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郵政物流實習報告

時間:2022-02-05 10:27:33 實習報告 我要投稿

郵政物流實習報告5篇

  在學習、工作生活中,報告十分的重要,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編幫大家整理的郵政物流實習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。

郵政物流實習報告5篇

郵政物流實習報告 篇1

  按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習,F(xiàn)將一個多月的實習情況匯報如下。

  (1)實習單位情況介紹

  郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業(yè)務服務支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務流程的嵌合更為緊密,服務效率要求更高。

  速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業(yè)服務,主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務深度服務,速遞物流客戶服務中心的服務質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。

  (2)實習主要內(nèi)容

  首先,第一個階段,也是所有實習生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓,由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務,主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。

  第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。

  第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務,跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

  (3)實習收獲與體會

  1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的`意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學里所學的所有知識我們都應該認真學習并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

  2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查!逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

  轉(zhuǎn)眼間我市郵政局實習已經(jīng)有9個多月了,在這9個月的實習工作中,我完成了從一名剛出校門的學生轉(zhuǎn)換社會人員的身份轉(zhuǎn)變,我在郵局學到了許多課堂上學不到的東西,我不但拓寬了知識面也學習到了很多社會實踐經(jīng)驗,受益匪淺。...

  電話: 實習時間XX年6月28日——XX年7月9日實習地點中山市咀香圓食品有限公司實習目的:通過本次實習,開闊視野,增長見識,擴寬我的知識面。了解本專業(yè)相關方面的知識,通過實習,啟發(fā)我積極向上,努力學習。

  在世界全球化、一體化的今天,我國幼兒園的課程改革呈現(xiàn)一種對現(xiàn)有幼兒園課程進行反思、對一些主流的教育觀念進行質(zhì)疑并崇尚多元性和差異性的思維方式,幼兒園課程改革呈現(xiàn)多元化。

  一、目的會計是實踐性很強的學科,作為未來社會的會計人員,應該培養(yǎng)較強的會計工作的實際操作能力。在經(jīng)過兩年半的掌握大量理論知識的前提下,將理論聯(lián)系于實踐,加深對工作流程和工作內(nèi)容的了解,提高運用會計基本技能的水平,達到學以致...

  學營銷的只要不挑剔,都能找到工作,所以難免有些浮躁,雖然在課堂上多次引導,但出力不討好,有時上3年學真不如在社會上混3個月,好在我這個當老師的,該做的都做了,該誰的都說了,問心無愧。我不是人民幣,沒必要讓每人都愛我。

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  作為偉大的祖國未來的事業(yè)的繼承人,我們新一代大學生應該及早樹立自己的歷史責任感,提高自己的社會適應能力。假期的社會實踐就是很好的鍛煉自己的機會。

  這次的寒假實習我選擇了一家裝潢設計公司,因為平時在學校從事編輯排版工作很想有機會到外面類似的公司里面實習一下,使自己的基礎更牢固,技術更全面,實習的內(nèi)容是學習平面設計(photoshop和coreldraw的使用)。

郵政物流實習報告 篇2

  按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習,F(xiàn)將一個多月的實習情況匯報如下。

  (1)實習單位情況介紹:

  郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業(yè)務服務支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務流程的嵌合更為緊密,服務效率要求更高。

  速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業(yè)服務,主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務深度服務,速遞物流客戶服務中心的服務質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。

  (2)實習主要內(nèi)容:

  首先,第一個階段,也是所有實習生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓,由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務,主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。

  第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。

  第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務,跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途

  中的問題反饋到相關部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

  (3)實習收獲與體會:

  1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的'表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學里所學的所有知識我們都應該認真學習并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

  2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查!逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

  3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務資料都會被導師和領導發(fā)布、更新進我們的共享里面,但是很多員工都是被動學習,很少會主動學習,作為呼叫中心,沒有問題就是沒有問題,但是一旦遇到問題就會是非常棘手的,這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會主動去看更新的業(yè)務知識,及時掌握所有發(fā)布的資料,這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

  4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業(yè)前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔負的責任也不是很了解,但經(jīng)過

郵政物流實習報告 篇3

  按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習,F(xiàn)將4月21日-6月10日的實習情況匯報如下。

  (1)實習主要內(nèi)容:

  首先,根據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線,而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導下,我報名了投訴組的培訓,接受更有挑戰(zhàn)性的任務。

  第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

  第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內(nèi)部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。

  (2)實習收獲與體會:

  1、心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的'前提和保障。

  2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務體驗,所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

  3、學習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以后正式的工作,我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

郵政物流實習報告 篇4

  實訓時間:20xx年4月23日--20xx年4月28日

  實訓單位:EMS中國郵政速遞物流公司

  實習目的:

  把知識與實踐相結(jié)合,從過程中鍛煉自己,提高能力。

  在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周,經(jīng)過三個學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎.通過這些天的實習,將理論與實際相關操作相結(jié)合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內(nèi)部操作與流程.

  公司簡介

  中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè),擁有國內(nèi)知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌,通達全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務行業(yè),在于客戶之間的溝通中,需謹記"耐心,細心".中國郵政是一個民族企業(yè),創(chuàng)建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網(wǎng)絡范圍就能覆蓋到,"安全"是其最大的特點之一.公司簡介:

  中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service),是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務,國內(nèi)、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務,合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙⿷溔^程。擁有享譽全球的"EMS"特快專遞品牌和國內(nèi)知名的"CNPL"物流品牌。

  實習內(nèi)容

  我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是"EMS"在全國范圍內(nèi)的一個小分支。

  我在這幾天的實習中,是在內(nèi)勤處跟著工作人員學習內(nèi)勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的"代收貨款"的快遞按照每個業(yè)務員負責投送的區(qū)域分揀出來.這類"代收貨款"的快遞是車牌,駕照,護照或一些網(wǎng)購商品.在分發(fā)給每個業(yè)務員時,要把這些貨物做好統(tǒng)計,在下午業(yè)務員回來之后,把這些"代收貨款"的貨物運費收齊做好統(tǒng)計,并每周上報給財務部,然后又財務部的工作人員存入銀行進行轉(zhuǎn)賬.

  EMS工作需要細致,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯(lián)系電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,并在原詳情單上重新標記清楚,然后分揀給各個業(yè)務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的范圍,經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認清楚后,再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的`新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關單據(jù)證明,并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的"監(jiān)控"下進行現(xiàn)場開包,查看貨物完好情況.

  負責投送快遞的業(yè)務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區(qū)域快件的條形碼,然后由內(nèi)勤工作人員"下段",這些快件的信息就會被傳送到網(wǎng)上,才能使貨物能夠"全程追蹤"在網(wǎng)上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經(jīng)到達該攬投部.業(yè)務員要根據(jù)當天各快遞的地址,制定出當天最佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系,約定好時間地點,最后送貨上門,經(jīng)收件人簽字后將貨物送出,還要馬上用PDA進行網(wǎng)上現(xiàn)時妥投信息傳遞.

  實習中也發(fā)現(xiàn)的一些問題:

  1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質(zhì)量 工作人員服務質(zhì)量有待提高。

  2,在服務質(zhì)量上還有所欠缺,工作人員的的服務質(zhì)量還有待進一步提高。作為服務行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員,都應本著一顆為人民服務的心,真誠,盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務。

  3、速遞物流價格高。EMS是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式.相對于"三通一達"這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網(wǎng)絡覆蓋聯(lián)系."三通一達"對于一些偏遠地區(qū)的快遞不承接,而EMS無論什么地方的快遞都承接,有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢,沒有什么利益。

  針對以上問題提出以下建議:

  1, 對工作人員進行崗前培訓,提高工作人員對待工作的熱情。

  2, 根據(jù)寄件距離,適當調(diào)整價格,且避免出現(xiàn)較高所需費用。進行市場化經(jīng)營,這 可以調(diào)動其積極性,提高公司效效益。

郵政物流實習報告 篇5

  一、實習簡介

  我是物流管理專業(yè)的一名大三學生,在這次暑期小學期里參加了學校組織的,從6月18日至7月5日共計13天的在郵政速遞物流公司進行的一期實習。

  這次實習是在我們學習了主要的專業(yè)課程之后進行的,由于在學校接觸的大多是理論知識,缺乏實際操作經(jīng)驗,通過這次實習,可以提高我們對于物流活動的認識,熟悉和接觸物流企業(yè)的業(yè)務流程,增強對物流企業(yè)運作的認識,提高我們物流實踐的能力,實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合,為今后走上工作崗位打下良好的實踐基礎。

  在這次實習中,我了解了物流中心的工作流程以及管理模式,把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實際工作能力與分析能力,了解了社會需要什么樣的人才,熟悉了物流中心的運作模式。它既讓我們看到實際的運作狀況,也在我們就業(yè)之前“實踐預演”,通過實習使我們對我國的物流業(yè)能有更深的了解,能夠使我們更好的完善自己,為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

  本次實習主要分為三個階段:

  第一階段為6月18日,在教室進行了實習的準備動員大會,指導老師對大家進行了實習前的指導以及注意事項的說明,強調(diào)了實習的重要性;

  第二階段為6月19日至7月2日,我們主要任務是去石家莊市郵政速遞物流分公司進行物流倉儲與配送實訓,熟悉物流業(yè)務流程。

  第三階段為7月3日至7月5日,主要任務是結(jié)合實際,撰寫物流儲運與配送綜合實習報告以及實習心得。

  雖然這次實習只有短短十多天,但無論是對我們現(xiàn)在頭腦中的思路,還是今后的工作,都帶來了很大的幫助。

  二、實習內(nèi)容

  1、實習單位簡介

  郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現(xiàn)代物流發(fā)展需求,做大做強民族速遞物流業(yè),整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等業(yè)務。郵政速遞業(yè)務通達全球220多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近20xx個城市,在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達、次日遞;郵政物流業(yè)務采用先進的物流運作模式和技術手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體,重點為IT(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務、市內(nèi)綜合配送業(yè)務、中郵快貨業(yè)務、功能性運輸業(yè)務以及分銷物流業(yè)務的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨,通過幾年來的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會的'各領域,合作伙伴日益增多。

  河北省郵政速遞物流有限公司是中國郵政速遞物流股份有限公司的全資子公司,注冊資金1億元,下設11個分公司、103個縣營業(yè)部,現(xiàn)有員工4100多人。主要經(jīng)營的業(yè)務包括速遞、物流、國際包裹和快遞包裹業(yè)務,年業(yè)務收入10億元。郵政速遞物流是郵政三大板塊之一,業(yè)務通達全球200多個國家和地區(qū),國內(nèi)近20xx個市、縣,為社會各界提供方便、快捷、安全、可靠的門到門速遞物流服務,最大程度滿足客戶多層次需求。

  河北郵政速遞物流以“全心、全速、全球”、“至誠至信、精益求精”的服務理念,發(fā)揮郵政資源優(yōu)勢,為遍布全球的客戶,提供高端、有效、專業(yè)的速遞物流服務。珍惜每一刻,用心每一步,河北郵政速遞物流全體員工正以飽滿的精神風貌,為服務河北經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。

  中國郵政速遞物流主要優(yōu)勢在于能通達全球220多個國家和地區(qū),全國范圍內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡無縫覆蓋,并且全年無休。在服務手段上,郵政速遞物流完全不同于以往的郵局營業(yè)廳模式,已按照市場需求實現(xiàn)上門攬收服務,并且郵件或貨物都能實現(xiàn)真正的信息跟蹤查詢,大大提升了安全性。

  2、實習崗位簡介

 。1)一線郵件攬收人員(一線業(yè)務部)。石家莊市區(qū)范圍內(nèi)特快專遞類郵件上門攬收及投遞。

 。2)內(nèi)部處理人員(開拆部、封發(fā)部)。對每天收寄郵件進行處理,封袋,按照相關郵路安排出口;對每天進出石家莊市的郵件進行處理,拆袋,按照到段劃分給類郵件。

 。3)E速購商城話務人員(專項項目組)。E速購網(wǎng)上商城以電子商務為切入點而搭建的全新石家莊EMS網(wǎng)上購物平臺。此項速遞新業(yè)務以“便捷購物誠信無憂”為服務宗旨,采用無線終端方式,借助互聯(lián)網(wǎng)電子商務(BtoB).地面反饋式直郵廣告(DM)、電子演示終端(TS)、地面售后服務一體店(售后保障與產(chǎn)品演示、體驗相結(jié)合)等多種組合建立的立體營銷模式,為廣大消費者提供便捷、誠信的購物新渠道。

  3、實習內(nèi)容簡介

  此次實習主要在郵政速遞物流的各個分公司之間展開,首先在總公司,組織了開班儀式,領導為大家介紹了企業(yè)的簡要情況,宣講了企業(yè)規(guī)章制度和注意事項,同時,講解了中國郵政速遞物流的基本業(yè)務,以及郵件拆發(fā)部門的主要作業(yè)流程,此后布置了實習作業(yè),為大家分了小組,安排了各崗位實習的人員。

  此次我們小組的實習主要是在長安分公司進行的,雖然只有短短三周時間,但是我們經(jīng)歷了許多,也了解了許多?字魅谓o我們安排了豐富多彩的實習內(nèi)容,保證讓每個人都能對本次實習有一個全面而深刻的了解和結(jié)果。

  本次實習主要有以下內(nèi)容:

 。1)數(shù)據(jù)錄入。這是我在實習期間接觸到的第一份工作,主要內(nèi)容就是在輸入終端,通過掃描儀器將快件信息錄入電腦,同時手動將不完整的部分錄入并上傳至網(wǎng)絡同步,這份工作看似簡單,實則要求極高,因為信息是實時傳輸?shù),輸入完成提交以后,信息直接與南京總部的信息網(wǎng)絡內(nèi)容同步,所以不能更改,不容出錯。認真準確是對我們的首要要求,其次,速度也是考驗我們的一道難關,和我們一同錄入的全是熟練的員工,看到別人面前的錄入單飛快的變薄,而自己的錄入單沒什么變化,內(nèi)心很是焦急。不過,隨著錄入的增多,熟練程度也很快得到提高,慢慢的也就有了很大的進步。

 。2)快遞發(fā)放?爝f的發(fā)放需要跟著大家常見的郵政快遞車在市區(qū)內(nèi)來回流動,這個實在是一個體力活,因為我們所負責的范圍主要是一些小區(qū),以普通的6層樓房為主,沒有電梯而言。所以就算是為了很不起眼的一個小件,我們有時也需要自己爬六樓親自送到客戶手中,甚至是特意去某個小區(qū),不過這個有一個最大的好處就是能夠和更多的人打交道,同時會讓我們很有成就感。

  (3)快遞收取?爝f收取和快遞發(fā)放的工作差不多,只是相對更加輕松一點?旒氖杖」ぷ髦饕窃诳偛亢透鱾點部之間,也是跟車行動。對于那些從客戶手上收取上來的快件,根據(jù)分類發(fā)放到各個分公司,有各個分公司派車去取。

  (4)快遞轉(zhuǎn)運。這個的主要任務就是通過大的箱式貨車,將總部的派發(fā)件送到各分部進行下一級派送,同時將各分部收上來的件送至總部進行投遞,這個的主要規(guī)律是每天四次,以保證快遞投遞的及時性。

 。5)其他工作。包括封皮填寫、郵件分類、郵件蓋章裝卸車等。

  4、實習過程簡介

 。1)6月18日在校內(nèi)開始了實習動員大會,由段英文老師、張永林老師、蔣秀蘭老師給我們講解了本次實習的主要內(nèi)容和實習的具體安排。

 。2)6月19日乘坐公交車來到石家莊郵政速遞物流分公司,由人事部蒲主任向我們講述郵政物流的發(fā)展和基本業(yè)務,了解具體操作。之后進行了分組,布置實習作業(yè),安排各崗位實習人員和各小組實習地點。

  (3)6月20日至7月2日具體的實習工作。包括數(shù)據(jù)的錄入、快件的收取和發(fā)放以及一些其他的工作。

 。4)7月3日至7月5日結(jié)合我們的實習經(jīng)驗,撰寫物流儲運與配送實習報告與實習心得。

  三、實習達成情況

  通過這次實習,我們在石家莊郵政速遞物流分公司長安分公司學到了許多關于儲運、配送和信息處理的知識。

  1、具體的實習工作

 。1)通過這次實習,我們學習了物流的基本知識,提高了我們對于物流活動的認識,熟悉和接觸了物流企業(yè)的業(yè)務流程,增強了對物流企業(yè)運作的認識,提高了我們物流實踐的能力,實現(xiàn)了理論與實踐的結(jié)合,為今后走上工作崗位打下了良好的實踐基礎。在整個的實習過程中,大家都很努力,充分體現(xiàn)了我們的吃苦耐勞精神,出色地完成了自己的實習工作,同時通過向老師傅學習,我們也對郵政速遞有了更深層次的了解。加深了大家對于物流以及自己未來工作的認識與了解。

  (2)在配送方面,對于郵件的分類、線路的選擇、客戶的聯(lián)系等,都是仔細認真有效地。配送不可避免的要進行配送線路的選擇和與客戶進行及時的溝通,確保配送可以積極有效的完成。

  2、實習目的方面

  在具體的實習過程中,我們認真的完成分配給我們的實習安排,同時有針對性的學習與本次實習相關的實踐經(jīng)驗。

  由于在學校接觸的大多是理論知識,缺乏實際操作經(jīng)驗,通過這次實習,提高了我們對于物流活動的認識,熟悉和接觸物流企業(yè)的業(yè)務流程,增強了對物流企業(yè)運作的認識,提高了我們物流實踐的能力,實現(xiàn)了理論與實踐的結(jié)合,為今后走上工作崗位打下良好的實踐基礎。

  四、實習發(fā)現(xiàn)的問題與建議:

  一、收費高

  收費高一直是中國郵政速遞的一塊心病,也是大家公認的缺點,綜合來說,除了郵政必須顧及到全國各個地方,本著為大家服務的宗旨,不能拒收,所以運營成本偏高,但是除去這一方面,企業(yè)從業(yè)人員偏多,組織結(jié)構(gòu)臃腫,閑雜掛靠人員、關系人員較多也導致了企業(yè)成本的居高不下。要解決這個問題只能是忍受斷臂之痛,頂住壓力,將閑散人員配置極力壓縮。

  二、服務態(tài)度偏差

  這個主要是由于企業(yè)雇傭了大量的社會閑散勞動力,這部分人缺乏相應的素質(zhì)和必要的培訓,導致專業(yè)水平較低,不能很好地領悟企業(yè)文化,不能以服務大眾的心去工作。同時關系戶太多也導致員工工作沒有積極性,部分員工沒有危機感。要解決好這個問題,主要是要培養(yǎng)員工的認同感,留住員工,使員工能夠長期在此工作,同時企業(yè)加大培訓力度,啟動競爭上崗機制,只有競爭才有活力產(chǎn)生。

  三、信息化程度偏低

  雖然郵政速遞物流一直在致力于信息化的建設,但是不可否認的是信息化程度還是偏低,在信息的實時與透明度上仍然不夠完善。我們在實習過程中的工作以數(shù)據(jù)信息的錄入為主,同時也發(fā)現(xiàn)了很多問題。在進行數(shù)據(jù)錄入的時候,好多信息由于是手寫外加復寫,字跡潦草一點的根本無法辨認,又沒有有效地信息查詢方法,所以只能大家商量一下就輸入了,使信息的準確性大打折扣。而要解決此類問題,可以加大現(xiàn)代化設備的采購,同時為企業(yè)培養(yǎng)對口人才儲備,只有信息化程度提高,才能更好的提高效率,增加利潤。

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