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機場安全生產(chǎn)心得體會
我們從一些事情上得到感悟后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編收集整理的機場安全生產(chǎn)心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機場安全生產(chǎn)心得體會1
xx月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)xx教授進行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)資料豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了很多國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自我的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
經(jīng)過xx教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，每一天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情景應(yīng)當(dāng)記錄在案。經(jīng)過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：xx教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的`安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的資料。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進行靈活運用。
堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自我最大的努力為員工供給一個良好禮貌，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
機場安全生產(chǎn)心得體會2
通過對新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，我進一步認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重大意義，現(xiàn)談一下的我感受：
一是全員安全生產(chǎn)責(zé)任制時代的來臨，安全生產(chǎn)不再是安全管理部門和領(lǐng)導(dǎo)者單獨的事情，責(zé)任落實到全員，具體細(xì)化分解到人、到崗，以案為鑒，深挖潛力，切實提升員工的風(fēng)險防控能力，明確各自的安全生產(chǎn)責(zé)任。健全員工的紅線底線意識，發(fā)揮每個人在安全生產(chǎn)中的主觀能動性，牢固樹立安全發(fā)展理念。
二是要在日常工作中建立風(fēng)險隱患雙重預(yù)防機制，要樹立“超前意識”“預(yù)防為主”的理念，在實際工作中提高自防和互防能力，著力開展自身的自查自糾工作。做好安全風(fēng)險提前管控、隱患排查提前治理，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)，從源頭上把好“安全關(guān)”。
三是要形成積極向上的“安全文化”氛圍，我認(rèn)為安全生產(chǎn)的靈魂就是安全文化，而安全文化的核心是人的'意識和素養(yǎng)。當(dāng)公司從“管人”到“管心”，增加對員工的人文關(guān)懷，我們每個人也必須提高自身的安全素養(yǎng)、增強自身的主人翁意識，自覺主動的成為一道安全屏障，那么安全生產(chǎn)才能從根本上得到保證。
安全生產(chǎn)人人都是主角，沒有旁觀者。通過這次對《新安法》的學(xué)習(xí)，調(diào)動了我們的積極性，強化了“敬畏意識”，從而整體上提升安全生產(chǎn)的水平。樹立在安全工作中“腦緊、心細(xì)、眼亮、腳勤、臉紅、手硬”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守規(guī)章。我們工作中對《新安法》的貫徹執(zhí)行任重道遠，今后將始終把安全工作擺在首位，做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，這將是X航人不變的信念。
機場安全生產(chǎn)心得體會3
20xx年x月12日，是我們江蘇省電力系統(tǒng)全省停工一天集中與討論安全生產(chǎn)的一個難忘的一天，有史以來也是第一次，這對于我們電力職工也是一種關(guān)愛，同時也說明了安全生產(chǎn)迫在眉睫的重要性與必要性。
從12日一天的學(xué)習(xí)與討論中，使我懂得了安全的危害性，在平常的工作中還真沒有意識到安全是如此重要，作為我來說也是在供電所干過，也熟悉工作現(xiàn)場的情況，有時候也就覺得圖省事，不管什么安措還是規(guī)章，只要把任務(wù)完成就算了，就算了事完成任務(wù)了。記得在我剛上班的時候，那時候供電所叫農(nóng)電管理站，當(dāng)時在施工時沒有驗電器，也不知道線路停電還要驗電，就知道跟著設(shè)備員或老同志去干活，經(jīng)常是不管干什么活，甚至是什么工作任務(wù)都不知道上去就干不知道線路帶不帶電，從來不知道驗電是怎么回事，后來干得時間長了，慢慢的通過各種渠道的學(xué)習(xí)與經(jīng)驗聚集才知道后怕，想一想當(dāng)時萬一有一次線路帶電，可想而知是什么后果。我想很多人有這種經(jīng)歷，當(dāng)時也許是我們設(shè)備差，不正規(guī)造成的那一種局面，但我們今天有這么好的條件還為什么不好好珍惜呢?今天通過學(xué)習(xí)使我恍然大悟，真的有些害怕，想一想真的是安全無小事，有一些小的細(xì)節(jié)就能決定成敗，這樣說一點不夸張，電力這一行摸不著，也看不見，別看現(xiàn)在你說不怕，沒事當(dāng)然很好但有事就晚了，尤其到時后悔何不小心謹(jǐn)慎呢!
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我現(xiàn)在知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全可以說是涉及到各行各業(yè)千家萬戶的，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，也是一支拉得出，打的響的隊伍。這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了達到預(yù)期的完成工作任務(wù)和搶修任務(wù)，我們電力職工付出的很多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們的生命就會直接受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，尤其是工作在生產(chǎn)一線的職工責(zé)任重大，我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女對父母回家的期盼……
以下是我自己從此次學(xué)習(xí)中排查的結(jié)果。我會在以后的`工作中杜絕此類情況發(fā)生，切實把安全工作落到實處。
麻痹心理;口頭上講遵章守紀(jì)，但無人監(jiān)督時就違反規(guī)章，作業(yè)中馬虎、湊和、不在乎，缺乏良好的工作激情和責(zé)任感，自我安全意識差，思想松懈，麻痹大意或僅憑借“老經(jīng)驗”辦事，這是一種最容易引發(fā)事故的不安全心態(tài)。
僥幸心理;怕麻煩，圖省事，作業(yè)時不穿戴防護用品，嫌戴安全帽、打保險繩麻煩，干活不方便，把本應(yīng)履行的程序減少了，顛倒正常程序，總是認(rèn)為習(xí)慣性違章不一定造成事故，甚至錯誤的認(rèn)為造成事故也不一定死人。有時還會給違章者帶來省時、省力的短期效益。缺乏敬業(yè)愛崗精神和認(rèn)真踏實的工作作風(fēng)。
負(fù)責(zé)人心里：技術(shù)不精，業(yè)務(wù)不熟或經(jīng)驗不足，主觀臆斷，盲目自信，有章不循，相信經(jīng)驗，忽視規(guī)程，自以為是，冒險作業(yè)。總認(rèn)為“以前這么干都沒有出事故，現(xiàn)在這么干也不會出事。
逆反心理;憑情緒干活，由于生活、工作中不如意或?qū)σ恍┈F(xiàn)象心存反感，而不遵守安全規(guī)章，逞強好勝，失去工作熱情，付之于消極對立情緒，時有違章和冒險動作出現(xiàn)。
施工現(xiàn)場佩戴安全帽，雖說有些職工帶了但是佩戴不規(guī)范，形同虛設(shè)好像就是有那么回事應(yīng)付檢查就算完事，其實要有正確的認(rèn)識，首先安全帽是保護自己的，要徹底轉(zhuǎn)變觀念。
在施工中驗電要規(guī)范，進行對驗電器絕緣部分檢查，即使是明知停電的情況下，不論高低壓一定要按照規(guī)定，先驗低壓，再驗高壓，先驗下層，再驗上層。尤其在驗電時一定要穿絕緣鞋，帶絕緣手套，在帶絕緣手套的時候堅決檢查絕緣手套有無漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時更換。
為了提醒人們對不安全因素引起注意，預(yù)防發(fā)生意外事故，在施工中應(yīng)在帶電設(shè)備或電桿上懸掛各類不同顏色及不同圖形的標(biāo)志，可以使工作人員引起注意。有一個明確的分界點。
在施工現(xiàn)場懸掛警告標(biāo)志如：注意安全、當(dāng)心觸電、當(dāng)心爆炸、當(dāng)心火災(zāi)、當(dāng)心腐蝕、當(dāng)心機械傷人、當(dāng)心傷手、當(dāng)心吊物、當(dāng)心扎腳、當(dāng)心落物、當(dāng)心墜落、當(dāng)心車輛、當(dāng)心弧光、當(dāng)心瓦斯、當(dāng)心塌方、當(dāng)心坑洞、當(dāng)心滑跌等。這樣處處把安全列入工作，促使心里有安全，想安全。也可避免責(zé)任。
在生產(chǎn)中要把職工提出好的建議，及時的落實到位，這樣才能調(diào)動職工的積極性和主動性，激發(fā)職工工作熱情。
要想把安全工作落到實處，我最大的想法就是重抓人員思想問題，因為只有從人員思想上去認(rèn)識安全，知道安全的危害性，給單位、自己、他人、親人、朋友等造成的傷害，正確樹立以人為本抓安全的想法，要把“安全當(dāng)作無站的車，無點的鐘，永無間歇，永無止境”;要教育職工，時刻提醒自己成在安全，敗在事故”只有安全才是出路”。把安全思想深深的烙在腦海里，時刻繃緊安全這根弦。
機場安全生產(chǎn)心得體會4
通過參加10日公司舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)大會，作為來自塑編生產(chǎn)企業(yè)成品車間的一線管理人員，我受到很大教育，學(xué)習(xí)甚多，感受頗深，對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和。
通過這次培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí)，我們知道：在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的.轉(zhuǎn)變呢?身處塑編生產(chǎn)企業(yè)工作的我，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識和體會。
機場安全生產(chǎn)心得體會5
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。
電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，假如再不留意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的`生命就會受到威脅，由于大家都知道“水火無情”，但假如對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期看，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜盡一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高興奮興上班往，安安全全回家來”，由于安全責(zé)任重于泰山。
每年的六月，都是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性，安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會的重要內(nèi)容，也是實踐“三個代表”重要思想的內(nèi)在要求。大力倡導(dǎo)安全文化，進步全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力知識，達到啟發(fā)人、教育人、進步人、約束人和激勵人的目的，進而進步全員安全生產(chǎn)防范意識。“人人事事保安全”即要責(zé)備體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工進步安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要正確地把握電力安全生產(chǎn)治理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)治理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來熟悉。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產(chǎn)固然慢慢步進良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)治理工作還有很多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業(yè)是布滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“三個代表”重要思想，為了熱電廠更美好的明天唱響安全的主旋律。
機場安全生產(chǎn)心得體會6
本次“新安法”的宣貫為我們樹立了法制思維，牢固安全底線思維，強化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識。作為運控的一份子，我們應(yīng)該從思想上重視。要充分認(rèn)識到“安全是民航的.紅線”，堅決貫徹各級領(lǐng)導(dǎo)對民航安全工作的重要指示精神，堅決落實“一個航班一個航班的盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的抓”。更要安不忘危，時刻保持“三個敬畏”，以規(guī)章為依據(jù)，認(rèn)真履行簽派員職責(zé)，控制航班運行風(fēng)險。
我們應(yīng)該從行動上出發(fā)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是要主動學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新安法中的安全管理理念、民航運行規(guī)章以及公司運行手冊，夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，做到工作時有法可依、有章可循；二是要主動作為，堅決落實預(yù)防為主、綜合治理重要方針，我們要主動發(fā)現(xiàn)航班運行中的風(fēng)險和隱患，及時上報，并且持續(xù)跟蹤風(fēng)險隱患的解決方案，形成閉環(huán)，以做到從源頭上防范安全；三是要相互監(jiān)督，敢于批評，要敢于指出工作中出現(xiàn)的錯誤，敢于紅臉出汗，并且建立反思機制，做到總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)；四是要經(jīng)常自我批評，我們應(yīng)當(dāng)時刻反思自己工作學(xué)習(xí)中的不足與問題，制定緩解措施，提升工作能力。
進行系統(tǒng)化安全管理對于推進民航業(yè)安全發(fā)展有重大意義。作為簽派員，我們應(yīng)該結(jié)合自身工作特點和情況，深刻把握系統(tǒng)安全管理理念，主動參與到建立和完善風(fēng)險管理體系的工作中。
安全生產(chǎn)人人都是主角，沒有旁觀者。我們將以安全管理體系建設(shè)作為框架，以安全意識作風(fēng)建設(shè)為抓手，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極踐行“新安法”的立法精神、實質(zhì)內(nèi)涵和重大現(xiàn)實意義，將其運用到一線航班運行工作中來，全力確保天府航班安全、有序、高效運行。
機場安全生產(chǎn)心得體會7
1、提高認(rèn)識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認(rèn)識。當(dāng)前，工管所主要負(fù)責(zé)更新改造項目的建設(shè)管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設(shè)，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認(rèn)識和于己無關(guān)的思想，把建設(shè)項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責(zé)任，自覺履行職責(zé)，加強安全管理;
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設(shè)計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應(yīng)設(shè)計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的`調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改，以此加強建設(shè)項目的安全管理。
通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認(rèn)識有了進一步提高，能夠深刻認(rèn)識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當(dāng)前全路運輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策;是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎(chǔ)，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。
機場安全生產(chǎn)心得體會8
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座，幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時，及時正確處理，降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時也給我敲警鐘，提醒自己在工作中要時刻注意孩子的安全。
作為一個幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調(diào)也是幼兒安全問題，而在幼兒
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的`關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產(chǎn)生責(zé)任感，因為責(zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全。教師必須清楚地認(rèn)識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育，在幼兒園中進行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
機場安全生產(chǎn)心得體會9
安全，關(guān)乎我們生活的方方面面，講求安全，你我有責(zé)。近期，廠部為員工們進行了多次深入的安全知識培訓(xùn)及考試，經(jīng)過這些的安全知識和視頻影像案例的學(xué)習(xí)，對我產(chǎn)生了深刻的影響，那將是我永遠抹不去的`記憶……
也就是因為這些安全事故，讓我明白了在日常生產(chǎn)工作中，要增強自我的防范意識，提高預(yù)防事故的本事，提高自我的執(zhí)行力。
作為公司的一員，在對安全生產(chǎn)方面我認(rèn)識到：我們應(yīng)營造“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的氛圍，當(dāng)始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在正常生產(chǎn)過程中，必須遵守有關(guān)的“安全技術(shù)操作規(guī)程”，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，消除僥幸心理，了解掌握必備的應(yīng)急安全防護措施。在日常生產(chǎn)中，我們應(yīng)進取應(yīng)對各級安全單位的各項檢查、規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學(xué)習(xí)，刻刻注意。
經(jīng)過這次的安全考試和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我作為一名班組長，更加清楚了自我的目標(biāo)：為了工作的安全，為了就家人和身邊同事的幸福，在今后的工作中，我會從小事做起，從身邊抓起，督促員工認(rèn)真執(zhí)行“安全操作技術(shù)規(guī)程”，從根本上杜絕“三違”現(xiàn)象，為安全生產(chǎn)盡努力!
機場安全生產(chǎn)心得體會10
這次我參加了關(guān)于安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)讓我知道了安全的重要性，在公司作為一個員工我們不但要做好工作，還要保護好自己，生命寶貴需要珍惜。
一、做好機器檢查
在我們工作時要注意我們在工作時用到的機器，有的機器由于一些問題會對我們的安全造成隱患，不能為了節(jié)省時間不管，也不能不去好好做好工作，對于工作中遇到的問題機器發(fā)生故障要及時與主管或廠長聯(lián)系及時做好維修工作，在工作是不要去碰觸機器的其他地方保證自己的安全才是第一位不要因為好奇去觸碰。在機器出現(xiàn)問題是不能在私下了自己去維修，我們不是專門的維修人員，我們要做的就是服從命令聽從指揮，同從安排，做好自己分內(nèi)的事情不要給公司添麻煩，不要去拆卸機器，要做好機器檢查。
二、工作時集中精力
在我們工作的時候經(jīng)常出現(xiàn)有些員工因為晚上熬夜導(dǎo)致第二天工作沒有經(jīng)歷在工作的時候把自己的手指壓斷了也有的，也有的因為在工作時沒有做好防護給自己留下了難以彌補的傷害，身體四肢健全我們才能夠更好的去工作，才能夠做好每天的工作如果我們沒有做好自己工作，在工作中走神，導(dǎo)致自己受到了傷害，就算得到了補償?shù)且膊荒芙o我們帶來多大的幫助，只會讓我們更加痛苦，不要在事后后悔更不要在以后恐懼，我們在生產(chǎn)工作的時候就應(yīng)該做好工作，不能把自己的生命把自己的健康作為賭注，不在意，世界上是沒有后悔藥，一點出現(xiàn)了狀況，是不會有救的，想要不發(fā)生就要我們自己做好工作，不熬夜上班的時候不能分神，要努力好好工作把工作做好，不在工作的時候玩手機，不在工作的時候開小差，做好工作，不要拿自己的安全開玩笑。
三、做好防火工作
在我們工作的時候我們也要做好防火，在工作的時候不能在上班的地方吸煙，不能隨意亂丟煙頭，因為由煙頭造成的工廠火災(zāi)的布置一起，而是有很多起發(fā)生，我不能每次讀這樣做，我不能犯下這樣的`錯誤，一點犯下這樣的錯誤，傷害的不只是工廠的財產(chǎn)還會危急到所有同事的生命，寶貴的生命生來只有一次，不會有多條命，因此需要我們好好珍惜，不要輕易以身犯險，同時在火災(zāi)發(fā)生的時候我們都必須要學(xué)會用滅火器滅火，第一時間控制火情不讓火災(zāi)爆發(fā)，要做好能夠隨意撲滅大火的準(zhǔn)備，當(dāng)然在火災(zāi)時也喲啊學(xué)會一些逃生的常識，知道逃生的辦法，不能到了火災(zāi)來臨沒有被或燒死，反而被悶死在里面這就冤枉了，保護好自己才是第一要素。
人生能有幾次重來希望不可能一直都有需要我們珍惜需要我們在生產(chǎn)工作是注意，要安全生產(chǎn)做好安全工作保真自身的人生財產(chǎn)安全才是最重要的，不能拿生命開玩笑。
機場安全生產(chǎn)心得體會11
問世間什么最寶貴，毫無疑問當(dāng)然是生命。在我們看似平淡的生活中，工作中，其實到處都存在著安全隱患，我們要把生活簡單化，把工作細(xì)致化，簡單細(xì)致中要時刻保持警惕。
收費站里的住宿分為兩類，一類是下班回家，一類是住在站上。下班回家的人一般選擇的交通工具是電動車、摩托車或私家車�，F(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。
別以為住在站上的對于安全高枕無憂了。現(xiàn)在的'年輕人都有一顆火熱的心，休息時候還是安奈不住寂寞想出去透透氣，兜兜風(fēng)。這個不提倡，最好在休息時間養(yǎng)足精神，這樣上班才能精力充沛。如果實在想娛樂下要注意不能酒后上班，不能影響到上班時間，在路上也要注意安全。
我們的工作比較特殊，整體跟車打交道，我們要嚴(yán)格遵守走地下通道，“一看，二慢，三行”以免發(fā)生不必要的意外。站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時候要及時關(guān)閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長時間工作，產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。
吸煙是很多男人共同的嗜好，不同的是有的人習(xí)慣好，有的人將煙蒂到處亂丟。現(xiàn)在正處高溫季節(jié)，很容易引起火災(zāi)。不能由于個人的嗜好而給別人造成傷害。不管是在什么地方都要將煙蒂滅掉以后丟進煙缸，或用水澆滅后扔進垃圾箱�，F(xiàn)在很熱，宿舍里不免有很多蚊子，最好使用滅蚊器。如果要用到蚊香，也要注意蚊香擺放的位置，小小的蚊香也可能引起可怕的火災(zāi)。
夏季高發(fā)火災(zāi)，當(dāng)慘劇真的發(fā)生時，我們要學(xué)會及時采取措施。單位肯定是有滅火器的，首先我們要熟練掌握滅火器的使用方法，其次要在第一時間撥打119請求救援，再次要發(fā)揮集體的力量與災(zāi)難做斗爭。
安全在我們每個人的心中。為自己，為別人，珍愛生命!
機場安全生產(chǎn)心得體會12
生命，是人這一生中最寶貴的東西，它承載著人的理想，承載著人類所有的感情，然而安全是生命的保護神，只有珍愛生命，生活才能幸福美滿。
在我們努力學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)到達16000多人，平均每一天就有40多名死于非命，這意味著每一天就有一個班級消失。
人人講安全，人人才安全。讓我們防患于未然，為了預(yù)防安全事故的發(fā)生，我們必須要樹立安全意識，掌握一些必要的衛(wèi)生知識，安全衛(wèi)生知識及應(yīng)急避險技能，從而提高我們的自我保護潛力。
因此，學(xué)校在上個學(xué)期著重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的險惡;井底之蛙，不懂人間的.豐姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及放學(xué)后，三三兩兩地在門口的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要明白，馬路并不是我們展示的舞臺，學(xué)習(xí)才是我們?nèi)松奈枧_。我們的校園很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質(zhì)，無保障，無檢驗的“三無”產(chǎn)品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要明白，其中食品有一大部分衛(wèi)生不合格，吃了容易出現(xiàn)嘔吐、惡心、腹痛等不良現(xiàn)象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛(wèi)生。
同學(xué)們，生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。為了我們校園的和諧，讓我們用心行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
機場安全生產(chǎn)心得體會13
學(xué)習(xí)會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關(guān)注安全生產(chǎn)》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災(zāi)、無害、祥和的安全環(huán)境。
一、加強教育、樹立安全意識。安全管理，教育為先�，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎(chǔ)就是科學(xué)認(rèn)識安全管理，首先要提高對安全教育的認(rèn)識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓(xùn)、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預(yù)防為主，確保防范措施到位。
二、以人為本、激發(fā)安全職責(zé)。在現(xiàn)代管理哲學(xué)中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的素質(zhì)(心理與生理、安全能力、文化素質(zhì))是占主導(dǎo)地位的，人的`行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。
三、激勵作用轉(zhuǎn)變安全方式。在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負(fù)激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，對完成情況好的集體和個人進行物質(zhì)獎勵;另一方面，可以評選安全標(biāo)兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。
四、社會參與、堅持群眾路線。要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責(zé)”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調(diào)動群眾的安全工作積極性。安全工作責(zé)任制為全員參加安全管理提供了上的保證。
機場安全生產(chǎn)心得體會14
"珍愛生命，安全第一"這幾個字寫起來容易，但是做起來卻很難！是�。∩挥幸淮�，生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人，有誰不愿笑可常開？有誰不愿幸�？鞓罚堪踩腿缫桓卟实慕z線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發(fā)生。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能坐在教室里安靜地學(xué)習(xí)；有了安全，我們才能安心地工作；有了安全，我們的家庭才會幸福、平安；有了安全，我們的國家才會繁榮富強。安全猶如一根根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
人的生命是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會留下永遠的`傷痕；健全的身體一旦失去，將無法挽回。我們要充分認(rèn)識到，安全不僅關(guān)系到我們自己，關(guān)系到公司，關(guān)系到家庭，安全同時也維系著我們整個社會，整個國家和整個民族。因此，每一個人都不能也不應(yīng)該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的，關(guān)注安全就是關(guān)注生命，關(guān)注安全就是關(guān)注我們自己。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。我在國內(nèi)貨運部中轉(zhuǎn)室工作，作為中轉(zhuǎn)員及兼職駕駛員，平時積極參加安全學(xué)習(xí)，努力做好各項工作，注意查找工作中的各項安全隱患，尤其是在貨物中轉(zhuǎn)流程中，認(rèn)真做好每個細(xì)節(jié)。作為兼職駕駛員，我每天上班時都要仔細(xì)檢查車輛，在機坪行駛過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定操作，不開斗氣車，違規(guī)車等，做好自己的本職工作，使自己能開開心心上班，安安全全下班。
安全是關(guān)系到我們每一個人的切身利益的，所以我們一定要把安全工作做好，這樣做既是為了自己，也是為了他人。
機場安全生產(chǎn)心得體會15
為提高生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識，最大程度地降低安全生產(chǎn)風(fēng)險，創(chuàng)造安全、舒適的生產(chǎn)環(huán)境，9月x日至30日，由人力資源部組織，安全部牽頭，在公司舉辦了安全生產(chǎn)培訓(xùn)，來自各個車間450名員工參加了此次培訓(xùn)。
安全部主管滕躍東在培訓(xùn)開始前對此次培訓(xùn)的重要意義做了介紹。他指出，安全工作時非常重要的，近期發(fā)生的.交通事故、煤炭事故、住房倒塌事故等，這些都是安全意識不高造成的。一個事故出現(xiàn)后，一個家庭每一個人都會收到不同程度的傷害。并結(jié)合今年來發(fā)生的一些真實案例，講解了安全生產(chǎn)的必要性和重要性。同時他對裝卸班以及生產(chǎn)線多發(fā)性事故點逐一進行了說明和要求。
此次培訓(xùn)為期一周的時間，通過講座，錄像等方式主要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、制度、安全管理、安全技術(shù)知識和安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗教訓(xùn)等內(nèi)容。
通過本次安全培訓(xùn)教育，全體員工的安全意識有了明顯的提高，增加了安全知識，崗位操作技能和應(yīng)用水平進一步提高，安全責(zé)任感大大增強。為公司今后的安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)，必將會促進公司的安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
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