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認(rèn)識與實習(xí)報告

時間:2022-05-11 10:03:07 實習(xí)報告 我要投稿

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  隨著個人的素質(zhì)不斷提高,我們使用報告的情況越來越多,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編收集整理的認(rèn)識與實習(xí)報告7篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

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認(rèn)識與實習(xí)報告 篇1

  本文:房間認(rèn)識實習(xí)報告,您可以下載本文的文檔。

  內(nèi)容摘要房屋建筑學(xué)是研究房屋的構(gòu)造組成構(gòu)造原理及構(gòu)造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設(shè)計的一般原則的教學(xué)內(nèi)容。

  因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。

  構(gòu)造組成研究房屋的各個組成部分及作用。

  構(gòu)造原理研究房屋各個部分的構(gòu)造要求及符合這些要求的構(gòu)造理論構(gòu)造方法研究在構(gòu)造原理的指導(dǎo)下用性能優(yōu)良經(jīng)濟可行的建筑材料和建筑制品的構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)配件以及構(gòu)配件之間的連接方法建筑設(shè)計知識研究建筑空間的構(gòu)成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

  房屋建筑學(xué)是研究房屋的構(gòu)造組成構(gòu)造原理及構(gòu)造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設(shè)計的一般原則的教學(xué)內(nèi)容。

  因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。

  構(gòu)造組成研究房屋的各個組成部分及作用。

  構(gòu)造原理研究房屋各個部分的構(gòu)造要求及符合這些要求的構(gòu)造理論構(gòu)造方法研究在構(gòu)造原理的指導(dǎo)下用性能優(yōu)良經(jīng)濟可行的建筑材料和建筑制品的構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)配件以及構(gòu)配件之間的連接方法建筑設(shè)計知識研究建筑空間的構(gòu)成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

  實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習(xí)是我們了解社會的第一站,今天我們來到學(xué)校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓.以下是我了解到的工程情況.通過本次實習(xí),我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識,增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識,并綜合運用自己所學(xué)過的知識,同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中,我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。

  在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。

  在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應(yīng)用中。

  與此同時,我也深深的體會到一份責(zé)任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設(shè)添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值。

  下面我就本次實習(xí)的過程內(nèi)容作報告如下:

  實習(xí)簡況。

  實習(xí)時間:XX年9月21日至XX年9月15日實習(xí)地點:烏市南梁坡武警醫(yī)院辦公樓實習(xí)內(nèi)容:在王嵐老師的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。

  (一)建筑學(xué)知識參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內(nèi)容:

  1、根據(jù)所學(xué)知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的`合理性或不合理性進行分析。

  2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。

  運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

  3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。

  (二)房屋構(gòu)造通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容

  1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

  2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;

  3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點;

  4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;

  5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造;

  6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

  (三)建筑材料通過去建筑工地實地參觀,了解以下內(nèi)容:

  1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求;

  2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求;

  3、了解各種鋼筋加工情況;

  4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。

  (四)建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:

  1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

  2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。

  在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。

  (五)基礎(chǔ)1.基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ),基底標(biāo)高為-5.10M2.鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40。

  (六)地基1.地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上,撐載力特征值F=350KPa2.基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設(shè)計人員機參加。

  3.基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。

  4.基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。

  (七)施工準(zhǔn)備1.模板安裝前的基本工作:1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。

  模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,向施工班組進行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。

  還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  (八)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)1本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震構(gòu)造詳國標(biāo)圖籍03G101-12保護層厚度:樓板15連梁梁25,柱30,并不大于主筋直徑3混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。

  因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

  從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達到下述要求:1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養(yǎng)護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  4鋼筋綁扎搭界頭連接區(qū)段的長度為1。

  3倍L框架柱梁復(fù)合捆筋,均允許采用拉津復(fù)合箍,其配箍量不小于10D5現(xiàn)澆主梁與次梁交接處,應(yīng)附加吊筋或箍筋,未注明的當(dāng)左右次的梁跨度之和的1/2梁長L《3M設(shè)8根箍筋。

  (九)其他1.本設(shè)計未考慮冬季,雨季施工措施,施工單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)措施及驗收規(guī)范自定。

  2.施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)在個施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程。

  3.圖中平面尺寸單位為毫米,標(biāo)高為米4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM,如果需要在樓面上大面積堆料,樓底模及支撐系統(tǒng)不得拆除,并且支撐系統(tǒng)需進行強度驗算。

  5.施工中應(yīng)密切配合建筑及設(shè)備,電器施工土作好預(yù)留及預(yù)理工作,管道井內(nèi)宜預(yù)設(shè)管道支架或埋件。

  6.防雷措施應(yīng)按電施要求,柱或墻內(nèi)防雷通長焊接縱筋焊接聯(lián)網(wǎng)7.所有外露鐵件應(yīng)涂刷防銹漆二底二面。

  8.板中鋼筋編號同標(biāo)高出樓板鋼筋編號,梁編號同相同標(biāo)高梁編號。

  9.結(jié)施圖中所示做法與本頁說明矛盾時,以結(jié)施圖所示做法為準(zhǔn)。

  10.女兒墻為M5.0混合沙漿砌MC10磚,抗震柱設(shè)置詳新02G01-1圖籍23-25頁縱筋為4/12以上是本生在兩周內(nèi)實習(xí)報告總結(jié)。

  學(xué)生:

  XX年9月12日

認(rèn)識與實習(xí)報告 篇2

  認(rèn)識實習(xí)報告

  實習(xí)時間:20xx年12月16日(星期五)早九點實習(xí)地點:中國北車蘭州機車有限公司實習(xí)單位簡介:

  北車蘭州機車有限公司是中國北車股份有限公司的全資子公司,始建于1954年,是我國西北地區(qū)唯一的內(nèi)燃機車、電力機車檢修基地,鐵路工程機械制造基地和規(guī)模最大、品種最全的工礦機車制造基地,屬國家高新技術(shù)企業(yè)。

  公司現(xiàn)有職工20xx余名,擁有700余名高、中級技術(shù)人員及一大批高級技工;資產(chǎn)總額9.1億元;占地面積53.81萬平方米,廠房面積16萬平方米;公司擁有各類設(shè)備2330余臺(套)。其中包括一定數(shù)量的高、精、尖和重型設(shè)備,具有高水平的理化計量和檢測手段。

  公司具有年400臺機車的檢修能力。目前檢修的主要品種有東風(fēng)型系列內(nèi)燃機車和韶山型系列電力機車。

  公司研發(fā)制造了從8噸到160噸全液壓鐵路起重機系列產(chǎn)品,從10噸到45噸交流牽引工礦電機車系列產(chǎn)品及鐵路機車車輛配件,可廣泛應(yīng)用于鐵路、礦山、煤礦、隧道等領(lǐng)域,產(chǎn)品出口到多個國家和地區(qū)。公司擁有國家鋼結(jié)構(gòu)特級資質(zhì)、壓力容器D級資質(zhì)和電力企業(yè)合格供方資格,具備新能源裝備制造、大型鋼結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)能力。公司制造的1MW到3MW風(fēng)電塔筒廣泛應(yīng)用了西部多家風(fēng)力發(fā)電場。

  實習(xí)內(nèi)容:

  針對我們所學(xué)的專業(yè),我們首先重點參觀了機車廠修理機車電氣部分的車間。進入車間,給人的第一感覺就是干凈明亮,井然有序,師傅們都在忙自己手里的活,我們在一個師傅的帶領(lǐng)下,從外向里開始參觀。沒走兩步,映入眼簾的是一個兩米多高的柜子,師傅告訴我們,這就是機車上的電氣控制柜,整個機車的配電就由它來完成。柜子的外面有參數(shù)顯示窗口和幾個主控制按鈕,柜子里面是很多小的開關(guān)和整流電路部分,由電力二極管,可控硅組成。繼續(xù)往前走,就可以看到組成機車電氣系統(tǒng)的分立元件的生產(chǎn)和檢修。從電氣車間出來,師傅告訴我們,中國北車蘭州機車廠是中國北車集團下屬的分公司,主要承擔(dān)機車的保養(yǎng)和修理任務(wù)。當(dāng)機車運行到120萬公里時就必須要進廠檢修。檢修也是一步一步完成的,他們廠里的各個車間分別承擔(dān)著不同的檢修任務(wù)。在我們實習(xí)那天,正好有幾輛從全國各地開來檢修的火車,師傅帶我們?nèi)セ疖囶^上參觀。此時大家都很興奮,因為坐火車對大家來說是很平常的事,但是參觀火車頭的機會并不多,所以大家都很珍惜這次機會,好奇的問這問那。我們一共參觀了四臺火車頭,兩臺是內(nèi)燃機車,兩臺是電力機車。內(nèi)燃機車和電力機車的驅(qū)動系統(tǒng)是不同的,內(nèi)燃機車的氣缸體積很大,大概長六米,寬兩米,高兩米,旁邊只留了一個很小的過道,人只能側(cè)著走。相比內(nèi)燃機車來說,電力機車的電動機就顯得比較小了,而且比較干凈。參觀完火車頭,我們又參觀了修理火車骨架的車間,然后結(jié)束了本次實習(xí)。

  實習(xí)時間:

  20xx年12月16日(星期五)下午2:00

  實習(xí)地點:

  蘭州電機股份有限公司實習(xí)單位簡介:

  蘭州電機股份有限公司(以下簡稱“公司”)是在原“蘭州電機廠”的基礎(chǔ)上改制設(shè)立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設(shè)備的企業(yè),擁有國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。公司主要產(chǎn)品:風(fēng)力發(fā)電機0.30~3MW、MW級風(fēng)力發(fā)電機機組、大中型高壓交(直)流電動機220~20xx0kW、中小型低壓交流電動機0.55~20xxkW、交流變頻調(diào)速電機0.55~5000kW、船用。陸用交流發(fā)電機3~5000kW、特殊專用發(fā)電機。電動機1—200kW、中小型水輪發(fā)電機組160~40000kW、移動(固定)電站、發(fā)電機組、電源車、低噪音自動化機組12~1200kW。年綜合生產(chǎn)能力500萬kW。其中船用。陸用交流發(fā)電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、YJS高效節(jié)能型電機生產(chǎn)規(guī)模居全國前列。實習(xí)內(nèi)容:

  進入蘭州電機廠,給人的第一感覺就是陳舊,不管是廠房還是大多數(shù)設(shè)備,都是上個世紀(jì)八十年代留下來的,其本身就有一種歷史的滄桑感,見證著中國工業(yè)發(fā)展的歷程。作為我國西北地區(qū)最大的生產(chǎn)電機及發(fā)電設(shè)備的企業(yè),蘭州電機廠有過輝煌也有過低谷。工廠于1994年進入國家機械工業(yè)百強企業(yè)行列,并以雄厚的技術(shù)實力和令人矚目的科技進步業(yè)績被認(rèn)定為國家級技術(shù)中心,但是現(xiàn)在效益卻并不是很好。

  在師傅的帶領(lǐng)下,我們首先去的是電機的裝配車間,車間的師傅們正把一個個的電機部件裝配成一個半成品的電機。在這里我們第一次見那些書本上學(xué)過但是實際卻很陌生的電機部件,讓人興奮的同時又有點后悔。我在想,如果我們當(dāng)時在學(xué)習(xí)電機這門課的時候都能見著這些實物的話,那我們會不會比現(xiàn)在學(xué)得更透徹。參觀完電機裝配車間,我們又參觀了電機的精加工車間,這個車間主要是任務(wù)是對半成品電機進行精加工,并通過高壓對電機的穩(wěn)定性進行校驗,最后噴漆出廠。在這個車間里我們看見了許多成品電機,有中小型交直流電機,鼠籠型電機等。接下來我們?nèi)サ能囬g是電機廠生產(chǎn)尖端電機的車間,產(chǎn)品中應(yīng)用了從美國GE公司,德國AEG公司,西門子公司引進消化的直流電機,船用無刷同步發(fā)電機,交流主軸伺服電機,交流調(diào)速電機和變頻器的制造技術(shù)。經(jīng)師傅介紹,該類高科技含量電機主要應(yīng)用于軍工行業(yè),一臺小型的伺服電機市值在80萬到100萬之間。從該車間出來,我們又去了鑄造車間,這個車間給我的感覺是師傅們工作很有趣,整天與沙子打交道,不過你可不要小看這種沙子哦,這可是不與鋁水粘連的鑄造專用沙。師傅們把沙子倒進已有的模具里,然后向里澆鑄鋁水,鑄成各種想要的部件。

  這種鑄造方法幾千年前我們的`老祖宗就已經(jīng)在應(yīng)用了,不得不感嘆人類的智慧和中國五千年的文明歷史。從鑄造車間出來,我們能夠看見一個很大的拋丸機,它的作用是將鑄件表面的沙子弄干凈。我們最后去的兩個車間是生產(chǎn)大型電機的車間,在去的路上我們發(fā)現(xiàn)了一個很奇怪的現(xiàn)象,道路兩旁擺放著很多電機的外殼,師傅告訴我們這樣做是讓電機經(jīng)過大自然的風(fēng)吹雨淋,去除其內(nèi)部的應(yīng)力,這讓我們再一次領(lǐng)略了大自然的神奇。大型電機給我們只有一個感覺,那就是大。最后一個車間里放著一個從德國運過來然后在電機廠組裝好的風(fēng)力發(fā)電機,這臺風(fēng)力發(fā)電機給我留下了深刻的印象,因為讓我沒想到的是在書本上或電視上見到的風(fēng)力發(fā)電機近距離觀察卻是這么大,它足有一個火車頭那么大,可想而知它的葉片就更大了。

  從這個車間出來我們就結(jié)束了本次認(rèn)識實習(xí),這次電機廠實習(xí)確實讓我們收獲頗多,我們帶著一絲留戀和對未來的憧憬離開了電機廠。

認(rèn)識與實習(xí)報告 篇3

  實習(xí)時間:本的高級面料,設(shè)計師采用了豐富多變、節(jié)奏感很強的顏色,結(jié)合最新流行趨勢,設(shè)計出許多穿戴舒適并代表世界流行當(dāng)時的風(fēng)尚的款式。

  dnly品牌精彩中帶著幾分迷離;招搖中帶著幾分留戀,瞬間,騖艷的舞姿增速了頻率,剎那靈動間綻放的璀璨又一次沖破眼球,震懾心靈,在輕俏的`氣氛和珠片閃亮攝目的光澤中,煥發(fā)出躍動與金屬感的冶艷迷魅,完成一次次被美麗撞擊的過程。

  only的服裝適合出游、朋友聚會、晚間娛樂、校園生活等各種輕松的休閑場合它在帶來了世界流行當(dāng)時的風(fēng)尚的同時,也帶來了世界一流的質(zhì)量與辦事,它撇開了國際知名品牌都采用的高價位的做法,采納了合理的價格,保持親切近人,更為樸素的做法。

  其中,以下幾件衣服給我留下了深刻的印象:

  它們時髦又不失優(yōu)雅,清新自然的色彩和甜美可愛的顏色,會成為流行的色彩。不同于以往沉悶內(nèi)斂的色彩,春季的服飾將大膽地運用灰色,淺卡其色等明麗色。毛衫和長褲的配搭不再顯得當(dāng)時的風(fēng)尚,與黑色、米色的九分褲都會顯得很時髦。

  實習(xí)小結(jié):

  1了解了服裝設(shè)計的知識

  2懂得了美國奧服萊服裝繪畫儀和大型自動進料服裝激光切割機和cad繪圖儀的基本操作。

  3知道了市場流行趨勢。

  4掌握了服裝的科學(xué)最前沿。

認(rèn)識與實習(xí)報告 篇4

  1、實習(xí)目的、要求:

  認(rèn)識建筑,認(rèn)識建筑空間,認(rèn)識建筑空間的功能與使用要求,認(rèn)識空間尺寸及設(shè)計要求,掌握建筑空間組合基本邏輯,熟悉結(jié)構(gòu)構(gòu)建空間布置方式,了解建筑建設(shè)的施工過程。

  提前閱讀實習(xí)中所涉及到的有關(guān)資料,查閱有關(guān)規(guī)范。不晚到早退、注意安全、認(rèn)真填寫實習(xí)報告。

  2、實習(xí)主要內(nèi)容:

  掌握商場設(shè)計中停車場的布置及尺寸,營業(yè)廳的布置及柱網(wǎng)軸線尺寸;商品分布方法及柜臺和通道尺寸,安全疏散標(biāo)志,自動消防設(shè)施及防火分區(qū)、分隔方法和出入口要求;結(jié)構(gòu)的組成及其空間體系的組成,柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標(biāo)準(zhǔn)層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結(jié)構(gòu)形式,樓梯、電梯位置、數(shù)量級防火要求。掌握教學(xué)樓平面布局的形式,教室、走廊及大教室尺寸和視線要求,樓梯位置和疏散距離。

  三、 實習(xí)總結(jié)(可另附紙)。

  七月十七日開始8級工程管理第二組在000組長的帶領(lǐng)下,前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場、大廈、教學(xué)區(qū)進行認(rèn)識實習(xí)。

  實習(xí)前,我先做好了相關(guān)資料的查閱工作。帶著疑問,有側(cè)重點、有目的地進行了這次實習(xí)。通過現(xiàn)場講解、現(xiàn)場答疑、時候查閱相關(guān)文獻,我們的實習(xí)進行的十分成功。從中,我對建筑空間的功能與使用要求,空間尺寸及設(shè)計要求,建筑空間組合基本邏輯,熟悉結(jié)構(gòu)構(gòu)建空間布置方式都有了初步的認(rèn)識。

  分為以下部分為我對認(rèn)識做出的總結(jié):

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  1、商場建筑選址。

  大型商場大都建在城市商業(yè)地區(qū)或主要道路的適宜位置,人氣比較繁華的地段,一般都是出現(xiàn)在T型或Y型或型的路口附近,該是考慮到商場的便民性,適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接;或基地應(yīng)有不小于1/4的周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位于市南區(qū)香港中路、徐州路、南京路交會的地方的大型綜合超市,所在位置交通發(fā)達,人流量大,經(jīng)濟繁榮。

  在建筑物背面或側(cè)面,應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4m的運輸?shù)缆贰;貎?nèi)消防車道也可與運輸?shù)缆方Y(jié)合設(shè)置。商店建筑的主要出入口前應(yīng)留有適當(dāng)集散場地。附近無公共停車場地時應(yīng)在基地內(nèi)設(shè)停車場地或在建筑物內(nèi)設(shè)停車庫。停車庫間應(yīng)設(shè)有車間距,比如家樂福的地下停車場車間距是4.4米,并應(yīng)設(shè)有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場有兩個出入口,減少了車輛的阻塞現(xiàn)象。

  2、商場的內(nèi)部布置及細(xì)節(jié)處理。

  家樂福超市總占地面積約17萬平方米,上下分三層,一層為停車場、就餐區(qū),二層為生活用品區(qū),三層為服裝區(qū)。商店建筑按使用功能分為營業(yè)、倉儲和輔助三部分。

  建筑內(nèi)外應(yīng)組織好交通,人流、貨流應(yīng)避免交叉,并應(yīng)有防火、安全分區(qū)營業(yè)部分的公用樓梯,坡道應(yīng)符合下列規(guī)定:

  (1)室內(nèi)樓梯的每梯段凈寬不應(yīng)小于 1.40m,踏步高度不應(yīng)大于0.16m,踏步寬度不應(yīng)小于0.28m;

 。2)室外臺階的踏步高度不應(yīng)大于0.15m,踏步寬度不應(yīng)小于0.30m;

  (3)供輪椅使用坡道的坡度不應(yīng)大于1∶12,兩側(cè)應(yīng)設(shè)高度為0.65m的扶手,當(dāng)其水平投影長度超過15m時,宜設(shè)休息平臺。大型商店營業(yè)部分宜設(shè)乘客電梯或自動扶梯。

  營業(yè)廳應(yīng)按商品的種類、選擇性和銷售量進行適當(dāng)?shù)姆止、分區(qū)或分層,顧客較密集的售區(qū)應(yīng)位于出入方便地段;廳內(nèi)柱網(wǎng)尺寸,根據(jù)商店規(guī)模大小、經(jīng)營方式和結(jié)構(gòu)選型而定,應(yīng)便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應(yīng)便于顧客流動并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時應(yīng)設(shè)試衣室。自選營業(yè)廳內(nèi)通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應(yīng)盡量直通至出廳口或安全門。

  庫房設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:

 。1)建筑物應(yīng)符合防火規(guī)范的規(guī)定,并符合防盜、通風(fēng)、防潮、和防鼠等要求;

  (2)分部庫房、散倉應(yīng)靠近營業(yè)廳內(nèi)有關(guān)售區(qū),便于商品的`搬運,少干擾顧客。商場首層的規(guī)劃設(shè)計重點在于處理好顧客出入口、自動扶梯以及庫房設(shè)施間的相互關(guān)系。一般建筑面積在 1500 ㎡以上的商場,多把自動扶梯安置在營業(yè)廳的中心位置,電梯、樓梯、設(shè)備豎井等設(shè)置布置在四周,而庫房、后勤設(shè)施則布置在遠(yuǎn)離顧客進出口的地方。

  為提高首層的空間利用率,建議空調(diào)機房一般設(shè)置在地下或2 層以上,在首層僅預(yù)留布置管線的空間。顧客主入口與自動扶梯之間盡量拉開距離,利用中部空間放置陳列柜,提高商場營業(yè)廳的利用率。商場內(nèi)的流線包括顧客流線、營業(yè)人員流線和商品流線,在以吸引顧客為第一宗旨的前提下,如何有效的確保三大流線的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場設(shè)計的要點。

  卸貨區(qū):一般貨運平臺的設(shè)置要高于卸貨區(qū)地面 60—100 cm 。另外可以把商品管理辦公室設(shè)置在卸貨區(qū)附近,在進出貨物的同時,隨時觀察員工的出入情況。

  垃圾房:商業(yè)設(shè)施所產(chǎn)生的垃圾一般種類繁多、量大,要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯

  3、商場的安全及防火通風(fēng)設(shè)備。

  商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設(shè)置;存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時,應(yīng)設(shè)有防火墻隔斷綜合性建筑的商店部分應(yīng)采用耐火極限不低于 3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開;商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開。商店建筑內(nèi)如設(shè)有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時,應(yīng)按上下連通層作為一個防火分區(qū),其建筑面積之和不應(yīng)超過防火規(guī)范的規(guī)定商店營業(yè)廳的每一防火分區(qū)安全出口數(shù)目不應(yīng)少于兩個;營業(yè)廳內(nèi)任何一點至最近安全出口直線距離不宜超過20m。

  電氣系統(tǒng)滅火措施;配電線路穿鋼管保護,暗敷在板頂、墻體內(nèi),穿墻孔洞進行防火封堵,易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發(fā)生火災(zāi),樓內(nèi)公共部分已設(shè)置疏散出口、疏散通道等處要設(shè)疏散及安全出口標(biāo)志;馂(zāi)應(yīng)急照明采用自帶蓄電池的應(yīng)急照明燈,持續(xù)工作時間不小于60min,應(yīng)急照明采用單獨回路供電。高層商場設(shè)有火災(zāi)自動報警系統(tǒng),自動噴水滅火系統(tǒng)。如果發(fā)生火災(zāi),值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準(zhǔn)確位置,火勢較小時,將由自動噴水滅火系統(tǒng)滅火。如果火勢較大,考慮到人員疏散及安全問題等,值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號。

  通常情況下,高層建筑中都會設(shè)有防火卷簾。防火卷簾門是現(xiàn)代高層建筑中不可缺少的防火設(shè)施,防火門除具備普通門的作用外,具有防火、隔煙、抑制火災(zāi)蔓延、保護人員疏散的特殊功能,廣泛應(yīng)用于高層建筑、大型商場等人員密集的場合。

  防火卷簾門除設(shè)置在防火墻外,在兩個防火分區(qū)之間沒有防火墻的也應(yīng)設(shè)置防火卷簾,一般設(shè)在以下部位。

  (1)封閉疏散樓梯,通向走道;封閉電梯間,通向前室及前室通向走道的門。

 。2)電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。

 。3)劃分防火分區(qū),控制分區(qū)建筑面積所設(shè)防火墻和防火隔墻上的門。

  當(dāng)建筑物設(shè)置防火墻或防火門有困難時,要用防火卷簾門代替,同時須用水幕保護。正常情況下,一旦發(fā)生火災(zāi),防火卷簾門上的降溫噴頭(感煙或感溫)工作,并自動開啟開關(guān),當(dāng)卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘,之后繼續(xù)下降直到完全著地。

  大型商場設(shè)有通風(fēng)管輸送交換室內(nèi)外空氣。通風(fēng)管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場主人行道,其次還會有較細(xì)的管道布置于柱軸線間,通風(fēng)口朝下。

  4、安全疏散路線。

  建筑物內(nèi)的安全疏散路線應(yīng)盡肯能短捷連續(xù)、通暢而無阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線可分為三種。

  (1)室內(nèi)——室外。

 。2)室內(nèi)——走道——室外。

 。3)室內(nèi)——走道——樓梯——室外。

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  疏散樓梯是安全疏散通道中的一個主要組成部分應(yīng)設(shè)明顯指示標(biāo)志并應(yīng)該布置在易于尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數(shù)量可按寬度指標(biāo)結(jié)合疏散路線的距離、安全出口的個數(shù)確定。

 、诎踩隹诩皵(shù)目。

  安全出口應(yīng)分散設(shè)置且易于尋找并且設(shè)置明顯標(biāo)志。

 、鄯罒煒翘蓍g。

  為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎(chǔ)上增設(shè)裝有防火門的前室此樓梯間稱為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設(shè)計為封閉型和開敞性兩種。

 、苁彝馐枭翘。

  室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯,不宜采用鏤空型護欄。室外疏散樓梯和每層出口處平臺應(yīng)采用非燃燒材料制作,平臺的耐火限度不應(yīng)低于1.0h在樓梯周圍2米的墻面上,除疏散門外。不應(yīng)開設(shè)其他門窗洞口。疏散門應(yīng)采用乙級防火門,且不應(yīng)正對了樓梯段。

  防火墻防火墻應(yīng)直接設(shè)置在基礎(chǔ)或鋼筋混凝土的框架上,設(shè)計時應(yīng)考慮防火墻一側(cè)的屋架梁。結(jié)合的實際情況,佳世客,家樂福及北方國貿(mào)幾大商場的結(jié)構(gòu)安排比較合理,安全設(shè)施較為完善。

 。ǘ┙虒W(xué)區(qū)。

  教學(xué)區(qū)的認(rèn)識實習(xí)是以中國海洋大學(xué)第三四教學(xué)區(qū)為主開展的。三四教學(xué)區(qū)依山而建,地勢較為復(fù)雜,有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過道,具有代表性。

  1、普通教室內(nèi)課桌椅的布置應(yīng)符合下列規(guī)定:

 。1)課桌椅的排距:不宜小于900mm;縱向走道寬度均不應(yīng)小于550mm。課桌端部與墻面(或突出墻面的內(nèi)壁柱及設(shè)備管道)的凈距離均不應(yīng)小于120mm。

  (2)前排邊座的學(xué)生與黑板遠(yuǎn)端形成的水平視角不應(yīng)小于30°。

  (3)教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于20xxmm;教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不宜大于8500mm。教室后部應(yīng)設(shè)置不小于600mm 的橫向走道。

  2、普通教室應(yīng)設(shè)置黑板、講臺、清潔柜、窗簾桿、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前后墻應(yīng)各設(shè)置一組電源插座;

  (1)黑板尺寸:高度不應(yīng)小于1000mm,寬度:小學(xué)不宜小于3600mm,中學(xué)不宜小于4000mm。

  (2)黑板下沿與講臺面的垂直距離:小學(xué)宜為800——900mm;中學(xué)宜為1000——1100mm。

 。3)黑板表面應(yīng)采用耐磨和無光澤的材料。

  ①講臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應(yīng)小于200mm,寬度不應(yīng)小于650mm,高度宜為200mm。

 、陔A梯教室一般可容納150到200人,由于人多,考慮到視覺效果教室地面應(yīng)做坡地面或階梯形地面。

  階梯教室的布置應(yīng)符合下列規(guī)定:

  a、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm;教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不應(yīng)大于18000mm。

  b、前排邊座的學(xué)生與黑板遠(yuǎn)端形成的水平視角不應(yīng)小于30°。

  c、座位排距:不應(yīng)小于850mm。

  d、走道寬度:縱、橫向走道的凈寬度不應(yīng)小于900mm;當(dāng)同時設(shè)有中間和靠墻縱向走道時,其靠墻縱向走道寬度不應(yīng)小于550mm。

  e、座位寬度不應(yīng)小于450——500mm。

  f、教室的課桌椅宜采用固定式。課椅宜采用翻板椅。

  裝備電教設(shè)施的教室的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:

  a、教室前墻應(yīng)設(shè)黑板和銀幕,前后墻均應(yīng)設(shè)電源插座。

  b、室內(nèi)應(yīng)設(shè)安裝電視機的設(shè)施和窗簾盒。

  3、教學(xué)樓內(nèi)應(yīng)有的電設(shè)備:設(shè)有一般照明,應(yīng)急照明,疏散指示照明三部分

  (1)電鈴系統(tǒng):每層安裝一個響鈴,全樓統(tǒng)一控制,總控在一層值班室

 。2)安裝攝像頭:本樓區(qū)內(nèi)安裝安全監(jiān)視系統(tǒng),樓內(nèi)走廊和公共場合安有保

 。3)監(jiān)控系統(tǒng),保安監(jiān)視控制及監(jiān)視器設(shè)在首層。

  (4)消防電氣:在各層走廊、公共場所等部位設(shè)火災(zāi)廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設(shè)手動報警按鈕,在消火栓內(nèi)設(shè)消火栓按鈕。

  四區(qū)整棟樓基本是是階梯教室,主要用來上大課,或者開講座,開展各種學(xué)校的活動。因其特殊的要求,其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,各層之間教室布置大概相同,但不同層的樓梯布置各不相同各教室是成相異直線式組在一起的。其前端的間距是8。4m,右外圍是1/4圓弧,大門寬2。4m,一層靠內(nèi)有兩根柱子,起中間的支撐作用。三區(qū)和四區(qū)之間有空中過道,加緊了兩樓層之間的相互聯(lián)系,方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個平臺的轉(zhuǎn)折,以適合長階梯的需要。

 。ㄈ└邔咏ㄖ。

  辦公建筑應(yīng)根據(jù)使用性質(zhì)、建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)的不同,確定各類用房。一般由辦公用房、公共用房、服務(wù)用房等組成。辦公建筑應(yīng)根據(jù)使用要求,結(jié)合基地面積、結(jié)構(gòu)選型等情況按建筑模數(shù)選擇開間和進深,合理確定建筑平面,并為今后改造和靈活分隔創(chuàng)造條件。六層及六層以上辦公建筑應(yīng)設(shè)電梯。建筑高度超過75m的辦公建筑電梯應(yīng)分區(qū)或或分層使用。

  1、窗。

  (1)底層及半地下室外窗宜采取防范措施。

  (2)高層辦公建筑采用大面積玻璃窗或玻璃幕墻時應(yīng)設(shè)擦窗設(shè)施。

 。3)設(shè)采暖空調(diào)的辦公建筑,外窗面積在滿足采光要求的前提下,應(yīng)盡量減少;空調(diào)辦公建筑外窗應(yīng)有良好的密閉性和隔熱性,全空調(diào)辦公建筑外窗應(yīng)設(shè)部分可開啟窗扇。

  2、門。

 。1)辦公室門洞口寬度不應(yīng)小于1m,高度不應(yīng)小于2m

 。2)機要辦公室、財務(wù)辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門應(yīng)采取防盜措施,室內(nèi)宜設(shè)防盜報警裝置。

  3、門廳。

 。1)門廳一般可設(shè)傳達室、收發(fā)室、會客室。根據(jù)使用需要也可設(shè)門廊、警衛(wèi)室、、衣帽間和電話間等,

 。2)門廳應(yīng)與樓梯、過廳、電梯廳鄰近

  (2)嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)的門廳,應(yīng)設(shè)門斗或其它防寒設(shè)施走道最小凈寬不應(yīng)小于1.40米(雙面布房)

  4、采光。

 。1)辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和復(fù)印機室等房間窗地比不應(yīng)小于1∶6。

 。2)設(shè)計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應(yīng)小于1∶5。

  5、隔聲

  (1)辦公用房、會議室、接待室等允許噪聲級不應(yīng)大于55dB(A聲級),電話總機房、計算機房、打字室、圖書閱覽室等允許噪聲級不應(yīng)大于50dB(A聲級)。

 。2)電梯井道及產(chǎn)生噪聲的設(shè)備機房,不宜與辦公用房、會議室貼鄰,否則應(yīng)采取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內(nèi)凈高不得低于2。60m,設(shè)空調(diào)的可不低于2。40m;走道凈高不得低于2。10m,貯藏間凈高不得低于2。00m。

  此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風(fēng),并不宜布置在地下室。普通辦公室每人使用面積不應(yīng)小于3㎡,單間辦公室凈面積不宜小于10㎡。

  6、多層、高層和超高層辦公建筑的地下室及電梯井底等處應(yīng)設(shè)消防排水設(shè)施。辦公室的照明宜采用熒光燈,門廳、接待室、等房間也可根據(jù)建筑裝修的需要安裝飾燈。

  實例:海大行遠(yuǎn)樓。

  高層辦公樓(寫字樓)是各企事業(yè)單位的辦公用地,是機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位行政管理人員,業(yè)務(wù)技術(shù)人員等辦公的業(yè)務(wù)用房。對高層辦公樓的設(shè)計和布置有較高的要求,所以對高層辦公樓的了解和探究也顯得至關(guān)重要,在接下來兩天里,我們小組組織分小隊分別參觀海大行遠(yuǎn)樓,了解它的設(shè)計理念。

  行遠(yuǎn)樓是典型的高層建筑,是海大行政辦公的核心,應(yīng)此,對于它的認(rèn)識參觀具有一定的代表性和指導(dǎo)意義,行遠(yuǎn)樓外觀呈弧形,坐北朝南,這樣有利于天然采光,詳細(xì)平面布局請見行遠(yuǎn)樓建筑平面圖,整個建筑設(shè)三個樓梯,分別位于兩端和中間,寬為2米。正對入口設(shè)升降電梯。兩側(cè)樓梯皮昂便分別設(shè)男女洗手間。防火設(shè)施較為完善,每層均配置安放符合規(guī)定數(shù)量的滅火器、滅火水管,并在個別辦公區(qū)頂安有灑水噴頭等。安全疏散設(shè)計較合理,在兩端分別有安全逃生門,以防不時之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標(biāo)志,便于人們在危急情況下逃生。

  此外,該樓行空間劃分整齊,兩邊呈對稱分布,外觀宏偉,弧形設(shè)計利于防震,是較為規(guī)范的高層辦公建筑。

  實踐是認(rèn)識的唯一來源,通過此次實習(xí),我對工程管理這個專業(yè)又有了進一步的認(rèn)識,真正知道了理論和實際的差別,學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,并且激發(fā)了我對工程管理專業(yè)的熱愛,以及了解到它在建筑施工中舉足輕重的作用。此次實習(xí)學(xué)到的專業(yè)內(nèi)容會使我的知識進一步提高,實習(xí)中學(xué)到的實踐聯(lián)系理論的重要性則會使我受益終生。

認(rèn)識與實習(xí)報告 篇5

  一、實習(xí)目的

  實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實習(xí)的過程中,學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,積累相關(guān)的知識。通過車間實習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

  實習(xí)讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題,了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會對我們在校大學(xué)生的具體要求。

  二、實習(xí)要求

  汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學(xué)活動,為保證認(rèn)識實習(xí)的順利開展,達到預(yù)期的教學(xué)目的,具體要求如下:

  1.了解實習(xí)單位組織概況,包括零件生產(chǎn)過程與用途、4S店崗位工作要求。

  2.運用所學(xué)專業(yè)知識,對比實習(xí)單位各項與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù),分析各項業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性,根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識提出合理化建議。

  3.自覺遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度,在實習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問,盡最大可能增加實際工作的經(jīng)驗和信息量,為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  4.保守秘密,服從實習(xí)單位管理人員的安排,不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料,遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度,不外傳實習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。

  5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請教,尊重領(lǐng)導(dǎo);注意精神文明建設(shè),講究文明禮貌,愛護公物,同時與實習(xí)單位搞好團結(jié)。

  6.實習(xí)學(xué)生必須按期到達實習(xí)地點,按期返校。抵達實習(xí)地點后,應(yīng)及時將到達日期和實習(xí)進度計劃向畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師匯報。

  7.實習(xí)期間,學(xué)生必須根據(jù)實習(xí)內(nèi)容一一填寫實習(xí)日志,以此作為評定實習(xí)成績的評定標(biāo)準(zhǔn)之一。

  8.鑒于實習(xí)內(nèi)容面廣,實習(xí)時間短,實習(xí)計劃必須做出科學(xué)合理的安排,要保證各項內(nèi)容均能接觸、都能參加,防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。

  9.學(xué)生返校后,根據(jù)實習(xí)報告,實習(xí)日志和實習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師評定畢業(yè)實習(xí)成績。

  三、實習(xí)地點及時間

  時間:20xx1231—20xx16

  地點:xx汽車零部件有限公司

  xx宏業(yè)(上海大眾)

  四、實習(xí)收獲

  第一項:汽車后橋

  汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。

  如果前橋不是驅(qū)動橋,那么后橋就是驅(qū)動橋,這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。

  前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉(zhuǎn)向器,平衡軸等,后橋還包括驅(qū)動軸,傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋,無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接,不屬于驅(qū)動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

  橋的分類

  根據(jù)橋的懸架不同,分為整體式和斷開式。

  整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,斷開式配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。

  至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的情況下才有的,因為里面要放上減速齒輪以及差速機構(gòu),所以要有一個大鼓包,后橋是隨動橋的一般都沒有。

  根據(jù)車橋的作用不同,車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

  工作基本原理

  發(fā)動機傳出動力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的.齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個小圓洞,上面有滑鍵,咱門長說的半柱就是在這里面插著,走直線的時候十子柱不動,轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性!

  第二項:4S店簡介

  4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識,統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

  4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系,具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢,一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。

  4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,甚至幾千萬,豪華氣派。

  4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內(nèi)都不會落后。在中國,4S店還有很長一段路要走。

  4S店模式這幾年在國內(nèi)發(fā)展極為迅速。汽車行業(yè)的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。

  現(xiàn)在也有6S店一說,除了包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)以外,還包括個性化售車(Selfhold)、集拍(Sale by amount。集體競拍,購車者越多價格越便宜)。

  6S店的興起,得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的銷售模式,整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣,所不同的是個性化售車和集拍。

  首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。

  顧名思義,個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產(chǎn)汽車,比如一輛越野車可以加上全景天窗,享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風(fēng)快感,也不必為了買一輛敞蓬車,而局限于其狹小的空間。當(dāng)然,價格僅僅三四萬塊錢的車,也可以加裝全景天窗。另外,更值得一提的是,如果你是愛面子的人,想擁有一輛奧迪A6,可市場價動輒三四十萬,那么這時你就可以選擇個性化購車,你可以什么配置都不加,買一輛減配版的奧迪A6,那么價格可能就只有普通價格的一半了!

  集拍,也就是集體競拍,不難理解,這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式,銷量越大,價格越低,對于用戶,價格上有不少優(yōu)惠,對于經(jīng)銷商,減少庫存,減少資金積壓,且可以借機增加銷量。

  既然個性化售車,是針對用戶的個性化需求,用戶就得提前下定單,這時就可以利用網(wǎng)絡(luò)的便利性了,在網(wǎng)上輕松實現(xiàn)訂購,定單直接傳遞給生產(chǎn)車間,生產(chǎn)車間按需求裝配汽車,這樣,一臺原廠原配的個性化汽車就生產(chǎn)出來了。有了這一銷售模式,汽車廠家按需生產(chǎn),大大減少了庫存及采購成本,據(jù)權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù),成本可節(jié)約30%!這樣一來,個性化售車不是增加了用戶負(fù)擔(dān),反而大大降低了市場價格。

  五、實習(xí)心得

  兩天的參觀實習(xí)很快就結(jié)束了,我覺得這種形式的參觀實習(xí)非常的有意思,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我對工廠加工成品的實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題有了一定程度的理解,對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識,并對工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與專業(yè)相關(guān)的知識,也提高了我在生產(chǎn)實踐中認(rèn)識、分析問題的能力,還使我能夠從汽車技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。

  通過這兩天的認(rèn)識實習(xí),我感覺到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣,隨著科技的不斷發(fā)展,新工藝,新技術(shù)的發(fā)明和引進,安全問題等等一系列問題都正在被解決,因此汽車行業(yè)還存在著很大的機遇,是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)。作為一名工科大學(xué)生,應(yīng)該更多地得到這方面的鍛煉,培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神,為祖國的強大作出自己的努力!

  在參觀的過程中,我有不明白的地方向員工提問時,他們都能夠熱情地為我進行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對汽車科學(xué)技術(shù)又有了更新、更深的認(rèn)識。

  最后,我希望如果以后有這樣的參觀實習(xí),在條件允許的情況下,能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更為細(xì)致講解,或采用較高級的擴音設(shè)備,也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時間。同時,感謝帶隊老師對我們的照顧,您辛苦了!

認(rèn)識與實習(xí)報告 篇6

  一、實習(xí)的意義和目的

  通過認(rèn)識實習(xí)了解巖土工程包含的內(nèi)容,加強學(xué)生對專業(yè)的了解實踐與理論相結(jié)合,通過參加實習(xí)與課堂所學(xué)知識進行對比,了解大概的施工流程與施工技術(shù),對行業(yè)有更深層次的認(rèn)知,對以后的工作環(huán)境提前了解,讓學(xué)生畢業(yè)后可能面臨的環(huán)境做好準(zhǔn)備學(xué)生通過實習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)現(xiàn),探索,研究,解決問題的能力。

  二、實習(xí)工地概況

  1、恒大四季城

  恒大四季城項目規(guī)劃包含住宅為1號樓(11F)、2號樓(6+1多層)、3號樓(6+1多層);商業(yè)樓為4號樓(5F)、5號樓(2F)。其中,住宅戶型面積區(qū)間為89—127平米(二居89—107平米,三居123—127平米),預(yù)計20××年開盤。

  目前恒大四季城低密度電梯洋房,現(xiàn)已進入施工階段。

  一號樓的基坑基本完工,為樁筏基礎(chǔ),二號和三號樓已建設(shè)到四五層,周圍搭滿腳手架和安全網(wǎng),配套的商業(yè)用房基坑已經(jīng)回填正在進行夯實,部分已經(jīng)在支模并搭建腳手架。

  2、秦皇島茂業(yè)中心

  茂業(yè)城市綜合體項目選址位于海港區(qū)河北大街與文昌路交叉口,該項目占地77.1畝,總投資25億元,建成后將成為集購物中心、大眾餐飲、電子娛樂、商務(wù)公寓酒店等多種業(yè)態(tài)于一體的大型城市綜合體。

  截至目前,項目節(jié)能評估報告審查已通過。施工現(xiàn)場已經(jīng)完成地勘、臨電、排水等工程,土方工程完成54萬方,完成總工程量的90%;蝇F(xiàn)場已經(jīng)完成支護,并且降水工作基本完成。正在進行進一步的測繪工作。

  3、秦皇島站貨場鐵路職工經(jīng)濟適用房

  工程地點位于102國道北側(cè),秦皇島站西600米,北臨原貨場,西、南臨土臺子村,東臨貨場路建筑面積159850平方米招標(biāo)性質(zhì)設(shè)計招標(biāo)工程招標(biāo)范圍總建筑面積159850平方米,新建15層住宅樓9棟,23層住宅樓10棟。工地現(xiàn)場正在進行打樁,并且運用了長螺旋與沖擊成孔兩種施工技術(shù),并且有工人正在進行鋼筋籠的焊接,技術(shù)人員與工人的宿舍活動板房已經(jīng)搭建完成。

  4、秦皇島黃金假日濱海度假城

  秦皇島黃金假日濱海度假村啟動期項目位于渤海東岸秦皇島市黃金海岸海濱旅游區(qū)。該項目東臨渤海自然海灘,總用地面積約30公頃,包括12.5公頃的酒店式公寓區(qū)用地和17.5公頃的汽車度假營地用地。總建筑面積:12.5萬平方米。工地進行施工,部分單層別墅完工且精裝樣板房已經(jīng)推出,還有部分單層別墅和兩棟洋房正在施工。與其配套的大型度假休閑娛樂酒店也正在進行收尾工作。

  三、實習(xí)內(nèi)容總結(jié)

  巖土認(rèn)識的實習(xí)報告

  筏型基礎(chǔ)、是把柱下獨立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來,下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大,地基承載力較弱,常采用砼底板,承受建筑物荷載,形成筏基,其整體性好,能很好的抵抗地基不均勻沉降。

  框架結(jié)構(gòu)、指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用,一般用預(yù)制的空心磚或多孔磚等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。

  我們?nèi)サ暮愦笏募境琼椖克吹降?號住宅樓即為樁筏基礎(chǔ),他的'上部建筑結(jié)構(gòu)即為框架結(jié)構(gòu)。通過實地的觀察使我們對此有了更深刻的了解。

  基坑的支護

  基坑是建筑工程施工中為方便地基的施工而在地表開挖的施工場所。按開挖深度分為兩類深度等于或大于七米稱為深基坑小于七米的為淺基坑。按開挖方式可分為放坡開挖基坑和支護開挖基坑兩大類。

  基坑支護、指為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全,對基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋,加固與保護措施。其工程特性有

  1)基坑支護工程是個臨時工程,設(shè)計的安全儲備相對可以小些,但又與地區(qū)性有關(guān),不同區(qū)域地質(zhì)條件其特點也不相同。

  2)在軟土、高地下水位及其他復(fù)雜場地條件下開挖基坑,很容易產(chǎn)生土體滑移、基坑失穩(wěn)、樁體變位、坑底隆起、支擋結(jié)構(gòu)嚴(yán)重漏水、流土以致破損等病害,對周邊建筑物、地下構(gòu)筑物及管線的安全造成很大威脅。

  3)基坑支護工程施工周期長,從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程,常需經(jīng)歷多次降雨、周邊堆載、振動、施工不當(dāng)?shù)仍S多不利條件,其安全度的隨機性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。我們?nèi)サ拿瘶I(yè)中心項目為深基坑,采用的樁錨支護的方式,并且護壁全部噴滿水泥砂漿用來防水。一般防水有剛性和柔性防水,大多數(shù)工程采用的是柔性防水。

  鉆孔樁、樁按成孔的方式可分為鉆孔樁和挖孔樁兩種,挖孔樁是采用人工開挖,鉆孔樁是采用的機械成孔,按機械的不同。鉆孔樁采用水下混凝土成樁,鉆孔樁可以分為以下幾種。

  1)沖擊鉆機成孔,適用于較軟的地層。

  2)旋轉(zhuǎn)鉆機成孔,適應(yīng)于比較硬的地層或砂礫層,回填土等較為復(fù)雜的地質(zhì)情況。

  3)套管鉆機成孔,適應(yīng)于有流砂,有地下水的地層。

  4)旋挖鉆機造孔。

  5)巖溶地質(zhì)條件下鉆孔。

  6)深水鉆孔樁固定平臺。

認(rèn)識與實習(xí)報告 篇7

  實習(xí)目的:

  隨著會計制度的日臻完善,社會對會計人員的高度重視和嚴(yán)格要求,我們作為未來社會的會計專業(yè)人員,為 了順應(yīng)社會的要求,加強社會競爭力,也應(yīng)該嚴(yán)于自身的素質(zhì),培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力。于是,本學(xué)期初,我們樂于參加了學(xué)校為我們提供的會計實習(xí)。

  運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容,加深對會計工作的認(rèn)識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會做準(zhǔn)備。

  實習(xí)時間:20xx年2月14日20xx年4月14日

  實習(xí)地點:合肥平治工貿(mào)有限公司

  作為學(xué)習(xí)了差不多三年會計的我們,可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

  下面我從個人實習(xí)意義及對會計工作的認(rèn)識作以下總結(jié):

  一,作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì),職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu),對其從業(yè)人員,一定要有很高的素質(zhì)要求。

  從知識上講,會計工作是一門專業(yè)性很強的工作,從業(yè)人員只有不斷地學(xué)習(xí)才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐,要不斷地充實自己,掌握最新的會計準(zhǔn)則,稅法細(xì)則,法律知識及攻關(guān)經(jīng)濟動態(tài)。這樣才能精通自己的工作內(nèi)容,對企業(yè)的發(fā)展方向作出正確的判斷,給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出良好的財務(wù)計劃,為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的財富。

  從道德素質(zhì)講,會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產(chǎn),所以作為會計人員一定要把握好自己辦事的尺度,首先自己要做到安分守己,其次對于他人的威脅,誘惑,和指使要做到堅決不從。朱镕基同志曾經(jīng)講過不做虛假賬。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失,將個人素質(zhì)提高到一個新的層面上來,是我們每一個會計人員都要努力思考的問題。只有會計人員自身的道德素質(zhì)提高,才能夠走好職業(yè)生涯的每一步,只有會計人員全體道德素質(zhì)提高,會計行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展,市場經(jīng)濟的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮得更好。

  二,作為一個會計人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準(zhǔn)的工作,要求會計人員要準(zhǔn)確的核算每一項指標(biāo),牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作,它是靠一個又一個精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。

  三,作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內(nèi)要相互配合整理會計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關(guān)系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話叫做事高三級,做人低三分。

  二、具體內(nèi)容

  本次實習(xí),我主要是做銑工,所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工的.技術(shù)工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

  銑工的操作要求如下:

  1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

  5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

  6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

  7、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

  銑工的實習(xí)目的:

  1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

  2.了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

  3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

  4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

  以上是銑工的基本知識,實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容,也是對書本知識的鞏固之處。

  接下來說說我的實習(xí)經(jīng)歷了。

  1.第一節(jié)理論課上,老師首先強調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項,然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量,并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容,老師帶領(lǐng)我們來到銑床上,詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,如何進行平面的銑削。

  2.練習(xí)的時間到了,我們5個人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機,到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

  3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機器,我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,還好,我們?nèi)耸殖渥。最終,在我們的齊心協(xié)力下,一個個合格的工件順利誕生。

  4.第二天實習(xí),難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,講解了如何銑削溝槽后,我們就開始我們的工作。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個操作都小心翼翼,結(jié)果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

  5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在老師的規(guī)定時間內(nèi),完成對工件的加工,經(jīng)過一番努力,終于順利通過測試。

  6.第三天實習(xí),難度更大了,本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的,但時間有限,我們只練習(xí)階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進行等分,并未在銑床上加工。

  三、經(jīng)驗總結(jié)

  1.通過實習(xí),對銑削加工的特點、加工范圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達到實習(xí)目的

  2.銑床的操作簡單易學(xué),但操作過程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

  3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  5.銑工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對銑工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

  6.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。

  實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。

  7.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽、螺釘(shù)。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

  8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動,故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級,表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

  我相信,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

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