安全事故教訓心得體會9篇
當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編收集整理的安全事故教訓心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全事故教訓心得體會1
在人類的歷史長河中，摧毀的都是舊事物，誕生的都是新東西。只是不管是波濤里淹沒還是火海里煙消，這一切變化來得太突然，是人類力量所望塵莫及的，所以自然就心生恐懼，要么稱水患，要么稱火魔，大抵沒有好印象。火無情，金枝玉葉成灰燼;水無情，高墻沃土皆蕩平。水潤育了生命，同時又為生命的活動畫地為牢;火促進了文明，同時對給文明帶來滅頂之災�；蛘哂辛讼拗疲鸥迂S富多彩;或者有了摧殘，文明才能夠一往無前。首先要規(guī)范執(zhí)劍者的理念、意識及行為：
①加強生活用火的自律意識：火是日常生活不可缺少的資源，是人類賴以生存和不斷進步的基本物質(zhì)條件。但也因為其力量的.不可控制性，偶而也給人類文明帶來毀滅性的災難。但火因人而存在，火災也同樣因人而引起，所以火患的存在多賴于人類的麻木不仁，即生活過程中對于用火的細節(jié)沒有從安全的角度去考慮。故防止火災隱患，首要的是防止社會個體對于火的力量的漠視，任何時候都要鞭策自己，安全第一、用火第二，不用火或者只影響個人，不規(guī)范的用火則容易禍及連城。
②強化生產(chǎn)用火的安全意識：火不但是人類生活的必具資源，也是人類征服自然的有效工具。但是往往在生產(chǎn)過程中不注意細枝末節(jié)的問題，或者妄求速度，或者心存僥幸，輕視了火的破壞能力，大抵都追悔莫及，抱憾終身。所以防止森林火災，加強規(guī)范用火安全知識的培訓，引導社會個體科學的用火，這是非常必要的。
�、奂訌娪没鸨O(jiān)控的責任心：加強用火監(jiān)控是消除火災隱患的有效手段。包括對自身的監(jiān)控、對家庭成員用火的過程控制、對社會關系網(wǎng)內(nèi)所有成員用火科學的影響等。
全社會行動起來，排查一切不規(guī)范的用火方式，以對人對己都負責任的態(tài)度，隨時注意身邊的火源，力所能及的消除一些或顯性的、或隱性的火災隱患，則火雖猛烈，未之然也。在水火面前，一人之力，未免單薄，眾人之力，不能輕視。我們只有團結(jié)協(xié)作，互相監(jiān)控，才能有效的阻擋火災的迅猛勢頭。
安全事故教訓心得體會2
近期我們SPS-B工段組織員工學習了14年的事故報告。通過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自己的事。安全事故一旦發(fā)生，的受害者不是企業(yè)，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。因此，我們應該認真積極學習這些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
通過學習這些事故報告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅傷害到自己的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟和精神上所造成的巨大影響。但是我們應該在工作中不斷地提醒自己小心，小心，再小心，為了自己，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的'應該向零靠近。
在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經(jīng)過，結(jié)合部門的實際情況，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時刻保持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應該從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩視踩�，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發(fā)生。
安全事故的學習心得大全三
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名內(nèi)蒙古_再生資源公司的一名員工，更應該加強安全技術(shù)培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司安全培訓的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過安全培訓里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全事故教訓心得體會3
“11.22”一個沉痛的日子，一個深刻的教訓，今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn) 以人為本”、“關注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權(quán)利。
社會的發(fā)展離不開社會的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中，必須堅持以人為先，因為人是生產(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業(yè)中往往由于人的一時疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負責任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的.，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過此次學習我在工作中一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化話務中的安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我認真的責任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點： 一、要深刻吸取事故教訓，認真梳理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時防止事故發(fā)生。
二、要繼續(xù)深化話務中的安全宣傳，創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節(jié)，建立責任制話務安全檢查工作責任制，真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶告知整改力度，對各類安全隱患加大力度進行話務溝通，及時上報，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強安全生產(chǎn)事故應急處置，做好相應的話務應急預案的報備。
客服部呼叫中心：林曉暉
安全事故教訓心得體會4
近日，公司組織學習了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓分析。從集團公司到管道局，各級領導、各部門都高度重視此次安全教訓的學習，對事故視頻進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。中心質(zhì)量安全環(huán)保部要求在各部門中開展接受事故教訓為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動。
我們在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是什么原因造成了這一起又一起的重大傷亡事故?石油石化行業(yè)是高危行業(yè)，從國家到單位再到個人，都深知安全的重要性，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，但是事故的發(fā)生總是不能避免，為什么呢？我想究其根源還是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。 “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，本來是可以妥善解決的事故卻總是重視不夠，一心想著不報告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解決問題，掩飾錯誤，在事故發(fā)生是首先想到的是掩飾，隨后便釀成了更大的`悲劇和后果。還有一些人憑著自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;習慣性違章進一步發(fā)展就產(chǎn)生了“麻痹”思想，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故
的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢? 如果日常安全防護可靠、如果日常監(jiān)管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“ 11.22”事故怎么可能發(fā)生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識，導致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因，從設計、施工到監(jiān)督，那一個環(huán)節(jié)不到位都有可能導致事故的發(fā)生，因此我們要堅決杜絕工作中各種不負責任的行為，對自己，對同事，對領導，對公司的我們必須承擔起責任。試想，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故教訓心得體會5
嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎?人們?nèi)绻蛔⒁獍踩鞘鹿蕦瘛胺堑洹币粯觽鞑テ饋�，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規(guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的'摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
安全事故教訓心得體會6
目前車間組織學習了《“11.10”天津供電段供電作業(yè)人員高處墜落事故教訓》的安全事故通報,事故的主要原因是職工未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，干部現(xiàn)場管理不到位。此件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。
1、這件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不嚴格落實高空作業(yè)制度，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安規(guī)》和保障安全的'技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
安全事故教訓心得體會7
通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的'發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
安全事故教訓心得體會8
青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中石化輸油管道破裂，造成原油泄漏，在搶修作業(yè)過程中發(fā)生了爆燃，造成了60多人死亡，160多人受傷的重大安全事故。60多個生命瞬間就消失，不僅僅有我們的石油員工，還有很多無辜的百姓。事故再次引起了我們的反思，作為油田工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！
事故發(fā)生后，從中央到地方各級領導都高度重視，同時也下發(fā)了事故宣傳教育材料，并組織全體員工進行學習教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規(guī)程，做好安全防護，一旦發(fā)生事故，首先受到傷害的必然是我們自己，而且還會傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。
學習的同時，我總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，結(jié)合自己工作范圍的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，有沒有違章行為、冒險蠻干或是僥幸心理，更進一步認識到安全的重要性。如果平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給企業(yè)造成巨大的損失，更給當事人和他們的家庭造成一生的遺憾。
作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的`安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，血的教訓就會逐漸淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后。安全教育不是一勞永逸，必須不斷的經(jīng)常進行。要讓每個人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)狀況都是不斷發(fā)展前進的，不斷會出一些新的安全技術(shù)、新的安全知識，這些都是需要我們不斷學習掌握的。而且以前的一些安全知識、技能，如果不經(jīng)常培訓使用，就會慢慢的忘記，安全意識也會逐漸變淡。石油企業(yè)事故頻發(fā)，很多都是在不斷重復以前的錯誤。因此要不斷的進行安全教育培訓，時刻提醒要繃緊安全這根弦，把安全當成一種習慣，這樣才能真正做到預防為主。只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責 任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。
安全是一項長期而艱巨的工作，我們不僅要對自己的生命安全負責，同樣也要對他人的生命安全負責，更要對我們的家人負責。事故發(fā)生后，不僅僅是學習教育，更要總結(jié)教訓，避免同樣的錯誤重復發(fā)生。
安全事故教訓心得體會9
20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工A正在向游客講解安全須知，還未及時做好安全措施。然而操作員B在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動了設備，導致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時，游客并無大礙。
作為一名肩負著重大安全責任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關責任人帶來了損失，同時給游客造成了嚴重的.精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時刻關注安全，加強“安全第一，預防為主”的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實”，公司的安全必定能做得更好。
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