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車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會

時間:2022-12-02 12:01:11 心得體會 我要投稿

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會

  心中有不少心得體會時,可以尋思將其寫進(jìn)心得體會中,這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編整理的車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會,歡迎閱讀與收藏。

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會1

  回顧這場實習(xí)經(jīng)歷,我的內(nèi)心有許多的體會。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學(xué)生,我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習(xí)經(jīng)歷對我而言并不陌生,但卻有帶來了許多更深刻,更細(xì)節(jié)的體會。

  一、初入工作車間

  在經(jīng)歷了一段時間的努力后,我最終加入了xx車間。還記得我剛開始的時候,對這個車間有許多的不了解,那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來,工作中的一些機(jī)會,我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認(rèn)識到這是一個多么出色的車間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實習(xí)帶來了很大的擴(kuò)展,讓我更加清楚的看到了社會中的環(huán)境。

  二、學(xué)習(xí)車間規(guī)定

  在車間中有很多的規(guī)矩和要求,或者說應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實習(xí)中我了慢慢了解到,這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定,不僅僅會影響到我們自己的工作,甚至還會給集體帶來麻煩!當(dāng)然,如果是安全的規(guī)定,更會影響許多安全方面的問題!為此,在認(rèn)識到規(guī)定的重要后,我在自我管理上也大大的提高了自己,并在工作中嚴(yán)格的.遵守了車間規(guī)定,保證了工作的準(zhǔn)確和安全。

  三、嚴(yán)謹(jǐn)對待工作

  在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí),一邊協(xié)助工作。但最開始的時候,我有時會因為工作任務(wù)過于“簡單”和繁瑣,導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問題,并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評。

  在這次的經(jīng)歷后,我才真正認(rèn)識到了工作的責(zé)任!認(rèn)識到及時是最簡單的工作,也要嚴(yán)格的去面對!

  四、回歸集體生活

  為了方便實習(xí),我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活,但在這里,我不僅要學(xué)會自主的做好自身生活的管理,也要學(xué)會適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會到了社會生活的不同。

  在這次的實習(xí)經(jīng)歷里,我在適應(yīng)中深刻感受到了社會環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會繼續(xù)努力的提高自己,讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進(jìn)步!

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會2

  總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

  下面說一下我在車間一線實習(xí)的情況。

  在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經(jīng)常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

  總的來說,一線實習(xí)要注意三個問題:安全,質(zhì)量,效率。

  首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,但做起來就很難,在裝右后車門線束的時候,手臂經(jīng)常被劃傷,即使注意了也無經(jīng)于事,因為手要伸進(jìn)車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去,一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。這里重點提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車遇到人,司機(jī)可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機(jī)軌道下的隔網(wǎng),底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方,吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識,鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的,這會產(chǎn)生疲勞裂紋,疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴(kuò)展,最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換,不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險,增加一條冗余的軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連著一個裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后,冗余的.鏈條可以繼續(xù)承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。

  質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中,有些工序因為自己不能保證質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔。比如在裝薩普V傳動軸的時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正打歪了,我就只好找?guī)煾祹兔。安裝完之后自己也會多檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線,而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會3

  今年寒假,我嘗試著去無錫人才市場尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,在徘徊在人才市場擁擠的人流中,我來到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面,看到和自己相關(guān)專業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡歷的沖動,走到攤位,觀看著幾個學(xué)生樣的人在那與俞小偉經(jīng)理談?wù)撔┕镜氖,我在邊上看著桌上的簡歷,莫名的有股壓力爬上心頭,我嘗試性得坐了下去,同樣的我也和那些人一樣與俞經(jīng)理談?wù)摿艘幌鹿镜氖,略微的了解了公司的背景與前景后我填寫了公司的簡歷。我想在這公司貢獻(xiàn)一份力量,學(xué)有所用,也希望自己能在公司努力成長為一個社會有識之士。

  經(jīng)過了一番“輕松”的面試后,我接到了公司招聘我的信息,我歡喜不已。慢慢的等待中,我在5月11號終于來到公司開始了我的實習(xí)工作。在胥工的熱心指導(dǎo)下,我首先對公司的基本產(chǎn)品、企業(yè)文化、規(guī)章制度進(jìn)行了了解,并注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識。然后重點讓我熟悉公司的安全管理制度,因為從進(jìn)入公司的第一步起,就要樹立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度和較強(qiáng)的工作能力與勤奮好學(xué)的精神來適應(yīng)公司的工作,努力汲取實踐知識,以學(xué)生的身份虛心學(xué)習(xí),協(xié)助同事完成部門工作,完成上級的任務(wù)。

  在李年華經(jīng)理的安排下我開始了在生產(chǎn)車間的實習(xí)。下面是本人對工作過程的'一些總結(jié)及心得體會:

  目的

  通過安排到生產(chǎn)車間進(jìn)行實習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

  流程

  在這三個月的時間里,下到生產(chǎn)車間后,雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的班組員工和生產(chǎn)部各個部門主管就跟我們耐心講解。從混煉―預(yù)擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對每個班組的活動有了基本認(rèn)識,這對我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實務(wù)操作和后續(xù)的技術(shù)支持工作打下了良好基礎(chǔ)。

  在三個月的生產(chǎn)實習(xí)中,我和各班組員工們上班在一起,吃飯在一起,休息在一起,由于缺乏經(jīng)驗,我在工作期間難免會出現(xiàn)一些小的瑕疵,走一些彎路,會給同事的工作帶來了一定麻煩,但是領(lǐng)導(dǎo)同事們并不批評我,而是更耐心的指導(dǎo)我,讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。在公司短短三個月的實習(xí)生活期間我感觸良多,主要有以下幾個方面:

  第一、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力。

  要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng),通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),一方面向工作經(jīng)驗豐富的前輩學(xué)習(xí),另一方面就是自學(xué)的能力,在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。

  第二、要有積極進(jìn)取的工作態(tài)度。

  在工作中,要把企業(yè)的事情當(dāng)成自己的事情來辦,這種良好的工作態(tài)度不僅會為公司創(chuàng)造效益,同時也提高了自己,對企業(yè)、對自己都是一種雙贏。

  第三、要有良好的人際關(guān)系。

  在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道,更重要的是同人的交往。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是和同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關(guān)系,能為今后順利工作創(chuàng)造良好的人際氛圍。

  第四、要有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,善于溝通。

  在工作中部門成員要團(tuán)結(jié)起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門之間的溝通也是必須的,任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩。所以團(tuán)結(jié)、溝通是非常必要的!總之,用知識武裝起自己來,學(xué)會做人,學(xué)會做事。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方,缺乏實踐經(jīng)驗等。所以現(xiàn)在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實理論知識的同時加強(qiáng)實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為企業(yè)服務(wù)。

  我給自己定下了三個任務(wù):

  一、 繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。

  學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。

  二、 努力實踐,自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

  只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同時我個人角色也得從一名學(xué)生向企業(yè)員工轉(zhuǎn)變。

  三、 提高工作積極性和主動性

  在江蘇龍源催化劑有限公司實習(xí)眨眼間已有三個月了,這才是剛剛開始。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。

  最后感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門領(lǐng)導(dǎo)楊小芳、李經(jīng)理、劉長松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和幫助,我會繼續(xù)努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會4

  假期空閑,也有時間整理回顧下這學(xué)期的兩個實習(xí)環(huán)節(jié)——生產(chǎn)實習(xí)與管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計。我們應(yīng)用型本科是比較重視學(xué)生的動手實踐實習(xí)能力的,老師們也認(rèn)真的指導(dǎo),深入現(xiàn)場為我們講解。這次的生產(chǎn)實習(xí)地點是株洲齒輪廠和湘潭的幾個比較有代表性的企業(yè),在此也不多少了,我的網(wǎng)盤最近不好用了,在這就只黏貼部分文字供大家參考,其它的圖標(biāo)如果大家需要的話給我留言或

  實習(xí)目的:

  生產(chǎn)實習(xí)是進(jìn)行工程訓(xùn)練的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié),是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學(xué)習(xí),是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的`專業(yè)基礎(chǔ)知識的重要步驟,是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實習(xí)要求學(xué)生:

  1。了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;

  2。了解工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等,獲得生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識;

  3。加強(qiáng)理論和實踐的聯(lián)系,學(xué)習(xí)分析和解決生產(chǎn)實際問題的方法,培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力,為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ);

  4。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場,學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想,提高學(xué)習(xí)的自覺性,做到德、智、體、全面發(fā)展。湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學(xué)生迎來了盼望已久的實習(xí)項目——生產(chǎn)實習(xí)。,我們已經(jīng)進(jìn)行了三項實習(xí),分別是:認(rèn)知實習(xí)、金工實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)。認(rèn)知實習(xí)是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向有一個基本的了解,屬于啟蒙式實習(xí)。金工實習(xí)的內(nèi)容是一些比較基礎(chǔ)的,但是技術(shù)性較強(qiáng)的生產(chǎn)項目,它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實際情況。而這次”生產(chǎn)實習(xí)’是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去,目的是為了讓我們對工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲,生產(chǎn)過程中工廠的實際運作情況,企業(yè)中各部門的運轉(zhuǎn)情況,部門間的關(guān)系,以及根據(jù)不同的實際情況來設(shè)立和劃分各部門等的情況,增加我們的實踐經(jīng)驗,強(qiáng)化我們的專業(yè)意識,理論與實際結(jié)合,增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)的熱情與士氣。

  生產(chǎn)實習(xí)是工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實習(xí)體會方式,加深和鞏固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會5

  每天我們踏著朝陽而來,迎著夕陽而歸。我很喜歡這種單純而簡單的日子,沒有太多的應(yīng)酬和煩躁,相反,在這樣一個烈日炎炎的夏日,我找到了一快心靈的靜地。

  南方的夏日的早晨確實有他獨特的味道,大清早的陽光督促著我們大步流星的趕到車間開始新一天的工作。此時的街道已經(jīng)紛繁熱鬧,平實的道路不知被多少追求夢想的善男信女踏尋,只為那夢中久久回蕩而絢爛奪目的明天。

  不知怎么的,我喜歡車間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài),我覺得那才是近最大可能創(chuàng)造價值,在車間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著這種心態(tài),我絲毫不敢懈怠我的每個崗位,不敢疏忽我擰的每個螺絲釘,不敢忘記我聽到的每一個動作要領(lǐng)。

  在忙碌的車間,穿梭的人群中,我們每天都在尋找自己的位置,尋找自己的方向,甚至在尋找今天的螺絲釘會打在什么位置,看似平常和簡單的動作,只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……

  在這里沒有語言的狂人,只有實踐的強(qiáng)人;仡^想想,去掉傲氣,專心研究,加強(qiáng)實踐,不正是我們這次實習(xí)的目的嗎?于是,我更加努力的使自己沉下去,繼續(xù)尋找屬于自己的`位置。

  我們應(yīng)該每天都進(jìn)步才對的起師傅們的教誨,這幾天確實也感覺到了自己的進(jìn)步?jīng)]、不僅打螺釘更熟練了,對于我們學(xué)習(xí)的那條生產(chǎn)線也有了初步的了解,基本了解了各個工序的要求和動作要領(lǐng),并對相關(guān)零部件的功能進(jìn)行了揣摩和學(xué)習(xí)。

  對于這些進(jìn)步,只是達(dá)到了很小的一部分要求,還有許多工序都不是很熟悉,所以,在工作之余,我們更應(yīng)該交流和學(xué)習(xí)。

  下班之后,仔細(xì)回憶一天的收獲,也沒時間來欣賞路燈的迷離與樹影的婆娑,更沒時間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂,所有的這一切都沉睡夢中,等待夢醒的時刻,我們歡暢淋漓。

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會6

  本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

  在這實習(xí)的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。

  在以前的頭腦中,我認(rèn)為的'工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友,這八個小時單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我

  們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

  在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

  總之,雖然實習(xí)的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會7

  8月2日起進(jìn)入車間進(jìn)行實踐學(xué)習(xí),經(jīng)過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時也學(xué)習(xí)到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理,現(xiàn)將車間實習(xí)總結(jié)如下:

  1、車間報道接受車間崗前二級培訓(xùn)熟悉車間管理規(guī)章制度,對今后個人實踐進(jìn)行嚴(yán)格要求,實習(xí)一月中無遲到早退等違紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn),嚴(yán)格遵循按照車間各項管理規(guī)定;

  2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學(xué)習(xí),根據(jù)班長分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作,通過實際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求,更深刻體會到各工序完成需團(tuán)隊協(xié)作的重要性,在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助,最大程度的節(jié)約時間,提高質(zhì)量,增加產(chǎn)量,并通過生產(chǎn)過程中的觀察學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)管理,了解如何根據(jù)施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。

  3、每天參加車間班前會,班前會與車間進(jìn)行互動為車間提出口號,班前會各發(fā)言人向員工問好,各員工并以最熱情口號進(jìn)行答復(fù),一方面提升員工每天工作的精神面貌,第二方面增強(qiáng)了間的溝通,能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的意見和建議,進(jìn)一步提升車間團(tuán)隊的凝聚力,從而提升車間生產(chǎn)效率。

  經(jīng)實踐學(xué)習(xí)向車間提出三點建議:

  1、加強(qiáng)車間物料管理,提升生產(chǎn)效率;

  2、加強(qiáng)員工考勤管理,每天熟悉員工出勤情況,合理安排生產(chǎn)任務(wù);

  3、加強(qiáng)員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識,打造團(tuán)隊凝聚力,提升工作氛圍;

  存在問題及措施:

  目前對車間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高,需向同事不斷學(xué)習(xí)操作技巧并通過實踐鍛煉增強(qiáng)技能水平,努力學(xué)習(xí)操作技能,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益

  從鄭州培訓(xùn),學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識,覺得方便面的生產(chǎn)不過如此,就像自家做面條差不多,只不過是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識,從鄭州回到高碑店,進(jìn)行車間一線實習(xí)。經(jīng)過近一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西,真正意識到理論知識和實際確實有一些差異,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。

  從進(jìn)入車間,我們分了幾個小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點料崗,包裝崗實習(xí)。前半個月是觀摩學(xué)習(xí),沒有進(jìn)行實地操作,但我還是進(jìn)行了一些簡單的實地操作,感到車間工作也不過如此,就是幾個程序化的操作而已。

  前半個月就在觀摩,自我感覺良好中度過,覺得學(xué)了好多東西,好多操作似乎都懂了,說起來也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當(dāng)天實習(xí)中就能說出,第一步,第二步,第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了,也寫了總結(jié),頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度,學(xué)了不少,也學(xué)到了理論上沒有的東西,覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事,做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中,和面工

  問我能不能獨立操作,我猶豫了,說的不是很好嗎,但是我從沒有做過一次,操作一次會是什么樣子呢?連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次,用一個詞形容我當(dāng)時的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

  眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來簡單,說到容易,做到卻難。眼睛是會騙人的,看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學(xué)習(xí)的真理! 前半個月的實習(xí),說是實習(xí),不如說是參觀,因為我看到的只是表層的東西,學(xué)到的也還是限于理論的東西,至于實踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時的忘記加水,點料操作時跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個崗位的實習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西,并不全是自己實習(xí)的心得體會,更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。

  前半個月基本浪費了,就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西,也不過是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個人都看到的淺顯的東西,發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷,下一步的努力方向。

  休息了兩天,我們進(jìn)行了第二輪車間實習(xí),這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作,可以動手操作了,那就再“手忙腳亂”一次吧。

  依然是從和面崗開始,和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實的吧,因為我在和面崗實地操作最多,而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當(dāng)時也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學(xué)會了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨自操作一段時間,不會出什么差錯。這算是很大的`進(jìn)步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來,感到最有成就感的一次?赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R,到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住,考試可能不會,但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步,這就是收獲,比懂了一個理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會了我崗位知識,更教會了我比崗位知識重要的工作學(xué)問。

  接下來就是壓延崗了,有了和面崗的教訓(xùn),第二次到壓延崗,這一次學(xué)到的卻不是崗位知識,而是一個新員工的心得。

  同樣是新員工,不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài),我們這一批來的大學(xué)生,每個人都覺得自己很不錯,姿態(tài)應(yīng)該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學(xué)到了,知道自己欠缺什么時,去請教,如何請教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們,即使是上級要求,我們不去主動請教,沒有幾個人會自動跑來指導(dǎo)我們。不懂了,應(yīng)該積極去問。但是,既然是請教,那還是客氣一點好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會損失什么,但得到的卻很多了。 油炸崗是我實習(xí)期間最不成功的崗位。熱,就是油炸工也不是總在崗位上,因為太熱,所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西,基本就是我們從資料上看的,以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習(xí),并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設(shè)備及作用。

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會8

  來到北京分公司實習(xí)已有六個多月了,通過一些課程的培訓(xùn),還有在工廠的車間實習(xí),我對公司的企業(yè)文化及車間的生產(chǎn)流程和現(xiàn)場管理等方面有了深入的了解。

  在車身分廠為期六個月的實習(xí),也讓我學(xué)到了很多,這個嶄新的現(xiàn)代化工廠帶給了我很多的`震撼,無論是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),還是卓越的現(xiàn)場管理,處處都有值得我們學(xué)習(xí)的地方。

  回顧過去六個多月的實習(xí)情況,發(fā)現(xiàn)通過這段時間的學(xué)習(xí)和思考,我有了不小的收獲,同時也感觸頗深:生產(chǎn)流程會是今后開展一切工作的基礎(chǔ),因此對流程的熟悉非常的重要。在進(jìn)行車間實習(xí)前,我對汽車結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程并不了解,通過幾個月的學(xué)習(xí)和觀察,現(xiàn)在對車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有具體的理解,知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產(chǎn)出來的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝,每一個車間每一個工序都有相應(yīng)的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了工廠的生產(chǎn)能夠有序的進(jìn)行。在現(xiàn)場管理的各個方面,我也學(xué)習(xí)到了很多。在每個班組,我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關(guān)的資料,非常齊全,從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書、工程作業(yè)表、作業(yè)觀察、不良點記錄到改善報告、技能管理、安全管理等等都有詳細(xì)的記錄和相應(yīng)的資料。

  通過六個多月的實習(xí),我不但對車間的工藝流程有了詳細(xì)的了解,并且學(xué)習(xí)到了許多工作技巧,日后還要將學(xué)到的方法和實際工作結(jié)合起來,不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會9

  這段的實習(xí)是我從學(xué)生時代邁入社會的過渡的過程,使我感觸頗深。

  興來到生產(chǎn)科實習(xí),實習(xí)前我對生產(chǎn)科名詞陌生,在的帶領(lǐng)下,懷著忐忑和激動的心情來到生產(chǎn)科辦公室,與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科,有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運行情況,每天要做生產(chǎn)日報,每周要做周報,每月要做月報。日報使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區(qū),每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工,各工區(qū)發(fā)來的`日報問題或有疑問,管工就會或電話與工區(qū)人溝通,達(dá)成意見后即可日報,我只需要多看,多問,多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài),并且開始由我嘗試著獨立日報,次做日報我非常不自信,期間遇到問題,管工都會耐心地與我講解,一段的學(xué)習(xí),我在管工的下可以獨立日報了,使我信心大增。周報如此,但月報還需的工作經(jīng)驗才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹,還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時代。在整個實習(xí)過程中,我每天都有新的體會,最后總結(jié)了四點;要有不懈的精神。要勤勞,任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí),不恥下問。要確立的,并端正的。才能地。

  融洽,工作人員之間關(guān)系都很不錯,我平時話不多,但我卻能感受到非常歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習(xí)使我心情愉悅,工作充滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習(xí)機(jī)會,搞好人際關(guān)系,學(xué)習(xí)技能知識,為我將來的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會10

  轉(zhuǎn)眼間,一個月的實習(xí)時間即將過去,這一個月是不同尋常的一個月,它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月,也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月。這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會,在螺母車間實習(xí)的這一個月,使我體會到了很多很多,也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

  從xx月xx號我們進(jìn)入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全,他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們,但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們,當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個實習(xí)總結(jié)的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多,也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的,尤其是設(shè)計方面,因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計,才能夠符合實際的生產(chǎn)需要,雖然在車間的這一個月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,但是我適應(yīng)下來了,因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計打下基矗。

  記得在幫師傅們維修機(jī)床時,一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識,在下面實習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié),同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多,通過在螺母車間這一個月的鍛煉,使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解,尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。

  像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機(jī)臺上都是采用六道擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成,并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形,因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

  雖然這短暫的一個月過去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的`知識只是微乎其微,在接下來的一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識,不僅要了解更重要的是學(xué)會操作,只有會操作了,對機(jī)床了解了,才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習(xí)員工。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合,通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應(yīng)!

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會11

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

  剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個工業(yè)設(shè)計的.畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計,帶著鐐銬跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設(shè)計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負(fù)責(zé)就是收獲!

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會12

  在裝配車間這段時間里我?guī)е鴮ぷ鞯臒崆橄蚋魑粠煾祵W(xué)習(xí)請教,學(xué)到了很多的實踐動手能力,更讓我感受到了團(tuán)隊合作和為人處事的重要性,在此感謝公司給我這次工作的機(jī)會,以下是個人近一個月的和。

  一、輸送機(jī)的裝配

  1、輸送機(jī)的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求,首先確定輸送機(jī)的材料和長寬高,是否帶整形機(jī),電動機(jī)的額定功率、速比、型號和電動機(jī)的安裝位置等,將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配。

  2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲(攻絲心得:攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上,若不在一條直線上的.話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂,在攻不動時將絲攻退一下再攻)。一些地方要進(jìn)行重新打孔(打孔心得:要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進(jìn)行打孔,若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號鉆頭打孔)。

  3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標(biāo)準(zhǔn),若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的滾筒和擋板。

  4、裝配完成后將輸送機(jī)做標(biāo)記,防止和其它項目的輸送機(jī)混淆。

  5、按要求將電動機(jī)和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。

  二、輸送機(jī)的調(diào)試

  1、檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動時與滾筒摩擦損壞。

  2、用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當(dāng)緊固,不要過緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動時將皮帶損壞。

  3、將電動機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)(電動機(jī)所在方向為正轉(zhuǎn)),電動機(jī)星形接線電源接380V,三角形接線電源接220V。接電動機(jī)線時一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

  4、查看電動機(jī)轉(zhuǎn)動是否有異常,用調(diào)節(jié)螺絲對設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間,讓設(shè)備運轉(zhuǎn)一段時間一切正常后將設(shè)備斷電,緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。

  三、整形機(jī)調(diào)試

  1、檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈。

  2、將電動機(jī)通電使其正轉(zhuǎn),電動機(jī)星形接線電源接380V,三角形接線電源接220V。接電動機(jī)線時一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

  3、查看電動機(jī)轉(zhuǎn)動是否有異常,齒輪與鏈條是否有錯位。讓設(shè)備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

  四、待碼機(jī)調(diào)試

  1、檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈。

  2、將電動機(jī)通電使其正轉(zhuǎn),電動機(jī)星形接線電源接380V,三角形接線電源接220V。接電動機(jī)線時一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

  3、查看電動機(jī)轉(zhuǎn)動是否有異常,調(diào)節(jié)傳動皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動時不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

  4、觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn)。讓設(shè)備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

  5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。

  五、工作總結(jié)

  1、工作時要時刻注意安全,認(rèn)真工作。

  2、工作中要將理論與實踐相結(jié)合,很多看似簡單的事情自己動起手來就感覺不那么簡單了只有多實踐才能快速的進(jìn)步。

  3、工作中團(tuán)隊合作很重要,很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強(qiáng)也是無法勝任的,團(tuán)結(jié)就是力量。

  4、俗話說:三人行必有我?guī)熝,工作中要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點改正自己的缺點逐步完善自己,不懂得東西要虛心向別人請教。

  5、工作中要多思考問題,比如:做事情要想想為什么用這個方法?這個方法有哪些優(yōu)點!還有什么更好的方法嗎?工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力。

  6、要和同事要搞好關(guān)系,在別人需要幫助的時候幫助了別人,當(dāng)你有困難的時候別人肯定也會伸出援助之手!

  以上僅是個人體會與心得,有不當(dāng)之處還請領(lǐng)導(dǎo)指教!

車間生產(chǎn)實習(xí)心得體會13

  一、實習(xí)目的

  通過安排到x車間進(jìn)行實習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

  二、實習(xí)流程

  在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個生產(chǎn)的流程,從采購入庫,到領(lǐng)料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認(rèn)識,這對我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

  其中,先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進(jìn)一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機(jī)器開工的時間長度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,另外,對一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè),對降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。

  在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認(rèn)識。

  由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

  雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

  我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中,下和但是,在日復(fù)一日的工作中,是否還可以通過一些技術(shù)手段,進(jìn)一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料,可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫(yī)藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查,國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸,年產(chǎn)量20萬噸,缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法,由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品,其特征是:所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經(jīng)過蒸餾,冷凝后即得成品。

  從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,一般有5個指標(biāo):游離脂肪酸凝固點,水分及雜質(zhì),色度,漂白度(漂煉度)。

  [應(yīng)用領(lǐng)域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級香皂的皂基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,塑料熱穩(wěn)定劑,潤滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

  [包裝]:桶裝或散裝,桶裝為180kg/桶

  三、實習(xí)心得體會

  總之,這次實習(xí)是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實際工作與理論的`闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

  其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

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