煤礦機電實習(xí)報告

　　在現(xiàn)實生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的煤礦機電實習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇1

　　一、時間：

　　20xx年12月20號——20xx年12月5日

　　二、實習(xí)單位：

　　1、河北工程大學(xué)

　　2、邯鄲機床廠

　　3、集中能源邢臺煤礦

　　三、實習(xí)單位基本情況簡介：

　　1、河北工程大學(xué)坐落在中國歷史文化名城、中國"成語典故之都"——邯鄲市，是一所以現(xiàn)代工程教育為鮮明特色的河北省重點骨干大學(xué)，是河北省人民政府和水利部共建高校。擁有資源勘查工程、建筑學(xué)、土木工程、采礦工程4個國家級特色專業(yè)，地質(zhì)礦產(chǎn)教育創(chuàng)新高地、大土木工程專業(yè)群建設(shè)高地、水利水電教育創(chuàng)新高地、電子信息教育創(chuàng)新高地4個省級本科教育創(chuàng)新高地，資源勘查工程、建筑學(xué)、采礦工程、土木工程、水利水電工程、水文與水資源工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、通信工程等8個省級品牌特色專業(yè)。

　　2、邯鄲市機床廠，是中型國有企業(yè)，建廠于1966年，是機械工業(yè)部在華北地區(qū)唯一生產(chǎn)Φ630普通車床的定點廠家，位于邯鄲市滏河大街中段，交通、通訊便利。

　　3、冀中能源邢臺礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司擁有3個全資子公司、6個控股子公司。截止20xx年12月31日，總資產(chǎn)35.92億元，凈資產(chǎn)22.5億元。邢礦集團(tuán)以科技進(jìn)步為先導(dǎo)，不斷改革創(chuàng)新，走出了一條平穩(wěn)發(fā)展、穩(wěn)健經(jīng)營的成功之路。邢礦集團(tuán)多次被評為"全國十佳礦山(油田)企業(yè)"、"中國質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)"，"第七屆中國煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)"、兩次榮獲河北省省長特別獎，多項科技成果獲"國家科技進(jìn)步獎"。

　　四、實習(xí)內(nèi)容：

　　1、第一天的實習(xí)地點是河北工程大學(xué)實驗基地，在授課老師以及講解老師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀了采礦實訓(xùn)基地，在這里，我們了解了井下采礦的實際過程，了解個井下礦井結(jié)構(gòu)，老師向我們講解了地下煤層、地下核島以及煤層的分布情況，我們也看到了采礦工作時使用的采煤機，運輸皮帶，液壓支架等井下采礦設(shè)備。接下來，我們有參觀了數(shù)控實訓(xùn)基地，在這里，我們看到了各式各樣的數(shù)控機床，老師們跟我們講解了各個型號的機床的工作方式以及加工范圍，我們了解到數(shù)控機床加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量，機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高，可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件，讓我們了解了很多相關(guān)知識第二天的實習(xí)地點是邯鄲機床廠，工廠位于邯鄲市區(qū)內(nèi)，交通便利。廠區(qū)占地三萬余平方米，建筑面積三萬余平方米，其中廠房一萬二千余平方米。在職職工750人，具有較高技術(shù)素質(zhì)，其中初中高級專業(yè)技術(shù)人員和質(zhì)量134人。企業(yè)總資產(chǎn)4069萬元，其中設(shè)備953萬元，廠房700萬元。

　　現(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備230臺，包括精大稀和數(shù)控設(shè)備26臺，具有400臺車床年生產(chǎn)能力。工藝方面，除鑄造、電鍍由固定專業(yè)廠點協(xié)作外，鍛、焊、熱、各種機加工手段齊全先進(jìn)，不但滿足自需，并成為本地主要工藝協(xié)作廠點。計量為國家二級。工藝管理和質(zhì)量控制體系完善有效，產(chǎn)品達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。早上我們在老師的帶領(lǐng)下，來到了機床廠，廠主任對邯鄲機床廠向我們做了很多介紹，之后又向我們講解了很多機床的知識，以及實習(xí)時的注意事項。在主任的帶領(lǐng)下，我們對機床廠進(jìn)行了細(xì)致的參觀，在生產(chǎn)車間里，我們看到了工作人員正操作著各種型號的機床忙碌的工作著，在實習(xí)過程中我們向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益匪淺。對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

　　在實習(xí)過程中，我們有很多不懂的地方都可以去問工人師傅，像零件加工過程，在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

　　胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

　　齒輪零件加工工藝：

　　粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

　　2、主任在旁為我們依次講解各個機床的使用方法和加工范圍，還參觀了很多機床廠自己生產(chǎn)制造的機床，學(xué)到了許多的相關(guān)知識，真的是受益匪淺。

　　3、第三天，我們來到了集中能源邢臺煤礦，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。

　　(一)集合完畢后，我們領(lǐng)導(dǎo)了安全帽，由礦領(lǐng)導(dǎo)以及區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)為我們講解了許多關(guān)于我礦的安全、人文等方面的知識。之后我們對邢臺煤礦的機修廠、抽風(fēng)機、鼓風(fēng)機、井口、主副井進(jìn)行了參觀(一)機修廠：在機修廠，我們看到了許多日常生活中沒有見到過的機械設(shè)備以及數(shù)不清的機械設(shè)施。有焊車間、加工車間、冶修車間、電修車間等具有一定的機加工能力，中小型車、鉆、刨、洗、鏜床，負(fù)責(zé)對其他生產(chǎn)廠的設(shè)備備件加工、備件修復(fù)、電機、電器設(shè)備維修等，也參與生產(chǎn)廠檢修。

　　煤礦中出現(xiàn)問題的設(shè)備都會被送到這里維修，維修好的設(shè)備被工作人員用起重機送回原單位

　　(二)抽風(fēng)機、鼓風(fēng)機：抽風(fēng)機又叫側(cè)流鼓風(fēng)機、離心鼓風(fēng)機、小型鼓風(fēng)機，是一種吹氣或吸氣兩用的通用氣源，是用于機械設(shè)備的吸氣。它與鼓風(fēng)機搭配使用，抽風(fēng)機抽出井下氣體，鼓風(fēng)機向井下注入新鮮空氣，使井下空氣形成循環(huán)，為井下作業(yè)人員的正常呼吸提供有力保障。

　　(三)主副井：之后還參觀了主井和副井。主井是專門用作提升煤炭的井筒在大、中型礦井中，提升煤炭的容器多采用箕斗所以主井又常稱作箕斗井主井是地下礦的咽喉，它的位置、功能和斷面規(guī)格，對礦山的基建投資、生產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)效益都有很大的影響。

　　位置可以選擇在礦體的上盤、下盤或側(cè)翼圍巖中，主要取決于礦區(qū)的地形、一程地質(zhì)條件和礦床賦存條件，選廠一位置和外部邁輸條件也有影響若這些因素允許副井主要用于提運人員、矸石、器材、設(shè)備和進(jìn)風(fēng)。解說員說道入井須知

　　a.煤礦是高危行業(yè)，入井前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持充沛精力。

　　2.明火和靜電可導(dǎo)致瓦斯爆炸及火災(zāi)，不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。

　　3.入井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器，配備不齊或設(shè)備不完好不能入井工作。

　　4.攜帶鋒利工具時，要套好護(hù)套，防止傷人。

　　5.通過班前會可了解工作地點的安全生產(chǎn)情況、明確安全注意事項、掌握防范措施，保證作業(yè)安全……主井主要是與一根鋼絲繩單繩纏繞的方法來提煤的連接那一根鋼絲繩的是一個非常大的電動機來提升運煤的，主井旁邊是一個多繩摩擦的副井，他也一個非常大的電機來帶動的，主要的作用是向井下運送工作人員和采取用的材料。(四)采煤過程：通過井下運輸系統(tǒng)，將采出的煤和矸石運到地面，把人員、材料、裝備從地面運到井下工作地點。礦井通風(fēng)系統(tǒng)不斷供給井下新鮮空氣，利用各種通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)施，迫使風(fēng)流到達(dá)井下每個作業(yè)點，供井下人員呼吸、降溫及稀釋瓦斯等有害氣體;乏風(fēng)通過回風(fēng)井巷排出地面。井下各工作地點所需的電力、壓氣動力、防塵等安全措施及用水，分別以專用管線，從地面變電站、壓風(fēng)機房以及貯水池輸送到井下去;井下涌水則需在井底設(shè)集中水倉、水泵房，通過排水管排到地面;充填、井下防火等特需的充填材料、泥漿須另設(shè)專用的設(shè)備和輸送系統(tǒng)。

　　在實習(xí)期間，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)給了我們許多的指導(dǎo)，在實習(xí)的過程中，我了解了井下的工作環(huán)境對電氣設(shè)備的要求、礦用防爆電氣設(shè)備的類型、礦用防爆電器設(shè)備的管理以及煤礦的安全用電知道。

　　五、實習(xí)體會：

　　為期不長的實習(xí)時間就要結(jié)束了，在實習(xí)中，我學(xué)到了許多、感受了許多、懂得了許多!在即將結(jié)束之際，我想對礦領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅說一聲："謝謝你們!是你們讓我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多許多，你們是我心中永遠(yuǎn)的楷模!回首不算久的實習(xí)時間，我由一個一直在學(xué)校單一環(huán)境下成長的學(xué)生離開校門到踏入社會進(jìn)入工作單位成為其中的一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應(yīng)我礦的生活環(huán)境、人事結(jié)構(gòu)以及工作種所需的'注意事項。總的來說，在實習(xí)期間，我學(xué)到懂得了不少東西，也受到了啟發(fā)。我明白：社會在發(fā)展，新的知識。技能在不斷的更新，在今后的學(xué)習(xí)生活工作中我還必須學(xué)校更多新的東西，這些東西會給我?guī)�來新的體會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心的去挖掘、勇敢的去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗，在以后的日子里，我會努力的提高租戶的綜合素質(zhì)，從實際出發(fā)，更好的理論聯(lián)系實際，一步一個腳印的干好沒一項工作，努力提高自我素質(zhì)，做一個合格的專業(yè)技術(shù)人才，更好的為社會注意現(xiàn)在化建設(shè)貢獻(xiàn)個人力量。最后，我要衷心的感謝我的母校--河北工程大學(xué)，是您給了我這次實習(xí)的機會，是您讓我明白了自己的價值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇2

　　一、實習(xí)目的：

　　1、實習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過實習(xí)使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)知識有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應(yīng)用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。

　　2、通過畢業(yè)實習(xí)，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。

　　3、畢業(yè)實習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的`差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學(xué)校的時候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚摚�反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。

　　4、認(rèn)識到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

　　(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

　　1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。

　　2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。

　　3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。

　　4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。

　　5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。

　　6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。

　　7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。

　　(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。

　　電纜線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

　　1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。

　　2、對明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質(zhì)。

　　3、對暗設(shè)及埋地的電纜，應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標(biāo)是否完整。

　　4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。

　　5、線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

　　(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查，其檢查項目如下：

　　1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。

　　2、檢查線路的負(fù)荷情況。

　　3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。

　　4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

　　5、對敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進(jìn)行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。

　　變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。

　　(一)運行制度

　　1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作。(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1.所管轄的設(shè)備運行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。

　　2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

　　(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次，無人值班的變電所每四小時至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。

　　(2)定期巡視項目。

　　1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清晰，有無滲漏。

　　2)瓷絕緣子有無破碎和放電現(xiàn)象。

　　3)各連接點有無過熱現(xiàn)象。

　　4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機的聲音、溫度是否正常。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇3

　　一、實習(xí)目的

　　1、實習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過實習(xí)專業(yè)知識我們對電氣工程及其自動化使有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識和專精生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應(yīng)用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的我們能更快地走上適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。

　　2、通過畢業(yè)實習(xí)，我們要切實了解現(xiàn)實重新認(rèn)識工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。

　　3、畢業(yè)實習(xí)的過程中會，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能選擇退出任何一個，在馬上要離開學(xué)校的時候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，以致要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。

　　4、認(rèn)識到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　第一部分電氣安全管理管理一、路電力線路的安全檢查電力線工廠是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送運送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的光纖電力線路的安全性降低，增大了再次發(fā)生電氣事故電氣設(shè)備的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

　　(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及下述出現(xiàn)故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

　　1、電線桿子有無下壓、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)像。

　　2、沿線的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。

　　3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)避免出現(xiàn)里，這些建筑物不致對線路引致?lián)p壞。

　　4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。

　　5、拉線和蓋板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。

　　6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。

　　7、避雷接地裝置是否良好，針型有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。

　　(二)、電纜線路的安全措施電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好抓好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線同方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度開展1次安全檢查，并也須經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和監(jiān)視發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，拉網(wǎng)式還須臨時增加安全檢查次數(shù)。

　　電纜線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

　　1、終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無檢測滲漏溢膠現(xiàn)象。

　　2、對明敷的電纜，應(yīng)當(dāng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無折斷，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質(zhì)。

　　3、對暗設(shè)及埋地的管道，應(yīng)檢查沿線的蓋板完好無損和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標(biāo)是否完整。

　　4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。

　　5、線路上為各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

　　(三)、車間配電線路的公交線路安全檢查要狠抓車間配電線路的安全檢查工作，也體會必須全面了解車間配電線路的方案設(shè)計情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線改型規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配電箱和開關(guān)的'位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的。對車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時，一般要求每周成功進(jìn)行1次安全檢查，其檢查項目如下：

　　1、體檢導(dǎo)線的發(fā)熱情況。

　　2、檢查線路的負(fù)荷情況。

　　3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運作情況，著重水合檢查母線接頭有無氟化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。

　　4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣電極上懸掛球體物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

　　5、對敷設(shè)在潮濕、有公共汽車腐蝕性物體的場所的公交線路，要定期對絕緣進(jìn)行檢查，配線電阻一般不得低于0.5μω。

　　變電所的運行發(fā)展及其管理工作做好變電所的管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的主要保證。因此，變電必須備有一般而言與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由接線員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。

　　(一)運行制度

　　交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員嚴(yán)格按規(guī)定應(yīng)履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項記錄，并做好衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作工作

　　(2)交班人員應(yīng)將下列情況技術(shù)人員做詳盡介紹：

　　所管轄的設(shè)備傳輸數(shù)據(jù)方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和也須許可工作。在交接中反常發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當(dāng)事故處理塵埃落定時，再繼續(xù)辦理交接班相關(guān)手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常緊急狀況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。

　　2、巡回檢查制度為了認(rèn)清、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡查巡視制度，并略加在實踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

　　(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時執(zhí)勤一次，無人值班的值守變電所每四小時大概巡視一次，廠房變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。

　　(2)定期巡視項目。

　　1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清晰，有無滲漏。

　　2)瓷絕緣子有無破碎和放電現(xiàn)象。

　　3)各主干有無過熱現(xiàn)象。

　　4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機的聲音、溫度是否正常。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇4

　　一、實習(xí)目的

　　畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運用所學(xué)學(xué)問技能，為畢業(yè)設(shè)計收集素材的重要途徑，更是為培育初步具備工程師和管理干部基本素養(yǎng)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。通過畢業(yè)實習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本學(xué)問和基本技能，進(jìn)一步加強理論聯(lián)系實際，豐富實踐閱歷，發(fā)覺自己的不足。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　1、刮板輸送機的組成及工作原理

　　在這次實習(xí)中，我充分相識和了解了刮板輸送機的一些學(xué)問和發(fā)覺了一些問題。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的運用中存在以下缺點：

　�、僦亓看螅�安裝和搬運費時費勁；

　�、谥胁坎垡话闶怯�6—15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復(fù)比較困難；

　　③耐腐蝕性差；

　　④耐磨性差；

　�、菸锪吓c中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

　　用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采納鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長運用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

　　1）刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成

　　刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；協(xié)助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置。煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特殊是采掘工作面的'運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構(gòu)強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械，它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路途全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

　　刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機配套運用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù)，并供應(yīng)相應(yīng)的連接手段。

　　2）刮板輸送機的工作原理

　　刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構(gòu)，其牽引推動機構(gòu)是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。

　　2、刮板輸送機的安裝要求

　　1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；

　　2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。假如中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必需在采煤機割煤前安裝。

　　3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝協(xié)作進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

　　3、刮板輸送機的檢修與維護(hù)

　　常常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)覺故障應(yīng)剛好停車解除；運行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，剛好更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查全部平安愛護(hù)裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

　　三、實習(xí)心得

　　時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有勝利后的激烈和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教育和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了肯定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。

　　通過這次實習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐性，有時候做事情，看著簡單，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，假如你的心情不好時，肯定要懂得釋放，不能讓你的心情影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感謝，通過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到的學(xué)問，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，我也清晰地相識到自己的不足之處，在工作中應(yīng)當(dāng)抱著虛心謹(jǐn)慎的看法，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。

　　總之，在這次實習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的學(xué)問，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎(chǔ)。在工作之余，我還會接著堅持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)問才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇5

　　一、實習(xí)時間：20xx年12月20日至20xx年1月20日

　　二、實習(xí)地點：山西茂華能源投資有限有限公司

　　山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業(yè)，截止目前共占有煤炭資源9。7億噸，批復(fù)產(chǎn)能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：

　　山西朔州平魯區(qū)茂華萬通源煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)，井田面積達(dá)15。389平方公里，保有資源儲量達(dá)3。78億噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能210萬噸/年，項目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規(guī)模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產(chǎn)。

　　山西朔州平魯區(qū)茂華東易煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)白堂鄉(xiāng)，井田面積4。3855平方公里，保有資源儲量1。28億噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年3月建成投產(chǎn)。

　　山西朔州平魯區(qū)茂華白蘆煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)陶村鄉(xiāng)，井田面積9。62平方公里，保有資源儲量3。8億噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能120萬噸/年，將于20xx年5月建成投產(chǎn)。

　　山西朔州平魯區(qū)茂華下梨園煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)向陽堡鄉(xiāng)，井田面積3。9平方公里，保有資源儲量8813萬噸，批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年12月建成投產(chǎn)。

　　三、實習(xí)目的：了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識

　　四、實習(xí)內(nèi)容：

　　第一部分電氣安全管理

　　一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的'安全檢查是非常必要的

　�。ㄒ唬�、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。

　　（二）、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況�！�如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。

　　（三）、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。

　　二、變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。

　　運行制度

　　1。交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。

　�。�1）交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作；遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作。

　　（2）交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1。所管轄的設(shè)備運行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項；2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

　�。�3）接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。

　　（4）交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。

　�。�5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。

　　2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

　　3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗等工作計劃提供依據(jù)，必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。

　　第二部分煤礦機電安全

　　1、煤礦五大自然災(zāi)害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

　　（1）水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。

　　2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

　　3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

　�。�1）采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

　�。�2）采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

　　（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。

　　4、隔爆性能的保證

　�。�1）隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇6

　　一、實習(xí)時間：

　　20xx年12月20日至20xx年1月20日

　　二、實習(xí)地點：

　　山西茂華

　　三、實習(xí)目的：

　　了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識

　　四、實習(xí)內(nèi)容：

　　第一部分電氣安全管理

　　一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

　　(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。

　　(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。—如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。

　　(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。

　　二、變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。

　　運行制度

　　1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。

　　(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作。

　　(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：

　　1.所管轄的設(shè)備運行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項;

　　2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

　　(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。

　　(4)交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。

　　(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。

　　2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

　　3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗等工作計劃提供依據(jù)，必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。

　　第二部分煤礦機電安全

　　1、煤礦五大自然災(zāi)害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

　　(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。

　　2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

　　3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

　　(1)采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

　　(2)采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于"弱電"系統(tǒng)。

　　(3)采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。

　　4、隔爆性能的保證

　　(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

　　(2)隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準(zhǔn)涂漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。

　　(3)隔爆面之間的緊固及防松。

　　(4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。

　　5、停電檢修制度為了預(yù)防人身觸電，在檢修和拆裝電氣設(shè)備時嚴(yán)禁帶電操作，在停、送電及施工過程中嚴(yán)格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

　　6、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中，三專是由采區(qū)變電所用單獨的變壓器、開關(guān)、電纜線路供電，不分接其它載荷，目的是提高局部通風(fēng)機的供電可靠性，減少其他因素對通風(fēng)機的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進(jìn)工作面中設(shè)置的瓦斯檢測儀當(dāng)探測到瓦斯超過規(guī)定濃度時，具有可自動停掉動力電源，只有瓦斯降低到規(guī)定限度(甲烷1%，二氧化碳1.5%)以下時方可送電的閉鎖裝置;風(fēng)電閉鎖是指只有在通風(fēng)機正常通風(fēng)的條件下，掘進(jìn)工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風(fēng)，工作面內(nèi)動力電源切斷。人員及時撤出。

　　8、礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)有哪些方式?礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)從原理上看常見的不外為以下三種：

　　(1)附加直流電源的保護(hù)方式

　　(2)零序電壓保護(hù)方式

　　(3)零序電流保護(hù)方式

　　9、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統(tǒng)的開關(guān)內(nèi)所設(shè)的一種保護(hù)裝置，用以對未送電的干線或分支線的`對地絕緣狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)被監(jiān)視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時，漏電閉鎖繼電器動作，是相應(yīng)的電氣設(shè)備不能送電。國產(chǎn)采區(qū)供電設(shè)備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進(jìn)行整定。

　　10、保護(hù)接地將電氣設(shè)備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構(gòu)架等與埋設(shè)在地下的接地極用金屬線連起來，以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設(shè)施叫保護(hù)接地。

　　11、設(shè)置局部接地極、局部接地極及主接地極設(shè)置的要求局部接地極可設(shè)置水溝內(nèi)或附近的潮濕處，設(shè)置在水溝中的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m

　　2、厚度不不小于

　　3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。埋設(shè)在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管，但管徑不得小于35mm，長度不得小于1.5m，管子上至少要鉆20個不小于5mm的透眼，并埋設(shè)在潮濕的地方。主接地極應(yīng)在主、副水倉中各設(shè)一塊，主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不小于0.75m2，厚度不小于5mm。

　　12、形成接地網(wǎng)作用井下各種電氣設(shè)備即使單獨設(shè)置了保護(hù)接地裝置，電阻很難達(dá)到2歐姆，但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺用電設(shè)備的不同相發(fā)生碰殼時，則兩臺設(shè)備帶有接觸電壓，設(shè)接地電阻相同，為線電壓的1/2。

　　13、《煤礦安全規(guī)程》對井下接地母線，接地連接線的截面的規(guī)定連接主接地極的導(dǎo)線叫接地母線，應(yīng)用截面不小于50mm2銅線或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁鋼。電氣設(shè)備的外殼同接地母線或局部接地極的連接，應(yīng)用截面不小于25 mm2的銅線，截面不小于50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。

　　五、實習(xí)總結(jié)

　　經(jīng)過這次的實習(xí)，讓我對礦工這個職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。這次實習(xí)雖然時間只有一個月，但我覺得這樣的經(jīng)驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦職工的工作和生活，從他們身上我學(xué)到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進(jìn)尺里都有這些礦工辛苦的汗水。有時為了井下生產(chǎn)連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力，才有了今天國家煤炭行業(yè)的強大發(fā)展。

　　讀了四年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠。在校時，學(xué)校曾為我們組織過兩個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想，去年剛開學(xué)，學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排了我們在學(xué)校生產(chǎn)操作實習(xí)了一個月。而作為一名剛剛出校來煤礦實習(xí)的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業(yè)知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認(rèn)識的階段，但是在生產(chǎn)實踐的過程中我的的確確走進(jìn)了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會打下了基礎(chǔ)!

　　在實習(xí)的這段日子里，總的說來，很有收獲。我學(xué)習(xí)到了從課本上學(xué)習(xí)不到的東西，見到了一些不曾遇到的場面，也感觸良多。這次實習(xí)帶給我的不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!

　　總之，我覺得態(tài)度是很重要的，態(tài)度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態(tài)度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優(yōu)秀，但我對這次實習(xí)所付出的汗水和努力覺得是我內(nèi)心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。在生產(chǎn)實踐的過程中我的的確確走進(jìn)了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

　　在公司一個月的實習(xí)是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，是從學(xué)生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉(zhuǎn)折點。常言道："工作一兩年勝過十年的讀書。實習(xí)雖然苦點、累點，但重要的是通過實習(xí)我有了收獲、有了知識、有了提高。在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識。在公司里，我們學(xué)習(xí)的是師傅們成功的工作經(jīng)驗，并將所學(xué)的理論知識和實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)、多分析、多比較、多思考、多總結(jié)、多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性，達(dá)到在實踐中提高自己的目的。回首這一月的光陰，時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間為期一月的實習(xí)時間已經(jīng)結(jié)束了。在這一個月的時間里，我經(jīng)歷了一次轉(zhuǎn)型，那就是：我由一個一直在學(xué)校單一環(huán)境下成長的學(xué)生離開校門到踏入社會進(jìn)入工作單位成為其中的一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應(yīng)我礦的生活環(huán)境、工作條件、人事結(jié)構(gòu)以及工作中所需的注意事項。通過自己的努力學(xué)習(xí)、付出，和人力資源部及相關(guān)區(qū)隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)和幫助，我完成了為期一個月的實習(xí)。

　　在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，公司為我們每個人根據(jù)所學(xué)的專業(yè)安排了一個一年實習(xí)計劃。公司首先對我們這批新來的大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行了以公司發(fā)展戰(zhàn)略、公司的歷史和現(xiàn)狀、公司各項規(guī)章制度、安全知識為主要內(nèi)容的入礦教育。在此次培訓(xùn)期間，由礦領(lǐng)導(dǎo)以及區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)為我們講解了許多關(guān)于我礦的安全、人文等方面的知識。通過培訓(xùn)了解我礦的生產(chǎn)能力、工作環(huán)境、人文面貌、企業(yè)文化等方方面面的知識。了解了作為煤礦企業(yè)在管理過程中的重中之中是安全，必須做到"安全第一，預(yù)防為主"。

　　通過培訓(xùn)，我們知道了煤礦的作業(yè)環(huán)境的危險性、知道入井應(yīng)該知道做什么，不應(yīng)該做什么，應(yīng)該具備什煤礦安全資格證書，通過入礦培訓(xùn)我知道了東易煤礦的地質(zhì)結(jié)構(gòu)：東易煤礦地質(zhì)結(jié)構(gòu)單一，可采煤層主要為一號煤和二號煤，一號煤平均厚度7米，二號煤平均厚度達(dá)到10米左右�，F(xiàn)在主要采的是一號煤，12采區(qū)將采用大采高進(jìn)行二號煤的開采。東易煤礦地質(zhì)儲量1.324億多噸。企業(yè)遠(yuǎn)景和企業(yè)規(guī)劃：實現(xiàn)百萬噸級大礦，實現(xiàn)國內(nèi)一流的高產(chǎn)、高效、數(shù)字化大型現(xiàn)代化礦井。

　　從2月20日我們開始實習(xí)，經(jīng)過集團(tuán)公司指示以及礦里領(lǐng)導(dǎo)給我們制定的實習(xí)大綱，在第一個月里我實習(xí)的區(qū)隊是綜采一隊。在綜采一隊的實習(xí)過程中我經(jīng)歷了好多的"第一次"：第一次下了井、第一次坐了猴車、第一次見到了采煤機等等。在綜采一隊的這一個月里，隊領(lǐng)導(dǎo)給了我在生活、學(xué)習(xí)工作上無微不至的關(guān)懷和幫助，噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的溫暖，感到無比的溫馨!在綜采一隊，我了解了他們的概況和基本的人員配制以及各項工作具體的開展情況。在實習(xí)的過程中，我們和20xx屆大學(xué)生進(jìn)行了溝通，在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的工作經(jīng)驗以及他們在工作學(xué)習(xí)中所得到的深刻認(rèn)識。他們的經(jīng)驗對于我們這些剛走出象牙塔的大學(xué)生來說是一筆特別寶貴的財富!

　　在實習(xí)的過程中我懂得了一個道理，那就是你如果要想真正了解一個煤礦的具體生產(chǎn)情況，那你就得去生產(chǎn)現(xiàn)場。只有在生產(chǎn)現(xiàn)場你才能了解它的生產(chǎn)情況，也只有在生產(chǎn)現(xiàn)場你才能熟悉它的工作流程以及了解其生產(chǎn)管理情況。"實踐出真知"，其實這也是礦領(lǐng)導(dǎo)以及隊領(lǐng)導(dǎo)對我們這些剛來的大學(xué)生說得最多的、囑咐得最多的。在綜采一隊的實習(xí)過程中，隊領(lǐng)導(dǎo)讓我們一邊學(xué)習(xí)操作規(guī)程、各種安全操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作流程一邊進(jìn)行跟班學(xué)習(xí)，即在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的同時進(jìn)行理論知識的實踐，將理論與實踐進(jìn)行了有機的結(jié)合。跟著工人師傅我首先了解和明白了井下工作面的供電系統(tǒng)。

　　工作面的供電是由11采區(qū)引入再到工作面的1#、2#和3#移動變電站，再由這三個移動變電站對工作面的各個電氣設(shè)備進(jìn)行供電，當(dāng)然在這三個移動變電站后有三個組合高壓開關(guān)進(jìn)行控制輸出給三機、液壓泵、乳化泵和噴霧泵，這就是工作面大概的供電原理。

　　接下來，師傅讓我們了解了工作面整體是怎么進(jìn)行通信和聯(lián)絡(luò)的。因為工作面特別長而且各個環(huán)節(jié)都必須整體銜接才能保證工作安全順利的開展，那就必須得有一個"指揮中心"，這個地方就是控制臺，井下的日常電器設(shè)備維修和生產(chǎn)都必須由控制臺來進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。比如三機的開停，液壓泵、乳化泵和噴霧泵的開停都必須由控制臺來進(jìn)行控制。這里是實踐的場所，在這里我認(rèn)識和學(xué)習(xí)到了很多書本上沒有的理論，弄明白了許多實際生產(chǎn)工作中需要的東西。比如三機、泵(液壓泵、乳化泵和噴霧泵)開停的時間、順序和操作規(guī)程。在綜采一隊的實習(xí)過程中我學(xué)習(xí)了采煤工藝和采煤流程。在生產(chǎn)現(xiàn)場我深刻理解了安全生產(chǎn)生產(chǎn)的具體含義，知道了安全就是生命這句話的深刻內(nèi)涵，同時工人師傅也用他們的具體工作態(tài)度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義。在采煤工作現(xiàn)場，由于頂板的壓力過大，時常會聽到異常的聲音，看到偏幫的出現(xiàn)。這是很危險的，聽工人師傅說在工作面現(xiàn)場，必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，人在行走的時候必須走在液壓支架行人道，檢修和清理煤渣的時候必須有人在一旁觀察時刻注意，以防止意外的發(fā)生。在采煤現(xiàn)場我還了解了液壓支架的工作原理、PM4的控制原理以及對采空區(qū)的處理措施、辦法。后面我陸續(xù)了解了皮帶機的運轉(zhuǎn)情況以及馬蹄兒如何對皮帶機進(jìn)行校正。還了解到工作面的排水系統(tǒng)以及工作面特殊地段水的特殊處理方法。在綜采一隊我感受到了溫馨的氣息，感受到了隊領(lǐng)導(dǎo)對工人的關(guān)心，感受到了隊領(lǐng)導(dǎo)對安全的重視。

　　我在運輸隊的實習(xí)期間，正好趕上我隊進(jìn)行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施，從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學(xué)到了很多，不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施，我都有所了解。根據(jù)施工現(xiàn)場工人的工作情況我理解了協(xié)同合作的重要性，也明白了安全的重要性，不管是什么工作，不管是在什么場所，也不管是什么人在工作都要重視安全，"安全第一，預(yù)防為主"是我們貫徹到底的宗旨。通過這個工程的跟班學(xué)習(xí)，我同時還學(xué)到了怎么進(jìn)行措施的編寫，一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序，每個工序所涉及到的材料、用具，每個工序所存在的所有不安全因素，要在每個工序中提到安全隱患的預(yù)防措施等等。在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統(tǒng)、3m絞車、副井提升進(jìn)行了學(xué)習(xí)了解，熟悉了其許多設(shè)備的基本參數(shù)，比如皮帶的參數(shù)、滾筒的參數(shù)、電機的參數(shù)、絞車的參數(shù)以及軌道的參數(shù)等等。熟悉了各個車場，了解了我礦的運輸系統(tǒng)。

　　六、實習(xí)心得

　　在實習(xí)期間，區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)給了我許多的指導(dǎo)，還讓我參加了為期一個月的關(guān)于電氣防爆檢查的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)的過程中，我了解了井下工作環(huán)境對電氣設(shè)備的要求、礦用防爆電氣設(shè)備的類型、礦用防爆電氣設(shè)備的管理以及煤礦的安全用電知識。知道了"三專兩閉鎖"的內(nèi)容：三專就是專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路，兩閉鎖就是風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖等等。為期一年的實習(xí)時間結(jié)束了，在這一年的實習(xí)中，我學(xué)到了許多、感受了許多、懂得了許多!在即將結(jié)束之際，我想對礦領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅們說一聲："謝謝你們!是你們使我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多，你們是我心中永遠(yuǎn)的楷模!總的來說，在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很到的啟發(fā)。我明白：社會在發(fā)展，新的知識、技能在不斷地更新，在今后的工作中我還必須學(xué)習(xí)更多新的東西，這些東西會給我?guī)�來新的體會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經(jīng)驗。在以后的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質(zhì)，從實際出發(fā)，更好地理論聯(lián)系實際，一步一個腳印地干好每一項工作，努力提高自我素質(zhì)，做一個合格的專業(yè)技術(shù)人才，更好地為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)個人力量。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇7

　　一、實習(xí)目的

　　這次實習(xí)是畢業(yè)前的一次綜合性實習(xí)。本次實習(xí)是為了拓展知識面，擴大與社會的接觸面，鍛煉和提高能力，將理論知識與實踐相結(jié)合，在以后走入社會能夠更快的進(jìn)入工作，更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題，進(jìn)一步運用所學(xué)知識分析和解決實際問題，提高實際工作能力，為以后走向社會，更好的工作打下扎實的基礎(chǔ)。

　　通過實習(xí)使我們對煤礦機電專業(yè)知識有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應(yīng)用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。畢業(yè)實習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在實際工作中，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。認(rèn)識到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。通過這次的實習(xí)，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　1、無極繩絞車的類型及工作原理

　　1.1無極繩絞車的類型

　　無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，缺點是鋼絲繩磨損較大。

　　夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當(dāng)鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾個住，在分離點上，鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優(yōu)點是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點是維護(hù)較繁瑣，夾繩彈簧質(zhì)量差時易折斷。

　　1.2無極繩絞車的工作原理及組成

　　鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪，再經(jīng)過張緊輪和尾輪連接在一起，形成無極封閉形，電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動，通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉(zhuǎn)動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到中途摘下礦車。

　　無極繩絞車屬于礦用小絞車，它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡等部分組成。

　　2、SQ型無極繩絞車的用途和特點

　　2.1用途

　　無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設(shè)備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。

　　2.2特點

　　無極繩連續(xù)牽引車(無極繩絞車)，吸收了繩牽引卡軌車的先進(jìn)技術(shù)，借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗，創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進(jìn)一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：

　　(1)可靠性高，操作簡單。采用機械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了疲勞強度。

　　(2)一機多能，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。

　　(3)布置靈活，適應(yīng)性強。

　�、傧到y(tǒng)既能布置成雙軌單運輸，又能布置成四軌雙運輸，還能布置成三軌雙運輸。

　�、跓o極繩絞車既可平行于軌道布置，又可垂直于軌道布置。

　　③雙軌單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè)，也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè)，而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。

　　④絞車采用雙向出繩，進(jìn)出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道側(cè)幫布置，可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。

　　(4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護(hù)軌裝置，達(dá)到水平曲線運輸之目的。

　　(5)配置靈活，便捷安裝。根據(jù)不同條件，選用不同方案，采用不同輪組配置方式，可適應(yīng)起伏變化坡道的'不同運輸需求;采用靈活的固定結(jié)構(gòu)，拆裝便利;尾輪固定簡單，適應(yīng)運輸距離的變化，可快捷地移動。

　　(6)容繩量大，運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導(dǎo)向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu)，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結(jié)構(gòu)，故障率低，維護(hù)量小。

　　(7)連續(xù)運輸，安全高效。安裝區(qū)段內(nèi)直達(dá)運輸，無需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度，以及設(shè)備使用的事故率。

　　三、實習(xí)心得

　　時光飛逝，一眨眼畢業(yè)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這段時間內(nèi)對我的一生有著很重要的意義。實習(xí)是學(xué)校教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習(xí)，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

　　記得第一次來煤礦實習(xí)時，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，文憑其實只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻非常重要。首先，在任何情況下，學(xué)好自己的專業(yè)知識是能夠很好工作的前提，有一句俗話說"活到老，學(xué)到到"，學(xué)習(xí)是提高自身綜合素質(zhì)的一種有效的途徑。其次，在學(xué)習(xí)的同時，將專業(yè)理論知識與實踐相結(jié)合，提高社會實踐的能力。

　　經(jīng)過這段的時間，我感受到必須要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇8

　　一、實習(xí)目的

　　畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走向社會的一次演練機會，讓學(xué)生更好的實現(xiàn)理論知識與實踐相結(jié)合。通過這次實習(xí)使我們從理論高度上升到實踐高度，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作奠定初步的知識。

　　畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。通過這次的實習(xí)，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　1、煤礦液壓支架的組成及工作原理

　　采煤綜合機械化，是加速我國煤炭工業(yè)發(fā)展，大幅度提高勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)煤炭工業(yè)現(xiàn)代化的一項戰(zhàn)略措施。綜合機械化不僅產(chǎn)量大，效率高，成本低，而且能減輕笨重的體力勞動，改善作業(yè)環(huán)境，是煤炭工業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向。液壓支架是綜合機械化采煤方法中最重要的設(shè)備之一。

　　1.1液壓支架的組成

　　圖1為液壓支架的一種典型結(jié)構(gòu)，它是由頂梁（包括前梁1和主梁2）、前梁千斤頂3、掩護(hù)梁4、支柱5、底座8、推移裝置9、閥件、管路系統(tǒng)、連接部件及各種附屬裝置等組成。頂梁和底座通過數(shù)根支柱支撐在頂?shù)装逯�間，構(gòu)成一個活動的承載構(gòu)件，支護(hù)頂板，維護(hù)工作空間。綜合各種類型液壓支架的結(jié)構(gòu)，它的組成可歸結(jié)為承載結(jié)構(gòu)件、動力油缸、控制操縱元件、輔助裝置和工作液體五大部分。

　　圖1液壓支架

　　1-前梁；2-主梁；3-前梁千斤頂；4-掩護(hù)梁；5-支柱；6-前連桿；7-后連桿；

　　8-底座；9-推移裝置；10-操縱閥；11-控制閥

　　1.2液壓支架的工作原理

　　液壓支架在工作過程中必須具備升架、降架、推移輸送機、移架四個基本動作。這些動作是利用乳化液泵站提供的高壓液體，通過液壓控制系統(tǒng)控制不同功能的液壓缸來完成的。每架支架的液壓管路都與工作面主管路并聯(lián)，形成各自獨立的液壓系統(tǒng)（見圖2），其中液控單向閥和安全閥設(shè)在本架內(nèi)，操縱閥可設(shè)在本架或鄰架內(nèi)，前者為本架操作，后者為鄰架操作。

　　圖2液壓支架的工作原理

　　1-頂梁；2-立柱；3-底座；4-推移千斤頂；5-安全閥；6-液控單向閥；7,8-操縱閥；9-輸送機；10-乳化液泵

　　1.2.1支架升、降

　　支架的升降依靠立柱2的伸縮來實現(xiàn)，其工作過程如下：1）初撐

　　操縱閥8處于升柱位置，由泵站輸送來的高壓液體，經(jīng)液控單向閥6進(jìn)入立柱的下腔，同時立柱上腔排液，于是活柱和頂梁升起，支撐頂板。當(dāng)頂梁接觸頂板，立柱下腔的壓力達(dá)到泵站的壓力后操縱閥置于中位，液控單向閥6關(guān)閉，從而立柱下腔的液體被封閉，這就是支架的初撐階段。此時，支架對頂板產(chǎn)行的支撐力稱為初撐力。2）承載

　　支架初撐后，進(jìn)入承載階段。隨著頂板的緩慢下沉，頂板對支架的壓力不斷增加，立柱下腔被封閉的液體壓力將隨之迅速升高，液壓支架受到彈性壓縮，并由于立柱缸壁的彈性變形而使缸徑產(chǎn)生彈性擴張，這一過程就是支架的增阻過程。當(dāng)下腔液體的壓力超過安全閥5的動作壓力時，高壓液體經(jīng)安全閥5泄出，立柱下縮，直至立柱下腔的液體壓力小于安全閥的動作壓時，安全閥關(guān)閉，停止泄液，從而使立柱工作阻力保持恒定，這就是恒阻過程。此時，支架對頂板的支撐力稱為工作阻力，它是由支架安全閥的調(diào)定壓力決定的。3）卸載

　　當(dāng)操縱閥8處于降架位置時，高壓液體進(jìn)入立柱的上腔，同時打開液控單向閥6，立柱下腔排液，于是立柱（支架）卸載下降。

　　由以上分析可以看出，支架工作的支撐力變化可分為三個階段（如圖3）。即：開始升柱至單向閥關(guān)閉時的.初撐增阻階段t0，初撐后至安全閥開啟前的增阻階段t1，以及安全閥出現(xiàn)脈動卸載時的恒阻階段t2，這就是液壓支架的阻力-時間特性。它表明液壓支架在低于額定工作阻力下工作時具有增阻性，以保證支架對頂板的有效支撐作用；在達(dá)到額定工作阻力時，具有恒阻性；為使支架恒定在此最大的條件下，能隨頂板下沉而下縮。增阻性主要取決于液控單向閥和立柱的密封性能，恒阻性與可縮性主要由安全閃萊實現(xiàn)，困此安全閥、液控單向閥和立柱是保證支架性能的本個重要元件。

　　圖3液壓支架工作特征曲線

　　1.2.2支架的移動和推移輸送機

　　如圖2所示，支架和輸送機的前移，由底座3上的推移千斤頂4來完成。

　　需要移架時，先降柱卸載，然后通過操縱閥使高壓液體進(jìn)入推移千斤頂4的活塞桿腔，活塞腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁。需要推移輸送機時，支架支撐頂板，高壓液體進(jìn)科推移千斤頂4的活塞腔，活塞桿腔回液，以支架為支點，活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。

　　三、實習(xí)心得

　　光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這次畢業(yè)實習(xí)，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵義。在課堂上我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識。那時感覺理論所說的這么簡單，想必實際操作起來并不難，但事實卻并非如此。當(dāng)我來到顧北礦實習(xí)的時候，我們進(jìn)行了初步的安全培訓(xùn)，進(jìn)入生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)的時候，發(fā)現(xiàn)一切都是那么的難，原來自己所學(xué)的是那么的不足，有些自己根本都沒有見過。在學(xué)習(xí)過程中，經(jīng)常請教前輩、師傅，他們的工作經(jīng)驗非常豐富，而且工作能力出眾，在實際的操作中，他們將理論與實際很好的結(jié)合起來，這是我學(xué)習(xí)的榜樣。

　　通過實習(xí)，不僅讓我獲得了煤礦機電的基礎(chǔ)知識，還了解了機電生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了主要機械的運用及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉提高了實踐能力培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。在專業(yè)方面，鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準(zhǔn)備；通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識面;培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習(xí)，加深學(xué)生對專業(yè)的理解和認(rèn)識，為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件

　　在這次的實習(xí)過程中，我從技術(shù)、團(tuán)隊合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來解決實際問題的機會，在實習(xí)過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在實習(xí)中有了比較深的體會：

　　一、在實習(xí)過程中團(tuán)隊精神尤為重要，首先要擬定準(zhǔn)確的計劃，分工明確，我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人員的工作，盡量為別人帶來便利。團(tuán)隊合作是企業(yè)走向成功，工作能夠順利進(jìn)行的有效途徑。

　　二、在實習(xí)過程中，要聽指導(dǎo)教師的安排，避免造成人員出現(xiàn)危險，在井下工作要時刻注意安全，在實習(xí)過程中，要認(rèn)真熟讀《煤礦安全規(guī)程》，了解井下人員作業(yè)。

　　三、在實習(xí)過程中，認(rèn)真做好記錄，將記錄下的筆記認(rèn)真整理，這些都是實習(xí)中的寶貴經(jīng)驗，都是工人師傅們經(jīng)過長期的實踐得出的經(jīng)驗。煤礦工作是艱苦的行業(yè)，在煤礦實習(xí)能夠提高吃苦耐勞的精神。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇9

　　與我畢業(yè)設(shè)計的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了MST傳動系統(tǒng)。

　　MST系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機、電、液一體化傳動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技術(shù)種種缺點的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機械設(shè)備軟啟動、軟停車、全程無級調(diào)速、過載自動保護(hù)以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能。

　　MST系列機械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機、差動行星傳動機構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動、軟停車、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中，主電動機和粘性制動系統(tǒng)共同參與工作，對行星差動機構(gòu)進(jìn)行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進(jìn)行分述：

　　本減速器的特點之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅(qū)動行星差動減速機構(gòu)，并驅(qū)動負(fù)載。而制動系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。

　　當(dāng)上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時，首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷，此時MST減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載，利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能，傳動系統(tǒng)實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動，而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動機啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機構(gòu)等慣性負(fù)載，故接通電源時，主電動機的啟動電流非常小，也就是說，主電動機是在真正的空載工況下啟動的。這時，主電動機基本處于空載工作狀態(tài)，傳動系統(tǒng)成為一個行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系。

　　電機啟動后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統(tǒng)對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時，由于差動行星機構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會緩慢增加，使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負(fù)載上，從而實現(xiàn)大功率機械設(shè)備的軟啟動。

　　通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成，MST系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)(0～額定轉(zhuǎn)速)實現(xiàn)無級調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長期工作在低速狀態(tài)下，這些特點在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動傳動裝置所不易實現(xiàn)的。

　　同理，對于提升帶式輸送機等類型的機械設(shè)備來說，通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成還可以實現(xiàn)機械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機械設(shè)備逐漸停止下來。

　　當(dāng)采用多點驅(qū)動時，通過比較各傳動點主電動機輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺電動機的輸出功率達(dá)到平衡，從而解決因電動機特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。

　　為了確保MST系列機械軟啟動系統(tǒng)的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場地的條件加以選擇，以便及時將減速器工作時產(chǎn)生的.熱量導(dǎo)出。潤滑裝置用于對MST減速器中的關(guān)鍵潤滑點，例如各齒輪嚙合點和軸承進(jìn)行強迫潤滑。

　　實習(xí)體會：

　　首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實習(xí)機會，讓我們可以將我們所學(xué)的所有知識用于實際的工作之中，并且令我們在實習(xí)的過程中體味到了書本和現(xiàn)實工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。

　　在這次實習(xí)中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了“理想方程式”，尤其是在分析系統(tǒng)的時候，更是有一種手足無措的感覺。在這個時候，我們的那種初生牛犢不怕虎的“沖勁”就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。這也讓我們看到了實踐的重要性。

　　最后，我要衷心的感謝我的母�！�—太原理工大學(xué)，是您給了我這次實習(xí)的機會，是您讓我明白了自己的價值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇10

　　我叫XXX，是建井一處班煤技校20xx級學(xué)生。20xx年已離我們而去，回顧這學(xué)期的實習(xí)經(jīng)歷，感受是深刻的，收獲是豐碩的。

　　為了工程處生產(chǎn)目標(biāo)和二礦可持續(xù)發(fā)展，20xx年8月我們?nèi)�隊職工來到二礦北山第八項目部。施工-700米配套工程，先后建設(shè)井底繞道和井底水倉，現(xiàn)在施工管子道。以前干過巷道和暗立井，通過這兩個項目的施工受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

　　一·作為一名井下電工，淺先介紹一下供電系統(tǒng)

　　地面變電所供電采用雙回路供電，進(jìn)出線電纜均選用YJV22-10-3×120型10KV銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜，電纜附件選用WRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型戶外終端頭和JRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型中間接頭，并有獨立的供電間隔.供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式為單母線分段，安裝KYGD-Z高開柜，JSNP2313智能型微電腦保護(hù)裝置，每臺高開柜具有選擇性漏電保護(hù)功能;低壓開關(guān)柜選用礦用一般型KYDD-Z開關(guān)柜，具有以下功能：

　　(1)、封閉式結(jié)構(gòu);

　　(2)、近控、遠(yuǎn)控操作功能;

　　(3)、微電腦后臺操作系統(tǒng)。安裝兩臺S11-630/6/0.4主變壓器,一臺工作，一臺熱備用.入井為雙回路供電，入井選用MYJV22-6-3×95高壓交聯(lián)電纜，由地面變電所直接敷設(shè)至井底變電所。井底變電所安裝兩臺礦用防爆型干式變壓器KBSG-500/6/0.69，一臺工作，一臺熱備用，安裝KBZ-400饋電開關(guān)，輸送各分隊和井底泵房，還有信號綜保供大巷照明。

　　二·煤礦機電安全

　　1·礦用電氣設(shè)備防爆的重要性

　　電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

　　2·礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

　　(1)采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

　　(2)采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

　　(3)采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。

　　(4)采用快速斷電技術(shù)，又叫超前斷電技術(shù)，其特點是采取可靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時間小于點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應(yīng)期一般為10ms以上，煤塵爆炸的感應(yīng)期一般為40-250ms。

　　3·井下電器隔爆性能的保證

　　(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

　　(2)隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準(zhǔn)涂漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。

　　(3)隔爆面之間的緊固及防松。

　　(4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。

　　4·停送電要按《供電系統(tǒng)安裝措施》。

　　所有工作人員必須聽從指揮，服從領(lǐng)導(dǎo);在變壓器上工作時，必須斷開高壓配電箱;操作高壓設(shè)備時，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，站在絕緣臺上，一人工作，一人監(jiān)護(hù);停送電工作，由井下安全責(zé)任人在井下變電所填寫工作票;嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和有關(guān)規(guī)定制度，高壓配電箱斷開后，必須將可動部分隔離插銷全部拉出 ，抬起閉鎖板，處于檢修位置，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，只有執(zhí)行此項工作的.人員，才能取下此牌送電，操作送電時聽從機電負(fù)責(zé)人指揮;所有停電結(jié)束后，必須進(jìn)行驗電，放電;拆除、安裝結(jié)束，需要送電時，必須與工作面其他人員取得聯(lián)系，確認(rèn)所供范圍內(nèi)無其他人員工作時，方準(zhǔn)送電;工作人員必須兩人一組嚴(yán)禁單獨工作;在檢修、運輸、移動電氣設(shè)備和機械設(shè)備時，要保證設(shè)備和人身安全;工作結(jié)束后機電隊負(fù)責(zé)對每一臺設(shè)備懸掛銘牌，注明電壓等級。

　　三·電氣設(shè)備管理

　　電器操作人員必須持證上崗;非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設(shè)備，井下不準(zhǔn)帶電檢修、搬遷帶電設(shè)備和電纜電線 ;實行包機制度、掛牌制度和制度化管理;各種電器開關(guān)必須上架，接地必須符合規(guī)范，杜絕失爆;工作面用電要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持、十不準(zhǔn)”：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護(hù)裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設(shè)備排列清潔整齊;防護(hù)裝置全、絕緣用具全 、圖紙資料全;堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆照明信號綜合保護(hù)、堅持使用瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置;不準(zhǔn)帶電檢修和搬遷帶電設(shè)備、不準(zhǔn)甩掉無壓釋放裝置和過電流保護(hù)裝置、不準(zhǔn)甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鉆、照明綜合保護(hù)、不準(zhǔn)明火操作、明火打點，明火放炮;不準(zhǔn)用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體;工作面停風(fēng)、停電不經(jīng)檢查瓦斯不準(zhǔn)送電;失爆設(shè)備和失爆電器不準(zhǔn)使用;不準(zhǔn)在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準(zhǔn)強行送電;電器設(shè)備的保護(hù)裝置失靈不準(zhǔn)送電。通過每班的細(xì)心觀察 ，仔細(xì)研究，精心維護(hù)，確保了設(shè)備衛(wèi)生整潔、電纜懸掛整齊、設(shè)備運行良好，并根據(jù)生產(chǎn)的實際情況制定了切實可行的檢修計劃，使得設(shè)備的故障率大大降低，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，

　　四·井下工作條件對電氣設(shè)備的要求

　　1·井下環(huán)境潮濕，有的地方還有淋水，因此電氣設(shè)備要求防滴(濺)，隔爆外殼及隔爆結(jié)合面要求防銹蝕，電氣絕緣材料要求耐潮。此外，井下溫度高，故還應(yīng)對礦用電氣設(shè)備的絕緣性能進(jìn)行濕熱試驗。

　　2·井下常有煤、巖石冒落、片幫，運動設(shè)備的拉、掛、碰、撞，易使設(shè)備受損壞，因此要求電氣設(shè)備具有堅固的外殼。

　　3·井下采掘工作面經(jīng)常移動，電氣設(shè)備也將隨著移動，因此要求電氣設(shè)備選材和結(jié)構(gòu)應(yīng)便于搬運。

　　4·井下工作繁重、負(fù)荷變化大，因此要求電氣設(shè)備運行可靠，有一定過負(fù)荷能力。

　　5·井下空間狹窄，照明不足，因此要求電氣設(shè)備體積小、操作簡單、維護(hù)方便。

　　6·井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物，因此要求使用在爆炸性環(huán)境的電氣設(shè)備具有防爆性。

　　通過實習(xí)工作，我深深感到煤礦機電的重要性，只有真正掌握了雄厚的專業(yè)技術(shù)，才能保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，才能保證供電安全可靠。通過實習(xí)，使我的實踐能力增長了很多。在今后的工作中，我將以熱情主動、勤學(xué)鉆研的精神學(xué)好本領(lǐng)，嚴(yán)格要求自己，扎實工作，為做一名合格的專業(yè)技術(shù)人員而不懈努力，為煤炭事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇11

　　一、實習(xí)目的

　　畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運用所學(xué)知識技能，為畢業(yè)設(shè)計收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。

　　通過畢業(yè)實習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識和基本技能，進(jìn)一步加強理論聯(lián)系實際，豐富實踐經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的不足。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　1、刮板輸送機的組成及工作原理

　　在這次實習(xí)中，我充分認(rèn)識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：

　�、� 重量大，安裝和搬運費時費力；

　�、� 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復(fù)比較困難；

　�、� 耐腐蝕性差；

　�、� 耐磨性差；

　�、� 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

　　用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

　　1）刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成

　　刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構(gòu)強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械，它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

　　刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。

　　2）刮板輸送機的工作原理

　　刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。

　　刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構(gòu)，其牽引推動機構(gòu)是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。

　　2、刮板輸送機的安裝要求

　　1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；

　　2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

　　3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

　　3、刮板輸送機的檢修與維護(hù)

　　經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排除；運行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護(hù)裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

　　三、實習(xí)心得

　　時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的.激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。

　　通過這次實習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，我也清楚地認(rèn)識到自己的不足之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。

　　總之，在這次實習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎(chǔ)。在工作之余，我還會繼續(xù)堅持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

　　煤礦機電實習(xí)報告 篇12

　　一、實習(xí)目的

　　實習(xí)目的是，通過現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)工作崗位實習(xí)使我了解以后再現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)崗位工作的實際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。

　　同時通過現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)工作崗位的實習(xí)，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學(xué)現(xiàn)場接單審核歸驗估工作崗位理論知識應(yīng)用于實際，鍛煉現(xiàn)場接單審核歸驗估工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會交際實踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學(xué)的知識進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點和發(fā)展方向。

　　二、實習(xí)時間

　　(修改成自己現(xiàn)場接單審核歸驗估相關(guān)工作崗位實習(xí)時間)

　　三、實習(xí)地點

　　蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道

　　(修改成自己現(xiàn)場接單審核歸驗估工作崗位實習(xí)地點)

　　一、實習(xí)單位

　　我現(xiàn)在XXXX實習(xí)，職業(yè)是軟件測試工程師。XX成立于20xx年，是一家主營數(shù)據(jù)通信、視頻會議系統(tǒng)、cctv監(jiān)控系統(tǒng)及軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)的服務(wù)型高科技企業(yè)，經(jīng)營范圍有數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全、寬窄帶綜合業(yè)務(wù)。

　　二、實習(xí)工作職責(zé)

　　工作職責(zé)第一點負(fù)現(xiàn)項目的測試流程，編寫測試計劃、測試用例;第二點尋找bug并記錄跟蹤bug。第三完成測試環(huán)境的部署并提交測試報告，熟悉linux系統(tǒng)與oracle數(shù)據(jù)庫，利用測試工具loadrunner來完成項目的性能測試，配置工具svn來管理文檔。

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　剛開始上班只是熟悉需求和系統(tǒng)，每天編寫測試用例，測試用例全部必須要有很強的邏輯思維和考慮周到設(shè)計出來的文檔才能有很好的覆蓋率，也就是覆蓋率要很強，編輯出來的測試用例才能找到重要的bug。第二周和第三周主要是負(fù)責(zé)編寫測試用例和執(zhí)行測試用例并且尋找bug跟蹤bug，在不斷的完善測試用例。并且在更新版本后我們還要再走一遍自已寫的測試用例，去核實修改的bug是否已經(jīng)修改并且功能達(dá)到原先期望值。

　　四、 總結(jié)

　　(1)工作態(tài)度

　　剛進(jìn)入公司，對于一無所知的我，一切都要重頭學(xué)習(xí)，首先學(xué)習(xí)的就是如何在linux系統(tǒng)上裝oracle，對這兩個都不是很熟悉的我，又要慢慢學(xué)習(xí)，我自已請教了公司的老員工，或者對linux系統(tǒng)精通的人，在公司是沒有多少時間讓你慢慢學(xué)習(xí)的，讓你在規(guī)定的時間范圍內(nèi)完成工作，到時間后就必須有一個結(jié)果，對于部署測試環(huán)境以前沒有接觸過，直接拿來三臺服務(wù)器就讓我們把整個項目部署到上面，對于這一塊沒有多少了解的我無助的像個孩子，感覺茫然極了，這又是一種新知識，對于這種新知識我又要重頭學(xué)，感覺到公司就是在不斷的學(xué)習(xí)中，在批評中不斷的吸取教訓(xùn)，在教訓(xùn)中不斷的重新學(xué)習(xí)，就這樣一直重復(fù)著這個過程，不斷的學(xué)習(xí)不斷的吸取教訓(xùn)，然后再慢慢累積成經(jīng)驗。

　　(2)工作方法

　　當(dāng)讓我自已寫測試時，我知道難題來了，對于代碼自已只是在大一時接觸了一下，大二基本上也都還給老師了，現(xiàn)在讓我自已敲代碼，我怕自已不能完成任務(wù)，我不但在網(wǎng)上查找資料，公司的同事們個個都是開發(fā)的.高手，他們也是我的資源，在工作期間，我一邊學(xué)習(xí)新的知識一邊積累經(jīng)驗，把自已遇到的問題和解決方法都默記于心，現(xiàn)在在公司里面我學(xué)習(xí)到的東西很多，有很大的學(xué)習(xí)空間，在軟件測試方面我希望自己的工作能力有大的長進(jìn)，我能夠想像在一個好的領(lǐng)導(dǎo)下自已也會有較大的發(fā)展。不管工作壓力多大我都堅信，只要自已肯努力干，希望就在前方。

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