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安全事故心得體會(huì)

時(shí)間:2024-03-21 11:29:51 心得體會(huì) 我要投稿

安全事故心得體會(huì)15篇【優(yōu)】

  當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),不妨將其寫成一篇心得體會(huì),讓自己銘記于心,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。一起來學(xué)習(xí)心得體會(huì)是如何寫的吧,以下是小編為大家整理的安全事故心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。

安全事故心得體會(huì)15篇【優(yōu)】

安全事故心得體會(huì)1

  我學(xué)習(xí)了安全教育案例,收獲、感慨也很多,尤其是關(guān)于學(xué)校安全隱患的有關(guān)問題,感觸很深。

  我覺得學(xué)校安全,首先要從思想上、意識(shí)上重視起來。思想上、意識(shí)上重視了,就能增強(qiáng)做好安全工作的職責(zé)感、緊迫感、使命感。而職責(zé)感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。

  其次,學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣,安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓,要常態(tài)化。在安全演練時(shí),必須要嚴(yán)肅、認(rèn)真,學(xué)生不能嘻嘻哈哈,教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級(jí)布置的任務(wù)才演練,不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的.、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

  第三,教師要以身作則。教師在安全教育時(shí),不能光要求學(xué)生怎樣樣做,教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣,不能說一套做一套。

  總之,學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識(shí),采取安全措施,嚴(yán)加防范,將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),僅有這樣,學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中,我們深信:在總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過全體師生的共同努力,我校的安全工作必須能確保萬無一失。

安全事故心得體會(huì)2

  2月12日午時(shí),檢修工段針對(duì)春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動(dòng)時(shí)間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對(duì)事故中的經(jīng)驗(yàn),教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。

  我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里十分震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢"違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)'充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的'行為,是對(duì)自我,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)職責(zé),更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與"違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)'三大安全敵人作斗爭(zhēng),"常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事'做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。

安全事故心得體會(huì)3

  事故已然發(fā)生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  經(jīng)過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不一樣,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是"三大敵人'在做怪。縱觀人們的實(shí)際工作中,"違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)'現(xiàn)象確實(shí)存在,當(dāng)上級(jí)來檢查或是要求嚴(yán)格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊,麻痹大意所致;客觀的'原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

  保證安全,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小,如在一項(xiàng)具體工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會(huì),將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識(shí),這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級(jí)技師),但還是出了問題,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚,才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤,陰溝翻船。提高思想意識(shí),即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立"安全第一,預(yù)防為主'的思想,把"三不傷害'確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變"要我安全'為"我要安全',使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對(duì)此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

  還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

  總之,我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

安全事故心得體會(huì)4

  觀看視頻過程中,一幕幕揪心事故令人汗毛直豎。目前,車間正在進(jìn)行技改項(xiàng)目,存在交叉作業(yè)和特種作業(yè),安全不只是口頭說說,更要從實(shí)際行動(dòng)出發(fā):

  1、任何作業(yè)前要做足防范,未雨綢繆,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)中,我們就可以大概率的`避免一次事故的發(fā)生,甚至可以挽救一條生命。

  2、早會(huì)班前班后宣貫安全思想,對(duì)每一個(gè)崗位、每一個(gè)班組、每一項(xiàng)作業(yè),都要做好全方面的監(jiān)督和定時(shí)定點(diǎn)巡查,糾正不良行為;

  3、發(fā)揮典型安全模范作用,多鼓勵(lì)、多表揚(yáng),用愛心關(guān)愛感化員工,將“我要安全”主動(dòng)融入創(chuàng)建安全的氛圍中;

  4、吸取事故教訓(xùn),從典型案例中吸取教訓(xùn),切實(shí)做到以案為鑒,警鐘長鳴,多反思自己日常工作中的不足與短處,遵守規(guī)章制度,牢固安全思想,確保安全幸福共發(fā)展。

安全事故心得體會(huì)5

  近日,鄭州地鐵發(fā)生了一場(chǎng)嚴(yán)重的事故,造成了多人傷亡。這起事故給我們敲響了警鐘,不僅需要對(duì)鄭州地鐵系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)管理和改進(jìn)設(shè)施,也需要我們每個(gè)人對(duì)自己的行為負(fù)責(zé),遵守交規(guī),確保自身安全。事故發(fā)生后,我們深感教訓(xùn),體會(huì)頗多。下面,我將從事故的原因、救援的經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)提升、社會(huì)責(zé)任等方面,談?wù)勎覍?duì)這次事故的心得體會(huì)。

  首先,我們需要認(rèn)識(shí)到鄭州地鐵事故的原因。據(jù)報(bào)道,這次事故由于暴雨造成的地鐵車廂內(nèi)大量積水,導(dǎo)致列車被困,乘客不幸遇難?梢,事故發(fā)生的背后是地鐵系統(tǒng)的管理和設(shè)施存在問題。在未來的發(fā)展中,我們需要對(duì)地鐵進(jìn)行全面審視,完善排水系統(tǒng)、增強(qiáng)設(shè)施的抗洪能力,在面臨極端天氣時(shí)采取即時(shí)應(yīng)對(duì)措施。

  其次,從救援過程中我們可以看出及時(shí)有效的救援是保障人們生命安全的關(guān)鍵。在這次事故中,救援人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),全力救援被困乘客。出租車司機(jī)們并肩參與救援,將水移出車廂,幫助乘客脫險(xiǎn)。這次救援展示了人間大愛的力量,也提醒了我們平時(shí)要加強(qiáng)自身的緊急救援意識(shí)和技能培訓(xùn),以提高自救和互救的能力。

  另外,這起事故也提醒我們加強(qiáng)安全意識(shí)。作為乘客,我們需要深刻認(rèn)識(shí)到自身安全的重要性,遵守地鐵的交規(guī)和相關(guān)規(guī)定,不亂扔垃圾、亂涂亂畫,不靠近鐵軌,不在車廂內(nèi)奔跑。這些看似微小的.行為規(guī)定,都是為了保障乘客的生命安全。同時(shí),在地鐵工作人員方面,也要加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)和管理能力的培養(yǎng),提高服務(wù)質(zhì)量和救援能力。

  最后,從這次事故中我們也應(yīng)該反思社會(huì)責(zé)任的意義。地鐵屬于公共交通系統(tǒng),關(guān)系到千家萬戶的出行和生活。因此,保障地鐵的安全是我們每個(gè)人的責(zé)任。政府需要加大對(duì)地鐵建設(shè)的投入,確保設(shè)施的安全和運(yùn)行質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任,完善安全管理制度,加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)和意識(shí)。而作為乘客,我們更要自覺遵守交通規(guī)則,勿以身試法。只有我們共同努力,才能構(gòu)建一個(gè)安全、便捷的地鐵交通系統(tǒng)。

  總之,鄭州地鐵事故對(duì)我們敲響了警鐘,提醒我們重視交通安全,以保護(hù)自己和他人的生命安全。作為乘客,我們要增強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格遵守規(guī)定,構(gòu)建和諧的乘車環(huán)境。政府、企業(yè)和個(gè)人應(yīng)共同努力,加強(qiáng)地鐵設(shè)施的管理和建設(shè),確保乘客的安全。只有通過全社會(huì)的合力,我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、舒適的出行環(huán)境。

安全事故心得體會(huì)6

  記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話:人一生的財(cái)富=1(生命)0(金錢)0(知識(shí))0(權(quán)位)0(容貌)。,如果沒有了前面的1,后面即使擁有再多,其結(jié)果也等于0。可見生命對(duì)于每個(gè)人來說都是最重要的,所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時(shí)時(shí)刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過這一段時(shí)間的事故案例學(xué)習(xí),我深刻的認(rèn)識(shí)到提高自身安全意識(shí)的重要性,學(xué)習(xí)自保自救常識(shí)的必要性。

  事故的發(fā)生具有偶然性,同時(shí)又帶有必須的必然性。麻痹大意,消極對(duì)待是很多事故發(fā)生的間接原因,是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的`重要因素。本次學(xué)習(xí)的寸草塔二礦7—12瓦斯爆炸事故,即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,外加職責(zé)心缺失,沒有準(zhǔn)確全面檢測(cè)瓦斯?jié)舛染脱鹾,瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故,倘若他們其中一人,具有較高的安全意識(shí),督促作業(yè)人員規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故,寧煤烏蘭瓦斯事故,包頭礦業(yè)窒息事故等等,件件慘痛教訓(xùn)告訴我們,煤礦事故雖然屢見不鮮,可是眾多事故原因都是人為因素造成的,所以提高個(gè)人安全意識(shí)至關(guān)重要,其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

  煤礦工作一向是被社會(huì)公認(rèn)的高危行業(yè),井下環(huán)境復(fù)雜,危險(xiǎn)因素眾多,種種突發(fā)情景令人防不勝防,所以我們不僅僅要具有足夠強(qiáng)的安全意識(shí),還得懂得一些自保自救常識(shí),譬如避災(zāi)路線必須要牢記在心,自救器的使用要熟練自如,熟悉求救方式、匯報(bào)災(zāi)情方式等等。同時(shí)加強(qiáng)井下安全知識(shí)的學(xué)習(xí),才能在緊急情景下從容應(yīng)對(duì),及時(shí)求救,安全撤離,妥善避災(zāi)。

  生于憂患,死于麻痹,我們一齊用行動(dòng)和智慧捍衛(wèi)我們的生命。

安全事故心得體會(huì)7

  日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持"安全第一,預(yù)防為主'的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

  經(jīng)過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:

  重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

  一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

  二是,各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的.重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他必須對(duì)自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

  三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。所以,在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

  四是,員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑,首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會(huì)明白應(yīng)當(dāng)做什么,不應(yīng)當(dāng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可,怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

  五是,各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

  六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。

  七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要,因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng),增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí),使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

  八是,工作職責(zé)心。"千里之堤,潰于蟻穴',這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會(huì)因?yàn)橐粋(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會(huì)留下無窮的后患。所以,我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

安全事故心得體會(huì)8

  安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號(hào)大事,安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們常常聽到這樣一句話:“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,說明了安全生產(chǎn)對(duì)我們的重要性,分析目前所有安全事故,絕大多數(shù)是有違章造成的,也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識(shí)不強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán),凡事掉以輕心,這些問題依舊是引發(fā)各類安全事故的主要原因。從這個(gè)好處上講,抓安全生產(chǎn),其實(shí)就是抓人的思想工作,以增強(qiáng)人的安全意識(shí)。我公司在三八節(jié)組織的`安全演講活動(dòng),三月十八晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示,宣誓活動(dòng),無不在提醒我們要不斷增強(qiáng)安全意識(shí),促進(jìn)安全生產(chǎn);提高綜合素質(zhì),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn);加強(qiáng)制度落實(shí),保障安全生產(chǎn)。

  增強(qiáng)安全意識(shí),促進(jìn)安全生產(chǎn)。

  增強(qiáng)人的安全意識(shí),我認(rèn)為首先要透過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來提高。此刻我們xx正在不定時(shí)的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí),以及每日在餐廳的黑板上寫出一道有關(guān)安全生產(chǎn)的題目,以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產(chǎn)知識(shí)。這種方法其實(shí)都是在意示著我們要時(shí)刻增強(qiáng)安全意識(shí),持續(xù)高度警覺;要居安思危,防范于未然。我不知道你們是否注意過螞蟻窩,只要是在平地的螞蟻窩,都會(huì)在洞口邊發(fā)現(xiàn)一圈高高的土,你知道它是用來干什么的嗎?它們就是怕下雨的時(shí)候雨水流進(jìn)洞來。一只小小的螞蟻都能做到居安思危,防范于未然,對(duì)于我們來說,更就應(yīng)如此。其次,我們還要透過身邊的典型和事例來警醒。這兩年,我國發(fā)生的x不安全事故很多,離我們近的,比如說我們單位6·22頂板事故,晉城苗匠x事故,還有前幾天發(fā)生在孝義的安信x主井發(fā)生炸藥爆炸事故,我堅(jiān)信,誰聽說之后情緒都會(huì)沉重,都會(huì)悲痛,但是我們不能只是聽聽而已,當(dāng)時(shí)心痛一下,更多要從中反思,總結(jié)教訓(xùn),不斷的警示自己,告誡自己該怎樣做,從哪里做起。

  增強(qiáng)安全意識(shí),實(shí)際上就是要我們明白防患于未然的價(jià)值,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前發(fā)奮的好處要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究職責(zé),要在安全時(shí)抓安全,不好在事故后去埋怨。因此,我們的安全意識(shí)和對(duì)員工的安全教育,必須要抓到點(diǎn)上,落到實(shí)處,不能盲目無序,要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向,只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn),安全與效益的關(guān)聯(lián),才能使安全生產(chǎn)深入人心,才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),長盛不衰。

  提高綜合素質(zhì),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn),除了有極強(qiáng)的安全意識(shí),更重要的是要有一支綜合素質(zhì)高、技術(shù)本領(lǐng)強(qiáng)的隊(duì)伍,包括管理隊(duì)伍和生產(chǎn)隊(duì)伍.

安全事故心得體會(huì)9

  首先通過我公司內(nèi)蒙宜化的老VCM操作失誤,發(fā)生的安全事故讓我感受到了任何企業(yè)成于安全,敗于事故。無論我們?cè)谀囊粋(gè)崗位,都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中,讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故,正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

  其次“安全就是效益”,這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,勤于檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!

  如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財(cái)產(chǎn)免于損失。

  讓人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因?yàn),或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會(huì)造成很大的傷害或損失,就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn),那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,企業(yè)就能長盛不衰,我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

  安全事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

  安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。

  通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí),使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”,“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率。再者,要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí),安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

  20xx年4月30日下午14:10,我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處,召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享,是十分痛苦的,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

  曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎,這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈,并一直在告戒我,要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全;剡^頭來想想,我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問讓我一時(shí)間無法想明白?然而,讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是,以此事例來提醒我們,告戒我們,無論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對(duì)于我們就是生命,安全對(duì)于我們就是幸福。

  我們仔細(xì)地回顧一下這起事故,如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作,如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊,如果他具有一定的安全意識(shí),如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的`傷害,給我們深刻的警醒。一句話,假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識(shí),時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅(jiān)守安全操作規(guī)程,對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),對(duì)家庭負(fù)責(zé),更對(duì)自己負(fù)責(zé),那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!

  我們年輕的工作者們,特別是在一線的石油工作者們,我們又該怎樣地去做呢?面對(duì)安全這個(gè)不容忽視又不能回避的答卷,我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對(duì)待的呢?

  千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痹與事故相連。朋友,當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí),你是否想到了安全,當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候,您又是否會(huì)想到,這一時(shí)的疏忽,一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,給國家造成損失。作為年輕的工作者,作為一名管理者,我們不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn),做到以身作則,更應(yīng)該提醒他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來說,只有保障了安全,就是幸福的最大最根本的來源。

安全事故心得體會(huì)10

  事故已然發(fā)生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成危機(jī)真切感受到它的無情和暴虐,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  透過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到悵惘和同情的同時(shí)不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不一樣,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。

  縱觀人們的實(shí)際工作中,“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在,當(dāng)上級(jí)來檢查或是要求嚴(yán)格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不夠等等。

  保證安全,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小,如在一項(xiàng)詳盡工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會(huì),將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識(shí),這是保證安全的`根源。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐盛,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級(jí)技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了松馳,才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤,陰溝翻船。提高思想意識(shí),即:開展形式多樣的安全思想教育,牢靠樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不損害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的危機(jī)保證,《安規(guī)》、 《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對(duì)此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的危機(jī)性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

  還有就是營造優(yōu)良的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

  總之,我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

安全事故心得體會(huì)11

  近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責(zé)公司"6'人身觸電事故,昭通供電局"64'惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司"69'人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站"64'人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì),反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了"把好安全關(guān),守住生命線'為主題的安全大討論活動(dòng)。

  我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里十分震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因,公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是"違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)'的具體體現(xiàn)。 "違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)'充分詮釋了事故發(fā)生的原因。"違章'就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自我的個(gè)人主觀意識(shí)來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;"麻痹'則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自我這么做沒什么大不了,自我是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的'發(fā)生;"不負(fù)職責(zé)'就表此刻多方面,管理上的不負(fù)職責(zé),監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé),具體工的不負(fù)職責(zé),即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢"違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)'充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為,是對(duì)自我,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)職責(zé),更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

  所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與"違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)'三大安全敵人作斗爭(zhēng),"常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事'做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。

安全事故心得體會(huì)12

  德國人帕布斯海恩提出的"海恩法則'在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久,它指出,每一齊嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

  這一法則的精髓,強(qiáng)調(diào)的是對(duì)事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸,直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責(zé)心。

  每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的.高發(fā)期。張興凱委員曾對(duì)20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果顯示,按照事故起數(shù)計(jì)算,一年中,8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多,到達(dá)20xx起;其次是7月份為1913起。

  前不久,在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中,暴雨等外界氣候因素不容忽視。 "七、八月份是我國暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期,這些自然災(zāi)害的影響會(huì)給設(shè)備設(shè)施帶來事故隱患,并且炎熱多雨的氣候下,人們的情緒容易急躁,工作注意力下降,人本身的事故風(fēng)險(xiǎn)增大。'張興凱說,在這樣的情景下,更應(yīng)注重監(jiān)督和對(duì)人安全意識(shí)的管理,否則,如果作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)、管理人員安全職責(zé)不落實(shí),受氣候等外界因素的影響,發(fā)生事故幾率會(huì)更大。

  王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再強(qiáng)調(diào),切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會(huì)的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管,都需要經(jīng)過人的職責(zé)心才能實(shí)現(xiàn)。他表示,管理上的漏洞,是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù),輕管理,其實(shí)事故預(yù)防最重要的還是要加強(qiáng)對(duì)人的管理,推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。

安全事故心得體會(huì)13

  經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員,應(yīng)認(rèn)真做好安全工作,時(shí)刻把安全放在首位,為了能進(jìn)一步把好安全關(guān),切實(shí)做好安全工作,結(jié)合自身實(shí)際,下頭就幾起事故案例來談?wù)勛晕业男牡皿w會(huì):

  1、牢固樹立"安全第一'思想經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),應(yīng)加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度,使職工牢固樹立"安全第一'思想,提高安全意識(shí),把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。

  2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度

  經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),應(yīng)建立健全貼合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度,大力開展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作,規(guī)范供電所安全管理,切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位,提高供電所整體安全管理水平。

  3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高職工安全意識(shí)和技能

  經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),在安全生產(chǎn)中,事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為,人為失誤占較大的比例,所以,加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì),是防止產(chǎn)生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),經(jīng)過各種安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試和考核,職業(yè)道德和安全職責(zé)心教育,安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法,幫忙供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律,提高職工的安全素質(zhì),使職工熟悉必要的.安全技術(shù)知識(shí),熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想,變"要我安全'為"我要安全,我會(huì)安全',將安全潛移默化為自覺行動(dòng)和良好習(xí)慣,使職工構(gòu)成良好的安全意識(shí),自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī),遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,從根本上保證生產(chǎn)安全。

  4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制和安全考核制度經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),如:安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠,沒有嚴(yán)格的考核;安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱,安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位,以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn),人人有責(zé),要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制上下功夫,建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責(zé)制,并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證職責(zé)制的嚴(yán)格執(zhí)行,使每個(gè)專責(zé)、每個(gè)專職電工都能明確明白本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)并且認(rèn)真地履行。

  5、開展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作

  經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn),要杜絕事故,提高安全生產(chǎn)水平,就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無處不在,必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平,關(guān)口前移,突出重點(diǎn),控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置,進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們?cè)谶M(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí),可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。

  作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性,牢記"安全生產(chǎn),職責(zé)重于泰山',樹立憂患意識(shí),堅(jiān)持"安全第一,預(yù)防為主'的方針,堅(jiān)持"安全就是效益'的思想,從提高認(rèn)識(shí)抓起,從領(lǐng)導(dǎo)抓起,從反違章抓起,從教育培訓(xùn)抓起,從規(guī)范化管理抓起,不斷改善安全管理水平,更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

安全事故心得體會(huì)14

  10月24日,校長在學(xué)校大會(huì)上和我們一齊學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了十分不安,也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下頭我給大家說說關(guān)于我的心得體會(huì)。

  第一,當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時(shí),要時(shí)刻堅(jiān)持頭腦清醒,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí),要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路。

  第二,我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時(shí)千萬不要慌張,應(yīng)當(dāng)立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營救,應(yīng)當(dāng)立即大聲呼救,或利用救生器材呼救。

  第三,充分認(rèn)識(shí)玩火的'危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi),我們要堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng),打119火警電話,通知消防隊(duì)救火。

  我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全,珍惜生命。安全第一,以防為主。

安全事故心得體會(huì)15

  20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,就去準(zhǔn)備工具,過了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一齊被打—倒,幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白"我要安全',但"不會(huì)安全',怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢

  在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從"要我安全'到"我要安全'的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)"我想安全'、"我會(huì)安全',這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的.發(fā)生。

  電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:"天災(zāi)'、"人禍'和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。"天災(zāi)'如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。"人禍'就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:

 。1)明知故犯,明知不貼合規(guī)章要求,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;

 。2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;

  (3)對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。

  能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看,由"人禍'所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以,"我要安全'、"我想安全'也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到"我會(huì)安全'。

  勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度?墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),解決好"我會(huì)安全'的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。

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