汽修培訓(xùn)心得體會5篇
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的汽修培訓(xùn)心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽修培訓(xùn)心得體會1
內(nèi)蒙古通遼市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部黑、遼、吉三省交匯處，境內(nèi)資源豐富，是國內(nèi)最大的玻璃砂和型砂生產(chǎn)基地。隨著礦產(chǎn)資源的開發(fā)，汽車物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，以貨運(yùn)為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至XX年10月底，通遼市汽車保有量為24。2萬輛，XX年1—10月份，全市新增汽車4。2萬輛，并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國西部大開發(fā)地區(qū)。受振興東北老工業(yè)基地的輻射和帶動，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)生巨大變化，汽車保有量劇增，帶動了汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原有汽車維修企業(yè)人員已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車行業(yè)發(fā)展的需要。
就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。
一、對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)
對于不升學(xué)班級的學(xué)生，普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例
較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多；各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時間和項目不足。
二、課程體系與生產(chǎn)實際
像許多基礎(chǔ)課的課程的設(shè)置受機(jī)電類的影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動，內(nèi)容沒有涉及
到在汽車方面的應(yīng)用，而且對于學(xué)生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎(chǔ)課都要緊緊圍繞汽車方面的應(yīng)用來設(shè)置。
三、教學(xué)內(nèi)容注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設(shè)的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設(shè)置上，希望在以后的教學(xué)上更新教學(xué)內(nèi)容，以更好的適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求�，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的`就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
四、教學(xué)方式和教學(xué)手段
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學(xué)方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學(xué)方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)，情景模式教學(xué)，角色扮演教學(xué)方式更適合當(dāng)下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。
多多聯(lián)系生活實際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚�、�?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識解決實際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用。 在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力汽修理論有兩個顯著特點：一是原理、功用、組成、構(gòu)造等形成的一種嚴(yán)密的邏輯推理體系，二是原理、功用、組成、構(gòu)造等都蘊(yùn)含在一系列維修檢測之中。而原理的掌握及應(yīng)用、方法的獲得、能力的培養(yǎng)，尤其探索創(chuàng)新能力的培養(yǎng)都始終貫穿在解決實際問題的過程之中。例如，檢修汽車怠速發(fā)抖這一問題時，本題蘊(yùn)含著汽車發(fā)動機(jī)知識、汽車電氣知識、機(jī)械知識等的運(yùn)用，同時，通過本題的解決也培養(yǎng)了學(xué)生的化歸思想，使學(xué)生的邏輯思維能力、分析問題和解決問題的能力等得到提高。因此，問題解決對學(xué)生進(jìn)行動手能力培養(yǎng)上具有重大意義。自從20世紀(jì)年代美國著名教育家波利亞提出“問題解決”的教學(xué)思想后，這一教學(xué)思想與方法已風(fēng)靡世界成為培養(yǎng)學(xué)生探索能力和創(chuàng)新能力的重要方法。那么怎樣在解決問題的過程中培養(yǎng)學(xué)生的探索創(chuàng)新能力呢？首先故障的排除學(xué)習(xí)過程中，要引導(dǎo)學(xué)生分析問題產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個較典型、較復(fù)雜的汽車故障都是由幾個簡單的問題組成的，而大部分的簡單問題又是學(xué)生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學(xué)過程就是讓學(xué)生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強(qiáng)學(xué)生的主體探索意識，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力。 總之，我們的教學(xué)要為生產(chǎn)實際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。
汽修培訓(xùn)心得體會2
在暑假期間我榮幸的被學(xué)校學(xué)院派出參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，感謝學(xué)校給我這次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會。作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學(xué)方法，所以當(dāng)我知道我參加的是省級青年教師培訓(xùn)的時候我很是興奮。
7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W(xué)院，到了學(xué)校看起來很是樸實，學(xué)校的保安人員一看就知道是他們的學(xué)生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導(dǎo)我很快來到了報到處，書本、工裝都已經(jīng)為我們準(zhǔn)備好了，食宿也都安排的很不錯。這樣的環(huán)境下我想我們的學(xué)習(xí)一定充滿了樂趣。
在這次培訓(xùn)中我培訓(xùn)的是汽車車身修復(fù)方向，主要是以學(xué)習(xí)汽車的噴漆整形等等。在開班儀式上我知道了這次學(xué)習(xí)的目標(biāo)，車身修復(fù)這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學(xué)習(xí)。首先我們學(xué)習(xí)了工作的安全與5S等方面的知識。知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認(rèn)識到，而5S 是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認(rèn)真工作的體現(xiàn)。接下來的學(xué)習(xí)我們開始了培訓(xùn)的`各個項目，車身涂裝基礎(chǔ)是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學(xué)習(xí)了搭配條件涂料，還有一些先進(jìn)的設(shè)備。在這個學(xué)習(xí)過程中還有很多學(xué)生在上課，我們也在觀察學(xué)生的學(xué)習(xí)，使我體會到了一個不一樣的學(xué)習(xí)方法，在我們學(xué)校主要是以老師先講解學(xué)生再去動手操作，而他們的學(xué)生是老師便講邊做學(xué)生也跟著做。并且他們還是以小組模式每個組都有組長，一個學(xué)生在做組長在邊上指導(dǎo)其余的學(xué)生都在旁邊站著觀看操作的同學(xué)操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。這種學(xué)生上課模式很適合我們學(xué)習(xí)這樣更有利于學(xué)生的發(fā)展，也能使老師有更多的時間去指導(dǎo)其他不太會的學(xué)生。
在學(xué)習(xí)中我學(xué)到了很多現(xiàn)在嶄新的技術(shù)，更新了原來的知識儲備�，F(xiàn)在的一些方法與一些新的設(shè)備相結(jié)合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學(xué)中更加方便更加適用，更加合理。也能使學(xué)生在以后的工作中更好的發(fā)展。我們還在哪里參觀了很多4S店，也知道了我們學(xué)生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學(xué)生將來發(fā)展的目標(biāo)。我想在新學(xué)期開始的時候我一定要將這些學(xué)習(xí)方法與新的知識傳授給更多的人。在學(xué)習(xí)中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習(xí)爭取多加熟練更好的培訓(xùn)我們自己的學(xué)生。
在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中我還知道老師是一個這樣的角色，不能一味的去教學(xué)生而是要去慢慢的引導(dǎo)學(xué)生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣。在培訓(xùn)中我們的老師就是這樣教導(dǎo)我們的，車身修復(fù)很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學(xué)習(xí)，這也符合我們系的項目教學(xué)法。以后一定會更好地結(jié)合起來好好教學(xué)。
我是幸運(yùn)的，這次培訓(xùn)活動，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點，也給了一個鍛煉學(xué)習(xí)的機(jī)會，結(jié)交了很多良師益友，培訓(xùn)班進(jìn)一步樹立了我認(rèn)真求學(xué)、勇于思考、團(tuán)結(jié)互助等良好的學(xué)習(xí)、工作作風(fēng)，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。我將更快成長成一名全面合格的教師。
汽修培訓(xùn)心得體會3
作為一名汽修專業(yè)課教師，我來到黃梅理工學(xué)校已經(jīng)有三年了，在這三年的專業(yè)教學(xué)中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專業(yè)是一個理論和實踐結(jié)合的相對緊密的專業(yè)，豐富的理論知識是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ)，熟練的實踐操作能力是檢驗理論的最佳標(biāo)準(zhǔn)。
理論是基礎(chǔ)，然而如何讓學(xué)生學(xué)好這個理論確實一個大難題。汽修的理論知識并不像別的學(xué)科那樣有趣，它的理論教學(xué)是枯燥無味的，如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，平淡的課堂往往會使一些學(xué)習(xí)積極性較差的學(xué)生昏昏欲睡，這樣就會大大的削弱課堂的教學(xué)效果。
多元化教學(xué)方式，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性
在教學(xué)中，我個人認(rèn)為我們應(yīng)該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設(shè)備和資源，充實課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡短的視頻，用來介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理，在視覺上先給學(xué)生們一個沖擊；然后在結(jié)合從實訓(xùn)室拆卸下來的實物進(jìn)行分析和講解，讓學(xué)生們對這個零部件有一個初步的認(rèn)識；再組織學(xué)生小組討論，共同研究這個零部件；最后由教師總結(jié)，舉例說明在現(xiàn)實生活中我們怎么去運(yùn)用我們所學(xué)的知識，說明這個零部件在現(xiàn)實中有什么用，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識和在生活中的應(yīng)用。以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，同時也提高了課堂的教學(xué)效果。
理論是基礎(chǔ)，實踐是標(biāo)準(zhǔn)，走理實一體化的教學(xué)路線
我們的教學(xué)現(xiàn)狀大部分時間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的`特點決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時間的課堂教育會使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低，這樣會不利于教學(xué)。合理的安排實訓(xùn)能夠及時的讓學(xué)生體會到學(xué)的東西有用，只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性 但是，實訓(xùn)并不能是簡單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導(dǎo)，讓學(xué)生分組實訓(xùn)，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，討論問題，同時解決問題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對他們有用的操作技能。要做到在實訓(xùn)中檢驗理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實踐操作方法。不斷的引導(dǎo)學(xué)生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。
如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵
汽修專業(yè)需要大量的實訓(xùn)，為了讓學(xué)生熟悉每個零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷的對一個零部件進(jìn)行拆解和裝配，剛開始學(xué)生們學(xué)習(xí)積極性很高，但是往往只持續(xù)了幾個星期以后學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就開始走下坡路。在這一點上我想了很久，我時常帶著學(xué)生在黃梅的各大修理廠走動，帶著他們到我們在校外的實訓(xùn)基地參觀和實地操作，這樣讓學(xué)生們保持對汽車的新鮮感，讓學(xué)生們感覺到學(xué)習(xí)的知識和技能能夠在現(xiàn)實生活中得到運(yùn)，同時我還會時常的夸獎學(xué)生，鼓勵學(xué)生，讓學(xué)生保持對學(xué)習(xí)的渴望，保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟，有不到之處敬請各位老師指正。
汽修培訓(xùn)心得體會4
作為一名汽修專業(yè)老師，我在黃梅職業(yè)技術(shù)學(xué)校待了三年。在三年的專業(yè)教學(xué)中，我思考了很多，收獲了很多。
汽車維修專業(yè)是理論和實踐相對緊密結(jié)合的專業(yè)。豐富的理論知識是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ)，熟練的實際操作能力是檢驗理論的最好標(biāo)準(zhǔn)。
理論是基礎(chǔ)，但是如何讓學(xué)生學(xué)好這個理論，真的是一個很大的問題。汽車維修的理論知識沒有其他學(xué)科有趣，理論教學(xué)枯燥。如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，枯燥的課堂往往會讓一些學(xué)習(xí)積極性差的學(xué)生昏昏欲睡，從而大大削弱課堂的教學(xué)效果。
多元化教學(xué)方法提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性
在教學(xué)中，我個人認(rèn)為不應(yīng)該局限于黑板和粉筆。我們應(yīng)該廣泛利用現(xiàn)有的設(shè)備和資源來豐富課堂，使之“活躍”。上課放一小段視頻，介紹今天課上提到的`部件的結(jié)構(gòu)或工作原理，先給學(xué)生一個視覺沖擊；然后對實訓(xùn)室移走的實物進(jìn)行分析講解，讓學(xué)生對這一部分有一個初步的了解；然后組織學(xué)生小組討論，共同研究這一部分；最后老師總結(jié)了一下，舉例說明我們在現(xiàn)實生活中是如何運(yùn)用所學(xué)的知識的，這個成分在現(xiàn)實中有什么用處，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識以及在生活中的應(yīng)用。為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，也提高了課堂教學(xué)效果。
理論是基礎(chǔ)，實踐是標(biāo)準(zhǔn)，走理論聯(lián)系實際的教學(xué)路線
我們現(xiàn)在的教學(xué)情況是大部分時間都待在教室里。然而，汽車維修專業(yè)的特點決定了汽車維修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長期的課堂教育會降低學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，不利于教學(xué)。合理安排訓(xùn)練可以使學(xué)生及時意識到學(xué)習(xí)的有用性，只有這樣才能永久提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性
但培訓(xùn)不是一個簡單的操作，需要我們老師不斷引導(dǎo)學(xué)生分組練習(xí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，討論問題，同時解決問題。這樣才能提高學(xué)生的操作能力。學(xué)生可以為他們學(xué)習(xí)有用的操作技能。需要在實訓(xùn)中檢驗理論，在理論中尋找實際操作方法。不斷引導(dǎo)學(xué)生思考和發(fā)現(xiàn)才能提高。
如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵
汽車修理專業(yè)需要大量的實踐訓(xùn)練。為了讓學(xué)生熟悉每個部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷地拆卸和組裝一個部件。一開始學(xué)生學(xué)習(xí)的動力很大，但往往只持續(xù)幾周，然后學(xué)習(xí)熱情就開始下降。這個我想了很久。我經(jīng)常帶著學(xué)生逛黃梅的各大修理店，帶他們參觀我們的校外培訓(xùn)基地，現(xiàn)場操作，讓學(xué)生保持車的新鮮感，感受到學(xué)習(xí)的知識和技能可以在現(xiàn)實生活中運(yùn)輸。同時，我經(jīng)常表揚(yáng)學(xué)生，鼓勵他們，保持他們的學(xué)習(xí)欲望，保持他們的學(xué)習(xí)熱情。
以上是我這三年教學(xué)工作的一些感悟。如有不足請指正。
汽修培訓(xùn)心得體會5
9月14日至15日，安徽礦機(jī)組織員工到安徽江淮汽車集團(tuán)學(xué)習(xí)，以進(jìn)一步開拓中層管理人員視野，學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗。
該公司領(lǐng)導(dǎo)、部分黨務(wù)工作者及機(jī)關(guān)職能部室人員共計23人參加了此次學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓(xùn)人員參觀了江淮汽車乘用車制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車間，與該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)、黨群部及沖焊分廠黨支部負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。座談會上，江汽方面介紹了乘用車制造公司黨建工作和基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午，參訓(xùn)人員到江淮汽車納威司達(dá)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。參觀了該公司“全國五管理現(xiàn)場”發(fā)動機(jī)車間，車間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達(dá)公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹了“全國五管理現(xiàn)場”創(chuàng)建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6S管理工作進(jìn)行了座談。
當(dāng)天下午，參訓(xùn)人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館，在鮮艷的`黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據(jù)了解，安徽礦機(jī)還將開展一期外訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)，推動企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎(chǔ)。
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