駕考心得體會(huì)14篇

　　當(dāng)我們有一些感想時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？以下是小編精心整理的駕考心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

駕考心得體會(huì)1

　　1、倒車入庫(kù)

　　引車員一般停的不會(huì)太差，所以正常來(lái)說(shuō)就是：

　　右入庫(kù)-》倒車時(shí)，左倒后鏡頸下部剛過(guò)線，方向盤(pán)右打死，慢倒，看到右鏡中車身與近角大概30公分后放線盤(pán)回半圈(這里說(shuō)一下，車身與近角太近，就說(shuō)明入庫(kù)后車身偏右，回方向的目的是增大與右?guī)炀�的距離)，目測(cè)車身與右邊庫(kù)線距離適當(dāng)后，方向盤(pán)再次打死，車慢入庫(kù)，車輛擺正時(shí)，方向盤(pán)迅速回正，前門(mén)把手的后部壓到庫(kù)底線時(shí)踩死剎車即可。

　　出庫(kù)向左-》慢開(kāi)至引擎蓋剛蓋住前線，方向盤(pán)左打死，待車頭差不多擺正時(shí)放線盤(pán)迅速回正，左倒后鏡頸下部過(guò)線兩三指左右停車。

　　左入庫(kù)-》倒車時(shí)，左倒后鏡頸下部剛過(guò)線，方向盤(pán)左打死，慢倒，看到左鏡中車身與近角大概30公分后放線盤(pán)回半圈(這里說(shuō)一下，車身與近角太近，就說(shuō)明入庫(kù)后車身偏左，回方向的目的是增大與左庫(kù)線的.距離)，目測(cè)車身與左邊庫(kù)線距離適當(dāng)后，方向盤(pán)再次打死，車慢入庫(kù)，車輛擺正時(shí)，方向盤(pán)迅速回正，前門(mén)把手的后部壓到庫(kù)底線時(shí)踩死剎車即可。

　　出庫(kù)向右-》同出庫(kù)向左，這里只是向右而已。

　　備注：這種方法個(gè)人認(rèn)為比一把倒進(jìn)要好一些，雖然加大了學(xué)車者理解的難度，但是也對(duì)方向盤(pán)的理解會(huì)更加深刻。而且在考試中，萬(wàn)一出現(xiàn)什么情況，這個(gè)方法還有機(jī)會(huì)補(bǔ)救!

　　2、坡道起步定點(diǎn)停車

　　(1)先判斷你是在斜坡起步還是在平路起步開(kāi)至定點(diǎn)停車。

　　(2)方向盤(pán)震動(dòng)后再松腳剎，這個(gè)要感覺(jué)，要練習(xí)。

　　(3)起步追線，要慢，這樣才有時(shí)間定點(diǎn)。車頭中部靠線大致20公分左右即可。注意保持車身正直。

　　(4)定點(diǎn)時(shí)有三種方式：

　　[1]理解型：三點(diǎn)平行，即車頭平面與(停)桿為一條線時(shí)，停車。

　　[2]投機(jī)型：左倒后鏡底部壓黃線時(shí)停車。這個(gè)要參考座位高低、前后不同來(lái)調(diào)整。

　　[3]雨刷型：實(shí)現(xiàn)保持雨刷突起與線重合時(shí)停車。這個(gè)也要參考座位前后、追線距離不同來(lái)調(diào)整。

　　備注：如果你實(shí)在沒(méi)有把握，也要最多保證在這里只扣20分，因?yàn)楹竺鎺醉?xiàng)都很簡(jiǎn)單。

　　3、側(cè)方位停車

　　(1)追線停穩(wěn)，左倒后鏡底部過(guò)黃線兩至三指左右時(shí)停車。右邊邊車身追線30至40公分均可。

　　(2)慢倒車，左倒后鏡底部越過(guò)黃線一指左右時(shí)方向盤(pán)右打一圈。繼續(xù)倒...

　　(3)看左鏡，前門(mén)縫中間部分即將壓黃線時(shí)方向盤(pán)左打死，勻速打方向盤(pán)。

　　(4)入庫(kù)后，看右鏡車身與庫(kù)線平行后停車即可。

　　(5)出庫(kù)要慢，不能壓角壓線就行。

　　4、曲線直角

　　(1)最關(guān)鍵一點(diǎn)，要慢，按照路來(lái)開(kāi)就不會(huì)有問(wèn)題。

　　(2)曲線這個(gè)項(xiàng)目我完全是靠感覺(jué)開(kāi)的，沒(méi)什么好說(shuō)。

　　(3)直角，最后一個(gè)曲線彎度過(guò)完，方向盤(pán)右邊打一點(diǎn)，追右線30公分左右。

　　(4)慢開(kāi)至引擎蓋壓線，方向盤(pán)左打死。如果追線不好，左后輪容易壓角，此時(shí)用眼神關(guān)注著內(nèi)角，要壓的時(shí)候，方向盤(pán)回一些，即可。開(kāi)出虛線部分，系統(tǒng)會(huì)提示考試結(jié)束，此時(shí)再停車即可。

駕考心得體會(huì)2

　　一、內(nèi)路考試

　　準(zhǔn)備工作：上車后必須先向考官問(wèn)好，別忘記安全帶，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，表示準(zhǔn)備考試。接著調(diào)節(jié)座駕及前車鏡，等著監(jiān)考官發(fā)出開(kāi)考指令。

　　側(cè)方位停車

　　1、向右打開(kāi)方向燈，采取半動(dòng)控速行車，以白箭頭為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車前蓋遮住箭頭劍柄之時(shí)停車

　　2、掛倒檔，當(dāng)箭柄露大約出三分之一時(shí)，打右邊方向盤(pán)。然后看后視鏡，在車尾和右側(cè)的黃色邊線形成45度角時(shí)，將方向盤(pán)快速回到正常，接著倒車;當(dāng)邊線從后視鏡中消失時(shí)將方向盤(pán)向左打到底，直到車身回正，離合器踩到底，踩剎車

　　3、向打開(kāi)左方向燈，將方向盤(pán)向左，掛一檔，當(dāng)車駛到車位邊時(shí)，方向盤(pán)回正，接著將方向盤(pán)打到右，確保車輪壓到到左側(cè)的白色分界線。將車身回正，結(jié)束。

　　在坡指定起步及停車

　　側(cè)方位停車結(jié)束后直接出車，進(jìn)行這次考試考試�？荚噧�(nèi)容：

　　1、定點(diǎn)停車

　　(1)打開(kāi)右邊的轉(zhuǎn)向燈，采用半動(dòng)控速進(jìn)入坡道。進(jìn)車道的過(guò)程中必須保證車身擺正，坡道的白箭頭是標(biāo)準(zhǔn);

　　(2)當(dāng)車右前角的鏡子與定點(diǎn)標(biāo)桿成水平一線時(shí)，便可以進(jìn)行停車了;另外，也可以通過(guò)查看白色箭頭來(lái)進(jìn)行停車點(diǎn)位的確認(rèn)，當(dāng)車前蓋邊緣蓋住箭頭箭柄即可以停車了。

　　(3)位置確定好以后，離合踩到底，踩剎車別松。拉手剎，摘空擋。

　　2、起步

　　(1)向打開(kāi)左方向燈，掛一檔;

　　(2)將離合輕輕抬起，在感到車身明顯抖動(dòng)時(shí)緩加油門(mén)

　　注意：若車輛怠速較高，可以不踩油門(mén)

　　(3)松開(kāi)手剎的同時(shí)緩抬離合汽車正常起步。

　　(三)直角轉(zhuǎn)彎

　　坡道啟停結(jié)束后進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試的場(chǎng)地，進(jìn)入前一定要先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈!直角轉(zhuǎn)彎的重點(diǎn)在于控制好車速，采用半聯(lián)動(dòng)控速的形式。汽車最好貼近右側(cè)，免得壓到內(nèi)線。轉(zhuǎn)彎的最佳時(shí)機(jī)為駕駛者無(wú)法看到前方黃線時(shí)，將方向盤(pán)向左打死，車正后迅速回正就行;即“遮黃線→迅速左打滿→車身正→速回正”

　　(四)曲線行駛

　　直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，表示要進(jìn)入曲線行駛的考試。

　　曲線行駛需要掌握x點(diǎn)：

　　1、左轉(zhuǎn)向燈要打開(kāi)

　　2、觸發(fā)按鈕

　　3、開(kāi)大燈

　　4、出曲線后關(guān)閉大燈。

　　二、倒車入庫(kù)

　　考前準(zhǔn)備：(1)入考場(chǎng)前，看到考官一定要禮貌

　　(2)上車前檢查汽車擺正與否，如果不正可以請(qǐng)求考官調(diào)整或者是在考官的指導(dǎo)下進(jìn)行自我調(diào)整。上車后，要先調(diào)整座椅，接著調(diào)整后視鏡(依據(jù)自身的'身高和座椅位置進(jìn)行調(diào)整)。原則上，右后視鏡的上沿剛好能看到后車門(mén)的門(mén)把手。然后檢查手剎松開(kāi)與否，千萬(wàn)不要系安全帶。準(zhǔn)備就緒后，伸出左手示意。等著考試命令發(fā)出，考試開(kāi)始。

　　倒車入庫(kù)的技巧

　　(1)四次掛檔(上車掛倒檔，出庫(kù)掛一檔，入庫(kù)掛倒檔，出庫(kù)掛一檔)

　　(2)四次剎車(貼庫(kù)剎車，左側(cè)出庫(kù)剎車，倒庫(kù)剎車，右側(cè)出庫(kù)剎車)

　　(3)貼庫(kù)(汽車由右側(cè)入庫(kù))只進(jìn)行右轉(zhuǎn)向與回正操作

　　(4)倒庫(kù)(汽車由左側(cè)入庫(kù))只進(jìn)行左轉(zhuǎn)向和回正操作

駕考心得體會(huì)3

　　今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，停車要有序停放，更使我暗下決心，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等，要做到在駕車中禮讓斑馬線，并文明使用車燈，保證不再有違章行為，使我感觸很深。這些好的文明交通行為，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。今后我要好好駕車。駕車時(shí)不得打手機(jī)，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的'慘苦及后悔，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉。

　　通過(guò)理論學(xué)習(xí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，不系安全帶，學(xué)到了不少知識(shí)，在堵車中要按序排隊(duì)通行。

　　通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)

　　本人從年月日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，好好駕車

駕考心得體會(huì)4

　　一上車前雙手遞上身份證，從副駕駛的位置燒車一周（不準(zhǔn)走車頭），上車前打報(bào)告。

　　二上車前首先調(diào)整座位，調(diào)整后視鏡，檢查檔位，手剎，系上安全帶，檢查完畢后，

　　報(bào)告考官，車輛一切正常，請(qǐng)求考試

　　三1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎

　　四餅子：第一二餅子在一條線上，第三四五餅子通過(guò)車得引鏡蓋子邊角淹沒(méi)路磚回正方向來(lái)確定。

　　五直角轉(zhuǎn)彎：首先（左）轉(zhuǎn)向，喇叭，車身副駕駛位置靠邊黃線30—40公分距離，眼睛盯車頭最頂端位置前黃線，成三點(diǎn)一線起死方向，車頭變正回方向。

　　六單邊橋：通過(guò)車前蓋的.漏水槽（溝）與邊縫線的寬距來(lái)對(duì)單邊橋的寬距。

　　七限速限寬門(mén)：20碼的速度，通過(guò)S限速限寬，車身車鏡不可碰桿。

　　八側(cè)方位停車：進(jìn)入側(cè)方位，首先起右轉(zhuǎn)向，車身盡可能靠桿近，車停拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎，車頭進(jìn)庫(kù)30—40公分起死方向，眼睛，車后斗中點(diǎn)盯邊桿成三點(diǎn)一線回正方向，通過(guò)左后視鏡看后輪進(jìn)入側(cè)方位黃線后，起左方向進(jìn)入車頭變正停車，拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎

　　九百米加減檔：首先右轉(zhuǎn)向，靠邊30公分停車：拉手剎，摘擋，起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎 加檔：一腳油門(mén)，一腳離合，一個(gè)檔，加入三檔必須達(dá)到30—40碼速度，可以不松離合換四五檔，減檔不加油門(mén)，一腳離合摘一個(gè)檔位，離合慢慢松。

　　十半坡起步：上坡時(shí)右轉(zhuǎn)向，副駕駛車輪必須壓黃線，車輪必須在第二條黃線中點(diǎn)停車，方可合格。

　　十一曲線行駛：車頭，車身，必須在兩條黃線的中間位置行駛。

　　十二起伏路：首先在起伏路前三米處減速，換一檔上拱形坡稍帶油門(mén)，車不可往后滑，進(jìn)入 形前，點(diǎn)剎車，慢速進(jìn)入，上 形稍帶油門(mén)，車不可后滑，慢速通過(guò)。

　　十三車進(jìn)入起點(diǎn)，首先起右轉(zhuǎn)向，用一檔均速靠邊30公分停車，停車先拉手剎，后摘擋，回轉(zhuǎn)向。停車后，報(bào)告考官，考試完畢，謝謝考官解下安全帶，下車，下車后，輕關(guān)車門(mén)。

駕考心得體會(huì)5

　　就這樣算下來(lái)從報(bào)名到拿到駕照一共一個(gè)月不到的時(shí)間，總花費(fèi)大概4000出頭。

　　現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享，算是表達(dá)對(duì)其他熱心車友的感謝。理論考試就是做公安網(wǎng)的題庫(kù)模擬考(現(xiàn)在各類駕校寶典很多按自己喜好就可以)，個(gè)人認(rèn)為看書(shū)本沒(méi)什么叼用，沒(méi)有題庫(kù)模擬那么直觀，練習(xí)個(gè)幾天絕對(duì)能考過(guò);路考以前的科目都是機(jī)械性的，按照教練圈定的點(diǎn)位多加聯(lián)系都能順利通過(guò)，路考變數(shù)很大而且是最后一項(xiàng)，掛在這里實(shí)在可惜所以總結(jié)以下7個(gè)步驟，供大家參考。

　　(以下各步驟中的動(dòng)作，請(qǐng)盡量按文字描述先后順序操作：)

　　1、上車前，無(wú)論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過(guò)車頭走到駕駛室門(mén)前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來(lái)車，確保安全后，打開(kāi)車門(mén)，上車。

　　2、輕輕關(guān)閉車門(mén)，將事先準(zhǔn)備好的'身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是_駕校學(xué)員，我叫_X，這是我的證件。”

　　3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見(jiàn)：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問(wèn)是否可以起步?”

　　4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。

　　5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門(mén)防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)20xx，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開(kāi)到60公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺(jué)你喜歡開(kāi)快車，不安全。行進(jìn)過(guò)程中，千萬(wàn)別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡哦

　　6、當(dāng)聽(tīng)到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺(jué)使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

　　7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開(kāi)離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開(kāi)安全帶，面向考官說(shuō)：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來(lái)車后，開(kāi)車門(mén)，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門(mén)，再次說(shuō)聲“謝謝考官”

駕考心得體會(huì)6

　　看了很多學(xué)車朋友們分享的學(xué)車心得，今天我也來(lái)分享自己的學(xué)車心得，希望大家能相互參考，相互借鑒。大家學(xué)車都不容易，也謝謝教練，雖然挨罵，但沒(méi)辦法的，都是逼出來(lái)的，挨罵了別放在心里就好，我們學(xué)車不為其他人學(xué)，為的是自己以后能開(kāi)好車，不出交通事故，所以基本功練扎實(shí)可見(jiàn)有那么重要啊。

　　科目二：

　　1、熟練方向盤(pán)的打法

　　2、固定自己的座位和反光鏡，因?yàn)檎{(diào)來(lái)調(diào)去點(diǎn)位也會(huì)有所改變

　　3、學(xué)會(huì)看點(diǎn)位，然后找出適合自己的點(diǎn)位

　　4、懂得修方向

　　科目三：

　　1、熟練掌握加減檔(加檔聽(tīng)聲音，減檔看速度)

　　2、直線行駛不跑偏

　　4、一定要習(xí)慣過(guò)路口人行橫道公交站學(xué)校搖頭和控制碼數(shù)

　　5、轉(zhuǎn)彎也要習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈并看后視鏡(轉(zhuǎn)彎前把速度減到能控制的速度最好2檔)

　　6、靠邊停車一定停好30cm(可以看右車頭那小反光鏡，車身與線有一點(diǎn)間隙就OK了)

　　關(guān)于考試：

　　1、心態(tài)一定要放開(kāi)，不能緊張，一緊張平常再練得好都有可能掛掉，別老想考試這兩個(gè)字，就當(dāng)平時(shí)練車一樣就好，不掛最好，掛了就算了，要干凈利落，別想七想八的.。

　　2、考試有時(shí)也看運(yùn)氣的，有時(shí)候練得好的不一定過(guò)，練的差的反而過(guò)了，當(dāng)然了，平時(shí)練車肯定要把基本功練好。

　　最后送的幾個(gè)字就是盡力而為，努力過(guò)就好。當(dāng)然這個(gè)努力要建立在平時(shí)訓(xùn)練時(shí)自己通過(guò)實(shí)踐摸索總結(jié)出駕車的規(guī)律，悟出自己的一套應(yīng)為考試的技巧。

駕考心得體會(huì)7

　　學(xué)員先站在右門(mén)考官座位門(mén)邊，面對(duì)考官口令：報(bào)告考官！學(xué)員XXX前來(lái)應(yīng)試。請(qǐng)指示。

　　動(dòng)作：到車前方趴下去看底盤(pán)，逆時(shí)針繞車一周，用腳踢踢各個(gè)輪胎，過(guò)左車頭時(shí)，轉(zhuǎn)身觀看車前方，再轉(zhuǎn)身看車后方，回到駕駛室左門(mén)邊。（面向考官）

　　口令：報(bào)告考官！檢查完畢，車輛正常，請(qǐng)指示。

　　動(dòng)作：

　　1、轉(zhuǎn)身觀看車前方，再轉(zhuǎn)身看車后方，再打開(kāi)車門(mén)右腳先上車再收左腳，關(guān)好門(mén)。

　　2、調(diào)整好座位，頭轉(zhuǎn)過(guò)去看一下三個(gè)鏡子。

　　3、系好安全帶。

　　4、先踩下腳剎，再踩下離合器，試手剎。

　　5、掛空檔，點(diǎn)火啟動(dòng)。

　　6、檢查左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、雨刮器、剎車、油門(mén)，夜考要記得開(kāi)大燈，試遠(yuǎn)近燈、關(guān)示寬燈。

　　口令：報(bào)告考官！儀表等工作正常，請(qǐng)指示。（考官同意后，進(jìn)入下面操作）

　　起步動(dòng)作：

　　打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，伸頭看車周圍路況，擺頭觀看左后視鏡；按一下喇叭。夜間還要記得示遠(yuǎn)近光燈。

　　放手剎，慢放離合器，半聯(lián)動(dòng)稍加油門(mén)平穩(wěn)起步，等車走過(guò)差不多一輛車的距離后，離合器方可全部放開(kāi)，然后加油門(mén)掛二檔。夜間起步還要記得示示寬燈。一般掛完檔可以直接放手剎，有些人經(jīng)常忘記放手剎，空擋放手剎容易后溜，切記掛擋后才能放手剎。

　　停車動(dòng)作：

　　注意聽(tīng)考官指令，聽(tīng)到靠邊停車就馬上打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看右后視鏡，確認(rèn)安全時(shí)靠右邊停車，車身離白線30厘米內(nèi)，拉手剎，平路、上坡掛一檔（如果是下坡路掛倒車檔）；熄火，等完全熄火后先放離合器，再放腳剎；夜間還要記得關(guān)大燈，開(kāi)示寬燈。放安全帶，轉(zhuǎn)頭觀看車后方，擺頭觀看左后視鏡；確認(rèn)無(wú)障礙后開(kāi)門(mén)下車，關(guān)好車門(mén)（不能太用力，用雙手按下）。

　　注意事項(xiàng)：

　　1、過(guò)斑馬線要減速減檔，慢速通過(guò)， 如果考官說(shuō)斑馬線有人就要在斑馬線前停車，掛一檔。夜間考試過(guò)斑馬線之前要先示遠(yuǎn)近光燈。

　　2、注意模擬紅綠燈，要慢速通過(guò)，如果考官說(shuō)紅燈，一定要在入口前規(guī)定的位置停車。如果前方有車，停車距離不能太大。

　　3、過(guò)模擬公交車站要打左轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，夜間要先示遠(yuǎn)近光燈，安全變更車道繞行（不能急打方向），過(guò)車站打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，變回考試車道。

　　4、時(shí)速不能超過(guò)40公里，一般考試路段就差不多過(guò)一個(gè)路口，幾個(gè)指示牌，斑馬線等，然后增個(gè)擋就差不多了，大概也就是100—200米，不到一分鐘。

　　5、掉頭時(shí)應(yīng)先掛在一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)頭觀看車后方，多次觀看后視鏡，確認(rèn)前后無(wú)障礙后，掉頭時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈看后視鏡，往右走一點(diǎn)，然后再往左邊大打，擺頭觀看后視鏡變更到考試車道。轉(zhuǎn)彎或掉頭永遠(yuǎn)是左轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)。

　　6、鐵道路口一定要停車，后溪有個(gè)鐵路口，兩條鐵軌。經(jīng)過(guò)鐵路口時(shí)，一定要先停下來(lái)，一慢二看三通過(guò)。

　　7、后溪有個(gè)環(huán)島，要按規(guī)定車道行駛，千萬(wàn)不能壓實(shí)線，考官讓你過(guò)環(huán)島，其中一點(diǎn)就是看你會(huì)不會(huì)壓線，方向盤(pán)不要轉(zhuǎn)得太急。

　　8、后溪考點(diǎn)，有很多是山路，路況不是很好，當(dāng)走不好路況山路時(shí)，記得一定要減檔，同時(shí)踩離合器。若都是在山路上考，則只需換一、二檔即可，不用三四檔。若走到水泥路下長(zhǎng)坡，可換成三檔。

　　9、甩頭：在斑馬線前、學(xué)校標(biāo)志前、三叉路口前，一定要甩頭看左右兩個(gè)后視鏡，弧度要大。斑馬線和路口一定要減速減檔，頭要左右看，減速減檔和甩頭不可缺一。后溪有些斑馬線很模糊，有些還很隱蔽，開(kāi)的時(shí)候一定要注意，切忌路越好開(kāi)，陷阱就越多，后溪那邊的考察就這樣。

　　10、示遠(yuǎn)近光燈：過(guò)斑馬線、路口、彎道、超車和變道。

　　11、遠(yuǎn)近光燈：路上沒(méi)車時(shí)可開(kāi)遠(yuǎn)光燈，會(huì)車或到轉(zhuǎn)彎路口時(shí)要記得換近光燈，這些考官都會(huì)看的。雖說(shuō)夜考，也是在4點(diǎn)左右就開(kāi)始考了，天還很亮，遠(yuǎn)近光燈看不出來(lái)，只能從儀表上才能看出。切忌遠(yuǎn)光燈不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，如果只開(kāi)近光燈問(wèn)題也不是太大，只要偶爾變變就行了。

　　12、半坡起步：在啟動(dòng)情況下，掛一檔，左腳松離合，在感覺(jué)車在抖動(dòng)時(shí)，左腳不動(dòng)，右腳加油門(mén)，看儀表，當(dāng)加到2時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳離合再松，當(dāng)儀表退回1時(shí)，左右腳都不動(dòng)，松手剎，右腳同時(shí)稍再加些油，而左腳離合保持不動(dòng)，這時(shí)可保證車不下溜，不熄火，可以平穩(wěn)前進(jìn)，待車平穩(wěn)前進(jìn)一段路，左腳即可慢慢松開(kāi)離合，加油進(jìn)檔。

　　13、最后，記住一點(diǎn)：考官永遠(yuǎn)是對(duì)的，他說(shuō)什么你都說(shuō)是就行了，千萬(wàn)不要頂撞考官。

　　八、潛規(guī)則問(wèn)題。潛規(guī)則多多��！見(jiàn)到教練一定要先主動(dòng)問(wèn)好，偶爾給教練買買飲料，或者煙等，到時(shí)候在練車的時(shí)候教練就會(huì)關(guān)照一點(diǎn)；考試結(jié)束后一般要請(qǐng)教練吃飯，慶祝一下；筆試沒(méi)法通過(guò)的人花個(gè)1000來(lái)塊錢(qián)就可以過(guò)了，但我覺(jué)得這錢(qián)花的不值；倒桿和平臺(tái)主要是看個(gè)人技術(shù)啦；路考的話如果怕過(guò)不了，一般多花個(gè)500元讓老板幫你打點(diǎn)一下就行了，考過(guò)自然會(huì)睜一只眼閉一只眼，只要不是錯(cuò)的太離譜，過(guò)是沒(méi)問(wèn)題的。練習(xí)的時(shí)候不要跟教練頂撞，考試的時(shí)候更不能跟考官頂撞，他們永遠(yuǎn)都是對(duì)的。

　　總之，考試最重要的一點(diǎn)就是不要慌張，天塌不下來(lái)，慌張的人很多都會(huì)考不過(guò)。一個(gè)人開(kāi)車水平怎么樣考官看你檢查車輛以及起步就差不多清楚了，起步前檢查的時(shí)候速度要快，報(bào)告時(shí)聲音要宏亮。左腳不要長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上，右腳要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，要是錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車踩，就直接不及格。三檔以下可以直接靠邊停車，一檔二檔可以直接踩離合再踩剎車停車，三檔以上得先踩剎車減速后再踩離合，四檔五檔的要先減速降檔后再停車。進(jìn)檔要先加油，等到車速平穩(wěn)，聲音均勻一點(diǎn)就可以換檔，一加油就馬上換擋，車速?zèng)]提上去，容易頓一下。上坡的`時(shí)候換擋速度一定要快，沒(méi)把握的人上坡前可以先掛小檔，不然很容易在半坡停住；下坡可以不加油直接掛到三檔了。其實(shí)夜考也沒(méi)什么好怕的，我個(gè)人認(rèn)為后溪夜考比日考更容易，日考車輛很多，很多教練車都會(huì)開(kāi)進(jìn)來(lái)練，夜考的時(shí)候車輛很少，很好開(kāi)。

　　以上就是我考試心得，簡(jiǎn)單寫(xiě)寫(xiě)，附上一張圖后溪考場(chǎng)的遙感影像，由于影響拍攝時(shí)間不一樣，出現(xiàn)拼接問(wèn)題，不過(guò)整體還是看的清楚的，反正平時(shí)多聽(tīng)聽(tīng)教練的話，多練練，考前兩天去考場(chǎng)練練就基本上都能過(guò)， 祝以后有去考的兄弟朋友們考試順利�。�

駕考心得體會(huì)8

　　4月1日，懷著激動(dòng)緊張的心情參加了場(chǎng)地考試，考試還算順利，其中有些需要注意的事項(xiàng)，在此將個(gè)人考試中的一些心得體會(huì)寫(xiě)下來(lái)，希望對(duì)大家的考試有所幫助。

　　早上9點(diǎn)多，我們就到了雙福場(chǎng)地，場(chǎng)地還有其他駕校的學(xué)員在考試，我們只有坐在外面默默等待，也許是身臨現(xiàn)場(chǎng)的緣故，發(fā)現(xiàn)一些學(xué)員越等心理越發(fā)慌，這可不是個(gè)好的心理表現(xiàn)，場(chǎng)地考試考的不僅僅是技術(shù)到不到家，更多的`是考查個(gè)人的心理素質(zhì)。廢話不多，下面介紹場(chǎng)地考試。

　　以下是科目二考試流程圖：

　　1、上車及車?yán)餃?zhǔn)備

　　引車員將車開(kāi)到起考點(diǎn)，學(xué)員將身份證拿與引車員并簽字后，引車員提示上車考試，上車后系好安全帶，調(diào)整座位、后視鏡到自己練習(xí)時(shí)候的位置，后視鏡在側(cè)方位、S型曲線中作用重大，建議大家以車門(mén)把手作為參照，記好車把手在后視鏡中的上下、左右間的距離。做好相關(guān)調(diào)整后，掛檔，松手剎，放離合，慢慢開(kāi)動(dòng)車子，按照路上指示的箭頭行駛，并根據(jù)電腦提示音行進(jìn)。總體來(lái)說(shuō)，車內(nèi)座位感覺(jué)和練習(xí)時(shí)候的車不一樣，感覺(jué)稍微有點(diǎn)偏低，也許這是換了車的緣故，另外，考試車輛離合不太好使，這一點(diǎn)得注意，很可能導(dǎo)致考試中途停車，尤其是側(cè)方位時(shí)候。方向盤(pán)很靈活，感覺(jué)不用出力也可以打轉(zhuǎn)，這要求考試中要保證方向盤(pán)的穩(wěn)定，切不可左右搖動(dòng)！

　　2、陡坡定點(diǎn)停車起步

　　陡坡圖如下所示：

　　個(gè)人覺(jué)得陡坡比路豐訓(xùn)練場(chǎng)地的要長(zhǎng)，只要按照老師的方法，應(yīng)該是問(wèn)題不大。共有三個(gè)考試坡道，引車員會(huì)給指示到哪個(gè)坡道考試，上坡時(shí)候不能壓線，速度盡量可以慢些，停車之后，車內(nèi)語(yǔ)音提示會(huì)提示停車是否準(zhǔn)確，有扣分的還會(huì)給出扣分原因。聽(tīng)到指示音后即可打左轉(zhuǎn)向燈，離開(kāi)陡坡考試，進(jìn)入下一項(xiàng)考試。為了不讓車子下滑，停車時(shí)候可以不用把離合踩死，上坡時(shí)候采用的是半離合狀態(tài)，在這種狀態(tài)下直接踩剎車也可以把車子制動(dòng)，制動(dòng)后只有慢慢松開(kāi)剎車，車子就會(huì)向前駛進(jìn)。

　　3、側(cè)方位停車

　　側(cè)方位停車示意圖：

　　特別要注意車速，車速過(guò)慢則可能使車稍微停頓一點(diǎn)點(diǎn)，但是這點(diǎn)足夠引起車內(nèi)感應(yīng)器對(duì)你側(cè)方位停車的正確與否，這項(xiàng)考試要求對(duì)離合的掌握度比較高。車身停穩(wěn)后，聽(tīng)到語(yǔ)音提示停車到位后才能將車開(kāi)出。整個(gè)過(guò)程中注意向燈，必須在車子啟動(dòng)之前把轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)。

　　4、直角轉(zhuǎn)彎

　　和路豐駕校的一個(gè)樣子，沒(méi)得多少說(shuō)的，只要按照老師講的方法應(yīng)該是很容易就可以通過(guò)。

　　5、S型曲線行駛

　　曲線和駕校的一個(gè)樣子，只是周圍環(huán)境不太一樣，但是應(yīng)該不會(huì)影響學(xué)員考試的。注意出線時(shí)候留意后視鏡中車身和白線的距離。雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但是好幾個(gè)學(xué)員還是掛在了這里。

　　6、結(jié)束語(yǔ)

　　心態(tài)決定一切，考試需要從容的心態(tài)，把考試當(dāng)做平時(shí)的訓(xùn)練來(lái)對(duì)待，在平時(shí)的練習(xí)中，把每次練習(xí)當(dāng)做是考試來(lái)對(duì)待，那么，就不存在什么考試不考試了，也更談不上考試恐懼的心態(tài)了，希望對(duì)您有所幫助，加油！考試只是小菜一碟。

駕考心得體會(huì)9

　　很多剛開(kāi)始學(xué)駕照的學(xué)員都抱怨科二不好過(guò)，科目二是場(chǎng)地訓(xùn)練，科目二臨考前教練一定會(huì)帶著你整體的練幾遍，其實(shí)難點(diǎn)在于每一個(gè)項(xiàng)目都要保持穩(wěn)定性。有的學(xué)員平時(shí)訓(xùn)練的'很好，一到考試就掛科。那是因?yàn)槠綍r(shí)訓(xùn)練的時(shí)候沒(méi)有找到每個(gè)項(xiàng)目合格的感覺(jué)和考試心里緊張�？颇慷�應(yīng)該重點(diǎn)注意哪些事項(xiàng)呢?

　　一、科目二是場(chǎng)地技能駕駛考試，關(guān)鍵是找好點(diǎn)。有人說(shuō)科目二倒車入庫(kù)是最難的，只要找好點(diǎn)位，其實(shí)都不難。倒車入庫(kù)開(kāi)始倒庫(kù)時(shí)，先是從右?guī)斓谷�，倒車時(shí)一定要把握好點(diǎn)位和向右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)，這是倒車入庫(kù)最關(guān)鍵和最重要的一個(gè)動(dòng)作，車輛慢慢倒入時(shí)，看到庫(kù)左邊邊緣線角時(shí)回一圈，看到左庫(kù)邊緣線低角時(shí)回一圈，再，小幅度打方向盤(pán)調(diào)整，遵行寬左窄右調(diào)好車身。入庫(kù)后看好點(diǎn)位及時(shí)停車。再往左開(kāi)出，用同樣方法倒入。

　　二、側(cè)方停車同樣是看好點(diǎn)位。倒入時(shí)看倒車后輪與前庫(kù)線平行時(shí)往右打兩圈，看到庫(kù)低線角時(shí)回兩圈即可，看到車身與庫(kù)內(nèi)左邊緣線平行停車。開(kāi)出時(shí)后輪壓在左邊緣線中間往右打三圈。再慢慢調(diào)直車身開(kāi)出去。

　　三、直角轉(zhuǎn)彎開(kāi)進(jìn)去的時(shí)候，在車頭前面找個(gè)點(diǎn)位盡量靠近直角轉(zhuǎn)彎右邊的邊緣線，左邊肩膀處找個(gè)點(diǎn)，對(duì)到后往左打兩圈，拐完彎后車身回直

　　四、上坡定點(diǎn)起步時(shí)后視鏡貼著右邊緣線，快到停的時(shí)候先踩離合器，在迅速踩剎車。起步時(shí)先將離合器抬到半聯(lián)動(dòng)，松腳剎稍微加點(diǎn)油門(mén)放離合器即可

　　五、曲線行駛進(jìn)去時(shí)第一個(gè)彎看后輪，后輪與左邊邊緣線保持40公分左右。第二個(gè)彎身體貼在車門(mén)上，看左邊的邊緣線，看不到邊緣線往右打，寬了往左打

駕考心得體會(huì)10

　　倒車入庫(kù)倒車入庫(kù)是20xx年科目2考試的第一項(xiàng)內(nèi)容，如下示意圖所示，學(xué)員需從道路一端的控制線(車身壓控制線)把車倒入車庫(kù)，再前進(jìn)出庫(kù)，向另一端駛過(guò)控制線后，再倒入車庫(kù)停車，最后前進(jìn)駛出車庫(kù)

　　經(jīng)驗(yàn)①上車前，要注意觀察車和前庫(kù)線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因?yàn)榫嚯x過(guò)大，會(huì)增加倒車入庫(kù)的難度，而距離過(guò)小，則在當(dāng)車右打死時(shí)，車的左前輪容易掃到庫(kù)線。當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離不合適時(shí)，一定要去調(diào)車。調(diào)車方法一般是，直接倒車6、7米遠(yuǎn)后，根據(jù)距離長(zhǎng)短，在車向前開(kāi)的過(guò)程中，向左或向右調(diào)整后回正即可。

　　考試時(shí) 是允許調(diào)車的 你也可以借機(jī)會(huì) 熟悉一下考車情況

　　經(jīng)驗(yàn)②上車后，不要急于開(kāi)始倒車，而應(yīng)該首先把座椅調(diào)整到自己日常練習(xí)時(shí)的固定位置，我們知道右入庫(kù)中，要根據(jù)參照點(diǎn)、線及時(shí)把方向盤(pán)向右打死，而能否準(zhǔn)確找好參考點(diǎn)、線，這跟養(yǎng)成把座椅位置固定好的習(xí)慣有很大的關(guān)系座椅調(diào)整好后、要檢查一下車后視鏡的位置，如無(wú)問(wèn)題仍不要急于倒車，應(yīng)該再次向后觀察一下自己平時(shí)參考的點(diǎn)、線的位置，由于考場(chǎng)場(chǎng)地的情況和駕校練習(xí)場(chǎng)地是有差別的，倒車前再觀察一遍是很有必要的。我們常見(jiàn)有學(xué)員在考前到考場(chǎng)花錢(qián)移庫(kù)熱身時(shí)，往往一上來(lái)倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考場(chǎng)場(chǎng)地狀況，以至于錯(cuò)過(guò)了自己平時(shí)該參考的點(diǎn)、線的位置。還有開(kāi)始倒車后的車速一定要慢

　　就實(shí)際倒車移庫(kù)的情況而言，通常學(xué)員很難做到在每一次倒車右打死時(shí)，就能確保無(wú)需調(diào)車就順利進(jìn)庫(kù)，難免出現(xiàn)打晚或打早的情況。如果打晚了，進(jìn)庫(kù)就很難了。建議學(xué)員在選擇好合適的.參考點(diǎn)、線時(shí)，可以把右打死的時(shí)機(jī)點(diǎn)稍微趕前一點(diǎn)，由于時(shí)機(jī)點(diǎn)略微提前，這往往使得在倒車過(guò)程中需要回輪調(diào)車。故在平時(shí)練車時(shí)，就要有意識(shí)地去創(chuàng)造出回輪調(diào)車的情況，把回輪調(diào)車的技巧掌握好是提高倒車入庫(kù)成功的關(guān)鍵所在!我們以右倒車入庫(kù)為例，當(dāng)右打死繼續(xù)向庫(kù)內(nèi)倒車時(shí)，學(xué)員需要觀看右后視鏡，判斷車身和庫(kù)角之間的間距。對(duì)于完全沒(méi)有車感的新學(xué)員們而言，有一個(gè)困難在于，往往不知道根據(jù)右后視鏡呈現(xiàn)出的車身和庫(kù)角之間的距離做出判斷。

　　5右入庫(kù)右后視鏡圖像左入庫(kù)左后視鏡圖像注：后視鏡拍照的圖像和實(shí)際看見(jiàn)的相反，故把左右后視鏡圖像掉一個(gè)。倒車入庫(kù)不外乎有大致三種情況，一是當(dāng)車身和庫(kù)角間距合適無(wú)需調(diào)整(一般經(jīng)驗(yàn)而言有兩指寬)，直接順利入庫(kù);二是當(dāng)車身和庫(kù)角間距過(guò)大，入庫(kù)希望渺�；�本是Over，這就需要學(xué)員下回倒車把右打死的時(shí)機(jī)提前;三是當(dāng)車身和庫(kù)角間距過(guò)小，這可通過(guò)向左回輪調(diào)整入庫(kù)。只有根據(jù)后視鏡顯示判斷出車身和庫(kù)角的間距是否合適，才能知道該不該回輪，該何時(shí)回，該回多少。

駕考心得體會(huì)11

　　一、科目一考試

　　科目一就是理論考試，對(duì)于這項(xiàng)考試，大部分人只要認(rèn)真看書(shū)，要真正理解題目的涵義，最好不要死記硬背，考過(guò)還是比較容易的。一共有100道題目，每題1分，90分合格。

　　二、科目二考試

　　科目二也叫小路考，是將以前的倒庫(kù)和9項(xiàng)進(jìn)行了整合，更加貼近實(shí)際，主要是練習(xí)對(duì)車輛的離合的控制、方向和車輪軌跡的把握，為上路打好基礎(chǔ)。要反復(fù)練習(xí)、熟練掌握。筆者練習(xí)的是兩開(kāi)門(mén)皮卡，現(xiàn)將各項(xiàng)要點(diǎn)分述如下：

　　1、倒庫(kù)

　　倒庫(kù)是將以前的移庫(kù)進(jìn)行了改進(jìn)，更加符合實(shí)際，在停車入庫(kù)時(shí)會(huì)經(jīng)常遇到。上車后先調(diào)整座椅，看后視鏡是否合適(后視鏡一般都是調(diào)好的，再不需要調(diào)整，后視鏡要能看見(jiàn)車輪)，系好安全帶，踩離合將檔位撥在空擋(檔桿能左右撥動(dòng))，踩住離合啟動(dòng)車輛，掛一檔，松手剎，緩慢抬離合，將車輛開(kāi)到右面邊線(虛線)處，把握好左右距離，左后視鏡下邊緣過(guò)邊線二指后停車。車輛停好以后，踩離合，掛倒檔，緩慢抬起離合，向后倒車，看見(jiàn)左倒車鏡下邊緣過(guò)邊線二指后立即向右兩圈打死，看右后視鏡，根據(jù)右后輪運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)軌跡和庫(kù)線距離隨時(shí)調(diào)整，在后視鏡看到車身和庫(kù)線平行時(shí)立即向左回兩圈，回正繼續(xù)往后倒�？醋蠛笠曠R和右后視鏡，調(diào)整距離。當(dāng)在右后視鏡看見(jiàn)庫(kù)底線和右后輪擋泥板中間對(duì)齊時(shí)踩離合、剎車停車。掛一檔，松剎車，緩慢抬離合前進(jìn)，當(dāng)看到車頭和邊線重合時(shí)立即向左兩圈打死，這時(shí)要看一下左后視鏡看左輪出庫(kù)沒(méi)有，很容易壓倒庫(kù)角。當(dāng)車身和庫(kù)線平行時(shí)立即回兩圈方向，直行看到左后視鏡底過(guò)邊線二指踩離合、剎車停車。松剎車，掛倒檔，緩慢抬離合向后倒車，看左后視鏡下邊緣過(guò)邊線二指后立即向左兩圈打死，看左后視鏡緩慢倒車，根據(jù)左后輪運(yùn)行軌跡和庫(kù)線調(diào)整車輛，看見(jiàn)車身和庫(kù)線平行時(shí)立即向右回兩圈，回正繼續(xù)往后倒�？醋蠛笠曠R和右后視鏡，調(diào)整距離。當(dāng)在右后視鏡看見(jiàn)庫(kù)底線和右后輪擋泥板中間對(duì)齊時(shí)踩離合、剎車停車。掛一檔，松剎車，緩慢抬離合前進(jìn)，當(dāng)看到車頭和邊線重合時(shí)立即向右兩圈打死，這時(shí)要看一下右后視鏡看右輪出庫(kù)沒(méi)有，很容易壓倒庫(kù)角。看見(jiàn)車身和邊線平行時(shí)向左打兩圈回正方向，直行過(guò)邊線，倒庫(kù)就算成功了。

　　這里面距離的判斷很關(guān)鍵，尤其是車輛進(jìn)庫(kù)后前后距離的判斷，筆者就因?yàn)榕袛嗖粶?zhǔn)在考試時(shí)倒庫(kù)沒(méi)有成功，后來(lái)請(qǐng)教別的學(xué)員，才發(fā)現(xiàn)訣竅，就是從右后視鏡看庫(kù)底線和右后輪擋泥板中間對(duì)齊停車就沒(méi)問(wèn)題。再補(bǔ)考倒庫(kù)時(shí)一倒成功后往出開(kāi)沒(méi)有看左后視鏡，方向打的`有點(diǎn)早，左輪壓到庫(kù)角，直接下課。

　　2、側(cè)方停車

　　這應(yīng)該是最實(shí)用的一項(xiàng)技術(shù)。車輛前行時(shí)注意看車頭和邊線位置，一般右邊線在車頭左三分之一處就差不多，隨時(shí)看右后視鏡，調(diào)整車身于邊線距離，30厘米左右最合適。在右后視鏡里面車輪和邊線距離二指，實(shí)際距離就差不多。開(kāi)車直行看左后視鏡下邊緣過(guò)邊線二指停車，掛倒檔倒車，從右后視鏡看見(jiàn)右輪和庫(kù)線對(duì)齊向右兩圈打死，右輪壓進(jìn)庫(kù)線時(shí)兩圈回正，看左后視鏡左輪壓線向左兩圈打死，看見(jiàn)車身和邊線平行立即回正，看左右后視鏡調(diào)整好距離。踩離合、剎車停車，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈、喇叭，緩慢抬離合、向左兩圈打方向前行，看見(jiàn)左車頭壓線后立即向右打方向調(diào)整，注意看右后視鏡右輪不能壓到庫(kù)角，直行出線就成功了。

　　3、上坡起步

　　上坡起步時(shí)調(diào)整好邊線距離，大于30厘米扣10分，壓到邊線直接下課哦。上坡停車時(shí)有些看桿子，筆者看左后視鏡連接處下邊緣過(guò)第二道線立即踩離合、剎車停車，拉手剎，打左轉(zhuǎn)向燈、喇叭，松剎車加油，緩慢抬離合前行，上坡起步就算成功。

　　4、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛盡量靠右，但不要壓線，看見(jiàn)車頭和前邊線重合或自己和直角對(duì)齊時(shí)立即向右打死，轉(zhuǎn)過(guò)后方向回正直行。

　　5、曲線行駛

　　曲線行駛時(shí)車輛靠右，調(diào)整方向讓左車頭沿著右邊線行駛，轉(zhuǎn)過(guò)后看左車頭或清洗玻璃的噴嘴沿著右邊線行駛就可以了。

　　在行車時(shí)盡量要慢，考試車質(zhì)量一般，在行駛時(shí)盡量不要踩剎車，很容易熄火，方向也不要打的太死，同樣容易熄火。在考試時(shí)倒庫(kù)和側(cè)方停車倒車時(shí)沒(méi)有要求打轉(zhuǎn)向燈，但是最好養(yǎng)成習(xí)慣，打上轉(zhuǎn)向燈。

　　三、科目三考試

　　科目三就是路考。過(guò)了科目二就要上路開(kāi)車了。在練車時(shí)要調(diào)好后視鏡，上路的后視鏡和場(chǎng)地的不一樣，要看見(jiàn)車身和側(cè)后方，不一定看見(jiàn)車輪。練習(xí)時(shí)要及時(shí)聽(tīng)教練要求，做好換擋、減速、轉(zhuǎn)彎、打轉(zhuǎn)向燈等操作，體會(huì)教練意圖，多做練習(xí)�？荚嚂r(shí)不要緊張，按照考官要求做好操作就會(huì)過(guò)關(guān)。

　　四、科目四考試

　　科目四就是文明駕駛考試，50道題，每題2分，90分及格。平時(shí)多做練習(xí)，大部分都會(huì)順利過(guò)關(guān)。

　　五、宣誓

　　考完科目四，就已經(jīng)算是合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員了。要在工作人員的帶領(lǐng)下統(tǒng)一宣誓。

　　六、安全教育

　　宣誓后，要進(jìn)行安全教育，就是觀看安全教育影片。造成車禍的主要原因是超速、疲勞駕駛、酒駕，看后很受教育。不過(guò)在動(dòng)畫(huà)制作的新疆的事故中，出現(xiàn)了一點(diǎn)小小的錯(cuò)誤：兩次應(yīng)該出現(xiàn)限速40標(biāo)志，標(biāo)志牌應(yīng)該為紅色，影片中出現(xiàn)的是黑色，那是解除限速標(biāo)志符號(hào)。

　　通過(guò)考駕照筆者覺(jué)得開(kāi)車就是要“在正確的時(shí)間地點(diǎn)做正確的事”，既不能早一秒也不能遲一秒，既不能多打方向也不能少打方向，要做好預(yù)判，及時(shí)、準(zhǔn)確、正確的采取措施。要多聯(lián)系，熟練掌握，不能心存僥幸。要心態(tài)平和，有敬畏感，才能開(kāi)好車。

駕考心得體會(huì)12

　　今年年初在中南駕校順利通過(guò)駕考，和同事分享考試心得時(shí)，確實(shí)有些自己的想法與大家分享。

　　首先，理論知識(shí)考試準(zhǔn)備要細(xì)致�？记翱磿�(shū)籍，和自動(dòng)模擬考試，其準(zhǔn)備時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，總有些題目答不出來(lái)。如果將幾百多道按照順序一個(gè)不漏模擬考試一次，將錯(cuò)誤題和不懂點(diǎn)標(biāo)記并查明原因、重復(fù)練習(xí)（最好在網(wǎng)上看看高手分析），模擬考試和實(shí)際效果將明顯提升。

　　其次，心態(tài)及時(shí)調(diào)整要平靜。駕考是為了今后正確安全的駕駛車輛，你要把教練車當(dāng)成自己的車。初次練習(xí)可能手忙腳亂，其實(shí)不必?fù)?dān)心自己學(xué)不會(huì)，受到教練的批評(píng)很正常。因?yàn)槟銓⒃诳箟汉烷_(kāi)車技術(shù)中有提升的空間。

　　然后，加強(qiáng)各知識(shí)點(diǎn)的'理解速度，認(rèn)真練習(xí)。因?yàn)樵趫?chǎng)內(nèi)場(chǎng)外考試練習(xí)中，教練帶學(xué)員都有名額限制，訓(xùn)練基本都是約定時(shí)間，講解中可能不會(huì)不耐其煩講解同一個(gè)問(wèn)題。如果本人記性不好，最好前兩次練習(xí)中用手機(jī)錄音的辦法記錄教練講解，回家后多聽(tīng)?zhēng)状�。相信�?xùn)練效果將直線上升。

　　最后，現(xiàn)場(chǎng)考試要聽(tīng)清語(yǔ)音提示，考試和平常練習(xí)無(wú)變化。用平常練習(xí)中規(guī)范的動(dòng)作，和養(yǎng)成的安全文明駕駛習(xí)慣，一定能助你順利通過(guò)駕考。

　　相信細(xì)致的準(zhǔn)備、良好的心態(tài)、合適的辦法、按要求練習(xí)是快速通過(guò)駕考的幾大要素，希望對(duì)大家有幫助。

駕考心得體會(huì)13

　　本人從年月日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的.視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。

　　通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

　　通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。

　　年月日

駕考心得體會(huì)14

　　今天把路考也通過(guò)了，心情是無(wú)比的高興！回顧訓(xùn)練的時(shí)光有些留戀，也有些惆悵。從一開(kāi)始下定決心報(bào)考到 考出的今天總共加起來(lái)可能兩個(gè)月還不到吧！那個(gè)時(shí)候感覺(jué)時(shí)間很長(zhǎng)，現(xiàn)在倒是覺(jué)得很短。這樣錢(qián)也省了很多。同時(shí)更是讓我證明了自己還是很厲害的哦！想想在訓(xùn)練的時(shí)候被教練罵得要死，現(xiàn)在一次性考出來(lái)教練口氣自然和緩很多了。其實(shí)我這個(gè)人就是這樣你越說(shuō)我越做得不好，不說(shuō)我會(huì)很自覺(jué)的去做的最好�？傊�只要多花點(diǎn)錢(qián)、多花點(diǎn)時(shí)間考出來(lái)是沒(méi)問(wèn)題的哦。現(xiàn)在就讓我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的心得好了......

　　其實(shí)考駕照最重要的就是倒樁，只要這個(gè)通過(guò)了下面就OK了。我就是那樣的，后面被扣分了前面電子倒樁沒(méi)扣分。平時(shí)練習(xí)的時(shí)候我也不是每次倒的時(shí)候都百發(fā)百中。感覺(jué)就是不穩(wěn)定。后來(lái)集中起來(lái)一點(diǎn)就是：首先位子要固定好，每次訓(xùn)練的時(shí)候都這樣的位子最好是做個(gè)記號(hào)；其次就是鞋子也要固定一雙每次去訓(xùn)練的時(shí)候都穿同一雙鞋子這樣可以減少誤差；最后最重要的是：目標(biāo)要對(duì)準(zhǔn)。這樣真的可以達(dá)到百發(fā)百中了。下面的項(xiàng)目如大餅、單邊橋、限寬門(mén)、側(cè)位停車、曲線路、上坡起步道理一樣目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)。

　　雖然是短短的兩個(gè)月時(shí)間但還是值得我去懷念的�，F(xiàn)在真的很懷念那段訓(xùn)練的時(shí)光哦！特別科目二考出來(lái)那天教練和我們是多么的高興。那天考試的時(shí)候教練比我們還緊張比我們還忙，簡(jiǎn)直不讓訓(xùn)練時(shí)候?qū)ξ覀兇蠛按罅R，在教官面前他們要極力逢迎。而我們只要開(kāi)好自己的車就好了。這一點(diǎn)可以看出教練是豆腐心。其實(shí)對(duì)平時(shí)的.叫罵我也沒(méi)太在意當(dāng)做是自己學(xué)得不好應(yīng)該這樣�，F(xiàn)在想想這真是一比不錯(cuò)的財(cái)富。

　　考試的那個(gè)地方讓我向往、也讓我害怕過(guò)。向往那里考試訓(xùn)練的美好時(shí)光，同時(shí)害怕的是考試的復(fù)雜心理和那邊的花錢(qián)手法。那邊真的是造錢(qián)工廠，只要進(jìn)到里面就都要花錢(qián)了，我是不敢再進(jìn)去那種地方了。

　　現(xiàn)在回憶那段時(shí)間真的很甜蜜，而以前訓(xùn)練的時(shí)候卻一直希望快點(diǎn)結(jié)束這樣生活。人就是這樣每當(dāng)失去了才懂得去珍惜。美好的回憶終將過(guò)去，而我們還要面對(duì)殘酷的生活。把這當(dāng)作人生的一個(gè)小插曲讓他永遠(yuǎn)留在自己記憶的最深處。讓我們充滿更多的信心去迎接美好的明天吧！

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