運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書
在不斷進(jìn)步的社會中，協(xié)議的使用成為日常生活的常態(tài)，簽訂協(xié)議可以使雙方受到法律的保護(hù)。那么寫協(xié)議真的很難嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書1
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證 輛運(yùn)輸車輛專門用于運(yùn)輸甲方電煤，并將車輛型號、運(yùn)輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復(fù)印件)、駕駛證(復(fù)印件)、準(zhǔn)駕證(復(fù)印件)、營運(yùn)證(復(fù)印件)司機(jī)身份證(復(fù)印件)以及手機(jī)號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經(jīng)甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機(jī)。
二、乙方必須保證每天運(yùn)輸電煤數(shù)量不少于 噸，若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運(yùn)輸途中數(shù)量損耗控制在 ‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔(dān)，單價按購煤價格計(jì)算。
四、雙方確定結(jié)算貨運(yùn)價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運(yùn)輸票據(jù)將當(dāng)日運(yùn)輸數(shù)量進(jìn)行匯總，第二天持往甲方指定地點(diǎn)辦理結(jié)算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運(yùn)費(fèi)，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方： 乙方：
年 月 日
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書2
托運(yùn)方（甲方）：
開票方（乙方）：
一、甲方與乙方簽署《貨物運(yùn)輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運(yùn)輸發(fā)票時使用。
二、《貨物運(yùn)輸合同》中確定的運(yùn)輸貨物，實(shí)際承運(yùn)方為丙方，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
三、《貨物運(yùn)輸合同》中確定的運(yùn)輸貨物及運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運(yùn)輸合同》不可分割的.組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運(yùn)輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自 年月日至 年 月 日。
托運(yùn)方（甲方）：
代表人：
開票方（乙方）：
代表人：
承運(yùn)方（丙方）：
代表人：
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書3
甲方：
乙方：
丙方：
鑒于丙方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運(yùn)輸質(zhì)量、費(fèi)用結(jié)算等事宜，經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運(yùn)輸合同》
�。ㄒ韵潞喎Q“原合同”）中的相關(guān)條款，一致達(dá)成如下補(bǔ)充協(xié)議，以資共同遵守。
一、乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：
1、丙方為甲方的長期承運(yùn)商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟(jì)賠償或運(yùn)輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔(dān)完全責(zé)任，與乙方無關(guān)。
2、丙方出于業(yè)務(wù)需要，委托乙方與甲方簽訂運(yùn)輸協(xié)議（稅務(wù)開票需要），乙方負(fù)責(zé)向甲方提供國家正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財(cái)務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補(bǔ)充協(xié)議作為原合同的.補(bǔ)充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補(bǔ)充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方： 乙方： 丙方：
簽字： 簽字： 簽字：
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書4
甲方：____________
乙方：____________
丙方：____________
鑒于在TJDJ0703-288合同執(zhí)行過程中，突發(fā)河北路段通行費(fèi)按計(jì)重收費(fèi)及物價上漲導(dǎo)致勞工報酬提高，致使運(yùn)輸費(fèi)用增大的客觀情況，本著共同面對協(xié)商解決的原則，從____________年____________月____________日開始，天津---武漢瓶坯運(yùn)價每筐需增加50元，即每筐運(yùn)價按195元結(jié)算運(yùn)費(fèi)，茲此訂立本協(xié)議。
甲方：____________
____________年____________月____________日
乙方：____________
____________年____________月____________日
丙方：____________
____________年____________月____________日
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書5
甲方：____________
乙方：____________
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運(yùn)輸超載一事補(bǔ)充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算，如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應(yīng)按每超出1公里另行補(bǔ)乙方8角每公里差價。
二、乙方就當(dāng)前治超形式下，應(yīng)保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設(shè)有計(jì)量單位，如因甲方不具備計(jì)量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施，因超載而受有關(guān)部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關(guān)。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結(jié)算，每超出1公里甲方補(bǔ)乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機(jī)安排，裝多裝少，乙方不負(fù)責(zé)任。
3、超載處罰由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)，乙方不予承擔(dān)。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運(yùn)貨達(dá)210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運(yùn)輸或數(shù)量，由甲方補(bǔ)足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補(bǔ)充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書6
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，雙方一致達(dá)成如下補(bǔ)充協(xié)議:
1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準(zhǔn))。
1. 2.車輛到達(dá)靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標(biāo)準(zhǔn)滿載煤炭的噸位付運(yùn)費(fèi)另加15元每噸給乙方。
2. 3.乙方進(jìn)場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內(nèi)答復(fù)乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結(jié)運(yùn)費(fèi)給該車輛。
3. 4.乙方必須按甲方指定的線路運(yùn)輸，全程交警.公路局.運(yùn)管局由甲方負(fù)責(zé)。(注：乙方所有車輛在給甲方運(yùn)輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由甲方如數(shù)承擔(dān))乙方只需承擔(dān)收費(fèi)站正常所收費(fèi)用。
4. 5.甲方應(yīng)在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費(fèi)用，乙方車輛到場后解付每車3000元。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時，甲方支付調(diào)車費(fèi)給乙方，調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整)，待乙方運(yùn)行叁拾天后，如數(shù)退還給甲方.
5. 6.甲方必須按時結(jié)清當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此)，甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費(fèi)用，否則一切后果由甲方自行承擔(dān)(即按每天往返運(yùn)費(fèi)另加1000元補(bǔ)償。)
6. 7.甲方必須保證有充足的運(yùn)輸貨源供乙方車輛運(yùn)輸，如發(fā)生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的'誤工費(fèi)用(即:20xx元/天/輛)，天災(zāi)人禍除外。
7. 8.甲方根據(jù)實(shí)際情況必須暫停運(yùn)輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運(yùn)輸(停運(yùn)期間付正常生活費(fèi)用可商榷)。乙方應(yīng)按甲方要求暫停運(yùn)輸，并妥善維護(hù)現(xiàn)狀穩(wěn)定，直到甲方通知乙方復(fù)工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費(fèi)用。
9、如燃油費(fèi)上漲甲方應(yīng)適當(dāng)給予補(bǔ)貼。
10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道，先行調(diào)派車輛甲方應(yīng)給予協(xié)調(diào)。
11、乙方調(diào)集車輛運(yùn)載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現(xiàn)后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權(quán)按照法定假日休假。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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