維修技術(shù)管理制度（通用17篇）

　　在發(fā)展不斷提速的社會中，很多地方都會使用到制度，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的維修技術(shù)管理制度，希望能夠幫助到大家。

　　維修技術(shù)管理制度 1

　　1、按規(guī)定組織專項安全交底，編制作業(yè)預案；

　　2、管道及分配器的修理和技術(shù)升級必須做到：

　　(1)結(jié)構(gòu)合理，保證管系的強度能滿足最高工作壓力的`要求。

　　(2)管道的補焊、更換分配器等技術(shù)要求，應按現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范，制定施工方案和工藝要求、必要時進行強度校核。

　　(3)修理改造的焊接必須作焊接工藝評定，焊接材料必須符合規(guī)范要求。

　　維修技術(shù)管理制度 2

　　1、總檢員對二級維護以上竣工出廠車輛，簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證。

　　2、合格證由資料管理員負責保管，視生產(chǎn)情況由專人持道路運輸許可證副本到管理部門購領(lǐng)。

　　3、合格證由總檢員向資料管理員領(lǐng)取，資料管理員須建立合格證領(lǐng)用、簽發(fā)臺帳。

　　4、總檢員須逐項填寫合格證，簽名并加蓋本單位公章，簽發(fā)后合格證存根交由資料管理員保存。

　　維修技術(shù)管理制度 3

　　1、對機動車進行二級維護、總成修理、整車維修的，資料管理人員須及時建立維修檔案。

　　2、維修檔案內(nèi)容主要包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（存根）及結(jié)算清單等。

　　3、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　4、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　5、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的.完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　6、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時備份。

　　7、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　8、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。

　　9、機動車維修檔案保存期兩年。

　　維修技術(shù)管理制度 4

　　1、技術(shù)負責人負責收集汽車維修的法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準以及相關(guān)技術(shù)標準，具備所承修車型相關(guān)維修技術(shù)標準和工藝文件，確保文件完整并及時更新，以上資料交由資料管理員保管。

　　2、資料管理員對所有資料進行分類編號，定期對資料進行盤點并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報。

　　3、借用資料時，資料管理員應認真、完整地填寫資料借用登記表。

　　4、借用人對資料必須愛護，保證資料的完好、整潔。對于使用中出現(xiàn)的`損壞現(xiàn)象，應主動向管理員說明，并酌情賠償。

　　5、如資料遺失，將追究借用人責任，限期購回此書或及時復印此書，資料管理員對借用人進行遺失登記，當再次出現(xiàn)遺失情況，限制其使用權(quán)，并上報領(lǐng)導。

　　6、為保證資料內(nèi)容清晰完整，翻閱資料時雙手一定要潔凈，凡出現(xiàn)資料破損，粘上油膩、不清潔將追究借用人責任，限制其使用權(quán)。

　　維修技術(shù)管理制度 5

　　為加強營運車輛技術(shù)和維修管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營運車輛的效能和降低運行消耗,特制定本制度。

　　一、堅持“安全第一,預防為主”的工作方針,認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的`方針、政策、法規(guī)和制度,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保車輛安全運行。

　　二、對公司營運車輛實施“定期檢測,強制維護,視情修理,合理改造,適時更新和報廢”的全過程管理,健全單車技術(shù)檔案。

　　三、車輛行駛里程達到1500公里以上,必須進行清洗、潤滑、緊固、及制動、轉(zhuǎn)向、傳動等部位的探傷檢查。

　　四、車輛行駛里程達到10000公里或間隔3個月,必須按期到二類以上汽車維護企業(yè)進行二級維護作業(yè),并及時記入車輛技術(shù)檔案。

　　五、按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測,確保汽車綜合性能檢測合格,做好車輛技術(shù)等級評定工作。

　　六、營運車輛駕駛員要堅持每日出車前、行車中和收車后對車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,杜絕車輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機械事故。

　　七、未按規(guī)定進行二級維護和綜合性能檢測的車輛,不得上路參加道路運輸經(jīng)營活動。

　　維修技術(shù)管理制度 6

　　一、軟件

　　1、操作系統(tǒng)：PWIN98

　　2、圖像處理軟件：各隊自選

　　二、硬件：

　　聯(lián)想（PⅣ2.0G，128M內(nèi)存）。

　　三、考核內(nèi)容：

　　按樣圖制作（30），根據(jù)提供的樣圖進行制作，跟樣圖越接近，得分越高。

　　創(chuàng)作設(shè)計（70），根據(jù)主題從提供的素材中選取圖像，設(shè)計制作出一幅完整的作品。

　　五、競賽形式與時間

　　競賽采用上機操作的方法，每人一機，

　�。�1）根據(jù)提供的'樣圖進行制作；

　�。�2）從提供的素材中選取圖像、文字等進行組合、處理，制作出一幅作品。

　　比賽時間：圖形圖像處理3個小時

　　六、評分標準

　　1、根據(jù)提供的樣圖進行制作，跟樣圖越接近，得分越高；

　　2、創(chuàng)作設(shè)計要求主題鮮明，內(nèi)容健康向上；設(shè)計新穎、具有創(chuàng)意；布局合理、結(jié)構(gòu)清晰；色彩搭配合理、美觀；技術(shù)運用合理、全面；體現(xiàn)軟件特色。

　　七、技能競賽要求

　　1、參賽選手應嚴格遵守賽場紀律，服從指揮，著裝整潔，講文明、講禮貌、講團結(jié)。

　　2、比賽前，由各領(lǐng)隊參加抽簽確定機位，比賽提供半小時選手熟悉設(shè)備的時間，有特殊要求的應用軟件，經(jīng)評判委員會合議后可預先安裝。

　　3、選手須提前10分鐘入場，入場時須出示參賽證和身份征，入場后對號入座，參賽證和身份證置于臺桌左上角備查。選手在比賽中應注意及時存盤。遲到30分鐘不得入場比賽。

　　4、如確實機器發(fā)生故障，造成比賽中斷，必須經(jīng)評委確認后方可更換機位。故障中斷時間不計。

　　5、比賽過程中或比賽后發(fā)現(xiàn)問題，應由領(lǐng)隊在當天向組委會陳述。領(lǐng)隊、指導教師、選手不得與競賽工作人員直接交涉。

　　6、本次競賽嚴格資格審查，嚴禁弄虛作假、冒名頂替。其它未盡事宜，將在比賽前向各參賽隊做進一步說明。

　　維修技術(shù)管理制度 7

　　1、正常情況下，維修人員每天10點以前必須入井，否則一人一次處罰10元。

　　2、每人每月有4天休班時間，不準集體休班，只準輪休，每天至少有兩人上班，多休班一天每人每天處罰30元。

　　3、有事提前請假，否則每人處罰50元。

　　4、通知開會，班長必須參加，否則一次處罰10元。

　　5、維修人員工作上必須聽從礦上安排，否則除所修棚子不計數(shù)外，另罰款100元。

　　6、架棚質(zhì)量則點棚人員負責監(jiān)管。

　　7、當天所放的材料當班沒用完在下班前必須堆放整齊，否則一次處罰10元。

　　8、作業(yè)地點的水管、風管、電纜線及設(shè)備等必須保護好，否則將根據(jù)情節(jié)輕重處罰20~200元。

　　9、入井前必須將勞動保護用品佩戴整齊，否則礦部查到一次罰款10元。

　　10、在上級到礦檢查時，維修人員必須聽從礦方安排，否則一次處罰50元或50元以上。

　　11、在危險地段維修必須采取抬棚、點柱及飄蒜等措施控制好，否則出現(xiàn)冒頂時后果自負，抬棚、點柱、飄蒜等維修基本措施不給報酬，特殊情況除外。

　　維修技術(shù)管理制度 8

　　一、日常檢查、維修制度

　　1、使用前日常檢查：由司機在每日使用前進行檢查，多班作業(yè)由交接班司機共同按規(guī)定的項目進行檢查。

　　2、經(jīng)常性檢查：每月由維修保養(yǎng)單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養(yǎng)情況進行檢查，對查出的問題組織處理。

　　3、定期檢查：每年由起重機械安全責任人、專責人和維修保養(yǎng)單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查。

　　檢查內(nèi)容：

　�。�1）起重機正常工作的技術(shù)性能；

　�。�2）安全保護裝置和儀器的可靠性；

　�。�3）傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件；

　　（4）金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接，鉚接的聯(lián)接情況；

　�。�5）鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；對檢查發(fā)現(xiàn)的問要立即組織修復。

　　4、檢驗：除按定期檢查的內(nèi)容進行外，邀請維修保養(yǎng)單位的機械員承擔對其重機械的技術(shù)性能、安全保護裝置做全面試驗。

　　需全面試驗的`起重機械包括有：

　�。�1）正常工作的起重機械，每二年進行一次；

　�。�2）經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機械，交付使用前；

　�。�3）閑置時間超過一年的起重機械，在重新使用前；

　�。�4）當起重機械的強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害時。

　　二、起重機械事故處理制度

　　1、發(fā)生起重機械事故，專責司機應保護好現(xiàn)場，并立即向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、維修保養(yǎng)單位報告；事故中伴有重大人員傷亡的，專責司機還應按國家有關(guān)規(guī)定在二十四小時內(nèi)向有關(guān)部門報告。

　　2、事故現(xiàn)場調(diào)查、處理完畢后，專責司機應會同維修保養(yǎng)單位的機械員對發(fā)生事故的起重機械進行及時檢查、維修和處理。

　　3、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聘請專業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機械進行鑒定。鑒定人員有權(quán)向發(fā)生事故的單位和有關(guān)人員了解相關(guān)情況、索取有關(guān)資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調(diào)查的正常進行。

　　4、扣發(fā)起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎。

　　三、起重機械現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應急方案

　　為了保證一旦發(fā)生起重相關(guān)事故，能夠迅速、有效的開展電氣生產(chǎn)現(xiàn)場處置救援工作，采取有效措施盡快恢復生產(chǎn)工作，防止事故擴大，確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全，特制訂現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應急方案。

　　1、初期處置：有關(guān)領(lǐng)導接到起重事故報告后，應立即進入工作狀態(tài)，通知有關(guān)部門人員到場成立救援組，指導現(xiàn)場人員防止事故擴大；各相關(guān)部門接到事故通知后，應立即趕赴現(xiàn)場，積極控制事態(tài)發(fā)展和進行處理，按各自職責立即開展工作，把現(xiàn)場情況及時向領(lǐng)導報告。

　　2、密切配合，合力救援。若事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時，以“救人第一”為原則，全力搶救生命。救援組及現(xiàn)場人員必須嚴格履行職責，保證救援各環(huán)節(jié)工作落實到位。

　　3、防止事態(tài)擴大，把事故控制在最小范圍。及時弄清電力設(shè)備受損情況，采取技術(shù)措施，隔離事故設(shè)備。對受影響而停運的生產(chǎn)工作，在保證安全的前提下，盡快恢復生產(chǎn)工作。

　　4、全力開展事故救援工作。

　　a）組根據(jù)現(xiàn)場情況，制定救援方案和救援計劃，報有關(guān)領(lǐng)導審批后，組織現(xiàn)場人員實施。同時組織事故的調(diào)查、分析、落實救援工作的安全技術(shù)、組織實施。

　　b）所屬各部門和有關(guān)生產(chǎn)班組要全力支持救援組的工作，按照救援方案和救援計劃，各施其職，及時落實救援所需物資、器材、設(shè)備、資金等。

　　c）救援工作結(jié)束后，由起重機械安全責任人組織人員驗收，救援組制訂《起動方案》，報領(lǐng)導批準后，撤離現(xiàn)場。

　　四、起重機械安全使用責任制

　　1、設(shè)立起重機械第一責任人及安全責任人

　　2、經(jīng)起重機械作人員全面檢查（檢查保養(yǎng)起重機械時必須停止作業(yè)），確認起重機已具備安全可靠使用條件，方可按指揮信號作業(yè)。起重機械如發(fā)生異常要及時報告處理，應修理好后再投入工作，嚴禁帶故障作業(yè)。

　　3、起重機械工作時，重物上不準站人，以免發(fā)生危險。

　　4、起重機械操作人員操作時要集中精力，注意信號和作業(yè)場區(qū)，避免發(fā)生過卷和碰撞。

　　5、非起重機械操作人員不準進入起重機械操作室內(nèi)。

　　6、起重機械軌道和電纜要符合規(guī)定，經(jīng)常檢查并做好記錄。

　　7、對違章指揮，起重機械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

　　8、堅持做到“十不吊”。即：

　�。�1）超過額定負荷不吊。

　　（2）指揮信號不明，重量不明不吊。

　�。�3）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。

　�。�4）吊車吊重物直接進行加工的不吊。

　�。�5）歪拉、斜吊不吊。

　�。�6）工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。

　　（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。

　�。�8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊。

　　（9）埋在地下的物件不拔、不吊。

　　（10）非起重指揮人員指揮時不吊。

　　五、起重機械安全責任人、操作人員職責

　　起重機械安全責任人：

　　1、熟悉安全操作規(guī)程，并掌握起重機械的性能、結(jié)構(gòu)、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。

　　2、負責組織起重機械操作人員定期進行技術(shù)培訓及安全學習。

　　3、負責配合維修保養(yǎng)單位的機械員對起重機械進行維修保養(yǎng)。

　　4、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)定》和隨機出廠的有關(guān)《安全規(guī)定》規(guī)程。

　　5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關(guān)證件的年審換證工作。

　　指揮人員的職責及其要求：

　　1、指揮人員應根據(jù)標準信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系。

　　2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。

　　3、指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

　　4、指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。

　　5、負載降落前。指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時。方可發(fā)出降落信號。

　　6、當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。

　　7、同時用兩臺起重機吊運同一負載時。指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。

　　8、在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。

　　9、指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

　　10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。

　　六、起重機司機的職責及其要求：

　　1、司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。

　　2、司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。

　　3、當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

　　4、司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。

　　5、在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。

　　維修技術(shù)管理制度 9

　　1.1.職責

　　工程部維修領(lǐng)班對各類維修情況進行檢查，對維保過程進行跟蹤指導。

　　2.2.內(nèi)容

　　2.1做好房屋接管工作，各種手續(xù)資料齊備，各種驗收單與協(xié)議等文件保存好。

　　2.2為了延長大樓的'使用壽命，認真執(zhí)行各項維修保養(yǎng)計劃，使各種設(shè)施設(shè)備達到正常使用標準。

　　2.3定期對房屋設(shè)施設(shè)備進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除，從而保證設(shè)施設(shè)備正常使用。

　　2.4二裝施工中對施工圖紙嚴格審驗，對房間改造等項目要嚴格把關(guān)，確保主體結(jié)構(gòu)不被破壞。

　　2.5樹立安全第一的思想，二裝施工中對動火嚴格控制，動火必須有動火證方可施工。

　　2.6裝修竣工驗收必須有電檢、消檢驗收合格報告。

　　2.7在巡查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，要及時上報上級領(lǐng)導，并采取相應措施，防止重大事故的發(fā)生。

　　維修技術(shù)管理制度 10

　　為了給學生創(chuàng)造舒適、安全、整潔的優(yōu)良生活和學習環(huán)境,特制定以下規(guī)定。

　　一、職責和范圍

　　1、學生宿舍維修由學管中心負責。

　　2、主要負責學生樓內(nèi)水、電網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施家具的維修和保養(yǎng)。

　　二、維修管理

　　1、學生宿舍值班室和維修管理辦公室,設(shè)有維修登記本,學管中心辦公室樓外墻上設(shè)有維修登記黑板,如需維修可及時登記報修。

　　2、學生宿舍電線網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施家具損壞時,學生應及時到值班室報修,維修人員進行鑒定,屬人為損壞按賠償標準交費后維修,屬自然損耗免費進行維修。

　　3、公共區(qū)域設(shè)施家具由樓長負責檢查報修,維修后樓長進行檢查驗收。

　　4、學生畢業(yè)時,宿舍的'電路、設(shè)施和家具由樓長負責進行檢查驗收,合格后應在離校手續(xù)上蓋章或簽字。最后一名離開宿舍學生需要負責本舍設(shè)施和家具驗收,合格后方可辦理離校手續(xù)。

　　5、維修人員未來維修之前,嚴禁任何人私自進行維修,亂拉亂拉電線、更換電器設(shè)施,違者將按照有關(guān)規(guī)定處理。

　　6、學管中心每學期應將維修計劃和維修改造工程計劃報上級主管部門以便及時落實計劃和經(jīng)費。

　　7、維修要做到小修不過夜,大修不過天,維修完后應在維修登記本上簽字,因特殊原因不能維修時必須在登記本上說明原因。節(jié)假日、下班后維修組都應留有維修人員。值班人員要堅守崗位。隨報隨修,方便學生。

　　8、維修人員每天上班后,應主動到各自負責的工作崗位檢查巡視,隨時維修出現(xiàn)問題。

　　三、檢查與考核

　　1、學管中心設(shè)立有檢查考核小組,負責對維修工作的檢查和考核。

　　2、學管中心每月對維修組工作匯總檢查考核一次,維修管理員每天應到學生樓檢查、監(jiān)督、指導維修工作,每周檢查考核一次。

　　3、維修工程由學管中心會同有關(guān)部門進行驗收。

　　維修技術(shù)管理制度 11

　　一、遵守公司各項規(guī)章制度,嚴格遵守操作規(guī)范,細心操作,精心維護。服從領(lǐng)導安排(有權(quán)拒絕違章指揮)。安全第一,不違章作業(yè),并制止他人違章作業(yè)。

　　二、遵守公司作息制度,不得擅自離崗,上班時間不得做與工作無關(guān)的事。

　　三、正確使用、妥善保管各種工具及防護物品,遵守操作規(guī)程,工作中穿戴好個人安全防護用品。

　　四、維修時注意事項:

　　1、電器維修期間懸掛標示牌,工作完成后,拆除標示牌。

　　2、做好安全防護措施(眼罩、服裝、手套、口罩等,尤其是下池子維修需系好安全帶)。

　　3、維修前檢查維修物損壞的原因(自然原因、人為原因、外界原因),做好維修前的準備工作,考慮好不安全因素做好防護方可開工。

　　4、對帶液體(加藥泵、提升泵等)的設(shè)備維修前,要將故障點前后閥門關(guān)閉,如沒有閥門,要先將水放干。

　　5、維修帶電設(shè)備時,先關(guān)閉電源→在使用萬用表、電筆等驗電設(shè)備檢查是否還帶電,驗電前先檢查驗電設(shè)備是否完好。嚴禁帶電操作。

　　6、下水池工作的流程:要求將池中的水抽干→處理(通風、活體實驗、系安全帶)→工作。(注:活體實驗時間超過下池子工作的時間;下池子每次不得超過二十分鐘;下池子工作至少二人同行)。

　　五、加強設(shè)施設(shè)備的巡查(巡視路線、細心觀察、勤看、勤聽、勤嗅、勤摸),認真做好巡查記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況,須跟蹤觀察,對不能解決的'問題時及時向相關(guān)負責人反映。

　　1、機電設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)不正常振動、噪聲時應立即停止運轉(zhuǎn),檢查排除故障后方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　2、檢查工作區(qū)內(nèi),有無異常氣味,機電設(shè)備排除故障后方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　2、檢查提升泵及加藥泵有無跑、冒、滴、漏情況及時解決。

　　3、檢查機電設(shè)備是否有零件脫落、螺絲松動.

　　4、檢查空壓機、羅茨風機、壓濾機、攪拌機是否有漏油情況。

　　六、發(fā)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備故障或接維修任務(wù)及時處理。

　　七、強化設(shè)備管理,做好系統(tǒng)設(shè)施的維護保養(yǎng)工作,對有需要設(shè)備做定期進行計劃維護保養(yǎng)工作。

　　1、空壓機及羅茨風機機油需一季度更換一次,每天巡查一次發(fā)現(xiàn)低于標準液位及時添加。

　　2、壓濾機液壓油一年更換一次。每星期巡查一次發(fā)現(xiàn)低于標準液位及時添加。

　　3、其他機電設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常及時更換。

　　4、每年對護欄、樓梯、井蓋、電機刷漆保養(yǎng)。

　　八、新來人員必須經(jīng)過三級安全教育及相關(guān)培訓方可上崗。電工需持有效的特種作業(yè)操作證方可上崗,證件年審到期時,注意題前年審。

　　維修技術(shù)管理制度 12

　　休閑會館電氣維修管理制度

　　1、電氣維修人員必須持證上崗,嚴禁按照國家頒布的《電氣安裝工作規(guī)程》標準作業(yè)。

　　2、電氣維修過程中維修人員應穿戴好安全防護用品,同時配備絕緣良好的電工工具。

　　3、維修和保養(yǎng)電氣設(shè)備時,應按要求做好保證的組織和技術(shù)措施,維修班班長應在分配工作的同時向維修人員說明工作中的安全注意事項,并在工作中檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。

　　4、在配電干線、變壓器、低壓配電箱上作業(yè)時,至少設(shè)二人進行專人監(jiān)護。

　　5、一般情況下,盡量避免帶電專業(yè),若因特殊需要而必須帶電作業(yè)時,應采取必要隔離措施,并有專人進行監(jiān)護。

　　6、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的'開關(guān)和刀閘的操作把手上應懸掛禁止合閘,有人作業(yè)的標記牌。

　　7、維修或保養(yǎng)后的電氣設(shè)備或線路,在經(jīng)檢查無誤,拆除所有安全隔離,全體維修人員撤離現(xiàn)場后,方可送電。

　　維修技術(shù)管理制度 13

　　第一條預防性維護保養(yǎng)

　　1、所有設(shè)備必須根據(jù)維修保養(yǎng)手冊及相關(guān)規(guī)程,進行定期檢修及保養(yǎng),并制訂相應年度、季度、月度保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)項目。

　　2、相關(guān)人員必須認真執(zhí)行保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)檢修項目,以便盡可能延長系統(tǒng)設(shè)備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機會。

　　3、保養(yǎng)檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實,并須由使用方工程部建立設(shè)備維修檔案,以便分析故障原因,確定責任。

　　4、各系統(tǒng)之維護保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)檢修項目之制訂由使用方工程部負責,并提交管理方工程部經(jīng)理審閱;保養(yǎng)檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負責。

　　5、進行正常系統(tǒng)維修保養(yǎng)及檢修時,如對業(yè)主使用產(chǎn)生影響,必須提前三天通知管理處,由管理處發(fā)出通告,確定檢修起止日期及時間(須盡可能減少對業(yè)主之影響范圍),以便使受影響之業(yè)主做好充分準備。

　　第二條緊急維修

　　1、必須進行緊急維修時,須立即通知工程部經(jīng)理,安排有關(guān)人員立即根據(jù)實際情況進行處理。

　　2、如因緊急維修,必須對業(yè)主使用產(chǎn)生影響時,管理處須立即通知業(yè)主,并向受影響之業(yè)主發(fā)出緊急通告,同時,需考慮盡量減少影響范圍。

　　3、如發(fā)生故障之設(shè)備在保修期內(nèi),應做出適當之應急處理,以盡量減少對業(yè)主之影響,并立即通知有關(guān)供應商之保修負責人。

　　4、緊急維修結(jié)束后,須由使用方工程部填寫維修記錄及更換零配件記錄,并以書面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規(guī)格及數(shù)量、品牌等、處理結(jié)果、事故發(fā)生時間、恢復正常時間等向管理方工程部報告。此報告由工程部資料管理人員存入設(shè)備維修檔案,備查。

　　第三條設(shè)備的更新及系統(tǒng)改造

　　1、出于技術(shù)更新、提高效率、安全運行、減少污染及降低能耗等方面考慮,工程部有責任提高對現(xiàn)有設(shè)備做出更新或改造之建議。

　　2、設(shè)備更新及改造建議,必須向管理方總經(jīng)理提交可行性分析報告。

　　3、由于此類工作通常沒有迫切性,故須盡量安排在最有利及對業(yè)主影響最小之時間進行。

　　維修技術(shù)管理制度 14

　　一、加強道路維修安全管理的必要性

　　我局管養(yǎng)公路里程197.1公里，其中一級公路50。2公里，二級公路116.3公里，三級及三級以下公路30。6公里。

　　隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，車流量的日益增加，大件運輸、超載運輸車輛越來越多，加上暴雨侵蝕、路面損壞不斷加劇，出現(xiàn)斷裂、沉陷、橋頭跳車等現(xiàn)象。為了保持道路快速暢通、盡快、及時修復路面，切實抓好施工現(xiàn)場安全管理，十分重要，必須引起高度重視，并狠抓落實。

　　二、加強道路維修施工安全管理的措施

　　1、簽訂合同樹立安全第一思想

　　每個工人都要提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，牢固樹立安全第一的思想；目前對于路面損壞嚴重，維修任務(wù)大的路段，要求路面施工隊伍在上路作業(yè)前都須經(jīng)申請審批辦理《施工許可證》簽訂，《施工合同》和《施工安全責任合同》。施工安全責任合同內(nèi)容有：

　　（1）養(yǎng)護處對施工單位（乙方）實行安全檢查、指導，提供安全標牌和標志服等；如發(fā)現(xiàn)（乙方）施工作業(yè)不符合安全要求，甲方有權(quán)隨時令其停工整改，并可扣除安全責任費用和保留金，直至處以一千元至兩千元罰款；

　�。�2）乙方上路施工必須做好各項安全工作，擺放安全標牌，穿著安全標志服，施工車輛嚴格按要求行駛，施工現(xiàn)場明顯分隔；

　�。�3）乙方施工所造成的一切事故，均自行負責、處理，甲方不承擔任何責任。同時還要求施工單位與每個施工隊員、施工車輛駕駛員簽訂安全責任合同。以確保施工隊伍及其每個成員牢固樹立安全第一的思想。

　　2、加強隊伍教育，規(guī)范施工作業(yè)

　　現(xiàn)代公路設(shè)計路面等級高，我們管養(yǎng)的路線大部分狀況良好，路面平整，行駛車輛速度都很快，所以我們要求施工人員必須具有高度安全意識，嚴格按規(guī)范操作，但由于大部分施工人員是農(nóng)民工，施工安全意識不強。故我們養(yǎng)護處每月都召開一次施工單位負責人及施工車輛駕駛員會議，學習高速公路有關(guān)法律、法規(guī)，并把會議精神和要求及時傳達到每個工人，以形成人人守規(guī)則，處處講安全的局面；要求施工人員按規(guī)范操作，穿戴統(tǒng)一的反光標志服，嚴禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越公路，堅決杜絕人為事故。

　　3、加強施工車輛管理避免事故

　　公路施工車輛必須符合有關(guān)規(guī)定：

　�。�1）必須是有一定的公路工程施工經(jīng)驗，有安全標志、能瞞足工程使用的車輛，并且拉運各種材料相對固定；

　�。�2）禁止無牌、無證車輛上路，所有工程使用車輛必須經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全，無安全隱患；

　　（3）駕駛員要責任心強，技術(shù)過硬，思想素質(zhì)高。具備了這三個條件，還必須經(jīng)過養(yǎng)護工程部門培訓，并領(lǐng)取標志牌，懸掛在車輛明顯部位，以便有關(guān)管理部門隨時檢查。此外，施工車輛在公路上，必須勻速行駛，不準占道、倒車或逆行，不準強行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料�？傊�，必須聽從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。而過去這方面的事例教訓履見不鮮，發(fā)人深省。

　　4、規(guī)范施工現(xiàn)場標示牌并及時提供道路信息

　　為確保車輛安全順利通過施工區(qū)域。施工現(xiàn)場必須按照以下養(yǎng)護作業(yè)的`交通控制要求執(zhí)行：

　　（1）專項工程或大中修工程現(xiàn)場安全標志嚴格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過渡區(qū)、終止區(qū)實施；

　�、倬�告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)總長不得少于800m，該區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。標志牌按gb5768—1999標準制作。緩沖區(qū)應設(shè)置路障、隔離墩；

　　②作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過高和占用過往車輛行駛車道，施工機械須按標準涂上桔黃顏色，作業(yè)區(qū)與車道間也一定要設(shè)置隔離墩；

　　③終止區(qū)長度不應小于50m，在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除標志。如需設(shè)置施工棚則必須是設(shè)置在路肩以外并標有明顯示警顏色的安全施工棚。

　�。�2）小修養(yǎng)護作業(yè)的交通控制，當需要占用車道時，應按上述規(guī)定執(zhí)行；否則，應設(shè)置方形施工“警示牌”、“限速”標志、“禁止超車”標志、“導向”標志和車道隔離墩等，標志擺放距離不得少于100m；

　�。�3）若需在夜間施工，應在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置紅色頻閃燈警視信號，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止夜晚，雨、霧等不良天氣施工；

　�。�4）施工全部結(jié)束，先將作業(yè)區(qū)清理干凈，然后逆車流方向快速拆除所有標志。

　　5、加強施工地段道路巡查保證安全標志規(guī)范擺放，加強施工地段標志牌擺放規(guī)范，管理的具體做法是：

　　（1）加強學習、分析典型案例，增強責任心，杜絕事故發(fā)生；

　　（2）實行四班三運轉(zhuǎn)巡羅制度，尤其是夜間巡查，及時糾正違規(guī)行為，減少事故隱患；

　�。�3）建立責任制，嚴格標志管理，由專人分工負責，加強施工人員的工作責任心和事業(yè)心；

　�。�4）制定執(zhí)行《施工路段違章行為通知書》，對標志違規(guī)擺放不符合要求的，由養(yǎng)護部門及時檢查，限期整治。

　　6、實行獎懲制度

　　對施工單位安全措施做得好的給予表彰，做得差的給予處罰。由此造成交通事故的，一律由施工單位承擔責任，并視情節(jié)嚴重程度養(yǎng)護處扣罰其全年完成施工量的5—10%安全費，責令停工整頓；若事故嚴重，則立即取消其施工資格。

　　三、保證措施和打算

　　今年我局養(yǎng)護處所有專項工程和小修保養(yǎng)工程已逐步全面展開，因今年個別路段路面損壞嚴重，維修任務(wù)大，施工戰(zhàn)線拉得較長，而且施工地點也較多較分散，不利行車安全，也存在一些安全隱患。為保證安全施工，防患于未然，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導交辦的任務(wù)，避免安全事故的發(fā)生，我們應當逐步做到：

　　1、應逐步增加機械化程度，減少手工操作，加快修復速度，縮短維修路面施工長度和工期，以利于道路快速暢通；

　　2、施工地段至少安排1名專職安全員，隨時檢查施工現(xiàn)場，檢查施工標志標牌的擺放，各項安全措施的落實情況，指揮疏導車輛，警示有關(guān)機具和作業(yè)人員注意安全，使行駛車輛安全順利通過；

　　3、每個施工日開工之前對所有施工人員進行一次安全教育和指導，并定期進行安全教育培訓，真正做到“安全第一、預防為主” “心中有安全，安全在我心”。

　　4、與路政、交警等管理部門應加強聯(lián)系，齊抓共管，以共同營造一個良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車的行車環(huán)境。

　　維修技術(shù)管理制度 15

　　1.各分公司、車隊的車輛維修業(yè)務(wù)由安全技術(shù)部統(tǒng)一管理。

　　2.各分公司車輛的強保業(yè)務(wù)，由企業(yè)指定的修理廠統(tǒng)一安排強保，并經(jīng)修理廠檢查人員檢驗合格后簽章。

　　3.承包車輛的維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。要保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和清除故障隱患，防止車輛早期磨損。車輛的.維護分日常維護、一級維護、二級維護和季節(jié)性維護。

　　4.日常維護是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。具體應做到：堅持三檢，即出車前、行車中和收車后，檢視車輛安全機構(gòu)及各部機件連接的緊固情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔。

　　5.一級維護，由本車駕駛員執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、轉(zhuǎn)向、傳動等安全系統(tǒng)。

　　6.二級維護，由修理廠執(zhí)行。實行按季度強制保養(yǎng)，其作業(yè)內(nèi)容嚴格遵照西安市維修行業(yè)管理處規(guī)定的二級維護內(nèi)容。另外，在強保中發(fā)現(xiàn)的故障隱患，必須強制修理。

　　7.季節(jié)性維護，由駕駛員負責執(zhí)行。根據(jù)西安地區(qū)天氣溫度變化情況，春季維護定為4月份執(zhí)行，冬季維護定為11月份執(zhí)行。大修車輛或發(fā)動機總成大修的車輛的走合期作業(yè)由駕駛員負責執(zhí)行。

　　維修技術(shù)管理制度 16

　　一、目的

　　為了規(guī)范公司維修管理，節(jié)省成本，提高設(shè)備使用效率并確保其使用安全。

　　二、適用范圍

　　公司所有部門：所有移交物業(yè)后質(zhì)保期內(nèi)項目。

　　三、工程維修職責

　　1、維修人員：負責公司內(nèi)部維修物料的請購及相關(guān)維修工作

　　2、維修部門負責人：確認部門的.維修申請單，部門內(nèi)申請維修的審核

　　3、內(nèi)勤人員：負責維修物料的采購，維修物料的入庫及發(fā)料

　　4、總經(jīng)理：審批公司重大維修安裝項目

　　四、工作步驟

　　1、維修申請步驟：申請部門有維修需求是按要求填寫《維修申請單》，呈部門負責人確認后呈工程部審核。

　　2、一般維修項目工程部審核后直接安排人員維修， 《維修申請單》的傳遞流程見圖

　　使用人簽字，單據(jù)交回工程部保管

　　使用人填寫申報

　　包括申請人部門、日期、維修事由、維修意見

　　部門負責人審核簽字

　　工程部審核簽字

　　內(nèi)勤人員采購發(fā)料

　　工程部派人維修

　　3、重大維修安裝項目由采購部呈總經(jīng)理審批后再行處理。

　　五、維修前期準備

　　1、維修人員根據(jù)《維修申請單》描述內(nèi)容現(xiàn)場了解情況包括工作環(huán)境情況、工作人員狀況、施工物料等；

　　2、維修人員據(jù)現(xiàn)場情況要購設(shè)備維修的需填寫《請購單》，由申請人呈相關(guān)部門負責人審核，再由采購部人員采購；

　　六、維修過程管控

　　1、維修人員在維修時首先要注意安全，確保安全后方可進行維修作業(yè)，包括梯子是否牢靠、是否符合消防安全規(guī)定、高空作業(yè)是否有安全措施等；

　　2、維修人員要按《維修申請單》上的時間及要求按時完成維修作業(yè)；

　　3、在維修過程中如果有其他因素不能及時完成的，應該向相關(guān)部門協(xié)調(diào)，達成一致意見后再確認維修時間。

　　維修技術(shù)管理制度 17

　　第一章 總則

　　第一條 為了加強施工與檢修過程中的安全管理,保障施工與檢修人員的,依據(jù)國家法律、法規(guī)和標準,并結(jié)合燒結(jié)廠實際,特制訂本制度。

　　第二條 本制度適用于燒結(jié)廠范圍內(nèi)新建、改建、擴建、拆除、技措等工程施工及所有維修作業(yè)管理。

　　第二章 施工組織

　　第三條 由企業(yè)組織施工工作包括新建、改建、擴建、技改、大修等工程施工必須加強施工組織管理,按審核批準的施工圖紙,編制施工方案(施工組織、設(shè)計),報主管廠長批準。

　　1.凡在廠區(qū)及已建工程區(qū)域內(nèi)動土施工,必須報主管領(lǐng)導批準,弄清擬建區(qū)內(nèi)的地下管網(wǎng)、電纜和水文地質(zhì)情況。

　　2.所有建筑安裝工程項目的施工方案(施工組織設(shè)計)中,都必須有安全施工技術(shù)措施、內(nèi)容。大型吊裝、水下及深坑作業(yè)、拆除等特殊工程,都要編制單項安全施工技術(shù)方案,經(jīng)批準后方可施工。

　　第四條 每項工程施工前,施工部門負責人、工程技術(shù)人員、施工員等,在逐級布置生產(chǎn)任務(wù)和技術(shù)交底的同時,必須逐級進行安全指令和安全措施的交底,未經(jīng)安全措施交底的工程項目不得施工,工人有權(quán)拒絕施工。

　　第五條 有兩個以上單位聯(lián)合施工時,應由建設(shè)單位和總承包單位統(tǒng)一組織管理現(xiàn)場安全工作,分包單位必須服從建設(shè)單位和總承包單位的指揮,對分包的工程項目、工程承包合同要明確安全責任和要求。對不具備安全施工條件的施工單位,不得對其發(fā)包工程。

　　第六條 參加施工的人員以及外來施工作業(yè)人員,必須進行本系統(tǒng)、本工種、本崗位的安全技術(shù)規(guī)程以及施工安全注意事項的安全教育培訓,施工單位必須同時遵守生產(chǎn)建設(shè)單位的有關(guān)安全制度并接受監(jiān)督。

　　第七條 新建、改建、擴建、技改、大修等工程施工中,有關(guān)危險作業(yè)分別按危險作業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第八條 對承包、外包給有資質(zhì)的建設(shè)施工單位進行的施工項目,企業(yè)應與建設(shè)施工方簽訂安全生產(chǎn)合同,明確各自的安全責任,同時遵守本制度,若建設(shè)施工單位的作業(yè)對企業(yè)構(gòu)成影響、危及企業(yè)安全,應及時制止。

　　第三章 施工現(xiàn)場管理

　　第九條 施工現(xiàn)場按施工總平面和分部、分項工程施工平面布置,并應符合安全要求。安排施工臨時建設(shè)的設(shè)施及機具、材料和水、電、氣(汽)管網(wǎng)等,都要符合安全、防火和工業(yè)衛(wèi)生的要求。

　　第十條 施工現(xiàn)場內(nèi)的坑、井、孔洞、陡坡、懸崖、高壓電氣設(shè)備、易燃易爆場所等,必須設(shè)置圍欄、蓋板、危險標志,夜間要設(shè)信號燈,必要時指定專人負責。各種防護措施、安全標志未經(jīng)施工負責人批準,不得移動或拆除。

　　第十一條 施工現(xiàn)場的道路、溝渠必須保持暢通,道路寬度、轉(zhuǎn)彎半徑必須保證行車安全要求。場地狹小、行人來往和運輸頻繁地點,應設(shè)臨時交通指揮和交通標志。

　　第十二條 施工現(xiàn)場必須做好季節(jié)性防護工作,夏季要防暑降溫,雨季來臨之前應對排水系統(tǒng)、臨時設(shè)施、電氣設(shè)備和大型施工機械進行檢查,沿河流域的工地要做好防洪搶險準備,雨季過后要采取防滑措施。

　　第十三條 陰暗場所和夜間施工現(xiàn)場應有足夠的照明。臨時電氣線路架設(shè)必須符合電氣安全規(guī)程要求。

　　第十四條 施工工地材料、機具、設(shè)備的堆放,必須整齊穩(wěn)固。拆除的材料、腳手架、工具等要及時清除,做到工完、料盡、場地清。

　　第十五條 施工現(xiàn)場易燃、易爆、有毒物質(zhì)的存放,必須設(shè)專庫專人管理,并按《危險化學品安全管理制度》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第十六條 施工現(xiàn)場要按規(guī)定配置消防器材,并按《消防管理制度》中有關(guān)履行動火、用火手續(xù)。

　　第四章 施工機械與電氣設(shè)備

　　第十七條 各種機械必須專人管理,按該機械安全規(guī)程操作,定期維護檢修,保持機械設(shè)備完好。

　　第十八條 各種施工機械以及電機的轉(zhuǎn)動和危險部位,都要裝設(shè)防護裝置。

　　第十九條 起重機械、木工機械上的各種安全防護裝置必須齊全完好。

　　第二十條 施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備、工具、線路必須配有專職電工維護管理。

　　1.所有電氣設(shè)備必須保證接線正確,保護接零或接地良好。

　　2.架設(shè)的高、低壓線路和臨時線路必須符合有關(guān)電氣、安全工作規(guī)程的要求。

　　3.手持電動工具和移動電器用具,必須絕緣良好,配有漏電保護裝置。

　　4.塔吊、龍門吊、汽車吊及鉚焊平臺等必須保持接地良好。

　　第五章 拆除工程

　　第二十一條 施工單位在拆除工程施工前,應對全部待拆除建筑物、構(gòu)筑物及化工裝置的周圍場所進行全面檢查,制定拆除方案,拆除方案中要有安全措施,并經(jīng)技安、設(shè)備等部門審查確認,主管副總經(jīng)理或總工程師批準后方可施工。

　　第二十二條 拆除工程經(jīng)批準后,工程負責人在施工前要向參加施工人員詳細交底,進行施工前的安全教育,并組織落實施工方案中的安全措施。

　　第二十三條 拆除工程的施工必須在工程負責人的統(tǒng)一指揮、監(jiān)督下進行。

　　第二十四條 拆除工程在施工前,應將電線、天然氣管道、水管網(wǎng)線、供熱管道等干線通往建筑物的支線切斷或遷移。

　　第二十三五條 施工人員從事拆除工作時,應站在專門搭設(shè)的腳手架上或其它穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上操作。

　　第二十六條 拆除區(qū)周圍應設(shè)圍欄,掛警告牌,并設(shè)專人監(jiān)護,嚴禁無關(guān)人員逗留。

　　第二十七條 拆除工程,對危險部位應先消除危險后再拆除。拆除時按自上而下,先外后內(nèi)的`順序進行,嚴禁數(shù)層同時拆除。不準用挖切或推倒的方法拆除,未拆除的部位應保持穩(wěn)固。

　　第二十八條 拆除的物體不準由上向下拋擲,要采用吊運或順槽溜放的方法,并及時清理場地。

　　第二十九條 在拆除石棉瓦及輕型結(jié)構(gòu)屋面工程時,必須佩戴安全帶(其長度不得超過3米),鋪設(shè)跳板(或使用移動板梯),腳踏瓦釘處進行拆除。

　　第三十條 拆除過程中,現(xiàn)場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線路,應設(shè)置另外的配電線路。

　　第三十一條 拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等,應該和整體程度相配合,不能先行拆除。建筑物的承重支柱和橫梁要等待它所承擔的全部結(jié)構(gòu)和荷載拆掉后,方可以拆除。

　　第三十二條 拆除建筑物時,樓板上不準有人聚集和堆放材料,以免樓蓋結(jié)構(gòu)超載發(fā)生倒塌。

　　第六章 土石方工程

　　第三十三條 凡在地面上開挖建筑、構(gòu)筑物基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)以及其它基礎(chǔ)和在地面上建造圍墻及橫穿公路、開挖各種管溝、電纜溝等作業(yè)都屬于動土作業(yè)。

　　第三十四條 動土作業(yè)必須按規(guī)定由施工單位項主管領(lǐng)導請示,經(jīng)批準后方能施工。

　　第三十五條 動土作業(yè)施工時應按《危險作業(yè)管理制度》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第七章 檢修準備

　　第三十六條 重大檢修項目應在檢修前必須事先制定安全檢修計劃,明確檢修項目負責人,并報有關(guān)部門批準。

　　第三十七條 檢修項目負責人必須按檢修計劃要求,親自組織有關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場向檢修人員交底,落實檢修安全措施。

　　第三十八條 檢修項目負責人對檢修工作實行統(tǒng)一指揮、調(diào)度,確保檢修過程的安全。

　　第三十九條 根據(jù)檢修計劃的要求,生產(chǎn)部門要為檢修單位創(chuàng)造安全檢修條件,沒有辦完交接手續(xù)的檢修單位,不得任意拆卸設(shè)備、管道。

　　第四十條 對檢修使用的工具、設(shè)備應進行詳細檢查,保證安全可靠。

　　第四十一條 檢修轉(zhuǎn)動設(shè)備、傳動設(shè)備上的電氣設(shè)備必須切斷電源(拔掉電源熔斷器),并經(jīng)兩次啟動復查證明無誤后,在電源的開關(guān)處掛上禁止啟動標志牌或上安全鎖卡。

　　第四十二條 檢修單位的項目負責人要檢查動火證、設(shè)備內(nèi)作業(yè)證、高處作業(yè)證和電氣工作票的審批內(nèi)容與落實情況。

　　第四十三條 檢修單位的項目負責人應檢查檢修中需用防護器具、消防器材準備情況。

　　第八章 檢修安全規(guī)定

　　第四十四條 檢修前,檢修項目負責人應詳細檢查并確認工藝處理合格、盲板加堵準確等情況,每項作業(yè)前,按要求對現(xiàn)場進行檢查,經(jīng)檢修分管負責人簽字后,方可作業(yè)。

　　第四十五條 檢修中的危險作業(yè)(動火作業(yè)、高處作業(yè)、進入設(shè)備作業(yè)、吊裝作業(yè)、抽堵盲板作業(yè)、動土作業(yè)等)應嚴格按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第四十六條 一切檢修應嚴格執(zhí)行檢修安全技術(shù)規(guī)程,檢修人員必須嚴格遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的各項規(guī)定。進入檢修現(xiàn)場的所有人員(含臨時工),必須佩戴安全帽。

　　第四十七條 檢修的設(shè)備、管道與生活區(qū)域內(nèi)的設(shè)施、管道及運行中的設(shè)備、管道有連通時,中間必須隔絕。

　　第四十八條 在生產(chǎn)現(xiàn)場檢修時,遇有易燃、易燃物料的設(shè)備,要使用防爆器械或采取其它防爆措施,要防止產(chǎn)生火花。

　　第四十九條 在生產(chǎn)危險化學品場所檢修時,要經(jīng)常與操作工聯(lián)系溝通。當生產(chǎn)發(fā)生故障,出現(xiàn)突然排放危險物或緊急停車等情況,等停止作業(yè),迅速撤離現(xiàn)場。

　　第五十條 各部門使用的臨時工必須經(jīng)有關(guān)部門批準,在生產(chǎn)車間現(xiàn)場用工時須接受車間的安全教育后,方可在可以使用臨時工的崗位作業(yè)(作業(yè)內(nèi)容主要是基建、搭架、保溫或其它特殊作業(yè))。

　　第五十一條 臨時工作業(yè)時,項目單位必須指定專人負責同步監(jiān)護,監(jiān)護人必須是責任心強,有經(jīng)驗的人員擔任。

　　第五十條 監(jiān)護人必須堅守現(xiàn)場,并檢查、落實好相應的措施,當生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生異常情況時,須及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場并作好自我保護。

　　第五十二條 檢修完工后,必須做到一切安全設(shè)施恢復到正常狀態(tài)。清理現(xiàn)場,做到工完、料盡、場地清。

　　第五十三條 檢修后的設(shè)備,必須按規(guī)程進行試運行,合格后生產(chǎn)、檢修雙方辦理交接手續(xù)。

　　第九章 附則

　　第五十四條 本制度由機動科負責解釋。

　　第五十五條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

【維修技術(shù)管理制度】相關(guān)文章：

維修技術(shù)管理制度03-23

維修技術(shù)管理制度(7篇)03-23

維修管理制度07-01

維修管理制度03-28

維修技術(shù)工作總結(jié)11-05

設(shè)備維修管理制度08-13

物業(yè)維修管理制度09-02

宿舍維修的管理制度12-24

工程維修管理制度02-18