交通類實(shí)習(xí)報(bào)告匯編8篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編收集整理的交通類實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
目的：
頂崗實(shí)習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實(shí)踐性課程。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐有效的結(jié)合起來(lái)。它增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力。為我們今后實(shí)實(shí)在在的踏上工作崗位，起到指引作用。
頂崗實(shí)習(xí)不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會(huì)，而頂崗實(shí)習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實(shí)踐學(xué)習(xí)。通過(guò)實(shí)際操作，一方面可以鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可以獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的實(shí)際知識(shí)，使我們?cè)趯?shí)踐中得到提高和鍛煉。
對(duì)我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)，頂崗實(shí)習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是我們教育教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會(huì)工作者的過(guò)渡。
因此頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校為社會(huì)培養(yǎng)技能型人才，實(shí)現(xiàn)我們?nèi)松鷥r(jià)值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)�？梢哉f(shuō)，對(duì)于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來(lái)說(shuō)，沒(méi)有頂崗實(shí)習(xí)，就沒(méi)有完整的教育。頂崗實(shí)習(xí)的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力和前途。
我從事的是外輪理貨工作，由于沒(méi)有接觸現(xiàn)場(chǎng)，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí)我也在不斷的調(diào)試自己，秉承“知識(shí)改變命運(yùn)，崗位成就事業(yè)”的理念，把握機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，在工作實(shí)踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
意義：
通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，拓寬了我的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)梳理歸類，不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強(qiáng)了從書(shū)本學(xué)不到的人際交往能力，語(yǔ)言表達(dá)和溝通能力，并了解到當(dāng)前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時(shí)代的發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第一有感情才會(huì)有水平，面對(duì)這份來(lái)之不易的工作機(jī)會(huì)，我倍加珍惜，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動(dòng)力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛(ài)崗敬業(yè)，在工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;第二，逐步完成角色的轉(zhuǎn)化，漸漸退去身上作為一個(gè)學(xué)生的稚氣，開(kāi)始有了幾分社會(huì)人的成熟與干練，適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識(shí)上有了新的進(jìn)展和突破，思想意識(shí)上有了新的認(rèn)識(shí)和提升，學(xué)會(huì)思考與辯證的去看待問(wèn)題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在，實(shí)踐出真知，事實(shí)雄辯的解釋了許多過(guò)去我不理解，不明確的問(wèn)題，更加堅(jiān)定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo)，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅(qū)動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績(jī)，用自己優(yōu)異的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)港口以證明自己對(duì)它的忠誠(chéng)。
目 錄：
1. 實(shí)習(xí)單位情況介紹
2. 實(shí)習(xí)具體情況介紹
3. 頂崗實(shí)習(xí)期間的收獲
4. 查找不足及改進(jìn)措施
5.對(duì)實(shí)習(xí)單位及學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議
1. 實(shí)習(xí)單位情況介紹
青島港始建于1892年，是具有117年歷史的國(guó)家特大型港口，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)、膠南董家口港區(qū)四大港區(qū)。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)，與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)�，F(xiàn)有員工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發(fā)祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎來(lái)送往世界各地的船只，傾聽(tīng)海邊潮起潮落，仰望天空云卷云舒，見(jiàn)證了一個(gè)世界港口巨人成長(zhǎng)的艱辛與喜悅，見(jiàn)證了太平洋西岸航運(yùn)樞紐的誕生，見(jiàn)證了改革開(kāi)放三十年的雄偉巨變。
青島港外理公司兩大服務(wù)品牌“理出真情無(wú)限”和“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”，正式獲得山東省版權(quán)局版權(quán)登記保護(hù)。至此，青島港外理事業(yè)在創(chuàng)建品牌公司的道路上，又前進(jìn)了具有里程碑意義的一步。據(jù)介紹，青島港外理公司“理出真情無(wú)限”品牌的核心內(nèi)容為：真誠(chéng)、超值、親情化、個(gè)性化。該服務(wù)品牌擁有八大服務(wù)名牌的支持，其中“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”是開(kāi)全國(guó)理貨系統(tǒng)先河的服務(wù)品牌，其核心在于減少理貨單證完船簽證時(shí)間，在港口裝卸作業(yè)結(jié)束的同時(shí)完成理貨簽證工作。按每艘船節(jié)約2小時(shí)計(jì)算，5年間即減少船舶在港停時(shí)6萬(wàn)多個(gè)小時(shí)，折算成天則是2500多天，按租船市場(chǎng)租船價(jià)每天1萬(wàn)美元計(jì)算，即節(jié)約2500多萬(wàn)美元。在培育服務(wù)品牌的過(guò)程中，青島港外理公司在理貨作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持“一排隊(duì)一盯箱，四點(diǎn)一線保質(zhì)量”，認(rèn)真落實(shí)“六不承諾”，一年365天堅(jiān)持落實(shí)“理貨作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)監(jiān)控”機(jī)制，堅(jiān)持征求每一個(gè)客戶的意見(jiàn)，使公司的管理水平在全國(guó)理貨系統(tǒng)始終處于一流水平�！袄沓稣媲闊o(wú)限”服務(wù)品牌的創(chuàng)建，大大提升了青島港外輪理貨服務(wù)的層次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。5年來(lái)，青島港外理公司共理船舶近40000艘次，創(chuàng)理貨收入3億多元，人均創(chuàng)收、人均創(chuàng)利均高居全國(guó)理貨行業(yè)第一名。
2. 實(shí)習(xí)的具體時(shí)間
實(shí)習(xí)期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，為期五個(gè)半個(gè)月。
3. 實(shí)習(xí)具體情況介紹
我在青島港外理公司的實(shí)習(xí)可以分為三個(gè)階段概括。第一階段，培訓(xùn)，安全培訓(xùn),技能培訓(xùn)，規(guī)章紀(jì)律培訓(xùn)等等，第二階段，跟著師傅學(xué)習(xí)和練習(xí)實(shí)踐，解決在現(xiàn)場(chǎng)工作中遇到的各種問(wèn)題，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和工作專業(yè)技能，第三階段，學(xué)會(huì)獨(dú)立在現(xiàn)場(chǎng)工作以及應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)情況。
由于外理公司是涉外單位，所以我們不僅代表青島港人的形象，更代表著中國(guó)人的形象，因此我們?cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中，必須時(shí)刻保持我們外理人形象，為船方和貨主把好關(guān)、負(fù)好責(zé)，時(shí)刻體現(xiàn)公正合理的原則。對(duì)于我們沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的新理貨員來(lái)說(shuō)，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，所以在工作的開(kāi)始階段面臨著巨大的挑戰(zhàn)。尤其是在中端的使用和保護(hù)上，我深切的感受到科技進(jìn)步的對(duì)港口發(fā)展的巨大推動(dòng)力。這一方面彰顯了科技進(jìn)步對(duì)生產(chǎn)力發(fā)展的推動(dòng)作用，另一方面也在催促我們要不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，了解并掌握科技創(chuàng)新的最新成果，適應(yīng)港口現(xiàn)代化得需要。
4. 頂崗實(shí)習(xí)期間的收獲
為期五個(gè)半個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，是近距離接受青島港企業(yè)文化，感受青島港魅力所在的五個(gè)半月;是迅速成長(zhǎng)，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的五個(gè)半月;是理論聯(lián)系實(shí)際，專業(yè)知識(shí)付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我發(fā)展的平臺(tái)的五個(gè)半月;是珍惜機(jī)遇，努力工作，時(shí)刻以一名青島港正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的五個(gè)半月。在五個(gè)半月的頂崗實(shí)習(xí)中，感觸良多，收獲頗豐。
4.1、思想、作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律、安全意識(shí)等方面的收獲：
在這一年的時(shí)間里，我成功的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變，學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任感。
思想收獲：通過(guò)這次頂崗實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開(kāi)始學(xué)會(huì)用成人化的思維去思考問(wèn)題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價(jià)值觀也變得成熟了，不再做白日夢(mèng)，而是懂得了通過(guò)腳踏實(shí)地的工作去實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值和人生價(jià)值，給社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，給自己創(chuàng)造美好的未來(lái)。社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的，也是很公平的，一份付出就會(huì)有一份收獲，不要幻想未來(lái)，要做一個(gè)有思想的實(shí)踐者。我體會(huì)了作為一個(gè)社會(huì)工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字，每個(gè)人都要認(rèn)真努力，對(duì)自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個(gè)人彌補(bǔ)不了的。
作風(fēng)收獲：在青島港外理公司實(shí)習(xí)的期間，我學(xué)會(huì)了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)，作為理貨員，平時(shí)沒(méi)什么大事但會(huì)有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行，講求效率，快速響應(yīng)，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng)新，永不滿足，帶著激情去工作。
勞動(dòng)紀(jì)律收獲：公司給了我們頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我一直保持自己按時(shí)上下班的良好習(xí)慣，按時(shí)出勤，不請(qǐng)假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時(shí)盡心盡力，為公司客戶解決問(wèn)題，維護(hù)公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律規(guī)范。愛(ài)惜地使用公司的公共物品等。通過(guò)履行這些勞動(dòng)紀(jì)律，我覺(jué)得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范，而在企業(yè)里沒(méi)有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識(shí)，但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時(shí)，收到的直接就是罰款單了。所以，養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律是一個(gè)企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。
安全意識(shí)收獲：我的工作大部分時(shí)間都在碼頭現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)，汽車、叉車來(lái)回不斷，所以安全是一個(gè)非常重要的方面，每次進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識(shí)，增強(qiáng)了我的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛(ài)生命。
4.2手握紅旗不放，排頭兵位置不讓
青島港是共和國(guó)的長(zhǎng)子，是祖國(guó)母親的孝子，是國(guó)企改革創(chuàng)新發(fā)展的一面旗幟;這是一支鐵打的'隊(duì)伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的隊(duì)伍;這樣的企業(yè)必須具備嚴(yán)明的紀(jì)律和過(guò)硬的作風(fēng)，這是保障，是基礎(chǔ)。港口一線，大型設(shè)備林立，人員、車流來(lái)往頻繁，現(xiàn)場(chǎng)工作繁忙，稍有不慎就會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)，因此要求從業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，兩人以上列隊(duì)行走，作業(yè)中要符合要求不能違章違紀(jì)，這不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)也是對(duì)他人的負(fù)責(zé)。有組織，有紀(jì)律，才能保證裝卸生產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行，才能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)每一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過(guò)硬是前進(jìn)道路上攻堅(jiān)克難的強(qiáng)有力保障，是體現(xiàn)員工素質(zhì)，企業(yè)形象的重要方面。
4.3高高興興上班，平平安安下班
“安全第一”是一個(gè)永恒的主題，對(duì)于我們個(gè)人來(lái)說(shuō)，活著，才是一切的前提和基礎(chǔ)而對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有做到了安全生產(chǎn)，才會(huì)健康發(fā)展，和諧發(fā)展。面對(duì)每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深知安全的重要性。可是隱患不排除，安全這根弦繃得再緊也會(huì)有受傷害的時(shí)候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如李經(jīng)理講的那樣，我們可以延長(zhǎng)事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，謹(jǐn)記安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認(rèn)真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時(shí)代的呼吁，是眾望所歸。因?yàn)檫�有什么比幸福的活著更重要。
4.4職業(yè)技能、技術(shù)水平方面的收獲
實(shí)習(xí)期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下，我學(xué)會(huì)了更多辦公軟件操作和使用，如Word、Excel、掃描機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的電子商務(wù)知識(shí)、ERP系統(tǒng)知識(shí)和理貨知識(shí)也得到了應(yīng)用和鞏固，將理論知識(shí)有效地應(yīng)用與實(shí)踐中。
在實(shí)際操作中，我需要與橋吊司機(jī)，叉車司機(jī)、橋板頭、上桿、自己公司的領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系，通過(guò)與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語(yǔ)言溝通能力和人際交往技巧。
我們公司是實(shí)行四班倒的，在倒班的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何與人團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力完成我的工作。同時(shí)，我仍然沒(méi)有忘記學(xué)習(xí)，有時(shí)間我就學(xué)習(xí)英語(yǔ)，正準(zhǔn)備通過(guò)六月份的大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)考試。
5. 查找不足及改進(jìn)措施
人類認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程是曲折的，漫長(zhǎng)的，而這種過(guò)程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎(chǔ)的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實(shí)習(xí)的三個(gè)月，即是一個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個(gè)重新調(diào)整和審視自己的階段，離開(kāi)校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個(gè)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，作為一個(gè)學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對(duì)，查找原因，及時(shí)改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
5.1我工作中的不足
思想上，有時(shí)會(huì)懈怠，不思進(jìn)取，畏懼困難，滿足現(xiàn)狀，不求創(chuàng)新。
習(xí)慣上，由于工作中事情過(guò)于繁瑣，我有時(shí)候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。
技能上，辦公軟件和ERP系統(tǒng)學(xué)習(xí)的不深入，淺嘗輒止。我是學(xué)電子商務(wù)的，理貨方面的知識(shí)學(xué)的有限，在實(shí)際操作中很多都不懂。
業(yè)務(wù)上，缺乏經(jīng)驗(yàn)，遇到突發(fā)事故時(shí)反應(yīng)遲鈍，不會(huì)靈活變通，及時(shí)處理。
溝通能力和溝通技巧仍然不強(qiáng)，為人處世還是有點(diǎn)孩子氣，有待提高。
管理能力不強(qiáng)，需要繼續(xù)努力。
5.2精益求精，完善不足
時(shí)刻保持良好的精神和工作狀態(tài)，積極創(chuàng)新，善于發(fā)現(xiàn)，提出自己的合理化建議。
養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，認(rèn)真仔細(xì)。
利用空余時(shí)間，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，拓寬知識(shí)面，深入學(xué)習(xí)。
在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)與人溝通和交往。虛心請(qǐng)教，學(xué)習(xí)如何處理緊急事故，增強(qiáng)管理能力。
6.對(duì)實(shí)習(xí)單位及學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議
從學(xué)校進(jìn)入工作崗位，身處的環(huán)境在改變，自然會(huì)產(chǎn)生比較。書(shū)本上的知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作，理論與實(shí)踐，認(rèn)知想象與勞動(dòng)體會(huì)之間或多或少的會(huì)存在一些差距，同時(shí)，通過(guò)比較也會(huì)更加理性的看待自己所處的環(huán)境，學(xué)會(huì)用三只眼去看問(wèn)題。
6.1擴(kuò)大班組，工作時(shí)確保每個(gè)橋吊下有一名隊(duì)員
理貨隊(duì)雖然是一個(gè)龐大的隊(duì)伍，但是有些班組確實(shí)面臨人員不夠的情況，雖然我們目前實(shí)施四班倒，但是在現(xiàn)場(chǎng)泊位爆滿的情況下，或者有大型船舶靠港的情況下，隊(duì)里人員相當(dāng)緊張，尤其是在半夜替吃飯的時(shí)候，人員嚴(yán)重不足。隊(duì)里的伙計(jì)經(jīng)常吃不上熱飯，只能從食堂打回來(lái)，在船上吃，對(duì)身體危害十分嚴(yán)重。最嚴(yán)重的情況是，在人員不足的情況下，由于一時(shí)的忙亂，很可能導(dǎo)致理貨質(zhì)量安全，對(duì)港口安全是一種潛在的威脅。
6.2提高外語(yǔ)水平，確保服務(wù)質(zhì)量
外理公司是港口接觸外國(guó)人最多的單位，來(lái)自全國(guó)各地的船員，他們都有自己國(guó)家的文化和習(xí)慣，唯一不變的是語(yǔ)言——英語(yǔ)，因此為了更好的開(kāi)展自身的工作，做好外理工作，為船方和貨主服務(wù)，我們理貨隊(duì)的每一位成員，都應(yīng)該提高自身的英語(yǔ)水平，掌握一定的日常用語(yǔ)，所以應(yīng)培養(yǎng)高素質(zhì)人才，注重加強(qiáng)日常英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，以減少交流中尷尬，提高工作效率，提高服務(wù)效率。
6.3通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，對(duì)學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議
電子商務(wù)是一個(gè)有前景的專業(yè)，它不僅有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷課程，同樣還有豐富的ERP課程，隨著科技的進(jìn)步，我們會(huì)越來(lái)越依賴網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，給我們帶來(lái)便捷高效。只有懂得網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷懂得它的流程，才能發(fā)揮它的巨大潛力。網(wǎng)絡(luò)是不斷更新的，我建議學(xué)校教學(xué)時(shí)結(jié)合實(shí)操，與社會(huì)發(fā)展同步，為學(xué)生提供最先進(jìn)的理論課程教學(xué)和技術(shù)，提高學(xué)生的實(shí)踐能力和自主學(xué)習(xí)能力。
其次，我覺(jué)得學(xué)校應(yīng)增加學(xué)生在校期間參加社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，深入一些社會(huì)知識(shí)，不能只在象牙塔里死學(xué)理論。
第三，我建議學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和自理能力，這樣才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
第四，我建議學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生英語(yǔ)口語(yǔ)方面的課程，因?yàn)楹芏噙^(guò)了英語(yǔ)四六級(jí)的同學(xué)都說(shuō)的是啞巴英語(yǔ)，到了工作中用時(shí)說(shuō)的很吃力。
第五，我建議學(xué)校多培養(yǎng)學(xué)生的吃苦能力和持之以恒的精神，因?yàn)楹芏嗤瑢W(xué)實(shí)習(xí)之后吃不了苦，頻繁的更換工作。
7、 結(jié)束語(yǔ)
頂崗實(shí)習(xí)是我們初步踏入社會(huì)的開(kāi)始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會(huì)更順利，曾經(jīng)我一直堅(jiān)信自己的能力，但是在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的知識(shí)已經(jīng)夠多，但是接觸到實(shí)際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
實(shí)習(xí)的日子讓我收獲了大學(xué)課堂里沒(méi)有的知識(shí)，以及為人處事的許多道理與方法，學(xué)會(huì)了自主學(xué)習(xí)，也學(xué)會(huì)了保持自強(qiáng)不息和持之以恒的良好心態(tài)。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又怎么能應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?頂崗實(shí)習(xí)是一次我們用自己的眼和耳去感受社會(huì)的機(jī)會(huì)，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，我受益匪淺，對(duì)社會(huì)有了更為詳盡而深刻的了解。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自己的優(yōu)勢(shì)和不足，只有做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，敢于實(shí)踐，才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們對(duì)我們的辛苦培養(yǎng)和教導(dǎo)，感謝青島港給我的這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。最后祝青島港的前景更加輝煌，祝我們青島港灣學(xué)院明天會(huì)更美好，為社會(huì)培養(yǎng)更多人才，祝我們學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師工作順利，家庭幸福美滿!
擴(kuò)展閱讀：頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校安排在校學(xué)生實(shí)習(xí)的一種方式.非基礎(chǔ)教育學(xué)校學(xué)生畢業(yè)前通常會(huì)安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，方式有集中實(shí)習(xí)、分散實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等。頂崗實(shí)習(xí)不同于其他方式的地方在于它使學(xué)生完全履行其實(shí)習(xí)崗位的所有職責(zé)，獨(dú)當(dāng)一面，具有很大的挑戰(zhàn)性，對(duì)學(xué)生的能力鍛煉起很大的作用;是《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中的“2+1”教育模式，即在校學(xué)習(xí)2年，第3年到專業(yè)相應(yīng)對(duì)口的指定企業(yè)，帶薪實(shí)習(xí)12個(gè)月，然后由學(xué)校統(tǒng)一安排就業(yè)。
頂崗實(shí)習(xí)原由
最早是在20xx年5月，河北師范大學(xué)在全國(guó)率先實(shí)施“頂崗實(shí)習(xí)”工程。這種由河北省師范院校開(kāi)創(chuàng)的新教育實(shí)習(xí)模式，旨在破譯農(nóng)村教育“人才荒”，實(shí)現(xiàn)師范院校培養(yǎng)人才和服務(wù)社會(huì)的統(tǒng)一。在河北師大“頂崗實(shí)習(xí)”試點(diǎn)取得成功之后， 從當(dāng)年下半年起在全河北省高等師范院校教師教育專業(yè)中全面實(shí)施“頂崗實(shí)習(xí)”，9萬(wàn)多名師范類專業(yè)在校學(xué)生將下鄉(xiāng)支教，為農(nóng)村教育“輸血”。后來(lái)發(fā)展到了全國(guó)的高等院校 ，已經(jīng)從師范類擴(kuò)展到了各類高等職業(yè)教育。
與普通實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)區(qū)別
不同于普通實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，頂崗實(shí)習(xí)需要完全履行其崗位的全部職責(zé)。頂崗實(shí)習(xí)一般安排在學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最后一年，這是符合教育規(guī)律的。學(xué)生在校經(jīng)過(guò)一個(gè)理論知識(shí)準(zhǔn)備的階段之后，頂崗實(shí)習(xí)才會(huì)有意義。為了安排集體頂崗實(shí)習(xí)而壓縮必要的課程，必然會(huì)影響學(xué)生的前期知識(shí)儲(chǔ)備。一個(gè)對(duì)崗位懵然無(wú)知的學(xué)生，不僅不能很快適應(yīng)實(shí)習(xí)崗位，在一些機(jī)械操作性的崗位上，還可能因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)理論和知識(shí)，危及人身安全。而企業(yè)在接收這樣的學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，也必須投入更多資源，不但會(huì)提高成本，甚至自身的生產(chǎn)也會(huì)被拖累。這樣的實(shí)習(xí)生，企業(yè)當(dāng)然不愿意接收。
頂崗實(shí)習(xí)原則
學(xué)校在組織學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照專業(yè)對(duì)口的原則。如果學(xué)校僅僅將學(xué)生視為廉價(jià)勞動(dòng)力，甚至以此作為激發(fā)企業(yè)提供崗位的動(dòng)力，不僅與其制定的人才培養(yǎng)目標(biāo)相背離，這樣的“校企合作”也是不可能持續(xù)的。將頂崗實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單勞動(dòng)，不但不能達(dá)到學(xué)校設(shè)計(jì)的目的，還會(huì)使學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)失去興趣，從而影響其對(duì)本職業(yè)的正確認(rèn)知。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
三、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)地實(shí)習(xí)，努力將自己所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合 ，有了一次全面的認(rèn)識(shí)。
四、前 言：知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書(shū)本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都**的話，事實(shí)上是**實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，在這兒的人個(gè)個(gè)工作熱情都是那么的高漲，他們之間團(tuán)結(jié)合作，相互溝通的相當(dāng)融洽，來(lái)得這里你真的能夠感受到這個(gè)大家庭的溫暖。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬�、檔案管理工作：
檔案整理工作是一項(xiàng)非常繁雜、非�？菰�、非常單調(diào)的工作，我的任務(wù)就是把所有的檔案重新整理然后全部都存到電腦上去，所以基本上一天的工作都是在重復(fù)前一天的工作，把以前存檔的一卷卷的找出來(lái)，重新進(jìn)行分類、裝訂、打頁(yè)號(hào)、排順序等一系列的工作，存到電腦上，最后裝到統(tǒng)一的盒子里，放到新建的檔案室內(nèi)，才算最終的完成。剛剛開(kāi)始的時(shí)候，根本不知道要從哪里開(kāi)始整理，也不知道要怎樣去整理，不過(guò)還好，在同事的幫助下，使我很快進(jìn)入了檔案整理工作的狀態(tài)。開(kāi)始的工作速度很慢，一天能整理好的檔案**幾卷，到后來(lái)慢慢的摸索出了一些竅門，速度就快了許多。當(dāng)最后截稿的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查對(duì)我的工作提出表?yè)P(yáng)的時(shí)候我心里真的有一種成就感。
通過(guò)這次對(duì)單位檔案的整理，使我學(xué)到了很多，等于把以前所學(xué)的公文寫(xiě)作又重新溫習(xí)了一遍，但更多地是我終于在這么繁瑣的工作中堅(jiān)持了下來(lái)，磨練了我的耐心，看到那些檔案的記錄，我能想象的出老一輩公路工作人員是多么的熱愛(ài)我們的公路建設(shè)事業(yè)。
�。ǘ⑥k公室文秘工作：
在辦公室我的具體工作包括（1）負(fù)責(zé)文件資料的打印、登記、發(fā)放、復(fù)印、裝訂。 （2）負(fù)責(zé)接轉(zhuǎn)電話和記錄工作。 （3）負(fù)責(zé)傳真收發(fā)與登記。 （4）收發(fā)報(bào)刊函件及整理保管報(bào)紙。（5）完成其他臨時(shí)工作。說(shuō)實(shí)在的雖然說(shuō)我平時(shí)在學(xué)校的時(shí)候?qū)ξ拿毓ぷ饕灿幸恍┝私�，但具體到了工作崗位上就真的感覺(jué)非常的陌生，傳真接不好也發(fā)不出去；打印資料的速度特別的慢、還老是擔(dān)心出錯(cuò)；復(fù)印文件的時(shí)候也老是出錯(cuò)；有的時(shí)候接電話時(shí)也比較的盲目；但領(lǐng)導(dǎo)并**怪我，我慢慢的懂得所有機(jī)器的'操作，通過(guò)一段時(shí)間的慢慢的練習(xí)，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什么錯(cuò)，這使我做什么事情都更有信心了，領(lǐng)導(dǎo)是看在眼里滿意在心里，我自己也有一種成就感。
�。ㄈ�、公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)檢查
在實(shí)習(xí)過(guò)程中要去很多的公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)去檢查，科長(zhǎng)每次檢查都會(huì)帶上我，而我大多數(shù)時(shí)候的任務(wù)就是攝像，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，同時(shí)也要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及工地出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行拍攝，有的時(shí)候也會(huì)抽空去和現(xiàn)場(chǎng)的施工人員聊聊，了解一下他們的生活。在我心中，我一直以為領(lǐng)導(dǎo)下去檢查無(wú)非就是一個(gè)形勢(shì)，更重要的是吃飯，但現(xiàn)在我應(yīng)該改變這種偏見(jiàn)了，我們下去檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)的問(wèn)題都要注意到，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都要進(jìn)行勘測(cè)記錄，有的時(shí)候天真的好熱，太陽(yáng)照得是相當(dāng)?shù)碾y受，有幾次我都有點(diǎn)忍不住想找一個(gè)陰涼的地方歇歇，但一看領(lǐng)導(dǎo)都在頂著太陽(yáng)檢查我也就不好意思，就跟在他們的后面繼續(xù)檢查。他們并且從來(lái)不提吃飯的事，有很多的時(shí)候我們檢查到中午十二點(diǎn)，人家施工單位也苦苦想留，但我們科長(zhǎng)還是帶著我們趕回單位，吃完飯就要趕往下一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，這完全是我**想到的。我現(xiàn)在終于明白會(huì)議室那些錦旗的價(jià)值了，這完全是對(duì)他們工作的肯定和表?yè)P(yáng)，現(xiàn)在我才真的明白人民公仆的含義了！
�。ㄋ模�、路政管理
主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)，實(shí)施公路檢查，依照法律、法規(guī)和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為，審理從地面、公路上空或地下、穿越公路的其他設(shè)施的建事宜，并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)，向有關(guān)單位和人員調(diào)查詢問(wèn)、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對(duì)損壞公路和發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處的車輛，責(zé)令停止行駛等工作。
六、 總結(jié)與心得體會(huì)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)交通管理工作有了一定的認(rèn)識(shí)，通過(guò)將自己所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)際工作結(jié)合。我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)自己專業(yè)的知識(shí)有了更為深刻的理解，也是對(duì)這幾年大學(xué)所學(xué)知識(shí)的鞏固和運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步再學(xué)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)也改變了我以前的許多偏見(jiàn)，使我的思想轉(zhuǎn)移到正軌上來(lái)。與此同時(shí)我也明白了很多的道理，這些東西將會(huì)使我受益終身。
這次實(shí)習(xí)更是我明白了與人誠(chéng)實(shí)交往的重要性，將心比心才能贏得別人對(duì)你的尊重，以前在學(xué)校老想著外邊的人是多么的狡猾，但現(xiàn)在明白，只要你和別人用心相處就一定能夠贏得回報(bào)的。
通過(guò)這次學(xué)習(xí)鍛煉，我相信一定會(huì)使我更加成熟起來(lái)，以更積極的心態(tài)去投入到今后的學(xué)習(xí)和工作中，同時(shí)面對(duì)社會(huì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中也會(huì)變得更加的自信和有方向感，能夠在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)自己的位置，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
對(duì)于我來(lái)說(shuō)這是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)，我將不斷努力，為以后的工作做好準(zhǔn)備，為未來(lái)的交通事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國(guó)道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22。91億元。項(xiàng)目建成后，原319國(guó)道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設(shè)，XX年上半年建成通車。
XX年6月26日，我們班乘車到泰和實(shí)習(xí)，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達(dá)，在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí)，我認(rèn)識(shí)到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長(zhǎng)62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長(zhǎng)22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，路基寬24。5米；連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計(jì)總長(zhǎng)4008米，其中津洞隧道左線單洞長(zhǎng)20xx米，是江西省迄今為止最長(zhǎng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭(zhēng)在XX年5月建成通車。
實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
在這次實(shí)習(xí)中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的`問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂(lè)，唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡(jiǎn)歷，我于XX年2月9日接到交行的面試通知，當(dāng)時(shí)我在河北老家，通知我10號(hào)就要趕到交行參加面試，接到通知后我收拾了下，站了一夜的火車趕到了交通銀行太原分行，通過(guò)了初試，緊接著參加了第二天的筆試，成績(jī)可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28號(hào)參加第二次面試，同樣是站了一夜的火車，因?yàn)檫@兩次都趕上了春運(yùn)的高峰期，同樣很幸運(yùn)的通過(guò)了面試，從一開(kāi)始200多人，最后行長(zhǎng)只留下了5個(gè)人，讓我更為慶幸的是5個(gè)人當(dāng)中，我是唯一一個(gè)本科生，另外四個(gè)女的都是研究生。我終于有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實(shí)習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，我卻在這寶貴的時(shí)間里學(xué)到了好多東西，豐富并實(shí)習(xí)了大學(xué)的理論知識(shí)，同時(shí)也深感自己知識(shí)面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財(cái)富�！凹夹g(shù)水平只能讓你達(dá)到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶�！碧庨L(zhǎng)的一席話給我上了實(shí)習(xí)的課。在實(shí)習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的一致認(rèn)可。
總體情況
交通銀行(bank of communications)始建于19XX年，是中國(guó)早期四大銀行之一，也是中國(guó)早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續(xù)營(yíng)業(yè)外，交通銀行國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊?guó)人民銀行和在交通銀行基礎(chǔ)上組建起來(lái)的中國(guó)人民建設(shè)銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，成為中國(guó)家全國(guó)性的國(guó)有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。
XX年6月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財(cái)務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社保基金、中央?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。XX年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。
交通銀行擁有輻射全國(guó)、面向海外的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分行，在137個(gè)城市設(shè)立了分支行，營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個(gè)國(guó)家和地區(qū)的`819家銀行的1751家總分支機(jī)構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬(wàn)人。
交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年，作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點(diǎn)行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識(shí)的“中國(guó)人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開(kāi)展服務(wù)。
XX年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬(wàn)億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至XX年6月末，交通銀行資本充足率達(dá)11.29%，其中核心資本充足率達(dá)8.68%；資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長(zhǎng)63倍；各項(xiàng)存款余額達(dá)到11,475 億元；XX年上半年，交通銀行實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)46.05億元。交行已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)僅次于四大國(guó)有銀行的第五大商業(yè)銀行；按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。
實(shí)習(xí)所在分行情況
交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號(hào)，太原分行堅(jiān)持銳意改革，開(kāi)拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營(yíng)效益為中心，以建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)范化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營(yíng)方式的創(chuàng)新，加強(qiáng)各項(xiàng)制度建設(shè)深化內(nèi)部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自求平衡、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營(yíng)機(jī)制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評(píng)為“先進(jìn)企業(yè)”或“模范企業(yè)”，連續(xù)兩年被評(píng)為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱號(hào)。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一．實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX.6.29 49;—— XX.7.3
二．實(shí)習(xí)地點(diǎn):
xx交通局
三．實(shí)習(xí)目的:
初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學(xué)習(xí)處理日常的行政事務(wù)，熟悉整個(gè)企事業(yè)單位工作的過(guò)程，通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，使在大一一學(xué)年里所的學(xué)理論知識(shí)得到運(yùn)用，并且深化對(duì)所學(xué)的知識(shí)的理解，培養(yǎng)靈活運(yùn)用書(shū)本知識(shí)的能力，還學(xué)到課本、課堂以外的知識(shí)，增長(zhǎng)和拓展自己的知識(shí)面，增加對(duì)社會(huì)的接觸，增加社會(huì)實(shí)踐能力。
四．實(shí)習(xí)進(jìn)程:
這是我們政治0801班的第一次集體實(shí)習(xí),我們班每個(gè)人被分到xxx的各個(gè)政府單位,我被分到交通局。在這簡(jiǎn)短的五天實(shí)習(xí)工程中我了解到了不少交通局的知識(shí)也學(xué)到了很多。
�、。P(guān)于xxx交通局：
通過(guò)交通局x主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：xxx市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬┴瀼貓�(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。
（二）擬定并組織實(shí)施全市公路、發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃；負(fù)責(zé)全xxx交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
�。ㄈ┴�(fù)責(zé)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)管理；制訂全區(qū)國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸；協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
�。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展，。
�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)全區(qū)公路、設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
�。┴�(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開(kāi)發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
�。ㄆ撸┲笇�(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
�。ò耍┲笇�(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
�。ㄊ┏修k市政府交辦的其他事項(xiàng)。
我還了解到交通局的`機(jī)構(gòu)設(shè)置：
（一）局長(zhǎng)辦公室（二）黨政辦公室 （三）行政辦公室 （四）運(yùn)管科 （五）公路科 （六）質(zhì)監(jiān)科； 交通局機(jī)關(guān)行政編制為30余名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)12名。
xxx是一個(gè)旅游城市也是全國(guó)著名的石榴產(chǎn)區(qū)，交通對(duì)xxx至關(guān)重要，在葉局長(zhǎng)的帶領(lǐng)下交通局近幾年緊緊做好：
一）抓好農(nóng)村公路建設(shè)。
xxx委、區(qū)政府把通村公路作為新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，在省廳每公里補(bǔ)助15萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別給予每公里3萬(wàn)元、4萬(wàn)元、5萬(wàn)元的財(cái)政資金配套，大大激發(fā)了全區(qū)上下建設(shè)通村公路的積極性。從去年4月份開(kāi)始，全區(qū)通村公路建設(shè)項(xiàng)目“遍地開(kāi)花”，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見(jiàn)緊張有序的施工現(xiàn)場(chǎng)。
XX年農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際完成355公里，完成總投資1.02億元，超計(jì)劃137公里，徹底解決了群眾出行難問(wèn)題。
XX年全年完成投資1.65億元，建設(shè)農(nóng)村公路284.5公里，其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里，通村油（水泥）路200公里，全區(qū)23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）285個(gè)行政村全部貫通了油（水泥）路，提前實(shí)現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100%。農(nóng)村公路的巨大變化成為新農(nóng)村建設(shè)的最大亮點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟(jì)板塊”間的互通連接，促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，幫助農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民致富奔小康起到了積極作用，得到了廣大群眾的贊譽(yù)和社會(huì)各界的一致好評(píng)XX年，該局根據(jù)市政府《關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》，對(duì)公路管理站進(jìn)行了體制改革，農(nóng)村公路站在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦設(shè)立成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所23個(gè)，新成立xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，下設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)9個(gè)，使xxx的農(nóng)村公路發(fā)展由只重視建設(shè)轉(zhuǎn)向了養(yǎng)、建、管并重，全年共清理水溝淤積224公里，疏通涵洞144道，整理鏟平路肩1510公里，綠化道路169公里。完成投資近400萬(wàn)元對(duì)全區(qū)養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行損毀修復(fù)、病害處理和路容路貌整治等工作。投資1180余萬(wàn)元對(duì)縣鄉(xiāng)級(jí)公路進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)接通建設(shè)。通過(guò)近一年的不斷努力確保了年終好路率達(dá)到92.2%，為農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。公路治超工作完成了預(yù)期目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了干線公路超限超載率控制在2.8%以內(nèi)，農(nóng)村公路超限超載率控制在3%以內(nèi)的目標(biāo)。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、 引言
為了增強(qiáng)個(gè)人的實(shí)踐能力，將理論運(yùn)用于實(shí)踐，以提高在未來(lái)企業(yè)招聘中的競(jìng)爭(zhēng)力，本人通過(guò)網(wǎng)上投遞簡(jiǎn)歷和應(yīng)聘實(shí)習(xí)崗位面試成為了交通銀行河南省分行的實(shí)習(xí)生，于20xx年7月10日至20xx年8月20日進(jìn)行了為期6周的實(shí)習(xí)。在交通銀行鄭州河南省分行營(yíng)業(yè)部實(shí)習(xí)期間，在單位指導(dǎo)老師的幫助、指導(dǎo)和教育下，我熟悉了交通銀行的主要經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并較為深刻地掌握了交通銀行各方面的實(shí)務(wù)工作，對(duì)關(guān)于銀行經(jīng)營(yíng)和管理的理論知識(shí)和各方面實(shí)際工作能力都得到了不錯(cuò)地鍛煉和提高。也明白了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。現(xiàn)在就將這次暑期實(shí)習(xí)的具體情況及心得體會(huì)作一個(gè)系統(tǒng)的總結(jié)。
二、 實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年7月10日至20xx年8月20日
三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
交通銀行河南省分行（營(yíng)業(yè)部）：鄭州市金水區(qū)花園路129號(hào)。
四、 實(shí)習(xí)目的
通過(guò)一定基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的工作實(shí)踐，使學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際密切聯(lián)系，鞏固、擴(kuò)大和深化在校學(xué)習(xí)的基本理論和基本知識(shí)，提高分析和解決問(wèn)題的能力，將自身鍛煉成既有扎實(shí)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，又有靈活的工作能力的高素質(zhì)專業(yè)人才。同時(shí)，提前感受職場(chǎng)中的工作氛圍，學(xué)習(xí)處理員工之間以及員工與客戶之間的關(guān)系，提高在工作中遇到問(wèn)題，處理問(wèn)題的應(yīng)變能力，增加自己在未來(lái)競(jìng)聘中的競(jìng)爭(zhēng)力。
五、 實(shí)習(xí)單位概況
�。ㄒ唬� 交通銀行簡(jiǎn)介
交通銀行(Bank of Communications)始建于1908年（光緒三十四年），是中國(guó)早期四大銀行之一，也是中國(guó)早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續(xù)營(yíng)業(yè)外，交通銀行國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊?guó)人民銀行和在交通銀行基礎(chǔ)上組建起來(lái)的中國(guó)人民建設(shè)銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，成為中國(guó)第一家全國(guó)性的國(guó)有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。20xx年6月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財(cái)務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社�；�、中央?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。
20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。
交通銀行擁有輻射全國(guó)、面向海外的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個(gè)城市設(shè)立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨(dú)核算的縣級(jí)城市支行），營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個(gè)國(guó)家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機(jī)構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬(wàn)人。
�。ǘ� 基本業(yè)務(wù)情況
交通銀行將業(yè)務(wù)種類分為個(gè)人業(yè)務(wù)、公司業(yè)務(wù)、小企業(yè)業(yè)務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)、電子銀行等模塊，擁有以“外匯寶”、“得利寶”、“沃德財(cái)富賬戶”、“交銀理財(cái)賬戶”、“蘊(yùn)通財(cái)富”、“太平洋卡”、“全國(guó)通”、 “展業(yè)通”、“基金超市”、“手機(jī)銀行”等為代表的一批品牌產(chǎn)品和服務(wù)，在市場(chǎng)享有盛譽(yù)。與戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行合作推出的“中國(guó)人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，在冊(cè)發(fā)卡量已突破2800萬(wàn)張。綜合經(jīng)營(yíng)方面，交通銀行20xx年8月與全球頂尖資產(chǎn)管理公司施羅德集團(tuán)合資設(shè)立交銀施羅德基金管理公司，是國(guó)內(nèi)首批銀行系基金公司之一；20xx年，交通銀行并購(gòu)重組了湖北國(guó)際信托投資有限公司，經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)起設(shè)立交銀金融租賃有限公司，并在香港成立了交銀國(guó)際控股有限公司及其子公司交銀國(guó)際亞洲有限公司、交銀國(guó)際證券有限公司、交銀國(guó)際資產(chǎn)管理有限公司，在綜合經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
�。ㄈ� 實(shí)習(xí)所在分行情況
交通銀行河南省分行于1988年12月27日重組開(kāi)業(yè)，原稱“交通銀行鄭州支行”；1995年2月，升為總行直屬分行，20xx年10月明確為省分行；20xx年1月18日正式更名為交通銀行股份有限公司河南省分行。先后建立了第一家自助銀行、第一家手機(jī)銀行、第一家網(wǎng)上銀行、第一家VIP理財(cái)室、第一家機(jī)場(chǎng)貴賓候機(jī)室，開(kāi)通第一家提醒服務(wù)。20xx年，河南省分行開(kāi)始實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，向一流現(xiàn)代化零售商業(yè)銀行邁進(jìn)，在中原地區(qū)首家推出了個(gè)人高端服務(wù)品牌——“沃德財(cái)富”，形成了健全的高端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。河南省分行在業(yè)務(wù)開(kāi)拓創(chuàng)新方面始終引領(lǐng)金融界發(fā)展方向，不斷滿足廣大客戶日益增長(zhǎng)的金融需求，在金融界和廣大客戶心目中樹(shù)立了良好的形象。截止到20xx年底，該行人民幣資產(chǎn)規(guī)模達(dá)1395億元，存款余額達(dá)到1274.52億元，貸款余額達(dá)838.27億元，在交行系統(tǒng)內(nèi)名列前茅，先后被交總行評(píng)為內(nèi)部評(píng)級(jí) A 級(jí)分行、綜合經(jīng)營(yíng)效益顯著分行，是交通銀行的重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)行。
六、 實(shí)習(xí)過(guò)程
本人實(shí)習(xí)的營(yíng)業(yè)部是省分行所在營(yíng)業(yè)部，位于鄭州市商業(yè)中心，主干道花園路，是整個(gè)鄭州市交行的樞紐，平時(shí)業(yè)務(wù)量多，人流量大。不僅有與鄭州市各支行網(wǎng)點(diǎn)的往來(lái)，還有與各地級(jí)市分行的往來(lái)。在這樣復(fù)雜的環(huán)境下工作更是對(duì)我個(gè)人能力的挑戰(zhàn)，尤其是在我作為實(shí)習(xí)大堂經(jīng)理那段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，給我留下了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
�。ㄒ唬� 營(yíng)業(yè)部大堂實(shí)習(xí)
這項(xiàng)工作是銀行最基本最基礎(chǔ)的工作，但也是最重要的。只有好的服務(wù)態(tài)度，完善的業(yè)務(wù)流程，井然有序的大堂，才能為客戶留下好的印象。存取款及票據(jù)業(yè)務(wù)是基礎(chǔ)，這類客戶也是基礎(chǔ)客戶群。也許他們不能為銀行帶來(lái)最多收益，但是他們的好口碑至關(guān)重要。大堂經(jīng)理是連接客戶、柜員、客戶經(jīng)理的紐帶，因此這個(gè)職位相當(dāng)重要。
第一天報(bào)到，一名正式的大堂經(jīng)理李經(jīng)理接待了我，以后我有不懂的地方就由她教我。她讓我先熟悉了一下取號(hào)機(jī)上的業(yè)務(wù)類型及各類業(yè)務(wù)相應(yīng)的編號(hào)和對(duì)應(yīng)的柜臺(tái)。當(dāng)客戶進(jìn)門時(shí)就要主動(dòng)迎上去，面帶微笑，詢問(wèn)客戶的需求。如果知道怎么做，就熱情地解答，不知道怎么做時(shí)要將其移交給其他大堂經(jīng)理，不可以將客戶晾在那里。我最開(kāi)始的工作就是幫助客戶取號(hào)，讓其在等候區(qū)等待。
隨著實(shí)習(xí)天數(shù)的增加，我逐漸開(kāi)始學(xué)習(xí)引導(dǎo)客戶進(jìn)行單據(jù)的填寫(xiě)。業(yè)務(wù)的種類眾多，都對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的單據(jù)。要記清楚每一種單據(jù)對(duì)應(yīng)的具體業(yè)務(wù)，也比想象的困難，為此我還出過(guò)不少差錯(cuò)。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到，必須先弄清楚業(yè)務(wù)流程，再記該填寫(xiě)的單據(jù)比較容易。原來(lái)實(shí)務(wù)工作中也和學(xué)知識(shí)一樣要找到簡(jiǎn)易的途徑才能很快上手。許多在《商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理》中學(xué)到的業(yè)務(wù)都在這里看到了，還有《金融會(huì)計(jì)》中的知識(shí)，我憑自己學(xué)到的東西為客戶解答，有不小的成就感。另外一點(diǎn)就是效率，注意不僅僅是速度，質(zhì)量更要并重。這是從柜員的工作中觀察來(lái)的。
除此之外，我還學(xué)會(huì)了其他一些基本的小技能，復(fù)印身份證、碎紙、幫助客戶完成網(wǎng)銀激活、向客戶發(fā)放小禮物??
由于六月銀行間同業(yè)拆借市場(chǎng)出現(xiàn)了異動(dòng)，所謂“錢荒”對(duì)百姓的預(yù)期也產(chǎn)生了不小的影響。7月的理財(cái)產(chǎn)品出售有所下降，民眾對(duì)投資方式的選擇更加慎重。這也給銷售人員帶來(lái)了不小的壓力。
�。ǘ� 學(xué)習(xí)柜員的工作
由于實(shí)習(xí)生不可以接觸現(xiàn)金業(yè)務(wù)，所以我不可以真正坐在柜臺(tái)后面為客戶辦理存取款業(yè)務(wù)，但是我利用他們空閑的時(shí)間，詢問(wèn)了他們?nèi)粘Ｒ龅墓ぷ鳎洪_(kāi)戶、存取現(xiàn)金、掛失、解掛、大小鈔兌換、受理中間業(yè)務(wù)等。憑證由每個(gè)柜員單獨(dú)進(jìn)
行帳務(wù)處理，記帳。但是每個(gè)柜員所制的單據(jù)都要交于相關(guān)行內(nèi)負(fù)責(zé)人先審核，然后再傳遞到上級(jí)行事后稽核。柜員間每天交接工作時(shí)的對(duì)賬，對(duì)賬時(shí)除了要核對(duì)現(xiàn)金賬實(shí)是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續(xù)等等。而柜員間對(duì)賬也是很有程序的，一般先清點(diǎn)現(xiàn)金，然后再是清點(diǎn)重要空白憑證如存折，銀行卡，存單等等。通過(guò)與業(yè)務(wù)員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)了交易代碼和一些操作流程，明白了銀行系統(tǒng)中事中監(jiān)督和事后監(jiān)督的重大意義。 另外，在這個(gè)過(guò)程中，我還學(xué)習(xí)了點(diǎn)鈔、憑證翻打、文字錄入等技能，這都是一個(gè)合格柜員的基本功，雖然這些事情在我沒(méi)接觸之前覺(jué)得很難，第一次接觸的時(shí)候覺(jué)得很復(fù)雜，但接觸多了，我才發(fā)現(xiàn)這都是熟能生巧的事。每天練習(xí)了也就覺(jué)得沒(méi)那么困難了。
（三） 學(xué)習(xí)對(duì)公業(yè)務(wù)
在營(yíng)業(yè)部，我還學(xué)了一些對(duì)公業(yè)務(wù)。銀行對(duì)公業(yè)務(wù)中最常見(jiàn)的是票據(jù)業(yè)務(wù)。在票據(jù)業(yè)務(wù)中第一步是票據(jù)的核驗(yàn)，主要是核驗(yàn)印鑒，每個(gè)開(kāi)戶的單位都會(huì)在銀行里留下自己印鑒的模板。在核印鑒的時(shí)候，首先利用的是電子核鑒系統(tǒng)，如果電子核鑒系統(tǒng)通過(guò)的話就可以辦理相應(yīng)的業(yè)務(wù)，但是有時(shí)候，由于印泥的質(zhì)量問(wèn)題，或者是敲章的時(shí)候方法不對(duì)，使得印鑒在機(jī)器中不能核驗(yàn)通過(guò)，這時(shí)候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出單位在銀行開(kāi)戶時(shí)預(yù)留的印鑒卡，然后把支票上的印章折掉一部分，把剩余的部分與印鑒卡上的核對(duì)，這里面最關(guān)鍵的一點(diǎn)是不能自己說(shuō)通過(guò)就行了，要得到業(yè)務(wù)經(jīng)理的許可，也就是說(shuō)要讓業(yè)務(wù)經(jīng)理也核對(duì)一遍。
七、 心得體會(huì)
首先，是最基本的工作要求。第一，工作要主動(dòng)。不要被動(dòng)地接受師傅或是上級(jí)安排的任務(wù)，而是不停地思考自己需要做什么，有意識(shí)該是做什么的時(shí)候了。有不懂的地方要虛心向同事請(qǐng)教，不要礙于面子。尤其是我們剛剛走出校園的大學(xué)生，自以為接受了高等教育就沒(méi)有什么能難得到自己，往往眼高手低，容易犯低級(jí)錯(cuò)誤。第二，盡量高質(zhì)量完成自己的工作。由于自己能力有限不能完成時(shí)，不要抱怨，要及時(shí)向自己的負(fù)責(zé)人說(shuō)明情況，在他人的幫助下完成。單位是一個(gè)整體，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)。第三，要遵守單位的規(guī)章制度。不遲到早退是最基本的，盡量提前10分鐘到達(dá)進(jìn)入工作狀態(tài)。著裝要求在直接面對(duì)客戶的大堂也十分重要，要穿著銀行的制服，衣領(lǐng)整潔，頭發(fā)利落，站立時(shí)儀態(tài)端正，面帶微笑。（這樣一天下來(lái)，真的是沒(méi)有一點(diǎn)力氣了。）
在與帶我的師傅的交流和我自己實(shí)習(xí)的感悟中，我收益良多。在我來(lái)看，銀行的工作是瑣碎的，大多數(shù)都是重復(fù)性的'。剛開(kāi)始干覺(jué)得很有趣，但是時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)覺(jué)得日復(fù)一日枯燥無(wú)聊。當(dāng)面對(duì)客戶的難纏與質(zhì)疑，會(huì)覺(jué)得一絲辛苦不被認(rèn)
可的委屈。這些工作看似沒(méi)有什么技術(shù)含量，不像在總部做投資分析那么專業(yè)，但并不代表沒(méi)有價(jià)值。這些是銀行的地基，有了這些地基才有上層的華麗建筑。而且中國(guó)的金融市場(chǎng)不像美國(guó)的華爾街，還不夠發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)工作還是主要的。師傅說(shuō)看似沒(méi)有技術(shù)含量的工作其實(shí)也是需要我們的職業(yè)素養(yǎng)，并不是每一個(gè)人都可以干好的。那就是做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，努力達(dá)到完美。包括與同事的交流，與客戶的溝通都是有技巧的，而這些需要在長(zhǎng)時(shí)間的工作中親自去感悟。這需要耐心、細(xì)心、更重要的是責(zé)任心。我突然想到上學(xué)期曾經(jīng)上過(guò)的一節(jié)實(shí)訓(xùn)課，主講是招商銀行的HR。那堂課讓我記憶猶新，我被那位女士的風(fēng)采深深感染，還有她宣揚(yáng)的那個(gè)客戶至上的理念，真正做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。
由于我自己平時(shí)對(duì)財(cái)經(jīng)時(shí)事有一定的關(guān)注，關(guān)于國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)也有一些自己的見(jiàn)解，在與交行同事的交流中我暢所欲言，從他們那里得到了一些不可能在書(shū)本上學(xué)到想法，而我的知識(shí)面也得到了他們的認(rèn)可，對(duì)我們學(xué)校的教育水平高度贊揚(yáng)。以后我會(huì)繼續(xù)努力，培養(yǎng)自己對(duì)知識(shí)的敏感性，與時(shí)俱進(jìn)。
這段時(shí)間在交行的實(shí)習(xí)中，我感受到了強(qiáng)烈的“企業(yè)文化”。我能體會(huì)到每一位交行員工發(fā)自內(nèi)心對(duì)自己工作的滿意，對(duì)自己職業(yè)的熱愛(ài)，對(duì)交行的自豪感。從他們口中我聽(tīng)到的是對(duì)交行的自信�！拔覀兘恍性谥性貐^(qū)盈利是五大行中名列前茅的�！薄拔覀兘恍械耐顿Y銀行業(yè)務(wù)是其他銀行不可比擬的，遍及全球的投資組合設(shè)置，打破了傳統(tǒng)銀行經(jīng)營(yíng)客戶的模式，億萬(wàn)身家的企業(yè)都是主動(dòng)找到我們要求合作的�！边@種歸屬感讓我看到了一個(gè)企業(yè)蓬勃發(fā)展的美好前景。他們都鼓勵(lì)我好好學(xué)習(xí)知識(shí)，現(xiàn)代金融行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈，只有掌握真才實(shí)學(xué)的金融人才能在競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)，改革中必將淘汰落后陳腐的制度。
在實(shí)習(xí)中，我還是發(fā)現(xiàn)了一些“不良現(xiàn)象”的，而且恐怕也普遍存在于廣大機(jī)構(gòu)，那就是嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象。每天有大量空白紙張或是只寫(xiě)了幾行出錯(cuò)紙張都被扔掉了，一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)如此，試想全國(guó)有多少個(gè)這樣的公共機(jī)構(gòu)，相信浪費(fèi)的紙張等辦公資源不在少數(shù)。銀行要?jiǎng)?chuàng)造利潤(rùn)，一個(gè)重要途徑就是降低經(jīng)營(yíng)成本，其中包括用電、用水、及各種消耗。有些是為了為客戶創(chuàng)造更舒適的環(huán)境，但是有些支出確實(shí)沒(méi)必要。如果每個(gè)員工有更多一些節(jié)約的態(tài)度，相信定可以節(jié)省很多不必要的開(kāi)支。
實(shí)習(xí)生活與校園生活有很大的不同，與學(xué)校生活自由自在上課、自習(xí)相比，實(shí)習(xí)生活緊張有規(guī)律，每天早晨8點(diǎn)出發(fā)，下午6點(diǎn)多才能到家。一天的精力都在工作中耗盡了，回來(lái)時(shí)已疲憊不堪。但是，我累并快樂(lè)著。我收獲了新鮮的工作體驗(yàn)和良師益友。這短短的實(shí)習(xí)也讓我成長(zhǎng)了許多，懂得了許多做人做事的道理。走出了那座象牙塔，我才明白學(xué)習(xí)的意義、青春的寶貴和人生的真諦。我更清楚了自己要確定人生的坐標(biāo)，明白想得到什么，明確努力的方向。這次實(shí)習(xí)將
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)目的和要求
交通工程學(xué)是研究道路交通的發(fā)生、構(gòu)成和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理論及其應(yīng)用的學(xué)科，主要探討有關(guān)減少交通阻塞、交通規(guī)劃、保障交通安全和交通管理等問(wèn)題，交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)計(jì)劃與安排。交通工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專業(yè)實(shí)施教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)本專業(yè)有一定的感性認(rèn)識(shí)，了解交通工程學(xué)科的'基本理論、基本知識(shí)，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力，為今后理論學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)計(jì)劃與安排
采取集體組織，分組進(jìn)行的方式，到工程現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)地了解實(shí)際工程。
1、調(diào)查整個(gè)武漢市道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)情況，了解武漢市交通的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
2、道路機(jī)動(dòng)車流量調(diào)查。在一些主要的、交通量大的.路段分車型、分時(shí)段進(jìn)行高峰時(shí)段交通量調(diào)查，并對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行整理與分析。
3、交叉口機(jī)動(dòng)車流量。考察交叉口類型、位置、信號(hào)燈配置、交通組織，調(diào)查主要交叉口高峰小時(shí)各流向交通量，并對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行整理與分析。
4、停車調(diào)查。交通樞紐位置（如大型公交車站、火車站、飛機(jī)場(chǎng)、港口、多條路線交匯點(diǎn)等）停車場(chǎng)設(shè)置情況，停車規(guī)模、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、周邊路網(wǎng)情況、停車場(chǎng)出入口設(shè)置等。
5、參觀武漢市規(guī)劃展覽廳，了解相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
每位學(xué)生應(yīng)參加為期2周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，時(shí)間：20xx年6月12～26日
四、實(shí)習(xí)要求
1、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生需要有足夠的重視，應(yīng)以積極的態(tài)度完成它。必須準(zhǔn)時(shí)達(dá)到集合地點(diǎn)，班干、組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)組織好同學(xué)。
2、學(xué)生必須服從實(shí)習(xí)單位和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人員的安排和指導(dǎo)，遵守實(shí)習(xí)單位的'一切規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，保證良好的實(shí)習(xí)秩序，不得無(wú)故缺勤、遲到或早退，工作總結(jié)《交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)計(jì)劃與安排》。
3、學(xué)生實(shí)習(xí)期間，一切活動(dòng)必須聽(tīng)從實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的統(tǒng)一安排，嚴(yán)肅組織紀(jì)律，學(xué)生不得自行外出活動(dòng)。實(shí)習(xí)期間一般不準(zhǔn)事假，請(qǐng)病假需持有醫(yī)生證明，并經(jīng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師批準(zhǔn)方可。
4、在實(shí)習(xí)期間，同學(xué)之間應(yīng)互相關(guān)心、互相幫助、友好團(tuán)結(jié)。
5、實(shí)習(xí)期間遵守安全規(guī)定，確保人身安全。
6．實(shí)習(xí)期間，學(xué)生應(yīng)根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容認(rèn)真仔細(xì)作好實(shí)習(xí)日記，每天不少于300字，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)交實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師評(píng)閱簽字。
7、實(shí)習(xí)結(jié)束前，學(xué)生應(yīng)對(duì)實(shí)習(xí)全過(guò)程進(jìn)行分析總結(jié)，寫(xiě)出實(shí)習(xí)報(bào)告，并交實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師評(píng)閱簽字。
8、學(xué)生實(shí)習(xí)期間，如不服從指導(dǎo)老師的安排或嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的，教師可隨時(shí)停止其實(shí)習(xí)，并判實(shí)習(xí)成績(jī)不及格；實(shí)習(xí)結(jié)束，學(xué)生不交實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告者，同樣以實(shí)習(xí)成績(jī)不及格處理。
五、考核成績(jī)和考核方式
1、考核成績(jī)
考核總成績(jī)，按考核項(xiàng)目評(píng)定的總分?jǐn)?shù)分為五等，即：
評(píng)定總分≥90分 優(yōu)
80-89分 良
70-79分 中
60-69分 及
�。�60分 不及格
2、考核方法
由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師考核，對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)，包括工作的主動(dòng)性、認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度、出勤率和遵守紀(jì)律情況等給予相應(yīng)成績(jī)。實(shí)習(xí)考核成績(jī)不及格的.學(xué)生，應(yīng)重修，費(fèi)用自理。
具有以下情況之一者，記為不及格。
（1）實(shí)習(xí)日記不完整，缺少三分之一以上者；
（2）實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容不完整，草率低劣；
�。�3）違反組織紀(jì)律者。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
由于畢業(yè)生實(shí)習(xí)論文和找工作的需要，本人于20xx年9月3日到20xx年1月15日在交通銀行廣州天河北支行進(jìn)行了為期5個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，在單位指導(dǎo)老師的幫助下，我熟悉了金融機(jī)構(gòu)的主要經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并較好掌握了銀行會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作，理論水平和實(shí)際工作能力均得到了鍛煉和提高�，F(xiàn)將畢業(yè)實(shí)習(xí)的具體情況及體會(huì)作一系統(tǒng)的總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
交通銀行始建于1908年（光緒三十四年），是中國(guó)早期四大銀行之一，也是中國(guó)早期的發(fā)鈔行之一。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，成為中國(guó)第一家全國(guó)性的國(guó)有股份制商業(yè)銀行，現(xiàn)為中國(guó)五大國(guó)有大型商業(yè)銀行之一。
交通銀行自重新組建以來(lái)，就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國(guó)金融體制改革的先行者。交通銀行在中國(guó)金融業(yè)的改革發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了六個(gè)“第一”，即第一家資本來(lái)源和產(chǎn)權(quán)形式實(shí)行股份制；第一家按市場(chǎng)原則和成本—效益原則設(shè)置機(jī)構(gòu)；第一家打破金融行業(yè)業(yè)務(wù)范圍壟斷，將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入金融領(lǐng)域；第一家引進(jìn)資產(chǎn)負(fù)債比例管理，并以此規(guī)范業(yè)務(wù)運(yùn)作，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；第一家建立雙向選擇的新型銀企關(guān)系；第一家可以從事銀行、保險(xiǎn)、證券業(yè)務(wù)的綜合性商業(yè)銀行。交通銀行改革發(fā)展的實(shí)踐，為中國(guó)股份制商業(yè)銀行的發(fā)展開(kāi)辟了道路，對(duì)金融改革起到了催化、推動(dòng)和示范作用。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程
此次實(shí)習(xí)的目的在于通過(guò)在交通銀行的實(shí)習(xí)，掌握銀行業(yè)務(wù)的基本技能，熟悉銀行日常業(yè)務(wù)的操作流程以及工作制度等。實(shí)習(xí)過(guò)程主要包括以下幾個(gè)階段：
1、了解實(shí)習(xí)單位基本情況和機(jī)構(gòu)設(shè)置，人員配備等；
2、學(xué)習(xí)銀行的基本業(yè)務(wù)流程，主要包括銀行的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)、對(duì)公業(yè)務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)、貸款業(yè)務(wù)等；
3、了解銀行會(huì)計(jì)核算方法，科目設(shè)置與賬戶設(shè)置，記賬方法的確定等；
4、總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò)，并填寫(xiě)實(shí)習(xí)鑒定表，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告�？偟膩�(lái)說(shuō)交通銀行的規(guī)章制度還是比較全面的，它具體規(guī)定了職員的操作規(guī)范及行為守則。我感觸最大的事，現(xiàn)代銀行在人民的日常生活中扮演的角色，已不僅僅局限于儲(chǔ)蓄及放貸，與此同時(shí)，現(xiàn)代銀行的服務(wù)涉及到人民生活的方方面面，交保險(xiǎn)，充話費(fèi)，交罰單，買基金，炒股票，外匯，理財(cái)夸大一點(diǎn)就是“只有你想不到的，沒(méi)有銀行辦不到的”。
下面談?wù)勎以诮恍械墓ぷ鹘?jīng)歷，開(kāi)始幾天主要是跟在指導(dǎo)老師后面看，看指導(dǎo)老師具體怎么操作，大概看了3天，了解了銀行柜面服務(wù)的全套流程，由于交行有規(guī)定：非工作人員不得操作，并且我非交行人員，是不可接觸現(xiàn)金的。所以剛開(kāi)始我的任務(wù)就是指導(dǎo)客戶填單子等類似于大堂經(jīng)理的工作。
然后，我開(kāi)始學(xué)習(xí)儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)。現(xiàn)在，交通銀行儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)實(shí)行的是柜員負(fù)責(zé)制，就是每個(gè)柜員都可以辦理所有的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，即開(kāi)戶、存取現(xiàn)金、掛失、解掛、大小鈔兌換，、受理中間業(yè)務(wù)等。憑證不再像對(duì)公業(yè)務(wù)部門那樣在會(huì)計(jì)之間傳遞，而是每個(gè)柜員單獨(dú)進(jìn)行帳務(wù)處理，記帳。但是每個(gè)柜員所制的單據(jù)都要交予相關(guān)行內(nèi)負(fù)責(zé)人先審核，然后再傳遞到上級(jí)行“事后稽核”。而學(xué)習(xí)柜員間每天交接工作時(shí)的對(duì)賬是必不可少的，對(duì)賬時(shí)除了要核對(duì)現(xiàn)金賬實(shí)是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續(xù)等等。而柜員間對(duì)賬也是很有程序的，一般先清點(diǎn)現(xiàn)金，然后再是清點(diǎn)重要空白憑證如存折，銀行卡，存單等。
經(jīng)過(guò)一星期時(shí)間的學(xué)習(xí)后，我開(kāi)始學(xué)習(xí)銀行的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)，即針對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)。對(duì)公業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)部門的核算（主要指票據(jù)業(yè)務(wù)）主要分為三個(gè)步驟，記帳、復(fù)核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票，包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn)金支票兩種。負(fù)責(zé)記帳的會(huì)計(jì)每天早上的工作就是對(duì)昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對(duì)，如打印工前準(zhǔn)備，科目日結(jié)單，日總帳表，對(duì)昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進(jìn)行平衡檢查等，一一對(duì)應(yīng)。然后才開(kāi)始一天的日常業(yè)務(wù)，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提入，根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳借、貸方憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進(jìn)行審核，加蓋“收妥抵用”章，交予復(fù)核員錄入計(jì)算機(jī)交換系統(tǒng)。
關(guān)于信用卡業(yè)務(wù)。信用卡按是否具有消費(fèi)信貸（透支）功能分為信用卡與借計(jì)卡。信用卡又按持卡人是否向發(fā)卡銀行交納準(zhǔn)備金分為貸計(jì)卡與準(zhǔn)貸計(jì)卡。貸計(jì)卡是銀行授予持卡人一定的信用額度，無(wú)需預(yù)先交納準(zhǔn)備金就可在這個(gè)額度內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)，銀行每月會(huì)打印一張?jiān)摽蛻舯驹孪M(fèi)的清單，客戶就可以選擇全部付清或支付部分，如果選擇后者，則未付清部分作為銀行的短期貸款以復(fù)利計(jì)。而準(zhǔn)貸計(jì)卡則是交納一定的準(zhǔn)備金，然后銀行再授予其一定的消費(fèi)額度的一種信用卡。借計(jì)卡是沒(méi)有透支功能的，但可以進(jìn)行轉(zhuǎn)帳結(jié)算，存取，消費(fèi)的一種卡；并且這種卡不需要復(fù)雜的審核過(guò)程，只需要在現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)一份申請(qǐng)領(lǐng)用書(shū)即可馬上領(lǐng)到借計(jì)卡。
銀行貸款業(yè)務(wù)。由于目前的`實(shí)際情況，中小企業(yè)融資難，盡管央行一再出臺(tái)有關(guān)鼓勵(lì)銀行向中小企業(yè)貸款的方案，但是，在各個(gè)銀行內(nèi)部都有嚴(yán)格的控制。交行也是如此。所以，銀行目前也投入了個(gè)人貸款領(lǐng)域。需要注意的是，銀行的個(gè)人貸款業(yè)務(wù)并不是直接將款貸給個(gè)人，而是與商家簽訂一定的協(xié)議，其實(shí)是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個(gè)人，個(gè)人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協(xié)議時(shí)，審查商家的證件是否齊全。而個(gè)人要向銀行提供有關(guān)的收入證明，身份證明等。一般都是以購(gòu)買的標(biāo)的物作為抵押，最常見(jiàn)的就是動(dòng)產(chǎn)抵押（如汽車貸款）和不動(dòng)產(chǎn)抵押（如住房貸款）。信貸部門實(shí)行的是審貸分離制，就是進(jìn)行貸款客戶開(kāi)發(fā)與具體發(fā)放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
三、交通銀行特色服務(wù)與產(chǎn)品
（一）沃德財(cái)富
沃德財(cái)富是交通銀行為VIP貴賓客戶量身定做的服務(wù)品牌。沃德的名稱從OTO音譯而來(lái)�！拔帧本哂胸S厚、肥沃等含義；“德”有美德、高尚的意義，寓意誠(chéng)信、厚德乃取財(cái)之道�！拔值隆笔秦�(cái)富的一種態(tài)度，創(chuàng)造、積累、海納、共享、取之有道，以服務(wù)之“德”，創(chuàng)財(cái)富之“沃”。沃德財(cái)富，表達(dá)一對(duì)一服務(wù)的核心理念，包含了團(tuán)隊(duì)服務(wù)、專業(yè)服務(wù)、跟隨服務(wù)等多層含義，強(qiáng)調(diào)了一種以溝通、了解為基石，信任、承諾為保障；效率、增值為目的的財(cái)富新主張。
�。ǘ〆貸通
客戶提供銀行認(rèn)可的抵押物（如房產(chǎn)）或質(zhì)押物（如存單），銀行給予客戶在一定期限內(nèi)可循環(huán)使用的授信額度，客戶在需要用款時(shí)，可隨時(shí)通過(guò)網(wǎng)銀和電話銀行電子渠道自助提款，輕松刷卡消費(fèi)和網(wǎng)上支付。e貸通產(chǎn)品具有，手續(xù)簡(jiǎn)，一次申請(qǐng)，N次循環(huán)使用；貸款易，用網(wǎng)銀或電話銀行輕松放款和還款；消費(fèi)爽，POS輕輕一刷、網(wǎng)上點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可消費(fèi)；利息省，比信用卡利率低，更有超值寬限期；理財(cái)巧，助您額度內(nèi)計(jì)劃用款、免費(fèi)隨心還款等特色，深受客戶追捧。
�。ㄈ┨窖罂ā叭珖�(guó)通”
太平洋卡“全國(guó)通”是指太平洋卡持卡人在交通銀行系統(tǒng)內(nèi)異地聯(lián)網(wǎng)行的發(fā)卡機(jī)構(gòu)及所屬網(wǎng)點(diǎn)的柜面終端、自動(dòng)柜員機(jī)上辦理查詢余額、存取款、轉(zhuǎn)帳及在銷售點(diǎn)終端機(jī)POS上辦理消費(fèi)等業(yè)務(wù)。太平洋卡“全國(guó)通”業(yè)務(wù)自面市以來(lái)，以其安全、快捷、實(shí)時(shí)到帳及收費(fèi)合理等特點(diǎn)，滿足了客戶異地資金劃撥的需求，尤其深受廣大商務(wù)人士的青睞。其交易速度快、實(shí)時(shí)到帳，擁有無(wú)卡存款的便利。目前交通銀行全國(guó)100家分支行，2600多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，7000多臺(tái)現(xiàn)金類自助機(jī)具設(shè)備和6萬(wàn)多臺(tái)POS機(jī)，在140多個(gè)城市均開(kāi)通了“全國(guó)通”業(yè)務(wù)。
四、體會(huì)和總結(jié)
交行實(shí)習(xí)，把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入崗位，我就意識(shí)到，該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒(méi)有規(guī)矩?zé)o以成方圓，雖然這個(gè)銀行內(nèi)部氣氛和諧，沒(méi)有老套的束縛，但它畢竟是一個(gè)跟錢打交道的機(jī)構(gòu)，需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募o(jì)律和詳細(xì)的規(guī)程，我就應(yīng)該嚴(yán)于律己，這樣不僅可以遵守銀行的規(guī)矩，對(duì)我自己更有好處。以前，在學(xué)校里學(xué)知識(shí)的時(shí)候總是老師往我的頭腦里灌知識(shí)，自己根本沒(méi)有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)習(xí)，確使我的感觸很大，自己的知識(shí)太貧乏了，銀行員工的學(xué)習(xí)氣氛特別濃無(wú)形中給我營(yíng)造了一個(gè)自己求知的欲望。
現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，交通銀行天河北支行的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的成績(jī)也給予了肯定。我也對(duì)自己的表現(xiàn)基本滿意，為我走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與銀行員工的相處中，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，銀行的員工待人誠(chéng)懇，雖然他們年齡和我一般大，有的還要小幾歲，我感覺(jué)他們很成熟，有很多值得我學(xué)習(xí)的地方，這幾個(gè)月是我用金錢買不到的機(jī)會(huì)，無(wú)論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。
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