【熱門】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告模板九篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，下面是小編精心整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
工程項(xiàng)目管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生書本知識(shí)與工程實(shí)踐相結(jié)合的重要措施。透過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的專業(yè)有一個(gè)基本的了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)自己所學(xué)專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣。使學(xué)生了解社會(huì)，接觸實(shí)際，增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)，勞動(dòng)觀念和社會(huì)主義的事業(yè)心、職責(zé)感，提高政治思想覺悟。獲得與本專業(yè)有關(guān)的實(shí)際知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作潛質(zhì)和專業(yè)技能，使學(xué)生更具體、更形象的了解建筑施工過(guò)程及管理、工程材料價(jià)格、建筑風(fēng)格、房地產(chǎn)的發(fā)展等，培養(yǎng)學(xué)生的觀察潛質(zhì)與創(chuàng)造潛質(zhì)，并促使學(xué)校教育與社會(huì)教育更好地結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)資料
（一）第一階段：施工項(xiàng)目實(shí)習(xí)
1、對(duì)照?qǐng)D紙參觀施工現(xiàn)場(chǎng)，了解施工圖畫法的基本規(guī)定、了解工程的結(jié)構(gòu)組成和具體外形構(gòu)造特點(diǎn)。
2、透過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程資料如何透過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3、了解常用工程材料的外形、特點(diǎn)、適用條件和適用范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，了解它們的優(yōu)缺點(diǎn)，并做出詳細(xì)的記錄。
5、了解土木結(jié)構(gòu)的類型、基本構(gòu)造和組成，以及不一樣類型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工和管理模式。對(duì)土木工程采用的施工技術(shù)、施工工藝及施工組織管理等方面知識(shí)進(jìn)一步明白，深化和鞏固教科書中所學(xué)資料。
�。ǘ┑诙A段：房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)習(xí)
1、集中參觀我市重點(diǎn)房地產(chǎn)項(xiàng)目，了解項(xiàng)目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設(shè)施、總平面布置、結(jié)構(gòu)類型、折后價(jià)等。
2、分組分片進(jìn)行柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)，包括五星商圈商鋪調(diào)查以及柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)查。了解商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的基本狀況，了解房地產(chǎn)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
實(shí)習(xí)時(shí)刻安排：
20xx年4月17日（星期二）上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部
20xx年4月18日（星期三）上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經(jīng)濟(jì)適用房片區(qū)施工項(xiàng)目部
20xx年4月19——21日（星期四―六）房地產(chǎn)調(diào)查實(shí)習(xí)
三、總結(jié)及心得體會(huì)
透過(guò)此次實(shí)習(xí)，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學(xué)生首先就應(yīng)對(duì)“管理”這方面上的資料有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術(shù)知識(shí)，帶給工程項(xiàng)目管理方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學(xué)的基本知識(shí)、掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過(guò)程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。
我覺得就此刻21世紀(jì)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展性我們就應(yīng)趨向去掌握各種各樣的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中。因此，掌握工程項(xiàng)目管理知識(shí)并將其熟練應(yīng)用到工作中去才能使該項(xiàng)目獲得更大的利潤(rùn)空間，也能使該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)得到更大程度上的提高。
首先來(lái)說(shuō)說(shuō)施工項(xiàng)目實(shí)習(xí)
這次我們?nèi)?shí)習(xí)的工地是靜蘭獨(dú)秀苑安置房二期29#—34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設(shè)。靜蘭獨(dú)秀苑項(xiàng)目是柳州市針對(duì)靜蘭城中村改造建設(shè)的安置工程，位于西江路北側(cè)。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期、二期總用地約126932.86，地上總建筑面積為316607.65，地下室總建筑面積74009，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可帶給棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項(xiàng)目一期已建成，為多層住宅。小區(qū)二期在建，建筑層數(shù)由11—24層不等，其中18層住宅為主。
其實(shí)以前從來(lái)都沒有聽過(guò)‘安置房’這個(gè)詞，透過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我知道了安置房，就是政府進(jìn)行城市道路建設(shè)和其他公共設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，對(duì)被拆遷住戶進(jìn)行安置所建的房屋。安置的對(duì)象是城市居民被拆遷戶，也包括征拆遷房屋的農(nóng)戶。該工程屬于框剪高層、小高層結(jié)構(gòu)。在整個(gè)參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中我著重的詢問了關(guān)于模板的規(guī)定和底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎相關(guān)的問題。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能構(gòu)成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量。
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工過(guò)程中產(chǎn)生的.荷載。
3、構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便。并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿
施工過(guò)程中，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略，個(gè)性是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。
底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一齊砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中可留斜槎。如果要留直槎，則務(wù)必留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要個(gè)性注意混凝的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)步驟
1。 水準(zhǔn)測(cè)量：
（1）水準(zhǔn)測(cè)量原理：
水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。
設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B，A稱為后視點(diǎn)，a為后視讀數(shù);B稱為前視點(diǎn)，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a—b
B點(diǎn)的高程也可以通過(guò)水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來(lái)計(jì)算，即 Hi=HA+a HB=Hi—b
�。�2）水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)施測(cè)：
1）水準(zhǔn)點(diǎn)：用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn)。 2）當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí)，兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無(wú)法測(cè)出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量。每測(cè)站高差之和即可得預(yù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，從而可得其高程。 3）水準(zhǔn)測(cè)量的檢核
計(jì)算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。
測(cè)站檢核：對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測(cè)：理論上各測(cè)段高差之和應(yīng)等于零，實(shí)際上上不會(huì)，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯(cuò)誤存在，則要重返工作。
碎步測(cè)量： （1）碎步點(diǎn)的選擇
碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征，對(duì)于地物，碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō)，碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
（2）經(jīng)緯儀測(cè)繪法
觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測(cè)站上，繪圖板安置于測(cè)站旁，用經(jīng)緯儀測(cè)定碎步點(diǎn)的'方向與已知方向間的夾角，測(cè)站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程，再對(duì)照實(shí)地描繪地形。 操作步驟如下：
1）安置儀器。安置儀器于測(cè)站點(diǎn)，測(cè)定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn)，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。
4）觀測(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計(jì)算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5）記錄。將所測(cè)讀數(shù)依次填入手簿。
6）計(jì)算。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點(diǎn)。
實(shí)習(xí)總結(jié)體會(huì)：
為期2周的測(cè)量實(shí)習(xí)終于要落下帷幕，雖然開始時(shí)大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)�？刂茰y(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程的整體概念有了一個(gè)良好的了解，我學(xué)會(huì)了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識(shí)，對(duì)較好的掌握?qǐng)D根控制測(cè)量、地形圖測(cè)繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高了實(shí)際操作的技能。
原先老師在課堂上講解的測(cè)量知識(shí)也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對(duì)照將我的測(cè)量知識(shí)和水平提高了不少，現(xiàn)在想來(lái)這場(chǎng)痛苦的實(shí)習(xí)是必要的。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)間我們會(huì)因?yàn)橐恍⿲?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。
在這次的實(shí)習(xí)中我們對(duì)以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識(shí)： 在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問題。比如在出學(xué)校的時(shí)候遇到的問題主要是過(guò)往的車輛和人都直接影響了我們測(cè)量的正常進(jìn)行，不過(guò)大多數(shù)時(shí)間都是上課的時(shí)間，大家還是很細(xì)心的來(lái)完成精細(xì)的工程測(cè)量。在檢驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，做到發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即解決對(duì)讀數(shù)超線的時(shí)候立即返工，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)第三測(cè)量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測(cè)、算過(guò)程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核，∑a一∑b=∑h，這只說(shuō)明計(jì)算無(wú)誤，但不能反映測(cè)量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度或測(cè)站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過(guò)限差，必須重測(cè)。只到合格為止。 角度測(cè)量。在角度測(cè)量對(duì)于我們專業(yè)科的學(xué)生來(lái)說(shuō)要求非常高
，用的是J—2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個(gè)間歇點(diǎn)上，檢驗(yàn)如果超限則立即返工重測(cè)。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，例如我們采用盤左和盤右觀測(cè)取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測(cè)時(shí)采用此法可消除指標(biāo)差的影響。
又如在短邊上的端點(diǎn)觀測(cè)角度時(shí)要特別注意對(duì)中，照準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因?yàn)樗鼈儗?duì)測(cè)角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測(cè)回變換進(jìn)行配置。在角度測(cè)量時(shí)我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。
這次實(shí)習(xí)過(guò)程里我深深體會(huì)到通過(guò)這次實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了碎部的測(cè)量、導(dǎo)線的測(cè)量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測(cè)量等課堂上無(wú)法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
作為一個(gè)土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化，土木工程系畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí) 地點(diǎn)：×××××
實(shí)習(xí)日期： 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師：×××
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈，實(shí)習(xí)報(bào)告《土木工程系畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。聽老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分, 因而, 對(duì)建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個(gè)完全相同的概念, 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果, 在某些特定場(chǎng)合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過(guò)程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn), 從這個(gè)意義上說(shuō), 蘇州地方主義或地方特色的`再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強(qiáng), 但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比, 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來(lái), 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
作為一個(gè)土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、 地下工程的概念
地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構(gòu)筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過(guò)街地下通道等。
二、 地下工程的類型及用途
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1.按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國(guó)防工程、地下貯庫(kù)工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程。
2.按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類
�。�1）巖石中的地下工程
巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設(shè)的各種地下工程;二是開發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
（2）土中地下工程
根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨(dú)立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。
3.按地下工程的開發(fā)深度分類.
地下工程按開發(fā)深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設(shè)的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場(chǎng)及城市水、電、氣、通訊等公用設(shè)施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設(shè)的地下工程，可以建設(shè)高速地下交通軌道，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)、油庫(kù)等地下工程。
（二）地下工程的主要特點(diǎn)
1.地下工程建設(shè)的無(wú)限性與制約性
2.地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性
3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性
地下空間是巖石圈空間的一部分，它具有致密性和構(gòu)造單元的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多
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1.地下鐵路
凡以電能為動(dòng)力，采用輪軌運(yùn)行方式的.交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運(yùn)能力超過(guò)1萬(wàn)人次/h，這樣的交通系統(tǒng)即為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。
地下鐵路的優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)送能力大，安全，交通組織簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：施工困難，工期長(zhǎng)，造價(jià)高。
�。�1）地下鐵路建設(shè)的前提條件分析.
真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點(diǎn)：
1)城市人口。按資料統(tǒng)計(jì)分析，城市人口100萬(wàn)，應(yīng)作為城市地鐵建設(shè)的宏觀前提。
2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車輛或拓寬道路等措施后仍無(wú)法滿足客流量的增長(zhǎng)時(shí)，才有必要考慮建設(shè)地鐵。
3)城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。我國(guó)的地面、上部空間并未充分開發(fā)，地面存在很大的改造調(diào)整余地。
(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型及其布置原則
1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型。
(a)單線式。僅在客運(yùn)最繁忙的地段重點(diǎn)地修一、二條線路。
(b)單環(huán)式。在客流量集中的道路下面設(shè)置地鐵線路，并閉合成環(huán)，便于車輛運(yùn)行，減少折返設(shè)備。本文由實(shí)習(xí)報(bào)告http://www.LWlm.COM收集整理
(c)多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設(shè)置多線式線路網(wǎng)，這幾條線路往往在市中心區(qū)交匯，這樣，便于乘客自一條線路換乘另一條線路，也有利于線路的延長(zhǎng)擴(kuò)建。
(d)蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運(yùn)送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。
(e)棋盤式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設(shè)備的復(fù)雜性。
2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。
(a)基本走向要滿足城市交通的需要。路網(wǎng)應(yīng)貫穿城市中心和城市人口集中區(qū)域及城市的重大樞紐。
(b)要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)。
(c)必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景。
(d)應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力。
2.地下公路.
(1)地下公路的形式
1)地下越江(海)公路。
2)地下立交公路。當(dāng)公路與鐵路相交時(shí)，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點(diǎn)時(shí)，需要考慮利用地下立交公路來(lái)解決。地下立交公路一般距離短，在我國(guó)較為常見。
3)地下快速公路。
4)半地下公路。該種公路有兩種結(jié)構(gòu)形式，即塹壕構(gòu)造和U形構(gòu)造。
(2)地下公路的線路與斷面特點(diǎn)
地下公路與普通道路一樣，根據(jù)公路規(guī)范設(shè)計(jì)。地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%，并不大于3%。
地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間，它包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的斷面積。
建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過(guò)管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。
公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內(nèi)輪廓形狀，其形狀的確定，應(yīng)使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。
3.地下停車場(chǎng)
(1)地下停車場(chǎng)按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場(chǎng)所等有各種分類
1)公路式地下停車場(chǎng)。設(shè)置于公路下方。
2)公園式地下停車場(chǎng)。
3)廣場(chǎng)式地下停車場(chǎng)。
4)建筑物地下室式停車場(chǎng)。
(2)汽車停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)。
停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
1 前言
1.1 實(shí)習(xí)背景：為倡導(dǎo)高新學(xué)院建工學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐的通知.我通過(guò)父母介紹到宮園
一號(hào)二期工程華西工程設(shè)計(jì)建筑有限公司辦公室實(shí)習(xí).它是學(xué)生完成專業(yè)基礎(chǔ)課后去相關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證.充實(shí).鞏固.提高的過(guò)程.也是參加工作的預(yù)演.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度.更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合.同時(shí)有助于我們由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)職業(yè)人.實(shí)習(xí)從20xx年7月16日開始到8月16日結(jié)束.為期一個(gè)月.
1.2 實(shí)習(xí)環(huán)境：宮園一號(hào)二期工程有中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司投資建設(shè).工程地
處西安市未央大道龍首十字東南角.中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司是一家集設(shè)計(jì)與施工的國(guó)有企業(yè).公司主要承擔(dān)鐵路.公路.市政公用建筑.水電等工程勘察.設(shè)計(jì).咨詢.監(jiān)理.項(xiàng)目管理.總承包等業(yè)務(wù).該公司集合了四川和重慶22家甲等勘察設(shè)計(jì)單位的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與人才優(yōu)勢(shì).持工程咨詢.勘察.設(shè)計(jì).工程總承包.建設(shè)監(jiān)理甲級(jí)資格證書.在市政.建筑.電力.水利水電.公路.鐵路.通訊等領(lǐng)域.發(fā)揮技術(shù)密集.設(shè)備先進(jìn).專業(yè)齊全.經(jīng)驗(yàn)豐富的綜合優(yōu)勢(shì).為中外客戶提供精湛的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù).我在該單位宮園一號(hào)二期工程售樓處實(shí)習(xí).該部門主要保障工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和平時(shí)所需的數(shù)據(jù).我的具體工作為檢查工程造價(jià)的正確性和準(zhǔn)確性.保證沒有差錯(cuò)和誤差.指導(dǎo)老師安排我從工程名稱和流程入手.按部就班的了解和認(rèn)識(shí)工程各個(gè)部門的職責(zé)和工作.從而進(jìn)一步了解工程造價(jià)的主要內(nèi)容.
2 實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.1實(shí)習(xí)過(guò)程：
（一）學(xué)習(xí)定額、計(jì)算規(guī)則、圖紙、圖集等一系列作為預(yù)算人員必須掌握的知識(shí)。于是我每天埋頭于書海中，踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)，不敢有一絲松懈。
�。ǘ┦旌笪议_始接觸一些實(shí)體項(xiàng)目，主要是做公園一號(hào)二期工程售樓處的結(jié)算，包括宮園一號(hào)二期售樓處主體結(jié)算、幕墻結(jié)算、監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)算等，此外還有東金花園小型項(xiàng)目的預(yù)算等。
1.竣工結(jié)算
竣工結(jié)算是指施工企業(yè)按照合同規(guī)定，在一個(gè)單位工程或單項(xiàng)建筑安裝工程完工、驗(yàn)收、點(diǎn)交后，向建設(shè)單位（業(yè)主）辦理最后工程價(jià)款清算的經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。
2.竣工結(jié)算一般采用以下方式：
⑴預(yù)算結(jié)算方式。
這種方式是把經(jīng)過(guò)審定確認(rèn)的施工圖預(yù)算作為竣工結(jié)算的依據(jù)，在施工過(guò)程中發(fā)生的'而施工預(yù)算中未包括的項(xiàng)目和費(fèi)用，經(jīng)建設(shè)單位駐現(xiàn)場(chǎng)工程師簽證，和原預(yù)算一起在工程結(jié)算時(shí)進(jìn)行調(diào)整，因此又稱這種方式為施工圖預(yù)算加簽證的結(jié)算方式。 ⑵承包總價(jià)結(jié)算方式。
這種方式的工程承包合同為總價(jià)承包合同。工程竣工后，暫扣合同價(jià)的2%～5%作為質(zhì)保金，其余工程價(jià)款一次結(jié)清，在施工過(guò)程中所發(fā)生的材料代用、主要材料價(jià)差、工程量的變化等，如果合同中沒有可以調(diào)價(jià)的條款，一般不予調(diào)整。因此，凡按總價(jià)承包的工程，一般都列有一項(xiàng)不可預(yù)見費(fèi)用。
�、瞧椒矫自靸r(jià)包干方式。
承發(fā)包雙方根據(jù)一定的工程資料，經(jīng)協(xié)商簽訂每平方米造價(jià)指標(biāo)的合同，結(jié)算時(shí)按實(shí)際完成的建筑面積匯總結(jié)算價(jià)款。
⑷工程量清單結(jié)算方式。
采用清單招標(biāo)時(shí)，中標(biāo)人填報(bào)的清單分項(xiàng)工程單價(jià)是承包合同的組成部分，結(jié)算時(shí)按實(shí)際完成的工程量，以合同中的工程單價(jià)為依據(jù)計(jì)算結(jié)算價(jià)款。
3.竣工結(jié)算的審核
對(duì)于在房地產(chǎn)公司實(shí)習(xí)的我來(lái)說(shuō)，我所謂的結(jié)算工作主要就是結(jié)算審計(jì)工作。
方老師告訴我們：通過(guò)對(duì)工程結(jié)算審計(jì)的實(shí)踐,施工單位的結(jié)算普遍存在高估冒算，不能做到實(shí)事求是,通常所做的結(jié)算都大于實(shí)際工程量,他們往往在編制結(jié)算書時(shí)有意加大工程量或巧立名目,高套定額,提高取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),故意錯(cuò)取費(fèi)用,抱著僥幸心理,審查出來(lái)就核減,審查不出就蒙混過(guò)關(guān)，所以我們工作的重點(diǎn)主要包括以下幾方面：
�、藕藢�(duì)合同條款
主要包括查看該合同的類型，來(lái)確定結(jié)算的方式（如上所述）。查看合同條款，嚴(yán)格按合同約定計(jì)價(jià)等。
就拿我所負(fù)責(zé)的紫金城售樓處主體施工結(jié)算為例，施工合同中第六條工程價(jià)款的支付與結(jié)算中第六項(xiàng)本合同造價(jià)結(jié)算方式：1依據(jù)甲方預(yù)算編制說(shuō)明進(jìn)行2固定合同總價(jià)款加合同變更洽商3對(duì)設(shè)計(jì)變更、洽商的確認(rèn)須有甲方工程、預(yù)算、審計(jì)、主管工程副總/
總工程師及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同簽字方為有效并作為結(jié)算依據(jù)。
4再通過(guò)甲方驗(yàn)收
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
前言 參加實(shí)習(xí)，不僅僅是對(duì)于自己專業(yè)的實(shí)際檢驗(yàn)和實(shí)地應(yīng)用，使得書本的知識(shí)真正轉(zhuǎn)化為自己的能力，真正的活學(xué)活用，而且可以根據(jù)工作內(nèi)容和工作的情況對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的不斷更新。同時(shí)實(shí)習(xí)也是檢驗(yàn)自己的興趣愛好，對(duì)自己所選擇的專業(yè)和將來(lái)的職業(yè)進(jìn)行重新審視，為自己將來(lái)的職業(yè)發(fā)展方向提前做好準(zhǔn)備，為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)自己從校園到社會(huì)的無(wú)縫銜接。此外，更重要的是，參與實(shí)習(xí)，讓我們腳踏實(shí)地的參與到工作中來(lái)，解決我們眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責(zé)任的毛病，職場(chǎng)的磨練，會(huì)讓我們更加的成熟和有責(zé)任心。
一、 頂崗實(shí)習(xí)單位介紹
STX造船有限公司不斷革新技術(shù)，開發(fā)了陸地造船法，將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水，大大節(jié)省了工期。目前，STX大連造船擁有4個(gè)船臺(tái)，一個(gè)超大型船塢，3座900噸龍門吊車，一年內(nèi)可生產(chǎn)船舶80艘，并獨(dú)創(chuàng)性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時(shí)，憑借著廣闊的造船基地和優(yōu)秀的技術(shù)人力，STX大連造船正計(jì)劃建造5500～13000噸級(jí)的集裝箱船和LNG(液化天然氣)船。STX大連造船以高質(zhì)量的焊接技術(shù)和高水平的舾裝作業(yè)為基礎(chǔ)，憑借卓越的技術(shù)力量正在生產(chǎn)著高水準(zhǔn)的船舶。
STX造船將憑借STX集團(tuán)卓越的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)構(gòu)建穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)，并利用中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)中心——xx市的地理優(yōu)勢(shì)，努力打造世界造船史上新的里程碑。
二、 頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容介紹
剛到STX的時(shí)候，我們先是到一個(gè)辦公樓的一層進(jìn)行工作前的培訓(xùn)，主要介紹STX的歷史、規(guī)模、重大事件、安全注意事項(xiàng)、職廠禮儀等。尤其在講安全時(shí)，展示的一些員工受傷的照片時(shí)尤為認(rèn)真，心想以后一定要注意安全，畢竟安全是有一個(gè)良好工作生活的基礎(chǔ)。
培訓(xùn)完成，正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門，再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學(xué)院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調(diào)試設(shè)備上的電氣系統(tǒng)。
首先，我們要學(xué)會(huì)檢查電氣線路，因?yàn)檫@是基礎(chǔ)，只有把船廠線檢查完畢后，才可以啟動(dòng)設(shè)備調(diào)試運(yùn)行。查線要使線路的一端接地，也就是接到船體上，另一邊用萬(wàn)用表，一支表筆連接船體，一支表筆接線路的另一端，如果萬(wàn)用表上顯示的阻值較小(一般為1Ω)，那么這條線路是通的，如果阻值很大，說(shuō)明這條線路不同。這就要查原因了:a、接線端子排有無(wú)接錯(cuò);b、電纜線號(hào)、線芯線號(hào)是不是正確;c、中間接線盒里邊的線有無(wú)接好。有一次查艙蓋的電源線就不通，后來(lái)打開接線盒才看到線本就沒有處理。
其次，也就是最難的、當(dāng)然也是最重要的——調(diào)試。并不是所有的設(shè)備都由我們來(lái)調(diào)試，各種液位開關(guān)、壓力開關(guān)、溫度傳感器、本地消防等由我們負(fù)責(zé)向船東演示，像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機(jī)等，我們只負(fù)責(zé)電路部分，他們調(diào)試時(shí)出現(xiàn)電路問題時(shí)才會(huì)找我們解決。很多時(shí)候都是電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，就換一下電源線的相序。有時(shí)明明是正常狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)卻會(huì)突然停止。其中有一次是空壓機(jī)啟動(dòng)后過(guò)幾秒鐘會(huì)停，啟動(dòng)板上的低溫指示燈亮，通過(guò)看原理圖才知道原來(lái)是開關(guān)的常態(tài)點(diǎn)選錯(cuò)了，也就是說(shuō)應(yīng)該接常開點(diǎn)，卻錯(cuò)接成常閉點(diǎn)，改過(guò)來(lái)就沒事啦。
還有重要的一項(xiàng)是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的，按下電池按鈕，指針指向的位置有一定電壓時(shí)，才能繼續(xù)向下進(jìn)行。一支表筆接船體，另一端接測(cè)試線，只有指針的位置在做1000Ω以上時(shí)，絕緣才是好的。若絕緣不好，可能是水汽導(dǎo)致的，可能是某一點(diǎn)接地，也可能是并聯(lián)燈泡造成的。所以要區(qū)別解決，擦干水汽、找出接地點(diǎn)、斷開并聯(lián)燈泡，絕緣一般都會(huì)好的。
三、 頂崗實(shí)習(xí)收獲和感受
大學(xué) 3年的時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，有幸來(lái)到了大連STX公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)生活讓我受益匪淺，我看到了很多課堂里看不到的實(shí)例，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的精髓。
我擔(dān)任的職務(wù)是試航主要負(fù)責(zé)是船體電氣的調(diào)試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。
以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)：
積極主動(dòng)：
工作不像學(xué)校里那樣模式化，有老師有習(xí)題有測(cè)驗(yàn)。每一天的作息時(shí)間由自己合理規(guī)劃，做到上班時(shí)間前到崗位，下班時(shí)間后自由活動(dòng)。前輩們毫不吝嗇的與你分享著他們的`知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，善意的指導(dǎo)你
讓你少走彎路。自己去考慮到底什么是該做的，能去激發(fā)自己的主動(dòng)，去爭(zhēng)取進(jìn)步。沒有人催促你需要考核了，也許隨時(shí)都可能是一項(xiàng)考核;沒有人告訴你現(xiàn)在上課了，也許隨處都可能是需要你留心學(xué)的6767 樂觀向上的態(tài)度：
保持良好的心態(tài)和工作態(tài)度不僅是對(duì)自己所做的事情的負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。因?yàn)槲胰狈?jīng)驗(yàn)，我更加需要有良好的態(tài)度，虛心的去學(xué)去看去聽，要通過(guò)更多的積累來(lái)豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的范圍內(nèi)，要積極主動(dòng)的爭(zhēng)取學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我相信在工作中接觸的多自然可以多學(xué)到一些東西。
眾志成城：
一群高飛的大雁能正確的到達(dá)目的地是因?yàn)橛蓄I(lǐng)頭雁的正確帶領(lǐng)，是因?yàn)楸姸喑蓡T聽從指揮，更是因?yàn)樗鼈儓F(tuán)結(jié)合作。一個(gè)公司里，員工就像大雁，團(tuán)隊(duì)就像雁群。大雁的遠(yuǎn)征遷徙好比企業(yè)步步向成功邁進(jìn)。如果團(tuán)隊(duì)能夠像大雁一樣，目標(biāo)一致、群策群力、忠于團(tuán)隊(duì)、共同努力，那么它就一定能夠取得成功。
公共場(chǎng)景：
初入社會(huì)有時(shí)候做事很魯莽，往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學(xué)習(xí)和注意利益問題。無(wú)論是衣著還是言行也都該合乎情理，避免影響到工作的順利進(jìn)行和質(zhì)量。
謙禮待人：
從學(xué)校走進(jìn)了公司，接觸到的人從親朋到同事，從師生到客戶，要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。用心溝通才是橋梁，尊重他人，學(xué)會(huì)謙讓和包容，為他人的立場(chǎng)著想，妥善處理好與他人的關(guān)系。
四、 查找不足和改進(jìn)措施
缺乏工作經(jīng)驗(yàn)
因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，很多事情處理得不夠妥當(dāng)不夠成熟。需要在日后多加學(xué)習(xí)增強(qiáng)自己的綜合素質(zhì)，而且還需要更加好的與身邊的人溝通交流，攜手共進(jìn)。
專業(yè)學(xué)識(shí)上不夠扎實(shí)
這是我的工作，運(yùn)用我得所學(xué)來(lái)進(jìn)行自己的工作。我需要繼續(xù)完善和加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和技能，也需要新的進(jìn)步新的營(yíng)養(yǎng)。只有自己能力強(qiáng)了，才能發(fā)揮更大的力量。
知識(shí)面的匱乏
常說(shuō)“活到老學(xué)到老”，我的社會(huì)、人文、科學(xué)知識(shí)尤其是英語(yǔ)不夠豐富，應(yīng)該利用工作以外的富余時(shí)間多攝取信息和知識(shí)，豐富自己的學(xué)識(shí)，豐富自己的生活。
五、 對(duì)實(shí)習(xí)單位和學(xué)校人才培養(yǎng)的建議
公司要重視人才的培養(yǎng)，建立人才培養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，可以通過(guò)定期培訓(xùn)、不定期考核等選拔優(yōu)秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業(yè)生，雖然畢業(yè)生沒有經(jīng)驗(yàn)，但他們的學(xué)習(xí)能力比較強(qiáng)，會(huì)很快適應(yīng)工作的需要。由于我對(duì)電氣專業(yè)比較了解，就談?wù)勲姎鈱I(yè)。電氣專業(yè)最好多涉及一些強(qiáng)電線路檢測(cè)的方法、電路保護(hù)等方面的知識(shí)。
結(jié)束語(yǔ) 本次實(shí)習(xí)所面對(duì)的和經(jīng)歷的，都是在學(xué)校中聽過(guò)沒遇到過(guò)的，都是在書本上看到但是沒觸碰過(guò)的。實(shí)習(xí)不是嘴巴上說(shuō)的，它是身體力行的化學(xué)作用，無(wú)論是什么樣的人什么專業(yè)什么樣的學(xué)歷什么樣的工作，都可以好好的努力，展現(xiàn)自己的能力，把握住屬于自己的機(jī)會(huì)。沒有事情是可以輕輕松松簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就成功的，每一件事情都讓我們長(zhǎng)大，每一段經(jīng)歷都記載著自己的艱辛和快樂，這是我們成長(zhǎng)上的路。同時(shí)，實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)的重要性，是開展工作的前提 。用正確的方法，認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，逐步培養(yǎng)自己的職業(yè)精神。
我記得以前經(jīng)常聽別人說(shuō)，沒有度過(guò)高中的學(xué)生是不完美的，是有遺憾的，但是，我卻說(shuō)沒有讀過(guò)大學(xué)的學(xué)生，他們會(huì)更加遺憾，大學(xué)不僅僅是學(xué)知識(shí)的地方，最重要的是學(xué)做人，學(xué)著做對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)有用之人的地方。因此，我真心感謝我們的老師，在這里我向所有的老師說(shuō)一聲：老師，謝謝你們!是你們給予
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自我由知識(shí)、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自我即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)好專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)光中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)及施工的許多問題。
橋梁設(shè)計(jì)原則:
適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀。
橋梁設(shè)計(jì)程序:
包括:前期工作、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)。橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì):
包括:野外勘測(cè)與調(diào)查研究、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設(shè)計(jì)必須要滿足美學(xué)要求。
同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中務(wù)必注意各方面的問題并解決它。制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問題:
根據(jù)前面調(diào)查的運(yùn)量或流量先要確定線路等級(jí)，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機(jī)構(gòu)，進(jìn)行本地區(qū)的地震危險(xiǎn)性分析，從而確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)。此外還要確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等。航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設(shè)規(guī)模以及設(shè)計(jì)時(shí)如何滿足航運(yùn)的需要。因此設(shè)計(jì)部門務(wù)必與航運(yùn)部門充分協(xié)商，慎重對(duì)待。
自然條件及周圍環(huán)境問題:
為調(diào)查自然條件及周圍環(huán)境而進(jìn)行的勘測(cè)工作稱為草測(cè)。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線，在實(shí)地橋位兩岸設(shè)點(diǎn)，用測(cè)距儀測(cè)得跨河距加以校正，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。
本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當(dāng)布置鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構(gòu)造，有無(wú)大的構(gòu)造，斷層。并從地質(zhì)角度對(duì)各橋位作出初步評(píng)價(jià)。
要對(duì)各橋位周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，包括橋頭引線附近有無(wú)要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線；附近有無(wú)廠房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有問題時(shí)，直到初步設(shè)計(jì)階段，橋位尚可作適當(dāng)調(diào)整，但水文方面如存在問題，其影響則不是適當(dāng)調(diào)整橋位能夠解決得了的。
水文工作一般要求帶給設(shè)計(jì)流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位狀況及流速資料。在帶給這些資料時(shí)要思考上游是否有水庫(kù)及擬建水庫(kù)的影響。要透過(guò)資料或試驗(yàn)，論證河道是否穩(wěn)定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì)產(chǎn)生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求帶給橋式布置圖。圖上務(wù)必標(biāo)明橋跨布置，高程布置，上，下部結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量。對(duì)推薦方案，還要帶給上、下部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細(xì)節(jié)處理圖。各類結(jié)構(gòu)都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的施工方案。
推薦方案務(wù)必是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復(fù)推敲。采用什么橋式和跨度務(wù)必建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀意志的支配下，必須要搞個(gè)什么橋式或必須要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體此刻方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，個(gè)性是主跨的跨度。采用大跨度對(duì)通航有利，也可減少費(fèi)力費(fèi)時(shí)的基礎(chǔ)工程量。但是橋長(zhǎng)相同時(shí)采用大跨度相對(duì)小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(zhǎng)(較小的跨度能夠采用多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施)，故要加以綜合比較。
橋跨布置務(wù)必在掌握充分資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應(yīng)，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現(xiàn)的變化。一般狀況下，橋梁跨度應(yīng)比航道要求的標(biāo)準(zhǔn)寬度稍大，留有必須富余即可，過(guò)大則沒有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工困難，施工時(shí)航運(yùn)繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國(guó)橋梁上部結(jié)構(gòu)，個(gè)性是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選取的余地比較大。從使用角度看，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與連續(xù)體系的橋型就應(yīng)優(yōu)先思考。
基礎(chǔ)工程在我國(guó)發(fā)展相對(duì)較為遲緩。鉆孔樁在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)技術(shù)方面已趨成熟，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎(chǔ)采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選取施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎(chǔ)也常常是值得比較的基礎(chǔ)類型。
橋位問題:
至少就應(yīng)選取兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊狀況時(shí)，還需要在大范圍內(nèi)提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的資料能夠包括下方一些因素。
首先是橋位對(duì)路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選取橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線路走向服從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導(dǎo)致布置上的不合理。此刻由于建橋技術(shù)的.發(fā)展進(jìn)步，要樹立什么地方都能修橋的觀念，就應(yīng)把橋位置于路網(wǎng)內(nèi)一齊思考，盡量滿足選線的需要。
比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò)線的造價(jià)加在一齊進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內(nèi)時(shí)，要重視橋梁建設(shè)滿足城市規(guī)劃的要求。
還要比較各橋位的航運(yùn)條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(zhǎng)的航道直線段。
在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要思考到地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工難度以及工程規(guī)模有直接的影響。要思考是否存在難于處理的自然條件，譬如水個(gè)性深、覆蓋層軟弱層個(gè)性厚、基巖軟、構(gòu)造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴(yán)重、溶巖、巖面高差個(gè)性大等不利地層存在
對(duì)環(huán)境保護(hù)的評(píng)估也是必不可少的。
經(jīng)綜合比較，根據(jù)每個(gè)橋位的不一樣著眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。施工設(shè)計(jì)
對(duì)推薦橋式方案要編制施工組織設(shè)計(jì)，包括主要結(jié)構(gòu)的施工方案。施工設(shè)備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根據(jù)工程量、施工組織設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應(yīng)的概算，以便進(jìn)行不一樣方案工程費(fèi)用這一項(xiàng)目的比較。
按照規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算不能大于前期工作已批準(zhǔn)的“估算”的10%，否則方案應(yīng)重新編制。
根據(jù)具體狀況，對(duì)概算適當(dāng)調(diào)整，能夠作為招標(biāo)時(shí)的“標(biāo)底”。
在主管部門審批初步設(shè)計(jì)文件時(shí)如對(duì)推薦方案提出必需修改的意見時(shí)，則需根據(jù)審批意見，另外編制“修改初步設(shè)計(jì)”報(bào)送上級(jí)審批。
技術(shù)設(shè)計(jì)
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要進(jìn)行補(bǔ)充勘探(簡(jiǎn)稱“技勘”)。在進(jìn)行補(bǔ)充勘探時(shí)，水中基礎(chǔ)務(wù)必每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎(chǔ)的鉆孔也要有必須的密度，基礎(chǔ)下到巖層的鉆孔應(yīng)加密，還要透過(guò)勘探充分決定土層的變化。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段的主要資料是對(duì)選定的橋式方案中的各個(gè)結(jié)構(gòu)總體的、細(xì)部的技術(shù)問題作進(jìn)一步研究解決。在初步設(shè)計(jì)中批準(zhǔn)的科研項(xiàng)目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結(jié)果。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要對(duì)結(jié)構(gòu)各部分的設(shè)計(jì)提出詳盡的設(shè)計(jì)圖紙，包括結(jié)構(gòu)斷面、配筋。細(xì)節(jié)處理、材料清單及工程量等。
技術(shù)設(shè)計(jì)的最后工作是調(diào)整概算(修正概算)。
在施工設(shè)計(jì)階段還要進(jìn)一步根據(jù)施工需要進(jìn)行補(bǔ)充鉆探(稱“施工鉆探”)，個(gè)性是對(duì)于重要的基礎(chǔ)。支承在巖層內(nèi)的基礎(chǔ)要探明巖面高程的變化(一般不再布置深鉆孔)。
根據(jù)批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖帶給給施工用。繪制施工詳圖過(guò)程中對(duì)斷面不宜作大的變動(dòng)，但對(duì)細(xì)節(jié)處理及配筋，個(gè)性是鋼筋布置則允許作適當(dāng)改善性的變動(dòng)。
根據(jù)施工設(shè)計(jì)資料，施工單位編制工程預(yù)算。
施工設(shè)計(jì)能夠由原編制技術(shù)設(shè)計(jì)的單位繼續(xù)進(jìn)行，也可由中標(biāo)的施工單位進(jìn)行。施工單位在編制施工設(shè)計(jì)時(shí)，如對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)有所變更，則要對(duì)變更部分負(fù)責(zé)，并要得到監(jiān)理的認(rèn)可。顧名思義，施工設(shè)計(jì)文件是為施工需要而編制的，不管是由設(shè)計(jì)單位還是由施工單位編制施工設(shè)計(jì)文件，均務(wù)必貼合施工實(shí)際，滿足既有施工條件及施工環(huán)境，務(wù)必是能夠直接按圖施工的文件。
實(shí)習(xí)小結(jié):
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自我的路。然而當(dāng)我們最后能夠像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自我的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的情緒，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受:短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。
此次實(shí)習(xí)使我走出了校園，來(lái)到了工地實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，我于20××年7月23日至8月5日在山東民主黨派機(jī)關(guān)樓進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，與在學(xué)校學(xué)習(xí)課本上的知識(shí)不同，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個(gè)方面的內(nèi)容。此樓的主體施工部分已經(jīng)完成，正在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)的工程施工。因此，此次報(bào)告將重點(diǎn)在砌體工程的施工工藝的方面做詳細(xì)的介紹。
一、工程概況
1山東省民主黨派機(jī)關(guān)樓，地下二層，地上十一層，為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。總建筑面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一二層為車庫(kù)，地上一層為入口大堂和管理處辦公室，二層為對(duì)外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設(shè)大會(huì)會(huì)議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機(jī)房屋。
2.1本建筑為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地基為天然地基，樁基礎(chǔ)，框簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)。
2.2本工程建筑場(chǎng)地為級(jí)，地基土及地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，地基土層無(wú)液化。
2.3工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)丙級(jí)，地下室防水等級(jí)2級(jí)。
2.4抗震設(shè)防類別為丙類，6度抗震設(shè)防烈度。
2.5建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為三級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為50年。
2.6框架抗震等級(jí)為三級(jí)，簡(jiǎn)力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。
二、砌體結(jié)構(gòu)施工工藝
（注：本工程主要采用加氣混凝土氣塊）
1、砌筑順序：當(dāng)基底標(biāo)高不同時(shí)，應(yīng)從低處砌起，并應(yīng)由高處向低處搭砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于基礎(chǔ)擴(kuò)大部分的高度。
2、砌筑方法及要求：
2.1砌筑前一天應(yīng)向砌筑面適量澆水，砌筑當(dāng)天再澆一次，以水侵入砌體面深8—10mm為宜。
2.2砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，當(dāng)不能同時(shí)砌筑時(shí)，應(yīng)按規(guī)定留槎，接槎。
2.3砌體橫向灰縫為10—15，豎向灰縫15—20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯(cuò)開，長(zhǎng)度300mm，并不小于150mm。
2.4砌塊的搭接長(zhǎng)度不宜小于砌塊長(zhǎng)度的.三分之一。若砌塊長(zhǎng)度《=300mm時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于二分之一。
2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時(shí)，墻底部應(yīng)砌燒結(jié)普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現(xiàn)澆混凝土坎臺(tái)，其高度不宜小于200mm。
2.6非承重加氣混凝土砌塊墻的轉(zhuǎn)角處與承重墻交接處，均應(yīng)沿墻高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入墻內(nèi)不少于700mm且大于五分之一墻長(zhǎng)。
2.7加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應(yīng)設(shè)拉結(jié)鋼筋，鋼筋伸過(guò)窗口側(cè)邊應(yīng)不小于500mm。
2.8當(dāng)為180—240厚墻且4M<墻高<5M時(shí)，應(yīng)在墻高的中間部位設(shè)置一道圈梁，當(dāng)墻長(zhǎng)大于5M的時(shí)候，中間又無(wú)橫墻或柱拉結(jié)時(shí)，應(yīng)設(shè)置混凝土構(gòu)造柱或角柱。當(dāng)120墻的墻高大于3M小于4M時(shí)，應(yīng)在墻中設(shè)壓磚檻，墻高大于4M小于5M時(shí)，在墻中部位設(shè)圈梁，同時(shí)墻長(zhǎng)大于4M時(shí)，中間又無(wú)橫墻或柱拉結(jié)，應(yīng)設(shè)構(gòu)造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大于8度的地區(qū)，以及處在經(jīng)常浸水，高溫，化學(xué)腐蝕直接接觸的部位，墻表面溫度大于80度的環(huán)境下。
2.10砌塊的結(jié)構(gòu)面應(yīng)至少有一個(gè)完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。
2.11做外墻時(shí)應(yīng)防止“熱橋”效應(yīng)，采用外貼保溫材料。
2.12框架填充墻，墻高度超過(guò)4M時(shí)，墻高中部設(shè)置與柱連接的通長(zhǎng)鋼筋混凝土水平墻粱。
2.13冬季施工要求在溫度低于零下10度時(shí)不能施工。不宜采用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌筑。在負(fù)溫條件下砌筑不能澆水，可適當(dāng)增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。
2.14灰縫處砂漿飽滿度應(yīng)符合水平灰縫大于百分之八十五，豎直灰縫大于百分之八十。
2.15填充墻頂部必須用實(shí)心磚斜向嵌緊砌實(shí)，不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應(yīng)在理論配合比的基礎(chǔ)上按實(shí)際情況進(jìn)行施工配合比（砂中含水量不同）。
2.17砌體結(jié)構(gòu)上部縫隙可用防腐木條加細(xì)石混凝土填充或用磚壓入縫內(nèi)。
三、構(gòu)造柱的施工工藝：
構(gòu)造柱是進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)工程施工是必不可少的建筑構(gòu)件之一。
1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。
畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長(zhǎng)度內(nèi)，綁扣不少于3個(gè)，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí)，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。
2、柱箍筋綁扎
按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置，并綁扎牢固。
3、構(gòu)造柱施工要求：
要求上小下大，使其成為柔性結(jié)構(gòu)，避免上部產(chǎn)生的壓力對(duì)下部產(chǎn)生局部荷載作用。構(gòu)造柱上下各六分之一處應(yīng)加密箍筋。
四、其他方面：
1、本建筑采用的是坡屋頂，為井子梁結(jié)構(gòu)，基本無(wú)柱支撐，坡度為34度，井子梁高1M，為C30混凝土澆注。
2、防水混凝土結(jié)構(gòu)底板的混凝土墊層強(qiáng)度應(yīng)大于C15，厚度不小于100mm，地基為軟弱土?xí)r厚度應(yīng)大于150mm。
3、卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時(shí)可以使用空鋪法和點(diǎn)粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護(hù)層厚度大于70mm單層卷材應(yīng)加隔離層。底板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護(hù)層厚度大于50mm側(cè)板卷材防水層上宜采用軟保護(hù)或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過(guò)下層150mm，搭接長(zhǎng)度不能少于100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。
4、錨桿可分成錨具，承壓板，支撐結(jié)構(gòu)，鉆孔，臺(tái)座，及自由長(zhǎng)度和錨固長(zhǎng)度。其中錨固長(zhǎng)度應(yīng)大于4M其末端距地面應(yīng)大于4M，錨桿上下排間距大于2.5M水平方向間距大于2M。錨固體結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)成圓柱型，端部擴(kuò)大型或連續(xù)球體型。
5、鋼筋混凝土主要控制項(xiàng)目：
5.1施工方案審核。
5.2模板支撐，剛度，穩(wěn)定性，標(biāo)高，幾何尺寸，節(jié)點(diǎn)質(zhì)量，平整度，接縫處理，梁底起拱。
5.3模板拆除。
5.4鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及復(fù)試。
5.5鋼筋制作。
5.6鋼筋綁扎，規(guī)格，直徑，間距，錨固長(zhǎng)度，鋼筋連接頭，箍筋間距，鋼筋保護(hù)層。
5.7混凝土中水泥外加劑及高品質(zhì)混凝土檢測(cè)。
5.8混凝土開盤令簽署。
5.9混凝土的澆注。
5.10安裝預(yù)留預(yù)埋。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短兩星期的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次假期實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。作為一名還沒畢業(yè)的大學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐應(yīng)該是我們?cè)诖髮W(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這個(gè)星期，我有幸到知3個(gè)名建筑工地進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在3天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)當(dāng)中，我初步接觸建筑電氣設(shè)備的一些運(yùn)作，積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。負(fù)責(zé)指導(dǎo)我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)進(jìn)行的很順利。
第一次到工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，剛?cè)サ焦さ氐臅r(shí)候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經(jīng)過(guò)3天的實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)并不難。因?yàn)楫?dāng)我遇到不明白的地方時(shí)，我就可以多問，在問的同時(shí)，就增添了我和工程師交流的機(jī)會(huì)，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的集體氛圍當(dāng)中。我學(xué)會(huì)了在工地里，要勤學(xué)好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點(diǎn)了。這次的期末認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還認(rèn)識(shí)了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)更加的有意義。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺淺。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，在大一的時(shí)候就能有機(jī)會(huì)走進(jìn)工地去認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的。我們還要在學(xué)校學(xué)習(xí)兩年，還要學(xué)很多理論知識(shí)，相信這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
畢業(yè)實(shí)習(xí)是給水排水工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，其目的是使學(xué)生更加深入地了解和掌握專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)范圍，加深和鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，排水工程專業(yè)水廠畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。使學(xué)生了解工程建設(shè)的程序以及各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)深度和要求，掌握城市給水工程、排水工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、步驟與方法；提高學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力。同時(shí)通過(guò)實(shí)地參觀學(xué)習(xí)、導(dǎo)師指導(dǎo)以及資料查詢等實(shí)習(xí)方式，收集與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目有關(guān)的資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作好準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)地點(diǎn):自貢市第一水廠(長(zhǎng)土)
自貢市中聯(lián)環(huán)水凈化有限公司污水處理廠
實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年.3.12至XX年.4.9
自貢市第一水廠實(shí)習(xí)
（一）.水廠簡(jiǎn)介：
自貢市第一水廠（長(zhǎng)土水廠）座落在貢井區(qū)長(zhǎng)土鎮(zhèn)，始建于1958年，設(shè)計(jì)日處理水能力為0.3萬(wàn)噸/日規(guī)模。水廠的水源主要為雙溪水庫(kù)水，通過(guò)20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬(wàn)噸/日單管輸水；旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質(zhì)達(dá)到國(guó)家集中式取水地面水源水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。水廠主供貢井城區(qū)和匯東部分城區(qū)。水廠環(huán)境優(yōu)美，為省級(jí)園林式綠化單位。一水廠水處理生產(chǎn)工藝為：根據(jù)源水水質(zhì)情況，在引水管道上進(jìn)行前加氯，源水進(jìn)入反應(yīng)池后，在反應(yīng)池中添加混凝劑進(jìn)行混凝反應(yīng)，隨后進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀反應(yīng)，沉淀之后的水進(jìn)入濾池過(guò)濾，濾后水經(jīng)過(guò)加氯消毒后進(jìn)入清水池。清水池的水經(jīng)過(guò)送水泵站送到城市管網(wǎng)。該廠目前在加氯和投藥兩個(gè)工藝實(shí)行了自動(dòng)化管理，生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)適時(shí)監(jiān)控。確保出廠水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)習(xí)總結(jié)《排水工程專業(yè)水廠畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告》。
（二）.實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1．了解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質(zhì)要求。
自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質(zhì)性缺水的特點(diǎn),缺水原因:1.不傍大江大河,境內(nèi)缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調(diào)控能力有限。2.工業(yè)企業(yè)污染嚴(yán)重，城區(qū)過(guò)境的威遠(yuǎn)河、釜溪河的部分河段水質(zhì)已基本喪失使用功能。3.降雨量時(shí)空分布不均。旱災(zāi)頻率高達(dá)58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災(zāi)后，冬干、春旱接踵而至，致使現(xiàn)有的水利工程蓄水嚴(yán)重不足。尤其是作為自貢城區(qū)供水重要水源的雙溪水庫(kù)，蓄水量嚴(yán)重不足。使得城區(qū)生活、生產(chǎn)用水矛盾突出。
水廠水源情況：主要水源是雙溪水庫(kù)的優(yōu)質(zhì)水,其備用水源為旭水河河水。
水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區(qū)：貢井區(qū)、自流井區(qū)的位置相對(duì)較近，且方便來(lái)水從榮縣的雙溪水庫(kù)重力自流到自貢市的長(zhǎng)土鎮(zhèn)。距公路較近，交通方便。
出水水質(zhì)：采取遠(yuǎn)程在線監(jiān)控：原水水質(zhì)控制點(diǎn)（在線濁度監(jiān)控儀、原水水質(zhì)采樣導(dǎo)管）、濾前水質(zhì)控制點(diǎn)、濾后水質(zhì)控制點(diǎn)(水質(zhì)取樣、濁度、余氯量監(jiān)測(cè)儀)、出水水質(zhì)控制點(diǎn)、出水水量計(jì)、出水水壓表,嚴(yán)格控制出水水質(zhì)。
2．了解水廠的規(guī)模，工藝流程，平面及豎向布置情況。
水廠規(guī)模：自貢市供排水公司第一水廠規(guī)模為10萬(wàn)m3/d的老水廠
工藝流程：
3.了解水廠使用凈水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設(shè)備。
4.熟悉和了解各單項(xiàng)構(gòu)筑物的型式、構(gòu)造、工作過(guò)程、基本設(shè)計(jì)參數(shù)以及運(yùn)行管理的內(nèi)容、方法和經(jīng)驗(yàn)。
1）取水構(gòu)筑物：設(shè)計(jì)原則及位置選擇，形式和構(gòu)造，操作管理的內(nèi)容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設(shè)備的選擇。
2)混合、反應(yīng)設(shè)備（絮凝池）：混合設(shè)備類型，設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)。反應(yīng)池形式、構(gòu)造及設(shè)計(jì)要點(diǎn)，設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)（流量、停留時(shí)間、g、gt）。
3)斜管沉淀池：構(gòu)造、工作特點(diǎn)、設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)和附屬設(shè)備情況。
4)重力無(wú)閥濾池：構(gòu)造，工藝尺寸，配水系統(tǒng)形式，濾料種類，級(jí)配及層數(shù)，沖洗方式、強(qiáng)度及歷時(shí)，膨脹度，沖洗水的供給及排除，管廊布置，自動(dòng)控制設(shè)備，濾池運(yùn)行操作程序，處理效果等。
5)消毒設(shè)備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫(kù)布置。
6)清水池及送水泵站：清水池容積、構(gòu)造及尺寸，送水泵站的工作特點(diǎn)，水泵布置和調(diào)度方式。
5、了解水廠自動(dòng)化設(shè)施及運(yùn)行情況。
6、了解水廠的組織管理及運(yùn)行的'指標(biāo)，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價(jià)等。
(三)實(shí)習(xí)體會(huì):
通過(guò)到水廠實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，首先對(duì)水廠近期的工作情況，工作任務(wù)，水源問題，生產(chǎn)工藝有了更進(jìn)一步的了解，尤其是對(duì)水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實(shí)地觀察制水工藝，這是一座的傳統(tǒng)工藝，60年代建成時(shí)產(chǎn)水幾千噸，后由于城市的發(fā)展需要，經(jīng)改造擴(kuò)建后變成2萬(wàn)噸、3萬(wàn)噸、8萬(wàn)噸，其中無(wú)閥重力式濾池老系統(tǒng)是95年建成投產(chǎn)，新系統(tǒng)是99年建成投產(chǎn)，逐漸完成生產(chǎn)能力增大的改變，對(duì)處理工藝：絮凝—沉淀—過(guò)濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并將理論聯(lián)系實(shí)際，從理論認(rèn)識(shí)到感性認(rèn)識(shí)，更加深刻地掌握了以往所學(xué)的知識(shí)，理論指導(dǎo)實(shí)踐，并在這個(gè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己理論認(rèn)識(shí)不完善、不全面的地方，更發(fā)現(xiàn)了一些自己錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，再結(jié)合書本，進(jìn)一步糾正和完善自己的理論知識(shí)，以此完善和提高自己的專業(yè)知識(shí)。
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