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車床實習(xí)報告

時間:2023-11-23 10:25:20 宜歡 實習(xí)報告 我要投稿

車床實習(xí)報告

  我們眼下的社會,報告使用的頻率越來越高,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊桑韵率切【幷淼能嚧矊嵙(xí)報告,希望能夠幫助到大家。

車床實習(xí)報告

  車床實習(xí)報告 1

  實習(xí)目的

  1、學(xué)生初步使用和操作車床,學(xué)會獨(dú)立操作車床。

  2、了解車床各手柄的作用和操作方法。

  3、初步掌握車刀基本知識,了解車刀角度對車削加工的影響,基本掌握車刀刃磨的基本要領(lǐng)。

  實習(xí)材料

  車床、外圓車刀、游標(biāo)卡尺等

  實習(xí)任務(wù)

  按照圖紙加工指定的零件。

  實習(xí)過程

  首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動進(jìn)給時有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。車削第一個零件的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候,在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的.使用與讀數(shù)。在測量零件的時候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

  實習(xí)體會

  通過這四天的實操,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法。我們開始自己獨(dú)立實習(xí)時,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,出來的產(chǎn)品都不和規(guī)格,不過經(jīng)過幾天的車工實習(xí),最后還是各自獨(dú)立的完成了規(guī)定的工件制造。之后在初步熟悉車床操作下,我們同學(xué)還發(fā)揮自己的獨(dú)立創(chuàng)造性和動手動腦能力,制造出各個不同的模具或工件出來。

  車床實習(xí)報告 2

  實習(xí)之后才知道當(dāng)一個車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。

  一、實習(xí)的目的和意義

  金工實習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分,金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ),科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律,并上升為理論,

  金金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的,因此它是一門實踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實習(xí)的教學(xué),配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。

  本次實習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解,另外在鉗工實習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的`各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  1、鉗工實習(xí)

  因為此次的實習(xí)成果是做團(tuán)隊做一個實驗室的大鐵桌,而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì),最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,接著把鉗工實習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。

  鉗工實習(xí)所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

  在鉗工工作中,涉及到英制單位及于公制單位的換算:1英寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英分為4角。

  2、車工實習(xí)

  車加工所用的機(jī)器就是車床,所以,講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

  在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼,以下列舉了幾種不同的刀具,分別為45°刀,90°刀,尖刀,方刀,內(nèi)孔刀,根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同,

  3、銑工實習(xí)

  銑床的種類很多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床,銑床的特點(diǎn)是刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,工件作水平或垂直直線運(yùn)動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。

  根據(jù)所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。

  實習(xí)中用到了立式銑床,對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣,為保護(hù)工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進(jìn)行加水降溫。

  4、焊接實習(xí)

  手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000°C以上,所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。

  氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一起,也可以在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進(jìn)行焊接。

  氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻,高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,相比成本低一點(diǎn),焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化,采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣,保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分,從而保護(hù)其機(jī)械性能。

  三、實習(xí)總結(jié)

  短短兩周的實習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時更要深深感謝我們的實習(xí)老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識,并掌握一些基本操作。

  在我看來,金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,它對于于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識雖然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別平時不注重實踐的同學(xué),自己動手的機(jī)會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

  由于時間有限,只有短短的兩周時間,我們沒法學(xué)習(xí)完全部的工種,只學(xué)習(xí)了:加工中心、焊接、鑄造、表面處理、汽車、鉗工、銑工、車工、磨床齒輪。雖然時間短,課程緊,實習(xí)很辛苦,然而兩周的實習(xí)是在充實與愉快中度過的,我也很珍惜每一項任務(wù),都認(rèn)認(rèn)真真地做好。

  車床實習(xí)報告 3

  一、實習(xí)目的:

  1、了解車床及相關(guān)安全知識。

  2、熟悉車床的基本操作方法。

  3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

  二、實習(xí)要求:

  按圖紙要求做一個銼刀手柄。

  三、實習(xí)內(nèi)容:

  (一)車工理論

  1.什么是車工?

  操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

  2.車削的概念。

  通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

  3.什么是主運(yùn)動?

  工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動。

  4.什么是輔助運(yùn)動?

  刀具的進(jìn)給運(yùn)動是輔助運(yùn)動。

  5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn):CW6140-1000,750

  其中,C示車床類別W示特性代號(萬能)6:組成代號1:型號代碼普通車床40:主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000:加工長度

  6.車床的加工范圍。

  車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

  7.車床的重要組成部分。

  主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

  8.車床的運(yùn)動系統(tǒng)

  主運(yùn)動:電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

  輔助運(yùn)動:電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運(yùn)動或車削各種螺紋

  9.車床的保養(yǎng):潤滑:上班加潤滑油,檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘,防砸:不允許在車床上敲打,停車變速:改變速度,必須停下機(jī)床,文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生,關(guān)閉電源:確保安全。

  (二)安全操作規(guī)程:

  1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi),不準(zhǔn)帶手套操作

  2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

  3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤。

  4.車床開工時不允許測量工件長度,也不能用手摸工件。

  5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人。

  6.工作時不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位。

  7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速。

  8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故。

  9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

  10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育,不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習(xí)成績記為零。

  (三)加工工藝:

  銼刀手柄的加工工藝

  序號加工步驟加工內(nèi)容加工工具

  1、車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圓車刀、游標(biāo)卡尺

  2、車臺階劃線定位30,70,75,80,11530mm×Φ22(22.5)10mm×Φ17(17.5)90°外圓車刀游標(biāo)卡尺

  3、車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺

  4、整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標(biāo)卡尺

  四、車工心得體會:

  金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí),我收獲頗多。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的`刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

  接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  通過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功”。

  車床實習(xí)報告 4

  高校兩年即將結(jié)束,學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備,提高對數(shù)掌握造技術(shù)的熟悉,加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉,開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟識典型零件的加工工藝,特意支配了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí),為以后的工作打下基礎(chǔ),在最終的幾個月里開頭了我們的實習(xí)。為期一個多月的生產(chǎn)實習(xí),我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實習(xí)。

  一、單位介紹

  太原第一機(jī)床廠始建于1952年,是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè),是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元,負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,具備完善的工藝保證體系和精確的計量檢測手段。

  企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床,共三大系列、61個品種、182種規(guī)格,其中:數(shù)控車床16個品種,43個規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規(guī)格,性價比高、用戶滿足度好;龍門框架類機(jī)床31個品種,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢。特殊是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有學(xué)問產(chǎn)權(quán),具有核心競爭優(yōu)勢。以"太一機(jī)為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國,并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力氣雄厚,產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢的科技開發(fā)力量和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,企業(yè)注意產(chǎn)品質(zhì)量,曾于2000年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

  二、實習(xí)目的

  畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后,綜合運(yùn)用學(xué)問的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是機(jī)電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問,通過學(xué)問的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與把握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學(xué)到的學(xué)問與實際相結(jié)合,運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析,擅長觀看和分析對比,找到其合理和不足之處。敏捷運(yùn)用所學(xué)專業(yè)學(xué)問,在實踐中發(fā)覺并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的力量。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在很短的實習(xí)時間里,完成從對各項詳細(xì)操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們急躁細(xì)致地指導(dǎo)下,很順當(dāng)?shù)耐瓿筛髯缘膶嵙?xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的'實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。來到工廠,首先工人師父給我們上平安課,告知我們什么可以弄什么不行以弄,肯定要聽從廠里還有老師的管理,并且要自己留意平安,不要處處亂跑等,還給我們說了一些活生生的大事,加強(qiáng)我們對平安的熟悉,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

  接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟識一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比如在使用磨床機(jī)床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機(jī)前必需檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝堅固,各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等,檢查四周有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時,都必需停車。更換銑刀時,要認(rèn)真檢查刀具是否夾夾持堅固,同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,當(dāng)心毛刺割手。銑齒輪時,必需等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

  車工要求較高的手工操作力量。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,老師最終給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開頭自己獨(dú)立實習(xí),雖然操作技術(shù)不怎么嫻熟,經(jīng)過幾天的車工實習(xí),最終還是各自獨(dú)立的完成了實習(xí)。

  車床運(yùn)轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全全都,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到平安位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不行用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必需集中精力,留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  四、實習(xí)收獲

  通過車工實習(xí),我們熟識了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本學(xué)問,把握了肯定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增加我們的實踐動手力量,以及分析問題和解決問題的力量。數(shù)控車床的操作,就是通過編程來掌握車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計算機(jī)、自動掌握、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備,它與一般機(jī)床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷。通過數(shù)控實習(xí),我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念,把握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實習(xí)使我們具備了肯定的數(shù)控加工基礎(chǔ)學(xué)問,我們基本上可以能閱讀并且編制簡潔數(shù)控操作加工程序,初步把握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。車工、鍛工、磨工,銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培育我們的觀看力量、動手力量,開拓我們的視野,使我們平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問和操作實踐得到有效的結(jié)合。

  在觀看的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了許多書本上沒有的東西,在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

  最終我們在師父的指導(dǎo)下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易。

  在自己親自加工的時候,許多問題都消失在我們的面前,使我們更加加深了各種學(xué)問的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補(bǔ)的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解,在實習(xí)的期間,我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的將來。

  實習(xí)結(jié)束了,但學(xué)習(xí)卻是永無止境,通過我實習(xí),我學(xué)到很多學(xué)問與技術(shù)。在這次實習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實習(xí)的生活使我難以忘記。

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