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物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-21 06:15:55 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告【薦】

  隨著人們自身素質(zhì)提升,越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?下面是小編為大家整理的物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告【薦】

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、實(shí)習(xí)目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)盛和物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實(shí)習(xí)方式

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xxx有限公司

  五、實(shí)習(xí)步驟

 。ㄒ唬┣捌跍(zhǔn)備工作

  1、到xxx物流公司報(bào)道。

  2、在xxx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

  3、通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

 。ǘ╅_(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

  1、走訪xxx縣物流行業(yè)。

  2、參觀、調(diào)查xxx物流公司。

  3、走訪xxx物流部門。

  4、開(kāi)展具體物流管理工作。

 。ㄈ┖笃诳偨Y(jié)工作

  收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

  六、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

  我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

 。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門

  尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xxx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn),我們與xxx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

 。ㄈ⿲(shí)地調(diào)查情況

  來(lái)到xxx_物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xxx縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xxx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在xxx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間_城經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xxx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

  政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xxx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出xxx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的'公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此,xxx物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ,就業(yè)前景之闊。

  我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來(lái)到xxx小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,_先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合x(chóng)xx縣整合x(chóng)xx物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xxx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出xxx縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

 。ㄋ模⿲(shí)習(xí)體會(huì)

  xxx個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò),回顧實(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習(xí),加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解,豐富了我的物流管理知識(shí),使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí),由于時(shí)間短暫,感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

  通過(guò)實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

  同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習(xí),我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

 。ㄎ澹┲轮x

  雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我任非常感謝xxx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè)樂(lè)的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月,是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂(lè)趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告2

  實(shí)習(xí)單位:

  上海匯通快遞

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年07月09日至20xx年07月25日共17天

  實(shí)習(xí)報(bào)告

  我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解,希望通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn);诖,我進(jìn)入了上海匯通快運(yùn)公司開(kāi)始了為期十七天的實(shí)習(xí)生活。匯通快運(yùn)是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。匯通在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下,加強(qiáng)自身建設(shè),完善管理體制,提高服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)進(jìn)一步投入巨資,開(kāi)發(fā)電腦軟件,完成電腦化管理,使匯通快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問(wèn)題,各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問(wèn)題。

  在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我對(duì)物流工作有了一些自己的心得:

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

  2、車次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

  3、以總公司為中心,各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)批評(píng)教育,定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。

  4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物也越來(lái)越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)宣傳公司。

  5、嚴(yán)禁司機(jī)對(duì)貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。

  6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議,做到件件有回應(yīng),采納可通過(guò)QQ群、信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說(shuō)。三人行,必有我?guī),每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,對(duì)較好的意見(jiàn)、可以采納的意見(jiàn)給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和對(duì)公司的忠誠(chéng),也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級(jí)里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的'管理.那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說(shuō):在管理時(shí),要因人而異!

  一切認(rèn)識(shí)都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問(wèn)題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問(wèn)題。而隨著這些問(wèn)題的不斷解決,與此同步,人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用,認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性,可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐,就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí),全面地武裝自己,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己、表現(xiàn)自己。

  通過(guò)這一次的實(shí)習(xí),我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn):

  優(yōu)勢(shì):企業(yè)長(zhǎng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù)

  劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。

  機(jī)遇:物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。挑戰(zhàn):快遞企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

  建議:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。

  2.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  3.目前快遞中心正面臨許多問(wèn)題,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國(guó)外的快遞策略,提高自己企業(yè)的效益。

  在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí),使我在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也開(kāi)闊了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過(guò)的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過(guò)去,很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí),我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告3

  在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期,我參加了頂崗實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)眼之間,實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下:

  一、實(shí)習(xí)目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實(shí)習(xí)方式

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年x月x日—x月x日

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  xx物流有限公司

  五、實(shí)習(xí)步驟

  (1)前期準(zhǔn)備工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司報(bào)道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

  3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

 。2)開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

  1、x月x日,走訪xx縣物流行業(yè)。

  2、x月x日,參觀、調(diào)查xx物流公司。

  3、x月x日,走訪xx物流部門。

  4、x月xx—x月xx日,開(kāi)展具體物流管理工作。

 。3)后期總結(jié)工作

  x月x日—x日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

  六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

  x月x日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

 。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門

  x月x日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn),我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

  (三)實(shí)地調(diào)查情況

  x月x日上午8:45分,我來(lái)到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

  政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

  x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來(lái)到xx小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的`是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合x(chóng)x縣整合x(chóng)x物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

  七、實(shí)習(xí)體會(huì)

  6個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò),回顧實(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習(xí),加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解,豐富了我的物流管理知識(shí),使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí),由于時(shí)間短暫,感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

  通過(guò)實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

  同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習(xí),我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

  八、致謝

  雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè)樂(lè)的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月,是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂(lè)趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告4

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  “物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的`實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。

  1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

  2.業(yè)務(wù)流程:公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,購(gòu)買或租借卡車,招聘司機(jī),叉車,搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

  3.調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

  4.倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

  5.運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

  經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告5

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來(lái)了解會(huì)計(jì)的工作流程和工作內(nèi)容,加深對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí),將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力,達(dá)到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。

  實(shí)習(xí)目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年xx月x日—xx月x日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  重慶市墊江縣

  實(shí)習(xí)步驟:

  一、前期準(zhǔn)備工作

  1、11月2日下午2:00在中色物流公司報(bào)道。

  2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

  3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

  1、11月6日,走訪墊江縣物流行業(yè)。

  2、11月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

  3、11月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。

  三、后期總結(jié)工作

  11月11日—12日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

 。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

  11月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

  (二)走訪調(diào)查物流部門

  11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

 。ㄈ⿲(shí)地調(diào)查情況

  11月6日上午8:45分,我來(lái)到了墊江申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的'發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

  政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國(guó)家“xxx”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ,就業(yè)前景之闊。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告6

  一、企業(yè)概況

  (一)企業(yè)基本情況

  美特好集團(tuán)創(chuàng)立于1997年,歷經(jīng)10載,從一家不足百平米的小店發(fā)展到今天的中國(guó)百?gòu)?qiáng)商業(yè)連鎖集團(tuán),集團(tuán)所屬企業(yè)包括“美特好連鎖超市大賣場(chǎng)”、“美特好量販?zhǔn)終TV連鎖”、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”、制藥、廣告為一體的企業(yè)集團(tuán),員工近10000人,年銷售額達(dá)30多億元,目前是山西省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的零售企業(yè)集團(tuán)之一。

  國(guó)際SPAR于1932年成立于荷蘭,服務(wù)76年以來(lái)備受顧客信賴,它是世界最大的超市自愿連鎖集團(tuán),也是全世界最大的食品零售連鎖集團(tuán)。SPAR在35個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)超過(guò)15000家超市,服務(wù)全球52%的人口,年?duì)I業(yè)額340億美元,為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費(fèi)和生活方式做出了卓著貢獻(xiàn)。20xx年6月1日,美特好與國(guó)際SPAR在歐洲荷蘭簽約,美特好晉、蒙SPAR成立。20xx年7月,美特好全面啟動(dòng)賣場(chǎng)升級(jí)改造計(jì)劃,對(duì)現(xiàn)有賣場(chǎng)進(jìn)行改造升級(jí),并作出兩年300家SPAR生鮮超市的建設(shè)計(jì)劃,為廣大顧客帶來(lái)全新的購(gòu)物體驗(yàn)。20xx年1月8日,山西省內(nèi)11家地市連鎖超市成立“SPAR山西”,并簽署共同投資并采用股份制形式組建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后,美特好將集中精力于太原的發(fā)展,不再向其他地級(jí)市擴(kuò)張,退出省內(nèi)地市級(jí)市場(chǎng),交由聯(lián)盟現(xiàn)有成員擴(kuò)張。SPAR山西的發(fā)展戰(zhàn)略分為三個(gè)階段:開(kāi)放胸懷,接納彼此,以SPAR為平臺(tái)自愿連鎖,聯(lián)手合作、大家獲益;以資產(chǎn)為紐帶,共同投資建設(shè)四個(gè)超市物流配送中心,為成員企業(yè)在各自的區(qū)域內(nèi)密布網(wǎng)絡(luò)終端提供條件;以現(xiàn)代化企業(yè)制度為基礎(chǔ),進(jìn)軍資本市場(chǎng),以求在更大的空間得以發(fā)展。

  (二)美特好濱河店簡(jiǎn)介

  美特好依靠自己的企業(yè)文化和核心理念,在三年總目標(biāo)的指引下,在勝利橋東建設(shè)了美特好的二號(hào)店濱河店,建筑面積為24000平方米,于20xx年12月12日開(kāi)業(yè)。本次實(shí)習(xí)所在的美特好濱河店位于勝利橋東,座落于汾河之畔,與我市最大的水上園林汾河公園為鄰,是名副其實(shí)的汾水瀅瀅、綠草青青的水岸大賣場(chǎng)。濱河購(gòu)物廣場(chǎng)南瞰漪汾、勝利等住宅小區(qū),北倚太原市森林公園,東傍公交車場(chǎng),交通四通八達(dá),商圈輻射東、南、北大半個(gè)城區(qū),并與萬(wàn)柏林工業(yè)區(qū)隔河而望。衣、食、用品齊全,重視本企業(yè)的品牌開(kāi)發(fā);采取自選銷售方式,以銷售大眾化實(shí)用品為主,并將超市和折扣店的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)結(jié)合為一體,品種齊全,可以滿足顧客一次性購(gòu)齊的需求。濱河店從選址到施工設(shè)計(jì),科學(xué)引進(jìn)、大膽創(chuàng)新,將全新的歐洲概念、現(xiàn)代風(fēng)格奉獻(xiàn)給廣大市民。濱河購(gòu)物廣場(chǎng)主體為三層框架結(jié)構(gòu),一層是快餐店和品牌專賣店,包括麥當(dāng)勞、早早食天地在內(nèi)的快餐店,中西合璧,使您在購(gòu)物之余能夠盡享都市美味;二、三層是大賣場(chǎng),商品結(jié)構(gòu)深而全,應(yīng)有盡有,設(shè)有“大生鮮區(qū)”、“大百貨區(qū)”、“大雜貨區(qū)”、“大服裝區(qū)”等六個(gè)大區(qū),經(jīng)營(yíng)三萬(wàn)余種各類商品,最大限度滿足消費(fèi)者的需求。

  二、企業(yè)文化

 。ㄒ唬┟捞睾闷髽I(yè)精神

  美特好集團(tuán)以重振晉商雄風(fēng),建設(shè)民族品牌為己任,秉承“善待顧客、善待廠商、善待員工”和“不停地改變到完美”的經(jīng)營(yíng)理念,積極開(kāi)拓,勇于創(chuàng)新,在學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代零售企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合零售業(yè)市場(chǎng)狀況及消費(fèi)特征,不斷提煉升華,開(kāi)創(chuàng)融合式經(jīng)營(yíng)發(fā)展的新模式,確立了獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)。為實(shí)現(xiàn)“新鮮美特好”、“開(kāi)心購(gòu)物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“應(yīng)有盡有美特好”、“享受電影到星美”、“想唱就唱幸福歡唱美特好”、“中西融和時(shí)尚餐廳”、“干凈快捷早餐去早早”的定位目標(biāo),核心理念。多年來(lái),美特好與國(guó)內(nèi)外廣大廠商結(jié)成平等互利、真誠(chéng)合作的伙伴關(guān)系,將最優(yōu)質(zhì)的商品以最低的價(jià)格、最好的服務(wù)提供給顧客,傾心培育,合力打造,,時(shí)尚、休閑、新鮮、超值的企業(yè)形象。

 。ǘ┟捞睾檬蠊芾砝砟

  1、提倡復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化,以簡(jiǎn)單制勝;

  2、提倡量化的管理,一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話;

  3、提倡走動(dòng)式管理,及時(shí)有效地解決問(wèn)題;

  4、注意細(xì)節(jié),堅(jiān)信做零售就是做細(xì)節(jié);

  5、提倡以戰(zhàn)略眼光看問(wèn)題,一切以大局為重;

  6、善于聆聽(tīng)別人的意見(jiàn),樂(lè)于在溝通交流中進(jìn)步;

  7、堅(jiān)持無(wú)條件的執(zhí)行,提倡先執(zhí)行后反饋;

  8、提倡節(jié)約,有效利用每一份資源;

  9、更注重團(tuán)隊(duì)力量,相信1+1〉2

  10、關(guān)注每個(gè)員工的進(jìn)步,提倡及時(shí)、有效地激勵(lì)。

  三、企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略

 。ㄒ唬┟捞睾脩(zhàn)略方針建設(shè)現(xiàn)代化的融合式連鎖大賣場(chǎng),為富裕起來(lái)的中國(guó)家庭竭誠(chéng)提供“新鮮、超值、休閑、時(shí)尚”的商品和服務(wù),為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣場(chǎng)而奮斗;打造與之配套的價(jià)值鏈體系,通過(guò)高效的統(tǒng)一采購(gòu),集中的物流配送,及時(shí)準(zhǔn)確地滿足供應(yīng),最大限度的降低商品供應(yīng)成本,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,為成為最受股東喜愛(ài)和員工愛(ài)戴的企業(yè)最佳雇主而奮斗!

  (二)美特好發(fā)展戰(zhàn)略

  企業(yè)目標(biāo):講誠(chéng)信,講道德,負(fù)責(zé)任,好中求大,直到永遠(yuǎn),用5-10年把我們打造成最受人尊敬的企業(yè)之一。

  市場(chǎng)定位:華北地區(qū)(山西、內(nèi)蒙、河北、北京、天津)、華東地區(qū)(長(zhǎng)江三角洲)零售服務(wù)市場(chǎng)!笆 薄叭薄靶隆薄皹(lè)”超期望值服務(wù)。

  企業(yè)特色:“開(kāi)心購(gòu)物美特好”,傾心培育,合力打造時(shí)尚、品味、活力、融合式企業(yè)形象。

  經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)處:“新鮮美特好”“在美特好,您省得更多”“應(yīng)有盡有美特好”。

  聚焦長(zhǎng)處,傾心培育,合力打造,不競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更努力、更勤奮、更刻苦。

  四、美特好濱河店?duì)I銷策略分析

  實(shí)習(xí)期間正值春節(jié)來(lái)臨之際,客流量大,顧客需求量劇增,在濱河店服飾組實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我參與到了其中的銷售工作,在此對(duì)了解到的情況做出其營(yíng)銷策略分析。

 。ㄒ唬﹥r(jià)格策略

  據(jù)了解服飾組一向是美特好獲得利潤(rùn)最高的部門之一,因此在春節(jié)來(lái)臨之際,服裝銷售在價(jià)格上的策略是很明顯的。實(shí)習(xí)初期,正值美特好進(jìn)入20xx年新年促銷活動(dòng)的第二個(gè)階段,同時(shí)春節(jié)的.臨近使得顧客對(duì)服裝的需求量迅速增加,于是大部分服裝都進(jìn)行了降價(jià),部分服裝還進(jìn)行了特價(jià)處理。價(jià)格策略大大刺激了顧客對(duì)服裝的消費(fèi)需求。

  (二)自有品牌策略

  目前太原市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,美特好受到外國(guó)超市的強(qiáng)烈沖擊,一個(gè)重要的原因就是美特好超市處于同質(zhì)化的低水平競(jìng)爭(zhēng)。與其他超市相比,超市經(jīng)營(yíng)著相同或相似的商品,并采取相似的促銷手段和價(jià)格定位。在這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,美特好已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了發(fā)展自有品牌的緊迫性和重要性,實(shí)施自有品牌戰(zhàn)略是一種必然的趨勢(shì)。在美特好濱河店服飾組,自有品牌的策略體現(xiàn)的也很明顯。在特價(jià)銷售的服裝中,很大一部分來(lái)自美特好自有品牌,掛有“SPAR”標(biāo)識(shí)的吊牌。這樣不僅增強(qiáng)了商品競(jìng)爭(zhēng)力,提升了服裝商品銷售的利潤(rùn),同時(shí)也使顧客快速了解到美特好的自有品牌,有利于形成其一種特色經(jīng)營(yíng)。

 。ㄈ┏杀静呗

  自有品牌的優(yōu)勢(shì)最突出的的表現(xiàn)在了它實(shí)現(xiàn)了商品的低價(jià)。自有品牌由于減少了渠道及推廣費(fèi)用,與同樣規(guī)格的品牌商品相比,自有品牌商品價(jià)格要低20%-30%,而利潤(rùn)則要高10%-20%。美特好發(fā)展自有品牌,可以提高超市利潤(rùn),進(jìn)一步獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  五、實(shí)習(xí)感想

  還沒(méi)有步入社會(huì)的我們十分珍惜學(xué)院為我們爭(zhēng)取到的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),從一開(kāi)始的未知好奇,到對(duì)工作每個(gè)步驟的熟練,這其中雖充滿著辛苦與無(wú)奈,但對(duì)我們是一種珍貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),更是一種體驗(yàn)與成長(zhǎng)。得知我們被分配到濱河店服飾組,一心以為只是站柜臺(tái),真正開(kāi)始了工作,才了解到這并不像想象中那么簡(jiǎn)單。從一開(kāi)始的熟悉服裝的擺放、價(jià)格,到貼條形碼、上防盜扣,再到理貨、售貨、盤點(diǎn),整個(gè)過(guò)程中我學(xué)習(xí)到了很多,也認(rèn)識(shí)到一些平常無(wú)法發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我們得到過(guò)主管的表?yè)P(yáng),卻也經(jīng)常受到批評(píng)甚至是顧客的為難,但這些讓我們學(xué)到了許多營(yíng)銷知識(shí)在實(shí)際工作中的應(yīng)用,也學(xué)會(huì)了如何和顧客溝通,更重要的是學(xué)會(huì)了生活的不易。實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,但它無(wú)疑會(huì)成為我們大學(xué)生涯中一段珍貴的經(jīng)歷。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告7

  專業(yè)(專):物流管理

  年級(jí)班級(jí):04級(jí)(4)班

  小組成員:

  組長(zhǎng):李**00446219

  組員:張**00446251劉薇00446078李輝00446215

  朱家秋00446218陳風(fēng)萍00446081曹曉慧00446080

  章丹00446241劉婧00446087匡小麗00446254

  鄒玲00446079蔣鵬鋒00446090

  指導(dǎo)老師:蒯海章、易濤

  實(shí)習(xí)目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年元月5日—元月12日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省南昌市

  實(shí)習(xí)步驟:

  一、前期準(zhǔn)備工作

  1、元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。

  2、元月5日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議,商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

  3、元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準(zhǔn)備;、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

  1、元月6日,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。

  2、元月8日,參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。

  3、元月9日,走訪江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。

  4,元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (一)備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),英雄所見(jiàn)略同!獪(zhǔn)備工作篇

  元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議,組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

  (二)山窮水盡疑無(wú)路,柳岸花明又一村!獙ふ覍(duì)象篇

  元月5日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們

  有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn),我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,高副秘書長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

  (三)聽(tīng)君一席話,勝讀十年書!宋镌L談篇

  元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來(lái)到了南昌市洛陽(yáng)路61號(hào),這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間,協(xié)會(huì)的高副秘書長(zhǎng)熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書長(zhǎng),當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國(guó)中東部,與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域(長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī),海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

  政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備,協(xié)會(huì)于XX年11月份正式成立。接著,陳會(huì)長(zhǎng)對(duì)南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)(如:江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司)、民營(yíng)企業(yè)(如:興發(fā)物流、宏達(dá)物流等)、中外合資企業(yè)(如:江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等)。陳會(huì)長(zhǎng)還提出:在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,全國(guó)將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè),其中南昌市就占20個(gè)億,可見(jiàn)國(guó)家政策的傾斜和對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,南昌物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ,就業(yè)前景之闊。

  后來(lái),樊秘書長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查”,他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,該課題

  立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)南昌市物流企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后,小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題,他們認(rèn)真地作了回答,并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。

  (四)紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!獙(shí)地考察篇

  元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9:00中,我們來(lái)到勝利路287號(hào)證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列,與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

  王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(B型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著手與南昌國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺(tái)”,建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。

  元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:總公司始建于1953年,是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一,也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,為江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在南昌地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地,其一南站倉(cāng)庫(kù)位于南昌市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬(wàn)平方米,倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬(wàn)平方米,鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂(lè)化倉(cāng)儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)附近,占地面積26.67萬(wàn)平方米。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米,公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè),有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái),且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸?偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲(chǔ)大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米,店面200余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達(dá)3.7億元,上交國(guó)家稅利200多萬(wàn)。

  接著,陳董事長(zhǎng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的'招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動(dòng):我們問(wèn)到客戶對(duì)物流服務(wù)的要求時(shí),陳董事長(zhǎng)回答說(shuō):這要具體問(wèn)題具體分析,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要,我們要做到及時(shí)、安全、高效的服務(wù),不斷提高工作效率來(lái)使客戶達(dá)到滿意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對(duì)畢業(yè)生的要求,他誠(chéng)懇地向我們提了三點(diǎn)要求:1、具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。2、到公司后,首先從基層做起,物流業(yè)工作比較艱辛,要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后,周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場(chǎng)和物流中心。

  (五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索!J(rèn)識(shí)感想篇

  經(jīng)過(guò)一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

  此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛,初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國(guó)際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會(huì),它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告8

  經(jīng)過(guò)對(duì)物流專業(yè)的學(xué)習(xí)、對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程都有了一定要理論基礎(chǔ)和認(rèn)識(shí),通過(guò)見(jiàn)習(xí)將這些理論與實(shí)際操作結(jié)合,對(duì)感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程都有了一個(gè)全新的認(rèn)知。

  一、 目的

  了解物流的.特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。

  二、 公司簡(jiǎn)介

  1、基本情況

  伊犁長(zhǎng)恒物流公司位于伊寧市合作區(qū)遼寧路1389號(hào),創(chuàng)建于20xx年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,具有遍及全疆的物流網(wǎng)絡(luò),主要以公路運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)為主體。

  2、主要設(shè)施

  有全封閉廂型貨車、自卸車、裝載機(jī)、可調(diào)動(dòng)車輛等。

  3、倉(cāng)庫(kù)類型

  總量為近鋼板筒倉(cāng)3個(gè),高度約7米,另有自制鋼板筒倉(cāng)2個(gè),地理位置分別在貨志內(nèi),擁有自動(dòng)倉(cāng)運(yùn)輸機(jī),進(jìn)倉(cāng)方便、快捷。筒倉(cāng)防潮性能好,有4個(gè)出了口,便于商品裝卸。

  4、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)

  有有效的貨卡登記制度,可以隨時(shí)了解庫(kù)存數(shù)量,避免商品長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存后霉變,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),定時(shí)觀察倉(cāng)儲(chǔ)條件,確保倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度的適宜。

  5、 作業(yè)流程

  1) 進(jìn)倉(cāng):

  根據(jù)客戶的要求,客戶提前一天將(入倉(cāng)通知單)交與

  或傳真與我方確認(rèn),我方在收貨時(shí)根據(jù)(入倉(cāng)通知單)上面的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),并根據(jù)鐵核實(shí)數(shù)量無(wú)誤后,貨物到達(dá)6小時(shí)內(nèi)制檔進(jìn)倉(cāng),并將(進(jìn)倉(cāng)單)傳回客戶。

  2) 出倉(cāng):

  客戶提前一天將(入倉(cāng)又通知單)傳給我方,定明出貨的

  噸位,品種,我方在(提仙通知單)上簽字,完畢后6小時(shí)內(nèi)制檔記賬出倉(cāng),并將(提貨通知單)傳回客戶。

  3) 運(yùn)輸:

  由倉(cāng)庫(kù)通知車隊(duì)后,駕駛員到貨運(yùn)室登記車號(hào),然后到調(diào)

  度室備案并簽票到達(dá)的地點(diǎn)后前往倉(cāng)庫(kù)出料口等特裝貨。

  三、 結(jié)論

  企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理入實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量大,作業(yè)場(chǎng)地寬敞,但是員工過(guò)多,嚴(yán)重影響了企業(yè)效益。

  1、 管理費(fèi)用高

  企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以準(zhǔn)確的將商口信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程及業(yè)務(wù)合同記錄其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,許多環(huán)節(jié)仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)操作和信息傳遞,應(yīng)該盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方式,使第名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作和管理。

  四、 建議

  1、貨物運(yùn)輸程序過(guò)于復(fù)雜,雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯(cuò)漏,但復(fù)雜的程序會(huì)合運(yùn)輸時(shí)間增加,影響企業(yè)良好的形象。

  2、倉(cāng)庫(kù)模式過(guò)于單一,使得客戶較少,建議增加各類倉(cāng)庫(kù),既可以擴(kuò)大客戶群,又可以把多余崗位人數(shù)安排新的崗位,還可以增加企業(yè)收入和增強(qiáng)企業(yè)在地區(qū)物流行業(yè)的影響力。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告9

  姓名:xxxx

  學(xué)號(hào):XX12040075

  參觀時(shí)間:20XX年3月21—25日

  參觀地點(diǎn): xxxxxxxxxxxxxx

  帶隊(duì)老師:xxxxxxxxxxxxxxx

  實(shí)習(xí)目的:

  1、初步認(rèn)識(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),了解物流管理的基本職能,物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。

  2.了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程。

  3.增長(zhǎng)社會(huì)知識(shí),提高文化修養(yǎng),提高我們的實(shí)踐能力。

  4 .通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這次參觀實(shí)習(xí)一共有五天,我們分別都到了中國(guó)二重、德陽(yáng)富江超市配送中心、維達(dá)紙業(yè)、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司

  中國(guó)二重

  外出實(shí)習(xí)的第一天,我們參觀的事中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽(yáng)市的總部。

  中國(guó)二重位于四川省德陽(yáng)市,距離省會(huì)成都58公里。始建于1958年,1971年建成投產(chǎn)。截止XX年12月31日,二重占地面積261.1萬(wàn)平方米,總資產(chǎn)近80億元,在冊(cè)職工12724人,在崗職工11938人。1993年國(guó)務(wù)院行文,由第二重型機(jī)器廠更名為中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年,二重被國(guó)家列為“關(guān)系國(guó)家安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一,XX年1月1日起資產(chǎn)財(cái)務(wù)關(guān)系上劃財(cái)政部,XX年3月由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。中國(guó)二重是中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè);國(guó)家首批21家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化基地、大型板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)基地之一和“關(guān)系國(guó)家安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要骨干企業(yè)”。

  中國(guó)二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè)計(jì)院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等多個(gè)專業(yè)研究院所,可為產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)提供大力支持。

  中國(guó)二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備2643臺(tái),具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機(jī)械加工和裝配及售后服務(wù)能力,可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì)鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件,可以完成大型復(fù)雜構(gòu)件加工,并具備40噸-800噸各類產(chǎn)品的公路、鐵路、水路綜合運(yùn)輸能力。

  中國(guó)二重質(zhì)量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進(jìn)檢驗(yàn)裝備和技術(shù),通過(guò)iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證,可以確保為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

  通過(guò)在二重的參觀實(shí)習(xí),給我最大的.感觸是,作為一個(gè)國(guó)企,且是裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),二重有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方二重,加入wto后,面臨國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn),我相信,憑著他們和諧的生存環(huán)境,雄厚的科研實(shí)力,先進(jìn)的裝備水平,完善的質(zhì)保體系,清晰的經(jīng)營(yíng)理念和精良的團(tuán)隊(duì)作風(fēng),一定能為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),為社會(huì)奉獻(xiàn)更多的智慧與財(cái)富;他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個(gè)又一個(gè)新的奇跡。

  富江商貿(mào)有限公司

  第二天我們參觀的是四川省富江商貿(mào)有限公司德陽(yáng)地區(qū)的配送中心。

  四川省富江商貿(mào)有限公司的前身是富江超市,由陳善富和李學(xué)江在XX年創(chuàng)立。在XX年成立公司,通過(guò)八年的努力,現(xiàn)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立核算的公司和四個(gè)片區(qū),兩個(gè)物流配送中心,300余家門店,營(yíng)業(yè)面積近兩萬(wàn)平方米,從業(yè)人員上千人,年銷售收入上億元,分布在德陽(yáng)市的旌陽(yáng)區(qū)、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務(wù)有終端零售、品牌代理、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告10

  一、實(shí)習(xí)題目

  從實(shí)踐中再次認(rèn)識(shí)物流理論知識(shí)

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年6月26日下午14:30—17:10

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  石布嶺港區(qū)

  四、課程實(shí)習(xí)班級(jí):

  winny

  N3080510309

  08級(jí)特許經(jīng)營(yíng)管理3班

  五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師:

  林常青老師

  六、課程實(shí)習(xí)的目的

  在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后,通過(guò)到港口實(shí)地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程,并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。

  七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū),同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問(wèn)題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀察,我了解了以下的一些情況:

  北海有四個(gè)碼頭,每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

  我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米,建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè),年吞吐量在500萬(wàn)噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國(guó),加拿大,中東等國(guó)家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時(shí),外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。

  港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。

  港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會(huì)到達(dá)12米,大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。

  今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的'。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港20xx—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表,從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

  八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)

  雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí),獲益匪淺。但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題,由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

  實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì),讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。

  雖然理論知識(shí)很重要,但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值,F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告11

  一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的

  物流管理專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí),是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。

  通過(guò)到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí),使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù),進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容,了解物流管理運(yùn)作流程和方法,彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足,進(jìn)一步掌握所學(xué)理論,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。

  1.通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;

  2.進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識(shí),并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備;

  3.培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決具體事物的能力;

  4.培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。

  二、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)基本內(nèi)容

  1.宏觀層次

 。1)企業(yè)發(fā)展基本概況,如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡(jiǎn)介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等。

 。2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過(guò)程,如采購(gòu)、儲(chǔ)存、配貨等。

 。3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的使用情況。

 。4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。

 。5)企業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題,結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí),尋求解決的辦法。

  2.微觀層次

  微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。

 。1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù),學(xué)生根據(jù)貨物的實(shí)際流動(dòng)用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。

 。2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備,如貨架、起重機(jī)、輸送機(jī)、叉車、堆垛機(jī)、托盤、集裝箱等,了解簡(jiǎn)單操作并對(duì)工作場(chǎng)合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。

 。3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析,進(jìn)行合理布置,得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年11月1日

  四、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  豫鑫物流:河南宇鑫(集團(tuán))物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱宇鑫物流),成立于20xx年1月16日,F(xiàn)有員工1400多人,從業(yè)人員7000余人,各類專業(yè)技術(shù)人員達(dá)70%。目前擁有9個(gè)子(分)公司、1個(gè)合資公司、9個(gè)分撥中心、455個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、900余輛配送車輛、倉(cāng)庫(kù)近40萬(wàn)平方米,業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、江蘇、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肅等地輻射整個(gè)中西部地區(qū),形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。

  河南九州島通醫(yī)藥物流中心:河南九州島通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開(kāi)業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍寬廣,經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心,輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售收入13億元,已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州島通正在形成,低成本經(jīng)營(yíng)、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局。

  鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目,中心占地50余畝,總建筑面積13000平方米,主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力為:年卷煙購(gòu)銷量30萬(wàn)箱,日分揀配貨均值1250箱,峰值1600箱,最大存儲(chǔ)量10000箱,可服務(wù)客戶30000戶,配送半徑100公里。

  五、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)

 。ㄒ唬┪锪鳂I(yè)務(wù)流程

  在整體的業(yè)務(wù)流程方面看,四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)——出庫(kù)的過(guò)程。但因?yàn)樗募移髽I(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。

  1.豫鑫物流的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來(lái)自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下,并通過(guò)倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺(tái),然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹,成功將信息輸入電腦后,放置于傳送帶上,當(dāng)經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀機(jī)時(shí),物品接受激光掃描器對(duì)其條碼的掃描,將分揀信息輸入計(jì)算機(jī)中央處理器中,計(jì)算機(jī)通過(guò)將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較,將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,完成物品的分檢工作。

  2.鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫(kù),通過(guò)叉車送入干架立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ),接收到訂單后,由工人通過(guò)通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝,然后經(jīng)過(guò)條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫(kù)。

  3.九州島通的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低,則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,當(dāng)然,若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

 。ǘ┪锪髟O(shè)施設(shè)備

  實(shí)習(xí)期間見(jiàn)到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備,如自動(dòng)分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車、巷道式堆垛機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。

  鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺(tái)的倒掛機(jī)車;有順序規(guī)則運(yùn)輸貨件的傳送機(jī);有條碼識(shí)別的自動(dòng)分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心,有專門存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉(cāng)庫(kù),專門用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉(cāng)庫(kù)以及自動(dòng)傳輸機(jī)。在九州島通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉(cāng)庫(kù),貫通式立體倉(cāng)庫(kù)。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車、高位貨格式立體倉(cāng)庫(kù)、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動(dòng)補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等。

  1.條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào),用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的標(biāo)記。

  這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息,每一種物品,其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識(shí)別他的“身份證”。通過(guò)條形碼就可以知道商品的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫(kù)的精確記錄,如郵件包裹,通過(guò)查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置,哪一物流環(huán)節(jié),從而方便的管理商品的流動(dòng)。采用條碼掃描器對(duì)出庫(kù)貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀,并將貨物信息快遞給計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)根據(jù)貨物的編號(hào)、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動(dòng)生成出庫(kù)明細(xì)。

  2.自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代化物流技術(shù)的.典型代表,主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng),通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,并能對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理,完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),能夠提高物流管理水平,與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口,提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫(kù)更是當(dāng)今CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  3.電動(dòng)托板車具有以下的特點(diǎn):

 。1).自走、省力、安全、無(wú)污染、維修成本低。

 。2).操作容易,高齡及女性操作同樣便利輕巧。

 。3).車體精巧,回轉(zhuǎn)半徑小,適合巷道狹窄空間。

 。4).使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池,可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。

  4.物流管理信息系統(tǒng)在物流活動(dòng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

  (1).“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引,以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段,遵循"先進(jìn)實(shí)用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效"的原則,開(kāi)發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心GIS地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫(kù)加立庫(kù)創(chuàng)新綜合倉(cāng)儲(chǔ)模式的電子化運(yùn)作管理,實(shí)現(xiàn)了立庫(kù)與平庫(kù)區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能,使配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理更加高效實(shí)用。煙草配送中心GIS地理信息系統(tǒng)是一集GPRS車輛監(jiān)控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理,推動(dòng)鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及性能目標(biāo)。

 。2).九州島通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(LMIS),圍繞L M I S還自主開(kāi)發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng),其中包括根據(jù)國(guó)家新政策與中國(guó)不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng),也形成了自主研發(fā)的一整套體系,大幅降低了差錯(cuò)率,極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。

  5.快捷的速度、強(qiáng)大的載重能力、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車其特點(diǎn)成本低。

 。ㄈ┪锪髟O(shè)施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析,進(jìn)行合理布置,得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。)

  鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)正式投入使用,實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù)。

  高架立體倉(cāng)庫(kù)是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,于20xx年9月29日動(dòng)工興建。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)立柱占地1400平方米,共有2720個(gè)托盤位,卷煙存儲(chǔ)量為13000箱,日商品吞吐量達(dá)20xx多箱。

  為確保高架立體倉(cāng)庫(kù)如期投入使用,實(shí)現(xiàn)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)工作平穩(wěn)過(guò)渡,鄭州煙草專賣局(分公司)從xx年5月設(shè)備安裝完畢開(kāi)始,白天保障正常配送,晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào),于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù),并將租用的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了“平加立”國(guó)內(nèi)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)新模式。

  鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)的投入使用,標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式,實(shí)現(xiàn)了卷煙倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化,為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并將逐步迎來(lái)小倉(cāng)儲(chǔ)、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告12

  經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送中心)的學(xué)習(xí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),但是我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí),缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力,學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧這兩天的實(shí)訓(xùn),收獲了不少,但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義,學(xué)以致用。

  一、前言

  1.時(shí)間:20xx年x月x號(hào)—x號(hào)

  2.地點(diǎn):廣州市xx基地

  3.對(duì)象:xx集團(tuán)有限公司

  4.范圍:xx地基的A,B倉(cāng)庫(kù)

  5.目的:綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí),在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作,進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練,是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。

  6.經(jīng)過(guò):培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀

  7.采用的方法:參觀,了解

  8.調(diào)查對(duì)象的基本情況、歷史背景:xx物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年,總部設(shè)在廣州,是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán),是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司,也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo):創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

  9.調(diào)查后的結(jié)論:更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。

  二、主體

  在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理,理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用,并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中,培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入xx的`B倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō),從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系,在貨架區(qū)中,出貨頻率高的在最下面,出庫(kù)頻率小的就在最上面,這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率,提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則,尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物,這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。

  在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中,也分為工廠入庫(kù)和外省工廠。工廠入庫(kù):貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)CDC中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),xx幫客戶管理,把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái),每天大概安排15輛貨車來(lái)運(yùn)貨,在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因,還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠:直接采用汽車運(yùn)輸,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告13

  專業(yè):物流管理班級(jí):xxx

  姓名:xxx

  實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年4月30日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxxx物流公司

  實(shí)習(xí)目的:了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),掌握運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí),并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的'意見(jiàn)。

  實(shí)習(xí)方式:采用實(shí)地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽(tīng)專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論,使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí),并總結(jié)

  一、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介:

  物流公司:該公司自XX年11月開(kāi)始設(shè)計(jì),位于航海路第一大街,并于XX年10月破土動(dòng)工,XX年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場(chǎng),200家便利店需求,配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。

  其倉(cāng)庫(kù)總占地面積105畝,,擁有兩座現(xiàn)代化庫(kù)房,合計(jì)24000平方米。建筑主體高13米,采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

  物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局XX年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過(guò)五年多的探索,現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉(cāng)庫(kù),總資產(chǎn)1.2億,形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,以材料和設(shè)備銷售為支柱,以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助,多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉(cāng)庫(kù)19萬(wàn)平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整個(gè)中西部地區(qū)。

  二、實(shí)習(xí)公司流程:

  公司:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低,則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,當(dāng)然,若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

  公司:整合貨源為先導(dǎo),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,通過(guò)多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商,國(guó)內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國(guó)美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送,同時(shí),四川長(zhǎng)虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張?jiān)、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的,是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告14

  一:實(shí)習(xí)目的

  為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。

  二:實(shí)習(xí)要求

  為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段:

  第一階段:入庫(kù)管理

  第二階段:在庫(kù)管理

  第三階段:出庫(kù)管理

  第三階段:信息管理

  通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

  三:實(shí)習(xí)單位概要

  寶供物流海恒基地:

  1:基本概況

  海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用;噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

  2:主要設(shè)備

  高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái):45扇電動(dòng)升降門;17臺(tái)前移式高位叉車、3臺(tái)平衡重低位叉車、10臺(tái)電動(dòng)托盤車、20臺(tái)手動(dòng)液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

  3:功能概況

  倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米,空間高度12。5米,托盤位13871個(gè),儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

  四:實(shí)習(xí)感想

  剛到寶供時(shí)腦海中的`物流僅僅停留在書本上的概念,對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程,同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān),這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告15

  20xx年12月6日,作為一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生,我開(kāi)始了為期38天的專業(yè)實(shí)習(xí),這段時(shí)光的度過(guò),意味著我即將步入社會(huì),慢慢走出象牙塔,開(kāi)啟我的另一段人生。我所實(shí)習(xí)的單位是重慶市璧山縣馬斯龍制鞋公司,位于“中國(guó)西部鞋都”工業(yè)園區(qū)內(nèi),是一家逐步崛起的制鞋公司,在那里我學(xué)習(xí)到了很多以前完全沒(méi)有接觸過(guò)的鞋業(yè)知識(shí),下面我將一一進(jìn)行報(bào)告。

  一、專業(yè)實(shí)習(xí)單位的時(shí)代背景

  過(guò)去的“十一五”時(shí)期是璧山縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,加快鞋業(yè)發(fā)展、打造中國(guó)西部鞋都對(duì)于促進(jìn)璧山經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與社會(huì)和諧進(jìn)步、全面建設(shè)小康社會(huì)具有舉足輕重的作用。隨著20xx年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會(huì)的勝利召開(kāi),璧山縣必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路,培育和發(fā)展鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,做大做強(qiáng)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè),把璧山建設(shè)成西部最重要的鞋業(yè)生產(chǎn)基地和鞋產(chǎn)品集散地——“中國(guó)西部鞋都”。

  璧山鞋業(yè)已經(jīng)有70多年的歷史,經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,特別是經(jīng)過(guò)“十一五”期間(20xx年至20xx年)實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略,企業(yè)由小到大,由分散到相對(duì)集中,以璧城街道皮革

  一、二、三區(qū)為中心的鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群正在形成。全縣現(xiàn)有鞋業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和配套經(jīng)營(yíng)戶1300多家,年產(chǎn)皮鞋6000萬(wàn)雙,產(chǎn)值40億元,從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人,其中鞋業(yè)出口品種中皮鞋40%出口,遠(yuǎn)銷歐盟、非洲、東南亞和中亞等國(guó)家和地區(qū)。

  經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,目前璧山鞋業(yè)以地處璧城街道的中國(guó)西部鞋都工業(yè)園區(qū)為基地,連接七塘、八塘、大路等鎮(zhèn)延伸發(fā)展,形成了以中國(guó)西部鞋都工業(yè)園區(qū)為中心,向周邊區(qū)縣輻射的態(tài)勢(shì),供產(chǎn)銷鏈條完整,較為完善的鞋材、鞋機(jī)、成品鞋等生產(chǎn)與銷售市場(chǎng)已經(jīng)基本形成,正在形成跨地區(qū)的區(qū)域性制鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。

  在這種時(shí)代大背景之下,馬斯龍制鞋公司開(kāi)始尋找屬于自己的一條道路。

  二、專業(yè)實(shí)習(xí)單位發(fā)展中存在的問(wèn)題

  (一)企業(yè)自主創(chuàng)新能力較弱

  盡管璧山鞋業(yè)發(fā)展歷史較長(zhǎng),但長(zhǎng)期以來(lái)部分企業(yè)技術(shù)水平較低,科技含量不高,特別是中小鞋業(yè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力不強(qiáng),品牌培育意識(shí)淡薄,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和品牌運(yùn)作落后,整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。部分企業(yè)仍處于來(lái)料、來(lái)樣加工和貼牌生產(chǎn)階段,簡(jiǎn)單的模仿、復(fù)制別人產(chǎn)品,難以形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,馬斯龍制鞋公司也是這樣。

  (二)經(jīng)營(yíng)管理與技術(shù)人才缺乏

  人才的缺乏主要體現(xiàn)在一是缺乏高素質(zhì)經(jīng)營(yíng)管理人才,導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平不高,企業(yè)發(fā)展緩慢,產(chǎn)品升級(jí)上檔困難;二是高中級(jí)鞋業(yè)技術(shù)人才缺乏,技術(shù)工人數(shù)量嚴(yán)重不足,導(dǎo)致市場(chǎng)開(kāi)拓能力不強(qiáng),企業(yè)規(guī)模難以擴(kuò)大。

  (三)產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不強(qiáng)

  璧山已有1300余家鞋業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和配套經(jīng)營(yíng)戶,但還沒(méi)有建立起研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、包裝運(yùn)輸、商貿(mào)物流、質(zhì)量檢測(cè)、配套服務(wù)等相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。要素市場(chǎng)培育相對(duì)滯后,產(chǎn)業(yè)配套能力還不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)不明顯。

  (四)發(fā)展環(huán)境有待進(jìn)一步改善

  從硬件建設(shè)上看,主要是鞋業(yè)發(fā)展中土地供需矛盾十分突出,鞋業(yè)企業(yè)擴(kuò)張難以實(shí)施。從服務(wù)環(huán)境上看,一些部門還存在著管理體制方面的問(wèn)題,重管理、重收費(fèi)、輕服務(wù)的狀況,對(duì)鞋業(yè)發(fā)展認(rèn)識(shí)不到位、服務(wù)不到位,影響了璧山鞋業(yè)的快速發(fā)展。

  三、璧山鞋業(yè)的物流發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)

  (一)實(shí)施集聚發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)空間布局

  為了實(shí)現(xiàn)璧山鞋業(yè)做大做強(qiáng),打破土地供給對(duì)鞋業(yè)發(fā)展的制約,滿足鞋業(yè)發(fā)展需求,在鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)空間布局上,鞋都工業(yè)園的建設(shè)要按照完善一期、建設(shè)二期、謀劃三期的思路,綜合考慮城市功能、土地使用和產(chǎn)業(yè)集聚的需要,進(jìn)行總體規(guī)劃與合理布局。在

  一、二期建設(shè)基礎(chǔ)上,按照就近連片、產(chǎn)業(yè)集中的原則布局三期建設(shè)。鑒于原璧城鎮(zhèn)的皮鞋城生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與居民小區(qū)混雜,加之與鞋都工業(yè)園有一定距離,從城市規(guī)劃角度考慮也不適于繼續(xù)發(fā)展皮鞋的生產(chǎn)和交易,應(yīng)實(shí)現(xiàn)徹底轉(zhuǎn)型,此區(qū)域更宜于向商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展。在做好工業(yè)園二期工程的基礎(chǔ)上,三期工程布局應(yīng)緊鄰二期工程向南拓展,再過(guò)璧南河向西延伸。原集中在遠(yuǎn)離園區(qū)的七塘、八塘和大路鎮(zhèn)的鞋業(yè)企業(yè)仍作為園區(qū)生產(chǎn)基地的補(bǔ)充,向?qū)iT化特色化生產(chǎn)發(fā)展。

  (二)實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力

  以制鞋產(chǎn)業(yè)為紐帶,大力發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、包裝運(yùn)輸、商貿(mào)物流、質(zhì)量檢測(cè)等相關(guān)行業(yè),以配套促聚集,形成關(guān)聯(lián)度緊密的產(chǎn)業(yè)鏈,是璧山鞋業(yè)發(fā)展的重中之重。要依靠市場(chǎng)機(jī)制,引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)改造投入,加強(qiáng)縱橫向的競(jìng)爭(zhēng)與聯(lián)合,通過(guò)技術(shù)的聚集和產(chǎn)品的配套,形成具備一定發(fā)展規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈,以促進(jìn)制鞋產(chǎn)業(yè)的上檔升級(jí)!笆濉逼陂g璧山鞋業(yè)要大力發(fā)展和完善以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ)的皮鞋、皮革制品、鞋材、鞋機(jī)、輔料交易及其參觀考察、會(huì)展和貿(mào)易洽談的展示交易中心;以研究和推廣鞋業(yè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新款式等為主的鞋業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)中心;配合法定質(zhì)檢部門,完善和加強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品質(zhì)量管理有關(guān)環(huán)節(jié)的'配套工作,建設(shè)鞋產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)中心。

  要采取多種政策手段鼓勵(lì)和支持企業(yè)產(chǎn)品上檔升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,逐步改變璧山鞋產(chǎn)品過(guò)于集中男式皮鞋和中低檔皮鞋的現(xiàn)狀,發(fā)展多種類、有特色的多樣化產(chǎn)品,使鞋產(chǎn)品逐步涵蓋男鞋、女鞋、童鞋、旅游鞋、勞保鞋、休閑鞋、軍用皮鞋、登山鞋等各種鞋產(chǎn)品,要按照低、中、高檔各種檔次的鞋產(chǎn)品全面發(fā)展,逐步加大高、中檔皮鞋生產(chǎn),提高鞋產(chǎn)品附加值。在調(diào)整鞋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí),要加大開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)皮衣、皮具等皮革產(chǎn)品的力度。

  (三)實(shí)施大集團(tuán)戰(zhàn)略,提高產(chǎn)業(yè)組織水平

  “十二五”期間璧山鞋業(yè)應(yīng)走集團(tuán)化發(fā)展道路,加大招商引資力度和兼并收購(gòu)力度,引進(jìn)和扶植一批鞋業(yè)生產(chǎn)和銷售龍頭企業(yè),迅速提高鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)組織水平。要圍繞鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈做大規(guī)模,提高專業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)力,以促進(jìn)企業(yè)集群有序發(fā)展,形成強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)群體和競(jìng)爭(zhēng)主體。要加強(qiáng)鞋產(chǎn)業(yè)的空間整合,引導(dǎo)企業(yè)逐步集中到工業(yè)園區(qū)內(nèi),以優(yōu)化企業(yè)之間的生產(chǎn)協(xié)作,促進(jìn)企業(yè)共享基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù),加快生產(chǎn)要素的集聚和資源的優(yōu)化配置,不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)加強(qiáng)專業(yè)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)的配套,促進(jìn)市場(chǎng)建設(shè),加快產(chǎn)業(yè)的集中,同時(shí)為鞋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的市場(chǎng)空間。要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律,共同制定地區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),并監(jiān)督執(zhí)行,創(chuàng)建具有良好市場(chǎng)形象的企業(yè)品牌。

  (四)實(shí)施品牌戰(zhàn)略,樹(shù)立西部鞋都形象

  全面推行品牌立縣戰(zhàn)略,樹(shù)立中國(guó)西部鞋都良好形象。無(wú)論政府還是企業(yè),都要積極主動(dòng)打好中國(guó)西部鞋都這張牌,強(qiáng)化品牌和形象意識(shí),營(yíng)造爭(zhēng)創(chuàng)企業(yè)和產(chǎn)品優(yōu)秀品牌,積極維護(hù)鞋都整體形象的濃厚氛圍。政府要整合各種公關(guān)媒體力量,通過(guò)會(huì)展、論壇、報(bào)道等多種形式進(jìn)一步宣傳造勢(shì),維護(hù)和樹(shù)立西部鞋都的良好形象。企業(yè)要拋掉固步自封、小富即安的落后思想,樹(shù)立品牌就是生命,品牌就是無(wú)形資產(chǎn)的觀念,進(jìn)一步加強(qiáng)品牌運(yùn)作和無(wú)形資產(chǎn)管理。相關(guān)單位和部門要改進(jìn)工作作風(fēng),黨政機(jī)關(guān)要起到模范帶頭作用,窗口單位要起到示

  范表率作用,服務(wù)于鞋都建設(shè)。社區(qū)居民要以“人人都是發(fā)展環(huán)境,事事關(guān)乎鞋都形象”的要求來(lái)規(guī)范自身行為,培養(yǎng)良好的社會(huì)公德,弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)美德,爭(zhēng)做文明市民,共創(chuàng)鞋都優(yōu)良形象。

  四、璧山鞋業(yè)的物流發(fā)展的戰(zhàn)略措施

  (一)探索和創(chuàng)新政企合作模式

  要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能,理順政企關(guān)系,遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則,充分發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的作用,完善“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)雙贏”的模式。政府要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),把工作重心放在服務(wù)發(fā)展上來(lái),進(jìn)一步制定和完善相關(guān)政策,扶持鞋業(yè)的發(fā)展,為鞋業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。要進(jìn)一步強(qiáng)化縣鞋業(yè)辦公室的管理職責(zé)和職權(quán),加強(qiáng)引導(dǎo)、調(diào)研和協(xié)調(diào),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、研究鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展遇到的困難和問(wèn)題,為企業(yè)提供指導(dǎo);積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,為企業(yè)發(fā)展排憂解難。

  (二)建立和健全金融稅收支持機(jī)制

  要加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造加快鞋業(yè)發(fā)展的良好氛圍,建立融資服務(wù)機(jī)構(gòu),創(chuàng)新信用擔(dān)保體系,提高企業(yè)融資能力。規(guī)范稅收征管行為,落實(shí)有關(guān)稅收優(yōu)惠政策,為鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的稅收環(huán)境。

  (三)營(yíng)造良好的鞋業(yè)發(fā)展環(huán)境

  要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),把握好鞋業(yè)發(fā)展的總體趨勢(shì),利用好國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的優(yōu)惠政策,主動(dòng)承接全國(guó)制鞋產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移,適時(shí)完善鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,積極落實(shí)縣里已出臺(tái)的優(yōu)惠政策,在資金、土地、人才、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備等方面及時(shí)給企業(yè)提供前瞻性指導(dǎo)。要努力營(yíng)造更加開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,提供好公共服務(wù),為企業(yè)發(fā)展提供良好的軟環(huán)境。

  (四)完善鞋都工業(yè)園建設(shè)規(guī)劃

  鞋都工業(yè)園建設(shè)是一項(xiàng)龐大的、長(zhǎng)期的、復(fù)雜的工程,涉及到基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)施、管理設(shè)施、發(fā)展戰(zhàn)略以及配套政策等方方面面的因素。因此,必須要規(guī)劃先行,要充分發(fā)揮園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的作用,進(jìn)一步理清發(fā)展思路,理順管理體制,調(diào)整完善規(guī)劃,促進(jìn)資源集聚,加快璧山鞋業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  (五)加快園區(qū)“一基地、六中心”的建設(shè)

  按照“一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)園區(qū)、一個(gè)龍頭、一批名牌”的發(fā)展思路,加快中國(guó)西部鞋都工業(yè)園建設(shè)。到20xx年,基本建成園區(qū)的“一基地、六中心”,即:生產(chǎn)加工基地、交易展示中心、物流儲(chǔ)運(yùn)中心、質(zhì)量檢測(cè)中心、資訊信息中心、人才培訓(xùn)中心、研發(fā)設(shè)計(jì)中心。通過(guò)“一基地、六中心”建設(shè),將中國(guó)西部鞋都建設(shè)成為集鞋業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)制造、交易展示、人才培訓(xùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息網(wǎng)絡(luò)、檢驗(yàn)檢測(cè)為一體的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。

  (六)以園區(qū)為載體,外引內(nèi)聯(lián),促進(jìn)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集中

  要充分發(fā)揮鞋都工業(yè)園對(duì)各種生產(chǎn)要素的集聚與承載功能,引導(dǎo)企業(yè)向園區(qū)集中。在鞋都工業(yè)園建設(shè)上,要按照定位明確、特色明顯、功能齊全、設(shè)施配套的要求,加強(qiáng)交通、供水、供電、供氣、通訊等配套建設(shè),提高資源的利用率和共享度,形成環(huán)境優(yōu)美、配套齊全的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)。以園區(qū)為載體,加大招商引資力度,促進(jìn)地區(qū)制鞋企業(yè)和外地特別是東部沿海強(qiáng)勢(shì)品牌制鞋企業(yè)入園,促進(jìn)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集中,提升璧山鞋業(yè)的整體水平。

  (七)加快建設(shè)西部“鞋瑪特”

  要以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ),加快建設(shè)“鞋瑪特”!靶斕亍币、鞋機(jī)、成品皮鞋以及其他皮制品的批發(fā)零售、交易展示、信息發(fā)布等多種功能于一體。到20xx年,“鞋瑪特”要基本建成。

  (八)加快培育鞋業(yè)物流

  要通過(guò)整合資源,引導(dǎo)扶持,培育和建設(shè)有較強(qiáng)儲(chǔ)運(yùn)能力的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu),從事鞋業(yè)原材料、

  設(shè)備和鞋產(chǎn)品等的運(yùn)輸代理服務(wù),開(kāi)拓以公路運(yùn)輸為主,鐵路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸相配套的立體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。到20xx年,建立并完善覆蓋全國(guó)及東南亞、中亞、俄羅斯等地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。要加快鞋都工業(yè)園物流中心的建設(shè),增強(qiáng)鞋業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)能力,促進(jìn)物流服務(wù)的完善。

  (九)組建以大型企業(yè)為龍頭的銷售聯(lián)合體

  要改變銷售網(wǎng)絡(luò)不健全、市場(chǎng)流通不暢的狀態(tài),遵循優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則,以資金、技術(shù)、產(chǎn)品銷售渠道為紐帶組建銷售聯(lián)合體,建立和完善全方位的鞋產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò),提高鞋產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

  (十)規(guī)范市場(chǎng)秩序,培育中介組織

  規(guī)范市場(chǎng)秩序,防止惡性競(jìng)爭(zhēng)和不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng);加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,建立失信企業(yè)和劣質(zhì)產(chǎn)品的市場(chǎng)退出機(jī)制;健全行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織,為企業(yè)間的自律行為、依法維權(quán)和整體協(xié)調(diào)提供服務(wù)。

  (十一)制定和完善支持鞋業(yè)企業(yè)自主創(chuàng)新的政策,構(gòu)建完善的璧山鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)

  完善的鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)應(yīng)該包括創(chuàng)新政策、創(chuàng)新鏈、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新文化。政府要通過(guò)制定和完善創(chuàng)新政策,培育創(chuàng)新主體,促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研有機(jī)結(jié)合,構(gòu)建完整的創(chuàng)新生態(tài),形成持續(xù)創(chuàng)新的機(jī)制和能力。鼓勵(lì)璧山鞋業(yè)企業(yè)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外著名制鞋企業(yè)的交流與合作,在交流與合作中通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收并進(jìn)行二次創(chuàng)新的系統(tǒng)工程,迅速提升企業(yè)的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力。

  (十二)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新力度,開(kāi)發(fā)和運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和工藝

  璧山鞋業(yè)必須加強(qiáng)科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新的力度,不斷學(xué)習(xí)和引進(jìn)制鞋業(yè)的新技術(shù)、新材料和新工藝。開(kāi)發(fā)新的工藝與技術(shù),研制高性能材料,不斷滿足消費(fèi)者對(duì)鞋產(chǎn)品品種、質(zhì)量和功能的新要求。加強(qiáng)制鞋業(yè)信息化進(jìn)程,推廣應(yīng)用視覺(jué)輔助設(shè)計(jì)和CAD/CAM(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)系統(tǒng))和PDM(生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)),從而全面提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  (十三)改組改造鞋業(yè)企業(yè),推進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新

  從建好中國(guó)西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā),對(duì)璧山現(xiàn)有鞋業(yè)企業(yè)進(jìn)行改組改造,一是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)組織創(chuàng)新,通過(guò)并購(gòu)重組,合資合作,實(shí)現(xiàn)企業(yè)集約化、集團(tuán)化和品牌化發(fā)展。20xx年,培育3—5個(gè)鞋業(yè)龍頭企業(yè),組建2—3個(gè)鞋業(yè)企業(yè)集團(tuán)。二是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新,確立“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,塑造有特色的企業(yè)文化;三是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新,促進(jìn)企業(yè)流程再造,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。

  (十四)政府盡快啟動(dòng)鞋業(yè)人才培訓(xùn)工程

  政府要從建設(shè)一流水平的中國(guó)西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā),結(jié)合璧山鞋業(yè)人才需求的實(shí)際,協(xié)調(diào)企業(yè)制定人才培訓(xùn)規(guī)劃,建立和完善人才培訓(xùn)的制度和機(jī)制,實(shí)施人才大培訓(xùn)戰(zhàn)略。要建立多渠道、多層次培養(yǎng)人才的機(jī)制。政府、教育部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、社會(huì)、民間不同層次多渠道培訓(xùn);長(zhǎng)期、中期、短訓(xùn)、講座,各種類型形式全方位培訓(xùn);要充分利用現(xiàn)有的職業(yè)中學(xué)等教育資源,大規(guī)模、專業(yè)化地培養(yǎng)中高級(jí)管理人才、技術(shù)人才以及技術(shù)工人。從而不斷提高企業(yè)員工的基本素質(zhì)和技能,增強(qiáng)制鞋企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和持續(xù)發(fā)展能力。

  (十五)創(chuàng)新鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)模式

  制鞋企業(yè)要把加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化全員的素質(zhì)教育和技能培訓(xùn)作為增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁的基礎(chǔ)性工程,高度重視,狠抓落實(shí)。要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)模式,堅(jiān)持全員培訓(xùn)與重點(diǎn)提高相結(jié)合,因材施教、講求實(shí)效。要以“學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技術(shù)、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、提高創(chuàng)新能力,做知識(shí)型員工”為主要內(nèi)容,采取集中綜合培訓(xùn)和單一專業(yè)適應(yīng)性培訓(xùn)相結(jié)合的方式,多層次、多類別、有重點(diǎn)地組織職工培訓(xùn)。

  (十六)制定完善鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)制度

  企業(yè)職工培訓(xùn)不僅是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略,預(yù)期戰(zhàn)略、更是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的全員戰(zhàn)略。

  針對(duì)璧山鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的實(shí)際問(wèn)題,必須建立和完善制鞋企業(yè)員工培訓(xùn)的約束制度、激勵(lì)制度化、評(píng)價(jià)制度和監(jiān)督制度,加強(qiáng)檢查和監(jiān)督,促進(jìn)鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的常規(guī)化和制度,切實(shí)保證培訓(xùn)的良好效果。

  五、專業(yè)實(shí)習(xí)后的感想

  此次以我所學(xué)的物流管理為基礎(chǔ)的條件下進(jìn)行的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,其內(nèi)容與數(shù)據(jù)均來(lái)源于我所實(shí)習(xí)的璧山縣馬斯龍制鞋公司,該公司雖然只是蕓蕓制鞋企業(yè)中規(guī)模較小的一家,但是璧山縣的鞋文化對(duì)其產(chǎn)生了巨大的影響,隨著越來(lái)越多的中外制鞋企業(yè)對(duì)璧山鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的濃厚興趣,璧山縣馬斯龍制鞋公司必將趁著這番大好勢(shì)頭,走向更美好的明天,中國(guó)西部鞋都工業(yè)園必將帶動(dòng)璧山經(jīng)濟(jì)的騰飛,璧山也將以嶄新的姿態(tài)向全中國(guó)乃至世界展示“中國(guó)西部鞋都”的風(fēng)采。

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