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安全事故反思心得

時間:2023-07-24 17:27:27 心得體會 我要投稿

安全事故反思心得

  從某件事情上得到收獲以后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編幫大家整理的安全事故反思心得,僅供參考,大家一起來看看吧。

安全事故反思心得

安全事故反思心得1

  歷經(jīng)了4年的安全事故,再次重提,是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康,為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽,我們必須正確果斷的來預防安全隱患,才能讓危險遠離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶,讓幸福就在身邊。

  高壓試驗檢修工作,是對設備存在的內(nèi)部、外部缺陷進行提前的診斷,以實際的數(shù)據(jù),依照行業(yè)標準來對設備定性,來科學評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素,因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規(guī)范操作顯的尤為重要。

  主要有以下幾點:

  1. 從工作許可手續(xù)辦理完,我們工作的范圍就的受到約束,不得參與與自己無關的工作內(nèi)容,以免影響工作的注意力,防止對工作內(nèi)容的私自擴大。

  2. 試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性,我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作設備進行接線檢查;對操作方法進行檢查;對一次加壓,要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上;二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關設備上,造成數(shù)據(jù)不準確。這些因素可以避免發(fā)生的,我們必須提前想到。

  3. 試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù),對整個設備可能存在的因素提供原始的記錄,設備的依據(jù),是判別的主要來源,漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準確,或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發(fā)生南轅北轍的事情,耽誤時間、造成送電損

  失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞,為此做試驗項目做全、真實最為關鍵。

  4. 實測的.數(shù)據(jù)要按規(guī)程標準去核對,并與往年的數(shù)據(jù)進行比較,對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進行分析、并提出可行性報告,同步進行跟蹤復測來防止帶病設備的惡性破壞,提高安全供電的可靠性。

  安全不僅是人身的安全,同時也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規(guī)程、科學對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。

  我將嚴格履行自己的工作職責,遵守規(guī)章和流程、加強技術學習,提高檢修質(zhì)量和效率,對人身安全、儀器安全、設備安全負責。

安全事故反思心得2

  在河津呆了三十五天,參與了3。28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自我只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責。

  痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為,答案是不肯定的。

  一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

  二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白,學習業(yè)務信息滯后。

  三、在學習速度上應當反思:出事了,才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自我知曉的并不太全。

  事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的`從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

  我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

安全事故反思心得3

  學習了這多起事故案例,給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應該深刻汲取這些事故的教訓,舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

  思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關系、與生產(chǎn)之間的關系、與經(jīng)濟效益之間的關系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識,凝聚合力。要制定科學的`管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。

  制度落實是關鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的責任,做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

  殺不住“三違”的風,就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動員組織各方面的力量,努力形成黨政領導一條線,工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上,通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對于違章違紀,不論責任者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度,要求,必須有相應的追查落實機制,按照逐級負責制、崗位責任制的要求,一追到底,徹底追查不落實的人事。

  細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設中,我們不僅需要先進的技術裝備,更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設的全過程。通過實施精細化管理,使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并達到和保持一定的標準,使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素,最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

  科技興企,文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動,廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強了廣大員工的自豪感、責任感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來,為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。

安全事故反思心得4

  在河津呆了三十五天,參與了3。28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的`孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

  痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認為,答案是不肯定的。

  一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

  二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白,學習業(yè)務信息滯后。

  三、在學習速度上應當反思:出事了,才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。

  事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

  我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己此刻擁有的一切。

安全事故反思心得5

  3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導致職員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

  就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據(jù)自身實際,反思平時的作業(yè)流程,以為我們的工作中還存在著一些不容忽視的題目:

  一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安全操縱規(guī)程》有關要求。

  二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全治理松懈。

  三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

  四、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。

  五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

  公司日益發(fā)展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒熟悉當前安全形勢,始終貫徹;安全第一,預防為主;的方針,全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施,加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工,我們必須要增強自我防范意識,切實做到;三不傷害;。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點:

  一.要進步班組安全基礎治理。

  班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操縱規(guī)程》,增強全班職員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力進步個人安全操縱技能。

  二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。

  干熄焦詩司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要責備體職員尤其是崗位作業(yè)職員務必進步自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,具體了解每項工作中的.危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要專心主動配合上級有關部分加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)視。比如,遇有不停機檢驗時,務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報,并采取公道有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。

  三、進步對事故的應急處理潛力。

  認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要專心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,進步自身應急處理潛力,做到遇險穩(wěn)定,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。

  20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好,我們要深刻熟悉到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結(jié)合自身實際,繼續(xù)全面找差距,以專心的態(tài)度,反思自我的安全工作,變;要我安全;為;我要安全;,以良好的精神狀態(tài)投進到下階段的安全生產(chǎn)中往。

安全事故反思心得6

  事故是無情的,它總潛在沒留意的地方,等待著沒留意的那一刻,向你發(fā)出作為“安全生產(chǎn)月”系列活動之一,我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事致命的一擊。然而,這些沒有留意的地方,我們是有好多機會可以去覺察,避開故宣揚片,對安全生產(chǎn)有了更為深刻的認識和理解,充分體會到公司狠抓安全生事故發(fā)生的。這些事故警示著我們:對企業(yè)來說,安全生產(chǎn)工作要年年講、月月產(chǎn)的'重要性。

  講、天天講、每時每刻講;作為企業(yè)的一員,我們應當認真遵守公司的各項安全生影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊,但是片中那一幕幕殘酷的產(chǎn)規(guī)章制度,以實際行動落實到工作中的每一個詳情里,加強安全隱患的排查和事故畫面,沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生,看到生命的脆弱,整改,協(xié)作公司做好安全事故的防范,實現(xiàn)長治久安,讓全部員工高高興興上班看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲傷,都讓我們?yōu)橹y來,平平安安回家去。

  過不已。這些事故暴露出來的問題無非都是安全意識淡薄,責任心不強,存在僥個人安全事故反思

安全事故反思心得7

  “嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲,馬路上又出現(xiàn)了一片血跡:當事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中摻雜著無限的悔恨,肇事者無奈地望著流血不止的當事人,深深地嘆著一口口粗氣……

  據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示,我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生,每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。

  交通是國民經(jīng)濟的命脈,交通安全不僅關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關,國家為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的`經(jīng)濟損失,特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個市民都依法做到交通

  安全在我心中。

  馬路作為交通的載體,它傷害了無數(shù)人的生命,它不能沒有,但有了它卻有無休止的流血。 在出車禍前,如果人們剎一步車,停一步路,那就不會流血了,流血不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使人家破人亡,那這樣的車禍是不應該出的,這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,但缺一只腳或少一只手,成為殘疾,你愿意嗎? 人們?nèi)绻蛔⒁獍踩,那事故將會像“非典”一樣傳播起來,也許受害者不是你,是他,但也許明天就是你了,因為不遵守交通規(guī)則,造成財產(chǎn)損失,這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢? 還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口,一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去,一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞,他們都想比對方先過十字路口,結(jié)果相撞了,摩托車司機被摩托車壓倒在地,不能動彈,貨車上的木材散了一地,擋風玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般,碎了一半,司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了…… 如果他倆都慢一步,肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場”,司機們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場,他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國捐軀,而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲,都愿意自己家破人亡? 讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn),讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

安全事故反思心得8

  一進入消防大隊的大門,我就看到了一個車庫,里面有許多消防車,各種各樣。有的上面有一個大水槍,像一名士兵抬著一挺“大炮”;有的后面有一個云梯,像一名軍人拿著一架梯子隨時準備“進攻”正在著火的大樓。我家那些玩具消防車要是跟它們比起來,真是“小巫見大巫”啊!我們來到了消防官兵住的營房,他們的住宿條件雖然很簡樸,但十分干凈整潔。

  他們疊的被子方方正正的,不愧是名符其實的“豆腐塊”。我們又來到了滿是獎杯和獎狀的榮譽室,我真為消防官兵們感到自豪!我們再來到了二樓的三根鐵桿前,我想:“真奇怪!這三根鐵桿是用來干什么的'呀?”消防員告訴我們,這些桿子是他們的“緊急樓梯”,如果有緊急任務時,他們就會從這兒下去。我走到樓下,消防員們還給我們表演了穿脫消防服的全過程。他們的速度十分快,才用了幾分鐘,我都驚呆了!

  可能在我們的眼中,時間并不是那么的重要?墒窃谙拦俦难壑校瑫r間卻十分的寶貴!這讓我不由得想起了“浪費時間就是浪費我們自己的生命”這樣一句名言!最后,我?guī)е酪啦簧岬男那榛丶伊,而消防員叔叔的形象卻永遠留在了我的心中! 火災安全事故反思心得體會11

  火,既給人類帶來了光明,但使用不當也會給人類帶來災難;馂膸淼奈:,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,使人產(chǎn)生僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。

  因此為增強員工的消防意識,貫徹安全消防方針,我們晨陽公司近日組織了一次消防演練活動。通過這次的逃生滅火演練和消防實用知識學習,不僅增強了我們的消防意識,同時還提高了自護自救的能力。對此,我主要有以下幾點體會:

  一、當碰到火災時不能慌張,要迅速報告給領導,組織員工協(xié)調(diào)分工進行滅火,避免火災的蔓延,有秩序的疏散逃離現(xiàn)場,否則后果不堪設想。

  二、當發(fā)現(xiàn)失火時,切忌慌張、亂跑,要冷靜地探時著火方位,確定風向,并在火勢未蔓延前,朝逆風方向快速離開火災區(qū)域。

  三、加強消防知識培訓,提高防范意識;掌握各種消防器材的使用方法以及報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

  四、安全消防工作關鍵在預防。做好安全消防工作要求我們平時要提高消防意識,認真進行自查自糾,切實消除安全隱患。

安全事故反思心得9

  安全對于每個人來說都不會陌生,而對一個鋼鐵企業(yè)來說,它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線,時時處處談到的都是安全,它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景,同時又凝聚了太多人的牽掛和責任,每一個鋼鐵企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。我小時候生活在礦區(qū),安全給我的第一課,便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景,父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛,而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。

  參加工作后,耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例,我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任,一個人的安全不僅是對自己負責,更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益,我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給化鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。

  這次學習的“3.19”、“3.20”等安全事故案例,沒有一件不令人痛心疾首。一段段文字都是血與淚寫就的教訓,一張張安全隱患照片多么觸目驚心。每當夜幕降臨,望著萬家燈火,霓虹閃爍,我就會

  感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水,冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星,只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中,我深深感到:如果說還有什么可以和幸福等同的話,我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼,但卻聯(lián)系著千家萬戶,涉及到我們每個人,因此它在每個人的心中有著不同的分量。

  安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程,不僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié),同時也直接影響著家庭的安危。有人說:安全生產(chǎn)的難點在我們自己,在我們自身的安全意識。今天仔細想想不無道理。安全隱患像一只狡猾的狐貍,隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為,伺機侵吞我們健康的`生命。“在崗一分鐘,安全六十秒”,我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘,我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己身邊同事的安全。

  誰都清楚,燦爛的青春之花,會在安全的沃土上開的絢麗多姿,也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來,我們每個人該走的路還很長,肩負的責任也很重。在新形勢、新目標下,我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起,金色的沙漠上管道縱橫,每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆:生命竟是如此美麗而精彩!然而,有兩個字是至關重要的,因為如果沒有這兩個字的相拌相依,我們將無法感受和擁有這美好的一切,這就是安全!

安全事故反思心得10

  校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活,而且是造成社會不安定的一個重要因素;當

  前我國校園傷害事故帶來的負面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律責任迫在眉睫。近兩天,我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座,以下是本人的學習心得。

  一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭

  分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤,妥善解決學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的'關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上,存在著觀點分歧,導致在法律規(guī)定上,無法可依,在實際問題的處理

  中,也無據(jù)可尋。

  二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔

  根據(jù)過錯責任歸責原則,判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定責任主體,依此進行損害賠償,應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

  三、我們目前現(xiàn)行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時,我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關規(guī)定處理。

  而民法通則的相關條款過于原

  則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故,已經(jīng)不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學校教育教學實際,參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法,針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為,制定處理校園傷害事故的專項法律,依法處理,應成為解決校園傷害事故的必由之路!秾W生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓,確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任,細化了學校管理責任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學生傷害事故損害賠償?shù)?/p>

  項目和標準,提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故,既保護了未成年學生的權利,又維護了學校的合法權益。

安全事故反思心得11

  每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在這里,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴格的'要求,嚴謹?shù)膽B(tài)度,高度的責任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

  我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結(jié)教訓,認真學習事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點,針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,通過學習,分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓,安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認真開好班前班后會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的沒有避免,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。

  現(xiàn)在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全責任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。

  經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患。

安全事故反思心得12

  4.28事故教訓十分深刻,令人痛心,根據(jù)段要求,結(jié)合自身工作實際進行自查自糾,查找問題分析根源,自己存在以下不足:導航儀品牌排名

  一.

  思想認識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多,講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后,只是輕描淡寫地批評一下,沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

  二.

  在安全規(guī)章,上級安全文電學習不及時、不積極,認為現(xiàn)場文電太多,沒有時間看,有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準,認為某一時期的東西是走走形勢而以。

  三.

  在檢查設備方面,發(fā)現(xiàn)設備病害時見多不怪,沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改,造成病害日積月累,設備病害越來越多。導航儀品牌排名

  四.

  注重施工任務,忽視安全措施的防護,有施工時急性趕往施工現(xiàn)場,沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

  五.

  查設備問題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒有指導幫助工班長去如何整,怎樣計劃整好設備質(zhì)量,好人思想嚴重。導航儀品牌排名

  六.

  在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中,存在對職工作業(yè)不規(guī)范,不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少,車間的.管理制度也不健全。

  整改措施:導航儀品牌排名

  通過學習反思,認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改,嚴格要求自己,嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用,努力完成量化指標,全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義,不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識,要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際,修訂和完善各項管理制度,加大安全責任制的考核力度,對車間和班組的職責進行明確,建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,對安全生產(chǎn)進行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責進行整改消號,確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。

安全事故反思心得13

  xx年xx月xx日,xx電業(yè)局xx送變電工區(qū)xx一次變電所發(fā)生一齊人身觸電事故。針對此次事故,我們變電檢修班進行了嚴肅、認真的學習和討論。

  經(jīng)過調(diào)查,事故本身的工作很,就是對66kv大塔線226間隔的開關、ct和線路耦合電容器進行預試。但由于我們的工作人員沒有嚴格遵守《安規(guī)》有關規(guī)定,而導致了此次事故的發(fā)生。那么,我們天天在講“安全第一預防為主”,每年都舉行《安規(guī)》,為什么還會出現(xiàn)這樣的嚴重事故呢究其根本原因,我想主要有兩點:一、安全管理流于形式,有些工作人員安全職責心差,經(jīng)常出現(xiàn)“到崗,不到位”的現(xiàn)象;二、安全培訓不到位,有些工作人員沒有樹立真正的安全意識,缺乏自我防護意識。

  此次事故的性質(zhì)是惡劣的,后果是嚴重的,教訓是慘痛的!在xx電業(yè)局堅持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時候,在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時候,此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當頭一棒!這一棒使我們猛醒:“啊,原先危險就在我們身邊!”王總說:我們的工作存在一個問題,就是安全意識薄弱――“事故沒有發(fā)生在本單位不行,不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對,也很切合實際。

  都說“亡羊補牢,尤為未晚!,我看,在我們電力部門這句話是不適宜的!我們不要搞“亡羊補牢”,我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然,把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!

  由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個新人身上,而我本人也是一個剛剛踏入變檢工作的新手,所以,我對此次事故的發(fā)生感到萬分的`悲痛和惋惜!而要從我,一個變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談談自我的感觸的話,回想以前工作中的我,加上此次事故,我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下頭兩點誤區(qū):第一、做為一個剛剛參加工作的新人,有好多知識還不懂,但有些時候礙于面子,不好意思向老工人師傅請教。、另一方面,由于剛剛參加工作,各方面都急于表現(xiàn)自我,得到大家的認可,而怕被責備,覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以,在工作中不管不顧,只要是師傅們布置下的任務就快馬加鞭,盡量以最快的速度完成。有時候,甚至是不等別人發(fā)話,也不跟別人打招呼就擅自行動,覺得那樣才能體現(xiàn)出自我工作進取、有眼神兒。

  在慘痛的事故教訓面前,我深深的到:“踏踏實實做人,勤勤懇懇做事”對于一個新工作的人是多么的重要!我們在工作中要進取地發(fā)揚孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本瘢谟趯W習和請教各方面的工作知識;再有,在參加一些工作前,要進取的和教師傅們交流、溝通,異常是在高壓設備上工作時,要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小,工作是大!”、“速度是小,完成是大!”、“事無巨細,安全第一!”。

安全事故反思心得14

  20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人預備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就往預備工具,過了一段時間,他以為運行職員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場治理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白;我要安全;,但;不會安全;,怎能用220V驗電筆往對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢

  在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從;要我安全;到;我要安全;的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的奔騰。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實現(xiàn);我想安全;、;我會安全;,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

  電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:;天災;、;人禍;和設備質(zhì)量題目三大類。;天災;如雷電、狂風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。;人禍;就是由職員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了題目;對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質(zhì)量題目是由于制造、維護、檢驗等不到位所導致,有其隱蔽性。

  能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不勝作職員的主觀愿看。但從很多的事故分析來看,由;人禍;所造成的事故占相當大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上,從業(yè)職員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以,;我要安全;、;我想安全;也就僅僅是個良好的主觀愿看,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到;我會安全;。

  勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓,構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的熟悉水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好;我會安全;的題目,是電力生產(chǎn)安全治理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者以為:

  (1)要為我而學,把握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的`;護身符;。所以,每一個從事電力生產(chǎn)的職員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

  (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,固然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的進步,但水平還是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關系,能較好進行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

  要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛伏的不安全因素是正常的,關鍵是要重視題目和善于做到;見于未蔭,禁于未發(fā);。發(fā)生了事故要查找原因,不要;摔了跤總怪路不平;。把別人的事故當作自我的教訓來理解,把小題目當著大題目來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

  要我安全;到;我要安全;的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而;我要安全;到;我會安全;更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在;安全;這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿幸福。

安全事故反思心得15

  我是楊洞供電所一名一線職工,從事電力維護和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期,按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度,及時繳銷票證,向供電所領取電費結(jié)算清單及電費發(fā)票,然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負責本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作,從來信來訪中了解群眾的疾苦,認真恰當?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題,真誠熱情地為群眾排憂解難,認真搞好自己的本質(zhì)工作。

  9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動的學習,學習了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現(xiàn)在自然災害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅,電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問題與不足,首先是電網(wǎng)安全意識不強、管理制度執(zhí)行上不夠嚴格,再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距,目前專業(yè)人員技術素質(zhì)和業(yè)務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要,一線技術骨干不足,人才培養(yǎng)、使用、激勵機制不夠健全,尤其是一線人員的培訓,現(xiàn)在存在很多問題,一是一線職工任務重,沒有時間參加學習科學知識,二是電力企業(yè)在一線技術人員培養(yǎng)上的投入小,甚至于根本沒有,造成了一線人員的技術素質(zhì)不能跟上電力設備技術更新的發(fā)展需求。

  今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生,這再次驗證了第一線職工技術素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。

  本人對當前供電所的管理是這樣認為的,首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的'保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發(fā)生在一線人員身上,通過這次學習和本所人員的定性上看,農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發(fā)生了事故,其人身傷害得不到應有的補償。 作為一名普通的農(nóng)電工,每個月除了抄電表,追收電費和維護自己責任片區(qū)的線路外,有充足的時間學習和領會上級領導的精神,因為只有不斷地持之以恒的學習,才不會被南方電網(wǎng)淘汰,對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務棒的南方電網(wǎng)主人翁,就要做到“嚴、勤、細、實”四點,下面我用粗略的見解談談。

  第一點“嚴”,就是要嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業(yè),不嚴格要求自己,危險隨時都會出現(xiàn),《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所為理論聯(lián)系實際,一切安全事故都能避免,另外領導也要對下屬嚴格要求,不能聽之任之,更不能護短。

  第二點“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個“勤”字對待人生,農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè),而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內(nèi)用電之類,用汗水換取報酬,爭取更多的額外收入來補貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。 第三點“細”,主要是細心和細致,作為農(nóng)電工,我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。

  第四點“實”,我覺得對人要實在,不虛偽,對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就是不是,包括領導干部,能辦的事就辦,不能辦的就要說明原因,這才是君王風度。

  在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制,在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,老化、損壞及時得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,用得放心。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂,無意識危險的企業(yè)工作,建立健全用人機制和勞動保護機制,在學習上加大投入,不僅僅是金錢的投入,更要是學習技術含量的投入,讓一線職工真正學到知識,真正提高自己的技術素質(zhì)和技能水平,為電力事業(yè)更好的服務。

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