煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告六篇
在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天，越來越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月20日至20xx年1月20日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：山西茂華能源投資有限有限公司
山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊(cè)成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業(yè)，截止目前共占有煤炭資源9。7億噸，批復(fù)產(chǎn)能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：
山西朔州平魯區(qū)茂華萬通源煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)，井田面積達(dá)15。389平方公里，保有資源儲(chǔ)量達(dá)3。78億噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能210萬噸/年，項(xiàng)目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規(guī)模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華東易煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)白堂鄉(xiāng)，井田面積4。3855平方公里，保有資源儲(chǔ)量1。28億噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年3月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華白蘆煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)陶村鄉(xiāng)，井田面積9。62平方公里，保有資源儲(chǔ)量3。8億噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能120萬噸/年，將于20xx年5月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華下梨園煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)向陽堡鄉(xiāng)，井田面積3。9平方公里，保有資源儲(chǔ)量8813萬噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年12月建成投產(chǎn)。
三、實(shí)習(xí)目的：了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識(shí)
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
第一部分電氣安全管理
一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
�。ㄒ唬�、架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí)，還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。
�。ǘ�、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況�！缬龃笥�、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí)，還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。
（三）、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時(shí)，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。
二、變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作，是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的'重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
運(yùn)行制度
1。交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。
�。�1）交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作；遇有操作或工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。
�。�2）交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1。所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng)；2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
（3）接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場運(yùn)行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。
（4）交接班時(shí)，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí)，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí)，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。
�。�5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí)，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。
3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時(shí)，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗(yàn)等工作計(jì)劃提供依據(jù)，必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。
第二部分煤礦機(jī)電安全
1、煤礦五大自然災(zāi)害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件
�。�1）水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。
2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。大量統(tǒng)計(jì)資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點(diǎn)火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級(jí)的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對(duì)防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施
�。�1）采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅(jiān)固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)不會(huì)引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
�。�2）采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。
�。�3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險(xiǎn)溫度的產(chǎn)生。
4、隔爆性能的保證
（1）隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計(jì)適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會(huì)影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。
煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
與我畢業(yè)設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了mst傳動(dòng)系統(tǒng)。
mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機(jī)、電、液一體化傳動(dòng)系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動(dòng)技術(shù)種種缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)、軟停車、全程無級(jí)調(diào)速、過載自動(dòng)保護(hù)以及多驅(qū)動(dòng)功率平衡等多種功能。
mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)主要由主電動(dòng)機(jī)、差動(dòng)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電力液壓制動(dòng)器、粘性制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動(dòng)、軟停車、多驅(qū)動(dòng)功率平衡、無級(jí)調(diào)速的過程中，主電動(dòng)機(jī)和粘性制動(dòng)系統(tǒng)共同參與工作，對(duì)行星差動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行差動(dòng)傳動(dòng)。其中的主電動(dòng)機(jī)為大功率電動(dòng)機(jī)，主要起傳遞動(dòng)力的作用，制動(dòng)系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對(duì)各部份的工作原理進(jìn)行分述
本減速器的特點(diǎn)之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動(dòng)器相連。主電動(dòng)機(jī)1主要通過驅(qū)動(dòng)行星差動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，并驅(qū)動(dòng)負(fù)載。而制動(dòng)系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過對(duì)內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。
當(dāng)上述軟啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)開始工作時(shí)，首先制動(dòng)系統(tǒng)不施加任何載荷，此時(shí)mst減速器在理論上是一個(gè)單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載，利用差動(dòng)行星傳動(dòng)系統(tǒng)的功率分流功能，傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際上成為了一個(gè)行星架固定的定軸輪系。因此，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)的.時(shí)候，來自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)的只是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等慣性負(fù)載，故接通電源時(shí)，主電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流非常小，也就是說，主電動(dòng)機(jī)是在真正的空載工況下啟動(dòng)的。 這時(shí)，主電動(dòng)機(jī)基本處于空載工作狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)成為一個(gè)行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動(dòng)行星輪系。
電機(jī)啟動(dòng)后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動(dòng)加速度，通過制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時(shí)，由于差動(dòng)行星機(jī)構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會(huì)緩慢增加，使來自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸施加到與輸出軸相連的機(jī)械負(fù)載上，從而實(shí)現(xiàn)大功率機(jī)械設(shè)備的軟啟動(dòng)。
通過行星機(jī)構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成，mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)(0～額定轉(zhuǎn)速)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長期工作在低速狀態(tài)下，這些特點(diǎn)在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置所不易實(shí)現(xiàn)的。
同理，對(duì)于提升帶式輸送機(jī)等類型的機(jī)械設(shè)備來說，通過行星機(jī)構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機(jī)械設(shè)備逐漸停止下來。
當(dāng)采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，通過比較各傳動(dòng)點(diǎn)主電動(dòng)機(jī)輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動(dòng)器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到平衡，從而解決因電動(dòng)機(jī)特性或減速器傳動(dòng)比不匹配所帶來的一系列傳動(dòng)問題。
為了確保mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場地的條件加以選擇，以便及時(shí)將減速器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤滑裝置用于對(duì)mst減速器中的關(guān)鍵潤滑點(diǎn)，例如各齒輪嚙合點(diǎn)和軸承進(jìn)行強(qiáng)迫潤滑。
煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校已有半年了。經(jīng)過這半年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正正的體會(huì)到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識(shí)。那時(shí)感覺理論這么簡單，想必操作起來也并不難。但事實(shí)卻并非如此。當(dāng)我們剛來到朝川機(jī)械廠時(shí)，廠里按排了我們?nèi)齻�(gè)星期的廠規(guī)廠紀(jì)及安全問題的學(xué)習(xí)。于是，我們?cè)谶@些初步的培訓(xùn)之后，終于邁進(jìn)了我們期望已久的“實(shí)戰(zhàn)”中
當(dāng)我們踏入了廠線后，代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川，因?yàn)楣ぷ鞑徽J(rèn)真謹(jǐn)慎，亂動(dòng)設(shè)備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當(dāng)然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時(shí)都會(huì)一起喊口號(hào)：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗(yàn)做事。
之后，帶班才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始上線時(shí)我什么都不會(huì)，做什么都是很慢，對(duì)那些工夾量具的使用都是很生疏，甚至有些都是我們?cè)趯W(xué)校所沒見過的。所以，在實(shí)習(xí)期間總是感覺到在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些東西真是太局限了。學(xué)習(xí)到的理論與實(shí)際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過代班，組長及其領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)，幾個(gè)月下來，我終于對(duì)那些量具及機(jī)床上的一些基本操作，保養(yǎng)及容易出現(xiàn)問題的地方，學(xué)習(xí)得差不多了。但是，對(duì)于車，銑，鉆床等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此，我懷著對(duì)那些未知知識(shí)的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和機(jī)遇，為自己在朝川的發(fā)展開拓?zé)o限的空間。
*******在實(shí)習(xí)過程中，我從技術(shù)，團(tuán)隊(duì)合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來解決實(shí)際問題的機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)過程中，許多原來并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì)：
一是由于是同組合作，所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要，首先要擬訂準(zhǔn)確的計(jì)劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。
二是在實(shí)習(xí)前一定要及時(shí)預(yù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計(jì)算公式，在實(shí)習(xí)過程中要聽指導(dǎo)教師的安排，避免由于測量方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率
三是業(yè)內(nèi)計(jì)算必須要非常仔細(xì)，因?yàn)闆]一個(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤，誤差的檢驗(yàn)也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。
四等水準(zhǔn)測量和縱斷面水準(zhǔn)測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量，由于天氣炎熱，起初我對(duì)這次實(shí)習(xí)抱有排斥的態(tài)度，但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認(rèn)真的測量，認(rèn)真的實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個(gè)提高成長的機(jī)會(huì)。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團(tuán)結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時(shí)候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有什么，堅(jiān)持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。
通過實(shí)際的測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)習(xí)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。******
大學(xué)三年級(jí)，我們已進(jìn)入學(xué)習(xí)專業(yè)課，為了進(jìn)一步對(duì)專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合，便開展認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)其實(shí)也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識(shí)，但是作為一次大學(xué)生與實(shí)際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個(gè)人發(fā)展都將有所幫助。
通過實(shí)習(xí)，不僅讓我獲得了自動(dòng)化的基礎(chǔ)知識(shí)了解自動(dòng)生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉提高了實(shí)踐能力培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。在專業(yè)方面：鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識(shí)準(zhǔn)備;通過實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識(shí)面;培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨(dú)立工作能力;通過實(shí)習(xí)，加深學(xué)生對(duì)專業(yè)的'理解和認(rèn)識(shí)，為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。實(shí)習(xí)報(bào)告主要包括三部分：1、實(shí)習(xí)機(jī)構(gòu)介紹2、實(shí)習(xí)方式內(nèi)容3、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
電氣與電子工程系畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)時(shí)間：平煤集團(tuán)天力有限責(zé)任公司吳寨礦，鮑店煤礦自86年投產(chǎn)地理位置優(yōu)越，交通十分便利。該礦是我國自行設(shè)計(jì)和施工的年產(chǎn)300萬噸的大型現(xiàn)代化礦井，并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠，目前實(shí)際年產(chǎn)量達(dá)到636萬噸，洗精煤達(dá)到361萬噸。
一、實(shí)習(xí)目的：1、畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過實(shí)習(xí)使我們對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，把知識(shí)應(yīng)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。2、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們要切實(shí)了解現(xiàn)實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。3、畢業(yè)實(shí)習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實(shí)的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個(gè)，在馬上要離開學(xué)校的時(shí)候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，反而要在現(xiàn)場工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。4、認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時(shí)上下班，堅(jiān)守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(一)、架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí)，還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。3、沿線路周圍，有無危險(xiǎn)建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對(duì)線路造成損壞。4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點(diǎn)檢查。
煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的：
1、實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過實(shí)習(xí)使我們對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，把知識(shí)應(yīng)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們要切實(shí)了解現(xiàn)實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。
3、畢業(yè)實(shí)習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實(shí)的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個(gè)，在馬上要離開學(xué)校的時(shí)候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，反而要在現(xiàn)場工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
4、認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時(shí)上下班，堅(jiān)守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí)，還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、沿線路周圍，有無危險(xiǎn)建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對(duì)線路造成損壞。
4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。
6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。
7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點(diǎn)檢查。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí)，還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。
電纜線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：
1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對(duì)填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。
2、對(duì)明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、對(duì)暗設(shè)及埋地的電纜，應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標(biāo)是否完整。
4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上各種接地是否良好，有無松動(dòng)、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的'情況。對(duì)車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時(shí)，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查，其檢查項(xiàng)目如下：
1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
2、檢查線路的負(fù)荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運(yùn)行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運(yùn)行的異常情況。絕對(duì)禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對(duì)敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對(duì)絕緣進(jìn)行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。
變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作，是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
(一)運(yùn)行制度
1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1.所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng);2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場運(yùn)行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時(shí)，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí)，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí)，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí)，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時(shí)巡視一次，無人值班的變電所每四小時(shí)至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。
(2)定期巡視項(xiàng)目。
1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清晰，有無滲漏。
2)瓷絕緣子有無破碎和放電現(xiàn)象。
3)各連接點(diǎn)有無過熱現(xiàn)象。
4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聲音、溫度是否正常。
煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上社會(huì)工作崗位前的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)技能，為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級(jí)工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。
通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會(huì)，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理
在這次實(shí)習(xí)中，我充分認(rèn)識(shí)和了解了刮板輸送機(jī)的一些知識(shí)和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點(diǎn)：① 重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)變形，修復(fù)比較困難；③ 耐腐蝕性差；④ 耐磨性差；⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。
1）刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
刮板輸送機(jī)是由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬裝置。機(jī)頭部是由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)組成；機(jī)尾部是由機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)組成；機(jī)身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾和機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置。 煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其主要運(yùn)動(dòng)部件和工作機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械，它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移運(yùn)輸機(jī)械化。
刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機(jī)配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。
2）刮板輸送機(jī)的工作原理
刮板輸送機(jī)的工作原理是將撇開的`溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料等沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推動(dòng)機(jī)構(gòu)是繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。
2、刮板輸送機(jī)的安裝要求
1）綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因?yàn)闄C(jī)尾架較高，先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量；
2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí)，可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。
3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機(jī)的檢修與維護(hù)
經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排除；運(yùn)行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時(shí)更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護(hù)裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實(shí)習(xí)心得
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動(dòng)和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。
通過這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時(shí)候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時(shí)，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，打開了視野，增長了見識(shí)，為以后更好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也清楚地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成，走好每一步，取長補(bǔ)短，虛心請(qǐng)教。
總之，在這次實(shí)習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也增長了自己的見識(shí)，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作之余，我還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識(shí)才會(huì)積累，這樣才能將工作更好的完成。
煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
我叫XXX，是建井一處班煤技校20xx級(jí)學(xué)生。20xx年已離我們而去，回顧這學(xué)期的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，感受是深刻的，收獲是豐碩的。
為了工程處生產(chǎn)目標(biāo)和二礦可持續(xù)發(fā)展，20xx年8月我們?nèi)?duì)職工來到二礦北山第八項(xiàng)目部。施工-700米配套工程，先后建設(shè)井底繞道和井底水倉，現(xiàn)在施工管子道。以前干過巷道和暗立井，通過這兩個(gè)項(xiàng)目的施工受益匪淺，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一·作為一名井下電工，淺先介紹一下供電系統(tǒng)
地面變電所供電采用雙回路供電，進(jìn)出線電纜均選用YJV22-10-3×120型10KV銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜，電纜附件選用WRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型戶外終端頭和JRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型中間接頭，并有獨(dú)立的供電間隔.供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式為單母線分段，安裝KYGD-Z高開柜，JSNP2313智能型微電腦保護(hù)裝置，每臺(tái)高開柜具有選擇性漏電保護(hù)功能;低壓開關(guān)柜選用礦用一般型KYDD-Z開關(guān)柜，具有以下功能：
(1)、封閉式結(jié)構(gòu);
(2)、近控、遠(yuǎn)控操作功能;
(3)、微電腦后臺(tái)操作系統(tǒng)。安裝兩臺(tái)S11-630/6/0.4主變壓器,一臺(tái)工作，一臺(tái)熱備用.入井為雙回路供電，入井選用MYJV22-6-3×95高壓交聯(lián)電纜，由地面變電所直接敷設(shè)至井底變電所。井底變電所安裝兩臺(tái)礦用防爆型干式變壓器KBSG-500/6/0.69，一臺(tái)工作，一臺(tái)熱備用，安裝KBZ-400饋電開關(guān)，輸送各分隊(duì)和井底泵房，還有信號(hào)綜保供大巷照明。
二·煤礦機(jī)電安全
1·礦用電氣設(shè)備防爆的重要性
電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。大量統(tǒng)計(jì)資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點(diǎn)火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級(jí)的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對(duì)防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
2·礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施
(1)采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的'防爆開關(guān)，把正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅(jiān)固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)不會(huì)引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
(2)采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。
(3)采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險(xiǎn)溫度的產(chǎn)生。
(4)采用快速斷電技術(shù)，又叫超前斷電技術(shù)，其特點(diǎn)是采取可靠的自動(dòng)快速切斷故障電流的措施，使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時(shí)間小于點(diǎn)燃瓦斯或煤塵所需要的最小時(shí)間。瓦斯爆炸的感應(yīng)期一般為10ms以上，煤塵爆炸的感應(yīng)期一般為40-250ms。
3·井下電器隔爆性能的保證
(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計(jì)適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會(huì)影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。
(2)隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準(zhǔn)涂漆，因?yàn)橛推嵩诟邷刈饔孟乱追纸�，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。
(3)隔爆面之間的緊固及防松。
(4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。
4·停送電要按《供電系統(tǒng)安裝措施》。
所有工作人員必須聽從指揮，服從領(lǐng)導(dǎo);在變壓器上工作時(shí)，必須斷開高壓配電箱;操作高壓設(shè)備時(shí)，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，站在絕緣臺(tái)上，一人工作，一人監(jiān)護(hù);停送電工作，由井下安全責(zé)任人在井下變電所填寫工作票;嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和有關(guān)規(guī)定制度，高壓配電箱斷開后，必須將可動(dòng)部分隔離插銷全部拉出 ，抬起閉鎖板，處于檢修位置，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，只有執(zhí)行此項(xiàng)工作的人員，才能取下此牌送電，操作送電時(shí)聽從機(jī)電負(fù)責(zé)人指揮;所有停電結(jié)束后，必須進(jìn)行驗(yàn)電，放電;拆除、安裝結(jié)束，需要送電時(shí)，必須與工作面其他人員取得聯(lián)系，確認(rèn)所供范圍內(nèi)無其他人員工作時(shí)，方準(zhǔn)送電;工作人員必須兩人一組嚴(yán)禁單獨(dú)工作;在檢修、運(yùn)輸、移動(dòng)電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備時(shí)，要保證設(shè)備和人身安全;工作結(jié)束后機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備懸掛銘牌，注明電壓等級(jí)。
三·電氣設(shè)備管理
電器操作人員必須持證上崗;非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設(shè)備，井下不準(zhǔn)帶電檢修、搬遷帶電設(shè)備和電纜電線 ;實(shí)行包機(jī)制度、掛牌制度和制度化管理;各種電器開關(guān)必須上架，接地必須符合規(guī)范，杜絕失爆;工作面用電要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持、十不準(zhǔn)”：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護(hù)裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設(shè)備排列清潔整齊;防護(hù)裝置全、絕緣用具全 、圖紙資料全;堅(jiān)持使用漏電繼電器、堅(jiān)持使用煤電鉆照明信號(hào)綜合保護(hù)、堅(jiān)持使用瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置;不準(zhǔn)帶電檢修和搬遷帶電設(shè)備、不準(zhǔn)甩掉無壓釋放裝置和過電流保護(hù)裝置、不準(zhǔn)甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鉆、照明綜合保護(hù)、不準(zhǔn)明火操作、明火打點(diǎn)，明火放炮;不準(zhǔn)用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體;工作面停風(fēng)、停電不經(jīng)檢查瓦斯不準(zhǔn)送電;失爆設(shè)備和失爆電器不準(zhǔn)使用;不準(zhǔn)在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準(zhǔn)強(qiáng)行送電;電器設(shè)備的保護(hù)裝置失靈不準(zhǔn)送電。通過每班的細(xì)心觀察 ，仔細(xì)研究，精心維護(hù)，確保了設(shè)備衛(wèi)生整潔、電纜懸掛整齊、設(shè)備運(yùn)行良好，并根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況制定了切實(shí)可行的檢修計(jì)劃，使得設(shè)備的故障率大大降低，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，
四·井下工作條件對(duì)電氣設(shè)備的要求
1·井下環(huán)境潮濕，有的地方還有淋水，因此電氣設(shè)備要求防滴(濺)，隔爆外殼及隔爆結(jié)合面要求防銹蝕，電氣絕緣材料要求耐潮。此外，井下溫度高，故還應(yīng)對(duì)礦用電氣設(shè)備的絕緣性能進(jìn)行濕熱試驗(yàn)。
2·井下常有煤、巖石冒落、片幫，運(yùn)動(dòng)設(shè)備的拉、掛、碰、撞，易使設(shè)備受損壞，因此要求電氣設(shè)備具有堅(jiān)固的外殼。
3·井下采掘工作面經(jīng)常移動(dòng)，電氣設(shè)備也將隨著移動(dòng)，因此要求電氣設(shè)備選材和結(jié)構(gòu)應(yīng)便于搬運(yùn)。
4·井下工作繁重、負(fù)荷變化大，因此要求電氣設(shè)備運(yùn)行可靠，有一定過負(fù)荷能力。
5·井下空間狹窄，照明不足，因此要求電氣設(shè)備體積小、操作簡單、維護(hù)方便。
6·井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物，因此要求使用在爆炸性環(huán)境的電氣設(shè)備具有防爆性。
通過實(shí)習(xí)工作，我深深感到煤礦機(jī)電的重要性，只有真正掌握了雄厚的專業(yè)技術(shù)，才能保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能保證供電安全可靠。通過實(shí)習(xí)，使我的實(shí)踐能力增長了很多。在今后的工作中，我將以熱情主動(dòng)、勤學(xué)鉆研的精神學(xué)好本領(lǐng)，嚴(yán)格要求自己，扎實(shí)工作，為做一名合格的專業(yè)技術(shù)人員而不懈努力，為煤炭事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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