久久538,国产精品第一区在线观看,特黄又色牲交视频免费…,亚洲欧美综合在线观看,一区二区三区毛片免费,欧美黄网站免费观看,女人18**毛片一级毛片

汽修的實習報告

時間:2022-04-17 17:29:38 實習報告 我要投稿

精選汽修的實習報告三篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告使用的頻率越來越高,報告成為了一種新興產業(yè)。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家收集的汽修的實習報告3篇,歡迎大家分享。

精選汽修的實習報告三篇

汽修的實習報告 篇1

  時間過得真快,不知不覺,大學的學習、生活就要結束了,經過三年大專的學習,這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

  我被學校安排到汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  一、學會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線。在工作中必須做到:

  1、服從班組長安排,相對應的崗位有關有相對應的人。

  2、嚴格按照作業(yè)指導書操作。

  3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度。

  4、熟悉公司流程及生產流程。

  二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產線才能正常運轉,公司才能正常運轉。在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美。

  三、在工廠上班的優(yōu)缺點

  在生產線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實質性的幫助。工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力。能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補自己的不足。不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等。

  四、工作體會

  在公司實習的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經過這次實習,讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好。

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學校和汽車有限公司給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經驗,可以講是受益良多。∷,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業(yè)后,我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉眼,大專的學習就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。

  以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學校安排到公司實習。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

  在公司實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學問可大了。因此,當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的.要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

  其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

  第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

  第五,要學會以禮待人。

  在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認真學好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

  這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽修的實習報告 篇2

  實習總結在8月20日高溫假結束后,我到達了廣州本田第二工廠增城工廠,將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習。

  增城工廠給我的第一印象就是一個字“新”,因為這里的確是一間投產了只有剛到一年的工廠,所有設施都是新的,廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條,從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進了大樓里給了我第二個印象,就是整潔,無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間,整個工作環(huán)境都是,這無疑是廣州本田的高質量管理和自身每一個員工的5S理念的體現(xiàn),先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境,再開始高品質、高效率工作。

  在報到之后,第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務,因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產“,因為在工廠工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識,沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識,就會造成生產事故不斷,直接導致生產質量和效率的下降,而且還會在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至會使企業(yè)形象受損,可見,三級安全教育是如此的重要。

  但是更多的關于安全理念的理解,還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產監(jiān)督員的一對一教育中,我了解到了會在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危險源,其中有

  1)機械傷害;

  2)健康傷害肺功能受損、聽力受損、中毒;

  3)物體打擊(擊傷);

  4)高處墜落/跌/摔傷;

  5)起重傷害(砸傷、碰傷等)

  6)車輛傷害;

  7)輻射/觸電;

  8)眼部灼傷等。

  在我開始正式工作后,逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

  首先是從穿戴勞保用品開始,領取了勞保用品,在車間內必須嚴格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝二科,零件全是金屬的大體積半成品,一是重量重,而是鋒利的毛刺,之前在PPT上雖然都有所提及,但是當身處在真實的環(huán)境中來,我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細心,水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作,作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書來執(zhí)行,所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是,我在一次搬零件的時候,沒抓穩(wěn),幸好是還在架車里剛拿起來就掉下,只是把手壓在了下面,戴了防護手套,沒有受到一點兒傷害,這時我又意識到,在安全生產之中,不出現(xiàn)事故是好事,可是這又令人慢慢放松警惕,造成隱患,原來真正的安全教育還是在自己的心里,不斷地嚴格要求自己按規(guī)章制度辦事,而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,這才是真正地理解了安全生產的根本意義,如果不是這樣的話,“三個不傷害”、“沒有安全就沒有生產”將會流為一些徒有虛名的口號。

  剛好在我實習期間碰上了ISO14000的廠內內審階段,讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調安全生產的.同時,還不斷落實環(huán)境職業(yè)健康方針,廣州本田的理念就是:本公司重視保護地球環(huán)境和人類健康,堅持“沒有安全就沒有生產”,在產品開發(fā)、生產經營和服務中積極參與保護人類健康和地球環(huán)境的活動,為實現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領域的領先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時,還堅持垃圾的分類收集,分為可回收的、一般性和危險性垃圾三種垃圾桶,而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念,各位員工也落實地非常自覺,效果也很好。這種做法既改善了公司?的衛(wèi)生環(huán)境,還提升了員工素質,更是對環(huán)境保護做出了貢獻,減少了垃圾處理站將垃圾分類的負擔,還從最大程度上避免了危險性廢棄物給大自然帶來污染的可能,這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的,還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認可的企業(yè)所承擔起的責任。

  說到我在實習當中最先學到的東西,就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科的在前立柱內板加強件崗位上進行實習的,所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標準書開始的。

  作業(yè)標準書一般包括工程品質管理表(Ⅰ)、工程品質管理表(Ⅱ)、品質確認表、零件表、和制造等內容,里面包括了每一個工序里幾乎所有內容,而所有生產工作也是按照這上面的內容去開展的,我在崗位上的時候,細心觀察,對照標準書上面的每一項內容,發(fā)覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的,而是每一點都有它存在的理由,都是精心設計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置,再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后,發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單,但做起來卻一點也不容易,搬工件、裝夾工件是很簡單,可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了,又要保證質量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢,這主要是為了保證安全生產的前提,點檢表上面寫了具體的檢查內容,我們根據(jù)它來依次確認圈檢,如果有任何不正常的狀況出現(xiàn),會立即報告小組長和班長,馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的,也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力,但是慣性大,移動速度慢,我在使用的時候一開始不會用力,反而被它扯得我重心都不穩(wěn);還有就是焊的過程,要打準位置不容易,要打在規(guī)定的范圍內,才算合格,并且要保持垂直度,一開始的時候,我在一個焊點上總是打得不好,所以我就去請教師傅。

  經過分析,是因為我手勢不正確,沒有垂直工件表面打下去,才會出現(xiàn)了毛刺,再經過指導,接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時,就是要千尺“三現(xiàn)主義”,到現(xiàn)場去發(fā)現(xiàn)問題,根據(jù)現(xiàn)物來分析問題,再依據(jù)現(xiàn)實來解決問題。許多事情必須要你去親力親為。安全技術管理專業(yè)實習報告大學生旅游英語專業(yè)實習報告廣播電視新聞學專業(yè)實習報告

汽修的實習報告 篇3

  在這三個月的實習中,我對汽車的維修以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

  1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

  4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

  然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習,還包括實習的一些體會。

  找實習工作的認識:

  大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

  實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的`差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

  工作總結:

  1.最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經?纯磿泻艽筮M步的。

  2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

  3.在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4.在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

  5.工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。

  雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?偟膩碚f,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。

【汽修的實習報告】相關文章:

汽修實習報告08-27

汽修實習報告11-19

汽修的實習報告11-17

汽修專業(yè)實習報告08-03

中專汽修實習報告06-10

汽修畢業(yè)實習報告06-10

汽修頂崗實習報告12-02

【精】汽修實習報告12-21

汽修實習報告【精】12-22

【熱】汽修實習報告12-22