汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告15篇
在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編為大家收集的汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)基本情況
從XX年2月18日來(lái)到清苑縣張登中學(xué),到XX年6月29日實(shí)習(xí)工作圓滿結(jié)束。來(lái)到張登中學(xué)受到了當(dāng)?shù)貛熒臒崃覛g迎,學(xué)校灤校長(zhǎng)和劉主任向我們介紹了張登中學(xué)的基本情況。張登中學(xué)是清苑縣的重點(diǎn)初中,全校26個(gè)教學(xué)班,XX余名學(xué)生,教師百余人,各種教學(xué)設(shè)備齊全,多年來(lái)學(xué)校堅(jiān)持嚴(yán)格管理,狠抓教學(xué)質(zhì)量的方針政策,為清苑縣基礎(chǔ)教育作出了巨大的貢獻(xiàn),受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰。
二、實(shí)習(xí)工作
2月18日下午,劉主任即給張登中學(xué)實(shí)習(xí)分隊(duì)的八名隊(duì)員安排了指導(dǎo)教師,他們?nèi)慷际菑埖侵袑W(xué)各學(xué)科的骨干教師。我的指導(dǎo)教師是張登中學(xué)歷史學(xué)科的骨干常秀娟老師,同時(shí)她也是八年級(jí)一班的班主任。寒冷的冬天卻沒(méi)有冷卻初為人師的那份熱情,第二天便開(kāi)始了緊張的聽(tīng)課工作,開(kāi)始具體學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)亟處煹氖谡n方法,講課風(fēng)格,尋找與自己所學(xué)知識(shí)的契合點(diǎn)。2月20號(hào)我試講了自己人生的第一課,八年級(jí)歷史第一單元第二課《最可愛(ài)的人》,帶著那份忐忑的心情與莫名的激動(dòng)走上了那神圣的三尺講臺(tái),看著那臺(tái)下幾十雙充滿好奇的眼睛。我的思維瞬間僵化,緩過(guò)神來(lái),定定神,開(kāi)始講授這一課,課文的內(nèi)容很簡(jiǎn)單,四十五分鐘的課講了十幾分鐘便講完了。下面的時(shí)間怎么辦,情急之下開(kāi)始了我所謂的知識(shí)擴(kuò)展,把大學(xué)里《中學(xué)歷史教學(xué)法》所學(xué)的內(nèi)容講了半節(jié)課。在學(xué)生不知所以然的眼神里,下課的鈴聲終于響了,那幾十雙迷茫的眼睛足以證明這結(jié)課的失敗,把學(xué)生講暈了。課后常老師指出了我的不足,主要是講課內(nèi)容太深,知識(shí)點(diǎn)不明確,這顯然與初中生的接受能力不相符合。
隨后,實(shí)習(xí)工作在磕磕絆絆中步入正軌,逐漸向一個(gè)正式教師的角色轉(zhuǎn)化,能夠獨(dú)立授課,充滿個(gè)性與風(fēng)趣的授課風(fēng)格受到了學(xué)生們的歡迎,形成了自己作為一個(gè)教師的個(gè)人特色。
在將近五個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中,本人共完成頂崗實(shí)習(xí)工作日志131篇,教案10篇,實(shí)習(xí)周記18篇,教師六項(xiàng)技能訓(xùn)練作業(yè)15篇,實(shí)習(xí)小組長(zhǎng)日志131篇,學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀思想?yún)R報(bào)1篇,實(shí)習(xí)班主任工作計(jì)劃2篇,聽(tīng)課記錄10篇,主題班會(huì)活動(dòng)記錄3篇,認(rèn)真完成了校要求的各項(xiàng)作業(yè)。
三、實(shí)習(xí)班主任工作
在教授歷史課的同時(shí),跟隨常秀娟老師實(shí)習(xí)八年級(jí)一班班主任工作。由于張登中學(xué)作息時(shí)間安排十分緊湊,班主任工作要比學(xué)生起的早,比學(xué)生睡的晚,陪伴學(xué)生完整的渡過(guò)在校的每一天。每天五點(diǎn)半起床,看學(xué)生跑早操,七點(diǎn)二十分查宿舍、衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生情況,在晨羲里透過(guò)窗戶射進(jìn)學(xué)生宿舍的那一道光輝,是那般的愜意。常老師俯身去整理學(xué)生們不整齊的被褥,讓我感到了作為一個(gè)基層教師的不易,為之感動(dòng)。午自習(xí)去教室,督促學(xué)生們學(xué)習(xí),晚自習(xí)值班,解答學(xué)生的疑難問(wèn)題,晚上溫九點(diǎn)半檢查學(xué)生就寢情況?粗滋旎顫妬y跳的學(xué)生鼾然入睡,是一種難以言狀的滿足感,伴著明月結(jié)束一天的勞累,漫步月光下,享受的那份充實(shí)、收獲。
這將近五個(gè)月的班主任工作讓我深刻領(lǐng)悟到,除去任課,班主任更是學(xué)生們的家長(zhǎng),一切都要處理,讓學(xué)生健康成長(zhǎng),這上是一份繁重的工作,但又是一個(gè)少神圣的工作。
四、教育調(diào)查與研究
。1)基層教學(xué)模式落后
基層學(xué),F(xiàn)在依然是“一言堂,滿堂灌”填鴨式的教學(xué),造成了學(xué)生積極性不高,反作用于教師,面對(duì)死氣沉沉的.學(xué)生教學(xué)也沒(méi)有了激情。新課改在基層學(xué)校的推行受到了許多老師的抵觸。他們認(rèn)為學(xué)生的積極主動(dòng)性調(diào)動(dòng)起來(lái)了,學(xué)習(xí)成績(jī)就難以保證,進(jìn)而升學(xué)率也就難以保證。所以新課改的推行與基層教育的現(xiàn)狀有著極大的沖突,這就需要教育理論專(zhuān)家更多的走向基層,結(jié)合當(dāng)?shù)亟逃龑?shí)際給予正確的指導(dǎo),找到新課改與基層教育的契合點(diǎn)。
(2)基層教育體罰學(xué)生的現(xiàn)象依然嚴(yán)重
傳統(tǒng)的棍棒教育仍是這里的主基調(diào),我們現(xiàn)在明令禁止體罰學(xué)生,但為什么這種現(xiàn)象又如此嚴(yán)重?我認(rèn)為:
首先是教師的教育觀念落后。教師認(rèn)為“學(xué)生不打是不行的,不打他就不怕你,就不聽(tīng)你的”這是一種生硬的教學(xué)模式,會(huì)引起學(xué)生對(duì)教師的抵觸甚至對(duì)學(xué)習(xí)的抵觸情緒,傷害了學(xué)生的自尊心。其次,體罰現(xiàn)象的存在是家長(zhǎng)的盲目支持,很多家長(zhǎng)說(shuō):“學(xué)生交給老師,要不聽(tīng)話,就該狠狠的打”。這也是體罰現(xiàn)象存在的嚴(yán)重原因。最后,體罰現(xiàn)象的存在是教育部門(mén)的失職,對(duì)基層教育的方式缺乏督導(dǎo),使體罰現(xiàn)象在教育去趨于成熟的今天依然存在。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2
實(shí)習(xí),是一種期待,是對(duì)自己能夠接觸未知事物的期待,是對(duì)自己角色開(kāi)始轉(zhuǎn)換的期待,更是對(duì)自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。實(shí)習(xí),也有一些惶恐,有對(duì)自己各方面水平缺乏信心的惶恐,有對(duì)自己無(wú)法適合新環(huán)境的擔(dān)憂,更有擔(dān)心自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。
××××××××4S店隸屬于××××汽車(chē),該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設(shè)臵6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
我就這半年在××××××××4S店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié),以期能夠小結(jié)半年的收獲,也對(duì)將來(lái)的工作提供借鑒。
我一直在汽車(chē)機(jī)電維修工崗位上,但收獲卻很多。作為一個(gè)工作者,時(shí)刻得為汽車(chē)的安全負(fù)責(zé),所以每天上班都會(huì)比較緊張,而下班后卻是少許的放松,擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂,所以每次汽車(chē)保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果,所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心,更需要有很強(qiáng)的汽車(chē)維修技術(shù)水平以及對(duì)自己品牌車(chē)輛的了解。工作不能受情緒影響,否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量,從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來(lái)的實(shí)習(xí),自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂,人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然,對(duì)于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的,只有接觸了才能真正的成長(zhǎng),善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。
再長(zhǎng)的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。
一、實(shí)習(xí)目的
1、經(jīng)過(guò)在××××××××4S店的實(shí)習(xí),讓自己深刻理解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的理解,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具,為將來(lái)任務(wù)打下根底。 3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的水平,為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合水平的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手水平得到提升。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己的一次分析水平的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手水平得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車(chē)常規(guī)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對(duì)客戶的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
、贉(zhǔn)確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5W/30。
、谶x用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)
、苎b配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
、倨(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中持續(xù)吸收周?chē)諝庵械乃郑糁苿?dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的`沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞笄拜啞蠛筝啞仪拜啞?/p>
、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
、芷Ц鼡Q的里程一般在6萬(wàn)公里左右。
⑤火花塞的更換里程:每4萬(wàn)公里換一次火花塞。
、拮兯倨饔头质謩(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。因?yàn)锳TF工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
3、自動(dòng)變速器具有以下特性:
、佥^高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
、诜栏冷P性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
、芸鼓バ裕阂驛TF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
、菁羟蟹(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不但降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中,ATF有下列功用:
、偻ㄟ^(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;
②冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
、蹪(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
。ǘ┢(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)即時(shí)做四輪定位。車(chē)輪準(zhǔn)確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要實(shí)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩絕大部分組成,一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī),這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù),另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟:
①讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。
②開(kāi)啟定位機(jī)。
、蹝焐蠙C(jī)頭,插上傳感器插頭。
、苄U龣C(jī)頭之后,用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
⑤福特的車(chē)只能調(diào)前束和后束,其中嘉年華只能調(diào)前束。汽車(chē)行駛時(shí)的準(zhǔn)確操作方法:通過(guò)障礙時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須實(shí)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛實(shí)行測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,僅僅數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。準(zhǔn)確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性,發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度相關(guān),車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度能夠讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。所以,只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。
四輪定位是非常必要的,換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē),能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù),那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)習(xí)了很多有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí),我不但更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了很多專(zhuān)用工具的使用方法
幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí),使得自己對(duì)汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的理解,已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養(yǎng)維修,對(duì)汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的理解,至少開(kāi)闊了視野。我們?cè)谌魏螘r(shí)候,都應(yīng)該持一顆平常心去對(duì)待,在遇到質(zhì)量問(wèn)題是理應(yīng)據(jù)理力爭(zhēng),不能畏難而退,所以一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生,不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作,一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己,使得許很多多的問(wèn)題迎刃而解,責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗,作為一個(gè)操作新手,短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心,避免出現(xiàn)重大事故,而細(xì)心在于對(duì)細(xì)節(jié)的注重,在面對(duì)大問(wèn)題時(shí),要冷靜處理,將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí),理應(yīng)提升工作效率,合理的安排加工工序,規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問(wèn)題,所以,一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度,又使得自己做事效率得到了提升,一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富,辦事的水平源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。
很快,實(shí)習(xí)期已經(jīng)過(guò)去了,我也正是的走上了崗位,走上了社會(huì),但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié),為了能在今后能更好的生活工作,學(xué)習(xí)是必然的選擇,不論將來(lái)工作還會(huì)有何變動(dòng),學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本,而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校,老師系統(tǒng)性的灌輸了,而是工作生活中,方方面面的積累,和自己主動(dòng)地積極汲取?偟膩(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí),自己的收獲便是自己更加成熟了。
總之,對(duì)每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對(duì)自己的一次考核,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不拋棄,不放棄,堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了很多東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。所以,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有很多同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。
回顧過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,實(shí)習(xí)的過(guò)程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)中取得了一些成績(jī),也得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),但我深知千萬(wàn)不能滿足現(xiàn)狀,這才是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出的第一步,我還要持續(xù)的努力,勇于拼搏,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步!
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的與要求
實(shí)習(xí)目的:
、 鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
⒉ 使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);
、 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;
、 了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)要求:
1.學(xué)會(huì)汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2.學(xué)會(huì)汽車(chē)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3.學(xué)會(huì)汽車(chē)的主要零部件的檢查測(cè)量
4.掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理
5.理解汽車(chē)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
實(shí)習(xí)常用工具:
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的'拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗,在清洗完以后,在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。
仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。
(三)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝
在老師的安排下,我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),先按要求拆下化油器,由于時(shí)間原因,對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝,不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器,這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告4
今年我在xx汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作工作,使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,通過(guò)實(shí)習(xí)工作工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解,通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻,走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄(chē)行業(yè),但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē),公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì),為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)工作我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)工作起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋,由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車(chē)輛乘員的安全,我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車(chē)有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)工作我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲,連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。
在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,在拆解的過(guò)程當(dāng)中,很多人在干不同的工作,各個(gè)工作之間要相互配合,否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,做記錄的可能會(huì)跟不上,這樣就容易記錯(cuò),還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,只要測(cè)量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的'分析,有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),而且有些空的測(cè)量比較困難,這就需要細(xì)心和耐心,此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題,比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題,分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,大體的結(jié)構(gòu)也很相近,但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪,雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。
汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5
頂崗實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們真正走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了畢業(yè)后能順利進(jìn)入社會(huì)參加工作,在短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是學(xué)到了很多寶貴的知識(shí),也豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這些將對(duì)我日后的工作有很大幫助。
通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),將平時(shí)學(xué)習(xí)到的理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐檢驗(yàn)理論。充分發(fā)揚(yáng)一切從實(shí)際出發(fā)的優(yōu)良作風(fēng),不僅要在工作當(dāng)中獲得專(zhuān)業(yè)知識(shí)相關(guān)的內(nèi)容,擴(kuò)寬自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)綜合性人才。而且學(xué)會(huì)將理論運(yùn)用在實(shí)踐當(dāng)中,讓自己的知識(shí)更加牢固,調(diào)和理論與實(shí)際的關(guān)系。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀,盡職責(zé)守,勇于創(chuàng)新。不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,在了解自己專(zhuān)業(yè)方面知識(shí)的同時(shí),培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng),養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。學(xué)習(xí)處理復(fù)雜的公司人際關(guān)系,汲取他人的優(yōu)秀成果和品質(zhì)。主要工作內(nèi)容有以下五點(diǎn):
1、辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護(hù),確保接待區(qū)的干凈整潔;
2、負(fù)責(zé)來(lái)訪人員的接待工作、安排及員工外出登記工作;
3、負(fù)責(zé)各部門(mén)辦公用品的領(lǐng)用發(fā)放及登記工作,并在每月月底進(jìn)行賬物盤(pán)查,將盤(pán)查表交財(cái)務(wù)部審核;
4、負(fù)責(zé)公司的快遞寄出和收取工作,飲用水、服裝清洗管理工作;
5、負(fù)責(zé)文件的打印、復(fù)印。
在實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里,我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是樓層秘書(shū)。在這一過(guò)程中,我采用了看、問(wèn)、學(xué)等方式,初步了解了公司的具體業(yè)務(wù)知識(shí),為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)總結(jié)
一個(gè)月實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,回首這段時(shí)間的實(shí)習(xí),最大的收獲是學(xué)到了的知識(shí),增加了自己的經(jīng)驗(yàn),鍛煉了自己,提高了自己的能力。來(lái)到實(shí)習(xí)單位,我們首先要面對(duì)的是個(gè)人角色的轉(zhuǎn)變及整個(gè)人際關(guān)系的變化。學(xué)校里的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實(shí)習(xí)生,然而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅,相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中,對(duì)于溝通的認(rèn)知是非常重要的。在剛來(lái)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,什么都不習(xí)慣,由于是自己第一次上班,很難適應(yīng),總覺(jué)得力不從心,不知道從哪里入手,去學(xué)習(xí)哪方面的知識(shí)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)研究后,后面的工作就慢慢就習(xí)慣了,今后我會(huì)在工作方面更加努力。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5
六個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短,卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí),還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處,知道干什么,怎么干,按照規(guī)定的程序來(lái)完成工作任務(wù)。同時(shí)對(duì)冰箱這方面也有了實(shí)際操作和了解,為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過(guò)半個(gè)月的培訓(xùn)讓我知道對(duì)一個(gè)企業(yè)而言,得控則強(qiáng),失控則弱,無(wú)控則亂。企業(yè)經(jīng)營(yíng)好比一湖清水,管理規(guī)范好比千里長(zhǎng)堤。水從堤轉(zhuǎn),才能因而得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無(wú)法,等于自敗,企業(yè)無(wú)規(guī),等于自亂。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月實(shí)習(xí)下來(lái),使我受益良多,具體的實(shí)踐體會(huì)如下:
1、是要有堅(jiān)定的信念。不管到那家公司,一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生實(shí)際操作,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便產(chǎn)生離開(kāi)的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。其實(shí)對(duì)于些困難我們要端正心態(tài),對(duì)于我們前進(jìn)道路中的困難,取決于我們踏腳的位置,那樣困難也能變成我們飛速成長(zhǎng)的跳板。
2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣,工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,才能有良好的人際關(guān)系。工作起來(lái)得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因?yàn),這里是公司,是工作的地方,是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,否則就會(huì)出錯(cuò),工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。所以,絕不能再像以前那樣,要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
5、要多聽(tīng)、多看、多想、多做。到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系,剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛,可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎樣說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的`自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說(shuō)是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。
6、要學(xué)會(huì)虛心,因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
另外,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),主要有以下三點(diǎn):
1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會(huì)掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。
2、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希欢ㄒプC(jī)會(huì),多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí),同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過(guò)于依賴(lài)?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
3、專(zhuān)業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí),我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系,這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用,使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
總得來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺(jué)得,要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)的能力。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。
此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)為我深入社會(huì),體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì),讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活,了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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首次參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的性質(zhì),所以我很興奮。雖然我所學(xué)專(zhuān)業(yè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和銷(xiāo)售的汽車(chē)和專(zhuān)業(yè),我很奇怪,為了完成這一任務(wù),我們必須了解這方面的知識(shí),以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),鍛煉了我。適用的理論知識(shí),在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí),實(shí)踐的客觀現(xiàn)實(shí),使他們能夠有它的用途。
理論與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,這種做法為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了沒(méi)有在學(xué)校里學(xué)到的幾件事情。不同的環(huán)境,接觸的人,并從事物的本質(zhì)是不一樣的。從實(shí)踐,學(xué)習(xí)和實(shí)踐來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。和的經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的“入世”的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)已成為日益變化的每一天,新的東西,同時(shí)越來(lái)越多的機(jī)會(huì),更多的挑戰(zhàn),前天,但知識(shí)要學(xué)習(xí)今天已被淘汰,外部標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和人員的要求將越來(lái)越高,我們不只是學(xué)會(huì)在學(xué)校學(xué)到的.知識(shí),而是要保持在中學(xué)生活的其他知識(shí)的做法,繼續(xù)武裝自競(jìng)爭(zhēng)方面突出自己,表現(xiàn)自己。因此,我們已經(jīng)學(xué)會(huì)了在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易,但畢業(yè)后工作不一定是做我們專(zhuān)業(yè)的工作。然而,不同的職業(yè),但一些任何業(yè)務(wù)一樣,你應(yīng)該聯(lián)系的各種客戶,同事,監(jiān)事和其他復(fù)雜的關(guān)系。不管是什么工作的競(jìng)爭(zhēng)力。
他人在競(jìng)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)先進(jìn)的,我們還必須繼續(xù)學(xué)習(xí)如何做人,為了提高自己的能力,這一次,在實(shí)踐中,從別人,雖然我只能幫助接聽(tīng)電話,數(shù)據(jù)復(fù)制,整理文件,發(fā)票,等等,但我覺(jué)得工作氣氛,所以我很高興,這是無(wú)法在學(xué)校的感覺(jué)。在此期間,我主動(dòng)嘗試推銷(xiāo)員的味道。我回答的車(chē)輛配置是不是不夠全面,或者是有人幫我,但我學(xué)到了很多,在此過(guò)程中,車(chē)輛的銷(xiāo)售。在銷(xiāo)售過(guò)程中的服務(wù)態(tài)度是必要的。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客是上帝的態(tài)度,以獲得更多的利潤(rùn),這是必要的,以增加銷(xiāo)售。這就要求我們想客戶之所想,客戶渴望提高語(yǔ)言文明服務(wù)質(zhì)量,熱情周到的款待,盡可能滿足客戶的要求。我看著怎么賣(mài)汽車(chē)修理廠的工人,那些未能在汽車(chē)故障診斷。在這里,我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族,忙碌的上班族,學(xué)生一樣期待著假期?偸强释x開(kāi)他們的父母的保護(hù)傘,闖蕩,F(xiàn)在看來(lái),想你是有點(diǎn)幼稚,社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力是非常好的。
就業(yè),就業(yè)是很困難的,你必須要找到一個(gè)非常滿意的工作是不容易的,創(chuàng)業(yè)談何容易。在實(shí)踐中很短的時(shí)間內(nèi),所以我有一個(gè)新的位置,他們的目標(biāo)。許多學(xué)生感到困惑,他們的職業(yè)意識(shí)的缺乏,并沒(méi)有一個(gè)合理的規(guī)劃自己的未來(lái),像無(wú)頭蒼蠅,不知道學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)沙涌,可以做。這種盲目的,所以,一些學(xué)生的自我放縱,頹廢。因此,我們有合理的根據(jù)自己的實(shí)際情況,對(duì)自己的規(guī)劃,找到自己的發(fā)展道路。通過(guò)即時(shí)了解他們的專(zhuān)業(yè)理解這個(gè)社會(huì)的社會(huì)實(shí)踐。而不是一味抱怨。應(yīng)該循序漸進(jìn),以提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會(huì)中最優(yōu)秀的人,為社會(huì)服務(wù)。這也使我把自己的,良好的心理素質(zhì)和挫折的心態(tài),良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求,有吃苦耐勞的精神,應(yīng)作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來(lái)參與就業(yè),必須有一定的能力。因此,下一次,我有一個(gè)新的動(dòng)力。
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前言:銷(xiāo)售是一個(gè)極富有挑戰(zhàn)性的工作,他需要一個(gè)良好的精神狀態(tài),同時(shí)還需要一個(gè)靈活的頭腦,反應(yīng)力,而且這種顧問(wèn)式銷(xiāo)售也不同于以前普通的銷(xiāo)售,不是僅僅只把東西賣(mài)出去那么簡(jiǎn)單,而是要通過(guò)自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任,以前自己也覺(jué)得只要能說(shuō)話的能都能成功做銷(xiāo)售,現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了,作銷(xiāo)售必須要有一張能夠迎合消費(fèi)者口味的嘴,俗話也就是說(shuō)“見(jiàn)什么人說(shuō)什么話”。這樣你就會(huì)邁出成功營(yíng)銷(xiāo)的第一步,當(dāng)然誠(chéng)信尤為重要。
一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品,準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群,嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷(xiāo)售計(jì)劃,記錄完善的客戶信息等。銷(xiāo)售人員必須先熟悉所銷(xiāo)售車(chē)型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位,然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群,制定每日銷(xiāo)售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行,只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變,必須完整記錄客戶的有效信息,只有確?蛻舻某练e才能保證銷(xiāo)量的平穩(wěn)及足部的上升。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年x月至x月
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
xx省xx市xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
三、實(shí)習(xí)目的:
。1)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,,深入實(shí)踐掌握“汽車(chē)九步銷(xiāo)售流程”;
(2)在推銷(xiāo)的過(guò)程中逐漸掌握汽車(chē)銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流,培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;
。3)通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情
。4)更快的適應(yīng)社會(huì),提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;
。5)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車(chē)各種品牌,價(jià)格,性能,掌握各款車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)。
。6)通過(guò)“六點(diǎn)繞車(chē)介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí),掌握各組成部分的工作原理,進(jìn)一步了解汽車(chē)新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷(xiāo)售公司介紹
xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè),位于xx市xx南路xx號(hào)(xxx國(guó)道旁),是xx汽車(chē)集團(tuán)唯一授權(quán)在xx區(qū)域的一級(jí)代理商,集整車(chē)銷(xiāo)售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專(zhuān)營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷(xiāo)售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門(mén)。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車(chē)展示大廳,現(xiàn)代化的汽車(chē)維修車(chē)間,大型的汽車(chē)配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念,為廣大客戶提供購(gòu)車(chē),保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷(xiāo)售xxx皮卡,xx廂貨,xx全順,xx雙門(mén)越野車(chē),xx四門(mén)suv等幾大車(chē)型,同時(shí)承擔(dān)xx所有車(chē)型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購(gòu)車(chē),完善銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有xx汽車(chē)城全順專(zhuān)營(yíng)店,xx金典,xx新世紀(jì),xx萬(wàn)達(dá),xx分公司,xxx順汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷(xiāo)商公司通過(guò)iso質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及xxserverxx認(rèn)證,年年被xx市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車(chē)維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱(chēng)號(hào)。
2、按照“九步銷(xiāo)售法”詳細(xì)敘述推銷(xiāo)過(guò)程
今年2月份我進(jìn)入了xx汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司,在公司的前兩個(gè)月,由于缺少銷(xiāo)售方面的經(jīng)驗(yàn),再加上銷(xiāo)售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,當(dāng)銷(xiāo)售顧問(wèn)在接待客戶時(shí),我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,同時(shí),也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí),雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),自四月底開(kāi)始正式接待客戶開(kāi)始,下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明。
1.接待
這是銷(xiāo)售的開(kāi)始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷(xiāo)售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車(chē)來(lái)展廳看車(chē)的,首先,我得走到門(mén)前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內(nèi),相互認(rèn)識(shí)了,遞交了我的名片,然后帶到休息區(qū),讓客戶先喝杯水,休息一下。
2.咨詢
在接待的同時(shí),可以向客戶咨詢購(gòu)車(chē)的用途,對(duì)欲購(gòu)車(chē)型的需求(配置、性能、動(dòng)力、用途方面),通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求,然后進(jìn)行需求分析,確定客戶的類(lèi)型。
3.車(chē)輛介紹
這是銷(xiāo)售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1)車(chē)前45°兩米
歷來(lái)歐洲車(chē)系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,在前臉造型方面也有所表現(xiàn),特別是同其他標(biāo)致車(chē)型相比,其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野。
“followmehome”伴我回家:關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿,大燈近光自動(dòng)亮起,并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅,為夜間停車(chē)后提供車(chē)外延時(shí)照明。
2)車(chē)頭正前方
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋:307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有日本車(chē)常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車(chē)外,對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車(chē)內(nèi)噪音水平完全沒(méi)有幫助,307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí),這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。
隔音:影響到車(chē)內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面,另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車(chē)內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。
3)右側(cè)+副駕駛座
307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板,在提高強(qiáng)度的同時(shí),有效地減輕重量,同時(shí)由于具備非常好的彈性,在一般強(qiáng)度的沖擊下,翼子板可以自行恢復(fù)變形,高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。
制動(dòng):307采用前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式制動(dòng),配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。
307手套箱容積達(dá)到17.5升,內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專(zhuān)門(mén)位置,手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng),從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼,防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟,并且開(kāi)啟后車(chē)鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車(chē)在安全方面重視程度。
4)后排座椅
車(chē)窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車(chē)門(mén)上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門(mén)上的車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)自行控制。
兒童鎖:307后車(chē)門(mén)兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作,避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。
座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進(jìn)一步擴(kuò)展車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì),使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡(jiǎn)便。
頭枕及安全帶:307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶,兩側(cè)的安全帶還有限力器,這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車(chē)對(duì)車(chē)內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。
5)車(chē)輛后方
307行李箱容積620l(水容積法),在同級(jí)別車(chē)中最大,而這個(gè)級(jí)別車(chē)型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是最高的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個(gè)掛鉤,用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。
行李箱蓋:307行李箱蓋開(kāi)啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開(kāi)啟和關(guān)閉都非常輕松,同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間;由于開(kāi)啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開(kāi)啟狀態(tài),不會(huì)影響操作。
尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設(shè)計(jì),功能包括:示寬燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車(chē)燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車(chē)燈。后行李箱打開(kāi)在尾燈背面的.位置,有兩個(gè)塑料活門(mén),用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動(dòng)安全擱腳板:國(guó)產(chǎn)同級(jí)車(chē)率先采用,為駕駛提供舒適的同時(shí)保證安全,發(fā)生碰撞后主動(dòng)通過(guò)變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動(dòng)安全裝置。
中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對(duì)安全的考慮,在查閱各種信息的同時(shí),減少駕駛員視線離開(kāi)路面的時(shí)間,提供良好的駕駛輔助。提供多種信息:車(chē)外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車(chē)電腦信息、車(chē)輛故障提示、車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號(hào)顯示,一目了然。
中控及防盜:超級(jí)嚴(yán)密的防盜系統(tǒng),在整個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)界都處于領(lǐng)先水平,體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)更表現(xiàn)出對(duì)用戶的關(guān)注。中控鎖:遙控鎖車(chē),遙控關(guān)閉車(chē)窗、天窗功能,遠(yuǎn)距離尋車(chē);防盜系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)、車(chē)輛外部報(bào)警、超級(jí)鎖功能、車(chē)內(nèi)氣流報(bào)警(可通過(guò)設(shè)定取消)。
乘客座氣囊關(guān)閉:充分保護(hù)前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡(jiǎn)單,關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車(chē)整體的介紹,客戶可能被你說(shuō)得心動(dòng)了,但是他并不會(huì)立刻就跟你馬上簽單,所以,適時(shí)的結(jié)合試乘試駕,就算你在車(chē)輛介紹時(shí)已經(jīng)把車(chē)介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車(chē)的性能、享受車(chē)的操控,而且還可以給客戶帶來(lái)簽單的沖動(dòng)(促單),所以試乘試駕是銷(xiāo)售過(guò)程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商
客戶已經(jīng)基本確定就要這車(chē)了,配置、性能也都了解了,接下來(lái)就坐下來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商了,這是銷(xiāo)售過(guò)程最辛苦的一步,每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià),往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶,對(duì)于此,我們得通過(guò)跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價(jià)位,只要掌握了就變?nèi)菀琢。議價(jià)是漫長(zhǎng),又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié),需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià),接下來(lái)就得準(zhǔn)備銷(xiāo)售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里,此外還應(yīng)該在合同里寫(xiě)明所購(gòu)車(chē)型的具體信息,比如:是手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息,確認(rèn)無(wú)誤后讓客戶簽名、銷(xiāo)售顧問(wèn)簽名,最后由銷(xiāo)售經(jīng)理簽名,合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進(jìn)行的,自合同生效開(kāi)始,辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后,只要客戶把購(gòu)車(chē)的費(fèi)用都交齊了,成交就結(jié)束了。
8.交車(chē)
這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié),但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車(chē)了,該準(zhǔn)備:交車(chē)檢查表、使用手冊(cè)、專(zhuān)家使用建議、全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊(cè)、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車(chē)時(shí),要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用,有點(diǎn)像之前的六方位介紹,只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已,這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,最后贈(zèng)送交車(chē)禮物,合照留念,放禮炮。
9.售后服務(wù)
在交車(chē)的同時(shí),記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問(wèn),這個(gè)可以為你以后工作帶來(lái)不少方便,同時(shí)也給客戶帶來(lái)專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。交車(chē)三天后對(duì)客戶進(jìn)行回訪,贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛(ài)車(chē),并提醒客戶進(jìn)來(lái)老客戶轉(zhuǎn)介紹,制定對(duì)客戶的回訪計(jì)劃。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
以前從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得自己作銷(xiāo)售會(huì)有什么問(wèn)題,在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子,周?chē)艘捕颊f(shuō)我報(bào)現(xiàn)在所讀的專(zhuān)業(yè)真是沒(méi)有報(bào)錯(cuò),我也對(duì)自己沒(méi)有什么懷疑的。但是到公司后,我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù),不但專(zhuān)業(yè)知識(shí)懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實(shí)習(xí)開(kāi)始,身上的壓力真的很大,以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對(duì)客戶竟然話都不敢說(shuō),唯恐他們的問(wèn)題會(huì)把自己?jiǎn)柕,那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺(jué)得好笑,但是那種感覺(jué)確真實(shí)的存在過(guò),有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無(wú)存,還好,值得慶幸的是我沒(méi)有就此而沉淪下去,而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發(fā)光發(fā)熱,而且,我發(fā)現(xiàn)我也做到了,同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷(xiāo)售就要臉皮厚一點(diǎn)”。
還有做好汽車(chē)銷(xiāo)售,不僅要對(duì)自己的車(chē)有充分了解,同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車(chē)有充分認(rèn)識(shí),以前覺(jué)得這都沒(méi)必要,但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”
總的來(lái)說(shuō),我認(rèn)為銷(xiāo)售是集經(jīng)濟(jì)學(xué),消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體,要想在銷(xiāo)售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,并且通過(guò)實(shí)踐使自己升華,那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員。
銷(xiāo)售并不是那么難做,但是要做一個(gè)好的銷(xiāo)售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問(wèn)題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實(shí)習(xí)。不過(guò)在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來(lái),我還需要更多的磨練,更多的學(xué)習(xí),我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷(xiāo)售人員的。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告8
根據(jù)xx月上報(bào)給大區(qū)的廣告計(jì)劃及總公司要求配合的系列活動(dòng),主推龍騰紀(jì)念版,在xx月xx日的江南晚報(bào)上刊登了“東風(fēng)雪鐵龍禮遇天天下,‘發(fā)布龍騰紀(jì)念版’車(chē)型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄,并推出了系列優(yōu)惠活動(dòng)。廣告刊登后收到咨詢電話23個(gè),由于紀(jì)念版的限量發(fā)行,我們只能對(duì)一些用戶表示歉意,因此此次紀(jì)念版的推出一定程度上吸引了消費(fèi)者的眼球,取得了不錯(cuò)的效果。另在xx月xx日的華東信息報(bào)就富康車(chē)的雙冠王作了一次通欄并同時(shí)推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動(dòng),為年未的銷(xiāo)售工作作了一定的廣告宣傳,同時(shí)也讓更多的消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)雪鐵龍品牌的賽車(chē)品質(zhì)加深了解。針對(duì)上述兩個(gè)有紀(jì)念意義的活動(dòng),我們?cè)谡箯d的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報(bào)等平面廣告手段。
在xx月初,我們參加了百安居與無(wú)錫交通臺(tái)聯(lián)合舉辦的“與F1共舞”的車(chē)展活動(dòng),并進(jìn)行了交通臺(tái)的直播,并播報(bào)了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對(duì)大客戶的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中,我公司在xx月xx日邀請(qǐng)了無(wú)錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進(jìn)行車(chē)改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進(jìn)行了深度試乘試駕活動(dòng)同時(shí)在太湖邊的桔園進(jìn)行了采桔的聯(lián)誼活動(dòng),此次活動(dòng)共有48人參加,意向客戶達(dá)6個(gè),到月底實(shí)際成交客戶4個(gè)。
對(duì)于老客戶,我們此次組織了愛(ài)車(chē)俱樂(lè)部的20部車(chē)前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游,共有70余人參加了此次活動(dòng),活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了攝影作品的.評(píng)比,評(píng)比結(jié)果將在12月份公布,同時(shí)會(huì)將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進(jìn)行展示,并在xx月《無(wú)錫車(chē)市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度,想就年底銷(xiāo)售旺季的來(lái)臨再掀銷(xiāo)售高潮,故各品牌的銷(xiāo)售政策層出不窮,例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1,好禮等著你”(1、享受2年或6萬(wàn)公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費(fèi)更換;2、抽取“幸運(yùn)車(chē)主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕,即獲贈(zèng)精美禮品外,另還有購(gòu)車(chē)保險(xiǎn)的優(yōu)惠),總體價(jià)格已經(jīng)跌破9.8萬(wàn);千里馬大幅度降價(jià),跌幅達(dá)6000元;故大多數(shù)是通過(guò)各種途徑進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)以剌激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。
而我公司通過(guò)上述各項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)方案的實(shí)施在不斷鞏固老客戶的同時(shí)積極走出展廳,通過(guò)回訪老用戶、深度試乘試駕活動(dòng)尋找其他客戶群體,本月共完成了50臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)售,完成大區(qū)下達(dá)的任務(wù)的69.4%,比去年同期銷(xiāo)售量61臺(tái)減少18%,與xx月的50臺(tái)持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù),我公司銷(xiāo)售上也實(shí)行了聯(lián)動(dòng)考核,將11月未完成的指標(biāo)并入xx月份一起完成。另外針對(duì)大用戶,我們將進(jìn)一步跟進(jìn),與相關(guān)單位的車(chē)改辦公室加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),開(kāi)展各項(xiàng)聯(lián)誼活動(dòng),同時(shí)對(duì)于大客戶制定相應(yīng)的銷(xiāo)售政策,對(duì)我公司的各類(lèi)車(chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的介紹。
同時(shí)提兩條建議:
1、應(yīng)加大廣告投放力度,特別是在深度試乘試駕方面。
2、應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)富康雙冠王及愛(ài)麗舍16V發(fā)動(dòng)機(jī)的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳,以其進(jìn)一步讓消費(fèi)者了解富康的賽車(chē)品質(zhì)及愛(ài)麗舍16V發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告9
實(shí)習(xí),是一種期待,是對(duì)自己能夠接觸未知事物的期待,是對(duì)自己角色開(kāi)始轉(zhuǎn)換的期待,更是對(duì)自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。實(shí)習(xí),也有一些惶恐,有對(duì)自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有對(duì)自己無(wú)法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂,更有擔(dān)心自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。
一、實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過(guò)二年專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
。ǘ┢(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
。ㄈ┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
。ㄎ澹⿲(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
。ㄒ唬┎涣挤磻(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng):車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前轎車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
。ǘ┢(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:
1、在交通不暢-堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
解決方法:熱車(chē)后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的*管*情況,若*不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大,急加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車(chē)熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車(chē);熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
解決方法:在熱車(chē)時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。
提醒:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上,都會(huì)造成水溫過(guò)高。
5、車(chē)平時(shí)沒(méi)什么毛病,可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)遇到這類(lèi)情況車(chē)主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?
故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車(chē)主要及時(shí)去維修。提前去維修,也許車(chē)主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延,將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。
如果車(chē)主遇到這種異響,也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車(chē)保持一定的車(chē)距,將汽車(chē)停在適當(dāng)位置,拉緊手制動(dòng)器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將車(chē)開(kāi)到4S店盡快維修。
。ㄈ┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補(bǔ)焊或矯正,若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查
用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí),先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí),應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),先裝上十字軸,然后用臺(tái)鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
xx轎車(chē)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查
xx轎車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷(xiāo)是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時(shí)更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
xx轎車(chē)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86mL。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為長(zhǎng)度(Lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(Lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修,不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kPa),空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過(guò)時(shí),應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的'徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷(xiāo))的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷(xiāo)的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷(xiāo)的軸向間隙應(yīng)為0,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3-,若達(dá)不到要求,則應(yīng)更換球頭銷(xiāo)。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車(chē)連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
。ㄋ模┢(chē)變速器的拆裝注意事項(xiàng):
1、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車(chē)上拆卸下來(lái)。
3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤(rùn)滑油,再擰好油螺塞。
4、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地,利用拆卸工具和銅棒,開(kāi)始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上,安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。在修理汽車(chē)線路時(shí),應(yīng)將所有車(chē)身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),應(yīng)更換密封圈,并將它與車(chē)身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。
。ㄎ澹⿲(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
在車(chē)窗玻璃損壞后,要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外,還要注意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門(mén),再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊,這會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,說(shuō)明密封不良,往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新車(chē)門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車(chē)頂時(shí),應(yīng)先在車(chē)頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車(chē)身的密封,更可防止車(chē)身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車(chē)門(mén)時(shí)要在車(chē)窗以下的車(chē)門(mén)內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來(lái)替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個(gè)車(chē)身時(shí),除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專(zhuān)用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車(chē)的密封性和減慢車(chē)身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容,不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí),還學(xué)會(huì)了如何處世為人。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告10
一、實(shí)習(xí)目的
1熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
3.通過(guò)在奔馳4S店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會(huì),更快的提高自己的專(zhuān)業(yè)技能,讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮,讓自己可以很快適應(yīng)這個(gè)屬于自己專(zhuān)業(yè)的小型社會(huì),也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái)。
二、實(shí)習(xí)單位
xx年7月,我在奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這半個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。___奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有奔馳定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置26個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的'配件是奔馳系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
1、汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的工作:清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。原來(lái),雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。
雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。
將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。
將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,最好整組更新雨刷臂。在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí),對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。
.油質(zhì)檢查,檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì),確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色,油質(zhì)清澈純凈,如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì),則予更換。
.油量檢查,自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會(huì)降低液壓回路的油壓,影響控制閥的正常工作。
在自動(dòng)變速器中,ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,若用專(zhuān)用的換油設(shè)備,就能徹底將舊的變速器油全部排盡,而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭、電線和車(chē)身腐蝕少,抗過(guò)充電能力強(qiáng),起動(dòng)電流大,電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告11
1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷(xiāo)售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的'適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn),并認(rèn)真傾聽(tīng),以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。
3. 車(chē)輛介紹:在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應(yīng)具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4. 試乘試駕:在試車(chē)過(guò)程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn),避免多說(shuō)話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車(chē)輛的體驗(yàn)和感受。
5. 報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷(xiāo)售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7. 交車(chē):要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損,在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對(duì)車(chē)進(jìn)行清洗,車(chē)身要保持干凈。
8. 售后跟蹤:一旦汽車(chē)出售以后,要經(jīng);卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車(chē)的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告12
我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。是xx地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4S店,也是現(xiàn)在xx市汽車(chē)銷(xiāo)售量領(lǐng)先的4S店。xx汽車(chē)公司以老店優(yōu)勢(shì),打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),xx汽車(chē)公司正以全新的面孔,服務(wù)于xx市汽車(chē)行業(yè)。
我的工作是汽車(chē)機(jī)電維修,主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車(chē)機(jī)械和電器設(shè)備的維修,我們車(chē)間機(jī)電一共有八個(gè)組,每組兩個(gè)人,都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來(lái)進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有:汽車(chē)的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車(chē)底盤(pán)的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查等,如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,我都會(huì)向服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)明,并按實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足
在xx汽修店的實(shí)習(xí)當(dāng)中,慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)變過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,我慢慢的感悟xx汽修店的企業(yè)文化及人文文化,感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開(kāi)始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀(jì)律,并將一個(gè)學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流,聽(tīng)他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,很快的就融入到車(chē)間的大家庭中,社會(huì)的適應(yīng)能力得到很大的提升,積極參與車(chē)間里的各項(xiàng)工作,逐步的認(rèn)識(shí)了汽車(chē)維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽,導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個(gè)維修工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,我相信這在以后的.工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生,所以不會(huì)有很難的維修工作給我做,我所做的就是對(duì)汽車(chē)的各種零部件的認(rèn)識(shí)和原理的認(rèn)知,還有一些汽車(chē)維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有:汽車(chē)解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動(dòng)平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專(zhuān)用工具的使用。
汽車(chē)的一般維護(hù)就是對(duì)汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的檢查,如底盤(pán)的傳動(dòng)系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤(pán)的零部件或連接件有無(wú)松動(dòng)、橡膠件有無(wú)老化、支撐件有無(wú)變形,有的話進(jìn)行更換。還有對(duì)冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見(jiàn)的就是更換機(jī)油了,一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油,換機(jī)油是汽車(chē)每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目,所以這個(gè)我很快就掌握了。
隨著六個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí),現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤(pán)的零部件,并具有一定的判斷能力,已經(jīng)可以熟練的操作汽車(chē)的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法,只要學(xué)會(huì)了方法,其他的萬(wàn)變不離其宗,維修起來(lái)就很迅速了。
在汽車(chē)維修當(dāng)中,只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚,在加上多?wèn),多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車(chē)的很臟,只要喜歡,就覺(jué)得這份工作給自己帶來(lái)的快樂(lè)。我并不愿意天天換機(jī)油,我想學(xué)到正真的東西,我想嘗試更多的維修機(jī)會(huì)所以在空閑的時(shí)候,幫其他師傅干活,這樣給我?guī)?lái)了很大的進(jìn)步。
三、維修案例
故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代瑞納汽車(chē)打不著火
維修過(guò)程:我用北京現(xiàn)代專(zhuān)用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng),初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn),火花塞竟然不跳火,測(cè)量噴油嘴連接器,竟然也沒(méi)電,之后又分析可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,看到,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器,若發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器斷路,啟動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),但不會(huì)跳火也不會(huì)噴油,就連ECM、CKPS都沒(méi)有信號(hào),所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器上,用試電筆測(cè)果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落,連接好前束之后,車(chē)子可以啟動(dòng),故障排除。
四、自身存在的差距
xx汽修店要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來(lái)概括,首先我認(rèn)為一個(gè)好的維修工是在維修過(guò)程中不斷成長(zhǎng)起來(lái)的,而這最需要的就是時(shí)間,還的需要一些機(jī)會(huì),一些可以維修的機(jī)會(huì),然而我最缺的就是機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距
我想大家都會(huì)認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見(jiàn)的,就拿我來(lái)說(shuō),汽車(chē)的理論知識(shí)我也學(xué)了,但是為什么?這些知識(shí)會(huì)很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚撜n就像讓我讀著一個(gè)產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū),而眼前沒(méi)有此類(lèi)產(chǎn)品的實(shí)物,不管我是怎么構(gòu)建此類(lèi)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,我都不能了解這個(gè)產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個(gè)故障車(chē)輛,可是我們連一輛基本的維修車(chē)輛都沒(méi)有,學(xué)習(xí)了兩年,輪胎都沒(méi)拆過(guò),可以說(shuō)根本就不會(huì)?梢哉f(shuō)學(xué)校教學(xué)沒(méi)有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,甚至學(xué)習(xí)的一些理論,都會(huì)隨著根本就沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物,就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時(shí)候,什么都不清楚,不得不拿出書(shū),仔細(xì)對(duì)照實(shí)物,學(xué)習(xí)零部件的名稱(chēng)及作用,這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過(guò)我們學(xué)校的專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置是很好的!镀(chē)電器》、《汽車(chē)自動(dòng)變速器》、《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)》、《汽車(chē)底盤(pán)》等課程都為了解汽車(chē)提供了很好的平臺(tái),課程也比較初級(jí),學(xué)起來(lái)不會(huì)很吃力,老師的教學(xué)水平還不錯(cuò),但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少,硬件不行,學(xué)了理論,不能實(shí)踐,最后導(dǎo)致理論也不記得了。
我認(rèn)為我們汽車(chē)專(zhuān)業(yè)要克服一些目前面臨的困難,比如,我們一年的中央財(cái)政扶持的資金,我們不能一味的打造汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的規(guī)模,買(mǎi)了一批批的試驗(yàn)臺(tái),而這些試驗(yàn)臺(tái)根本意義上只能做原理教學(xué),對(duì)實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺(tái)在使用價(jià)值根本就沒(méi)有理利用,完全的浪費(fèi)掉了,在這里不是說(shuō),我們不買(mǎi)試驗(yàn)臺(tái),而是說(shuō)我們的試驗(yàn)臺(tái)買(mǎi)了不用,教學(xué)規(guī)模是變大了,可是教學(xué)實(shí)力沒(méi)有得到提高,實(shí)實(shí)在在的東西沒(méi)有。
我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,少買(mǎi)試驗(yàn)臺(tái),多買(mǎi)幾臺(tái)維修車(chē)輛,不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上學(xué)習(xí)到了原理,還的讓學(xué)生們通過(guò)實(shí)際車(chē)輛的拆裝,加強(qiáng)學(xué)生的維修能力,讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。
一個(gè)專(zhuān)業(yè)要發(fā)展,我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,比如,汽車(chē)專(zhuān)業(yè),就要增加車(chē)輛的臺(tái)數(shù),不讓汽車(chē)成為展覽品,不讓試驗(yàn)臺(tái)充當(dāng)專(zhuān)業(yè)規(guī)模的填充物,我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作的能力,并且可以有機(jī)的接合?梢韵胂,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有汽車(chē)可以拆裝,就像一個(gè)士兵沒(méi)有槍一樣,或者只能看著一支槍?zhuān)瑥膩?lái)就沒(méi)有開(kāi)過(guò)火,這樣怎么能打仗呢?
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告13
20xx年11月到12月,我在上海東昌汽車(chē)嘉定銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(奧迪4S店)進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)多月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
上海東昌汽車(chē)是有著上海名牌、上海著名商標(biāo)、汽車(chē)銷(xiāo)售——全國(guó)十佳汽車(chē)銷(xiāo)售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè)。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺(tái),實(shí)現(xiàn)價(jià)值的均等機(jī)會(huì)。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個(gè)“大家庭”。
上班伊始公司對(duì)我施行了為期兩個(gè)星期的上崗培訓(xùn),培訓(xùn)期價(jià)集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度、公司文化、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法。兩星期后我已92分的新員工入門(mén)培訓(xùn)認(rèn)證考試成績(jī)順利上崗。
在接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的保養(yǎng)和簡(jiǎn)單拆裝更換工作,主要保養(yǎng)內(nèi)容有:
1、清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
一個(gè)多月的學(xué)習(xí)中,在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車(chē)輛傷害,甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識(shí)到保養(yǎng)工作的重要性:
眾所周知對(duì)使用中的汽車(chē)進(jìn)行的維護(hù)作業(yè),以維持汽車(chē)正常的技術(shù)狀況和延長(zhǎng)汽車(chē)使用期限。汽車(chē)使用一段時(shí)間后,各個(gè)摩擦副會(huì)有磨損,潤(rùn)滑油(脂)及其他工作介質(zhì)會(huì)變質(zhì)、失效或滴漏,零件表面會(huì)積存污垢,連接件會(huì)松弛,金屬零件會(huì)發(fā)生銹蝕、疲勞或變形,橡膠和塑料等非金屬制件會(huì)老化或受損傷等。這些都會(huì)使汽車(chē)技術(shù)狀況變壞,工作性能降低。為此,必須適時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車(chē)總成和零件性能變壞之前進(jìn)行,所以說(shuō)汽車(chē)保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車(chē)要定期保養(yǎng)。
定期保養(yǎng)的目的:一部車(chē)是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用,功能性組件(包括潤(rùn)滑油)的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車(chē)輛正常行駛下,此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆](méi)有一部車(chē)的使用情況完全相同,因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此,工廠規(guī)定了一定的檢查周期,針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換,這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況,防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題,確保車(chē)輛的安全性,以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。
然而,給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。通過(guò)這段時(shí)間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),讓我從無(wú)知到認(rèn)知再到深入了解,漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿陽(yáng)光而又溫馨自在的公司,也讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的'過(guò)程是最美的,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我每天都有許多新的體會(huì),新的想法,想說(shuō)的很多,主要由以下幾點(diǎn):
一、堅(jiān)持
我們不管到哪一家公司,一開(kāi)始公司都不會(huì)給我們太多的工作,一般都是先對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn),讓我們看,時(shí)間短的是幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得無(wú)聊,沒(méi)事可做,也學(xué)不到什么東西,便產(chǎn)生了離開(kāi)的想法,可是這時(shí)你其實(shí)還沒(méi)有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵,所以在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。
二、勤動(dòng)手
我們?nèi)ス緦?shí)習(xí),公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看,這段時(shí)期,公司不會(huì)給我們重要的工作,可以又不想讓我們閑著,因此,我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事來(lái)做,從小事做起,剛開(kāi)始也只有打雜,你沒(méi)事就多動(dòng)動(dòng)手,這樣公司的同事才會(huì)更快的接受你,大家才能看到你的積極和能力,接下來(lái)才會(huì)讓你做一些重要的工作。
三、多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)
我們到公司實(shí)習(xí)以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)或工作時(shí),可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么,覺(jué)得壓力很大,在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎么說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己動(dòng)手去多做,光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的,所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。
四、少埋怨
有點(diǎn)人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好,同事也不好相處,工作也不如意,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還會(huì)增加自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的方面,對(duì)遇到的問(wèn)題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的熱情。
五、虛心學(xué)習(xí)
在工作過(guò)程中,我們會(huì)碰到很多問(wèn)題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的問(wèn)題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)比二年教我們只是的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不能認(rèn)為自己懂得一些知識(shí)就飄然然。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、實(shí)習(xí)背景
。ㄒ唬⿲(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)目的
作為行政管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,在第五個(gè)學(xué)期前,應(yīng)經(jīng)基本完成了公共基礎(chǔ)課、學(xué)科基礎(chǔ)課課程,并開(kāi)始學(xué)習(xí)了部分核心專(zhuān)業(yè)課程,具備了一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)素質(zhì),但如何將這些知識(shí)進(jìn)行綜合分析與課堂模擬,還需要經(jīng)過(guò)一定的實(shí)習(xí)訓(xùn)練。通過(guò)實(shí)習(xí)活動(dòng)能夠鍛煉自己按照科學(xué)研究的方法對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行有機(jī)整合,實(shí)現(xiàn)知識(shí)升華,提高科學(xué)素養(yǎng)。同時(shí),專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)也充分考慮到專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習(xí)的階段性、系統(tǒng)性。安排在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行初步的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí),既有助于學(xué)生在系統(tǒng)把握專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)內(nèi)容,也為進(jìn)一步的專(zhuān)業(yè)核心課程和前沿性專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí),能夠?qū)崿F(xiàn)單一知識(shí)與系統(tǒng)知識(shí)的結(jié)合,基礎(chǔ)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)的結(jié)合,理性知識(shí)與感性知識(shí)的結(jié)合,理論知識(shí)與實(shí)習(xí)知識(shí)的結(jié)合,個(gè)人知識(shí)與團(tuán)隊(duì)知識(shí)的結(jié)合,課內(nèi)知識(shí)與課外知識(shí)的結(jié)合,成才與成人結(jié)合,人文素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的結(jié)合等。能促進(jìn)提高對(duì)綜合知識(shí)的應(yīng)用能力,提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題以及實(shí)際操作能力。同時(shí),通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí),進(jìn)一步縮小自己平時(shí)對(duì)知識(shí)認(rèn)識(shí)上的差距,實(shí)現(xiàn)由“理論型人才”向“應(yīng)用型人才”的轉(zhuǎn)變。
。ǘ﹤(gè)人實(shí)習(xí)背景
由于本次暑期實(shí)習(xí),學(xué)院實(shí)行集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)結(jié)合的形式,我選擇了分散實(shí)習(xí),雖然我們首先要選擇專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)工作,但是我認(rèn)為不跟專(zhuān)業(yè)掛鉤的實(shí)習(xí)工作,同樣可以鍛煉我們的實(shí)際應(yīng)用能
力,于是在我選擇實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,并沒(méi)有只局限于自己的專(zhuān)業(yè),而是在自己感興趣的幾個(gè)行業(yè)都有關(guān)注。
通過(guò)我的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品,越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái),汽車(chē)美容作為一種新興行業(yè),開(kāi)始進(jìn)入人們的視野并逐漸風(fēng)靡,這使得廣大汽車(chē)用戶能享受到高水準(zhǔn)的汽車(chē)保養(yǎng)服務(wù)。
1、為了迅速了解汽車(chē)美容的知識(shí),了解各種汽車(chē)的各種品牌,價(jià)格,性能,加深自己對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用。
2、為了自己能更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì),學(xué)會(huì)如何與人接觸和交流,開(kāi)拓視野,增長(zhǎng)知識(shí)。
3、了解公司管理模式,進(jìn)一步熟悉專(zhuān)業(yè)理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用,鍛煉自己的實(shí)際應(yīng)用能力。
(四)實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年7月15日――20xx年8月15日
二、實(shí)習(xí)環(huán)境
。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
萊山區(qū)風(fēng)之翼汽車(chē)美容中心成立于20xx年初,位于煙臺(tái)市萊山區(qū)蒲昌路。萊山區(qū)風(fēng)之翼汽車(chē)美容中心主要由汽車(chē)清洗部門(mén)、汽車(chē)維修部門(mén)、汽車(chē)美容部門(mén)、飾品室和辦公室五大部分組成,目前主要經(jīng)營(yíng)各類(lèi)高檔汽車(chē)潤(rùn)滑油和汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品,代理普利司通輪胎、優(yōu)科豪
馬輪胎、鸚鵡油漆、3M太陽(yáng)膜等知名品牌,為有車(chē)一族提供百余種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車(chē)用品,還是艾利專(zhuān)業(yè)車(chē)身貼膜煙臺(tái)唯一代理店,并集合汽車(chē)美容裝飾、汽車(chē)防護(hù)、安檢保養(yǎng)、汽車(chē)維修、個(gè)性改裝、車(chē)務(wù)服務(wù)等為一體的一站式服務(wù),為廣大汽車(chē)用戶開(kāi)啟精致車(chē)生活。
。ǘ┎块T(mén)設(shè)置及負(fù)責(zé)項(xiàng)目
1、汽車(chē)清洗部門(mén)
加拿大三馬系列全自動(dòng)洗車(chē)機(jī),核心元器件全部為進(jìn)口產(chǎn)品。 其主要功能包括:自動(dòng)仿形刷車(chē)身,自動(dòng)添加清洗劑、自動(dòng)打蠟、沖洗底盤(pán)、仿形吹干等功能。自動(dòng)循環(huán)水系統(tǒng)做到環(huán)保、節(jié)能、高效。獨(dú)特的故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng);采用國(guó)際最先進(jìn)的`洗車(chē)專(zhuān)用毛刷,洗凈度高;新型觸摸式操作顯示屏;采用國(guó)際先進(jìn)的水刀系統(tǒng);清洗速度快,每小時(shí)高達(dá)60輛;水洗、洗車(chē)液洗、刷洗、上蠟、風(fēng)干、拋光一氣呵成。
2、汽車(chē)維修部門(mén)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔是指清潔發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后留在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的灰塵、油污、樹(shù)葉等雜物。
汽車(chē)防護(hù)
汽車(chē)防護(hù)的項(xiàng)目包括貼防爆太陽(yáng)膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車(chē)語(yǔ)音報(bào)警裝置等。汽車(chē)防護(hù)雖然對(duì)汽車(chē)的美觀不產(chǎn)生直接影響,但卻能很好地呵護(hù)愛(ài)車(chē)。
漆面處理
漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜處理、飛漆處理、酸雨處理
實(shí)習(xí)心得與體會(huì):
時(shí)間過(guò)的真快,在“膜力無(wú)限”愛(ài)車(chē)行的實(shí)習(xí)生活在不知不覺(jué)中已經(jīng)接近尾聲了,經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西,最為重要的是我學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。
實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí),不僅培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力,增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn),縮短了理論與實(shí)際工作的距離,對(duì)實(shí)際的工作也有了一個(gè)新的開(kāi)始。
在這次實(shí)習(xí)中我體驗(yàn)了很多,對(duì)于汽車(chē)漆面的手工上蠟操作、汽車(chē)外部清洗操作、汽車(chē)內(nèi)室篷壁清洗操作、汽車(chē)儀表臺(tái)清洗操作、汽車(chē)座椅清洗操作、汽車(chē)漆面的護(hù)理等都有了進(jìn)一步的實(shí)踐。
我在公司店面就職于汽車(chē)美容組主要從事汽車(chē)美容工作,如打蠟、洗車(chē)等,剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)工具的使用不熟練,工作中出現(xiàn)的好多問(wèn)題都不能夠及時(shí)處理,后來(lái)在同事的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧,在此以后工作就顯得輕松多了。
其實(shí)汽車(chē)美容是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就四個(gè)字“細(xì)心認(rèn)真”。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告15
實(shí)習(xí),是一種期待,是對(duì)自己能夠接觸未知事物的期待,是對(duì)自己角色開(kāi)始轉(zhuǎn)換的期待,更是對(duì)自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待,汽車(chē)工廠頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí),也有一些惶恐,有對(duì)自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有對(duì)自己無(wú)法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂,更有擔(dān)心自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。
××××××××4S店隸屬于××××汽車(chē),該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設(shè)臵6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
我就這半年在××××××××4S店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié),以期能夠小結(jié)半年的收獲,也對(duì)將來(lái)的工作提供借鑒。
我一直在汽車(chē)機(jī)電維修工崗位上,但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者,時(shí)刻得為汽車(chē)的安全負(fù)責(zé),因此每天上班都會(huì)比較緊張,而下班后卻是少許的放松,擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂,因此每次汽車(chē)保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果,所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心,更需要有很強(qiáng)的汽車(chē)維修技術(shù)能力以及對(duì)自己品牌車(chē)輛的了解。工作不能受情緒影響,否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量,從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來(lái)的實(shí)習(xí),自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂,人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然,對(duì)于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的,只有接觸了才能真正的成長(zhǎng),善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的'學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。
再長(zhǎng)的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。
一、 實(shí)習(xí)目的
1、經(jīng)過(guò)在××××××××4S店的實(shí)習(xí),讓自己深刻認(rèn)識(shí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具,為將來(lái)任務(wù)打下根底,實(shí)習(xí)報(bào)告《汽車(chē)工廠頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告》。 3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
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