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土木工程專業(yè)學生實習心得

時間:2023-11-22 13:55:11 心得體會 我要投稿
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關于土木工程專業(yè)學生實習心得

  當在某些事情上我們有很深的體會時,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編收集整理的關于土木工程專業(yè)學生實習心得,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關于土木工程專業(yè)學生實習心得

關于土木工程專業(yè)學生實習心得1

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

  大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的.雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。

  很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,積極面對每一次新的機遇。

  近一個月的實習結束了,回想這短短一個月的實習生活,我有了不少的收獲和體會,積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會,也是鍛煉個人能力的一個機會。

  總的來說,通過實習,使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去,而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次,還學到書本上難以學到的東西,怎么和自己的領導,同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。

關于土木工程專業(yè)學生實習心得2

  一轉眼,我結束了為期半年的土木工程認識實習。想當初剛剛出來實習的時候,還夾帶著校園的稚氣和迷茫,通過這半年來的認識實習,我對土木工程的專業(yè)知識有了實踐經(jīng)驗,也適應了與同事們相處的方法,F(xiàn)將本學期實習內容及心得總結如下:

  從離開校園那一刻起,我便知道不管做什么事,都得從基層做起,腳踏實地一步一步的前行。做為建筑行業(yè)的一員,就應該明白工作環(huán)境并沒有那么優(yōu)越。但要想真正學到知識,就應該吃的.了苦。深入施工現(xiàn)場去親身實踐書本上那些理論的知識。只有自己去體會、去探索,那些施工工藝和專業(yè)知識才會根深蒂固。自己也才會真正學到知識,才能不斷進步。

  回想一下這段專業(yè)認識實習我發(fā)現(xiàn)自己在課堂上聽到的太理想化了,太不合實際情況。不過又不能離開課本,沒有了課本就根本聽不懂他在講什么。原來這個就是理論與實際相結合吧,怎樣在理論中找到可行性的東西,怎樣在實踐中挖掘出本質,感性理性化。作為一名學生,這個還不是自己所能作到的,不過自己已經(jīng)有這個概念了,也就是有了努力的方向,明白自己以后要從哪里發(fā)展,自己需要做什么。

  不管是什么行業(yè),自己在什么崗位,都會有一定的管束,有一定的規(guī)范約束自己。工人有自己的上下班時間,要是沒有按時工作,恐怕自己就會被抄魷魚了。學生每天要按時上下課,按時完成自己的作業(yè),考試起碼要通過。老師每次上課要做好備課,工作時間也是很準時的。就算是在企業(yè)里工作的,還是在外面跑的,也很講究時間觀念。時間觀念的強弱是評價一個人對于這件事的重視程度的一個重要標準。在各行各業(yè),一個沒有時間觀念的人是不可能有所成就,也不會被別人所認可,更不能讓別人所信服。有時候幾分鐘對自己的影響沒有多大,譬如早上早起來幾分鐘,午餐遲幾分鐘,再幾分鐘睡覺?捎袝r候就不一樣了,你在上班的時候,你遲到幾分鐘可能就會受到懲罰,這樣的懲罰可能還是比較小的,假如你在投標,你要是遲幾分鐘到場,你就失去了投標的資格,那就意味著你為這個投標所做的努力化為烏有,幾萬的資金丟入大海,好幾千萬甚至幾個億幾十個億就里你而去。這樣自己會有多么的心疼,自己會恨自己。

  認識實習真的讓我收獲了很多,我們現(xiàn)在還處于實習階段,還沒有正式開始工作,要是現(xiàn)在我們還沒有這樣一個好的習慣,我們還有機會改正,還有機會挽回,在發(fā)生不幸的事情之前努力完善自己,讓一些慘重的案例不發(fā)生在我們自己的'頭上。我們學會借鑒歷史,懂得歷史,不讓歷史重演。

關于土木工程專業(yè)學生實習心得3

  實習內容:今天開始,就是按照老師的計劃,進行真正的碎步測量的時候了。我們先開始認真的閱讀《鐵道工程測量》中碎步測量的那一塊。不難發(fā)現(xiàn),碎步測量的理論基礎是建立在控制測量的理論基礎之上的。而且碎步測量主要就是定具體的點,然后再聚酯薄膜上繪制成圖。所以我們在進行碎步點測量的時候,也要搬著聚酯薄膜紙一塊移動,而且還要一邊測量,一邊繪制,避免發(fā)生,不知道點在什么地方以及沒有辦法準確的定出各個點。再者,我們在測量碎步點的時候,也同樣要以控制點為依據(jù),由控制點為置鏡點,后視已知的另一個控制點,然后擺動全站儀,測得碎步點至置鏡點的距離,以及碎步點與置鏡點和已知控制點之間的夾角,由此來利用極坐標的方法,得到碎步點相對置鏡點的位置,從而確定碎步點的較為準確的位置。但是所有的原始數(shù)據(jù)必須都要清楚的記錄下來,以便于最后成圖的時候的檢查,以及隨后的老師檢查等等。

  心得體會:今天是碎步點測量開始的日子。我和我的團隊早早的起床,然后趕到測量場地進行測量。剛到測量場地,我就看到了有很多自己教學班的同學們。他們也是早早的就來到測量場地,他們完全忘記了前一天的疲倦,而是重新謹慎的又投入到心的一天的`測量。而且據(jù)我所知,碎步測量的工作量是相當?shù)凝嫶蟮,不是那么容易進行的。我剛開始的打算是,今天要定下100個碎步點,其中包括沙井蓋,路燈,樹木,草叢,以及每個建筑物拐彎處等等,以這些地方來進行整張地形圖的勾畫?赡苁俏业睦硐胩撾x現(xiàn)實了。我們在進行測量的時候,發(fā)現(xiàn)了比較多的問題,例如在去點的時候,我們又的時候沒有取好,可能會取到一個被樹木或者圍墻擋著的地方作為了一個控制點,所以在這個控制點上所得到的碎步點就會相對少很多,而且不能很好的定位。但是不要緊,我們利用了幾何作圖的方法,通過平行以及垂直的關系得到了一棟建筑物的地形圖,甚至是它附近小花園的地形圖。但是很難處理的仍然是路燈,樹木以及沙井蓋等等的細節(jié)部分。不過我們會努力的克服,讓我們的地形圖趨于完美的。

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