車間員工工作心得體會(huì)

　　當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編為大家整理的車間員工工作心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間員工工作心得體會(huì)1

　　近日，經(jīng)理在會(huì)議上要求我們都要到生產(chǎn)車間去進(jìn)行培訓(xùn)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間培訓(xùn)，提高員工的思想認(rèn)識(shí)，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。

　　合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午，我來到合成車間進(jìn)行培訓(xùn)。在車間領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排下，車間技工首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課，詳細(xì)介紹了整個(gè)合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì)。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

　　這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的.2個(gè)小時(shí)，但感受頗深，主要有以下三點(diǎn)：

　　1、工人們對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩

　　常言說，貴在堅(jiān)持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅(jiān)持不了長久的。

　　據(jù)車間負(fù)責(zé)人介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會(huì)有工廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

　　2、對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識(shí)，明白了合成車間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用

　　一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵，如同未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學(xué)習(xí)，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

　　3、通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車間員工工作心得體會(huì)2

　　今天下午參觀_鞋業(yè)有限公司的車間廠房，看到工人們?cè)谏�產(chǎn)流水線上揮汗如雨的工作，心中真是頗多感觸。聯(lián)想到中國目前大多數(shù)代工企業(yè)員工的工作現(xiàn)狀，為了完成規(guī)定的訂單任務(wù)，不得不加班加點(diǎn)，有時(shí)候還要忍受又臟又亂的工作環(huán)境。但是，我們參觀的這家公司有著不錯(cuò)的工作環(huán)境，工人們的工資福利待遇有著穩(wěn)步的提高，公司還專門規(guī)劃員工宿舍，為他們配備熱水器，電視等必備品，同時(shí)還為員工們購買各種保險(xiǎn)，使他們享受和城鎮(zhèn)國有企業(yè)一樣的福利待遇。

　　然而，這畢竟只是少數(shù)企業(yè)的行為，大多數(shù)企業(yè)在微薄的利潤空間下，不得不壓縮員工的工資，以節(jié)省勞動(dòng)力成本，甚至違反勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定，擅自解散員工，拖欠工資，延長工時(shí)，取消節(jié)假日。這些行為看似短期上可以起到節(jié)省成本的作用，然而長期必然損害企業(yè)利益，從而導(dǎo)致用工荒，最終導(dǎo)致產(chǎn)量和利潤率下降�？傊�，缺少一種人文關(guān)懷的企業(yè)文化，是造成代工企業(yè)轉(zhuǎn)型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。

　　企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價(jià)值觀念和行為規(guī)范，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展不竭的動(dòng)力。它包含著非常豐富的內(nèi)容，其核心是企業(yè)的精神和價(jià)值觀。如果一個(gè)企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中，那么這個(gè)企業(yè)必然能夠凝聚士氣，即使面對(duì)難關(guān)，也能同舟共濟(jì)，共同面對(duì);反之，如果一個(gè)企業(yè)的老板從來不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件，總是克扣工資，延長工時(shí)，占用工人節(jié)假日，那么將會(huì)適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了企業(yè)管理者一個(gè)警醒，必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化，在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷，不但要在物質(zhì)上去獎(jiǎng)勵(lì)員工，還應(yīng)該從心里層面上去安撫員工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工存在的'心理問題，做到良好的溝通，盡早化解問題，而不是到了演出一場場跳樓慘劇的時(shí)候才想到要去補(bǔ)救。

　　企業(yè)文化建設(shè)的目的是通過總結(jié)成功基因，清晰核心價(jià)值，理順價(jià)值差異，統(tǒng)一管理思想，澄清共同語言和準(zhǔn)則，通過對(duì)內(nèi)的整合達(dá)到對(duì)外部競爭環(huán)境的適應(yīng)，提高組織運(yùn)作的效率，塑造整體形象，提高企業(yè)核心競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營企業(yè)績的持續(xù)增長。而業(yè)績的增長是衡量企業(yè)管理能力和工作價(jià)值的幾乎無法代替的最重要指標(biāo)。因此，文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。

　　由此，面對(duì)用工荒問題，代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手，狠抓工人工作條件，盡力提升工人的工作品質(zhì)，從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷，才能在激烈的市場競爭中搶占勞工市場。

車間員工工作心得體會(huì)3

　　車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅(jiān)強(qiáng)的素質(zhì)，在這幾個(gè)月我在車間工作這是很有體會(huì)，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī)，我的任務(wù)就是測試手機(jī)的各項(xiàng)功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開機(jī)，這個(gè)工作看上去簡單但是也要很細(xì)心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時(shí)間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。

　　我們的工作時(shí)間比較長每天十個(gè)小時(shí)的工作，這就很考驗(yàn)一個(gè)人的毅力了，但是我還是堅(jiān)持下來了，長時(shí)間的工作確實(shí)是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復(fù)著確實(shí)無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真，該負(fù)責(zé)還是得負(fù)責(zé)，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。

　　還有就是在倒班的時(shí)候我一點(diǎn)都不適應(yīng)，怎么說呢就是因?yàn)榘雮�(gè)月倒一次班，因?yàn)檫@種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時(shí)調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時(shí)候給我的感覺是難熬，但是對(duì)身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的'感覺就是另一種了，晚班的時(shí)間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時(shí)候會(huì)打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個(gè)年紀(jì)，這和時(shí)候，這個(gè)階段不逼自己一把不給自己一個(gè)借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對(duì)吧，總是要去體驗(yàn)體驗(yàn)嘛。

　　在這里工作的幾個(gè)月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗(yàn)毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅(jiān)持下來了，并且讓自己適應(yīng)了這種工作強(qiáng)度，這是一個(gè)很大的跨越。

車間員工工作心得體會(huì)4

　　最近，我公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)較重，為加強(qiáng)科室人員和車間一線員工的相互了解，進(jìn)一步促進(jìn)車間生產(chǎn)工作，我響應(yīng)公司號(hào)召，于4月17日按要求在指定的_車間三工段擔(dān)任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進(jìn)行一天的工作體驗(yàn)，但我盡心盡責(zé)，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運(yùn)水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：

　　通過這次勞動(dòng)，我對(duì)車間一線生產(chǎn)有了切身體會(huì)。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們?nèi)諒?fù)一日地堅(jiān)持工作，并且工作熱情高漲，每個(gè)人雖然汗流浹背，仍能堅(jiān)持認(rèn)真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。

　　通過這次勞動(dòng)，我認(rèn)識(shí)到了車間和科室崗位各有各的特點(diǎn)，各有各的工作側(cè)重點(diǎn)。車間偏重于體力勞動(dòng)，而科室則側(cè)重于腦力勞動(dòng)，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的`，無法簡單的用等號(hào)來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學(xué)習(xí)、相互溝通，增進(jìn)了解，增強(qiáng)相互之間配合，共同提高公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)水平。

　　通過這次勞動(dòng)，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識(shí)到我這不是在走過場，是真心進(jìn)車間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會(huì)促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠的笑容，我認(rèn)識(shí)到今天的勞累物有所值。

　　通過這次勞動(dòng)，激發(fā)了我的崗位熱情和責(zé)任感�？吹揭痪�職工揮汗如雨，有條不紊的工作熱情，我更加強(qiáng)堅(jiān)定了“干一行、愛一行、

　　專一行”我工作信心，決心認(rèn)真做好自己的本職工作，以加倍的責(zé)任心和細(xì)心，保證自己的設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確、詳細(xì)，為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　以上就是我這次勞動(dòng)的心得體會(huì)，有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。

車間員工工作心得體會(huì)5

　　x月x日，在有幸來到了xxx公司的xxx車間工作。在這段工作中我充分的感受到了xxx公司的集體環(huán)境和工作信念！在的各位同事們的幫助下，我也很好融入到了xxx這個(gè)集體當(dāng)中。

　　回顧這段時(shí)間，在工作方面我受到了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的很多照顧，不僅大大的提升了的我的工作能力，還幫助我融入到了xxx這個(gè)集體當(dāng)中！總結(jié)自己的進(jìn)來的體會(huì)和感受，在的工作方面，我在這里的這段時(shí)間中經(jīng)歷了不少的事情。

　　作為一名新員工，就我個(gè)人來說，我是非常喜歡xxx這個(gè)車間的'工作環(huán)境的。起初，在我還剛剛來到xxx的時(shí)候，就受到了班長的細(xì)心關(guān)照。從工作到休息吃飯，班長總是會(huì)及時(shí)的提醒我，并告訴該怎么做。這讓我很輕松的度過了最開始幾天的工作，并在短時(shí)間內(nèi)較好的適應(yīng)了工作。

　　此外，各老同事也一樣非常的照顧我。就如在我身邊一條生產(chǎn)線上的x叔，在一開始的工作的時(shí)候，我還沒能習(xí)慣工具的用法，甚至因?yàn)樽约哄e(cuò)誤的使用在第一天就起了水泡。但很快的，x叔發(fā)現(xiàn)了我工作中的問題，并對(duì)我進(jìn)行了及時(shí)的糾正。不僅讓我在工作上有了提升，更減少了讓我受傷的錯(cuò)誤習(xí)慣。

　　此外，還有技術(shù)部的幾位師傅，在工作中，我這邊總是出現(xiàn)很多問題，甚至有些是因?yàn)槲业牟僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的！但好在這幾位師傅總是會(huì)耐心的幫我解決問題，并教會(huì)了我的一些簡單的處理方式，減少了我出現(xiàn)問題的原因。

　　回顧來到xxx以后的日子，我一直都在接受大家的幫助或指點(diǎn)。在xxx車間里，我作為一名新人，面對(duì)著全新的環(huán)境和工作，心中難免有些不安的和焦躁。但在這個(gè)車間里，卻有著一支非常出色且溫暖的團(tuán)隊(duì)！在大家的幫助下，我很好的融入到了xxx的環(huán)境中來，并且，如今已經(jīng)順利的適應(yīng)了車間的環(huán)境和工作WwW.f132.cOM，能如其他員工一樣順利的完成自身的工作任務(wù)了！當(dāng)然，我也明白，盡管現(xiàn)在掌握了的基本的工作能力，但在今后的工作中，我所需要學(xué)習(xí)的東西還有很多！為此，我要在工作中積極的改進(jìn)自己，讓自己有真正的成長，這樣才能更好的面對(duì)今后的工作。

　　今后的工作，我一定會(huì)努力發(fā)揚(yáng)xxx車間的精神，努力的突破自己，突破計(jì)劃！為xxx創(chuàng)下新的好成績！

車間員工工作心得體會(huì)6

　　忙碌而又充實(shí)的一周又過去了，在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時(shí)間里，我對(duì)“人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、競爭”的重要性有了強(qiáng)烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對(duì)工作的體會(huì)也更為深刻。

　　在自己進(jìn)步的同時(shí)也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性;上班時(shí)個(gè)人的言行舉止;工作時(shí)吃苦耐勞的精神等一些細(xì)節(jié)要多加注意。

　　通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會(huì)和心得整理總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

　　1、學(xué)會(huì)在工作中高效的完成每項(xiàng)任務(wù)

　　切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂。”時(shí)間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強(qiáng)，很多時(shí)候，我們都在重復(fù)一樣的勞動(dòng)，但它卻不是簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的好習(xí)慣。如此，既能省時(shí)間，又能省去許多不必要的力氣，達(dá)到事半功倍的效果。

　　2、團(tuán)隊(duì)精神至關(guān)重要

　　在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計(jì)到最終的成品，這中間都要通過很多道精細(xì)的工序才能制作出來，最后檢驗(yàn)無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負(fù)責(zé)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協(xié)作的結(jié)果，個(gè)人英雄主義是無法完成的。

　　3、抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)理想

　　我們小時(shí)候每個(gè)人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實(shí)現(xiàn)理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。無論工作、生活，都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動(dòng)。作為新進(jìn)廠的學(xué)生職工，我們的優(yōu)點(diǎn)在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁，當(dāng)然也存在很多不足，缺少工作經(jīng)驗(yàn)、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的`、必須盡快解決的問題，所以在工作的時(shí)候就要抓住每次難得的機(jī)會(huì)，相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，充實(shí)并提高自己。

　　4、責(zé)任心是工作的基本要求

　　“成功者找方法，失敗者找借口�！碑�(dāng)我們拿到任務(wù)的時(shí)候，要爭取在有限的時(shí)間內(nèi)把它做到最好。責(zé)任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對(duì)自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心，態(tài)度決定一切，沒有對(duì)工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度，是無法做好自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當(dāng)中因?yàn)槭д`造成不良后果，我們必須勇于承擔(dān)責(zé)任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。

　　5、 用執(zhí)著捍衛(wèi)夢(mèng)想，用熱忱堅(jiān)守崗位

　　將來不管我們被分配到哪個(gè)部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學(xué)習(xí)，時(shí)刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任，把自己的那份事情做好。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢(mèng)想，用熱忱堅(jiān)守崗位”。

　　6、追求完美，盡量把每個(gè)細(xì)節(jié)做好

　　在工作中，就算做得再好也不能自滿，因?yàn)槭郎蠜]有十全十美，一定會(huì)有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。我們要在工作當(dāng)中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會(huì)在工作中不斷進(jìn)步，才能較快提高自己的工作能力。

　　最后我想說，其實(shí)工作對(duì)每個(gè)人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺(tái)。只要站在這個(gè)舞臺(tái)上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)來加強(qiáng)自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新，愛崗敬業(yè)，勤奮工作的好職工!

車間員工工作心得體會(huì)7

　　不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個(gè)月的時(shí)間了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我也基本完成了一個(gè)從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。

　　按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對(duì)于一個(gè)新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo)，我個(gè)人認(rèn)為不是十分的合適，而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時(shí)候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結(jié)果無非兩種：慘敗，傷亡慘重；慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個(gè)在車間學(xué)習(xí)了三個(gè)月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會(huì)有自己很多實(shí)際或者異想天開的想法，實(shí)行起來也不會(huì)順利或者實(shí)行下去也會(huì)敗的很慘。本人愚笨，學(xué)習(xí)能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對(duì)生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會(huì)更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會(huì)好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的`作秀活動(dòng)，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。

　　反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會(huì)成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識(shí)人辨人的能力還是會(huì)有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是？？呵呵，玩笑了！

　　言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對(duì)我那寶貴的流失掉的三個(gè)月時(shí)間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已。現(xiàn)整理如下：

車間員工工作心得體會(huì)8

　　首先對(duì)車間大工段負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名大工段負(fù)責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負(fù)責(zé)全面落實(shí)公司和整個(gè)生產(chǎn)部的各項(xiàng)管理制度，按生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細(xì)化到班組及個(gè)人，從而起到承上啟下的作用，還有負(fù)責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測與計(jì)劃申報(bào)，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達(dá)的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責(zé)中的第十條中所說的學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場管理理念，本人認(rèn)為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個(gè)工段都學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。

　　其次對(duì)帶班負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名帶班負(fù)責(zé)人要深知自己的職責(zé)，肩上的重?fù)?dān)要管理好本班的管理工作，責(zé)任分配到人，認(rèn)真執(zhí)行大段負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀(jì)律、考勤等工作，作為一名負(fù)責(zé)人首先要自己做好、做到了才能帶動(dòng)班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責(zé)中第三條所說的對(duì)新調(diào)入人交換工種，進(jìn)行崗位安全和操作培訓(xùn)，本人認(rèn)為每個(gè)崗位必須定員、定崗像前段時(shí)間工

　　種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時(shí)半會(huì)了解不了設(shè)備的.性能等，比如像整形機(jī)的錐帽、模塊，篩分機(jī)的篩網(wǎng)他們不知道什么時(shí)間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機(jī)新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。

　　接下來對(duì)工人崗位職責(zé)，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認(rèn)真完成自己的本職工作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行本班帶班負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責(zé)中第六條說的是假提前申請(qǐng)、特殊情況及時(shí)完善補(bǔ)假手續(xù)，本人認(rèn)為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請(qǐng)、補(bǔ)假手續(xù)期限等，會(huì)造成考勤制度執(zhí)行力下降。

　　最后，綜上所述其實(shí)還是責(zé)任心不夠強(qiáng)，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實(shí)不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)�心投入、真誠相待。

車間員工工作心得體會(huì)9

　　我的任職崗位，是車間設(shè)備維修工作。平日里的工作并不是很多，因此工廠里的機(jī)械大都是自動(dòng)化程序，需要人工操作的部分很少，但一旦發(fā)生故障，那我就有的忙了。

　　工廠里的設(shè)備幾乎是不會(huì)停運(yùn)的，因?yàn)橐坏┩＿\(yùn)，耽誤了時(shí)間，就會(huì)影響到一個(gè)步驟程序無法繼續(xù)，導(dǎo)致后面的設(shè)備也要跟著停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)使得整條生產(chǎn)線無法繼續(xù)運(yùn)營，每一分每一秒都是在耽誤工廠的生產(chǎn)。如果時(shí)間過久，就會(huì)使得當(dāng)日里的工廠任務(wù)無法達(dá)標(biāo)，影響業(yè)績。但做技術(shù)維修這一行的，有時(shí)候真的辦法控制。

　　工廠車間里的設(shè)備，因?yàn)槭侨�自�?dòng)化的緣故，所以很多時(shí)候依靠自己運(yùn)轉(zhuǎn)，我們平日里的工作就是在外部設(shè)備上查看設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息，并進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整與維護(hù)。大多數(shù)情況下是不會(huì)有什么錯(cuò)誤的，因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)備都具有自動(dòng)識(shí)別與維護(hù)。而一旦出現(xiàn)了設(shè)備無法自我調(diào)整的情況，這時(shí)候就需要我們上場了。首先要做的，是找到設(shè)備發(fā)生故障的位置，然后嘗試直接進(jìn)行外部的調(diào)整。比如有時(shí)候，設(shè)備機(jī)械臂的螺絲松動(dòng)，造成機(jī)械臂擺動(dòng)不穩(wěn)，影響了設(shè)備精確度，這只需要我們擰緊螺絲就行了，耽誤不了幾分鐘的時(shí)間。如果再我們進(jìn)行外部故障排除后，沒有找到故障，那這時(shí)候就是我們維修員最頭疼的`時(shí)候了。外部無故障就意味著內(nèi)部元件或是程序代碼的錯(cuò)誤。

　　這時(shí)候我們首先是內(nèi)部元件的查探了，其實(shí)內(nèi)部元件的查探和外部檢測是一樣的，都是更換器械。

　　除此外，就是查探程序的運(yùn)行代碼，確保代碼沒有錯(cuò)亂，或是bug。學(xué)習(xí)過語言編程的人都知道，寫代碼不可怕，查探bug才是最要命是事情，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，單獨(dú)一句代碼是沒有錯(cuò)誤的，但放在這個(gè)數(shù)據(jù)串里，就可能因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)邏輯不通而造成問題。這種排查耗時(shí)耗力，稍微簡單的一點(diǎn)的一晚上時(shí)間能解決，而復(fù)雜程度高的，有時(shí)候要幾天時(shí)間甚至更長。我都是和部門里其他同事一起通力合作，一個(gè)人實(shí)在是忙不過來。

　　很感謝部門里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個(gè)月里處理好各種工作，如果不是他們，我也許都無法繼續(xù)讓工廠是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)下去吧。

【車間員工工作心得體會(huì)】相關(guān)文章：

車間員工工作心得03-02

車間員工心得體會(huì)10-23

車間員工工作心得體會(huì)10篇05-05

車間員工工作總結(jié)11-26

車間新員工工作總結(jié)08-27

車間員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)03-27

車間員工工作心得13篇05-13

[熱]車間員工工作總結(jié)08-29

車間人員工作總結(jié)04-24