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交通安全教育心得體會

時間:2023-10-15 07:10:41 心得體會 我要投稿

[必備]交通安全教育心得體會8篇

  從某件事情上得到收獲以后,馬上將其記錄下來,這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編幫大家整理的交通安全教育心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

[必備]交通安全教育心得體會8篇

交通安全教育心得體會1

  昨天下午,學(xué)校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關(guān)于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn),當(dāng)前交通存在許多問題,如:超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠,對存在的交通安全隱患認(rèn)識不足,從而不斷導(dǎo)致車禍的人間悲劇發(fā)生。

  孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,因此,要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育,防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識,做一個交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者,為孩子做出良好的表率作用,增強(qiáng)幼兒的交通安全意識。

  我們要對對家長進(jìn)行交通安全宣傳,引導(dǎo)家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師,對孩子的影響很大。通過開家長會等活動,從而呼吁家長參與進(jìn)來,應(yīng)時刻提醒孩子們注意交通安全。

  在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識,但也只是淺薄的'。通過學(xué)習(xí),我進(jìn)一步樹立起了交通安全意識,這在平時對于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用。

  通過學(xué)習(xí)我知道了:當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時,一定要時刻保持清醒的頭腦,不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規(guī)橫穿馬路。因?yàn),一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。以后,我希望學(xué)生們會把存在的交通問題一一改正,做一個遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心,讓老師安心。

交通安全教育心得體會2

  最近,我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作,感觸頗多。

  剛?cè)サ臅r候,我還很茫然,因?yàn)闆]做過類似的活動,不知道如何著手去做,也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下,我明白了自己的職責(zé),也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口,身著志愿者服裝、手拿小紅旗,便自然有了感覺。

  那天風(fēng)很大,我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜,高峰時的人流量更多。一次紅燈,光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴,總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈,這時,紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗,行人們便自覺地停下,耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈,也會有人自覺提醒讓其停下。

  我在想,一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況,但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗(yàn)給我兩點(diǎn)啟示:一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦,作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位,根本原因還是因?yàn)橛行┤瞬荒茏杂X遵守交通法規(guī),繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度,強(qiáng)化市民的自律意識和安全意識,加上有效勸導(dǎo),人們自覺遵守交通法規(guī)的`良好氛圍就能形成。

  經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤,我深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任,在路面站崗執(zhí)勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的是時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展,有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識,拓展了文明交通宣傳陣地,營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實(shí)地參與交通管理,充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果,樹立正確的交通安全觀念很重要。以后,一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),做一名文明的出行者。

交通安全教育心得體會3

  作為擔(dān)任多年班主任的我,說到安全教育總是感慨萬千,總有講不完的話,現(xiàn)和大家一起交流。學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育,是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。正像校長是學(xué)校安全工作第一責(zé)任人一樣,班主任是班級安全工作的第一責(zé)任人,”學(xué)生安全不保,談何教育”,因此,確保學(xué)生安全健康成長是班主任工作的第一任務(wù)。

  我認(rèn)為做班級安全工作必須做到以下幾點(diǎn),多年來我也是這樣做的:

  1、勤問。

  對于班級的工作,特別是安全問題,班主任應(yīng)該勤問,勤調(diào)查,及時了解不安全的苗頭,以確保把不安全因素在萌芽狀態(tài)中扼殺。對于這一點(diǎn),我在擔(dān)任班主任時常常這樣做的,而且從無不安全的事故發(fā)生。

  2、勤看。

  作為班主任,要對班級的.每一個角落都要仔細(xì)觀察,勤觀察,這樣才能及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。我在這學(xué)期開學(xué)的時候,對班級的所有地方進(jìn)行了安全排查,發(fā)現(xiàn)了防盜窗脫落、窗戶玻璃的封條不見等多個不安全的地方,及時與總務(wù)處聯(lián)系解決了這些問題。

  3、勤走。

  班主任千萬懶不得,應(yīng)該做個勤班主任,對于班級工作應(yīng)該多花一點(diǎn)時間,勤到班級走走,多去關(guān)心班級工作,這樣即使有什么安全問題也會因大化小,小而無的。 4、勤思。

  對于班級工作中遇到的安全問題應(yīng)及時進(jìn)行思考,想出對策解決問題。在開展工作時勤思考,這有助于班主任在今后開展工作時遇到相同問題時就能熟練解決,不至于手忙腳亂的。這種情況經(jīng)常會出現(xiàn),比如我在第一年帶的班級中某某因同學(xué)之間互相追趕中不小心碰到了一旁的桌角,致使額頭出血。在給他包扎后,我及時反思,針對這個問題想出了對策,在班級制定了相關(guān)約定,從那以后沒再出現(xiàn)類似的情況。安全教育不是一朝一夕的事情,比起班級里的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任,就要對他們的安全負(fù)責(zé)。讓他們能健康快樂的成長。還是那句話,安全教育重于泰山。

  冰心說:“有了愛便有了一切”。教書育人是班主任的天職,如何做好班主任的本職工作,我認(rèn)為愛學(xué)生是根本。要付出愛,就要求班主任身體力行,不斷踐行陶行知的“捧著一顆心來,不帶半根草去”的精神,不斷加強(qiáng)安全教育方面的理論學(xué)習(xí),對學(xué)生的安全教育問題常抓不懈,并結(jié)合班級具體情況和學(xué)校內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)新工作,用滿腔的熱情、激情、愛心和耐心激發(fā)學(xué)生思想的共鳴,培養(yǎng)學(xué)生從小樹立自我安全保護(hù)的意識。

交通安全教育心得體會4

  交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友,日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。生命是寶貴的,人的'一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分,F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔,難道他們不是死的太冤枉了嗎?

  交通安全,我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

  那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢?不用著急,請看:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

  只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。交通安全,我的朋友。

交通安全教育心得體會5

  通過對交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車的實(shí)踐,交通事故的繁再現(xiàn),無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會到生命的脆弱,生存的渴望。

  從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來很大的便利,更肯定的說,給我們帶來了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章,在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時間上的浪費(fèi)。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國家的國民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。

  與此同時,在不同程度上,也給人類帶來災(zāi)難,交通事故的頻繁,直接帶來生命的`安全、財(cái)產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來很多方便,但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻,見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),珍惜生命。明天的交通會一路平安。

交通安全教育心得體會6

  通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,針對學(xué)習(xí)內(nèi)容,進(jìn)行以下總結(jié):

  一、牢固樹立責(zé)任意識是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提一個沒有責(zé)任意識的人,干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題,甚至?xí)劤蓱K禍,對于汽車駕駛員來說責(zé)任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責(zé)任心,時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想,隨時保持冷靜清醒的頭腦,處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材,提醒自己,樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識,我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。

  二、時時刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度,熟記和掌握其內(nèi)容,在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則,熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施,自覺杜絕違章行為的發(fā)生,把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上。

  三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的`內(nèi)在要求具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員,必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理,熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法,要熟悉交通情況,掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性,心無雜念,用心駕車,用良好的職業(yè)道德來督促自己,勤學(xué)苦練,不斷提高安全操作駕駛技能。

  四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程,不隨心所欲,自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛,禮貌行車,做到路好人稀不能飛,車多路孬不能急,遇人違章不能氣,要堅(jiān)持禮讓三先,謹(jǐn)慎駕車,不開英雄車,不開賭氣車,不開斗氣車,要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為,心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。

  五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證確保車輛設(shè)施齊全、性能良好,這是行車安全的一個很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài),不開帶病車,要對車輛加強(qiáng)日常維護(hù),提高車輛完好率,發(fā)現(xiàn)故障要及時排除,做到一日三查,即出前查,行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,季節(jié)保養(yǎng)不忘記,確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。

交通安全教育心得體會7

  通過本次道路交通安全警示教育,我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性!耙匀藶楸,安全第一”,嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)自己的體會:

  道路交通安全,不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車,同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí),我充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性,體會到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的'重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

  在今后的駕車中,需要做到如下幾點(diǎn):

  一、不疲勞開車,不違章行駛。

  在不行車時,要注意休息,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。開車感到疲勞時,要停在安全的地方休息一會。

  二、要做到喝酒不開車,開車不喝酒。

  三、要做到平時多鍛煉,保持身體健康,遠(yuǎn)離疾病。

  發(fā)現(xiàn)身體不適不開車,隨時保清醒頭腦,不開勉強(qiáng)車。

  四、要中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。

  “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到,只要一上車,就要全神貫注,中速行駛,遵守交通規(guī)則,心態(tài)平穩(wěn),確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

  五、要搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。

  行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,杜絕故障車上路,有問題及時修理,不抱僥幸心理開有問題的車輛。

  六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時刻繃緊安全弦。

作為一名司機(jī),最根本的是要保證行車安全。因而,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,會中認(rèn)真聽,會后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。

交通安全教育心得體會8

  城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè),是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明,是交巡警部門的職責(zé)所在,也是一項(xiàng)社會工程。

  打造交通文明,首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快,城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大,但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的'農(nóng)民,交通安全意識相對較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn),通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式,強(qiáng)化交通行為人的文明意識。

  打造交通文明,需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為,交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查,95%以上的交通違章行為,都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習(xí)慣性違章”,教育的作用雖然有效,但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例,按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰,以形成相應(yīng)的威懾力。同時,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

  打造交通文明,離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。xx建市以來,城市框架拉開很快,公路密度成倍增加,但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后,我們多方籌資,投入320萬元,先后在市區(qū)8個主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號燈等設(shè)施,提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次,為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。

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