工程的實(shí)習(xí)報(bào)告(14篇)
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告的用途越來(lái)越大，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(zhǎng)。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編精心整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的：
1、聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀書(shū)和怎樣測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高程；
2、掌握經(jīng)緯儀對(duì)中，整平，瞄準(zhǔn)與讀書(shū)等基本操作要領(lǐng)；
3、掌握鋼尺量距的一般方法；
4、練習(xí)用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測(cè)繪地形圖；
5、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測(cè)量理論知識(shí)分析解決土建施工放樣中一般問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)要求：
1、掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等一些主要儀器的性能和如何操作使用；
2、掌握數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法；
3、掌握地形圖測(cè)繪的基本方法，具有初步測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力；
4、掌握測(cè)設(shè)的基本方法。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)：
1、控制點(diǎn)高程測(cè)量；
2、導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量；
3、水平角度測(cè)量；
4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算；
5、測(cè)繪地形圖；
6、建筑物放樣，道路中線測(cè)量和管線測(cè)量。
四、實(shí)習(xí)項(xiàng)目與程序：
1、外業(yè)測(cè)量：
�。�1）測(cè)量控制點(diǎn)高程；
�。�2）測(cè)量控制點(diǎn)間距離；
�。�3）測(cè)量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。
2、內(nèi)業(yè)計(jì)算：
�。�1）計(jì)算控制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程；
（2）計(jì)算個(gè)控制點(diǎn)間距離及相對(duì)誤差；
�。�3）計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；
�。�4）根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。
3、測(cè)繪地形圖：
�。�1）將坐標(biāo)范圍內(nèi)的控制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上；
�。�2）根據(jù)控制點(diǎn)周圍的地物地貌測(cè)量某些點(diǎn)的高程，再標(biāo)在圖紙上。
4、施工測(cè)量：圓曲線，緩和曲線測(cè)量。
五、實(shí)習(xí)方法：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用。
1、測(cè)量的方法：
�。�1）水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)控制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。
�。�2）望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動(dòng)，再將水準(zhǔn)儀調(diào)平，調(diào)節(jié)三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。
�。�3）調(diào)水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測(cè)得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來(lái)。
�。�4）三腳架架腿抬高或降低，重新測(cè)量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來(lái)，測(cè)得高差不得超過(guò)5mm，否則重測(cè)。
2、角度測(cè)量的方法：
（1）經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對(duì)中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過(guò)對(duì)中器觀察是否對(duì)中，否則反復(fù)調(diào)平。
（2）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤(pán)左，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤(pán)的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
�。�3）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤(pán)右，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤(pán)的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（4）兩次測(cè)量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測(cè)。
3、距離測(cè)量的方法：
�。�1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對(duì)中整平，再進(jìn)行定線。
�。�2）然后用鋼尺沿著路線測(cè)出導(dǎo)線長(zhǎng)度。
�。�3）往返各測(cè)一次，兩次距離的相對(duì)誤差不能超過(guò)三千分之一，否則重測(cè)。
�。�4）將所有坐標(biāo)范圍內(nèi)的地物地貌全都畫(huà)在圖上，并用規(guī)定符號(hào)表示。
六、測(cè)量精度：
1、距離往返測(cè)量相對(duì)誤差不超過(guò)1/3000；
2、水準(zhǔn)儀高差測(cè)量中高差閉合差在容許值12nmm或40Lmm范圍內(nèi)；
3、測(cè)內(nèi)角時(shí)一測(cè)回中上、下半測(cè)回角值之差不得超過(guò)40``。
七、計(jì)算成果和示意圖見(jiàn)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算表。
八、測(cè)量實(shí)習(xí)心得
為期一個(gè)月的工程測(cè)量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。雖然測(cè)區(qū)比較大，基本上只是兩座山而已，不過(guò)，讓我們值得慶幸的是，，在我們測(cè)量時(shí)間里，天氣晴朗，并沒(méi)有我們擔(dān)心的大雨，也就讓我們安安心心的測(cè)量，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組中午加班進(jìn)行測(cè)量，我們?cè)跍y(cè)量的過(guò)程中也并不感到累，也沒(méi)有感到辛苦，反而還能自得其樂(lè)。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)非常精確的'工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。
測(cè)量學(xué)是用來(lái)研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在現(xiàn)在這個(gè)信息的社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
測(cè)量學(xué)的分類也有很多種，比如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。我們所學(xué)的測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，不僅學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先，我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：
儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。知道了如何避免測(cè)量的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，要作到：
（1）要選擇精度高的測(cè)量?jī)x器。
（2）提高自己的測(cè)量水平。
（3）多次測(cè)量取平均值。
最后，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進(jìn)行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)工程實(shí)習(xí)的實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。
我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí)，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來(lái)做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中，不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測(cè)，重計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測(cè)量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實(shí)習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的其他同學(xué)的耐心講解，才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。
我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實(shí)習(xí)之初，我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會(huì)測(cè)，測(cè)不好，擔(dān)心只有一個(gè)星期的測(cè)量時(shí)間，自己不能按時(shí)的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
�。�1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還應(yīng)選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
�。�3）由于我們以前沒(méi)有接觸過(guò)經(jīng)緯儀，所以當(dāng)我們拿到它的時(shí)候完全不知道怎么使用，而且我們班四個(gè)小組只有兩個(gè)小組借到了經(jīng)緯儀，這給我們的測(cè)量帶來(lái)了一定程度上的困難，在老師的指導(dǎo)下，我們從學(xué)會(huì)怎么使用經(jīng)緯儀到能夠熟練地運(yùn)用它，我們感到蠻高興的。
（4）還有就是計(jì)算問(wèn)題，計(jì)算必須由兩個(gè)人完成，一個(gè)初步的計(jì)算，一個(gè)檢驗(yàn)，不過(guò)，在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗(yàn)校核，不過(guò)，我之所以認(rèn)為它難，也是因?yàn)樵诖酥安皇呛軙?huì)計(jì)算它，在這次實(shí)習(xí)中，我又重新了解它的計(jì)算方法，現(xiàn)在也能自己把它計(jì)算檢驗(yàn)出來(lái)了，頓時(shí)覺(jué)得校核也并不如自己想像中的那么難。
�。�5）最后的困難就是畫(huà)圖的部分了，雖然畫(huà)圖是交給一個(gè)同學(xué)完成的，但是我們整個(gè)組也不能掉以輕心，因?yàn)橹灰粋�(gè)環(huán)節(jié)出了錯(cuò)，圖就不可能畫(huà)出來(lái)。我們畫(huà)圖之初，最先是把八個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)畫(huà)出來(lái)，然后我就畫(huà)的經(jīng)管樓和理學(xué)院，當(dāng)我還在沾沾自喜的時(shí)候，卻被告之需要重畫(huà)，而且有的坐標(biāo)也有一定的誤差，我就不斷的在檫了畫(huà)、畫(huà)了檫的過(guò)程中如此往復(fù)，不斷精益求精，測(cè)繪圖的一點(diǎn)一滴也慢慢浮出了水面。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我知道了團(tuán)隊(duì)精神是如此的重要，無(wú)論是少了中間的哪一環(huán)都無(wú)法完成任務(wù)，任何一個(gè)步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯(cuò)，一步錯(cuò)步步錯(cuò)，因此，測(cè)量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測(cè)量離不開(kāi)我們每個(gè)人的努力，團(tuán)隊(duì)的合作。
就整個(gè)實(shí)習(xí)測(cè)量來(lái)說(shuō)，我們從中學(xué)到了不少知識(shí)，不過(guò)這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，精益求精，力求能最到更這一周進(jìn)行了我入大學(xué)以來(lái)的第一次實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是土木工程的測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)第一天老師布置了任務(wù)我都有點(diǎn)不知所措，不知道如何去完成任務(wù)了。原來(lái)覺(jué)得很輕松的實(shí)習(xí)一下子變得不是那么簡(jiǎn)單了。
第一天我們就體會(huì)到了實(shí)習(xí)不是那么的輕松。對(duì)我們的任務(wù)我們不知道怎么開(kāi)始，不明白今天該干什么明天該干什么，實(shí)習(xí)沒(méi)有了好的計(jì)劃。組員九人分工也沒(méi)有明確，所以導(dǎo)致了做起事來(lái)沒(méi)有效率。一系列的問(wèn)題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來(lái)說(shuō)是一次有力的挑戰(zhàn)。我們花了很多時(shí)間來(lái)熟悉實(shí)習(xí)操作，我們一起吃飯的時(shí)候好好總結(jié)了這一天實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的問(wèn)題，確定了每個(gè)人以后實(shí)習(xí)的具體分工。同時(shí)我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來(lái)我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來(lái)相比第一天就好多了。
通過(guò)這周的測(cè)量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì)了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具。這次的測(cè)量實(shí)習(xí)說(shuō)真的還是比較辛苦的，點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)誤那數(shù)據(jù)就全部報(bào)廢要返工了，那就很麻煩了。
我們?cè)跍y(cè)量的過(guò)程中也遇到了很多的問(wèn)題，每次遇到困難問(wèn)題時(shí)我們組總是會(huì)進(jìn)行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問(wèn)問(wèn)其他組的同學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我不僅對(duì)課本的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)知和理解，我更從這次實(shí)習(xí)中懂得了什么是團(tuán)隊(duì)合作的重要性，懂得了團(tuán)結(jié)的力量。有快樂(lè)一起分享，有困難一起擔(dān)當(dāng)，我們有個(gè)很團(tuán)結(jié)很優(yōu)秀的小組，我們?cè)谝黄鹱鍪潞芸鞓?lè)也很難忘。我為本組而驕傲，我會(huì)珍惜這段美好的經(jīng)歷的。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)時(shí)間：
5月23日—5月24日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
津保高速公路，海河沿岸的橋梁
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
對(duì)道路橋梁的基本了解
道路
5月23日上午，馬老師現(xiàn)在教室里為我們介紹了道路的基本知識(shí)，老師通過(guò)PPT的形式為我們講課，過(guò)程中老師讓我把不明白的地方提問(wèn)題，他向我們解答，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的講課后，基本解決了大部分學(xué)生的問(wèn)題。接著他帶著我們來(lái)到校門(mén)口的津保高速，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，把我們看到的一些問(wèn)題給予解釋。通過(guò)他的講解我們知道了道路是供各種無(wú)軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，古代中國(guó)還有驛道。從某種程度上說(shuō)，連結(jié)兩地的最理想方式是直線。但在實(shí)際情況中不得不考慮到道路的路徑、道路網(wǎng)等級(jí)、以及實(shí)際地勢(shì)地貌的影響。此外，道路的設(shè)計(jì)主要要考慮到道路的寬度、場(chǎng)地、路線、最大交通量和行駛速度以及適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑。道路還要把交通引導(dǎo)到隧道和橋梁（在交通工程設(shè)計(jì)時(shí)，隧道和橋梁等構(gòu)造物的位置優(yōu)于道路局部路線位置，所以要使道路路線遷就橋涵隧道位置）。在寬度和深度（此處指道路基礎(chǔ)的高度或者深度）同樣要符合預(yù)計(jì)的交通流量和交通工具的重量的要求。它包括：道路主體地基土：天然土石。道路主體建立在這些自然土壤或巖石之上。下部構(gòu)造：人工制造的路基主體，位于地基土與上部構(gòu)造之間。上層構(gòu)造：有一個(gè)或多個(gè)片層狀結(jié)構(gòu)組成，包括承載層和與交通主體直接作用的面層。巖土工程構(gòu)造物：包括路堤、路塹、邊溝、邊坡和護(hù)坡等。其他建筑物：例如檢查站、排水系統(tǒng)、擋土墻、橋梁、隧道、防噪聲設(shè)施等。面層：直接與交通主體和大氣接觸，直接承受交通荷載的最外面的層狀構(gòu)造物。帶有道路標(biāo)識(shí)線、指示牌、警告牌等。路面的基本性能有
�、俪休d能力
②穩(wěn)定性
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④地面平整度
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帶有加固面層功能的路肩和基底護(hù)角、護(hù)坡臺(tái)階等。在張老師的講解下我們知道了道路的發(fā)展史，還有道路與橋梁的區(qū)別，還了解了水泥路與柏油路的區(qū)別，并且我們了解了瀝青路面破壞主要有龜裂、塊狀裂縫、泛油、車轍、橫縱向裂縫、坑槽、沉陷等。
橋梁
5月24日我們?cè)趯W(xué)校組織下來(lái)到海河沿岸進(jìn)行橋梁的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下沿著海河一路參觀海河兩岸的橋梁。一路上我們共仔細(xì)觀看了七座橋梁，分別為永樂(lè)橋，金鋼橋，獅子林橋，金湯橋，通南橋，北安橋，大沽橋，解放橋。期間老師為我們介紹每一座橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。橋可以被按照不同的分類方法進(jìn)行分類。常見(jiàn)的分類方法是根據(jù)形式和構(gòu)造、材料以及功能等。按形式和構(gòu)造主要分為梁式橋、拱式橋、桁架橋、懸索橋、斜拉橋。老師和我們說(shuō)橋梁可以分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，橋梁的上部結(jié)構(gòu)主要由行車道板、主承重結(jié)構(gòu)、可能包含支架、橫梁的組成。上部結(jié)構(gòu)將橋梁荷載傳給下部結(jié)構(gòu)。橋的下部結(jié)構(gòu)主要指橋臺(tái)和橋墩。下部結(jié)構(gòu)承受上部結(jié)構(gòu)和車輛荷載，并將其傳給墩臺(tái)基礎(chǔ)。位于上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)中間的接觸點(diǎn)是支座。
橋臺(tái)：
橋臺(tái)通常位于橋的終端，將路堤上的道路同橋梁行車道連接起來(lái)。他們將橋臺(tái)上部荷載傳給基礎(chǔ)并承受橋臺(tái)背面的土壓力。
橋墩：
橋墩用來(lái)減小上部結(jié)構(gòu)在兩個(gè)橋臺(tái)之間的跨徑，并能減小上部結(jié)構(gòu)的高度。他們將相應(yīng)跨徑內(nèi)的上部結(jié)構(gòu)自重和車輛荷載傳到基礎(chǔ)。他們主要由柱和支座組成。在斜拉橋和懸索橋上，“橋墩”主要通過(guò)拉桿或拉索扮演。這時(shí)它稱為“塔”。
永樂(lè)橋分為兩層，上層為機(jī)動(dòng)車專用道路，雙向六車道，中央跨度為30米，向兩端逐漸變窄，最后與25米寬的道路平滑相接；下層為人行道橋，利用3條直線通道將橋面整體分為6個(gè)明快的區(qū)域，從北側(cè)開(kāi)始依次為：親水散步區(qū)、店鋪區(qū)、主路、觀覽車出入口、觀光餐廳區(qū)、觀光親水區(qū)。這種設(shè)計(jì)，既為機(jī)動(dòng)車創(chuàng)造了良好的通行條件，也為行人開(kāi)辟了舒適的過(guò)往環(huán)境。永樂(lè)橋不僅造型獨(dú)特，而且功能也很獨(dú)特，除了可以通行車輛和行人，永樂(lè)橋上還設(shè)置了一個(gè)封閉的商業(yè)空間供游人購(gòu)物、休閑和等候登摩天輪。在永樂(lè)橋下層兩側(cè)各設(shè)置有一條3米寬的人行道，中間是封閉的空間，這個(gè)空間在永樂(lè)橋的設(shè)計(jì)中被稱為“商業(yè)空間”。
金鋼橋橋長(zhǎng)85.80米，寬17米，兩旁各有2米寬的人行道。橋墩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，插入河底，距橋面24.4米，可以從中間用電力操縱吊起開(kāi)成八字形行船。當(dāng)時(shí)，從北站通過(guò)寬闊的大經(jīng)路、金鋼橋，直達(dá)海河對(duì)岸各地，交通方便至極。
獅子林橋主橋共分三跨，橋?qū)挒?.3米，結(jié)構(gòu)截面為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，跨徑為25.2m+45m+25.2m。xx年8月由城建集團(tuán)總承包公司對(duì)橋體成功實(shí)施了整體抬升，抬升高度1.271米。
金湯橋是中國(guó)天津市連接南開(kāi)區(qū)與河北區(qū)的一座橋梁建筑，橫架于河北區(qū)建國(guó)路海河西端與南開(kāi)區(qū)水閣大街之間的海河上，長(zhǎng)76.4米，寬10.5米，面積為8022平方米，目前為中國(guó)唯一的鋼制平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋。
通南橋具有桁架橋、吊橋和拱橋的受力特點(diǎn)，橫斷面只設(shè)一片豎形主桁架，呈倒三角結(jié)構(gòu)，全橋連接全部采用焊接工藝。橋長(zhǎng)508.1米，寬35米，車行道寬25米，兩側(cè)人行道各寬5米，雙向6車道。
北安橋全橋三跨，跨經(jīng)為93米，橋跨為24.8米，橋?qū)?4.6米，其中機(jī)動(dòng)車道18米，人行道每側(cè)各3米，左右各0.3米欄桿。xx年進(jìn)行了抬升改造。改造后原橋抬升1.5米，原橋兩側(cè)各加寬9米，在原橋臺(tái)兩側(cè)各加跨4米的親水平臺(tái)。改造后的北安橋是古典與時(shí)尚的完美結(jié)合體，以其特有的風(fēng)格，成為海河上的又一亮點(diǎn)
大沽橋是由世界著名的橋梁設(shè)計(jì)大師鄧文中院士設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)243米，寬32米。坐落在解放橋和廣場(chǎng)橋之間的大沽橋xx年7月6日正式開(kāi)建，經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)成為海河首批新建5座橋梁中最先通車的一座。其構(gòu)思為“日月生輝”，由兩個(gè)不對(duì)稱的拱圈構(gòu)成，大拱圈面向東方，象征著太陽(yáng)，小拱圈面向西方，象征著月亮。“日月雙輝”巨型雙拱中的大拱拱圈弧長(zhǎng)140米，向外傾斜18度；小拱拱圈弧長(zhǎng)116米，向外傾斜22度，它們共由88根吊桿系于橋的兩側(cè)，與橋外伸出的半圓觀景平臺(tái)相對(duì)。據(jù)介紹，這種設(shè)計(jì)全稱為“不對(duì)稱外飄式聯(lián)合梁系桿拱橋”，至今為止在世界上也是獨(dú)一無(wú)二。
解放橋位于天津火車站（東站）與解放北路之間的海河上，是一座全鋼結(jié)構(gòu)可開(kāi)啟的橋梁，建于1927年，是一座雙葉立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟式鋼結(jié)構(gòu)大橋，橋長(zhǎng)97.64米，橋面寬19.50米，橋身分為3孔，中孔為開(kāi)戶跨。開(kāi)戶跨為雙葉立轉(zhuǎn)式，在桁架下弦近引橋部分背貼一固定軌道，開(kāi)橋時(shí)活葉桁架沿軌道移動(dòng)開(kāi)啟，以便讓開(kāi)更大的通航凈空。合則走車，開(kāi)則過(guò)船。
實(shí)習(xí)感受與體會(huì)
通過(guò)此次短暫的'認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)巖土工程，建筑工程，道路橋梁工程或多或少都有了一定的了解。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間比較短，只有短短的一周半時(shí)間，但這一周半學(xué)到的東西讓我終身受益，實(shí)習(xí)讓我直接的對(duì)各個(gè)工程有了一個(gè)實(shí)際體驗(yàn)。還有一個(gè)關(guān)鍵在于，此次實(shí)習(xí)讓我明白了實(shí)踐的重要性，并且直接影響了我的學(xué)習(xí)觀念，將實(shí)踐的成分注入了思想中，必將對(duì)我今后的學(xué)習(xí)習(xí)慣產(chǎn)生潛移默化的影響。
巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運(yùn)用工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、巖石力學(xué)解決各類工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問(wèn)題的科學(xué)。按照工程建設(shè)階段劃分，工作內(nèi)容可以分為：巖土工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)測(cè)、巖土工程檢測(cè)。建筑工程，指通過(guò)對(duì)各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)所形成的工程實(shí)體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動(dòng)等需要。橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過(guò)程，以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。根據(jù)老師的講解，我知道了這三個(gè)工程與我們生活密切相關(guān)，我們的生活時(shí)時(shí)刻刻都有他們的存在，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)他們，他們對(duì)我們的影響越來(lái)越大。之前我一直以課本知識(shí)為主，通過(guò)聽(tīng)課了解理論知識(shí)，通過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我明白了，學(xué)習(xí)課本知識(shí)固然重要，但是更重要的是將學(xué)到的東西運(yùn)用到生活與工作中去，這將考驗(yàn)我們的實(shí)踐能力。實(shí)踐可以讓我們更加客觀的去了解書(shū)本上所講的東西，在我們腦海中形成深刻的印象。實(shí)習(xí)結(jié)束回來(lái)我開(kāi)始寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，在回憶這幾天自己所見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)自己真的很渺小，需要學(xué)習(xí)的東西實(shí)在太多，一幢幢高樓大廈的屹立，一座座美觀的橋梁的出現(xiàn)都少不了我們平時(shí)所學(xué)的知識(shí)，因此我必須將理論知識(shí)掌握扎實(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。
這三個(gè)工程也是我們以后將要選的方向，我們以后肯定會(huì)在這中間的一個(gè)工程中努力前行。巖土工程為打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們才能在此基礎(chǔ)上建立起高樓和搭起橋梁。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)也讓我對(duì)于未來(lái)選擇哪個(gè)方向有了一定的打算。讓我更好地對(duì)自己的未來(lái)有一個(gè)規(guī)劃。
總的來(lái)說(shuō)，此次實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺，并且很大一部分收獲是隱形的，會(huì)在我未來(lái)的學(xué)習(xí)生活和工作中慢慢體現(xiàn)出來(lái)，將對(duì)我的一生產(chǎn)生無(wú)形的影響。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)目的：
相識(shí)實(shí)習(xí)是水工專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)2-3天的相識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)水利樞紐及各組成部分有一個(gè)初步的感性相識(shí)，了解各種水工建筑物的特點(diǎn)和類型，了解水利數(shù)九的運(yùn)行和管理方法，為即將起先的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年7月7日—XX年7月9日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
嫻熟駕馭實(shí)習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實(shí)習(xí)電廠水力發(fā)電機(jī)組的型號(hào)，基本參數(shù)，運(yùn)行狀態(tài)，性能狀態(tài);了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置狀況，及不同平面的布置狀況;了解實(shí)習(xí)電廠開(kāi)關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開(kāi)了動(dòng)員大會(huì)。老師講了一些實(shí)習(xí)在外的留意事項(xiàng)和行程支配。
7月7日早8點(diǎn)，我們就在a樓門(mén)前集合，我們每人都背個(gè)包帶著東西，不過(guò)很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn)，我們水工專業(yè)兩個(gè)班乘坐校車去了xx村。車在路上開(kāi)了快兩個(gè)小時(shí)，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點(diǎn)讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長(zhǎng)很長(zhǎng)的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣概特別雄偉。工程建筑特別壯麗，我們沒(méi)有停留很久，立刻就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺(jué)很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺(jué)很有意思。
中午休息了一下，下午2點(diǎn)我們集合動(dòng)身，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個(gè)部件的名稱、作用、原理，還有運(yùn)行時(shí)的步驟。從中我了解了許多學(xué)問(wèn)，我在工程制圖中看到過(guò)閘門(mén)，如今看到了實(shí)物，還知道了它運(yùn)行時(shí)是怎么做的，真是讓我把理論和實(shí)踐結(jié)合了起來(lái)。我們實(shí)習(xí)的這個(gè)工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門(mén)吊起來(lái)放進(jìn)槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來(lái)越先進(jìn)了。此閘門(mén)還設(shè)計(jì)有“人”字形的，是為了能反抗更大的.壓力，設(shè)計(jì)獨(dú)特;在工程中有一個(gè)船閘，用來(lái)航運(yùn)。有兩個(gè)閘門(mén)，閘門(mén)一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來(lái)時(shí)，把上閘門(mén)打開(kāi)，使上游水位和閘門(mén)中間的水位相平，船行到閘門(mén)之間，再把上閘門(mén)關(guān)閉，開(kāi)啟下閘門(mén)，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時(shí)，反之即可。由于通過(guò)比較麻煩，老師告知我們說(shuō)一般是幾條船一起過(guò);我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲�，用�?lái)?yè)跛员闶┕?等等。面對(duì)上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了很多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計(jì)圖紙，圖紙?jiān)S多，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時(shí)只有一個(gè)審核，它們有兩個(gè)，或許更多的審核校驗(yàn)�？梢�(jiàn)水利工程是項(xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。 10點(diǎn)鐘我們聽(tīng)了一堂特別生動(dòng)的課，老師請(qǐng)來(lái)了施工技術(shù)人員為我們簡(jiǎn)潔介紹了xx水利航電樞紐工程的狀況。首先技術(shù)人員講了一個(gè)工程從起先到結(jié)束其中所要經(jīng)驗(yàn)的程序。我簡(jiǎn)潔記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性探討報(bào)告》，獲批后再上交《可行性探討報(bào)告》。
3、立項(xiàng)。提交《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》
4、施工圖設(shè)計(jì)
5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗(yàn)收
8、質(zhì)量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項(xiàng)目法人責(zé)任制
2、招投標(biāo)，管理標(biāo)，施工單位標(biāo)的相關(guān)制度
3、監(jiān)理制
4、質(zhì)量終身制
隨后，工程技術(shù)人員講了xx航電樞紐工程的有關(guān)信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運(yùn)為主，同時(shí)可以發(fā)電的一項(xiàng)為社會(huì)造福的工程。
xx航電樞紐工程在水利開(kāi)發(fā)時(shí)綜合考慮到:水庫(kù)調(diào)整,防洪,發(fā)電,澆灌,航運(yùn),供水,漁業(yè),旅游,環(huán)保,河流治理,等等各項(xiàng)工作。雖然或許經(jīng)濟(jì)效益不會(huì)很大，但社會(huì)效益很高。其為xx市帶來(lái)的巨大好處是不行估量的。
它的位置在xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游將匯到xx。
然后工程技術(shù)人員又講了xx航電樞紐工程的行進(jìn)過(guò)程：此項(xiàng)工程早在50年頭就有規(guī)劃，到了1994年規(guī)劃才得以批準(zhǔn)。
XX年，宋書(shū)記提出在xx市道外區(qū)建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運(yùn)的問(wèn)題，于是他要求制定一套可行方案來(lái)解決問(wèn)題。
XX年10月，提交了《預(yù)可行性探討報(bào)告》，并勘察地形。 XX年4月，《預(yù)可行性探討報(bào)告》獲得批復(fù)。同年9月，提交了《可行性探討報(bào)告》。
XX年4月，提交了《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》。
XX年4月，工程正式開(kāi)工。安排XX年10月完工，且現(xiàn)行進(jìn)度符合安排的進(jìn)程。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是本科學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生將進(jìn)一步掌握和強(qiáng)化對(duì)本專業(yè)理論知識(shí)的理解，了解社會(huì)需求，增強(qiáng)專業(yè)責(zé)任感、使命感，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，為實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
經(jīng)過(guò)安排，我分到了中國(guó)新興保信建設(shè)總公司第六分公司孔雀大衛(wèi)城項(xiàng)目部，建筑工地安全員的職責(zé)如下：
一、 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施、并負(fù)責(zé)向作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。
二、 檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、地下管道、腳手架安全、機(jī)械設(shè)施、電氣線路、倉(cāng)儲(chǔ)防水等是否符合安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)有不安全隱患，應(yīng)及時(shí)提出改進(jìn)措施，督促實(shí)施并對(duì)改進(jìn)后的設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)不改進(jìn)的，提出處置意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處理。
三、 正確填報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報(bào)告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報(bào)告的意見(jiàn)。
四、 處理一般性的安全事故。
五、 按照規(guī)定進(jìn)行工傷事故的登記，統(tǒng)計(jì)和分析工作。
六、 同各施工班組及個(gè)人簽訂安全紀(jì)律協(xié)議書(shū)。
七、 隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對(duì)不符合安全規(guī)范施工的班組及個(gè)人進(jìn)行安全教育、處罰，并及時(shí)責(zé)令整改。
八、 在安全檢查工作中不深入、不細(xì)致及存在問(wèn)題不提出意見(jiàn)又不向上級(jí)匯報(bào)，所造成的責(zé)任事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。
而我的實(shí)習(xí)內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當(dāng)然短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，以上的內(nèi)容并沒(méi)有都熟悉和實(shí)習(xí)到，只是學(xué)了部分內(nèi)容。
三、實(shí)習(xí)結(jié)果：
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門(mén)自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)：
感想：各行各業(yè)都辛苦，可是我們?cè)谶@里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫�，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：
首先本次實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象到一個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的.幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì)考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì)發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對(duì)填寫(xiě)施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。
總結(jié)
這次實(shí)習(xí)是我對(duì)建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開(kāi)了一條路，我們通過(guò)觀察問(wèn)詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語(yǔ)“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識(shí)，對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西〔安)漢(中〕高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均到達(dá)了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村根底設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造奉獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路開(kāi)展規(guī)劃和年度開(kāi)展方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路根底設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路根底建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)工程、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)工程的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)工程的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國(guó)道〔或“國(guó)道108線〞、“g108線〞〕是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過(guò)的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的平安。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改良了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫〔不包括面板的干縮裂縫〕多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)開(kāi)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫穿板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的.收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再開(kāi)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1保證路基最正確密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基到達(dá)98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要防止發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不適宜，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然缺乏，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先去除地基外表的農(nóng)作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段〔屬地基過(guò)濕〕，承載力缺乏1.2kg/cm2，車輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑〞和“薄層多壓〞的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最正確含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%〔達(dá)不到設(shè)計(jì)要求〕，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯提高。
相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑〞，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層外表水化，降低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃�(wěn)性好。
該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa，28天應(yīng)到達(dá)1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時(shí)假設(shè)拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì)造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國(guó)交通部公布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的工程外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)工程，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，到達(dá)延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)
1.實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)野外實(shí)習(xí)，使我們穩(wěn)固，充實(shí)《資源環(huán)境地學(xué)根底》或《普通地質(zhì)學(xué)》、《構(gòu)造地質(zhì)學(xué)》、《礦物巖石學(xué)》、《古生物地層學(xué)》、《測(cè)量學(xué)》、《水文地質(zhì)學(xué)》等根底地質(zhì)學(xué)的理論教學(xué)內(nèi)容，加深對(duì)課程相關(guān)內(nèi)容的理解，學(xué)會(huì)典型地質(zhì)現(xiàn)象的觀察、描述、綜合分析的根本方法;培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、綜合分析和解決問(wèn)題的根本技能，以及團(tuán)結(jié)互助、吃苦耐勞的精神。
2.實(shí)習(xí)任務(wù)：
(1)通過(guò)巢北鳳凰山地區(qū)自然露頭和人工揭露的地質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的觀測(cè)，收集各種地表地質(zhì)信息等有關(guān)資料，研究地表地質(zhì)規(guī)律，包括地層劃分和層序、巖性組合及巖相特征、地質(zhì)構(gòu)造及構(gòu)造變動(dòng)、巖漿活動(dòng)以及有用礦產(chǎn)的賦存規(guī)律等。
(2)繪制相應(yīng)的.地質(zhì)圖件，如綜合地層柱狀圖、地質(zhì)剖面圖、地形地質(zhì)圖、構(gòu)造綱要圖等。
(3)編寫(xiě)文字報(bào)告。對(duì)測(cè)區(qū)內(nèi)的地層層序的沉積環(huán)境的變遷、古生物的演化、構(gòu)造形態(tài)組合及變動(dòng)歷史作綜合分析研究。
二、實(shí)習(xí)要求
1.掌握實(shí)習(xí)區(qū)內(nèi)地層層序、巖性巖相、厚度、標(biāo)志層、接觸關(guān)系以及地質(zhì)體的變化規(guī)律，對(duì)測(cè)區(qū)內(nèi)的地層層序的沉積環(huán)境變遷、古生物演化、構(gòu)造形態(tài)組合及變動(dòng)歷史作綜合分析和研究。
2.掌握實(shí)習(xí)區(qū)內(nèi)各類巖石、古生物化石的野外觀察、鑒定、描述和命名方法。
3.掌握各種野外地質(zhì)現(xiàn)象(如地層接觸關(guān)系、褶皺構(gòu)造、斷裂構(gòu)造、典型沉積特征、各種地質(zhì)作用現(xiàn)象等)觀察、描述、記錄和分析的方法。
4.掌握實(shí)測(cè)地質(zhì)剖面和野外地質(zhì)填圖的步驟、方法和要求。
5.掌握編制地形地質(zhì)圖、地質(zhì)剖面圖、綜合地層柱狀圖等主要地質(zhì)圖件的方法、格式和要求。
6.學(xué)會(huì)在地質(zhì)觀察、編圖根底上進(jìn)行綜合分析，掌握地質(zhì)報(bào)告編寫(xiě)的要求和方法。
三、工作方法
每個(gè)階段進(jìn)行之前，都要上課對(duì)本階段的要求以及方法進(jìn)行介紹。
第一階段：由老師帶隊(duì)進(jìn)行踏勘，分別到xx山東南麓以及xx山和xx山交匯處、xx工廠及xx寺一線、xx山、xx山、xx山、和xx高地等地，共計(jì)某天。
第二階段：分組進(jìn)行實(shí)測(cè)地層剖面(包括繪制地層剖面圖、編寫(xiě)地層剖面說(shuō)明書(shū))，共計(jì)某天。
第三階段：地質(zhì)測(cè)量填圖，共計(jì)某天。
四、成果
(1)、區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告某份;
(2)、實(shí)測(cè)地層剖面圖某張;
(4)、xx地形地質(zhì)圖某張;
(5)、xx構(gòu)造綱要圖某張;
(6)、某千綜合地層柱狀圖某張;
(7)、xx圖切剖面圖某張。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)習(xí)鞏固課堂所學(xué)的基本理論，理論聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，再回歸到理論上來(lái)，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考的能力以及現(xiàn)場(chǎng)判斷、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
2.了解礦物和巖石的形成過(guò)程、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀等，掌握野外判斷能力，初步建立對(duì)某一種巖石的工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。
3.參觀工地，了解工程地質(zhì)條件對(duì)基坑設(shè)計(jì)與施工的影響和地質(zhì)災(zāi)害與邊坡工程的治理。
4.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極主動(dòng)的優(yōu)良品質(zhì)和提高學(xué)生的人文素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)日程安排
1、20xx年12月12日上午跟車前往湖山地區(qū)，陡山頂采石場(chǎng)，沿盤(pán)山公路步行下山；
2、12日下午前往陽(yáng)山參觀斷層地質(zhì)；
3、13號(hào)上午參觀南京地質(zhì)博物館。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天12.12
今天上午下了不小的雨，雨中的山頂采礦區(qū)更加泥濘不堪，湖山地區(qū)位于南京城東28km，地形上由三列山組成，走向北北東。北列山海拔120~169m，包括排山、棒槌山。中列山山勢(shì)較高，包括黃龍山、團(tuán)山、紗帽山、十山、陡山、狼山等，主峰孔山海拔341.8m。
此次實(shí)習(xí)由于天氣關(guān)系，我們著重參觀了泥盆系的茅山組。參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中，指導(dǎo)老師十分詳細(xì)的為我們解說(shuō)有關(guān)茅山組的地形地貌。茅山組總厚度達(dá)115m，與墳頭群整合接觸�？咨奖眰�(cè)采石公路東端出露厚度約20m。為紫紅色間夾灰黃色之砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)頁(yè)巖，中厚層狀，沿層面常見(jiàn)白云母片。巖石原生色為灰黃或灰白色，巖石因氧化作用而出現(xiàn)紫紅色。
下午，緊接著到了南京周邊的湯山,有陽(yáng)山碑材景點(diǎn),已上大世界基尼斯之最,天下第一碑,陽(yáng)山位于湯山鎮(zhèn)西北，由于獨(dú)特的地質(zhì)環(huán)境和其它一些得天獨(dú)厚的`條件，盛產(chǎn)石材且品質(zhì)甚好。
進(jìn)得景區(qū)，迎面是一塊巨碑，上書(shū)“陽(yáng)山問(wèn)碑”四個(gè)大字，為江蘇女書(shū)法家孫曉云所書(shū)，字好，寓意更好。導(dǎo)游說(shuō)，陽(yáng)山碑材給后人留下太多疑問(wèn)，所以有“問(wèn)碑”之說(shuō)。這塊碑同時(shí)也是一個(gè)參照物，神功圣德碑如樹(shù)起來(lái)，整個(gè)高度會(huì)是此碑的十倍沿著山路臺(tái)階走了二十多分鐘進(jìn)到山里面,終于依次見(jiàn)到已沉睡六百年的碑材。映入眼簾的先是碑座，再是碑額，最后是碑身。從介紹文字可知，碑座石材高17米，長(zhǎng)23米，重達(dá)1.6多萬(wàn)噸；碑額石材高10米，長(zhǎng)22米，寬10.3米，重約6千噸左右；碑身石材長(zhǎng)51米，寬4.5米，高14.2米，重約8800噸左右。若此碑立起總高為78米。關(guān)于碑材的“身高”、“體重”說(shuō)法很多，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì)，這里取景區(qū)的介紹。
四、小結(jié)
為期兩天的工程地質(zhì)實(shí)習(xí)很快便落下了帷幕，但這次地質(zhì)實(shí)習(xí)給我們留下的印象卻是極為深刻的，在實(shí)習(xí)過(guò)程，從理論到實(shí)際，再?gòu)膶?shí)際回歸到理論上來(lái)，把書(shū)本上的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際上來(lái)，再?gòu)挠^察到的實(shí)際對(duì)比理論，分析其中的異同，知識(shí)得到了運(yùn)用、加深和鞏固，這是我們實(shí)習(xí)的主要目的。
工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告3
早上我們步行至xx地化所，展開(kāi)我們第二天的實(shí)習(xí)，此站主要目的是認(rèn)識(shí)礦物和巖石，增進(jìn)我們對(duì)礦物和巖石的感性認(rèn)識(shí)，以及經(jīng)過(guò)參觀同位素年代重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，了解科研人員的科研過(guò)程。
我們首先進(jìn)去科普館參觀，接待我們的是地化所里的三個(gè)研究人員，我們將在接下來(lái)的參觀里和他們還有教師一齊交流和學(xué)習(xí)�？破震^里的巖石和礦物琳瑯滿目地陳列在展柜里，有關(guān)地球科學(xué)的圖畫(huà)也掛滿了墻。那里的巖石和礦物有的在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室里見(jiàn)過(guò)，但更多的是從未見(jiàn)過(guò)的，只見(jiàn)于書(shū)本上介紹，自然也沒(méi)有那種感性的認(rèn)識(shí)。那里有常見(jiàn)巖石，如花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見(jiàn)的礦物，如石英、螢石、長(zhǎng)石、剛玉和云母等。
我們一邊仔細(xì)觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀，一邊聽(tīng)研究員和教師講解關(guān)于這些礦物和巖石的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，以及他們的工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。可是那里最吸引眼球的要數(shù)沙漠玫瑰了，沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風(fēng)雕石”，常見(jiàn)的有球狀的和塊狀的，主要產(chǎn)于浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然構(gòu)成物，是沙漠的細(xì)石經(jīng)風(fēng)吹雨打后構(gòu)成類似玫瑰般的結(jié)晶石，這種巖石在天然奇石市場(chǎng)上占有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價(jià)值。
科普館里同樣陳列這很多的生物化石，有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀(jì)全新世的鹿角，也有小型的植物和動(dòng)物化石，如距今數(shù)億年的震旦角石、萊德利基蟲(chóng)、創(chuàng)孔海百合、狼鰭魚(yú)、擬蜉蝣等，不一而足。
在科普館參觀的過(guò)程中，我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時(shí)候所用過(guò)得的物品，很難想像他們是如何在那么惡劣的環(huán)境下去從事科研工作的�？墒且舱且�?yàn)樗麄儙资陙?lái)為發(fā)展地球化學(xué)事業(yè)做出的努力，才有今日的成果。
一個(gè)半小時(shí)后，我們參觀同位素年代重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。此實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)最早成立的同位素地球化學(xué)專業(yè)研究室，建立了我國(guó)第一代同位素年代學(xué)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)同位素地球化學(xué)研究領(lǐng)域。
研究方向主要以同位素地球化學(xué)的學(xué)科優(yōu)勢(shì)為依托，發(fā)展適用各種地質(zhì)對(duì)象的同位素定年和同位素示蹤方法，加強(qiáng)多元同位素體系理論研究，并與當(dāng)前地球科學(xué)前沿領(lǐng)域-大陸動(dòng)力學(xué)和全球變化密切結(jié)合；經(jīng)過(guò)同位素年代學(xué)與地球化學(xué)研究，為解決大陸動(dòng)力學(xué)、殼幔演化及其相互作用、資源構(gòu)成和勘探以及全球變化等重大基礎(chǔ)問(wèn)題作出具國(guó)際先進(jìn)水平的研究成果。
此實(shí)驗(yàn)室擁有精良配套的元素和同位素地球化學(xué)分析儀器和實(shí)驗(yàn)室，不僅僅能夠進(jìn)行各類地質(zhì)和環(huán)境樣品常規(guī)的主量元素、微量元素、放射性同位素、固體和氣體穩(wěn)定同位素以及稀有氣體同位素分析，并且大部分儀器還配備了激光探針進(jìn)樣系統(tǒng)，加上最先進(jìn)的電子探針，還能夠進(jìn)行各類樣品的微區(qū)原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。
今日的參觀和學(xué)習(xí)確是拓展了視野，認(rèn)識(shí)了更多的礦物和巖石以及它們的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。對(duì)于同位素實(shí)驗(yàn)室的參觀，雖然沒(méi)有深入去了解，也不可能去深入了解各個(gè)實(shí)驗(yàn)室的所從事的科研工作，但能夠從實(shí)驗(yàn)室里的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴(yán)謹(jǐn)。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，將課堂的理論知識(shí)與實(shí)際操作的實(shí)踐相結(jié)合，了解他們之間的異同點(diǎn)，也更清楚地認(rèn)識(shí)到，理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容安排
1、6月7日xx市第二污水處理廠
2、6月8日林職院校園垃圾調(diào)查及處理方案設(shè)計(jì)
4、6月10日xx市官渡區(qū)五甲塘濕地公園
5、6月11日實(shí)習(xí)小結(jié)及實(shí)習(xí)內(nèi)容匯總PPT制作
三、實(shí)習(xí)小組人員安排
組長(zhǎng)：xxx
組員：xxx
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)污水處理廠參觀學(xué)習(xí)
1、實(shí)習(xí)時(shí)間：8：00——14:00
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市官南大道xx市第二污水處理廠
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月7日上午我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)樓前集合然后校車將我們帶到了污水處理廠，進(jìn)入工廠后我們先參觀了位于辦公樓大廳內(nèi)的各類數(shù)據(jù)的展示墻，然后來(lái)到大會(huì)議室工廠總工程師給我們細(xì)致的講解了該廠的工藝流程和實(shí)際操作的理論知識(shí)，隨后，我們?nèi)w同學(xué)分為兩個(gè)組由兩個(gè)工程帶領(lǐng)我們進(jìn)行了全廠參觀。在參觀的過(guò)程中我們遇到問(wèn)題的時(shí)候就及時(shí)的向工程師進(jìn)行提問(wèn)，工程師也耐心的'向我們進(jìn)行講解。
xx市第二污水處理廠于1995年建成投入使用，該廠位于官南大道，主要負(fù)責(zé)處理來(lái)官渡區(qū)周邊居民的生活污水，處理水量設(shè)計(jì)值達(dá)10萬(wàn)噸/天，處理后水質(zhì)可達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB18918--一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)，處理后的水排放至盤(pán)龍江。此污水處理廠運(yùn)用的是A2/O工藝。
該廠的出水及進(jìn)水指標(biāo)也根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定有著明確的指標(biāo)，進(jìn)水水質(zhì)：BOD=180mg/L SS=250mg/L T-N=45mg/L T-P=5mg/L，出水水質(zhì)：BOD≤15mg/L SS≤15mg/L T-N ≤8mg/L T-P≤1mg/L。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、實(shí)習(xí)目的
掌握數(shù)字化測(cè)圖外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法與內(nèi)業(yè)作圖方法。
二、儀器設(shè)備及成圖軟件
全站儀2.GPS3.CASS5.1
三、測(cè)區(qū)概況及外業(yè)數(shù)據(jù)采集：
1.測(cè)區(qū)概況
烏努格吐山銅鉬礦位于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市南西22km，從滿洲里市至礦區(qū)有三條草原路，四季暢通，交通十分方便。礦區(qū)范圍約27km2，行政區(qū)劃屬新巴爾虎右旗(即西旗)。地理座標(biāo)：
東經(jīng)117°14′～117°32′;北緯49°22′～49°30′。本區(qū)為低山丘陵區(qū)，山勢(shì)走向北東，一般標(biāo)高為750m;約889m，最低約為702m。一般相對(duì)高差150m左右。山勢(shì)平緩、地形開(kāi)闊。北礦段山脊呈半環(huán)形，北東高，南西低，南西為半環(huán)形開(kāi)口處，具有明顯的構(gòu)造剝蝕地貌特征，區(qū)內(nèi)水系不發(fā)育，沒(méi)有形成河流。
礦區(qū)處于高緯度地帶，屬干旱型寒溫帶，冬季嚴(yán)寒;春季有暴風(fēng)雪。據(jù)滿洲里氣象站1957-1982年26年資料，年降水量平均為298.2mm，448.4mm;最小179.2mm;年蒸發(fā)量平均1565.3mm，1833mm。氣溫年平均為-1.2℃，二月份平均氣溫為-25℃，最低為-42℃;七月份平均氣溫為21℃，為37.9℃。絕對(duì)平均濕度5.4mm。凍土深度為3.89m。風(fēng)向多為西南風(fēng)，風(fēng)速達(dá)40m/秒。
礦區(qū)地震裂度為6度。
區(qū)內(nèi)沒(méi)有林木，為草原牧區(qū)，近處居民點(diǎn)有甘井子、三隊(duì)、敖爾金牧場(chǎng)三隊(duì)，達(dá)石莫鄉(xiāng)等，人口稀少，多為蒙古族。區(qū)域北滿洲里市、扎賁諾爾區(qū)一帶有煤礦、水泥廠、熱電廠、白灰廠及食品加工廠等重、輕工業(yè)。區(qū)內(nèi)糧食及蔬菜多依賴內(nèi)地供給。
2.外業(yè)數(shù)據(jù)采集
全站儀為日本拓?fù)淇祪x器公司生產(chǎn)拓?fù)淇等緝x，以其性能指標(biāo)如下：
測(cè)角精度2秒
測(cè)距精度2+2PPM
本測(cè)區(qū)為主礦區(qū)第二測(cè)區(qū)，野外測(cè)量數(shù)據(jù)編碼以B開(kāi)頭。測(cè)區(qū)接第一組寬從西向東1公里、長(zhǎng)從南向北4.8公里。其區(qū)域范圍坐標(biāo)值為：
X：5474202—5478922
Y：519104—5xx4
區(qū)域內(nèi)有山峰一座，其點(diǎn)高程860米，山坡溝壑較多。因在主礦區(qū)，測(cè)區(qū)內(nèi)探槽較多，測(cè)區(qū)內(nèi)有居民地一處，以及相關(guān)設(shè)施，如牲口棚等。整個(gè)測(cè)區(qū)均為草地覆蓋。
1)坐標(biāo)系統(tǒng)
平面采用北京54坐標(biāo)系3度帶坐標(biāo)，投影帶中央子午線經(jīng)度為117度。
高程基準(zhǔn):黃海高程系。
2)技術(shù)依據(jù)
本工程執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001-03-19發(fā)布的《地質(zhì)礦產(chǎn)勘查測(cè)量規(guī)范》。(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18341-2001);2001-03-05發(fā)布的《全球定位系統(tǒng)GPS測(cè)量規(guī)范》(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18314-2001);地形測(cè)量圖式執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1995-09-15發(fā)布的《1：5001：10001：2000地形圖圖式》。(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7929-1995).
3)數(shù)據(jù)采集作業(yè)過(guò)程：
本組有一名老師和四名學(xué)生組成，老師主要負(fù)責(zé)草圖勾繪和控制點(diǎn)制作，學(xué)生負(fù)責(zé)具體測(cè)量。首次作業(yè)時(shí)由于已知的兩個(gè)控制點(diǎn)不通視，無(wú)法立后視，不能進(jìn)行數(shù)據(jù)的校核，故由GPS-RTK確定一點(diǎn)。遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”、“步步有檢核”的原則。每次作業(yè)順序?yàn)椋?/p>
1.確定測(cè)站點(diǎn)。確定測(cè)站點(diǎn)時(shí)，要盡量保證大的可視區(qū)域，同時(shí)還要保證有可通視的已知點(diǎn)。所以，在實(shí)際作業(yè)時(shí)一般將測(cè)站點(diǎn)定在較高的坡或山頂，以避免經(jīng)常遷站。
2.架設(shè)儀器。架設(shè)儀器時(shí)，要保證儀器架穩(wěn)，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩(wěn)。角度過(guò)大將導(dǎo)致全站儀過(guò)低，給觀測(cè)帶來(lái)不便，同時(shí)也影響觀測(cè)員的行動(dòng);角度過(guò)小時(shí)全站儀放置不穩(wěn)，存在儀器損害的潛在危險(xiǎn)。觀測(cè)前要進(jìn)行儀器的校驗(yàn)，對(duì)準(zhǔn)已知點(diǎn)，以保證數(shù)據(jù)均為可信數(shù)據(jù)。
3.立棱鏡，測(cè)量讀數(shù)。立鏡時(shí)要保證鏡竿盡量豎直，每個(gè)碎布點(diǎn)保持間距35-45米左右。實(shí)際碎部點(diǎn)間距大多在35米左右，符合精度要求。全站儀能夠自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，讀數(shù)較快。一般有兩到三人負(fù)責(zé)立棱鏡，其中兩人同時(shí)立鏡。
4.記錄。本次外業(yè)數(shù)據(jù)采集作業(yè)采用的是無(wú)碼作業(yè)，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是采集數(shù)據(jù)速度快，缺點(diǎn)是只能是采集數(shù)據(jù)，無(wú)法對(duì)數(shù)據(jù)的性質(zhì)進(jìn)行分類記錄，所以在觀測(cè)同時(shí)要進(jìn)行草圖的勾繪，如：山脊線、山谷線、探槽等特殊數(shù)據(jù)就要在草圖上記錄下來(lái)，以便內(nèi)業(yè)作業(yè)。一般由一人主測(cè)，另一人勾繪草圖
5.測(cè)站點(diǎn)檢驗(yàn)及校和。在測(cè)量一定點(diǎn)數(shù)(一般為300點(diǎn))后或遷站時(shí)，要進(jìn)行一次測(cè)站點(diǎn)檢和。檢和方法為：重測(cè)某一已知點(diǎn)(一般為后視控制點(diǎn))，檢驗(yàn)兩次誤差是否符合技術(shù)要求。如果誤差超出范圍則所測(cè)數(shù)據(jù)有誤。
4)圖根點(diǎn)的確定
確定圖根時(shí)盡量利用已知的國(guó)家高級(jí)點(diǎn)。也可自行根據(jù)實(shí)際情況定圖根點(diǎn)。本測(cè)區(qū)內(nèi)利用高級(jí)點(diǎn)2個(gè)：
V265474579.284519658.205764.47 V185477041.294519822.423758.715 自行定點(diǎn)16個(gè)：
BK15474431.133519934.508766.545 BK25475050.627520056.886795.278 BK35474902.681519523.61782.271 BK45475639.852519876.123859.753 BK55475711.29519899.502860.319 BK65475106.569520093.574797.176 BK75475207.041519672.71795.007 BK85475307.254519708.475804.522 BK95475798.629519761.325858.603 BK105475741.046519594.331835.538 BK115476019.869519809.579829.267 BK125476197.752519628.102816.566 BK135476565.462519699.346776.352 BK145476625.622519652.957769.102 BK155476245.824519449.814792.862 BK165476197.447519093.774735.102 5)特殊地物的測(cè)量
第二測(cè)區(qū)內(nèi)的主要特殊地物有：居民地、牲口棚、探槽、大車道、鐵絲網(wǎng)。
居民地：居民地內(nèi)主要地物為四點(diǎn)民房，可采用測(cè)三點(diǎn)法，草圖記錄點(diǎn)號(hào)。
牲口棚、探槽的測(cè)法與四點(diǎn)民房相同。
大車道：大車道的方法為測(cè)道路中線，量寬度，記錄點(diǎn)號(hào)。大車道測(cè)量時(shí)，在直道是可較長(zhǎng)距離測(cè)一點(diǎn)，拐點(diǎn)處必測(cè)。
四、內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面：根據(jù)測(cè)區(qū)實(shí)地狀況應(yīng)屬丘陵地貌，因此地貌應(yīng)用2米等高線表示。dt的建立符合地貌的現(xiàn)實(shí)性。繪出的等高線平滑自然，等高線擬合步長(zhǎng)為2米，等高線注記均勻。在地勢(shì)平坦地區(qū)，應(yīng)用散點(diǎn)表示地形的變化，散點(diǎn)分布均勻合理。特殊地貌采用正確的地貌符號(hào)進(jìn)行表示。
本測(cè)區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括：各種房屋。 本測(cè)區(qū)內(nèi)線狀地物主要包括：大車道、鐵絲網(wǎng)。 本測(cè)區(qū)內(nèi)獨(dú)立地物主要包括：探槽、牲畜棚。
測(cè)區(qū)內(nèi)除以上地物外無(wú)其他地物，地貌也較為簡(jiǎn)單，因此地形圖沒(méi)加圖例說(shuō)明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后，晚上回來(lái)后要進(jìn)行電子草圖的勾繪，
以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連，并進(jìn)行一定的修補(bǔ)。
本測(cè)區(qū)內(nèi)主要的地物為探槽。探槽的勾繪方法為：根據(jù)草圖的記錄，將每個(gè)探槽的三個(gè)點(diǎn)相連，再插入探槽的圖例。
探槽圖例
測(cè)區(qū)內(nèi)其他地物還有四點(diǎn)民房、大車道、鐵絲網(wǎng)。 四點(diǎn)民房勾繪方法與探槽相似，連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房圖例。
四點(diǎn)民房圖例
大車道與鐵絲網(wǎng)勾繪方法：先用Pline線將所有點(diǎn)相連，再將Pline線換成大車道和鐵絲網(wǎng)圖例表示。
鐵絲網(wǎng)圖例大車道圖例
五、內(nèi)業(yè)成圖
1、成圖軟件介紹
內(nèi)業(yè)成圖利用南方CASS5.1軟件。其具有如下特點(diǎn)： CASS5.1在數(shù)字化成圖方面的技術(shù)特色： 1)更加便捷的簡(jiǎn)碼用戶方案。
2)更加完善、使用的電子平板。
3)更加底層的骨架線技術(shù)。
4)更加直觀、便捷的圖上比例尺更改。
5)更加直觀高效的地物遍及。
6)更加豐富的DTM建模與等高線繪圖技術(shù)。 7)提供了更多的用戶化途徑。
8)全面采用ObjectARX開(kāi)發(fā)技術(shù)。
9)更加集中的參數(shù)設(shè)置模式。
2、內(nèi)業(yè)成圖方法：
1)方法簡(jiǎn)介
在外業(yè)無(wú)碼作業(yè)數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，內(nèi)業(yè)將利用外業(yè)草圖，采用南方CASS5.1軟件進(jìn)行成圖。成圖比例尺為1：2000和1：1000。地貌與實(shí)地相符，地物位置精確，符號(hào)利用要正確。所成的電子地圖進(jìn)行了嚴(yán)格分層管理，可出各種專題地圖的要求。圖形格式為DWG格式。
2)內(nèi)業(yè)成圖具體過(guò)程
1.DAT文件的建立：在Excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)，再空一格，在第三格中輸入X坐標(biāo)的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進(jìn)行保存，并將文件的擴(kuò)展名改為DAT。
2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號(hào))：在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項(xiàng)的“野外測(cè)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)”在打開(kāi)的對(duì)話框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測(cè)點(diǎn)及點(diǎn)號(hào)。
3.DTM上的建立：在等高線的目錄下選擇由數(shù)據(jù)文件建立DTM，輸入繪圖比例1：2000，選擇不考慮坎高，回車以后在選擇直接顯示建立三角網(wǎng)的結(jié)果;
4.三角形的修改：在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過(guò)濾三角形”，“三角形內(nèi)插點(diǎn)”，“重組三角形”的命令，按照提示進(jìn)行操作可以對(duì)三角網(wǎng)進(jìn)行修改。
5.勾繪等高線：在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”，輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線的修飾(包括修飾與高程注記)：在等高線的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”，修改不正確的等高線，并沿直線注記等高線或單獨(dú)注記。
7.加圖廓的方法：首先利用工程應(yīng)用查詢圖框的長(zhǎng)，寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”，在打開(kāi)的對(duì)話框中輸入測(cè)圖員的姓名、長(zhǎng)寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容，拾取圖的左下角坐標(biāo)。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。
3、地形圖的分幅與編號(hào)
根據(jù)甲方要求主測(cè)區(qū)共分9幅圖，編號(hào)從1至9，圖幅名為烏努格吐山礦區(qū)地形圖(編號(hào))，圖幅長(zhǎng)為1米寬為0.8米。南排土場(chǎng)1幅，圖名為烏努格吐山礦區(qū)南排土場(chǎng)地形圖。西排土場(chǎng)1幅，圖名為烏努格吐山礦區(qū)西排土場(chǎng)地形圖。炸藥庫(kù)1幅，圖名為烏努格吐山礦區(qū)炸藥庫(kù)地形圖。尾礦庫(kù)兩幅，編號(hào)為1至2，圖名為烏努格吐山礦區(qū)尾礦庫(kù)地形圖(編號(hào))。一場(chǎng)區(qū)1幅，圖名為烏努格吐山礦區(qū)一場(chǎng)區(qū)地形圖。二廠區(qū)1幅，圖名為烏努格吐山礦區(qū)二廠區(qū)地形圖。生活區(qū)1幅，圖名為烏努格吐山礦區(qū)生活區(qū)地形圖。尾礦庫(kù)母壩1幅，圖名為烏努格吐山礦區(qū)母壩地形圖。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)
這次暑期實(shí)習(xí)，沒(méi)有像往年那樣選擇康平縣，而是不遠(yuǎn)千里的前往內(nèi)蒙古區(qū)滿洲里市，參與到烏努格吐山礦區(qū)控制及地形測(cè)量的工程當(dāng)中。相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測(cè)區(qū)屬于呼倫貝爾草原的一部分，動(dòng)植物種類較少，地勢(shì)較為平坦，地貌相對(duì)簡(jiǎn)單，但在這實(shí)習(xí)的十多天里還是體會(huì)到了從未有過(guò)的艱辛�，F(xiàn)在細(xì)細(xì)想來(lái)，那十多天的經(jīng)歷，雖然艱苦，但卻學(xué)到了很多，不僅僅是測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的.基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種，如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為測(cè)繪工程專業(yè)的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。而這些，就是在測(cè)量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。在去滿洲里之前，所有人的熱情都相當(dāng)高，不僅僅是對(duì)測(cè)繪的外業(yè)感興趣，更多的是對(duì)草原的向往。但在經(jīng)歷了二十多個(gè)小時(shí)的火車后，我自己的熱情已被疲勞所掩蓋，雖然第二天不是必須去草原，但我依然堅(jiān)持上了山，就是想先看看測(cè)區(qū)是什么樣子。坦率地說(shuō)，在這次實(shí)習(xí)之前，我甚至連“測(cè)區(qū)”這樣基本的專業(yè)詞匯都缺乏感性認(rèn)識(shí)。在工程正式開(kāi)始之后，每個(gè)組(全站儀)都有一位老師和四位學(xué)生，老師不但要做好小組的管理工作，還要對(duì)我們及時(shí)指導(dǎo)。
在最初幾天的新鮮感過(guò)后，每天重復(fù)而乏味的翻山越嶺的體力勞動(dòng)讓很多人怨聲載道，說(shuō)實(shí)話，我也是如此。但工程本身的性質(zhì)又不允許工期的延后，所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實(shí)現(xiàn)在想來(lái)，也許絕大多數(shù)工作都是如此，這更多的只是從未有過(guò)的疲勞所帶來(lái)的壓力。由于各種原因，我們組很少能夠全員的上山，所以工作進(jìn)度難免有了些影響，但最終也能夠正確地完成了任務(wù)，看到了自己的成果。對(duì)于測(cè)量來(lái)說(shuō)，確實(shí)沒(méi)有一個(gè)人的英雄，只有做好合作——包括本小組內(nèi)部和各小組之間，才能保質(zhì)保量地完成任務(wù)。
在草原上，我們經(jīng)歷了陽(yáng)光的暴曬，帶走了黝黑的皮膚，挺過(guò)了狂風(fēng)和冰雹，全部物品和人員均安然無(wú)恙。在工程的最后一天(8月7號(hào))，我病倒了。發(fā)燒和腹瀉讓我無(wú)法堅(jiān)持到山上，所以只能休息。沒(méi)有善始善終，讓我很是遺憾。但就整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程來(lái)說(shuō)，此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都以了然于胸，對(duì)于書(shū)本上的知識(shí)已基本掌握，這樣來(lái)講，也就沒(méi)有太多的遺憾了。從這件事上我了解到，身體對(duì)于一個(gè)人來(lái)講是多么的重要。
還有對(duì)數(shù)字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測(cè)繪公司的CASS5.1軟件。這是一款以AutoCAD2000為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的專業(yè)測(cè)繪成圖軟件,使用方法簡(jiǎn)單，成圖速度快，功能方面也足以滿足實(shí)際需要。但軟件穩(wěn)定性稍有不足，成圖錯(cuò)誤較多，可能在成圖時(shí)為追求速度而簡(jiǎn)化了計(jì)算過(guò)程。通過(guò)內(nèi)業(yè)實(shí)習(xí)的數(shù)據(jù)整理和作圖，將課堂上所講的知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合到了一起，又一次感受到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實(shí)際工程的機(jī)會(huì)，同時(shí)也要感謝沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)的老師對(duì)我們組十多天的耐心指導(dǎo)。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年8月30日—9月3日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
火爐山、中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所、土木與交通學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳、廣州西江引水工程基坑工地
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們獲得對(duì)地質(zhì)實(shí)體的感性認(rèn)識(shí)，鞏固課堂上所學(xué)的基本理論和基本知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，學(xué)會(huì)鑒別基本的礦物巖石及地質(zhì)構(gòu)造，分析其成因，通過(guò)野外及工程實(shí)地勘察，進(jìn)一步了解不良地質(zhì)災(zāi)害及工程地質(zhì)在工程建設(shè)，特別是基坑工程中的應(yīng)用。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。�1）時(shí)間：8月30日星期一晴
地點(diǎn)：土木與交通學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳
內(nèi)容：今天舉行了土木與交通學(xué)院土木工程專業(yè)地質(zhì)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，標(biāo)志著我們?yōu)槠?天的地質(zhì)實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。會(huì)上，老師為我們介紹了本次實(shí)習(xí)的時(shí)間安排及對(duì)我們的一些要求。
（2）時(shí)間：8月31日星期二晴
地點(diǎn)：火爐山
內(nèi)容：今天我們集體前往火爐山進(jìn)行實(shí)地勘察。我們班8點(diǎn)30分集中乘車，大約9點(diǎn)15分到達(dá)山腳準(zhǔn)備上山。上一學(xué)期老師跟我們說(shuō)了，火爐山是一個(gè)天然的實(shí)習(xí)基地，風(fēng)景也很好。我們班也在火爐山組織了一次班級(jí)活動(dòng)。而此次到火爐山，是帶著學(xué)習(xí)的心態(tài)來(lái)的。來(lái)到山頂，感受了一下“一覽眾山小”的氣勢(shì)之后，我們也開(kāi)始了真正的實(shí)地勘察。在老師的帶領(lǐng)下，我們從山頂一路走下山腳，老師也一邊為我們介紹沿途的各種地質(zhì)構(gòu)造。山頂上是幾塊巨石，表面渾圓，沒(méi)有棱角，這就是老師跟我們說(shuō)的球狀風(fēng)化所造成的。所謂的球狀風(fēng)化就是指由于巖性結(jié)構(gòu)在太陽(yáng)暴曬和晝夜溫差下產(chǎn)生層狀物理風(fēng)化作用,峰頂臨空的棱角以及一些塊體較小的山石的棱角逐漸消失的一種地質(zhì)現(xiàn)象。發(fā)生球狀風(fēng)化一般要經(jīng)歷以下幾個(gè)階段：
1.巖石在內(nèi)力地質(zhì)作用下抬升，裸露于土層表面，在太陽(yáng)，雨水，風(fēng)，溫差的綜合作用下表面開(kāi)裂，形成如龜殼般的節(jié)理，如左圖所示。并不是所有的地方都能在自然力作用下形成這種龜裂狀的節(jié)理，火爐山是花崗巖性山體，在內(nèi)力作用下臺(tái)升，隨后接受大自然的風(fēng)化作用，廣東地區(qū)雨水豐富，流水作用在次地作用明顯。這種地貌是內(nèi)力地質(zhì)作用與特定的外力作用共同創(chuàng)造出來(lái)的大自然的鬼斧神工。
2.龜裂的巖石在外動(dòng)力作用（風(fēng)的吹蝕，流水侵蝕，地球重力作用）下表面一層逐漸剝離，掉落地表形成殘積土，或者在流水搬運(yùn)作用下被移至山腳形成坡積土。余下的巖石繼續(xù)接受風(fēng)化作用，此時(shí)巖石表面基本光滑而無(wú)棱角。如左圖所示。
3.巖石表面風(fēng)化作用進(jìn)行的同時(shí)，巖石與地表接觸處的縫隙也逐漸發(fā)育，在風(fēng)化作用下一步步往內(nèi)擴(kuò)裝，剝離后形成的殘積土也在外力搬運(yùn)下被一點(diǎn)點(diǎn)地移走。在上下兩個(gè)方向的風(fēng)化作用下，巖石漸漸脫離基巖而獨(dú)立成為一整塊無(wú)棱角的巨巖，形成所謂的“飛來(lái)石”。
我們此次上火爐山，主要研究了一路上所見(jiàn)到的巖石的節(jié)理構(gòu)造。巖石受到的應(yīng)力超過(guò)其強(qiáng)度時(shí)，其連續(xù)完整性遭到破壞，發(fā)生裂縫或錯(cuò)段，形成斷裂構(gòu)造，而巖體沿破裂面沒(méi)有明顯位移或僅有微量位移的就稱為節(jié)理。節(jié)理常把巖體分割成形狀不同，大小不等的巖塊，使得巖塊的強(qiáng)度與包含節(jié)理的巖體強(qiáng)度明顯不同。因此，巖質(zhì)邊坡的失穩(wěn)和隧道洞頂?shù)奶c節(jié)理有關(guān)，在工程基礎(chǔ)工程的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)節(jié)理縫隙發(fā)育地區(qū)，對(duì)其進(jìn)行深入的調(diào)查研究，詳細(xì)論證其對(duì)工程建筑的不利影響，采取相應(yīng)的處理措施，這對(duì)保證工程建筑的安全與正常使用尤為重要。沿山路往下走，一路上遇到不少節(jié)理構(gòu)造十分奇特的巖石，其中一塊巖石的裂隙清晰，看似不久前形成的，周圍也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)與之產(chǎn)狀一致的裂縫出現(xiàn)，因此推測(cè)裂縫是此巖石是從山頂上滾落，摔至地面而破碎形成的。除此之外，上還有許多由典型的生物風(fēng)化形成的破碎巖石，其中有一塊巨巖直接被一棵大樹(shù)的根系劈裂，實(shí)在令人感嘆生物的力量。
繼續(xù)往下走，來(lái)到溪邊，老師把大家的注意力引向了溪邊的一組產(chǎn)狀、走向均一致的節(jié)理上面。這組節(jié)理形成原因很可能是由于內(nèi)力地質(zhì)作用形成的，只要另外在火爐山的其他地方發(fā)現(xiàn)與這組節(jié)理走向一致的節(jié)理，那就能有很大的把握說(shuō)明火爐山受到過(guò)的內(nèi)力地質(zhì)作用的作用方向，也可以從地表的這些由內(nèi)力地質(zhì)作用而形成的節(jié)理推斷出地表下巖石節(jié)理的發(fā)育程度及其密度。在溪邊的另外一頭，有一塊巨巖，其上也有一組節(jié)理，其走向與之前的那一組節(jié)理大概呈正交關(guān)系，但由于那一塊巖石在山路旁邊，因此老師說(shuō)不能把此組節(jié)理與之前的那一組節(jié)理作比較，因?yàn)槁愤叺倪@一塊巖石很可能是在修路時(shí)被人為的移動(dòng)，并不能反映出巖石節(jié)理最開(kāi)始的產(chǎn)狀。野外考察時(shí)，對(duì)節(jié)理發(fā)育地區(qū)進(jìn)行測(cè)量統(tǒng)計(jì)需尋找的節(jié)理應(yīng)具有代表性，所謂的代表性，必需要保證選擇的節(jié)理是保持其最初的產(chǎn)狀的，否則最后的調(diào)查結(jié)果會(huì)與事實(shí)相差很遠(yuǎn)，影響后面的作業(yè)及維護(hù)工作的順利進(jìn)行。
之后，我們沿途又發(fā)現(xiàn)了石英的巖脈，試著用榔頭把巖脈敲開(kāi)一小塊進(jìn)行更好的觀察。來(lái)到山腳，老師跟我們介紹了鑒別坡積土與殘積土的方法。具體來(lái)說(shuō)，風(fēng)化以后未經(jīng)搬運(yùn)而殘留在原地的松散堆積物質(zhì)，為殘積土；而由于重力，雨水或雪水的作用將處于高處的風(fēng)化碎屑物質(zhì)向下搬運(yùn)，堆積在平緩斜坡或坡腳處形成的堆積物質(zhì)稱為坡積土。坡積土與殘積土的最大一個(gè)不同點(diǎn)就是殘積土與其下伏母巖的巖性一致，而坡積土則與其下伏巖的巖性不一致。因此可據(jù)此來(lái)鑒別出坡積土與殘積土�；馉t山山腳處的坡積土土層較薄，用榔頭敲幾下就可發(fā)現(xiàn)底層的土層與外層的顏色，紋理都不一樣，表層的土更為松軟，那是因?yàn)楸韺拥耐潦瞧路e土，而里層的土是殘積土的原因。表層的坡積土是從山上搬運(yùn)堆積在此的，因而與下伏基巖巖性不一致，而里層的殘積土則是保持著原來(lái)基巖的巖性及其紋理，只是在風(fēng)化作用下已成為松散的土。
火爐山是一個(gè)天然的地質(zhì)公園，廣東省正嘗試將其變?yōu)橐粋�(gè)森林公園，因此派出了隊(duì)伍來(lái)火爐山進(jìn)行巖性取樣研究。我們路上就經(jīng)過(guò)了一個(gè)編號(hào)為23的鉆孔。工作人員從鉆孔中取樣，分析計(jì)算各層巖石的RQD值及巖心采取率，并對(duì)個(gè)巖層及地下水位進(jìn)行標(biāo)高。標(biāo)高時(shí)采用海拔高度值或相對(duì)高度值，為避免地面進(jìn)行了開(kāi)挖以后所導(dǎo)致的巖層及地下水埋深變化而產(chǎn)生誤差，一般不用埋深來(lái)表示。
從火爐山回來(lái)以后，仍然對(duì)那里的風(fēng)景與在那邊所上的第一節(jié)實(shí)習(xí)課感慨良多，其實(shí)我們身邊也有好多隨處可挖掘出的地質(zhì)構(gòu)造痕跡，只要用心觀察，學(xué)會(huì)給自己提問(wèn)、找尋資料、細(xì)細(xì)分析，最后面也能得出自己想要的結(jié)論。
�。�3）時(shí)間：9月1日星期三晴
地點(diǎn)：中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所
內(nèi)容：今天進(jìn)行了實(shí)習(xí)的第二個(gè)項(xiàng)目，一大早乘車來(lái)到了中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所，到了里面的那個(gè)地質(zhì)博物館參觀。一進(jìn)門(mén)就能看到的幾個(gè)獨(dú)立的展柜里面放置的是幾種古生物化石，包括恐龍蛋化石、角石群化石以及三葉蟲(chóng)群體化石。我也對(duì)古生物化石比較感興趣，因此一開(kāi)始就被此吸引住了。其中三葉蟲(chóng)活動(dòng)于寒武紀(jì)到二疊紀(jì)，而角石則是奧陶紀(jì)的代表生物，中國(guó)最大的恐龍蛋化石群位于河南南陽(yáng)。古生物化石只出現(xiàn)在沉積巖或由沉積巖變成的變質(zhì)巖中，在不同的地質(zhì)年代沉積的巖層中，都含有著和地質(zhì)年代相對(duì)應(yīng)的古生物化石群。因此，可根據(jù)沉積巖中所含的某種古生物化石群體來(lái)判斷出沉積巖巖層的相對(duì)地質(zhì)年代，此為巖層地質(zhì)年代鑒別的古生物化石法。由于巖漿巖中不含古生物化石，因此其地質(zhì)年代鑒別方法不能用此方法，一般采用同位素法來(lái)測(cè)定。
除了古生物化石，地質(zhì)博物館里更多的是礦物及巖石標(biāo)本。其中給我印象最深的是左圖所示的“沙漠玫瑰”。沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風(fēng)雕石”，主要產(chǎn)于浩瀚戈壁，沙漠玫瑰是自然形成物，是沙漠的細(xì)石經(jīng)風(fēng)吹雨打后形成的類似玫瑰般的結(jié)晶石，因?yàn)樯衬奶厥獾刭|(zhì)條件，形成了千姿百態(tài)，瑰麗神奇的石中之花。這種巖石的形狀與玫瑰相似，故被稱為“沙漠玫瑰”。該種巖石在天然奇石市場(chǎng)上占有特殊地位，具有極其珍貴的研究和收藏價(jià)值。展示在我眼前的沙漠玫瑰，讓我再一次感嘆大自然的鬼斧神工。還有天然的紅寶石以及藍(lán)寶石，沒(méi)有專業(yè)的眼光根本難以發(fā)現(xiàn)它們，平常人看到的只是鑲嵌在普通巖石中的一小塊顏色較深的石頭。鑒別礦物是一項(xiàng)非常不簡(jiǎn)單的工作，鑒別人員除了要有豐富的專業(yè)知識(shí)之外，還要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及不放過(guò)任何細(xì)微東西的細(xì)心，這也是我們以后需要鍛煉出來(lái)的能力。
老師本來(lái)打算如果時(shí)間充足，我們還會(huì)去珠江新城的廣東博物館去認(rèn)識(shí)更多的礦物巖石以及其他地質(zhì)標(biāo)本，但時(shí)間原因而沒(méi)有去。因此，我和另外幾個(gè)同學(xué)一同去了那里參觀。那里的地質(zhì)展廳確實(shí)要比中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所大，標(biāo)本分類以及數(shù)量都較為齊全，典型。雖然老師不在身邊指導(dǎo)，但我們幾個(gè)各抒己見(jiàn)，分析看到的一個(gè)個(gè)礦物標(biāo)本，并通過(guò)博物館中詳細(xì)的介紹，也獲益良多。到博物館以及地化所參觀的經(jīng)歷，讓我對(duì)巖石礦物有了更深一步的了解，也讓我從先前書(shū)上所學(xué)的理論知識(shí)通過(guò)實(shí)踐得以升華。
�。�4）時(shí)間：9月2日星期四晴
地點(diǎn)：土木與交通學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳
內(nèi)容：今天進(jìn)行了實(shí)習(xí)周的第三個(gè)項(xiàng)目，在學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳里，主講教授賈老師為我們帶來(lái)了一場(chǎng)以最近頻頻發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害為話題的精彩講座。中國(guó)近幾年來(lái)頻頻發(fā)生各種大型的自然災(zāi)害，從08年的南方雪災(zāi)、汶川地震到今年的舟曲特大泥石流災(zāi)害，自然災(zāi)害發(fā)生頻率越來(lái)越大，就數(shù)今年，大型自然災(zāi)害已有5起，其中包括：1月3日的內(nèi)蒙古大雪、受災(zāi)6130.6萬(wàn)人，經(jīng)濟(jì)損失238.6億元的西南大旱、4.14玉樹(shù)地震、6.25南方十省洪澇災(zāi)害以及最近發(fā)生的8.8舟曲特大泥石流�！疤鞛�(zāi)總是在人們將其淡化的時(shí)候來(lái)臨。”天災(zāi)何時(shí)會(huì)來(lái)臨我們并不能確定，但我們需要有防災(zāi)的意識(shí)，同時(shí)做好防災(zāi)的工作，很多時(shí)候就是由于我們的存有的淡化天災(zāi)，缺乏防災(zāi)意識(shí)的思想讓天災(zāi)給我們帶來(lái)了慘痛的經(jīng)歷。
救災(zāi)就得快，不如防災(zāi)防得好。做好“預(yù)防、預(yù)測(cè)、救災(zāi)、重建”這四道自然災(zāi)害防線，堅(jiān)持“防為主，防救結(jié)合”的.應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害方針極其重要。
在眾多的災(zāi)害當(dāng)中，地震是其中最難預(yù)測(cè)，破快力也最強(qiáng)的災(zāi)害。2002年12月在全國(guó)地震大形勢(shì)判定會(huì)上，內(nèi)蒙古地震局副局長(zhǎng)孫加林提出，大陸百年尺度新一輪8級(jí)特大地震開(kāi)始。之后，08年的汶川地震到今年的玉樹(shù)地震似乎應(yīng)驗(yàn)了這一說(shuō)法。中國(guó)地處太平洋板塊、印度洋板塊、歐亞板塊以及東南亞板塊四大板塊交界處，內(nèi)力構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍，自古以來(lái)就是一個(gè)地震多發(fā)區(qū)。自1900年到08年的汶川地震，中國(guó)在地震中的死亡人數(shù)為614522人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)印度尼西亞、日本等其他地震多發(fā)國(guó)家，占世界地震死亡人口的百分之33.20。而中國(guó)也有一個(gè)地震活躍地帶，就是汶川、玉樹(shù)所處的“龍門(mén)山地震帶”。此地震帶是由于印度洋板塊與歐亞板塊碰撞而活躍起來(lái)的，早在汶川地震以前，此地帶已發(fā)生過(guò)不少7級(jí)以上的大地震，如1950年西藏察隅8.5級(jí)地震，1970年云南通海7.7級(jí)地震，1988年云南瀾滄、耿馬7.6級(jí)地震。地震在這些地方造成傷害如此巨大，有很大一部分原因是由于當(dāng)?shù)氐奈萆峤Y(jié)構(gòu)不牢固，不符合基本防震要求或其本身所處的地方就是斷裂，褶皺等不穩(wěn)定地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育區(qū)。另外，老師也跟我們說(shuō)過(guò)，突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害，如這次的舟曲特大泥石流，是汶川地震的誘發(fā)災(zāi)害，外面的許多專家并沒(méi)有考慮到并不是所有地方都適合災(zāi)后重建，違背事實(shí)去重修那些會(huì)引起更大地質(zhì)災(zāi)害的工程，只會(huì)對(duì)人們未來(lái)的生活帶來(lái)更多的災(zāi)難�！耙话阊芯孔匀豢茖W(xué)的都不尊重歷史，不懂得歷史”，這句話就是要提醒我們要尊重客觀事實(shí)，尊重歷史，前車可鑒，不能讓悲劇一次次重演。
大自然正慢慢報(bào)復(fù)人類，人類向自然索取過(guò)量資源的同時(shí)，也一步步把大自然變得面目全非。舟曲以前是一個(gè)人杰地靈的地方，森林覆蓋率達(dá)到67%，但在人類活動(dòng)下這個(gè)數(shù)字變成了現(xiàn)在的20%。的確，有些天災(zāi)是無(wú)法避免，無(wú)法預(yù)料的，但也有很多一部分天災(zāi)是人類活動(dòng)影響所造成的，人類違背大自然的一個(gè)小小舉動(dòng)，會(huì)在不知不覺(jué)中引起一場(chǎng)大災(zāi)難，這就是“蝴蝶效應(yīng)”。我們今天在為災(zāi)區(qū)遇難同胞默哀的同時(shí)，也應(yīng)該好好回顧歷史，自我反省。
�。�5）時(shí)間：9月3日星期五雨
地點(diǎn)：廣州西江引水工程基坑工地
內(nèi)容：今天是實(shí)習(xí)的最后一天，到了廣州西江引水工程基坑工地佛山官窯地段。天下著雨，我們四個(gè)班一起人也比較多，乘車到了工地處，本來(lái)冷清的工地也變得熱鬧起來(lái)。首先，我們?cè)跁?huì)議室聽(tīng)了此工程的概況及施工過(guò)程的介紹。廣州市西江引水工程是廣佛同城化建設(shè)的市政重點(diǎn)示范工程，項(xiàng)目采用盾構(gòu)法施工，施工范圍是K26+470至K28+190，總長(zhǎng)1720m，主要包括盾構(gòu)始發(fā)井、盾構(gòu)吊出井、單線盾構(gòu)隧洞及二個(gè)明挖段和全線路的管道安裝與敷設(shè)。工程施工步驟為：盾構(gòu)始發(fā)井場(chǎng)地土石方回填平整、盾構(gòu)始發(fā)井旋噴樁及連續(xù)墻施工、始發(fā)井連續(xù)墻鋼筋籠安裝和吊裝及連續(xù)墻混凝土澆筑、始發(fā)井兩道支撐施工及其底板施工，然后繼續(xù)完成與始發(fā)井施工步驟基本一致的吊出井的施工，接著盾構(gòu)施工開(kāi)掘隧道，運(yùn)輸并焊接鋼管，最后泵送混凝土。工程施工時(shí)遇到的難點(diǎn)主要有：1.盾構(gòu)始發(fā)和吊出井在全斷面30多米厚的富水砂層中開(kāi)挖，局部出現(xiàn)沙礫石地層，連續(xù)墻成槽、土方開(kāi)挖等施工風(fēng)險(xiǎn)較大；2.盾構(gòu)掘進(jìn)地層條件差，建筑物和管線較多，盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)大；3.鋼管運(yùn)輸隧道凈空為5.4m，而鋼管的外徑（4.84m）加上加肋板的寬度(150mm)，達(dá)到了4.99m,隧道與鋼管之間的間隙只有20.5cm,特別是還要經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎段（R=300m）,使得運(yùn)輸更加困難，且由于隧道單邊最大長(zhǎng)度達(dá)到810m,混凝土經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離的輸送后，會(huì)發(fā)生離析，泌水現(xiàn)象，造成堵管。雖然時(shí)間緊迫，但施工隊(duì)伍還是解決了許多困難，工程也順利進(jìn)行著。聽(tīng)完報(bào)告以后，我們撐著傘到外面的工地觀看施工，并向老師請(qǐng)教不懂的問(wèn)題。由于施工的隧道長(zhǎng)度長(zhǎng)，在盾構(gòu)機(jī)施工的同時(shí)，已經(jīng)挖掘的部分需同時(shí)修建支撐構(gòu)件以防止隧道坍塌。
需然天下著雨，實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的同學(xué)也比較多，但總算有所收獲，不負(fù)此行。
實(shí)習(xí)收獲：為期一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然時(shí)間不多，也由于專業(yè)人數(shù)比較多的原因而比較難展開(kāi)，但我也從這短短幾天實(shí)習(xí)時(shí)間里面學(xué)到了許多實(shí)用的知識(shí)，自己上一學(xué)期所學(xué)的知識(shí)也得到了一次升華。我在這次實(shí)習(xí)中對(duì)巖石及礦物有了更深一步的了解，學(xué)會(huì)了去從巖石的產(chǎn)狀去分析其成因，也學(xué)會(huì)了判斷一些簡(jiǎn)單的礦物。除此之外，我對(duì)地質(zhì)災(zāi)害也有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害方面的觀念也有所改變。我們不能堅(jiān)持人定勝天的思想，人類在大自然面前永遠(yuǎn)是渺小的，經(jīng)濟(jì)建設(shè)不能違背大自然客觀事實(shí)進(jìn)行，不然最后吃虧的只是人類自己。這似乎是從小到現(xiàn)在都一直聽(tīng)的道理，但是試問(wèn)這種違背大自然發(fā)展規(guī)律的事情何時(shí)停止過(guò)呢？
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
5月27日——6月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
路基處理
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的`處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排：
20xx年x月xx日實(shí)習(xí)動(dòng)員參觀主校區(qū)。
20xx年x月xx日上午參觀xx體育館xx洲下午自由安排晚上聽(tīng)xx教授“建筑與藝術(shù)”講座。
20xx年x月xx日上午參觀x大橋x村鐵路橋晚上“招標(biāo)與投標(biāo)”專業(yè)知識(shí)講座。
20xx年x月xx日上無(wú)參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看xx市體育公園施工過(guò)程。
二、實(shí)習(xí)目的：
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：
1.了解普通住宅結(jié)構(gòu)。
2.初步了解體育館結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過(guò)程。
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)。
4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系。
5.了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
6.提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解。
7.培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容：
20xx年x月xx日星期x晴。
上午，在圖書(shū)館第二報(bào)告廳內(nèi)，我們認(rèn)真聆聽(tīng)了x院長(zhǎng)和x市建筑設(shè)計(jì)院的專家講說(shuō)。x院長(zhǎng)概括了我們這次實(shí)習(xí)的行程安排，接著設(shè)計(jì)院的專家細(xì)致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計(jì)院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達(dá)到怎們樣的水平才有機(jī)會(huì)計(jì)入設(shè)計(jì)院工作。這對(duì)我們既是鞭策是鼓勵(lì)。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在x院長(zhǎng)的帶領(lǐng)下參觀我們學(xué)校的新校區(qū)。來(lái)這里求學(xué)半年多，卻從沒(méi)有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言，心情格外的好。看得出x院長(zhǎng)也很激動(dòng)，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風(fēng)景。
土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告12
從xx月7號(hào)到xx月11號(hào)在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個(gè)建筑工地上實(shí)習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒(méi)有開(kāi)設(shè)，但通過(guò)此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個(gè)土木人受益匪淺，讓我們對(duì)建筑物有了初步的感行認(rèn)識(shí)，以及為我們今后開(kāi)設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)到建筑工地現(xiàn)場(chǎng)觀看實(shí)習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對(duì)建筑物施工。
1.1第一天參觀國(guó)電風(fēng)電設(shè)備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資10.7億。這是個(gè)以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。
1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價(jià)2536萬(wàn)元，XX年xx月xx日動(dòng)工，計(jì)劃竣工時(shí)間xxxx年xx月xx日。其結(jié)構(gòu)為三層框架，鋼結(jié)構(gòu)層蓋27.5米。整個(gè)體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成，整體材料是輕質(zhì)保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。
1.3第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫(kù)，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價(jià)1800萬(wàn)元，工期238天。
1.4第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長(zhǎng)1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬(wàn)平方米，總投資4.5億元，是在xxxx年底利用廢棄的老隴海路基建設(shè)成的。內(nèi)設(shè)休閑娛樂(lè)設(shè)施，地理位置好，周邊有很多大型商場(chǎng)，客流量很大，所以步行街很火。
2實(shí)習(xí)概況與總結(jié)
首先，通過(guò)四天的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，在這四天的實(shí)習(xí)中，我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識(shí)，以下是我通過(guò)四天實(shí)習(xí)所學(xué)到的.知識(shí)，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
2.1基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋
2.1.1按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長(zhǎng)向鋼筋。
2.1.2擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
2.1.3底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
2.1.4底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
2.1.5根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2.2墻筋綁扎
2.2.1在底板混凝土上彈出墻身及門(mén)窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時(shí)，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支�！保岳阡摻钍┕�。
2.2.2先綁2～4根豎筋，并畫(huà)好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫(huà)好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2.2.3所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長(zhǎng)度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。
2.2.4為保證門(mén)窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門(mén)窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過(guò)梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求。
2.2.5各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長(zhǎng)度，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長(zhǎng)度等，綁扎時(shí)應(yīng)注意。
2.2.6配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2.3構(gòu)造柱鋼筋的綁扎
2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。
2.3.2畫(huà)箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
2.3.3套柱箍筋：按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長(zhǎng)度內(nèi)，綁扣不少于3個(gè)，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí)，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。
2.3.4柱箍筋綁扎
a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。
b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。
c.箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置，并綁扎牢固。
2.4梁鋼筋
2.4.1在梁側(cè)模板上畫(huà)出箍筋間距，擺放箍筋。
2.4.2先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫(huà)好的間距逐個(gè)分開(kāi);穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計(jì)要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時(shí)配合進(jìn)行。
2.4.3框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點(diǎn),梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點(diǎn)錨固長(zhǎng)度及伸過(guò)中心線的長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求.
2.4.4箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯(cuò)綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長(zhǎng)度為10d，如做成封閉箍時(shí)，單面焊縫長(zhǎng)度為5d。
2.4.5梁端第一個(gè)箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點(diǎn)邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計(jì)要求。
2.4.6梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時(shí)，宜采用焊接接頭，小于22㎜時(shí)，可采用綁扎接頭，搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長(zhǎng)度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(ⅱ級(jí)鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
2.5板鋼筋綁扎
2.5.1清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2.5.2按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長(zhǎng)方向鋼筋在上。
2.5.3在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí)，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
2.5.4在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長(zhǎng)度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
3實(shí)習(xí)體會(huì)
通過(guò)此次的實(shí)習(xí)，我有所感觸，主要從幾個(gè)方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，有很多很多的專業(yè)知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子，是努力求索的日子。從理論到實(shí)踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場(chǎng)，我們從書(shū)本上學(xué)到的很多的知識(shí)不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書(shū)籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問(wèn)題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng)，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13
一.實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年5月31日
二.實(shí)習(xí)地點(diǎn)
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸，南岸接線工程
三.實(shí)習(xí)目的
通過(guò)外出的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見(jiàn)的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識(shí).提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識(shí).
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
經(jīng)過(guò)了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我們開(kāi)始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習(xí).
5月31日，往日的太陽(yáng)被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適（雖然之后下了點(diǎn)小雨）.我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車，大概用了三個(gè)多小時(shí)，就到了馬鞍山工地.早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后，便帶我們深入了工地.
在這里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說(shuō)明.據(jù)老師介紹，馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長(zhǎng)36.140公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11.000公里，南岸接線長(zhǎng)19.490公里，北岸接線長(zhǎng)5.650公里.
我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程.
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋南岸接線長(zhǎng)19.32公里，路線起點(diǎn)大橋南端，終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設(shè)大、中橋2座，涵洞道43個(gè)，通道17道，匝道及立交橋5座.我們觀看的是其中的一段工程.包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場(chǎng)滿堂支架澆筑段.在預(yù)制梁段，老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋，橋上的護(hù)欄還沒(méi)有澆筑，只綁扎好了鋼筋.橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了.在橋上每隔一段距離就會(huì)有一個(gè)可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面.老師介紹說(shuō)這些箱梁都是在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制而成的，因?yàn)橄淞翰煌谄渌问降膶?shí)心梁，故在澆筑時(shí)箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板，這些洞口正是供施工使用.在現(xiàn)澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒(méi)有澆筑混凝土.南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密，無(wú)法滿足多種功能的`需要，而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問(wèn)題.預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度（甚至無(wú)撓度），節(jié)約鋼材40％～50％，節(jié)約混凝土20％～40％，特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì).在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài)，預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開(kāi)裂，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性.箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開(kāi)口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻.箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大.箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁.從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)辨認(rèn)此梁采用的是后張法.后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法.在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)我們可以看到其整個(gè)的施工過(guò)程.先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度（一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%）后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力；最后在孔道中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體.
我們一行人來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上.按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁.按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋.故我們面前的橋稱為城市道路高架橋.
為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造，老師給我們仔細(xì)的講解道：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺(tái).橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn).橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)和橋墩都是由臺(tái)（墩）帽、臺(tái)身（墩身）和基礎(chǔ)組成的. 在我們正前方，有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上，正有工人通過(guò)腳手架在其上搭建模板.從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁，老師說(shuō)這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁.
那什么是蓋梁呢？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢？原來(lái)鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點(diǎn)和破壞特征，因此，對(duì)于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算.廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺(tái)在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱（樁）組成的剛架結(jié)構(gòu)，實(shí)際工程中需根據(jù)不同情況按簡(jiǎn)化圖示來(lái)計(jì)算鋼筋混凝土蓋梁.
中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng).
通過(guò)項(xiàng)目部的工程介紹我們知道：馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋，橋位于江心洲橋位.主橋凈寬33m，設(shè)計(jì)車速100km/h.橋跨布置為
360+1080+1080+360m，分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分.我們參觀的是中交二航局中的mq—03標(biāo)段：左汊主橋北邊塔.其中心里程為k6+920.00，距離長(zhǎng)江大堤100m.基礎(chǔ)采用54根φ2.5m鉆孔灌注樁，樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖；鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2.8m，長(zhǎng)度25.15m，設(shè)計(jì)中考慮鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用.承臺(tái)為矩形，平面尺寸為69.6×32.1m；承臺(tái)頂標(biāo)高為+7.00m，承臺(tái)厚6m.邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為門(mén)式結(jié)構(gòu)，由（下、中、上）塔柱，塔頂裝飾及下、上橫梁組成，其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu).
塔高（從塔座頂面算起）為165.3m，橋面以上塔高約為132.2m，主塔塔柱橫橋向?qū)挾葹?.0m，順橋向?qū)挾葹?～10m，塔柱間中心距：塔頂處35m，承臺(tái)處43.5m，斜率1：39.6.
課堂上我們學(xué)習(xí)到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成.懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作.由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上.荷載通過(guò)纜索傳到兩邊的地錨上.在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系.
五.主要收獲及體會(huì)
持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，一天的時(shí)間不能說(shuō)很長(zhǎng)，可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無(wú)法忘卻的回憶.
通過(guò)《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí)，我對(duì)橋梁的幾種常見(jiàn)橋型有了新的認(rèn)識(shí).特別是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解，使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施.同時(shí)，此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，并且提高了大伙對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ).
由于對(duì)《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識(shí)沒(méi)有掌握扎實(shí).在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)做到多看、多聽(tīng)、多問(wèn)，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識(shí).
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇14
工程管理這個(gè)專業(yè)終于迎來(lái)了我們的第一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這是我們的一次轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將由朦朧不懂的書(shū)面上感知升華為對(duì)現(xiàn)實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)乃至社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)。同時(shí)也決定了我們的發(fā)展方向，將來(lái)的何去何從。工程管理專業(yè)有三個(gè)發(fā)展方向：工程造價(jià)，房地產(chǎn)營(yíng)銷，項(xiàng)目管理。因此，這次實(shí)習(xí)大致是圍繞這三個(gè)方向展開(kāi)。形式是講座，去施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)生日志，報(bào)告學(xué)習(xí)總結(jié)。
在講座上豐富的內(nèi)容圍繞著這三個(gè)方向。一共是3次和造價(jià)有關(guān)，這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價(jià)。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。造價(jià)要做的工作中包含了估計(jì)，概算，預(yù)算。由施工單位乙方進(jìn)行報(bào)價(jià)，在中標(biāo)后可通過(guò)結(jié)算（合同，分期付款），最后是竣工結(jié)算。建筑項(xiàng)目層層遞減可分為：?jiǎn)雾?xiàng)工程，單價(jià)工程，分項(xiàng)工程。工程量計(jì)算的主要依據(jù)：設(shè)計(jì)圖紙。單位工程量?jī)r(jià)格確定的依據(jù)：預(yù)算定額、單位估價(jià)表。建筑物要計(jì)算的量有：分層，分塊，分構(gòu)建。建筑物的分層：地基層，基礎(chǔ)層，地下層，層，標(biāo)準(zhǔn)層，頂層。計(jì)算的量中還有清理土方，挖運(yùn)土方，擋土板，基礎(chǔ)夯實(shí)。這些內(nèi)容都很熟悉，在房屋建筑學(xué)中就有看到。
現(xiàn)在的造價(jià)一般會(huì)運(yùn)用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學(xué)習(xí)autocad。早期選修課時(shí)我就選了這門(mén)課，還有學(xué)校組織的學(xué)習(xí)班，我也報(bào)名了。并且拿到了職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)證書(shū)。這次的軟件我也很感興趣，是由廣聯(lián)達(dá)公司開(kāi)發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價(jià)大賽，也是我們大學(xué)第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復(fù)雜。
第三次學(xué)校請(qǐng)來(lái)了造價(jià)做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測(cè)繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實(shí)意義的，我們了解到了很多內(nèi)情。在工程中我們的原則是費(fèi)用盡可能的降低。施工中隨時(shí)都可能發(fā)生意外，比如：樁打歪了，這是誰(shuí)的責(zé)任，打樁公司么？拆該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)費(fèi)用？大莊公司還是承包單位？這時(shí)我們就要好好地看合同來(lái)確定。一般是由承辦單位來(lái)承擔(dān)。項(xiàng)目提出后就要經(jīng)過(guò)審批，以前是以國(guó)有企業(yè)為主，民營(yíng)資本審批很麻煩，這阻礙了國(guó)家的發(fā)展。在XX年國(guó)家改革，實(shí)行了備案登記制度。一個(gè)制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。這就有了項(xiàng)目的可行性：初步可行性。中諮公司就負(fù)責(zé)跟蹤調(diào)查。劉總就舉了一個(gè)例子：河北化工廠是花二十幾個(gè)億建成的，但是2年后就關(guān)了。其中有個(gè)原料問(wèn)題。這個(gè)例子就代表了必要不代表可行。
所以需要項(xiàng)目的后評(píng)價(jià)，我們就必須對(duì)市場(chǎng)，材料有所了解。在施工階段中進(jìn)行了概算，這對(duì)甲方很重要。南京預(yù)算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的，要填補(bǔ)這一空間，使之更加規(guī)范化。費(fèi)用中有建安費(fèi)用，施工器具費(fèi)用，工程建設(shè)其他費(fèi)用，預(yù)備費(fèi)用，利息（建設(shè)期），調(diào)節(jié)稅。近期調(diào)節(jié)稅由30%降到0%，但是并不代表國(guó)家取消了調(diào)節(jié)稅，我想是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。但生活中基本預(yù)備金鋼筋的價(jià)格原來(lái)是三千多，現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國(guó)家動(dòng)態(tài)，和對(duì)材料，市場(chǎng)的熟悉。同時(shí)我們也必須清楚費(fèi)用是否應(yīng)該支出，比如電梯里的設(shè)備稅和工程稅。招標(biāo)分為三種：建設(shè)系統(tǒng)的，設(shè)備方面的，以財(cái)務(wù)部為主的。招標(biāo)有個(gè)評(píng)標(biāo)范圍，一般是保密的，它以綜合評(píng)標(biāo)平均分來(lái)判斷。分為報(bào)價(jià)a（必須高于80），施工設(shè)計(jì)b（不能高于20，不能小于12），a+b=100、這由交易市場(chǎng)決定最后誰(shuí)中標(biāo)。這需要造價(jià)管理。造價(jià)全過(guò)程中有跟蹤審計(jì)即管理審計(jì)，控制審計(jì)。我們會(huì)建項(xiàng)目工程小組，并且明確每個(gè)人的職責(zé)。最后是項(xiàng)目管理，竣工，結(jié)算。
在此過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識(shí)。當(dāng)天下午有一位老師就給我們講解了補(bǔ)錄革項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，這是全球聞名的實(shí)驗(yàn)，由此我們?cè)谌珖?guó)推廣了建設(shè)工程主要的管理制度：項(xiàng)目法人責(zé)任制，工程招標(biāo)、投標(biāo)制，建設(shè)工程監(jiān)理制，合同管理制。其中它運(yùn)用的管理模式是矩陣式。管理模式有：直線式，直棱制，直線直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會(huì)在考證時(shí)必考：按事故等級(jí)分類：1、一級(jí)重大事故。死亡30人以上，29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上的。
2、二級(jí)重大事故。死亡10人以上，29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上，不滿300萬(wàn)元的。
3、三級(jí)重大事故。死亡3人以上的，9人以下，重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上，不滿100萬(wàn)元的。
4、四級(jí)重大事故。死亡2人以下，重傷3人以上、19人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上，不滿30萬(wàn)元的。
接下來(lái)的講座都和土木有關(guān)，我尤其喜歡蔡傳國(guó)教授的講座，生動(dòng)殷實(shí)。他給我們不僅灌輸了理論知識(shí)并且告誡我們要熱愛(ài)這門(mén)專業(yè)，如何學(xué)好這門(mén)專業(yè)。他開(kāi)頭就以為什么要學(xué)習(xí)施工技術(shù)？什么是施工技術(shù)？怎樣學(xué)習(xí)施工技術(shù)？實(shí)踐中要注意的幾個(gè)問(wèn)題這個(gè)問(wèn)題展開(kāi)。其中的要點(diǎn)在我們參觀時(shí)就反復(fù)被提到，打樁，放坡，給排水，防滲。
在我們?nèi)ハ闪执髮W(xué)城附近郊區(qū)的五星級(jí)飯店的施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，學(xué)長(zhǎng)就提到過(guò)。當(dāng)時(shí)那個(gè)工地就采用的放坡式，因?yàn)橄闪滞临|(zhì)好，降低了成本，而江浦校區(qū)和河西奧體那塊，因?yàn)橛倌啾容^多，成本就比較高，采用的方式就不一樣，應(yīng)該如圖是最后一個(gè)斜撐式。而在新街口市中心那塊，土地有限，放坡需要的是大面積土地，所以只能選擇第一種襯板式。在實(shí)習(xí)工程中，不難發(fā)現(xiàn)他們都運(yùn)用到了地?zé)豳Y源。檢測(cè)大廈是，五星級(jí)飯店也是，下關(guān)區(qū)南京世貿(mào)中心也是。第一個(gè)利用循環(huán)空調(diào)的加壓水來(lái)降溫。第二個(gè)利用的是地下水常年恒溫，免去安裝中央空調(diào)的安裝費(fèi)，維修費(fèi)，電費(fèi)。這個(gè)工藝雖然不成熟但是國(guó)家允許利用，甲方還是喜歡采用綠色經(jīng)濟(jì)型的。施工方將管子埋在了墻里，把抽上來(lái)的的水在里面進(jìn)行熱交換，來(lái)給室內(nèi)降溫。第三個(gè)利用的就不一樣了，它是采用的是電，樓板上面都有一層電熱絲，給室內(nèi)取暖。它的保溫絕熱做的比較到位，這就是精裝修，玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個(gè)c的標(biāo)志，這就是鋼化標(biāo)志。玻璃由內(nèi)外兩部分組成，厚度是6+12+6的形式，這時(shí)你就發(fā)現(xiàn)玻璃是中空的了。因?yàn)榭諝鈱?dǎo)熱系數(shù)比較低，而同時(shí)窗框也是內(nèi)外兩部分組成，中間是由絕熱材料斷開(kāi)，原因是金屬導(dǎo)熱系數(shù)比較大。防輻射就是針對(duì)夏天的紫外線而言了。我不得不感嘆如此強(qiáng)大的陣容，加上地段，社區(qū)的豪華規(guī)劃：加勒比海式，還有海盜船。那么一平方2萬(wàn)也差不多了，估計(jì)還會(huì)繼續(xù)升值。為此我特地去看了一下它的平面圖。
地下室也是一個(gè)要點(diǎn)，在南京信息工程大學(xué)，那的地下室就做的不錯(cuò)。它有臨時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)和平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)之分。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：2萬(wàn)平方米設(shè)置地下室，達(dá)到5萬(wàn)平方米做防空地下室�？梢杂脕�(lái)做大戰(zhàn)時(shí)的需要。根據(jù)用途的不同，你會(huì)發(fā)現(xiàn)材料的也不同。因?yàn)樾畔⒐こ檀髮W(xué)的那些建筑是用作環(huán)境試驗(yàn)樓的，所以用的是石棉瓦管，就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內(nèi)專修要注意的要點(diǎn)。
這次的實(shí)習(xí)是相當(dāng)?shù)某鋵?shí)有趣的，我想短短3000字也說(shuō)不盡我對(duì)這次實(shí)習(xí)的收獲，詳細(xì)的只能留到實(shí)習(xí)日志里了。蔡教授曾告誡我們說(shuō)道：怎樣學(xué)習(xí)施工技術(shù)？①熱愛(ài)建筑工程專業(yè)，熱愛(ài)施工技術(shù)科學(xué)。
�、诔浞掷靡磺锌赡艿臋C(jī)會(huì)積極參加建筑工程實(shí)踐活動(dòng)。
�、矍趯W(xué)好問(wèn)，尤其是不恥下問(wèn)。
�、芘︷B(yǎng)成接受新事物新知識(shí)新方法新技術(shù)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。
�、菰诠さ貙�(shí)踐的全部過(guò)程中時(shí)刻牢記安全規(guī)定我覺(jué)得這是不禁在施工技術(shù)上用也在其他地方通用。實(shí)習(xí)過(guò)程中老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)的就是安全問(wèn)題。這也將作為我們的職業(yè)準(zhǔn)則。
不管是大工程還是小工程，都有工程管理人員，而他們的責(zé)任和義務(wù)又是什么呢？工程管理人員有權(quán)利對(duì)工程施工人員的管理和調(diào)配，對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，對(duì)工程的進(jìn)度要嚴(yán)格管理。如果工程施工出現(xiàn)什么問(wèn)題，工程管理人員的責(zé)任就很大了。所以說(shuō)工程管理人員的工作也并不輕松，每天他們和施工人員一樣都是在工地的第一線，他們要在旁邊監(jiān)督，還要到自己負(fù)責(zé)的各棟樓察看施工進(jìn)度和質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線，工作也是非常辛苦的。
馬上就要畢業(yè)了，學(xué)校安排我們外出實(shí)習(xí)，看看工程管理是如何工作的，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度、工作經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)時(shí)通過(guò)監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，一絲不茍的觀察，很多問(wèn)題，不論我怎么看都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺(jué)都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的`要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。由于施工方的技術(shù)水平有限，也難免會(huì)出現(xiàn)各種不同的大小問(wèn)題，施工師傅就會(huì)找項(xiàng)目經(jīng)理或施工員談話，要求認(rèn)真對(duì)待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識(shí)。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是收獲頗多。在學(xué)校老師教的只有工作理論和注意事項(xiàng)，在工作中的態(tài)度，但是這在工作中還有著不遠(yuǎn)的差距。只有工作實(shí)踐、動(dòng)手學(xué)習(xí)了，你才會(huì)對(duì)這個(gè)工作的更加了解，而我的社會(huì)人際關(guān)系也有了很大的提高。在工作時(shí)你要先尊重別人，別人才會(huì)尊重你，在工作中師傅們都是經(jīng)驗(yàn)比較豐富的工程理員人員，他們教會(huì)我，當(dāng)勞動(dòng)工人們的勞動(dòng)成果出現(xiàn)偏差時(shí)，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問(wèn)題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，不會(huì)得罪別人，對(duì)于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有很大的幫助。而對(duì)那些惡意偷工減料的承包商，沒(méi)有達(dá)到工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就不能包庇和同流合污，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)反映，要求整改，一定要管好質(zhì)量的問(wèn)題。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無(wú)論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，我們都要謙遜對(duì)待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
對(duì)于這次實(shí)習(xí)的總結(jié)是；謙虛謹(jǐn)慎、勤奮好學(xué)，在工作中踏實(shí)肯干、吃苦耐勞，待人誠(chéng)懇、作風(fēng)樸實(shí)。實(shí)習(xí)時(shí)間有限，畢竟僅僅一個(gè)月時(shí)間雖然可以學(xué)到整個(gè)工程的流程是如何施工的，但一些細(xì)節(jié)仍無(wú)法深入。但是這對(duì)我以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，在以后的工作之中不會(huì)像一個(gè)無(wú)頭蒼蠅一樣。隨著新時(shí)代，新材料、新工藝等產(chǎn)生，工程管理理論也須不斷更新。真心希望經(jīng)過(guò)我們的共同努力，能夠攻克這些不足。
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