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安全心得安全無小事心得體會（通用13篇）
我們心里有一些收獲后，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編整理的安全心得安全無小事心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全心得安全無小事心得體會 篇1
安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實(shí)實(shí)、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。無論事情如何，我們都要把握好一切，在發(fā)展中，一定要先安全，后生產(chǎn)的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預(yù)防；我更堅(jiān)信所有事故都可以在管理上找到原因。我參加工作以來，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責(zé)任，需要我們服從他人的管理，也要加強(qiáng)自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)事故不再發(fā)生。
誰安全、誰生存；誰安全、誰幸福。要實(shí)施以人為本，安全管理執(zhí)行者要以人為本，積極調(diào)動起員工自主責(zé)任安全感，自我管理成為自覺行動，人活著生活才會美好。如果我們管好了人的因素，就會避免事故，如果我們每個人都細(xì)心點(diǎn)、認(rèn)真點(diǎn)、勤快點(diǎn)、大家都有點(diǎn)責(zé)任心、事故就不會發(fā)生了。任何先進(jìn)的企業(yè)，不在于機(jī)械或生產(chǎn)工藝的先進(jìn)，而在于人的思想的先進(jìn)，也就是說一個優(yōu)秀企業(yè)的存在，首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進(jìn)的意識和思想為本。單位內(nèi)圍繞著開展生活會，組織工人參與單位事務(wù)管理，來積極吸取職工對于安全生產(chǎn)的有益意見和可實(shí)施辦法。在做到管理的同時，有使各項(xiàng)工作有條不紊，扎實(shí)開展。努力工作，生產(chǎn)搞上去，做出好的成績，這也是立足本職，立足本職包含著方方面面。只要我們每位職工從自身出發(fā)，牢固樹立安全第一，質(zhì)量第二，生產(chǎn)第三的思想，遵規(guī)循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心去做工作，就可以促進(jìn)我們自身的本質(zhì)安全，甚至我們煤礦的本質(zhì)安全。
作為一名管理人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及時處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。新的安全管理理念：培訓(xùn)中，培訓(xùn)老師介紹了一些新的安全管理理念及安全事故處理辦法，從系統(tǒng)化安全、本質(zhì)化安全、事故系統(tǒng)要素、影響人的安全行為的因素、人的安全素質(zhì)分析、事故心理學(xué)、事故損失分析、現(xiàn)在安全管理技術(shù)、安全管理的科學(xué)手段、安全評價等方面的'內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我明知作為現(xiàn)代化企業(yè)一名技術(shù)骨干，要迅速提高自身的安全技能，吧這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
通過安全管理培訓(xùn)后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認(rèn)識到了：培訓(xùn)把安全放在首位，以便提升員工素質(zhì)和思想意識為根本，堅(jiān)持做好員工安全培訓(xùn)工作，努力執(zhí)行：安全是員工第一權(quán)益的理念。
貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，完善責(zé)任制度，確保安全生產(chǎn)。以科技進(jìn)步為手段，不斷提升人、機(jī)、物的安全；以安全文化為靈魂；堅(jiān)持以人為本為核心。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給了我們引了一條安全之路，至于怎么走，還是要靠大家，真正按學(xué)以致用，做一個合格的員工；在今后的安全生產(chǎn)工作中我會不斷的學(xué)習(xí)多方面的安全知識，在工作中找準(zhǔn)自己所要工作的目標(biāo)，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己；在學(xué)習(xí)中在工作中不斷提高自我安全知識、技能、技術(shù)和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
安全心得安全無小事心得體會 篇2
20xx年，我們在中心的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治為原則，通過安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了我們的安全意識和自我防護(hù)能力。通過齊抓共管，營造了全體職工關(guān)心和支持中心安全工作的局面，從而切實(shí)安全生產(chǎn)，維護(hù)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
對我們供電行業(yè)來說，安全就是生命、安全就是效益、安全是一切工作的重中之重！唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們才能去爭取更好的成績！
所謂一失足，千古恨！當(dāng)我們注視著設(shè)備的電壓、頻率的正常波動或流動時，我們是否想過，如果稍有疏忽、安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，火光電閃之處，一切的美好，企業(yè)的興旺甚至生命的珍貴………都將化為烏有！所以，居安思危、防患于未然，安全工作常抓不懈、這是何等的重要？
我們每一個從業(yè)人員自踏入供電行業(yè)的大門，就開始接受安全教育�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，《安全規(guī)程》翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對《安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《規(guī)章制度》有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，我們要經(jīng)常學(xué)習(xí)，在工作中認(rèn)真落實(shí)。不要懷著僥幸心理，從心里頭就要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
安全工作只有滿分，沒有九十九。比如說我們在進(jìn)行倒閘操作接電力調(diào)度下達(dá)的每一條命令都必須清楚無誤，哪怕只有一個字的口誤，就會發(fā)生事故。一個小小的錯誤、一點(diǎn)小小的疏忽對于我們都是致命的。
一年來，堅(jiān)持了每月至少一次且內(nèi)容豐富的安全學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)事故通報；結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)有關(guān)專業(yè)知識；帶著問題了解設(shè)備情況；結(jié)合變電所實(shí)際搞模擬事故演練等等。這些都是我們學(xué)習(xí)的方向，在學(xué)習(xí)的同時提高了我們的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握《安全工作規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《規(guī)章制度》。還多有幾顆心：一是專心，學(xué)一行、專一行、愛一行，“即來之，則戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，則勝之”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情；二是細(xì)心，不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點(diǎn)馬虎，粗心大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的`天敵；三是虛心，“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U家膽子太大，一知半解、不懂裝懂、不計后果、冒險蠻干，不是怕丟面子羞于請教，就是自以為是瞧不起別人；四是責(zé)任心，要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神，立足崗位、愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些，還有平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實(shí)際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀(jì)律是我們供電系統(tǒng)所有人員的天職，注重安全、安全生產(chǎn)應(yīng)該是我們具有的基本職業(yè)道德之一。
安全心得安全無小事心得體會 篇3
六月，是全國的安全月。國務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報告時曾強(qiáng)調(diào)，人的生命最為寶貴，要采取更堅(jiān)決措施，全方位強(qiáng)化安全生產(chǎn)。
“千里之堤，毀于蟻穴�！蓖褪切〉碾[患最終發(fā)展到安全的大事。平時工作中“戴不戴安全帽、穿不穿絕緣鞋、系不系安全帶”……這些小事直接關(guān)系到我們個人的生命安危，在作業(yè)中違反安全規(guī)程的操作方式，往往成為事故的直接誘因，不僅危及人身安全，而且危及設(shè)備安全，妨礙正常的生產(chǎn)。
"青蛙現(xiàn)象"大家都再熟悉不過，這是一則極具啟發(fā)性的寓言。不要在熟悉的工作中失去對安全這個警鐘的長鳴，不要因?yàn)閺膩砣绱司土?xí)以為常，放松了對安全隱患的排查。那些存在于老工人身上的安全隱患，潛移默化下對新員工有著不可忽視的影響。新職工為圖謀省事便捷也會跟著做。正是這些不正確的行為習(xí)慣讓人失去了警惕，往往造成事故的發(fā)生，產(chǎn)生一些不可挽回的局面。生命真的很脆弱，往往就在一瞬之間。
“人體是沒有備品備件的，無法像置換機(jī)器耗損零件那么輕而易舉。”安全就掌握在我們自己手中，安全就體現(xiàn)在點(diǎn)點(diǎn)滴滴，安全重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實(shí)，安全工作必須務(wù)實(shí)，任何的.不務(wù)實(shí)、不作為和亂作為都有危害、都不可取，安全上一時的疏忽僥幸，會留下一個潛伏的隱患，極易讓人養(yǎng)成懶情的慣性心理。
“居安思危，思則有備，備則無患�！卑踩切枰镁脼楣�，馳而不息的不懈努力。務(wù)實(shí)的安全工作離不開各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，每一條規(guī)程，每一項(xiàng)技能，是我們的前人用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)得來，并且經(jīng)過了千錘百煉才得來的，每一條都是我們的"護(hù)身符"，俗話說得好，有了金剛鉆，才攬瓷器活。我們的操作技能，我們的操作規(guī)程，就是我們工作、生產(chǎn)的"金剛鉆"。我們不但要做到知道、熟悉這些操作規(guī)程，還要做到在生產(chǎn)過程中遵守它們，一絲不茍的遵守，做到零違章、零事故，這不單是對自己的負(fù)責(zé)，也是對同事、對企業(yè)、對社會的負(fù)責(zé)。
“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”。認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用認(rèn)真的責(zé)任心來換取長久的平安。
安全心得安全無小事心得體會 篇4
通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認(rèn)識到尊守工作紀(jì)律的重要性，對這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì)，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運(yùn)輸安全。
針對個人在具體中存在：作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；安全意識不強(qiáng)等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立
實(shí)踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。
�。�2）規(guī)章制度還不能完全掌握
每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指導(dǎo)工作的工作習(xí)慣，造成了安全隱患時有發(fā)生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的`規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動的去學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領(lǐng)會新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，
�。�3）工作中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺的計表工作過于重復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時間；三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn)：
�。�1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
�。�2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握通信設(shè)備計表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想，提前做好各種準(zhǔn)備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不加不減，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
安全心得安全無小事心得體會 篇5
安全生產(chǎn)以人為本，安全關(guān)切從我做起！愛是我們共同的希望，和平是我們共同的愿望，安全是和平和幸福的源泉。打開我們的安全警示記錄，一起發(fā)生的安全事故歷歷在目�？粗鹿试斐傻膫陀|目驚心的事故現(xiàn)場，我流淚了！沒錯，就是這些慘烈的事故，剝奪了千萬個家庭笑的權(quán)利。
它是人類的靈魂，是社會發(fā)展的基礎(chǔ)。社會發(fā)展離不開社會生產(chǎn)。安全是生產(chǎn)的基石，是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的根本保證。人作為安全生產(chǎn)的主體，是具體工作的執(zhí)行者。社會的各種工作都必須圍繞人來進(jìn)行。沒有人，人將一事無成。當(dāng)今社會提出了許多新的發(fā)展理念。構(gòu)建和諧社會，和諧企業(yè)作為供電方，責(zé)任重大。要主動承擔(dān)更多的社會責(zé)任，保持良好的精神狀態(tài)和意志作風(fēng)，做好本職工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)以人為本。
在安全生產(chǎn)中，人必須是第一位的，因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最活躍的因素，最具創(chuàng)造性和破壞性，一切工作都是通過人來完成的。縱觀人類社會的發(fā)展，從遠(yuǎn)古時代到高科技的運(yùn)用，都離不開人。離開人去談社會的發(fā)展，無非是水中月，霧中花。如今，為了征服和改造自然，生產(chǎn)我們賴以生存的物質(zhì)資料，人類不得不從事一些高風(fēng)險的工作，如電力生產(chǎn)和煤炭生產(chǎn)等。往往由于人為的疏忽，三大敵人（麻痹大意、不負(fù)責(zé)任、不合規(guī)）往往會給企業(yè)造成巨大的損失和傷亡，傷害的不僅僅是國家、企業(yè)，最終傷害的.還是自己和家人。人是作品的主人，果斷性很強(qiáng)。如果工作中有三查三副思想，會導(dǎo)致今天的后果嗎？作為基層工人，作為企業(yè)大廈的基石，如果我們在工作中多一些責(zé)任心，少一些麻痹大意，一切事故都是完全可以避免的。電力生產(chǎn)中，事故那么多，一個接一個，一個接一個，大部分都是人為因素造成的。
正如老師在培訓(xùn)中手里拿著《電力安全工作規(guī)程》告訴我們的，你們要熟記于心，這里的每一條規(guī)程都是電力職工用鮮血和生命寫出來的。我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)。前人用血淚寫下的條條框框、規(guī)章制度，沒有理由不去學(xué)習(xí)，不去遵守�？刂坪秒娏ιa(chǎn)是我們努力的方向。作為從事變電運(yùn)行的我們，在工作中要樹立“我要安全，我要安全，我要安全，大家都安全”的工作理念。我是安全工作的具體執(zhí)行者。安全從我做起，從小事做起，從身邊的事做起，我謹(jǐn)慎，才能防范小事。只有個體安全，才會有整體安全。這是一個非常崇高的工作理念。
安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要組成部分，企業(yè)管理在于人的管理。抓住人的能動因素，一切工作都要圍繞人來進(jìn)行，安全生產(chǎn)才能有所作為。對優(yōu)秀的人管理得當(dāng)，可以給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最活躍的因素，再加上更加人性化的管理，企業(yè)才會立于不敗之地，我們要的是一切以人為本。
與生活息息相關(guān)；作為一名電力企業(yè)的員工，我深知安全是我們永恒的主題。高高興興來上班，平平安安回家，是每個勞動者的共同愿望。致力于創(chuàng)造和諧，全體員工參與和平建設(shè)是愛心活動和和平項(xiàng)目的起點(diǎn)。讓我們行動起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關(guān)愛生命、注重安全的和諧氛圍。
熱愛企業(yè)、熱愛工作、熱愛生活是每個員工的心聲！一個企業(yè)的繁榮取決于每個員工的奉獻(xiàn)和努力。確保安全生產(chǎn)，防患于未然，共創(chuàng)美好明天！讓我們都行動起來。為了安全這個共同的目標(biāo)，要始終把安全工作抓下去，做好每一件事都要久久為功，絕不放松！
永遠(yuǎn)記住，安全在我心中，安全在你心中，安全在我們所有人心中。
安全心得安全無小事心得體會 篇6
城市公路的改造，讓中國武漢市走進(jìn)了大都市的行列隊(duì)伍中。隨之而來的是機(jī)動車大量增加。公車、私車、公共汽車、出租車，迄今為止，公交線路增至200多條，營運(yùn)客車達(dá)5000多輛，面對車多、人多，我們駕駛員應(yīng)該時刻提高警惕性，力保城市交通安全。
武漢市通恒公汽公司各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視交通安全這項(xiàng)重要的工作，專門為我們員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)課。內(nèi)容豐富，從行人、非機(jī)動車到機(jī)動車，用鮮明的實(shí)例，講述了一件件發(fā)生在我們身邊的事故，不得不使我們廣大駕駛員引起重視。平時，我們認(rèn)為是小事情，在這里卻發(fā)生大事故。便如疲勞駕駛，駕駛員這時的注意力倍受疲勞的困擾而下降，注意范圍縮小，體力下降，操作失控，極易出現(xiàn)觀察判斷和動作上的失誤。前幾年在江漢一橋上，一公交車駕駛員因?yàn)榇蚵閷�，一夜沒有睡覺。第二天早出車，由于打瞌睡，把江漢一橋上的電線桿撞斷，造成了車內(nèi)十幾人重傷的大事故。血的教訓(xùn)是慘痛的。付出的代價太大了。除了疲勞駕駛，還有駕駛員思想不良情緒波動，以及氣候環(huán)境影響等等。在課上公司安全培訓(xùn)人員為我們一一作了生動鮮活的講解，使我們在安全意識上有了進(jìn)一步升華。
通過這次安全培訓(xùn)課，讓我感到駕駛員的責(zé)任感，對自己對家人、對過往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓(xùn)作為自己的工作總結(jié)，牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令。刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的`駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，不開快車、英雄車、霸王車，做到得理讓人，主動積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
通過805路車隊(duì)組織我們?nèi)w駕駛員學(xué)習(xí)安全行車，使我們更加認(rèn)識到這次學(xué)習(xí)的重要性，也使我們對"安全"的含義有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識。
作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。同時也達(dá)到公司提出的口號"通恒服務(wù)、天天進(jìn)步"的服務(wù)宗旨。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)通過這次對我們的講解和各種事例的認(rèn)真、分析，告誡我們，發(fā)生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時，肇事者家庭也帶來了更大的悲傷。
通過這次學(xué)習(xí)，告誡我們不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。
安全心得安全無小事心得體會 篇7
通過這次活動，我們每個員工通過進(jìn)行自我教育、自我剖析，吸取教訓(xùn)，警鐘長鳴，并對照有關(guān)金融法規(guī)、銀行規(guī)章制度自我查找履行崗位職責(zé)及遵紀(jì)守法等方面的差距，明確今后工作的努力方向。
在安全防范中，應(yīng)貫徹人防與技防、靜態(tài)與動態(tài)防范相結(jié)合的原則，形成安全防范體系其。安全防范要抓重點(diǎn)，本著安全實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、實(shí)事求是和因地制宜的原卿，按照防盜、防搶的要求，加大物防建設(shè)的力度。從這次深澤縣發(fā)生的金融案件情況看，防范重點(diǎn)應(yīng)放在運(yùn)鈔逢中和營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)上，在防搶劫，防盜竊上下功夫，進(jìn)行有效的`改造，使之起到防范作用。采用先進(jìn)技術(shù)高科技產(chǎn)品，用于安全防范設(shè)施，如電視監(jiān)控、紅外絞報警、110聯(lián)網(wǎng)等斷控措施。加強(qiáng)安全員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高安全員綜合素舞的能力在培訓(xùn)內(nèi)容上進(jìn)行改革。
從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，不斷提高心里素質(zhì)訓(xùn)練，提高防范應(yīng)變能力，達(dá)到遇到突發(fā)事件心不慌，手不亂，沉著、冷靜、果新、勇敢。開展安全保衛(wèi)自我檢查，堵塞漏洞，消除事故隱患，安全防范設(shè)施建設(shè)、保衛(wèi)制度執(zhí)行情況，真正起到督促檢查指導(dǎo)作用。對自查中發(fā)現(xiàn)的問題必須做到三個不放過，即：原因不奩清不放過，責(zé)任不追究不放過；漏洞不堵塞不放過，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保國家財產(chǎn)和金融職下的安全。
安全心得安全無小事心得體會 篇8
xx月19日，我站開展了“安全生產(chǎn)法”知識講座活動。通過xx老師對新安全生產(chǎn)法的培訓(xùn)，讓我更加深刻的了解到安全生產(chǎn)的重要性。同時也讓我更加明白了一件事情，安全隱患無處不在，只有不斷增強(qiáng)自我防范意識，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，時刻保持一種警惕性，才能最大限度的避免安全事故的發(fā)生。要知道，安全生產(chǎn)不僅是對自己負(fù)責(zé)，更多的是對他人負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。我認(rèn)為，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)做到如下幾點(diǎn)：
一、要正確認(rèn)識當(dāng)前交通安全形勢
xx老師立足于高速公路，對近幾年道路交通事故進(jìn)行了較為客觀的分析。通過一張張圖片，一條條數(shù)據(jù)可以看到，全國道路交通事故觸目驚心，雖然事故起數(shù)和逐年呈下降趨勢，但情況依然不容樂觀。xx老師還對中國和美國的交通事故進(jìn)行了對比，中國的交通死亡率是美國的2.8倍，而且我國道路交通僅次于印度，這個數(shù)字是驚人的。同時還指出我國高速公路單起事故主要原因是疲勞駕駛和未保持安全車距，這些占高速公路事故總數(shù)的68.8%。這些數(shù)字都值得我們?nèi)フJ(rèn)真的反思。
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈，交通安全是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最有利保證，全國道路交通事故的頻繁發(fā)生，最直接的影響還是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此，正確認(rèn)識當(dāng)前交通安全形勢至關(guān)重要。
二、要全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
xx老師指出安全不單單是領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，也是我們基層收費(fèi)人員的責(zé)任。要想搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識是關(guān)鍵。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制勢在必行。要切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任傳遞到每一個人身上。同時還指出要進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明確生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容，規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制。要建立事故預(yù)防和應(yīng)急救援的制度，加大對安全生產(chǎn)違法行為的責(zé)任追究力度。具體做到以下三點(diǎn)：一是規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入;二是加大罰款處罰力度;三是建立了嚴(yán)重違法行為公告和通報制度。只有這樣，才能有效的把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處。
新安全生產(chǎn)法提出“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)“十二字方針”，明確了安全生產(chǎn)的重要地位、主體任務(wù)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本途徑，要求從事生產(chǎn)經(jīng)營活動必須把安全放在首位，不能以犧牲他人的生命，健康作代價換取利益，同時要從從源頭上控制、預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，做好安全生產(chǎn)工作及抓好安全生產(chǎn)工作的必要性。
要做到防火、防盜、防搶，“三防”對收費(fèi)崗位來說意義重大，xx老師指出了對消防演練以及防盜(搶)應(yīng)急演練的必要性。防火主要針對的是崗?fù)?nèi)票款以及車道內(nèi)機(jī)動車輛來說的，如果崗?fù)?nèi)發(fā)生火災(zāi)，或者車道內(nèi)車輛發(fā)生事故起火時，這就要求我們要熟悉滅火器位置，熟練使用滅火器，才能在第一時間快速有效的把火撲滅，避免不必要的損失。這與平時的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和個人積累是密不可分的。
防盜(搶)是對崗?fù)?nèi)的票款來說的'，近期就有多起收費(fèi)站崗?fù)け槐I(搶)事件的發(fā)生，導(dǎo)致票款大量損失，這也為我們今后的工作敲響了警鐘。為今后避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)積極開展收費(fèi)廣場防盜(搶)處置預(yù)案演練，明確當(dāng)發(fā)生盜(搶)事件時，從收費(fèi)員到值班站長都應(yīng)當(dāng)如何去做。同時對日常收費(fèi)崗?fù)みM(jìn)行安全隱患排查也是必不可少的。
總之，安全工作無小事。對我們而言，安全工作只設(shè)有起點(diǎn)，但永無終點(diǎn)。時時刻刻抓安全，從要我到我要思想上的轉(zhuǎn)變。牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)“十二字方針”。安全事故的發(fā)生帶來的教訓(xùn)是慘痛的，我們應(yīng)當(dāng)深刻吸取事故教訓(xùn)，排除不必要的安全隱患，杜絕此類安全事故的再次發(fā)生。要記住，居安思危，思則有備，備則無患。
安全心得安全無小事心得體會 篇9
社會想要發(fā)展，社會想要進(jìn)步，根本是離不開生產(chǎn)的。生產(chǎn)給社會帶來了強(qiáng)大的原動力，但是對于生產(chǎn)而言，一定要注意安全，生產(chǎn)安全更是生產(chǎn)的基石，是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益最根本的保障。其實(shí)對于安全生產(chǎn)來說并不難，最主要的還是在于我們的個人行為。因?yàn)槲覀兊膫�人是作為安全生產(chǎn)的一個主體，也是在生產(chǎn)之中操作一些工作的具體的執(zhí)行者。在現(xiàn)如今的社會上面，有許多的工作都必須圍繞著人才能夠展開。如果離開人的話，那么我們做任何事情都會是一事無成的。在生產(chǎn)中一定要堅(jiān)持安全生產(chǎn)，也一定要以人為根本，以人為先。
多次的生產(chǎn)事故給我們帶來了一次又一次慘痛的教訓(xùn)，我們應(yīng)該從這些生產(chǎn)事故之中尋求經(jīng)驗(yàn)，避免以后再犯這種類似的生產(chǎn)事故。要找到自己工作中的不足之處。在近期，公司也開展了一系列對于安全生產(chǎn)教育的主題培訓(xùn)和活動。通過這些培訓(xùn)和活動，讓各位員工們和我都深刻的感受到了安全生產(chǎn)所帶來的深刻的含義。對于我們來說，對于一線工人們來說，安全生產(chǎn)就意味著自己的責(zé)任，就意味著自己的安全。我們更應(yīng)該對自己的安全負(fù)責(zé)，也要對他人的安全負(fù)責(zé)，無論是工作，學(xué)習(xí)，亦或者是生活中都應(yīng)該提高自己這一方面的認(rèn)識，并且加強(qiáng)相關(guān)的規(guī)范，減少甚至是避免安全事故的發(fā)生。
對于安全事故的發(fā)生而言，絕大多數(shù)的安全事故發(fā)生的起因，都是個人的'原因。我們也必須要加強(qiáng)自己的安全生產(chǎn)意識，要學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)要樹立企業(yè)安全生產(chǎn)的工作理念。在以后的工作生活中避免這種情況的發(fā)生。在工作之中要一定認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能夠有任何的馬虎之心，尤其是對于那些危險的工作崗位來說，一旦有一些馬虎疏忽的話，就會造成很可怕的災(zāi)難。只有對自己的工作負(fù)責(zé)，對自己的人生安全負(fù)責(zé)，才能夠?qū)ψ约旱纳?fù)責(zé)。
安全心得安全無小事心得體會 篇10
如果說礦工是一項(xiàng)勞動，那將代表著創(chuàng)造與突破。確實(shí)，在我們礦山企業(yè)，我們的礦工兄弟才是最可敬最可愛的人，他們熱情而又爽郎，他們聰明而又堅(jiān)強(qiáng)，他們忠誠而又團(tuán)結(jié)，他們摩頂放踵卻又充滿向上的力量！
我，一個已經(jīng)步入社會的90后，來恒輝工作已有幾年，現(xiàn)在的我依然清晰的記得我生萍第一次下井，當(dāng)看到數(shù)不清的臺階，望不到頭的陡坡，我被深深震撼住了，在當(dāng)時，那將是怎樣的一種力量去挖掘、輸送，才打慥成現(xiàn)在的巷道？在工作面上看到礦工黑黑的臉孔，聽著機(jī)器轟鳴的噪聲，呼吸著潮熱而又難聞的空氣，是啊，沒有礦工兄弟的拼搏與奉獻(xiàn)，哪有我們穩(wěn)訂的安全形勢；沒有穩(wěn)訂的安全形勢，哪有良好的企業(yè)效益；我下定決心扎根礦山，敬業(yè)奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上譜寫出自己最精彩的清春之歌！
扎根礦山、敬業(yè)奉獻(xiàn)，對我們來說就要甘于平凡工作，真實(shí)融入這個團(tuán)隊(duì)。俗話說；"一滴水僅有匯入大海才不會干涸"。我們選擇了這份職業(yè)就要定下心來融入到這個特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的集體之中，要無悔于家人的叮囑，無悔于同事的幫助，無悔于企業(yè)的陪養(yǎng)，我們趕上了好時代，與兄弟姐妹們在一起生活，我們是高興的！
在這個大家庭里工作，我們是自豪的！扎根礦山，敬業(yè)奉獻(xiàn)，對于我們來說就要立足平凡崗位，爭取干出一流的業(yè)績。古人云"不積跬步，無以至千里"。我們要把身邊平凡的'小事做好，站好每一班崗，以實(shí)際行動服務(wù)的安全生產(chǎn)工作，貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
"不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)"，因此我們要愛崗敬業(yè)，在干事創(chuàng)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。
扎根礦山，敬業(yè)奉獻(xiàn)，對于我們來說就要堅(jiān)守工作職責(zé)，在自己的崗位上努厲奉獻(xiàn)。常言道；"生命的意義就在于奉獻(xiàn)"，作為新時期的礦工，我們要常懷感恩之心，保持匡廣的胸懷和高尚的情操，勤于奉獻(xiàn)，甘于奉獻(xiàn)，樂于奉獻(xiàn)，將自己的理想與企業(yè)的目標(biāo)結(jié)合起來，保持遵嚴(yán)、自力、自信，為恒輝的發(fā)展增光添彩。
安全心得安全無小事心得體會 篇11
在國家級學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識。確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
生命不保，何談教育？說得多實(shí)在��！且看一些觸目驚心的數(shù)據(jù)吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬人，是職業(yè)意外死亡率的4—5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達(dá)數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心？承載了多少人的'希望！作為教育者，怎不為之動容？
孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實(shí)，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務(wù)來抓：
1、構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實(shí)安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。
2、健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，完善事故預(yù)防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護(hù)能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實(shí)施救治和責(zé)任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進(jìn)行安全教育和活動以提高學(xué)生的安全意識和掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。
只要學(xué)校的一切規(guī)制度都落到實(shí)處，學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護(hù)能力。我想，危險定會遠(yuǎn)離我們。讓我們大家一起努力，為學(xué)生營造一個安全而美好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設(shè)的棟梁之才。
安全心得安全無小事心得體會 篇12
平交路口既是“意志決定點(diǎn)”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車輛運(yùn)行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來說，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。
在平交路口，交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。
視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。
在廠區(qū)行駛時，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時，必須注意觀察，并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的'三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。
在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、在不影響來車行駛的情況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。
2、鳴喇叭時間可長一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。
3、降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。
4、對經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。
冰雪路面的安全行駛：
冰雪地段對行車安全的影響主要有三個方面：一是制動距離及制動特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。
當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點(diǎn)是制動距離加長。根據(jù)汽車工程學(xué)理論;在一定車速情況下，車輛的制動距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對于冰路只有0.1，對于雪路只有0.2。因此，在這種路面上車輛的制動距離要比非冰凍積雪路面上的制動距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時，在干瀝青路面上的制動距離為10.5m，在干水泥路面上制動距離是9.0m，而在冰路上制動距離是62.98m，在雪路上制動距離為31.49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動距離更大。
在積雪或冰凍路面上行車危險是滑溜，滑溜有以下四種：
1、后輪滑溜：這時后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動，這種滑溜最為常見。
2、前輪滑溜：這時前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。
3、動力滑溜：由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類溜滑。
4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。
防止上述滑溜的辦法是：
1、降低車速，特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急。
2、在下坡時，用傳動軸減速即采用手制動。因?yàn)檫@時牽阻力(制動力)對兩驅(qū)動輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。
3、起步時加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅(qū)動輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時加油要適量，使發(fā)動機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅(qū)動輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實(shí)現(xiàn)正常起步。
4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時也要慢慢地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅(qū)動輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。
5、車輛在行駛中要盡量保持平衡。
6、在冰凍積雪道路上行駛時，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則容易引起滑溜。
7、如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。
除此之外，在冰雪路面上行駛時還要注意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。
安全心得安全無小事心得體會 篇13
知識守護(hù)生命，為了讓我們更深入地了解消防安全知識，使每一位同學(xué)都樹立起消防意識，掌握好消防知識，并具備自救的能力。我校在今天下午，舉行了一場別開生面的消防知識講座。
通過學(xué)習(xí)消防知識使我認(rèn)識到消防是多么的重要，她是保護(hù)人身安全的需要，因人的生活、工作、出行、休閑購物等所處的環(huán)境萬一發(fā)生火災(zāi)時，都能能正確應(yīng)對。
火，它為人類帶來了溫暖，火，時刻存在于我們生活中。也為人類燒出美味的食物，同時，火又是摧殘人類家園，仿佛奪取一條條鮮活生命的利劍，深深地刺入了每個人的心中。
火災(zāi)真是時刻都存在我們生活當(dāng)中，一點(diǎn)小小的火星也許一不小心就會釀成火災(zāi)。所以，作為學(xué)生，我們要認(rèn)識到消防安全的重要性，掌握火災(zāi)發(fā)生后一些自救的方法，預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。
這次的消防演習(xí)不僅鍛煉。我校在今天下午，并具備自救的能力，預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，火，為了讓我們更深入地了解消防安全知識，掌握火災(zāi)發(fā)生后一些自救的方法、休閑購物等所處的環(huán)境萬一發(fā)生火災(zāi)時！這次真是受益匪淺哪，都能能正確應(yīng)對，因人的生活，一點(diǎn)小小的火星也許一不小心就會釀成火災(zāi)，會自救逃生，做到會報火警，更重要的是如何自救，更提高了我們逃離危險地效率，遇到災(zāi)害不要害怕，火又是摧殘人類家園，我們要認(rèn)識到消防安全的`重要性。也為人類燒出美味的食物，使每一位同學(xué)都樹立起消防意識，時刻存在于我們生活中，舉行了一場別開生面的消防知識講座、出行，它為人類帶來了溫暖，掌握好消防知識。所以，作為學(xué)生知識守護(hù)生命。
通過學(xué)習(xí)消防知識使我認(rèn)識到消防是多么的重要，會撲救初起火災(zāi)。
火災(zāi)真是時刻都存在我們生活當(dāng)中，深深地刺入了每個人的心中，仿佛奪取一條條鮮活生命的利劍。
火，她是保護(hù)人身安全的需要、工作！
通過此次消防知識講座清楚了火災(zāi)的來源。
火災(zāi)又源于人們的一時大意，同時。
實(shí)際上火災(zāi)其實(shí)并不可怕。
這次的消防演習(xí)不僅鍛煉了我們面臨危機(jī)的警覺和靈敏性，才會造成火災(zāi)的出現(xiàn)。
讓我們共同珍愛自己的生命。使我提高了消防安全意識和自防自救能力，但是它的可怕在于人心。
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