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4s店個人心得通用
在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,以下是小編精心整理的4s店個人心得通用,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
4s店個人心得通用1
為了完成理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才,從20xx年9月份開始,汽車專業(yè)部教師帶領學生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習工作,現(xiàn)將實習情況及效果總結(jié)如下:
一、明確實習目的:
階段實習是學校教學的一個重要組成部分,學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學生的實際動手能力,而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的,尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科,必須從課堂走向工廠。近幾年來,我校在教學實習單位的安排上側(cè)重于對口實習工廠,目的就在于讓學生通過親身實踐,了解實際的操作過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的'心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學生實行頂崗實習管理
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,我們對學生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约,要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經(jīng)驗的同志虛心求教,盡快適應環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養(yǎng)實際工作能力。
2、以旁觀者的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠,從工廠工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠,增強適應能力。
3、以研究者的身份實習。要求學生在實習前通過雙向選擇(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑,利用實習機會深入工廠,了解汽修行業(yè)的新技術,熟悉操作流程,關注最新行業(yè)動態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎。
4、安全第一,服從管理。在實習過程中,要求學生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠的規(guī)章制度,服從實習老師的統(tǒng)一管理。
4s店個人心得通用2
時間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過,來ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個職業(yè),回望xx,工作建議如下:
1, 建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格,4s店配件價格一定要詢問準確,以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價格表,無論單位,個人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會一個配件幾個車子,幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2, 緊抓質(zhì)量不放松,機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的.區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責任,F(xiàn)在的班組長好像只修車了,做為班組長不僅修車,還要有更多的責任。如修車后對車輛的質(zhì)檢,有時車多,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長是一定有責任的。
3, 工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,像領料一樣的領,一樣的還,明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點值班所需工具,搶修時也才會不慌不忙。
4, 整理各班組車輛的進廠里程,在廠里空閑時,主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目,深挖可利用資源。
5, 要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如:從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6, 要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7, 廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。
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