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工廠實習報告

時間:2023-11-28 07:10:45 實習報告 我要投稿

工廠實習報告(通用15篇)

  隨著社會不斷地進步,需要使用報告的情況越來越多,其在寫作上有一定的技巧。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編精心整理的工廠實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工廠實習報告(通用15篇)

工廠實習報告1

  實習時間:

  20xx年6月

  實習單位:

  TCL王牌高頻電子有限公司惠州市仲愷高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)

  指導老師:

  20xx年xx月xx日下午三點20分,我們從惠州學院出發(fā),到惠州市仲愷高新區(qū)的TCL王牌高頻電子有限公司的工廠進行實習參觀!在路上我就期待著今天的實習參觀,TCL可是個聞名世界的大公司啊,聽師兄師姐們說,他們大一可沒有這個“福利”呢,所以這可是個美差事。

  來到TCL王牌高頻有限公司,我們開心的下了車,但是就在門口就給打住了,門口的守衛(wèi)不讓進,是的,大公司就是應該制度嚴明,怎能隨便就讓外來人員進入呢!進入到工廠,廠長親切的接見了我們,給我們簡單的介紹了一下工廠的情況!TCL王牌高頻有限公司位于惠州市仲愷高新技術開發(fā)區(qū)內,是TCL國際旗下專門生產(chǎn)高頻頭的工廠,工廠主要分為三個部門,是插件車間,裝配車間和調試車間!其中我有幸作為10位幸運同學之一,和兩位帶隊老師一起到達裝配車間參觀實習!要進入裝配車間,我們都穿一件黃大褂,為什么呢?因為裝配車間的儀器都是精密而且昂貴的儀器,進入車間都要防止靜電的代入,因為靜電代入,極有可能擊穿精密儀器,所以我們都傳船來了黃大褂,防止了靜電的代入!在裝配車間,高頻頭的年產(chǎn)值達到200萬,價值2億左右,年利潤達到20xx萬左右,而這些高頻頭僅僅就兩個大拇指大,每個售價也就兩元左右,但是,制作這個小小高頻頭的儀器可不便宜,裝配車間共有11條貼片線,其中6條日本松下的世界最先進技術的告訴貼片線,每條SMT就價值500多萬,平均貼片打點65000點/小時,而普通的國產(chǎn)貼片機標準是50000點/小時,實際能達到40000點/ 小時左右,而日本松下公司的高速貼片線運作流暢,而且誤差報錯率都達到國際頂尖水平,在參觀過程中,我們見識了工廠里裝配車間的運作流程,看見成品上密密麻麻的小點,然后再一一看著高頻頭的制作過程,看著一塊小板進入到流水線,然后經(jīng)過一道道的工序,最后出來就是焊接了很多個錫點的數(shù)字高頻頭的集成板,然后再經(jīng)過專業(yè)人員的檢驗,挑選合格的就入到專業(yè)的機器去校驗錯點,機器始終是機器,雖然價值高昂,但是在報錯方面還是有待改進,講解人員告訴我們,機器的報錯率還是比較高的,所以還得有專門的人員在機器面前查看,在整個流程中,我們看到工作人員都是腳穿拖鞋,我就納悶:這是為什么呢?后來我想通了,這不僅僅是保持車間環(huán)境的整潔,也有防止靜電的作用,車間主任告訴我們,在員工每天上班前都必須先到車間門口的靜電儀處消除靜電,然后還得做記錄方得上崗工作!這些小事都是細節(jié)啊,因為一點點的靜電就可能擊穿電容板,造成損失,如果大家都帶靜電,那么生長出來的產(chǎn)品能達到幾成的合格率呢?所以在我們進入車間錢要穿鞋套,穿防護衣,還不能隨便越過工廠自劃得參觀先,因為我們一個小小的舉動--例如觸摸器皿都極有可能帶給工廠損失,帶給工作人員極大地不便,影響他們的`正常工作和破壞他們的勞動成果!

  參觀完裝配車間后,我們幾個幸運兒又在負責人的帶領下利用僅余的一點時間來到插件車間參觀實習,在插件車間主要就是檢驗補焊從裝配車間出貨的半成品,因為機器始終會出差錯,所以人工的檢驗讓產(chǎn)品達到更高的合格率!在插件車間看著工人們在放大鏡下窒息的觀察,我們都不忍心發(fā)出聲音影響他們這么專心的工作,隨后我們呢轉戰(zhàn)調試車間,在調試車間,我們終于看到了電視機,也就是液晶顯示屏,工作人員熟練地拿著成品,有條不紊的反反復復的測試這些高頻頭,看到電視機通過高頻頭顯示出了電視畫面,雖然我們看電視機顯示畫面以司空見慣,但是看過這些元件的生產(chǎn)之后再看到電視通過高頻頭的轉換信號接收到信號之后我們都感到驚喜!

  時間總是過得很快的,我們不舍得離開了實習單位---TCL王牌高頻電子有限公司仲愷高新技術發(fā)展區(qū)工廠,這次實習參觀讓我們學到了解到很多東西,首先我了解了電視機里的一個小元件,也是不可或缺的具有大功能的器件------高頻頭!高頻頭主要的作用就是把數(shù)字電視的模擬信號由高頻轉到中頻,然后借而讓電視機顯示出來模擬信號的圖像,這么小小的原件看是不起眼,制作過程可是耗費精力啊,一個主要的制作器皿竟然高達500萬元之多,可見他的精密和大作用。

  其次這次參觀實習讓我更加深刻的了解到電子電器行業(yè),這真是一環(huán)扣一環(huán)!TCL國際是個很大的公司,但是它也是依靠很多很多的小公司而形成的!一臺TCL電視機,里面的原件可能來自世界各地,這個小小的高頻頭廠,年產(chǎn)值就達到兩百萬,利潤也達到20xx萬左右,它不僅滿足了TCL自己的需求,還同時提供給其他需要者,現(xiàn)在中國的高頻頭生產(chǎn)廠商,TCL高頻頭有限公司是屈居第二,但是也僅僅和第一的四川長虹公司差距不大!看過復雜的流水線之后,我們也明白了工人們是如何工作的,對自己以后的方向也有了更多的思考!根據(jù)廠方的介紹,在他們工廠工作的人員,幾乎都偏年輕化,技術人員更是年輕!和轉配車間的主任聊天,主任說他車間的技術人員的工資也都不是很高,一般的技工形式的就20xx來塊,其中不乏歲數(shù)比我們小的19,20出頭的!而像我們這種大學剛出來的畢業(yè)生的話,主任說他一般不考慮!一是本科大學生浮躁,這個薪水對他們來說太少了,二是本科大學生有知識,但是也缺乏鍛煉,不愿意從最低層干起!主任開玩笑的說了一句話我印象深刻,他說好不容易培養(yǎng)出來幾個本科大學生的專業(yè)人才,結果沒干多久就跑了,他們覺得這個又累又不賺錢!多么貼切的現(xiàn)實生活,現(xiàn)在的本科大學生給人的感覺就是這樣啊,我們如果不好好掌握一些專業(yè)知識,以后出來就面臨著沒有工作的地步了!大學生現(xiàn)在也沒啥值得炫耀的了,很多很多的大學擴招,現(xiàn)在大學生已經(jīng)泛濫了,如果我們不再好好給自己定位一下,那么高的門檻,我們很難跨進,即使跨進去了,也面臨隨時被提出來的慘象!

工廠實習報告2

  一、實習目的和要求

  了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣裝備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方式,對電廠生產(chǎn)過程有一個完好的概念。熟識該電廠主接線聯(lián)結方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置,穩(wěn)固和強化所學理論學問,為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質,做到行動軍事化、生活集體化,培育正確的勞動觀念,為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

  二、實習的主要內容

  1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

  2、深入了解發(fā)電廠、變電站主要裝備;包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用,對其他輔助裝備也應有所了解。

  3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作挨次。

  4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電牢靠性。

  5、了解配電裝置的布置形式及特點,并了解安全凈距的意義。

  6、了解掌握屏、愛護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

  7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷愛護措施。

  8、了解發(fā)電廠動力部分主要裝備及形式、特點、參數(shù),對電廠生產(chǎn)有完好的概念。

  9、深入了解變電站電氣一次部分,為畢業(yè)設計搜集整理資料,為畢業(yè)設計的順當進行打下基礎。

  三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定

  1、系統(tǒng)的運行監(jiān)督

 、耪_\行是頻率為50Hz,偏差不得超過+0.2Hz,電鐘與標準時間的誤差,在任何時分不應大于30秒。

 、圃谥蛋嗟24小時內,應明確專人監(jiān)盤,各時段所顯現(xiàn)的系統(tǒng)運行異樣和監(jiān)盤人員的姓名,應記入運行工作記錄簿內。

 、钦_\行時各饋線的負荷不得超過其最大答應值,并要求在相應的指示儀外表板上標有紅線。

 、冗\行日志每小時正點抄錄一次。

  2、巡察檢查規(guī)定

 、耪Q膊烀刻觳簧儆谌。即:交接班時、頂峰負荷時(一般為9:00—10:00和19:30—21:30)晚上閉燈時。巡察必需隨身攜帶望遠鏡,晚間巡察還必需用望遠鏡觀看刀閘、引線接點、TA等裝備有無異樣發(fā)紅發(fā)熱等。

  ⑵監(jiān)督性巡察,值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡察檢查。

 、沁\行人員的正常巡察,應按規(guī)定的巡察路線進行。每次巡察完畢,應在運行工作記錄簿內記上巡察時間、地點、檢查裝備的運行狀況和巡察人員的姓名。

 、妊膊鞕z查應按分工進行。巡察的方法,主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行,對相同的裝備和相同的工況下運用的裝備,以互相比擬來找出存在的'問題。檢查必需認真,認真分析,正確推斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異樣后應按時處理或報告。

  ⑸單人巡察裝備時,必需遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關規(guī)定。

  ⑹對主裝備要求采納定點巡察。

  3、特別巡察

  ⑴遇到以下情況由值長或站長確定增加巡察次數(shù)和委派專人進行巡察檢

  查:

  A、裝備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

  B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所進展而未消退的危及安全運行的裝備缺陷;

  C、裝備在運行中有可疑的現(xiàn)象時;

  D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

  E、事故跳閘后;

  F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間;

  G、運行方式發(fā)生重大改變時;

  H、裝備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝裝備投運時;

  I、站內有檢修工作時。

 、菩峦度牖虼笮藓笸度脒\行的變壓器,在24小時內必需每小時巡察一次,并將運行情況按時記入記錄簿。

  4、倒閘操作的一般規(guī)定

  ⑴倒閘操作時必需填寫倒閘操作票,并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

 、埔话愕归l操作票由操作人填寫,正值審核,值長批準前方有效。特別重要、冗雜的倒閘操作票由正值填寫,值長審核,站長或專責工程師批準并共同簽字后有效。且必需由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行。

 、敲糠莸归l操作票只能填寫一個操作任務,操作票內每個挨次欄內只能填寫一個單一的操作工程。

 、热康归l操作,操作人和監(jiān)護人必需先在模擬圖板是進行演習,核對所填的操作工程及步驟是否正確。

 、刹僮髑皯藢ρb備名稱、編號和位置。操作中必需嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度,必需按操作挨次逐項操作。每操作完一項,在該項前面記一個“√”,全部操作完畢后,應進行復查,最終將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調度。

  ⑹裝備送電前,應(打。┖藢λ鶎賽圩o定值,并投入相應的壓板。運行方式有變更時,愛護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相順應。防止裝備過負荷,防止愛護裝置誤動和拒動。

 、俗儔浩髦行渣c接地刀閘的拉合狀態(tài)必需按相應調度指令執(zhí)行。

 、桃韵虏僮骺梢圆贿\用操作票,但在操作完成后必需按時記入運行記錄簿內:

  A、事故處理,包括預防發(fā)惹事故而進行的緊急處理;

  B、拉、合開關的單一操作,包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

  C、投、退一套愛護的一塊壓板;

  D、拉開一組接地刀閘或撤除全站僅有的一組接地線。

  5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

 、虐l(fā)惹事故時,值班人員的任務是:

  A、快速限制事故的進展擴大,解除對人身、裝備和系統(tǒng)安全的威逼,并消退或隔離事故;

  B、用一切可能的措施,保證能運行的裝備連續(xù)運行,首先保證站用電源和110KV線路的供電;

  C、盡快恢復對停電線路的供電;

  D、快速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。

 、圃谥蛋嗳藛T管轄范圍內發(fā)惹事故,處理事故的挨次為:

  A、依據(jù)表計指示、愛護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、裝備的外部象征以及目睹者的匯報,推斷所發(fā)惹事故后的情況;

  B、如對人身的裝備安全有威逼時,應快速設法解除,必要時停止裝備的運行;

  C、快速進行檢查和測試,進一步判明故障的部位、性質和范圍,并進行處理;

  D、發(fā)惹事故時,值班員應快速精確地向值班調度員及直接匯報事故的情況和處理情況,快速執(zhí)行值班調度員所發(fā)布的指令。

 、前l(fā)惹事故時,值班員應向值班調度員匯報以下情況:

  A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

  B、B、愛護及自動裝置的動作情況;

  C、事故的主要象征。

  在事故處理中,值長應留在主控室,接受調度指令,組織和指揮事故處理。

  ⑷交接班時發(fā)惹事故,應立刻停止交接班,并由交班人員處理事故,接班人員幫助,待處理事故告一段落,方可辦理交接班手續(xù)。

 、稍谔幚硎鹿蔬^程中,均應保持與各級調度的聯(lián)系,快速執(zhí)行值班調度員的各項指令。

 、拾l(fā)惹事故時,若通訊失靈,值班員除進行必要的處理外,應快速設法恢復與調度的聯(lián)系。

  ⑺發(fā)惹事故時,當值值長為事故處理的直接指揮者,值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異樣現(xiàn)象都應快速精確地向值長匯報。

 、坍斨抵蛋嗳藛T在處理事故過程中,都應聽從當值值長的指揮,對其所發(fā)布的操作指令必需認真地、正確的執(zhí)行。

 、彤斨抵甸L不能勝任處理某項事故時,站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故,處理后應立刻將事故現(xiàn)象、愛護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內,同時組織分析是否處理得當,以利不斷總結經(jīng)驗,吸取教訓。

  5、裝備定期實驗輪換

  ⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。

 、浦髯兝鋮s系統(tǒng)每個月必需進行一次輪換,并檢查、實驗冷卻系器組是否完好。

 、亲冸娬镜氖鹿收彰骷敖恢绷髯詣忧袚Q裝置應每月進行一次實驗檢查。

 、戎绷鞒潆姍C備用裝置應每月進行一次輪換。

 、烧居秒娫疵吭卤匦栎啌Q一次,并運行1小時以上。

 、首冸娬镜氖鹿室繇懶盘、預報信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查實驗。

 、碎L期不操作的主變壓器有載調壓開關,每月至少對有載調壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作,以防止其機構因長期不動而卡死。

  ⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換實驗的裝置每月必需進行輪換或充電。

  ⑼對非本站調度的裝備,變電站值班員在裝備輪換周期到來之前,應對備用裝備進行具體的檢查,確認無問題后,主動與調度聯(lián)系對高壓裝備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求裝備輪換實驗的通知后應在24小時內賜予答復。

 、胃邏貉b備的輪換實驗盡可能防止在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。

  ⑾在對裝備充電或實驗輪換過程中,發(fā)現(xiàn)裝備有異樣,應立刻停止,變電站值班員應設法進行處理,不能處理者,應按時匯報值班調度和領導。

 、幸罁(jù)以上規(guī)定,針對本站的裝備詳細情況,站長應組織制定本站裝備輪換實驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中),并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

  四、主變壓器

  1、變壓器的投運和停運

 、胖蛋嗳藛T在投運主變前,應認真檢查,并確認主變在完好狀態(tài),具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變,應檢查接地線等是否已撤除,核對調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

  ⑵主變正常投運操作步驟

 、僖罁(jù)二次運行規(guī)程或調度指令核對愛護值,并投入。

 、谕度胫髯兝鋮s裝置。

 、壑髯兺度脒\行,待運行正常后帶負荷。

  ⑶主變停運操作步驟

 、偾谐髯兯鶐ж摵,合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。

  ②停運主變壓器。

  ③停運主變半小時后,停運冷卻裝置。

 、芡顺鲋髯兊母鞣N愛護。

 、戎髯兇笮薜耐哆\步驟

  ①檢查大修后各項測試結果符合要求。

 、谝罁(jù)二次規(guī)程或調度指令核對愛護定值并投入。其中瓦斯愛護的跳

  壓板投跳閘,其他愛護不變。

 、弁度胫髯兝鋮s裝置。

  ④合上中性點刀閘,110KV側開關對主變充電1次用(假如更換了線圈,則充電3次)后,將主變投入運行。

  ⑤依據(jù)相應調度指令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

 、迣⑼咚箰圩o改接信號經(jīng)24小時后屢次放氣的確證明沒有氣體時,瓦斯愛護的調閘壓板才能投入。

  2、主變的正常運行維護及巡察檢查

  3、⑴主變運行中的要求

  A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌標準運行;

  B、主變上層油溫一般不得超過75℃,最高不得超過80℃,溫升不超過40℃;

  C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置,輕載運行時3組工作,1組輔助,1組備用;

  D、變壓器冷卻器全停時,在額定負荷下運行不得超過20分鐘,假如油面溫度尚未到達75℃是答應上升到75℃,但運行不得超過60分鐘;

  E、當風扇停止運轉,僅潛油泵運行時,主變答應運行時間,按上述D執(zhí)行。

 、浦髯冊诖笮藓蠹巴度脒\行前,應對主變進行外部檢查:

  A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

  B、主變油枕的油位、油色應正常;

  C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

  D、套管應清潔,應無破損或裂紋,充油套管油色、油位應正常;

  E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必需牢靠接地;

  F、冷卻器裝置運行正常,風扇、油泵無故障;

  G、呼吸器內的枯燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài);

  H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

  I、各引線接頭聯(lián)結應緊固,接觸良好;

  J、主變頂蓋應無遺留物體;

  K、壓力釋放器無滲漏,實驗信號正常;

  L、檢查調壓開關狀況,確診能運行;

  M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

  N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

 、侵髯冞\行中的巡察檢查:

  A、主變聲響正常;

  B、油溫正常,上層油溫不超過75℃;

  C、油枕、套管的油位應到達指示高度,油色正常;

  D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

  E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

  F、外殼接地應良好;

  G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏;

  H、呼吸器矽膠變色程度;

  I、溫度表及其指示正確;

  J、冷卻器風扇聲響勻稱,無異樣噪音,猛烈振動,實際運行臺數(shù)與整定相符;

  K、油泵聲響勻稱平衡無噪聲或金屬聲,油流繼電器、油流指示正常;

  L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

  M、主變瓦斯繼電器內用充滿油,當存在氣體時應按時報告并分析原因;

  N、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象,愛護罩無松動;

  O、對主變的鐵磁似油位檢查應運用望遠鏡觀測。

 、戎髯兊倪\行維護

  A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修,以后大修周期為10年,在此范圍內按實驗檢查及運行狀況可確定針對性大修工程和時間;小修每年不少于一次;

  B、冷卻裝置的掌握回路每年進行一次前面檢查調試,其掌握回路的保險絲每年全面檢查一次,有腐蝕現(xiàn)象者,應按時賜予更換;

  C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

  D、呼吸器中的變色矽膠,潮解三分之二是應進行更換;

  E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯愛護的跳閘壓板改接信號,其它愛護不變,經(jīng)24小時后,屢次放氣的確證明沒有氣體時,才能投入跳閘。

 、芍髯兊牟⒘羞\行應滿意以下條件:

  A、繞組接線組別相同;

  B、電壓比相等;

  C、阻抗電壓相等。

  3、主變的異樣運行及處理

 、胖髯冞\行中發(fā)現(xiàn)有以下現(xiàn)象時,應立刻匯報調度和上級領導,聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視,想法設法盡快予以消退,并將不正常現(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。

  A、內部有不正常響聲;

  B、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

  C、發(fā)熱不正常,油溫上升(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);

  D、油枕油面告知不夠,有不正常低壓,油色改變;

  E、110KV充油管油面不正常,上升或降低;

  F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定;

  G、輕瓦斯發(fā)出信號;

  H、主變嚴峻漏油;

  I、冷卻裝置損壞,不滿意運行要求;

  J、電氣接觸部分發(fā)熱。

 、瓢l(fā)現(xiàn)主變有以下故障之一時,應快速判明情況,立刻匯報調度,必要時將故障主變停用:

  A、主變內部響聲很大,不勻稱、有爆裂聲;

  B、在正常負荷和冷卻條件下,主變溫度不正常且不斷上升;

  C、儲油柜或安全氣道噴油,壓力釋放器動作,瓦斯繼電器沒有動作于跳閘;

  D、嚴峻漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

  E、油色猛烈改變或油中顯現(xiàn)碳質等;

  F、套管有嚴峻破損或放電現(xiàn)象。

  ⑶主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時,應進行以下檢查,并向調度匯報檢查情況,聽候調度處理:

  A、檢查各側負荷電流是否超過額定值;

  B、核對溫度表并與同等負荷,冷卻條件下應有的油溫核對;

  C、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常;

  D、主變的各接線樁頭等電氣聯(lián)結處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

  E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否連續(xù)上升。

  五、實習體會經(jīng)過十來天的實習,在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下,我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠,我了解了電能生產(chǎn)的全過程,對電廠生產(chǎn)過程有一個完好的概念。熟識了該電廠主接線聯(lián)結方式、運行特點,初步了解了電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置,穩(wěn)固和強化所學理論學問,將理論和實際結合起來,深化了專業(yè)學問,為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質,能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片,為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習,深入了解了變電站電氣一次部分,搜集了大量一手資料,熟識了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站設計標準、變電站總體布置標準、國家標準—三相溝通系統(tǒng)短路電流計算(GB/T15544—20xx),為畢業(yè)設計搜集整理了必要的資料,為畢業(yè)設計的順當進行打下良好的基礎。

工廠實習報告3

  一、實習目的

  三天來,通過對北京聯(lián)合大學、北京華騰天海環(huán)保科技有限公司、北京雙鶴藥業(yè)三個地方的實習參觀,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,更讓我們認識了:

  了解藥廠廠區(qū)布局,車間布局,熟悉相關原則;

  熟悉藥品生產(chǎn)工藝流程,學習各車間物料流程,加強GMP知識和安全知識的學習,把理論與實踐相結合;

  了解各部門日常工作;

  提高溝通及人際關系處理能力;

  體驗上班族生活。豐富專業(yè)知識,積累工作經(jīng)驗,為以后走上工作崗位打基礎;

  找到自身不足之處,早日彌補,增強自己適應社會能力。

  二、實習時間

  20xx年4月9日參觀北京聯(lián)合大學

  20xx年4月11日參觀北京華騰天海環(huán)?萍加邢薰

  20xx年4月12日參觀北京雙鶴藥業(yè)

  三、實習地點

  北京聯(lián)合大學生化學院實訓基地;北京華騰天海環(huán)?萍加邢薰荆槐本╇p鶴藥業(yè)股份有限公司

  四、實習內容

  GMP。在國際上,GMP已成為藥品生產(chǎn)和質量管理的基本準則,是一套系統(tǒng)的、科學的管理制度。實施GMP,不僅僅通過最終產(chǎn)品的.檢驗來證明達到質量要求,而是在藥品聲場的全過程中實施科學的全面管理和嚴密的監(jiān)控來獲得預期質量。實施GMP可以防止生產(chǎn)過程中藥品的污染、混藥和錯藥。GMP是藥品生產(chǎn)的一種全面質量管理制度。當今時代,競爭愈來愈激烈,產(chǎn)品質量是各個制藥企業(yè)恪守的、苦心經(jīng)營的競爭法寶。而GMP提供了保證藥品質量的制藥企業(yè)的基本制度

  北京聯(lián)合大學。北京聯(lián)合大學生化學院實訓基地于1997年底正式立項建設,北京市教委重點投資支持,與北京聯(lián)合大學的辦學宗旨“發(fā)展應用性教育、培養(yǎng)應用性人才、創(chuàng)辦應用型大學”相配套的基礎上發(fā)展成長起來的,它是應用型人才培養(yǎng)的關鍵一環(huán)。20xx年底至20xx年上半年,為了進一步體現(xiàn)學院辦學理念,加強實踐教學,強化人才基地建設,在北京市教委、北京聯(lián)合大學的支持下,學院投入55萬多元,建設一流的30萬級潔凈GMP車間工程,真實再現(xiàn)了制藥工程的科學管理、嚴格監(jiān)控從而保證藥品質量這一情景,為重點學科生物化工提供了充分的支持,有力的促進了人才培養(yǎng)。

工廠實習報告4

  一、實習目的

  大學生實習是為了在畢業(yè)進入社會前,將自己的理論知識與實踐融合,并且完成從學生到職員的過渡。我認為大學生的實習是邁向成熟,重要的一步,也是大學生正視社會和正視自己,走出自我,真正融入社會生活工作的第一步,而且很多時候通過實踐,尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè),也是完成從空想到現(xiàn)實轉變的第一步。 我覺得大學生應該轉變觀念,不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段,更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力,F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生,只要是自己所能承受的,就應該把握所有的機會,正確衡量自己,充分發(fā)揮所長,以便進入社會后可以盡快走上軌道。

  實習使我們在實踐中了解社會,讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識。培養(yǎng)我們的動手能力。通過實習,我們可以打開視野,增長見識,可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會的需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,為我們畢業(yè)以后社會角色的轉變打下基礎。

  1.獲得專業(yè)知識相關的知識,擴寬自己的知識面,學習如何成為一個綜合性人才。

  2.學會將理論運用在生產(chǎn)實踐,讓自己的`知識更加牢固,調和理論與實際的關系。

  3.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀,團隊精神,用于創(chuàng)新。

  二、實習過程 【實習單位簡介】

  新疆油田公司采油二廠成立于1960年11月。地處準噶爾盆地西北邊緣,位于新疆克拉瑪依市白堿灘區(qū),距市中心約23公里。目前擁有職工3230人,職工隊伍由漢、維吾爾、哈薩克、蒙、錫伯等21個民族組成。主要管轄著克拉瑪依油田一區(qū)、三區(qū)、五區(qū)、六區(qū)、七區(qū)、八區(qū)、九區(qū)等88個層塊。油田總面積約754.01平方公里,廠區(qū)面積2.3平方公里。是一個集石油勘探開發(fā)、油氣開采、油氣脫水、集輸為一體的現(xiàn)代化采油廠。年生產(chǎn)油氣當量200多萬噸。建廠以來采油二廠累積生產(chǎn)原油8553.24萬噸,天然氣124.41億立方米。

  科技創(chuàng)新,業(yè)績領先。形成了在國內處于領先水平的中高含水期油藏綜合治理配套技術、滾動勘探開發(fā)綜合配套技術。特別是在系統(tǒng)效率、水質處理、常溫集輸、油層改造、儲量升級等方面取得了重大突破和進展。20xx年以來,完成了70多項重點科研成果,其中獲自治區(qū)、集團公司、股份公司科技成果5項,獲油田公司級以上科技成果41項。重大科技項目創(chuàng)產(chǎn)值27.2億元,創(chuàng)利潤8.3億元。20xx年以來,科學調整開發(fā)5個區(qū)塊,增加可采儲量507.84萬噸,新增產(chǎn)能155萬噸。

  【實習內容】

  因為在之前寒暑假的社會實踐中,我曾經(jīng)在這里進行過社會實

  踐,所以和單位里的人也比較熟悉,所以沒有陌生感,所以這次,我依舊被安排在了本公司計算機機房和辦公計算機的管理,系統(tǒng)維護,網(wǎng)絡維護這個崗位上,算是小技術員,跟著單位里的老員工進行學習實習。實習期間,我主要學習和實習的是計算機軟硬件維護管理及其網(wǎng)絡維護管理,辦公文秘方面的工作,工作內容為:單位計算機硬件的維護、管理,以及單位計算機相關產(chǎn)品,如打印機,傳真機,復印機的日常故障維護及共享設置等,并保證其正常工作,計算機上軟件的安裝及維護,軟件在使用過程中出現(xiàn)問題的解決,防治計算機系統(tǒng)出現(xiàn)故障等等。

  雖然是實習,我很認真的在對待,這是一次來之不易的機會,我希望能通過這次實習為以后走上社會就業(yè)打下良好的基礎,為了適應社會提前做好準備,同時把自己所學的知識在實踐中得以融會貫通。

  這一個月的實習中,學到的不只是辦公室的各種辦公知識,更重要的是學到的為人處事的道理。在實際中我找到了電腦維修方面應注意的一些問題和步驟:

  1、在進行故障現(xiàn)象復現(xiàn)、維修判斷的過程中,應避免故障范圍擴大;

  2、在維修時,須查驗、核對裝箱單及配置;

  3、必須充分地了解用戶的操作過程、出故障時所進行過的操作、用戶使用電腦的水平等。

  4、在維修前,如果灰塵較多,或懷疑是灰塵引起的,應先除塵 。

  5、對于自己不熟悉的應用或設備,應在認真閱讀用戶使用手冊或其它相關文檔后,才可動手操作。

  6、在進行維修判斷的過程中,如有可能影響到用戶所存儲的數(shù)據(jù),一定要在做好備份、或保護措施、并征得用戶同意后,才可繼續(xù)進行。我感覺到了很多,也學習了很多。本人畢竟還是一個在校的實習生,面對陌生環(huán)境,面對陌生的老師,最基本的一點就是為人要真誠。真誠可以是一個微笑,一聲問候或是一個眼神,但它卻有著神奇的力量能夠打破人與人之間的隔閡。這也是人與人之間的交際技巧。

  三、實習結果

  實習是為將來工作打基礎的重要階段,珍惜自己每一個工作的機會,不論什么人,什么學歷,從事什么工作,都應該好好的表現(xiàn)、展示自己的能力,不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕松松的,但每一件事都是讓人成長的,經(jīng)歷一段過程,喜悅或是艱辛,盡管經(jīng)歷的方式不盡相同,但它的結果是相同的,我們都會因涉事而成長。

  實習結束了,心里有一種很渴望的感覺,明白了社會對自己的要求,因為現(xiàn)在畢業(yè)求職,特別是對于像自己一般的人,更多的時候是社會,職業(yè)選擇自己,而不是自己去選擇職業(yè),這應該就是所謂的先就業(yè)再擇業(yè)吧。在實習的過程中我也在那里學到了許多,也盡可能的將我在課本上學到的東西運用到實際生活中去,對于自己不懂的知識也虛心請教,和其同志們一起完成了各種任務。

  機使用是辦公室人員必備的一項基本素質。目前,利用計算機錄入文字和文件處理,我都能夠得心應手。復印、傳真、公文處理等文秘工作基本熟練。文字錄入速度可以達到每小時兩千字左右。同時,也能夠利用互聯(lián)網(wǎng)查詢、傳遞、接收、儲存有關信息。

  四協(xié)同綜合部注意各部門工作,積極參加匯總各部門工作成果,及時在上報上級主管單位,確保糧油中心批發(fā)市場的工作信息能夠及時傳達給上級單位,接受上級部門的監(jiān)督,從而做到政務公開與透明。

  四、實習總結及體會

  實習的時間快而又短暫,不知不覺實習的時間很快就過去了;叵脒@段日子,我真的有很失落過,也有很認真過,很高興過,而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗。

  剛開始實習的一段時間,因為自己缺乏工作經(jīng)驗,很多問題不能分清主次,還有些學習不能

  找到重點。在工作中,容易粗心馬虎,不夠嚴謹,效率低,缺少自信心。與他人的交流溝通時,不能準確清晰的表達,容易害羞,怕說錯話,躲避自己。 這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多!

工廠實習報告5

  加強了與同事們的溝通聯(lián)系,增強與同事們溝通的能力!皩W,然后知不足”。我一直謹記著句話。時光的流逝讓人來不及察覺,而所有的經(jīng)過,都成為成長中不可或缺的養(yǎng)分,促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。

  首先說:實踐對我來說是個既熟悉又陌生的眼,因為我的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實踐,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的三個月的實踐生活就要結束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實踐結束后有必要好好總結一下。

  第一。通過這段時間的實踐,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準。通過在車間的這段時間,第一次這么近距離的了解到了,生產(chǎn)門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單,可真正的生產(chǎn)起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真,做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃。

  比如從第一步下料來說型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的,根據(jù)圖紙的要求截取不同長度的大小,要注意個問題在里面1要從大到小來截取,這樣能減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙,有沒有合適的尺寸,然后做分類處理以等待回收利用。2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米。還要注意的是根據(jù)型材的形狀和特點來決定哪一面朝里,大部分情況是大面最貼近鋸齒,這樣能的減小誤差。

  第二。說一下切身的感受?嗬凼俏业母惺!可以說長這么大從來也沒做過這么重的活,通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區(qū)別;讓我知道了生活的'殘酷;社會的現(xiàn)實;讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現(xiàn)在才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里,我會加倍的學習,努力的工作,讓父母放心讓領導滿意。

  剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結構和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實踐和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!我是學生,雖然在學校時有過實踐和自主創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷,但是對一線的基層的工作經(jīng)驗是空白的。在開展這些工作中,我虛心向領導,同事,工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法,學到了車間基層工作的經(jīng)驗?偟膩碚f,能力上實現(xiàn)了從“單面手”向“多面手”的轉變。進基層后全面接觸車間文化建設、日常生產(chǎn)、等等工作,積極與負責各項工作的同事及領導協(xié)調,大大豐富了閱歷。通過實踐參與,不斷總結,培養(yǎng)“多面手”所需要的綜合能力。

  我堅信通過這一段時間的實踐,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實踐中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

工廠實習報告6

  一、實習目的

  文員是有很多的劃分,比如人事文員和行政文員等等,我在公司里面的實習職位是一名人事文員。人事文員只是公司的一個普通職位,主要負責的工作就是公司的后勤、公司的員工招聘以及檔案管理等等。

  我們在大學里面學習到的基本都是一些理論只是,僅有很少的一些見習的時間經(jīng)驗,可是見習的時間一般都很短,所以學習到的很有限。對這個崗位的工作經(jīng)驗也比較少。所以我們才需要在大學畢業(yè)前進行實行。在實習里面,將自我在大學里面學習到的理論知識,運用到具體的實踐操作當中去,讓自我成為一名會高素質崗位員工。在崗位上頭工作也更加順利,更能夠讓領導看到優(yōu)秀的地方,從而晉升的更加順利。實習,還是為了鍛煉我們的情商,培養(yǎng)必須的理解受挫本事,成為新時代的新型人才。

  二、實習過程

  實習里面,我的崗位是人事文員,主要負責的部分就是協(xié)助人事主管做好人事部的工作。而我們人事部的主要工作做就是人員招聘和離職、公司后勤的負責、員工檔案的管理等等,下頭將分別介紹在實習里面做的工作。

  1、公司的新員工招聘和舊員工的離職

  我們在接到上頭領導需要招聘相關崗位后,就在各大招聘網(wǎng)站上頭發(fā)布自我公司的崗位招聘信息,并時刻關注動態(tài),回答人員對崗位的詢問,預約具體的面試時間。在過來面試時,在要求下填寫好相關的信息,我就將他帶到相關的部門,要求部門主管對他進行面試。在面試經(jīng)過后,我還要核對好他的信息,給他發(fā)offer,要求他準備好的東西,在規(guī)定的時間過來入職。

  應對老員工的離職,我們需要在將他的信息遞交給主管簽字,并及時同時財務那邊給他結算工資等等。

  2、后勤的.管理

  (1)每一天下班前做好盆栽的換水和剪枝工作。

  (2)辦公用具的采買和分發(fā)。

  (3)員工工牌的分發(fā)和補辦。

  (4)節(jié)假日的禮物或者紅包分發(fā)。

  3、檔案管理

  制作好公司所有員工的檔案花名冊,并且時刻關注檔案變動情景,做好離職員工的刪減和新員工的入檔工作。

  三、實習總結

  在實習的這一個學期的時間里面,很好的鍛煉了我的意志力(上班早起),和收獲到了相關的工作的工作經(jīng)驗。相信在畢業(yè)后,我能夠更好的適應這一份崗位的工作挑戰(zhàn)。

工廠實習報告7

  一共十二天的金工實習結束了,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗,工廠金工車間實習報告。

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

  在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹?shù)?環(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會,實習報告《工廠金工車間實習報告》。

  1、鑄造實習

  第一天的金工實習是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。

  老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎?雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。

  2、了解機械設備

  第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

  車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

  3、鉗工實習

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

工廠實習報告8

  (一)、實習工作說明

  我們這次實習,主要在*的尿素生產(chǎn)廠。在轉化,脫碳,碳化,合成氨,尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習,在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng),初步了解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的(。┕芾碇贫纫策M行了簡單的了解,在實習的較后一天,我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務的*華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

  (二)、實習簡述

  這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

  (三)、實習單位簡介、經(jīng)營理念及發(fā)展歷史

  (1)、*集團*化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產(chǎn)20xx噸合成氨的小氮肥廠之一,20*年改制后更名為**化工有限公司,20*年與省農司合作,實現(xiàn)資產(chǎn)重組,為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎。

  40多年的.艱苦創(chuàng)業(yè),公司多次受到原化工部、*省和*市各級領導的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。98年以來公司不斷進行技術改造,先后采用四套先進的進口和國產(chǎn)DCS計算機控制系統(tǒng),使產(chǎn)品產(chǎn)量、質量不斷提高,成本不斷降低。目前,公司具有年產(chǎn)10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產(chǎn)能力。在質量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導下,產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞,20*年榮獲*化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)較大市場占有份額30強,20*年公司裕農牌尿素被*省質量技術監(jiān)督局列入免檢產(chǎn)品,20*年被評為*市模范企業(yè)。

  *公司控股1個子公司和3個分廠,*科創(chuàng)精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品,*化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨;**化工有限公司復合肥分廠生產(chǎn)復混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。

  作為一個迄今有40余年的老化肥廠,*公司位于古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵布陣設“旱八陣”的軍事要地———*,一個具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,*市的工業(yè)區(qū),在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè),直到本世紀初,在歷經(jīng)各種變革以后,留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中,**化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業(yè),也成了*區(qū)的納稅大戶之一。

  “玉樹臨風立大地,蛟龍出水騰長空!*市技術監(jiān)督管理局*分局副局長、著名書法家*為**化工有限公司題寫的一幅對聯(lián),以說明今天的*公司如一棵參天的大樹,任憑風吹雨打,它都堅定不移地挺立于大地,又如出水的蛟龍正騰飛于長空,比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。

  *化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一,坐落在*省*市*區(qū)大灣鎮(zhèn),后來更名為*化肥廠,,在全國很有名氣。然而,由于設備落后、管理混亂和體制等原因,致使企業(yè)在獲得短時間的一些成績后,便很快就墜入了低谷。當時,在這個企業(yè)中共有大小獨立核算的經(jīng)營部門30多個,造成了資金嚴重分散、流失,其中一個分廠竟莫名其妙地就將500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產(chǎn)25000噸合成銨的小型企業(yè),居然有職工1600多名。這樣一來,企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展,甚至還負債累累。*化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿!

工廠實習報告9

  今年我到xx公司車間進行實習,xx公司是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設計、制造和銷售的企業(yè),擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創(chuàng)新引導需求,以速度領先市場,以質量贏取信任,以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經(jīng)過多年的不懈努力,xx公司現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應商的前列。

  一、實習環(huán)境

  實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

  二、實習過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。

  在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。

  在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

  經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的'學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱巨的。

  三、實習體會

  在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。

  四、總結

  學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

  五、實習收獲

  實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經(jīng)驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎。

工廠實習報告10

  經(jīng)過兩周實習,我們認識了冶煉工廠及其設備,這次實習讓我們零距離的接觸了冶煉工廠,深入的了解了它的生產(chǎn)設備,這學期雖然我們在書本上也學了很多冶煉設備,也見過一些設備的模型,但那些都比較抽象的,只有真正的經(jīng)歷過才能夠體會,淺談對頂崗實習的認識及打算。

  實習前我們班分好了組,全班39人分成了3組,我分到了第三組,由班長管琦帶隊。我們組的實習順序是硫酸車間——焙燒車間——浸出車間——凈化車間——電積車間——揮發(fā)窯。10月26號早晨,我們大家迫不及待的等待著出發(fā)。下午1點多我們來到了工廠——南方有色冶煉廠。廠方熱情的接待我們,并安排好我們的食宿。27號上午上了安全教育課及簡單的流程介紹。下午全廠的工藝流程參觀。

  28號我們開始了正式的參觀學習,早晨我們由硫酸車間主任帶到硫酸車間,給我們講了一些簡單的要求,然后就讓師傅帶我們觀看設備,在看的'過程中,只要我們有什么疑問,師傅總是不厭其煩的給我們講解。硫酸車間主要是利用焙燒煙氣制硫酸。制酸過程主要包括爐氣的凈化、氣體的干燥、二氧化硫的轉化和三氧化硫的吸收。采用兩轉兩吸的工藝流程,五氧化二釩做催化劑,用98酸干吸。。原料車間的煙氣量大,應控制好鼓風量。二氧化硫時常泄露,有些嗆人。主要設備:電收塵器、第一洗滌塔、第二洗滌塔、第一級電除霧器、第二級電除霧器、沉淀槽、冷卻器、循環(huán)槽、循環(huán)酸泵、酸槽、噴淋冷卻器、干燥塔、鼓風機、過濾器、熱交換器、接觸器、98%硫酸吸收塔。

  29號我們來到了焙燒車間實習。焙燒車間最重要的就是——沸騰爐。在師傅們的帶領下我們沸騰爐的結構和才質;了解了硫化鋅精礦沸騰焙燒的目的——脫硫;了解了配料前各精礦的成分和配料后混合精礦的成分,配料方法及其設備;沸騰焙燒的技術,如爐膛前室的風量和風壓、沸騰層的高度,沸騰層、爐頂?shù)臏囟龋瑺t氣的出口速度,出口的煙氣量等等;空氣從高壓鼓風機送入至沸騰風斗,中間經(jīng)過哪些管道設施;爐氣從沸騰層出口至電收塵出口,中途要經(jīng)過哪些煙道和收塵設備……總之,在師傅們的帶領下我們在焙燒車間學到了很多東西,實習總結《淺談對頂崗實習的認識及打算》。

  30號我們組參觀了浸出車間,浸出車間相對于焙燒車間比較潮濕,師傅們都穿著防水靴作業(yè)。浸出車間主要就是用鋅電解廢液將原材料(沸騰爐焙砂、煙塵、氧化鋅一次中性濃縮上清液、錳礦漿等)中的有價金屬進入溶液。師傅在帶參觀設備的過程中給我們講解了浸出的技術條件:中性浸出和酸性浸出的溫度、液固比、PH值、浸出時間等。浸出車間比較重要的過程就是氧化液的制備。

  10月31號和11月1號我們自己整理實習資料。

  2號又開始我們的見習實習,今天我們應該到凈化車間了。師傅介紹了凈化目的和方法。凈化的目的是將中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等雜質除至電積過程的允許含量范圍之內,確保電積過程的正常進行并產(chǎn)生出較高等級的鋅片。同時,通過進化過程的富集作用,使原料中的有價伴生元素,如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集,便于從凈化渣中進一步回收有價金屬成分。凈化方法按其原理可以分為兩類:一類是加鋅粉置換除Cu、Cd,或在有其他添加劑存在時,加鋅粉置換除Cu、Cd的同時除Co、Ni;二類是加有機試劑形成難溶化合物除Co,如黃藥凈化法和亞硝基β-萘酚凈化法。最后師傅還重點介紹了主要設備——凈液槽。凈液槽由槽體、加鋅粉圓盤、攪拌機、下料圓筒、窺視孔、放渣口、進液口、溢流溝組成。

  3號是我們組實習的具體地點是電積車間。電解車間分為兩個系列進行生產(chǎn)。主要的過程是溶液進入電解槽—循環(huán)泵—冷卻塔—浸液大溜槽(取樣化驗鋅的含量)—熔鑄鋅錠。在此過程中要控制號電流密度,吐酒石/骨膠/碳酸鍶的加入量,槽溫、定時對溶液進行取樣化驗及對陰陽極板的檢查,以免極板燒壞。 鋅電積是用有花紋的Pb—Ag作陽極和光滑鋁板作陰極。車間的環(huán)境較潮濕,酸霧又大刺鼻,若不帶好勞保用品極易觸電。陰陽極板的制作也有參觀了,都是極為精密的,要求工人技術嫻熟,效率辦事。

工廠實習報告11

  一、實習目的

  生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習任務

  1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

  2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實習基本要求

  1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

  2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

  4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。

  四、實習內容

  (一)安全教育

  1.安全教育學習的目的

  2.事故的發(fā)生及其預防:

  事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。

  3.入廠主要安全注意事項

  1.防火防爆

  2、防塵防毒

  3、防止灼燙傷

  4.防止觸電5.防止機械傷害

  6.防止高處墜落

  7.防止車輛傷害

  8.防止起重機械傷害

  9.防止物體打擊

  10、班前班中不得飲酒。

  4.設備內作業(yè)須知:

  1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)

  2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

  3.進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換

  4.應采取措施,保持設備內空氣良好

  5.作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性

  6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施

  7.設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段

  8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

  (二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

  (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

  (四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

  五、實習過程

  1.安全教育

  在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2.車間實習

  我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  3.理論與實際的結合

  為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4.實習日記

  在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  六、其它活動

  在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  七、實習感悟

  生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的.研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

  白駒過隙,轉眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月里感受頗多,收獲也頗多。總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。

  與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長為半個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

  剛來車間時,懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生,忽視產(chǎn)品的結構和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,成本的約束,結構的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

  工作的兩個月是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

  車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

  總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段,發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

  車間里面通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

  車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

  在車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經(jīng)常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

  但最重要的是要注意三個問題:安全,質量,效率。

  不能保證質量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以盡量找?guī)煾祹兔Α?/p>

  減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

  安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。

  每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

  剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。

工廠實習報告12

  一、實習目的

  生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié),工廠流水線實習報告。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習任務

  1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

  2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實習基本要求:

  1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

  2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

  4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5、應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。

  四、實習內容

  (一)安全教育 一、安全教育學習的目的:

  二、事故的'發(fā)生及其預防: 1、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2、發(fā)生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質)差。

  三、入廠主要安全注意事項 1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

  四、設備內作業(yè)須知: 1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè) 2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離 3、進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換 4、應采取措施,保持設備內空氣良好 5、作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性 6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施 7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具 8、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工 9、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

  (二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

  (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

  (四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

  (五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全教育。

  五、實習過程

  1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  5、其它活動 在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  6、實習感悟 生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。

  第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現(xiàn)在工廠電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

  第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

  通過一個月的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

  一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了測試普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、吹風筒、手電筒、鼻毛機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

  二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

工廠實習報告13

  一、實習目的:

  1.熟悉主要典型零件(減速器箱體,傳動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝的一般原則及工藝分析的方法。

  2.通過現(xiàn)場參觀與調研,了解某一產(chǎn)品的機械制造生產(chǎn)過程的機械制造生產(chǎn)程。

  3.了解典型零部件的裝配工藝。

  4.了解減速機,絞線機的結構特點及裝配工藝。

  5.了解一般刀,夾,量具的結構及使用方法。

  6.參觀工廠計量室與車間檢驗室,了解公差與測量技術在生產(chǎn)的應用。

  7.參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝,新技術的了解。

  二、實習內容與要求

  1.機械制造的生產(chǎn)過程:巢湖市湖濱機械廠實習報告

  了解該廠的主要減速器,絞線機的整個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工藝

  :1)軸類零件的加工:

  了解減速機傳動軸及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。

  2)箱體零件的加工:

  了解某型號減速機箱體,箱蓋的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法

  3)齒輪加工:

  了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、剃齒等的齒輪精加工方法。

  3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。

  4.裝配工藝:

  1)了解減速機的結構特點及其裝配工藝;

  2)了解減速機裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

  3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。

  三、實習方法

  1.先對實習學生進行分組,將分組后學生通過在該廠的箱體車間、電1車間、電2車間、齒輪車間和裝配車間和結構件以及鍛造等的`現(xiàn)場調研實習,對減速機,絞線機的主要零件的生產(chǎn)流程、加工方法及其主要工藝文件的學習,初步了解它們的機械制造生產(chǎn)過程。

  2.聘請工廠技術人員,做典型零件的加工工藝專題技術講座。

  3.學生要記實習筆記(按本指導書的內容與要求),實習結束后完成實習報告。

  4.學生實行分組實習,每組選出組長兩名,協(xié)助帶隊指導老師,共同

  負責實習工作。

  四、實習紀律

  1.實習前學生必須熟悉和領會本指導書各項要求

  2.實習期間不得無故缺勤,有事須提前向指導老師請假。

  3.嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度,按時上下班,尤其是注意安全,防止發(fā)生意外事故。

  4.尊重工廠技術人員和工人師傅的指導,發(fā)揚尊師愛團結互助的精神。

  5.實習過程要嚴肅認真、刻苦鉆研、勤學好問,在工人或技術人員同意的前提下,參加適當勞動。

  五、實習考核

  生產(chǎn)實習的考核,根據(jù)實習的各項要求,檢查實習筆記,實習報告等實習業(yè)務收獲,并綜合學生在實習中的表現(xiàn),出勤情況、勞動態(tài)度等予以評定成績,按五級評分(優(yōu)、良、中、及格、不及格)。

  六、實習地點

  巢湖市湖濱機械廠

  七:巢湖7410軍工廠簡介

  巢湖7410軍工廠亦稱為湖濱機械廠, 始建于一九七零年九月,是國家大型軍工企業(yè),隸屬于解放軍總裝備部,地處長江中下游地區(qū)的安徽省巢湖市,毗鄰上海、南京、蕪湖、合肥,公路、鐵路、水路交通十分便利。工廠占地面積198萬平方米、建筑面積14萬平方米,現(xiàn)有職工2200余人,其中工程技術人員占1/3,其中高級職稱 285 人,中級職稱 200 人,生產(chǎn)設備1376臺,是一家綜合性的機械制造和特種車輛改裝、制造、修理企業(yè),有外貿進出口自營權。

  工廠在滿足履帶式車輛生產(chǎn)、改裝、大修等軍品生產(chǎn)任務的同時,依靠軍工人的開拓精神,充分發(fā)揮軍工技術和設備優(yōu)勢,成功開發(fā)了硬齒面減速器、電線電纜制造設備、石油防噴膠芯等多種高技術含量的民用產(chǎn)品。工廠主要產(chǎn)品有:神功牌ZDY、ZLY、ZSY三系列硬齒面圓柱齒輪減速器;DBY、DCY二系列硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器;NGW行星減速器系列; QJR、QJS、QJRS、起重機系列減速器;水泥磨機減速器JDY、MBY、MCD等系列,糖廠壓榨機傳動減速器、橡塑機械密煉機擠出機配套齒輪箱、煤礦掘進機減速器、鋁鑄軋機雙行星減速機、冷拔機減速器、微張力減徑機減速機、定徑機主減速機、軋鋼機齒輪箱、軋銅機齒輪箱、卷取機、開卷機、飛剪以及各類大型非標減速器和軋機成套機列加工服務。其中的硬齒面減速器是國家推廣應用項目,在其廠已有二十多年的發(fā)展歷程,已成為7410軍工廠的主要民用產(chǎn)品,在冶金、建材、礦山、化工、電力、水利、制糖、運輸、橡膠等領域得到廣泛的應用和好評。

工廠實習報告14

  本次影子工廠的實習為期一周,我們做的實驗包括財務、質量、經(jīng)營管理、技術、人力資源、資產(chǎn),其中財務、經(jīng)營管理和人力資源是重要模塊,實驗主要著重于這三個模塊,其他的模塊大概做1、2個實驗。

  經(jīng)過本次影子工廠的實習,我對財務、經(jīng)營管理、人力資源等學科有了進一步的認識。在會計電算化中,我們通常把設置賬戶、復式記賬、編制和審核憑證、賬簿登記等統(tǒng)稱為總

  賬管理?傎~管理系統(tǒng)在完成日常賬務初始化工作后,進行記賬憑證錄入,憑證經(jīng)審核后自動生成總分類賬、各類明細賬、余額表、資產(chǎn)負債表等各類賬表。通過本次實驗加深我對記賬憑證及記賬相關知識、賬簿查詢的方法,賬簿的格式及其數(shù)據(jù)組織的了解。

  在經(jīng)營管理的實驗中,我了解了市場管理的主要內容,包括客戶信息管理、競爭對手信息管理、市場需求信息的建立及市場銷售預測,理解建立市場信息的方法和必要性。市場管理,是企業(yè)參與市場競爭的前沿陣地。隨著客戶行為的“e”化、市場競爭的激烈、信息技術的快速發(fā)展,以及企業(yè)內部的管理需求,建立良好的市場管理體系,成為提升企業(yè)競爭力的重要內容。在企業(yè)中,經(jīng)營處通常負責收集本行業(yè)需求的`市場信息,建立客戶信息檔案、競爭對手信息檔案、市場需求信息檔案,根據(jù)市場情況制定銷售預測指標,并根據(jù)合同的執(zhí)行情況考核指標的完成情況等工作。企業(yè)實施ERP以后,通過信息技術,使企業(yè)客戶管理、競爭對手管理、市場需求信息管理等經(jīng)營環(huán)節(jié)的信息有序地、充分地、及時地納入企業(yè)的控制范圍內,實現(xiàn)了市場資源的有效利用。ERP市場管理功能的應用可以讓企業(yè)通過多種渠道挖掘和識別市場機會,提高客戶滿意度,保持與客戶的良好關系,同時又能降低企業(yè)運作成本,為企業(yè)創(chuàng)造長期持續(xù)的利潤來源。另外,我還對企業(yè)訂單管理整體流程有所了解,主要包括合同登記、變更、評審、生產(chǎn)任務下達、查詢、權限設置以及訂單任務跟蹤的理解。

  人力資源的實驗也很重要,企業(yè)間的競爭說到底是人的競爭,它涉及到企業(yè)的組織機構、企業(yè)文化、人的發(fā)展歷程等方方面面;從強調對物的管理轉向對人的管理,是企業(yè)管理的一個劃時代的進步。如何挖掘蘊藏在員工當中的巨大能力,發(fā)掘充滿活力和生機的人力資源,是當前企業(yè)急需解決的課題。人事基本信息管

  理是人力資源管理的基礎,它記錄企業(yè)員工的基本檔案及變更信息,包括員工個人檔案、家庭、簡歷、教育、獎勵、處分、勞動合同以及各種人事變動信息等。通過人事基本信息管理,建立強大的人事信息庫,動態(tài)反映企業(yè)人員結構和員工個人職業(yè)生涯,同時為財務、生產(chǎn)等部門提供人員最新信息。通過實驗,我熟悉了企業(yè)對員工檔案信息的管理,統(tǒng)計及分析的內容;加深了對培訓管理流程、方法的了解;了解到檔案工資及保險的概念,熟悉檔案工資及保險數(shù)據(jù)編造的方法和流程;掌握了招聘管理的流程,了解任職管理與招聘管理之間的聯(lián)系;另外還掌握績效考核管理的流程及處理方式。

  當然,別的一些實驗也讓我有所收獲,對產(chǎn)品結構、產(chǎn)品裝配關系等相關知識的有所了解,也了解企業(yè)中零件加工工藝、材料定額和工時定額的基本編制方法,以及了解產(chǎn)品工藝成本的構成因素;熟悉主生產(chǎn)計劃從計劃編制、資源平衡、計劃調整、計劃下達到計劃反饋的業(yè)務處理流程,掌握粗能力平衡過程對主生產(chǎn)計劃的約束影響;熟悉物料需求計劃的運算過程,掌握進行物料需求計劃計算的前提條件以及相關的參數(shù)設置;了解產(chǎn)品質量控制的全過程,具體包括質量檢驗的內容、檢驗方法以及不合格品的處理方法;了解如何建立固定資產(chǎn)卡片,企業(yè)如何處理固定資產(chǎn)的各種變動(部門變動、報廢調撥處理等)。

  在實驗中,我也有所體會,比如在財務的實驗中,在初始資料錄入的時候,要細心謹慎。當有輔助核算時,要對數(shù)據(jù)進行明確的確認,進行憑證的錄入,要注意憑證的類別, 進行憑證審核和記賬,記住審核人和制單人不能為同一人,進行項目定義和計算公式定義時,要注意公式的正確的應用。在錄入憑證時,有的關系到應付賬款、應付票據(jù)、應收賬款、應收票據(jù)的會計科目的使用,則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉,這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證,憑證審核后,進行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”,原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。

  即將畢業(yè)的我們,再經(jīng)歷這次實習后,對以后實際工作又有了新的認識。實習主要通過計算機錄入來進行處理,提高學生的動手能力,把軟件的理論知識和實際操作結合起來,進一步提高學生的專業(yè)能力,為以后就業(yè)做好準備。做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合,在理論和實訓教學基礎

  上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高,學會將知識應用于實際的方法,實踐是檢驗真理的唯一標準,只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的實務操作中去,才能真正掌握這門知識。

工廠實習報告15

  我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了9天的金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

  接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

  難忘的車工

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的'刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

  身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑;诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

  時光匆匆,歲月流梭!

  轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!

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