安全違章心得體會(huì)集合[19篇]

　　當(dāng)我們經(jīng)過反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄�心得體會(huì)，這樣我們就可以提高對(duì)思維的訓(xùn)練。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編收集整理的安全違章心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全違章心得體會(huì)1

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于交通安全的重視程度也越來越高。然而，在日常生活中，仍有人違反交通規(guī)則，給自己和他人帶來不必要的危害。作為其中之一，我深有感觸。下面我將分享一次因違章行為所帶來的心得體會(huì)。

　　事情發(fā)生在一個(gè)晴朗的周日午后。我和朋友約好在市中心的商場見面，本來應(yīng)該沿著規(guī)定的道路駕駛，但我因?yàn)樾募保�選擇了一條捷徑。正因?yàn)檫@一決定，我遭遇了一起安全違章事件。正在我行駛在陌生的小街上時(shí)，突然迎面而來一輛摩托車。我心有余悸地緊急剎車，但卻來不及避免撞上去。摩托車上的騎手被摔倒在地，車子也遭到嚴(yán)重的損壞。事故發(fā)生后，我的腦海中只有一個(gè)念頭，那就是車主責(zé)任。經(jīng)過事故現(xiàn)場的勘察和交警的調(diào)查，我被認(rèn)定為事故的主要責(zé)任方，并被處以罰款和扣分的處罰。

　　這次經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到了交通安全的重要性。首先，遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛者的基本責(zé)任。無論是行車速度還是道路通行規(guī)則，我們都應(yīng)該嚴(yán)格遵守，不得隨意變道、闖紅燈或者違法停車。作為公民，我們不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，也要為他人的安全承擔(dān)起責(zé)任。其次，安全意識(shí)是我們?cè)隈{駛過程中的必備品。只有時(shí)刻保持警覺，觀察路況、注意前方行車，我們才能及時(shí)避免可能的危險(xiǎn)并采取相應(yīng)的措施。再次，駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)的積累也至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以不斷提升自己的.駕駛水平，增加對(duì)各種復(fù)雜交通情況的應(yīng)對(duì)能力。

　　此次事故對(duì)我而言是一個(gè)教訓(xùn)，不僅讓我意識(shí)到違章行為的后果，也讓我重新審視自己的行為。違章不僅會(huì)給我們自己帶來負(fù)面影響，還可能給他人帶來傷害。一些看似微不足道的違章行為，往往會(huì)在某個(gè)時(shí)刻引發(fā)事故，給人身或者財(cái)產(chǎn)帶來無法彌補(bǔ)的損失。作為駕駛者，我們應(yīng)該始終把交通安全放在第一位，不僅是為了自身的利益，更是為了保護(hù)他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

　　回想起這次違章后的心得體會(huì)，我意識(shí)到我不能再忽視交通安全。我將堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格要求自己的駕駛行為；我將不斷提升自己的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警覺；我會(huì)通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷提升自己的駕駛技巧，并倡導(dǎo)他人也牢記安全第一。交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，只有每個(gè)人都積極參與，才能實(shí)現(xiàn)道路上的和諧與安全。

　　如今，我將這次違章事故作為一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，警示自己時(shí)刻保持警覺，提醒自己時(shí)刻遵守交通規(guī)則。我深切希望通過我的親身經(jīng)歷，能夠提醒更多的人，特別是那些駕駛員，時(shí)刻牢記交通安全的重要性，從自身做起，為創(chuàng)造一個(gè)更加和諧安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。

安全違章心得體會(huì)2

　　第一段：引言。

　　交通安全是每一個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的問題，安全出行需要我們不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要時(shí)刻警惕自己的行為是否會(huì)危害到他人的安全。但是有些人就是因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽或心態(tài)不良，從而造成交通事故，而這種狀況不僅僅會(huì)給他人帶來危險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)極大地影響到自己。

　　第二段：違章的影響。

　　在交通安全中，遵守交規(guī)是我們最起碼的責(zé)任。許多人認(rèn)為違章只會(huì)導(dǎo)致小罰款，然而違章行為不僅僅會(huì)帶來金錢上的損失，還會(huì)對(duì)我們?nèi)蘸蟮男旭倷?quán)造成影響。小到無法隨意更換車輛的牌照，大到被吊銷駕駛證，這些都會(huì)給我們的.生活造成極大的困擾。

　　第三段：遵循安全規(guī)定的重要性。

　　行車時(shí)，遵循交通規(guī)則就是保護(hù)自己和他人的需要。遵守規(guī)定要求停車換道，在過路口時(shí)減速停車等等。這些規(guī)定既可以保證車輛的安全，也能降低由于行車不當(dāng)所造成人員傷亡的幾率，同時(shí)也提高了我們?cè)诘缆飞系淖晕野踩�意識(shí)。

　　第四段：注意自身狀態(tài)。

　　心態(tài)不良會(huì)導(dǎo)致人疏忽大意，不僅僅會(huì)使我們的合法行車權(quán)利受到限制，還會(huì)讓我們對(duì)于行車狀態(tài)和情緒產(chǎn)生影響。駕駛?cè)藛T有時(shí)候會(huì)壓力過大，或是心情不好而造成車禍，所以在開車時(shí)我們應(yīng)該要放松自己的情緒，心態(tài)平穩(wěn)才能更好地應(yīng)對(duì)緊急情況。

　　第五段：總結(jié)。

　　安全和違章是一對(duì)永恒的話題，在我們的日常生活中我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注這個(gè)問題。每個(gè)人都應(yīng)該把交通安全當(dāng)成自己的事情，遵循規(guī)定，關(guān)注自身狀態(tài)，切記違規(guī)行為會(huì)給我們帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。在長期的行車生活中，我們不僅要盡自己最大的努力保持自身安全，還要注意對(duì)周圍其他人的保護(hù)，共同營造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。

安全違章心得體會(huì)3

　　第一段：引言。

　　在日常生活中，我們常常會(huì)面臨各種各樣的安全問題。而安全無違章是體現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)和自律意識(shí)的重要方面，它不僅是一種行為規(guī)范，更是一種社會(huì)責(zé)任。通過長期的觀察和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到遵守交規(guī)、確保安全無違章的重要性。在這篇文章中，我將分享我個(gè)人的心得體會(huì)，希望能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)和幫助。

　　第二段：遵守交通規(guī)則。

　　在日常的交通中，遵守交通規(guī)則是確保自身安全和保護(hù)他人的基本要求。我時(shí)刻保持意識(shí)，從不闖紅燈、逆行或超速駕駛。在駕車時(shí)，我提醒自己要保持穩(wěn)定的車速，時(shí)刻注意道路標(biāo)志和前方交通狀況，合理避讓行人和其他車輛。即便是行人，也要遵守交通規(guī)則，保持在人行道內(nèi)行走，等候綠燈才過馬路。只有每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，交通安全才能真正實(shí)現(xiàn)。

　　第三段：尊重環(huán)境與物品。

　　不僅在交通方面要嚴(yán)格遵守規(guī)則，我們?cè)谏鐣?huì)生活中還應(yīng)該尊重環(huán)境與他人的勞動(dòng)成果。我保持良好的公共衛(wèi)生習(xí)慣，從不亂扔垃圾，盡量垃圾分類，保持環(huán)境的整潔與衛(wèi)生。我也刻意減少對(duì)自然資源的消耗，盡量選擇環(huán)保的交通工具，少使用一次性制品。同時(shí)，我也尊重他人的勞動(dòng)成果，不隨意破壞或損壞公共設(shè)施和私人財(cái)物。每個(gè)人的細(xì)小行為都能夠影響到整個(gè)社會(huì)環(huán)境，保持良好的行為習(xí)慣是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和諧的基礎(chǔ)。

　　第四段：關(guān)注他人安全。

　　安全無違章不僅僅只關(guān)乎個(gè)人，更需要關(guān)注他人的安全。我時(shí)刻保持觀察力，舉手示意等候車輛停穩(wěn)后再過馬路，遇到老人和兒童時(shí)主動(dòng)讓座或讓行。如果看到有人在道路上遇到危險(xiǎn)，我會(huì)毫不猶豫地上前幫助或盡力通知相關(guān)部門。另外，在工作和學(xué)習(xí)環(huán)境中，我會(huì)積極參與各類安全知識(shí)的宣傳和培訓(xùn)，幫助他人樹立安全意識(shí)。只有每個(gè)人都關(guān)注他人的安全，我們的社會(huì)才能夠真正成為一個(gè)和諧安全的地方。

　　第五段：總結(jié)。

　　安全無違章是我們每個(gè)人的責(zé)任和使命，我們應(yīng)該從身邊的.小事做起，從自身做起。遵守交通規(guī)則、尊重環(huán)境與物品，關(guān)注他人安全是體現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)和社會(huì)責(zé)任的具體行動(dòng)。通過長期的觀察和實(shí)踐，我體會(huì)到安全無違章的重要性，它不僅能夠保護(hù)自身，還能夠維護(hù)社會(huì)秩序和諧。我希望每個(gè)人都能夠珍惜生命和時(shí)間，保護(hù)好自己和他人的安全。在安全無違章的方向上前進(jìn)，我們的社會(huì)將變得更加美好。

安全違章心得體會(huì)4

　　安全管理，教育先行。對(duì)職工進(jìn)行安全教育，是安全管理的一項(xiàng)最基本的工作，也是確保安全生產(chǎn)的前提條件。只有加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化全員安全意識(shí)，增強(qiáng)全員防范意識(shí)，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的隱患。安全與生產(chǎn)是辨證的統(tǒng)一，相輔相成，安全教育既能提高經(jīng)濟(jì)效益，又能保障安全生產(chǎn)，所以安全教育必須在生產(chǎn)過程中進(jìn)行。

　　一、安全教育培訓(xùn)工作的重要性。

　　1、安全教育培訓(xùn)工作可以提高各級(jí)負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)：加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，各部門負(fù)責(zé)人及班長等的教育培訓(xùn)工作，可以提高他們對(duì)安全生產(chǎn)方針的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和自覺性，促使他們關(guān)心重視安全生產(chǎn)，積極參與安全管理工作。

　　2、安全教育培訓(xùn)工作可以有效地遏止事故：違章是安全管理的一大難題。“違章作業(yè)等于自殺”，“領(lǐng)導(dǎo)違章指揮等于殺人”。要遏止事故，杜絕事故，必須通過開展全方位經(jīng)常性扎扎實(shí)實(shí)的安全教育培訓(xùn)，通過灌輸各種各樣的安全意識(shí)，逐漸在人的大腦中形成概念，才能對(duì)外界生產(chǎn)環(huán)境作出安全或不安全的正確判斷。

　　3、安全教育培訓(xùn)工作可以大大提高隊(duì)伍安全素質(zhì)：安全教育培訓(xùn)體現(xiàn)了全面，全員，全過程的覆蓋生產(chǎn)現(xiàn)場，通過安全教育培訓(xùn)工作完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會(huì)安全”質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

　　二、目前安全教育培訓(xùn)工作存在的薄弱點(diǎn)。

　　安全教育培訓(xùn)不僅要看是否進(jìn)行了培訓(xùn)，培訓(xùn)達(dá)到了多少人，更重要的是要有針對(duì)性，抓難點(diǎn)，填空白點(diǎn)，擴(kuò)大受訓(xùn)覆蓋面，提高培訓(xùn)教育質(zhì)量。目前安全教育培訓(xùn)存在的薄弱點(diǎn)大致有以下幾個(gè)方面：

　　1、培訓(xùn)教育針對(duì)性不強(qiáng)：安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)涉及面廣的重要工作，為此要有針對(duì)性地對(duì)不同工種，不同人員及不同專業(yè)組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，重點(diǎn)應(yīng)區(qū)分不同類別和崗位層次以及實(shí)際崗位技能進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，使參培者真正掌握一定的專業(yè)安全知識(shí)，克服只懂理論，不懂操作規(guī)程，違章蠻干，事故頻發(fā)的弊端。

　　2、安全培訓(xùn)投入不足：說到培訓(xùn)教育，很多人認(rèn)為這是安監(jiān)部門又在找事做。沒有樹立安全培訓(xùn)教育觀念，只顧眼前，不重視人的安全素質(zhì)的提高，看不到安全培訓(xùn)的長遠(yuǎn)效益。再加上有的培訓(xùn)只流于形式，往往只發(fā)給教材，試卷，讓其自行進(jìn)行學(xué)習(xí)，難以保證效果。

　　三、安全教育工作的'完善與對(duì)策。

　　1、明確安全教育工作的內(nèi)容：安全教育工作不僅僅是傳授安全知識(shí)，更重要的是把學(xué)到的安全知識(shí)轉(zhuǎn)化為一種本領(lǐng)。安全教育是一種規(guī)范的教育，教育的內(nèi)容包括安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度和勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)等。

　　2、掌握安全教育的特點(diǎn)：安全教育不論是理論知識(shí)，還是反典型教育，都要求人們?nèi)菀桌斫�，這樣才能使安全教育培訓(xùn)做到深入淺出，通俗易懂。再就是安全教育要有針對(duì)性，階段性，全員性及長期性。

　　3、注重安全教育培訓(xùn)的形式：安全教育不是形式上的東西，如果只是機(jī)械的進(jìn)行，是難取得好的效果的。安全教育要有具體內(nèi)容，要有組織，有步驟的進(jìn)行，必須采取集中教育與個(gè)別教育和規(guī)范教育與自由教育相結(jié)合的方式。

　　總之，要開展好安全教育培訓(xùn)，做到防患于未然，就要根據(jù)安全教育的特點(diǎn)，開展多種形式的安全教育，保證安全教育的經(jīng)�；�，普遍化和規(guī)范化。只有抓好安全教育培訓(xùn)，才能確保安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的“可控，在控”。

安全違章心得體會(huì)5

　　第一段：引言。

　　在生活、工作中，我們時(shí)常聽到或親身經(jīng)歷過因違章行為所帶來的事故和傷害。個(gè)人的違章行為無疑是危害自己和他人安全的重要因素之一。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待安全違章這一問題，通過總結(jié)和反思，從中得到有益的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便提高我們的行為準(zhǔn)則和責(zé)任感。

　　第二段：意識(shí)形態(tài)違章行為的危害。

　　安全違章不單單是違法行為，更是一種對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任的行為。一個(gè)人的警覺性和意識(shí)形態(tài)決定了他在安全問題上的表現(xiàn)。無論是酒駕、超速行駛還是違規(guī)停車、打電話等，這些都是安全違章的典型代表。這些行為不僅給自己的生命安全帶來威脅，還容易引發(fā)命案、家庭破裂以及社會(huì)爭端等一系列問題，最終給整個(gè)社會(huì)造成深遠(yuǎn)影響。正確認(rèn)識(shí)到安全違章對(duì)個(gè)人和社會(huì)帶來的危害，減少安全隱患以及特別重要。

　　第三段：違章行為后的教訓(xùn)。

　　違章行為不僅僅因?yàn)槲覀冏陨淼脑�因，很多時(shí)候它還與我們?cè)谌粘Ｉ�活中形成的不良�?xí)慣有關(guān)。因此，我們需要正視我們?cè)谌粘Ｉ�活中出現(xiàn)的問題，及時(shí)為自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便更好地改正錯(cuò)誤和提升自身。當(dāng)我們因?yàn)檫`章行為而遇到意外時(shí)，我們應(yīng)該引以為戒，從中汲取經(jīng)驗(yàn)，并能真正反思自己的不良行為。例如，如果因?yàn)槌�速行駛而發(fā)生車禍，我們應(yīng)該從中領(lǐng)悟到安全駕駛的重要性，并逐步改變自己的駕駛習(xí)慣。另外，還應(yīng)該加強(qiáng)自我約束，增強(qiáng)安全意識(shí)，及時(shí)轉(zhuǎn)變不良行為。

　　第四段：安全違章后的自我反省和改變。

　　對(duì)于一次安全違章行為，我們還應(yīng)該積極主動(dòng)地進(jìn)行自我反省和改變。只有通過對(duì)自己行為的審視，才能真正認(rèn)清錯(cuò)誤，從而改正不良行為，重塑正確的行為準(zhǔn)則。我們可以從對(duì)所犯錯(cuò)誤行為及其潛在后果的`深入分析中找到解決問題的關(guān)鍵。通過自我省思和反省，我們不僅可以深刻受益，也能夠防止類似的錯(cuò)誤再次發(fā)生。這種自我問責(zé)和改變的過程，將使我們成為更加負(fù)責(zé)任和安全意識(shí)強(qiáng)烈的人。

　　第五段：安全違章后的正面影響。

　　通過反思和改變，安全違章行為所帶來的教訓(xùn)將對(duì)我們產(chǎn)生積極、深遠(yuǎn)的影響。首先，我們會(huì)更加關(guān)注生命安全，重視自己和他人的安全。其次，我們會(huì)懂得尊重交通法規(guī)和社會(huì)秩序，遵守規(guī)則成為我們的自覺要求。最后，我們還可以通過宣傳安全知識(shí)，分享自己的經(jīng)歷和教訓(xùn)，影響他人，傳播安全文明的理念。通過這些改變，我們將成為一個(gè)更好的人，并為社會(huì)的安全和諧作出自己的貢獻(xiàn)。

　　結(jié)尾。

　　安全違章行為是一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題，它直接威脅到每一個(gè)社會(huì)成員的生活安全和財(cái)產(chǎn)安全。只有引以為戒，時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，才能做到遵紀(jì)守法，從而切實(shí)確保自己和他人的生命安全。作為每一個(gè)社會(huì)成員，我們都應(yīng)該認(rèn)真反思自己的違章行為，并努力為創(chuàng)造更加安全的社會(huì)環(huán)境而努力。

安全違章心得體會(huì)6

　　引言段。

　　隨著社會(huì)的快速發(fā)展，交通安全問題已經(jīng)成為一個(gè)突出的問題。不少人在追求速度和方便的同時(shí)，忽略了交通安全的重要性，頻繁違章行為屢見不鮮。然而，在我的生活中，我深深體會(huì)到了安全無違章的重要性。這篇文章將分享我對(duì)安全無違章的見解和體會(huì)，希望能夠引起大家的共鳴，提醒大家始終堅(jiān)守交通法規(guī)，形成文明安全的行車習(xí)慣。

　　第一段。

　　安全無違章，首先來源于良好的交通法規(guī)意識(shí)。我們生活在一個(gè)法治社會(huì)中，遵守交通法規(guī)是每個(gè)人的基本義務(wù)。只有了解并遵守交通規(guī)則，才能夠降低交通事故的發(fā)生率。近年來，交通執(zhí)法部門加大了對(duì)違章行為的查處力度，違章駕駛者將面臨罰款、駕照扣分甚至拘留的處罰。因此，安全無違章不僅是一種道德約束，更是對(duì)自身和他人生命和財(cái)產(chǎn)的尊重。

　　第二段。

　　安全無違章，也需要有良好的自駕安全意識(shí)和技巧。合理的行車速度、距離和使用安全設(shè)備是保證道路安全的重要因素。過高的速度和搭載過多乘客是常見的違章行為，容易引發(fā)事故。此外，安全設(shè)施的使用也至關(guān)重要。像按時(shí)檢查車輛的狀況，安裝安全氣囊，穿戴安全帶等措施，能夠有效保護(hù)駕駛者和乘客的安全。同時(shí)，避免酒駕、疲勞駕駛等行為更是保障自身和他人生命安全的必要條件。

　　第三段。

　　安全無違章，同樣需要具備對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。我曾遇到過一次創(chuàng)痛的交通事故，親眼目睹了受傷的行人痛苦的一幕。這使我深刻認(rèn)識(shí)到，不僅自己的行為會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生影響，任何一次違章行為都有可能毀掉幾個(gè)家庭的幸福。因此，每次駕車出行，我都會(huì)特別小心，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人的'尊重。與此同時(shí)，作為道路上的騎行者和行人，我們也應(yīng)當(dāng)自律，尊重交通規(guī)則，確保自己的安全。

　　結(jié)尾段。

　　在短短的幾百字中，我試圖分享我對(duì)安全無違章的理解和體會(huì)。安全無違章源于良好的交通法規(guī)意識(shí)、自駕安全意識(shí)和技巧，以及對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。建立文明安全的行車習(xí)慣，不僅是每個(gè)個(gè)體的責(zé)任，更是整個(gè)社會(huì)的需要。讓我們共同努力，樹立起安全無違章的信念，發(fā)揮自己的典范作用，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、文明的交通環(huán)境。

安全違章心得體會(huì)7

　　在日常生活中，我們時(shí)常會(huì)遇到安全違章的情況。安全違章不僅危害自己的生命安全，也可能給他人造成傷害，因此安全意識(shí)的培養(yǎng)和遵守相關(guān)規(guī)則顯得尤為重要。在我經(jīng)歷了一次安全違章后，深切感受到了違章行為的后果和重要性，從而加深了我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

　　首先，我想分享一次我曾經(jīng)犯下的安全違章行為。那是一個(gè)炎熱的夏日，我和朋友們約好一起去游泳。由于我心急火燎，不想再多走幾步路，便選擇了違章搭乘摩托車。本來這是一次看似普通的違章行為，并沒有引起我太多的關(guān)注。然而，就在離目的地不遠(yuǎn)的'地方，摩托車突然失控，并發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。我和朋友都受了傷，摩托車司機(jī)更是命喪車輪之下。這次惡性的事故，使我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的嚴(yán)重性和后果的嚴(yán)重性。

　　接下來，我意識(shí)到違章行為的后果實(shí)在是不可控制的。當(dāng)我回憶起當(dāng)時(shí)車禍發(fā)生時(shí)的恐慌和混亂，我意識(shí)到如果我能遵守交規(guī)，不違章行駛，也許這次事故就可以避免。事故不僅造成我和朋友的傷痛，也給司機(jī)的家人帶來了不可挽回的悲痛。這一切都是因?yàn)槲业囊淮五e(cuò)誤決定，我深感自愧不如。

　　從事故后，我開始重新審視自己的行為并反思安全意識(shí)的重要性。如果當(dāng)初我沒有心急，沒有追求一時(shí)的方便，而是選擇走正規(guī)的道路，那么這一切都不會(huì)發(fā)生。違章行為不僅違背交通規(guī)則，也違背了道德規(guī)范。我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守規(guī)則，確保自己的安全。

　　在以后的日常生活中，我開始主動(dòng)提醒自己樹立正確的安全意識(shí)。當(dāng)我看到他人的違章行為時(shí)，我會(huì)警醒他們遵守規(guī)則，不要冒險(xiǎn)。同時(shí)，我也會(huì)時(shí)刻提醒自己，不要因?yàn)橐粫r(shí)的方便而犯下違章行為。安全是我們生命中最重要的事情，任何一次違章行為都可能帶來災(zāi)難性的后果。因此，我們要時(shí)刻提醒自己遵守規(guī)則，保護(hù)好自己和他人的生命安全。

　　通過這次違章事件，我深切體會(huì)到了違章行為的危害性和后果的嚴(yán)重性。我深知，安全是最重要的，我們要時(shí)刻牢記安全第一的原則，遵守相關(guān)規(guī)則。每個(gè)人都要以身作則，發(fā)揚(yáng)安全文化，為社會(huì)的安全穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個(gè)和諧安全的社會(huì)環(huán)境。安全違章后心得體會(huì)，將永遠(yuǎn)留在我心中，引以為戒。

安全違章心得體會(huì)8

　　第一段：引言。

　　在我們生活和工作中，安全無違章是一項(xiàng)非常重要的原則和要求。無論是駕駛車輛、工作中的安全規(guī)范，還是日常生活中的安全意識(shí)，都對(duì)我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。作為一個(gè)普通人，我也深有體會(huì)，僅僅靠自覺和意識(shí)是不夠的，我們需要不斷提高安全意識(shí)和違章意識(shí)，使安全無違章成為我們的習(xí)慣和自覺行動(dòng)。

　　第二段：駕駛安全。

　　在駕駛中，安全無違章是最基本和重要的要求。我深知，遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己和他人生命安全的首要條件。因此，我始終堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不逆行等。此外，我還經(jīng)常檢查車輛狀況，確保所有安全設(shè)備和制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，以免發(fā)生意外。同時(shí)，我也積極參加各類交通安全培訓(xùn)，提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，這對(duì)我在道路上遇到各種復(fù)雜情況時(shí)有著重要的幫助。

　　第三段：工作安全。

　　在工作中，安全意識(shí)更是必不可少的.。我深知，違反安全規(guī)范不僅危及自己，也會(huì)對(duì)他人的生命和財(cái)產(chǎn)造成不可彌補(bǔ)的損失。因此，我嚴(yán)格遵守公司的安全規(guī)范和操作流程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違規(guī)操作。我始終佩戴個(gè)人防護(hù)用品，遵守相關(guān)安全操作指南，注意防范工作中的各種危險(xiǎn)和隱患。另外，我還積極參加公司組織的各種安全培訓(xùn)和演習(xí)，提高自己應(yīng)對(duì)緊急情況的能力和判斷力。

　　第四段：日常生活安全。

　　除了工作和駕駛中的安全，我們的日常生活也充滿了各種隱患和危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持安全意識(shí)。我注意居家安全，每次外出前都會(huì)確認(rèn)門窗是否關(guān)閉，確保家人財(cái)產(chǎn)的安全。我還會(huì)參加社區(qū)組織的各類安全宣傳活動(dòng)，學(xué)習(xí)防范火災(zāi)、地震和突發(fā)事件等緊急情況的應(yīng)對(duì)方法。此外，我還定期參加健康體檢，保證自己的身體健康，防患于未然。

　　第五段：總結(jié)。

　　安全無違章是我們應(yīng)該始終遵守的基本原則，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。通過駕駛安全、工作安全和日常生活安全等方面的實(shí)踐和努力，我深刻體會(huì)到安全無違章的重要性和價(jià)值。無論身在何處，我都會(huì)將安全文明的理念貫徹到自己的一言一行之中，從自己做起，從點(diǎn)滴之中宣揚(yáng)安全和規(guī)范，為創(chuàng)建一個(gè)更加安全無違章的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，我也希望更多的人能夠珍視生命，樹立安全意識(shí)，共同營造一個(gè)和諧、安全的社會(huì)。

安全違章心得體會(huì)9

　　防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能，積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項(xiàng)措施。 討論會(huì)上，該局各部門以“反違章”為重點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)安全事故事件案例，對(duì)每起事故事件的違章事實(shí)、xx經(jīng)過、發(fā)生原因進(jìn)行了深入思考和分析。對(duì)照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結(jié)合本部門實(shí)際，比對(duì)了在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對(duì)性的措施。對(duì)照事故事件暴露的`安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章xx執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理xx松散、安全xx缺失等問題，各部門要求大家結(jié)合本人日常工作，及時(shí)反思是否存在管理失職、錯(cuò)位和不嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)xx流程責(zé)任等問題，并就如何改進(jìn)管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章xx撰寫心得材料，從達(dá)到舉一反三、防微杜漸的效果。

安全違章心得體會(huì)10

　　在，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象；非工作班成員參與工作；未驗(yàn)電就掛接地線；單人操作、監(jiān)護(hù)不到位；事故巡線直接違反巡線規(guī)程；不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。

　　對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家�。』仡櫫�起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全；反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。

　　現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨�點(diǎn)意見，與大家共勉。

　　一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們?cè)谧チ?xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的.領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了；一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過場；抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個(gè)執(zhí)行力的問題。

　　二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少；紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少；發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少；等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。

　　三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想；二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為；三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。

　　“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價(jià)�？傊�，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。

安全違章心得體會(huì)11

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日�；�查的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。

　　1、頑固性。

　　全面督察營銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。

　　2、繼承性。

　　有些員工的`習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。

　　3、排它性。

　　有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。

　　二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)。

　　1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章。

　　對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

　　2、貪圖安逸。

　　在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。

　　3、僥幸的心理。

　　明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

　　4、自以為是。

　　總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。

　　三、簡述如何克服習(xí)慣性違章。

　　1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣。

　　“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則�！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。

　　2、大力開展對(duì)員工的安全教育。

　　通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，做好迎接北京奧運(yùn)，爭取良好的市場形象。

安全違章心得體會(huì)12

　　第一段：引言。

　　交通安全是社會(huì)公德，是每個(gè)公民的責(zé)任。但在現(xiàn)實(shí)生活中，很多人會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的便利、急于趕時(shí)間等原因，而違反交規(guī)，危害自己和他人的安全。本文將分享我從違章行為中得到的心得體會(huì)。

　　第二段：違章的危害。

　　交通違章行為的危害是不可低估的。違章駕駛，容易造成交通事故，不僅會(huì)給自己帶來生命危險(xiǎn)，更會(huì)給他人的生命安全帶來威脅。我們可能覺得一次小小的違章并不會(huì)有太大的危害，但當(dāng)違章成為習(xí)慣時(shí)，危害將變得不可預(yù)料。所以，我們必須嚴(yán)肅對(duì)待交通安全，牢記自己的安全意識(shí)，切實(shí)遵守交通規(guī)則。

　　第三段：反思自己的行為。

　　曾經(jīng)，我也犯過交通違章。那個(gè)時(shí)候我無意識(shí)地違反了交通規(guī)則，只是想節(jié)省時(shí)間或者避免擁堵。但當(dāng)我經(jīng)歷了那次違章之后，我對(duì)自己的行為進(jìn)行了深刻的反思。我認(rèn)識(shí)到，我只是為了自己的便利而放棄了對(duì)自己和他人安全的保障。從那時(shí)起，我開始認(rèn)真對(duì)待交通安全，時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則，切實(shí)保障自己和他人的`安全。

　　第四段：遵守規(guī)則的意義。

　　遵守交通規(guī)則不僅能確保安全，更能起到教育和引導(dǎo)的作用。只有大家共同遵守交通規(guī)則，才能營造出良好的交通環(huán)境。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們需要時(shí)刻保持守法意識(shí)，切實(shí)遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能建立一個(gè)公正、安全、有序的交通環(huán)境，為每個(gè)人出行保駕護(hù)航。

　　第五段：總結(jié)。

　　我們必須時(shí)刻警醒自己，安全意識(shí)必須落實(shí)到生活的方方面面。違反交通規(guī)則不僅會(huì)讓自己的生命安全受到威脅，更會(huì)危害他人的生命安全。所以，我們要自覺遵守交通規(guī)則，讓每一個(gè)人都成為交通安全的守護(hù)者，為全社會(huì)建設(shè)一個(gè)安全、有序、文明的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。

安全違章心得體會(huì)13

　　我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押培訓(xùn)，雖然僅一個(gè)月時(shí)間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。

　　我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：

　　通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時(shí)刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，提醒自己在日常工作中要時(shí)刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。

　　在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個(gè)大家庭，每一個(gè)員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓�司的�?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！

　　作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時(shí)刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，做好自己工作的'每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！

安全違章心得體會(huì)14

　　新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。

　　為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實(shí)則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

　　首先，對(duì)于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰�、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。

　　再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。

　　更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴�，要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的`優(yōu)秀員工。

　　對(duì)管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。

　　全員上下，齊抓共管，把杜絕習(xí)慣性違章行為作為我們的一個(gè)重點(diǎn)工作來抓，從而發(fā)生確保安全生產(chǎn)，我們才能讓安全生產(chǎn)對(duì)習(xí)慣性違章說“不”。

　　我相信，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在廣大職工的安全意識(shí)不斷的提升中，工作熱情會(huì)進(jìn)一步高漲，把安全生產(chǎn)放在第一位。立足自己的工作實(shí)際，從自我做起，從自己的每一個(gè)操作環(huán)節(jié)做起，在思想上根除違章意識(shí)，在行動(dòng)中才能杜絕違章行為的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)每一刻。我們的單化這艘航母永遠(yuǎn)航行在安全的海洋里，迎風(fēng)劈浪，勇往直前。

安全違章心得體會(huì)15

　　20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)�！�7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。

　　一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗�是社�?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。

　　作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的`帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問題：

　　1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。

　　2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況，都是以批評(píng)教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫�大家工作還是比較辛苦范文網(wǎng)識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

　　3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

　　4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加范文網(wǎng)以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

安全違章心得體會(huì)16

　　為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，落實(shí)防范事故事件的各項(xiàng)措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個(gè)基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，確保專項(xiàng)工作落實(shí)到位，為人身安全、設(shè)備安全保駕護(hù)航。

　　從上至下全程跟進(jìn)深入基層共討論。

　　該局局領(lǐng)導(dǎo)來到基層班組參加安全大討論，共同學(xué)習(xí)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護(hù)一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級(jí)保護(hù)裝置修改定值要求的表格。

　　“我覺得安全的關(guān)鍵在于行動(dòng)，如何嚴(yán)格按要求開展工作，是每個(gè)人都應(yīng)該清楚的；作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想；班組方面要善于做好工作總結(jié)，不斷完善風(fēng)險(xiǎn)庫，互相督促。希望通過大家的努力，能將‘平安是�！�的安全理念真正落地，”該局副局長參加保護(hù)一班討論時(shí)說到。

　　其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組，與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件，分析暴露的問題，指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。

　　切身體會(huì)接地氣揭露問題引重視。

　　“這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識(shí)不足，未嚴(yán)格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下就冒險(xiǎn)作業(yè)”，信息中心信息運(yùn)維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識(shí)不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的'安全技術(shù)措施，又如何能充分保護(hù)自己？又如何能避免事故的發(fā)生？大家熱烈的討論起來。

　　“工作票審核一定要仔細(xì)，尤其是那些復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的工作，值班負(fù)責(zé)人一定要跟隨工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場，核對(duì)清楚，每一項(xiàng)安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗(yàn)，更不能貪圖省事，缺項(xiàng)漏項(xiàng)。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前，我們要警醒。”

　　“南瑞保護(hù)裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當(dāng)中一定要認(rèn)真仔細(xì)，不要出錯(cuò)，尤其是定值更要做到再三確認(rèn)，杜絕錯(cuò)誤”。

　　……。

　　這是在該局不同班組安全討論會(huì)上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實(shí)際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識(shí)，而且讓大家清楚認(rèn)識(shí)到無論何時(shí)何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設(shè)備安全。

　　落實(shí)各項(xiàng)措施助力安全生產(chǎn)。

　　據(jù)了解，繼電保護(hù)一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險(xiǎn)措施表格，表格針對(duì)不同裝置、不同電壓等級(jí)、不同廠站情況都作了詳細(xì)分析，并列舉了工作時(shí)需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險(xiǎn)點(diǎn)。

　　“有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時(shí)的行為，還可以大大減少因?yàn)樽陨硎韬鲆�起的不良后果，尤其是新員工對(duì)于業(yè)務(wù)還不太熟，有了這張表格以后對(duì)這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護(hù)班的小黃說到。

　　本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對(duì)問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí)。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對(duì)性措施并落實(shí)，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。

安全違章心得體會(huì)17

　　首先，安全意識(shí)的培養(yǎng)是個(gè)人習(xí)慣的養(yǎng)成。開車要時(shí)刻注意交通信號(hào)燈、標(biāo)志牌，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不在馬路上違章行為。同時(shí)，要提高自我保護(hù)意識(shí)，有效防止交通事故的發(fā)生。遇到突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)該提高警惕，迅速采取正確措施，盡可能減少事故造成的危害。

　　其次，違章行為不僅會(huì)違反交通規(guī)則，而且會(huì)增加道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。在駕駛中，經(jīng)常有人忽略黃燈、逆行、闖紅燈、超速等交通違章行為。這些行為不僅會(huì)危及自身安全，而且會(huì)引起事故，對(duì)行人和其他車主的安全造成威脅。因此，我們必須時(shí)刻牢記交通違章行為是多么危險(xiǎn)，絕不能因?yàn)檫`章行為帶來的“方便”而忽視交通規(guī)則。

　　第三，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)是加強(qiáng)安全意識(shí)的必要措施。了解交通安全的知識(shí)，特別是道路交通法律法規(guī)，將使我們更了解交規(guī)要求，更知道如何避免交通事故。同時(shí)，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，了解部分常見的事故原因和應(yīng)對(duì)措施。比如學(xué)習(xí)急救措施，能夠遇到事故及時(shí)處理，救治傷者，避免出現(xiàn)更大的傷害。通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)來增強(qiáng)安全意識(shí)，促進(jìn)交通安全事故的預(yù)防。

　　此外，駕駛員應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待道路交通安全教育。除了加強(qiáng)自我安全知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還可以參加交通安全的培訓(xùn)和講座。這樣可以更有效地提高安全意識(shí)，更好地掌握交通安全知識(shí)。駕駛員要時(shí)刻留意交通安全新規(guī)，了解最新政策和措施，及時(shí)調(diào)整自己的駕駛行為，降低出事風(fēng)險(xiǎn)。

　　最后，醒目的'標(biāo)志、明顯的交通信號(hào)，都是重要的交通安全保障。無論是行人還是駕駛員，都應(yīng)該認(rèn)真研究和理解交通信號(hào)燈、路標(biāo)和標(biāo)志的含義，并且時(shí)刻關(guān)注周圍的道路環(huán)境，通過觀察和主動(dòng)判斷，有效避免交通事故的發(fā)生。

　　綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，安全意識(shí)的培養(yǎng)、遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、參加交通教育，以及進(jìn)行正確的交通判斷，都是保證道路交通安全的必要手段。作為廣大駕駛?cè)耍�一定要時(shí)刻保持高度的警惕性，杜絕違章行為，確保自身安全，為社會(huì)的交通事故輔助減少貢獻(xiàn)自己的力量。

安全違章心得體會(huì)18

　　近期，我在一項(xiàng)工作中出現(xiàn)了違章操作，這一行為直接導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生，使我深感愧疚和內(nèi)疚。我意識(shí)到，安全問題是一個(gè)不容忽視的領(lǐng)域，任何一點(diǎn)小小的疏忽都可能帶來嚴(yán)重的后果。這篇心得體會(huì)旨在分享我對(duì)安全違章的理解和反思。

　　首先，我要承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，并描述一下當(dāng)時(shí)的'情況。那一天，我在進(jìn)行設(shè)備安裝的過程中，由于疏忽大意，我忘記在關(guān)鍵部位安裝安全防護(hù)裝置。就這樣，我的一個(gè)小小失誤，引發(fā)了一場嚴(yán)重的事故。幸運(yùn)的是，這次事故沒有造成人員傷亡，但這場事故給我留下了深刻的教訓(xùn)。

　　反思這次事故，我意識(shí)到安全問題并不是單純的規(guī)則遵守，更是一種生活態(tài)度和自我保護(hù)意識(shí)。每個(gè)人都可能犯錯(cuò)誤，但是，如果我們配備了防護(hù)裝置，事故就能有效地避免。安全違章看似微不足道，但其實(shí)是一種對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任。

　　從那一刻起，我對(duì)安全違章有了深刻的理解。安全規(guī)程不是一種束縛，而是一種保護(hù)，是防止危險(xiǎn)事故發(fā)生的手段。每一次無視安全規(guī)程，都可能引發(fā)無法挽回的后果。違章操作看似沒有帶來即時(shí)的問題，但長期來看，它們可能會(huì)像一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能引爆。

　　為了防止類似事故再次發(fā)生，我需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：首先，提高自己的安全意識(shí)，時(shí)刻牢記安全規(guī)程的重要性；其次，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，即使在面臨壓力或緊急情況下，也不能輕易違反；最后，主動(dòng)參與安全培訓(xùn)，提高自己的安全技能和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的能力。

　　回首這次事故，我深感愧疚，同時(shí)也更加深刻地認(rèn)識(shí)到安全違章的危害。我堅(jiān)信，只有嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，才能保護(hù)自己和他人的安全。這次事故，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，安全問題，容不得半點(diǎn)馬虎。每一次違章操作，都可能引發(fā)無法挽回的后果。因此，我們必須時(shí)刻提醒自己，珍愛生命，敬畏生命，以安全為重，以防范為主。

　　我深感愧疚，同時(shí)也更加明白，安全問題的重要性。我會(huì)以此為鑒，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，以實(shí)際行動(dòng)，為自己，為家人，為社會(huì)，創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的生活環(huán)境。

　　最后，我希望通過這篇心得體會(huì)，能夠引起大家對(duì)安全問題的重視。讓我們共同認(rèn)識(shí)到，安全違章不僅是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家庭、社會(huì)的不負(fù)責(zé)任。讓我們共同攜手，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，共同營造一個(gè)安全、和諧的生活環(huán)境。

安全違章心得體會(huì)19

　　8月11日，馬街供電所開展“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)”專題會(huì)議。

　　是開展違章行為大反思大討論，堅(jiān)決杜絕違章。在學(xué)習(xí)分析、撰寫反思材料的基礎(chǔ)上，各部門、班組組織員工以班組為單位開展違章行為大反思大討論，開展大反思大討論過程中，要做到人人發(fā)言、個(gè)個(gè)過關(guān)；要使廣大員工通過大反思大討論活動(dòng)，堅(jiān)定信念。

　　此次討論活動(dòng)的開展，是按照《陸良供電有限公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)”有關(guān)要求的通知》開展的，旨在讓全體員工通過對(duì)《安全事故案例》的學(xué)習(xí)領(lǐng)悟，深刻汲取事故事件教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)各自的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、履職能力和積極落實(shí)防范安全事故事件措施的主動(dòng)性，從而確保人身安全、設(shè)備安全和電網(wǎng)安全。

　　專題會(huì)議首先傳達(dá)學(xué)習(xí)了《陸良供電有限公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)”有關(guān)要求的通知》、《云南電網(wǎng)公司普洱供電局“6.20”配網(wǎng)運(yùn)維人員觸電死亡事故快報(bào)》、《關(guān)于曲靖供電局配網(wǎng)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)問題的通報(bào)》及《20xx年上半年典型違章案例》的剖析、講解。

　　在反違章大反思大討論中，學(xué)習(xí)的事故案例決不是紙上談兵，時(shí)刻鞭策我們各自的日常行為。一是要守規(guī)矩。在發(fā)生的事故中，均是作業(yè)人員不按規(guī)矩辦事，致使越界越軌行為日積月累，最終必然導(dǎo)致安全底線失守。二是拒違章。它會(huì)毫不留情的吞噬生命，危害企業(yè)，危害家庭。就多了一份生命安全的籌碼。三是要珍愛生命。生命只有在安全中才能永葆鮮活，安全意味著健康，意味著生命！每一名員工只有具備了強(qiáng)烈的安全責(zé)任意識(shí)，始終把安全工作放在第一位。

　　是建立安全警示室、警示墻、警示日。建立警示室，時(shí)刻警醒員工遵章守紀(jì)，并將參觀警示室作為新員工入職培訓(xùn)的必修課。每年2月27日設(shè)置為公司安全警示日。每年警示日由公司安監(jiān)部組織開展公司層面安全事故警醒學(xué)習(xí)活動(dòng)。

　　副所長梅勇見說：通過對(duì)事故事件案例的學(xué)習(xí)，一是告誡我們?cè)趯?shí)際工作中要嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和“兩票三制”；二是對(duì)作業(yè)現(xiàn)場要嚴(yán)格按規(guī)定和要求進(jìn)行認(rèn)真、詳實(shí)的勘察與分析，確實(shí)做好停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線等安全技術(shù)措施，杜絕怕麻煩或存有僥幸心理；三是在抄表過程中要保持安全距離和搭梯、上梯的措施防范，確保自身的人身安全。

　　在供電所掛職鍛煉的秦超說：安全生產(chǎn)是公司運(yùn)營的基本保障，也是我們每個(gè)員工最大的期望，如果沒有安全，一切都無從談起。違章每一條都會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，所在日常工作中，風(fēng)險(xiǎn)管控一定要做到全方位，不能有死角。

　　安全員駱利昆說：“通過對(duì)事故事件案例的學(xué)習(xí)，審視所的安全管理工作，我們所還存在一些問題，要進(jìn)一步加強(qiáng)責(zé)任心，以《事故案例》為警示，認(rèn)真分析和查找在日常工作中存在的違章行為，并制定防范措施予以整改，確保安全”。

　　營銷服務(wù)班班長吳滿武說：“通過對(duì)事故案例的學(xué)習(xí)，將進(jìn)一步加強(qiáng)《安規(guī)》、《兩票三制》的學(xué)習(xí)，對(duì)照事故案例分析、總結(jié)教訓(xùn)，用事故案例時(shí)刻警醒自己，確保自身在工作中不出現(xiàn)違章行為的發(fā)生”。

　　配電運(yùn)行維護(hù)班班長周俊說：“幾期事故均是造成配網(wǎng)運(yùn)維人員重傷、死亡事故。作為配電運(yùn)行維護(hù)班班長，將認(rèn)真貫徹和學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《兩票三制》”等規(guī)章制度，并在外出施工作業(yè)中繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)督落實(shí)，杜絕違章、違紀(jì)行為的發(fā)生，確保在運(yùn)維工作中的人身和設(shè)備安全。

　　安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)”的開展進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，一是要深入理解《公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大大反思大討論”有關(guān)要求的通知》精神，要不折不扣地抓好落實(shí)，確保活動(dòng)實(shí)效；二是要通過學(xué)習(xí)和討論，在思想和態(tài)度上就必須要有轉(zhuǎn)變；

　　是開展事故事件案例教訓(xùn)總結(jié)，撰寫反思材料。公司全體干部員工結(jié)合自身崗位職責(zé)，對(duì)照事故事件暴露的安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，從思想深處分析出管理違章和行為違章的`深層次原因，提出有針對(duì)性地改進(jìn)意見和措施。反思材料撰寫后署名并交上級(jí)審查。公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)審查直管部門的中層干部的反思材料。

　　南網(wǎng)接連發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，討論學(xué)習(xí)的目的就是杜絕不再重復(fù)發(fā)生類似事故。馬街供電所在討論發(fā)言中提出了很多好的意見建議，針對(duì)供電所存在的問題，在下一步的工作中加以改進(jìn)，確保更好的開展安全生產(chǎn)工作。程書記在會(huì)上也交流自己和幾起事故的認(rèn)識(shí)和想法，二是安全責(zé)任制落實(shí)不到位；三是安全技能有待提高；四是對(duì)現(xiàn)場安全情況不熟悉；程書記提出五點(diǎn)要求：一是要牢固樹立安全意識(shí)；是開展違章行為大反思大討論，堅(jiān)決杜絕違章。在學(xué)習(xí)分析、撰寫反思材料的基礎(chǔ)上，各部門、班組組織員工以班組為單位開展違章行為大反思大討論，開展大反思大討論過程中，要做到人人發(fā)言、個(gè)個(gè)過關(guān)；

　　通過此次反違章大反思大討論活動(dòng)，有效提高了全員的安全意識(shí)。是建立安全警示室、警示墻、警示日。建立警示室，時(shí)刻警醒員工遵章守紀(jì)，每年2月27日設(shè)置為公司安全警示日。每年警示日由公司安監(jiān)部組織開展公司層面安全事故警醒學(xué)習(xí)活動(dòng)。

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