安全事故個人心得體會14篇
有了一些收獲以后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。應該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的安全事故個人心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
安全事故個人心得體會 篇1
安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,事關社會穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的.幾個案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,通過對設備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設備維修過或又維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業(yè)務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全事故個人心得體會 篇2
千里之堤,毀于蟻穴。警惕與安全共存,麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字,卻承載著許多家庭的`重量。
通過觀看安全事故警示教育片,工作中的每一件事情,像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn),想想自己,每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等,接觸每一樣都必須格外謹慎對待,到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后,都要進行一次檢查,檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類似的事情,明明看到運行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理,但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下,確定沒有電源以后再工作。仔細想想,不是不相信,只是多給自己一份保證,多留意一些。
這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
安全事故個人心得體會 篇3
日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設想。通過學習,再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常行動中。
通過學習,現(xiàn)體會如下:
重視安全生產(chǎn),加強職責心需要做到以下幾個方面:
一、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的'事故,從中吸取教訓,避免事故發(fā)生。
二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什么,不就應做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。
七、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,還需要不斷學習有關規(guī)程,了解電氣設備的技術性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。
八、工作職責心!扒Ю镏,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發(fā)生。
通過此次事故的發(fā)生,我們就應深刻吸取事故教訓,對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。安全的事情無大小,不好以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責,安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。
安全事故個人心得體會 篇4
校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活,而且是造成社會不安定的一個重要因素;當
前我國校園傷害事故帶來的負面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律責任迫在眉睫。近兩天,我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座,以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤,妥善解決學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上,存在著觀點分歧,導致在法律規(guī)定上,無法可依,在實際問題的處理
中,也無據(jù)可尋。
二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔
根據(jù)過錯責任歸責原則,判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定責任主體,依此進行損害賠償,應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時,我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關規(guī)定處理。
而民法通則的相關條款過于原
則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故,已經(jīng)不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學校教育教學實際,參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法,針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為,制定處理校園傷害事故的`專項法律,依法處理,應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓,確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任,細化了學校管理責任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學生傷害事故損害賠償?shù)?/p>
項目和標準,提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故,既保護了未成年學生的權利,又維護了學校的合法權益。
安全事故個人心得體會 篇5
7月1日,車間組織我們學習了《山西省晉城市陽城縣瑞興化工有限公司“5·16”中毒事故的通報》;一個長8.4米、寬4.4米、深2.2米的長方形二硫化碳冷卻池,在檢修過程中發(fā)生中毒事故,奪取8人的生命、造成6人受傷。其原因就是:二硫化碳冷卻池內(nèi)冷卻管泄漏,1名操作人員在未檢測有毒氣體、未辦理受限空間作業(yè)票證、未采取有效防護措施的情況下進入池內(nèi)進行堵漏作業(yè),造成中毒,其他13人連續(xù)盲目施救,導致事故傷亡擴大。 從以上事故中不難看出,工作前沒有對有毒有害氣體進行檢測、沒有按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證,有人中毒后,其他人沒有采取自我防護,就盲目進行施救,成了造成事故擴大的主要原因。如果作業(yè)前按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證,如果作業(yè)前進行了有毒有害氣體檢測,如果在作業(yè)前制定了安全防范措施,如果作業(yè)過程中監(jiān)護到位,如果有人中毒后,其他人采取了自我防護再去救人,如果……如果......如果......如果每個環(huán)節(jié)都能認真的做好,這樣的事故還會發(fā)生嗎?
1個2.2米深的池子,奪取了8個人的生命,8條生命對8個家庭又意味著什么?8個家庭的`頂梁柱沒了,8個家庭的天塌了,8個家庭被破壞,8個家庭變得殘缺不全,父母失去了兒子,白發(fā)人送黑發(fā)人;妻子失去了丈夫,從此被人們稱為寡婦;兒女失去了父親,從此失去了父親的疼愛;他們從此失去了家庭的溫暖和幸福,走向失去親人的巨大痛苦之中,真是一起事故禍三代。 慘重的教訓讓我深深領悟到在;菲髽I(yè)特殊作業(yè)的安全重要性,我認為,要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,企業(yè)要經(jīng)常對員工進行應急預案的教育與培訓,增強員工安全自我保護意識;向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施。員工在工作中要嚴格依照有關特殊作業(yè)管理規(guī)范,工作前辦理進入受限空間作業(yè)證,并進行有毒有害氣體檢測,嚴格遵守進入受限空間“隔離、置換、檢測、監(jiān)護”8字方針,制定安全防范措施,一旦發(fā)現(xiàn)險情或發(fā)生事故,以安全可靠的原則進行應急處置,安全有力有效地組織科學施救;嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業(yè)、嚴禁盲目施救。并定期組織有針對性的應急知識培訓,根據(jù)生產(chǎn)工藝特點和生產(chǎn)過程當中的危險因素,展開經(jīng)常性的應急演練,從思想上和技能上提高員工的應急意識和自救互救能力、應急處置能力;杜絕冒險蠻干,杜絕盲目施救,才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。
安全事故個人心得體會 篇6
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的職責重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們就應警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的`時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的狀況下,或者是緊急的狀況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急狀況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題,也是我們就應著手解決好的一個問題。
在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我以前講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司就應采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏職責心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅僅多了一些敬畏,更多了一份職責,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
安全事故個人心得體會 篇7
目前我們組織學習了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設想。通過學習,再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行反思。通過學習,體會如下:
1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的.缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規(guī)程》,結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練,對設備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。
安全事故個人心得體會 篇8
作為一名煤礦工人,應時刻意識到安全的重要性,在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的,是什么原因造成的?我們應該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去,但是我們要銘記這次事故帶來的'血的教訓,不要讓它再發(fā)生。
我呼吁每位員工要把安全落到實處,而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己,而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。
安全事故個人心得體會 篇9
通過這次學習,讓我們深刻體會到安全職責的重要性,每次事故的發(fā)生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代,在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。
然而由于個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設,使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說,損失是慘重的',對于一個家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補的災難,也就在這個噩夢般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓,讓我們永遠無法忘懷。
“前車之鑒,后事之師。”安全工作作為重中之重,我們就應從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且用心參加安全教育的培訓和學習,提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠離安全事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習慣,讓我們的行為變得更安全。
生命誠可貴,安全職責大。安全工作每一天都是一個新的開始,都是一個新的起點,為了社會的發(fā)展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每一天的頭等大事來抓,認真做到“從零開始,從零發(fā)展”,讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會發(fā)展和進步,作為我們言行中永遠堅持的理念。
安全事故個人心得體會 篇10
今年6月是全國第xxx個“安全生產(chǎn)月”,國務院安委辦將以危險化學品安全為重點,以“防風險、除隱患、遏事故”為活動主題,開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時,事故教訓觸目驚心,國家各部委重拳部署,震撼人心。對于危險化學品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”,再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細處入手,越是細微的地方,越是應當引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待,以嚴謹細致的工作作風處理。僅有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,確保安全。為此,我們必須持之不渝地抓好以下工作,方可將小事融入到日常習慣。
一、工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度,按流程辦事。
公司進入能投集團以來,帶來了新的管理形式和管理理念,也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進,沒有做到清空思想,轉變觀念,做事仍然存在想當然,不負職責,隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度,未嚴格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會出現(xiàn)差錯,最終釀成事故。
二、加強自身學習,提高技能水平
為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對事故進行分析總結,吸取教訓,總結經(jīng)驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習,在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式,不能走馬觀花;要結合我們工作實際,在學習的同時,組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強注意,規(guī)范自身的工作作風和工作行為,確保人身和設備安全。其次,我們要加強業(yè)務技能的培訓學習,加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓,二是義務技能的培訓。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自我的自覺學習,多讀書,了解各類文化知識,提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富,更需要實際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務技能提高了,我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排,對故障設備進行關鍵點檢查,及時發(fā)現(xiàn)故障根源,對癥下藥,避免事故擴大化。
三、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行
一要加強安全教育、宣傳和培訓,增強全體職工的安全意識,提高全體職工的安全技能水平,曾強對設備的隱患排查本事;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的`安全技能水平進行抽查,并及時向領導報告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以到達安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預防為主,防治結合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對未及時整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設備和財產(chǎn)安全。
四、加強事故演練和故障信息的共享
一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處,不能紙上談兵,在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習,共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點,每個班組遇見的事故和設備故障都有不一樣之處,這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論,以到達信息共享特、共同提高的目的。
五、安全檢查不能“簡查”和“點到為止”
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班,平平安安回家。安全檢查不是“簡查”,安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查,不能流于表面,應根據(jù)設備的運行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”。“簡查”和“點到為止”會使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個個定時炸彈,導致事故的發(fā)生。
教訓是深刻的,難以忘記的,我們將治理與打造一支團結協(xié)作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊,我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點,迎接新的輝煌,切實落實好防風險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
安全事故個人心得體會 篇11
近期我們SPS—B工段組織員工學習了20xx年的事故報告。經(jīng)過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工,我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關系,因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等,這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作,它是我們拉動物料的關鍵所在,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設想。安全不僅僅是企業(yè)的事,更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生,最大的受害者不是企業(yè),而是我們個人的身體和健康,一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以,我們應當認真進取學習這些安全事故,反思自我工作中的不足并加以改正,牢記這些血的教訓。
經(jīng)過學習這些事故報告,我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程,自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體,影響到企業(yè)的生產(chǎn),更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟和精神上所造成的巨大影響?墒俏覀儜斣诠ぷ髦胁粩嗟靥嵝炎晕壹毿,細心,再細心,為了自我,為了企業(yè),更為了家庭。常理下,任何事都有發(fā)生的可能,這是不可避免的,我們雖不能要求零事故率,但我們的目標絕對的應當向零靠近。
在平時的工作中,我們應認真研究和討論事故的'經(jīng)過,結合部門的實際情景,制訂出有效的防范措施,防止類似事故在我們身邊發(fā)生,必須時刻堅持清醒的頭腦,對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時,如果不及時的處理,就會留下無窮的隱患。所以,我們在實際工作中,要防微杜漸,從小事做起,及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩,我會安全”,立足本職,弘揚安全知識,落實公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施,把每項工作落實到位,避免安全事故的發(fā)生。
安全事故個人心得體會 篇12
x月9日,集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上,路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因,并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中,我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求,即全面從嚴查處,全面徹底整改,全面大幅提升,全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度;摒棄空談,抓好落實。安全管理的關鍵在現(xiàn)場,我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度,強化規(guī)程措施的'執(zhí)行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理,對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域,采取特殊檢查管理辦法,確保安全管理不流于形式,形成長效機制,持之以恒,養(yǎng)成習慣,抓出實效,落到實處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終,抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程,落到實處,將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會,我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責,認真履職,時刻繃緊安全弦,消除麻痹大意思想,筑牢安全紅線,嚴守安全底線,用實際行動扭轉安全被動局面,重樹義煤形象!
安全事故個人心得體會 篇13
集團公司把每年的x月14日定為事故警示日,目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危,警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人,每一次的反思大會之后,我對“安全責任,重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題:(1)安全意識較薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關安全的問題還不夠敏感。(2)對規(guī)章制度以及相關安全、業(yè)務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的?v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。業(yè)務素質(zhì)方面,我對有關規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠積極主動,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的`應用,還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。(3)事故預案學習不夠,不能靈活處理應用事故,信息收集不主動、不及時,不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:一是加強理論學習,提高安全意識。安全穩(wěn)定事關人命關天的大事,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。二是加強業(yè)務學習,提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定,現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并在實際工作中嚴格執(zhí)行,進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,采取措施時果斷迅速,講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。總之,我要通過這次安全反思活動,進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。
安全事故個人心得體會 篇14
案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關,一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場管理不到位,執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在必須的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設想。經(jīng)過學習,再次強化了自我的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。體會如下:
1、一攬子事故暴露出來的問題是:“違章、麻痹大意、職責心不強、技術匱乏”,不樹立牢固的安全意識,蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然;
2、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,并且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,確定缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;
3、危險源管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏,危險點控制措施虛設;
4、認識有限,冶金行業(yè)人員流動量比較大,“三熟”執(zhí)行不到位;
5、對所使用的`新設備、設施、新技術了解不夠透徹,個人的知識、技術存在很大的局限性;總之,事故的發(fā)生是由于種種局限性,導致了認識上的差異,給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。
下一步工作開展計劃:
1、健全安全生產(chǎn)職責制。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產(chǎn)職責制,并逐級分解,具體到人,落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;
2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎懲制度等,構成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程,并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè),反對違章作業(yè),加強現(xiàn)場檢查,落實安全措施,及時整改設備及人員存在的隱患;
3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理本事,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防范事故的本事;
4、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查,重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;
5、嚴肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故,有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則,認真調(diào)查,嚴肅處理,跟蹤檢查職責人員處理和安全防范措施的落實情景。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實整改措施,防止同類事故再次發(fā)生。
【安全事故個人心得體會】相關文章:
個人安全事故心得體會11-29
關于個人安全事故的心得體會01-16
安全事故個人心得體會13篇09-15
安全事故個人心得體會(14篇)01-12
安全事故個人心得體會精選15篇02-04
個人安全事故反思心得體會多篇07-09
交通安全事故個人心得體會11-01
安全事故個人心得體會(15篇)02-01
安全事故個人學習心得體會11-02