安全意識心得體會（通用20篇）
當在某些事情上我們有很深的體會時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的安全意識心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全意識心得體會 1
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學(xué)校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題�？梢姡踩珕栴}早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾��！他們可是祖國未來的棟梁啊。
諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的.安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
安全意識心得體會 2
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學(xué)習(xí)，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結(jié)合部門工作實際情況，談點體會：
1、要提高全體員工對治安防范和安全意識的認識
要全面提高全體員工安全責任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內(nèi)的安全防范工作。
2、加強安全責任意識，做到“五個落實”
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)的法規(guī)和規(guī)定，學(xué)習(xí)內(nèi)部制訂的各項安全制度、崗位責任制和操作規(guī)程等。通過教育學(xué)習(xí)使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機構(gòu)，在部門建立專門的機構(gòu)負責安全防范的具體領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓(xùn)，要有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想品德素質(zhì)。要把安全防范的任務(wù)落實到具體的'安全防范人員中去，由專人負責。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關(guān)政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結(jié)合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
3、加強24小時安全防范及安防系統(tǒng)隨時保持良好狀態(tài)，采取從外到內(nèi)的多層安全防范措施，將物防、技防、人防有機結(jié)合，為轄區(qū)的居民提供安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。具體為：
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構(gòu)成，以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設(shè)施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄，提高報警響應(yīng)效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構(gòu)成，結(jié)合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構(gòu)成，這也是整個安全防范網(wǎng)絡(luò)最重要的一環(huán)。當有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災(zāi)、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內(nèi)的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
同時，嚴格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達到安全防范的目的。
安全意識心得體會 3
在開展“百安”活動之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學(xué)習(xí)，使我頓開茅塞�！鞍踩珵榱苏l”這句話里蘊藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠比“要遵章守紀、按章作業(yè)”這種強調(diào)式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤?/p>
我要安全”；才能在生產(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要體現(xiàn)在職工的`主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的意識沒有建立，沒有形成自我保護觀念；其次是“預(yù)防為主”的意識沒有落實，盲目直觀的做事，沒有意識到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預(yù)防為主”，根子在于職工的安全主動性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰”。
書中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰”，令我們每一個職工深思，仔細想想的確如此。自己作為一名區(qū)隊的管理者，就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會，自己是安全的第一責任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會遺憾終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將改變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質(zhì)量上臺階，以促進區(qū)隊的整體安全能有一個“質(zhì)”的提高。
安全意識心得體會 4
安全責任重于泰山。近些年來安全事故時有發(fā)生，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的悲慘場景，時刻為我們敲響著警鐘，提醒著我們要時刻注意安全，意識到安全的重要性，安全不僅關(guān)乎個人安危、企業(yè)發(fā)展，更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定和諧。因此，對于安全問題我們要常抓不懈，時刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng)，要從思想意識以及行動上去緊守安全“紅線”，從而促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，要強化安全意識。思維決定行為，想法決定做法。安全事故的發(fā)生，往往是人們的思想意識出現(xiàn)偏差，過度追求效益和速度而導(dǎo)致的。因此，要通過持之以恒的安全教育宣傳，例如：定期開展安全專題講座、發(fā)放安全標語及手冊等方式宣傳安全知識，從而提高安全意識，認識安全的重要性，將安全扎根于思想意識中，樹立高度安全自覺意識，筑牢安全基石，實現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，要落實安全責任。當前，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展，社會安全風險也隨之逐漸加大、隱患逐步增多，對安全工作迎來了新的挑戰(zhàn)。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要做好表率作用，以高度認真負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)責任制落到實處，科學(xué)合理的制定工作計劃、分配工作，注重每一個工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患；同時我們的工作人員也要主動將安全責任扛在肩上，保持嚴格的工作作風，一抓到底的精神狀態(tài)。對失責瀆職者實行“零容忍”嚴厲問責。從而切實抓好安全工作，筑牢安全的防護堤，強化安全生產(chǎn)責任體系建設(shè)。
最后，要加強安全排查。對于安全問題我們不能只喊口號，還要從實際行動出發(fā)規(guī)范安全措施，定期開展安全工作大檢查，檢查企業(yè)設(shè)備、設(shè)施是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關(guān)國家標準或者行業(yè)標準的'要求，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改；督促企業(yè)開展安全知識教育、技能培訓(xùn)以及應(yīng)急演練，提高企業(yè)應(yīng)對安全風險的能力；同時加強巡查值班值守工作。從而消除安全隱患，為安全工作樹立堅固的防護墻，為人民生命財產(chǎn)安全保駕護航，才能促進社會健康和諧發(fā)展。
安全工作寬是害，嚴是愛。只有時刻牢記安全工作的重要性，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生，促進社會的穩(wěn)定和諧。
安全意識心得體會 5
地球并不為人類所獨享。地球上自30億年前出現(xiàn)生命之后，曾誕生過25億個物種，但目前已消失了其中的99.9%。在這些滅絕的物種中，有一半是在近300年內(nèi)消失的。隨著人類征服地球上所有生態(tài)場所，并為所欲為地獨享自然資源的同時，物種滅絕的速度已達到300年前的1000倍。如果人類面對如今每1小時就有1個物種消失的現(xiàn)狀仍無動于衷的話，最終消失的物種就是人類自己。作為教師生態(tài)意識教育是提高全民族思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，實施可持續(xù)發(fā)展是我們責無旁貸的任務(wù)。
當今世界面臨著一系列重大環(huán)境問題。如糧食短缺，人口增長過快，環(huán)境污染，資源開發(fā)不合理等。它們都與生物科學(xué)有直接的關(guān)系。教材是教學(xué)活動的主要依據(jù)，努力挖掘教材中的環(huán)境教育內(nèi)容，特別注重挖掘教材中“隱性”環(huán)境教育因素，做到生物知識教學(xué)、環(huán)境知識教學(xué)和環(huán)境保護意識培養(yǎng)的有機統(tǒng)一，是生物課環(huán)境保護教育作用的重要途徑。因此，在生物課堂教學(xué)中，應(yīng)盡量結(jié)合教材內(nèi)容，在教學(xué)大綱和課本定界范圍內(nèi)，多向?qū)W生滲透環(huán)保的基礎(chǔ)知識，滲透生態(tài)憂患意識以及環(huán)境保護的政策、法律和法規(guī)等知識。
立足課本以“綱”為綱，以“本”為本，是義務(wù)教育的基本要求和中心目標，也是對學(xué)生進行環(huán)境教育的前提和基礎(chǔ)。略加延伸的生物教材內(nèi)容十分豐富，可是受學(xué)時及篇幅限制，有關(guān)生態(tài)環(huán)境方面的內(nèi)容敘述往往十分簡約，教學(xué)中如果“照本宣科”就難以達到預(yù)期目的；相反若在教學(xué)中對有關(guān)敘述略加延伸，會取得較好效果。
例如在講授“光合作用的意義”時，可對光合作用吸收二氧化碳放出氧氣作如下延伸：通常1公頃的闊葉林，在生長季節(jié)，每天可吸收1000kg二氧化碳，釋放750kg氧氣，如果以成人每天呼吸需要消耗0.75kg氧氣，排出0.9kg二氧化碳計算，城市居民每人平均有10平方米的林木面積，就能得到充足的氧氣供應(yīng)，并足以消除二氧化碳的危害，并結(jié)合“溫室效應(yīng)”現(xiàn)象引導(dǎo)學(xué)生對全球變暖進行討論，這樣一來就更能加深學(xué)生的印象和觸動他們的心靈。同時，還可適當補充有關(guān)植物改善環(huán)境的具體例子，如一公頃柳松林一年可以吸收有毒氣體SO21720kg；一公頃垂柳每月可吸收10kg SO2美人蕉、月季、丁香、菊花等也能不同程度地吸收SO2。增添了這些內(nèi)容，不僅加深了學(xué)生對植物重要性的理解，而且還可以引導(dǎo)他們自覺愛護花草樹木。
又如講授“空氣質(zhì)量與健康”時可介紹歷史上著名的倫敦煙霧事件：一九五二年十二月五日到九日，幾乎在英國全境都有大霧，并發(fā)生氣溫逆轉(zhuǎn)，其中影響最嚴重的地區(qū)是處于泰晤士河開闊河谷之中的倫敦，結(jié)果發(fā)生了死亡人數(shù)高達數(shù)千人的倫敦煙霧事件。在這一事件中大氣污染物的60%由家庭采暖的煤煙所造成。從家庭和工廠的煙囪里排出的煙塵，被逆溫層封閉而滯留在低空處，使許多人出現(xiàn)了呼吸困難、發(fā)紺（血液中的氧氣減少，皮膚呈明顯青紫色）、低燒等癥狀，使得慢性支氣管炎、支氣管肺炎以及心臟病的癥狀加重。其后果是僅倫敦市區(qū)第一周內(nèi)就有945人死亡，在第二周內(nèi)死亡人數(shù)激增到2484人，而大倫敦地區(qū)共有4703人死亡。繼1952年之后，1956年、1957年以及1962年也還有相當規(guī)模的煙霧事件發(fā)生，但隨著倫敦政府的重視，大氣污染防治工作的不斷改善，如今已不再發(fā)生很嚴重的煙霧事件了。
在講到《生物多樣性及其保護》的時候，可以通過對學(xué)生介紹生物多樣性的價值（直接使用價值、間接使用價值和潛在使用價值），并且讓學(xué)生自行查找資料了解我國甚至世界生物多樣性的概況，從而認識到保持生物多樣性，對于人類的生活（醫(yī)療、美學(xué)觀賞、科學(xué)研究發(fā)展等）、生存等都有著非凡的意義。自然而然，學(xué)生對身邊的各種生物的感情自然就會豐富很多，環(huán)境保護意識就會轉(zhuǎn)化為自覺的行為，相信就不會再發(fā)生用硫酸潑熊的不道德事情。這樣才能達到環(huán)境教育的目的――引導(dǎo)學(xué)生自覺成為生態(tài)保護的參與者。
另外教師還應(yīng)及時補充社會和經(jīng)濟發(fā)展中的'重點、熱點問題以及最新動向，如西部大開發(fā)中的環(huán)保問題、海洋荒漠化等，使生物教學(xué)跟上時代的步伐。同時，這樣也能彌補教科書因受出版周期所限，不能及時更新教學(xué)內(nèi)容的缺憾。
適當?shù)难由旌屯卣挂胧菍滩沫h(huán)境知識的豐富和補充，但應(yīng)防止牽強附會或引入過多，加重學(xué)生的學(xué)習(xí)負擔。延伸是對教材敘述的“展開”或“例說”，恰當?shù)倪\用使生態(tài)環(huán)境知識進一步具體化、直觀化，生動有趣味，學(xué)生喜聞樂見，但在運用中不可“畫蛇添足”或“本末倒置”。教學(xué)過程中一些抽象或復(fù)雜的環(huán)境問題初中生不易接受，成為教學(xué)的難點，還有一些比較重要的環(huán)境知識點比較隱蔽，容易被忽視，成為教學(xué)的“盲點”。將課外一些環(huán)境知識適當?shù)匾氲秸n堂教學(xué)中，可幫助學(xué)生理解難點，重視“盲點”，并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，開擴視野，豐富知識。生態(tài)保護、教育為本。利用“滲于其內(nèi)，寓于其中”的教學(xué)方法，把生態(tài)保護意識、環(huán)境科學(xué)基礎(chǔ)知識、環(huán)境保護技術(shù)基礎(chǔ)知識有機地依托生物教學(xué)，通過生物教師有責任心的工作，使學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活中由無意識或潛意識的生態(tài)行為轉(zhuǎn)變?yōu)橛幸庾R、有目的的自覺行為，真正做到保護生態(tài)環(huán)境，人人有責，從小事做起，從點滴做起。這對增強學(xué)生的生態(tài)保護意識和生態(tài)素養(yǎng)有著事半功倍的效果。
安全意識心得體會 6
企業(yè)內(nèi)在同一崗位上不斷重復(fù)發(fā)生相同的安全事故，主要原因在于各級各類人員安全意識不強，由此導(dǎo)致安全管理水平不高，致使員工違章行為時有發(fā)生，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此，全面提高企業(yè)員工的安全意識，對我們來說具有重大的現(xiàn)實好處。
人、機器和環(huán)境是不安全的匯集點，而人又是這三者中最活躍、最重要的因素，是唯一有思維，能夠改變其他二者的主體。透過思維和探討，人是能夠改變設(shè)備等存在的不安全因素，去創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境的�？梢姡嗽诎踩a(chǎn)中的地位和作用是至關(guān)重要的，其自身安全素質(zhì)的高低直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的管理水平。那么如何才能提高人員的安全意識，從思想上牢固建立安全防線呢？
一、安全意識的重要好處
安全意識就是人的`大腦對安全的認識和理解而產(chǎn)生的各種思維，企業(yè)中安全意識主要是指從公司領(lǐng)導(dǎo)到每一位員工對安全工作方面的認識和理解。安全意識可透過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責等建立和施加影響，并可透過相應(yīng)的激勵機制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地構(gòu)成。
企業(yè)就應(yīng)透過了解員工安全意識的強弱而進行有針對性的安全意識教育，可透過多種方式來教育員工，使安全第一的思想深入人心。安全意識的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一，預(yù)防為主"安全方針的含義；使企業(yè)員工真正認識到一個企業(yè)要在競爭激烈的商品社會中求得生存與發(fā)展，企業(yè)安全具有極為重要的好處；使企業(yè)員工真正認識到安全與人同在，沒有了人，一切都將失去好處。
二、安全意識的資料
1、安全效益的觀念。
安全是一種生產(chǎn)力，安全投入是有必須產(chǎn)出的，它體此刻：一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低，損失減少，從安全經(jīng)濟學(xué)的角度看，事故預(yù)防的投入產(chǎn)出比要高于懲戒的投入產(chǎn)出比；另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用，能夠提高作業(yè)人員的工作效率，安全生產(chǎn)率的貢獻率一般在2。5%個百分點。
2、安全第一、預(yù)防為主的觀念。
安全第一、預(yù)防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工，都要確立"安全就是生命"的思想，堅持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓，當生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要讓位以安全，不能因想盡快處理生產(chǎn)故障，提高產(chǎn)量而忘了安全操作規(guī)程，不要因生產(chǎn)忙、生產(chǎn)急，而忘了交代和布置安全。
3、安全道德的觀念。
良好的安全道德觀念是安全意識的最高境界，是安全文化培養(yǎng)的最高目標，也是當今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
4、安全法制觀念。
安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)和員工對安全知法、守法以及法律監(jiān)督，在思想認識和實際行動上的統(tǒng)一和體現(xiàn)，使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應(yīng)切實遵守和執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)等安全法律制度，并對安全事故的職責者要實事求是地依法追究職責。同時要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
5、安全依靠科技的觀念。
因生產(chǎn)工藝簡陋，設(shè)備性能質(zhì)量差，生產(chǎn)安全得不到保障，事故頻發(fā)，是因為科技落后的根本原因。有利用先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝的安全意識，可大幅度的降低安全的事故率。
安全意識心得體會 7
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的`，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心押神員工新形象。
4隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
安全意識心得體會 8
4月24日，學(xué)校安排我到北京步同信息培訓(xùn)基地進行實訓(xùn)。本次培訓(xùn)由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然時間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺，這次實訓(xùn)，讓我對網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。對于本次培訓(xùn)，我有以下幾點心得：
1、領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義
本次培訓(xùn)主要任務(wù)是學(xué)會分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全，通過理論與實踐相結(jié)合，進一步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解，有針對性的教我們一些網(wǎng)絡(luò)信息安全方面的知識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的培訓(xùn)過程中，讓我深深的.感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。讓我們真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
2、內(nèi)容豐富，案例真實且實用。
張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)*察等真實案例出發(fā)，對信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。同時，張老師利用NetMeeting展示和WINDOWS20xx虛擬環(huán)境進行學(xué)員間的攻防演練的授課形式也得到了學(xué)員的認可。
3、培訓(xùn)具有生產(chǎn)實用價值。
信息安全培訓(xùn)是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術(shù)和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次CISP培訓(xùn)，使我對工作中的信息安全整個領(lǐng)域有所了解，對產(chǎn)后學(xué)校信息安全的布置和設(shè)置有的放矢，能夠減少不必要的投入浪費并對網(wǎng)絡(luò)的良好運行起到應(yīng)有的作用。
談到心得，就不得不提學(xué)校對于信息化建設(shè)的重視，幾年來學(xué)校不斷加強校園信息化建設(shè)，信息化和數(shù)字化校園建設(shè)取得了公認的成效。學(xué)校也非常重視對信息化工作人員的培訓(xùn)，為我們提供了很好的學(xué)習(xí)深造的機會，我會在今后的工作中把學(xué)到的東西充實到工作實踐中去，指導(dǎo)工作使培訓(xùn)能真正體現(xiàn)它的價值。
安全意識心得體會 9
當前，校園安全問題越來越突出，食物中毒及人身傷害事件屢有發(fā)生，學(xué)校周邊環(huán)境對學(xué)生也產(chǎn)生負面影響，在這樣的情況下，中學(xué)生如何加強自我保護意思，避免生活中難以預(yù)料的各種傷害，掌握防范傷害的知識與自救措施就顯得相當重要。
1、讓學(xué)生掌握基本的'安全知識。
對于中學(xué)生，應(yīng)該把一些安全知識教給他們：家用電器的使用和安全注意事項；煤氣爐具的安全使用；化學(xué)物品、藥品的標識及使用；出門，囑咐遵守交通規(guī)則；上學(xué)放學(xué)路上要與同學(xué)結(jié)伴走，不要隨便與陌生人搭話或吃陌生人給的食物；注意保護自己的身體，不能讓硬物、銳器損傷身體任何部分等。
2．教給學(xué)生意外發(fā)生時的應(yīng)急措施。
讓學(xué)生懂得應(yīng)急措施非常必要，例如，煤氣泄漏時要先切斷氣源開窗通風，千萬不能馬上開燈、打電話、關(guān)電子打火開關(guān)，否則會引起爆炸；遇到意外，會打報警電話。急救電話如110、119等電話；懂得一些基本醫(yī)學(xué)知識，如急救止血方法；萬一被人強行拐帶走，要懂得找機會找當?shù)毓矙C關(guān)、政府部門等。
3．培養(yǎng)學(xué)生的自控力。
有的學(xué)生也懂得安全知識，但自控力差，因此，有時玩起來忘了安全，造成自己受傷或損傷別人，或控制不住自己，吃陌生人的東西而上當受騙。因此，學(xué)生平時要注意增強自己得防范意識。
要增強孩子的安全意識，我認為，首先設(shè)法提高孩子的實踐能力，特別是生存、生活能力。
學(xué)校要適時引導(dǎo)，做家長的更應(yīng)該在日常生活中，讓孩子獨立的做一些事情。事事包辦的“愛”其實是“害”！
安全意識心得體會 10
隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關(guān)注與重視。搞好安全生產(chǎn)工作，保證人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，是實現(xiàn)我國國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高人民群眾的生活質(zhì)量，促進社會穩(wěn)定的基礎(chǔ)。當前，我們在強化安全管理，落實安全職責，保障企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)的各項工作中，已經(jīng)構(gòu)成了比較全面和細致的管理規(guī)范和操作規(guī)程，但是在施工現(xiàn)場實踐中，還存在超多的違章、安全隱患甚至安全事故發(fā)生，其主要原因，就是還有很多現(xiàn)場操作安全意識不強。
人只有有了安全意識，才會有安全行為；有了安全行為，才能保證安全。對施工企業(yè)來說，最根本的就是應(yīng)當抓好提高安全意識主要環(huán)節(jié)，增強員工的安全意識，讓每一名員工真正把“安全為天”的思想牢記在心，把“安全第一，以人為本”的安全理念作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，真正意識到“安全就是政治，安全就是民生”，讓每一名員工從執(zhí)行制度開始，理解安全的培訓(xùn)教育，構(gòu)成行為規(guī)范，逐步從感性上升到理性，再由理性上升到通過意識的能動性來指導(dǎo)施工安全工作，做到能夠在現(xiàn)場施工中及時預(yù)見隱患，消除隱患，到達安全生產(chǎn)的目的。
一、安全意識在安全中的重要性
安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展過程中的主題，是職工身心健康、安全和效益的保障。隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關(guān)注與重視，“安全為天”是領(lǐng)導(dǎo)對廣大職工生命安全尊重和關(guān)懷的基本要求。作為我們的水利施工行業(yè)來說，安全就是形象，安全就是發(fā)展，安全就是需要，安全就是效益，搞好安全生產(chǎn)工作，保證廣大員工的生命和財產(chǎn)安全，是實現(xiàn)我們企業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高和改善職工家庭生活質(zhì)量，促進和諧穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。從多年的現(xiàn)場實踐中我們認識到，要搞好安全工作，首要的前提與任務(wù)，就是要不斷的提高基層管理人員和操作人員的安全防范意識。
安全意識是人腦對生活、生產(chǎn)等活動中安全觀念的反映，是對客觀現(xiàn)實的反映，意識的存在會對事物發(fā)展進程起到巨大的促進或阻礙作用。安全管理工作就務(wù)必以“預(yù)防為主、預(yù)防為上”的方針進行，即在事故發(fā)生之前，就需要及時發(fā)現(xiàn)、并采取解決措施、進行有效防范或制止，不能坐等事故的發(fā)生，再就事論事的進行認識、教育。
二、影響員工在生產(chǎn)中安全意識的因素
在生產(chǎn)工作中，影響員工安全意識的因素主要有心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理素質(zhì)。心理素質(zhì)是員工對安全生產(chǎn)的一種心理狀態(tài)的反映。在理解一項工作后，心理素質(zhì)高的人，往往要啟動自己的思維運作，聯(lián)想工作的全過程，思考較多。如工作如何高效地去完成，到達怎樣的效果，工作安全性是否能到達保證等。經(jīng)過較全面的思考之后，就會構(gòu)成一整套的工作思路，然后付諸實施。這樣，在工作過程中就能夠做到組織周密、有條不紊、井然有序，工作的質(zhì)量和安全就會得到保證。而心理素質(zhì)低的人，往往表現(xiàn)出工作思考不全面，你安排什么就干什么，到達完成任務(wù)為目的。這種心理狀態(tài)的人，工作必然是被動的，工作準備不充分，甚至工作過程中就會存在這樣那樣的漏洞。最后結(jié)果是工作質(zhì)量沒有保證、工作標準低、工作組織混亂、工作安全性差，工作完畢后還可能會留下安全隱患；思想素質(zhì)是員工工作職責心的集中體現(xiàn)，反映出員工對安全生產(chǎn)的重視程度，在安全生產(chǎn)的過程中起著至關(guān)重要的作用。
此刻，在大多數(shù)的員工中，對安全生產(chǎn)有足夠的.重視，對不安全的危害有充分的認識，從事每一項工作，都能夠時刻把安全生產(chǎn)牢記在心，能夠自覺遵守規(guī)章制度，自覺落實完善安全措施。但有些員工，在工作上存在僥幸心理，往往認為工作中做這樣那樣的措施太麻煩，不履行必要的安全程序，從思想上放松了警惕，工作中就出現(xiàn)違章，久而久之就難免會出現(xiàn)人身傷害、各類事故、設(shè)備損壞的問題；業(yè)務(wù)素質(zhì)是員工對自己所從事的工作，能否全面正確地掌握其安全要求、技術(shù)要求，能否勝任自己的工作。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，決定了工作過程的安全性。業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、知識掌握不全面，就很可能出現(xiàn)各種違反規(guī)程的偶然性違章及工作標準不高的問題，而且一旦發(fā)生了危害就很大，人身安全就會受到威脅，設(shè)備的安全運行就得不到保障。
安全管理是一個全過程的管理，如果沒有嚴格的管理，就不可能使生產(chǎn)過程中的每項工作、每個環(huán)節(jié)按照規(guī)定做得細、做得實、做得有成效，就不能有效控制設(shè)備和人身的安全，員工思想就會松懈，員工的安全意識就無法提高。這就是安全管理素質(zhì)。在實際行動中切實把“安全第一”放在首位，明確闡明“安全第一，質(zhì)量第二，進度第三”，能夠做到“不保證安全不開工、不解決安全問題不放過”，把安全問題當作工程施工中的頭等大事來抓。
三、如何提高員工的安全意識
第一、首先是抓好新入工地人員的三級安全教育。良好的三級安全教育會在新進員工頭腦中留下最深刻的印象，在今后的工作中會對安全生產(chǎn)有足夠的重視，做到時刻想到安全。施工安全管理工作的重點是在基層，提高安全意識，搞好施工安全，本身也是每一名工程施工人員的職責。在工程施工當中，如果每一名施工人員都能夠很好的履行自己的安全職責，用心提高自己的安全意識，那么，我們在工程施工當中的安全管理工作就會變的極為樂觀。
第二，堅持嚴格管理。只有堅持嚴格管理，才能保證員工的安全意識不會松懈，使員工思想上時刻有緊迫感、壓力感，個性安全意識不高的員工，應(yīng)加強對其安全生產(chǎn)的教育，才能將安全記錄持續(xù)長久。關(guān)鍵的問題，就是要在每個施工管理人員和參與施工人員的腦際當中建立起安全意識，能夠較好的理解安全規(guī)則，并自覺的去遵守安全規(guī)則。這一層面，最基本的手段就是安全生產(chǎn)教育。我們能夠采取誘導(dǎo)的方式，通過一些安全事例和安全事故發(fā)生的后果描述等，從對危險源的認識開始，讓施工人員從感性的認識上升到理性的認識，讓他們從機械的執(zhí)行規(guī)章制度，認識到執(zhí)行這此規(guī)章制度的必要性。從而在工程施工的過程中，極大的提高安全管理的科學(xué)性。
第三，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度。安全生產(chǎn)的宣傳是多方面的，宣傳部門應(yīng)及時對生產(chǎn)中的好人好事進行報道。要不斷地對安全生產(chǎn)狀況進行分析總結(jié)，不斷使員工認識到安全不僅僅是企業(yè)的事，也是自己的事，好的會受到表彰，不好就會受到制度的約束，從而在工作中做到自覺注意安全�！鞍踩珵樘臁睂γ课宦毠碇v，就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作為職工個人，對你的父母、妻兒，對你的家庭來說，那就是天。如果你出了事，那就是天塌下來了。所以我們職工也要樹立正確的安全觀，不僅僅僅是對你自己負責，還要對你的家庭負責。
我們要克服“職工干慣了、干部看慣了、大家習(xí)慣了”的思想，提高安全意識，自覺遵守規(guī)章制度去營造一個良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，促進員工安全意識培養(yǎng)和提高，確保企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營安全順利運行。
安全意識心得體會 11
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一日千里，日新月異。各種人性化的汽車安全設(shè)施的設(shè)計，更是繽紛多姿百舸爭流…… 然而世間一切事物中人的因素是第一重要的，再完善，再先進的安全駕駛設(shè)施，必須有熟悉它們，理解它們，并具備安全意識的人來操作方能體現(xiàn)出它的價值。
汽車的安全性能一直伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而進步，無論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車身的設(shè)計，無一不體現(xiàn)了汽車技術(shù)的日新月異。但是當人們把全部注意力都傾注到汽車安全裝備上的.同時，也似乎忽略了最關(guān)鍵的一點，那就是人――駕駛者本身。就目前的技術(shù)而言，汽車是由人來控制支配的，從這個角度講，車是被動的，人才是主動的。所以，盡管汽車生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車的輔助裝置，但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識的配合。
很多汽車生產(chǎn)廠家都在努力地讓車主們提高安全意識。一方面通過各種講座培訓(xùn)以豐富消費者的安全知識，另一方面不斷開發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備�，F(xiàn)在一些中高檔車上裝配了安全帶未系提醒裝置，如果乘員未系好安全帶，安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會不停地發(fā)出警告。關(guān)于此方面的專項研究結(jié)果顯示，安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40％，挽救了眾多駕乘者的生命。
如果這些提醒裝置并沒有引起駕駛者的重視，在應(yīng)對危險狀況時，汽車廠家也有大量的人性化保護措施頂住最后的考驗。除了人們較為熟知的逐級吸能式車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊外，還有一些秘密武器。如GEP（隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、主動安全擱腳板、緊急情況油路自動切斷系統(tǒng)等，對于消費者來說還比較陌生。例如GEP――目前市場上的中高檔車上采用的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速的變化控制助力大小。在低速行駛時助力大，比如在停車入位時，方向盤比較輕，操作靈活；而在高速行駛時助力小，方向盤感覺比較重，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費者會產(chǎn)生一些疑問，在高速行駛時助力小，萬一發(fā)生危險不能很快地避讓怎么辦？現(xiàn)在就有一些車還能夠隨著方向盤轉(zhuǎn)動角度的速度作出相應(yīng)調(diào)整。這個功能可以在高速行駛狀態(tài)下，遇到緊急情況猛打方向盤時瞬間提高助力，協(xié)助駕駛者順利地完成避險操作。
再說到主動式安全擱腳板，它能夠在碰撞發(fā)生時平行向后移動，保護駕駛者的腳踝�？蓜e小看這個細節(jié)，在巨大沖擊力的作用下，人的腳踝很容易折傷。此外，還有中高級車上普遍配備的油路自動切斷系統(tǒng)，在發(fā)生較強碰撞時，依靠慣性自動切斷油路，有效防止汽油外泄。這些功能看似對提醒駕駛者注意安全駕駛沒什么作用，一般情況下也派不上用場，但一旦遇到緊急情況，這些功能便是救命的保障。因此消費者在買車時有必要注重一些涉及安全保護的功能，畢竟有備才能無患。
安全意識心得體會 12
在開展“百安”活動之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學(xué)習(xí)，使我頓開茅塞。“安全為了誰”這句話里蘊藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠比“要遵章守紀、按章作業(yè)”這種強調(diào)式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩保徊拍茉谏a(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要體現(xiàn)在職工的主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的意識沒有建立，沒有形成自我保護觀念；其次是“預(yù)防為主”的意識沒有落實，盲目直觀的做事，沒有意識到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預(yù)防為主”，根子在于職工的安全主動性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰”。
書中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰”，令我們每一個職工深思，仔細想想的`確如此。自己作為一名區(qū)隊的管理者，就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會，自己是安全的第一責任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會遺憾終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將改變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質(zhì)量上臺階，以促進區(qū)隊的整體安全能有一個“質(zhì)”的提高。
安全意識心得體會 13
一、怎樣打火警電話
(1)火警電話打通后，應(yīng)講清楚著火單位，所在區(qū)縣、街道、門牌號碼等詳細地址;
(2)要講清什么東西著火，火勢情況;
(3)要講清是平房還是樓房，能講清起火部位，燃燒物質(zhì)和燃燒情況;
(4)報警人要講清自己姓名、所在單位和電話號碼;
(5)報警后要派專人在路口等候消防車的到來，指引消防車去火場的道路，以便迅速、準確到達起火地點。發(fā)現(xiàn)火警應(yīng)及時報警，這是每個公民的責任。
二、假報火警是違法行為
《中華人民共和國治安管理處罰條例》第二條規(guī)定：擾亂公共秩序、妨礙公共安全，尚不夠刑事處分的，要根據(jù)治安管理處罰條例給予處罰。以往一些假報火警者都曾分別受到行政拘留、罰款、警告等處分。
三、要力爭把火災(zāi)消滅在初起階段
火災(zāi)初起階段火場面積小、溫度低，是便于撲救的最有利時機。在此階段發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，只要不錯過時機，可以用很少的人力和滅火器材，甚至一桶水、一只滅火器，就可以撲滅火災(zāi)，火災(zāi)損失小。因此要注意撲滅初起階段的火災(zāi)。
四、睡熟時，聽到火警該怎么辦
當熟睡時，聽到報警信號，許多人都慌張地把門打開，試圖一下子沖出去，這種做法很危險，正確的做法是：
(1)爬到臥室的門邊，用手背試一試門是否熱;
(2)準備好濕毛巾;
(3)自制救生繩索，但切勿跳樓;
(4)利用自然條件作為救生滑道。
五、基本知識
1、燃燒必須具備三個條件：有可燃物、有助燃物、有著火源。
2、常見的火源有：明火、高溫物體、火星、電火花、強光等。
3、生活中的'因素引起的火災(zāi)主要包括：用火不慎、用電不慎、用油、用氣不慎、吸煙不慎、玩火、燃放煙花爆竹等。
4、家庭易燃物品有：木制家具、被褥窗簾、衣物、沙發(fā)、書籍、煤氣罐等等。
六、學(xué)校及公共場所防火常識
1、禁止學(xué)生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進校。
2、實驗用的易燃易爆物品，要有專門庫房存放，隨用隨領(lǐng)，不要在現(xiàn)場存放。
3、注意經(jīng)常檢查電器設(shè)備的安裝使用情況，用完后要切斷電源。
4、不帶火種不攜帶易燃易爆物品(如汽油、灑精等)去公共場所，或乘坐公共交通工具。
安全意識心得體會 14
一、防火應(yīng)注意什么
1、不玩火。有的同學(xué)對火感到新奇，常常背著家長和老師做玩火的游戲，這是十分危險的。玩火時，一旦火勢蔓延或者留下未熄滅的火種，容易引起火災(zāi)。
2、不吸煙。吸煙危害身體健康，又容易誘發(fā)火災(zāi)，要遵守學(xué)生守則和學(xué)校的規(guī)章制度，堅決杜絕吸煙。
3、愛護消防設(shè)施。為了預(yù)防火災(zāi)，防止火災(zāi)事故，居民樓、公共場所都設(shè)置了消防栓、滅火器、消防沙箱等消防設(shè)施，還留有供火災(zāi)發(fā)生時人員疏散的安全通道，要自覺愛護消防設(shè)施，保證安全通道的暢通。
二、在家中如何注意防火
1、使用家用電器要符合安全要求，不亂拆卸，以免造成安全性能下降，引發(fā)火災(zāi)。
2、使用發(fā)熱的電器(如電熨斗)要小心，不可使其引燃易燃物品。
3、電器使用完畢或人離開時，要及時關(guān)閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險。
4、使用煤氣器具要防止煤氣泄露，使用完畢應(yīng)關(guān)閉氣源。
三、在學(xué)校如何注意防火
1、不帶火柴、打火機等火種進入校園，也不帶易燃易爆的物品進入校園。
2、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的.化學(xué)藥品時，要在老師的指導(dǎo)下進行，并且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發(fā)生用火危險。
3、打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取點火燒掉的辦法，更不能隨意焚燒廢紙等。
四、發(fā)生火災(zāi)，如何報警
1、火警電話的號碼是119。這個號碼應(yīng)當牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。
2、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，可以打電話直接報警。家中沒有電話的，要盡快使用鄰居、電話亭或者附近單位的電話報警。報火警時，要向消防部門講清著火的單位或地點，講清所處的區(qū)、路名、門牌號碼或鄉(xiāng)村地址，還要講清是什么物品著火，火勢怎樣。
3、報警以后，安排人員到附近的路口等候消防車，指引通往火場的道路。
4、不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。
五、遭遇火災(zāi)如何正確脫險
1、一旦身受火災(zāi)威脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置。
2、身處一樓時，如果門的周圍火勢不大，應(yīng)迅速離開火場。如火勢較大則可以采取保護措施，用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等，然后再離開火場。
3、身處高層樓房的，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。也不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應(yīng)有的傷亡�？梢远愕骄邮依锘蛘哧柵_上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。
5、在失火的樓房內(nèi)，逃生不可使用電梯，應(yīng)通過防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發(fā)生故障。
6、逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
7、如身上衣物著火，可以迅速脫掉衣物，或者就地滾動，以身體壓滅火焰，還可以想辦法用水將身上的火熄滅。
8、火災(zāi)發(fā)生時，常會產(chǎn)生對人體有毒有害的氣體，所以要預(yù)防煙毒，應(yīng)盡量選擇上風處停留或以濕的毛巾或口罩保護口、鼻及眼睛，避免有毒有害煙氣侵害。
安全意識心得體會 15
__年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與x市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導(dǎo)致。針對這起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實責任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的'不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全意識心得體會 16
西安地鐵二號線始建于2006年9月，20xx年9月16開通運營，由北至南貫穿整個西安市，是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連，所以也是西安南北向?qū)ν獾慕煌ㄒ�。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。
今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故，使西安市民乘坐地鐵最關(guān)心的莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工，我深知自己責任的重大，我會從自身小事做起，并對工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全，也采取了許多措施。
在地鐵客車的車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標志，防止乘客在上下車時，發(fā)生不安全事件。
在列車行進中，如果遇到爆炸、火災(zāi)、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時，乘客可以通過車廂內(nèi)的“緊急報警器”進行報警。每節(jié)車廂上有兩個“緊急報警器”，分別在車廂前、后端車門斜上方，游客只需打開報警器的玻璃罩，按壓紅色按鈕，就可以進行報警。地鐵司機將在監(jiān)視器上收到乘客的報警信號，將采取應(yīng)對措施。
如果遇到緊急情況，而且列車已停在車站，但車門沒有打開時，在每節(jié)車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”，乘客只需打開裝置的玻璃罩，拉下紅色手柄，隨后即可拉開車門。而且該裝置為機械解鎖，即使在沒有電的情況下，也可以使用。
如果突遇緊急情況，列車沒有到站，停在隧道內(nèi)，乘客可以從列車的
前后兩端進行疏散，在司機室與車廂通道門的.上方，有一個紅色的“緊急拉手”，乘客拉下紅色手柄，可以進入車頭疏散門，向車站方向疏散。
西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警，再由警員分析其危害度后采取相關(guān)措施。
系統(tǒng)的自主篩選，極大地增強了監(jiān)控的事前預(yù)警功能，也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點，單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時發(fā)現(xiàn)，而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統(tǒng)報警，指揮中心通過監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人，并通知相關(guān)站點啟動防爆預(yù)案�！案匾氖菫槭枭⑷巳禾峁┝藭r間，這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強大之處。”
我作為一名地鐵職工，我將會努力嚴格要求自己，對自己的工作負責，為廣大市民朋友負責。
安全意識心得體會 17
5月12日，根據(jù)我礦下發(fā)《關(guān)于開展安全事故大教育、大討論、大反思、大警示、大整治活動的通知》的文件精神，我們組織學(xué)習(xí)了八寶煤礦“3.29”特別重大瓦斯爆炸事故的通告。通過學(xué)習(xí)，我感觸很深，心里震動很大，這次慘痛事故的發(fā)生，使很多家庭失去了歡笑的權(quán)利，家境陷入了困境。感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性，我進行了深刻的反思。下面是我結(jié)合自己崗位安全工作的幾點體會：
一、加強安全管理
安全事故的發(fā)生大都是由思想麻痹和違反操作規(guī)程、違反勞動紀律造成的，我們要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高崗位人員的操作水平，把安全工作落到實處，讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一
點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
二、杜絕“三違”行為
“三違”行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，不按操作規(guī)程要求操作，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前安全會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的`損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。我們要組織好崗位人員的技能培訓(xùn)，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強對設(shè)備、系統(tǒng)的認知培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)提高安全防范意識，增強責任感。讓大家認識到安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張緊密相連的安全網(wǎng)。如果我們在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
安全意識心得體會 18
關(guān)于安全視頻學(xué)習(xí)的心得體會 酒業(yè)公司收酒中心 孫建發(fā)
通過２０１X年7月5日這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)教育視頻后，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的'同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學(xué)習(xí),對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
安全意識心得體會 19
“生命誠可貴，安全價更高”。人的生命只有一次，當我們一次次贊美生命的美麗、可貴時，不禁流露出對生命短暫、脆弱的扼腕、無奈。當我們辛勤勞累一天，踏著橘紅色的夕陽走在回家的路上，與家人團聚在一起的時候，這一時刻是多么的溫馨、幸福啊！
生命是如此的美好��！但朋友們，你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎？安全責任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意識淡薄、違規(guī)作業(yè)或違反相關(guān)規(guī)章制度，而造成的安全事故浮現(xiàn)在我的.腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個美麗的世界告別，留下的是親人無盡的悲傷。
自進入XX航空公司XX年，我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責任心�；厥走^去的時光，“安全即是責任”是我們XX航空成長的不竭動力；回首過去的時光，發(fā)揚安全運行的光榮傳統(tǒng)，是我們XX航空取得成績的不二法門。安全和責任成為我們每一個XX人時刻緊繃的弦，安全理念也成為我們不斷追求的信仰。
雖然，飛機是目前發(fā)生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動著我們敏感而脆弱的神經(jīng)。安全是絕對的，容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點幾的失誤就會造成百分之百的安全事故。還記得20xx年8月24日21時35分，河南鯤鵬航空公司一架由哈爾濱飛往黑龍江伊春的E190型飛機，在抵達伊春機場降落時失事，機上包括機組人員共96人，共造成43人遇難。現(xiàn)場的慘烈，失去親人家屬的悲痛畫面我仍記憶猶新。這一事件，可謂是我國近年來，航空安全史上發(fā)生的最慘烈的事件了。我們不禁要問，為何會發(fā)生這樣的事故？是安全環(huán)節(jié)出了問題，還是有什么異常情況？不過，無論結(jié)果是什么，我們都不得不承認盡管我們不能預(yù)知外界的危險，但只要安全工作做足了，就能將風險降到最低。
雖然，我作為一名票務(wù)人員，沒有像其他部門那樣負責安全方面的工作。但長時期的耳濡目染，我也對安全有了新的認識。作為航空人，無論我們身在哪個崗位都應(yīng)銘記“隱患險于明火，安全責任重于泰山”。安全工作只有起點，沒有終點。它是保障企業(yè)不斷發(fā)展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘，就要認真堅守安全60秒。立足本職，愛崗敬業(yè)，熟練掌握專業(yè)技能，增強安全意識和合規(guī)操作意識，這樣，我們只要扮演好自己的角色，在自己的崗位上把本職工作做好、做對，杜絕任何紕漏的發(fā)生，就是對自己負責、對乘客負責、對公司負責。
朋友們，為了億萬乘客的平安，為了千萬個家庭的幸福團圓，請記住，安全即是責任，安全即是生命。從我做起，從我的身邊做起，用我們的青春和汗水來守護每一次航班，用安全和責任為每一位乘客保駕護航。我相信，有安全相伴，在我們XX人的共同堅守，我們XX航空一定會迎來更美好的未來！
安全意識心得體會 20
本班組響應(yīng)公司安全文化理念大討論號召，組織進行了安全理念討論學(xué)習(xí)，開展了“我與安全的關(guān)系，為了安全，我該做什么，怎么做，不該做什么”為主題的大討論，討論從自己做起，從身邊事作起，時時刻刻把安全放在心上，樹立居安思危的憂患意識。
按照公司的規(guī)定，我們班組里每周三都按時進行安全教育學(xué)習(xí)，對于典型的案例還要專門對其進行深刻學(xué)習(xí)，談?wù)剬W(xué)習(xí)心得，從中吸取教訓(xùn)，避免類似的事故在我們身邊再次發(fā)生。在這次安全討論會，班組每個成員都很積極地參與，結(jié)合了自己工作實際，談了自己身邊的與安全有關(guān)的故事，大家相互講述親身經(jīng)歷后的心得體會，整個討論會既嚴肅又親切，通過討論，增強了大家的'安全意識，吸取了各種事故案例的教訓(xùn)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
討論從5〃5中軋廠事故案例開始展開，從事故的監(jiān)控錄像中，我們看到在事故發(fā)生前，該員工一直都在違章操作，多次的違章操作最終讓其付出失去一條腿慘痛的代價。盡管現(xiàn)在設(shè)備先進了，但是，不管是多么先進的設(shè)備，大量的工作還是要人來完成，如果人不按規(guī)程操作，早晚是要發(fā)生事故的。該員工違章操作，存在僥幸心理，以為災(zāi)難不會降臨到自己身上，淡化了安全意識，而災(zāi)難卻正一步步向他走來。大多數(shù)事故都是由于人為失誤引起的，其中很重要的原因就是人的安全意識低，有章不循，大量的制度、規(guī)程形同虛設(shè)。所以要把安全知識真正灌輸?shù)饺说囊庾R里，在工作當中有意識的按照正常的程序操作，就能避免出現(xiàn)安全事故，俗話說，安全出于警惕，事故出于麻痹，當人在潛意識當中時刻謹記著安全，事故就會最大程度的避免。
討論會上，小李講述了他的親身經(jīng)歷，20xx年4月的某一天，小李和同事王某一同前往翻車機進行電器安裝，在辦好高空作業(yè)證和穿戴好安全防護用品后，上了搭好的腳手架上進行作業(yè)。在作業(yè)中間，當他在接限位開關(guān)時，腳手架上的竹跳板突然滑開，他一下被懸吊在半空中，頭也碰了一下鋼管，嚇出一身冷汗，幸好拴好了安全帶、佩戴了安全帽，否則不僅掛彩，還可能丟失性命。從這件事，我深深體會到安全意識和安全制度在安全生產(chǎn)當中的重要。企業(yè)的安全生產(chǎn)最重要的是人的因素，而人的意識決定了人的行為，人的行為就直接導(dǎo)致結(jié)果的不同。作業(yè)中，小李佩帶好了安全帶，不然他就會在此次事件中受傷。所以我覺得要讓安全意識深入人心，大家有了意識，以后才能遵循制度，從而減少各種安全事故發(fā)生。
安全管理人員常說：在安全工作中要做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。在許多人的心里，“不傷害自己，不傷害他人”能想得到、做得到，但“不被他人傷害”就很少有人去關(guān)心了。實際上，它就是提示我們，作為企業(yè)生產(chǎn)一線的職工，要建立起高度的責任心和細致性，不僅要關(guān)注自身的細小環(huán)節(jié)和漏洞，還要關(guān)注他人貌似與己無關(guān)的安全漏洞、違章違紀行為，防止其傷害自己。
“我該做什么，怎么做，不該做什么”下面就是我們的答案。安全天天講，但事故卻時有發(fā)生，就要求我們對自己負責，對同事負責。我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與違章、麻痹、不負責任三大安全敵人做斗爭，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不放過任何細節(jié)和小事，安全無小事，用我們認真的責任心來換取安全無事故。通過此次學(xué)習(xí)，我對“安全第一，預(yù)防為主”的理念有了更深認識，將更加規(guī)范自己的行為，提高自己的安全責任心，確保安全生產(chǎn)，同時讓自己和同事們免受傷害。
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