數(shù)控類實習報告六篇

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，我們使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的數(shù)控類實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。

數(shù)控類實習報告 篇1

　　數(shù)控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

　　時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：

　　1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

　　2.在數(shù)控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

　　3.在了解、熟悉和掌握一定的`數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　　5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　一、實習意義和目的：通過實習，使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。

　　二、實習內容與要求：1、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。

　　2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件，熟練數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

　　3、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

　　4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

　　5、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數(shù)控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。

　　三、實習設備、器件及工具：斯沃數(shù)控仿真軟件、CAK3675數(shù)控車床5臺，永進數(shù)控銑削加工中心一臺，德西數(shù)控車，數(shù)控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的PVC棒料，鋁錠。

　　四、實習內容

　　1、數(shù)控車削實習

　�。�1）程序及零件圖見后、附圖。

　�。�2）加工工藝分析：

　　1)技術要求。

　　如圖所示，通過調用子程序進行循環(huán)加工，毛皮棒料：Φ50×200 材料：08F低碳鋼

　　每次背吃刀深度為2mm。

　　2)加工工藝的確定。

　�、傺b夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。

　�、诩庸すに嚶肪�的確定。

　　第一個程序：

　　工藝路線：鍛（毛皮）→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓

　　第二個程序：

　　工藝路線：鍛（毛皮）→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓→車退刀槽→切削循環(huán)車外螺紋

　　第三個程序：

　　工藝路線：鍛（毛皮）→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環(huán)鏜孔→精車循環(huán)鏜孔

　�、奂庸さ毒叩拇_定：

　　第一個程序：

　　外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼)。

　　第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

　　第三個程序：鉆刀、鏜刀。

　�、芮邢饔昧浚褐鬏S轉速600r／min，進給速度250mm／min。

　　2、數(shù)控機床電器實習

　　（1）認識數(shù)控車、數(shù)控銑機床的結構、工件原理。

　�。�2）機床常見故障的診斷和排除。

　�。�3）在西門子數(shù)控操作系統(tǒng)上進行簡單的編程和加工。

　　3、數(shù)控車床加工將程序輸入數(shù)控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數(shù)控車床的操作。

　　實習報告總結：實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新

數(shù)控類實習報告 篇2

　　本文是由***上傳的：數(shù)控實習報告。

　　近年來，隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

　　近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，我們機電一體化專業(yè)里也開設了數(shù)控技術這門課程，為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的.數(shù)控實習，經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解，學習到了不少數(shù)控知識和技術。

　　還沒開始實習的時候，我就在網(wǎng)上搜索相關知識，了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。

　　現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成.

　　在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。

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　　時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控類實習報告 篇3

　　在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　一、車工

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

　　經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

　　二、數(shù)控機床

　　數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的'編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

　　三、鉗工

　　鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

　　在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　四、焊工

　　老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理。最后，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

　　以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩�，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

數(shù)控類實習報告 篇4

　　實習目的及意義

　　機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

　　為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　什么是數(shù)控技術？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。

　　實習內容

　　這兩周的機加實習，主要是學習使用車床、銑床、刨床等機床來加工比較簡單的工件。車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的機床是銑床。

　　機床類別及代號：

　　類別

　　車床

　　銑床

　　鉆床

　　鏜床

　　磨床

　　刨床

　　拉床

　　鋸床

　　齒輪機床

　　螺紋機床

　　其他機床

　　代號

　　C

　　X

　　Z

　　T

　　M

　　B

　　L

　　G

　　Y

　　S

　　Q

　　實習工具及設備

　　第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有８個大字：“安全第一，文明實習。”聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。

　　首先，老師給我們講解各種類型機床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊。主要的機床有車床和銑床，也是我們這次主要的實習機床。

　　其他機床主要有以下幾種型號（具體規(guī)格型號等略）：

　　Q11-3X1800剪板機床、C72液壓鋸床、ZQ4113臺式鉆床、B665牛頭刨床

　　主要的車床有以下幾種型號（具體規(guī)格型號等略）：

　　C6132A、C616、

　　主要的銑床有以下幾種型號（具體規(guī)格型號等略）：

　　X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。

　　注：型號簡略說明：

　　例如C6132A車床：

　　C：車床代號，6：組別代號（落地及臥式車床組），1：系別代號（臥式系列），32：主軸參數(shù)（車削最大直徑的1/10），Ａ：第一次重大改進。

　　車床的組成及作用：

　　接著，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規(guī)程。這個很重要，因為想要操作機床，得先了解認識它了以后才能去操作。

　　砂輪機安全操作規(guī)程

　　1. 砂輪機轉速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發(fā)生以外。

　　2. 磨刀時，刀具應放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。

　　3. 刃磨時，不準２人以上同時使用一個砂輪機。

　　4. 刀具應輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應該左右移動，使其均勻磨損。

　　5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。

　　6. 為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護眼鏡。

　　7. 粗磨刀具時，應放在砂輪機架上。

　　刨床實習安全規(guī)程

　　1. 操作前穿好工作服及其他防護用品，女同學戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

　　2. 工件，工具裝夾要牢固，行距調整及手動試車。手柄應該放在滑枕方頭戶柄上。

　　3. 機床開時，禁止變速，禁止校正工件，調整刀具，測量工件，鐵屑用毛刷潔掃，禁止手模工件和清掃鐵屑。

　　4. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐。

　　5. 保持潤滑部位，按時加油。

　　6. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車報告老師，不得自行處理。

　　7. 小心工作。

　　銑床實習安全規(guī)程

　　1. 操作前穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

　　2. 不準把各種工、量、刀具及其他物品置放在工作臺上。

　　3. 開車前應檢查機床是否正常，并進行潤滑，方能開車。

　　4. 開車時不準變速，不準量工件，不準聊天或離崗，不準２人以上同時操作按扭和手柄。

　　5. 刀具工件夾要牢固，符合規(guī)范。

　　6. 縱、橫、升、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊，螺母松開（手柄）運動完成再次鎖緊。接近運動方向極限時，禁止開動快速按扭。

　　7. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。

　　磨床實習安全規(guī)程

　　1. 開車前，必須檢查機床是否正常。調整好換向撞塊的位置并將其緊固。

　　2. 磨削時，必須檢查工件的裝夾是否正確，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常，以防工作飛出傷人或損壞機床。

　　3. 磨削時，必須在砂輪和工件后方能進給，在砂輪退刀后再停車。

　　4. 測量工件或調整機床讀必須在磨頭停車以后再進行。磨床運轉時嚴禁用手接觸工件和砂輪。

　　5. 工作結束或完成一個段落時，應將磨床有關操作手柄放在“空擋”位置上，以免開時突然運動而發(fā)生事故。

　　車床實習安全規(guī)程

　　1. 上崗前，穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

　　2. 開車前，應檢查機床是否正常，并按要求潤滑機床。

　　3. 主軸變速時應停車，卡盤板用完，應立即取下。

　　4. 嚴禁２人同時操作機床，不要站在鐵屑飛出的方向，以免鐵屑飛出傷人。

　　5. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐打鬧。

　　6. 不準隨便動他人的機床，禁止戴手套操作。

　　7. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。

　　實習的目標和要求

　　一、實習目的：

　　1. 了解車工和銑工技術方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎。

　　2. 培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。

　　3. 進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。

　　二、實習要求：

　　實習應在實習老師的指導下進行，學生通過實際操作，現(xiàn)場觀察和自學實習教材或實習指導書，達到以下要求：

　　1. 了解臥式機床和立式機床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。

　　2. 了解機床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。

　　3. 了解機床的主要附件（銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的）的結構特點極其作用。

　　4. 了解銑齒，滾齒，插齒的方法（專用機床可以直接銑）。

　　5. 了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程，掌握刀具的安裝方法。

　　三、文明生產與安全技術

　　1) 文明是以現(xiàn)代話科學技術為基礎，以秩序組織生產。

　　2) 基本內容：

　　設備的潤滑與保養(yǎng)

　　潤滑方式：

　　澆油潤滑：（加工工件完成以后可能一段時間內不用的就澆油，然后用紙包裝以防氧化）

　　彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油。

　　黃油杯潤滑：半年或一年加一次（環(huán)境惡劣時候用）

　　油繩潤滑：用綿線潤滑。

　　油泵潤滑：電動式和機械式2種。

　　3) 設備的正確操作：

　　a) 了解設備的性能，作用。各手柄位置和操作具體要求。

　　b) 開車前，檢查外部和安全裝置是否完好，操作以及手柄應出在空擋位置，手動運動部件確認無故障后低速試車1―2分鐘。

　　c) 根據(jù)圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具，并調整機床。

　　d) 工件變速必須停車，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機檢查。

　　e) 嚴防重物碰撞牙，污物弄臟設備，重要部位上不準放工件，工具或其他物品。

　　f) 中做結速后，要清掃設備，添加滑油。并將不見調整到正常位置，切掉電源。

　　四、刀具的分類

　　1. 按裝夾方式分：

　　帶柄刀具（多用于立式銑床），又分為直柄（Ф≤120）和錐柄（Ф≥120）。

　　帶孔刀具（多用于臥式機床），又分為盤形和圓柱。

　　鉆頭：也分為直柄（Ф≮13）和錐柄（Ф≥13）。

　　2. 按結構分類：整體式刀具，機夾式刀具，焊接式刀具，鑲齒式刀具。

　　3. 按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀，單面刃銑刀，角度銑刀。

　　4. 按專業(yè)程度不同分類：鍵槽銑刀，模數(shù)，成形銑刀。

　　5. 按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼，低合機加具鋼，硬質合金YG鎂，金剛石（天然，人造），陶瓷刀具，復合刀具。

　　外圓車刀：45` 75` 90`以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。

　　切斷刀：R切斷刀。

　　工藝分析及過程

　　第一項，車削加工――也是我們此次機加實習的重點。

　　車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

　　車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

　　1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

　　2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

　　3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

　　4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

　　5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

　　安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

　　1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

　　2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，

　　3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

　　4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

　　第二項，銑削加工――這個是我們組的主要實習機床。

　　銑床，需要調整工件在卡盤上調得很精確，這樣加工的時候，盡量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候，速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點，都需要卡得緊，才不會削偏了，才會更加精確。

　　榔頭的加工過程以及工藝要求：

　　1) 下料：用鋸床鋸出Ф40×95。

　　2) 加工2端面：Ф40×90+1

　　3) 加工四方：22×22

　　4) 加工倒角：3×45`×21

　　5） 畫線打孔：Ф18

　　6） 加工橢圓：

　　7） 加工小斜面：

　　8） 加工大斜面：

　　9） 精加工各型面：

　　10）打上“班級+學好”

　　一個星期的機加實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　2. 機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。

　　1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2、堅持不懈，仔細耐心。

　　3、認真負責，注意安全。

　　4、只要付出就會有收獲。

　　實習總結

　　實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的.一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

　　在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要！

　　實習心得體會

　　“累并快樂著”DD用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。

　　任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。

　　為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　安全第一 , 在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的��！這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

　　首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

　　機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。

　　現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！機加實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

　　一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!

數(shù)控類實習報告 篇5

　　內容摘要：

　　隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控編程的趨近簡單，多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā)，各種系統(tǒng)的復合循環(huán)功能越來越強大，還有CAD、CAM、UG等軟件的開發(fā)，各軟件自動生成的程序，可以被各系統(tǒng)所認可，因此漸漸取代了手工編程，而數(shù)控插齒機采用先進的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機控制圓周、徑向進給，最適用于汽車、摩托車、機床、齒輪專業(yè)廠大批量粗、精加工，尤其適用內、外圓柱齒輪、雙聯(lián)、多聯(lián)齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內的預置修形量的修形齒輪。在數(shù)控插齒機上增設特殊附件，還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等，操作方便，對人工的技術依賴性低。

　　關鍵詞：

　　數(shù)控工業(yè)數(shù)控編程數(shù)控插齒機數(shù)控系統(tǒng)CAD、CAM、UG

　　當我們踏出大學校門那一刻起，就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊，成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題，如今社會，各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可是身處學校的我們，又擁有多少經(jīng)驗了，為了適應這個社會，為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力，我們進行了實習。

　　在三一我是一名普通的不能在普通的操作工，操作的是湖北宜昌的插齒機，系統(tǒng)是西門子系統(tǒng)，所做的工作就是學習數(shù)控插齒機，在每個產品上插出合格的齒，對于數(shù)控插齒機的操作而言，與學校學習的一樣，沒太多變化，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工，卻有一定的難度，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件。

　　首先我們要看加工工藝，確定工藝路線，工件的齒數(shù)、模數(shù)、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角，然后選擇適合的機床，對于外齒來說，必需使用插外齒的機床，如果不是插外齒的機床，應該手動調節(jié)，使之成為插外齒機，外齒的制作相對于內齒比較簡單，機床選擇好以后，選擇適合的工裝、夾具，然后開始調節(jié)機床的行程，看能否將工件插穿，并不碰到工件，以防撞刀，行程不合適，應該調節(jié)行程，直到行程合適為止。

　　行程調節(jié)好后，開始校工件，這時我們應該使用百分表來校工件，直到百分表跳動格數(shù)在五格以內，這樣校表結束，加緊工件，開始對刀，我們要開始對C(及主軸)，刀尖要對準自己，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣，這樣C軸就對好了，接下來我們對Y軸，使用手輪，調節(jié)倍率，然后用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好Y軸，我們對好Y軸之后，將對刀位置輸入到數(shù)控機床中，就要開始試插，把我們的壓力角、工件齒數(shù)，輸入到數(shù)控機床中，數(shù)控機床自己計算，確定走刀路線，我們試插的目的就是看，是否亂齒，是否符合我們的要求，如果不符合我們應該找到問題的原因，直到達到我們的'要求。

　　不僅學會了制作工件，也學到一些加工技巧及維護機床，例如：

　　1：我們怎樣去選擇數(shù)控機床、怎樣去選擇夾具

　　2：怎樣去輸入程序、效驗程序，去決絕基本的錯誤提示。

　　3：在加工中，如出現(xiàn)異常情況，可按下“急�！卑粹o，以確定設備的安全。

　　4：主軸啟動開始切削之后，一定要密切關注加工過程，嚴格禁止擅自離崗。

　　5：每次接通電源后，必須先完成各軸的返回參考點操作，然后再開始其它運行方式，以確保各軸坐標的正確性。

　　6：加工程序前必須經(jīng)過嚴格效驗方可進行操作運行。

　　7：手動對刀時，應注意選擇合適的進給速度，手動換刀時，刀架距工件要有足夠的距離，不要發(fā)生碰撞。

　　8：數(shù)控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。

　　9：要經(jīng)常潤滑機床導軌，防止軌道生銹，并坐好機床的清潔保養(yǎng)工作。

　　我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。

　　同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該認真學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才。

　　人與人之間的溝通最基本的就是語言，如果我們說話沒有藝術，或是說話不得當，就很難得到別人對自己的好感。在性格上假如習氣很重，惡性不改，壞心不改，心里面的邪見、嫉妒、愚癡，傲慢不改,就很難在道德、修養(yǎng)上有所提高。所以應該學會不斷的改進，要改言、改性、改心、這樣才能得到不斷地進步。

　　在人生的道路上，有的人為何能不斷的進步，而有的人則不進反退呢?問題就是他不能"受"和學習讀書是同樣的道理，有的人容易進步，因為他樂于接受;有的人容易退步，因為他納不進去。我們在加深修養(yǎng)的過程中首先要學會受教，受教就是把東西吸收到自己心中，然后把它消化成為自己的思想。我們不僅僅要受教，并且還要受氣，如果一個人只能接受人家的贊美，是不能永遠和完全給自己增加力量的，還應該學會接受別人的批評、指導、乃至傷害。從一定意義上說,能受苦，受氣，才會得以進步。

　　不管什么事情都必須三思而后行，思想是智能，任何事在經(jīng)過深思熟慮后再去做，必定能事半功倍。有些人不敢表達自己的想法，有意見的時候不敢在大眾面前發(fā)表,只會在私底下議論紛紛，遇事也不敢當,不敢做。不敢擔當就不會負責，不會負責就無法獲取別人對自己的信任,修養(yǎng)也不會提高，因此只要是好事,善事，我們就要學會敢說、敢做、敢當。拼命工作是辛苦的事情，辛苦的事情要一天天持續(xù)下去，必須有個條件，那就是讓自己喜歡上現(xiàn)在所從事的工作。如果是自己喜歡的事，不管怎樣努力都心甘情愿。

　　如果你熱愛甚至迷戀你的工作，盡管在外人看來，你是那樣的辛勞，那么的不同尋常，但是，在你自己看來卻很自然，因為你喜歡自己的工作。有機會從事自己喜愛的工作，當然很好，但大多數(shù)人沒有這種幸運。一般的人都是為了生計而從事某項工作。既然如此，就有必要作出努力，讓自己去喜愛自己所從事的工作。努力了，喜歡上了自己的工作，接下來就好辦了。要做到“不亞于任何人的努力”，就變得很簡單，“那樣早出晚歸，拼命工作，身體不要緊吧�！眲e人在為你擔心，而你自己卻一點不覺得苦，反而因為能勝任而感到充實。

　　通過本次實習發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去。

　　總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在專業(yè)操作方面的一些技能，同時，經(jīng)過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長�？偟膩碚f，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

數(shù)控類實習報告 篇6

　　10月8號，大二開學的第六周星期二。從那天開始，我們化機這個專業(yè)的同學將進行為期兩周的“xx實習”，主要是數(shù)控和鉗工的學習生活。這天早晨，當天空的第一縷陽光射進宿舍的時候。我早早就起床了，穿好整套“裝備”，等待室友，一同和他們整裝待發(fā)。班長通知說金工中心實習基地在官渡校區(qū)圖書館旁邊，所以我們早早吃完早餐，然后再過去實習基地。

　　第六周的星期二，是我們參加金工實習的第一天，老師給我們1班和2班分開實習數(shù)控實習，我們班第1、2天學習數(shù)車，第3、4天學習數(shù)銑，最后一天是學習那個電火花加工機床的使用。由于前一個晚上太晚睡了，第一天上課上著上著就困到蒙了，上午幾乎什么也沒聽到，下午一來到實訓基地實驗室，我就馬上請教同學，上午說了什么。下午實習老師講的是數(shù)控車床的簡單程序編程，主要講了g代碼等一些簡單的代碼，還舉例編寫了一個簡單的程序。老師講得十分詳細，就連上午沒聽課的`我也能很好的接受并理解，然后老師示范了編寫程序和銑床對刀等操作。

　　第二天我們來到數(shù)銑車床實驗室進行數(shù)銑車床的學習。數(shù)銑車床和數(shù)控車床也很多相似的地方，但也有不同，那些用來編寫程序的代碼就有不同，功能代碼相似。例如，g0快速定位，g1直線插補、g2逆時針轉，g3順時針轉，等的一系列功能是不變的，變的是編輯方式不一樣了，但還是差不多的。然后就是實習老師示范對刀，演示程序執(zhí)行操作，還布置了作業(yè)，最后剩下的一天半時間就交給我們同學們自己操作。在自由發(fā)揮時間里，我也遇到了很多困惑，其中到現(xiàn)在都還有個困惑沒解決，就是我跟搭檔斌斌同學編的一個程序，在銑床了不論怎樣修改都還是執(zhí)行不了，搞了半天都是不行，他無奈的走了，剩我一個在弄那程序，最后還是搞不出，我也很無奈的不做那個程序了，編寫類似的程序，結果做了出來，所以到現(xiàn)在都想不明白，幾乎相同的程序，為什么第一個就能做不出來，第二個就能做出來，想爆腦袋都想不懂。

　　金工實習的第七周星期一，我們8點準時聚集在金工中心門前，老師清點完人數(shù)后先讓我們觀看一段關于鉗工的視頻，視頻里介紹了鉗工的大部分內容，還拿正確操作和錯誤操作做對比，讓我們清楚地認識到認識到正確操作的重要性，有一點要強調的是嚴禁戴手套操作鉆床。歷時一個小時左右，視頻也播放完畢了，該我們親身體驗了，一進入車間找到自己的工作臺，清點工具完畢，老師說集中，要求我們退到3張工作臺之外的范圍……然后開始第一個鉗工作業(yè)--六角螺母；跟我們說做螺母的第一個步驟，然后就給我們每個人分配了一條鐵柱，讓我們自己用銼刀銼出一個平面，留出足夠的余量，這鋸鐵還真夠累人的，怪不得做過鉗工的同學說又辛苦又累受不了。然后再銼另外一個平面，找出圓心劃線確定正六邊形再鋸除多余部分，接著再銼六邊形的六個平面。我們鋸了一個上午，鋸到手都起水泡了才鋸斷，接著就是還是用銼刀繼續(xù)銼底面，就這樣鋸啊、銼啊，一天就過去了。

　　習慣了鉗工的鋸、銼操作，所以早上就搞定了螺母六個面的平行度和銼倒角，但是就差沒有鉆孔，到了下午老師又布置了一個工件，跟螺母搭配的螺栓，這個工件做起來比螺母輕松多了，本來一個下午可以把所有事情都干完的，由于中途螺栓做錯了，只能重新做過，最后還是完成了，就這樣一個下午就做了那么一點點事情。

　　就這樣做出一個外形是螺母正六棱柱和螺栓耗時三天，鉗工真不容易。這還多得老師在一旁指點，使我們少走了許多彎路。還差鉆孔，第四天早上我照常來到金工中心而且提前來的同學還挺多的，他們也差鉆孔了。昨天下午另一位老師給我們演示了臺式鉆床的鉆孔操作，還是強調安全問題，嚴禁帶手套操作等等。我照著老師操作的順序鉆孔，然后再倒鈍，最后攻絲；我發(fā)現(xiàn)這個攻絲還挺好玩的，先用頭攻，后用二攻修正由于鉆孔人數(shù)較多，磨完圓角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接著聽老師說考核--考核件的做法，首先是讀圖……直到10點半考核時間開始。

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