維修管理制度(匯編15篇)
在現(xiàn)在社會，越來越多地方需要用到制度，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的維修管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
維修管理制度1
1、為避免儀器因錯誤操作出現(xiàn)損壞，在儀器設備使用前應詳細閱讀標準操作規(guī)程，使用時應登記，并詳細記錄使用情況。如發(fā)現(xiàn)故障，須及時報告該儀器管理人員，并協(xié)助查明原因，詳細記錄。儀器程式故障可參照產(chǎn)品說明書由該儀器管理人員自行解決。
2、儀器故障在無法按照產(chǎn)品說明書自行解決時，應進行報修。報修儀器應經(jīng)室主任及本部門主管同意，填寫儀器檢修單報本院儀修室。大型精密儀器發(fā)生故障，應及時做好應急處理和記錄，任何人不得擅自拆修。
3、儀器修復后，應督促維修人員應在儀器維修記錄本和檢修單上詳細填寫檢修情況，更換的零配件、修理費等事項。驗收人員應認真驗收，并在檢修單上簽署驗收意見。
4、各類維修記錄資料應及時整理存檔，妥善保存，作為該儀器設備檔案的一部分。
維修管理制度2
1、小區(qū)水電維修實行24小時值班制,除正常工作8小時外,有值班維修工1名,處理緊急維修事宜,受當天辦公室值班員管理。出現(xiàn)無故脫崗行為扣除當天工資。
2、對報修人員(包括物業(yè)工作人員、住戶等),電話報修內(nèi)容認真記錄,及時上報或修理,出現(xiàn)問題按情節(jié)扣除當月績效工資20—100元。
3、小區(qū)日常維護項目(污水泵,自來水泵等)按照包干負責制,出現(xiàn)問題及時上報。未按時間執(zhí)行、登記的扣除50元,造成后果者扣除當月績效工資。
4、小區(qū)室內(nèi)維修本著義務、幫助原則,不復雜項目在住戶買來配件后免費更換,復雜工作不予受理,不得任何理由收取任何費用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除所收費用雙倍工資,一年內(nèi)出現(xiàn)亂收費情況超過5次者,開除工作。
5、小區(qū)維修工按照每天工作安排對單元門前進行更換,樓道內(nèi)燈泡由住戶報修后,必須在當日修理,出現(xiàn)推諉未完成更換任務的落實原因后扣除50元。
6、對報修情況及時當日處理,不得推諉,有結(jié)果,未達到要求者扣除50元。
維修管理制度3
1.0本公司的房屋維修計劃及維修手續(xù)依照本規(guī)程執(zhí)行。
2.0本規(guī)程中的維修是指辦公樓及公司其他建筑物的增設、改造和更新。
3.0維修工作的責任人為行政辦主任及物業(yè)管理公司經(jīng)理。
4.0責任人負責制訂所屬財產(chǎn)等的維修計劃，依據(jù)維修計劃和預算，組織施維修業(yè)務。
5.0辦公室協(xié)助責任人，組織、協(xié)調(diào)維修工作。
6.0財務部協(xié)助責任人，編制綜合維修預算，檢查執(zhí)行預算與實際維修費用是否一致。
7.0維修計劃的確立
7.1責任人在進行維修前，應向辦公室提交維修計劃。
7.2辦公室確認有必要后，并請示公司主管后，作出具體的指示。
7.3辦公室從技術(shù)的角度對維修計劃的內(nèi)容進行審查，提出投資計劃，交財務部經(jīng)理審查。
7.4財務部經(jīng)理依據(jù)該計劃，編制資金計劃。
7.5 4000元千設備投資計劃和資金計劃的由副總經(jīng)理審批，超過4000元由總經(jīng)理裁定，超過1萬元的維修項目，須交董事會審議。
8.0維修的實施
8.1對核準的維修項目，責任人和相關部門組織討論具體的維修工程方案，并制訂出詳細的.實施計劃，提交給辦公室主任和財務部經(jīng)理后，組織實施。
8.2緊急性的維修工程，不需要辦理上列手續(xù)，直接由責任人與辦公室主任協(xié)商后，組織實施。
8.3當責任人制訂的詳細實施計劃的內(nèi)容、期限和預算，與預算投資計劃有顯著差別時，應按第8.1所列程序，修訂投資計劃。
9.0維修的監(jiān)督與審查
9.1維修實施后，如維修內(nèi)容、期限、預算等需要作重要變更，或需追加預算時，經(jīng)責任人與辦公室主任協(xié)商后，提交工程變更或追加預算申請。
9.2辦公室主任應從技術(shù)角度對上述申請作出審查，編制設備計劃修正案，提交財務部經(jīng)理審查。
9.3維修計劃和資金計劃的修正案超過4000元，由總經(jīng)理裁決，超過1萬元，由董事會審議。
10.0責任人應及時向辦公室主任、財務部經(jīng)理報告維修進展和預算執(zhí)行情況。
11.0公司員工住宅和集體宿舍的維修規(guī)程，另行制訂。
12.0本規(guī)程的實施細則則負責維修計劃實施管理的公司主管和財務主管制訂。
13.0本規(guī)程自xx年xx月xx日起實施。
維修管理制度4
為確保學校日常教育教學工作的正常運行；及時排查安全隱患、預防全校師生員工傷害事故的發(fā)生，制定日常維修制度如下：
一、每天7:30之前，收取維修申請單；登陸校園網(wǎng)信息平臺摘錄“總務報修”中的相關信息，并全天候關注報修信息。
二、對電話報修、或口頭報修應及時記載，并予以處理。
三、及時對維修信息進行分析、判斷，如有必要分管主任應到現(xiàn)場勘察，以勤儉節(jié)約原則確定解決辦法；若屬人為損壞，要追查責任人，并落實賠償制度，同時及時書面、或電話通知相關維修人員。
四、維修過程應精心組織，在服從教學需要的情況下，盡量減少對正常教學的干擾，同時必須見縫插針，及時維修，盡可能減小對師生員工工作、學習與生活的影響。原則上必須做到“小修不過夜，大修不過周”。
五、維修人員每天下班前，必須詳細填寫“日派工作單”中的“施工任務”、“維修說明”、“領取材料”、“價格”、“信息反饋”等信息。當天不能解決的，應向分管主任說明原因。
六、維修人員維修工具、材料等須嚴格履行學校領物登記制度。維修材料的使用要精打細算，節(jié)約使用，盡量修舊利廢、做到“實用實領”（即需用多少領多少）。
七、維修結(jié)束后，維修人員須認真清理現(xiàn)場。
八、維修人員巡查時，如發(fā)現(xiàn)設施設備存在壞損、故障，須及時維修；確實不能維修的，應及時上報分管主任。
九、水電工、水電臨時工每周對電房、泵房、電柜、電表、水表、電梯、路燈、辦公樓、教學樓等水、電實施設備的檢查不得少于兩次；寒、暑假每周不少于1次。安全干事每周對安全重點部位、體育器械的.檢查不得少于三次，每月至少進行一次“拉網(wǎng)式”排查。檢查時，均應做好記載，并及時向總務處反饋檢查結(jié)果，再由總務處落實專人維護與維修，確保徹底消除安全隱患。
十、遇水、電故障等特殊情況，維修人員須第一時間到達現(xiàn)場查明原因，并及時解決，如確實不能解決的，須及時上報主管領導，并協(xié)助總務處提出解決方案并實施，在實施中要做好監(jiān)督檢查，保證質(zhì)量、降低造價。
十一、維修人員工作應積極主動，具有較強的服務意識與責任意識。
十二、每天下班前，須登陸校園網(wǎng)信息平臺，對“總務報修”中的信息進行反饋，當天無法解決的，應向廣大教職工做好解釋工作。
維修管理制度5
1.總則
為加強白溪水電廠設備檢修管理，執(zhí)行“計劃檢修、預防為主”的檢修方針，做到“應修必修、修必修好”，保持設備“健康水平”，保證電廠安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，特制定本設備檢修管理制度。本設備檢修管理制度適用于電廠各類設備檢修管理。
2.職責劃分
2.1電廠運行部負責設備運行管理，運行部是電廠生產(chǎn)運行、檢修調(diào)度的中心。
2.2電廠生產(chǎn)計劃部負責設備技術(shù)管理和檢修管理，是電廠技術(shù)管理中心。
2.3電廠生產(chǎn)計劃部負責全廠機電設備、自動化設備、通信設備的定期維護、缺陷處理、事故處理、主設備小修、輔助設備大小修及外委工程的監(jiān)理工作。
2.4主設備大修、技改、“兩措”工作量大、專業(yè)性強的項目通過競標外委。
3.檢修分類
3.1缺陷處理和事故檢修：指在設備發(fā)生故障或事故之后進行的非計劃檢修。其目的是迅速排除設備缺陷、故障、事故，恢復設備的'正常運行。
3.2定期維護：指按設備要求，對設備進行定期的檢查、維護的計劃性檢修。其目的是對設備進行檢查、局部修理、保養(yǎng)和清潔，防止故障和事故發(fā)生，保持設備“健康水平”。
3.3年度預防性檢修：指按有關檢修、試驗規(guī)程和設備說明書要求，每年枯水期對設備進行的檢查維護、試驗和檢修工作。其目的是對設備進行檢查、維護、定檢、預試、消缺、技改，防止故障和事故發(fā)生，保持設備“健康水平”。
3.4主設備大修：指按《發(fā)電廠檢修規(guī)程》要求和設備狀況，對主設備進行定期的大修，為計劃性檢修。其目的是恢復設備原有的技術(shù)性能。
4.年度檢修計劃
4.1電廠每年在枯水期對全廠機電設備進行一次年度預防性檢修。年度預防性檢修的任務是對設備進行全面檢查、維護、定檢、預試、消缺、技改。
4.2年度預防性檢修項目根據(jù)《發(fā)電廠檢修規(guī)程》、《電氣設備預防性試驗規(guī)程》、《繼電保護和安全自動裝置檢驗條例》等規(guī)程規(guī)范、設備說明書要求及設備運行情況制定。
4.3年度預防性檢修項目計劃在每年9月由生產(chǎn)計劃部提出，報總工程師審核�？偣こ處熃M織運行部、維護班專業(yè)人員對項目計劃進行討論、修改，形成“年度檢修項目計劃”，報公司總經(jīng)理批準，由公司下達電廠各部執(zhí)行。
4.4維護部每年10月根據(jù)“年度檢修項目計劃”制定“年度檢修計劃”，報電廠廠長審核，報公司總經(jīng)理批準，由公司下達電廠各部執(zhí)行。
4.5維護部按公司批準的“年度檢修計劃”和“年度檢修項目計劃”進行年度預防性檢修工作，不得漏項、延期、超預算。
5.定期維護計劃
5.1設備定期維護項目在《維護手冊》中規(guī)定，《維護手冊》由維護部每年修訂一次。
5.2維護部應制定分月、分周的定期維護計劃，報總工程師批準后認真執(zhí)行。
5.3定期維護是保證設備安全運行的重要手段，不管設備的狀況如何，必須按期進行。在定期維護中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或提出檢修計劃。
6.檢修質(zhì)量驗收
6.1檢修質(zhì)量主要靠《檢修規(guī)程》、《維護手冊》、檢修工序卡和檢修人員的技術(shù)素質(zhì)、責任心來保證。設備檢修維護完成后實行分類驗收。
6.2設備消缺驗收按《設備缺陷管理制度》相應條款進行。
6.3一般設備事故檢修完成后，由工作負責人自檢，運行當值值長和運行部主管復檢驗收。重大設備事故檢修完成后，由總工程師組織運行部和維護班專業(yè)人員驗收。
6.4設備定期維護工作完成后，由工作負責人自檢，運行當值人員復檢驗收。
6.5輔助設備年度預防性檢修完成后，由設備主管工程師自檢、專業(yè)工程師復檢，運行部經(jīng)理和維護部經(jīng)理驗收。
6.6主設備年度預防性檢修完成后，由設備主管工程師自檢、專業(yè)工程師復檢，總工程師組織運行部和維護部專業(yè)人員驗收。
6.7設備檢修驗收投運后，在保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生因檢修質(zhì)量引發(fā)的故障或障礙，要追究工作負責人及驗收人員責任。
6.8外委檢修工程由生產(chǎn)計劃部負責監(jiān)理，完成后，由總工程師組織運行部和維護班專業(yè)人員驗收。
6.9檢修質(zhì)量檢查、驗收時，應嚴格按照設計圖紙、規(guī)程規(guī)范、設備廠家說明書要求執(zhí)行。
7.檢修報告管理
7.1設備消缺工作完成后，檢修報告由工作負責人在《設備缺陷記錄》、《設備檢修交待》、《設備缺陷通知單》中完成。
7.2事故檢修工作完成后，檢修報告由工作負責人在《設備檢修交待》中完成。
7.3定期維護工作完成后，檢修報告由工作負責人在《設備檢修交待》、《定期維護記錄》中完成。
7.4年度預防性檢修，主設備和與主設備同步進行的輔助設備檢修報告，應在工作結(jié)束后七日內(nèi)由設備主管工程師完成，專業(yè)工程師審核，主任工程師總結(jié)，十日內(nèi)提交整體檢修技術(shù)總結(jié)報告，報總工程師批準。
7.5主設備大修報告在工作結(jié)束后三十日內(nèi)由外委單位完成，主任工程師審核，總工程師批準。
8.檢修現(xiàn)場管理
根據(jù)白溪水電廠部門職能劃分，檢修作業(yè)管理是維護部的主要職能。維護部主要承擔電廠設備消缺、定期維護、檢修和技改的施工和監(jiān)理工作，確保檢修作業(yè)安全、檢修維護質(zhì)量，按規(guī)定工期完成檢修任務，控制檢修成本。
詳見電廠維護管理制度之《檢修現(xiàn)場管理制度》。
9.執(zhí)行日期
本制度從發(fā)布之日起執(zhí)行。
維修管理制度6
一、目的
為健全我司物業(yè)管理制度，規(guī)范日常維修行為，提高維修工作效率和質(zhì)量。
二、適用范圍物業(yè)部全體員工
三、職責
1.物業(yè)部主任負責日常維修的統(tǒng)籌、指導工作。
2.物業(yè)部主管負責日常維修工作的執(zhí)行、跟進、檢查、監(jiān)督、考核，及維修管理制度的落實。
3.物業(yè)部員工負責進行日常維修工作。
4.物業(yè)部內(nèi)勤負責每月日常維修記錄資料分類、歸檔工作。
四、維修流程
(一)接報修部門維修任務處理流程(見附件1)
1、報修部門物品、設施、設備損壞(故障)，填寫《維修單》一式兩聯(lián)，報送物業(yè)部主任。
2、物業(yè)部主任接到《維修單》后，轉(zhuǎn)交當班主管。 3、物業(yè)部當班主管收到《維修單》后，根據(jù)維修任務情況及時安排人員維修。
4、維修分類：一、簡單小修：物業(yè)部員工接到維修任務后，準備維修工具、材料，并填寫《領物本》，無材料匯報分管主管，非緊急維修項目在2日內(nèi)修復，緊急項目接到維修任務后15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，當日內(nèi)進行修復。二、復雜、專業(yè)維修項目：接到維修任務后，由分管主管匯報部門領導，并及時聯(lián)系相關專業(yè)人員進行維修，并對報修部門做出合理解釋，做出限時承諾。
5、維修完畢后維修人員應在《維修單》上填寫維修時間、維修人、維修解結(jié)果，并請報修部門人員在《維修單》上簽字驗收。
6、驗收不合格的，應在《維修單》上注明原因，應及時安排人員再次維修。
7、報修部門對維修結(jié)果驗收合格，簽字確認后，維修單A交保修部門保留存檔，維修單B交物業(yè)部辦公室存檔。同時，登記《維修記錄表》及《物料消耗本》。
(二)巡視發(fā)現(xiàn)維修任務處理流程(見附件2)
1、在巡視過程中發(fā)現(xiàn)有需要維修的設施設備，匯報當班主管。
2、根據(jù)維修任務情況，當班主管安排人員及時進行修復。
3、維修分類：
一、簡單小修：根據(jù)當班主管安排，領取工具、材料，并填寫《領物本》，無材料匯報分管主管，非緊急維修項目在2日內(nèi)修復，緊急項目接到維修任務后15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，當日內(nèi)進行修復;
二、復雜、專業(yè)維修項目，由分管主管匯報部門領導，并及時聯(lián)系相關專業(yè)人員進行維修。
5、維修完畢后，應讓分管主管或部門主任進行驗收。
6、驗收不合格的，闡明原因，應及時安排人員再次維修。
7、驗收合格后，及時登記《維修記錄表》及《物料消耗本》。
五、維修時間安排
1、物業(yè)部原則上定于每周二、四，針對各部門報送的非緊急維修任務進行集中維修，(可以靈活處理，不限于該時間)，如無特殊情況在2日內(nèi)修復。
2、對于緊急維修任務，在接到《維修單》當日內(nèi)進行修復;對不能及時修復的，對報修人做出合理解釋，并做出限時承諾。
六、維修工作要求
1、嚴格遵守公司各項制度及本制度規(guī)定，不準違反公司規(guī)定，私自行動。
2、維修人員在物業(yè)日常檢查、維修、保養(yǎng)時必須按照規(guī)定著裝，佩戴工作牌，在和保修部門人員接觸時言行舉止要得當。
3、維修人員在維修電器、電路或高空作業(yè)等特種作業(yè)時，必須穿戴好相關防護設備、嚴格按相關作業(yè)規(guī)程操作，嚴違規(guī)、違章操作。
4、接到急維修任務時，維修人員無特殊情況下在15分鐘內(nèi)必須到達現(xiàn)場，單日進行維修處理，不得故意拖延時間，不準刁難相關部門人員。
5、日常檢查維修時發(fā)現(xiàn)問題要及時處理修復，不得以各種理由拖延時間或故意推脫延誤，維修設備設施時潦草了事等。
6、維修人員必須做好維修驗收之后，及時在《維修記錄表》上登記。
7、物業(yè)部員工平時要對所轄范圍內(nèi)的設備設施多了解、多研究，熟練掌握設備設施的原理和運行狀況，以防發(fā)生故障時能快速解決處理。
8、物業(yè)部員工要主動學習各方面技術(shù)知識和業(yè)務知識，多學習、多掌握，不斷提高自己的技術(shù)能力和業(yè)務水平。
9、在維修期間不得與報修部門員工長時間私聊，不得長時間打私人電話，更不得借維修之名外出干與工作無關的事情。
七、維修監(jiān)督
1、部門領導不定期查看《維修記錄表》的相關記錄情況;不定期抽查我司閣內(nèi)、周邊及報修部門設施設備的維修情況。
2、當班主管在所值班中，可以不定時抽查相關維修情況。
3、報修部門可對維修工作的各類情況向物業(yè)部領導直接反應。
4、本部門同事間對相關維修情況有相互提醒告知義務，有直接向部門領導反映相關維修狀況的權(quán)利。
八、處罰規(guī)定
1.無特殊情況，對維修不及時、故意拖延的，扣6分;維修設備設施時潦草了事的，扣6分;故意刁難報修部門人員的，扣7分;。
2、對不服從當班主管或部門領導安排的維修任務的，扣10分。
3、對維修驗收之后，不及、如實在《維修記錄表》上登記的，扣5分。
4、對在巡視過程中發(fā)現(xiàn)有需維修的`設施設備，故意隱瞞不匯報的，扣8分。
5、不積極配合協(xié)助同事做好相關維修工作的，扣5分。 6、在維修過程中，出現(xiàn)不穿戴必要防護設備，違規(guī)、違章操作的，扣10分;違規(guī)私自行動的，扣20分。
7、在維修過程中出現(xiàn)不雅現(xiàn)象，不當行為的，扣10分。 8、在維修過程中與報修部門人員長時間私聊，長時間打私人電話的，扣8分;借維修之名外出干與工作無關事情的，扣10分。
9、維修完后工具未歸位者每次扣2分。工具遺失的照價賠償。
10、維修當班主管監(jiān)督不到位的，扣5分。
接報修部門維修任務處理流程
維修管理制度7
第一章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司貨運車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進行審核，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。
第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進行處理或再利用時，經(jīng)履行有關手續(xù)，經(jīng)領導審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修
理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當月可開具正規(guī)稅票的當月給付，當月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領導簽字確認，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的`商談由車輛主管、綜合辦主任及財務部部長共同確定。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。
第21條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔輪胎總價30%。
第四章 附則
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
維修管理制度8
為了給學生創(chuàng)造舒適、安全、整潔的優(yōu)良生活和學習環(huán)境,特制定以下規(guī)定。
一、職責和范圍
1、學生宿舍維修由學管中心負責。
2、主要負責學生樓內(nèi)水、電網(wǎng)絡和設施家具的維修和保養(yǎng)。
二、維修管理
1、學生宿舍值班室和維修管理辦公室,設有維修登記本,學管中心辦公室樓外墻上設有維修登記黑板,如需維修可及時登記報修。
2、學生宿舍電線網(wǎng)絡和設施家具損壞時,學生應及時到值班室報修,維修人員進行鑒定,屬人為損壞按賠償標準交費后維修,屬自然損耗免費進行維修。
3、公共區(qū)域設施家具由樓長負責檢查報修,維修后樓長進行檢查驗收。
4、學生畢業(yè)時,宿舍的電路、設施和家具由樓長負責進行檢查驗收,合格后應在離校手續(xù)上蓋章或簽字。最后一名離開宿舍學生需要負責本舍設施和家具驗收,合格后方可辦理離校手續(xù)。
5、維修人員未來維修之前,嚴禁任何人私自進行維修,亂拉亂拉電線、更換電器設施,違者將按照有關規(guī)定處理。
6、學管中心每學期應將維修計劃和維修改造工程計劃報上級主管部門以便及時落實計劃和經(jīng)費。
7、維修要做到'小修不過夜,大修不過天',維修完后應在維修登記本上簽字,因特殊原因不能維修時必須在登記本上說明原因。節(jié)假日、下班后維修組都應留有維修人員。值班人員要堅守崗位。隨報隨修,方便學生。
8、維修人員每天上班后,應主動到各自負責的`工作崗位檢查巡視,隨時維修出現(xiàn)問題。
三、檢查與考核
1、學管中心設立有檢查考核小組,負責對維修工作的檢查和考核。
2、學管中心每月對維修組工作匯總檢查考核一次,維修管理員每天應到學生樓檢查、監(jiān)督、指導維修工作,每周檢查考核一次。
3、維修工程由學管中心會同有關部門進行驗收。
維修管理制度9
一、目的
保證器械設備始終處于正常完好的狀態(tài),以滿足臨床對器械設備的各種需要。
二、任務
對無故障的器械設備做好日常維護、保養(yǎng)或計量檢定工作,對不能正常運轉(zhuǎn)的器械設備要想方設法在最短時間內(nèi)排除故障。
三、機構(gòu)和人員
設備管理部門一般應有專業(yè)維修室或?qū)Ｂ毦S修人員,通過科學合理的分工及各人員間有機組合,作為完成器械設備維護、維修任務的組織保證。
四、措施
1.調(diào)動維修人員的積極性,做好設備維修工作
(1)在醫(yī)療機構(gòu)中,應與其他業(yè)務部門的技術(shù)人員同等待遇,參加考核和晉升。有突出貢獻者,可破格晉升。
(2)應重視和加強醫(yī)學工程技術(shù)人員的培養(yǎng)、培訓和再教育,使學校學得的綜合理論知識變?yōu)閷I(yè)技術(shù)知識和實際工作技能,并通過知識的更新來不斷適應臨床醫(yī)學工程新技術(shù)的發(fā)展。要經(jīng)常參加本單位已裝備儀器的維修培訓班和學術(shù)研討會,從中吸取較直接的維修知識。
(3)研究設備故障規(guī)律,變被動維修為主動維修。設備故障規(guī)律是設備在壽命周期內(nèi)故障的發(fā)展變化規(guī)律。設備故障率的發(fā)展變化形狀很像一個澡盆的斷面,因此也叫“澡盆理論”,針對不同的時期的故障,要取相應的對策。
(4)建立維修人員的業(yè)績考核制度,對其平時的工作的態(tài)度、維修工作量、技術(shù)革新成果、論文等記入個人檔案,以提高維修人員的工作積極性和責任心。
2.建立一整套完善的維修管理制度,從制度上來保證日常維修工作的正常進行。
(1)人員的合理分工與組合
醫(yī)院的儀器設備多與維修人員少是一對矛盾。解決這一矛盾的方法是首先要對維修人員進行分工,使他們有自己的崗位職責,有自己重點主攻的專業(yè)方向,使每一個維修人有其維修某一類設備的特長。所謂組合是每一維修人員承擔的維修任務、維修儀器的類別有一部分是交叉重復的,這樣對交叉重復的`這一類儀器的維修可以采取協(xié)作的形式,可以發(fā)揮集體的智慧,也可避免在有人缺席時出現(xiàn)無人管維修的現(xiàn)象。
(2)建立維修人員崗位責任制
接修要登記,取件要銷賬,維修要寫維修報告和個人工作量記錄,要做好零配件的計劃,在工作中要及時請示和匯報,使工作有條不紊地進行,要對個人分工負責的儀器設備進行設備完好率考核等等。
(3)零配件的供應
專人采購與維修人員采購相結(jié)合,器械倉庫要備足通用的維修零件,如各類光源的燈泡、血壓計的各種零件、氧氣吸入器的各種配件等。對維修中出現(xiàn)過故障的零配件要考慮作好備份。
(4)預防性維修制度
對于容易產(chǎn)生機械磨損、螺絲松動的重點設備如手術(shù)無影燈、手術(shù)床、高壓滅菌柜等實施定期預防性維修。
(5)建立安全檢查制度
定期對重點設備的安全性,如用電安全及周圍環(huán)境的安全進行檢查,以確保醫(yī)療設備使用中的安全。
(6)建立計量管理制度
確定專人對計量器具、壓力容器登記造冊、建檔、周期性鑒定,以確保計量器具的精度和壓力容器的安全要求。
3.協(xié)作維修
(1)建議開展區(qū)域性的協(xié)作維修活動,以充分利用外單位的技術(shù)優(yōu)勢為我服務。
(2)對大型醫(yī)用設備或某些貴重儀器設備通過與廠商訂立維修合同,以確保其開機率。
4.維修費用的保證
在醫(yī)院資金安排中,應保證一定數(shù)額的設備維修費用,其提取比例應按照國家的醫(yī)院財務制度規(guī)定辦理,�？顚Ｓ谩�
維修管理制度10
皮帶輸送機檢查檢修周期分為三項內(nèi)容：
1 日檢
2 旬檢
3 月檢
4 其他要求
1、日檢
�。�1）檢查皮帶跑偏情況，發(fā)現(xiàn)跑偏部位及時調(diào)偏。
�。�2）檢查皮帶接頭是否牢固平整和皮帶扣磨損情況，對接頭連接處有效尺寸降低30%以上時，必須重新訂扣。
�。�3）信號裝置是否聲光兼?zhèn)洌逦煽�，各保護裝置是否齊全，靈活可靠。
（4）檢查皮帶架子、歪斜和不平情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�。�5）檢查各部位滾筒運轉(zhuǎn)情況，應保證滾筒各部位螺栓，彈墊齊全，聲響正常，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理更換。
�。�6）檢查傳動裝置各部位連接螺栓有無松動，是否缺少，及時緊固。
（7）檢查各部位清煤器是否起作用。
�。�8）檢查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情況，檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，不符合要求的及時更換。
�。�9）檢查傳動裝置各部溫度是否超限，聲音是否正常，有無異常聲響，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�。�10）檢查皮帶松緊程度是否符合要求。
�。�11）檢查機尾擋煤板是否起作用，皮帶機沿線積煤情況，及時清理積煤。
2、旬檢
在完成日檢內(nèi)容的基礎上，應完成下列檢查檢修項目。
（1）檢查減速器油量及油質(zhì)情況，不符合要求的及時添加和更換（油液以埋大齒輪1/3為合格）。軸承潤滑脂占油腔1/2―1/3。
�。�2）檢查減速器各部位齒輪磨損情況，檢查竄軸量，檢查各部間隙，不符合要求及時進行調(diào)整。
�。�3）對各部滾筒添加潤滑油脂，檢查滾筒有無破裂，鍵是否松動，膠面滾筒膠層是否脫層或有無裂口。
�。�4）檢查皮帶機漲緊絞車電機、蝸桿、蝸輪減速器油質(zhì)及磨損情況。
（5）檢查偶合器油量，不符合要求的及時補充更換。檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，磨損嚴重的進行更換。
（6）對機尾擋煤板皮子磨損嚴重漏煤的進行更換。
（7）對清煤器皮子磨損超限的`進行更換。
3、月檢
在完成旬檢內(nèi)容基礎上，應完成下列檢查、 檢修項目：
（1）對皮帶機電機，漲緊車電機搖測絕緣電阻。
�。�2）對減速器漏油部位進行處理。
（3）對減速器油進行更換清冼油箱（三個月一次）。
（4）對減速器內(nèi)各齒輪磨損嚴重的，將減速器升井更換。
�。�5）調(diào)整電機與偶合器對輪間隙不超過2-4mm。
�。�6）拆掉減速器檢查滾筒軸外花鍵、內(nèi)花鍵、減速器內(nèi)外齒套磨損情況（每兩個月一次）。
�。�7）檢查機頭大架和機尾架是否開焊、變形，機尾架滑靴是否平整，連接是否緊固，根據(jù)情況進行調(diào)整。
4、其它要求
�。�1）各使用皮帶機的單位，應按日檢、旬檢、月檢制度要求認真對皮帶機進行檢查、檢修、維護。
�。�2）各單位要對設備的衛(wèi)生等包機到人，責任到人，掛牌留名，并按要求檢查落實。
�。�3）檢修工除按檢修制度進行檢查檢修外，升井填寫記錄，旬檢、月檢應填定期檢修記錄。檢查、檢修過的設備應保證中班、夜班正常運行，否則出現(xiàn)事故影響生產(chǎn)由本隊分析追究檢修人員責任。
維修管理制度11
為創(chuàng)建平安校園，營造良好的教育教學環(huán)境，確保學校正常秩序，根據(jù)教育部和部的有關規(guī)定，結(jié)合學校實際情況，特對校園內(nèi)各種車輛的管理作出以下規(guī)定（20xx年3月31日教職工代表會討論通過）。
一、總則
所有車輛進入校園內(nèi)，嚴格遵守交通法規(guī)，聽從指揮、服從管理。
二、機動車的管理
校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。
�。ㄒ唬┸囕v出入
1、無牌無證的機動車嚴禁入校。
2、機動車（含摩托車）按指定的門進出。特殊情況須經(jīng)學校批準，方可出入。
3、本校機動車輛進出校門，盡量避開上學、課間、放學高峰時間。
4、凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛(wèi)放行，并按指定地點停放。
5、警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛(wèi)應主動疏導通道，以確保通行。
6、其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛(wèi)的查詢，經(jīng)被問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。
7、車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。
8、原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。
（二）車輛行駛
1、各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。
2、嚴禁在校園內(nèi)無證駕車、練車和試剎車。
3、基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經(jīng)校長同意后方可進出校園，且在工程區(qū)域內(nèi)和指定路線上行駛。
4、各種機動車輛不得在禁行區(qū)域內(nèi)行駛。
�。ㄈ┸囕v停放
1、車輛應按指定地點或區(qū)域停放。
�。�1）本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。
�。�2）外來車輛停放地點為：南操場。
2、車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關電路、鎖門窗以確保安全。
3、外來車輛停放過夜須經(jīng)批準，一律停放在南操場。
三、非機動車的管理
1、進出校門的非機動車必須證照齊全，手續(xù)完備。
2、進入校門時，須下車推行，校園內(nèi)禁止騎車。
3、載物出門時經(jīng)校警檢查后放行。
4、所有非機動車應在劃定的停車區(qū)域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。
四、管理辦法
1、進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違有關規(guī)定或在校園內(nèi)造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規(guī)有關條款處罰。本校教職工在校園內(nèi)駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規(guī)有關條款處罰外，學校將給予行政處分。
2、機動車有下列違規(guī)情況之一的，送交相關部門處理。
�。�1）無證、無照機動車擅自入校的；
�。�2）未經(jīng)門衛(wèi)人員同意擅自入校的；
（3）酒后駕駛機動車的；
�。�4）駕駛機動車造成交通事故的。
3、機動車有下列違規(guī)情況之一的，給予批評教育。
（1）不按規(guī)定位置停放的；
�。�2）在校園內(nèi)練車、鳴笛、試剎車的；
（3）在校園內(nèi)超速行駛及超車的；
�。�4）在禁行區(qū)域內(nèi)行駛、停放的；
3、非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。
五、附則
1、本規(guī)定自20xx年3月1日起執(zhí)行，如與相關規(guī)章制度相，按本規(guī)定執(zhí)行；
2、本規(guī)定解釋權(quán)歸校會。
3、學校車輛管理管理制度
1、出租方為車輛的唯一所有權(quán)人，已使用年限不超過三年。在租賃期的起始日之前，出租方須自費用為車輛辦理行駛所需的各項證件，并將車輛的行駛證、年檢證、稅訖證、保險及駕駛證復印一份至園內(nèi)存檔。出租方需保證這些證件在租賃期內(nèi)持續(xù)有效。
2、駕駛員需持駕駛證c照，并有兩年以上駕駛相似車輛的.經(jīng)歷。
3、駕駛員要定期對車輛進行日清潔、日檢查、自費檢修，保證車輛的行駛性能和各項內(nèi)置設施處于良好的狀態(tài)，車輛內(nèi)外清潔干凈，無異味。夏季7、8月、冬季12月、元月接送幼兒時必須空調(diào)開放。以上違例一次扣10元。
4、若因出租方原因造成車輛無法供幼兒園使用時，出租方須立即無償向幼兒園提供與車輛相類似的替換車輛。車輛出現(xiàn)缺陷或遭受損害或毀壞，幼兒園有權(quán)要求立即更換車輛。
5、在租賃期內(nèi)，非因幼兒園原因，車輛發(fā)生損毀、滅失、賠償責任或政府處罰，出租方自行負擔全部責任。
6、駕駛員應當遵守交通規(guī)則，并確保幼兒上車后的安全。嚴禁帶病、酒后、疲勞駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即辭退。
7、幼兒接送專車每周一至每周五早6：108：00接幼兒來園，晚4：40準時發(fā)車。遲到一次扣10元/次。
8、駕駛員出車時代表園所形象，應注對待家長態(tài)度有禮貌，對幼兒具愛心，遵守園內(nèi)管理制度。若遇無理家長，亦需耐心聆聽，盡量克制自己，并做好相關的解釋，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知主管。如對家長出言不遜，造成不良影響，發(fā)現(xiàn)一次扣10元。駕駛員還應熟悉每位接送幼兒家長之面孔，如果遇到陌生家長接幼兒，要提高警覺，并向幼兒家長證實接者之身份，若在不肯定的情況下，不可以讓其接走幼兒。
9、每月10日（工資發(fā)放日）中午12：40召開駕駛員會議，駕駛員必須到會，不到會則扣除10元/次。
10、原則上車輛應購買全保，如果不購全保，在營運過程中出現(xiàn)的、車輛損壞，交通事故，園所概不負責。
11、原則上駕駛員不能請假，如需請假，派的駕駛員工資由原駕駛員自行負責。派的駕駛員必須持駕駛證c照，有兩年以上駕駛相似車輛的經(jīng)歷，責任心強，并得到園長批準。對連續(xù)缺勤3天以上的駕駛員，可予以辭退。
12、幼兒園會每車派一名跟車教師協(xié)助管理車上幼兒。車輛從入園起，駕駛員即在車上維護車內(nèi)安全，不得離開車輛。駕駛員有義務對跟車教師及幼兒進行行車安全知識以及如何防止幼兒對車輛造成損壞的知識進行培訓。接送完畢，駕駛員必須對園車進行清理，避免幼兒躲在車上等意外情況發(fā)生。在行車過程中幼兒對車輛造成的損壞行為，駕駛員和跟車老師要及時制止。在行車過程中幼兒對車輛造成的損壞，園所概不負責。
13、幼兒園每月10日（遇節(jié)假日順延）發(fā)放租金給出租方，租金由雙方談妥，其中包括汽油費、司機勞務費，此外，幼兒園不再承擔其它費用。如幼兒園不再承租車輛，則按當月實際使用天數(shù)付給出租方租金。
14、車輛如在接送途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術(shù)措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理并及時向園領導報告。車輛在行駛過程中由于駕駛員不遵守交通規(guī)則造成的交通事故損失，由駕駛員負責賠償。
15、每月設安全獎30元，如果做到出車不違園內(nèi)制度，無小安全事故，則全額發(fā)放。
16、本制度從制定之日起實施，陽光寶貝幼兒園保留對此制度的解釋和修改權(quán)。
維修管理制度12
第一條：檢修人員要嚴格執(zhí)行安全第一、質(zhì)量第一的方針，保質(zhì)保量全面完成本職工作任務。
第二條：檢修人員要做到“三好四會”(管好、用好、修好;會操作、會檢查、會維護、會排除障礙經(jīng)常向運行人員了解設備狀況，及時消除設備缺陷。
第三條：設備定期維護保養(yǎng)和計劃檢修制度，嚴格執(zhí)行維修標準，確保設備安全，經(jīng)濟運行。
第四條：嚴格檢修技術(shù)設備的交接驗收工作，重點檢修項目要進行試運行。設備改造后要寫出書面報告。
第五條：認真做好檢修技術(shù)記錄，積累各種技術(shù)資料。
第六條：對發(fā)生事故和異常情況，要認真調(diào)查分析原因總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，不斷改進工作。
第七條：要節(jié)約各種原材料，愛護工具、設備，提倡修舊利廢，反對鋪張浪費。
維修管理制度13
一、總則
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。
二、駕駛員職責
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、定期對車輛進行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負責車輛年檢。
三、車隊長職責
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
四、行政主管職責
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負責車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
五、維修與保養(yǎng)
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的.原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
六、車輛維修保養(yǎng)程序
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費用報銷
1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
1)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；
4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；
2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
八、其它
1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放；
2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
維修管理制度14
一、日常檢查、維修制度
1、使用前日常檢查：由司機在每日使用前進行檢查，多班作業(yè)由交接班司機共同按規(guī)定的項目進行檢查。
2、經(jīng)常性檢查：每月由維修保養(yǎng)單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養(yǎng)情況進行檢查，對查出的問題組織處理。
3、定期檢查：每年由起重機械安全責任人、專責人和維修保養(yǎng)單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查。
檢查內(nèi)容：
�。�1）起重機正常工作的技術(shù)性能；
（2）安全保護裝置和儀器的可靠性；
�。�3）傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件；
�。�4）金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接，鉚接的聯(lián)接情況；
�。�5）鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；對檢查發(fā)現(xiàn)的問要立即組織修復。
4、檢驗：除按定期檢查的內(nèi)容進行外，邀請維修保養(yǎng)單位的機械員承擔對其重機械的技術(shù)性能、安全保護裝置做全面試驗。
需全面試驗的起重機械包括有：
�。�1）正常工作的起重機械，每二年進行一次；
�。�2）經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機械，交付使用前；
�。�3）閑置時間超過一年的起重機械，在重新使用前；
�。�4）當起重機械的強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害時。
二、起重機械事故處理制度
1、發(fā)生起重機械事故，專責司機應保護好現(xiàn)場，并立即向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、維修保養(yǎng)單位報告；事故中伴有重大人員傷亡的，專責司機還應按國家有關規(guī)定在二十四小時內(nèi)向有關部門報告。
2、事故現(xiàn)場調(diào)查、處理完畢后，專責司機應會同維修保養(yǎng)單位的機械員對發(fā)生事故的起重機械進行及時檢查、維修和處理。
3、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聘請專業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機械進行鑒定。鑒定人員有權(quán)向發(fā)生事故的單位和有關人員了解相關情況、索取有關資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調(diào)查的正常進行。
4、扣發(fā)起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎。
三、起重機械現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應急方案
為了保證一旦發(fā)生起重相關事故，能夠迅速、有效的開展電氣生產(chǎn)現(xiàn)場處置救援工作，采取有效措施盡快恢復生產(chǎn)工作，防止事故擴大，確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全，特制訂現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應急方案。
1、初期處置：有關領導接到起重事故報告后，應立即進入工作狀態(tài)，通知有關部門人員到場成立救援組，指導現(xiàn)場人員防止事故擴大；各相關部門接到事故通知后，應立即趕赴現(xiàn)場，積極控制事態(tài)發(fā)展和進行處理，按各自職責立即開展工作，把現(xiàn)場情況及時向領導報告。
2、密切配合，合力救援。若事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時，以“救人第一”為原則，全力搶救生命。救援組及現(xiàn)場人員必須嚴格履行職責，保證救援各環(huán)節(jié)工作落實到位。
3、防止事態(tài)擴大，把事故控制在最小范圍。及時弄清電力設備受損情況，采取技術(shù)措施，隔離事故設備。對受影響而停運的生產(chǎn)工作，在保證安全的前提下，盡快恢復生產(chǎn)工作。
4、全力開展事故救援工作。
a）組根據(jù)現(xiàn)場情況，制定救援方案和救援計劃，報有關領導審批后，組織現(xiàn)場人員實施。同時組織事故的調(diào)查、分析、落實救援工作的安全技術(shù)、組織實施。
b）所屬各部門和有關生產(chǎn)班組要全力支持救援組的工作，按照救援方案和救援計劃，各施其職，及時落實救援所需物資、器材、設備、資金等。
c）救援工作結(jié)束后，由起重機械安全責任人組織人員驗收，救援組制訂《起動方案》，報領導批準后，撤離現(xiàn)場。
四、起重機械安全使用責任制
1、設立起重機械第一責任人及安全責任人
2、經(jīng)起重機械作人員全面檢查（檢查保養(yǎng)起重機械時必須停止作業(yè)），確認起重機已具備安全可靠使用條件，方可按指揮信號作業(yè)。起重機械如發(fā)生異常要及時報告處理，應修理好后再投入工作，嚴禁帶故障作業(yè)。
3、起重機械工作時，重物上不準站人，以免發(fā)生危險。
4、起重機械操作人員操作時要集中精力，注意信號和作業(yè)場區(qū)，避免發(fā)生過卷和碰撞。
5、非起重機械操作人員不準進入起重機械操作室內(nèi)。
6、起重機械軌道和電纜要符合規(guī)定，經(jīng)常檢查并做好記錄。
7、對違章指揮，起重機械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
8、堅持做到“十不吊”。即：
�。�1）超過額定負荷不吊。
�。�2）指揮信號不明，重量不明不吊。
�。�3）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。
�。�4）吊車吊重物直接進行加工的不吊。
（5）歪拉、斜吊不吊。
�。�6）工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。
�。�7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。
（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊。
�。�9）埋在地下的物件不拔、不吊。
�。�10）非起重指揮人員指揮時不吊。
五、起重機械安全責任人、操作人員職責
起重機械安全責任人：
1、熟悉安全操作規(guī)程，并掌握起重機械的性能、結(jié)構(gòu)、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。
2、負責組織起重機械操作人員定期進行技術(shù)培訓及安全學習。
3、負責配合維修保養(yǎng)單位的機械員對起重機械進行維修保養(yǎng)。
4、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)定》和隨機出廠的有關《安全規(guī)定》規(guī)程。
5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關證件的年審換證工作。
指揮人員的`職責及其要求：
1、指揮人員應根據(jù)標準信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系。
2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。
3、指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。
5、負載降落前。指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時。方可發(fā)出降落信號。
6、當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。
7、同時用兩臺起重機吊運同一負載時。指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。
8、在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。
9、指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。
六、起重機司機的職責及其要求：
1、司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。
2、司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。
3、當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。
4、司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。
5、在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。
維修管理制度15
目的:
為了保障設備時刻處于良好狀態(tài),提高生產(chǎn)效率。
范圍:
本廠各類生產(chǎn)使用設備。
內(nèi)容:
一: 設備的管理
1. 部門廠長對轄區(qū)部門各機械、電氣等各類設備全面負責,部門主管對所屬部門的.各類設備全面負責。保障其正常投入生產(chǎn)和使用。對不能解決之問題由部門廠長協(xié)助解決。
2. 當班管理員對正在投入使用的設備全面負責,
3. 對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全操作培訓,要求使工人務必做到四懂三會:即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂工藝流程。三會是指:會使用、會保養(yǎng)、會排除故障。
4. 由各部門建立部門設備管理臺帳及檔案,特種設備并報安監(jiān)辦必須建立全面管理檔案。
5. 部門內(nèi)使用各類設備,每周必須檢查一次,特種設備必須每班次對設備檢查一次;一般常見問題由現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員協(xié)助排除。
6. 對本部門不能及時處理的問題,及時反饋給部門主管并開請修單,申請專業(yè)人員維修。
7. 維修人員凡涉及到動火作業(yè)的或危險檢修的作業(yè)必須按照相關規(guī)定辦理安全作業(yè)證。
8. 機械設備及電氣等各類設備均由機修部專業(yè)人員或外發(fā)進行檢修。其它一切人員不得檢修。
9. 設備的檢修必須定人、定時、保障質(zhì)量、并按照有關規(guī)定制定相應安全措施方可。
10. 檢修設備必須經(jīng)機修部管理人員驗收認可,并在請修單上簽收方可。否則一律不得投入正常生產(chǎn)使用。(采取誰驗收誰負責的管理原則)。
11. 特種作業(yè)設備必須按照國家規(guī)定定期到指定檢測機構(gòu)進行檢驗、檢測方可繼續(xù)使用。由各使用部門主管定時提報安監(jiān)辦統(tǒng)籌檢測。
12. 特種設備均由各部門當班管理員進行安全運行管理,作好相關記錄。定時檢查交接班等相關記錄。部門廠長監(jiān)管,安管部門進行不定時巡查。對存在的問題及時改善,保障特種設備正常運行。
13. 部門內(nèi)各類設備因使用狀況和具體內(nèi)在因素,并經(jīng)維修仍不能恢復正常使用,需由廠內(nèi)或政府部門相關資質(zhì)人員檢測證明,按照相關規(guī)定提出申請報廢。
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