(優(yōu))生產(chǎn)車間實習報告
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生產(chǎn)車間實習報告1
XX年年8月27日下午開始,我在動力廠熱力車間開始了自己的實習工作,車間生產(chǎn)實習報告。我冥思苦想了好一陣:我一學環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實,“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟,從中學到大學在這方面學了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言,熱力既遙遠又模糊……“Take it as it comes.(既來之,則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正開始體驗實習工作的生活了。
我所實習的熱力車間,隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前,該車間擁有員工近130人,所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中,空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站,蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實習期間,我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進行了實習。在實習中,我在師傅們的熱心指導下,積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作,注意把書本上學到的相關(guān)理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的理論知識,探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習生活,既緊張,又新奇。回顧實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了看、問等方式,對熱力車間工作的開展有了進一步的了解,分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時,對各個站點的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先,我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房,去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊,可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學環(huán)境工程專業(yè)的,這兒的軟水生產(chǎn)當即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹,我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下,我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房,先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量,實習報告《車間生產(chǎn)實習報告》。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同,可新的2#鍋爐安裝有先進的PLC操作系統(tǒng)。無疑,這對于我是多么的新鮮,一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當然,也深切的體會到了科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當然,空壓系統(tǒng)是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓,所以空壓一詞在我腦海里顯的`尤為空洞。起初,我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)別(都是LW250系列)。好在有師父的提點,我漸漸的熟悉它們,并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候,我來到了3#空壓站。起先,在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實,看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產(chǎn)量最大的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學習、鉆研的了。
就在我打開說明書,打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候,我接到了車間的一個任務,那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜,更多的是茫然,有些不知所措了。為了能下筆,我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內(nèi)向的人,我有些退后了,F(xiàn)在看來,其實那會兒我就是怕羞,丟不下大學生的臭架子。無奈,為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機會,我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中,我一一向各個班組長討教。頓時,我覺得我有點不像我了,那虛心勁兒、那臉皮厚啊,仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中,我還學會了另外一種本事:那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通,并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗,此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理:經(jīng)驗都是從最簡單的事情學到的。
對于各個班組的設(shè)備管理,我在實習中看到,車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視,定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔,并認真作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運行記錄表和周安記錄表,還參與職工小家庭建設(shè)等,以體驗班組生活,熟悉班組生活。另外,在班組上,可以與職工們多溝通,并與他們建立起相互的信任。因為與人合作,如果彼此有信任就會事半功倍。
另外,設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的,一想就是些瑣碎繁雜的活兒,讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務:記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進庫房我傻眼了,我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我,一邊給我報配件的名稱,一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作,我多少也了解了我們熱力車間的家當,也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點,可也算收獲頗豐啊。
生產(chǎn)車間實習報告2
實習時間:XX.7.23---8.31
實習部門:面紗倉庫------織布車間------印染車間--------裁衣車間-------研發(fā)中心
實習目的:通過在車間的實習,熟悉服裝生產(chǎn)流程和工藝,了解針織服裝的結(jié)構(gòu)和制作特點,認識針織布料的分類和特點,為以后工作做好基礎(chǔ)知識的準備和儲備。
進入車間之前,自己還是個剛剛邁出大學的畢業(yè)生。對服裝行業(yè),對針織制品和服裝生產(chǎn)過程都一無所知,也不之如何去做好自己的工作。然而,公司為我提供了到車間實習的機會。在車間,我人生中第一次了解服裝生產(chǎn)的工藝,尤其是針織服裝的生產(chǎn)流程和工藝。第一次從服裝的生產(chǎn)原料—面紗開始學習服裝,了解服裝行業(yè),為以后的工作做好充足的準備。
因為我的工作職能,因此在實習過程中,我把重點放在了針織品的布料和做工,質(zhì)檢的學習上。
進入實習,我首先到了面紗倉庫。面紗以前,在農(nóng)村的老家見過。不過,從未這樣就過,那時只知道了那就做棉線。面紗應該是我接觸的第一個針織服裝專業(yè)用語吧。我想以后還會學到很多專業(yè)針織服裝用語。我的知識也會越來越專業(yè)吧。在面紗倉庫雖然僅僅待了短短的2天,我卻在溫老師和嚴老師的幫助下學習了面紗的紗制以及不同紗制之間的換算,另外也了解了面紗的不同成分。最重要的是通過他們的介紹,我對整個針織服裝的生產(chǎn)過程有了充分的了解。我再也不是那個對針織服裝一無所知的大學畢業(yè)生了。
實習的第二戰(zhàn)是織布,織布的流程大概是:絡(luò)紗----織布-----查布-------質(zhì)檢------出貨?棽棘F(xiàn)在都是機械化生產(chǎn),很容易就弄明白。以前沒進過織布廠,不知道織布還有如此多的學問。首先,織布的種類分為:針織和梭織。我們是針織廠,理所當然我們的織布機都是針織機。第一次,認識了針織機的工作原理和針織布的特點。每開始織新一捆的布時,工人們總是在布匹上剪個大口子,我很不明白。問了之后才明白,那是要檢查一下里面的布匹請況。布胚織好后,最重要的一個環(huán)節(jié)就是胚布檢查了,這關(guān)系著出貨的質(zhì)量。有時候,要更具客戶要求對不合格的布胚進行處理。在織布車間學習了一下紗的產(chǎn)地和公司。像精欲,華孚等公司。另外,也掌握了我要學習的重點知識,針織布的種類,如平紋布,羅紋布,衛(wèi)衣布,單面布,雙面布,拉架平紋等。離開織布車間的時候,發(fā)現(xiàn)在即真的越來越專業(yè)了。這要感謝公司給了我來車間學習的機會埃
實習的第3個星期,我去了印花車間。這里要比織布車間學到的東西多了。以前,只會辨別印花的質(zhì)量。這一次,我有機會從整個印花過程好好學習印花了,其中還有很多科技手段,然我很感興趣。印花過程從接單開始,然后是一系列的工序,電腦描圖,曬網(wǎng)版,調(diào)色,打樣板,制定工藝,調(diào)漿,印大貨,固色,到質(zhì)檢告一段落。看上去簡單的過程,里面卻有很大的學問。
曬版這個工藝就是借助照相機底片的原理,這是一個師傅后來告訴我的。剛接觸印花時,我一直再想這么細微的花樣差別究竟是怎樣印的像打印機打的一樣呢。最后,師傅的一句話讓我明白了。這就像刷照片啊,底片時什么樣的,印出來就是什么樣。幸運的是我還目睹了曬版的全過程,心中的迷霧一下在煙硝云散了。印花之前都要打小樣,這就是要檢查印花效果是否和客戶要求一致。這是很關(guān)鍵的一步,避免了印出大貨后,因不和客戶要求而造成巨接大貨。印花車間也待了1個星期,學會了如何檢查印花效果,也了解了印花這一工藝,更懂得了如何更具客戶要求進行工作。
實習的`第4個星期,我被安排到了裁衣這里。裁衣車間流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、紙樣,排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。以前總以為裁衣都是用剪刀。在這里,第一次看到了這樣一個情景。裁衣供裁布就像切蛋糕一樣,一下子可以裁幾十件衣服。裁衣工人要按照板房提供的紙樣進行排版,最大限度的節(jié)約布匹。在這里跟著師傅檢查了3天布,在查布過程中對布匹的種類和產(chǎn)出問題進行了鞏固。查片的過程中學習了如何把好質(zhì)檢關(guān)和質(zhì)檢的標準,這些對以后我的工作會有很大的幫助。
第5個星期,我被安排到了研發(fā)中心------樣板房。這里貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣領(lǐng)和衣袖等,再用縫紉設(shè)備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。在板房半個月的時間里,從這一整套的服裝生產(chǎn)流程中,我再一次學習了裁衣,縫制,熨燙和包裝,質(zhì)檢。另外,在師傅的幫助教導下,我學會了如何看工藝,如何根據(jù)工藝進行成品衣服的質(zhì)檢,如外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝要返工,沒有問題的服裝才會進行包裝。我還認識了很多布料,像拉架平紋,加彈羅紋。還有種類繁多的輔料,包括拉鏈、繩、扣、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。在板房的質(zhì)檢更加嚴格,這一關(guān)是由板房主管親自進行的。
板房實習的結(jié)束也宣告了我整個車間實習的結(jié)束。在車間的這些日子,對針織服裝的生產(chǎn)制作過程有了一個系統(tǒng)的認識。我也學習到了很多以前從未接觸過的知識,想查布,質(zhì)檢,工藝等專業(yè)知識,這對我以后的工作都是不可缺少了。有了車間實習的知識積累,我一定能夠更好的勝任自己的工作。
當然,我還要繼續(xù)學習,不斷提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)能力。在這里感謝車間里指導過我的師傅們以及幫過我的同事們,也非常感謝人力資源部的關(guān)懷和支持。
生產(chǎn)車間實習報告3
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。
四、實習內(nèi)容
(一)安全教育
一、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
二、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知
(一)在各種儲罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2、設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換
4、應采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施
7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
8、由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的'結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。
生產(chǎn)車間實習報告4
實習目的:
XX年7月22日到8月22日,我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習,我學到了很多知識,這些都是書本上學不到的東西,最主要的是我可以充分的接觸社會,不在和以前一樣,報著一種單純的學習知識的態(tài)度,這次是把自己真切地融入社會,不在把自己當做一名學生,而是真正地把自己當成企業(yè)的一名員工,再把我在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的,擴大與社會的接觸面的目的,增加所學的理論知識以及社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力,并最終達到為以后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
在這次實習中,一方面,我要達到鍛煉了自己的能力的目的,在實踐中成長,在實踐中學習,充實了自我,我意識到了自己的不足,沒有經(jīng)驗,沒有與人交流交往的能力,這次實習中,我盡可能地抓住增強了口頭表述能力,與人交流。真正地走出課堂,使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累,但更多的感覺是我成長啦,我在有意義地成長。在這實踐之后,我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了,我一直是個不善于語言表達的人,通過這次實習,我意識到了與人溝通的重要性,而這正是我所欠缺的。所以,我決定改變自己,使自己努力學習與人溝通的技巧,從而讓自己的知識真正的服務于人類,更好地在工作崗位上發(fā)揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西,但如果整個社會共同努力,每個人都能夠把自己的潛力發(fā)揮出來,不但具有知識技能,而且具有更好地運用這些知識的技巧,這才是動力之根本,動力之源泉,使國家繁榮富強的途徑,提高國民素質(zhì)的實踐活動。另一方面,通過實習要自己意識到自己的不足,有些東西以前沒有嘗試過,我會缺少嘗試的膽量,甚至是完全不敢嘗試。但是,在這次實習之后,我每天都遇到不同的事,每天都有不一樣的挑戰(zhàn),我明白啦,人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了,人難免會出差錯,但不讓錯誤再第二次發(fā)生,就成功啦。但如果是可以避免的錯誤,還一直錯下去,以后很有可能在社會上沒有立足之地,現(xiàn)在的社會不僅要有知識,還要擁有一些應辨能力等綜合素質(zhì),只靠在學校汲取知識,遠遠不夠,從現(xiàn)在開始,就要培養(yǎng)自己的各種能力。
實習內(nèi)容:
首先,我參加了貴公司的培訓。通過培訓,我掌握了一些初步的知識,把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后,我被安排在了冰淇淋的生產(chǎn)車間實習。通過了這次車間實習,我了解了
在冰淇淋的整個生產(chǎn)工藝流程中,最關(guān)鍵的控制點就是:混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制:混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的`配方領(lǐng)料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態(tài)和膨脹率有很大的關(guān)系。配料設(shè)備及工具要進行徹底消毒與清洗,以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌:混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌,溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質(zhì)量。
3、老化:經(jīng)過殺菌后的混合料在進入老化罐后,要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍:冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態(tài)均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格,其中就感官來說,要求其色澤均勻,形態(tài)完整不變形,不軟塌,不收縮,且組織細膩滑潤,無凝粒,無明顯粗糙的冰品,無氣孔,滋味協(xié)調(diào)具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質(zhì),并且包裝完整,內(nèi)容物無裸露。理化指標及衛(wèi)生指標必須能達到國家行業(yè)標準。
最后,我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力,而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關(guān)食品安全以及營養(yǎng)學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識,一面更好地銷售產(chǎn)品。這樣消費者買著產(chǎn)品,既舒心,又放心。以后,這些消費者就會永遠是我們產(chǎn)品的消費者。
實習總結(jié):
短暫的實習生活過去了,心情很復雜,可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們,回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題,也有很多當場不能解決的問題,時常也感覺很無助,很尷尬,但是有了一個團結(jié)向上的團隊,一切的問題都以不在是問題,一切的不知道也都會變成知道,正可謂的人多力量大,人多好做事;仡^總結(jié)我的實習報告,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ),更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”,我們只有通過自身的不斷努力,拿出百尺竿頭的干勁,加快融入社會的步伐,才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟,才能揚起理想的風帆,駛向成功胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎,不斷提高自身的綜合素質(zhì),在與社會的接觸過程中,減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟,這也為我的人生開啟了一條新的旅程,回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗,更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經(jīng)驗的同時,更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!
生產(chǎn)車間實習報告5
一、實習說明
。1)實習時間:20xx年x月xx日至20xx年xx月x日
。2)實習地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司
(3)實習性質(zhì):畢業(yè)實習
二、實習環(huán)境
實習期間,我在公司生產(chǎn)部車間工作,生產(chǎn)部主要實習從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。
三、實習過程
。1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,表現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的。僅僅裝asv和打2個螺絲。我按照技術(shù)員教我的方法,使用操作工具開始慢慢學著,組裝的注意操作流程及相注重意事項等,畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的.相注重意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的協(xié)助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1、2班)兩班的工作時間段為:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。
。2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的相關(guān)事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。使用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產(chǎn)品,從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提升工作的效率。在平時工作過程中也要持續(xù)摸索出生產(chǎn)。
。3)實際操作
經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提升了,生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在持續(xù)提升。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地實行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們協(xié)助解決。在他們的協(xié)助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著使用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提升自己解決處理問題的水平。在解決處理問題的過程中也持續(xù)摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心持續(xù)增強,對工作的積極性也有所提升。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提升工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相對應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的!
四、實習收獲及總結(jié)
實習期間,我對實習工廠的生產(chǎn)部(組裝科)生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了使用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理相關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作水平,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
五、致謝
感謝五羊——本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的協(xié)助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝我們生產(chǎn)小組組長、我的師傅。你們協(xié)助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我持續(xù)進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我協(xié)助的所有人。
生產(chǎn)車間實習報告6
一、實習說明
。1)實習時間:202X年8月26日至202X年12月30日
(2)實習地點:江蘇省昆山市仁寶有限公司
。3)實習性質(zhì):社會實踐報告
二、實習單位
仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。202X年進出口總額全國第八名,江蘇省第一名。
三、實習環(huán)境
實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,領(lǐng)班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名,技術(shù)員1名,ipqc人員14名多名左右。
四、實習過程
。1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產(chǎn)品,在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:k膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知領(lǐng)班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產(chǎn)品,從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。
五、實習期工作總結(jié)和收獲
實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。 生產(chǎn)車間實習報告4
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會顯然不就應。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03—1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。
實習目的.:
為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調(diào)它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結(jié)構(gòu)以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。
實習資料:
4月10號,星期一下午,我們的首站是位于本校內(nèi)的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關(guān)中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。
中空吹塑機的產(chǎn)原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態(tài),再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯到達要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產(chǎn)設(shè)備。也了解了一些生產(chǎn)的相關(guān)參數(shù)和混合的比例。
在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司
首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯(lián)#上找到的有關(guān)該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè),擁有先進的輪胎設(shè)備及檢測設(shè)備;年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗,”飛碟”牌輪胎已透過國家”CCC”強制性產(chǎn)品認證,先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產(chǎn)品,茂名市”十大工業(yè)品牌”之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過程,從領(lǐng)隊人那得知輪胎主要原材料——優(yōu)質(zhì)天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作,由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產(chǎn)品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO—CAD技術(shù)進行輪胎設(shè)計,從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品精度。飛碟公司采用了國際上先進的生產(chǎn)技術(shù):成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調(diào)節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術(shù)代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能。
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂,廣東茂名眾和金塑包裝制品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,能夠說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我了解到了以塑木復合材料代替木材,不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節(jié)約超多的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前,塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領(lǐng)域。
2、通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術(shù)生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料,經(jīng)先進的設(shè)備和工藝精心加工而成
本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。
4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能,使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領(lǐng)域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發(fā)展?jié)摿Α1井a(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會:
雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務潛力是基礎(chǔ)潛力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅僅應持續(xù)工作的質(zhì)量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂,呵呵,最后意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。
在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且能夠使自己更進一步接近社會,接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。
生產(chǎn)車間實習報告7
時光如梭,曾經(jīng)以為漫長的三個月也飛快的過去了。作為一名即將畢業(yè)的大學生,在這次的社會實習中,我積極完成了老師交于的實習任務,并通過這次的社體驗,充分了解了社會的情況,進而認識了自己的個人能力!
如今,在經(jīng)歷了這三個月的實習后,我不僅在能力上有了極大的成長,在思想和綜合素質(zhì)上也得到了極大的改善!現(xiàn)對自身的實習經(jīng)歷做總結(jié)報告如下:
一、實習目的
1. 積極體驗社會生活,提升自身對社會環(huán)境的適應性,完成此次畢業(yè)實習的任務。
2. 鍛煉自我能力,通過實際的鍛煉實踐過去的所學,轉(zhuǎn)換知識為經(jīng)驗,體會社會中獨有的實踐經(jīng)驗,提高自身的專業(yè)能力。
3. 體會社會生活,提高自我的獨立能力以及在人際交流上的能力,全面的加強自己。
二、實習情況總結(jié)
作為一名實習新人,我在剛加入車間的第一天就受到了“特殊”的對待。在工作開始前,班長親自帶教我,并在工作中的要求、規(guī)定,嚴格仔細的重復了好幾遍!在這滿是機器的車間里,我本身也非常的緊張,但在班長的教導下,我反而緩和了不少。但對于工作中的規(guī)定和條例,我一直都在嚴格的執(zhí)行,讓自身能在工作中保持警惕,保護自身的安全。
此后,在工作中主要是跟著xx師傅學習。作為帶教師傅,xx師傅真的非常負責和耐心,因為手生的緣故,在工作中我經(jīng)常會遇到許多的問題,發(fā)生許多的情況,有時候我自己都不好意思再去問了,但師傅卻每次都耐心和詳細的幫我解答、教導,這也讓我充分體會到了前輩的溫暖。
回顧此次的工作,雖然前期自身的經(jīng)驗能力都很不充足,但在工作中,我嚴格認真的完成工作,并認真學習經(jīng)驗基礎(chǔ),通過自身的努力和領(lǐng)導的指點,較好的在實習中掌握了工作的經(jīng)驗和技能,完善的`完成了自己的工作任務。
三、實習的心得
在這次的實習中,我充分體會到了工作環(huán)境下的責任和紀律,深刻明白了社會中紀律和規(guī)定的重要性。尤其是在車間中,規(guī)定更是關(guān)乎到安全和生命的大事!此外,通過和大家的接觸,我也充分鍛煉了自身的社交能力,擴展了自己的人際圈。并且身邊同事在生活中熱情也讓我改變了對社交的抵觸。
如今,實習已經(jīng)結(jié)束了,但我依舊還有很長的道路要走,在未來的社會道路上,我一定能更好的發(fā)展自己,取得更加出色的成績!
生產(chǎn)車間實習報告8
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的潛力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧僅有在融入群眾之中才能最大限度地發(fā)揮作用。透過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應用,使自我的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。
3.積累必須的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的主角轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業(yè)務必遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業(yè)的務必征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2.學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作職責事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.務必遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作,用心完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。
四、實習資料
(一)事故的發(fā)生及其預防。
1.事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2.發(fā)生事故的認為因素。
1)管理層因素;
2)違章。
a.錯誤操作。
b.違章操作。
c、蠻干。
3)安全職責(素質(zhì))差。
。ǘ┝魉生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工務必認真的做好自我的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
。ㄈ⿲W習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況,生產(chǎn)工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的.危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習資料。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每一天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務資料的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等資料,加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。透過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。
生產(chǎn)車間實習報告9
入司三個月以來簡述一下我在各生產(chǎn)車間實習中收獲的心得。公司目前主要生產(chǎn)橡膠護舷和港口機械專用載重輪胎。我司擁有多種專用設(shè)備,橡膠護舷產(chǎn)品近二十種型號四百余種規(guī)格,是目前全國護舷產(chǎn)品規(guī)模最大,規(guī)格品種最全,出口量最多的企業(yè)之一。產(chǎn)品外銷北美、歐洲、中東、非洲、東南亞等近40個國家和地區(qū)。參與全國港口重大工程建設(shè)、改造項目,成為國內(nèi)橡膠護舷行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
港機專用載重輪胎是由青島天盾橡膠有限公司、青島科技大學、上海港聯(lián)合合作研發(fā)的港口機械專用輪胎。此輪胎的研發(fā),提高了港機輪胎的載重,耐磨、抗壓等一系列數(shù)據(jù)指標,并可多次翻新。通過在上海港、新加坡PSA試用中,胎體性能優(yōu)良,胎面的抗磨抗壓達到了國家標準,取得了滿意成果。翻新胎再制造專利技術(shù)受到國家發(fā)改委和相關(guān)部門的重視,“可調(diào)整周長預硫化環(huán)狀胎面”一舉摘得20xx年巴黎國際博覽會銀獎。公司還榮獲了“國家循環(huán)經(jīng)濟示范試點單位”,國家“十一五“科技支撐計劃課題承擔單位,國家“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型“首批試點企業(yè),國家“雙百工程”示范骨干企業(yè)等榮譽稱號。
一、護舷車間產(chǎn)品制造情況
1.護舷車間的產(chǎn)品采用國內(nèi)先進的膠片纏繞技術(shù)和膠片注射式技術(shù),提高了生產(chǎn)效率,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可控,F(xiàn)車間主要生產(chǎn)的型號有TD-A(超級鼓型)、TD-AA(錐型護舷)、TD-B(拱型護舷)、TD-BPE(帶貼面板)、TD-C(圓筒型護舷)、TD-D(半圓型護舷)、TD-DD(改
良D型護舷)、TD-P(舷梯型護舷)、TD-F(漂浮型護舷)、TD-IT型護舷等。
2.產(chǎn)品的質(zhì)量、變形量及反力的大小,是測定護舷好壞的主要標準。但是生產(chǎn)合格的護舷,每個環(huán)節(jié)都有較高的工藝與質(zhì)量要求。下面主要說下超級鼓型護舷、拱型護舷、漂浮護舷、內(nèi)埋板的制造過程及工藝。
2.1超級鼓型護舷:柱芯安裝后涂抹膠漿,生膠片通過4輥纏繞機加熱往柱芯上纏繞膠片,按照護舷規(guī)格測量膠片纏繞周長。周長確定后,用布條纏繞雙地杠加壓(排氣、粘合性好)。加壓完成后,用切刀機進行裁斷切膠邊,并貼小三角膠(柱芯外側(cè))、大三角膠(筒形兩邊外側(cè)),中間纏繞水布。最后,內(nèi)埋板放入模具,中間放置鼓型橡膠胚體,合模具后,進入硫化罐硫化, 打磨入庫。
2.2拱型護舷:開模具-預裝規(guī)定型號內(nèi)埋板-合模具-吊裝對接注射機-進行注膠-注入后進入罐硫化,打磨入庫。(因規(guī)格型號不同,采用的膠片型號也不同,此工藝流程還適用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。)
2.3漂浮護舷:柱芯除銹—涂抹膠漿—纏繞本體膠、簾布膠—橫向、周向纏繞泡沫層—纏繞布條雙地杠加壓—橫向、軸向本體膠,進硫化罐硫化—硫化后噴漆—兩側(cè)裝法蘭片吊耳—外部整體加裝鏈條和防撞胎—涂抹標志—入庫存放。
2.4內(nèi)埋板:除銹打砂合格后,刷CH205和CH220粘合劑和902膠漿,內(nèi)外層貼(901、301)膠片,壓合,挖孔、貼安裝孔膠片。
3.機械設(shè)備在生產(chǎn)過程中的主要作用。
“四輥纏繞成型機”對A型、C型進行胚體纏繞,可控出膠口溫度、纏繞速度。有效率高,膠條之間壓合間距穩(wěn)定的特點!拔遢唹耗霗C”對大小相同膠片進行可調(diào)整厚度的壓碾成型,并可排出膠體內(nèi)部的空氣!跋鹉z注入成型機”對模具內(nèi)進行注射式入膠。并可控制注入機各分段溫度,對膠片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”對胚體橡膠進行硫化成型,對溫度、壓力、時間要求較高!扒械稒C”對纏繞制品進行兩側(cè)切邊!半p地杠”對胚體產(chǎn)品進行加壓、增加膠體之間粘合性、排出空氣的作用。
4.產(chǎn)品跟罐硫化與超時二次硫化的主要區(qū)別。
跟罐硫化:產(chǎn)品制作成型,裝入模具進行硫化,在產(chǎn)品規(guī)定硫化的時間、溫度、壓力等指標內(nèi),進行硫化。若無太大的問題(指需補膠硫化的缺陷),且停放時間在相應的兩次硫化間隔時間內(nèi),可隨同下一制品跟罐硫化(注:下一制品的時間溫度壓力要求與跟罐硫化制品的時間溫度壓力要求相差較。。
超時二次硫化:在第一次硫化完后停放時間超過兩次硫化間隔時間規(guī)定(超時原因:產(chǎn)品有質(zhì)量缺陷、停電、下一制品的'型號不同或時間、溫度、壓力相差較大),這就成為超時二次硫化產(chǎn)品,需單獨放,并寫上需二次硫化制品的字樣,方便區(qū)分。超時二次硫化制品再次進入硫化罐時,應依據(jù)技術(shù)部門提供的硫化參數(shù)(時間、壓力、溫度)進行硫化。
二、防沖板車間制造情況。
1.防沖板在制造過程中因各種加強板材結(jié)構(gòu)不同,厚度不同、作用不同情況下,所具有極高的抗壓性,牢固性、密閉性等。一個完整的防沖板部件組成結(jié)構(gòu)由吊耳、底板、安裝板、豎隔板、橫隔板、上邊板、下邊板、面板、背板、預裝螺母組成。而完整的工序由下料、組對、焊接、矯正、打磨噴砂、噴漆。下料主要由數(shù)控切割機和半自動切割機完成,切割成品有吊耳,安裝板,定位圈,定位板,橫向隔板等。組對是對防沖板部件進行簡單焊接組成,對組成部件的位置、焊接點、整體尺寸的大小都有嚴格要求。焊接是對防沖板對外部進行無縫隙焊接。矯正是對防沖板內(nèi)外部的部件板材進行位置的矯正,防止防沖板內(nèi)部變形或受力不均。打磨噴砂是對防沖板的焊接點、螺母口位置、進行平整打磨。打磨完成后進行噴砂處理,要求表面打砂均勻。噴漆按照技術(shù)要求,對防沖板進行噴漆,依據(jù)漆料品牌(海虹、SIGMA、國際)、漆料的型號、漆料噴涂的厚度密度決定噴涂的質(zhì)量。配件材料主要有:水平鏈條、彈簧鏈條、垂直鏈條、U形環(huán)、螺栓螺母、聚乙烯貼面板。鋼材材質(zhì)分為:Q35、16MN;不銹鋼材質(zhì)分為:2Cr13、sus304、sus316。
三、輪胎翻新車間主要情況。
1.車間主要翻新輪胎的型號有:集卡輪胎11.00R20、12.00R20;港機輪胎14.00-24、18.00-25。港機18.00-25的輪胎可制造分有深花紋和超深花紋的環(huán)狀胎面。
2.主要設(shè)備有:胎面注入硫化機、胎體打磨機、環(huán)狀胎面打磨機、擴張成型機、蒸汽硫化罐、橋式起重機等。
3.翻新輪胎完整的再制造流程: 待翻新舊胎體的清洗及檢驗(外觀檢驗-→人工敲擊檢驗-→X光機檢驗-→無內(nèi)胎輪胎氣密性檢驗)、舊輪胎傷洞切割、舊輪胎胎體打磨、 注射成型預硫化環(huán)狀胎面成型、硫化及打磨,輪胎翻新膠漿調(diào)制準備、輪胎翻新復合氣密層修補、輪胎翻新涂刷膠漿、貼中墊膠、翻胎成型及壓合、包封套與輪輞的安裝、輪胎翻新成品低溫硫化、輪胎翻新成品檢驗與噴涂包裝。
4.各主要生產(chǎn)機械設(shè)備的作用:胎面注入硫化機主要通過膠片的加熱注入磨具,形成環(huán)狀胎面;胎體打磨機對舊胎體的胎面進行弧線式打磨并測量胎面的周長;環(huán)狀胎面打磨機要用鋼刷對環(huán)狀胎面內(nèi)部進行整體精磨,打磨粗糙度要符合打磨標準;擴張成型機是采用胎面擴張的形式套入打磨好的胎體外側(cè),并有收縮力。并可為輪胎充氣,半自動輪胎裝入輪輞,上部滾軸經(jīng)壓碾胎體與胎面后使之粘合度提高。
5.環(huán)狀胎面成型的工藝:采用注射法,硫化采用兩半模硫化,硫化方式采用四立柱硫化機進行,硫化模具汽室內(nèi)通蒸汽來保證工藝溫度。成型的環(huán)狀胎面表面不得有印痕、氣泡或損傷;環(huán)狀胎面花紋不得掉塊,花紋基部無裂口。預硫化的環(huán)狀胎面,寬廣的致密性,胎面抗磨性高,抗扭轉(zhuǎn)性強,易粘合胎體,硫化粘合性好的特點。
四、新胎車間主要生產(chǎn)情況
1.TD4K(Z)港機專用輪胎,現(xiàn)車間主要生產(chǎn)型號有:14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25;y深度有:淺花紋、深花紋、超深花紋。
2.車間輪胎制造的流程由膠簾布的裁斷—貼合—成型—硫化—成品
檢查—包裝入庫。
3.主要生產(chǎn)設(shè)備有:全自動臥式裁斷機、層布貼合機、腳踏式自動包布機、夾持環(huán)輪胎成型機、Φ150冷喂料擠出機、XTC—1500胎面纏繞機、輪胎硫化機等。
五、合理化建議
1.載重輪胎翻新工藝改善的意見
1.1胎側(cè)及子口需填膠修補的輪胎,填充膠料要適量,硫化成品的輪胎,填充傷口部位應借助適宜打磨設(shè)備進行打磨,傷口與原胎面平齊,且打磨面平滑,最后用光亮劑進行噴涂。
1.2采用注射環(huán)狀胎面冷翻技術(shù),胎面與舊胎體之間的接觸面,填充膠量不宜控制,容易出現(xiàn)接觸面粗糙。建議制作花紋塊填充模具,填 充時可直接將熱膠擠到模具與胎體縫隙內(nèi),確保結(jié)合面的平齊。
1.3貼合隔離膜時,務必控制貼合面的平整、無褶皺,輪胎在硫化時,膠料流動保證接觸面始終平整。
2.載重翻新輪胎配套設(shè)備改進意見
2.1打磨機人工操作,機械自動化水平不高,建議在原有設(shè)備基礎(chǔ)上添加進行相配套的自動化控制系統(tǒng),以便于打磨程序的標準化、自動化。
2.2修補機原按照港機輪胎設(shè)計的,載重輪胎本身比較輕便,建議采用新的設(shè)備,增加工作效率。
2.3成型機的胎面與胎體間對位需要人工觀察,建議采用定位系統(tǒng)進行定位。
2.4包封套拆裝設(shè)備太過繁瑣,需添加新設(shè)備對港機輪胎的包封套進行拆卸。
2.5硫化罐靠人工控制運行參數(shù),建議使用電腦控制系統(tǒng)進行控制。
2.6懸掛架與生產(chǎn)工序不配套,建議整改。
2.7地面不平整,建議使用有機漆料進行噴涂,改善工作環(huán)境。
2.8增加輪胎存放架,便于輪胎的存放、儲存。
3.載重新胎需改進意見
3.1在原材料控制方面:?表面平整光滑,無雜塵、無噴霜、無焦燒、無褶皺等狀況出現(xiàn)。?裁斷寬度及膠片厚度需嚴格按照工藝標準執(zhí)行。?膠料存放環(huán)境需嚴格把關(guān),包括溫度、濕度等;
3.2在操作工藝方面:?膠片貼合及反包要嚴格遵守工藝條件執(zhí)行,將誤差控制在允許的范圍之內(nèi)。?以逐層壓合進行操作,不允許結(jié)合面有氣泡的存在。?工段完成后需及時復查,檢驗是否符合工藝要求;
3.3在工藝理解方面:?對工藝技術(shù)的理解是否到位,需定期培訓,加強工藝與實際操作的執(zhí)行。?總結(jié)實際工序中存在的問題,研究問題解決的方案,在遵守工藝的前提條件下實現(xiàn)實際操作與工藝進行有效對接。
3.4在工藝執(zhí)行方面:?實際操作中是否按照工藝標準執(zhí)行,操作時注意自察。?培養(yǎng)精品意識,操作中完成產(chǎn)品上佳品質(zhì)。?總結(jié)完善工序流程,形成規(guī)律性的操作規(guī)范。
3.5在操作環(huán)境方面:?杜絕污染,員工進入車間換鞋,其他人員進入換鞋套。?加強車間通風,更新車間通風設(shè)備,保證空氣通暢。?
需定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)擦拭,提高使用壽命。④保持墊布整潔度,保證膠片與簾布的質(zhì)量。⑤每周末對車間進行一次大掃除,減少粉塵對半成品的污染。
4.護舷車間改進意見
4.1膠料不能落地,避免造成膠片污染,直接影響護舷質(zhì)量。
4.2護舷車間員工,衣服油污較多,建議車間員工著裝干凈衛(wèi)生,注意5S衛(wèi)生。
4.3定期對生產(chǎn)設(shè)備進行保養(yǎng)擦拭,減少設(shè)備油污,保持生產(chǎn)線整潔。 車間實習期已經(jīng)結(jié)束,期間得到領(lǐng)導和同事的幫助很多,既有收獲的喜悅,也有漏失的遺憾。也許是實習日子短和我并非橡膠專業(yè)的關(guān)系,對車間操作或工藝流程等環(huán)節(jié)的認識僅僅停留在表面,只是在看別人做,聽別人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些實際操作工作,所以未能領(lǐng)會其精髓。但通過實習,加深了我對護舷與輪胎產(chǎn)品的理解。對我日后的銷售業(yè)務工作有了一定的基礎(chǔ)和幫助。要做好銷售業(yè)務工作,既要注重業(yè)務理論知識的學習,更重要的是要把產(chǎn)品工藝與產(chǎn)品性能優(yōu)點緊密相結(jié)合。在實習的三個多月里,深感自己的不足,我會在今后的工作中更加努力,取長補短,需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手,表現(xiàn)更加出色!
生產(chǎn)車間實習報告10
實習生:
實習時間:
一、實習時間
二、 實習地點
xxxxx生產(chǎn)部龍門組
三、 實習目的
在大三下學期,按照“卓越工程師培養(yǎng)計劃”在老師指導下,從各合作企業(yè)中定下實習單位。在本學期初,在老師帶領(lǐng)下,我們選擇 公司的11人在9月7日抵達公司,稍作休整和培訓后,與10日到車間實習。我,就此分配到了龍門組。
“卓越工程師培養(yǎng)計劃”的主要目標是,面向工業(yè)界、面向世界、面向未來,培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才,為建設(shè)創(chuàng)新型國家、實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。 以實施卓越計劃為突破口,促進工程教育改革和創(chuàng)新,全面提高我國工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量,努力建設(shè)具有世界先進水平、中國特色的社會主義現(xiàn)代高等工程教育體系,促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。
在學習過程中,是行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程,是學校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才,從而是強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力。
在企業(yè)實習,是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實習過程中,培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習,讓我在生產(chǎn)實際中學習到了許多,許多課本中并不詳細或者沒有的內(nèi)容在生產(chǎn)過程中尤為重要。首先是,熟悉了行業(yè)標準,了解到工作中工廠慣用的單位標準,常用螺栓規(guī)格及其防松方式;其次,數(shù)控機床部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識,以及常見問題和解決方式;最后在空余時間,結(jié)合理論知識對數(shù)控機床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術(shù),有了大概的了解,并深刻體會了生產(chǎn)工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過參觀實踐,使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。
四、實習內(nèi)容
(一)、對企業(yè)的介紹
企業(yè)簡介
xxxxx是一家主營數(shù)控機床整機研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造及銷售服務為一體的高新技術(shù)型企業(yè)。公司具有開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)控機械及核心系統(tǒng)的能力,機床整
機技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,達到國際先進水平,主要合作伙伴有:日本三菱、發(fā)那科、德國西門子等世界著名公司,產(chǎn)品銷售覆蓋全國, 產(chǎn)品銷售覆蓋全國,年整機生產(chǎn)能力在800臺以上。2005年,公司被評為“福建省高新技術(shù)企業(yè)”,目前是福建省數(shù)控銑床星火技術(shù)創(chuàng)新中心、泉州數(shù)控機床行業(yè)技術(shù)中心、豐澤區(qū)重點企業(yè)。
公司地處泉州名勝景區(qū)西華厳寺、福廈高鐵火車站附近,占地面積2萬平方米。公司設(shè)有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心,并于廣場設(shè)立籃球場、羽毛球場等人文設(shè)施,是一個環(huán)境優(yōu)美的花園式工廠。
公司提倡以人為本,為每一位員工提供完整的教育訓練、完善的干部晉升制度以及良好的薪資福利,讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。
(二)入廠培訓
1、生產(chǎn)工作中的5s
在進入生產(chǎn)崗位前,公司安排我們進行為期3天的生產(chǎn)、管理及自身素質(zhì)提升的培訓。從此次培訓,我們了解到5s在現(xiàn)代化生產(chǎn)中的重要性。
5S是指整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)等五個項目,因日語的羅馬拼音均為“S”開頭,所以簡稱為5S。
5S應用于制造業(yè)、服務業(yè)等改善現(xiàn)場環(huán)境的質(zhì)量和員工的思維方法,使企業(yè)能有效地邁向全面質(zhì)量管理,主要是針對制造業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場,對材料、設(shè)備、人員等生產(chǎn)要素開展相應活動。
5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,是日本產(chǎn)品品質(zhì)得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。
2、自身素質(zhì)提升即:自動自發(fā)
在了解完,生產(chǎn)中5S的重要性后,我們繼續(xù)下一個課程,自動自發(fā)。
什么是自動自發(fā)?自動自發(fā)就是沒有人要求你、強迫你,自覺而且出色地做好自己的事情。
在圍繞這一主題下,在視頻講解下,我們深刻體會到,作為一個員工自動自發(fā),是提升自我價值和能力的重要方法方式。
(三)進廠實習階段
進廠以來的工作內(nèi)容
培訓課程結(jié)束后,進廠頭兩天在蔡巖課長帶領(lǐng)下,我們對生產(chǎn)車間的環(huán)境及相關(guān)設(shè)備設(shè)施有了一定程度的.了解,并掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放,工具使用規(guī)定也大致了解了。
其后至今,我被安排在新嘉泰龍門組實習工作。
由此開始,真正的開始接觸到生產(chǎn)一線。
工作的開始的第一周,雖說是龍門組,但是在我加入時,本組負責的光機已經(jīng)基本組裝完畢。所以接觸不多,在親自動手對機床支架調(diào)水平中,從中了解到,其誤差在5絲以內(nèi),且尾部不能偏高,并對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外,也稍微接觸“鏟刮”這一精度調(diào)整的重要技術(shù),鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低;接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高,直到達到規(guī)定要求為止。。
第二周,在組長帶領(lǐng)下開始對M1890、M855及M1160型數(shù)控加工中心的鈑金安裝,并鋪設(shè)油路氣路。在此期間,對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中,需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油,在安裝刀庫時應在立柱安裝后、打刀距離已經(jīng)調(diào)整好后進行,重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。
第三周,繼續(xù)處理上周遺留下來的機床,其中一臺M855拷機時,暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是,電機安裝時,應注意電機與機床安裝接觸面清潔,安裝后應檢測電機主軸與機床絲桿同軸度問題,簡易檢測方法是:在未鎖緊聯(lián)軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時,用手選中聯(lián)軸器,不會帶動絲桿即為合格。其次另外一臺M1890因護罩螺絲松開,發(fā)生故障,告訴我們,在使用護理機床時,應及時處理各項問題。
第四周,在機床的裝配過程中,油路氣路是很重要的一部分,為了防止漏油漏氣,應注意使用生料帶及螺紋膠,在安裝閥門時應注意安裝方式,小心鎖爆。并在生產(chǎn)閑暇時,了解了機床部分電路系統(tǒng),應用的元件名稱及作用。
第五周,在大概熟悉整體機床的同時,進一步鍛煉動手能力,并熟悉了下機床的操作面板,對其上大部分功能鍵有了直觀印象。
五、實習總結(jié)
1、對工作中發(fā)現(xiàn)的問題認識與總結(jié)
在這五周中我們跟著工廠師傅學習,在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的地方。班組中組長和課長在工作中注意協(xié)調(diào)配合、分工合作,對于出現(xiàn)的問題討論解決,考慮問題應全面細致,注重效率,精心作業(yè),做到安全有效。對于一些問題也給解釋和講解他們的經(jīng)驗,這讓我們受益頗深。
在生產(chǎn)工作中,并不是機床安裝完畢就好,其中保持環(huán)境整潔也尤為重要,即5S管理。
2、進廠以來的工作體會
進入公司后我們首先是在生產(chǎn)車間實習,然后我分配在龍門組,在班組跟著組長、課長學習了不少東西。通過虛心請教,在組長和工友的指導幫忙協(xié)助下,我很快的適應了這里的工作,經(jīng)過幾天的過渡,很快融入工作中,現(xiàn)在我已經(jīng)初步掌握了機床鈑金安裝、油路氣路鋪設(shè)步驟和規(guī)程及相關(guān)一些基本注意事項。在碰到問題時,通過自身思考,和與工友交流后,讓遇上的問題都得到很好解決。
在車間實習的這段時間,雖然出乎我的意料,但是有熱心的工友,我從中體學會了許多課本所沒有的應用技術(shù),不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。通過生產(chǎn)實習,了解機床整體情況,為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。
在生產(chǎn)管理過程中,5S的重要性,在此次實習過程中有了深刻的了解。 在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
生產(chǎn)車間實習報告11
各位老師同學們大家下午好,我是來自XXXX班的XXX。在學校的安排下我們軟件技術(shù)XXXXX在XXXXX參加了一個月的生產(chǎn)實習。在這一個月里發(fā)生了很多事,我印象最深的有這么幾件,下面和大家分享一下。
1.不要眼高手低
我是在工廠的三號倉的Line4 線上工作的,我的工作是鎖附螺絲。我用的工具有:螺絲進
料器,電動起子,鎖螺絲器具。我是第一次接觸這些東西,在師傅的指導我知道了怎么用這些工具,師傅問我會了嗎?我說這還不簡單,師傅說你試一下,我一做螺絲就給打花了,這就是我眼高手低的后果。所以不懂的東西我們要虛心向班長或同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然了。
2.多聽,多看,多想,多做,少說
我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。
態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己
有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和
我們的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,
多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里
對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不行
的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的.態(tài)度,這樣才能把事情做好。
3.感受到工作的辛苦
剛開始以為實習應該是挺輕松的,到了工廠才知道工作的辛苦。我們每天早上7點就要起床,
然后排隊去工廠吃早飯上班。7點45分就要集合了,然后上班上到10點休息10分鐘,就繼續(xù)上班到11點15分去吃午飯,午飯時間就35分鐘。下午從11點50 要上到3點才休息10分鐘,休息過后就一直上到5點鐘,然后整理工位,關(guān)燈就下班了。通過生產(chǎn)實習我看到了工作的辛苦,知道了錢是來之不易的,體會到了父母的辛苦。所以我們要珍惜大學生活。
謝謝大家!
生產(chǎn)車間實習報告12
各位老師,,各位同學:
大家好,我是來自xx軟件技術(shù)0802班的張鵬飛。在輔導員、企業(yè)領(lǐng)導和車間流水線組長的幫助下,我們順利完成了在華冠通訊(xx)有限公司為期一個月的生產(chǎn)實習。很高興這次能為大家做這次流水線實習報告。
實習是學生從學生身份向職業(yè)者轉(zhuǎn)變的一個過程,是一個人邁向社會的很重要的一步。通過這次生產(chǎn)實習,我學到了很多書本上學不到的東西,也有了從無知到認知,到深入了解公司和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作還算順利的轉(zhuǎn)變。在整個實習生產(chǎn)中,我每天都有很多新的體會,想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點:
1:流水線生產(chǎn)造就的團隊意識
我是學軟件技術(shù)的,團隊意識的學習一直很重要。但真正能讓我切實體會到團隊意識的意義,還是在華冠通訊(xx)有限公司生產(chǎn)線上的實習。這次實習,我主要都是在fa制造部的流水線上實習的。因為流水線生產(chǎn)的調(diào)配,我從事了多個不同的工作。其中做的.時間比較長的是外檢,主要是檢查手機的外形是否有損,各個配件安裝是否有遺漏,屏幕是否有劃痕或者污漬,手機按鍵是否能用等等。外檢是每條流水的最后一個工序,一旦檢測通過,那么一個成品手機基本可以出產(chǎn)了。一開始的時候,檢測出的不良品很多,一方面是大家做的不夠熟練,另一方面是各個職位之間沒有相互的配合,也就是所說的團隊意識比較差。比如,第一道工序就沒做好,而第二道工序并不去看下第一道工序是否正確就直接完成自己的工序。其他工序也一樣只做自己本職工作,最后外檢不合格,拆掉重做。一個手機就等于做了兩遍。工作效率就直接變成了一半!我也在其他職位做過,其實只要一秒鐘檢查一下前面一個工序,那么就完全可以避免這樣的情況。所以一條生產(chǎn)線,只要一個工序出了問題,那么整條生產(chǎn)線的效率就會大打折扣。所以,流水線的生產(chǎn),讓我切身體會到了團隊意識的重要性。
2:集體工作體會到的團結(jié)與競爭
在fa制造部,一個車間里面有多條流水線,每條流水線都是獨立的,生產(chǎn)線與生產(chǎn)線都在互相比著各自的產(chǎn)量,合格率,紀律等。每次工作前,休息時以及下班前,各個生產(chǎn)線班長都會講評一下。工作前會先說下,今天的目標產(chǎn)量,以及各個崗位的工作注意點。休息時和下班前的會對比一下自己生產(chǎn)線和其他生產(chǎn)線的各個指標,發(fā)現(xiàn)自己流水線上的不足,并對流水線上的問題做一些簡單通報。個人的效率對團隊的影響,在這里就有了充足的體現(xiàn),很可能就會因為某個工序而影響到了整個生產(chǎn)線的效率。這種集體生產(chǎn)的模式,就迫使你不得不去提高自己的速度和品質(zhì)。
3:遵守制度形成的嚴謹習慣
華冠通訊(xx)有限公司實習的時候有很多制度必須去遵守,比如最基本的每天準時上班,上下班前打卡,進入車間前換靜電鞋,工作車間帶帽子、靜電環(huán),下班前過檢測門等。這些制度是你必須去遵守的,對平時生活不注意細節(jié)的人來說是一次考驗。在公司里的制度和每個人的利益是切身相關(guān)的。比如,流水線的生產(chǎn)如果缺了你一個人,就可能收到很大的影響。所以公司的懲罰措施也很嚴厲。無故曠工的直接記過處分并處以相當?shù)牧P款。我們在學校里學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行為,但相對于在公司里工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的,不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細的規(guī)章制度,這些制度就像高壓電線一樣,如果觸犯它們,就會受到懲罰,這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。
以上是我這次生產(chǎn)實習報告的基本內(nèi)容。在此預先祝愿大家能圓滿完成這次生產(chǎn)實習,謝謝大家!
生產(chǎn)車間實習報告13
一、 實習目的
二、 實習相關(guān)知識
三、 生產(chǎn)實習地點及簡介
四、 實習內(nèi)容
五、 生產(chǎn)實習感受與收獲
一、 實習目的
本次實習以生產(chǎn)實習為主,生產(chǎn)實習是食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在拓展我們的視野,增強我們的專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和是學生全面地了解生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識。認識社會化大生產(chǎn)下的工廠運營狀態(tài),加強社會活動力,端正嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后的工作學習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
二、 實習相關(guān)知識
工業(yè)工程 (ie)的目標:保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率,獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng),進行設(shè)計、改善和設(shè)置。
設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計:對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設(shè)計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設(shè)備選擇等,使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、 工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、生產(chǎn)計劃與控制:研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制,保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法:網(wǎng)絡(luò)計劃(計劃評審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm)、經(jīng)濟定貨量(eoq)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù):包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作,核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準,利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法,現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證,生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm?煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng):它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng),是現(xiàn)代ie應用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成,數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
企業(yè)資源計劃(enterprise resource la ing,erp):是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn),起源于20世紀60年代初,經(jīng)歷了物料需求計劃(mrp)時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代,面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出,mrpⅱ進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理,并包括相應的模塊組成部分。
三、 生產(chǎn)實習地點及簡介
一、 概況
中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年,20xx年10月在深交所上市(簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157),是中國工程機械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè),全國首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司注冊資本15.21億元,員工20000多人。20xx年,中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營單元實現(xiàn)產(chǎn)值243億元,利稅超過30億元。
中聯(lián)重科秉承“至誠無息 博厚悠遠”的企業(yè)文化
理念,內(nèi)源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。目前,生產(chǎn)經(jīng)營基地分布于中國湖南、xx、陜西、廣東以及意大利米蘭等地,已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽沅江工業(yè)園、xx工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū),總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠房、現(xiàn)代化的加工設(shè)備和自動化生產(chǎn)線,擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網(wǎng)絡(luò),強大服務體系。公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TV認證,在國內(nèi)建筑機械行業(yè)率先按照歐盟標準推行產(chǎn)品CE認證,并獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。
四、 實習內(nèi)容
要想對事物有深的理解,就必須親身去體驗,才能把理論與實踐相結(jié)合,加深對事物的理解,因此對我來說,這次實習是給我一個機會去體驗生產(chǎn)實踐,所以我要好好珍惜這次機會。就我自身而言,首先,實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也很少經(jīng)歷過類似的實習。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的。
緊張的兩周的實習生活結(jié)束了,在這段時間我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過者段時間的實習,通過實踐,
使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過在生產(chǎn)安全的前提下,以及力所能及的范圍內(nèi),我們親自體驗了生產(chǎn)的苦與樂。
該企業(yè)引進并擁有了很多較為先進的經(jīng)營和管理理念,其技術(shù)方面的能力也是同樣可以肯定的。
本次實習以生產(chǎn)實習為主,生產(chǎn)實習是學習質(zhì)檢專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產(chǎn)的過程,了解生產(chǎn)的流程,同學們下生產(chǎn)車間參觀,并跟隨工人師傅一起搞生產(chǎn)。
在實習的第一天,該廠領(lǐng)導首先給我們強調(diào)了一下安全的問題,注意生產(chǎn)過程中必須遵守的安全規(guī)范,接著給我們大概講述了該公司的相關(guān)情況和部門結(jié)構(gòu)及其相關(guān)職能。實習中我們分成四組,分別把每個組分配到研發(fā)中心、制造部、設(shè)備與動力部和質(zhì)量管理部進行實習,我是被分配到質(zhì)量管理部門的部品檢查課,以下簡單說明一下本次實習我學到的內(nèi)容。
一、 質(zhì)量管理部門的相關(guān)介紹
所謂的質(zhì)量管理部門簡單來說就是保證企業(yè)的產(chǎn)品和原
材料的質(zhì)量可靠性。而部品檢查課主要負責的就是原材料、外購件和組合件的質(zhì)量安全。
該公司的質(zhì)量方針是:全員使用最佳質(zhì)量管理體系,獲得顧客信賴,滿足顧客需求。
環(huán)境方針是:遵守法律法規(guī),制定環(huán)境目標,注重全員教育,提高環(huán)保意識;倡導廢物利用,節(jié)約能源資源,預防環(huán)境污染,重視持續(xù)改進。
在此基礎(chǔ)上,質(zhì)量管理部門也設(shè)置了自己“戰(zhàn)勝變化,恪守品質(zhì),實施科學管理,挑戰(zhàn)品質(zhì)目標”的部門方針和重點工作。
重點工作主要是以下幾點:1、實施工序裝配不良PPM二分之一化遞減。2、提升顧客品質(zhì)保證能力。3、新組織機構(gòu)體系建設(shè)。4、導入職業(yè)健康安全管理體系。5、提高零件檢查精度。6、提高全員品質(zhì)意識。7、實施人才培養(yǎng)創(chuàng)新。
xx年部品品質(zhì)目標
種類 xx年目標(PPM) 比20xx年實績下降 整體目標 塑料 沖壓 機加 壓鑄 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡膠 電機 原材料 KD件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 說明:為了更加深刻反映供應商質(zhì)量水平,同時關(guān)注現(xiàn)場和顧客質(zhì)量問題,xx的.供應目標用PPM統(tǒng)計。計算公式:
零部件不良PPM=(到貨檢驗不良數(shù)量+現(xiàn)場不良數(shù)量+社外不良數(shù)量)/本月所使用數(shù)量*1000000
原材料不良率=(到貨檢驗不良批數(shù)+現(xiàn)場不良批數(shù)+社外不良批數(shù))/本月到貨總批數(shù)*100%
二、相關(guān)流程
原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關(guān)檢驗指導書對其尺寸進行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設(shè)備檢查物品的相關(guān)性能,如拉脫力,扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關(guān)工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規(guī)范流程,如下:
檢驗作業(yè)流程:
檢驗作業(yè)流程圖采購員準備:物料標識卡供應商自檢報告供應商質(zhì)保書供貨物料批次數(shù)量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員1、在電腦上調(diào)出圖紙與檢驗基準,確認采購員提供的資料2、資料異常(差缺、與實物不符、錯誤等)時檢驗報告根據(jù)送檢清單在檢驗通道上進行抽樣,抽樣數(shù)量按GB\T2828.1-20xx檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單,通知采購人員,要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員,同時填寫零件不合格通知書兼指導書,將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件\原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告,并跟蹤改善實施情況2個工作日內(nèi)確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結(jié)果未知時,在物料標識卡上蓋上“待確認”印章,完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字,進行破壞試驗的,在包裝袋上注明零數(shù)數(shù)量。
不合格品處理流程:
不合格品處理流程檢驗員到貨檢驗發(fā)現(xiàn)不合格,報告檢驗組長檢驗組長將不合格品分離,并發(fā)出改善指示報告采購員將不合格信息傳遞給供應商,并組織合格零件判供供應商分析報告并回復報告,公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋,直到問題解決操作者作業(yè)時發(fā)現(xiàn)部件不合格,報告組長并填寫HOLD卡品管員將不合格品分離,在HOLD卡上填寫處理意見品管員將不合格信息傳遞給供應商和庫房、采購等相關(guān)單位供應商分析報告并回復報告,公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋,直到問題解決
三、檢驗分類
質(zhì)檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。
巡檢:是指對組合過程中的工件進行不定時檢查,檢查的內(nèi)容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應對照組合工藝卡或產(chǎn)品圖進行檢查。
抽檢:是指對已經(jīng)組合好的組合件或是外購件按照抽樣方案抽取并進行檢驗,檢查內(nèi)容包括尺寸性能和外觀等。
正常檢查一次抽樣方案
批量范圍 樣本大小 合格質(zhì)量水平(AQL) Ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 說明:本抽樣方案參照GB/T2828.1-20xx特殊檢查水平S-3制定。
其中Ac—接收數(shù),Re—拒收數(shù)。
全檢:與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多,具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗要領(lǐng)書和現(xiàn)場操作經(jīng)驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷,合格的進入下一道序,不合格的予以報廢或返修。
四、不合格品處理方式
1、返工,這是一種糾正措施,對不合格品重新加工,使其完全消除不合格,并使質(zhì)量特性完全符合要求。 2、返修,返修與返工不同,返修并不能完全消除不合格品,而只能減輕不合格的程度,是不合格品基本滿足使用要求而被接受。
3、讓步接收,不再經(jīng)過返工或返修,直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況,必須有嚴格的申請和審批制度,特別是要把情況告訴顧客,得到顧客的認可才能這樣處理。
4、報廢,對于不能使用的,如影響人身財產(chǎn)安全或經(jīng)濟上產(chǎn)生嚴重損失的不合格品,應予以報廢處理。
五、物流方面相關(guān)
由于我是在第三廠房實習,而第三廠房也是海德世的倉庫,所以這次實習還學到一些和物流相關(guān)的事宜。
濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產(chǎn)模式是時區(qū)生產(chǎn),他導入物流的目的主要有三點:1、CAPS生產(chǎn)體制的需要。2、QL體系的要求。3、第三利潤源。
五、生產(chǎn)實習感受與收獲
我學到了一些企業(yè)管理和生產(chǎn)車間管理的知識,也認識到了作為一個企業(yè)的領(lǐng)導的重要性:如何提高經(jīng)濟效益,如何提高員工的積極性。
以前都是去學一些理論的東西,在遇到實際問題時,很多時候都不懂得去處理和變通,專業(yè)知識也是似懂非懂的。而在經(jīng)過這段時間的檢驗員實習后, “實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通,向他人虛心求教,以前的學那些專業(yè)理論知識更加牢固,學會了理論聯(lián)系實際,在實踐當中去理解專業(yè)理論知識,去檢驗專業(yè)理論,并去拓寬了它的知識面。
這短短的時間里實習工作讓我學會許多,并懂得一定道理, 在與人交往上,要堅守自己的道德,也要學會一定的變通。即使看不慣某些事,如果自己無法改變,那么堅持自我也是一種品德。對待工作,不僅要以一顆熱忱的心去面對,還要有一定的責任心,尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位,工作態(tài)度是不能變通的,嚴謹認真,一絲不茍,對事負責,也是對自己負責,做好自己的本職工作,也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。
無規(guī)矩不成方圓,不管是國家還是企業(yè),都有自己的規(guī)章制度來約束身在其中之人。所以,遵守組織紀律和單位規(guī)
章制度,也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛,我們可以向他們學習很多知識、道理。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。
生產(chǎn)車間實習報告14
一、實習說明
(1)實習時間:20xx年7月14日至20xx年12月16日
(2)實習地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司
(3)實習性質(zhì):畢業(yè)實習
二、實習環(huán)境
實習期間,我在公司生產(chǎn)部車間工作,生產(chǎn)部主要實習從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。
三、實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著,組裝的注意操作流程及有關(guān)注意事項等,畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產(chǎn)品,從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn).
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的'努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
四、實習收獲及總結(jié)
實習期間,我對實習工廠的生產(chǎn)部(組裝科)生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)
五、致謝
感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝我們生產(chǎn)小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
生產(chǎn)車間實習報告15
緊張的兩周的實習生活結(jié)束了,在這段時間我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過者段時間的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過在生產(chǎn)安全的前提下,以及力所能及的范圍內(nèi),我們親自體驗了生產(chǎn)的苦與樂。該企業(yè)引進并擁有了很多較為先進的經(jīng)營和管理理念,其技術(shù)方面的能力也是同樣可以肯定的。本次實習以生產(chǎn)實習為主,生產(chǎn)實習是學習質(zhì)檢專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產(chǎn)的過程,了解生產(chǎn)的流程,同學們下生產(chǎn)車間參觀,并跟隨工人師傅一起搞生產(chǎn)。
在實習的第一天,該廠首先給我們強調(diào)了一下安全的問題,注意生產(chǎn)過程中必須遵守的安全規(guī)范,接著給我們大概講述了該公司的相關(guān)情況和部門結(jié)構(gòu)及其相關(guān)職能。實習中我們分成四組,分別把每個組分配到研發(fā)中心、制造部、設(shè)備與動力部和質(zhì)量管理部進行實習,我是被分配到質(zhì)量管理部門的部品檢查課,以下簡單說明一下本次實習我學到的內(nèi)容。
一、質(zhì)量管理部門的相關(guān)介紹
所謂的質(zhì)量管理部門簡單來說就是保證企業(yè)的產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量可靠性。而部品檢查課主要負責的就是原材料、外購件和組合件的質(zhì)量安全。該公司的質(zhì)量方針是:全員使用最佳質(zhì)量管理體系,獲得顧客信賴,滿足顧客需求。
環(huán)境方針是:遵守法律法規(guī),制定環(huán)境目標,注重全員教育,提高環(huán)保意識;倡導廢物利用,節(jié)約能源資源,預防環(huán)境污染,重視持續(xù)改進。
在此基礎(chǔ)上,質(zhì)量管理部門也設(shè)置了自己“戰(zhàn)勝變化,恪守品質(zhì),實施科學管理,挑戰(zhàn)品質(zhì)目標”的部門方針和重點工作。重點工作主要是以下幾點:
1、實施工序裝配不良PPM二分之一化遞減。
2、提升顧客品質(zhì)保證能力。
3、新組織機構(gòu)體系建設(shè)。
4、導入職業(yè)健康安全管理體系。
5、提高零件檢查精度。
6、提高全員品質(zhì)意識。
7、實施人才培養(yǎng)創(chuàng)新。 __年部品品質(zhì)目標種類__年目標(PPM)比20__年實績下降整體目標塑料沖壓機加壓鑄<=150<=5030__5—74%—74%—87%—83%—74%橡膠電機原材料KD件5051。85—96%—17%—36%—29%說明:為了更加深刻反映供應商質(zhì)量水平,同時關(guān)注現(xiàn)場和顧客質(zhì)量問題,__的供應目標用PPM統(tǒng)計。計算公式:零部件不良PPM=(到貨檢驗不良數(shù)量+現(xiàn)場不良數(shù)量+社外不良數(shù)量)/本月所使用數(shù)量__1000000
原材料不良率=(到貨檢驗不良批數(shù)+現(xiàn)場不良批數(shù)+社外不良批數(shù))/本月到貨總批數(shù)__100%
二、相關(guān)流程
原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關(guān)檢驗指導書對其尺寸進行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設(shè)備檢查物品的相關(guān)性能,如拉脫力,扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關(guān)工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規(guī)范流程,如下:
檢驗作業(yè)流程:
檢驗作業(yè)流程圖采購員準備:物料標識卡供應商自檢報告供應商質(zhì)保書供貨物料批次數(shù)量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員。
1、在電腦上調(diào)出圖紙與檢驗基準,確認采購員提供的資料。
2、資料異常(差缺、與實物不符、錯誤等)時檢驗報告根據(jù)送檢清單在檢驗通道上進行抽樣,抽樣數(shù)量按GBT2828.1—20__檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單,通知采購人員,要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員,同時填寫零件不合格通知書兼指導書,將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告,并跟蹤改善實施情況2個工作日內(nèi)確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結(jié)果未知時,在物料標識卡上蓋上“待確認”印章,完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字,進行破壞試驗的,在包裝袋上注明零數(shù)數(shù)量。
不合格品處理流程:不合格品處理流程檢驗員到貨檢驗發(fā)現(xiàn)不合格,報告檢驗組長檢驗組長將不合格品分離,并發(fā)出改善指示報告采購員將不合格信息傳遞給供應商,并組織合格零件判供供應商分析報告并回復報告,公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋,直到問題解決操作者作業(yè)時發(fā)現(xiàn)部件不合格,報告組長并填寫HOLD卡品管員將不合格品分離,在HOLD卡上填寫處理意見品管員將不合格信息傳遞給供應商和庫房、采購等相關(guān)單位供應商分析報告并回復報告,公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋,直到問題解決
三、檢驗分類
質(zhì)檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。
巡檢:是指對組合過程中的工件進行不定時檢查,檢查的內(nèi)容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應對照組合工藝卡或產(chǎn)品圖進行檢查。
抽檢:是指對已經(jīng)組合好的組合件或是外購件按照抽樣方案抽取并進行檢驗,檢查內(nèi)容包括尺寸性能和外觀等。正常檢查一次抽樣方案
批量范圍樣本大小合格質(zhì)量水平(AQL)Ac1—89—1516—2526—5051—9091—150151—280281—500501—1__201—3__201—10000223355881313__000000000Re11111111111說明:本抽樣方案參照GB/T2828.1—20__特殊檢查水平S—3制定。其中Ac—接收數(shù),Re—拒收數(shù)。
全檢:與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多,具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗要領(lǐng)書和現(xiàn)場操作經(jīng)驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷,合格的進入下一道序,不合格的予以報廢或返修。
四、不合格品處理方式
1、返工,這是一種糾正措施,對不合格品重新加工,使其完全消除不合格,并使質(zhì)量特性完全符合要求。
2、返修,返修與返工不同,返修并不能完全消除不合格品,而只能減輕不合格的程度,是不合格品基本滿足使用要求而被接受。
3、讓步接收,不再經(jīng)過返工或返修,直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況,必須有嚴格的申請和審批制度,特別是要把情況告訴顧客,得到顧客的認可才能這樣處理。
4、報廢,對于不能使用的,如影響人身財產(chǎn)安全或經(jīng)濟上產(chǎn)生嚴重損失的不合格品,應予以報廢處理。
五、物流方面相關(guān)
由于我是在第三廠房實習,而第三廠房也是海德世的倉庫,所以這次實習還學到一些和物流相關(guān)的事宜。濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產(chǎn)模式是時區(qū)生產(chǎn),他導入物流的目的主要有三點:
1、CAPS生產(chǎn)體制的需要。
2、QL體系的要求。
3、第三利潤源。
六、生產(chǎn)實習感受與收獲
我學到了一些企業(yè)管理和生產(chǎn)車間管理的知識,也認識到了作為一個企業(yè)的重要性:如何提高經(jīng)濟效益,如何提高員工的積極性。
以前都是去學一些理論的東西,在遇到實際問題時,很多時候都不懂得去處理和變通,專業(yè)知識也是似懂非懂的。而在經(jīng)過這段時間的檢驗員實習后,“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通,向他人虛心求教,以前的學那些專業(yè)理論知識更加牢固,學會了理論聯(lián)系實際,在實踐當中去理解專業(yè)理論知識,去檢驗專業(yè)理論,并去拓寬了它的知識面。
這短短的時間里實習工作讓我學會許多,并懂得一定道理,在與人交往上,要堅守自己的道德,也要學會一定的變通。即使看不慣某些事,如果自己無法改變,那么堅持自我也是一種品德。對待工作,不僅要以一顆熱忱的心去面對,還要有一定的責任心,尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位,工作態(tài)度是不能變通的,嚴謹認真,一絲不茍,對事負責,也是對自己負責,做好自己的本職工作,也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。
無規(guī)矩不成方圓,不管是國家還是企業(yè),都有自己的`規(guī)章制度來約束身在其中之人。所以,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。
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