物流管理專業(yè)實習(xí)報告
在現(xiàn)在社會，需要使用報告的情況越來越多，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編幫大家整理的物流管理專業(yè)實習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告1
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：
20xx年xx月2日—xx月xx日
實習(xí)地點：
重慶市墊江縣
實習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。
2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動
1、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、xx月xx日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、xx月xx日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作
xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
（一）實習(xí)準(zhǔn)備工作
xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調(diào)查情況
xx月xx日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的.發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
xx月xx日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
（四）實習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告2
實習(xí)地點：XXXX
實習(xí)時間：XXXX
實習(xí)班級：物流管理0801班
一：實習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。
二：實習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認(rèn)知感。實習(xí)分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)
3：功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸�？茖W(xué)的`倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實習(xí)感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告3
一,走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會.也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工.五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗.談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照.
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!
二,走進你,讓我斗志昂揚
4月12日,星期一,我來到公司開始實習(xí),實習(xí)部門是海運部.帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區(qū)域.第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美東,加拿大拼箱.
A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起,做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的.4月12日,實習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了.但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎.
從4月13日,也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習(xí).這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的.大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者EDI等途徑.然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運價情況.
4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美東,加拿大拼箱實習(xí)的.在這兩條航線上實習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知,國內(nèi)賬單,預(yù)配單及艙單等等.應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊.
4月26日到28日,實習(xí)范圍是美加整柜.這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會了不少東西.比如,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,"裝貨時間"一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司.我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.
總之,在上述四條航線上的實習(xí),基本上完成了"實習(xí)指導(dǎo)書"里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等.我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的.本著積極上進的`態(tài)度,認(rèn)真,努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手能力.
十四天,短短的實習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照.
首先是牛兵和肖國暄師傅.他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心.
其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯.尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西.
最后是吳梅和張家兩位師傅.因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點工作狂的味道.在我實習(xí)期間,吳梅還給我補過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等.
總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們.
三,海程邦達,我能為你做些什么
實習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西.首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍.走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力,認(rèn)真,再認(rèn)真一些些,再努力一點.也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的"特殊文化"!
短期的實習(xí),讓我學(xué)到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說.實話實說,"物流"算是一個比較年輕的詞吧.目前,物流運輸仿佛處在"戰(zhàn)國時代",足可以用一個"亂"字來形容.其實,打價格戰(zhàn),無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了.也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的.但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌,增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)!
從長遠來講,我覺得公司應(yīng)該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬.
其次,還有幾個小問題,我覺得應(yīng)該注意一下.第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn).第二,其實公司有必要在必要的場合,必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等.
當(dāng)然,以上僅僅代表我個人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵.
在和邦達結(jié)緣之后,我一直在為自己"估價",也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達人而努力!
四,謝辭
首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.
其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實習(xí)順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵,肖國暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!
物流管理專業(yè)實習(xí)報告4
一、實習(xí)目的
本次課程實習(xí)名為《物流運營模擬實訓(xùn)》，希望學(xué)生能夠從企業(yè)運營管理的角度對物流系統(tǒng)概況、物流企業(yè)管理職能（營銷管理、運營管理、成本管理、質(zhì)量管理等），物流企業(yè)物流職能（采購、倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工等）有所認(rèn)知。
二、實習(xí)任務(wù)
本次實習(xí)要求學(xué)生在一周之內(nèi)到企業(yè)進行參觀并實踐，熟悉物流系統(tǒng)，并結(jié)合課程培訓(xùn)，以實習(xí)單位的某個方面進行調(diào)研、分析、找出問題、給予對策，主題不能太大，要結(jié)合具體實踐內(nèi)容。
三、實習(xí)單位簡介
安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中國改革開放之鄉(xiāng)、中國石英砂之鄉(xiāng)安徽鳳陽注冊成立。公司注冊資本8510萬，占地451畝，在崗員工2100余人，其中具有專業(yè)技術(shù)的人員500余人。目前達產(chǎn)玻璃窯爐10座，日出玻璃料600余噸。擁有門類齊全的機壓、機吹、人工等生產(chǎn)線40余條，并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工能力。
公司為中國日用玻璃協(xié)會副理事長單位、中國日用玻璃協(xié)會器皿專業(yè)委員會主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會日用玻璃行業(yè)十強企業(yè)等。通過幾年的發(fā)展，公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè)，連續(xù)多年進入安徽省民營五十強、非上市類中國成長百強行列。公司具有自營進出口權(quán)，年自營出口占銷售收入比例為25%左右，注冊有“青蘋果”、“艾格萊雅”、“德力”三個商標(biāo)，在埃及、沙特等國進行了境外商標(biāo)注冊和保護，“青蘋果”商標(biāo)為安徽省著名商標(biāo)、安徽省名牌、安徽省出口名牌。
四、實習(xí)內(nèi)容
1、5S起源與發(fā)展
5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進行有效的管理，這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準(zhǔn)時交貨、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認(rèn)識。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，5S已經(jīng)成為工廠管理的一股新潮流。
2、5S的內(nèi)容與定義5S是指整理（SHIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）等五個項目，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡稱為5S。
整理的定義：區(qū)分要與不要的物品，現(xiàn)場只保留必需的物品。整頓的定義：必需品依規(guī)定定位、擺放整齊有序，明確標(biāo)示。清掃的定義：清除現(xiàn)場內(nèi)的臟污、清除作業(yè)區(qū)域的物料垃圾。清潔的定義：將整理、整頓、清掃實施的做法制度化、規(guī)范化，維持其成果。素養(yǎng)的定義：人人按章操作、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
3、德力車間5S實踐
我班分成六個組，每組九人，其中四組在德力二廠區(qū)車間進行紙盒子的包裝加工。通過我們六天的親身實踐以及公司中高層管理者的課程培訓(xùn)，德力車間基本上能夠做到現(xiàn)場無雜物，行道通暢，提高工作效率，消除管理上的混放、混料等差錯事故，達到整理的定義要求。車間主任要求我們和其他員工一樣，在下班幾分鐘前及時清掃垃圾，看出德力對清掃方面也相當(dāng)重視。
但也有消極的一面。就我們親身觀察，車間內(nèi)部的原料堆放不太合理，擺放位置有待改進。比如，三組成員原材料用完后，需要花費將近二十分鐘時間甚至更長再拉一批，這段時間影響生產(chǎn)進度。還有清潔的定義也存在不合理，就我二組而言，在我工作區(qū)附近，經(jīng)�？吹綍簳r不用的'材料長時間堆放，雖不影響道路，但占用大量有效空間，增加了成本。在靠近門的地方，電線插座明顯有老化的痕跡，存在嚴(yán)重的安全隱患。而且車間區(qū)域劃分不合理，原材料、垃圾堆放處和流水線有的就混在一起，使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車間內(nèi)空氣也不夠清新，對員工身體造成危害。
而且素養(yǎng)就是培養(yǎng)全體員工良好的工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。每一位員工都應(yīng)該自覺養(yǎng)成遵守規(guī)章制度、工作紀(jì)律的習(xí)慣，努力創(chuàng)造一個具有良好氛圍的工作場所。車間主任給我們說過，廠里的東西往往還沒上市，有些員工家中已經(jīng)在用，這種行為很不好。還有流水線旁偶爾還會聽到員工間的大肆爭吵，或者長時間沉默，反映出員工間相處不是很融洽。
4、缺陷應(yīng)對策略
○1要區(qū)分對待材料馬上要用的、暫時不用的、長期不用的。
○2將尋找的時間減少為零。
○3分配區(qū)域時必須絕對清楚地劃清界限，不能留下沒有人負(fù)責(zé)的區(qū)域、死角。
○4及時排查安全隱患，員工生命安全重如山。
○5領(lǐng)導(dǎo)的以身作則，勇于反思己過，進行有效地制度監(jiān)督。
○6學(xué)習(xí)、理解并努力遵守規(guī)章制度，使它成為每個人應(yīng)具備的一種修養(yǎng)。
○7互相信任，管理公平化、公開化、透明化。
○8切實為員工著想，為員工服務(wù)，增強企業(yè)凝聚力，改善企業(yè)的精神面貌。
5、5S主要效用。
○1擴大銷售，5S能讓人信賴企業(yè)。
○2節(jié)約，減少生產(chǎn)輔助時間，提升效率，同時降低生產(chǎn)成本，等于增加了利潤。
○3標(biāo)準(zhǔn)化，5S使企業(yè)內(nèi)部養(yǎng)成守標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣，使工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為提供穩(wěn)定的質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
○4形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化，對企業(yè)品牌形象有積極影響。
○5及時消除安全隱患，事故為零。
○6工作順暢進行，及時完成任務(wù)，延期為零。
○7團結(jié)友愛，營造團隊精神，提高員工文明禮貌水準(zhǔn)，積極干好本職工作，不良行為為零。
6、5S管理小結(jié)
一個人在良好的工作環(huán)境中工作，自然就能相應(yīng)地提升工作情緒。提升了工作情緒，再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛，有了高素質(zhì)并有修養(yǎng)的伙伴，彼此之間的團隊精神和士氣自然也能相應(yīng)地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境，還可以提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)水準(zhǔn)，這些都是為了減少浪費，提高工作效率，也是其它管理活動有效展開的基礎(chǔ)。
企業(yè)在未來的激烈競爭過程中，不進則退，要想使企業(yè)不走下坡路，少走彎路，必須有一種力量，5S就有這種力量，遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長。5S需要長期堅持，并能團結(jié)一致，不能“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，也不能只做“面子工程”，只有企業(yè)由5S管理步入規(guī)范化后，才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)永葆青春。
五、實習(xí)總結(jié)
感謝管理學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和德力集團給我們這次實習(xí)機會，六天的時間雖然短，而且存在一定缺陷，但我們學(xué)到了很多在校園里是難學(xué)到的東西。通過本次實習(xí)，我對物流系統(tǒng)、倉儲管理以及5S管理制度有了大致的認(rèn)識，相信能為我今后的學(xué)習(xí)和工作提供很大幫助。
我們大學(xué)生首先就是缺乏經(jīng)驗，實習(xí)能夠讓我們快速積累經(jīng)驗。然后是缺乏團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，如何去保持和團隊中成員的交流溝通也是相當(dāng)重要的。團隊?wèi)?yīng)當(dāng)團結(jié)，求同存異，合理分工，以集體利益為重。像我們無論在車間折紙箱還是在培訓(xùn)教室做“鉆電網(wǎng)”活動，這些都在向我們灌輸一種團隊精神�，F(xiàn)在的社會個人要想成功很難，如果依靠團隊協(xié)作，將會極大提高成功的可能。還有，通過“鉆電網(wǎng)”活動，讓我切實體會到了什么叫“旁觀者清”，你可能認(rèn)不清自己，盲目自信和自卑，可在實際活動中你通過別人就能發(fā)現(xiàn)自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁，總之，要正確認(rèn)識自己，給自己合適的定位。
還有本次實習(xí)的兩句話讓我深受感觸，一是“命運的基石，就是養(yǎng)成習(xí)慣的行為”，它告訴我們優(yōu)秀的習(xí)慣能為我們提供無窮的動力，去掌握自己的人生�，F(xiàn)在社會競爭這么激烈，我可不想碌碌無為地在某個車間干一輩子，養(yǎng)成優(yōu)秀習(xí)慣，對如今相對萎靡的大學(xué)生來說相當(dāng)有用。二是“最大的尊重是被尊重，最大的需要是被需要”，人生在世，何必求人，讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標(biāo)，努力豐富自己的知識，多參加社會實踐，增加自己的份量，讓我被人尊重和需要，而不是我的存在對別人可有可無。如此在未來的競爭大潮中，才不至于被淘汰。
總之，本次實習(xí)對我來說成功的，讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)!
物流管理專業(yè)實習(xí)報告5
在廣州xx物流實習(xí)不知不覺有兩個多月了，經(jīng)歷很多，獲益匪淺。
從學(xué)校到社會，從班集體到企業(yè)集體，無論意識形態(tài)還是精神狀態(tài)都得轉(zhuǎn)型。我知道我的適應(yīng)期時間不能浪費，七月開始便密鑼緊鼓的投入實習(xí)生活中。新的環(huán)境，新的同事，新的工作，一開始真有點不習(xí)慣的。還好公司的成熟管理和積極的企業(yè)文化讓我迅速代入了角色，迷惘之中抓住方向標(biāo)，并且上面刻著人性化管理這幾個字，我想我應(yīng)該跟對組織了。
本以為自己是讀物流管理專業(yè)的，進物流公司應(yīng)該是門當(dāng)戶對，相當(dāng)有競爭力的，但工作起來才發(fā)現(xiàn)很多知識更注重于實際，跟學(xué)校學(xué)的理論不沾邊，有些甚至要從頭再學(xué)。物流總體框架模型在，需要填進去的就是比較實際的應(yīng)用知識。還好公司給予了自己的培訓(xùn)時間和耐心，并且有師傅帶著我一對一學(xué)習(xí)，我很快掌握了各種港口碼頭資料，船公司的航線，還有跟客戶聯(lián)系的技巧。公司里有很多跟我年紀(jì)差不多的年輕人，學(xué)歷比自己低經(jīng)驗卻比自己豐富，看著他們干練和嫻熟的技巧，我知道自己還得咬緊牙關(guān)再拼一拼。
貨代作為第三方物流的一個范疇，是連接客戶廠商與物流運輸公司的橋梁，而我就是從客服操作開始做起的。每天對著系統(tǒng)輸單，跟蹤貨物，聯(lián)系客戶，安排拖車，聯(lián)系船公司，發(fā)貨之類的，一整天都得忙，一整天都得操心。同行里不是流傳這樣一句話么：要想老得快，就去做貨代！客戶催你煩你罵你只能默默忍受，既不能發(fā)作，又不能卑躬屈膝的，確實一項高難度的工作。而面對船公司和車隊，你又得時刻為客戶爭取最大的權(quán)益，面對那些無理取鬧的，你甚至還要吵上好一陣子，確實會死掉不少腦細(xì)胞。
不過說真的，盡管每天的工作都很忙，卻過得相當(dāng)充實，也很有挑戰(zhàn)性。試想一下，自己安排的集裝箱行走在祖國的大江南北，無論是在船來船往的.港灣還是繁忙的港口碼頭，都有自己調(diào)配的貨物在走著物流，那是很有成就感的事。那些老客服們都以一個月做了多少柜量多少個TEU的為自豪。
對于以后想做生意的我來說，這樣的物流操作經(jīng)歷是對自身發(fā)展也是相當(dāng)有營養(yǎng)的，比方說，哪個地方什么貨物比較暢銷好做，哪個地方海陸聯(lián)運的運費便宜，那個地方陶瓷石材的廠家多，又或者走哪家船公司的船又快又便宜，這些都了然于心，以后自己處理這方面也會得心應(yīng)手點。作為一個地道的佛山人，我對自己家鄉(xiāng)的陶瓷、家具、衛(wèi)浴還有鋼材的發(fā)展前景是相當(dāng)看好的，我們公司每個月處理的陶瓷標(biāo)準(zhǔn)柜就有一千多個了，薩米特、蒙娜麗莎、鷹牌、箭牌等都是佛山老客戶，我操作處理起來也特起勁，一是都很熟悉，二是能為家鄉(xiāng)做出點貢獻。
從一個宏觀的角度看，我發(fā)現(xiàn)自己國家的經(jīng)濟發(fā)展的態(tài)勢和市場潛力的旺盛生命力，光我們公司來說，每天幾百上千噸的石材、陶瓷、鋼材、食品在祖國東西南北穿梭往來，以滿足強大的市場需要。我們物流行業(yè)好比是祖國動脈里的血液，為祖國各地的發(fā)展輸送各種有益的養(yǎng)分，讓社會的生產(chǎn)加工銷售等各個環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，活躍起來。所以，這就是我當(dāng)初我投身物流行業(yè)的一個重要因素。這樣的宏觀操作難度很大，也很有壓力，但當(dāng)完成每一項任務(wù)，卻有很大的滿足感。
到報告快寫完為止，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少同學(xué)朋友已經(jīng)換了另一份工作了。說真的，我不知道我自己能堅持多久，按目前的狀況來說，我還是對自己比較樂觀的，盡管待遇不算好，但公司的氛圍不錯，學(xué)習(xí)的條件也充足，天時地利人和都充分的條件下，我想我沒有出走的理由。每天早上都對自己抱有希望，并努力把手頭上的工作做好做優(yōu)，盡快讓自己成長成熟起來更適應(yīng)社會的需要，對于實習(xí)的我來說，這種要求不算太高吧。把壓力轉(zhuǎn)化成動力，把挑戰(zhàn)當(dāng)成是樂趣，每天進步一點，每天多學(xué)一點，我想我這種心態(tài)還會支撐著我在實習(xí)路上走得更久更遠。
希望我下個月再寫實習(xí)報告的時候還能懷著那么飽滿的熱情和對未來的憧憬，我是有夢想的人，我知道自己能努力做好，加油，共勉！
物流管理專業(yè)實習(xí)報告6
我懷著對企業(yè)實習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現(xiàn)行市場物流的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
基于此，我進入了xx公司開始了為期十七天的實習(xí)生活。xx快運是xx實業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個品牌。xx在民營快遞進入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量。同時進一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使xx快運的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學(xué)化管理階段。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時間問題，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實習(xí)的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因為在網(wǎng)絡(luò)信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。
5、嚴(yán)禁司機對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的`良好建議，做到件件有回應(yīng)，采納可通過QQ群、信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行，必有我?guī)�，每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部、要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理、那么你對每個員工或每個同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！
一切認(rèn)識都來源于實踐。實踐是認(rèn)識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強調(diào)實踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導(dǎo)。
實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學(xué)習(xí)其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己。
通過這一次的實習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇與挑戰(zhàn)：
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支快遞管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項快遞服務(wù)。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。
2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
3、目前快遞中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自己企業(yè)的效益。
在公司的半個月的實習(xí)，使我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。在這實習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告7
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對遼寧營口市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：20xx年元月5日—元月12日
實習(xí)地點：遼寧營口市
實習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。
2 、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。
3 、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4 、準(zhǔn)備�；铡�(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動
1、 元月6日，走訪遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調(diào)查遼寧營口市交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪遼寧營口市省商業(yè)儲運總公司。
�。�、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬﹤鋺�(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同�！獪�(zhǔn)備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
�。ǘ┥礁F水盡疑無路，柳岸花明又一村�！獙ふ覍ο笃�
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在遼寧營口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書�！宋镌L談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了遼寧營口市洛陽路61號，這是我們本次實習(xí)的第一站—遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。遼寧營口市省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為遼寧營口市經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。遼寧營口市將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在遼寧營口市這片土地上。短短幾年時間遼寧營口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。遼寧營口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的'發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于20xx年11 月份正式成立。接著，陳會長對遼寧營口市的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出遼寧營口市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)（如：遼寧營口市商業(yè)儲運總公司）、民營企業(yè)（如：興發(fā)物流、宏達物流等）、中外合資企業(yè)（如：遼寧營口市交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中遼寧營口市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對遼寧營口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，遼寧營口市物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“遼寧營口市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導(dǎo)和推動遼寧營口市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們認(rèn)真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！獙嵉乜疾炱�
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——遼寧營口市交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合遼寧營口市省和遼寧營口市政府整合遼寧營口市省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由遼寧營口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在遼寧營口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠為遼寧營口市省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)遼寧營口市保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起遼寧營口市及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與遼寧營口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、遼寧營口市進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，聯(lián)手打造“遼寧營口市省物流口岸信息平臺”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高遼寧營口市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪了遼寧營口市商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為遼寧營口市省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在遼寧營口市地區(qū)擁有兩大儲運基地。
該公司是遼寧營口市省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸�？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量20xx余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責(zé)任感和團結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索�！J(rèn)識感想篇
經(jīng)過一周的認(rèn)識實習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了遼寧營口市物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察遼寧營口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告8
一、實習(xí)目的
�。ㄒ唬⿲嵙�(xí)目的
初步認(rèn)識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
�。ǘ⿲嵙�(xí)注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系）。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
二、實習(xí)過程
�。ㄒ唬I(yè)務(wù)熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等。然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍。更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
�。ǘI(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等）做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主。簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費，當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
�。ㄈ┏霾钋⒄剺I(yè)務(wù)
提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。
此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
�。ㄋ模┤穗H關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊P(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標(biāo)而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的.人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張。表現(xiàn)比較拘謹(jǐn)。相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力�！盁o規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執(zhí)行的色彩比較濃，領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)則，教導(dǎo)或強制員工按照規(guī)則行事，并形成習(xí)慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運轉(zhuǎn)和績效的達成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性，就應(yīng)該全面處理好上下級關(guān)系。
上下級之間應(yīng)明確各自的職責(zé)。作為管理者應(yīng)該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標(biāo)和利益，再加上職責(zé)分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產(chǎn)生關(guān)系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經(jīng)常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ�。作為上級，要有“師者”之心，�?fù)責(zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動，做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個合格的領(lǐng)導(dǎo)還必須是一個兼職心理醫(yī)生，當(dāng)員工的思想情緒偏離目標(biāo)軌道或進入盲區(qū)時，能夠走進員工的內(nèi)心世界，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也必須認(rèn)清角色給予自己恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧T工應(yīng)該把自己當(dāng)成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一�！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益�！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo)，敢于挑重?fù)?dān)甚至獨當(dāng)一面。“努力完成”就是把執(zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關(guān)系
剛開始做業(yè)務(wù)時，我就確立一個理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷（同學(xué)、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個地方），找到一個話題，拉近與客戶的關(guān)系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經(jīng)歷，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業(yè)務(wù)談判。
事實上，經(jīng)過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認(rèn)為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細(xì)分析，我認(rèn)為以情動人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的？
�。�1）具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點不需要我多說。
�。�2）積極、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信，用熱情感染客戶。
（3）對于一個女孩來說，良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助。
�。�4）真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防。
�。�5）不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我？
�。�6）以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負(fù)和心靈的疲憊，力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著想。
三、實習(xí)總結(jié)
通過近六個周的實習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
實習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等。合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的。以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。
這次實習(xí)，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
（1）承運人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
�。�2）貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
（3）同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等）違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)。
2、加強部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工。
3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。
4、建立監(jiān)督機構(gòu)，健全監(jiān)督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度。
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管。
7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平。
8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實習(xí)心得
在我的實習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
物流管理專業(yè)實習(xí)報告9
今年xx月，我在xx物業(yè)偉柏花園進行了物業(yè)管理實習(xí)工作，物業(yè)暑假實習(xí)報告。在實習(xí)期間，我依次對設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理進行了實習(xí)。在實習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。 我所實習(xí)的xx物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業(yè)管理的項目。管理面積約300萬平方米，管理項目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創(chuàng)“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”企業(yè)。
嚴(yán)把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè)；招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進行嚴(yán)格考核挑選。做好員工的入職、在職培訓(xùn)工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應(yīng)開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓(xùn)機會。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí)，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的.競爭氛圍。從而，使員工個人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。
從實際出發(fā)，管理處嚴(yán)格參照ls09000質(zhì)量體系運作，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實行定性和定量考核相結(jié)合，增強了考核的可操作性，減少考核時人為因素的影響；建立完善考核機制，實行末位淘汰制，避免了考核走過場的現(xiàn)象，通過考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
二、培育自身核心專長，創(chuàng)特色服務(wù)，提升核心競爭力。
在實習(xí)中，我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業(yè)合作自行設(shè)計開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實現(xiàn)了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告10
專業(yè)(專)：物流管理
年級班級：04級(4)班
小組成員：
組長：李**00446219
組員：張**00446251劉薇00446078李輝00446215
朱家秋00446218陳風(fēng)萍00446081曹曉慧00446080
章丹00446241劉婧00446087匡小麗00446254
鄒玲00446079蔣鵬鋒00446090
指導(dǎo)老師：蒯海章、易濤
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：XX年元月5日—元月12日
實習(xí)地點：江西省南昌市
實習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1、元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。
2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。
3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備�；铡⒓t帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動
1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4，元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同�！獪�(zhǔn)備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村�！獙ふ覍ο笃�
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊�，他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書�！宋镌L談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于XX年11月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的`市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題
立項并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們認(rèn)真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！獙嵉乜疾炱�
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸�？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責(zé)任感和團結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認(rèn)識感想篇
經(jīng)過一周的認(rèn)識實習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告11
一、行業(yè)調(diào)研與參觀的意義
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織差不多兩周的實習(xí)。此次實習(xí)的主要目的是通過參觀國美物流配送中心，甬舟港，物流講座等一系列方式了解當(dāng)前寧波市物流的發(fā)展現(xiàn)狀；把書本上所學(xué)的知識運用到實際生活中，通過自己的觀察和思考加深對所學(xué)知識的理解；增加自己對本專業(yè)的實際認(rèn)識，加強業(yè)務(wù)操作能力，增強以后就業(yè)的競爭力；了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。這次實習(xí)使我對實際生活中的物流有了一種全新的認(rèn)識，對港口物流，倉庫物流，物流系統(tǒng)也有了一定的了解，并認(rèn)識到自己的專業(yè)知識仍有很大的欠缺。
二、行業(yè)調(diào)研與參觀的內(nèi)容
這次實習(xí)我們主要分為三部分：參觀國美配送中心，參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口，聽物流領(lǐng)域?qū)＜业闹v座。
參觀國美電器配送中心�？赡苁且郧皬奈唇佑|過大型的倉庫同學(xué)們在進入了參觀的倉庫之后，瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。我們先觀看儲藏倉庫，看到那倉庫堆垛的又高又整齊的電器，同學(xué)們感到非常的驚訝，雖說以前在課本上都見過類似的畫面，但是當(dāng)身臨其境時還是覺得有點不可思議：這么高到底是怎么堆上去的。倉庫管理員看出了我們的疑惑，于是他熱情的為我們講解了，貨物的入庫，堆放過程。通過他的講解，同學(xué)們不但解開了自己心中的疑惑而且還認(rèn)識了許多相關(guān)的工具，比如我們在倉庫里面看到的小巧玲瓏的老虎車，這個要人力去推的，雖說不是高科技但絕對很實用。接著我們又去了工人們正在工作的地方觀看，看到工人們熟練的操作技巧，同學(xué)們都不由自主的朝他們豎起了自己的大拇指，那笨重的叉車在他們的操作下仿若行云流水般靈活！在觀看工人們工作的同時我們又看到了擺放在一旁的高大的移動登車橋，看著它那龐大的身體，我們仿佛看到了未來的一天自己站在它上面指揮的情景，心中不由得一陣激動，那該有多瀟灑啊！
參觀港口。這次我們參觀的港口是位于舟山群島的一個港口，據(jù)了解該港口所屬的公司是中外合資的，有寧波港股份有限公司，香港興寧有限公司，舟山金塘港口開發(fā)有限公司按65%，25%，20%的股份共同投資建造的，目前有職工244人。此港的建成是浙江省政府建設(shè)寧波舟山一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程。我們此次參觀過程主要分為三部分：首先是參觀靠海的裝卸搬運區(qū)域，，由于海邊風(fēng)大，考慮到安全的因素，我們只被允許遠遠的觀看，但我們?nèi)匀槐荒蔷薮蟮凝堥T吊深深的震撼了，突然間感覺到自己所見到的和物流有關(guān)的工具似乎都是比較大的。接著我們又去了港口的管理的區(qū)域，在那里一位工作人員向我們講解了船只進港的相關(guān)過程和目前港口的建設(shè)發(fā)展情況。老師告訴我們由于港口還在建設(shè)中，剛剛完成一期的建設(shè)，目前港口的營運一直處于虧損中，每天的損失相當(dāng)于有一輛高級小轎車直接開到海里面去，聽的我們都肉痛啊。這可是一位普通職工最起碼十年的工資啊。由此可見港口的建設(shè)投入有多大和建設(shè)周期有多長。最后我們在老師的帶領(lǐng)下又參觀了港口的監(jiān)控室，看到里面一排閃爍的屏幕將港口的各個角落的事實動態(tài)盡收眼底，不由得感慨道：這就是科技的力量！
聽專家的講座。此次講座的主要內(nèi)容是：寧波交通與物流業(yè)的發(fā)展特征和趨勢。這次的主講人是張秘書長，他可是在物流領(lǐng)域有很大影響的專家。他講到了當(dāng)前寧波物流業(yè)發(fā)展的幾個特點：物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善；物流節(jié)點建設(shè)初具規(guī)模；物流網(wǎng)絡(luò)始終在不斷完善。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發(fā)展的諸多不足：七大物流系統(tǒng)雖已成型，但尚需完善和升級；供給能力持續(xù)升級，但供給結(jié)構(gòu)不盡合理；物流需求繼續(xù)擴大，但深層次需求發(fā)掘不足；保障措施成效顯著，但總體水平有待提高。張秘書長還提到十二五期間寧波物流業(yè)發(fā)展的'新目標(biāo)：打造現(xiàn)代化國際強港；建設(shè)全國物流節(jié)點城市；全面推進長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略；全面實施浙江省海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，市政府作了很多努力：參與建設(shè)上海國際航運中心，建設(shè)區(qū)域金融服務(wù)中心，還有其他諸多措施。
三、總結(jié)
這次實習(xí)讓我有了很大的收獲，她使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習(xí)還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然兩周的實習(xí)馬上就要結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告12
一、崗位實習(xí)意義
這次的頂崗實訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向，使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來的崗位，增強崗位意識和崗位責(zé)任感，最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
1，轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實社會中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級人才。要適應(yīng)社會的要求，首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會，了解社會對大學(xué)生的要求，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些？以利做到缺什么補什么。
2，增強崗位意識。作為一名畢業(yè)生，他畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會對大學(xué)生的基本要求。
3，增強社會經(jīng)驗。增強社會經(jīng)驗，也是增加工作經(jīng)驗。頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證，這對今后走向社會，應(yīng)聘崗位時，無疑是非常有益的。
二、崗位實習(xí)內(nèi)容
這次，在學(xué)院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù)，運輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù)，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。
總共實訓(xùn)了6天，時間雖然不長，我們也學(xué)到了很多，早上理論，下午實踐，同學(xué)們在里面認(rèn)真聽課，同學(xué)們認(rèn)真的對工作人員問各種問題，很多是在別人很幼稚的`問題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說實在的，在大學(xué)快三年了，我不知道自己學(xué)了什么，在龍星短短六天，感覺學(xué)到很多，不知道這是實踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證，實實在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的；我們學(xué)到了，在遇到困難的時候怎么處理，；我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……
雖然在看到了不多幾個人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內(nèi)部以高效率運作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，，大家很團結(jié)，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環(huán)境，不是你去發(fā)牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實行，就七八個人啊，還有一個是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關(guān)頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？
第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對于他講的，的確的在我們現(xiàn)在人想來，很傳奇，但的確是這樣，就像他說，那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時候，他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時，更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學(xué)校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們在外面過的體面一點，讓他們知道，在這個公司上班，這就是另一個家，為公司兢兢業(yè)業(yè)無怨無悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工。很多企業(yè)，內(nèi)部一團骯臟，外面做得很好，面子工程不錯，這沒任何的意義�，F(xiàn)在是消費這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說是夢想，當(dāng)一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司，隨著時間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學(xué)生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學(xué)生而落魄，什么都沒有，連夢想都沒了……
物流管理專業(yè)實習(xí)報告13
時光飛逝，從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了，在此期間，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。
一、頂崗實習(xí)的目的、意義和要求
1、頂崗實習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計劃中綜合性最強的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。
2、畢業(yè)頂崗實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力，激勵學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的`基礎(chǔ)。
3、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。
4、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實習(xí)員工)，要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。
二、實習(xí)單位簡介
XXXX是XX在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機構(gòu)，公司成立于20xx年6月1日，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心——金城蘭州。迄今為止，XXXX在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一直以來，XXXX堅決恪守XX的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經(jīng)營理念，始終立足市場 需求，不斷追求完美服務(wù)，永遠保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
三、實習(xí)內(nèi)容
在此實習(xí)期間，我工作于XXXX物流倉儲部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，通過具體的工作，使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲知識對我的工作是有幫助的，同時也使我了解了倉儲工作的相關(guān)流程。
1、到貨分貨
(1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后，通知具體部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備收貨;與此同時，庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并對損毀貨物進行拍照取證。
(2) 庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做準(zhǔn)備。
(3) 接下來就是分貨，首先對到貨單進行分析，然后按照型號，款號進行歸類。
2、入庫
(1) 對同款貨物進行分析，包括貨物的數(shù)量、型號、大小等，確定貨物的實際入庫量。
(2) 根據(jù)貨物的入庫量，對貨物進行入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便于揀貨。
(3) 貨物入到具體的庫位后，進行統(tǒng)計，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進行整對，并對貨物進行抽樣。
3、揀貨配貨
(1) 接到揀貨單后，先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。
(2) 根據(jù)揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。
4、 貨物的審核、打包
(1) 登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號，然后對貨物依次進行掃描。
(2) 審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差，發(fā)于文員進行過賬。
(3) 完成審核工作后，根據(jù)門店情況對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包，外鋪門店裝箱打包)，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。
5、理貨
配完貨后，庫位相當(dāng)亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6S。
(1) 貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間，多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。
(2) 將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。
(3) 打掃衛(wèi)生。
6、貨物盤點
(1) 做好盤點前的準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備足夠的采集器，盤點系統(tǒng)的正常運行，于財務(wù)部取得聯(lián)系
(2) 用采集器將整個庫位上的貨物進行采集，并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財務(wù)人員隨時監(jiān)督。
(3) 導(dǎo)出盤點數(shù)據(jù)，并進行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作
四、實習(xí)總結(jié)和體會
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決�！疤煜掠⑿劢晕逸叄蝗虢ⅠR催。” 從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告14
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時間來在物流公司參加畢業(yè)頂崗實習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實習(xí)時候的一些心得和報告！
一、實習(xí)目標(biāo)
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習(xí)請求
了解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實習(xí)單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的'流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四：實習(xí)感觸
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習(xí)時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。
五、實習(xí)結(jié)論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，xx快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。
物流管理專業(yè)實習(xí)報告15
一 、 概述
本人于20xx年8月進入山東家家悅集團有限公司實習(xí)，職務(wù)是倉庫管理。在這六個月的實習(xí)期間里，實習(xí)時間雖然短暫，但我卻學(xué)會了很多東西，使我的思想有了很大的提高，實習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒有的許多東西，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法，學(xué)會了怎樣學(xué)習(xí)，實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，通過實習(xí)，我們可以在實踐中更加真實地了解社會、在實踐中鞏固以前所學(xué)到的知識；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
二 、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實習(xí)中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運作程序及操作實務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計劃，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識和實踐結(jié)合起來，增強和鍛煉學(xué)生的實際工作能力，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)是實踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時，畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時間較長的崗位實習(xí)，對提高學(xué)生的實際工作能力將有很大幫助。
畢業(yè)實習(xí)應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識。能夠運用所學(xué)專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責(zé)任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。
三、 實習(xí)單位介紹
山東家家悅集團有限公司是以超市連鎖為主業(yè)，集物流配送、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬多人，直營連鎖門店500多處，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了山東省內(nèi)的34個市縣；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園，一座8萬平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，一座27萬平方米的.摩爾大廈。20xx年，實現(xiàn)銷售收入150億元，名列中國快速消費品連鎖百強第11位。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動示范店”、“中國商業(yè)服務(wù)名牌”、“中國零售業(yè)最佳雇主”等榮譽稱號，被農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部確定為“全國農(nóng)超對接工程首批試點企業(yè)”、“國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)”。
近年來，公司堅持“顧客的需求就是我們追求的目標(biāo)”的經(jīng)營理念，積極采用現(xiàn)代營銷方式，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，整合利用優(yōu)勢資源，不斷提升競爭能力，走集團化發(fā)展之路，取得了超常規(guī)、跳躍式發(fā)展。一是在物流建設(shè)上，公司按照“發(fā)展連鎖，物流先行”的成本戰(zhàn)略，在威海、煙臺、濰坊、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系，通過與生產(chǎn)廠家的物流對接，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用。二是在生鮮經(jīng)營上，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對接模式，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地，引導(dǎo)訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運營體系，得到了各級政府和行業(yè)協(xié)會的肯定，被商務(wù)部列為全國“農(nóng)超對接”工程首批試點企業(yè)；20xx年，商務(wù)部全國“農(nóng)超對接”現(xiàn)場會在威海召開，對農(nóng)超對接模式進行了全面推廣。
三是在農(nóng)村市場開拓上，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略，實施超市下鄉(xiāng)，開拓農(nóng)村市場，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡(luò)，通過“一網(wǎng)多用”，搭建服務(wù)農(nóng)村的綜合平臺，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營做出了有益的探索，經(jīng)驗和做法得到了商務(wù)部的充分肯定，并在全國開展“萬村千鄉(xiāng)市場工程”進行了推廣。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上，投資建設(shè)了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園，在自建植物油廠、大米廠等項目的基礎(chǔ)上，加強與優(yōu)秀供應(yīng)商的合作，引進福建蠟筆小新、深圳一町等國內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn)，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效利用并整合各種資源，降低采購成本，降低商品價格，增強市場競爭力。
四 實習(xí)崗位介紹
我們的崗位是物流部庫管員
�。�1）負(fù)責(zé)公司物資倉儲的管理。
�。�2）負(fù)責(zé)物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng)，倉儲過程的安全管理。
物資入庫
物流部的物資入庫必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù)，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”、“材質(zhì)證明書”、包裝物上的標(biāo)識、警示標(biāo)志、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對。
到庫物資必須在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄。
計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)換算計重驗收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計量方法驗收。
驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時，必須查明原因，分清責(zé)任，及時反饋，并做好記錄。
驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資，不得辦理入庫手續(xù)，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū)，做好標(biāo)識，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞，并做好記錄。
物資保管保養(yǎng)
物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。
物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料簽齊全、標(biāo)志明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。
倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術(shù)，認(rèn)真進行循環(huán)自點，月自點率不得少于50%，即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數(shù)量正確，賬物相符，不得有賬外物資，并做好自點記錄。
對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對溫度、濕度進行日常監(jiān)測，并按時做好記錄。
物資在搬運、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應(yīng)的防護用品工具，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。
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