實訓心得體會(合集)

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，往往會寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編為大家整理的實訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　實訓心得體會 篇1

　　【目的】

　　精力集中，操作過程中眼睛不看鍵盤，強調手、眼、腦的協(xié)調配合，做到眼到手就到。

　　【要求】

　�。�1）坐姿端正；

　�。�2）盲打指法分配準確；

　�。�3）鍵盤盲打定位準確；

　�。�4）掌握好節(jié)奏，不要時快時慢甚至停頓、要動作連貫、一氣呵成。

　　【方法】

　�。�1）從基本鍵位4、5、6練習起。

　�。�2）再延展到其他鍵位，每一次打完數(shù)字后，食指、中指、無名指都要回到4、5、6基本鍵位上。手掌上下浮動帶動手指敲擊鍵位，手指微貼鍵盤有節(jié)奏的敲擊，指尖抬起幅度1厘米以內，幅度不要過大。養(yǎng)成良好的指法對以后各階段大幅度提速極為重要。

　�。�3）漸漸掌握不同鍵的位置、直到可以不用眼看就能準確無誤地找準鍵位。提示：正確率100%。建議，學生訓練先準后快，不要急于求成

　　整理擺放

　　【練整理】

　　傳票在翻打前，首先要檢查傳票是否有錯誤、如有無缺頁、重頁、數(shù)碼不清、錯行、裝訂方向錯誤等、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應及時更換傳票、待檢查無誤后、方可整理傳票。

　　整理傳票即將傳票捻成扇形。使每張傳票自然松動，不會出現(xiàn)粘在一起的情況。

　　票面捻扇形的方法：兩手拇指放在傳票封面上、兩手的其余四指放在背面上、左手捏住傳票的左上角、右手拇指放在傳票封面的有下方。然后，右手拇指向順時針方向捻動、左手配合右手向反方向用力，輕輕捻動即成扇形。扇形幅度不宜過大、只要把傳票封面向下突出、背面向上突出，便于翻頁即可。最后用夾子將傳票的左上角夾住，再用一個較小的票夾夾在傳票最后一頁的.右下角、將傳票架起、使扇形同定，防止錯亂

　　【練擺放】

　　整理好的傳票應擺放在桌面適當?shù)奈粐�。如果使用小鍵盤，可將傳票放在算具的左上方，貼近算具，以便于看數(shù)翻打。

　　提示：捻成的扇形幅度不宜過大，只要把傳票封面向下突出，便于翻頁即可。

　　練找頁

　　【目的】

　　快速準確地找到每題的起始頁，提高傳票翻打的準度和速度。

　　【要求】

　�。�1）熟悉傳票，首先進行找頁練習。找頁關鍵是練手感、能準確把握紙頁的厚度。如：10頁、20頁、30頁、50頁等的厚度。

　�。�2）用左手迅速準確找到起始頁數(shù)。

　　【時間】

　　本項目訓練時間不少于1周。

　　【形式】

　　訓練形式靈活多樣，進行競賽、測試都可以。

　　練習一：單頁翻找訓練

　�。�1）由教師報起始頁數(shù)，學生快速翻找。

　�。�2）由學生相互之間報起始頁數(shù)，進行翻找訓練。

　　練習二：多頁翻找訓練

　　教師給出一組起始頁數(shù)，要求學生連續(xù)進行翻打。

　　每組數(shù)量由少至多（5題、10題、20題……），循序漸進。

　　此項練習可以采取不限時和限時不兩種形式。

　　練翻頁

　　【目的】

　　左手連貫、快速、準確翻頁，提高翻頁技巧。

　　【要求】

　�。�1）票頁不宜翻得過高，角度適宜，以能看清數(shù)據(jù)為準。

　�。�2）左手翻頁應保持連貫。

　　【時間】

　　本項目訓練時間不少于1周。

　　【形式】

　�。�1）先采取看著傳票翻頁，熟練后再練習盲翻。

　�。�2）翻頁計算時，可先采用一次一頁翻打、熟練后也可進行一次兩頁或三頁的翻打。

　　傳票翻打

　　【目的】

　　快速準確進行傳票翻打

　　【要求】

　　（1）手、眼、腦協(xié)調配合

　�。�2）精神集中，翻打同步

　�。�3）加強練習，分布進行

　　【時間】

　　本項目訓練時間不少于10周。

　　【形式】

　　傳票翻打要求眼、手、腦并用，協(xié)調性強，可以先練習第五行數(shù)字，因第五數(shù)字在傳票的最下方，便于看數(shù)、記數(shù)，不易出錯，待第五行數(shù)字的練習達到一定熟練程度后，訓練行次再逐步上移。

　　實訓心得體會 篇2

　　9月13—16日，筆者有幸參加中華會計網(wǎng)舉辦的財務報表培訓班。

　　所謂的財務報表是指一定的財務報表主體，以財務報表為主要依據(jù)，采用一定的標準，運用科學系統(tǒng)方法，對企業(yè)的財務狀況、經(jīng)營成果、現(xiàn)金流量表進行和評價，為財務報表為主體的決策者提供依據(jù)。本次的課程主要是以財務報表（資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表和報表附注）為載體，對企業(yè)的償債能力，營運能力，獲利能力和發(fā)展能力進行，從而得出企業(yè)的`營運狀況和經(jīng)營成果，最后出企業(yè)的發(fā)展前景。通過本次對《財務報表》這一課程的學習，對財務報表進一步的了解。

　　利潤指標一直以來都是投資者投資決策時所參考、甚至直接依據(jù)的主要財務指標。投資者更應該關注一個公司資產(chǎn)和負債未來的現(xiàn)金流入和流出情況即未來的獲利能力，而不應該過于重視沒有太大信息含量的綜合性的利潤指標，其實凈利潤指標還不如毛利率或者營業(yè)利潤率指標對決策有用。而在現(xiàn)金流量表中應重視經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量，忽視投資活動現(xiàn)金凈流量。

　　通過培訓，使參訓財務人員學會怎樣去財務報表，為決策者提供更有效的參考依據(jù)，及時調整策略和化解風險提供保障。

　　實訓心得體會 篇3

　　到達xx的第四天，我們參觀了xx重型機械公司的一個分公司，該公司專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)。xx重型機械有限公司，原名xx礦山機械廠，是一家專業(yè)生產(chǎn)礦山重型設備的工廠。我們參觀的分公司是一家與xx公司合作，采用當今世界先進技術生產(chǎn)礦山重型設備的公司，主要包括礦井提升機、采礦機械和一些液壓傳動及控制設備和電氣控制系統(tǒng)。

　　當我進入工廠時，我第一次對工廠干凈整潔的環(huán)境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的.一切都很干凈整潔。在一樓的工廠里，我看到工人們按照技術人員的要求，將電控設備有序地放入電控箱，然后用電線連接，經(jīng)技術人員檢查后，進入測試區(qū)進行測試。最后通過檢查，標注合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實驗室和設計中心。該公司有四個與xx合作的實驗室，即電氣傳動實驗室、自動控制（PLC）實驗室、網(wǎng)絡工程實驗室和液壓實驗室。實驗室工作人員給我們講解了交流/DC/交流變頻技術、PLC控制技術和遠程網(wǎng)絡控制技術，還現(xiàn)場給我們演示了一下。我對這些技術的了解讓我大開眼界，因為這些技術都是最先進的自動控制技術，對我以后的發(fā)展都有好處。

　　我們最后參觀的地方是xx工程機械有限公司。這家工廠以前是軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在主要生產(chǎn)推土機、壓路機等重型機械。這家工廠有五個車間，分別是結構車間（用于切割）、鉚接車間（用于焊接）、加工車間（用于加工）、噴漆車間和裝配車間。在車間里，我看到了許多沖壓和剪切設備以及現(xiàn)代化的噴漆和組裝生產(chǎn)線。

　　通過實訓，我學到了必要的工廠安全生產(chǎn)知識，這對我以后的工作和實訓會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我了解了工業(yè)生產(chǎn)過程和管理方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在工廠實訓，進一步加深了對所學知識的理解，對以后的學習很有幫助。實訓期間，我對先進技術的參觀讓我對現(xiàn)代化有了直觀的認識，也讓我對未來的發(fā)展充滿信心。

　　生產(chǎn)實訓很快結束了，但我從中受益匪淺。俗話說：“耳聞不如目見�！迸c其用自己的眼睛去看，不如去理解書本上的知識。通過實訓，我加深了對書本知識的理解，熟悉了工業(yè)學生。

　　實訓心得體會 篇4

　　電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經(jīng)驗，可是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，

　　可是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。

　　在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最終復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，僅有繼續(xù)以電子實習的感受和經(jīng)驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高

　　對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：

　　1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。

　　2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。

　　3、對問題的分析處理潛力有了很大的提高，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，

　　隨著實習的'進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

　　4、對電子產(chǎn)品的調試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最終能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。

　　5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!

　　實訓心得體會 篇5

　　土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

　　施工實訓是培訓我們實踐能力和工作能力的一項重要措施，通過實訓，可驗證、鞏固和深化課堂上所學的理論知識，增加動手能力，提高學習效果，為后續(xù)課程的學習和今后工作打下良好的基礎。從20xx年12月2日到20xx年12月13日，根據(jù)我校的教育特點，我們建筑設計班在學校的施工綜合實習場地實訓，將理論知識與工程生產(chǎn)實踐相結合，為畢業(yè)后的工作能力進行武裝。歷時兩周的實訓讓我學習到很多新的知識和能力，也讓自己突破了書本上的限制。

　　本次實習的內容有（框架結構）砌體工程、鋼筋工程、模板工程、腳手架工程、抹灰工程。以下是我通過實習所學到的知識：

　　1、砌筑工程

　　砌磚首先要確定墻體的軸線、邊線等，在放好線的基面上按選定的組砌方式用干磚試擺，核對所彈出的墨線在墻剁等處是否符合磚的模數(shù)，以便借助灰縫進行調整，盡可能減少砍磚，并使磚墻灰縫均勻，組砌得當�；铱p厚度一般為10mm，不小于8mm也不大于12mm。為了保證墻面垂直，水平灰縫平整，必須拉線作為砌墻的標準，注意砌正，做到橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。外墻轉

　　角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。實心磚砌體的砌筑形式有：一順一丁，三順一丁，梅花��；對墻體砌筑質量要求：砌筑時宜采用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。墻體的最后一層必須是順磚。磚砌體使用中砂為宜，粒徑不得大于，含泥量可大于5%，但不應超過10%。磚應提前一兩天澆水潤濕使其含水率達到10%~15%。

　　2．鋼筋工程

　　板鋼筋綁扎前要清理模板上面的.雜物，調整梁鋼筋的保護層，標出鋼筋的規(guī)格、尺寸、間距。先擺好受力筋，后放分布筋，分布筋應設于受力筋內側。綁扎板筋時一般用順扣或八字扣，除兩根鋼筋的相交點應全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎。

　　3．腳手架工程

　　腳手架是為建筑施工而搭設的上料，堆料與施工作業(yè)用的臨時結構架，是為建筑施工提供工作平臺或作業(yè)通道的重要設施。對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作，材料堆置和運輸?shù)男枰�，堅固穩(wěn)定，裝拆簡便和能多次周轉使用。搭設腳手架時必須在鋼管下墊木塊，增大受力面積，掃地桿離地二十厘米，在長邊設剪刀撐和斜撐，扣件的螺母盡量朝上且正對工作面，方便隨時檢查是否有松動或銹蝕現(xiàn)象。在操作鋪綁腳手板，設置踢腳板，在腳手架的外層掛安全網(wǎng)。鋼管的外支出距離在同一平面內，且不超過三十厘米。

　　4．抹灰工程

　　抹灰前應對墻面上的孔洞、剔槽等用砂漿進行填嵌。為了保證抹灰砂漿與基體表面牢固粘結，防止抹灰層空鼓、脫落，在抹灰前應對抹灰基礎表面澆水潤濕。抹灰常用的水泥不低于級的普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，采用中砂或中砂與粗砂混合。

　　為了有效地控制抹灰厚度，特別是保證墻面垂直度和整體平整度，在抹底、中灰前應設置標筋作為抹灰的依據(jù)。底層灰面應保持一定的粗糙度，在底層灰7~8成干時灑水潤濕后即可抹中層灰。同樣，在中層7~8成干時灑水潤濕后抹面層，一般應按從上而下、從左向右的順序，最后一遍應豎直。陰陽角抹灰時用陰陽角方尺檢查直角度和垂直度。

　　剛開始實訓時，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在教室學習時有著明顯的不同。課堂上的學習一大部分是上課時老師灌輸?shù)闹�識，老師怎么講，我們怎么聽，非常死板；可是在工作中，如果有不懂的地方，我會馬上請教老師，即學即會，這讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟，創(chuàng)新和推斷的能力。使工作，學習，生活都更加的系統(tǒng)化，思考方式更加成熟。工作雖苦，但鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都是很值得的。

　　通過這一次認識實訓，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在教室很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，受益頗豐。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。親身體驗施工的工作特點，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實訓結束了，對我們這段時間所涉及的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實訓，增強了自己對專業(yè)的熱情，培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的能力，讓我學習了理論聯(lián)系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。

　　在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。從事建筑行業(yè)需要我們平時多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩(wěn)腳跟。

　　從事建筑領域最重要的不是腦袋里裝了多少理論知識，而是你面對實際問題時的分析和解決能力，面對日新月異的的建筑形式和技術難題，我們必須在工程實踐中親自開動腦筋，不墨守陳規(guī)，養(yǎng)成思考的習慣，讓自己走在問題的前面。當然要成就一名優(yōu)秀的工程師單打獨斗是愚蠢的，只是擁有良好的團隊協(xié)作能力，才能產(chǎn)生最大效率，發(fā)揮最大的效益。從而助你在龐雜的建筑物面前運籌帷幄，搶步于問題之前，解題于工地之上！在實訓過程中樹立起團結協(xié)作的團隊意識非常重要。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協(xié)作，各工種相互配合才能最終成功。

　　實訓心得體會 篇6

　　本次綜合布線實訓分為兩個階段，一個階段是在本校進行XX應用工程學院理工實訓樓的綜合布線系統(tǒng)的理論設計，另外一個階段是在XX學院進行的為期三天的綜合布線模擬布線的實訓。

　　通過學習，我了解到綜合布線是一種預布線，它猶如智能大廈內的一條高速公路，我們可在土建階段將連接3A的'線纜，綜合布線建筑物內，至內樓內安裝或增設什么系統(tǒng)，我們完全可以根據(jù)時的和需要，發(fā)展和可能來決定了。綜合布線（PDS）只是智能大廈的一個部份，不能把綜合布線系統(tǒng)看成智能大廈。只要有了"高速公路"，有了"綜合布線系統(tǒng)"，想跑什么"車"，想上什么系統(tǒng)，那就變得非常簡單了。

　　而通過實訓，我更進步一了解了綜合布線的設計步驟以及施工方法。首先是設計方面，剛剛開始的我可以說是一竅不通，到了現(xiàn)在竟然做好了一份設計圖，看著自己設計的設計圖紙，很有一種自豪感；其次是Visio軟件應用能力得到了提升，從只能按照書上的圖來畫到最后竟然獨自畫好了理工樓五層樓的平面圖以及信息點的分布圖；再有就是在橋架敷設時全部是由我敷設的，雖然有很多地方還是不是很懂，但是起碼感受過了，了解過了，就能懂得更多；最后就是這次實訓我認為我收獲最大的：我初步了解了綜合布線整個系統(tǒng)的設計，施工以及檢驗的一個工程的過程，這是我收獲最大的一個地方。

　　立式銑床是一種通用金屬切削機床。本機床的主軸錐孔可直接或通過附件安裝各種圓柱銑刀、成型銑刀、端面銑刀、角度銑刀等刀具，

　　立式銑床銑頭可在垂直平面內順、逆時針調整±45°；立式銑床X、Y、Z三方向機動進給；立式銑床主軸采用能耗制動，制動轉矩大，停止迅速，可靠。

　　底座、機身、工作臺、中滑座、升降滑座、主軸箱等主要構件均采用高強度材料鑄造而成，并經(jīng)人工時效處理，保證機床長期使用的穩(wěn)定性。

　　立銑頭可在垂直平面內順、逆回轉調整±45°，拓展機床的加工范圍；主軸軸承為圓錐滾子軸承，承載能力強，且主軸采用能耗制動，制動轉矩大，停止迅速、可靠。

　　工作臺X/Y/Z向有手動進給、機動進給和機動快進三種，進給速度能滿足不同的加工要求；快速進給可使工件迅速到達加工位置，加工方便、快捷，縮短非加工時間。

　　X、Y、Z三方向導軌副經(jīng)超音頻淬火、精密磨削及刮研處理，配合強制潤滑，提高精度，延長機床的使用壽命。

　　潤滑裝置可對縱、橫、垂向的絲杠及導軌進行強制潤滑，減小機床的磨損，保證機床的高效運轉；同時，冷卻系統(tǒng)通過調整噴嘴改變冷卻液流量的大小，滿足不同的加工需求。

　　機床設計符合人體工程學原理，操作方便；操作面板均使用形象化符號設計，簡單直觀。

　　實訓心得體會 篇7

　　通過這次對天塔之光模擬控制的plc課程設計，讓我了解了plc梯形圖，指令表，外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關于排列成設計原理，有很多設計理念來源于實際，從中找到正確的設計方法。

　　本次課程設計是要求團隊完成，所以遇到問題要求和同學互相交流互相討論。我們在做課程設計的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以盡可能的統(tǒng)一思想，這樣就不會使自己在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便左后設計合在一起，討論不僅是一些思想的問題，還可以深入討論一些技術的問題，這樣可以使自己處理問題要快一些，少走彎路，多改變自己的設計方法，在設計過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題。

　　總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像梯形圖電路的循環(huán)，自鎖，以及和數(shù)碼管梯形圖的結合效應，在今后的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業(yè)知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。

　　今天是實訓的第五天，而我們組的任務依然是架子工的實訓練習，與昨天一樣，首先我們必須拿出我們的實訓圖紙，昨天練習了“井”字形的架子結構，今天的自然不同，我們設計了更為復雜的'“U”字形的架子結構。

　　老師對于我們今天的實訓要求是我們能掌握架子工不同的搭法，了解架子工在實際應用中能不同程度的變換，但是搭架子的標準不能變，能變得只是架子的形狀能隨著施工的不同要求去改變，而不是架子之間的距離改變，若架子之間的距離改變，則會影響架子的實用性與安全性。

　　因此，在今天的實訓過程中，我們組組員緊密的合作，按照我們前一天網(wǎng)上設計出來的圖紙，在材料管理老師處領下我們的材料，然后在注意我們昨天做錯的部分，用正確的方法連接鋼管，調整各個鋼管之間的距離，，在歷時一個半小時后我們終于完成了今天的實訓任務，雖然做的不是很好，但是我們也是很認真的完成了，同學們都有了自己的感悟。

　　對于這次的架子工實訓我自己認為很滿意，不僅讓自己學到了一種新知識，而且也大大加強了自己的實際操作能力。

　　實訓心得體會 篇8

　　本次實訓中，我在中汽研的智能業(yè)務本部網(wǎng)聯(lián)技術研究部擔任實習信息安全研發(fā)工程師。我從零開始學習了WEB安全和滲透測試相關知識，由于沒有其他同學報我們部門，因此我在兩名企業(yè)老師的指導下一個人完成了所有的實訓任務。在此過程中，我遇到了各種各樣的困難，最后在老師的幫助下得以解決。這樣的方式也讓我更好地鍛煉到了與老師溝通的`能力，體驗了一波了2對1指導的實訓，也讓我體會到在遇到困難時，多查、多問、多實踐，方法總會比困難多。

　　除此之外，我還擔任中汽研的實訓負責人，需要每天加班收集和整理大家的實訓日報，以及在最后幫大家檢查和提交實訓報告，并制作最后的實訓推送。在兩個月的工作中，我充分鍛煉了自己的溝通能力、提高了工作效率。我相信通過本次實訓的磨練，在以后的工作中，無論是從事技術崗，還是行政崗，我都能具備對應的工作能力，努力提升自己的綜合能力。

　　實訓心得體會 篇9

　　在xxx莊園實訓的這段時間里，我覺得真的很美好，欣賞了美麗的景象，學會了一些對待客人的.方式，還有在花莊里玩叢林穿越的重重驚險的闖關，讓我領悟到了人生哲理！

　　還有和兩個同學在餐廳工作的時候，我們互相幫助，有什么問題可以問阿姨，阿姨也非常的友好溫柔，還有那里的那個老板娘，我覺得她超級好，特別有氣質，第一次見面的時候，我在掃地，然后她跟我說了個”早”，我不知道她是在跟我說話，然后就沒理，實在是尷尬啊，但是她還是繼續(xù)跟我打招呼啦，才知道她是在跟我說話，覺得她人很好！

　　在洗那個燒烤的架子，油特別多，要洗好幾遍，可以看出他們那里還是比較注重衛(wèi)生方面的，什么都要做到，這也是給自己的一個要求，絕對不能偷懶�？赡艿谝淮稳サ臅r候對那里的一切都很新奇，然后工作的時候還是有點分心的，沒事我們去蕩秋千，后來阿姨和我們說工作時間不能玩，工作就要好好工作，休息的時候就好好休息，然后我們就從那以后在工作時間絕對不能玩，這讓我知道了，以后真正上班后的一種對待工作的態(tài)度！

　　實訓心得體會 篇10

　　為期六個月的實訓結束了，難忘這一段美好的時光。在xx公安局實訓的這一段時間里我學到了很多知識。首先明白規(guī)范了人民警察行為的相關法律法規(guī)，其次深入學習了處理交通事故以及處理刑事案件的相關程序，并且還豐富了調解群眾糾紛的方法，這真的是一次很好的鍛煉機會。下面我就分別將我在交警隊和信訪科實訓的情況總結如下：

　　一、思想方面

　　良好的心態(tài)是干好工作的前提。實訓以來我能克服各種干擾，自覺干好自己的本職工作，平時和同學能夠和諧的相處，在實訓單位能夠向各位老師虛心學習，并主動分擔工作。實訓期間我沒有請過一天假，沒有曠過一天工，并堅持準時上下班。

　　二、工作方面

　　公安工作常常要和人民群眾打交道，很多問題和人民群眾的利益息息相關。本著群眾工作無小事的原則，我能認真的對待自己經(jīng)手的每一件事。遇到不懂的問題，主動請教經(jīng)驗豐富的老師，堅決按照程序辦事，杜絕草率應付的僥幸心里。堅決維護好群眾的利益，維護人民警察的良好形象。

　　(一)在交警隊城區(qū)中隊學習。交警是一個非常辛苦的崗位，工作非常艱巨，每天要在路口站崗、街上巡邏、查處違章、有時還要參與執(zhí)勤保衛(wèi)任務和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，其根本目的就是保證人民群眾的安全。

　　經(jīng)過短時間的交通手勢指揮培訓和《道路交通安全法》的學習，我很快就上路疏導來往的車輛和行人。為了能夠更好的做好自己的本職工作，我常常利用休息時間認真學習“交通違法代碼”，工作的時候嚴格要求自己。自上班以來我曾協(xié)助民警參與執(zhí)勤保衛(wèi)12次，查處亂停亂放23起，客車和摩托車超載25起，打擊非法營運的三輪車、摩托車40輛。

　　(二)在公安局信訪科實訓。公安信訪一直引起上級領導的高度重視，為全力依法上訪，規(guī)范信訪秩序。我覺得首先應該認真貫徹執(zhí)行《信訪條例》，還有就是要密切同人民群眾的聯(lián)系，更重要的是學會傾聽群眾的意見和心聲，切實做到未群眾排憂解難。

　　為了能夠盡快進入角色，我首先入手的工作就是編排檔案，從以前的一些信訪事項中熟悉處理信訪事項的相關的程序，其次主要學習了公安信訪二期網(wǎng)絡的'錄入步驟，在不斷的學習中，我學會了制作信訪件等業(yè)務。并按時將“每日信訪動態(tài)”、“每周信訪周報”上報局領導，圓滿完成建國xx周年的信訪維穩(wěn)工作。

　　在信訪科實訓期間，我工作積極，虛心學習。編排了xx年到xx年的全部檔案，整理裝訂了xx年的信訪資料，在全國公安信訪二期網(wǎng)絡上錄入了xx年的全部信訪事項。參與了楊文武、賀金春信訪積案的調解工作。

　　三、學習方面

　　不斷的學習是前行的動力。實訓期間我堅持每天寫日記，總結自己當日工作情況。并利用休息時間不斷學習法律知識，整理學習筆記31篇。結合平時的工作心得，我編寫了4期實訓簡報，并在學院警務援助網(wǎng)上發(fā)表了2篇心得體會。

　　在以后的工作中，我將繼續(xù)腳踏實、一如既往的工作。在總結中不斷提高，在學習中不斷進步。努力把簡單的事做好，把平凡的事做好。加強責任心，做好自己的本職工作。

　　實訓心得體會 篇11

　　經(jīng)過2周的實訓，使我學會了很多。在這2周里，我和我的小組完成了2個實訓項目。首先我學會了團隊合作，沒有我們組一齊的努力，也就沒有最終的成果。在這次實訓當中，我負責著報告、畫圖這些部分，這也是我第一次接觸到Visio這個軟件，經(jīng)過教師的教導，我學會了如何去將項目的一些電路圖和分布圖完成，這讓我受益匪淺。

　　在這次的實訓當中，我對PLC的.使用也有了近一步的了解，雖然我們組分工明確，但在程序編寫或者調試的時候，大家都參與了進來，也互相學習著自我的不足。我本來對一些PLC梯形圖的編寫不太熟練，也對項目分析得不太準確，可是有了教師和組員的幫忙，我還是有著不少的了解，但還是存在著自我的不足。經(jīng)過實訓，我進一步得肯定我自我的不足之處，但對自我所學的知識有了更加明確的認識，并且我相信，在以后的學習當中，我會彌補我自我本身存在的不足，主動得發(fā)揮團隊合作精神，爭取在其他方面，包括編寫程序這塊資料中得到提高。

　　這次實訓在大家的幫忙下，得以圓滿的成功，無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。也經(jīng)過這次實訓，我們對PLC這門課有了對知識更進一步的渴望。我相信，汗水不會白費的，我們以后的成功是有目共睹的。

　　實訓心得體會 篇12

　　從學習到現(xiàn)在，整整花了我好多的時間，真是苦啊，想想以前，剛開始學習時候，什么也不明白，看到自己的同學們個個都是高手，當時心中真是羨慕死了他們，之后。老師開始教我們了。剛開始的時候總是覺得很新奇，總是覺得很喜歡似，一直到了好久，終于學完了，學了三維的，也學了建筑的，更是傷腦筋的，都是去學，在學校的時候，同學們總是覺得我學什么都很快，比他們學的好，但是我也覺得我其實沒什么也好的，只是覺得自己比較花了多心思而以，學3D的時候，老師讓我們考試了一次，真是沒有想到，我考到了一差不多的成績，以前我一直不敢相信自己，一直到了那次后，才發(fā)現(xiàn)自己其實真的學東西挺快的，老師給我們畫CAD圖，老師發(fā)的是12張圖紙，我知道很難，但是畫起來的時候覺得也并沒有什么，想不到我竟用一天的時間就搞定了，我的時學們有的覺得好像畫了一天都沒有搞定過一張，有的同學也畫的很快，但是我知道在學校里的是第一個畫完了的，一直到工作了，走進了社會，才發(fā)，原來外面的世界不是我想像的那樣，外面的人，個個都是這行的高手，才知道我其實什么都不行，不過，我還算是很快的造就了我自己的工作，今天，我都不怕了，自己已經(jīng)可以勝任這份工作了。就這樣。

　　這個階段我們學習了AUTO CAD20xx和SOLIDWORKS課程，從中體會到了這種繪圖系統(tǒng)的實用性。同時也感覺到，繪圖作為機械設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力，是一個優(yōu)秀的設計人員所具備的最基本素質。顯然這次計算機訓練對于我們來說，。為我們將來為從事設計打下了堅實的基礎。

　　現(xiàn)在談談CAD的學習�？道蠋熢谶@門課程開始的幾天給我們講了相關的操作。以前我們畫工程制圖是手工畫，畫一張完整的A3也得兩個小時，記得機械設計用了一個月的時間作減速器的設計，整個過程令大家倍感疲憊。這么長時間圖紙都變的臟了，線條的粗細也受影響。另外由于本人的手寫字原因，字體的美觀也大打受損，整張圖的質量可想而知。。而學習AUTO CAD和SOLIDWORKS解決這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當準確，整張圖的質量提高不少。在尺寸繪制上在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準。尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多。粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，總之，我對AUTO CAD的感覺，就是快速、準確、美觀。。我將繼續(xù)練習使用CAD，最好以后能做到把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。

　　在接下的一段時間是對SW的學習，在課上康老師和何老老師給我們的一些基本操作做了演示。我在學習SW還是比較慢。因為以前沒有接觸過，學習基本是何老師和康老師教的，陸續(xù)又借了些相關的書籍，看了相關SW中的在線視頻指導，熟悉了就開始畫一些簡單的圖形。其中有康老師分發(fā)給我們組的圖紙，直接按圖紙畫，

　　學習SW先明白一些概念。草圖：草圖通俗說就是形成3維實體的基本雛形（或者說是3維實體的某個位置上的剖視圖！特征：通俗來講就是草圖形成3維實體所要經(jīng)過的變化，如拉伸等！一個草圖可以有幾種不同的特征！如：你將一個草圖向一個方向進行拉伸后，你可再次選擇這個草圖，向另一個方向進行拉伸切除等！

　　在SW中，各種零件可由無數(shù)重方法生成，但制作時應選擇最簡便，迅速的方法。草圖越簡單越好。因為這樣不僅提高效率，更重要的是減輕計算機的'負擔，零件的草圖又多又復雜，等多個零件裝配時會嚴重影響運行速度！提高這方面技能的方法就是多畫圖。學習SW中碰到很多困難的，在此過程有感謝老師和同學的幫助。我對掌握SW還是比較慢。因為以前沒有接觸過，學習基本是何老師和康老師教的，陸續(xù)又借了些相關的書籍，有點入門后有看了相關SW中的在線視頻指導，熟習后就開始畫一些簡單的圖形。其中有康老師分發(fā)給我們組的圖紙，直接按圖紙畫，個人認為畫實際的零件更有效果。

　　何老師在SW和C語言的軸承校核方面做了詳盡的講解。很顯然在使用C語言來對軸校核具有很大的優(yōu)點。我還記得在機械設計的軸的校核相當?shù)臒┈�，計算量很大。但這次訓練的方法是這一過程大大的簡化了。使用C語言可以在程序中對整個過程做出結果判斷。以前也有這方面的設想，沒想到這次學習和自己的想法竟一樣，倍感高興�？紤]自己的將來的發(fā)展方向，我想以后一定會加強這方面的學習，綜合利用CAD，SW，C等先進的設計工具，設計更好的產(chǎn)品。

　　談談這次訓練的感觸，認為整個學習過程學習CAD和SW認識到一些問題。希望對將來的深入學習提供好的方法。1：堅持，這段時間學下來，盡管每天都要學習，沒有休息日。但是如果學習不連續(xù)下來，學習很難在短期內有大的提高。2：平時要有自學能力，許多網(wǎng)上對初學者和提高者及高級專業(yè)人士有相應的教學。學起事半功倍了。3：在學solidworks的過程中，要不斷的學習其它相關聯(lián)的知識，只有這樣做你才能有所進步�？纯碈AD/CAM原理方面的書，看了此書，不但solidworks很快上手，就是其它同類軟件也很快上手，因為你有相當?shù)睦碚�，知道它的原理與實質。4：最后我認為交流對學習很重要。碰到不會的問題，可以請教同學，問老師是最好的方式之一！多看看身邊的人是怎么畫的，這樣一定會有驚喜的收獲，記得取長補短。

　　實訓心得體會 篇13

　　轉眼間，為其八周的實訓工作就要結束了，回顧在這期間的工作，我受益匪淺。這將近兩個月的時間里，在指導老師的指導下，通過我的努力，我學到了很多在學校的課堂上沒有學到的東西，也使我加深了對自己專業(yè)的認知，從而確定了自己以后的努力方向。

　　雖然在學校安排的課程里，我有過和同學一起完成一個項目的經(jīng)歷，但在這次實訓里，當真正地接觸到一個公司的產(chǎn)品，參與到公司的法規(guī)智庫系統(tǒng)云端版的調研、設計、測試等工作時，我還是顯得有些心有余而力不足的，比如在進行系統(tǒng)的業(yè)務需求整理時，與在學校課程里學到的需求分析不太一樣，導致我剛開始無從下手，經(jīng)過老師的指導，我了解并學會了業(yè)務需求的分析及設計，并參與到了法規(guī)智庫系統(tǒng)原型的設計工作。

　　在這期間，我也認識到了與指導老師進行及時溝通的重要性，當工作遇到問題時，應該及時與老師進行溝通，而不是按照自己的想法接著進行下去。這樣如果自己的想法不正確，便會需要重新開始這份工作，這樣就浪費了很多的時間。除此之外。我也學到了在做事情時，要注意QCT的思路問題。在進行調研工作時，由于我沒有這個清晰的思路，導致調研工作進行地并不是很順利，老師指出了我存在的思路問題，我的.思路一下子豁然開朗，調研工作進展地也很順利。我深深地體會到了一個正確的思路對一份工作的重要性。

　　經(jīng)過這次的實訓，我不僅鞏固了學到的專業(yè)知識，也開闊了眼界，還積累了許多實踐經(jīng)驗，更領會到除了在學校學到的理論知識，實踐經(jīng)驗也顯得尤為重要。我相信，此次的實訓體驗，會為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　實訓心得體會 篇14

　　嚴格來說我們應該算是實習，初次來到__，同事們給我的第一感覺是那羨慕的眼光，說實話我真的感到挺不好意思的，我真想說：我們都是一樣的，我來到這感到很業(yè)余，雖是學電視的但現(xiàn)實的一切我感到空空的，我知道一切將要從零開始。

　　工作小而言之是個飯碗，大而言之是份信仰。每個人都有每個人的世界觀職業(yè)觀，一分合適的工作對每個人都很重要，我十分幸運能走進__走進這個團體，我想在這里就是給人補充血液的地方，剛剛走出校門，一股學生氣的不切實際還似有非無，我想在以后的工作中一定有許多東西向前輩們學習討教，不對的地方敬請批評指正!

　　我十分感謝同事給我的`幫助和關懷，從點鈔到珠算，從支票到匯票，從市行到人行，每一個角落都有你們的悉心幫助，每個點點滴滴都有你們的耐心指導。我知道我的每一次差錯都給你們電視來額外的麻煩，我的每一次失誤都給你們帶來不必要的損失，是你們給了我機會和信心，在此鞠躬謝過，請相信：我一定會用最短的時間學好本領和大家一同并肩工作。

　　我同樣感謝_行長和兩個_主任對我的信任，你們平易近人的態(tài)度和謙虛謹慎的作風讓我有機會零距離向你們學習，感謝你們對我工作中點點粗心的包容，今后我一定細心再細心，你那句話我會記在心里：在銀行干活比干針線活還細才行。我相信我一定會做的更好!

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