關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告9篇(優(yōu)秀)
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的，下面是小編為大家整理的關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；
2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車(chē)工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論知識(shí)
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明
CW6140車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm 4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，�。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。
5、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)
�、贊�(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
三、車(chē)床的結(jié)構(gòu)：（略）
四、車(chē)床通用規(guī)定：
（一）工作中認(rèn)真做到：
1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。
2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。
3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的`伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
14、作高速切削時(shí)，必須注意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置。
�、诒仨毷褂没铐攭m
15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
�。ǘ┕ぷ骱笳J(rèn)真做到：
1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的：
1了解車(chē)床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理
2.基本掌握典型表面加工的工藝過(guò)程
3通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí)，掌握一定的基本操作技能，增強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力
二、安全技術(shù)操作規(guī)程:
一、進(jìn)廠(chǎng)前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習(xí)。
二、上班前，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧，逗笑。
三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線(xiàn)。
四、聞到焦臭味，聽(tīng)到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，報(bào)告老師，待處理后方可操作。
三、車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程:
1、進(jìn)入車(chē)間實(shí)習(xí)時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車(chē)間。
2、嚴(yán)禁在車(chē)間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無(wú)關(guān)的.書(shū)刊、背誦外語(yǔ)單詞、收聽(tīng)廣播和MP3等。
3、應(yīng)在指定的機(jī)床上進(jìn)行實(shí)習(xí)。未經(jīng)允許，其它機(jī)床、工具或電器開(kāi)關(guān)等均不得亂動(dòng)。
4、開(kāi)動(dòng)機(jī)床前，要檢查車(chē)床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周?chē)袩o(wú)障礙物，然后開(kāi)慢車(chē)試轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)故障后，才可正常使用。
5、不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床，不準(zhǔn)用手模正在運(yùn)動(dòng)的工件，停車(chē)時(shí)不得用手去剎車(chē)床卡盤(pán)。清除鐵屑，必須用專(zhuān)用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。
6、開(kāi)車(chē)后精力要集中，不得離開(kāi)機(jī)床，如離開(kāi)，必須停車(chē)。
7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤(pán)、校正和測(cè)量工件時(shí)，都必須停車(chē)進(jìn)行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開(kāi)車(chē)。
8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過(guò)長(zhǎng)，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過(guò)長(zhǎng)。9、車(chē)削時(shí)，切削速度、切削深度、進(jìn)給量不能過(guò)大，不然可能引起刀具損壞、機(jī)床過(guò)載，燒損電機(jī)等。
10、愛(ài)惜量具，不得把工、量具放在機(jī)床導(dǎo)軌上，精密量具使用時(shí)更要注意保養(yǎng)。
11、工作時(shí)，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán)或工件，更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車(chē)削時(shí)要戴上防護(hù)鏡。
12、工作中，機(jī)床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，保持現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進(jìn)行維修。
13、自動(dòng)縱向或橫向進(jìn)給時(shí)，嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過(guò)極限位置，以防拖板脫落傷人。
14、禁止用無(wú)柄銼刀銼削工件，持銼刀時(shí)，應(yīng)右手在前，左手在后，身體遠(yuǎn)離卡盤(pán)。
15、工作完后，應(yīng)切斷電源，掃清切屑，擦凈機(jī)床，在導(dǎo)軌面上，加注潤(rùn)滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。
四、車(chē)工理論：
1、車(chē)工----車(chē)削加工，即是指車(chē)床上利用車(chē)刀或鉆頭，鉸刀，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車(chē)削表面可達(dá)到尺寸精度為IT11-6,表面粗糙度為R12.5—0.8um。車(chē)削工件表面時(shí)，工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
2、車(chē)窗結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)：
車(chē)床車(chē)身，主軸箱，光桿，絲桿溜板箱，刀架，床腳，尾座等及部分組成。
3、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：
五、工藝
將4幅圖畫(huà)上，寫(xiě)上車(chē)削經(jīng)過(guò)
六、實(shí)習(xí)結(jié)果(100字左右)：
……
七、車(chē)工心得體會(huì)及討論(300字以上)：
……
關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告3
電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類(lèi)傳感器和執(zhí)行器等組成，汽車(chē)工程實(shí)習(xí)報(bào)告。各類(lèi)傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦；電腦經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào)，通過(guò)冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過(guò)故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車(chē)輛的安全，維持車(chē)輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車(chē)的故障診斷原理
電控汽車(chē)上輸入ecu的信號(hào)主要分為三類(lèi)：
1）描述工作參數(shù)的信號(hào)，如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類(lèi)信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間，通過(guò)工作區(qū)間的.判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車(chē)輛狀況信號(hào)。一般為開(kāi)關(guān)信號(hào)，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)等。這類(lèi)信號(hào)可憑人的直覺(jué)進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類(lèi)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。
3）來(lái)自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào)，如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類(lèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車(chē)電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)反饋信號(hào)來(lái)調(diào)整輸出信號(hào)的偏差，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)由于沒(méi)有反饋信號(hào)，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)，只要輸出信號(hào)沒(méi)有錯(cuò)誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車(chē)的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問(wèn)題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也沒(méi)有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測(cè)要點(diǎn)
在電腦控制汽車(chē)維修中，經(jīng)常遇到因拆過(guò)蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專(zhuān)用儀器重新設(shè)定。
關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告4
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識(shí)：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
（1）普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。
�。�2）車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
�。�3）車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
（4）工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
�。�5）車(chē)削用量的概念及選擇。
�。�6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。
�。�7）車(chē)削的一般工藝知識(shí)。
（8）車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能：
（1）正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。
�。�2）外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
（3）獨(dú)立完成作業(yè)件。
三、工件的加工工藝步驟：
1、檢查機(jī)床是否完好。
2、裝夾車(chē)刀，車(chē)刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)，以免車(chē)刀被打斷。
3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤(pán)過(guò)長(zhǎng)。伸出60mm為益。
4、校正。
5、加工。
這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面，凹槽和斜面。各種刀具的使用。
零件加工：
第一天是用一根材料直徑為30mm的金屬加工成一個(gè)一端有一個(gè)臺(tái)階和凹槽，直徑為24mm的外圓，開(kāi)始的時(shí)候也要端面加工。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒(méi)夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車(chē)刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車(chē)削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車(chē)一次。再將車(chē)刀扳回0度位置車(chē)外圓，先粗車(chē)出工件尺寸大于0.5mm處。再精加工使工件尺寸達(dá)到要求。車(chē)好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。第二天是在第一天的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工另一端。加工成一根有多個(gè)臺(tái)階圓柱。用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。
第三天是在第二天工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車(chē)刀加工.先用一把車(chē)刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過(guò)大而導(dǎo)致工件報(bào)廢.在加工過(guò)程中，加工一次就停車(chē)進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求.說(shuō)有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角. 最后一道工序是車(chē)螺紋，我們就用切斷刀加工片。
四、車(chē)工心得體會(huì)：
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的`使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告5
這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí)，采用講座及到工廠(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿(mǎn)完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過(guò)觀看汽車(chē)沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車(chē)零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車(chē)和轎車(chē)的裝配生產(chǎn)線(xiàn)，使學(xué)生們們對(duì)汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程和裝配過(guò)程有了初步的感性認(rèn)識(shí)；實(shí)習(xí)管理科周科長(zhǎng)采用多媒體做了關(guān)于汽車(chē)廠(chǎng)的介紹，使同學(xué)們了解到我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè) 精神，鍛造廠(chǎng)朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還使學(xué)生們們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
一、通過(guò)到鍛造廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過(guò)參觀工具廠(chǎng)鍛造車(chē)間，同學(xué)們目睹了軸類(lèi)件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過(guò)程。
二、通過(guò)參觀車(chē)身廠(chǎng)薄板和厚板車(chē)間，使學(xué)生們們了解到汽車(chē)覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過(guò)參觀車(chē)輪廠(chǎng)、吉發(fā)配件廠(chǎng)，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車(chē)輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車(chē)覆蓋件批量不大的情況下，采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無(wú)須鑄造用的模型；通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
三、通過(guò)參觀第二鑄造廠(chǎng)使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
四、通過(guò)參觀車(chē)身廠(chǎng)、吉發(fā)配件廠(chǎng)、車(chē)輪廠(chǎng)使學(xué)生們了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
五、通過(guò)參觀工具廠(chǎng)機(jī)加車(chē)間、三鑫模具廠(chǎng)，使學(xué)生們了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
六、通過(guò)參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)、底盤(pán)廠(chǎng)，學(xué)生們們了解了汽車(chē)零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。
七、通過(guò)參觀卡車(chē)裝配線(xiàn)、一汽大眾橋車(chē)裝配線(xiàn)，使學(xué)生們對(duì)汽車(chē)裝配流水線(xiàn)有了全面的了解。我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
八、通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生們們不僅對(duì)汽車(chē)零件的`制造工藝及過(guò)程有了感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)下學(xué)期的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求，我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
九、這次實(shí)習(xí)中主要存在的問(wèn)題：汽車(chē)卡車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車(chē)有關(guān)的工廠(chǎng)處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整，（1）工廠(chǎng)有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀；（2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補(bǔ)大廠(chǎng)看不到生產(chǎn)過(guò)程的不足。
綜上所述，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，同時(shí)，也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對(duì)我們這個(gè)社會(huì)，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
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一、實(shí)習(xí)目的:
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求:
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)車(chē)工理論
1.什么是車(chē)工?
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車(chē)削的概念。
通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運(yùn)動(dòng)?
工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?
刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5.車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
CW6140-1000，750
其中，C示車(chē)床類(lèi)別W示特性代號(hào)(萬(wàn)能)6：組成代號(hào)1：型號(hào)代碼普通車(chē)床40：主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000：加工長(zhǎng)度
6.車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤(pán)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9.車(chē)床的保養(yǎng)：
潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油.
檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.
防砸:不允許在車(chē)床上敲打.
停車(chē)變速:改變速度,必須停下機(jī)床.
文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.
關(guān)閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:
1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作
2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。
3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán).
4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自己的工作崗位.
7.嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速.
8.車(chē)削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故.
9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.
(三)加工工藝：
銼刀手柄的加工工藝
四、車(chē)工心得體會(huì)：
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的.技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途，車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功”。
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實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車(chē)工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車(chē)工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車(chē)工工藝教學(xué)大綱》和《車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的.工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對(duì)車(chē)床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。
三、精心講解，準(zhǔn)確示范
實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。
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如在講車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。 示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。
四、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)指導(dǎo)
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。
等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤(pán)，有作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
俗話(huà)說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人�！痹谏蠈�(shí)訓(xùn)課時(shí)，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要。教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位間來(lái)回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要防止出現(xiàn)安全事故。有一次，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒(méi)有將工件夾緊就開(kāi)始操作，結(jié)果在切削過(guò)程中工件發(fā)生歪斜，而這個(gè)學(xué)生還沒(méi)有覺(jué)察，幸好被我及時(shí)發(fā)覺(jué)，才沒(méi)有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大，要仔細(xì)檢查、反復(fù)強(qiáng)調(diào)，絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全，其后果不堪設(shè)想。
五、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
要上好實(shí)訓(xùn)課，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核�？己藭r(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核，如車(chē)刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車(chē)床的操作方法和熟練程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等，逐一進(jìn)行考核打分，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這
樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情況的了解，全面提高教學(xué)質(zhì)量。
“教學(xué)有法而無(wú)定法”，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì)，要想上好實(shí)訓(xùn)課，還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任。
總之，車(chē)工實(shí)訓(xùn)課在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好，使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化。
關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告8
一、 實(shí)習(xí)時(shí)間
二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
四、 實(shí)習(xí)總結(jié)
一、鉗工實(shí)習(xí)
第一天，我們懷著激動(dòng)的心情和對(duì)知識(shí)的渴求踏入了實(shí)習(xí)車(chē)間。老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問(wèn)題以及操作注意事項(xiàng)給我們進(jìn)行了詳細(xì)講解，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識(shí)告訴了我們。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，接下來(lái)我們就開(kāi)始親自動(dòng)手熟悉工具和操作步驟。我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習(xí)，在以后的四天里，我們主要任務(wù)就是自己動(dòng)手操作完成老師布置的作業(yè)。
鉗工實(shí)習(xí)最后所要完成的任務(wù)是做出一個(gè)鋼鋸上固定鋸條的一個(gè)螺栓，誤差范圍為0.1mm，所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測(cè)量?jī)x。由于在理論知識(shí)講解過(guò)程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺(tái)的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識(shí)，所以我們操作起來(lái)就覺(jué)得很省力、很自在。
第二天我們就開(kāi)始了工件的制作。首先，我們每?jī)蓚�(gè)人一個(gè)大鐵塊，為了保證準(zhǔn)確度我們選擇用鋸條鋸一個(gè)寬、高均約8mm長(zhǎng)60mm的小長(zhǎng)方體鐵塊。用筆打上線(xiàn)后，我們開(kāi)始用手鋸按老師教的站姿和握鋸方式鋸鐵塊。之前我們認(rèn)為這是一項(xiàng)很輕松的活，可不實(shí)際操作真無(wú)法體會(huì)那種感受，鋸100個(gè)來(lái)回也看不出有什么進(jìn)度，真的給我們一種鐵杵磨成針的感覺(jué)，所以這就需要我們功夫必須下到，功夫就是勤快、堅(jiān)持、有耐心啊。考慮時(shí)間和進(jìn)度，而且要求我們最后一人一個(gè)，照這種速度鋸一個(gè)得兩個(gè)下午，所以我不得不加快速度。終于在與搭檔的配合下，周三下午結(jié)束之前我們將小鐵塊鋸了下來(lái)，而且還進(jìn)行了一小段時(shí)間的銼平工作。
第四天的主要工作就是用銼將小鐵塊銼成符合要求的長(zhǎng)寬并套上螺紋，3mm在平時(shí)的感覺(jué)太小了或用砂輪機(jī)打磨太容易了，可現(xiàn)在是用手用銼一層一層磨，那真叫個(gè)慢啊，尤其在接近8mm時(shí)，用小銼刀稍銼幾下就得用卡尺測(cè)一下，還得用垂直度測(cè)量?jī)x測(cè)其垂直度，有一點(diǎn)稍不留意就有可能不垂直，長(zhǎng)寬高某邊長(zhǎng)度小于8mm也就意味著工件不符合要求，另外還要求表面光滑度，所以在最后的制作過(guò)程中就要求我們特別小心、細(xì)心。經(jīng)過(guò)一個(gè)上午不停的不間斷的`銼、測(cè)、卡、再銼、再測(cè)、再卡，終于整出個(gè)基本樣貌了，最后那個(gè)累啊，晚上吃完飯回到宿舍很早就睡了。
第五天，也就是鉗工實(shí)習(xí)的最后一天，今天必須把工件完工交上去了，最后幾道工序是鉆孔鉚釘和銼倒角，所以，到工廠(chǎng)沒(méi)敢歇息就接著昨天的活--銼磨平面、測(cè)尺寸、測(cè)垂直度開(kāi)始工作了。工件基本磨平接著就趕緊排隊(duì)鉆孔，然后卯鉚釘，最后就又是用銼將鉆孔的表面銼平、銼光、銼亮，比較符合圖紙的要求后將其交給老師。
鉗工實(shí)習(xí)階段除鉆孔用機(jī)器外，其他所有的工作都是手工的，真的可謂累。不過(guò)在付出的背后總能使我們收獲很多。理論方面自不必多說(shuō)，就實(shí)踐方面。首先，提高了我們動(dòng)手操作能力。動(dòng)手操作就是實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐是提高一個(gè)人適應(yīng)社會(huì)能力的最基本活動(dòng)。所以，這一點(diǎn)對(duì)我們很重要。我想也是這次實(shí)習(xí)的重要目的。其次，鍛煉了我們的意志，勞其筋骨。在做正方體的時(shí)候，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們有耐心有毅力，認(rèn)真仔細(xì)。勞其筋骨，真正使我們的意志得到了鍛煉。這種機(jī)會(huì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很少的，我們應(yīng)該珍惜。再次，就是提高我們獨(dú)立完成任務(wù)的能力。在操作過(guò)程中，因?yàn)榕庑�，一些男生照顧女生被老師看到了批評(píng)了一番。老師要求每個(gè)人獨(dú)立完成。確實(shí)，這次任務(wù)并不困難，也沒(méi)超過(guò)每個(gè)人的能力限度。所以，老師的話(huà)是正確的，每個(gè)人都應(yīng)該獨(dú)立完成。
關(guān)于車(chē)工的實(shí)習(xí)報(bào)告9
1 目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線(xiàn)和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線(xiàn)等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車(chē)操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線(xiàn)實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē)，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車(chē)操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話(huà)。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。
(2) 第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車(chē)，我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
第四～六周：行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢�？此坪�(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車(chē)操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的.人際溝通方法!
在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話(huà)，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà)，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話(huà)。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人
們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的， 那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意、同事滿(mǎn)意、滿(mǎn)意、客戶(hù)滿(mǎn)意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。
每天從事著類(lèi)似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門(mén)，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。 在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!
4實(shí)習(xí)及心得
在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。
走出學(xué)校，融入社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中，要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面，但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高：交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作責(zé)任心……在社會(huì)中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺(jué)得，學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。畢竟，活到老，學(xué)到老。對(duì)于每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的。
最后，做事先做人。我在工作中，始終注意對(duì)自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹(jǐn)慎，對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。
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