工程訓(xùn)練心得體會(huì)6篇
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，就十分有必須要寫一篇心得體會(huì)，這樣我們就可以提高對(duì)思維的訓(xùn)練。那么要如何寫呢？以下是小編精心整理的工程訓(xùn)練心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工程訓(xùn)練心得體會(huì)1
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識(shí)并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個(gè)材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生對(duì)西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會(huì)。
作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍?duì)書本中的知識(shí)加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會(huì)上的機(jī)會(huì)并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個(gè)缺陷，使我們的見識(shí)更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗(yàn)中，這是我的第一個(gè)工程訓(xùn)練，焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動(dòng)手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的'過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對(duì)于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。
還有兩個(gè)很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個(gè)工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)�？紤]到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡(jiǎn)單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí)，只要在老師講解的時(shí)候，如果在老師講解的時(shí)候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時(shí)候就顯得很輕松了，即使很長(zhǎng)的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長(zhǎng)。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時(shí)候是看不見的，長(zhǎng)的程序就容易出錯(cuò)了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個(gè)實(shí)驗(yàn)吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從CCTV新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機(jī)床。原來以為學(xué)校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時(shí)代的背景嘛。同時(shí)，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機(jī)床的時(shí)候，對(duì)于一個(gè)熱愛動(dòng)手與動(dòng)腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好。
工程訓(xùn)練心得體會(huì)2
上個(gè)學(xué)期的時(shí)候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時(shí)就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊？后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機(jī)會(huì)接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會(huì)了，心里充滿了期待，可以見識(shí)一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動(dòng)手能力比較強(qiáng)，因?yàn)槲冶容^喜歡自己動(dòng)手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯(cuò)了。它們?cè)皇俏蚁氲哪敲春?jiǎn)單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實(shí)踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營(yíng)模擬實(shí)戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對(duì)后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們?cè)谝粋�(gè)不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會(huì)就會(huì)不成形，捏好了之后又通過在那個(gè)轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個(gè)罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺(tái)開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的`幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個(gè)小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個(gè)鐵制的東西通過削制成一個(gè)零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個(gè)，我們組做的是一個(gè)立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象��！焊接一般對(duì)于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險(xiǎn)，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單，就是有時(shí)候焊條會(huì)粘在上面，火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個(gè)，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個(gè)地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個(gè)都是要編程序的，對(duì)于我這個(gè)學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請(qǐng)教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞�，輸進(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛！還有企業(yè)模擬運(yùn)營(yíng)，雖然說這個(gè)似乎對(duì)我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營(yíng)的知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)。
通過上這十門課，我的動(dòng)手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個(gè)基本技能，開拓了視野，豐富了知識(shí)。
工程訓(xùn)練心得體會(huì)3
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，一學(xué)期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十周的工程訓(xùn)練課到今天已經(jīng)全部結(jié)束了猶記得開學(xué)的時(shí)候我對(duì)這個(gè)課程的不理解，為什么我們工商專業(yè)要學(xué)這個(gè)與我們專業(yè)完全不相關(guān)的課程呢。但是，經(jīng)過幾次的工程訓(xùn)練課，我發(fā)現(xiàn)，我們從中學(xué)到的，不只是基本的工程技能那么簡(jiǎn)單。
給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓(xùn)練課的上課時(shí)間與平時(shí)有所不同，還遲到了30多分鐘，當(dāng)時(shí)并不知道遲到了，我們好些人看到教室里有人還以為他們老師拖堂，后來膽大的人進(jìn)去看發(fā)現(xiàn)他們?cè)谏瞎こ逃?xùn)練課，我們才進(jìn)去的，所以印象特別深，但最重要原因還是第一次課對(duì)以后的課具有指導(dǎo)作用，工程訓(xùn)練中心老師給我們講解了以后需要實(shí)際學(xué)習(xí)操作的具體步驟，操作時(shí)需要注意什么，具體注意事項(xiàng)，具體要穿什么衣服，以及安全事項(xiàng)。還有開設(shè)這門課的意義與必要性。
我的第一節(jié)實(shí)踐是車削，這個(gè)在老師口中最危險(xiǎn)的項(xiàng)目，上課之前老師對(duì)安全的一再強(qiáng)調(diào)以及他描述的曾經(jīng)發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些擔(dān)憂。老師還說了一些注意事項(xiàng)，例如在切削加工過程中...........(53頁)。老師怕我們不知道做什么，就用鐵棒在機(jī)床上給我們做了一個(gè)酒杯。經(jīng)過老師的演示和做好了必要的安全措施之后，我們忐忑的打開了機(jī)床，因?yàn)槭堑谝淮谓佑|這類機(jī)器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時(shí)候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結(jié)果雖然做出了和老師做的樣子差不多的酒杯，但是細(xì)節(jié)尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會(huì)做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請(qǐng)教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓(xùn)練課，我們學(xué)到了這些大機(jī)器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個(gè)方面 的工作中，不懂就要勤于請(qǐng)教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。
在鉗工實(shí)訓(xùn)中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡(jiǎn)單的挫了幾下一個(gè)漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動(dòng)手操作時(shí)不是那么容易了，就是想要挫個(gè)平面都是那么的難啊。但是，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴�。雖然老師怕我們累，就把鐵棍換成了竹簽讓我們我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動(dòng)近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時(shí)一個(gè)字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級(jí)藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡(jiǎn)單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的'細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單
像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實(shí)訓(xùn)課中也會(huì)有偶爾的小抱怨----在工程訓(xùn)練中心里不能玩手機(jī)，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實(shí)訓(xùn)課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關(guān)的知識(shí)，真希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)走進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地，走進(jìn)機(jī)械制造工程實(shí)訓(xùn)這門課，走進(jìn)更多的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，理論與操作并駕齊驅(qū)的課。
工程訓(xùn)練旨在培養(yǎng)學(xué)生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動(dòng)手能力及對(duì)機(jī)器的掌控力，作為幾乎所有高等學(xué)校的各個(gè)非機(jī)械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓(xùn)練，我學(xué)到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成了
工程訓(xùn)練心得體會(huì)4
上了幾個(gè)星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí),我想我們第十大組的每個(gè)學(xué)生都有不同的收獲。對(duì)于我個(gè)人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí)，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動(dòng)了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時(shí)每刻、每一堂課，都讓我有所感動(dòng)和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。
我們訓(xùn)練的第一個(gè)項(xiàng)目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時(shí)操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會(huì)操作安全的重要性，理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時(shí)意識(shí)到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個(gè)半球的時(shí)候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機(jī)床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上，絕對(duì)不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會(huì)了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個(gè)螺母這讓我體會(huì)到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對(duì)金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡(jiǎn)單、加工多樣靈活、操作簡(jiǎn)單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個(gè)六邊形螺母。一毫米在平時(shí)來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時(shí)，那也差不多是一個(gè)天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時(shí)候，很順手，用了一個(gè)小時(shí)完成任務(wù)。
通過鈑金實(shí)習(xí)，我知道了：鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報(bào)廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的'方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的一個(gè)上午，給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個(gè)簡(jiǎn)單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧，同時(shí)熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺(tái)機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時(shí)我個(gè)人對(duì)手工加工簡(jiǎn)單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機(jī)電一體化實(shí)習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動(dòng)化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展�，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識(shí)，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識(shí)。
每一個(gè)設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺�？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個(gè)了解工廠生產(chǎn)的平臺(tái)，讓我學(xué)習(xí)知識(shí)，動(dòng)手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識(shí)了許多，因此對(duì)生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識(shí)。同時(shí)讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個(gè)深入的認(rèn)識(shí)，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
工程訓(xùn)練心得體會(huì)5
為其不長(zhǎng)的金工實(shí)習(xí)即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實(shí)習(xí)了車工、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。雖然時(shí)間短暫，不能做深入學(xué)習(xí)，但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅對(duì)實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認(rèn)識(shí)，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，更學(xué)習(xí)到了許多工作學(xué)習(xí)中必備的品質(zhì)，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點(diǎn)心得。
一、作息時(shí)間
在參加金工實(shí)習(xí)的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個(gè)多小時(shí)，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習(xí)慣，每天力爭(zhēng)早睡早起，好像是回到了軍訓(xùn)的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習(xí)開了一個(gè)好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習(xí)慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強(qiáng)了我們的時(shí)間觀念，讓我意識(shí)到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會(huì)是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮(zhèn)定
在實(shí)習(xí)過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時(shí)加得太多，就是不能用適當(dāng)?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動(dòng)手柄，又或者讀不對(duì)數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步，導(dǎo)致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的`步驟果然取得了不錯(cuò)的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個(gè)不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍，焊準(zhǔn)，焊好。
三、團(tuán)結(jié)協(xié)作
有許多操作過程中，需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時(shí)，就需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗(yàn)過程中，每個(gè)人各司其職，負(fù)責(zé)自己的一個(gè)環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近彼此的距離，填補(bǔ)了存在的隔閡，是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機(jī)會(huì)。
四、耐心與耐力
要說金工實(shí)習(xí)中哪個(gè)環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會(huì)回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈?zāi)X脹，大受打擊。第一天結(jié)束的時(shí)候，還把錘子的羊角鋸壞了，當(dāng)真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對(duì)于我來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習(xí)中我也體會(huì)到也要因材施“工”。往往達(dá)到一個(gè)目的有好幾種方法，這時(shí)就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟(jì)效益鄧眾多因素選擇最適當(dāng)?shù)姆椒�。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時(shí)耗費(fèi)也相差不小。同樣是車床，對(duì)不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應(yīng)在1mm以內(nèi)，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對(duì)不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些�？傊鶕�(jù)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。
近十天的金工實(shí)習(xí)，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導(dǎo)的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平�？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺(tái)虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學(xué)工科的學(xué)生呢！可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)踐性知識(shí)有何等的可貴。它是讓我們把自己當(dāng)成一份鋼料，在實(shí)踐這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
創(chuàng)新報(bào)告及一些建議：
1、由于實(shí)習(xí)的時(shí)間很短（只有兩周），而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天左右就一個(gè)工種，很多東西都只是學(xué)到皮毛，或只是對(duì)相關(guān)的知識(shí)做大致的了解。這樣一來，學(xué)到的東西很快就會(huì)忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機(jī)會(huì)讓學(xué)生在這方面做出創(chuàng)新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學(xué)生按步驟操作一下，看還有時(shí)間就要學(xué)生做作業(yè)，我覺得這個(gè)時(shí)候老師應(yīng)該給點(diǎn)時(shí)間學(xué)生按照自己的想法去自由發(fā)揮，或是指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行一些有益于創(chuàng)新的活動(dòng)，讓學(xué)生活學(xué)活用，用學(xué)過的方法去做一些沒做過的事，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
2、如有時(shí)間的話，應(yīng)盡可能先讓學(xué)生了解一下工作原理再介紹機(jī)器和操作，這樣可以讓學(xué)生了解每一步操作的由來，而且讓學(xué)生把每一步都記得更加清晰，操作時(shí)不容易發(fā)生錯(cuò)誤，這也為同學(xué)們的安全加上了一層保障。
3、每一組的人數(shù)不宜太多，因?yàn)槿硕嗟脑�，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學(xué)生在操作時(shí)不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。所以我覺得有一些工種應(yīng)該增加老師人數(shù)，把每一組分的更細(xì)，讓學(xué)生向老師詢問的機(jī)會(huì)。
4、鈑金中切割板材時(shí)，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割。甚至可以考慮安裝自動(dòng)裝置，類似于自動(dòng)走刀，在切割相同型號(hào)的板材時(shí)可自動(dòng)完成。
工程訓(xùn)練心得體會(huì)6
作為學(xué)生，我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動(dòng),享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機(jī)會(huì)，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識(shí)并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍?duì)書本中的知識(shí)加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會(huì)上的機(jī)會(huì)并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個(gè)缺陷，使我們的見識(shí)更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個(gè)工種，從時(shí)間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個(gè)人在實(shí)習(xí)過程中去 悟 的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到 的那些操作技，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會(huì)上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機(jī)械，在40對(duì)分鐘內(nèi)就將一臺(tái)寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會(huì)到了機(jī)械這一個(gè)詞語所代表的不僅僅是簡(jiǎn)單的加工，同時(shí)也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長(zhǎng)了自己的見識(shí)，對(duì)機(jī)械加工有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡(jiǎn)單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險(xiǎn)性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的.更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個(gè)車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個(gè)毛胚加工成一個(gè)你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個(gè)子彈，一個(gè)大力神杯，看這通過一臺(tái)機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時(shí)我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中，任務(wù)是車削兩個(gè)銷軸和兩個(gè)螺釘。開始的時(shí)候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個(gè)，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動(dòng)機(jī)單向點(diǎn)動(dòng)和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測(cè)試，結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動(dòng)。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個(gè)和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動(dòng)的。
操作的工程訓(xùn)練鉗工，雖然要求很簡(jiǎn)單，只是把一個(gè)圓柱體做出螺紋和螺帽。經(jīng)過老師耐心講解之后，我迫不及待的開始了我的工作。在不斷的實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)并沒有想象的那么簡(jiǎn)單，畫線要畫直、畫清楚，鋸的時(shí)候要注意方向、力度。在不斷的努力下，過了大概一個(gè)多小時(shí)的實(shí)踐，一個(gè)工件終于完成了，拿著自己親手做的作品，心里真的很美
然后老師讓我們自己操作機(jī)器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個(gè)屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個(gè)星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個(gè)星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個(gè)鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練就要結(jié)束了，通過這一段時(shí)期的金工實(shí)習(xí)，學(xué)到了不少的東西，在一個(gè)非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個(gè)大概的了解，也更懂得實(shí)踐與書本的區(qū)別，知道了 實(shí)踐檢驗(yàn)真理，實(shí)踐出真知 。通過了這一段時(shí)期的親手操作，深知自己的動(dòng)手能力差，不過，這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)沒白費(fèi)，動(dòng)手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾�，得到的是知識(shí)，這次實(shí)習(xí)，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學(xué)到了細(xì)心，勤勉的道理。
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