檢測專業(yè)實習報告五篇

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，大家逐漸認識到報告的重要性，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的檢測專業(yè)實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。

檢測專業(yè)實習報告 篇1

　　電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。

　　在冷車起動時，電腦根據(jù)有關信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。

　　一、電控汽車的故障診斷原理

　　電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：

　　1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

　　2）車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調(diào)開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。

　　3）來自相關的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。

　　裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的.正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。

　　二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點

　　在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定。

　　1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。（此時應入檔或有開冷氣）。調(diào)整正時、怠速要跨接設定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭

　　2、TPS設定：是指節(jié)氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調(diào)整設定值。

　　3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設定。

　　4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設定。

　　5、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。

　　6、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。

　　7、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。

　　8、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。

　　9、網(wǎng)路學習設定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設定作業(yè)。

　　10、網(wǎng)絡省電設定：是指全車系電腦，當點火開關KEY—OFF后，等待60—180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應在0。3安培以下，如果超過，則必須依據(jù)一定程序來設定恢復網(wǎng)路省電模式。

　　三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用

　�。ㄒ唬┳栽\斷模式的分類

　　在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。

　�。ǘ�）調(diào)取故障碼和有關操作

　　調(diào)取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：

　　（1）利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關后，顯示器件顯示故障碼。

　�。�2）利用點火開關讀取故障碼 將點火開關按照規(guī)定的次數(shù)開、關若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車只需將點火開關進行“ON—OFF—ON—OFF—ON”的開關動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。

　�。�3）利用診斷開關調(diào)取故障碼 有些汽車儀表板或控制裝置上設置有診斷開關，當需要調(diào)取故障碼時，只要打開開關，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達（Cressida ）和超人（Super）轎車進行故障碼調(diào)用時，先將點火開關置于“ON”位置；再同時按下“SELE”和“INPUT”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現(xiàn)故障碼顯示。

　　（4）利用儀表板上某些開關鍵的第二功能調(diào)取故障碼 有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關，通過不同鍵的組合操作，可以進入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車是利用空調(diào)控制面板上的控制開關進行故障碼的調(diào)用。首先將點火開關置于“ON”，再同時按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統(tǒng)即可進入工作狀態(tài)。

　�。ㄈ�）自診斷故障碼的顯示方式

　　比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。

　　1。利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼

　　1）用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11—3a所示，當顯示完十位碼，燈將關閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過程。

　　2）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。

　　3）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。

　　2。用指針式萬用表顯示故障碼

　　這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2。5V表示個位，碼與碼之間用較長的2。5V進行區(qū)分。

　　3。發(fā)光二極管顯示故障碼

　　有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。

　�。�1）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。

　�。�2）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分數(shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。

　�。�3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。

　　4。用數(shù)碼管顯示故障碼

　　在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當進行調(diào)取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。

　　5。用百分比表或閉合角表顯示故障碼

　　百分比（λ）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。

　　（四）汽車故障修理完畢故障碼的清除

　　消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負極，會造成這部分裝置出現(xiàn)問題或信息丟失。例如：汽車音響會由于斷電而鎖機，不掌握密碼則無法將該裝置重新啟動。因此，清除故障碼時，最好按照維修手冊中所指示的方法進行。

　　清除故障碼后，經(jīng)過運行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運行后報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。

　　總結(jié)：通過汽車電控技術(shù)的進一步學習，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學習汽車發(fā)動機電控和底盤電控。

檢測專業(yè)實習報告 篇2

　　一、實習性質(zhì)與目的

　　畢業(yè)實習是高等學校教學計劃中的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是對汽車檢測專業(yè)學生的知識、能力、人格等的綜合歷練和檢驗。也是實現(xiàn)工學結(jié)合教育的重要內(nèi)容之一。

　　汽車檢測專業(yè)畢業(yè)實習的主要目的在于使學生將課堂上所學的理論知識和在校實訓中掌握的生產(chǎn)技能用到實際的工作中去，使學生加深對所學專業(yè)課程的理解，擴大汽車檢測與維修專業(yè)的知識面，增強綜合運用汽車檢測與維修專業(yè)知識的能力，培養(yǎng)和提高學生發(fā)現(xiàn)問題的調(diào)研能力、分析能力和解決實際問題的能力。同時，通過畢業(yè)實習使學生接觸社會，了解社會，增強責任感和使命感。學會與人溝通合作，學會做人做事，培養(yǎng)健全的人格，培養(yǎng)獨立工作能力，以適應社會發(fā)展的`需要，為學生即將走上工作崗位打下良好、堅實的基礎。

　　二、實習的主要內(nèi)容

　　1、了解或掌握汽車各級維護的內(nèi)容及標準。

　　2、學會正確使用維修工具、設備及診斷檢測儀器、設備。

　　3、熟習汽車檢測和維修流程，掌握汽車故障的診斷思路和步驟，打造自己的專業(yè)能力。

　　4、培養(yǎng)與人際交往的能力和團隊協(xié)作能力，樹立良好的職業(yè)道德，打造自己的方法能力和社會能力。

　　5、進行職業(yè)調(diào)查研究，完善或?qū)徱曌约旱穆殬I(yè)規(guī)劃。

　　三、實習的具體要求

　　1．通過實習，應充分認識到未來實際工作對汽車檢測與維修專業(yè)知識的要求，找準差距，確定需要補充和完善的學習內(nèi)容。

　　2．在實習過程中應注重鍛煉運用所學的汽車檢測與維修專業(yè)知識解決實際問題的能力。要學生在解決實際問題時，著重對所學的專業(yè)知識加以融會貫通，鍛煉和提高自身的綜合技能。

　　3．在實習過程中還應注重提高自身協(xié)調(diào)、溝通的能力、團隊合作的能力和組織管理能力等，以盡快適應未來實際工作的要求。

　　四、實習方式和安排

　　1．實習時間

　　第5學期至第6學期，包括寒假（春節(jié)隨實習單位休息）總計不少于20周。

　　2．實習方式

　　集中實習和分散實習相結(jié)合。集中實習由就業(yè)辦公室聯(lián)系實習單位，安排實習計劃。分散實習由學生根據(jù)實際情況由學院開具介紹信，自行聯(lián)系實習單位。學生應根據(jù)所學專業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向，合理選擇實習方式和實習單位。

　　3．實習安排

　　畢業(yè)實習分三個階段進行：

　�。�1）準備階段：進行實習動員，提高師生對畢業(yè)實習的認識，做好必要的準備。

　　（2）實習階段：按照實習要求，參與汽車維修單位的有關業(yè)務工作，進行汽車檢測與維修方面的學習。時間為20周。

　�。�3）總結(jié)階段：完成實習鑒定，總結(jié)實習中的經(jīng)驗和問題。

　　五、實習的質(zhì)量標準

　　考核成績參照實習單位鑒定以及學生個人的實習記錄、實習報告，實習表現(xiàn)等進行綜合評定，分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個等級。成績及格及以上者可獲得相應的畢業(yè)實習學分。畢業(yè)實習優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數(shù)的20%以內(nèi)。

　�。�1）優(yōu)秀

　　實習態(tài)度端正，遵守實習紀律，能很好地完成實習任務，達到實習大綱中規(guī)定的全部要求，實習報告能對實習內(nèi)容進行全面、系統(tǒng)地總結(jié)，并能運用學過的汽車檢測與維修知識和技能解決工作中的實際問題，成績優(yōu)異。

　�。�2）良好

　　實習態(tài)度端正，遵守實習紀律，能較好地完成實習任務，達到實習大綱中規(guī)定的全部要求，實習報告能對實習內(nèi)容進行比較全面、系統(tǒng)地總結(jié)，并能運用學過的汽車檢測與維修技能到實踐中。成績良好。

　�。�3）中等

　　實習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實習紀律，達到實習大綱中規(guī)定的主要要求，實習報告能對實習內(nèi)容進行比較全面的總結(jié)。

　�。�4）及格

　　實習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實習紀律，完成了實習的基本任務，達到實習大綱中規(guī)定的基本要求，能完成實習報告，內(nèi)容基本正確，但不夠完整、系統(tǒng)。

　　（5）不及格 凡具備下列條件之一者，均為不及格：

　　*未達到實習大綱規(guī)定的基本要求，實習報告不認真，或內(nèi)容有明顯錯誤；

　　*未參加實習的時間超過全部時間三分之一者；

　　*實習中有違紀行為，造成惡劣影響者。

　　六、考核內(nèi)容和方式

　　實習成績是對學生的實習過程給予正確考核評價的結(jié)果。因此，考核必須堅持標準，既要考核學生完成專業(yè)學習實踐的情況，又要考核其在實習中的政治思想表現(xiàn)、學習態(tài)度和組織紀律性�？己瞬扇≡u閱單位鑒定、學生實習記錄和實習報告，并參考平時實際表現(xiàn)和能力等方面進行綜合評定的辦法。

　　1．實習結(jié)束時，實習學生要主動征求實習單位意見，由實習單位出具實習鑒定材料，畢業(yè)實習鑒定材料應有實習單位指導教師的鑒定和簽字、實習單位負責人的鑒定和簽字以及學校指定的校內(nèi)帶隊指導教師的的鑒定和簽字，兩方面的鑒定應包含實習生的思想表現(xiàn)、工作態(tài)度、實習內(nèi)容和實習任務完成情況、職業(yè)能力及團隊合作精神及表現(xiàn)效果等方面的情況。

　　2．學生要認真做好實習記錄，要根據(jù)實習的具體情況撰寫自我鑒定和實習報告。實習結(jié)束后，將實習記錄、單位鑒定表以及實習報告一同上交。

檢測專業(yè)實習報告 篇3

　　引言

　　對于我們化學專業(yè)的學生而言，我們?nèi)雽W已經(jīng)三年了，每天在學校里學習的只有理論知識，就連工廠我們都沒有去過更何況工藝的概況我們也沒有親身感受過。然而，我們都知道去工廠實習是我們專業(yè)必不可少的部分，理工科學生的生產(chǎn)實習是理論聯(lián)系實際，提高和培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才、為后續(xù)專業(yè)課學習打下感性認識基礎的非常重要的實踐環(huán)節(jié)。就在20xx-7-11我們按照安排去了陜西省漢中市南華集團和陜西省漢中市漢江制藥公司開始了我們期待已久的實習，在工廠的“身臨其境”中，我們退去了書本的束縛，真正的把理論聯(lián)系到實際，在工人師傅的悉心指導下我們從中學到了我們在課本中學不道的知識，實習也使得我們對化學工程工藝有了更深的的體會。雖然只有短短的幾天時間，但在帶隊老師的工人師傅的細心和耐心介紹和指導下，我們都受益匪淺，這也對我們今后的學習和工作指明了目標。

　　實習目的

　　1、加深對所學基礎理論、基本原理的理解，獲得實際生產(chǎn)知識和技能，把理論與相結(jié)合；

　　2、提實踐高實際應用能力，培養(yǎng)獨立工作和組織管理能力；

　　3、了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結(jié)，找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。

　　4、了解和熟悉化工工程專業(yè)各方向的的生產(chǎn)技術(shù)和特點，為今后專業(yè)課的課程學習打下良好基礎

　　5、體驗上班族生活，豐富專業(yè)知識，積累工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎；

　　實習日程

　　7月10日 老師指導學習相關的實習注意事項、意義、要求、發(fā)放任務書，收集相關資料，并查找與實習生產(chǎn)廠相關產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等。

　　7月11日 ——7月12日 在陜西省漢中市南華集團旗下的化肥廠和陜西省漢中市漢江制藥有限公司旗下的漢江制藥廠進行化工生產(chǎn)實習。

　　7月13日 完成實習報告

　　前期準備

　　在化工實習開始之前，我們在通過在網(wǎng)上查找和老師的指導之下

　　相關化工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、流程、以及產(chǎn)品的用途和銷售情況，對所要去實習的化工廠有一個初步的了解。前期準備工作是我們此次化工實習中是否能有所收獲的關鍵。

　　實習內(nèi)容

　　公司簡介

　　一、 陜西省漢中市南華集團

　�。�1）、陜西省漢中市南華集團簡介

　　陜西省漢中市南華集團位于陜西省漢中市南鄭縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西（郵政編碼723102）主要經(jīng)營氮肥，純堿，麻袋，最初的員工人數(shù)為1086人，注冊資本3465萬元人民幣。南華集團成立已有幾十年的歷史了，雖然幾十年很短暫，但對于一個企業(yè)來說則有著日新月異，隨業(yè)科技的發(fā)展，南華集團不論是從生產(chǎn)規(guī)模還是員工的人數(shù)、生產(chǎn)設備的配置上都進行了大規(guī)模的擴大。20xx年南華集團引進了大量的、先進的、自動化操控的大型設備。并且，引進了大批專業(yè)技術(shù)過硬的員工，大大的增加了公司的生產(chǎn)量，突破了日產(chǎn)量過千噸的產(chǎn)量。

　�。�2）產(chǎn)品簡介

　　主要經(jīng)營氮肥，純堿（工業(yè)堿、食用堿）。

　　氮肥的有:尿素[CO(NH2)2],氨水(NH3.H2O),銨鹽如:碳酸氫銨(NH4HCO3),氯化銨(NH4Cl),硝酸銨(NH4NO3) 。一些復合肥如磷酸銨[磷酸二氫銨NH4H2PO4和磷酸氫二銨(NH4)2HPO4的混合物],硝酸鉀(KNO3)等。

　　純堿基本化工原料，廣泛用于醫(yī)藥、造紙、冶金、玻璃、紡織、染料等工業(yè),用作食品工業(yè)發(fā)酵劑等。

　　“十一五”期間，我國純堿生產(chǎn)能力高速發(fā)展，隨著新增產(chǎn)能的釋放和競爭的加劇，市場價格周期性波動加大，純堿行業(yè)經(jīng)濟效益大幅下滑，20xx年下半年突如其來的金融危機加劇了純堿行業(yè)的不利局面，導致純堿價格大幅波動。受金融危機的影響，20xx年下游需求低迷，純堿價格也跌入谷底，致使全行業(yè)虧損。20xx年國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)回升，市場需求增加，純堿產(chǎn)量隨即快速回升，國內(nèi)企業(yè)的投資熱情又開始逐漸高漲，預計“十二五”期間還將會有大量新增產(chǎn)能釋放，純堿行業(yè)很可能將再次進入下行周期。 多是從中小氮肥企業(yè)發(fā)展而來，

　　企業(yè)在國際上的綜合競爭力差。近幾年我國純堿生產(chǎn)能力增長迅速，產(chǎn)能過剩嚴重，而且在 “十二五”期間，還將會有六百萬噸以上的新增產(chǎn)能投入市場，這將進一步加劇我國純堿產(chǎn)能過剩的局面，企業(yè)的競爭也將進一步加劇，行業(yè)內(nèi)部、上下游之間的兼并重組將會取得新的進展。

　　（3）生產(chǎn)工程工藝及流程氨合成

　　合成氨工業(yè)誕生于本世紀初，其規(guī)模不斷向大型化方向發(fā)展，目前大型氨廠的產(chǎn)量占世界合成氨總產(chǎn)量的80%以上。氨是重要的無機化工產(chǎn)品之一，在國民經(jīng)濟中占有重要地位。除液氨可直接作為肥料外，農(nóng)業(yè)上使用的氮肥，例如尿素、硝酸銨、磷酸銨、氯化銨以及各種含氮復合肥，都是以氨為原料的。合成氨是大宗化工產(chǎn)品之一，世界每年合成氨產(chǎn)量已達到1億噸以上，其中約有80%的氨用來生產(chǎn)化學肥料，20%作為其它化工產(chǎn)品的原料。

　　德國化學家哈伯1909年提出了工業(yè)氨合成方法，即“循環(huán)法”，這是目前工業(yè)普遍采用的直接合成法。反應過程中為解決氫氣和氮氣合成轉(zhuǎn)化率低的`問題，將氨產(chǎn)品從合成反應后的氣體中分離出來，未反應氣和新鮮氫氮氣混合重新參與合成反應。合成氨反應式如下：N2+3H2≈2NH3。合成氨的主要原料可分為固體原料、液體原料和氣體原料。經(jīng)過近百年的發(fā)展，合成氨技術(shù)趨于成熟，形成了一大批各有特色的工藝流程，但都是由三個基本部分組成，即原料氣制備過程、凈化過程以及氨合成過程。

　　現(xiàn)代大型合成氨廠大多數(shù)以天然氣為原料，生產(chǎn)過程中，天然氣經(jīng)脫硫、轉(zhuǎn)化及變換等工序，制得合成氨的粗原料氣，它的主要成分為H2,N2,CO2。粗原料氣經(jīng)凈化（包括脫碳和甲烷化工序），制得合成氨所需的H2,N2混合氣體。H2、N2混合氣體經(jīng)壓縮后送入合成工序合成制得氨，后由冷凍工序提供冷源值得分離產(chǎn)品氨。上述工藝過程大致可分為制氣、凈化和合成三個部分。此外還有一套完整的蒸汽動力系統(tǒng)穿插于各個工序內(nèi)。

　　原料氣的制備

　　以天然氣為原料和燃料，在鐵錳脫硫劑和氧化鋅脫硫劑的作用下，將天然氣中的無機硫和有機硫脫除到0.5ppm以下，配入一定量的水蒸汽和空氣分別在一、二段轉(zhuǎn)化觸媒和一定溫度條件下將甲烷轉(zhuǎn)化為氫氣，制取合成氨所需的氫氣和

　　氮氣，在一定的溫度和變換觸媒的催化作用下，使CO變換成CO2和H2，為尿素車間提供富余的中間蒸汽，同時凈化碳化氣體中殘余的CO2和CO，為后工段輸出合格的原料氣和凈化氣（其中CO和CO2的含量<25ppm）。

檢測專業(yè)實習報告 篇4

　　實習是遠程學歷教育教學過程中的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識、管理知識和實際操作技能；提高學生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力，激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎。因此，在實習中要努力做到：

　　1．認真學習實習的有關管理規(guī)定，明確實習目的，端正實習態(tài)度； 2．嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度和實習單位的.作息時間，服從領導，聽從分配，接受指導教師的指導，按照實習大綱認真完成實習任務； 3．主動與學習中心指導教師保持聯(lián)系，保持通訊工具的暢通；

　　4．認真做好實習期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛護公物，節(jié)約水電。強化職業(yè)道德意識，愛崗敬業(yè)，遵紀守法，維護實習秩序和社會安定。不做有損企業(yè)形象和學校聲譽的事情，做一名誠實守信的實習學生；

　　5．生活嚴謹，作風正派、尊重他人，關心他人；謙虛謹慎，勤學好問； 6．認真做好實習現(xiàn)場工作記錄，為撰寫實習報告積累資料，為實習考核提供依據(jù)；

　　7．實習結(jié)束后，獨立完成實習報告；

　　8．按照實習計劃和各崗位特點，安排好自己的學習、工作和生活，按時按質(zhì)完成各項實習任務；

　　9．樹立高度的安全防范意識，牢記“安全第一”，嚴格遵守操作規(guī)程和勞動紀律。在實習期間，動用實習單位的器物，應征得有關部門的同意；實習結(jié)束，要歸還借物。若不慎損壞器物，要及時匯報，并妥善給以賠償；

　　10．嚴格遵守實習單位的考勤要求，特殊情況需請假時應征得實習單位的批準，并及時向?qū)W習中心指導教師報告；

　　11．實習期內(nèi)如需變更實習單位，須征得學習中心指導教師同意并取得原實習單位的諒解。擅自離開實習單位的，嚴格按照學籍管理的有關規(guī)定處理，期間發(fā)生的一切問題由學生本人負責；

　　12．發(fā)生的重大問題，要及時向?qū)嵙晢挝缓蛯W習中心帶隊教師報告； 13．對嚴重違反實習紀律，被實習單位終止實習或造成惡劣影響者，實習成績按不及格處理；對違反實習紀律的學生，指導教師應當進行批評教育。拒不聽從教育、態(tài)度惡劣者，可停止該生的實習。在實習期間有違紀、違法行為或有損學校形象及聲譽者，經(jīng)查實后，除整個實習課程視為不合格外，還將按學校有關規(guī)定予以處分；

　　14．無故不按時交實習報告或其它規(guī)定的實習材料者，實習成績按不及格處理，不予評定實習成績。

　　第一周

　　注：記錄內(nèi)容應包括任務描述、要求，指導教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務完成情況，收獲及體會等。

　　第二周

　　注：記錄內(nèi)容應包括任務描述、要求，指導教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務完成情況，收獲及體會等。

　　第三周

　　注：記錄內(nèi)容應包括任務描述、要求，指導教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務完成情況，收獲及體會等。

檢測專業(yè)實習報告 篇5

　　一、 實習時間和地點

　　10月12日到10月30日，我們12級應用化學專業(yè)的同學進行了為期三周的畢業(yè)實習。其中，第一周的實習地點位于南京工業(yè)大學；第二周實習地點是南京紫光精細化工廠；第三周參觀了南京凱燕化工有限公司、常州君合企業(yè)、常州市華達化工廠、江蘇(常州)盈天化學有限公司和常州吉恩藥業(yè)有限公司等化工及相關行業(yè)企業(yè)。

　　二、 實習內(nèi)容

　　1、10月12日至10月16日，在南京工業(yè)大學參觀了其合成氨模型，學習了合成氨工藝流程，進行了合成工段的冷態(tài)開車的DCS仿真并于10月16日進行了考核。

　　2、10月19日至10月23日，在南京紫光精細化工廠進行了為期6天的專業(yè)實習實訓。指導老師對全班同學進行了全面而詳細的安全教育，又向我們詳細介紹了了“均苯四甲酸二酐”的生產(chǎn)工藝流程。通過老師的講解，同學們了解均酐合成工藝中氧化、水解、脫水、升華、干燥等各個工段的具體原理及相應流程，并現(xiàn)場參觀學習了反應器、捕集器、熱管換熱器及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。同學們還在其機房通過仿真DCS系統(tǒng)進行了仿真模擬操作的訓練。

　　3、10月26日，參觀了南京凱燕化工有限公司，初步了解并現(xiàn)場參觀了其主要產(chǎn)品的生產(chǎn)，例如溶劑再生回收及強酸的生產(chǎn)。

　　4、10月27日，同學們在新化學樓參觀了我院新引進的超純水制備系統(tǒng)，老師也向我們介紹了其相關結(jié)構(gòu)、原理。

　　5、10月28日，全班同學前往常州，參觀了常州君合企業(yè)。企業(yè)負責人向我們介紹了君合的經(jīng)營范圍、發(fā)展情況及企業(yè)文化。其基金會的負責人則向我們介紹了君合在近年來對社會的回饋。下午，同學又參觀了常州華達化工有限公司。華達化工廠是以生產(chǎn)萘系列染料中間體為主的外貿(mào)生產(chǎn)基地，為進軍世界化工品市場，立足“科技興廠”，并全面推行ISO9002質(zhì)量管理體系，連續(xù)幾年被評為常州市明星企業(yè)。

　　6、10月29日上午參觀了常州吉恩藥業(yè)，企業(yè)負責人與我們分享了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，同學們深受啟發(fā)。下午同學們一行參觀了江蘇盈天化工有限公司，盈天化學有限公司從事廢液回收綜合利用及資源化再生項目的服務型港臺中外合資企業(yè)，是江蘇省循環(huán)經(jīng)濟試點單位，常州市循環(huán)經(jīng)濟重點推進項目。企業(yè)職工向我們介紹了了污水處理的`流程，并帶我們到現(xiàn)場參觀了整個污水處理過程。

　　三、 實習內(nèi)容總結(jié)

　　1、實習公司或單位簡介

　�。�1）南京工業(yè)大學

　　南京工業(yè)大學具有百年辦學歷史，是一所以工為主的多科性大學，于20xx年由原南京化工大學與原南京建筑工程學院合并組建而成，是江蘇省重點建設高校。

　　學校共有學院（部）25個，國家一級重點學科1個，國家重點學科培育點2個，省一級重點學科1個，省二級重點學科8個，博士后科研流動站4個，一級學科博士學位授予點2個，二級學科博士學位授予點21個，碩士學位授予點55個，工程碩士授予領域16個. 化學化工學院是南京工業(yè)大學的主干院系之一，具有悠久的辦學歷史，其中化學工程學科是國家最早一批建立的化學工程學科點，其創(chuàng)始人是我國化學工程學科的倡導者之一時鈞院士。學科淵源于中央大學和金陵大學化工系，現(xiàn)為國家重點學科和江蘇省優(yōu)先發(fā)展的十一個重中之重學科之一�；瘜W化工學院擁有化學工程與技術(shù)一級學科博士點、化學一級學科碩士點，化學工程與技術(shù)博士后流動站，以及5個博士點、5個碩士點和化學工程與工藝、化學兩個本科專業(yè)，形成了從本科生到化工高級專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的完整體系。學院擁有省部共建材料化學工程教育部重點實驗室、江蘇省膜工程研究中心、南京市吸附分離技術(shù)研究中心以及與大型企業(yè)合作共建的博士后流動站、實驗室、研究中心等。

　　化學化工學院師資力量雄厚，學科梯隊層次合理，形成了以徐南平院士為學科首席教授，青年博士生導師、海外歸國教授為骨干，年輕博士為主體的教學研究隊伍。學術(shù)梯隊是江蘇省優(yōu)秀學科梯隊，現(xiàn)有博士生導師22人，碩士生導師22人，教授41人，副教授29人，全院教師具有博士以上學歷的達70%以上，擁有中國工程院院士1人，國家973首席科學家1人，省部以上突出貢獻的中青年專家1人，國家杰出青年基金獲得者3人次。目前主持國家“973”項目1項，國家杰出青年基金項目3項，以及國家自然科學基金重點項目、國家科技攻關項目、國家“863”項目、國防項目等國家級重要科研項目20余項，20xx年科研到款4100萬元。近年來獲得國家科技發(fā)明二等獎、國家科技進步二等獎、三等獎各1項，部分研究取得了具有國內(nèi)領先和國際先進水平的科技成果。

　　化學化工學院近年來按照國際先進的標準選擇，配備了多項大型精密實驗儀器，為科學研究的開展提供了強有力的支撐。

　　化學化工學院圍繞教學的中心地位，不斷改進教學管理模式，推行導師班主任制度；同時不斷改善硬件設施，配置先進的教學器材、實驗設備，提升本科教學質(zhì)量。

　�。�2）常州君合企業(yè)

　　常州君合科技股份有限公司是一家致力于制造業(yè)用精細化學品、專用設備及服務的系統(tǒng)解決方案提供的民營高新技術(shù)企業(yè)，于1998年在江蘇常州注冊成立，注冊資本累計至今已達2894萬人民幣，凈資產(chǎn)已達一個多億，公司擁有高新技術(shù)產(chǎn)品近十項，發(fā)明專利5項，實用新型專利幾十項，系統(tǒng)解決方案提供涉及的產(chǎn)品有：金屬及非金屬加工切削切割液、金屬及非金屬清洗劑、金屬與非金屬工序間表面功能處理劑、金屬與非金屬新穎功能涂層材料、水處理劑及圍繞以上化學品的專用設備等。業(yè)務領域覆蓋汽車零部件、工程機械及機械制造、LED及LCD、玻璃及光學制品、光伏、金屬加工、家電、農(nóng)機等領域。

　　公司由市場中心、研發(fā)中心、生產(chǎn)中心的三大中心及管理部、財務部的二大職能部門及子公司組成。公司在建的生產(chǎn)中心擁有化工工業(yè)園區(qū)精細化學品制造基地40余畝，建有證照齊全的甲類及丙類生

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