認識實習報告范文
在當下社會，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編收集整理的認識實習報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
認識實習報告范文1
我們這學期的的認識實習已經圓滿完成了，認識實習充實了我們的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習學習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次思考。
這次實習我們參觀了吉林天成龍行廣告有限公司和吉林大學廣告學系，同時完成了吉林省一級市場的餃子粽子受眾及商家的市場調查。
吉林天成龍行廣告有限公司是一家綜合性廣告公司，國家一級廣告公司，對他們公司的詳細周全參觀學習和公司運作總監(jiān)王老師的現場答疑指導，讓我感受到了濃厚的企業(yè)文化氛圍和規(guī)范的操作流程，傳播領域先進的技術手段，企業(yè)周全的人本關懷。
我們與王老師的面對面的問答，讓我感受到了自己所學知識的欠缺，知識面的狹窄，問答也讓我感受到了王老師作為一個資深廣告人的人格魅力。我認為廣告并不是一個容易的行業(yè)，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發(fā)現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
廣告有基本必須的元素
1。由美術構成并且有一定的水準。
2。文案方面朗朗上口，簡潔有利，擊中要害。
3。必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。
4。廣告要做一個最好的營銷員，廣告絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了：要有策略；要有系統結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。
像NIKE的風格相當強烈而吸引人；目前手機廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。所以作廣告時，不是在說明其產品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個體系風格，也就是品牌在生活上的感覺。
1。最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。
2。邀請閱聽人進入廣告世界。在現今多媒體發(fā)達，網絡發(fā)展快速，需要更多手法。
3。要有結構內容，否則無法成立。
投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創(chuàng)意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內容要可信。
1。消費者:解決消費者問題
2。產品本身:消費者記的是消費經驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。
3。競爭對手:在市場上的同類競爭。要多和消費者溝通和調查，了解市場狀況，廣告是個問題產業(yè)，要解決問題建知名度、個性、價格、通路…等。人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應，要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群)，產品將給你什幺好處，賦予風格，而作廣告，最難的便是賦予標記風格。
如何讓商品有感情的呈現是相當重要的，這來自于如何找到和消費者相關的地方。在KGI銀行的'廣告里，我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業(yè)，其創(chuàng)意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現在的觀念，去限制廣告未來的發(fā)展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創(chuàng)意。一個好的創(chuàng)意去激發(fā)人對環(huán)境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業(yè)，這才是重要的。因此有人表示，他不愿在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現創(chuàng)意，或是達不到真正實質的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業(yè)的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
廣告學專業(yè)作為一個年輕學科，成立時間較晚，而吉林大學就是較早設立廣告學專業(yè)的學校之一，可以代表國內廣告教學的先進水平。他們的廣告學系較完備成體系。我們一直具有相同的培養(yǎng)目標。
他們的課程中重視文學素養(yǎng)的培養(yǎng)，我認為這很關鍵，這是將來策劃文案的基礎，我們非常欠缺。
他們具有較完備的教研室及較齊全的設備，他們同學多次在海內外大賽中獲獎，這也是對他們教學水平的肯定。這次參觀學習讓我看到差距，及努力的方向。同時通過吉大廣告學系主任的講解，了解了廣告學專業(yè)最新的處境及前景。
很早我就就知道，市場調查是一個很苦很難的工作。同時，我也一直認為做市場調查最鍛煉一個人，是最能夠提高自己能力的工作。很激動，市場調查時我們認識實習的一部分。我們每三人一組，每組負責一家商場。商場中的調查開始時比想象中的要難。但總體來說沒有想象中的那么難。調查過程當中也遇到了幾位非常不配合的顧客，我都依然用微笑和再見答復他們。這次市場調查讓我學到了很多，如何待人，如何把握受眾的心理，同時我也體會了干每一行都是不容易的，不努力是哪一行業(yè)干不了，干不好的。
認識實習已經完成，我的感覺是實習很必要，很有意義，實習也太少。我總結了這次實習的所得經歷，整理了這份實習報告。
認識實習報告范文2
一、 實習目的
通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，在鞏固學校所學專業(yè)知識基礎上，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
二、 實習單位及過程
在老師的帶領下我們從三月四號到三月十號在山東煙臺進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的生活，我們現在還有很多很多的不足。
首先我們來到的是煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司，頓漢布什創(chuàng)建于1903年，是一個有百年歷史的世界著名的專業(yè)生產暖通空調和制冷設備的跨國集團，是螺桿壓縮技術的先導，擁有液態(tài)制冷噴射、氣態(tài)制冷噴射、滑閥卸載系統等多項全封閉螺桿技術專利，雄居螺桿壓縮機技術之顛峰。1995年頓漢布什集團與中國煙臺冰輪集團聯姻，成立了煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司。我們首先聽了該公司人事部門的宣講，初步了解了一下該公司的基本狀況和產品，之后便進入生產車間參觀學習。
然后去了蓬萊巨濤海洋工程施工現場，該工程位于蓬萊經濟技術開發(fā)區(qū)沿海路南側，總建筑面積9090.73平方米，無地下室，地上8層，建筑高度31.95米，內外高差0.6米。主體結構采用全現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎形式采用預應力混凝土管樁樁基礎。建筑設計使用年限為50年，建筑安全等級為二級。
在煙臺荏原空調，主要是在生產車間參觀了吸收式制冷機組。煙臺荏原主要生產銷售溴化鋰吸收式制冷機、冷溫水機、離心式制冷機、螺桿式冷水熱泵機組、冷卻塔、溴化鋰溶液、冷凍機相關水處理設備及水處理藥劑和其它大型空調設備及空調零部件；空調末端、通用水泵、鍋爐及相關產品的.批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）及進出口業(yè)務；從事有關空調設備工程的設計、安裝、調試。然后再煙臺福山區(qū)法院參觀學習了一個有部分新風的空調系統。
三、 實習內容
第一部分：吸收式制冷
吸收式制冷是液體氣化制冷的一種形式，它和蒸汽壓縮式制冷一樣，是利用液態(tài)制冷劑在低溫低壓下氣化以達到制冷的目的。所不同的是：蒸汽壓縮式制冷是靠消耗機械功（或電能）是熱量從低溫物體向高溫物體轉移，而吸收式制冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發(fā)過程的。如下圖表示出了吸收式制冷的基本原理。蒸汽壓縮式制冷機的整個工作循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)死個過程，其中壓縮機的作用是，一方面不斷的將完成了吸熱過程而氣化的制冷劑蒸汽從蒸發(fā)器中抽吸出來，是蒸發(fā)器維持低壓狀態(tài)，便于蒸發(fā)吸熱過程能持續(xù)不斷地進行下去；另一方面，通過壓縮作用，提高制冷劑的壓力和溫度，為制冷劑蒸汽向冷卻介質（空氣或水）釋放熱量創(chuàng)造條件。
兩類制冷劑相比較，流程是相同的，所不同的是蒸汽壓縮式制冷系統中的壓縮機被發(fā)生器、吸收器和溶液泵組成的溶液循環(huán)系統所取代。吸收式制冷機中的溶液是由兩種沸點不同的物質組成的，低沸點的物質是制冷劑，高沸點的物質是吸收劑。溶液循環(huán)代替了壓縮機的工作過程。因此，吸收式制冷機的工作過程實際上由兩個循環(huán)完成，積制冷循環(huán)和溶液循環(huán)。
制冷循環(huán)：從發(fā)生器出來的高壓制冷劑蒸汽（可能會含有少量的吸收劑蒸汽）在冷凝器中冷凝成高壓制冷劑液體，釋放出冷凝熱量Qk被冷卻介質帶走。高壓液體經節(jié)流閥節(jié)流到蒸發(fā)壓力下的液體，進入蒸發(fā)器中汽化吸熱，產生制冷量Qo，低壓蒸汽被吸收器吸收。
溶液循環(huán)：吸收器中的稀溶液吸收蒸發(fā)器來的低壓蒸汽而成為濃溶液。吸收過程使制冷劑轉化為液體，吸收過程放出熱量被冷卻介質帶走。吸收器中濃溶液經溶液泵提高壓力，并輸送到發(fā)生器中，在發(fā)生器中利用蒸汽或熱水對濃溶液進行加熱（輸入熱量Qh）濃溶液中的低沸點制冷劑氣化成高壓蒸汽。
第二部分：風冷式空調系統
風冷式空調系統采用了風冷冷水機組，風冷式冷水機是冷水機型號之一，將常溫的水通過冷水機的壓縮機制冷到一定的溫度以強化冷卻模具或機器，作為單機使用，散熱裝置為內置之風扇，主要有三個相互聯系的系統：制冷劑循環(huán)系統、水循環(huán)系統、電器自控系統。
風冷冷水機組都可以用在小系統上，大機組絕大部分都是水冷的。水冷初投資就主機而言,是比風冷的少一點.但加上冷卻塔和機房電子水處理儀等,也少不到什么地方去!再說就長年運行來說,水冷機組的制冷效率相對會下降，風冷不會。風冷冷水機組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統，避免水質過差地區(qū)造成冷凝器結垢、水管堵塞，還節(jié)約了水資源，是目前冷水空調設備產品中，保養(yǎng)維修最經濟、簡單的機種。
風冷冷水機組比水冷冷水機組一次性投資要稍高，但是全年運轉費用要低于水冷式冷水機組，機房建筑費用在各種空調冷熱源系統中為最少，維修保養(yǎng)費用約為水冷式或鍋爐的一半費用。風冷冷水機組的噪音和體積較水冷的大，只能安裝在室外。水冷機組大多安裝在地下室內。此次所看到的是放在樓頂。
認識實習報告范文3
�。ㄒ唬┝私怆娏ο到y整體概況
28日上午，我們全體學生集合在一起，許老師向大家大致講解了整個發(fā)電系統的情況，認識和了解了發(fā)電過程，電氣認識實習報告。
我國的發(fā)電廠主要有火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠和核能發(fā)電廠。
�。�1）火電廠的電能生產過程
我國火電廠使用的能源主要是煤，且主力發(fā)電廠為凝氣式發(fā)電廠。整個生產過程可分為三個系統：燃料的化學能在鍋爐燃燒中轉變?yōu)闊崮�，加熱鍋爐中的水使之變?yōu)檎羝慈紵到y。主要有運煤、風煙、灰渣等組成。汽水系統主要有鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成。將熱能轉變?yōu)闄C械能。電氣系統由發(fā)電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電站組成。
�。�2）水力發(fā)電廠
水力發(fā)電廠又稱為水電站。把水的位能和動能轉換成為
電能的工廠。生產過程為：從河流較高處或水庫內引水。利用水的壓力或流速沖動水輪機旋轉，將水能轉變?yōu)闄C械能，然后由水輪機帶動發(fā)電機旋轉，將機械能轉換成電能。（3）核能發(fā)電廠
核能發(fā)電廠簡稱核電廠，利用反應堆中核燃料裂變鏈式
反應所產生的熱能再按火電廠的發(fā)電方式，將熱能轉換為機械能，在轉換成電能，實習報告《電氣認識實習報告》。
我國還有其他發(fā)電廠如風電廠。地熱發(fā)電廠。潮汐發(fā)電廠等。
（二）高壓走廊
28日下午，我們集體參觀了從校西門到龍源湖之間的高
壓走廊，主線路為10KV輸電線路，共有兩條即李萬左線和李萬右線。我們學校用電也由它供給。這條線路外非裸線，因為典雅較110KV線路低，線路離地較近，以防傷人或車，故未用裸線。
通過今天的學習，我了解到以下知識：1.送電線路主要設備送電線路用絕緣子以及相應金屬導線及架空地線懸架設
在桿塔上，連接發(fā)電廠和變電站，以實現輸送電能。
a導線：目前常采用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線為提高線路的輸送能力常采用每相四根或兩根導線組成的分裂導線型式。
b架空地線主要用于防雷，也可以降低不對稱短路時的工頻過電壓，減少潛供電流。兼有通信功能的采用光纜復合架空地線。
c絕緣子：將導線絕緣地固定和懸吊在桿塔上的物件。
常用的有盤形瓷質絕緣子、盤形玻璃絕緣子、棒形懸式復合絕緣子。
d干架：支撐架空線路導線和架空地線。本次實習所接觸的`桿距為50m高壓輸電線采用裸線輸電。如果輸送的是交流電，一般
采用空芯輸線。高壓輸電線上最上面有兩根電線為避雷線，輸送的三相電采用分裂式。線路與干架連接部分有絕緣子，以固定線路，防止因經常抖動將電線扭斷。在輸電線路上有許多鐵環(huán)，用于掛線。通信線路經常借用輸電線路鋪設的桿架，以節(jié)省基礎投資。二者并列運行，以將互相之間的干擾降至最小。輸電線路遇到難以清除的障礙物時采用地下電纜。
認識實習報告范文4
一、前言
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
1、熟悉工程施工管理、技術管理
①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
�、陧椖拷浝碡煶筛鲗I(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉�方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的`檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問題等。
�、酃こ淌┕み^程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
�、菔┕み^程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
�、揄�、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。
⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
⑧由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
2、施工技術的具體操作
�、倬帉懯┕ぜ夹g交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。
②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。
模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
�、蹍f助現場技術人員處理施工質量問題，主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三、工程概況
實習單位：邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司
工程名稱：邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點：邯鄲市第一運輸總公司二號院
監(jiān)理單位：邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司
設計單位：邯鄲建筑設計有限責任公司
建筑面積：6317、20㎡（其中地下室面積792、90㎡，陽臺面積54、75㎡，閣樓面積423、4㎡）
計劃開工日期：20xx、4（因某些原因遲遲未開工）
設計年限：50年
建筑結構安全等級：2級
地基基礎設計等級：丙級
建筑抗震設防類別：丙級
建筑場地類別：Ⅲ類場地土
建筑耐火等級：二級
材料要求：
承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20㎜構造柱：行混柱240*240
梁柱保護層：30㎜基礎底板及基礎梁保護層：40㎜
1、基礎底板及其梁的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為xx0厚C15素混凝土。
2、坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20，其余層梁、扳柱為C25。
3、梁、板、柱混凝土等級不同時，其相應節(jié)點區(qū)混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。
4、本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。
認識實習報告范文5
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。而認識實踐，確實認識一門專業(yè)最初的步驟。而且一個人的知識和認知能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、提高和完善。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
作為一名快要或者剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
實習目的
1、了解當前鐵道施工的基本方法以及鐵道施工中需要的基本技術，對地下施工有一個更加系統、專業(yè)的了解；
2、結合已學過的一些課程，通過實踐鞏固并擴大知識面；
3、通過主要工種施工工藝的現場參觀與學習，學習施工的基本知識，為學好工程施工及施工組織管理打下基礎；
4、通過現場實踐和現場觀摩，調查學習土木工程建設工人及技術員的優(yōu)良品質，進一步培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)、獻身于土木工程建設事業(yè)的志向。
實習時間：20xx年4月10日
實習地點：斜河澗、青龍橋京張鐵路、南口
實習內容
1、鐵道工程概論
總的情況來說，現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道。在鐵道方面，主載體是火車，二火車主要分為蒸汽火車、內燃火車、電力火車。現在，蒸汽火車已經即被淘汰掉，電力火車為主體，然而當遇到冰災、地震等其他的災害時，電輸網被破壞，此時，則用內燃火車。 鐵路的產生和發(fā)展是與科學技術進步和大規(guī)模的商品生產分不開的。1804年英國人特雷維西克試制了第一臺行駛于軌道上的蒸汽機車，1825年英國在大林頓到斯托克頓之間修建了世界上第一條鐵路，長21km。
然后是十九世紀末到二十世紀初，帝國主義對別國的侵略，然后再殖民地大修鐵路，于是在那個時候，是修建鐵路的高峰期。其中，美國鐵路修建中，華人在其中作出了非常重要的貢獻。
在第一和第二次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)亂帶來的災難，造成很多的人流離失所，于是，修建鐵路變成了空談，那時，寫到的發(fā)展是停滯不前的。
二十世紀六十年代以后，科學技術的高度發(fā)展，世界的相對穩(wěn)定，是鐵道的發(fā)展開始復蘇，跨進二十一世紀，變相高質量、高速化發(fā)展。比如，西南交通大學已于90年代研制出載人的常導磁浮車，與世紀之交研制出高溫超導磁浮車，并與四川省合作在都江堰青城山下修建了常導磁浮線。 1、更具國家的政治、經濟和國防的需要，結合線路經過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定鐵路的主要技術標準。
2、更具沿線的地形、地質、水溫等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農田、水利設施，來實際線路的空間位臵。
3、研究部署線路上的.各種建筑物，如車站、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，病區(qū)定期類型和大小，是總體上浮相配合，全局上經濟合理。
工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。 軌道
軌道的作用：引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道床、防爬設備和道岔等組成。 鋼軌
鋼軌的作用：直接和車輪接觸，并提供運行阻力最小的接觸面，引導列車按規(guī)定的方向運行。鋼軌的型號：根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43kg。軌鋼軌的標志：在每根鋼軌的軌腰軋制有生產廠標志、鋼軌型號、制造年月等。 聯接零件－接頭連接零件
接頭連接零件：聯接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協調工作。 聯接零件－中間連接零件
中間連接零件，聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對位臵;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。 軌枕
軌枕的功能，支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來自鋼軌的壓力經其分布后傳于道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。
軌枕-木枕
木枕斷面一般為矩形。
道床
承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應力集度。構造：道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特征。 道岔
道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設備，它的基本功能是實現線路的連接和交叉。線路連接和交叉設備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習慣稱為道岔。現介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉轍器、轍叉與護軌、連接部分以及岔枕組成 。 路基
路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構筑物。路基必須保證軌頂設計標高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。 橋梁
橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結構及下部結構組成，上部結構為橋跨，下部結構為橋墩、橋臺及墩臺基礎。軌道傳來的力，通過橋跨、墩臺及基礎，逐次傳遞至基底面上。 隧道
隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結構。
認識實習報告范文6
新學期開始的第一周，已經升入大三的我們，校方為我們安排了本專業(yè)的認識實習，雖然內容不算太多，形式也較簡單，但是校方的心意和態(tài)度很明顯也很坦誠，就是讓我們提前接觸一下我們所學專業(yè)和就業(yè)的實質性的一些東西，以更好地促進學習和就業(yè)。身為學生的我們，站在大三這個即將走向社會的位置，深有感觸，順利的配合老師以及為我們演講的校友，完成了此次認識實習。
一、實習內容
本次實習學校首先請我們專業(yè)的教研主任及老師為我們介紹了我們這批學生的培養(yǎng)計劃以及本專業(yè)各位老師，并就我們的一些相關考試選課等內容做出了一些指示和點播，要求我們認真完成所學基礎專業(yè)課程，并盡量多學限選的一些課程。 接著，校方請了一位畢了業(yè)的校友為我們做了一場關于本專業(yè)畢業(yè)就業(yè)的報告。報告中，校友指出多數我們鐵路信號專業(yè)的學生就業(yè)是比較容易的，而且很有可能就是做鐵路相關的工作。他向我們介紹了關于鐵路在運營過程中的一系列的信號運作、接收、控制等的原理，還介紹了有關信號收發(fā)，控制的機器。他告訴我們鐵路通信一定要講究穩(wěn)定和安全，這一點我深有感觸。 然后是我們參觀了我們通信的實驗室。導師讓兩位助理為我們演示了兩個所學知識應用的實驗，信號的采樣和簡單的光纖通信應用。
最后的一天，校方有又排了另外的一場講座，主講人是又一位大連阿爾派公司的校友。演講中，他提到了很多關于工作中需要注意的事情，責任心是一個很重要的東西，他說。他還提到了很多我們現在正在學以及今后要學習的專業(yè)基礎課程，他說這些課程一定要學扎實，對以后就業(yè)面試都是有極大幫助的。
二、實習心得、收獲
本次實習，我覺得還是收到了一定的預期效果，因為，在老師和演講校友的教誨之下，我們對本專業(yè)的一些情況變得清晰了一些。第一要說的是，第一天在馮老師再次為我們介紹本專業(yè)的總體概況時（第一次是大學剛入學時），我竟然壓根兒沒有記起來是馮老師。大學兩年了，我覺得我過得很模糊，暈暈的，老師沒記得幾個，記住了的又不再教我們了，有些感慨。以后我覺得我需要多專心在學習的事上面，不能再那么的嬉戲玩樂了。我該多和專業(yè)課老師接觸，多虛心學習。
第二，那天關于鐵路信號運行的一段短片看完以后，我似乎了解了我將來可能就業(yè)的具體工作是什么了。又聽到校友講到鐵路信號工作的辛苦，要經常到偏遠地區(qū)工作等等，我覺得我還是吃得了這苦的，畢竟吃的苦中苦，方為人上人嘛。但更重要的是，我覺得他談到的關于責任的`重要性的問題，現在社會，很多工程都需要這個詞來擔當，我們不能因為個人私利而忽視了責任的重大和國家社會人民的生命安全。
第三，觀看老師做實驗的同時，我特別認真，并一邊聯想著我們所學過的知識。很多東西，我以前的認識就是了解就好，等到用的時候知道上哪兒去找就行。但是，真到實踐的時候，臨時找是來不及的，需要的是牢記于心，需要的是順手就能操作，這才是需要的。
第四，基礎專業(yè)知識的重要性。聽了最后的那位校友的講座后，對比著他提到的專業(yè)基礎知識，我意識到很多我已經忘得差不多了，很多還根本不了解。我在思考著我下的學習的功夫還是不夠，知識學了就忘，多數時候也只是就會做題，實踐的時候就不知所措了。下一步，步入大三，我應該調整計劃，改變方法的去學習，爭取扎實掌握專業(yè)知識，能學以致用。
三、實習改進建議
這次實習的內容可能相對少了點，沒有想象的那種實踐的感覺，但還是有一定的效果的，我的建議是：
1、可能的話安排實地認識實習，加入動手環(huán)節(jié)
2、加大教學改革力度，在日常教學中，教師在教學內容選擇和教學環(huán)節(jié)設計上及時并適當調整，進而加強各種實習實踐的效果，在有限時間里鍛煉學生的實踐能力。
認識實習報告范文7
一、 實習目的
認識實習是電子信息工程專業(yè)學生不可缺少的實踐環(huán)節(jié)，是對本專業(yè)未來發(fā)展的認識的重要環(huán)節(jié)，并能為后繼課教學及畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎。它能夠加強我們學生對專業(yè)的學習熱情，增加我們學生對專業(yè)的了解，提高我們對專業(yè)的認知程度。
作為學習電子信息工程專業(yè)的學生，了解通信基礎知識，掌握通信專業(yè)的學習方法，明白電子信息行業(yè)最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。平時自己通過雜志、報刊、網絡的了解，對自己掌握的通信基礎知識進行整理，總結，以便在今后的生活，學習，工作中更好的系統利用這些資源。
二、實習時間、地點
20xx/6/21,中興南昌分公司，20xx/6/23聯創(chuàng)電子
四、實習內容
首先，老師講了我們專業(yè)的一些專業(yè)基礎課程和專業(yè)課程的大致內容、所學的學期與所占學分，和我們專業(yè)歷屆畢業(yè)生的就業(yè)情況，讓我們對這個專業(yè)充滿了信心。
然后老師講了一些我們所學的那些專業(yè)課程的詳細內容，比如電路要學什么，模擬電子技術要學什么，數字電子技術要學什么都用ppt給我們觀看，并且給我們大致的介紹了一些他們的內容。雖然我聽不大懂，但是我還是十分努力的聽著，因為我覺得很有趣，我很感興趣。 后來，老師對他們的公司進行了介紹，讓我們更加了解自己以后的工作，最后，我們參觀了他們的陳列室，看到他們的各種產品和證書，更加激勵了自己。我們還參觀了他們的生產線，見證了一個產品由原材料變?yōu)楫a品的過程，讓我們知道協調合作在工作中是多么重要。
五、實習體會與總結
之前我剛剛進入實驗室，看到那些陌生而且新穎的實驗設備，我十分好奇。現在，我隨著老師的介紹慢慢地對它們了解，而且這也能培養(yǎng)我的專業(yè)意識和讓我對未來本專業(yè)的學習有了一定的了解。經過現場的參觀，讓我更好的'將學習到的理論知識和實際應用結合起來了。更加深刻的理解了通信方面的專業(yè)知識，認識到理論學習的重要性，當然也發(fā)現要結合實際運用的必要性。
在這次認識實習里，對我影響十分的大，它不但讓我了解了我們專業(yè)的基礎知識，以及以后的就業(yè)前景等等，還告訴了我們往屆本專業(yè)的學生的就業(yè)方向之類的重要信息，讓我對本專業(yè)充滿了信心，不像以前一樣對本專業(yè)一無所知。 通過認識實習，本人對工業(yè)設計、生產和科研都有了一個感性認識，對通信產品和系統工藝、組裝和調試有了更新的認識，特別是對實驗器材的熟練使用，掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。所以我十分感謝學院在這我們最需要的時候開設了這樣的認識實習 。
【認識實習報告】相關文章：
認識與實習報告01-08
認識實習報告06-10
認識實習報告06-16
認識與實習報告01-12
道路認識實習報告03-20
崗位認識實習報告03-20
園林認識實習報告03-21
車間認識實習報告03-23
工地認識實習報告03-09
給排水認識實習報告02-04