跟車老師心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編精心整理的跟車老師心得體會，歡迎閱讀與收藏。

跟車老師心得體會1

　　本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的`工作總結(jié)：

　　一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。

　　二、加強學生的安全教育在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟學校部門領(lǐng)導報告，確保安全無小事，事事要安全。

跟車老師心得體會2

　　一、提高認識，明確職責

　　1、安全工作是學校的頭等大事，時時處處都要放在突出的位置，全體教職工應(yīng)具有高度的責任感，送車教師要每天加強對乘車學生的安全教育，把學生乘車安全工作抓實、抓緊，為學校創(chuàng)設(shè)一個安全的教育環(huán)境。

　　2、明確責任，安全第一，校長是學校安全工作的第一責任人，班主任是班級安全工作的第一責任人，任課教師是教學安全工作的第一責任人，校車跟車接送教師是乘車學生來回途中學生人身的安全第一責任人。

　　二、加強教育，規(guī)范行為

　　1、跟車接送教師每周對學生進行一次乘車安全知識教育，提高學生自護能力。

　　2、每次上下車跟隨車接送教師要親自點名，不得落下任何一名乘車學生。

　　3、車子在行駛的.過程中，跟車接送教師要面向?qū)W生，管理到位。

　　4、每天放晚學跟隨車接送教師應(yīng)把最后一趟的最后一名學生送到指定地點下車后，自己方能回家，中途不得私自離車，而造成乘車學生無人管理。

　　三、責任追究

　　1、如因跟車接送教師未親自點名而造成個別乘車學生步行返回，途中所產(chǎn)生的一切安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

　　2、如因在校車行駛途中，跟車接送教師未面向?qū)W生，未盡到管理責職而產(chǎn)生的安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

　　3、如因跟車接送教師中途下車，學生無人管理，在車上而產(chǎn)生的安全事故及引起的一切后果，均有責任人一人承擔，性質(zhì)特別惡劣，將追究有關(guān)法律責任。

　　4、對因失職而造成重大事故的，要追求其安全責任直至刑事責任。

跟車老師心得體會3

　　近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經(jīng)，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息！好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的'高度責任心，所以這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的！

　　本學期我仍然負責接送全校趟數(shù)最多的“炭步線”，我現(xiàn)將本學期的工作總結(jié)如下：

　　一、緊繃神經(jīng)，安全第一

　　1、車輛在運行中嚴禁學生把窗戶完全打開

　　2、確保學生上下車有序

　　3、接送學生時，如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯(lián)系

　　4、車輛行駛時，禁止學生在車上走動

　　二、細致工作，規(guī)范行車

　　每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障；做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規(guī)則，謹慎開車，確保安全。

　　三、作好溝通，服務(wù)至上

　　1、有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作

　　2、學生在車上為了座位或發(fā)生口角，作好學生的協(xié)調(diào)工作

　　總之，“安全”、“服務(wù)”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心，把握好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能圓滿完成校車接送任務(wù)。

跟車老師心得體會4

　　時間在悄悄流逝，一個學期很快就結(jié)束了。本學期我負責2號車的安全接送學生的工作，在本學期里我按照學校的要求認真負責的做好做好分內(nèi)工作，做到了安全、準時、準點去接送學生，并且在各個方面嚴格要求學生，在我的工作范圍內(nèi)，出現(xiàn)打架或意外事故等事件幾率為零�？偟膩碚f，本學期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

　　本學期內(nèi)跟車工作很簡單也很重要，現(xiàn)在我在跟車接送基本情況介紹、學生排隊等車教育、車內(nèi)管理教育、學生下車安全教育四個方面來做個總結(jié)。

　　一、跟車接送基本情況介紹：我們2號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1。5小時左右（不塞車的情況下），接送路線：第一趟車有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點：富洲公司、小隱川菜館、義學牌坊、翔江制品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點。第二趟車共41人，走浪網(wǎng)方向，具體站點：大俊客運站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網(wǎng)居委會、紅衛(wèi)橋共7個站點。

　　二、學生排隊等車教育：我按照學校的要求教育學生排隊等車，而且在等車時不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個站點都有一個小隊長負責管理學生，幫老師數(shù)人數(shù)，跟老師匯報遲到、請假的同學的名單。在這一點上兩趟車的學生都做得非常好，而且從開學

　　到期末，我發(fā)現(xiàn)車上的學生進步非常大，從開始不排隊到每天自覺排隊等車，從有小部分學生遲到到后來無論天氣多惡劣都沒有學生遲到。但是有一點不足的就是：有時候在老師車沒有來的時候，有一小部分小學生偶爾會跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學生。

　　三、車內(nèi)管理教育：在這方面，一個學期下來我們車上教師和學生共同都有很大的進步。我從無這方面的管理經(jīng)驗到現(xiàn)在的熟練管理，從面對一些小問題都措手不及到能獨立管理好一百多學生，熟練的處理各種問題。而學生，則是從開始有在車上說話、玩鬧，偶爾還會丟垃圾出窗外，到現(xiàn)在的嚴格遵守車內(nèi)管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車。所以說，我們師生共同成長，共同進步。在做思想教育，安全教育方面，我會嚴格要求他們不說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內(nèi)公物，還會進行全體的文明禮儀教育，另外還進行個別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學生，不體罰學生。在車內(nèi)的管理方面不足之處：1、剛開學不久，有些學生把車內(nèi)的椅子的背部的`一些板塊弄掉下來，我沒有及時告訴學校，也沒有保留拆下的木板。

　　2、開學不久，學生有兩次把車頂上安全逃生窗口當做是通風窗口打開了，我通過主任的提醒才意識到那個窗口打開的危險性。

　　四、學生下車安全教育：在這一方面我一直以來都能按要求做得很好，我會組織學生有序下車，并且是我先下車扶低年級的學生，下車后也教育學生排隊刷卡進校，放學時還會下車送學生過馬路，或者及時通知家長來接學生，還教育學生下車后馬上回家，不得在外面逗

　　留，不得下車后打架。一個學期以來這項工作都做得較好，沒有任何安全事故發(fā)生。

　　總之，本學期內(nèi)我認真負責的管理好接送學生的工作，沒有一天缺席，沒有一次安全會議不來，車上學生也沒有發(fā)生一次打架現(xiàn)象，更沒有吸煙等現(xiàn)象，本人也沒有接到任何一位家長的投訴。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學校的形象對學生和家長負責，受到了車內(nèi)學生的好評。

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