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模具類實習報告

時間:2022-05-18 19:04:57 實習報告 我要投稿

模具類實習報告范文合集五篇

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告有著舉足輕重的地位,不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編精心整理的模具類實習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。

模具類實習報告范文合集五篇

模具類實習報告 篇1

  學生生涯的最后一個暑假過的很有意義,按照老師的要求我自己出去找了個實習場所,實習地點是在石家莊正定縣的一個小模具廠,廠子的名字叫利民,名字的意思是為人民服務,很有意義。

  去實習的時間大概是在8月2號左右,第1天去廠長還特別接見了我,怎么說呢?廠長是個很和善的人,對我說的第1句話是:“小伙子好好干,多學點東西,以后出去會用的著的!彪m然沒有沒什么大道理,不過他說的很真誠很實在。之后他便把我領進了廠房,約100坪大小的廠房里,放置了5臺要做初品的大切削機器,還有約10臺左右要做二次加工的小車床,其機器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態(tài),除非訂單需求增多,否則同一時間最多開3臺。而小車床的調度比較容易,可以同時進行不同初品的加工作業(yè),有的放在桌上,有的可以放在地上使用。除了老板及他的兩個兒子是固定班底之外,其余的都是員工或是工讀生,人數(shù)為5到10個不等,因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題,所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣,通常暑假反而是淡季,而旺季則通常是在機械展之后,也就是大約在年底到年初的這段時間,因為所做的成品是要外銷的,而外地暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因,所以訂單的需求自然就不大,所以暑假反而是淡季,而不像本來的認知暑假的需求會增多,所以訂單再暑假時間反而是最少的。

  制造的成品以外地銷售為主要,主要的是成型玻璃瓶,其材料有銅,鐵,鋁,鋼等材質,而用途多為啤酒行業(yè),還有小部分是礦泉水行業(yè)。后來廠長把我分配給一個鉗工老師傅,在他那里學習了不少東西,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我兩天來奮斗的結果

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見師傅在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我的師傅了。

  就在師傅不停的'教導和鼓勵下!著一個月很快變過去了,通過這次學習我學到的是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應力。

模具類實習報告 篇2

  在模具中心實習接近2個月,在那里工作后的感受很多,對各種用途的模具都有了清晰的感性認識,熟悉了各種用途的模具,對b8的部分模具有了很深的了解,模具專業(yè)實習總結,

  模具專業(yè)實習報告

  。熟悉使用了各種鉗工常用的工具,知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟,熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題,知道如何設計廢料滑道,熟悉模具材料的熱處理,知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下:

  熟悉模具設計的步驟,現(xiàn)在模具中心設計的模具主要以日本風格(簡單、成本低)和歐洲大眾風格(復雜、耐用、厚重)兩種。一個模具的誕生由以下幾個步驟組成:數(shù)據(jù)分析→設計→工藝制定→模型車間制作模型實體→鑄造廠做試題澆注→數(shù)控加工→初加工(導板、導柱、斜面)→調裝→調試→驗收→OK

  鑲塊與底板的裝配關系:一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座,數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位,鑲塊安裝時以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0.03mm,事先數(shù)控已經打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位,在下道工序數(shù)控加工,或者而處理之后,鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上,鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。

  各類鑲塊的初組裝順序:窩座及安裝面去毛刺倒角,鑲塊安裝面倒角,型面輪廓上四周的鑲塊安裝,安裝與四周相接鑲塊,保證結合面及靠死面間隙,鉆削孔,絞削孔,打銷子。

  自己動手做了一些簡單的工裝器械,學會使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具,為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設計并制作了安裝氣閥用的兩個拖架。

  模具的安全區(qū)和平衡區(qū):安全區(qū)是保證模具在工作,運輸,存放過程中,上下模相對位置處于平衡位置,有彈性,朔性,剛性三種安全區(qū)。平衡區(qū)是為了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產生的.不同方向的附加力。

  在制作托架的過程中,學會使用了翻邊機,風鉆,砂輪打磨機等。最后成功的將6個氣閥安裝在模具上。

  鑄件的貼字要求:

  模具上下面要鑄出沖壓件號,沖模號,工序內容給定,沖模上模重量,下模重量(壓桿圓重量)及總重量,并有拖桿(或上氣墊頂桿)的重量。

  安裝方向:模具正前方鑄出的F做正面標記,涂紅色,模具在左右兩側鑄出的"LH""RH"(上下模)作為側面標記"LH"涂白色,"RH"側涂黃色;重量標志:重量大于1噸的模具在左右兩側鑄出模具重量上模重,下模標下模和總重量,涂白色。

  產品標記;在模具上模中部的右側鑄出以下部分內容涂白色

  1.制件號,工序號。

  2.模具號。

  3.鑄件材料牌號。

  涂刷顏色要求:

  1.模具安裝表面保留加工余量,加工表面不涂色。

  2.下底版,壓料板等可見部分涂車型色。

  3.上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。

  4.非工作表面涂絕色底漆。

  5.限制器涂黃色存放限制器涂紅色。

  6.安全螺釘,銷涂白色。

  7.危險區(qū)涂黃,黑相間色,

  拉延時的調整方法:

  1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時應該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。

  2.凸模圓角半徑不合理。在修整時應該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。

  3.調整凸模結構。在調整時,應使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。

  4.調修凸模工作端面錐角。在調整時,應使長邊的錐角大于短邊的錐角。

  總的來說在模具中心實習的收獲還有很多,但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活,少量觸了調試。但我覺得對于模具的學習還有很多是靠經驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會,在那里繼續(xù)好好學習。河南周口農業(yè)信息網真心與大家共同研討如何更好的能學好模具技術。

模具類實習報告 篇3

  一、實訓時間:20xx年xx月xx日—xx月xx日(第五周)

  二、實訓地點:實訓樓216拆裝及測量教室

  三、實訓項目:冷沖模拆裝、測繪技能訓練

  四、實訓目的:

  1、熟悉沖壓模具內容、結構、培養(yǎng)實踐動手能力

  2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關系

  3、熟悉沖壓模具的拆卸過程及裝配步驟

  五、實訓要求:

  1、對新拆裝模具零件進行測繪,按要求畫出相應的零件結構圖

  2、對新拆裝模具零件進行分析,了解模具的工作原理及零件作用

  3、熟悉拆裝過程及有關的操作規(guī)則

  4、填寫好配合關系表

  六、準備工作:

  1、選擇中等復雜程度的沖模一對

  2、選擇好必要的操作工具:包括內角扳手、銅棒、拔肖器、木錘、鉗工臺、旋具、潤滑油、手錘等

  3、選擇好測量工具:鋼直尺、游標卡尺、千分尺、萬能角度尺等量具(注意:測量取整數(shù))

  七、模具的拆裝步驟

  1、上下模分離,左右分別擺放

  2、做好標記A化線標準,在沖出定位肖,松動內六角螺釘,按順序擺放測量尺寸,作好記錄

  3、拆下的模具零件清洗,涂潤滑油

  八、模具拆裝分組:2人負責拆卸模具,1人負責測量,2人負責繪草圖

  九、畫圖步驟

  1、拆模具做好標記以便還原

  2、各零件測繪

  3、先繪草圖

  4、畫正規(guī)圖

  5、什么是模具

  結論:是生產各種工業(yè)產品的重要工藝裝備

  十、實訓感想

  這是我們第二次實訓,但也是我們第一次面對真正的實物圖(理論老師上課用的模具的模型)去進行相關的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的.實踐,在本次實訓中(模具的拆裝及測繪)遇到許多問題。比如:1、平日里我們在教室里學習的理論知識,當運用到實踐,仍有些困難,也許是因為我們理論老師教學的模型比較簡單,現(xiàn)在我們面對的是相對復雜的模具,特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有,還有就是一個相對復雜的模具在繪圖時,應該怎樣去剖視,許多理論知識相結合在一起去運用時感到費力;2、平日里我們對于測量對一塊,只是在相關的圖形中進行,一般比較簡單。在實踐(實訓)中測量是比較復雜,怎樣才較準確呢。

  由理論到實踐中遇到問題,當解決時,一定有所收獲,有所感悟,面對問題相應計劃:1、今后理論知識的學習更加全面,深刻;2、自己到圖書館找相關的知識,去補充課堂上所學習的;3、有空到實訓老師進行請教。

  經過一個星期的實訓,其實也是在經歷另一種生活,這也是我們今后最可能選擇的生活。在其中我感到很欣慰的是:每位實訓老師將他們的經驗毫不保留的傳授給我們,我也去過工廠打工,那些所謂的“師傅”教的僅僅皮毛而已。

  再此,我向每一位實訓老師說:你們辛苦了,感謝你們的精心教導。

模具類實習報告 篇4

  20xx年3月份為響應學校第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革,我們積極地參加到第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業(yè)找到一份滿意的工作,和專業(yè)對口的工作。寒假來臨的時候,大部分同學都回家了,他們打算回家去休整一段時間,養(yǎng)精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關,自己的努力下,找到了我的第一個實習的地方塑料五金模具廠。

  于是乎我便打起背包,來到工廠,開始了我的實習生活。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水,但是各種加工設備很是完善,鉆床,銑床,車床卻一樣也不少,足夠我實習用的啦。

  雖然我學的專業(yè)是模具設計,但我還是剛剛才出來的,沒有啥經驗,所以要從低做起。第一個月的時候,我的工作主要是省模,畫線,鉆孔,攻絲,這些都是基礎的工作,是每個投身到機械行業(yè)的人都應該會,而且必須會的基礎。剛開始的時候,我畫線又慢又不準,老是耽誤別人的進度,后來經過師傅的教導,自己也慢慢的摸索,漸漸地掌握了畫的技巧,畫線的速度也越來越快了。

  我一直以為攻絲都是用機械來攻的,哪知道原來不是這樣的,在很多廠中,攻絲都是靠人工來攻的,并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的,剛開始學習攻絲的時候,攻的絲老是不正,要不斜向這邊,就是斜向那邊。攻絲的時候,最怕的就是攻著攻著,絲攻突然斷掉了,半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大,且絲攻的硬度比較大,所以比較難弄出來,一般情況下,就是強力的把絲攻敲出來,或者用火燒軟以后,在打出來,無論如何這個孔都是廢的了,又要重新鉆過另外一個了。有一次,我攻絲的時候,由于用力太大,造成兩邊力不平衡,絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候,我很慌,不知道怎么辦,也不敢告訴別人,害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄,弄了半天也沒弄出來,心里更加慌了。還好,最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了,他沒責怪我,幫我把絲攻弄了出來。

  第二個月,我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候,我們曾經也有一段時間學習過銑床的操作,雖然過去了很久,很多知識都已經忘卻了,但無論如何基礎還在,所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽,一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后,就開始銑打粉缸的刀,看起來簡簡單單的一把刀,銑起來卻不是那么的容易,曾經有一把刀,我整整銑了三天才銑出來,銑出來以后還要精加工,聽老員工說,單單這把刀就值幾千塊錢,望著這把自己銑出來的刀,心里很高興,三天的辛苦全都忘記了,也許這就是成就感吧。

  第三個月,我就開始學習操作車床,由于在學校的時候,有一段時間是金工實習,學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長,但是基礎打好了,現(xiàn)在學起來也比較容易。經過一個多月的學習,基本上能車出工廠所需要的零件,但也有一些沒有掌握到,像滾筒啊,我就不會車了,車滾筒的一般都是很熟練的車工,因為滾筒的精度要求很高,且車的時間很長,一般都要幾天才能車好一個,所以一般只有老車工才能勝任。

  現(xiàn)在我已經開始繪圖了。這將是我新的.起點,我相信我能做好的。

  經過這幾個月的實習,我懂的了工作的辛苦,原來在學校的時候老是希望能早點出來工作,不懂得珍惜學校的生活。等到現(xiàn)在出來了,才知道工作的辛苦,才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣,我們都得出來,都得面對社會,都得去為自己的事業(yè)闖蕩,只是遲早的問題。

  經過這幾個月的實習,讓我了解這些工廠的生產情況,與本專業(yè)有關的各種知識,工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,電子技術在電子工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧!這幾個生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的幾個月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

  這幾個月中雖然做的都是些簡單的工作,但看似簡單的工作,要做到又快又好卻并非易事,所以說,把簡單的事做好,就是不簡單,把平凡的事做好,就是不平凡。社會是很現(xiàn)實也很殘酷的,上帝不會偏愛任何一個人,不會滿足每個人的每項需求,只有自己學會適應,學會面對,學會接受。

  對于即將步入社會,真正走上工作崗位的我們來說,我們應該充分利用好這次實習的機會,調整好心態(tài),把看似簡單的事,做得不簡單,這將成為我們真正步入社會之前一筆最大的財富。

  當然還有其它的原因!這里也是我初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,我的方向只有一個,那就是前進,前進,再前進,永不言棄,永不退縮,直至到達勝利的終點。

模具類實習報告 篇5

  這個學期我們要上一門生產與運作管理的課程,由曾應老師教。曾老師教的課與別的老師風格不同,他很注重實踐,與實際相結合。在他的課上我聽到很多看上去不重要,與書本知識不相關的東西,但只要用心去聽,去體會,去想,你會覺得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場經濟”理論一直縈繞在我腦海里,讓我有一種緊迫感和危機感,逼迫著我勇敢去嘗試。其實我是一個很怕困難很怕失敗的人,我一直都沒勇氣走出象牙塔,走進企業(yè)去實習,因為我總覺得自己什么都不會,怕丟面子。但迫于曾老師的壓力,我不得不跳下水去了。我的實習報告分為兩部分:去企業(yè)蓋章和五一時去南海的一家模具廠參觀實習。

  一、第一次去見企業(yè)家

  一直以來總覺得企業(yè)家很冷酷很傲,但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠,硬撐著走了進去。我比較幸運,那天他們的廠長在而且是個女的!我向她介紹了佛山企業(yè)管理協(xié)會的背景和情況,告訴她進企協(xié)對她企業(yè)的好處,由于緊張我覺得自己講得語無倫次,但她還是聽明白了,最后答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天,她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴,但談起話來卻這么和藹可親,她說想通過企協(xié)認識多些朋友,她說想通過企協(xié)發(fā)現(xiàn)合作的契機。

  走出力豐,我深深地吐了口氣,有種勝利的感覺,什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業(yè)家接觸我明白了一些道理:不要把世界看得太過神秘,只要嘗試過了,其實也沒想象中那么難得不可攀;不要把人看得太過神秘,人都有感情,都有自己的弱點,都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信,女人也可以有自己的事業(yè)。通過這次實踐,更堅定了我走管理這條路的信心和決心!

  二、去南海華達高模具廠參觀實踐

  (一)五一這一天,又是我人生的一個挑戰(zhàn),我第一次走出校門,在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司,300人左右,主要生產空調的'外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產部長,他給我介紹了廠的大體情況。

  在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的,通過整理我歸納如右圖所示:

 。ǘ┻@里設有生產科,編程科,設計科等,生產科里又安排了有裝配車間,打磨車間,輔助車間,電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。

  裝配車間:此車間對新學徒來說是培訓最難,最辛苦的地方,也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產生。這里分有兩個系,十四個組,每個組有五到七個人左右。在裝配車間,你會聽到許多專業(yè)術語許多我們從沒聽到過的名稱,如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈,原來生產裝配也沒我們想象中的那么簡單,一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血!

  打磨車間:打磨的七個規(guī)則:

  1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨

  2)打磨需要消耗一定數(shù)量的金錢以及兩種打磨原料;

  3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料(具體過程類似精煉);

  4)打磨完成后收取金錢,原料消失;

  5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔;

  6)打磨會有一定幾率失;

  7)打磨失敗后裝備不消失;

  輔助車間:輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如,如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數(shù)字,一個工件就這樣報廢了。模具是很講究尺寸的!科長說的一句話使我很受啟示:不管做什么事,都要認真!

  電加工車間:具有大型高精度線切割,電火花成型,電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧,只好簡略提一下。

 。ㄈ┛偨Y。走出公司的門口,我一直在思考一些問題,曾老師說得對,我們出來首先學的是做人。這間公司有三方面的亮點我體會得比較深刻:1這個廠的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒有一點架子,只要你有什么不明向他們請教,他們都會友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對我說的一句話:誠實做人,不怕吃虧!2日本人一向以團結合作而著稱,這間公司也得到了這種精神的真?zhèn)。車間里工人們都面帶微笑,有條不紊地在自己的崗位上勞作著。3“三人行必有我?guī)熝伞,這里的員工都抱著學習,學習,再學習的態(tài)度努力工作。

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