庫內(nèi)吸煙及使用明火;

  2、不準(zhǔn)隨意進行動火作業(yè);

  3、不準(zhǔn)使用不合格的電器設(shè)備;

  4、不準(zhǔn)在庫內(nèi)住宿和讓無關(guān)人員進入;

  5、不準(zhǔn)將性質(zhì)相抵觸,滅火方法不同的物品混存在一起;

  6、不準(zhǔn)堵塞庫內(nèi)的消防通道。

  二十九、易燃易爆物品必須分別存放在專用區(qū)域中,不得隨意亂放,存放對進入危險源場所的人員進行安全提示,告知其危險性并配足消防器材。

  三十、各類廢舊蓄電池必須劃定專區(qū)集中保存。廢舊蓄電池必須正放,不能疊放,做好防短路、防滲漏、防爆炸等措施,避免陽光暴曬。各類廢舊蓄電池不得存放在室外堆場或半封閉臨時建筑內(nèi)。

  三十一、嚴格安全管理制度,嚴禁火種入庫,嚴禁在庫內(nèi)吸煙及動用明火,倉庫內(nèi)應(yīng)設(shè)立禁火和逃生標(biāo)志;庫區(qū)因施工需動用明火時,須到物流管理部門辦理臨時施工審批手續(xù),并制定妥善的防火措施,隔離易燃、易爆物品,施工過程有專人監(jiān)護,做好各種防護措施,施工期間要及時清理現(xiàn)場。

  第六章庫區(qū)治安防范管理

  三十二、倉庫必須有明確的庫區(qū)治安防范管理規(guī)定,規(guī)定具體如下:倉庫主要領(lǐng)導(dǎo)人(主要指省市公司物流管理部門)為治安防范責(zé)任人,全面負責(zé)倉庫治安防范的安全管理工作。倉庫須設(shè)置安全管理員(我公司物流管理部門和倉庫管理外包單位均需設(shè)置),組織開展日常治安防范安全管理工作。

  三十三、倉庫須根據(jù)環(huán)境安裝必要的安全防范設(shè)施,如監(jiān)控攝像頭、紅外報警等裝置,監(jiān)控錄像保存時限必須滿足一個月內(nèi)可查閱要求。

  三十四、倉庫管理人員要做好對庫區(qū)內(nèi)門、窗、鎖的日常管理,末班人員下班后,應(yīng)將鑰匙交到專職值班保管人員(保管人員可以是倉庫主管或者倉管人員,需7*24小時值班)。

  三十五、倉庫要做好庫區(qū)安全防范設(shè)施的日常維護保養(yǎng)(每月至少一次)和定期(每天一次)檢查的工作,并登記備案;安全防范設(shè)施的維護保養(yǎng)應(yīng)聘用有資質(zhì)、有實力的公司,確保安保實施運轉(zhuǎn)正常。

  三十六、倉庫必須制定治安防范應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生治安防范事件時按預(yù)案處理,及時采取補救措施。

  第七章各類應(yīng)急預(yù)案管理

  三十七、倉庫要根據(jù)相關(guān)預(yù)測做好臺風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害的監(jiān)控和應(yīng)急工作,制定具體應(yīng)急預(yù)案并及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

  三十八、倉庫要根據(jù)實際情況做好周邊環(huán)境及形勢的評估,制定具體防恐應(yīng)急預(yù)案并及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

  三十九、倉庫每季度至少組織一次安全生產(chǎn)全面檢查,檢查情況要向XXSS公司物流管理部門進行匯報;每半年至少組織和參與一次事故應(yīng)急救援演練。

  四十、倉庫如發(fā)生事故,現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)及時報告,并根據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案迅速采取有效處理措施,組織搶救,防止事故擴大,不得隱瞞不報、謊報或者遲報,不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

  第八章生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施安全管理

  四十一、庫區(qū)內(nèi)貨物運輸要做好安全保障及出發(fā)前的各項安全檢查工作,貨物裝卸要確保人員人身安全,嚴格按規(guī)定裝卸,嚴禁超載。對易燃、易爆產(chǎn)品須按規(guī)定做好防護措施,確保運輸途中安全。

  四十二、庫區(qū)電梯應(yīng)按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)使用和維護,使用單位應(yīng)按時對電梯設(shè)備進行維護、保養(yǎng),并嚴格按時聘請勞動安全技術(shù)部門對電梯進行安全檢測。

  四十三、叉車操作人員必須持特種設(shè)備操作證上崗,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)則,加強對叉車日常維保和操作前檢查,叉車維護、保養(yǎng)及檢查情況要登記備查。

  第九章食品衛(wèi)生安全管理規(guī)定

  為支持倉庫園區(qū)開展連續(xù)生產(chǎn)工作,倉庫園區(qū)可根據(jù)情況設(shè)置合理生活配套設(shè)施,如食堂、餐廳等。如相關(guān)生活配套設(shè)施日常運營屬于物流部門負責(zé)管理,則相關(guān)設(shè)施除應(yīng)嚴格執(zhí)行前述各項安全規(guī)定外,還應(yīng)嚴格執(zhí)行相關(guān)食品衛(wèi)生安全管理規(guī)定,具體如下:

  四十四、做好預(yù)防食物中毒等食品衛(wèi)生安全管理:食堂工作人員應(yīng)養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,工作期間必須穿工作服戴口罩,各種廚具、餐具要固定放置并標(biāo)明位置,使用工械具要嚴格按照操作流程,各種物品不得隨意亂放,生熟食品及加工用具要分類置放,有咳嗽、腹瀉、發(fā)燒、嘔吐等疾病廚房工作人員必須離開食堂工作崗位,防止傳染、中毒。飯食需留樣存放冰柜保存三天。

  四十五、無關(guān)人員嚴禁進入廚房。廚房等重要部位須安裝攝像裝置。易燃易爆等物品要按規(guī)定放置,燃氣管道、用具須安裝泄漏報警裝置并配置足夠消防器材(面積在100平米內(nèi)配置泡沫滅火氣瓶3個,每增50平方米配置多1個)。

  四十六、食堂工作人員離開廚房前,必須將廚房內(nèi)各種食品放置好,關(guān)好門窗,并檢查各類電源開關(guān)、設(shè)備、爐灶煤氣等設(shè)施。

  四十七、應(yīng)制定食品中毒應(yīng)急預(yù)案,一但發(fā)生食品中毒事件須及時采取各項搶救措施。

  第十章信息安全管理

  四十八、各級系統(tǒng)操作人員應(yīng)按權(quán)限進行操作,并保護好各自賬號,嚴禁賬號外借和公用。

  四十九、嚴禁使用系統(tǒng)或設(shè)備等進行與物流管理無關(guān)的活動。

  五十、倉庫人員(包括物流管理部門人員和倉庫管理外包單位現(xiàn)場人員)嚴禁私自下載、留存、篡改、買賣、交換與倉庫生產(chǎn)運營有關(guān)信息。

  五十一、對離職、離崗人員要及時進行權(quán)限調(diào)整或刪除。

  第十一章安全培訓(xùn)和檔案歸檔管理

  五十二、倉庫管理單位應(yīng)按照XXSS公司安全培訓(xùn)管理辦法規(guī)定,結(jié)合專業(yè)特點有針對性地對相關(guān)從業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn),新員工(包括外包公司人員)崗前安全培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時,員工(包括外包公司人員)每年再教育培訓(xùn)時間不得少于8學(xué)時,培訓(xùn)教育結(jié)束后要本人簽名確認。

  五十三、倉庫管理單位應(yīng)按照本制度及相關(guān)法規(guī)要求,全面建立本部門、班組的安全規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等有關(guān)工作檔案并進行歸檔,對日常工作中的通知、簽到、圖片、總結(jié)等資料也需妥善歸檔。

  第十二章附則

  五十四、本制度的解釋權(quán)屬省公司采購物流中心。

  五十五、本制度自發(fā)布之日起實施。

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