(精品)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，縮短了抽象的課本知識與實(shí)際工作的距離，為以后的工作奠定了基礎(chǔ)。 這次實(shí)習(xí)，在安徽國宏建設(shè)有限公司頂崗實(shí)習(xí)中，主要學(xué)習(xí)了橋梁樁基的施工工藝和注意事項(xiàng)，結(jié)合書本上的內(nèi)容，在老師和工地師傅的幫助下，解決自己的困惑，掌握了許多學(xué)校收獲不到的知識。
本次經(jīng)自己尋找，我參加了安徽碧桂園建設(shè)項(xiàng)目， 公司是以室內(nèi)外裝修.建筑工程.公路工程.市政工程.機(jī)電工程.地基基礎(chǔ)工程.幕墻安裝工程.園林綠化工程.防水防腐保暖工程為主要產(chǎn)品，集鋼結(jié)構(gòu)安裝工程設(shè)計(jì)，施工，建筑勞務(wù)分包，標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)計(jì)，安裝，五金交電，苗木花卉銷售，機(jī)械設(shè)備及配件銷售等于一體的大型企業(yè)。 公司具有鐵路橋梁、客運(yùn)專線、既有線改造等綜合施工能力，具有承建高速鐵路、高層建筑、市政工程、城市軌道、上跨下穿公鐵立交橋的實(shí)力，采用的新技術(shù)、新工藝、新工法在國內(nèi)乃至國際尚屬領(lǐng)先水平。
印象最深的是水下混凝土澆筑鋼筋骨架就位后，經(jīng)過成孔質(zhì)量檢測合格后，方可進(jìn)行灌筑工作。灌筑前，應(yīng)先對孔底沉淀層厚度再次進(jìn)行測定，若厚度超過100mm，二次清孔后立即灌筑首批混凝土。
�。�1）采用C35H1高性能混凝土，攪拌站集中拌合供應(yīng)，由混凝土站利用罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。
�。�2）鋼導(dǎo)管直徑0.3m，中間節(jié)長度2m等長，輔以0.5m、1m節(jié)段,底節(jié)長度4m，漏斗下導(dǎo)管長度0.3m。使用前應(yīng)試拼試壓，不得漏水，試壓壓力試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管組裝后軸線偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm。吊裝時(shí)導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在灌筑混凝土前進(jìn)行升降試驗(yàn)，使其位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制在30～50cm之間。導(dǎo)管上口設(shè)置儲料斗，儲料斗口中蓋鋼扳，掛細(xì)鋼絲，灌筑時(shí)用吊車吊出。
（3）首批混凝土的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深不得小于1m并不宜大于3m和滿足填充導(dǎo)管底部的需要，樁徑1m的首批混凝土數(shù)量為2.5立方米�；炷翍�(yīng)連續(xù)灌筑在灌筑過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m。
�。�4）灌筑開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌筑過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。灌筑過 程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。
（5）當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除導(dǎo)管，此時(shí)，暫停灌筑，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi)，校好位置，繼續(xù)灌筑。
（6）拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。
�。�7）在灌筑將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌筑順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。
�。�8）灌筑的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出1.5m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分承臺施工前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。
�。�9）混凝土坍落度控制在180mm～220mm，每根樁應(yīng)做2組試塊。澆筑完畢后，不能 立即拔出護(hù)筒，需待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可拆除。
時(shí)間過得很快，一眨眼實(shí)習(xí)期就快要結(jié)束了，這次實(shí)習(xí)我學(xué)習(xí)到了很多課本上學(xué)不到的知識，開拓了我的視野，也認(rèn)識了很多好伙伴，他們在實(shí)習(xí)期間幫助了我很多。 通過實(shí)習(xí)我學(xué)習(xí)到了橋梁工程施工的各種實(shí)際情況，掌握了橋梁工程的施工過程和施工工藝，主要從事樁基的實(shí)習(xí)工作，讓我對樁基的各個(gè)施工環(huán)節(jié)都了解，為今后進(jìn)行的進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)、參加工作奠定了基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間讓我學(xué)到了很多東西，不僅使我在理論上對橋梁有了全新的認(rèn)識，在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。第一次親身感受到理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧。
在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個(gè)問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。這次實(shí)習(xí)是我從學(xué)校走向社會的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備通過利用這段寶貴的.時(shí)間參加有意義的實(shí)習(xí)，接觸了社會，了解了社會，并從社會實(shí)踐中檢驗(yàn)了自我。這次的社會實(shí)踐讓我收獲不少。 一、在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時(shí)間的工作讓我認(rèn)識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期練習(xí)。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。被人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心的接受。 二、在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力作出肯定。你沒有社會經(jīng)驗(yàn)沒關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來的，沒有第一次又何來的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。 三、工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭 。
感謝父母含辛茹苦的培養(yǎng)我長大，在我成長路上不斷的支持我，在未來的日子里我會更加的努力學(xué)習(xí)和工作，不辜負(fù)父母對我的期望。 其次感謝實(shí)習(xí)單位及實(shí)習(xí)單位的老師給我提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會，在這里我充分理解實(shí)踐與理論知識結(jié)合的重要性，在大學(xué)期間我學(xué)到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗(yàn)，然而通過半年的頂崗實(shí)習(xí)使我身心得到鍛煉，在現(xiàn)場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以后的道路很長，但我仍會繼續(xù)努力，創(chuàng)造一個(gè)美好的明天，感謝老師們的栽培。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的：
工程地質(zhì)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)和課堂理論教學(xué)具有同等重要作用。工程地質(zhì)實(shí)習(xí)的目的在于，通過地質(zhì)實(shí)習(xí)能直觀地反映課堂所講的內(nèi)容，使我們學(xué)生直接觀察和了解一些野外地質(zhì)現(xiàn)象，增加感性認(rèn)識，擴(kuò)大視野，培養(yǎng)和提高觀察能力、動(dòng)手操作能力、分析問題、解決問題的能力。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、掌握工程地質(zhì)條件與路橋開發(fā)建設(shè)的關(guān)系
2、解決主要的工程地質(zhì)問題：
（1）地基穩(wěn)定性問題
�。ǎ玻┻吰路�(wěn)定問題
�。ǎ常┒词覈鷰r及地下工程問題
�。ǎ矗﹨^(qū)域穩(wěn)定性問題
3、了解野外地質(zhì)工作的基本程序和方法；對所看到的地質(zhì)現(xiàn)象能在內(nèi)業(yè)整理時(shí)詳細(xì)、系統(tǒng)的描述出來；
4、針對野外的具體巖石和土層情況，借助簡易工具和試劑鑒別其結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、性質(zhì)及其巖石的工程強(qiáng)度和類別；
5、運(yùn)用地質(zhì)羅盤儀測定各種地質(zhì)構(gòu)造的產(chǎn)狀，識別不同類型的地質(zhì)構(gòu)造，分析其對道路、橋梁工程的影響；
6、識別一般中小型地貌形狀和常見不良地質(zhì)現(xiàn)象，分析各自不同因素對道路、橋梁工程建設(shè)的影響和危害。工程地質(zhì)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會及實(shí)習(xí)準(zhǔn)備
x月xx日上午，在xx，xx老師給我?guī)r土三個(gè)班召開了工程地質(zhì)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會。會上，x老師給我們細(xì)心講解了實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求，以及實(shí)習(xí)的日程安排，并給我們分發(fā)了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書和實(shí)習(xí)任務(wù)書。由于是在校外進(jìn)行一周的野外實(shí)習(xí)，x老師還強(qiáng)調(diào)了我們需要配帶的日常生活用品和人身財(cái)產(chǎn)安全事項(xiàng)。會后，由各班班長去儀器管理處領(lǐng)取實(shí)習(xí)所需的各種儀器。中午，由幾位指導(dǎo)老師帶領(lǐng)，我們座校車準(zhǔn)時(shí)從學(xué)校離開前往xx鎮(zhèn)。xx火車站后山多巖石，具有明顯的`巖層關(guān)系，很有參觀考察價(jià)值。該處的巖層多為侵入接觸關(guān)系。巖層之間的接觸關(guān)系主要有：整合接觸、假整合（平行不整合）、不整合（角度不整合）、侵入接觸、沉積接觸、穿插關(guān)系五種接觸關(guān)系。xx地區(qū)無論是天然建筑材料，還是人工建筑材料，都比較豐富，區(qū)內(nèi)有兩家水泥廠、多家采石場、磚瓦廠。我們所到的采石場在xx火車站后山，該區(qū)的巖石主要以安山巖、石英斑巖、石灰?guī)r等為主，儲量較大，是優(yōu)質(zhì)的采石場地xx威虎山坐落于xx鎮(zhèn)境內(nèi)，我們從基地出發(fā)步行即可到達(dá)。威武山上花崗巖、石灰xx巖居多，有很多風(fēng)化殼，節(jié)理分明。風(fēng)化殼的垂直分帶由上而下分別為土壤層—?dú)埛e層—半風(fēng)化層—未風(fēng)化層。節(jié)理按成因、力學(xué)性質(zhì)、巖層產(chǎn)狀關(guān)系、張開程度有不同的分類。節(jié)理也屬于不良地質(zhì)現(xiàn)象，對工程也有很大的影響。
五、實(shí)習(xí)的總結(jié)
在實(shí)習(xí)結(jié)束之后，對學(xué)校有一點(diǎn)小的建議。我們是在第三學(xué)期開設(shè)的《普通地質(zhì)學(xué)》這門課程，而我們是在第四學(xué)期末才進(jìn)行的xx地質(zhì)實(shí)習(xí)，兩者的時(shí)間間隔有點(diǎn)長，勢必會影響實(shí)習(xí)的效果。希望學(xué)校在今后的課程和實(shí)習(xí)安排中能考慮到這個(gè)因素，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)更好的結(jié)合起來
六、實(shí)習(xí)心得
書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。通過簡短的野外地址實(shí)習(xí)，鞏固了學(xué)過的《普通地質(zhì)學(xué)》和《土力學(xué)》，加深了對課程有關(guān)內(nèi)容的理解，使我們充分認(rèn)識到了地質(zhì)實(shí)踐對地質(zhì)科學(xué)的重要性。此外，通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們對大自然的熱愛，陶冶情操，提高了我們對地質(zhì)科學(xué)的興趣。同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)，增強(qiáng)了大家的集體觀念。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3
實(shí)習(xí)，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實(shí)習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會無所適從的焦慮。
4S店隸屬于×運(yùn)通汽車，該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)臵6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
我就這半年在xx新運(yùn)通雪佛蘭4S店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。
我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者，時(shí)刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。
一、 實(shí)習(xí)目的
1、經(jīng)過在xx新運(yùn)通雪佛蘭4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。
3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
xx新運(yùn)通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢嚦Ｒ�(guī)保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
�、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5W/30。
�、谶x用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）
④裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
�、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝唕arr；左前輪rarr；左后輪rarr；右前輪。
�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。
�、莼鸹ㄈ母鼡Q里程：每4萬公里換一次火花塞。
�、拮兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
3、自動(dòng)變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
�、哿己玫目古菽裕河鸵旱呐菽绊憘鲃�(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作。
�、芸鼓バ裕阂驛TF能良好的潤滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
�、菁羟蟹�(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：
�、偻ㄟ^液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對各換檔元件的操縱；
�、诶鋮s：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；
�、蹪櫥簩π行驱X輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑；
�、芮鍧嵾\(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽�。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
（二）汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
�、僮屍囆旭偟剿妮喍ㄎ粰C(jī)上。
�、陂_啟定位機(jī)。
③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。
�、苄Ｕ龣C(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。
�、莞Ｌ氐能囍荒苷{(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。
汽車行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的`汽車就算得上是一門學(xué)問了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)知識，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法
幾個(gè)月來的實(shí)習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識，已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修，對汽車的維修過程也有的較高的認(rèn)識，至少開闊了視野。我們在任何時(shí)候，都應(yīng)該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個(gè)操作新手，短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時(shí)，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排加工工序，規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。
很快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動(dòng)，學(xué)習(xí)都會是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動(dòng)地積極汲取�？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。
總之，對每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。
回顧過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的'進(jìn)步！
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告4
摘要：工程質(zhì)量控制是整個(gè)監(jiān)理工作的重點(diǎn)，與進(jìn)度計(jì)劃和工程計(jì)量相互制約，監(jiān)理工程師監(jiān)督承包單位按合同、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙要求施工，是監(jiān)理工作的原則。
實(shí)習(xí)背景：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)的目的和意義
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義，畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
這次浙江義烏成建監(jiān)理咨詢有線公司的監(jiān)理員實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對專業(yè)知識的理解，也使我對課題有了新的認(rèn)識，明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的`準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時(shí)通過運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)單位的發(fā)展情況
義烏成建工程監(jiān)理咨詢有限公司座落于經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)我國第十個(gè)經(jīng)濟(jì)新特區(qū)及率先在全國實(shí)施新一輪省域城鎮(zhèn)四大都市區(qū)域內(nèi)的中國國際商貿(mào)城區(qū)內(nèi)。 公司成立于20xx年3月。主要經(jīng)營范圍：工業(yè)與民用建筑工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、工程監(jiān)理咨詢服務(wù)等。公司為房開公司下屬企業(yè)，發(fā)展前景可觀。
（三）實(shí)習(xí)單位工程概況
義烏市城北路延伸段（37省道—陽光大道）西起37省道，途徑下駱宅村，東止陽光大道。設(shè)計(jì)線路總長1.9Km，路面寬度50m。擬設(shè)計(jì)為碎石墊層、瀝青路面。
�。ㄋ模⿲�(shí)習(xí)要求
在實(shí)習(xí)期間盡量用所學(xué)專業(yè)知識與工地現(xiàn)場所遇到的各種情況相對應(yīng)，在有限的時(shí)間里能夠?qū)W到更多與專業(yè)相關(guān)的有用東西。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）學(xué)習(xí)和領(lǐng)會施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和施工圖的審核，參加監(jiān)理工作會議，實(shí)習(xí)施工及驗(yàn)收規(guī)范，督促施工單位執(zhí)行監(jiān)理程序，工藝操作規(guī)定及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
�。ǘ┰诒O(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作。
�。ㄈz查承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行情況，并做好檢查記錄。
�。ㄋ模⿵�(fù)核或從施工現(xiàn)場直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑據(jù)。
�。ㄎ澹┌词┕D紙及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的工藝過程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。
�。⿹�(dān)任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出并向本專業(yè)的監(jiān)理工程師報(bào)告。
（七）做好監(jiān)理日記和有關(guān)監(jiān)理記錄。
（八）檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題予以糾正并及時(shí)向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員報(bào)告。
以上是作為一個(gè)監(jiān)理員應(yīng)該學(xué)會的工作內(nèi)容也是這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)。這作為監(jiān)理員的大方向任務(wù)，之中肯定還有很多小細(xì)節(jié)任務(wù)了，具體的就不一一寫出來了。下面我來介紹其中的一個(gè)小部分吧。
污水管道的安裝：
1、 安管前應(yīng)對管材質(zhì)量進(jìn)行檢查，除有必備的合格證明文件外，還應(yīng)對管材外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，例如：管節(jié)尺寸、圓度、砼外觀質(zhì)量。
2、 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫，保護(hù)層脫落、空破、節(jié)口掉角等缺陷。應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并鑒定合格后方可使用。
3、 管道應(yīng)在溝槽地基，管基檢查合格且平基混凝土強(qiáng)度大于5MP后方可安裝，管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝自下游開始，承口朝施工前進(jìn)方向。安管時(shí)必須墊穩(wěn)，逐節(jié)調(diào)整管節(jié)的中心及高程，安管允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)澆注管座混凝土。
4、 管節(jié)安裝時(shí)，不得損傷管節(jié)，密封橡膠圈不得脫槽、擠出和扭曲，承插口的間隙應(yīng)均勻，間隙符合規(guī)范要求。管道接口應(yīng)平直，環(huán)行間隙應(yīng)均勻，接口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿，不得有間隙、裂縫、空鼓
等現(xiàn)象。
5、 管道交叉施工時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求做好管道的保護(hù)工作。嚴(yán)格控制管節(jié)的標(biāo)高及走向，相鄰管節(jié)墊實(shí)穩(wěn)定等。嚴(yán)禁倒坡。
6、 操作接口時(shí)，注意接口的清潔、濕潤和嵌實(shí)，注意嵌實(shí)材料的質(zhì) 和養(yǎng)護(hù)，為此，監(jiān)理應(yīng)對該施工過程進(jìn)行旁站監(jiān)理。
7、 雨季施工時(shí)應(yīng)合理縮短開挖長度，及時(shí)砌筑檢查井，暫時(shí)中斷安裝的管道要臨時(shí)封堵。（安管允許偏差按規(guī)范設(shè)計(jì)要求）
實(shí)習(xí)總結(jié)和體會：
在這四個(gè)月的實(shí)習(xí)、生活和工作過程中，出現(xiàn)過很多的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下順利解決了，在不斷的學(xué)習(xí)過程中我體會到：寫實(shí)習(xí)是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過程，從最初剛到工地時(shí)對一些專業(yè)知識的不足和認(rèn)識的不夠深刻到最后能夠?qū)ζ溆猩羁痰睦斫�，我體會到實(shí)踐對于學(xué)習(xí)的重要性，以前只是明白理論，沒有經(jīng)過實(shí)踐考察，對知識的理解不夠明確，通過這次的頂崗實(shí)習(xí)，真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。
通過頂崗實(shí)習(xí)，我深刻體會到要做好一個(gè)完整的事情，需要有系統(tǒng)的思維方式和方法，對待要解決的問題，要耐心、要善于運(yùn)用已有的資源來充實(shí)自己。同時(shí)我也深刻的認(rèn)識到，在對待一個(gè)新事物時(shí)，一定要從整體考慮，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效。
在實(shí)習(xí)也即將“結(jié)算”之際，我感謝在實(shí)習(xí)過程中幫助過我的老師和同學(xué)，感謝父母對我的支持。大學(xué)是個(gè)好的學(xué)習(xí)環(huán)境，也是個(gè)熏陶我們?nèi)宋木竦氖澜纭Ｈ绻梢缘脑�，我希望每個(gè)人都有這樣的經(jīng)歷。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我們不僅學(xué)習(xí)到了身存本領(lǐng)，還學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的思維方式，讓我們一生受用，并影響我們周圍的人。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5
姓名：*************
學(xué)號：************
專業(yè)：國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
所屬系：經(jīng)管系
實(shí)習(xí)單位：***************
實(shí)習(xí)崗位：會計(jì)員
實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師：*************
校內(nèi)指導(dǎo)教師：**************
實(shí)習(xí)日期：20xx年9月6日至20xx年12月25日
目錄
一、實(shí)習(xí)概述……………………………………………………………1
1.1實(shí)習(xí)單位簡介……………………………………………………………1
1.2實(shí)習(xí)崗位簡介……………………………………………………………1
1.3實(shí)習(xí)任務(wù)完成情況………………………………………………………2
二、實(shí)習(xí)過程……………………………………………………………2
三、實(shí)習(xí)總結(jié)……………………………………………………………3
存在不足……………………………………………………………………4
建議與思考……………………………………………………………………5
四、致謝………………………………………………………………………6
專業(yè)：國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易班級：08國貿(mào)三班
姓名：***
1.實(shí)習(xí)概述
1.1實(shí)習(xí)單位簡介
1.2實(shí)習(xí)崗位簡介
會計(jì)作為一門應(yīng)用性的學(xué)科，是一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，經(jīng)濟(jì)管理離不開會計(jì)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)展會計(jì)工作就顯得越重要。
會計(jì)工作在提高經(jīng)濟(jì)在企業(yè)的經(jīng)營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動(dòng)力來自兩個(gè)方面：一是社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化;二是會計(jì)信息使用者信息需求的變化。前者是根本的動(dòng)力，它決定了對會計(jì)信息的數(shù)量和質(zhì)量的'需求。本世紀(jì)中葉以來，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為代表的信息技術(shù)革命對人類社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，信息時(shí)代已經(jīng)成為我們所處的時(shí)代的恰當(dāng)寫照。
在這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代里，無論是社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計(jì)上經(jīng)歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是會計(jì)技術(shù)手段與方法不斷更新，會計(jì)電算化已經(jīng)或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內(nèi)部網(wǎng)情況下，實(shí)時(shí)報(bào)告成為可能。二是會計(jì)的應(yīng)用范圍不斷拓展，會計(jì)的變化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。
會計(jì)電算化是會計(jì)史上嶄新的一頁。電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，首先帶來數(shù)據(jù)處理工具的改變，也帶來了信息載體的變化，電算化會計(jì)后對傳統(tǒng)會計(jì)方法、會計(jì)理論都將發(fā)生巨大的影響，從而引起會計(jì)制度、會計(jì)工作管理體制的變革。會計(jì)電算化促進(jìn)著會計(jì)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，通用化促進(jìn)著管理的現(xiàn)代化。
實(shí)習(xí)單位是以半手工、半電算化方式進(jìn)行會計(jì)核算的，手工核算的主要有材料的核算、產(chǎn)品成本的核算。工資核算及報(bào)表的編制通過數(shù)據(jù)的匯總主要以電算化來實(shí)現(xiàn)。
1.3實(shí)習(xí)任務(wù)完成情況
此次實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容如下：
1.據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)填制原始憑證和記賬憑證
2.據(jù)會計(jì)憑證登記日記賬
3.根據(jù)記賬憑證及所附的原始憑證登記明細(xì)賬
4.根據(jù)記賬憑證及明細(xì)賬計(jì)算產(chǎn)品成本。根據(jù)記賬憑證及明細(xì)賬用逐步結(jié)算法中的綜合結(jié)轉(zhuǎn)法計(jì)算出產(chǎn)品的成本
5.根據(jù)記賬憑證編科目匯總表
6.根據(jù)科目匯總表登記總賬
7.對賬(編試算平衡表)。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告6
時(shí)間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了八個(gè)月，八個(gè)月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了。回首這半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這八個(gè)月里我學(xué)會了很多，也認(rèn)識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。
20xx年09月，我離開學(xué)校來到西安蘭標(biāo)印刷技術(shù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。西安蘭標(biāo)印刷技術(shù)有限公司是一家私有企業(yè)，西安蘭標(biāo)印刷技術(shù)有限公司專門提供經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成專業(yè)的彩色印刷包裝廠，現(xiàn)擁有最先進(jìn)的“日本小森”、“電腦酒精四色印刷機(jī)”和“海德堡”四色印刷機(jī)以及“景德鎮(zhèn)”單色機(jī)。主要承接高檔精美畫冊印刷、臺歷掛歷手提袋制作、宣傳單印刷、高檔包裝盒設(shè)計(jì)制作等業(yè)務(wù)�？蛻粢驯榧壩鞅蔽迨。戎苓叺貐^(qū)，得到了廣大客戶和同行的認(rèn)可。在長期的經(jīng)營活動(dòng)中，建立起了一整套合理的價(jià)格體系、科學(xué)的印刷管理流程、高素質(zhì)的設(shè)計(jì)隊(duì)伍、高品質(zhì)的印刷產(chǎn)品、滿意客戶服務(wù)體系等系統(tǒng)化的管理體制，為建立更強(qiáng)大、更專業(yè)的印刷企業(yè)建立了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。質(zhì)量是企業(yè)的生命。
而我進(jìn)入的就是西安蘭標(biāo)印刷技術(shù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，能來這樣的企業(yè)實(shí)習(xí)我認(rèn)為是一個(gè)很好的鍛煉自己的機(jī)會。
由于我們新進(jìn)入公司工作，所以我們先進(jìn)行了七天的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)企業(yè)的文化，工作的方向。讓我們對蘭標(biāo)技術(shù)有限公司有了一個(gè)認(rèn)識。蘭標(biāo)印刷作為一個(gè)新興的企業(yè)，它有著自己的企業(yè)文化和歷史，而它也正在努力的完善著自己的企業(yè)文化，努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因?yàn)檫@種努力和發(fā)展才造就了如此輝煌的企業(yè)。
在為期一周的企業(yè)文化學(xué)習(xí)以后，我被分到電子相冊實(shí)習(xí)，雖然有點(diǎn)繁瑣，但也是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會!
在頂崗實(shí)習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。"頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長。
烏爾禾至阿勒泰高速公路是連霍國道聯(lián)絡(luò)線奎屯至阿勒泰高速G3014中的一段是新疆“三橫兩縱兩環(huán)八通道”主骨架公路網(wǎng)中的第一縱，是交通部在西部建設(shè)八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。項(xiàng)目全線采用設(shè)計(jì)速度120千米每小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用雙向四車道28米路基寬度。標(biāo)段施工內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程、綠化及環(huán)境保護(hù)工程、管理養(yǎng)護(hù)與服務(wù)房屋建筑工程等。是新疆“三橫兩縱兩環(huán)八通道”主骨架公路網(wǎng)中的第一縱，是交通部在西部建設(shè)八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。該項(xiàng)目的建成將極大地改善當(dāng)?shù)亟煌l件，對于完善國家和新疆高速公路網(wǎng)，盡快發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效益具有重要作用，同時(shí)對促進(jìn)口岸邊貿(mào)發(fā)展、地區(qū)的資源開發(fā)和旅游業(yè)發(fā)展都將帶來更大機(jī)會。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于烏爾禾收費(fèi)站以北國道G217樁號K307公里處東側(cè)，經(jīng)和什托洛蓋鎮(zhèn)、農(nóng)十師煤礦、二牧場、國營牧場、福海漁場、福海縣、北屯鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于阿勒泰市東南約5.5公里處。路線全長289.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120（100）公里/小時(shí)，全線共設(shè)特大橋5座、大橋8座、中橋6座、小橋45座、涵洞499道、隧道1座；互通立交11處、U型轉(zhuǎn)彎3處、分離式立交22處、通道63道、天橋1座；主線收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站11處，服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處。項(xiàng)目投資估算為107.52億元，計(jì)劃20xx年10月底完工。
施工前的準(zhǔn)備工作
�。ㄒ唬┦┕ぜ夹g(shù)交底準(zhǔn)備
總體工程開工前由項(xiàng)目總工組織對各部門、分部、現(xiàn)場技術(shù)員預(yù)制場負(fù)責(zé)人和攪拌站負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容涉及施工合同、施工圖設(shè)計(jì)文件、規(guī)范及部頒標(biāo)準(zhǔn)；施工中的主要技術(shù)問題，施工特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和施工重點(diǎn)部位；經(jīng)理部各職能部室和分部技術(shù)職能責(zé)任范圍。
組織施工技術(shù)管理人員熟悉規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、合同條款，熟悉工地現(xiàn)場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價(jià)情況，安排施工隊(duì)伍進(jìn)場，制定各單項(xiàng)的施工方案。
�。ǘ┦┕がF(xiàn)場材料倉庫和存放場地規(guī)劃
省道108與克勒河區(qū)域設(shè)置材料場，主要為石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線等材料，根據(jù)工程進(jìn)度和材料使用情況設(shè)置，確保存放、辨識、試驗(yàn)、運(yùn)輸、使用。
�。ㄈ┦┕つ茉礈�(zhǔn)備1、施工用電施工用電采用3套500kw變壓器，分別引設(shè)臨時(shí)架空線路于108省道旁，局部做自發(fā)電準(zhǔn)備，初步確定工地配備120kw柴油發(fā)電機(jī)5臺套，75kw發(fā)電機(jī)8臺套。
2、生活與生產(chǎn)用水
施工用水采用打井和河塘抽水提供生產(chǎn)用水，在符合環(huán)境保護(hù)法的前提下，符合技術(shù)規(guī)范，滿足施工質(zhì)量要求。
�。ㄋ模┕さ卦囼�(yàn)室的建立
工地試驗(yàn)室設(shè)置在項(xiàng)目駐地院內(nèi)，建筑面積120平米，包括水泥室、集料室、力學(xué)室、化學(xué)室、土工室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。施工中充分發(fā)揮試驗(yàn)室職能，使各種原材料進(jìn)場處于受控狀態(tài)，并為做好貫穿施工全過程中的各種材料（包括施工用水）的試驗(yàn)把關(guān)和工序質(zhì)檢做好準(zhǔn)備；試驗(yàn)室前期盡快完成土方標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、鉆孔灌注樁混凝土配比試驗(yàn)，為施工作好準(zhǔn)備。
測量儀器標(biāo)定工作在進(jìn)場已經(jīng)進(jìn)行完畢，可以立即使用；隨著使用，按照規(guī)定的使用標(biāo)定期限進(jìn)行標(biāo)定。
�。ㄎ澹┦┕ぴO(shè)備及存放場地準(zhǔn)備施工機(jī)械除取土坑配置機(jī)械、大型架橋機(jī)外，自有設(shè)備和部分臨時(shí)外租小機(jī)具均在施工機(jī)械存放場停放。存放場地設(shè)置在省道108與克勒河區(qū)域。施工設(shè)備進(jìn)場按照計(jì)劃分批調(diào)進(jìn)，其中首批進(jìn)場機(jī)械設(shè)備主要有推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、平地機(jī)、吊車、壓路機(jī)、灑水車等。
�。┦┕び貌牧喜少彍�(zhǔn)備和存放場地準(zhǔn)備
路基填筑所需土方采用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中采購。前期材料的選點(diǎn)、訂購工作已經(jīng)展開，開工后可立即組織進(jìn)場。
材料按加工工種和使用部位分區(qū)存放，場地設(shè)置在省道108與克勒河所圍區(qū)域。前期主要規(guī)劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。
（七）設(shè)計(jì)單位提供的樁點(diǎn)復(fù)測
設(shè)計(jì)單位交樁后，根據(jù)提供資料由項(xiàng)目測量工程師進(jìn)行復(fù)核測量，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批復(fù)后，用于施工控制測量工作。恢復(fù)定線，對全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行貫通和閉合，并作好加固、加密、保護(hù)與定線放樣工作。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中我在工程部參與施工組織計(jì)劃的后期制定和修改，參加了水準(zhǔn)復(fù)測，后負(fù)責(zé)九公里路基施工現(xiàn)場技術(shù)員。
一般路段填筑
1．路基填筑前按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量放樣，定出中線及邊線位置，并按層厚要求拉線施工。
2．清除線路范圍表面耕植土，進(jìn)行晾曬，然后用輕型壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度不得低于90%。
3．在經(jīng)過軟基處理的路段上選一段試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在段具有代表性的地段。經(jīng)過研究我標(biāo)段將試驗(yàn)段設(shè)在k302+000-k302+500處，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按規(guī)范施工。試驗(yàn)所用的材料和機(jī)具應(yīng)當(dāng)與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同，以確定不同的填料，不同的壓實(shí)度要求下，壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、速度、工序、填筑厚度的控制，中間做好施工記錄，加強(qiáng)對有關(guān)指標(biāo)的檢測。完工后及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告和施工總結(jié)，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求的最佳施工方案，如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計(jì)有缺陷時(shí)，則提出變更設(shè)計(jì)意見，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基施工的依據(jù)。
4．路基填筑寬度、高度路基填筑采用分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定，每層填料的鋪設(shè)寬度超過路堤兩側(cè)設(shè)計(jì)寬度各30cm，軟基施工路段兩側(cè)按設(shè)計(jì)寬度超寬各50cm，以保證路基沉降后及修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度�？v向分段長度平均為200左右，以機(jī)械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。每層松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內(nèi)。每層攤鋪后，先進(jìn)行整平，然后進(jìn)行碾壓，確保各層間的平整度要求，并做成2~4%的橫坡，以利排水。
為保證密實(shí)對下承層進(jìn)行灑水，控制含水量。嚴(yán)格掛線施工，縱向釘樁，網(wǎng)格尺寸：11mx6m。采用20t震動(dòng)壓路機(jī)。先靜壓，后微震兩遍，再壓若干遍，直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求值。碾壓時(shí)先兩遍后中間，往返一次為一遍。觀測沉降，二十米一個(gè)斷面每壓一遍測一次。
實(shí)習(xí)心得：
在兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我不但學(xué)到了施工技術(shù)和施工組織過程，責(zé)任重大，與路橋人的無私奉獻(xiàn)，為祖國建設(shè)獻(xiàn)出寶貴的青春年華。
我首先參加了，前期工程量統(tǒng)計(jì)。使我對工程有了初步了解，學(xué)到了好多，張部長為我們傳授了很多的施工經(jīng)驗(yàn)，看圖技巧，以及工地生活的方方面面。
兩個(gè)月來的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。工地的現(xiàn)場實(shí)踐不僅僅是知識的學(xué)習(xí)與積累，更是對人的歷練。近距離的觀察、學(xué)習(xí)，使我對施工前期準(zhǔn)備工作，導(dǎo)線復(fù)測，路基工程施工有了更加全面的認(rèn)識。掌握了一些具體的施工知識，而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。對我將來的工作有著重大意義的'知識�，F(xiàn)場的體會，還讓我了解到工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè)，一旦走上了這條道路你就沒有上下班，沒有周末，沒有節(jié)假日，當(dāng)然更沒有加班費(fèi)。所以，我們要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞，艱苦奮斗的精神。感謝辛勞為我指導(dǎo)的老師，耐心無私為我傳授經(jīng)驗(yàn)的李浩總工王部長及所有技術(shù)人員。
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的知識是難得的，在以后無論是從事任和工作，都應(yīng)記住我們是路橋人，只要拿出路橋人的精神就沒有啃不下的骨頭。我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作。
1、要有較強(qiáng)崗位意識。
作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力
因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個(gè)問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
4、要不斷積累社會經(jīng)驗(yàn)。
增強(qiáng)社會經(jīng)驗(yàn)，也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時(shí)，別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗(yàn)，這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此，頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉，更重要的是通過實(shí)踐增強(qiáng)工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強(qiáng)做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證，這對今后走向社會，應(yīng)聘崗位時(shí)，無疑是非常有益的。
5、要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。
管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)�？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對實(shí)習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會，他讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，也真正的讓我從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)男人。為自己的未來奮斗的人，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有謝不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到了現(xiàn)在，我想我在未來的一段時(shí)間還會干下去，并干的更好。
這段時(shí)間我成熟了，想問題不在那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學(xué)會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠(yuǎn)。我會為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史！
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告7
（一）
現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)了，實(shí)習(xí)對我們來說非常重要。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會做準(zhǔn)備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會和工作崗位�，F(xiàn)在正在進(jìn)行的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說是我大學(xué)三年來最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫�，有很多方面不能很快適應(yīng)；而充實(shí)則是在這段時(shí)間里，我學(xué)到在校園無法學(xué)到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)。現(xiàn)在我真正明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，理論的`知識來源于現(xiàn)實(shí)生活，學(xué)習(xí)了理論后沒有應(yīng)用于實(shí)際中，那就等于沒有學(xué)，再好的理論知識沒有應(yīng)用于實(shí)際，只能是紙上談兵，所以要付諸實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)，再辛苦也是值得的。
（二）
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。
鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂上所學(xué)的理論知識，獲得測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練測量儀器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對測量測繪過程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識.并且認(rèn)識了解現(xiàn)代測量儀器用途與功能，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力，加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)、集體主義和愛護(hù)儀器的教育，使學(xué)生得到比較全面的鍛煉和提高.
1.掌握水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀的性能和使用
2.培養(yǎng)學(xué)生的基本功，充分鍛煉學(xué)生在測，記，算，繪等方面的能力
3.充分認(rèn)識測量工作的科學(xué)性，精密性
4.在測量實(shí)習(xí)中鞏固課本中所學(xué)的知識，解決遺留的問題，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中的不足，彌補(bǔ)遺漏掉的知識點(diǎn)。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告8
20x年5月，學(xué)校安排我們班40多人赴鎮(zhèn)江諫壁發(fā)電廠實(shí)習(xí)，我們到達(dá)了諫壁發(fā)電廠，之后進(jìn)行了安全教育，我們十分認(rèn)真的對待，大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師對我們提出的要求，透過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，不僅僅鍛煉了我們對工作的職責(zé)心，激發(fā)了對工作的熱情還培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度！
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題，解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的潛力和方法為目標(biāo)培養(yǎng)我們團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即每個(gè)人智慧只有在融入群眾之中才能限度的發(fā)揮作用。透過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了在課本中無法學(xué)到的知識，提高了自己的實(shí)踐潛力。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格的遵守紀(jì)律，統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所務(wù)必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
為期五天的實(shí)習(xí)對我真是受益匪淺。第一天到達(dá)之后，吃完午飯，該發(fā)電廠的工程師給我們講解了各種關(guān)于火電廠的講座知識。對火電廠的總體認(rèn)識。來到實(shí)習(xí)電廠后，了解了熱電廠的各種電力設(shè)備及其運(yùn)行流程，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。發(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每一天的'耗煤量大概是三列火車，煤透過輸煤設(shè)備送入磨煤機(jī)磨成煤粉，煤粉由給粉機(jī)送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出超多的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進(jìn)入汽包，經(jīng)過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進(jìn)入汽輪機(jī)做功，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，分離出的水能夠循環(huán)利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能）。蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)做功（熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）。汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能）。汽輪機(jī)做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時(shí)的蒸汽我們務(wù)必回收利用，但是它這時(shí)還是高溫的，務(wù)必冷凝下來才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個(gè)作用。建一座電廠耗資巨大，務(wù)必提高大力提倡節(jié)能，減少浪費(fèi)。聽師傅說僅設(shè)備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以建立完成。而且目前國內(nèi)的鋼材尚未能滿足建立高質(zhì)量高能效電廠的要求，建造更大規(guī)模的高效安全的電廠需要從國外進(jìn)口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，超多用煤使國家的可持續(xù)發(fā)展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本務(wù)必改善鍋爐的燃燒結(jié)構(gòu)，使煤粉能夠充分燃燒。另外循環(huán)水結(jié)構(gòu)的使用也是電廠的成本降低了。
隨后那里的師傅向我們介紹了他們發(fā)電廠主要概況、特點(diǎn)和主要運(yùn)行方式。國電諫壁發(fā)電廠始建于1959年，是我國自行設(shè)計(jì)、自行安裝、自我完善的特大型火力發(fā)電廠�，F(xiàn)歸國電集團(tuán)管轄。從90年代起，年發(fā)電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃，至20xx年6月現(xiàn)有職工2980人，目前裝機(jī)容量3980MW，擁有6臺33萬千瓦亞臨界機(jī)組和2臺100萬千瓦超超臨界機(jī)組。
全廠現(xiàn)有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路，東經(jīng)常州與上海、浙江相連，西出南京與安徽相通，北跨長江與泰州、徐州相接，地處蘇南電網(wǎng)負(fù)荷中心，華東電網(wǎng)的腹地，是連接華東地區(qū)的重要樞紐電站。
之后我們又了解到了做為電氣運(yùn)行人員和檢修人員的主要工作職責(zé)。電氣運(yùn)行人員：1職責(zé)1.1在生產(chǎn)部主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)做好本專業(yè)檢修技術(shù)管理工作。1.2協(xié)助主任建立健全各種規(guī)章制度、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量及檢修技術(shù)管理措施并監(jiān)督執(zhí)行。1.3協(xié)助主任編制年、季、月度生產(chǎn)計(jì)劃，審核設(shè)備大、小修項(xiàng)目計(jì)劃、技改計(jì)劃及材料計(jì)劃、技術(shù)措施、安全措施等。1.4負(fù)責(zé)編制大、小修質(zhì)檢計(jì)劃，并認(rèn)真監(jiān)督執(zhí)行。1.5負(fù)責(zé)做好本專業(yè)設(shè)備檢修的質(zhì)量監(jiān)督及驗(yàn)收工作。1.6經(jīng)常深入現(xiàn)場，巡視設(shè)備，掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，缺陷狀況，協(xié)調(diào)檢修專業(yè)做好運(yùn)行設(shè)備的檢修維護(hù)工作。1.7負(fù)責(zé)組織本專業(yè)重大技術(shù)方案的可研及制定工作并協(xié)調(diào)貫徹實(shí)施。1.8負(fù)責(zé)本專業(yè)對外的定期技術(shù)管理工作。檢修人員：1、牢固樹立“安全第一”思想，認(rèn)真落實(shí)上級有關(guān)安全工作規(guī)定及規(guī)章制度，自覺履行崗位安全職責(zé)。2、用心參加班前、班后會，理解班長工作安排，根據(jù)作業(yè)中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)，做好安全防范措施。3、工作前務(wù)必對使用的工器具認(rèn)真檢查貼合要求后方可使用，手持電動(dòng)工具務(wù)必使用觸電保安器，工作中應(yīng)正確配戴合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。4、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，杜決無票作業(yè)，借票作業(yè)和違章作業(yè)。5、用心參加班組安全日活動(dòng)，對本班組發(fā)生的不
安全現(xiàn)象，按照“三不放過”原則，分清原因，吸取教訓(xùn)，制定防范措施，防止不安全現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生。6、用心參加安全技術(shù)培訓(xùn)，熟知本崗位設(shè)備安全、技術(shù)性能，熟知《安規(guī)》、《檢規(guī)》及各種安全規(guī)定。
透過了為期2天的實(shí)習(xí)，我慢慢開始了解到了該發(fā)電廠主要電氣設(shè)備、繼電保護(hù)配置及自動(dòng)裝置和運(yùn)行狀況。諫壁發(fā)電廠從一期工程到四期工程，先后安裝的主要設(shè)備有鍋爐8臺，容量3760噸/時(shí)；汽輪機(jī)8臺，容量102.5萬千瓦；發(fā)電機(jī)8臺，容量122.85萬千伏安；與發(fā)電機(jī)配套的變壓器8臺，總?cè)萘?29.15萬千伏安。1—3號機(jī)組為機(jī)、爐分別控制，4—6號機(jī)組為機(jī)爐集中控制；1—6號機(jī)組為電氣系統(tǒng)集中控制；7、8號機(jī)組為機(jī)、電、爐集中控制。
全廠目前共有6臺三期在役發(fā)電機(jī)組，即四期（#7#8）五期#9#10六期（#11#12），均為300MW級凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組。
其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)為國造發(fā)電機(jī)組，1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環(huán)鍋爐，鍋爐效率由改造前的89%提高到92。31%，調(diào)峰潛力也大大提高，機(jī)組出力也增大了30MW，開創(chuàng)了國造同類老鍋爐改造的先河。
11～12為“大帶小”機(jī)組，出力330MW。于03年開工建設(shè)，04年9月投產(chǎn)。其中11號機(jī)組在全國火電機(jī)組（300MW級）競賽第36屆年會上，獲得國產(chǎn)機(jī)組的特等獎(jiǎng)。
電廠以煤、油作發(fā)電燃料，以煤為主。廠內(nèi)自備輸煤系統(tǒng)和輸油系統(tǒng)。輸煤系統(tǒng)分兩次建成，老輸煤系統(tǒng)建于建廠初期，卸煤碼頭可泊20xx噸級駁船，卸煤潛力為450噸/時(shí)。新輸煤系統(tǒng)建于1978年，卸煤碼頭可泊2。5萬噸駁船，卸煤潛力為1260噸/時(shí)。老系統(tǒng)可向新系統(tǒng)切換輸煤。主設(shè)備有：5噸橋式龍門吊4臺、6噸抓煤機(jī)4臺、15噸帶斗門機(jī)6臺、MDQ15050堆取料機(jī)2臺，安裝輸煤皮帶42條，單路總長4。9公里。設(shè)貯煤場4個(gè)，可貯煤24。16萬噸，構(gòu)成卸煤、輸送、儲存相結(jié)合的燃料供應(yīng)系統(tǒng)。1985年耗煤量達(dá)320多萬噸，除委托運(yùn)輸部門裝運(yùn)以外，自有駁船10艘。輸油系統(tǒng)于1975年建設(shè)，有油碼頭1座，5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只，貯油潛力達(dá)2。1萬噸。燃油可透過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。
電廠建有兩個(gè)水泵房。第一座建于1965年，安裝5臺循環(huán)水泵，向1—6號機(jī)組供水；第二座建于1978年，向7、8號機(jī)組供水。兩座泵房總供水潛力為198000噸/時(shí)。第二座水泵房與諫壁抽水站聯(lián)通設(shè)計(jì)，兩家合用一條引排水渠，可為抽水站帶給30立方米/秒水流量，水泵能雙向切換進(jìn)排水，旱時(shí)內(nèi)灌，澇時(shí)外排，協(xié)助調(diào)節(jié)運(yùn)河水位。
電廠于1965年、1978年先后建有兩個(gè)水處理室。1981年對第一個(gè)水處理室進(jìn)行改造后并入第二個(gè)水處理室。水處理潛力為：澄清工業(yè)冷卻水3600噸/時(shí)，鍋爐補(bǔ)給水540噸/時(shí)，生活、消防用水400噸/時(shí)，蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時(shí)。此外，建有煙囪4座，其中3座高100米，1座高210米。
諫壁發(fā)電廠在投產(chǎn)前，即組織生產(chǎn)人員到外廠培訓(xùn)，編寫運(yùn)行教材24種，制訂運(yùn)行規(guī)程48種，繪制系統(tǒng)圖100多套。1965年6月，第一臺發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)，設(shè)甲、乙、丙、丁4個(gè)值，管理運(yùn)行工作�！皒開始后，合理的規(guī)章制度受到批判，生產(chǎn)秩序混亂，導(dǎo)致事故增多。1968、1969兩年，共發(fā)生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時(shí)45分，因爐管發(fā)生爆破，鍋爐噴火，x機(jī)，造成全廠停電7小時(shí)40分。1978年以后，經(jīng)過企業(yè)整頓，運(yùn)行管理逐步恢復(fù)正常。1979年起，實(shí)行值班工進(jìn)崗前短訓(xùn)制度，并組織運(yùn)行人員系統(tǒng)學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程、安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行考核，現(xiàn)場培訓(xùn)，不斷提高運(yùn)行人員業(yè)務(wù)水平。先后制訂《運(yùn)行管理工作條例》、《月度計(jì)劃任務(wù)書管理辦法》和《執(zhí)行調(diào)度日負(fù)荷曲線管理的規(guī)定》。后又按華東電業(yè)管理局的要求，修訂《運(yùn)行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實(shí)現(xiàn)107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機(jī)車間創(chuàng)造760天（1978年7月13日—1980年8月10日）安全無事故記錄，汽機(jī)車間老廠運(yùn)行丁班創(chuàng)造4498天（1973年9月9日—1985年12月31日）安全無事故紀(jì)錄。鍋爐車間1978—1985年累計(jì)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發(fā)電廠1982、1983年度節(jié)能先進(jìn)單位稱號。1985年9月，試行《發(fā)電量承包考核辦法》，將發(fā)電任務(wù)分解下到達(dá)各運(yùn)行班及各臺機(jī)組承包完成，加強(qiáng)運(yùn)行管理基礎(chǔ)工作。
發(fā)電機(jī)開機(jī)操作規(guī)程
1、首先檢查負(fù)荷端開關(guān)，確認(rèn)斷開；確認(rèn)油門怠速位置，確認(rèn)油箱中有燃油；水箱中有水，機(jī)油箱不缺機(jī)油。
2、用鑰匙啟動(dòng)。
3、啟動(dòng)后2—3分鐘，再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間，這時(shí)電壓應(yīng)在420—430。
4、各儀表指示正常后，送上負(fù)荷端開關(guān)，能夠正常作業(yè)。
發(fā)電機(jī)停機(jī)操作規(guī)程
1、斷開負(fù)荷端開關(guān)。
2、緩慢減油門至怠速狀態(tài)。
3、在怠速狀態(tài)運(yùn)行2—3分鐘，松開風(fēng)門停機(jī)把手。
4、將鑰匙拔下，鎖好蓋板。
發(fā)電機(jī)組操作注意事項(xiàng)
1、開車時(shí)頻率必須到達(dá)52—53HZ，不足時(shí)加大油門，超出時(shí)減小油門。
2、注意柴油箱油量，勤加油，嚴(yán)禁斷油停機(jī)
3、嚴(yán)禁機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)常冒黑煙，降負(fù)荷使用。
發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電的頻率是有嚴(yán)格規(guī)定的，當(dāng)不在誤差范圍內(nèi)，是絕對不允許的，比如，我國工頻電的頻率是50Hz，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的頻率低于這個(gè)值的下，就要減荷，也就是我們說的低頻減載，反之亦然。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告9
（一）
頂崗實(shí)習(xí)是我們在大學(xué)學(xué)業(yè)的最后一個(gè)學(xué)期參加的專業(yè)實(shí)習(xí)，它同以往的實(shí)習(xí)既有相同點(diǎn)，又有不同點(diǎn)。相同點(diǎn)是專業(yè)知識和理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)。不同點(diǎn)是它所處的最后一個(gè)學(xué)期時(shí)間段的特殊和重要性。這次頂崗實(shí)習(xí)對于我們即將踏上工作崗位有必須的導(dǎo)向作用，不僅僅在實(shí)習(xí)資料方面，而且在頂崗前的學(xué)習(xí)方面，在職業(yè)規(guī)劃方面，都有重要的啟迪作用。
頂崗實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。努力調(diào)整觀念，正確認(rèn)識單位和個(gè)人的地位以及發(fā)展方向，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認(rèn)的人才。
（二）
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑工程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的衣食住行的先行官之一，它在任何一個(gè)國家的.國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
學(xué)以致用是工科專業(yè)最核心最基本的學(xué)習(xí)理念，認(rèn)知實(shí)習(xí)就是實(shí)踐這個(gè)理念的方法。一個(gè)人的知識和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一齊，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識和潛力，將這些因素逐步融合成自己的綜合素質(zhì)，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告10
內(nèi)容摘要
隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的汽車電子技術(shù)專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在汽車電子技術(shù)專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會，才能被這個(gè)社會所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)汽車電子技術(shù)專業(yè)知識與實(shí)習(xí)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會紛至沓來，促使我們成為汽車電子技術(shù)專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書本上學(xué)到的汽車電子技術(shù)專業(yè)理論知識應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名汽車電子技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)
經(jīng)過了大學(xué)兩年汽車電子技術(shù)專業(yè)的理論進(jìn)修，使我們汽車電子技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)知識有了根本掌握。我們即將離開大學(xué)校園，作為一名實(shí)習(xí)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個(gè)任務(wù)。本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求：
實(shí)習(xí)目的
�、贋榱藢⒆约核鶎W(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)知識運(yùn)用在社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性，鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過汽車電子技術(shù)的專業(yè)實(shí)習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力
②通過汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)自身對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；
�、弁ㄟ^實(shí)習(xí)，了解汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實(shí)習(xí)過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識，擴(kuò)寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)要求
①在汽車電子技術(shù)崗位實(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的安排，做好實(shí)習(xí)筆記，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問題
�、谠趯�(shí)習(xí)過程，有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，積極主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù)，與單位同事和諧相處；
�、勖刻於颊J(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時(shí)撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
實(shí)習(xí)單位及崗位簡介
實(shí)習(xí)公司簡介
長春一汽富晟李爾汽車電器電子有限公司于20xx年4月正式注冊成立。公司坐落在長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，主營汽車電子電器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)，并為一汽大眾、一汽轎車、一汽紅旗等一汽集團(tuán)企業(yè)和周邊市場提供汽車線束和車身全系列電子產(chǎn)品和混合動(dòng)力產(chǎn)品。
長春一汽富晟集團(tuán)有限公司，前身是長春一汽四環(huán)集團(tuán)有限公司，始創(chuàng)于1979年。20xx年12月，經(jīng)過改制，成為一汽集團(tuán)公司參股的零部件公司，是一汽集團(tuán)重點(diǎn)扶持的四大零部件集團(tuán)之一。下屬分公司、全資子公司和合資公司達(dá)15家以上。
生產(chǎn)基地以長春本部為主，成都和佛山為輔，隨著一汽業(yè)務(wù)的拓展將開拓更多的生產(chǎn)基地，并且適時(shí)發(fā)展其他幾家主機(jī)廠的業(yè)務(wù)；物流基地以長春為主，輻射全國�？蛻舾采w一汽大眾、一汽轎車、一汽天津、一汽解放、一汽輕型車等。
公司目前主要為一汽集團(tuán)公司中高級轎車、中、重、輕卡車四大系列車型配套汽車零部件，主要產(chǎn)品有：電子電器、座椅、排氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車內(nèi)外飾總成、格柵、地毯、行李箱護(hù)面、隔音墊、隔熱墊、柱護(hù)板、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、油罐、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等系列產(chǎn)品。
美國李爾公司成立于1917年,是全球最大的轎車零部件供應(yīng)商之一。其主要產(chǎn)品在全球市場占有率狀況為:座椅排名第一;地毯和聲學(xué)元件排名第二;門板系統(tǒng)排名第二;頂蓬排名第三;電子產(chǎn)品及電器分配系統(tǒng)排名第三;儀表板排名第六.
20xx年李爾的全球銷售額達(dá)157億美元，居世界500強(qiáng)企業(yè)中第131位，由于發(fā)展迅速已經(jīng)成為近十年來美國發(fā)展最快的16家企業(yè)之一。
李爾集團(tuán)在全球33個(gè)國家和地區(qū)擁有300個(gè)分支機(jī)構(gòu)、超過115,000名員工設(shè)計(jì)和制造的。1997年李爾公司在上海建立了李爾中國公司，并通過獨(dú)資和合資的方式在中國多個(gè)地區(qū)建立了近20家工廠及兩個(gè)技術(shù)中心。李爾在中國的產(chǎn)品策略圍繞著座椅，門板及內(nèi)飾件、聲學(xué)元件，電氣及電子產(chǎn)品等多種產(chǎn)品。
李爾公司是世界500強(qiáng)企業(yè)之一。業(yè)務(wù)遍及亞太區(qū)、北美洲、拉丁美洲和歐洲，產(chǎn)品系列已發(fā)展到汽車座椅系統(tǒng)、汽車線束系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)。李爾公司在全球33個(gè)國家擁有超過300個(gè)分支機(jī)構(gòu)，其中包括六家全球性的技術(shù)研發(fā)中心。它在34個(gè)國家建立了280個(gè)組裝廠，員工超過人。
三、實(shí)習(xí)崗位及內(nèi)容
在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來說，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的'危險(xiǎn)，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟�。但�?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
第二、質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。
人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔�。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
第三、效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好
有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總�(gè)崗位干的時(shí)間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個(gè)道理。
第四、干活的時(shí)候也很注重技巧。
我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會
人生角色的轉(zhuǎn)變
如果大學(xué)比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業(yè)實(shí)習(xí)便是大學(xué)生從象牙塔走進(jìn)競技場的預(yù)熱階段，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經(jīng)驗(yàn)。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)提供的社會實(shí)踐鍛煉大舞臺，上演學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學(xué)會了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事，而我學(xué)到的這些經(jīng)驗(yàn)，相信會讓我終生受益，并使我在大學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進(jìn)新的社會環(huán)境做好了強(qiáng)有力鋪墊。
虛心請教，不斷學(xué)習(xí)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束之后，一顆浮躁的心慢慢歸于平靜，但不缺乏激情。剛從學(xué)校步入社會的我有一顆不安靜的心，而慢慢地適應(yīng)汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位工作后，我最大的體會就是個(gè)人的發(fā)展和能力的進(jìn)步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業(yè)精神，即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細(xì)節(jié)處入手。在就業(yè)競爭激烈的今天，除了要加強(qiáng)自己的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外，更應(yīng)該加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應(yīng)手。知識更新太快，靠大學(xué)里汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們要在以后的工作中要勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷;學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認(rèn)真的去理解分析。沒有自學(xué)能力的人遲早要被社會所淘汰!
擺著心態(tài)，快樂工作
這次實(shí)習(xí)我也領(lǐng)悟到學(xué)生和職場員工的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進(jìn)一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺上一分鐘臺下十年功。實(shí)習(xí)以后，我們才真正體會父母掙錢的來之不易。工作是艱辛，但工作的態(tài)度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實(shí)習(xí)的工作是忙碌的，也是充實(shí)的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴(kuò)展。當(dāng)我轉(zhuǎn)身面向陽光時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開始學(xué)著從看似機(jī)械重復(fù)的實(shí)習(xí)工作中尋找快樂，我快樂實(shí)習(xí)工作著，游刃有余。
每個(gè)人都有自己的人生，而一些人的人生因?yàn)橛辛舜髮W(xué)、實(shí)習(xí)、工作而更精彩。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，他們已經(jīng)走完了學(xué)生時(shí)代，乃至人生最美的時(shí)光。而現(xiàn)在，留給他們的是人生最難忘的考驗(yàn)——實(shí)習(xí)。李宏偉表示“實(shí)習(xí)讓我感受到了理想與現(xiàn)實(shí)一次次的碰撞，讓我找準(zhǔn)自己的人生方向。我不知道這樣說對不對，一個(gè)人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么�！�
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
梔子花開，畢業(yè)季，一個(gè)載滿收獲又揮灑著悲傷的季節(jié)。通過這次兩個(gè)多月畢業(yè)實(shí)習(xí)生涯，收獲了經(jīng)驗(yàn)，體悟了人生，感慨頗多。先總結(jié)如下：
打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵
許多實(shí)習(xí)生表示，離開了大學(xué)的圍城生活，初入社會的感覺讓他們有些措手不及�！袄碚撜f起來誰都會，但真正到了實(shí)際操作的時(shí)候，做起來并非想象中那么簡單。”無論哪個(gè)方向的學(xué)生均表示，進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位才發(fā)現(xiàn)自己在汽車電子技術(shù)專業(yè)技能方面還有諸多不足之處，后悔當(dāng)初沒有認(rèn)真打好基礎(chǔ)。以前就是不懂就問，問完就忘，老師同學(xué)們還是會很熱心的幫助你，但到了實(shí)習(xí)崗位競爭太過激烈，有時(shí)候，你可能只是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。所以打好汽車電子技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識是關(guān)鍵。
實(shí)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn)
這次實(shí)習(xí)中，最重要的是積累了實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是對于四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華。其實(shí)，在社會這個(gè)大家庭里，學(xué)校學(xué)到的那點(diǎn)理論知識，只是社會需要的一部分，作為大學(xué)生，要想在最短的時(shí)間內(nèi)收獲更多，學(xué)到更多，那么就要不斷地虛心向前輩學(xué)習(xí)。學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉(zhuǎn)化過程中，大學(xué)生們的觀點(diǎn)、行為方式、心里等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
專業(yè)知識掌握的不夠全面。
盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。
由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向從事汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
總之，我會好好體會這次汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位實(shí)習(xí)給我?guī)淼某晒�，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業(yè)路上的坎坷誰都不能預(yù)測，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個(gè)處處充滿挑戰(zhàn)的社會我們只能讓自己不斷加強(qiáng)。確定好自己的人生目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)的工作，把自己融入社會，讓自己適應(yīng)社會的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長，但我得到了很好的實(shí)踐機(jī)會，同時(shí)更為自己以后的工作和學(xué)習(xí)作了很好的鋪墊。
六、實(shí)習(xí)單位照片
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告11
實(shí)習(xí)是人生的一次重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是我們從理論知識到實(shí)踐操作的過渡階段，所以對實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實(shí)際相結(jié)合，突破了書本上的限制;同時(shí)這次實(shí)習(xí)也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項(xiàng)必經(jīng)的考驗(yàn)，意義重大。這是實(shí)習(xí)也是我經(jīng)歷生平第一次實(shí)習(xí)，心里挺感慨萬千的，是既激動(dòng)又有點(diǎn)擔(dān)憂。轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生涯就快結(jié)束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了�，F(xiàn)在仔細(xì)想想，自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的，進(jìn)入社會去實(shí)習(xí)吧，總得學(xué)習(xí)到一些知識，所以我對待實(shí)習(xí)的態(tài)度是很認(rèn)真的。
第一周實(shí)習(xí)呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環(huán)境之類的。第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了。 我的師傅呢，年齡和我爸差不多，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點(diǎn)，有機(jī)會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實(shí)習(xí)呢，是鍛煉一個(gè)人的很好機(jī)會，我正好可以趁這次機(jī)會多鍛煉自己。想想接下來的10個(gè)月時(shí)間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動(dòng)。這次的實(shí)習(xí)，我主要學(xué)的是預(yù)算方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)預(yù)算的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關(guān)預(yù)算的書籍，了解預(yù)算的一些規(guī)則，掌握基礎(chǔ)的工程預(yù)算。學(xué)做預(yù)算，是要很細(xì)心的，可能一不小心就這個(gè)少算了，那個(gè)又漏算了，所以說學(xué)預(yù)算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅(jiān)持下去的。學(xué)預(yù)算很重要的一點(diǎn)是要學(xué)會看圖紙。剛開始主要都是在室內(nèi)學(xué)習(xí)預(yù)算，在辦公室看書和計(jì)算工程量之類的，也沒出去工地現(xiàn)場走走看看，后面就決定去工地現(xiàn)場實(shí)地觀察，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的.唯一標(biāo)準(zhǔn)。
通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學(xué)校時(shí)有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎(chǔ)的知識。到工地時(shí)，踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始心里覺得挺危險(xiǎn)的，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，可以清楚地看到支撐上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，可以看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過施工師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲�；炷恋牧芽p原因及處理是一個(gè)很復(fù)雜的問題，通過查閱一些資料及網(wǎng)上搜索，我對這個(gè)有了些了解，在這里我講講我所知道的一些知識。例如： 裂縫的原因 ， 溫度的控制和防止裂縫的措施，混凝土的早期養(yǎng)護(hù)等等。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。 這些問題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有要注意混泥土的早期養(yǎng)護(hù)。
我們工地的隔壁工地有個(gè)工人從12樓掉到了5樓的安全網(wǎng)上，項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理單位都對此進(jìn)行了安全工作強(qiáng)調(diào)，我也學(xué)習(xí)到了不少施工現(xiàn)場作業(yè)安全知識：
(1) 懸掛標(biāo)牌與安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場的人口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險(xiǎn)部分應(yīng)懸掛安全標(biāo)志牌。
(2)施工現(xiàn)場四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍檔封閉，在市區(qū)內(nèi)其高度不得低于1.8m。場內(nèi)的地坪應(yīng)當(dāng)做硬化處理，道路應(yīng)當(dāng)堅(jiān)實(shí)暢通。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各種設(shè)施和材料的存放應(yīng)當(dāng)符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
(3)施工現(xiàn)場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍檔、蓋板和警示標(biāo)志，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈。
(4)施工現(xiàn)場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采取符合規(guī)定的工具和器具，按專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)，并用綠色密目式安全網(wǎng)全封閉。
(5)施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合臨時(shí)用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。
(6)施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。
(7)施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的生活設(shè)施，并符合國家衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)做到生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。
(8)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽;攀登與獨(dú)立懸空作業(yè)配掛安全帶。
在以后的日子里，進(jìn)入了上班的模式，幫助別人干點(diǎn)小活，但是我的設(shè)計(jì)一般不被使用，因?yàn)槲曳桨高�處在現(xiàn)實(shí)與理想的交融處，也就是不結(jié)合實(shí)際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經(jīng)驗(yàn)來為以后做鋪墊，方案的設(shè)計(jì)是一個(gè)漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經(jīng)驗(yàn)做后盾的，而我是一個(gè)剛從學(xué)校出來的學(xué)生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告12
總是在上學(xué)的時(shí)候想著趕緊離開學(xué)校去上班，然而這一天真的到來的時(shí)候，卻又充滿著不舍。想起走出校門口時(shí)，一步三回頭的往校園里的一切看去，那一方大門在此刻變得如此的狹隘，讓我看不完這片校園。實(shí)習(xí)的時(shí)候，才覺得原來上班的日子沒有想象中過的那么好，工作的辛苦遠(yuǎn)勝于學(xué)校里的學(xué)習(xí)。下面是我這幾個(gè)月里的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告：
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx市xx大酒店
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
今年x月份的時(shí)候，我們xx屆商英班離開了校園，開始了我們的頂崗實(shí)習(xí)。我雖然是學(xué)習(xí)的商英專業(yè)，但是因?yàn)閷I(yè)性不夠強(qiáng)，知識方面的儲量還不夠，所以我在面試了很多次與我專業(yè)相關(guān)的工作后，無一例外都是讓我回家等消息，最后我應(yīng)聘了xx大酒店的人事部文員崗位。
人事工作與我的專業(yè)毫不相關(guān)，作為這個(gè)行業(yè)的新人，我感到壓力很大。第一天來到酒店的時(shí)候，我的心情很忐忑，畢竟我從來沒有從事過相關(guān)的行業(yè)，對這個(gè)行業(yè)一竅不通。所幸人事部里的同事們都很友善，作為我半個(gè)師父的李姐從我入職開始就一直教導(dǎo)我，讓我學(xué)到了各種關(guān)于人事需要做的事情。
酒店里的人員眾多，工作人員流動(dòng)量大，據(jù)我的不完全統(tǒng)計(jì)，在我工作的這x個(gè)月里，服務(wù)員離職人數(shù)是最多的，而這之中占據(jù)比例最大的是餐飲部的大堂服務(wù)員。我們酒店除去經(jīng)理等職位以上的人員外，共計(jì)人數(shù)為140余人，而這之中，后廚人數(shù)為30人，負(fù)責(zé)處理全酒店的各種餐飲酒席等。后廚人員人手有些不足，這件事情很多次餐飲部的負(fù)責(zé)人都和我們?nèi)耸卤г惯^，我們?nèi)耸乱苍诰W(wǎng)上發(fā)布了招聘廣告，但是收效勝微。很多時(shí)候來面試的人員都是有一定廚藝的，但不是我們所要招手的人員。我們酒店缺少的做中、西式餐點(diǎn)的人員，但來面試的大多數(shù)是炒菜或是做面點(diǎn)的。也有一部分人員是做餐點(diǎn)的，我作為人事部的一員，面試的時(shí)候也是需要我在場的，而這個(gè)時(shí)候也是我開心的時(shí)候。
在招聘做餐點(diǎn)的人員時(shí)，往往酒店的主廚會來親自面試，要求入職者做一份拿手的餐點(diǎn)出來，我們?nèi)耸戮驮谂赃吙粗�，而這個(gè)餐點(diǎn)做出來后是需要嘗試的，首先是外觀要制作的好，其次才是味道。自然，做西餐餐點(diǎn)的人員做出來的蛋糕或是布丁，看上去都像是藝術(shù)品一樣，我都忍不住拍了許多照片，而制作出來也是需要嘗味的，這也是我最喜歡的環(huán)節(jié)了。
之前也說過，因?yàn)榫频甑沫h(huán)境比較特殊，人員的.流動(dòng)量大。剩下的100余人里，有70余人是負(fù)責(zé)餐廳服務(wù)以及各種吧臺等。這部分人員的工作量非常大，我們是實(shí)行兩班制，一輪在上午7點(diǎn)就要開始工作，一直到下午的4點(diǎn)左右，另一輪則是從下午3點(diǎn)半到晚上的12點(diǎn)。人員少，工作量大，很多人都受不了。往往入職不到半個(gè)月就走人，而且工資待遇方面也不算很高。我們?nèi)耸聨缀趺刻於家幚砣肼毴藛T的信息，也要處理離職人員的信息，辦理好各種離職手續(xù)。有些人干脆就直接不離職，直接就不聲不響的走了。給我們的工作造成了很大的不便。
四、總結(jié)
我很感謝xx大酒店給了我次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我感受到了與校園完全不同的氛圍。雖然我離職了，但是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，會是我以后的工作里，非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告13
俗話說：萬事開頭難。20xx年剛進(jìn)入到幼兒園實(shí)習(xí)，總覺得困難很，自己工作毫無經(jīng)驗(yàn)，面對性格各異的孩子，面對新工作，的確工作很難開展。毫無頭緒可言，到底該從哪里下手呢，看著師姐們輕輕松松的帶著寶寶開展各種活動(dòng)，做著一個(gè)又一個(gè)的游戲，看著孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學(xué)習(xí)，嘗試立帶孩子，經(jīng)過幾次之后，我的緊張心理才逐步退去，慢慢的融入這個(gè)小集體當(dāng)中。
一、實(shí)習(xí)目的
快速融入到工作當(dāng)中，和孩子們打好交道，為未來的教育工作打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
清晨，早早的起床，帶著那一點(diǎn)興奮，那一點(diǎn)緊張，那一點(diǎn)好奇準(zhǔn)備開始實(shí)習(xí)的第一天。剛進(jìn)班級，我要面對的就是如何讓這些可愛的孩子接納我，并且喜歡我。班的幼兒在面對陌生人時(shí)，都是那么心懷好奇，他們會主動(dòng)上來和你打招呼，并且問這問那，很快我就和他們熟悉起來，打成了一片。
比起“指導(dǎo)老師”這個(gè)身份，我覺得她更像我的媽媽，不只是因?yàn)樗哪挲g和我媽媽相仿，更因?yàn)樗拖袷且晃淮葠鄣哪赣H，用盡心血哺育我這個(gè)剛“出生”的孩子。我會積極觀察陳老師如何引導(dǎo)幼兒自主學(xué)習(xí)，當(dāng)我有疑問時(shí)，會及時(shí)請教老師，并能很快地將老師傳授的經(jīng)驗(yàn)付諸于行動(dòng)，成為自己的經(jīng)驗(yàn)。在陳老師的指導(dǎo)和助下，我很快得就熟悉了工作，并且他都會和我說說班鹼每個(gè)幼兒的情況，我知道作為一名合格的幼兒園老師，需要通過接觸幼兒、了解幼兒，逐步形成尊重幼兒、熱愛幼兒、關(guān)心幼兒、理解幼兒的教育觀念。
在實(shí)習(xí)整個(gè)過程中，我悟出了要因人施教，面對不同的幼兒要用不同的方法，每個(gè)孩子都有自己的差異，有自己立的內(nèi)心小世界，而作為他們老師，要想真正走進(jìn)孩子們的內(nèi)心小世界，不用心去了解去發(fā)現(xiàn)捕捉他們的閃光點(diǎn)是不行的，每個(gè)孩子都有他的可愛之處以及不足之處，要想助他們改正缺點(diǎn)，不僅要關(guān)心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也非常的重要，在實(shí)習(xí)期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現(xiàn)，實(shí)習(xí)讓我獲得了很寶貴的東西。
xx個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活，使我更深刻地了解到了一個(gè)幼兒教師的工作；更深刻地了解和掌握了班這xx月齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)及其在保教工作方面與中班、小班幼兒的區(qū)別；同時(shí)也認(rèn)識到了作為一個(gè)幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育員、其他教師及家長的`合作、協(xié)調(diào)工作也具有同樣重要的地位。
小朋友們都非常天真可愛，我很愛他們，很喜歡和他們玩。我試著讓自己變成小朋友，融入他們的生活，這樣我才會獲得他們的歡心，才會得到他們的信任和依賴。但這樣卻并不代表小朋友會聽我的命令做事。一個(gè)原因就是我還沒有真正以一個(gè)老師的身份和他們說話，命令他們做事。相地，我把自己當(dāng)作他們的朋友來督促他們做事。甚至有時(shí)候我把他們的話當(dāng)兒戲，哄他們。
我很慶幸能夠跟班的小朋友及幾位優(yōu)秀的老師共同度過了xx個(gè)多月的時(shí)間，小朋友們給我?guī)淼氖菬o盡的恢，而幾位老師的指導(dǎo)和教誨則是一筆寶貴的財(cái)富。特別是陳老師，她的課讓我打開眼界，受益匪淺。在實(shí)習(xí)期間，她很認(rèn)真的閱讀我們的礁，聽取我們的想法，并提出自己的意見。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
這幾月經(jīng)歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因?yàn)檫@是見證我這樣一個(gè)全新的成長。使我認(rèn)識到正確的人生觀，價(jià)值觀。也希望我和陳老師的工作能配合的更默契。
教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè)，但幼教工作是一個(gè)繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心、細(xì)心、愛心、責(zé)任心并重，缺一不可，總之，要當(dāng)一名好幼教不容易啊~在此次實(shí)習(xí)中，我也看到了我自己不足之處，社會的不斷進(jìn)步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心，換取孩子們的開心以及家長的誠心，實(shí)習(xí)間：讓我增長了見識，做老師難，做個(gè)幼兒老師難上加難，我要在今后的工作中，不斷的充實(shí)自己，全身心投入到未來的幼兒教育事業(yè)。
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告14
暑假對于我們大學(xué)生來講是個(gè)難得的假期，因?yàn)樵谶@段時(shí)間里我們可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又沒有時(shí)間做的事。滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌才偶倨谏睿鞓酚殖鋵?shí)。很多大學(xué)生都會選擇抓住機(jī)遇，做一些社會實(shí)習(xí)活動(dòng)，積極投入到社會這個(gè)圈子里，既鍛煉能力，又能增長見識，何樂而不為呢？
兩個(gè)月的暑期生活就這樣匆匆結(jié)束了，還有我的這次社會實(shí)習(xí)。讓整日呆在象牙塔的我，嘗到了生活的現(xiàn)實(shí)和不易�；蛟S，這種真切的體會，才是最寶貴的收獲。
整個(gè)八月份的時(shí)間我都在打工，這次選擇的工作地點(diǎn)是在xx店，因?yàn)榫旁路蓍_學(xué)的來臨，所以選擇做xx文具的暑期促銷工作。八月份這個(gè)時(shí)候，面臨孩子們的開學(xué)，幾乎每家大型超市都會有這個(gè)學(xué)訊的促銷，商場里的各大文具廠商也會開始降價(jià)，以便吸引學(xué)生和家長的眼球。
剛開始沒上班的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會很輕松�？墒遣蝗�，上班之后，不久要按xx員工的上班時(shí)間，早班從早上八點(diǎn)鐘開始上班，到下午四點(diǎn)鐘結(jié)束。晚班在九點(diǎn)半的時(shí)候下班，因?yàn)樽〖译x上班地點(diǎn)還是有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以晚班下班之后回到家都十點(diǎn)半了，在路程上每天坐公交車還是有點(diǎn)辛苦。
超市里每天都會碰到各種各樣的顧客，偶爾也會碰到外國的朋友，這個(gè)時(shí)候正好是練習(xí)自己英語口語的機(jī)會。大多數(shù)時(shí)候還是一些家長帶著孩子來買開學(xué)的學(xué)習(xí)用具，這樣的場合，可以培養(yǎng)自己的溝通能力，和自己的表達(dá)能力，這些都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會上的積累得來的。
在xx里面工作，我還是看到超市里面管理上存在的一些問題，雖然我學(xué)的并不是工商管理。例如有些商品需要放在花車上，今天看到同事很辛苦的把商品一個(gè)個(gè)擺好，明天領(lǐng)導(dǎo)來了，又讓把商品擺放在其他的位置。這樣的事情經(jīng)常發(fā)生，很浪費(fèi)時(shí)間和人力，我覺得這些就應(yīng)該盡早安排好，不要等到都做好了又否定。
xx月三十一號，短暫的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，除了收獲，還有很多值得我思考的問題……
主要體會：
這次的`社會實(shí)習(xí)，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟了很多東西，甚至這些東西將讓我終身受用。工作的時(shí)候要學(xué)會全力以付，不要太計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事情。自己努力的工作，旁人也會看到。不管怎樣，重要的是工作的成效和業(yè)績，這才是領(lǐng)導(dǎo)看重的。
不管做什么事情，就算是一件小事，也要認(rèn)真仔細(xì)，絕不能敷衍了事�？赡懿黄鹧鄣男∈率呛苤匾�，所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，只是做出來的效果不一樣，往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。
我的思考：
社會實(shí)習(xí)能讓走出校園的我們，更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中。它有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時(shí)，社會實(shí)習(xí)中有很多我們在學(xué)校里無法學(xué)習(xí)到的東西，與人溝通交流的能力和表達(dá)能力。社會實(shí)習(xí)能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野，增長了才干，能更好明確自己的奮斗目標(biāo)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)習(xí)中得到鍛煉。
以上就是我暑假的經(jīng)歷和感受，雖然不是那么的轟轟烈烈，也不是平淡無味，但至少它是充實(shí)的，帶來了一定的影響吧！
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告15
一. 實(shí)習(xí)名稱：火力發(fā)電廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二. 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年9月3~5日
三. 實(shí)習(xí)單位：鄂州火力發(fā)電廠、漢川火力發(fā)電廠
四. 實(shí)習(xí)目的：了解電能生產(chǎn)的全過程及主要設(shè)備的構(gòu)成、型號、結(jié)構(gòu)、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個(gè)完整的概念，發(fā)電廠頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。 熟悉電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn);初步了解電氣一次接線，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，提高我們的獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。 同時(shí)培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念，為今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)此外，開拓視野，完善知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。通過實(shí)習(xí)使課堂教學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，鞏固所學(xué)的理論知識，使理論緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，使我們獲得實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，樹立工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)意識，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考以及分析問題和解決工程實(shí)際問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)
五. 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、 電廠的生產(chǎn)過程
火力發(fā)電廠簡稱火電廠，是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)生出電能的工廠。按其功用可分為兩類，即凝汽式電廠和熱電廠，實(shí)習(xí)報(bào)告《發(fā)電廠頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告》。前者僅向用戶供應(yīng)電能，而熱電廠除供給用戶電量外，還向熱用戶供應(yīng)蒸汽和熱水，即所謂的“熱電聯(lián)合生產(chǎn)”。
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個(gè)過程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成;最后通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是燃煤。燃煤，用輸煤皮帶從煤場運(yùn)至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成煤粉。燃煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。 燃燒生成的高溫?zé)煔�，在引風(fēng)機(jī)的作用下依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔�，�?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣常大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
在除氧器水箱內(nèi)的水經(jīng)過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內(nèi)，水受到熱煙氣的加熱，然后進(jìn)入鍋爐頂部的汽包內(nèi)。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛燃燒過程中放出的`熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端帶著一太小直流發(fā)電機(jī)，叫勵(lì)磁機(jī)。勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的直流電送至發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈中，使轉(zhuǎn)子成為電磁鐵，周圍產(chǎn)生磁常當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場也是旋轉(zhuǎn)的，發(fā)電機(jī)定子內(nèi)的導(dǎo)線就會切割磁力線感應(yīng)產(chǎn)生電流。這樣，發(fā)電機(jī)便把汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。電能�?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。
釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機(jī)下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內(nèi)被循環(huán)水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，重新凝結(jié)成水，此水稱為凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器并最終回到除氧器內(nèi)，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水(軟水)與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。在循環(huán)過程中難免有汽水的泄露，即汽水損失，因此要適量地向循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)給一些水，以保證循環(huán)的正常進(jìn)行。高、底壓加熱器是為提高循環(huán)的熱效率所采用的裝置，除氧器是為了除去水含的氧氣以減少對設(shè)備及管道的腐蝕。
從能量轉(zhuǎn)換的角度看，以上過程即燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?在汽輪機(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能;在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋t、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。與三大主機(jī)相輔工作的設(shè)備成為輔助設(shè)備或稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
【頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告01-31
頂崗實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告06-09
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告06-12
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告06-09
頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告06-22