公司實(shí)習(xí)報(bào)告（優(yōu)選）
在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的公司實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
想通過(guò)親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解以及對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)；為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀；利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度；了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，提高自身素質(zhì)；加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力；適應(yīng)課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)；最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局，始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿�，�?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開(kāi)塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿�，�?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
三、實(shí)習(xí)要求
1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果。
2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。
4、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行。我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類(lèi)：
1、運(yùn)抵
即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù)，很多單位都來(lái)公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場(chǎng)內(nèi)卸貨。
2、提箱
我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場(chǎng)，如果提錯(cuò)要發(fā)錢(qián)，提走沒(méi)有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢(qián)數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百，落重、落空及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱。
3、集運(yùn)
一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車(chē)隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過(guò)泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車(chē)重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問(wèn)題需要及時(shí)的批注及照相，以備核對(duì)，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。
公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過(guò)泵的，由于并不是所有的車(chē)都需要過(guò)泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而，車(chē)沒(méi)辦法集運(yùn)必須回來(lái)，所以就不會(huì)出錯(cuò)。而進(jìn)口錄錯(cuò)的話(huà)還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人（那個(gè)車(chē)隊(duì)的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），動(dòng)態(tài)碼（運(yùn)抵、落重、落空等），車(chē)牌，船次，提單號(hào)，箱號(hào)等，以便以后的查詢(xún)。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注（做什么用的）和費(fèi)用、換單地點(diǎn)（不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫(xiě)的不一定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行）。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來(lái)的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批評(píng)一頓，當(dāng)換單有什么問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來(lái)有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開(kāi)始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來(lái)才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問(wèn)題也能解決。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議
鐵路運(yùn)輸段物流存在的問(wèn)題：
一是各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；
二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；
三是配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用。
針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
第一、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的`供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、實(shí)習(xí)收獲
1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。
作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒(méi)有的社會(huì)知識(shí)，并通過(guò)實(shí)習(xí)逐步把專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車(chē)時(shí)間，安排出車(chē)計(jì)劃；掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作；貨物運(yùn)輸?shù)母櫡⻊?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系；客戶(hù)服務(wù)工作，包括耐心解答客戶(hù)提出的問(wèn)題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無(wú)法解答的問(wèn)題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過(guò)程中的一些問(wèn)題提出富有建設(shè)性的想法和意見(jiàn)。
2、社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。
大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺(jué)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來(lái)休息，有時(shí)候剛回來(lái)休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒(méi)有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過(guò)一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問(wèn)題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話(huà)講：“要把每一天當(dāng)成新的開(kāi)始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力�！备鱾�(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開(kāi)始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
3、適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е�。�?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來(lái)遷就自己；是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索�。皇侵鲃�(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來(lái)一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過(guò)我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^(guān)念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開(kāi)時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣�！�
七、實(shí)習(xí)感想
這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對(duì)本專(zhuān)業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車(chē)和火車(chē)的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒(méi)想到通過(guò)一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專(zhuān)業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀(guān)讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù)，儲(chǔ)存，保管，出庫(kù)的全部流程，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說(shuō)叉車(chē)，老虎車(chē)的等等。港口的參觀(guān)讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí)，比如說(shuō)裝卸區(qū)域，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過(guò)講座我從宏觀(guān)的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況；第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開(kāi)始意識(shí)到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個(gè)新的開(kāi)始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己，充實(shí)自己。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的：
接觸實(shí)際，了解社會(huì)，增強(qiáng)勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感;學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專(zhuān)業(yè)技能。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、了解平安保險(xiǎn)企業(yè)及其他企事業(yè)單位的性質(zhì)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)及形成的體制，企業(yè)文化與發(fā)展史。
2、了解平安保險(xiǎn)企業(yè)內(nèi)部的組織體系，管理體系，總公司、分公司、支公司、營(yíng)銷(xiāo)部之間管理與責(zé)權(quán)利的劃分。
3、了解財(cái)產(chǎn)平安平安保險(xiǎn)公司在展業(yè)、承保、理賠等業(yè)務(wù)流程和熟悉主要險(xiǎn)種和相關(guān)單證。
4、了解太保平安平安保險(xiǎn)公司在個(gè)險(xiǎn)、團(tuán)險(xiǎn)、企業(yè)年金險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)中的主要環(huán)節(jié)、主要險(xiǎn)種、相關(guān)單證。
5、學(xué)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的承保，其中包括安居綜合平安保險(xiǎn)、機(jī)損利損險(xiǎn)、企業(yè)財(cái)產(chǎn)平安保險(xiǎn)
三、實(shí)習(xí)總結(jié)：
中國(guó)太平洋平安平安保險(xiǎn)公司是我國(guó)最早設(shè)立的全國(guó)性國(guó)有股份制平安平安保險(xiǎn)公司，成立于1991年，總部設(shè)于上海，為中國(guó)三大平安平安保險(xiǎn)公司之一，其中產(chǎn)險(xiǎn)類(lèi)業(yè)務(wù)規(guī)模位居全國(guó)第二位。我們太平洋產(chǎn)險(xiǎn)聊城中心支公司隸屬山東分公司，成立于1998年，在聊城七縣市均有分支機(jī)構(gòu)。自成立以來(lái)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)健發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，連續(xù)多年被省公司評(píng)為“先進(jìn)單位”在業(yè)務(wù)發(fā)展、內(nèi)控管理、服務(wù)質(zhì)量以及社會(huì)美譽(yù)度等方面都有出色的表現(xiàn)，受到廣大客戶(hù)的認(rèn)可與支持。
20xx年3月12號(hào)是我踏入太平洋平安平安保險(xiǎn)公司XXX中心支公司的第一天。我懷著一份激動(dòng)和好奇的心情來(lái)到中國(guó)太平洋平安保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)股份有限公司，開(kāi)始了大學(xué)以來(lái)的第二次實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。但這次與上次不同的是，這是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)�，F(xiàn)在回想起來(lái)，雖然只有短短的三個(gè)月的實(shí)踐期，但在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),讓我受益匪淺;并且接觸了很多優(yōu)秀、積極工作、熱愛(ài)生活的人，在這里我度過(guò)了一段快樂(lè)而又難忘的時(shí)光。咋眼看去，平安保險(xiǎn)和我的專(zhuān)業(yè)壓根兒挨不到邊，但在里面學(xué)到很多東西對(duì)我終身受用。在學(xué)校我雖然學(xué)習(xí)的是會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)但我這次的實(shí)習(xí)沒(méi)有和我的專(zhuān)業(yè)有太大的關(guān)系，但是我覺(jué)得無(wú)論我們干哪一行都要把它做的最好。實(shí)習(xí)結(jié)束之際，我想從專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人生價(jià)值兩方面對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。
我實(shí)習(xí)的部門(mén)是業(yè)管部，還清晰的記得在剛來(lái)的那兩天自己覺(jué)得非常的沮喪,因?yàn)楣镜拿總�(gè)人都在不停忙自己的事情，根本就沒(méi)有人理會(huì)我這個(gè)初來(lái)乍到的實(shí)習(xí)生，于是自己就很無(wú)聊的坐在那看一些資料和條款，背一些最基礎(chǔ)的費(fèi)率.看了幾天的條款有點(diǎn)看煩了，.com對(duì)于一些詞語(yǔ)跟本就不理解并且對(duì)其中的一些險(xiǎn)種也是搞不清楚的，沒(méi)有人對(duì)于我這種現(xiàn)象給我過(guò)多的解釋,所以我就開(kāi)始討厭這樣工作式的生活了，開(kāi)始想念在學(xué)校的那些同學(xué)和朋友。
回到家我把自己的想法告訴了父母，他們就很認(rèn)真的.開(kāi)導(dǎo)我說(shuō)剛接觸社會(huì)都是這樣的，做什么事情都要有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，再說(shuō)了你又是一個(gè)新人，你自己有什么不懂的事情就應(yīng)該主動(dòng)向老員工請(qǐng)教，你不問(wèn)人家怎么知道你不會(huì)什么啊。經(jīng)過(guò)了父母的開(kāi)導(dǎo)于是自己突然就覺(jué)醒了，原來(lái)一直都是自己的方法不對(duì)啊.
在第二天的時(shí)候我見(jiàn)一個(gè)姐姐不是很忙就鼓足了很大的勇氣走到她的面前問(wèn)到:姐姐你現(xiàn)在忙嗎?她告訴我現(xiàn)在不是很忙,那我就接著說(shuō)到我來(lái)了這么長(zhǎng)時(shí)間了這兩天一直都在那看條款,您現(xiàn)在不是很忙那你能教給我一些簡(jiǎn)單的事情嗎?,那姐姐很爽快的說(shuō)：你看了這么長(zhǎng)時(shí)間的條款應(yīng)該對(duì)于車(chē)險(xiǎn)很熟悉了吧,那我現(xiàn)在就教給你摩托車(chē)的承保和它的出單吧。在這一天我學(xué)會(huì)了摩托車(chē)的出單,感覺(jué)這一天比我前幾天學(xué)到的都要多而且更加的實(shí)用。
其中我還了解到我們的任務(wù)就是：
1、負(fù)責(zé)平安保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)的上傳工作，溝通平安平安保險(xiǎn)公司與本公司業(yè)務(wù)關(guān)系及工作事宜，熟練掌握平安保險(xiǎn)業(yè)務(wù)知識(shí);
2、負(fù)責(zé)平安保險(xiǎn)車(chē)輛的文件收集、整理被平安保險(xiǎn)人理賠時(shí)所需要的真實(shí)有效的各項(xiàng)手續(xù);
3、定期為服務(wù)經(jīng)理提供詳細(xì)的平安保險(xiǎn)報(bào)表;
4、妥善保管平安保險(xiǎn)理賠各種文件、證件;
5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
其實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)的承保和摩托車(chē)的承保的出單沒(méi)有太大的區(qū)別,機(jī)動(dòng)車(chē)承保的險(xiǎn)種就是特別的多，摩托車(chē)只是一個(gè)交通強(qiáng)制險(xiǎn)，而機(jī)動(dòng)車(chē)有一個(gè)“神行車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)綜合險(xiǎn)”也就是我們平常說(shuō)的“商業(yè)險(xiǎn)”。在一開(kāi)始我連商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)的區(qū)別都分不清楚，以致于到現(xiàn)在我能熟練的出單子。到現(xiàn)在我才明白在我剛來(lái)的那兩天為什么經(jīng)理先讓我看了幾天的條款，因?yàn)槟銓?duì)自己的業(yè)務(wù)不熟悉的話(huà)根本就沒(méi)有辦法向客戶(hù)介紹險(xiǎn)種，如果被客戶(hù)問(wèn)到你，自己什么也不知道那不就完了嗎?在出單的過(guò)程中有些客戶(hù)要把事情問(wèn)的很明白，就拿我經(jīng)常碰到的問(wèn)題來(lái)舉個(gè)例子吧：顧客就會(huì)說(shuō)我不保交強(qiáng)可以嗎?
其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制的一種險(xiǎn)種，伴隨著改革開(kāi)放的春風(fēng)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，家庭的收入不斷地增高人民的物資生活條件得到了極大的改善;機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越多的人的代步工具，大大地提高了家庭生活的水平和質(zhì)量，與此同時(shí)也帶來(lái)了一系列意想不到的風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難：如車(chē)輛自身的風(fēng)險(xiǎn)、地理環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)、駕駛?cè)藛T的風(fēng)險(xiǎn)以及不斷發(fā)生的交通事故等;為了維護(hù)國(guó)家利益、穩(wěn)定社會(huì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障道路交通事故當(dāng)事人的合
權(quán)益和妥善處理道路交通事故，go-vern-ment部門(mén)加大了力度改善交通環(huán)境，加強(qiáng)了道路交通安全的宣傳;同時(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》也作了相關(guān)規(guī)定：如第十七條“國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制平安保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定”。
機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的書(shū)面語(yǔ)是這樣定義的：責(zé)任平安保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)平安保險(xiǎn)的一種，是以被平安保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)的民事?lián)p害賠償責(zé)任或經(jīng)過(guò)特別約定的合同責(zé)任為平安保險(xiǎn)標(biāo)的的平安保險(xiǎn)。關(guān)于第三者按通常的理解平安保險(xiǎn)合同中的平安保險(xiǎn)人是第一者，被平安保險(xiǎn)人是第二者，除他們以外的均屬于第三者;依據(jù)國(guó)際通行的平安保險(xiǎn)理念，機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除被平安保險(xiǎn)人和平安保險(xiǎn)車(chē)輛上人員之外的所有人。各平安平安保險(xiǎn)公司對(duì)第三者的定義大致也相似，如：第三者：是指除被平安保險(xiǎn)人與平安保險(xiǎn)人之外的、因平安保險(xiǎn)車(chē)輛的意外事故致使平安保險(xiǎn)車(chē)輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的受害方
(1);第三者：是指除投保人、被平安保險(xiǎn)人、平安保險(xiǎn)人以外的，因平安保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的平安保險(xiǎn)車(chē)輛下的受害者
(2)。第三者責(zé)任險(xiǎn)：被平安保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用平安保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被平安保險(xiǎn)人支付的賠償金額，平安保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和平安保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，平安保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)處理
(3)。第三者責(zé)任險(xiǎn)：被平安保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用平安保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被平安保險(xiǎn)人支付的賠償金額，平安保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和本平安保險(xiǎn)的規(guī)定，在平安保險(xiǎn)單載明的賠償限額內(nèi)給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，平安保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)處理
(4)。第三者責(zé)任險(xiǎn)：被平安保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用平安保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)由被平安保險(xiǎn)人支付的賠償金額，平安保險(xiǎn)人依照平安保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償，但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被平安保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理
(5)。第三者責(zé)任平安保險(xiǎn)是責(zé)任平安保險(xiǎn)的一種，與其它責(zé)任平安保險(xiǎn)一樣，其承保的標(biāo)的是一種無(wú)形的民事?lián)p害賠償責(zé)任，其承保的是投保特定財(cái)產(chǎn)平安保險(xiǎn)的被平安保險(xiǎn)人所負(fù)的第三者責(zé)任;所謂的第三者責(zé)任是指由于疏忽或者過(guò)失致使他人財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡而依法應(yīng)負(fù)有的賠償責(zé)任。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
在20xx年3月2號(hào)至20xx年4月25日期間，我在長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月左右的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)過(guò)程中我將書(shū)本上所學(xué)到的理論知識(shí)結(jié)合運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)中，對(duì)“學(xué)以致用”這一說(shuō)法有了更深層次的體會(huì)。很感謝公司給了我這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，能向身邊的同事學(xué)習(xí)，能鍛煉自己，不斷的進(jìn)步。 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月2日——20xx年4月25日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)
實(shí)習(xí)單位：長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)益商小額貸款公司
實(shí)習(xí)目的：強(qiáng)和鞏固理論知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，鍛煉自己的實(shí)習(xí)工作能力，適應(yīng)社會(huì)能力和自我管理能力，提高理論與實(shí)際想結(jié)合的能力；通過(guò)本次實(shí)習(xí)是我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司的公司簡(jiǎn)介：
長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款股份有限公司是屬?lài)?guó)家正規(guī)注冊(cè)的專(zhuān)業(yè)貸款代理機(jī)構(gòu),本公司對(duì)金融市場(chǎng).融資領(lǐng)域的政策性走向和市場(chǎng)變化既有著獨(dú)到的見(jiàn)解與分析研究,又有著深刻的感悟和高度的敏感性,并與之多家銀行、信托投資等金融機(jī)構(gòu)建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系�？梢哉嬲秊榭蛻�(hù)提供準(zhǔn)確、全面、專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的資本市場(chǎng)解決方案和收益方案。本公司的主要業(yè)務(wù)人員，個(gè)個(gè)都是金融 、投資 、理財(cái)?shù)确矫娴膶?zhuān)業(yè)人才，他們不但扎實(shí)能干，求真務(wù)實(shí) ,而且特別敬業(yè)。這樣就極好的保障了服務(wù)的質(zhì)量和效率。
公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù):
產(chǎn)品業(yè)務(wù)包括所有個(gè)人 、企業(yè)的銀行貸款 、信托貸款發(fā)放和民間融資服務(wù)。產(chǎn)品豐富繁多 、方式靈活多樣。本公司全體同仁本著客戶(hù)第一 、服務(wù)至上的經(jīng)營(yíng)理念 ,竭誠(chéng)為中小型企業(yè)流動(dòng)資金緊缺和在創(chuàng)業(yè)中暫時(shí)遇到困難的個(gè)人提供支持與幫助。
公司的服務(wù)宗旨:
快速，高效，低耗的完成每一件您委托的專(zhuān)業(yè)的事。想客戶(hù)之所需，解客戶(hù)之燃眉，創(chuàng)彼此之雙贏(yíng)。
實(shí)習(xí)的內(nèi)容及體會(huì)：
根據(jù)我司要求，我上門(mén)約見(jiàn)各海印專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人，了解專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)總體經(jīng)營(yíng)情況，包括總體產(chǎn)銷(xiāo)情況，在行業(yè)位置，租金和頂手費(fèi)總體多少等有關(guān)信息。通過(guò)各專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人分批約見(jiàn)重點(diǎn)商戶(hù)。約見(jiàn)時(shí)，須了解商戶(hù)各種資金需求，全年資金運(yùn)用情況，重點(diǎn)介紹我司針對(duì)海印各專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)而推出聯(lián)銀貸產(chǎn)品，順便也介紹我司其它產(chǎn)品。
我與重點(diǎn)商戶(hù)建立信任工作關(guān)系，通過(guò)重點(diǎn)商戶(hù)引見(jiàn)各專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)好朋友、生意上的好伙伴，協(xié)助新商戶(hù)取得各專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人的信任，以此類(lèi)推，把我司業(yè)務(wù)推廣到整個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。積極參與各專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)推介會(huì)、展銷(xiāo)會(huì)、慶典等，從中植入我司各種產(chǎn)品宣傳，擴(kuò)大我司影響，結(jié)交新的商戶(hù)。在實(shí)際操作中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，給編制專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)聯(lián)銀貸規(guī)范操作流程提建議，以便即可以拓展業(yè)務(wù)，也可以防范潛在風(fēng)險(xiǎn)。
我司經(jīng)營(yíng)好專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，有利于輻射周邊市場(chǎng)，商戶(hù)，只要商戶(hù)有融資需求，首先先想到長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司。這種工作方向就象蜘蛛網(wǎng)一樣串起整個(gè)市場(chǎng)，而這個(gè)網(wǎng)最初關(guān)鍵點(diǎn)就是各專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人。通過(guò)熟人加入其圈子里，與其建立良好私人關(guān)系。
1、及時(shí)摸清民間融資需求情況，找準(zhǔn)市場(chǎng)切入點(diǎn)
在長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司成立后的前2個(gè)月，其發(fā)放貸款的余額不足1000萬(wàn)元。20xx年8月末其貸款余額已達(dá)9981萬(wàn)元，20xx年9月至12月末的貸款余額均保持在月均1.1億元左右。假設(shè)所有貸款期限均為一個(gè)月，以同期民間融資平均月利率2.5%來(lái)計(jì)算，長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司已為區(qū)內(nèi)企業(yè)、個(gè)體工商戶(hù)節(jié)約融資成本324萬(wàn)元。
2、加強(qiáng)銀行合作，巧用銀行資金擴(kuò)大信貸投放規(guī)模
20xx年8月，長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司已從農(nóng)村商業(yè)銀行融入資金5000萬(wàn)元。此外，為了使小額貸款公司融資資金能夠惠及更多的中、小、微型企業(yè)及個(gè)體工商戶(hù)，并打破公司自身的資金來(lái)源瓶頸，長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司提出了“聯(lián)銀貸”的模式，即小額貸款公司作為牽頭單位，按照該公司與銀行共同認(rèn)
可的標(biāo)準(zhǔn)去挖掘客戶(hù)，銀行和長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司對(duì)每筆貸款的投放比例為8：2。在“聯(lián)銀貸”模式里，長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司發(fā)揮自身對(duì)所在經(jīng)營(yíng)區(qū)域信息的熟悉優(yōu)勢(shì)和資源整合能力為銀行挑選最優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)，并承諾在出現(xiàn)壞賬時(shí)，先由小額貸款公司贖回該筆貸款�！奥�(lián)銀貸”模式的作用主要表現(xiàn)為：一是銀行可以實(shí)現(xiàn)以最小的成本開(kāi)展小額信貸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)份額；二是客戶(hù)融資額度得以提高，支付的利息成本得以削減，有效降低了“聯(lián)銀貸”產(chǎn)品的資金成本；三是小額貸款公司的客戶(hù)群得以穩(wěn)固，并可使自有資金充分利用。
目前該公司已與商業(yè)銀行簽訂了“聯(lián)銀貸”合作協(xié)議，總授信額度為2億元，該產(chǎn)品將于近期推向市場(chǎng)。該模式使銀行走出了“想做又不敢做或不愿意做小額信貸業(yè)務(wù)”的困境，為其帶來(lái)了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
3、一切從客戶(hù)出發(fā)，信貸產(chǎn)品靈活多樣
除“聯(lián)銀貸”之外，長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司借助各股東的人脈關(guān)系，充分發(fā)揮所在地緣優(yōu)勢(shì)和對(duì)客戶(hù)的熟悉度，勇于開(kāi)拓專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，以客戶(hù)為中心，從客戶(hù)實(shí)際出發(fā)，在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，針對(duì)客戶(hù)的不同特點(diǎn)推出了系列信貸產(chǎn)品，如“應(yīng)急貸”、“過(guò)橋貸”、“貨押貸”、“組合貸”、“信用貸”等。
4、完善內(nèi)控機(jī)制，科學(xué)控制風(fēng)險(xiǎn)
長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司是完全以自有資金經(jīng)營(yíng)的高風(fēng)險(xiǎn)的金融組織，科學(xué)、合理有效控制風(fēng)險(xiǎn)是其持續(xù)發(fā)展的生命線(xiàn)。長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司從開(kāi)業(yè)之初就根據(jù)小額貸款公司市場(chǎng)和客戶(hù)特點(diǎn)，不斷完善內(nèi)控機(jī)制，從制度、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程和環(huán)節(jié)上加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。一是從制度上控制風(fēng)險(xiǎn)。該公司科學(xué)、合理地制訂了貸前管理辦法、貸后管理辦法、貸款風(fēng)險(xiǎn)防范管理辦法、五級(jí)分類(lèi)辦法、不良貸款清收管理辦法、應(yīng)急預(yù)案等多項(xiàng)管理辦法，涵蓋了貸前、貸中、貸后各環(huán)節(jié)，保證公司合法合規(guī)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。二是從組織結(jié)構(gòu)上控制風(fēng)險(xiǎn)。該公司分工合理，職責(zé)明確，業(yè)務(wù)部、風(fēng)控部員工由具有豐富銀行經(jīng)驗(yàn)的人員組成。貸款審批實(shí)行層級(jí)制和分權(quán)制管理。該公司300萬(wàn)以下貸款須經(jīng)業(yè)務(wù)部、風(fēng)控部、總經(jīng)理審批；300萬(wàn)以上貸款須經(jīng)業(yè)務(wù)部、風(fēng)控部、總經(jīng)理、董事會(huì)（含董事長(zhǎng)）貸款審批委員會(huì)審批。三是從流程和環(huán)節(jié)上控制風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行貸款“三查”制度。貸前調(diào)查由業(yè)務(wù)部雙人進(jìn)行，經(jīng)主管業(yè)務(wù)部的公司副總經(jīng)理審查真實(shí)性、合法合規(guī)性、合理性后交由分管風(fēng)控部的公司副總經(jīng)理進(jìn)行可行性、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、防范措施等方面的風(fēng)險(xiǎn)審查，貸款審批委員會(huì)進(jìn)行綜合評(píng)定同意后才放款，放款后業(yè)務(wù)部定期進(jìn)行貸后檢查，出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)移交風(fēng)控部和律師處理。
實(shí)習(xí)的心得：
這次實(shí)習(xí)對(duì)我以后的人生的道路是一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，才會(huì)使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也為我提供了與眾不同的'學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)受學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)；從死記硬背的模式中脫離開(kāi)來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的一個(gè)多月讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。其次，在本次實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。這次實(shí)習(xí)為我從各方面融匯知識(shí)，為我將來(lái)的工作和生活鋪墊了出色的一幕，我認(rèn)為這種改變是質(zhì)的飛躍。
一份耕耘一份收獲。堅(jiān)持“ 做一行,愛(ài)一行”的工作態(tài)度。無(wú)論對(duì)待每一份職業(yè)都要有一份榮譽(yù)感,有愛(ài)崗敬業(yè)的精神。從事長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額信貸方面的工作,為中小企業(yè)服務(wù),給了我一種使命感和社會(huì)責(zé)任感。一直以來(lái),政府大力支持中小企業(yè)發(fā)展,為中小企業(yè)的壯大出臺(tái)了很多優(yōu)惠政策。在長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)小額貸款公司這個(gè)舞臺(tái),我也能作為其中一份子,獻(xiàn)出自己的一份力量,我感到非常的驕傲,同時(shí)也很珍惜這次工作機(jī)會(huì).只要用心,相信自己能做出成績(jī)。
致謝
感謝長(zhǎng)沙開(kāi)福區(qū)益商小額貸款有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我接觸到更多書(shū)本以外的東西，讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)開(kāi)拓了視野。感謝我所在部門(mén)的所有同事，以為有你們的幫助我才會(huì)在短時(shí)間內(nèi)掌握工作的技巧。感謝領(lǐng)導(dǎo)包容我的錯(cuò)誤，謝謝你們的理解我才會(huì)在失敗中進(jìn)步。在此我還要感謝我們的指導(dǎo)老師，朱方平老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。感謝在我困難時(shí)給予關(guān)心和幫助我的所有人。謝謝！
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)在xxX有限公司的實(shí)習(xí)，了解公司的主要開(kāi)展業(yè)務(wù)情況，了解了公司的工作流程。通過(guò)實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會(huì)，實(shí)踐于社會(huì)，從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)技能，為將來(lái)走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
二、單位及崗位介紹
1、公司簡(jiǎn)介
xxX有限公司創(chuàng)始于xxX年，位于中國(guó)汽車(chē)零部件制造基地—江蘇省丹陽(yáng)市界牌鎮(zhèn)，是以生產(chǎn)制造各種汽車(chē)燈具、塑件、鈑金和SUV、皮卡車(chē)身、轎車(chē)等各型汽車(chē)車(chē)身、車(chē)燈、內(nèi)外飾件及消防車(chē)、特種工程車(chē)、消防器材為主的大型綜合性企業(yè)集團(tuán)。
2、崗位介紹
行政助理就像是兢兢業(yè)業(yè)的管家，可以將企業(yè)這個(gè)大家庭中雜亂無(wú)章的事務(wù)管理得井然有序，在各種行政事務(wù)方面幫助和服務(wù)于公司員工，通過(guò)安排主管日程、填寫(xiě)計(jì)劃列表、處理信息需求、制作數(shù)據(jù)報(bào)告、安排會(huì)談會(huì)議、接待客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)、維護(hù)記錄管理，完成文件歸檔等各項(xiàng)工作，從多方面綜合性地完成高質(zhì)量的行政管理工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為一名實(shí)習(xí)生我進(jìn)入了xxX有限公司，擔(dān)任其汽車(chē)研究院院長(zhǎng)的行政助理。作為院長(zhǎng)助理，我主要負(fù)責(zé)的職務(wù)是：
行政上包括公文的寫(xiě)作、會(huì)簽、復(fù)印、掃描及部門(mén)文件等資料的收/發(fā)、歸類(lèi)、存檔；接收集團(tuán)及其他部門(mén)的各類(lèi)文件、聯(lián)絡(luò)函等；部門(mén)車(chē)間工具、固定資產(chǎn)等設(shè)施設(shè)備做好領(lǐng)用/借用登記，因此我接觸掌握了一些辦公用品，如傳真機(jī)、打印機(jī)等的基本操作，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)辦公室、會(huì)議室等日常清潔工作；人員來(lái)訪(fǎng)、會(huì)議等接待事宜對(duì)一些相關(guān)客戶(hù)的安排處理及經(jīng)理指示的傳達(dá)，了解了公司辦公的基本情況；負(fù)責(zé)部門(mén)用車(chē)（公司車(chē)輛）加油、辦理廠(chǎng)區(qū)行車(chē)通行證、部門(mén)電器電路故障，安排司機(jī)接/送客戶(hù)或領(lǐng)導(dǎo)；
財(cái)務(wù)上負(fù)責(zé)部門(mén)各類(lèi)費(fèi)用款項(xiàng)申請(qǐng)、報(bào)銷(xiāo)，部門(mén)人員出差、辦理公司事務(wù)等產(chǎn)生的因公費(fèi)用；采購(gòu)上每個(gè)月要向公司領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)勞保用品和車(chē)間所需要的工具及物料；人事上負(fù)責(zé)部門(mén)人員的考勤事宜及人員的入職、離職辦理情況，部門(mén)人員花名冊(cè)的整理。
開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，剛進(jìn)入陌生的環(huán)境，難免會(huì)有些緊張，我所在的崗位和我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是完全不同的，不明白行政助理主要做什么，從何下手，同事們也很友善，會(huì)主動(dòng)告訴我我需要做什么，怎么做，讓我學(xué)到了更多有用的東西。助理的工作性質(zhì)雜亂、繁多，工作強(qiáng)度很大，有時(shí)候我會(huì)整個(gè)上、下午都在面對(duì)著電腦打著似乎永遠(yuǎn)打不完的文件直到累得腰酸痛。由于我的.任務(wù)比較瑣碎繁雜，所以做事情要分主次、有條理。說(shuō)著容易，做著難，基本上每天都要收發(fā)文件及申請(qǐng)、核銷(xiāo)各種費(fèi)用，手頭有許多事情需要完成，當(dāng)然這時(shí)侯就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會(huì)亂。我偶爾在閑時(shí)也還會(huì)跟他們?nèi)ボ?chē)間，看他們裝車(chē)、拆車(chē)，了解汽車(chē)上更多的知識(shí)，在辦公室，有時(shí)候就會(huì)看一些汽車(chē)方面的書(shū)，雖然自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)在此時(shí)沒(méi)有派上什么用場(chǎng)，但我覺(jué)得應(yīng)該多學(xué)點(diǎn)，不能把蘇學(xué)的專(zhuān)業(yè)給忘了，在以后找工作也可以給自己幾個(gè)選擇。
剛開(kāi)始進(jìn)入辦公室工作的時(shí)侯，其實(shí)應(yīng)該說(shuō)是學(xué)習(xí)的成分更大一些，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)安排下來(lái)的工作我總是手忙腳亂的完成，并且很多都還是要重新再返工才能算真正完成。所以我時(shí)常會(huì)感到沮喪，會(huì)覺(jué)得沒(méi)有信心，常常錯(cuò)誤百岀，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都很融洽，他們不但沒(méi)有嘲笑我的錯(cuò)誤還積極幫助我，指岀我工作中錯(cuò)誤的同時(shí)還耐心的教會(huì)我解決問(wèn)題的方法，有時(shí)他們還會(huì)傳授他們的工作經(jīng)驗(yàn)給我，所有他們教會(huì)我的將使我一生受用。作為同事，他們真誠(chéng)的關(guān)心，主動(dòng)幫我分擔(dān)消極的情緒開(kāi)導(dǎo)我，教給我生活總有解決不完的困難事要快樂(lè)的面對(duì)直到解決。讓我這個(gè)初出茅廬的大學(xué)生深深感到了我在工作團(tuán)隊(duì)那種平等與融洽的工作氛圍。在同事的悉心幫助、教導(dǎo)下，我虛心請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)。漸漸的，我感覺(jué)到工作沒(méi)有那么吃力了，逐漸變的輕松起來(lái)，院長(zhǎng)對(duì)我的夸獎(jiǎng)也漸漸的多了起來(lái)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
在這次實(shí)踐學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多知識(shí)，這以后在我的工作中都會(huì)起到很大的指導(dǎo)作用的。助理工作要求有很強(qiáng)的文字表達(dá)能力和邏輯思維能力。為了提高自己的寫(xiě)作能力，我從研究已成的材料入手，細(xì)心揣摩，邊寫(xiě)變改，并請(qǐng)周?chē)?jīng)驗(yàn)豐富的同事和領(lǐng)導(dǎo)提出意見(jiàn)和建議，然后再進(jìn)行深入加工，經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲，最后定稿。對(duì)工作中存在的問(wèn)題，我積極動(dòng)腦，想辦法為領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策充分發(fā)揮了助手和參謀作用。對(duì)于要印發(fā)的文件，我每次都進(jìn)行認(rèn)真的核稿和校對(duì)，至少三遍以上，并請(qǐng)其他同事幫助把關(guān)，減少了出錯(cuò)的幾率，保證了文件準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)放。實(shí)習(xí)期間復(fù)印、傳真、公文、電腦處理等瑣碎工作我都基本熟練。在公司里，我們始終要保持精神飽滿(mǎn)，以充沛的精力和自信去迎接各種挑戰(zhàn)。常規(guī)的機(jī)械的事務(wù)性工作，應(yīng)該一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)地做好。在助理這個(gè)職位上技術(shù)性的勞動(dòng)并不多，大多是些瑣碎重復(fù)的工作，也需認(rèn)真地對(duì)待才行。實(shí)習(xí)是我步入社會(huì)的第一課，它教會(huì)了我怎樣待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的兩個(gè)月里看到的只能是工作的一個(gè)側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對(duì)于我是非常重要的。這次實(shí)習(xí)還告訴我，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂里我還是個(gè)小學(xué)生，還有很長(zhǎng)的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無(wú)論大小認(rèn)真踏實(shí)的完成每一件事，走好每一步。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
進(jìn)入金融行業(yè)是我一直以來(lái)的職業(yè)夢(mèng)想，所以我選擇了一家投資公司實(shí)習(xí)，北京品今貴金屬經(jīng)營(yíng)有限公司屬于一家投資類(lèi)的公司，是投資市場(chǎng)與廣大客戶(hù)之間的橋梁，并且黃金外匯市場(chǎng)是相對(duì)較新且在迅猛發(fā)展的金融市場(chǎng)，在這里實(shí)習(xí)會(huì)使我得到一些較好的鍛煉。
實(shí)習(xí)的三個(gè)月很快就要結(jié)束了，再回首這充實(shí)的三個(gè)月，我感到收獲的不僅僅是成長(zhǎng)，它使我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也拓展了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以下幾個(gè)部分是我實(shí)習(xí)期間記實(shí)的工作體驗(yàn)與感受。
在大四上學(xué)期通過(guò)智聯(lián)招聘進(jìn)入北京品今貴金屬經(jīng)營(yíng)有限公司實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)和正式工作的3個(gè)多月來(lái)學(xué)到了很多課堂之外的知識(shí)，豐富完善了各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系并通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)了不同環(huán)境下的適應(yīng)力。一開(kāi)始公司就為新進(jìn)員工制定了完善而嚴(yán)厲的培訓(xùn)計(jì)劃，在這期間我對(duì)公司文化，經(jīng)營(yíng)理念以及組織構(gòu)架有了較深刻的了解，同時(shí)通過(guò)去各個(gè)項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研及分析其他項(xiàng)目的利多利空在專(zhuān)業(yè)時(shí)間上有了較大的突破。在實(shí)習(xí)期間始終以學(xué)習(xí)的姿態(tài)對(duì)待每位員工，在為人處世上也堅(jiān)持與人為善的原則。通過(guò)實(shí)習(xí)期的鍛煉，現(xiàn)在的我在業(yè)務(wù)能力和客戶(hù)問(wèn)題的處理上已經(jīng)形成了自己的風(fēng)格，雖然還有很多缺乏經(jīng)驗(yàn)之處，但我始終以學(xué)習(xí)的態(tài)度去接受每天的工作。
1實(shí)習(xí)目的
熟悉金融市場(chǎng)
2公司介紹
北京品今貴金屬經(jīng)營(yíng)有限公司是中國(guó)黃金行業(yè)最具公信力品牌，中國(guó)質(zhì)量，服務(wù)，信譽(yù)AAA級(jí)示范單位，全國(guó)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)十佳示范單位，中國(guó)金融業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，中國(guó)黃金協(xié)會(huì)會(huì)員單位。目前中國(guó)內(nèi)地從事黃金投資理財(cái)方面最為專(zhuān)業(yè)的一家企業(yè)，經(jīng)歷了10年的發(fā)展變遷，公司已經(jīng)由初期的單一品種經(jīng)營(yíng)，轉(zhuǎn)為更全面、更高端、更專(zhuān)業(yè)的貴金屬投資領(lǐng)域，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)拓展到現(xiàn)貨金銀投資業(yè)務(wù)、實(shí)物金生產(chǎn)加工等領(lǐng)域，在行業(yè)內(nèi)保持著業(yè)務(wù)水準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量的領(lǐng)先水平。北京品今與民生銀行，東亞銀行等多家銀行及長(zhǎng)城金銀精煉廠(chǎng)等國(guó)內(nèi)知名黃金鑄造廠(chǎng)家及金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作，共同打造有品牌的各類(lèi)投資性實(shí)物黃金制品—————“品今標(biāo)金”，黃金擺件禮品，及各類(lèi)黃金投資產(chǎn)品。品今是國(guó)內(nèi)第一批推出自有投資金條，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售與回購(gòu)雙向渠道暢通的黃金投資公司。北京品今是一家擁有頂級(jí)貴金屬投資產(chǎn)品，規(guī)�；S金投資管理業(yè)務(wù)，全方位貴金屬投資咨詢(xún)業(yè)務(wù)公司。我們以現(xiàn)在工作為畢生的事業(yè)在為投資者服務(wù)。與高速發(fā)展的中國(guó)黃金投資行業(yè)共同成長(zhǎng)。
2.1實(shí)習(xí)的具體工作
在公司實(shí)習(xí)的期間是我成長(zhǎng)最快的一段時(shí)間，公司根據(jù)我的特點(diǎn)和性格，給我的定位是做客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面的工作，公司每位員工進(jìn)入公司時(shí)的第一份工作都是銷(xiāo)售，這是整個(gè)行業(yè)的一個(gè)硬性要求。從銷(xiāo)售做起這樣才能夠方便以后開(kāi)展更多工作，我被分配到市場(chǎng)部，我主要是跟著經(jīng)理學(xué)習(xí)銷(xiāo)售，在他的帶領(lǐng)下我總要從事以下幾點(diǎn)具體的工作：
2.2熟悉整個(gè)產(chǎn)品
對(duì)產(chǎn)品的了解是銷(xiāo)售的第一關(guān)鍵之處，要對(duì)自己的產(chǎn)品了如指掌才能去說(shuō)服感染其他的人，而產(chǎn)品的組成又是分很多種不同情況的。黃金是件不太一般的物品，消費(fèi)者在消費(fèi)是也會(huì)花很多心思在上面，一旦介紹失誤就會(huì)為公司和自己帶來(lái)一連串的麻煩，也該消費(fèi)者本身帶來(lái)很多不愉快。
2.3熟悉整個(gè)銷(xiāo)售流程
銷(xiāo)售是份很有學(xué)問(wèn)的工作，每天和不同的客戶(hù)談產(chǎn)品�？蛻�(hù)的問(wèn)題是多種多樣的，每天都在處理一些復(fù)雜的小事，也就是這些復(fù)雜的小事在一步步的鍛煉著我，一開(kāi)始總是以學(xué)生的姿態(tài)去處理那些事情，但最終發(fā)現(xiàn)這是非常錯(cuò)誤的，這也使自己走了很多彎路。銷(xiāo)售的售前，售中與售后都是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，在處理時(shí)的心態(tài)上也需要有很大的調(diào)整，客戶(hù)總是有無(wú)限多的問(wèn)題，但怎樣去吧這些問(wèn)題化整為零，是需要一些人格魅力去解決的，而不是單單靠嘴皮子功夫。銷(xiāo)售之后的工作也是復(fù)雜多變的，客戶(hù)的維護(hù)，操作方面的建議等，無(wú)形之間也給自己增加了一些心理壓力。心態(tài)上怎樣去處理好這些事是最關(guān)鍵的，特別是做為還沒(méi)出校門(mén)的學(xué)生，職場(chǎng)上是沒(méi)有太多人情味的。
3實(shí)習(xí)的收獲
實(shí)習(xí)期間的收獲是非常大的，不論在專(zhuān)業(yè)上還是心態(tài)上。對(duì)于整個(gè)行業(yè)的了解及見(jiàn)解的深度有了很大的提升。入行之前只是抱著美好的期待，“外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道”，正真接手工作時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己是多么的`欠缺工作經(jīng)驗(yàn)和能力。
工作是枯燥的，但怎樣使得枯燥的工作變得色彩斑斕起來(lái)？充滿(mǎn)激情的工作，抱著美好的信念開(kāi)心工作，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷發(fā)掘新的學(xué)習(xí)資源與理念，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。剛剛工作時(shí)，由于整個(gè)投資市場(chǎng)處于觀(guān)望期，來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的客戶(hù)少之又少，很多工作人員的精神狀態(tài)都不佳，這個(gè)時(shí)候也是我努力積累的時(shí)候，認(rèn)真的對(duì)待每一組客戶(hù)，不管有沒(méi)有希望成交，就當(dāng)作是對(duì)自己實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練。
工作后更加明白學(xué)習(xí)的重要性，因此也利用休息時(shí)間借了很多專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，“書(shū)中自有黃金屋”，各種書(shū)籍的閱讀也是厚積薄發(fā)力量積累的源泉之一。在專(zhuān)業(yè)書(shū)籍學(xué)習(xí)之余重要的還有為人處世的原則，一直以新人自居，但事實(shí)證明職場(chǎng)沒(méi)有新人，只有做得更好才能適應(yīng)工作節(jié)奏的變化。
三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)非常重要是的成長(zhǎng)過(guò)程，積累了很多知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，在這過(guò)程中也突出了很多不足之處，如做事不謹(jǐn)慎，對(duì)公司制度的執(zhí)行度不到位，但總的來(lái)說(shuō)，我在親自實(shí)踐的過(guò)程中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高了我的動(dòng)手實(shí)踐能力，處理突發(fā)事件的能力和與人相處的能力，同時(shí)也鍛煉了我不妥協(xié)不氣餒的精神。這些經(jīng)驗(yàn)豐富了我的職業(yè)生涯，也使得我能更加成熟理智的面對(duì)接下來(lái)的工作挑戰(zhàn)。我得到更加寶貴的東西就是經(jīng)驗(yàn)與自信。我不再害怕社會(huì)激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)的到來(lái)，我將會(huì)更加真誠(chéng)的對(duì)待以后的每一件事和每一個(gè)人，相信有了這次實(shí)習(xí)的成功經(jīng)歷，我們會(huì)在以后的崗位上走的更穩(wěn)做得更好。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)�！霸诖髮W(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話(huà)的含義。我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)象同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。但其實(shí)人與人之間的相處真誠(chéng)還是十分的重要，它能使淡漠的情感親密起來(lái)。我想我能做的就是“真誠(chéng)待人，誠(chéng)實(shí)做事”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。
實(shí)習(xí)這兩個(gè)月期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
4鳴謝
對(duì)北京品金貴金融公司及其所有員工表示衷心的感謝！
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以后的工作方向和環(huán)境有了更深入的了解。在實(shí)習(xí)期間，雖然我的專(zhuān)業(yè)與我現(xiàn)在的工作沒(méi)有太大關(guān)聯(lián)，但在學(xué)校里所學(xué)的，對(duì)我有很大的幫助，老師所教導(dǎo)我們?yōu)槿颂幨碌姆椒ㄒ约霸谟龅嚼щy時(shí)怎么應(yīng)對(duì)，都給了我很大的幫助。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻的體會(huì)到了競(jìng)爭(zhēng)的激烈。剛?cè)肷鐣?huì)，我以為只要做好自己就可以，其實(shí)不二然，你既要處理好與上級(jí)之間的關(guān)系，又要處理好與同事的關(guān)系，進(jìn)入社會(huì)，人際關(guān)系真的很重要。我們要在生活工作中不斷驗(yàn)證，不斷理解和體會(huì)這次實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間，我也深刻的體會(huì)到了一個(gè)人的心態(tài)的重要性，不管是做哪一個(gè)行業(yè)，心態(tài)樹(shù)立好，成功就在眼前。一個(gè)很切實(shí)的例子：我的師傅，他是一個(gè)平平凡凡的人，他在成功面前不會(huì)驕傲，在事業(yè)進(jìn)入低谷時(shí)，也不會(huì)喪氣，我進(jìn)公司三個(gè)月了，他一直都沒(méi)業(yè)績(jī)，其他同事說(shuō)他前幾個(gè)月做的挺好的，不知道怎么回事，我問(wèn)他，我說(shuō)：師傅你壓力大嗎？你還能堅(jiān)持下來(lái)嗎？我們都清楚的知道，做業(yè)務(wù)，沒(méi)業(yè)績(jī)，就沒(méi)提成，工資就會(huì)少得可憐，我以為他會(huì)說(shuō)：他快堅(jiān)持不下了，結(jié)果他告訴我：不管做任何事情，心態(tài)放正，加上你的努力和你的堅(jiān)持，一定會(huì)有屬于你的收獲。在第四個(gè)月，他連續(xù)賣(mài)出了三套房子，提成拿了兩萬(wàn)多，我卻看不出來(lái)他得意的笑容，只是靦腆的一笑。 同時(shí)，在我實(shí)習(xí)半年的時(shí)間里，我也發(fā)現(xiàn)了我們公司不管在管理還是在運(yùn)營(yíng)方面，也存在一些問(wèn)題：
（1）．由于受市場(chǎng)客觀(guān)因素和主觀(guān)努力不夠，員工經(jīng)常出現(xiàn)兩種截然不同的工作狀態(tài)，一段時(shí)期，員工的工作狀態(tài)處于積極階段，就像我剛?cè)脒@里前三個(gè)月，工作努力積極，可是到后期，我就開(kāi)始變得懶散，我感覺(jué)這就需要上級(jí)和下級(jí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，及時(shí)調(diào)整好的心態(tài)，有些同事在沒(méi)業(yè)績(jī)的時(shí)候就會(huì)把責(zé)任歸咎于市場(chǎng)。的確，最近國(guó)家對(duì)于快速增長(zhǎng)的房?jī)r(jià)，一直處于打壓政策，政策的頻繁出現(xiàn)，使很多員工對(duì)這個(gè)行業(yè)失去信心，這就導(dǎo)致了另一個(gè)影響，離職率高，人員緊缺。
�。�2）．不能第一時(shí)間掌握市場(chǎng)信息，導(dǎo)致我們損失了很多一手資料，我們經(jīng)常在沒(méi)客戶(hù)的情況下，就在那里等待，其實(shí)在這個(gè)期間內(nèi)，我們可以做很多事情，我們可以精確的了解房源信息，為以后做好準(zhǔn)備，在這期間，把握好我們與房東之間的關(guān)系，會(huì)在我們有客戶(hù)之后，迅速成交。
�。�3）．專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不夠踏實(shí)，我們的公司在入職以后僅有一次培訓(xùn)，說(shuō)實(shí)話(huà)，在我們從事這個(gè)行業(yè)的.時(shí)候，幾乎95%的人對(duì)這個(gè)行業(yè)是陌生的，只進(jìn)行一次培訓(xùn)，未免太少了，在我入職三個(gè)月左右，我還不懂得過(guò)戶(hù)流程，我以為只是我不懂，咨詢(xún)其他同事，原來(lái)80%的人都不懂，以這樣的形勢(shì)面對(duì)市場(chǎng)，豈不是自己哄自己。其實(shí)不是市場(chǎng)不好，而是我們沒(méi)有努力的去把握市場(chǎng)，再差的市場(chǎng)都有人簽單，不是沒(méi)有，而是我們不去把握。
實(shí)習(xí)主要是為了我們以后盡快的適應(yīng)社會(huì)，我一直都認(rèn)為實(shí)習(xí)不是為了賺錢(qián)，而是為了獲取經(jīng)驗(yàn)，使自己的能力得到提升。為我們進(jìn)入社會(huì)增添一塊基石。豐富了我的只是，使我成長(zhǎng)了許多，不過(guò)僅靠這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)是不夠的。校園與社會(huì)，兩個(gè)不一樣的天地，不一樣的人生。也許我不能完全適應(yīng)社會(huì)的殘酷，可是我會(huì)努力的讓自己變得完美。跌跌撞撞后，我一定會(huì)成功。社會(huì)是個(gè)大舞臺(tái)，學(xué)校是步入舞臺(tái)的階梯，我會(huì)腳踏實(shí)地的踏上成功之巔！
最后衷心的感謝學(xué)校給我出來(lái)體驗(yàn)社會(huì)的機(jī)會(huì)，以及我的實(shí)習(xí)單位21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司給我提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我成長(zhǎng)了許多！
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
暑假里做了一份兼職，是一份特別幸福的工作—婚慶助理，說(shuō)白了就是幫婚慶公司出出主意，布置一下會(huì)場(chǎng)，但我相信這會(huì)是我做過(guò)的最幸福的職業(yè)。
上了班才知曉，原來(lái)一場(chǎng)完整婚禮的策劃是一件很費(fèi)腦筋的事情。舉例來(lái)說(shuō)，我參加的一場(chǎng)聯(lián)誼禮，也就是女方主辦的。接下訂單后，最先要做的是策劃婚禮流程，讓婚禮更加精彩。除了拜父母這
個(gè)環(huán)節(jié)外，咱們還策劃了一場(chǎng)表決心的環(huán)節(jié)，就是讓新娘對(duì)新郎提出要求，當(dāng)然要求是咱們事先準(zhǔn)備好的電影河?xùn)|獅吼的精彩對(duì)白，為了讓活動(dòng)進(jìn)入高潮，咱們還準(zhǔn)備了一紙文字憑證，讓新郎立下終身契約。思慮到新郎新娘都在航空公司工作，咱們準(zhǔn)備把婚禮的主色調(diào)定為天空的顏色。除此之外，主持人還特別添加了倒香檳和雨水相容兩個(gè)環(huán)節(jié)。
其次，是布置會(huì)場(chǎng)，老板說(shuō)婚禮的成功與否，有一半的因素在會(huì)場(chǎng)的布置上，所以咱們?cè)跁?huì)場(chǎng)的布置上花費(fèi)了許多時(shí)間。為了讓環(huán)境顯得更加浪漫，咱們選用了疊加的幕布，白色的底，天藍(lán)色的沙曼，象征著他們每天在飛機(jī)上看到的藍(lán)天白云，我原以為很基本的事情，卻在掛上以后要求返工。老板說(shuō)只是單單的疊加上太呆板，咱們得把沙曼弄成波浪狀。為了倒香檳，咱們用許多個(gè)高腳杯搭成了一個(gè)塔狀，細(xì)心的老板還在每個(gè)杯子里放了玫瑰花瓣，真的很好看。為了與水相容這個(gè)環(huán)節(jié)，咱們買(mǎi)了兩條金魚(yú)、三個(gè)魚(yú)缸和一些裝飾魚(yú)缸用的彩石。還搬來(lái)了泡泡機(jī)和禮花機(jī)。整個(gè)會(huì)場(chǎng)的.布置花了咱們6個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，它的首要性可見(jiàn)一斑。
結(jié)尾，也是最能活躍氣氛的便是婚禮主持了。上臺(tái)前，咱們的主持人為了消除緊張感，在五分鐘之內(nèi)喝下了一整瓶礦泉水，他說(shuō)他已經(jīng)主持了上百場(chǎng)婚禮，但每次上臺(tái)之前都會(huì)緊張的不知所措。在他主持的時(shí)刻，咱們會(huì)按照要求，在不一樣的環(huán)節(jié)播放事先準(zhǔn)備好的音樂(lè)。大約一個(gè)小時(shí)，婚禮就結(jié)束了，看著新郎新娘幸福的擁抱，我的心也被幸福感洋溢著。
這是我參與的第一場(chǎng)婚禮，一個(gè)月來(lái)，我參加了好多場(chǎng)婚禮，最多的時(shí)刻，qq超拽分組一上午就參加了三場(chǎng)。咱們策劃的一場(chǎng)軍人婚禮，在結(jié)束后，部隊(duì)的首長(zhǎng)拉著咱們老板的手說(shuō)，這才是真實(shí)軍人的婚禮，體現(xiàn)了軍人的氣質(zhì)。聽(tīng)著這樣的表?yè)P(yáng)，我的心里都樂(lè)開(kāi)了花。一整個(gè)月，我都在被幸福包裹著，看著一對(duì)對(duì)新人完成婚禮，我的心里充滿(mǎn)了幸福感，甚至是有了那個(gè)新娘要是我該有多好的想法�？吹轿业耐旅刻於汲錆M(mǎn)笑容，我才知曉，原來(lái)，咱們的工作是全球上最幸福的。
經(jīng)歷一個(gè)暑假的實(shí)習(xí)，我真的體會(huì)到了干什么都不簡(jiǎn)單。雖然累的時(shí)刻我也會(huì)哭會(huì)抱怨，古詩(shī)大全但是過(guò)得很充實(shí)，這算是我第一次真實(shí)意義的接觸社會(huì)，是我的第一份工作，我也完全體會(huì)到了工作的愉快。原來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)的一句表?yè)P(yáng)，同事的一句關(guān)懷，都是我感到了無(wú)比的開(kāi)心，也學(xué)會(huì)了與同事相處。這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)會(huì)了許多以前不會(huì)，并且學(xué)校里也不會(huì)教的東西，增強(qiáng)了我的能力，讓我更加相信，只要全力我真的謝謝給我機(jī)會(huì)讓我得到鍛煉的人們，是他們讓我過(guò)了一個(gè)充實(shí)而有意義的暑假。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們電焊專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。為期3個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我去了北京冀東有限公司。在實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，真的是受益匪淺。
實(shí)習(xí)目標(biāo)
1. 懂得電焊工藝方面的知識(shí)，為了專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要
的基礎(chǔ)。
2. 造就操作各類(lèi)焊機(jī)和應(yīng)用工量具的能力。
3. 進(jìn)行一次工程技巧人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使我較全面地了解大型載卸車(chē)制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
2.在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過(guò)程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和盛傳實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力。
3.通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的貢獻(xiàn)精神。
4.通過(guò)參觀(guān)有關(guān)工廠(chǎng)，掌握一臺(tái)汽車(chē)從零件到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。
5.通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，重要是學(xué)習(xí)手弧焊，二保焊的應(yīng)用，各類(lèi)板材，型材的焊接工藝。
實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)三個(gè)月電焊實(shí)習(xí)，我懂得到很多工作常識(shí)，懂得電弧焊機(jī)和二保焊機(jī)的用處，型號(hào)，規(guī)格。重要成分及其作用；也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的`財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。我知道，“實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技巧基礎(chǔ)課，是中職學(xué)生學(xué)習(xí)電焊基礎(chǔ)工藝方法和技巧，完成工程基礎(chǔ)訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制作的基礎(chǔ)知識(shí),懂得了機(jī)械制作的一般操作,前進(jìn)了自己的操作技巧和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論接洽實(shí)際的錘煉,前進(jìn)了工程實(shí)踐能力,造就了工程素質(zhì)。對(duì)我們來(lái)說(shuō),電焊實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、錘煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教導(dǎo)的一次機(jī)會(huì)!
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開(kāi)闊視野，又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀(guān)念、勞動(dòng)觀(guān)念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月1日 至xx月20日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
重慶公交公司 人力資源部
四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容
短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二字--從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：
第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。接著通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話(huà)和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話(huà)溝通也很注重說(shuō)話(huà)的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的'專(zhuān)業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。
第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍�，首先要通過(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書(shū)、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等；2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請(qǐng)書(shū)、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。
第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車(chē)公司實(shí)習(xí)報(bào)告
第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿(mǎn)足各部門(mén)的需要。
第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
摘要：探討了鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性和可行性，進(jìn)而分析鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)以及存在的問(wèn)題，提出了傳統(tǒng)鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)拓展的思路及對(duì)策。
關(guān)鍵詞： 鐵路貨運(yùn)；現(xiàn)代物流；拓展
中國(guó)加入WTO后，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢(shì)，成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。而傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，必須向提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。這無(wú)疑對(duì)承擔(dān)著我國(guó)重要運(yùn)輸任務(wù)的鐵路運(yùn)輸業(yè)提出了更新、更高的要求。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化的步伐，并把貨運(yùn)物流業(yè)作為鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。通過(guò)資源整合，逐步使鐵路從傳統(tǒng)的、以運(yùn)輸為主的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)、現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè)，成為我國(guó)綜合物流系統(tǒng)的中堅(jiān)力量。
1. 鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問(wèn)題
1.1 要建立與物流業(yè)相適應(yīng)的運(yùn)輸組織體系
要以安全、快速、準(zhǔn)時(shí)、方便為原則，對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸組織體系進(jìn)行優(yōu)化，由粗放式管理向集約式管理轉(zhuǎn)化。在安全上，要全力保證所運(yùn)輸貨物的安全，并建立合理快速的賠償機(jī)制，對(duì)客戶(hù)發(fā)生的以外損失，能夠即使予以賠償，打造鐵路良好的信譽(yù)。在快速上，對(duì)既有線(xiàn)路要進(jìn)一步提速，特別加大貨物列車(chē)的提速力度，并在運(yùn)輸組織上建立速度機(jī)制，一切以速度為中心。在準(zhǔn)時(shí)上，要以時(shí)效為目標(biāo)，對(duì)車(chē)、機(jī)、工、電、輛各個(gè)部門(mén)的作業(yè)建立相關(guān)的考核機(jī)制，要實(shí)現(xiàn)貨物列車(chē)客車(chē)化，做到定點(diǎn)、定線(xiàn)、定編組，使貨物列車(chē)按時(shí)刻運(yùn)行，以保證到期限。在方便上，要改革目前的鐵路承運(yùn)和交付手續(xù)，調(diào)整窗口設(shè)置、簡(jiǎn)化辦理程序、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)識(shí)，并融合其他運(yùn)輸代理企業(yè)和其他運(yùn)輸方式，做到全程代理和門(mén)到門(mén)服務(wù)。
1.2 要建立網(wǎng)絡(luò)化的物流組織
鐵路貨運(yùn)部門(mén)應(yīng)按照物流原理和貨主需求擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍，延伸其運(yùn)輸產(chǎn)品、豐富完善其服務(wù)功能，使鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)向更高層次的物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化。
(1)
建立物流中心。a.以大企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，利用專(zhuān)用線(xiàn)的連接優(yōu)勢(shì)，從該企業(yè)原材料的購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、供應(yīng)到產(chǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售進(jìn)行全方位服務(wù)。b.
以大型市場(chǎng)和貨物集散地為中心，包攬商品的供應(yīng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和商品的銷(xiāo)售和發(fā)送。c. 以各大港口為中心，圍繞出港貨物的銷(xiāo)售、發(fā)送、運(yùn)輸進(jìn)行服務(wù)。d.
以各較大城市的貨場(chǎng)為中心，圍繞城市的物流中心、大型商場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)�？傊獔�(jiān)持“抓大放小”的原則，以貨物和商品的集散地為重點(diǎn)，建立物流中心，而舍棄那些管理水平差、服務(wù)不好、生產(chǎn)效率低的車(chē)站。
(2) 各物流中心要以資本或業(yè)務(wù)為紐帶，把依附的延伸服務(wù)企業(yè)和短途運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行整合和重組，形成合力。
(3)
對(duì)各物流中心進(jìn)行集中和聯(lián)合，以現(xiàn)代企業(yè)制度為模式，組成大型物流企業(yè)集團(tuán)，形成高度集中、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的全國(guó)性、規(guī)�；锪骶W(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)物流業(yè)集中化的要求。
(4) 要與海運(yùn)、空運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式建立協(xié)作關(guān)系，互惠互利，建立多種運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合的運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)和門(mén)到門(mén)服務(wù)，共同建造現(xiàn)代物流服務(wù)。
1.3 要加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)
反映快速化、功能集成化、服務(wù)系統(tǒng)化、目標(biāo)廣泛化、手段現(xiàn)代化、作業(yè)規(guī)范化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、信息電子化是現(xiàn)代物流的特征。所以，要建成真正的物流企業(yè)，必須加強(qiáng)現(xiàn)代化的建設(shè)。
（1）
要充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。應(yīng)積極利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、存貨管理系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將營(yíng)業(yè)站及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái)，既可以?xún)?yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、數(shù)字化和對(duì)貨物運(yùn)送進(jìn)行全程的跟蹤監(jiān)控；又可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與用戶(hù)、制造商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。
�。�2）
加快先進(jìn)適應(yīng)技術(shù)的推廣應(yīng)用。廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝機(jī)具設(shè)施及條形碼等技術(shù)。借鑒國(guó)際上比較成熟的物流技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加快對(duì)鐵路貨運(yùn)物流服務(wù)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作。
2. 鐵路貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)展物流的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析
2.1 優(yōu)勢(shì)分析
2.1.1 外部?jī)?yōu)勢(shì)
（1） 政策支持。
國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等6部委在XX年聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的政策基礎(chǔ)，也說(shuō)明國(guó)家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)物流發(fā)展的領(lǐng)先者，而鐵路就是具有此優(yōu)勢(shì)的大型企業(yè)。
�。�2）
門(mén)檻較低。我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段，整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)受條塊分割管理模式影響，物流中心沒(méi)有規(guī)模效益，市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。加上物流業(yè)的大門(mén)還未完全對(duì)外開(kāi)放，使鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的門(mén)檻較低。
�。�3）
需求旺盛。我國(guó)境內(nèi)的“三資企業(yè)”和跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)新型大中型企業(yè)，國(guó)有大型企業(yè)急切地要求將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái)，把物流活動(dòng)交給專(zhuān)門(mén)的物流提供商，通過(guò)合同、物流、設(shè)施租賃多種形式獲得及時(shí)性、準(zhǔn)確性較高的物流服務(wù)。
2.1.2 內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)
鐵路企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)具有很多內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)。
（1）
具有完備的組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件。鐵路擁有近7萬(wàn)km營(yíng)業(yè)線(xiàn)路連接各主要水、陸口岸，并通過(guò)眾多專(zhuān)用線(xiàn)深入工礦企業(yè)，形成了點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類(lèi)型的企業(yè)以及個(gè)人，具有最廣泛的客戶(hù)群；鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)，尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)，已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
（2）
具有日漸完善的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)。信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件，某種意義上講，擁有信息系統(tǒng)比擁有車(chē)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)更為重要。鐵路目前已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線(xiàn)傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話(huà)會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化運(yùn)輸指揮的調(diào)度通信系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)（TMIS）也已聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，調(diào)度信息管理系統(tǒng)（DMIS）一期工程已完成，4條主干線(xiàn)已全部開(kāi)通。到XX年，將初步建立鐵路電子商務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)鐵路各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合利用和數(shù)據(jù)、信息共享。
�。�3）
具有管理資源優(yōu)勢(shì)和品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸業(yè)作為專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)貨物的性質(zhì)和貨物的保管、分類(lèi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送以及客戶(hù)需求、銷(xiāo)售渠道等具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，形成了一套完整的經(jīng)營(yíng)管理制度，建立了一批專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。1995年成立的中鐵快運(yùn)有限公司已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路行包的物流市場(chǎng)，該公司業(yè)務(wù)量每年以20%~25%的速度增長(zhǎng)，現(xiàn)已發(fā)展成為大型國(guó)有物流企業(yè)，為鐵路全面開(kāi)展物流服務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。鐵路的貨物快運(yùn)服務(wù)體系、集裝箱運(yùn)輸體系、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系及鐵路中轉(zhuǎn)快運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都在啟動(dòng)建設(shè)和日益完善之中，這些都將成為鐵路運(yùn)輸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并將成為鐵路開(kāi)展物流服務(wù)的切入點(diǎn)。
2.2 劣勢(shì)分析
2.2.1 陳舊、過(guò)時(shí)的管理體制制約了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展
長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路系統(tǒng)集"高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化"特點(diǎn)于一身，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重，甚至被稱(chēng)為"中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的最后堡壘"。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營(yíng)，使鐵路上下習(xí)慣了以"老大"模樣自居，降低了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和物流活動(dòng)效率。
體制的僵化反映在物流控制層面與作業(yè)層面的表現(xiàn)為：對(duì)物流服務(wù)不夠重視，還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客，難以及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況等信息掌握較少，在整個(gè)物流系統(tǒng)與外界的互動(dòng)中調(diào)整緩慢。
由于嚴(yán)重的政企不分，有資料顯示在１９８７-１９９７年間，國(guó)鐵系統(tǒng)的客貨周轉(zhuǎn)量?jī)H增加６２％，而運(yùn)輸總成本卻上升了４１２％。
2.2.2 鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)相對(duì)脆弱、仍處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)
第一，運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)�？偭坎蛔�，地區(qū)發(fā)展不平衡。目前，我國(guó)現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度低，跨區(qū)域干線(xiàn)運(yùn)輸通道不足，主要鐵路干線(xiàn)運(yùn)輸負(fù)荷過(guò)重，運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場(chǎng)需求。
第二，結(jié)構(gòu)矛盾突出。運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理都尚未形成有機(jī)整體。鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不盡合理，繁忙線(xiàn)路客貨混行影響了速度的提高和效率的發(fā)揮。
第三，技術(shù)裝備水平與運(yùn)輸質(zhì)量不高。我國(guó)鐵路運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體技術(shù)水平仍然很低，復(fù)線(xiàn)和電氣化率不高，運(yùn)營(yíng)管理自動(dòng)化等尚處于起步階段。
2.2.3 對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足
隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，那些適合鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)拿禾俊⒌V石等大宗原材料、粗加工、半成品貨源比重在下降，而一些個(gè)小體輕、產(chǎn)品附加值高、批量小、時(shí)效性強(qiáng)的貨源比重在上升，這就要求隨著物流市場(chǎng)中產(chǎn)品的特性和物流執(zhí)行計(jì)劃的變化來(lái)調(diào)整顧客服務(wù)水平。但是，目前鐵路貨運(yùn)部門(mén)技術(shù)設(shè)備落后，不熟悉國(guó)際物流企業(yè)的運(yùn)作方式，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足，反應(yīng)遲鈍。比較其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手速度方面不如航空運(yùn)輸，靈活便捷方面不如公路運(yùn)輸，價(jià)格低廉方面不如水路和管道運(yùn)輸，在以產(chǎn)品定向和以客戶(hù)定向的服務(wù)方面，都不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的物流需求。
�。�3）
需求旺盛。我國(guó)境內(nèi)的“三資企業(yè)”和跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)新型大中型企業(yè)，國(guó)有大型企業(yè)急切地要求將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái)，把物流活動(dòng)交給專(zhuān)門(mén)的物流提供商，通過(guò)合同、物流、設(shè)施租賃多種形式獲得及時(shí)性、準(zhǔn)確性較高的物流服務(wù)。
2.1.2 內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)
鐵路企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)具有很多內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)。
�。�1）
具有完備的組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件。鐵路擁有近7萬(wàn)km營(yíng)業(yè)線(xiàn)路連接各主要水、陸口岸，并通過(guò)眾多專(zhuān)用線(xiàn)深入工礦企業(yè)，形成了點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類(lèi)型的企業(yè)以及個(gè)人，具有最廣泛的客戶(hù)群；鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)，尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)，已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
�。�2）
具有日漸完善的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)。信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件，某種意義上講，擁有信息系統(tǒng)比擁有車(chē)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)更為重要。鐵路目前已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線(xiàn)傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話(huà)會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化運(yùn)輸指揮的調(diào)度通信系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)（TMIS）也已聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，調(diào)度信息管理系統(tǒng)（DMIS）一期工程已完成，4條主干線(xiàn)已全部開(kāi)通。到XX年，將初步建立鐵路電子商務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)鐵路各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合利用和數(shù)據(jù)、信息共享。
�。�3）
具有管理資源優(yōu)勢(shì)和品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸業(yè)作為專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)貨物的性質(zhì)和貨物的保管、分類(lèi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送以及客戶(hù)需求、銷(xiāo)售渠道等具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，形成了一套完整的經(jīng)營(yíng)管理制度，建立了一批專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。1995年成立的中鐵快運(yùn)有限公司已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路行包的物流市場(chǎng)，該公司業(yè)務(wù)量每年以20%~25%的速度增長(zhǎng)，現(xiàn)已發(fā)展成為大型國(guó)有物流企業(yè)，為鐵路全面開(kāi)展物流服務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。鐵路的貨物快運(yùn)服務(wù)體系、集裝箱運(yùn)輸體系、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系及鐵路中轉(zhuǎn)快運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都在啟動(dòng)建設(shè)和日益完善之中，這些都將成為鐵路運(yùn)輸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并將成為鐵路開(kāi)展物流服務(wù)的切入點(diǎn)。
2.2 劣勢(shì)分析
2.2.1 陳舊、過(guò)時(shí)的管理體制制約了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展
長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路系統(tǒng)集"高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化"特點(diǎn)于一身，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重，甚至被稱(chēng)為"中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的最后堡壘"。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營(yíng)，使鐵路上下習(xí)慣了以"老大"模樣自居，降低了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和物流活動(dòng)效率。
體制的僵化反映在物流控制層面與作業(yè)層面的表現(xiàn)為：對(duì)物流服務(wù)不夠重視，還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客，難以及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況等信息掌握較少，在整個(gè)物流系統(tǒng)與外界的互動(dòng)中調(diào)整緩慢。
由于嚴(yán)重的政企不分，有資料顯示在１９８７-１９９７年間，國(guó)鐵系統(tǒng)的客貨周轉(zhuǎn)量?jī)H增加６２％，而運(yùn)輸總成本卻上升了４１２％。
2.2.2 鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)相對(duì)脆弱、仍處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)
第一，運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)�？偭坎蛔�，地區(qū)發(fā)展不平衡。目前，我國(guó)現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度低，跨區(qū)域干線(xiàn)運(yùn)輸通道不足，主要鐵路干線(xiàn)運(yùn)輸負(fù)荷過(guò)重，運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場(chǎng)需求。
第二，結(jié)構(gòu)矛盾突出。運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理都尚未形成有機(jī)整體。鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不盡合理，繁忙線(xiàn)路客貨混行影響了速度的提高和效率的發(fā)揮。
第三，技術(shù)裝備水平與運(yùn)輸質(zhì)量不高。我國(guó)鐵路運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體技術(shù)水平仍然很低，復(fù)線(xiàn)和電氣化率不高，運(yùn)營(yíng)管理自動(dòng)化等尚處于起步階段。
2.2.3 對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足
隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，那些適合鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)拿禾�、礦石等大宗原材料、粗加工、半成品貨源比重在下降，而一些個(gè)小體輕、產(chǎn)品附加值高、批量小、時(shí)效性強(qiáng)的貨源比重在上升，這就要求隨著物流市場(chǎng)中產(chǎn)品的特性和物流執(zhí)行計(jì)劃的變化來(lái)調(diào)整顧客服務(wù)水平。但是，目前鐵路貨運(yùn)部門(mén)技術(shù)設(shè)備落后，不熟悉國(guó)際物流企業(yè)的運(yùn)作方式，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足，反應(yīng)遲鈍。比較其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手速度方面不如航空運(yùn)輸，靈活便捷方面不如公路運(yùn)輸，價(jià)格低廉方面不如水路和管道運(yùn)輸，在以產(chǎn)品定向和以客戶(hù)定向的服務(wù)方面，都不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的物流需求。
3. 鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性
3.1 滿(mǎn)足顧客需求的需要
目前，鐵路運(yùn)輸業(yè)的顧客需求發(fā)生了重大變化，消費(fèi)市場(chǎng)顧客需求已從“少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”。為適應(yīng)顧客需求的這一重大變化，商流渠道發(fā)生大規(guī)模重組，帶來(lái)物流渠道的重組。在物流領(lǐng)域出現(xiàn)了為顧客提供物流、配送服務(wù)的物流中心、配送中心，傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝等服務(wù)在物流渠道的重組逐步為集成化、系列化、增值化的現(xiàn)代物流、配送服務(wù)所取代，新興的非國(guó)有（包括外資）物流企業(yè)逐漸出現(xiàn)并正在逐步占領(lǐng)物流市場(chǎng)。如在珠江三角洲，鐵路貨運(yùn)服務(wù)的對(duì)象90%以上為代理商。為此，鐵路運(yùn)輸業(yè)有必要隨著顧客需求的變化進(jìn)行調(diào)整。
3.2 鐵路自身發(fā)展的需要
首先，現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是對(duì)客戶(hù)的全方位服務(wù)，而不僅僅是完成貨物位移。因此，鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)的拓展，將給鐵路貨運(yùn)業(yè)帶來(lái)全新的.經(jīng)營(yíng)思想和管理理念，極大地促進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量與管理水平的提升。其次，現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)基于信息化和網(wǎng)絡(luò)化的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它所要求的物流信息交流和共享系統(tǒng)，微電子技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸系統(tǒng)、聯(lián)運(yùn)化和標(biāo)準(zhǔn)化，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），通訊系統(tǒng)、條形數(shù)碼、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等技術(shù)，將極大地推進(jìn)鐵路運(yùn)輸特別是貨運(yùn)組織工作的進(jìn)步，推進(jìn)鐵路的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。因此，向現(xiàn)代物流業(yè)拓展是鐵路貨運(yùn)自身發(fā)展的需要。
3.3 提高鐵路貨運(yùn)在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要
現(xiàn)代物流的運(yùn)輸組織主要方式是在集裝箱的多式聯(lián)運(yùn)和門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸基礎(chǔ)上形成點(diǎn)到點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸，鐵路貨場(chǎng)能否成為網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，很大程度上取決于貨場(chǎng)是否具備完善的物流服務(wù)功能，能否抓住現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)形成的有利契機(jī)，促使我國(guó)鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力能否提高的關(guān)鍵因素。鐵路物流中心提供的換裝、分撥、配送、加工、聯(lián)運(yùn)等一系列物流服務(wù)，能夠保證將貨場(chǎng)以最經(jīng)濟(jì)、快捷、準(zhǔn)確、安全的方式送達(dá)下一級(jí)配送中心或是直接送達(dá)用戶(hù)手中，發(fā)揮物流運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的作用。這是提高鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件。
總之，隨著中國(guó)加入WTO，鐵路企業(yè)在想方設(shè)法提高效率和效益，以保證有實(shí)力參與更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)是其增效的方式方法之一。加入WTO后，服務(wù)貿(mào)易的自由化將使大型國(guó)際物流公司涌入中國(guó)市場(chǎng)，它們具有全球性的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善統(tǒng)一的物流服務(wù)理念和管理體制，發(fā)達(dá)的信息服務(wù)系統(tǒng)及國(guó)際大客戶(hù)間的長(zhǎng)期服務(wù)關(guān)系，這一方面會(huì)使物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前加劇，但另一方面，對(duì)鐵路吸引和借鑒國(guó)外同類(lèi)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，加快和推動(dòng)物流服務(wù)的發(fā)展提供了更大的空間。鐵路應(yīng)抓住這一契機(jī)，在進(jìn)行貨運(yùn)體制改革的同時(shí)，開(kāi)展物流化服務(wù)，無(wú)疑會(huì)收到事半功倍的效果。
4. 鐵路貨運(yùn)向物流業(yè)拓展的思路及對(duì)策
4.1 立足現(xiàn)有資源，拓展服務(wù)業(yè)務(wù)，積極變革轉(zhuǎn)型
鐵路目前的貨運(yùn)流程為：托運(yùn)人與鐵路簽訂貨物運(yùn)輸合同，車(chē)站在貨運(yùn)合同上簽訂貨物搬入或裝車(chē)日期，貨物裝車(chē)后經(jīng)鐵路運(yùn)輸至到站交付。鐵路與客戶(hù)簽訂的貨運(yùn)合同一般有三種:形式：即整車(chē)大宗貨物貨運(yùn)合同；其他整車(chē)貨物貨運(yùn)合同；零擔(dān)貨物和經(jīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镓涍\(yùn)合同。
鐵路開(kāi)展物流服務(wù)的第一步就應(yīng)以運(yùn)輸合同內(nèi)容為切入點(diǎn)，拓展服務(wù)業(yè)務(wù)。服務(wù)包括貨代公司在發(fā)貨點(diǎn)負(fù)責(zé)托運(yùn)受理、上門(mén)服務(wù)、上門(mén)接貨、代辦托運(yùn)手續(xù)、計(jì)算費(fèi)用，以及開(kāi)展為客戶(hù)辦理包裝、流通加工、保管、進(jìn)行分揀和配送等業(yè)務(wù)。進(jìn)一步發(fā)展后，向上可延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)，向下可延伸到物流咨詢(xún)、物流方案規(guī)劃也制作、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。
�。�1）
貨物包裝。物流研究認(rèn)為，包裝與物流的關(guān)系比包裝與生產(chǎn)的關(guān)系要密切得多。包裝應(yīng)進(jìn)入物流系統(tǒng)之中。包裝可大體分為兩類(lèi)，一類(lèi)是運(yùn)輸包裝，另一類(lèi)是銷(xiāo)售包裝。目前，鐵路在辦理貨物承運(yùn)時(shí)，將運(yùn)輸包裝作為托運(yùn)人應(yīng)盡的義務(wù)，要求托運(yùn)人根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸距離、氣候以及貨物裝載等條件，使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。今后，作為物流企業(yè)，鐵路貨運(yùn)部門(mén)完全有能力開(kāi)展運(yùn)輸包裝業(yè)務(wù)，代托運(yùn)人進(jìn)行貨物的運(yùn)輸包裝。另外，鐵路可根據(jù)客戶(hù)的要求，開(kāi)展貨物的銷(xiāo)售包裝業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)這一環(huán)節(jié)的增值服務(wù)。
�。�2）
貨物保管。保管是物流各大環(huán)節(jié)中十分重要的組成部分。鐵路貨運(yùn)站絕大多數(shù)的貨場(chǎng)都有不同的類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)，目前主要用于貨物承運(yùn)后至裝車(chē)前的保管、貨物到達(dá)卸車(chē)后至交付前的暫存以及零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)保管，倉(cāng)庫(kù)利用效率不高，造成資產(chǎn)的閑置浪費(fèi)。若能將倉(cāng)儲(chǔ)保管的范圍擴(kuò)大，真正發(fā)揮現(xiàn)有資源的用，無(wú)疑將推動(dòng)貨運(yùn)站作為物流結(jié)點(diǎn)的功能的建立。
（3）
流通加工。流通加工是指某些原材料或產(chǎn)成品從供應(yīng)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域，或從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)過(guò)程中，為了有效利用資源、方便用戶(hù)、提高物流效率和促進(jìn)銷(xiāo)售，在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的初級(jí)或簡(jiǎn)單加工，是物流工程中“質(zhì)”的升華。流通加工主要包括以保存產(chǎn)品為主要目的加工，如易腐貨物的保鮮加工、絲麻棉織品的防蟲(chóng)防霉加工、金屬的防銹加工、水泥的防潮加工等；為適應(yīng)多樣化的流通加工，如鋼材卷板的剪切加工、木材改制的加工等。另外，流通加工還包括除區(qū)雜質(zhì)的加工、生產(chǎn)延伸的加工和為提高原材料利用率的加工。鐵路在流通加工方面是一空白。鐵路開(kāi)展物流服務(wù)，應(yīng)本著補(bǔ)充完善的原則，從客戶(hù)的需求角度去創(chuàng)造流通加工這種物流需求�？上葟挠蟹�(wěn)定貨源并已長(zhǎng)期合作了多年的客戶(hù)入手逐步展開(kāi)。
�。�4）
貨物配送。配送是從物流結(jié)點(diǎn)至用戶(hù)的一種特殊送貨形式，在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按客戶(hù)要求（包括種類(lèi)、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等）所從事的服務(wù)性工作，是一種“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)。鐵路貨運(yùn)站作為區(qū)域干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)點(diǎn)，一直忽視物流結(jié)點(diǎn)應(yīng)有的貨物包裝、分揀、保管、加工及配送作用，鐵路應(yīng)充分利用現(xiàn)有資源，根據(jù)貨運(yùn)站所處的位置及貨運(yùn)量將某些貨運(yùn)站發(fā)展成為物流基地、配送中心，根據(jù)客戶(hù)的需求，為客戶(hù)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等一條龍服務(wù)，使物流環(huán)節(jié)最少，運(yùn)力最省、運(yùn)費(fèi)最低，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
4.2 整合現(xiàn)有資源，開(kāi)展綜合性服務(wù)，向第三方物流企業(yè)發(fā)展
�。�1）
發(fā)揮貨運(yùn)站作為物流結(jié)點(diǎn)的功能。在開(kāi)展物流服務(wù)、完成第一步轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)上，應(yīng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向改革傳統(tǒng)的貨運(yùn)站和貨場(chǎng)的管理，將鐵路貨運(yùn)作業(yè)、裝卸、包裝、保管、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，將單一的、各自分散的、斷續(xù)的業(yè)務(wù)整合成全程優(yōu)化的、各環(huán)節(jié)之間無(wú)縫銜接的完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，確定每個(gè)系統(tǒng)貨場(chǎng)、貨運(yùn)站的物流服務(wù)特性。對(duì)于中小貨運(yùn)站可以將物流服務(wù)定位于技術(shù)層次較低的簡(jiǎn)單物流服務(wù)；對(duì)于大型樞紐貨運(yùn)站可以將物流服務(wù)定位于需用電子化、信息化、機(jī)械化裝備的現(xiàn)代物流服務(wù)。進(jìn)一步可與公路運(yùn)輸貨站、港口碼頭、航空貨站集約成為有綜合職能和高效率的綜合物流中心，并與城市物流中心（配送中心）很好得銜接、溝通、協(xié)調(diào)，分工協(xié)作，以實(shí)現(xiàn)更大范圍的物流合理化。
（2）
重視信息化建設(shè)。物流的信息化是指商品代碼和數(shù)據(jù)庫(kù)的建立、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)合理化、物流中心管理電子化、電子商務(wù)和物品條碼技術(shù)應(yīng)用等。當(dāng)前，鐵路首要的是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，建設(shè)統(tǒng)一綜合的鐵路貨運(yùn)物流化運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)，提供一個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的工具和平臺(tái)，形成一個(gè)具有網(wǎng)上交易、物品追蹤查詢(xún)、密約提取、倉(cāng)儲(chǔ)管理、個(gè)性化服務(wù)、電子支付、客戶(hù)管理、代理商管理等功能的一體化物流電子商務(wù)平臺(tái)，使鐵路貨運(yùn)信息資源得到最大程度的共享，有效地提高資源的利用率。在倉(cāng)儲(chǔ)管理上向智能化、信息化發(fā)展，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、射頻技術(shù)等，達(dá)到從計(jì)算機(jī)中快速查找各倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況，幫助管理者對(duì)貨物進(jìn)行合理的管理和調(diào)配。在運(yùn)輸過(guò)程中，鐵路可借助運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMIS），實(shí)現(xiàn)在途貨車(chē)和貨物的跟蹤，也可利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和地理信息系統(tǒng)（GIS），隨時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息，如：貨物的品種、數(shù)量、在途情況、交貨期限、發(fā)貨地和到達(dá)地、貨主等，使貨物的運(yùn)輸快速、準(zhǔn)確。在信息的交換上應(yīng)采用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）,達(dá)到加快文件的傳遞速度、避免文件的重復(fù)錄入、減少差錯(cuò)的目的。鐵路信息化的建設(shè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際逐步推進(jìn)，使信息技術(shù)為鐵路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展起到切實(shí)的作用。
�。�3）
重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng)�，F(xiàn)代物流設(shè)計(jì)多學(xué)科、多領(lǐng)域，而其中每一個(gè)領(lǐng)域都是一門(mén)博大精深的學(xué)問(wèn)。這就要求必須加速培養(yǎng)造就一批高素質(zhì)人才，尤其是高級(jí)復(fù)合型人才、高級(jí)軟件開(kāi)發(fā)人才。鐵路企業(yè)在這方面要有自己的計(jì)劃和目標(biāo)，要營(yíng)造吸引物流人才的氛圍和機(jī)制，在實(shí)踐中有意識(shí)地通過(guò)各種途徑，培養(yǎng)、吸納一批精通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，善于運(yùn)用現(xiàn)代信息手段，深諳物流運(yùn)作規(guī)律的人才，建設(shè)好自己的物流專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
1.實(shí)習(xí)目的
1.1.通過(guò)在熱力公司的實(shí)習(xí)，使自己把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去，同時(shí)，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)利用以有的知識(shí)和資料進(jìn)行進(jìn)一步的理論研究。
1.2.同時(shí)通過(guò)工程實(shí)際運(yùn)行、操作提高自己的實(shí)際操作能力和工程設(shè)計(jì)能力，為今后工作學(xué)習(xí)打下實(shí)踐基礎(chǔ)。
1.3通過(guò)實(shí)踐，理論結(jié)合實(shí)際對(duì)所學(xué)知識(shí)經(jīng)行進(jìn)一步深化。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容
20xx年1月6日我很榮幸成為州熱力公司的一員，時(shí)間瞬逝，過(guò)去的這三個(gè)月時(shí)間里，我學(xué)到了很多東西。我積極融入新的環(huán)境，公司寬松融洽的工作氛圍，團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了這里的工作環(huán)境。通過(guò)對(duì)熱力站機(jī)組及運(yùn)行流程的熟悉和一些故障的'處理，結(jié)合所學(xué)的理論知識(shí)使我對(duì)掌握的知識(shí)有了更深層次的理解。
一、入職培訓(xùn)
20xx年1月6日我們新入職員工在范平公司進(jìn)行了為期一周的入職培訓(xùn)。首先，由人力資源部張部長(zhǎng)給我們介紹了公司的發(fā)展歷程和現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)。公司現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r和各分公司的情況。各公司都有哪些部門(mén)以及各部門(mén)需要掌握的工作技能。了解到公共行業(yè)的責(zé)任及工作中可能遇到的困難。我們學(xué)習(xí)了蘭州市供暖管理?xiàng)l例，了解到公司的責(zé)任與義務(wù)，從事經(jīng)營(yíng)提高利益的前提是符合條例的有關(guān)規(guī)定。要有一顆為人民服務(wù)的心，就行公司的口號(hào)一樣“辛苦我一人，溫暖千萬(wàn)家”。這是每個(gè)熱力人需要做的。
二、安全教育
在西熱東輸經(jīng)營(yíng)公司，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們進(jìn)行了嚴(yán)肅認(rèn)證的安全教育。通過(guò)此次教育我更加認(rèn)識(shí)安全對(duì)于一個(gè)企業(yè)和員工的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。
蘭州熱力
牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。
我們應(yīng)該做好預(yù)防，任何安全隱患都可以控制和消除，強(qiáng)全員安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。提高員工素質(zhì)，提高安全意識(shí)，提高抵御自然災(zāi)害的能力;做好事故預(yù)想，完善應(yīng)急預(yù)案，確保熱網(wǎng)安全，確保人身安全，確保熱力供應(yīng)。
我們所在的所，可以說(shuō)是熱力生產(chǎn)的第一線(xiàn)。潛在的危險(xiǎn)是客觀(guān)存在的，但是我們卻要把握好自己，牢記安全規(guī)定。
在三級(jí)安全教育的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們認(rèn)識(shí)到了，“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
作為熱力基層員工的我們，在日常的工作中，要將一、二、三級(jí)安全培訓(xùn)的注意事項(xiàng)牢記心間。在今后的工作中，我也會(huì)本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，去做好每一件小事。
三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)
在這段時(shí)間里，首先我們?cè)诜止纠飳W(xué)習(xí)了公司材料。分公司經(jīng)理給我們?cè)敿?xì)的講解了熱力站運(yùn)行的流程和我們要做的工作。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)我們對(duì)熱力站有了認(rèn)識(shí)，對(duì)自己將要做的事有了了解。經(jīng)理把我們安排在巡檢的崗位上，讓我們從最基礎(chǔ)的地方干起。讓我學(xué)到了許多學(xué)校學(xué)不到的東西，我領(lǐng)悟到實(shí)踐與理論相結(jié)合才能使自己在技能領(lǐng)域里發(fā)揮的更好。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一齊去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。以前的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，此刻想想真不就應(yīng)。我們學(xué)到的知識(shí)好少。
沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，此刻國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景十分可觀(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變潛力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的潛力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐、實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合、另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)、透過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的.東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐、而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經(jīng)，而且能夠?qū)W到不少工作以外的事情，盡管許多狀況我們不必須遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
此次，我在xx物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。
此貨運(yùn)部是xx物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的XXXXXX停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的B排19號(hào)，左邊是是B排18號(hào)的XX貨運(yùn)與17號(hào)的XX貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們能夠免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一齊洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀(guān)察與詢(xún)問(wèn)那里的貨運(yùn)部門(mén)中的人，才明白這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng)，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧�，并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)那里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎樣看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。
在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén)，主發(fā)線(xiàn)路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車(chē)的，打電話(huà)過(guò)去詢(xún)問(wèn)物主：什么貨物哪里裝多少?lài)嵤裁磧r(jià)格能不能高點(diǎn)要什么樣的車(chē)然后詢(xún)問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)；或我明白有這樣的車(chē)，趕緊打電話(huà)給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén)，我的老板會(huì)會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車(chē)多長(zhǎng)到哪個(gè)方向什么價(jià)格然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢(xún)有什么貨能夠配給他，或我打電話(huà)詢(xún)問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死；或者我?guī)退阉能?chē)型與車(chē)長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話(huà)，門(mén)一向從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。
有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，能夠找司機(jī)。
像這做貨運(yùn)的，主要賺錢(qián)有兩種方式：
第一，賺取信息費(fèi)用100或200元（主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰?chē)源或我們幫司機(jī)找到活），一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái)源。
第二，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：
1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車(chē)來(lái)源，我一般明白車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源，我們就能夠聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就能夠把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。
2，我們要是有了自己的貨主，那我們能夠自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。
話(huà)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面。能夠說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
透過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺錢(qián)的艱辛，我想我以后花錢(qián)肯定會(huì)很儉省的；我在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇，我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫忙、總之，這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多，對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分用心的作用。
公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13
初踏社會(huì)，情緒激動(dòng)、緊張、難過(guò)。激動(dòng)的是我最后能夠長(zhǎng)大了，能夠開(kāi)始我真正的人生；緊張的是不知自我是否能適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，戰(zhàn)勝這新環(huán)境；難過(guò)的是從此我就要在這純真的學(xué)生生活上畫(huà)上句號(hào)了。心里矛盾，腦子里翻天覆地。
對(duì)于剛出校門(mén)我的，什么都不懂，又想從事it行業(yè)這個(gè)靠技術(shù)吃飯的行業(yè)，一開(kāi)試我試著投了幾家公司，人家面試問(wèn)我有沒(méi)有項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，我說(shuō)沒(méi)有，人家又問(wèn)你java學(xué)的怎樣樣？說(shuō)實(shí)話(huà)在那個(gè)時(shí)候我連簡(jiǎn)單的程序都不會(huì)編。結(jié)果就可想而知了，幾次碰壁之后，覺(jué)得此刻的自我根本找不到跟自我專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作，于是我想到利用暑假和實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)幫自我充電，于是和幾個(gè)同學(xué)一齊找了一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)了下，培訓(xùn)的時(shí)候很痛苦但很很快樂(lè)，在那里我找了自我?jiàn)^斗的目標(biāo)，每一天過(guò)的都很充實(shí)，不像在學(xué)校那樣渾渾噩噩。那里有一群像我一樣一開(kāi)始迷茫的人，咱們一齊奮斗，那些時(shí)光我很懷念。
過(guò)了幾個(gè)月，咱們培訓(xùn)結(jié)束了，開(kāi)始找工作了。我被南通的一家軟件公司錄取了，由于他們對(duì)咱們這些還沒(méi)畢業(yè)的待遇還不錯(cuò)。由于這是我的第一份工作，很興奮也很緊張，興奮的是我自我自我掙錢(qián)了，緊張的是怕自我不能勝任這份工作，畢竟自我一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有。在公司咱們進(jìn)行為期7天的崗前培訓(xùn)，就是在公司的框架下實(shí)現(xiàn)他們要咱們完成的功能。好在這些咱們?cè)谂嘤?xùn)的時(shí)候都學(xué)過(guò)，所以不太難。培訓(xùn)完咱們被分到公司的開(kāi)發(fā)一組，正好公司正在做一個(gè)項(xiàng)目，所以咱們一上來(lái)就開(kāi)始做項(xiàng)目的。對(duì)于咱們這些菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)這是很痛苦的，有時(shí)我做個(gè)功能做幾天都沒(méi)做出來(lái)，挨了主管不少的罵。
在這個(gè)時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)百度和狗狗真是個(gè)好東西的啊，不會(huì)的就在上方搜。實(shí)在不會(huì)的問(wèn)公司的高手，就這樣我漸漸的熟悉的這個(gè)工作模式，主管給的任務(wù)每一天也能做出來(lái)了。雖然做的有點(diǎn)慢，但我相信我堅(jiān)持下去，我會(huì)到達(dá)我的目標(biāo)的.。然而實(shí)現(xiàn)的殘酷很快我就體會(huì)到了。那是咱們這個(gè)項(xiàng)目剛做完。公司的人事來(lái)找咱們談話(huà)。跟我說(shuō)了很多。也跟我說(shuō)了很多道理。期望把我調(diào)到技術(shù)服務(wù)組。所謂技術(shù)服務(wù)就是代表公司跟客戶(hù)交流，說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)工作也蠻不錯(cuò)的。工作的壓力沒(méi)有在開(kāi)發(fā)的大，假設(shè)做這份工作的話(huà)，那我在培訓(xùn)的知識(shí)很少用到。我怕我代碼不
經(jīng)常寫(xiě)會(huì)漸漸的遺忘，本來(lái)技術(shù)就不好假設(shè)不在項(xiàng)目中學(xué)習(xí)的話(huà)，我很快就被淘汰。
和人事的談完話(huà)，我想了很多。那時(shí)我動(dòng)搖過(guò)，我不明白自我是否真的適合做開(kāi)發(fā)。好在我還有一些朋友，跟他們聊了很多，他們給了很多推薦。人生有很多選取，無(wú)論你選取了什么方向，你都就應(yīng)為之奮斗。我一朋友給我說(shuō)一句肖復(fù)興的名言：一個(gè)人，在年輕的時(shí)候，有玩伴，年輕時(shí)有漂泊的經(jīng)歷，老年時(shí)有回憶的東西就是幸福啊。人生有挫折其實(shí)也是一種幸福。從那里跌倒了就從那里爬起來(lái)。之后我也想開(kāi)的。既然自我有目標(biāo)就就應(yīng)堅(jiān)持去追尋下去，路上的磕磕碰碰或許就是老時(shí)的完美回憶。
正好在個(gè)時(shí)候咱們實(shí)習(xí)結(jié)束了，老師讓咱們回學(xué)校。我請(qǐng)了幾天假。正好好好規(guī)劃我的下方的路怎樣走。無(wú)論怎樣打算在這個(gè)實(shí)習(xí)的日子里我學(xué)到了很多，也明白了很多事。這個(gè)寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)給我很多幫忙。
自我總結(jié)幾點(diǎn)：
1、要想等到別人的認(rèn)可，你先認(rèn)可你自我。
2、工作中不是你想象在學(xué)校那樣，或許你厭惡一個(gè)人，但是你務(wù)必和他經(jīng)常交流溝通。
3、工作中你要適應(yīng)工作的壓力。
4、不要個(gè)性在意別人的看法，你只要做你自我，相信自我。
5、假設(shè)別人對(duì)你說(shuō)你不適合干某事，你不要在意，就是你的親人對(duì)你說(shuō)也不行（這是電影《當(dāng)幸福來(lái)敲門(mén)》男主角說(shuō)過(guò)的，我很喜歡這句話(huà)），由于這世上沒(méi)有誰(shuí)能否定你做某事
6、堅(jiān)持你的理想，堅(jiān)信自我會(huì)成功的。
【公司實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
公司實(shí)習(xí)報(bào)告06-13
公司實(shí)習(xí)報(bào)告06-11