安全意識心得體會（通用20篇）
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，有這樣的時機(jī)，要好好記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的安全意識心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全意識心得體會 1
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學(xué)校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題�？梢姡踩珕栴}早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的`“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠(yuǎn)的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾��！他們可是祖國未來的棟梁啊。
諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點愛，世界將變成美好的人間”。
安全意識心得體會 2
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學(xué)習(xí)，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結(jié)合部門工作實際情況，談點體會：
1、要提高全體員工對治安防范和安全意識的認(rèn)識
要全面提高全體員工安全責(zé)任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內(nèi)的安全防范工作。
2、加強安全責(zé)任意識，做到“五個落實”
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進(jìn)行安全的宣傳教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)的法規(guī)和規(guī)定，學(xué)習(xí)內(nèi)部制訂的各項安全制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等。通過教育學(xué)習(xí)使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責(zé)任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機(jī)構(gòu)，在部門建立專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全防范的具體領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓(xùn)，要有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想品德素質(zhì)。要把安全防范的任務(wù)落實到具體的安全防范人員中去，由專人負(fù)責(zé)。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關(guān)政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結(jié)合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的`安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責(zé)任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
3、加強24小時安全防范及安防系統(tǒng)隨時保持良好狀態(tài)，采取從外到內(nèi)的多層安全防范措施，將物防、技防、人防有機(jī)結(jié)合，為轄區(qū)的居民提供安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。具體為：
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構(gòu)成，以防范翻圍墻和周邊進(jìn)入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護(hù)系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進(jìn)行監(jiān)控記錄，提高報警響應(yīng)效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進(jìn)行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴(yán)格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構(gòu)成，結(jié)合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構(gòu)成，這也是整個安全防范網(wǎng)絡(luò)最重要的一環(huán)。當(dāng)有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災(zāi)、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內(nèi)的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護(hù)人員趕往住戶現(xiàn)場進(jìn)行處理。
同時，嚴(yán)格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達(dá)到安全防范的目的。
安全意識心得體會 3
在開展“百安”活動之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學(xué)習(xí)，使我頓開茅塞�！鞍踩珵榱苏l”這句話里蘊藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠(yuǎn)比“要遵章守紀(jì)、按章作業(yè)”這種強調(diào)式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤?/p>
我要安全”；才能在生產(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項規(guī)程的`要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要體現(xiàn)在職工的主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的意識沒有建立，沒有形成自我保護(hù)觀念；其次是“預(yù)防為主”的意識沒有落實，盲目直觀的做事，沒有意識到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預(yù)防為主”，根子在于職工的安全主動性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰”。
書中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰”，令我們每一個職工深思，仔細(xì)想想的確如此。自己作為一名區(qū)隊的管理者，就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進(jìn)職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會，自己是安全的第一責(zé)任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會遺憾終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將改變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質(zhì)量上臺階，以促進(jìn)區(qū)隊的整體安全能有一個“質(zhì)”的提高。
安全意識心得體會 4
安全責(zé)任重于泰山。近些年來安全事故時有發(fā)生，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的悲慘場景，時刻為我們敲響著警鐘，提醒著我們要時刻注意安全，意識到安全的重要性，安全不僅關(guān)乎個人安危、企業(yè)發(fā)展，更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定和諧。因此，對于安全問題我們要常抓不懈，時刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng)，要從思想意識以及行動上去緊守安全“紅線”，從而促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，要強化安全意識。思維決定行為，想法決定做法。安全事故的發(fā)生，往往是人們的思想意識出現(xiàn)偏差，過度追求效益和速度而導(dǎo)致的。因此，要通過持之以恒的安全教育宣傳，例如：定期開展安全專題講座、發(fā)放安全標(biāo)語及手冊等方式宣傳安全知識，從而提高安全意識，認(rèn)識安全的重要性，將安全扎根于思想意識中，樹立高度安全自覺意識，筑牢安全基石，實現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，要落實安全責(zé)任。當(dāng)前，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展，社會安全風(fēng)險也隨之逐漸加大、隱患逐步增多，對安全工作迎來了新的.挑戰(zhàn)。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要做好表率作用，以高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處，科學(xué)合理的制定工作計劃、分配工作，注重每一個工作細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患；同時我們的工作人員也要主動將安全責(zé)任扛在肩上，保持嚴(yán)格的工作作風(fēng)，一抓到底的精神狀態(tài)。對失責(zé)瀆職者實行“零容忍”嚴(yán)厲問責(zé)。從而切實抓好安全工作，筑牢安全的防護(hù)堤，強化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)。
最后，要加強安全排查。對于安全問題我們不能只喊口號，還要從實際行動出發(fā)規(guī)范安全措施，定期開展安全工作大檢查，檢查企業(yè)設(shè)備、設(shè)施是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改；督促企業(yè)開展安全知識教育、技能培訓(xùn)以及應(yīng)急演練，提高企業(yè)應(yīng)對安全風(fēng)險的能力；同時加強巡查值班值守工作。從而消除安全隱患，為安全工作樹立堅固的防護(hù)墻，為人民生命財產(chǎn)安全保駕護(hù)航，才能促進(jìn)社會健康和諧發(fā)展。
安全工作寬是害，嚴(yán)是愛。只有時刻牢記安全工作的重要性，提高安全意識，落實安全責(zé)任，加強安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生，促進(jìn)社會的穩(wěn)定和諧。
安全意識心得體會 5
地球并不為人類所獨享。地球上自30億年前出現(xiàn)生命之后，曾誕生過25億個物種，但目前已消失了其中的99.9%。在這些滅絕的物種中，有一半是在近300年內(nèi)消失的。隨著人類征服地球上所有生態(tài)場所，并為所欲為地獨享自然資源的同時，物種滅絕的速度已達(dá)到300年前的1000倍。如果人類面對如今每1小時就有1個物種消失的現(xiàn)狀仍無動于衷的話，最終消失的物種就是人類自己。作為教師生態(tài)意識教育是提高全民族思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，實施可持續(xù)發(fā)展是我們責(zé)無旁貸的任務(wù)。
當(dāng)今世界面臨著一系列重大環(huán)境問題。如糧食短缺，人口增長過快，環(huán)境污染，資源開發(fā)不合理等。它們都與生物科學(xué)有直接的關(guān)系。教材是教學(xué)活動的主要依據(jù)，努力挖掘教材中的環(huán)境教育內(nèi)容，特別注重挖掘教材中“隱性”環(huán)境教育因素，做到生物知識教學(xué)、環(huán)境知識教學(xué)和環(huán)境保護(hù)意識培養(yǎng)的有機(jī)統(tǒng)一，是生物課環(huán)境保護(hù)教育作用的重要途徑。因此，在生物課堂教學(xué)中，應(yīng)盡量結(jié)合教材內(nèi)容，在教學(xué)大綱和課本定界范圍內(nèi)，多向?qū)W生滲透環(huán)保的基礎(chǔ)知識，滲透生態(tài)憂患意識以及環(huán)境保護(hù)的政策、法律和法規(guī)等知識。
立足課本以“綱”為綱，以“本”為本，是義務(wù)教育的基本要求和中心目標(biāo)，也是對學(xué)生進(jìn)行環(huán)境教育的前提和基礎(chǔ)。略加延伸的生物教材內(nèi)容十分豐富，可是受學(xué)時及篇幅限制，有關(guān)生態(tài)環(huán)境方面的內(nèi)容敘述往往十分簡約，教學(xué)中如果“照本宣科”就難以達(dá)到預(yù)期目的；相反若在教學(xué)中對有關(guān)敘述略加延伸，會取得較好效果。
例如在講授“光合作用的意義”時，可對光合作用吸收二氧化碳放出氧氣作如下延伸：通常1公頃的闊葉林，在生長季節(jié)，每天可吸收1000kg二氧化碳，釋放750kg氧氣，如果以成人每天呼吸需要消耗0.75kg氧氣，排出0.9kg二氧化碳計算，城市居民每人平均有10平方米的林木面積，就能得到充足的氧氣供應(yīng)，并足以消除二氧化碳的危害，并結(jié)合“溫室效應(yīng)”現(xiàn)象引導(dǎo)學(xué)生對全球變暖進(jìn)行討論，這樣一來就更能加深學(xué)生的印象和觸動他們的心靈。同時，還可適當(dāng)補充有關(guān)植物改善環(huán)境的具體例子，如一公頃柳松林一年可以吸收有毒氣體SO21720kg；一公頃垂柳每月可吸收10kg SO2美人蕉、月季、丁香、菊花等也能不同程度地吸收SO2。增添了這些內(nèi)容，不僅加深了學(xué)生對植物重要性的理解，而且還可以引導(dǎo)他們自覺愛護(hù)花草樹木。
又如講授“空氣質(zhì)量與健康”時可介紹歷史上著名的倫敦?zé)熿F事件：一九五二年十二月五日到九日，幾乎在英國全境都有大霧，并發(fā)生氣溫逆轉(zhuǎn)，其中影響最嚴(yán)重的地區(qū)是處于泰晤士河開闊河谷之中的.倫敦，結(jié)果發(fā)生了死亡人數(shù)高達(dá)數(shù)千人的倫敦?zé)熿F事件。在這一事件中大氣污染物的60%由家庭采暖的煤煙所造成。從家庭和工廠的煙囪里排出的煙塵，被逆溫層封閉而滯留在低空處，使許多人出現(xiàn)了呼吸困難、發(fā)紺（血液中的氧氣減少，皮膚呈明顯青紫色）、低燒等癥狀，使得慢性支氣管炎、支氣管肺炎以及心臟病的癥狀加重。其后果是僅倫敦市區(qū)第一周內(nèi)就有945人死亡，在第二周內(nèi)死亡人數(shù)激增到2484人，而大倫敦地區(qū)共有4703人死亡。繼1952年之后，1956年、1957年以及1962年也還有相當(dāng)規(guī)模的煙霧事件發(fā)生，但隨著倫敦政府的重視，大氣污染防治工作的不斷改善，如今已不再發(fā)生很嚴(yán)重的煙霧事件了。
在講到《生物多樣性及其保護(hù)》的時候，可以通過對學(xué)生介紹生物多樣性的價值（直接使用價值、間接使用價值和潛在使用價值），并且讓學(xué)生自行查找資料了解我國甚至世界生物多樣性的概況，從而認(rèn)識到保持生物多樣性，對于人類的生活（醫(yī)療、美學(xué)觀賞、科學(xué)研究發(fā)展等）、生存等都有著非凡的意義。自然而然，學(xué)生對身邊的各種生物的感情自然就會豐富很多，環(huán)境保護(hù)意識就會轉(zhuǎn)化為自覺的行為，相信就不會再發(fā)生用硫酸潑熊的不道德事情。這樣才能達(dá)到環(huán)境教育的目的――引導(dǎo)學(xué)生自覺成為生態(tài)保護(hù)的參與者。
另外教師還應(yīng)及時補充社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重點、熱點問題以及最新動向，如西部大開發(fā)中的環(huán)保問題、海洋荒漠化等，使生物教學(xué)跟上時代的步伐。同時，這樣也能彌補教科書因受出版周期所限，不能及時更新教學(xué)內(nèi)容的缺憾。
適當(dāng)?shù)难由旌屯卣挂胧菍滩沫h(huán)境知識的豐富和補充，但應(yīng)防止?fàn)繌姼綍蛞脒^多，加重學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。延伸是對教材敘述的“展開”或“例說”，恰當(dāng)?shù)倪\用使生態(tài)環(huán)境知識進(jìn)一步具體化、直觀化，生動有趣味，學(xué)生喜聞樂見，但在運用中不可“畫蛇添足”或“本末倒置”。教學(xué)過程中一些抽象或復(fù)雜的環(huán)境問題初中生不易接受，成為教學(xué)的難點，還有一些比較重要的環(huán)境知識點比較隱蔽，容易被忽視，成為教學(xué)的“盲點”。將課外一些環(huán)境知識適當(dāng)?shù)匾氲秸n堂教學(xué)中，可幫助學(xué)生理解難點，重視“盲點”，并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，開擴(kuò)視野，豐富知識。生態(tài)保護(hù)、教育為本。利用“滲于其內(nèi)，寓于其中”的教學(xué)方法，把生態(tài)保護(hù)意識、環(huán)境科學(xué)基礎(chǔ)知識、環(huán)境保護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)知識有機(jī)地依托生物教學(xué)，通過生物教師有責(zé)任心的工作，使學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活中由無意識或潛意識的生態(tài)行為轉(zhuǎn)變?yōu)橛幸庾R、有目的的自覺行為，真正做到保護(hù)生態(tài)環(huán)境，人人有責(zé)，從小事做起，從點滴做起。這對增強學(xué)生的生態(tài)保護(hù)意識和生態(tài)素養(yǎng)有著事半功倍的效果。
安全意識心得體會 6
企業(yè)內(nèi)在同一崗位上不斷重復(fù)發(fā)生相同的安全事故，主要原因在于各級各類人員安全意識不強，由此導(dǎo)致安全管理水平不高，致使員工違章行為時有發(fā)生，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此，全面提高企業(yè)員工的安全意識，對我們來說具有重大的現(xiàn)實好處。
人、機(jī)器和環(huán)境是不安全的匯集點，而人又是這三者中最活躍、最重要的因素，是唯一有思維，能夠改變其他二者的主體。透過思維和探討，人是能夠改變設(shè)備等存在的不安全因素，去創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境的�？梢�，人在安全生產(chǎn)中的地位和作用是至關(guān)重要的，其自身安全素質(zhì)的高低直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的管理水平。那么如何才能提高人員的安全意識，從思想上牢固建立安全防線呢？
一、安全意識的重要好處
安全意識就是人的大腦對安全的認(rèn)識和理解而產(chǎn)生的各種思維，企業(yè)中安全意識主要是指從公司領(lǐng)導(dǎo)到每一位員工對安全工作方面的認(rèn)識和理解。安全意識可透過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責(zé)等建立和施加影響，并可透過相應(yīng)的激勵機(jī)制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地構(gòu)成。
企業(yè)就應(yīng)透過了解員工安全意識的強弱而進(jìn)行有針對性的安全意識教育，可透過多種方式來教育員工，使安全第一的思想深入人心。安全意識的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一，預(yù)防為主"安全方針的含義；使企業(yè)員工真正認(rèn)識到一個企業(yè)要在競爭激烈的商品社會中求得生存與發(fā)展，企業(yè)安全具有極為重要的好處；使企業(yè)員工真正認(rèn)識到安全與人同在，沒有了人，一切都將失去好處。
二、安全意識的資料
1、安全效益的觀念。
安全是一種生產(chǎn)力，安全投入是有必須產(chǎn)出的，它體此刻：一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低，損失減少，從安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，事故預(yù)防的投入產(chǎn)出比要高于懲戒的投入產(chǎn)出比；另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用，能夠提高作業(yè)人員的工作效率，安全生產(chǎn)率的貢獻(xiàn)率一般在2。5%個百分點。
2、安全第一、預(yù)防為主的觀念。
安全第一、預(yù)防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工，都要確立"安全就是生命"的思想，堅持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓，當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要讓位以安全，不能因想盡快處理生產(chǎn)故障，提高產(chǎn)量而忘了安全操作規(guī)程，不要因生產(chǎn)忙、生產(chǎn)急，而忘了交代和布置安全。
3、安全道德的觀念。
良好的安全道德觀念是安全意識的'最高境界，是安全文化培養(yǎng)的最高目標(biāo)，也是當(dāng)今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
4、安全法制觀念。
安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)和員工對安全知法、守法以及法律監(jiān)督，在思想認(rèn)識和實際行動上的統(tǒng)一和體現(xiàn)，使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應(yīng)切實遵守和執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)等安全法律制度，并對安全事故的職責(zé)者要實事求是地依法追究職責(zé)。同時要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
5、安全依靠科技的觀念。
因生產(chǎn)工藝簡陋，設(shè)備性能質(zhì)量差，生產(chǎn)安全得不到保障，事故頻發(fā)，是因為科技落后的根本原因。有利用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝的安全意識，可大幅度的降低安全的事故率。
安全意識心得體會 7
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的`守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽，切實樹立起押運中心押神員工新形象。
4隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全意識心得體會 8
4月24日，學(xué)校安排我到北京步同信息培訓(xùn)基地進(jìn)行實訓(xùn)。本次培訓(xùn)由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心舉辦，雖然時間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺，這次實訓(xùn)，讓我對網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。對于本次培訓(xùn)，我有以下幾點心得：
1、領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義
本次培訓(xùn)主要任務(wù)是學(xué)會分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全，通過理論與實踐相結(jié)合，進(jìn)一步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解，有針對性的教我們一些網(wǎng)絡(luò)信息安全方面的知識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的培訓(xùn)過程中，讓我深深的.感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。讓我們真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
2、內(nèi)容豐富，案例真實且實用。
張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)*察等真實案例出發(fā)，對信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進(jìn)行了深入解析。同時，張老師利用NetMeeting展示和WINDOWS20xx虛擬環(huán)境進(jìn)行學(xué)員間的攻防演練的授課形式也得到了學(xué)員的認(rèn)可。
3、培訓(xùn)具有生產(chǎn)實用價值。
信息安全培訓(xùn)是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術(shù)和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次CISP培訓(xùn)，使我對工作中的信息安全整個領(lǐng)域有所了解，對產(chǎn)后學(xué)校信息安全的布置和設(shè)置有的放矢，能夠減少不必要的投入浪費并對網(wǎng)絡(luò)的良好運行起到應(yīng)有的作用。
談到心得，就不得不提學(xué)校對于信息化建設(shè)的重視，幾年來學(xué)校不斷加強校園信息化建設(shè)，信息化和數(shù)字化校園建設(shè)取得了公認(rèn)的成效。學(xué)校也非常重視對信息化工作人員的培訓(xùn)，為我們提供了很好的學(xué)習(xí)深造的機(jī)會，我會在今后的工作中把學(xué)到的東西充實到工作實踐中去，指導(dǎo)工作使培訓(xùn)能真正體現(xiàn)它的價值。
安全意識心得體會 9
當(dāng)前，校園安全問題越來越突出，食物中毒及人身傷害事件屢有發(fā)生，學(xué)校周邊環(huán)境對學(xué)生也產(chǎn)生負(fù)面影響，在這樣的情況下，中學(xué)生如何加強自我保護(hù)意思，避免生活中難以預(yù)料的各種傷害，掌握防范傷害的知識與自救措施就顯得相當(dāng)重要。
1、讓學(xué)生掌握基本的安全知識。
對于中學(xué)生，應(yīng)該把一些安全知識教給他們：家用電器的'使用和安全注意事項；煤氣爐具的安全使用；化學(xué)物品、藥品的標(biāo)識及使用；出門，囑咐遵守交通規(guī)則；上學(xué)放學(xué)路上要與同學(xué)結(jié)伴走，不要隨便與陌生人搭話或吃陌生人給的食物；注意保護(hù)自己的身體，不能讓硬物、銳器損傷身體任何部分等。
2．教給學(xué)生意外發(fā)生時的應(yīng)急措施。
讓學(xué)生懂得應(yīng)急措施非常必要，例如，煤氣泄漏時要先切斷氣源開窗通風(fēng)，千萬不能馬上開燈、打電話、關(guān)電子打火開關(guān)，否則會引起爆炸；遇到意外，會打報警電話。急救電話如110、119等電話；懂得一些基本醫(yī)學(xué)知識，如急救止血方法；萬一被人強行拐帶走，要懂得找機(jī)會找當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、政府部門等。
3．培養(yǎng)學(xué)生的自控力。
有的學(xué)生也懂得安全知識，但自控力差，因此，有時玩起來忘了安全，造成自己受傷或損傷別人，或控制不住自己，吃陌生人的東西而上當(dāng)受騙。因此，學(xué)生平時要注意增強自己得防范意識。
要增強孩子的安全意識，我認(rèn)為，首先設(shè)法提高孩子的實踐能力，特別是生存、生活能力。
學(xué)校要適時引導(dǎo)，做家長的更應(yīng)該在日常生活中，讓孩子獨立的做一些事情。事事包辦的“愛”其實是“害”！
安全意識心得體會 10
隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關(guān)注與重視。搞好安全生產(chǎn)工作，保證人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，是實現(xiàn)我國國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高人民群眾的生活質(zhì)量，促進(jìn)社會穩(wěn)定的基礎(chǔ)。當(dāng)前，我們在強化安全管理，落實安全職責(zé)，保障企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)的各項工作中，已經(jīng)構(gòu)成了比較全面和細(xì)致的管理規(guī)范和操作規(guī)程，但是在施工現(xiàn)場實踐中，還存在超多的違章、安全隱患甚至安全事故發(fā)生，其主要原因，就是還有很多現(xiàn)場操作安全意識不強。
人只有有了安全意識，才會有安全行為；有了安全行為，才能保證安全。對施工企業(yè)來說，最根本的就是應(yīng)當(dāng)抓好提高安全意識主要環(huán)節(jié)，增強員工的安全意識，讓每一名員工真正把“安全為天”的思想牢記在心，把“安全第一，以人為本”的安全理念作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，真正意識到“安全就是政治，安全就是民生”，讓每一名員工從執(zhí)行制度開始，理解安全的培訓(xùn)教育，構(gòu)成行為規(guī)范，逐步從感性上升到理性，再由理性上升到通過意識的能動性來指導(dǎo)施工安全工作，做到能夠在現(xiàn)場施工中及時預(yù)見隱患，消除隱患，到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。
一、安全意識在安全中的重要性
安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展過程中的主題，是職工身心健康、安全和效益的保障。隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關(guān)注與重視，“安全為天”是領(lǐng)導(dǎo)對廣大職工生命安全尊重和關(guān)懷的基本要求。作為我們的水利施工行業(yè)來說，安全就是形象，安全就是發(fā)展，安全就是需要，安全就是效益，搞好安全生產(chǎn)工作，保證廣大員工的生命和財產(chǎn)安全，是實現(xiàn)我們企業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高和改善職工家庭生活質(zhì)量，促進(jìn)和諧穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。從多年的現(xiàn)場實踐中我們認(rèn)識到，要搞好安全工作，首要的前提與任務(wù)，就是要不斷的提高基層管理人員和操作人員的安全防范意識。
安全意識是人腦對生活、生產(chǎn)等活動中安全觀念的反映，是對客觀現(xiàn)實的反映，意識的存在會對事物發(fā)展進(jìn)程起到巨大的促進(jìn)或阻礙作用。安全管理工作就務(wù)必以“預(yù)防為主、預(yù)防為上”的方針進(jìn)行，即在事故發(fā)生之前，就需要及時發(fā)現(xiàn)、并采取解決措施、進(jìn)行有效防范或制止，不能坐等事故的發(fā)生，再就事論事的進(jìn)行認(rèn)識、教育。
二、影響員工在生產(chǎn)中安全意識的因素
在生產(chǎn)工作中，影響員工安全意識的因素主要有心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理素質(zhì)。心理素質(zhì)是員工對安全生產(chǎn)的一種心理狀態(tài)的反映。在理解一項工作后，心理素質(zhì)高的人，往往要啟動自己的思維運作，聯(lián)想工作的全過程，思考較多。如工作如何高效地去完成，到達(dá)怎樣的效果，工作安全性是否能到達(dá)保證等。經(jīng)過較全面的思考之后，就會構(gòu)成一整套的工作思路，然后付諸實施。這樣，在工作過程中就能夠做到組織周密、有條不紊、井然有序，工作的質(zhì)量和安全就會得到保證。而心理素質(zhì)低的人，往往表現(xiàn)出工作思考不全面，你安排什么就干什么，到達(dá)完成任務(wù)為目的。這種心理狀態(tài)的人，工作必然是被動的，工作準(zhǔn)備不充分，甚至工作過程中就會存在這樣那樣的漏洞。最后結(jié)果是工作質(zhì)量沒有保證、工作標(biāo)準(zhǔn)低、工作組織混亂、工作安全性差，工作完畢后還可能會留下安全隱患；思想素質(zhì)是員工工作職責(zé)心的集中體現(xiàn)，反映出員工對安全生產(chǎn)的重視程度，在安全生產(chǎn)的過程中起著至關(guān)重要的作用。
此刻，在大多數(shù)的員工中，對安全生產(chǎn)有足夠的重視，對不安全的危害有充分的認(rèn)識，從事每一項工作，都能夠時刻把安全生產(chǎn)牢記在心，能夠自覺遵守規(guī)章制度，自覺落實完善安全措施。但有些員工，在工作上存在僥幸心理，往往認(rèn)為工作中做這樣那樣的措施太麻煩，不履行必要的安全程序，從思想上放松了警惕，工作中就出現(xiàn)違章，久而久之就難免會出現(xiàn)人身傷害、各類事故、設(shè)備損壞的問題；業(yè)務(wù)素質(zhì)是員工對自己所從事的工作，能否全面正確地掌握其安全要求、技術(shù)要求，能否勝任自己的工作。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，決定了工作過程的安全性。業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、知識掌握不全面，就很可能出現(xiàn)各種違反規(guī)程的偶然性違章及工作標(biāo)準(zhǔn)不高的問題，而且一旦發(fā)生了危害就很大，人身安全就會受到威脅，設(shè)備的安全運行就得不到保障。
安全管理是一個全過程的管理，如果沒有嚴(yán)格的.管理，就不可能使生產(chǎn)過程中的每項工作、每個環(huán)節(jié)按照規(guī)定做得細(xì)、做得實、做得有成效，就不能有效控制設(shè)備和人身的安全，員工思想就會松懈，員工的安全意識就無法提高。這就是安全管理素質(zhì)。在實際行動中切實把“安全第一”放在首位，明確闡明“安全第一，質(zhì)量第二，進(jìn)度第三”，能夠做到“不保證安全不開工、不解決安全問題不放過”，把安全問題當(dāng)作工程施工中的頭等大事來抓。
三、如何提高員工的安全意識
第一、首先是抓好新入工地人員的三級安全教育。良好的三級安全教育會在新進(jìn)員工頭腦中留下最深刻的印象，在今后的工作中會對安全生產(chǎn)有足夠的重視，做到時刻想到安全。施工安全管理工作的重點是在基層，提高安全意識，搞好施工安全，本身也是每一名工程施工人員的職責(zé)。在工程施工當(dāng)中，如果每一名施工人員都能夠很好的履行自己的安全職責(zé)，用心提高自己的安全意識，那么，我們在工程施工當(dāng)中的安全管理工作就會變的極為樂觀。
第二，堅持嚴(yán)格管理。只有堅持嚴(yán)格管理，才能保證員工的安全意識不會松懈，使員工思想上時刻有緊迫感、壓力感，個性安全意識不高的員工，應(yīng)加強對其安全生產(chǎn)的教育，才能將安全記錄持續(xù)長久。關(guān)鍵的問題，就是要在每個施工管理人員和參與施工人員的腦際當(dāng)中建立起安全意識，能夠較好的理解安全規(guī)則，并自覺的去遵守安全規(guī)則。這一層面，最基本的手段就是安全生產(chǎn)教育。我們能夠采取誘導(dǎo)的方式，通過一些安全事例和安全事故發(fā)生的后果描述等，從對危險源的認(rèn)識開始，讓施工人員從感性的認(rèn)識上升到理性的認(rèn)識，讓他們從機(jī)械的執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)識到執(zhí)行這此規(guī)章制度的必要性。從而在工程施工的過程中，極大的提高安全管理的科學(xué)性。
第三，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度。安全生產(chǎn)的宣傳是多方面的，宣傳部門應(yīng)及時對生產(chǎn)中的好人好事進(jìn)行報道。要不斷地對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行分析總結(jié)，不斷使員工認(rèn)識到安全不僅僅是企業(yè)的事，也是自己的事，好的會受到表彰，不好就會受到制度的約束，從而在工作中做到自覺注意安全�！鞍踩珵樘臁睂γ课宦毠碇v，就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作為職工個人，對你的父母、妻兒，對你的家庭來說，那就是天。如果你出了事，那就是天塌下來了。所以我們職工也要樹立正確的安全觀，不僅僅僅是對你自己負(fù)責(zé)，還要對你的家庭負(fù)責(zé)。
我們要克服“職工干慣了、干部看慣了、大家習(xí)慣了”的思想，提高安全意識，自覺遵守規(guī)章制度去營造一個良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，促進(jìn)員工安全意識培養(yǎng)和提高，確保企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營安全順利運行。
安全意識心得體會 11
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一日千里，日新月異。各種人性化的汽車安全設(shè)施的設(shè)計，更是繽紛多姿百舸爭流…… 然而世間一切事物中人的因素是第一重要的，再完善，再先進(jìn)的安全駕駛設(shè)施，必須有熟悉它們，理解它們，并具備安全意識的人來操作方能體現(xiàn)出它的價值。
汽車的安全性能一直伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)步，無論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車身的設(shè)計，無一不體現(xiàn)了汽車技術(shù)的日新月異。但是當(dāng)人們把全部注意力都傾注到汽車安全裝備上的同時，也似乎忽略了最關(guān)鍵的.一點，那就是人――駕駛者本身。就目前的技術(shù)而言，汽車是由人來控制支配的，從這個角度講，車是被動的，人才是主動的。所以，盡管汽車生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車的輔助裝置，但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識的配合。
很多汽車生產(chǎn)廠家都在努力地讓車主們提高安全意識。一方面通過各種講座培訓(xùn)以豐富消費者的安全知識，另一方面不斷開發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備�，F(xiàn)在一些中高檔車上裝配了安全帶未系提醒裝置，如果乘員未系好安全帶，安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會不停地發(fā)出警告。關(guān)于此方面的專項研究結(jié)果顯示，安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40％，挽救了眾多駕乘者的生命。
如果這些提醒裝置并沒有引起駕駛者的重視，在應(yīng)對危險狀況時，汽車廠家也有大量的人性化保護(hù)措施頂住最后的考驗。除了人們較為熟知的逐級吸能式車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊外，還有一些秘密武器。如GEP（隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、主動安全擱腳板、緊急情況油路自動切斷系統(tǒng)等，對于消費者來說還比較陌生。例如GEP――目前市場上的中高檔車上采用的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速的變化控制助力大小。在低速行駛時助力大，比如在停車入位時，方向盤比較輕，操作靈活；而在高速行駛時助力小，方向盤感覺比較重，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費者會產(chǎn)生一些疑問，在高速行駛時助力小，萬一發(fā)生危險不能很快地避讓怎么辦？現(xiàn)在就有一些車還能夠隨著方向盤轉(zhuǎn)動角度的速度作出相應(yīng)調(diào)整。這個功能可以在高速行駛狀態(tài)下，遇到緊急情況猛打方向盤時瞬間提高助力，協(xié)助駕駛者順利地完成避險操作。
再說到主動式安全擱腳板，它能夠在碰撞發(fā)生時平行向后移動，保護(hù)駕駛者的腳踝。可別小看這個細(xì)節(jié)，在巨大沖擊力的作用下，人的腳踝很容易折傷。此外，還有中高級車上普遍配備的油路自動切斷系統(tǒng)，在發(fā)生較強碰撞時，依靠慣性自動切斷油路，有效防止汽油外泄。這些功能看似對提醒駕駛者注意安全駕駛沒什么作用，一般情況下也派不上用場，但一旦遇到緊急情況，這些功能便是救命的保障。因此消費者在買車時有必要注重一些涉及安全保護(hù)的功能，畢竟有備才能無患。
安全意識心得體會 12
在開展“百安”活動之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學(xué)習(xí)，使我頓開茅塞。“安全為了誰”這句話里蘊藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠(yuǎn)比“要遵章守紀(jì)、按章作業(yè)”這種強調(diào)式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩�；才能在生產(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要體現(xiàn)在職工的主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的意識沒有建立，沒有形成自我保護(hù)觀念；其次是“預(yù)防為主”的意識沒有落實，盲目直觀的做事，沒有意識到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預(yù)防為主”，根子在于職工的安全主動性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰”。
書中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰”，令我們每一個職工深思，仔細(xì)想想的確如此。自己作為一名區(qū)隊的管理者，就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進(jìn)職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會，自己是安全的.第一責(zé)任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會遺憾終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將改變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質(zhì)量上臺階，以促進(jìn)區(qū)隊的整體安全能有一個“質(zhì)”的提高。
安全意識心得體會 13
一、怎樣打火警電話
(1)火警電話打通后，應(yīng)講清楚著火單位，所在區(qū)縣、街道、門牌號碼等詳細(xì)地址;
(2)要講清什么東西著火，火勢情況;
(3)要講清是平房還是樓房，能講清起火部位，燃燒物質(zhì)和燃燒情況;
(4)報警人要講清自己姓名、所在單位和電話號碼;
(5)報警后要派專人在路口等候消防車的到來，指引消防車去火場的道路，以便迅速、準(zhǔn)確到達(dá)起火地點。發(fā)現(xiàn)火警應(yīng)及時報警，這是每個公民的責(zé)任。
二、假報火警是違法行為
《中華人民共和國治安管理處罰條例》第二條規(guī)定：擾亂公共秩序、妨礙公共安全，尚不夠刑事處分的，要根據(jù)治安管理處罰條例給予處罰。以往一些假報火警者都曾分別受到行政拘留、罰款、警告等處分。
三、要力爭把火災(zāi)消滅在初起階段
火災(zāi)初起階段火場面積小、溫度低，是便于撲救的最有利時機(jī)。在此階段發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，只要不錯過時機(jī)，可以用很少的人力和滅火器材，甚至一桶水、一只滅火器，就可以撲滅火災(zāi)，火災(zāi)損失小。因此要注意撲滅初起階段的火災(zāi)。
四、睡熟時，聽到火警該怎么辦
當(dāng)熟睡時，聽到報警信號，許多人都慌張地把門打開，試圖一下子沖出去，這種做法很危險，正確的做法是：
(1)爬到臥室的`門邊，用手背試一試門是否熱;
(2)準(zhǔn)備好濕毛巾;
(3)自制救生繩索，但切勿跳樓;
(4)利用自然條件作為救生滑道。
五、基本知識
1、燃燒必須具備三個條件：有可燃物、有助燃物、有著火源。
2、常見的火源有：明火、高溫物體、火星、電火花、強光等。
3、生活中的因素引起的火災(zāi)主要包括：用火不慎、用電不慎、用油、用氣不慎、吸煙不慎、玩火、燃放煙花爆竹等。
4、家庭易燃物品有：木制家具、被褥窗簾、衣物、沙發(fā)、書籍、煤氣罐等等。
六、學(xué)校及公共場所防火常識
1、禁止學(xué)生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進(jìn)校。
2、實驗用的易燃易爆物品，要有專門庫房存放，隨用隨領(lǐng)，不要在現(xiàn)場存放。
3、注意經(jīng)常檢查電器設(shè)備的安裝使用情況，用完后要切斷電源。
4、不帶火種不攜帶易燃易爆物品(如汽油、灑精等)去公共場所，或乘坐公共交通工具。
安全意識心得體會 14
一、防火應(yīng)注意什么
1、不玩火。有的同學(xué)對火感到新奇，常常背著家長和老師做玩火的游戲，這是十分危險的。玩火時，一旦火勢蔓延或者留下未熄滅的火種，容易引起火災(zāi)。
2、不吸煙。吸煙危害身體健康，又容易誘發(fā)火災(zāi)，要遵守學(xué)生守則和學(xué)校的規(guī)章制度，堅決杜絕吸煙。
3、愛護(hù)消防設(shè)施。為了預(yù)防火災(zāi)，防止火災(zāi)事故，居民樓、公共場所都設(shè)置了消防栓、滅火器、消防沙箱等消防設(shè)施，還留有供火災(zāi)發(fā)生時人員疏散的安全通道，要自覺愛護(hù)消防設(shè)施，保證安全通道的暢通。
二、在家中如何注意防火
1、使用家用電器要符合安全要求，不亂拆卸，以免造成安全性能下降，引發(fā)火災(zāi)。
2、使用發(fā)熱的電器(如電熨斗)要小心，不可使其引燃易燃物品。
3、電器使用完畢或人離開時，要及時關(guān)閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險。
4、使用煤氣器具要防止煤氣泄露，使用完畢應(yīng)關(guān)閉氣源。
三、在學(xué)校如何注意防火
1、不帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入校園，也不帶易燃易爆的物品進(jìn)入校園。
2、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品時，要在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，并且嚴(yán)格按照操作要求去做，時刻小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)防發(fā)生用火危險。
3、打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取點火燒掉的辦法，更不能隨意焚燒廢紙等。
四、發(fā)生火災(zāi)，如何報警
1、火警電話的號碼是119。這個號碼應(yīng)當(dāng)牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。
2、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，可以打電話直接報警。家中沒有電話的，要盡快使用鄰居、電話亭或者附近單位的電話報警。報火警時，要向消防部門講清著火的單位或地點，講清所處的區(qū)、路名、門牌號碼或鄉(xiāng)村地址，還要講清是什么物品著火，火勢怎樣。
3、報警以后，安排人員到附近的路口等候消防車，指引通往火場的道路。
4、不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。
五、遭遇火災(zāi)如何正確脫險
1、一旦身受火災(zāi)威脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置。
2、身處一樓時，如果門的周圍火勢不大，應(yīng)迅速離開火場。如火勢較大則可以采取保護(hù)措施，用水淋濕衣服、用溫濕的'棉被包住頭部和上身等，然后再離開火場。
3、身處高層樓房的，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。也不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應(yīng)有的傷亡�？梢远愕骄邮依锘蛘哧柵_上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。
5、在失火的樓房內(nèi)，逃生不可使用電梯，應(yīng)通過防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發(fā)生故障。
6、逃生時，盡量采取保護(hù)措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
7、如身上衣物著火，可以迅速脫掉衣物，或者就地滾動，以身體壓滅火焰，還可以想辦法用水將身上的火熄滅。
8、火災(zāi)發(fā)生時，常會產(chǎn)生對人體有毒有害的氣體，所以要預(yù)防煙毒，應(yīng)盡量選擇上風(fēng)處停留或以濕的毛巾或口罩保護(hù)口、鼻及眼睛，避免有毒有害煙氣侵害。
安全意識心得體會 15
__年1月9日寶管集團(tuán)輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與x市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認(rèn)是天車司機(jī)邢某違章操作所導(dǎo)致。針對這起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的`人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因為你的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全意識心得體會 16
西安地鐵二號線始建于2006年9月，20xx年9月16開通運營，由北至南貫穿整個西安市，是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連，所以也是西安南北向?qū)ν獾慕煌ㄒ�。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。
今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故，使西安市民乘坐地鐵最關(guān)心的.莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工，我深知自己責(zé)任的重大，我會從自身小事做起，并對工作兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全，也采取了許多措施。
在地鐵客車的車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標(biāo)志，防止乘客在上下車時，發(fā)生不安全事件。
在列車行進(jìn)中，如果遇到爆炸、火災(zāi)、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時，乘客可以通過車廂內(nèi)的“緊急報警器”進(jìn)行報警。每節(jié)車廂上有兩個“緊急報警器”，分別在車廂前、后端車門斜上方，游客只需打開報警器的玻璃罩，按壓紅色按鈕，就可以進(jìn)行報警。地鐵司機(jī)將在監(jiān)視器上收到乘客的報警信號，將采取應(yīng)對措施。
如果遇到緊急情況，而且列車已停在車站，但車門沒有打開時，在每節(jié)車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”，乘客只需打開裝置的玻璃罩，拉下紅色手柄，隨后即可拉開車門。而且該裝置為機(jī)械解鎖，即使在沒有電的情況下，也可以使用。
如果突遇緊急情況，列車沒有到站，停在隧道內(nèi)，乘客可以從列車的
前后兩端進(jìn)行疏散，在司機(jī)室與車廂通道門的上方，有一個紅色的“緊急拉手”，乘客拉下紅色手柄，可以進(jìn)入車頭疏散門，向車站方向疏散。
西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警，再由警員分析其危害度后采取相關(guān)措施。
系統(tǒng)的自主篩選，極大地增強了監(jiān)控的事前預(yù)警功能，也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點，單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時發(fā)現(xiàn)，而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統(tǒng)報警，指揮中心通過監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人，并通知相關(guān)站點啟動防爆預(yù)案�！案匾氖菫槭枭⑷巳禾峁┝藭r間，這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強大之處�！�
我作為一名地鐵職工，我將會努力嚴(yán)格要求自己，對自己的工作負(fù)責(zé)，為廣大市民朋友負(fù)責(zé)。
安全意識心得體會 17
5月12日，根據(jù)我礦下發(fā)《關(guān)于開展安全事故大教育、大討論、大反思、大警示、大整治活動的通知》的文件精神，我們組織學(xué)習(xí)了八寶煤礦“3.29”特別重大瓦斯爆炸事故的通告。通過學(xué)習(xí)，我感觸很深，心里震動很大，這次慘痛事故的發(fā)生，使很多家庭失去了歡笑的權(quán)利，家境陷入了困境。感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性，我進(jìn)行了深刻的反思。下面是我結(jié)合自己崗位安全工作的幾點體會：
一、加強安全管理
安全事故的發(fā)生大都是由思想麻痹和違反操作規(guī)程、違反勞動紀(jì)律造成的，我們要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高崗位人員的操作水平，把安全工作落到實處，讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一
點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
二、杜絕“三違”行為
“三違”行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，不按操作規(guī)程要求操作，是導(dǎo)致事故發(fā)生的'主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前安全會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。我們要組織好崗位人員的技能培訓(xùn)，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強對設(shè)備、系統(tǒng)的認(rèn)知培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)提高安全防范意識，增強責(zé)任感。讓大家認(rèn)識到安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張緊密相連的安全網(wǎng)。如果我們在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
安全意識心得體會 18
關(guān)于安全視頻學(xué)習(xí)的心得體會 酒業(yè)公司收酒中心 孫建發(fā)
通過２０１X年7月5日這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)教育視頻后，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的`教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學(xué)習(xí),對公司和對個人都是百益無一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
安全意識心得體會 19
“生命誠可貴，安全價更高”。人的生命只有一次，當(dāng)我們一次次贊美生命的美麗、可貴時，不禁流露出對生命短暫、脆弱的扼腕、無奈。當(dāng)我們辛勤勞累一天，踏著橘紅色的夕陽走在回家的路上，與家人團(tuán)聚在一起的時候，這一時刻是多么的溫馨、幸福��！
生命是如此的美好�。〉笥褌�，你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎？安全責(zé)任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意識淡薄、違規(guī)作業(yè)或違反相關(guān)規(guī)章制度，而造成的安全事故浮現(xiàn)在我的腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個美麗的世界告別，留下的是親人無盡的悲傷。
自進(jìn)入XX航空公司XX年，我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責(zé)任心�；厥走^去的時光，“安全即是責(zé)任”是我們XX航空成長的不竭動力；回首過去的時光，發(fā)揚安全運行的光榮傳統(tǒng)，是我們XX航空取得成績的不二法門。安全和責(zé)任成為我們每一個XX人時刻緊繃的弦，安全理念也成為我們不斷追求的信仰。
雖然，飛機(jī)是目前發(fā)生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動著我們敏感而脆弱的神經(jīng)。安全是絕對的，容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點幾的失誤就會造成百分之百的安全事故。還記得20xx年8月24日21時35分，河南鯤鵬航空公司一架由哈爾濱飛往黑龍江伊春的E190型飛機(jī)，在抵達(dá)伊春機(jī)場降落時失事，機(jī)上包括機(jī)組人員共96人，共造成43人遇難。現(xiàn)場的.慘烈，失去親人家屬的悲痛畫面我仍記憶猶新。這一事件，可謂是我國近年來，航空安全史上發(fā)生的最慘烈的事件了。我們不禁要問，為何會發(fā)生這樣的事故？是安全環(huán)節(jié)出了問題，還是有什么異常情況？不過，無論結(jié)果是什么，我們都不得不承認(rèn)盡管我們不能預(yù)知外界的危險，但只要安全工作做足了，就能將風(fēng)險降到最低。
雖然，我作為一名票務(wù)人員，沒有像其他部門那樣負(fù)責(zé)安全方面的工作。但長時期的耳濡目染，我也對安全有了新的認(rèn)識。作為航空人，無論我們身在哪個崗位都應(yīng)銘記“隱患險于明火，安全責(zé)任重于泰山”。安全工作只有起點，沒有終點。它是保障企業(yè)不斷發(fā)展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘，就要認(rèn)真堅守安全60秒。立足本職，愛崗敬業(yè)，熟練掌握專業(yè)技能，增強安全意識和合規(guī)操作意識，這樣，我們只要扮演好自己的角色，在自己的崗位上把本職工作做好、做對，杜絕任何紕漏的發(fā)生，就是對自己負(fù)責(zé)、對乘客負(fù)責(zé)、對公司負(fù)責(zé)。
朋友們，為了億萬乘客的平安，為了千萬個家庭的幸福團(tuán)圓，請記住，安全即是責(zé)任，安全即是生命。從我做起，從我的身邊做起，用我們的青春和汗水來守護(hù)每一次航班，用安全和責(zé)任為每一位乘客保駕護(hù)航。我相信，有安全相伴，在我們XX人的共同堅守，我們XX航空一定會迎來更美好的未來！
安全意識心得體會 20
本班組響應(yīng)公司安全文化理念大討論號召，組織進(jìn)行了安全理念討論學(xué)習(xí)，開展了“我與安全的關(guān)系，為了安全，我該做什么，怎么做，不該做什么”為主題的大討論，討論從自己做起，從身邊事作起，時時刻刻把安全放在心上，樹立居安思危的憂患意識。
按照公司的規(guī)定，我們班組里每周三都按時進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，對于典型的案例還要專門對其進(jìn)行深刻學(xué)習(xí)，談?wù)剬W(xué)習(xí)心得，從中吸取教訓(xùn)，避免類似的事故在我們身邊再次發(fā)生。在這次安全討論會，班組每個成員都很積極地參與，結(jié)合了自己工作實際，談了自己身邊的與安全有關(guān)的故事，大家相互講述親身經(jīng)歷后的心得體會，整個討論會既嚴(yán)肅又親切，通過討論，增強了大家的安全意識，吸取了各種事故案例的教訓(xùn)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
討論從5〃5中軋廠事故案例開始展開，從事故的監(jiān)控錄像中，我們看到在事故發(fā)生前，該員工一直都在違章操作，多次的違章操作最終讓其付出失去一條腿慘痛的代價。盡管現(xiàn)在設(shè)備先進(jìn)了，但是，不管是多么先進(jìn)的設(shè)備，大量的工作還是要人來完成，如果人不按規(guī)程操作，早晚是要發(fā)生事故的。該員工違章操作，存在僥幸心理，以為災(zāi)難不會降臨到自己身上，淡化了安全意識，而災(zāi)難卻正一步步向他走來。大多數(shù)事故都是由于人為失誤引起的，其中很重要的原因就是人的安全意識低，有章不循，大量的制度、規(guī)程形同虛設(shè)。所以要把安全知識真正灌輸?shù)饺说囊庾R里，在工作當(dāng)中有意識的按照正常的程序操作，就能避免出現(xiàn)安全事故，俗話說，安全出于警惕，事故出于麻痹，當(dāng)人在潛意識當(dāng)中時刻謹(jǐn)記著安全，事故就會最大程度的避免。
討論會上，小李講述了他的親身經(jīng)歷，20xx年4月的某一天，小李和同事王某一同前往翻車機(jī)進(jìn)行電器安裝，在辦好高空作業(yè)證和穿戴好安全防護(hù)用品后，上了搭好的腳手架上進(jìn)行作業(yè)。在作業(yè)中間，當(dāng)他在接限位開關(guān)時，腳手架上的竹跳板突然滑開，他一下被懸吊在半空中，頭也碰了一下鋼管，嚇出一身冷汗，幸好拴好了安全帶、佩戴了安全帽，否則不僅掛彩，還可能丟失性命。從這件事，我深深體會到安全意識和安全制度在安全生產(chǎn)當(dāng)中的'重要。企業(yè)的安全生產(chǎn)最重要的是人的因素，而人的意識決定了人的行為，人的行為就直接導(dǎo)致結(jié)果的不同。作業(yè)中，小李佩帶好了安全帶，不然他就會在此次事件中受傷。所以我覺得要讓安全意識深入人心，大家有了意識，以后才能遵循制度，從而減少各種安全事故發(fā)生。
安全管理人員常說：在安全工作中要做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。在許多人的心里，“不傷害自己，不傷害他人”能想得到、做得到，但“不被他人傷害”就很少有人去關(guān)心了。實際上，它就是提示我們，作為企業(yè)生產(chǎn)一線的職工，要建立起高度的責(zé)任心和細(xì)致性，不僅要關(guān)注自身的細(xì)小環(huán)節(jié)和漏洞，還要關(guān)注他人貌似與己無關(guān)的安全漏洞、違章違紀(jì)行為，防止其傷害自己。
“我該做什么，怎么做，不該做什么”下面就是我們的答案。安全天天講，但事故卻時有發(fā)生，就要求我們對自己負(fù)責(zé)，對同事負(fù)責(zé)。我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任三大安全敵人做斗爭，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不放過任何細(xì)節(jié)和小事，安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取安全無事故。通過此次學(xué)習(xí)，我對“安全第一，預(yù)防為主”的理念有了更深認(rèn)識，將更加規(guī)范自己的行為，提高自己的安全責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)，同時讓自己和同事們免受傷害。
【安全意識心得體會】相關(guān)文章：
安全意識心得體會09-12
增強安全意識心得體會02-17
網(wǎng)絡(luò)安全意識學(xué)習(xí)心得體會09-13
小學(xué)生消防安全意識心得體會03-18
增強安全意識主題班會教案12-30
提高自身安全意識倡議書11-12
學(xué)生加強交通安全意識保證書12-12
提高安全意識演講稿03-10