【熱】機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告
在當(dāng)下這個社會中，報告的用途越來越大，報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告1
這是近期電子商務(wù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生反映最多的問題，很多同學(xué)在網(wǎng)上搜集往屆畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報告，簡單的copy一下，就ok，殊不知自己需要的是什么？難道所謂的實(shí)習(xí)報告純粹的就是為了做一份只給老師看的范本而已嗎？
實(shí)習(xí)報告，核心體現(xiàn)的就是“實(shí)習(xí)”兩字，當(dāng)然就是要與企業(yè)找端口，有目的性的將在大學(xué)里學(xué)的理論與實(shí)踐有效的結(jié)合起來。
首先問一下自己，學(xué)了幾年電子商務(wù)，到底對電子商務(wù)認(rèn)識有多少，知道什么是電子商務(wù)嗎？能說出電子商務(wù)的一般流程嗎？知道商務(wù)網(wǎng)站前臺設(shè)計都需要用到哪些軟件嗎？有多少人去電子商務(wù)公司了解過？電子商務(wù)在企業(yè)中如何綜合運(yùn)用呢？
在對電子商務(wù)的了解程度進(jìn)行深入調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，問題確實(shí)很多，本科生對電子商務(wù)認(rèn)識較深的也只有32%，這非常讓人擔(dān)心，而電子商務(wù)正以令人難以想象的高速度發(fā)展，需要很多實(shí)用型人才，但因為我國電子商務(wù)的人才培養(yǎng)和在校教育與社會的需要還有一定的距離，使很多學(xué)生都存在這么一個狀況：眼光手低，不能達(dá)到實(shí)際崗位的要求，因此，國家相關(guān)部門及各大高校為適應(yīng)市場的需要、提高學(xué)生的真實(shí)操作技能，要求大學(xué)生畢業(yè)后先實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)再正式上崗，實(shí)習(xí)就是讓大家把所學(xué)的理論儲備運(yùn)用到實(shí)際中，實(shí)踐出真知，看上百遍不如親手做上一遍，操作能力是在不斷的實(shí)習(xí)中鍛煉出來的`，所以，學(xué)校讓交畢業(yè)實(shí)習(xí)報告的目的不是讓你草草應(yīng)付，而是讓大家在實(shí)習(xí)的過程中從心態(tài)、技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面有一個綜合的提高、總結(jié)出自己的認(rèn)識及感悟；實(shí)習(xí)報告一般就是從實(shí)習(xí)目的、實(shí)習(xí)過程、實(shí)習(xí)總結(jié)、實(shí)習(xí)感想等幾個方面去寫，并沒有多大難度，只要你真切的去體驗過，根據(jù)企業(yè)的狀況以及自身的進(jìn)步，進(jìn)行詳細(xì)的分析，自然就會順利的完成實(shí)習(xí)報告。
但是現(xiàn)在找一個與自己專業(yè)相關(guān)的公司去實(shí)習(xí)是大多數(shù)畢業(yè)生很頭疼的事情，為幫大學(xué)生解決實(shí)習(xí)難題，西安銘創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)科技聯(lián)合淘寶大學(xué)推出暑假電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項目，為大學(xué)生提供電子商務(wù)領(lǐng)域，企業(yè)計算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域中工作歷練的機(jī)會，為大學(xué)生網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)提供所需的各項資源（包括：技術(shù)、貨源、物流、售后服務(wù)體系），為大學(xué)生提供企業(yè)運(yùn)營、團(tuán)隊管理、崗位專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)等方面系統(tǒng)的“實(shí)訓(xùn)+實(shí)習(xí)”。
讓同學(xué)們體驗電子商務(wù)的幾種模式，像的b2b平臺阿里巴巴、大家所熟知的b2c平臺卓越、當(dāng)當(dāng)，c2c平臺淘寶、易趣、拍拍、還有b2m平臺中國代銷批發(fā)網(wǎng)等；以網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易中的c2c為案例，讓大家接觸熟悉網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、懂得網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的操作流程，自己能夠熟練的開店、找貨源、裝修店鋪、利用網(wǎng)絡(luò)營銷推廣等。
第二、商務(wù)網(wǎng)站策劃書編寫，裝訂，競標(biāo)、網(wǎng)站美術(shù)基礎(chǔ)、photoshopcs2圖形設(shè)計、imageready、dreamweaver8、div+css、flash8網(wǎng)頁動畫設(shè)計、網(wǎng)頁美術(shù)設(shè)計創(chuàng)意方法、coreldraw平面設(shè)計（企業(yè)logo
企業(yè)vi
廣告設(shè)計）、網(wǎng)站后臺開發(fā)（asp語言php語言access數(shù)據(jù)庫sql數(shù)據(jù)庫）、網(wǎng)站發(fā)布、測試、網(wǎng)站（b2c）后臺管理、維護(hù)等。
實(shí)習(xí)結(jié)束后會頒發(fā)相關(guān)的實(shí)習(xí)證明，實(shí)習(xí)報告總結(jié)就更不愁怎么寫了。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告2
一、實(shí)習(xí)單位簡介：
河北xxxx集團(tuán)有限公司是為汽車，內(nèi)燃機(jī)及工程機(jī)械生產(chǎn)以空氣濾清器進(jìn)氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝，建筑面積24000平方米�？傎Y產(chǎn)10800萬元，固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業(yè)技術(shù)人員30多人，對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品，是長春汽車研究所進(jìn)氣系統(tǒng)試制定點(diǎn)單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托，時刻瞄準(zhǔn)跟蹤世界先進(jìn)國家的空濾器技術(shù)發(fā)展，在設(shè)計思想上始終貫串先進(jìn)、優(yōu)化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當(dāng)代最先進(jìn)水平。公司的特點(diǎn)和強(qiáng)項是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產(chǎn)品研究開發(fā)，公司實(shí)驗室購進(jìn)世界先進(jìn)水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點(diǎn)溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心，電火花加工機(jī)床及各類機(jī)床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500～10000g注塑機(jī)和大型吹塑機(jī)15臺，濾芯端蓋pU注膠生產(chǎn)線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式�，F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預(yù)濾器總成15萬套，變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。
二、實(shí)習(xí)單位產(chǎn)品及其設(shè)備介紹
模具車間實(shí)習(xí)設(shè)備：注塑機(jī)、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機(jī)等，。產(chǎn)品主要有空氣濾芯器，汽車內(nèi)外飾件，汽車前后保險杠，汽車燈具等
三、實(shí)習(xí)任務(wù)：
想通過親身實(shí)習(xí)體驗，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實(shí)習(xí)中，通過鍛煉自己的韌性和才干，要檢驗一下自己在學(xué)校中學(xué)到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認(rèn)，以及如何利用在學(xué)校中學(xué)到的知識，把它活學(xué)活用到實(shí)踐中。所以為了學(xué)生以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)。其目的有以下幾點(diǎn)：
1）熟悉工廠的工作環(huán)境，為將來更好地適應(yīng)工作做準(zhǔn)備。
2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強(qiáng)專業(yè)技能。
3）發(fā)現(xiàn)自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
為了在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到一些知識同時也給同學(xué)們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點(diǎn)：
1）要有認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
2）本著好學(xué)好問的態(tài)度，盡最大努力多學(xué)習(xí)點(diǎn)東西。
3）與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，回報實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。
4）了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關(guān)信息。
5）實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)報告》。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，三個月的實(shí)習(xí)有苦也有樂，學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，在實(shí)習(xí)的過程中，我們是忙碌的，充實(shí)的，快樂的，幸福的。在實(shí)習(xí)的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實(shí)習(xí)對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實(shí)習(xí)，這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的，我們隊我們的實(shí)習(xí)充滿了希望，因為我們懂關(guān)于模具的基本知識，而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西，我覺得模具車間是我們學(xué)習(xí)的第二課堂，我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學(xué)習(xí)方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴(yán)厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節(jié)課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下，你什么都不是，我們只是來這學(xué)習(xí)的，一切從零開始！在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真肯干，不懂就要問，沒什么！
開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學(xué)來說自己還算可以，因為暑假的`時候再精銳模具廠當(dāng)過一個月的學(xué)徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實(shí)習(xí)的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運(yùn)工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學(xué)生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調(diào)整心態(tài)，這也堅定了我要努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)的決心！
在學(xué)習(xí)得過程中自己學(xué)到了很多東西。
1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經(jīng)驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。
2、看圖畫基準(zhǔn)角打鋼印，一般基準(zhǔn)角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。
3、學(xué)會了搖臂鉆的使用，主軸反轉(zhuǎn)對準(zhǔn)定位，主軸正轉(zhuǎn)往下進(jìn)給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。
4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1.2—2倍。
5、了解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機(jī)放電加工不正常的一種現(xiàn)象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產(chǎn)物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導(dǎo)致短路現(xiàn)象。
6、模具常用的材料有718H，738H，9GrwMn，TF—1，NIMAx，p20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火
7、了解了機(jī)械行業(yè)的幾個名詞 8D質(zhì)量問題響應(yīng)方法 pFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實(shí)驗方法 QM質(zhì)量管理計劃 KVp 持續(xù)改進(jìn)過程
8、 通過和師傅的交流自己的總結(jié)還有看車間電腦上的課件自己總結(jié)了一些注塑件缺陷。
塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現(xiàn)問題的原因
�。�1）彎曲是因為注塑件內(nèi)有過多內(nèi)部應(yīng)力
�。�2）模具填充速度慢。
�。�3）模腔內(nèi)塑料不足。
（4）塑料溫度太低或不一致。
（5）注塑件在頂出時太熱。
�。�6）冷卻不足或動、定模的溫度不一致。
�。�7）注塑件結(jié)構(gòu)不合理（如加強(qiáng)筋集中在一面，但相距較遠(yuǎn)）。
補(bǔ)救方法為
�。�1）降低注塑壓力
�。�2）減少螺桿向前時間。
�。�3）增加周期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內(nèi)（尤其是 較厚的注塑件）頂出后立即浸入溫水中（38oC）使注塑 件慢慢冷卻。
（4）增加注塑速度。
（5）增加塑料溫度
�。�6）用冷卻設(shè)備。
�。�7）適當(dāng)增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定 模的模溫一致。
�。�8）根據(jù)實(shí)際情況在允許的情況下改善塑料件的結(jié)構(gòu)。
熔接痕可能出現(xiàn)問題的原因
1）料溫太低，塑料的流動性差；
2）注射壓力太小；
3）注射速度太慢；
4）模溫太低；
5）型腔排氣不良；
6）塑料受到污染。
側(cè)壁凹痕
“凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內(nèi)收縮造成的。注塑制品表面產(chǎn)生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產(chǎn)生的，它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強(qiáng)筋或者支座的背后，有時也會出現(xiàn)在一些不常見的部位。產(chǎn)生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹系數(shù)相當(dāng)高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。
9、磨鉆頭，磨鉆頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點(diǎn)，避免發(fā)生危險，鉆頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大于后角，這樣才能鉆的動，但不能太大，否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護(hù)眼鏡。避免傷到眼睛。
10、在實(shí)習(xí)過程中學(xué)習(xí)了鉆床的使用，了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進(jìn)給，避免自動時折斷，直徑大于30mm以下的分兩次鉆，先用0.5—0.7倍的鉆頭鉆，再用所需的鉆頭鉆，鉆小孔時速度應(yīng)快些，進(jìn)給量小些，鉆大孔速度要慢些進(jìn)給量可適當(dāng)大些。鉆硬材料時速度應(yīng)慢些進(jìn)給應(yīng)小些鉆軟材料速度可快些進(jìn)給量適當(dāng)增大
11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進(jìn)行數(shù)控加工后會造成一定的偏差，給以后的裝配帶來麻煩。
12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工后的精度。
13、塑料制件的生產(chǎn)工藝過程為：預(yù)處理→成型→機(jī)械加工→表面處理→裝配（連接）。通常將塑料成型后的機(jī)械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進(jìn)注塑機(jī)料筒，塑料在熱和機(jī)械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進(jìn)入溫度較低的模具內(nèi)，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品，也就是骨架。注射成型塑料制品生產(chǎn)的特點(diǎn)：
�、倏梢砸淮纬尚透鞣N形狀比較復(fù)雜的塑料制品，如濾芯骨架。
�、谧⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。
�、圩⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)和相互位置尺寸能夠保證，制品表面質(zhì)量較好。
�、茏⑺苤萍梢詷�(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化。
⑤注塑模具生產(chǎn)操作比較簡單，成型制品用模具的調(diào)整、更新比較方便。
�、拮⑺軝C(jī)能采用全自動化生產(chǎn)塑料制品，生產(chǎn)效率高。
14、注塑制品的生產(chǎn)過程由物料準(zhǔn)備、注射成型和成型制品的熱處理與調(diào)濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內(nèi)的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內(nèi)加熱熔融并混合均勻的過程，該過程是注射成型的一個準(zhǔn)備階段，塑化所得熔體的質(zhì)量對成型過程和制品的質(zhì)量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點(diǎn)是保證熔體達(dá)到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產(chǎn)物含量應(yīng)盡可能少。
成型工藝：為了保證在生產(chǎn)過程中制造出理想的塑料制品，除應(yīng)合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設(shè)計有直接的關(guān)系，只有塑件的設(shè)計能適應(yīng)成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產(chǎn)生缺陷，又能達(dá)到提高生產(chǎn)率和降低成本的目的。
塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關(guān)系。所以在設(shè)計塑件時應(yīng)認(rèn)真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。
脫模斜度：為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設(shè)計時必須考慮塑件內(nèi)外壁應(yīng)具有足夠的脫模斜度。
最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關(guān)。表1—1為根據(jù)不同材料而推薦的脫模斜度。
表1—1各種材料推薦的脫模斜度
材料 脫模斜度
聚乙烯、聚丙烯（pp）、軟聚氯乙烯 30°～1°
ABS、尼龍、聚甲醛 40°～1。30'
硬聚氯乙烯、聚碳酸脂， 聚苯乙烯、有機(jī)玻璃 50°～2°
根據(jù)上表可看出，材料性質(zhì)脆、硬的，脫模斜度要求大，但在具體選擇脫模斜度①。凡塑件精度要求高的，應(yīng)采用較小的脫模斜度。
�、凇７草^高、較大的尺寸，應(yīng)選項用較小的脫模斜度。
�、�。塑件形狀復(fù)雜的、不易脫模的應(yīng)選用較大的脫模斜度。
�、�。塑料的收縮率大的應(yīng)選用較大的斜度值。
⑤。塑件壁厚較厚時，會使成形收縮增大，脫模斜度應(yīng)采用較大的數(shù)值。
⑥。如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊，那么塑件的內(nèi)表面的脫模斜度可選的比外表面小，反之，要求脫模后塑件留在型腔內(nèi)，則塑件外表面的脫模斜度應(yīng)小于內(nèi)表面。但是，當(dāng)內(nèi)外表面要求脫模斜度不一致時，住往不能保證壁厚的均勻。
15、常用材料的熱處理方法
零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度
型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強(qiáng)度，表面需耐磨，淬火變形要小，有的還需要耐腐蝕 45，45Mn，40MnB，40MnVB
T8A，T10A
3Cr2W8V
9Mn2V，CrWMn，9CrSi2，Cr1210，15，20
鑄造鋁合金，鍛造鋁合金，球墨鑄鐵 調(diào)質(zhì)
淬火加低溫回火
淬火加中溫回火
淬火加低溫回火（采用冷擠壓工藝）
正火或退火 HRC28~3
3HRC50~5
5HRC45~50
HRC55~60
HRC≥180
定、動模固定板、底板、頂板、導(dǎo)滑條及模腳等 需一定的強(qiáng)度 45，45MnV2，40MnB，40MnV820，20，1
5球墨鑄鐵
HT20—40 調(diào)質(zhì)
正火（僅用于模腳） HRC25~30
澆口套 表面耐磨、沖擊強(qiáng)度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 T8A，T10A
9Mn2VCrWMn，9CrSi
2Cr12 淬火加低溫回火
淬火加低溫回火 HRC55~60
HRC55~60
斜導(dǎo)柱、導(dǎo)柱及導(dǎo)套等 20，20Mn2B
T8A，T10A 滲碳
表面淬火 HRC50~5
5HRC55~60
型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強(qiáng)度和耐磨性 T8A，T10A
45 端部淬火加低溫回火
端部淬火 HRC55~60
HRC40~45
螺釘?shù)?25，35，45 淬火加中溫回 HRC40左右
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告3
讀了三年大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識不夠，在大二期末學(xué)院為我們組織了一個月的見習(xí)，但是當(dāng)時所學(xué)的知識涉及本專業(yè)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
去年暑假，學(xué)院為了使我們了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高專業(yè)知識，開闊視野，了解相關(guān)技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機(jī)械廠操作實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、掌握機(jī)械加工工藝方面的知識方法
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇、用途等。
3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識。
4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的'管理，方式方法。
機(jī)械電器技術(shù)操作規(guī)程：
1、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如果使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴(yán)禁戴手套，工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
數(shù)控機(jī)床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強(qiáng)，能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求，特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統(tǒng)進(jìn)行了了解，要求工人紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準(zhǔn)抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實(shí)，為期兩個月的實(shí)習(xí)讓我受益很深，親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認(rèn)識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告4
一、實(shí)習(xí)單位簡介
XX揚(yáng)農(nóng)化工集團(tuán)有限公司是生產(chǎn)農(nóng)藥、氯堿、精細(xì)化工產(chǎn)品的企業(yè)。其控股的XX揚(yáng)農(nóng)化工股份有限公司是國內(nèi)規(guī)模最大的新型仿生農(nóng)藥--擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地，已于xx年4月成功上市。集團(tuán)公司建有工程設(shè)計院、化工研究所、博士后科研工作站，產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化能力強(qiáng)，擁有自備熱電廠，公用設(shè)施配套齊全，裝置設(shè)備先進(jìn)，內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，廠區(qū)環(huán)境整潔。xx年通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證,xx年通過了iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。XX揚(yáng)農(nóng)化工股份有限公司成立于1999年12月前身為XX揚(yáng)農(nóng)化工集團(tuán)公司菊酯分廠，主營除蟲菊酯的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導(dǎo)產(chǎn)品的上市公司。
目前公司擁有國內(nèi)規(guī)模最大、配套最全的菊酯產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋農(nóng)用、衛(wèi)生兩個領(lǐng)域，形成了三大系列、30多個品種的產(chǎn)品群，其國內(nèi)衛(wèi)生殺蟲劑，是國內(nèi)規(guī)模最大的新型仿生農(nóng)藥--擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地市場占有率達(dá)到70%，全球銷量排名第二，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區(qū)已于xx.
農(nóng)藥產(chǎn)品系列：高效、低毒、安全的新農(nóng)藥三氯殺螨醇、豐源、天菊、啶蟲脒、巨剪、抑殺凈、農(nóng)美、喜蓋等;
基礎(chǔ)化工產(chǎn)品系列：對、鄰、間二氯苯、2，5-二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環(huán)己烷、甲基環(huán)己烷、乙基環(huán)己烷、工業(yè)三氯苯、1，2，4-三氯苯、1，2，3-三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。
現(xiàn)已形成以菊酯為特色、農(nóng)藥為主導(dǎo)、氯堿為基礎(chǔ)的產(chǎn)品精細(xì)化、多元化格局。
未來3~5年內(nèi)，揚(yáng)農(nóng)化工將以做大做強(qiáng)菊酯產(chǎn)品、振興民族菊酯工業(yè)為目標(biāo)，大力發(fā)展綠色環(huán)保型農(nóng)藥，推動我國農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，縮小與國際先進(jìn)水平的差距。一是加快高效新品種的開發(fā)，延伸新型仿生農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)鏈。二是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)具有世界先進(jìn)水平的精細(xì)化學(xué)品，形成涵蓋化工、醫(yī)藥、農(nóng)藥等多個領(lǐng)域的產(chǎn)品群，申報發(fā)明專利10項以上。到20xx年，力爭實(shí)現(xiàn)公司農(nóng)藥生產(chǎn)規(guī)模國內(nèi)第一，衛(wèi)生類菊酯銷售總量全球第一，企業(yè)研發(fā)費(fèi)用率達(dá)到8%。三是加快新型工業(yè)化改造步伐，實(shí)現(xiàn)廢水零排放，成為結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)領(lǐng)先、效益顯著、成長良好、國際知名的現(xiàn)代化綜合農(nóng)藥化工企業(yè)。
二、實(shí)習(xí)目的、崗位任務(wù)及實(shí)習(xí)內(nèi)容
1實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實(shí)踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到揚(yáng)農(nóng)化工股份限公司，開始我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解農(nóng)藥從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
我們大學(xué)生已走過的人生旅途大都是在學(xué)校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應(yīng)該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。對于我們立志于做一番事業(yè)，為我們的國家和民族貢獻(xiàn)力量的熱血青年來說，大學(xué)期間進(jìn)工廠實(shí)習(xí)以及接觸社會是很必要的。只有我們對實(shí)際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學(xué)期間多學(xué)一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應(yīng)社會，更好地為人民服務(wù)。
2崗位任務(wù)
根據(jù)氯氣加工方案的要求，調(diào)節(jié)好螺桿制冷壓縮機(jī)及產(chǎn)品的質(zhì)量要求
搞好平穩(wěn)操作，調(diào)節(jié)物料平衡，及制冷操作，嚴(yán)格控制個參參數(shù)，達(dá)到制冷消果好，產(chǎn)品收率高，合理的要求。
負(fù)責(zé)個設(shè)備的正常運(yùn)行。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容
掌控dcs、儀表知識，熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等參數(shù)測量，并能夠正確操作和使用;
了解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數(shù)、調(diào)整方法實(shí)現(xiàn)裝置平穩(wěn)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。
三、實(shí)習(xí)時間
20xx年9月10日至20xx年6月1日
四、實(shí)習(xí)崗位的工藝特點(diǎn)
正式進(jìn)入車間學(xué)習(xí)一線生產(chǎn)的時候了，什么都要從基本的學(xué)起，當(dāng)我跟著師傅學(xué)習(xí)的時候，第一個學(xué)的不是如何去操作，也不是什么設(shè)備運(yùn)行原理之類的，而是打掃衛(wèi)生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次設(shè)備，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是了解生產(chǎn)設(shè)備、工藝管道、物料流向的關(guān)鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時了解設(shè)備的運(yùn)行情況。
進(jìn)入最基本的學(xué)習(xí)，首先是從生產(chǎn)過程中的一些基本常識及注意事項學(xué)起
1.液氯的性質(zhì)
cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點(diǎn)是-34.6℃，純度為99.5%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。
2.液氯的生產(chǎn)方法
采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進(jìn)行制冷，達(dá)到氯氣液化所需的溫度。本生產(chǎn)工藝流程中有氟壓縮機(jī)、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個封閉系統(tǒng)。制冷劑氟利昂在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，在氟蒸發(fā)器內(nèi)液氟與氯氣進(jìn)行熱交換，液氟吸熱而蒸發(fā)，氣氯達(dá)到液化變?yōu)橐郝冗_(dá)到生產(chǎn)目的，生產(chǎn)出來的液氯出巡在貯槽內(nèi)，在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。
3.工藝流程的敘述
從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐，進(jìn)一步除去氯氣中的酸沫、雜質(zhì)后到原氯分配臺進(jìn)行氯氣再分配，去液化的原氯進(jìn)入氯液化器，氯氣與液氟進(jìn)行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化后的尾氯經(jīng)為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內(nèi)的液氯達(dá)到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內(nèi)的液氯送到充裝分配臺，最后出售給用戶。
4.氯系統(tǒng)開車方法
打開原氯分配臺去液化器的閥門，開啟氯液化器的進(jìn)氯閥開啟出氯閥和尾氯分配臺的進(jìn)出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進(jìn)行氣液分離啟動氟制冷裝置，使氟回氣溫度在-25℃時進(jìn)行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關(guān)閉，僅供維修時使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進(jìn)液閥液氯靠位差進(jìn)入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機(jī)操作方法
螺桿機(jī)主要作用是工質(zhì)過冷之后，然后再去蒸發(fā)器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內(nèi)氣體，可以在不明顯增大壓縮機(jī)功率的情況下，提高制冷量，并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。
打開蒸發(fā)冷補(bǔ)水閥，待集水槽內(nèi)液位大2/3時啟動風(fēng)機(jī)及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后，將選到紅色的手動指示燈亮了之后，和指示燈亮按下鍵超過1秒，機(jī)組就會進(jìn)入啟動程序，同時指示燈熄滅，指示燈亮機(jī)組運(yùn)行后，觀察吸氣壓力，逐步開啟吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣腔將選到位置，這時按下鍵，增載電磁閥打開，松開手后停止增載將調(diào)至30%左右，開啟節(jié)流閥，待吸氣壓力上升后逐漸將調(diào)至100%根據(jù)液化器情況及時對液氟量調(diào)整做好記錄6.螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項
運(yùn)轉(zhuǎn)中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運(yùn)轉(zhuǎn)時如果因安全保護(hù)裝置動作而自動停止，需查明原因后方可開車，決不能隨意改變調(diào)定值的方法再次開車如果突然停電導(dǎo)致主機(jī)停車，應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣閥，減輕倒轉(zhuǎn)機(jī)組長期停車，應(yīng)十天左右開動一次油泵7.氯系統(tǒng)不正�，F(xiàn)象及處
1.液化效率低
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達(dá)不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多
處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統(tǒng)問題、處理液化器傳熱面積上的油污
2.液化后尾氯壓力高
原因：尾氯系統(tǒng)出現(xiàn)堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達(dá)不到技控要求
處理:與用氯部門聯(lián)系，確保尾氣暢通、關(guān)小尾氯閥門、查看制冷系統(tǒng)，達(dá)到液化溫度
3.原氯壓力升高
原因：空氣由技?xì)獗眠M(jìn)入氯氣系統(tǒng)、高壓氯氣源進(jìn)入技系統(tǒng)、液氯制冷系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性問題
處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥并關(guān)好、卸壓時緩緩上系統(tǒng)卸、
五、心得體會及總結(jié)
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了。在這一年多的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境。在這半年多的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。
當(dāng)初，在集體動員會上，系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出，在實(shí)習(xí)中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜機(jī)會，努力做好工作，認(rèn)真的向老師、向前輩們學(xué)習(xí)。
通過這一次的實(shí)習(xí)，自己也學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，在這次實(shí)習(xí)中，我收益頗多，這些都是無形資產(chǎn)，將伴隨我一生。這次實(shí)習(xí)可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那么的紀(jì)律嚴(yán)明，一切的操作都是那么的一絲不茍，安全培訓(xùn)中的那些有據(jù)可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規(guī)程的重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預(yù)防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學(xué)到了一些在社會上為人處世和工作的經(jīng)驗，讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。
在這實(shí)習(xí)的半年生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認(rèn)的.身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設(shè)備就可以自動而有序的運(yùn)行，節(jié)省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環(huán)境。
我曾經(jīng)構(gòu)思過實(shí)習(xí)時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實(shí)習(xí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理論竟有這么大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學(xué)習(xí)的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學(xué)校所掌握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時,許多知識只局限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點(diǎn)都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。
在工作之余，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義，同時也讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的�？傊�，這次實(shí)習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。半年的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了真正的目的。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告5
一、實(shí)習(xí)目的
1：通過在xxx機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2：在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。
4：通過參觀xxx機(jī)床廠，掌握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面，開闊了視野。
5：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1：機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的.零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況;
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
(1)：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。
(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
3：基本知識;銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1) 所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
三：生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時間安排
(1)：第一周了解車間及工件大體情況
(2)：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1. 搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);
2. 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4. 工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對照;
5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;
6. 升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
7. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象;
8. 銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);
9.粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;
10.夾緊
緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11. 工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250,僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺面余量線、中心線;其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;
12. 升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;
13. 砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時將刀具打壞;
13. 加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
14. 在機(jī)床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16. 工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。機(jī)械專業(yè)學(xué)生工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告機(jī)械專業(yè)學(xué)生工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告。因此正確設(shè)計的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
18. 加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時;
19. 在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);
20. 工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;
21. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補(bǔ);
22. 在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：
23. 發(fā)藍(lán)處理：強(qiáng)制性的氧化措施
24. 升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;
25. 工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;
26. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29 . 鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到 學(xué)無止境 的含義。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ藊xx機(jī)床廠，在xxx機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告6
一、實(shí)習(xí)單位簡介：
河北xxxx集團(tuán)有限公司是為汽車，內(nèi)燃機(jī)及工程機(jī)械生產(chǎn)以空氣濾清器進(jìn)氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝，建筑面積24000平方米�？傎Y產(chǎn)10800萬元，固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業(yè)技術(shù)人員30多人，對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品，是長春汽車研究所進(jìn)氣系統(tǒng)試制定點(diǎn)單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托，時刻瞄準(zhǔn)跟蹤世界先進(jìn)國家的空濾器技術(shù)發(fā)展，在設(shè)計思想上始終貫串先進(jìn)、優(yōu)化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當(dāng)代最先進(jìn)水平。公司的特點(diǎn)和強(qiáng)項是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產(chǎn)品研究開發(fā)，公司實(shí)驗室購進(jìn)世界先進(jìn)水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點(diǎn)溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心，電火花加工機(jī)床及各類機(jī)床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500～10000g注塑機(jī)和大型吹塑機(jī)15臺，濾芯端蓋PU注膠生產(chǎn)線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式�，F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預(yù)濾器總成15萬套，變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。
二、實(shí)習(xí)單位產(chǎn)品及其設(shè)備介紹
模具車間實(shí)習(xí)設(shè)備：注塑機(jī)、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機(jī)等，。產(chǎn)品主要有空氣濾芯器，汽車內(nèi)外飾件，汽車前后保險杠，汽車燈具等
三、實(shí)習(xí)任務(wù)：
想通過親身實(shí)習(xí)體驗，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實(shí)習(xí)中，通過鍛煉自己的韌性和才干，要檢驗一下自己在學(xué)校中學(xué)到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認(rèn)，以及如何利用在學(xué)校中學(xué)到的知識，把它活學(xué)活用到實(shí)踐中。所以為了學(xué)生以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)。其目的有以下幾點(diǎn)：
1）熟悉工廠的工作環(huán)境，為將來更好地適應(yīng)工作做準(zhǔn)備。
2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強(qiáng)專業(yè)技能。
3）發(fā)現(xiàn)自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
為了在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到一些知識同時也給同學(xué)們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點(diǎn)：
1）要有認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
2）本著好學(xué)好問的態(tài)度，盡最大努力多學(xué)習(xí)點(diǎn)東西。
3）與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，回報實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。
4）了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關(guān)信息。
5）實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)報告》。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，三個月的實(shí)習(xí)有苦也有樂，學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，在實(shí)習(xí)的過程中，我們是忙碌的，充實(shí)的，快樂的，幸福的。在實(shí)習(xí)的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實(shí)習(xí)對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實(shí)習(xí)，這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的，我們隊我們的實(shí)習(xí)充滿了希望，因為我們懂關(guān)于模具的基本知識，而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西，我覺得模具車間是我們學(xué)習(xí)的第二課堂，我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學(xué)習(xí)方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴(yán)厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節(jié)課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下，你什么都不是，我們只是來這學(xué)習(xí)的，一切從零開始！在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真肯干，不懂就要問，沒什么！
開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學(xué)來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當(dāng)過一個月的學(xué)徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實(shí)習(xí)的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運(yùn)工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學(xué)生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調(diào)整心態(tài)，這也堅定了我要努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)的決心！
在學(xué)習(xí)得過程中自己學(xué)到了很多東西。
1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經(jīng)驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。
2、看圖畫基準(zhǔn)角打鋼印，一般基準(zhǔn)角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。
3、學(xué)會了搖臂鉆的使用，主軸反轉(zhuǎn)對準(zhǔn)定位，主軸正轉(zhuǎn)往下進(jìn)給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。
4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。
5、了解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機(jī)放電加工不正常的一種現(xiàn)象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產(chǎn)物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導(dǎo)致短路現(xiàn)象。
6、模具常用的材料有718H，738H，9GrwMn，TF—1，NIMAX，P20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火
7、了解了機(jī)械行業(yè)的幾個名詞 8D質(zhì)量問題響應(yīng)方法 PFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實(shí)驗方法 QM質(zhì)量管理計劃 KVP 持續(xù)改進(jìn)過程
8、 通過和師傅的交流自己的總結(jié)還有看車間電腦上的課件自己總結(jié)了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現(xiàn)問題的原因 （1）、彎曲是因為注塑件內(nèi)有過多內(nèi)部應(yīng)力（2）、模具填充速度慢。（3）、模腔內(nèi)塑料不足。（4）、塑料溫度太低或不一致。（5）、注塑件在頂出時太熱。（6）、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。（7）、注塑件結(jié)構(gòu)不合理（如加強(qiáng)筋集中在一面，但相距較遠(yuǎn)）。補(bǔ)救方法為 （1）、降低注塑壓力 （2）、減少螺桿向前時間。 （3）、增加周期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內(nèi)（尤其是 較厚的注塑件）頂出后立即浸入溫水中（38oC）使注塑 件慢慢冷卻。 （4）、增加注塑速度。（5）、增加塑料溫度 （6）、用冷卻設(shè)備。（7）、適當(dāng)增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定 模的模溫一致。（8）、根據(jù)實(shí)際情況在允許的情況下改善塑料件的結(jié)構(gòu)。 熔接痕�？赡艹霈F(xiàn)問題的原因 1）料溫太低，塑料的流動性差； 2）注射壓力太�。�3）注射速度太慢；4）模溫太低；5）型腔排氣不良；6）塑料受到污染。側(cè)壁凹痕 “凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內(nèi)收縮造成的。注塑制品表面產(chǎn)生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產(chǎn)生的，它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強(qiáng)筋或者支座的背后，有時也會出現(xiàn)在一些不常見的部位。產(chǎn)生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹系數(shù)相當(dāng)高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。
9、磨鉆頭，磨鉆頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點(diǎn)，避免發(fā)生危險，鉆頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大于后角，這樣才能鉆的動，但不能太大，否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護(hù)眼鏡。避免傷到眼睛。
10、在實(shí)習(xí)過程中學(xué)習(xí)了鉆床的使用，了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進(jìn)給，避免自動時折斷，直徑大于30mm以下的分兩次鉆，先用0、5—0、7倍的鉆頭鉆，再用所需的鉆頭鉆，鉆小孔時速度應(yīng)快些，進(jìn)給量小些，鉆大孔速度要慢些進(jìn)給量可適當(dāng)大些。鉆硬材料時速度應(yīng)慢些進(jìn)給應(yīng)小些鉆軟材料速度可快些進(jìn)給量適當(dāng)增大
11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進(jìn)行數(shù)控加工后會造成一定的偏差，給以后的裝配帶來麻煩。
12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工后的精度。
13、塑料制件的生產(chǎn)工藝過程為：預(yù)處理rarr；成型rarr；機(jī)械加工rarr；表面處理rarr；裝配（連接）。通常將塑料成型后的機(jī)械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進(jìn)注塑機(jī)料筒，塑料在熱和機(jī)械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進(jìn)入溫度較低的模具內(nèi)，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品，也就是骨架。注射成型塑料制品生產(chǎn)的特點(diǎn)：
�、倏梢砸淮纬尚透鞣N形狀比較復(fù)雜的塑料制品，如濾芯骨架。
�、谧⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)形狀尺寸精度較高，能有較好的'裝配互換性。
�、圩⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)和相互位置尺寸能夠保證，制品表面質(zhì)量較好。
�、茏⑺苤萍梢詷�(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化。
�、葑⑺苣＞呱a(chǎn)操作比較簡單，成型制品用模具的調(diào)整、更新比較方便。
⑥注塑機(jī)能采用全自動化生產(chǎn)塑料制品，生產(chǎn)效率高。
14、注塑制品的生產(chǎn)過程由物料準(zhǔn)備、注射成型和成型制品的熱處理與調(diào)濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內(nèi)的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內(nèi)加熱熔融并混合均勻的過程，該過程是注射成型的一個準(zhǔn)備階段，塑化所得熔體的質(zhì)量對成型過程和制品的質(zhì)量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點(diǎn)是保證熔體達(dá)到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產(chǎn)物含量應(yīng)盡可能少。
成型工藝：為了保證在生產(chǎn)過程中制造出理想的塑料制品，除應(yīng)合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設(shè)計有直接的關(guān)系，只有塑件的設(shè)計能適應(yīng)成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產(chǎn)生缺陷，又能達(dá)到提高生產(chǎn)率和降低成本的目的。
塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關(guān)系。所以在設(shè)計塑件時應(yīng)認(rèn)真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。
脫模斜度：為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設(shè)計時必須考慮塑件內(nèi)外壁應(yīng)具有足夠的脫模斜度。
最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關(guān)。表1—1為根據(jù)不同材料而推薦的脫模斜度。
表1—1各種材料推薦的脫模斜度
材料 脫模斜度
聚乙烯、聚丙烯（PP）、軟聚氯乙烯 30deg；～1deg；
ABS、尼龍、聚甲醛 40deg；～1、30#39；
硬聚氯乙烯、聚碳酸脂， 聚苯乙烯、有機(jī)玻璃 50deg；～2deg；
根據(jù)上表可看出，材料性質(zhì)脆、硬的，脫模斜度要求大，但在具體選擇脫模斜度①、凡塑件精度要求高的，應(yīng)采用較小的脫模斜度。
�、�、凡較高、較大的尺寸，應(yīng)選項用較小的脫模斜度。
�、�、塑件形狀復(fù)雜的、不易脫模的應(yīng)選用較大的脫模斜度。
�、�、塑料的收縮率大的應(yīng)選用較大的斜度值。
�、荨⑺芗诤褫^厚時，會使成形收縮增大，脫模斜度應(yīng)采用較大的數(shù)值。
�、�、如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊，那么塑件的內(nèi)表面的脫模斜度可選的比外表面小，反之，要求脫模后塑件留在型腔內(nèi)，則塑件外表面的脫模斜度應(yīng)小于內(nèi)表面。但是，當(dāng)內(nèi)外表面要求脫模斜度不一致時，住往不能保證壁厚的均勻。
15、常用材料的熱處理方法
零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度
型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強(qiáng)度，表面需耐磨，淬火變形要小，有的還需要耐腐蝕 45，45Mn，40MnB，40MnVB
T8A，T10A
3Cr2W8V
9Mn2V，CrWMn，9CrSi2，Cr1210，15，20
鑄造鋁合金，鍛造鋁合金，球墨鑄鐵 調(diào)質(zhì)
淬火加低溫回火
淬火加中溫回火
淬火加低溫回火（采用冷擠壓工藝）
正火或退火 HRC28~33
HRC50~55
HRC45~50
HRC55~60
HRCge；180
定、動模固定板、底板、頂板、導(dǎo)滑條及模腳等 需一定的強(qiáng)度 45，45MnV2，40MnB，40MnV820，20，15
球墨鑄鐵
HT20—40 調(diào)質(zhì)
正火（僅用于模腳） HRC25~30
澆口套 表面耐磨、沖擊強(qiáng)度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 T8A，T10A
9Mn2VCrWMn，9CrSi2
Cr12 淬火加低溫回火
淬火加低溫回火 HRC55~60
HRC55~60
斜導(dǎo)柱、導(dǎo)柱及導(dǎo)套等 20，20Mn2B
T8A，T10A 滲碳
表面淬火 HRC50~55
HRC55~60
型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強(qiáng)度和耐磨性 T8A，T10A
45 端部淬火加低溫回火
端部淬火 HRC55~60
HRC40~45
螺釘?shù)?25，35，45 淬火加中溫回 HRC40左右
16、注塑成型機(jī)的工作原理 注塑機(jī)的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態(tài)（即粘流態(tài)）的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。 注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進(jìn)行下一個循環(huán)。
17、注塑機(jī)的結(jié)構(gòu) 注塑機(jī)根據(jù) 塑化方式分為柱塞式注塑機(jī)和螺桿式注塑機(jī)；按機(jī)器的傳動方式又可分為液壓式、機(jī)械式和液壓—機(jī)械（連桿）式；按操作方式分為自動、半自動、手動注塑機(jī)。（1）臥式注塑機(jī)：這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處于同一水平中心線上，且模具是沿水平方向打開的。其特點(diǎn)是：機(jī)身矮，易于操作和維修；機(jī)器重心低，安裝較平穩(wěn)；制品頂出后可利用重力作用自動落下，易于實(shí)現(xiàn)全自動操作。目前，市場上的注塑機(jī)多采用此種型式。（2）立式注塑機(jī)：其合模部分和注射部分處于同一垂直中心線上，且模具是沿垂直方向打開的。因此，其占地面積較小，容易安放嵌件，裝卸模具較方便，自料斗落入的物料能較均勻地進(jìn)行塑化。但制品頂出后不易自動落下，必須用手取下，不易實(shí)現(xiàn)自動操作。立式注塑機(jī)宜用于小型注塑機(jī)，一般是在60克以下的注塑機(jī)采用較多，大、中型機(jī)不宜采用。（3）角式注塑機(jī)：其注射方向和模具分界面在同一個面上，它特別適合于加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面制品。它占地面積比臥式注塑機(jī)小，但放入模具內(nèi)的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機(jī)宜用于小機(jī)。（4）多模轉(zhuǎn)盤式注塑機(jī)：它是一種多工位操作的特殊注塑機(jī)，其特點(diǎn)是合模裝置采用了轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)，模具圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。這種型式的注塑機(jī)充分發(fā)揮了注射裝置的塑化能力，可以縮短生產(chǎn)周期，提高機(jī)器的生產(chǎn)能力，因而特別適合于冷卻定型時間長或因安放嵌件而需要較多輔助時間的大批量塑制品的生產(chǎn)，但因合模系統(tǒng)龐大、復(fù)雜，合模裝置的合模力往往較小，故這種注塑機(jī)在塑膠鞋底等制品生產(chǎn)中應(yīng)用較多。一般注塑機(jī)包括注射裝置、合模裝置、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等部分。
注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實(shí)現(xiàn)和保證成型制品質(zhì)量的前提，而為滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時，由于注射壓力很高，相應(yīng)地在模腔中產(chǎn)生很高的壓力（模腔內(nèi)的平均壓力一般在20~45MPa之間，因此必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機(jī)的關(guān)鍵部件。
五、實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題及其改進(jìn)措施
實(shí)習(xí)工程中，我們遇到了很多的問題，發(fā)現(xiàn)了車間里面有很多的不足，首先是對我們實(shí)習(xí)生，不能夠抓住我們的專業(yè)知識的掌握情況，自己的特點(diǎn)和愛好分不同的崗位，是我們的才能和特長不能夠很好的發(fā)揮。車間里應(yīng)該定期對實(shí)習(xí)生進(jìn)行有關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn)，讓實(shí)習(xí)生更好的了解自己本工位的特點(diǎn)以及技術(shù)要求，和操作規(guī)范，少走彎路，更好更快更高效率的學(xué)習(xí)知識。車間里的師傅們的素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高，只有提高工人的素質(zhì)才能將品質(zhì)提高，才能創(chuàng)造出高品質(zhì)的產(chǎn)品，才能贏得客戶的信賴，才能使公司處在不敗之地！車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)有才能的人才，人才是公司長久不衰的動力，只有不斷的發(fā)掘人才，中用人才才能使公司更好更快的發(fā)展。
六、實(shí)習(xí)小結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。以前我認(rèn)為實(shí)習(xí)很簡單，只是去那里看看就好，明白就好，工作是個很簡單的事情，但是實(shí)習(xí)之后我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作，還教會了我們?nèi)绾巫鋈�，如何去和別人相處即為人處事的道理。在這里實(shí)習(xí)結(jié)束使我懂得無論做什么事情，都要從小事做起，往往大的錯誤都是從小的錯誤演變的；做什么事情，都要有不怕困難，勇于拼搏的頑強(qiáng)作風(fēng)，都要有主動做事，效率第一的團(tuán)隊精神，都要有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的精益文化理念。非常感謝這個難得的機(jī)會，讓我受益匪淺；也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，讓我為我將來的工作積累了豐富的經(jīng)驗，同時也讓我對模具設(shè)計與制造專業(yè)有了更深的認(rèn)識，也為我將來的工作奠定了牢固的基礎(chǔ)。
開始的時候?qū)W生由不適應(yīng)這里的環(huán)境，不適應(yīng)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識社會，融入工作，這也是我們?nèi)〉玫某煽冎�。�?shí)習(xí)讓我們懂得什么是生活什么是社會，我們也不再是一個單純的學(xué)生了，我們有了自己的責(zé)任。在實(shí)習(xí)中我們學(xué)會了自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是讓環(huán)境來遷就自己；我們要努力付出，而不是被動的等待索��；我們要主動的接受錘煉增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難望而卻步；我們要學(xué)會包容，要有一個好的脾氣也要有一個理智的頭腦，而不是以自我為中心，什么都要順從自己的意愿。我們要學(xué)會在這個社會中生存，而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個滋味，我下定決心，一定要有自己的一番事業(yè)，有自己的公司，一定會努力的！
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告7
前言
知識是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的在于經(jīng)驗。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)際很好結(jié)合起來，才能將知識運(yùn)用到境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓了的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校安排我們到洛陽一拖參觀實(shí)習(xí)。
它能與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識。學(xué)校很是重視，每年都安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)校安排我們到洛陽中國一拖參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識，也見到了很多以前從未見過的大型設(shè)備。通過自己的參觀，還有回來過后查找各種圖書資料，以及在網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，讓我們的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報告。
一、實(shí)習(xí)目的
對于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：
1、通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2、在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
3、通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。
4、通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實(shí)習(xí)時間
從20xx年4月15日至2013年5月3日。
三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。 1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省產(chǎn)品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理平。
經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：
一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。
二、動力機(jī)械類：柴油發(fā)動機(jī)、壓力機(jī)
三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)
四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。
現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)。
實(shí)習(xí)部門主要有洛陽軸承廠，中國第一拖拉機(jī)廠裝配車間，洛陽動力有限公司，中信重工以及洛陽齒輪廠。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。�1）一拖第一裝配廠
中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機(jī)監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、 CAPP及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)（ERP）；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎�！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神，在21世紀(jì)知識經(jīng)濟(jì)時代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
進(jìn)入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器（材料：HT200 HT250）
在第一裝配廠實(shí)習(xí)期間我們看到了很多的車床，磨床，鉆床還有數(shù)控車床，像搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等，這些都使我們以前沒有見過的，此外還讓我們看到了拖拉機(jī)的整個生產(chǎn)流程，而且看到了很多形狀復(fù)雜的零件是如何進(jìn)行加工的，雖然我們在金工實(shí)習(xí)中也操作過車床等，但學(xué)校里畢竟就那幾臺舊式的，能加工一些簡單的零件，因此通過在第一裝配廠的實(shí)習(xí)開拓了我們的眼界。
最后負(fù)責(zé)給我們介紹的那位師傅還提到未來的拖拉機(jī)發(fā)展趨勢是橡膠履帶拖拉機(jī)，現(xiàn)在生產(chǎn)的橡膠履帶技術(shù)都是日本的，而且價格非常昂貴，據(jù)說一條履帶就要4、5萬塊，以后中國在該項技術(shù)上有所突破還需很大努力。
�。�2）一拖第二鑄造廠
從事鑄鐵件生產(chǎn)的第二鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機(jī)，同時安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計和制造全部應(yīng)用CAD/CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50—500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。工藝流程：
砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計）——制砂芯、制砂�！蹮挕獫沧ⅰ鱿洹謇怼a(bǔ)焊——熱處理——清整——成品
�。�3）工程機(jī)械有限公司
1、概述
該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。聽師傅講，以前這個廠是國家為了生產(chǎn)軍工坦克而建造的，在公司門口至今還擺放著一輛生產(chǎn)好的坦克。
2、主要產(chǎn)品：
先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。
3、主要設(shè)備：
公司不僅擁有國內(nèi)外企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
4、車間介紹：
該公司共有五個車間：
車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；
車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；
車間三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工；
車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；
車間五、組裝車間，主要用來裝配；
�。�4）齒輪廠
1、概述：
專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐
齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。
2、主要設(shè)備：
搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床�；↓X大輪精切機(jī)、機(jī)床自動排屑機(jī)、插床。
3、主要產(chǎn)品：
1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工。可用于農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。
2）壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
�。�5）洛陽LYC軸承廠
1。概述：
洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模的綜合性軸承制造企業(yè)之一。
2、生產(chǎn)介紹
洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。
1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油
2.根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)
3.軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)
4.軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度低的'軸承方向偏移
5.裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸
6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，
要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。
�。�6）中信重工機(jī)械股份有限公司
1.公司概況
中信重工機(jī)械股份有限公司（原洛陽礦山機(jī)器廠），是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點(diǎn)工程之一，1993年進(jìn)入中國中信集團(tuán)公司歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，理化檢驗認(rèn)可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過SO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001—2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
公司獲評"中國的脊梁—全國綜合實(shí)力500強(qiáng)"，是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)。
公司擁有國家首批認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，所屬的洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)，具有甲級機(jī)械工程設(shè)計和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計。
主要產(chǎn)品：
礦山機(jī)械：采礦設(shè)備、提升設(shè)備、選洗設(shè)備、破磨設(shè)備；
水泥設(shè)備：新型干法水泥生產(chǎn)線；
冶金設(shè)備：板、棒、管生產(chǎn)設(shè)備；
有色生產(chǎn)設(shè)備；
電力設(shè)備：水、火、核電、低溫發(fā)電等設(shè)備；
大型鑄鍛件；
中信重工可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。
2.公司管理理念
�、僬\信為本——以誠信為本，是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè)，企業(yè)取信客戶。用誠信肩負(fù)起社會責(zé)任，以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。
②客戶至上——擁有客戶就擁有企業(yè)的未來，客戶永遠(yuǎn)是企業(yè)的上帝。將客戶的
理想與追求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，是企業(yè)的滿足。
�、圩兏飫�(chuàng)新——市場的態(tài)勢不斷變化，客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場和引導(dǎo)市場，是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新，是推動企業(yè)生生不息的動力所在。
�、芫鹿芾怼晒Φ墓芾碓谟诿恳粋�經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個細(xì)微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。
3.提升設(shè)備廠
提升機(jī)設(shè)備廠是中信公司最早的生產(chǎn)廠，1958年生產(chǎn)出第1臺產(chǎn)品2.5米提升機(jī)；2000年制造完成國內(nèi)直徑提升機(jī)；2001年制造完成國內(nèi)落地多繩提升機(jī)；2005年制造完成國內(nèi)的液壓防爆提升機(jī)。
4.重型機(jī)器廠
重型機(jī)器廠是我國低速重載此輪加工基地，代表國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)水平，其主要設(shè)備有10米以下滾齒機(jī)，可加工直徑7—16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門刨床。熱處理廠擁有世界滲碳爐，直徑5米，深25米，可滲8—12米長的零件，井式熱處理爐可處理18米以下零件，擁有先進(jìn)的控制系統(tǒng)。鍛造廠是中南地區(qū)的鍛造中，可生產(chǎn)600噸的鍛件。
5.熱處理廠
公司是國家機(jī)械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模的熱處理基地。擁有3×2m、1.7×7m滲碳爐；2.3×9.5m井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動控制臺車式熱處理爐群�？缮a(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5。7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。
公司具有加工設(shè)備：
3×2m、1.7×7m滲碳爐、2.3×13m井式爐
8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動控制臺車式熱處理爐
5×15m臺車式熱處理爐、8.5×12m臺車式熱處理爐
6.中信機(jī)加工：
公司擁有德國科堡公司6.5 ×18m數(shù)控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司260m數(shù)控落地鏜銑床、16米數(shù)控重型雙柱立車、德國希斯公司12米立式車床、意大利皮特·卡那奇公司6.2m立式數(shù)控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型臥車等
各種精、大、稀機(jī)械加工設(shè)備，可加工回轉(zhuǎn)類單重300t，直徑16m；筒體類單重200t，直徑6m，長度18m；軸類單重100t，直徑3.2m，長度12m；長方體類：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。
公司具有加工設(shè)備：
6×22m、6×18m、3.2×12m重型車床
16、12、10、6.3、5m重型立車群
AC64TM—5700車銑中心、2.5m立式加工中心
3×8m等系列龍門銑、龍門刨床
900×6500×M20的馬格磨齒機(jī)
SAXW1400軋輥磨
P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機(jī)
ZP50 5成型磨齒機(jī)、ZE1000、ZE800成型磨齒機(jī)、900×6500×M20的馬格磨齒機(jī)TAZ1150深孔鉆鏜床
320、W250、W200、W160、7RM（8"）系列鏜銑床，260數(shù)控鏜銑床
三臺200數(shù)控鏜銑床
10m×M50、8m×M50、5m×M50系列滾齒機(jī)、4m×M35數(shù)控滾齒機(jī)6.5m×18M數(shù)控龍門銑
SH—1200梳齒機(jī)
�。�7）洛陽動力機(jī)械有限公司
洛陽動力機(jī)械公司，主要生產(chǎn)柴油機(jī)。
了解了主要產(chǎn)品型號，以及發(fā)動機(jī)的組件的生產(chǎn)加工，最重要的是看到了流水線加工的生產(chǎn)線。自動化程度較高。
主要生產(chǎn)Y4105和Y4108兩種型號的柴油機(jī)的生產(chǎn)，均為四缸，105mm和108mm型的柴油機(jī)，馬力范圍為40到80馬力。
柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時，溫度可達(dá)500—700℃，壓力可達(dá)40—50個大氣壓�；钊咏现裹c(diǎn)時，發(fā)動機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達(dá)1900—2000℃，壓力可達(dá)60—100個大氣壓，產(chǎn)生的功率很大，所以柴油發(fā)動機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。
�。�8）東方紅農(nóng)耕博物館
我們參觀了位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館，其收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運(yùn)作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。
中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點(diǎn)建設(shè)項目之一，是我國的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進(jìn)行技術(shù)交流。2004年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。 中國一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者，中國一拖有責(zé)任讓更多人關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械化，關(guān)注中國農(nóng)耕的歷史和未來。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。 中國一拖為上世紀(jì)五十年代蘇聯(lián)援建的項目，蘇式經(jīng)典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構(gòu)成了洛陽工業(yè)區(qū)最重要的核心建筑群，是一個完整的社會主義建筑風(fēng)景帶，充分體現(xiàn)出計劃經(jīng)濟(jì)時期工業(yè)遺產(chǎn)的特點(diǎn)。試運(yùn)行以來，東方紅農(nóng)耕博物館月收入在1萬元左右。負(fù)責(zé)人張志磊表示，他們正在進(jìn)一步明確服務(wù)對象，積極發(fā)展團(tuán)體旅游。據(jù)悉，以東方紅農(nóng)耕博物館為核心的“東方紅工業(yè)游”已經(jīng)形成了包括廠區(qū)參觀、生產(chǎn)制造過程參觀等在內(nèi)的完整線路，蘇聯(lián)援建的156項目老設(shè)備主題公園等后續(xù)景點(diǎn)籌備工作也已啟動。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
洛陽一拖是我們呆的時間最長的一個公司而且住在一拖，所以對它的感受較為深刻，還未去一拖之前我想現(xiàn)在農(nóng)業(yè)都在規(guī)�；�(jīng)營，拖拉機(jī)的使用明顯減少，一拖的效益肯定不怎么樣，但走進(jìn)一拖發(fā)現(xiàn)雖然個別車間的工作環(huán)境有些差，整體感覺要比我想象中的要好，公司規(guī)模令人驚嘆，干凈整潔的工廠風(fēng)貌，井井有條的管理都給我留下了深刻的印象，畢竟它作為一個大型的國有企業(yè)也曾有過輝煌的歷史，而且現(xiàn)在也在朝著外向型多元化的企業(yè)方向發(fā)展。
在實(shí)習(xí)過程中，負(fù)責(zé)安全教育的那位師傅給我留下了深刻的印象，他除了給我們介紹一些安全須知外，還表達(dá)了對我們年輕人的殷殷期待，并告誡我們“要學(xué)會吃苦受累，只有這樣才能在未來的職業(yè)生涯中做的更好”，這次實(shí)習(xí)不僅讓我看到了很多先進(jìn)的設(shè)備而且了解了工藝流程，還告訴我們課本上的知識與實(shí)際操作多少會有些出入，因為工廠在保證質(zhì)量的情況下是在追求效益，像退火在實(shí)際中就應(yīng)用很少，在一拖裝配廠負(fù)責(zé)介紹的師傅還給我們講解了未來拖拉機(jī)的發(fā)展趨勢會朝著橡膠履帶拖拉機(jī)發(fā)展，因為橡膠履帶拖拉機(jī)允許在公路上跑，這將會大大發(fā)揮它的性能，總之在一拖實(shí)習(xí)的時間還是讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里書本上所沒有的東西，見到了很多先進(jìn)的設(shè)備，了解了一拖的工作環(huán)境和一些管理理念。
與一拖比起來，中信重工的實(shí)習(xí)感受可以用兩個字概括“震撼”，生產(chǎn)的齒輪有直徑16m的齒輪，這是第一次聽說也是第一次看到，而且第一次了解了“1/4齒輪，1/2齒輪”的概念，負(fù)責(zé)給我們介紹的師傅幽默風(fēng)趣，聽起來知識淵博，他給我們介紹到在金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢下中信重工依然保持高速的發(fā)展勢頭，受到了黨中央的關(guān)注和新聞媒體的表彰，我想他們之所以會這樣是因為它們加工的是一些大型的零部件和設(shè)備，這在其他小型工廠是不可能加工出來的，而且不容易投資，此外它生產(chǎn)的設(shè)備主要為礦山開采，水泥加工等提供，這些企業(yè)效益都是很好的，再加上資源價格逐年上漲，需求量在逐年增加，因此受益的當(dāng)然是中信重工了，此外那位師傅在介紹鍛造的功能時總結(jié)的八個字“均勻組織，細(xì)化晶�！苯o我留下了深刻的印象，中信重工的加工設(shè)備很先進(jìn)只可惜這些先進(jìn)的設(shè)備都是有國外制造的，希望中國在這方面也有所突破。
總之在中信重工實(shí)習(xí)過程中，讓我看到了很多大型的設(shè)備還有很多大型的零部件，真是開拓眼界。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告8
指導(dǎo)老師：實(shí)習(xí)者：
實(shí)習(xí)單位：重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團(tuán)）有限公司
實(shí)習(xí)時間：20xx年6月27日20xx年7月15日
大學(xué)生活已經(jīng)過去三年了，這次學(xué)校給了我們實(shí)習(xí)的機(jī)會，我很高興能參加這次大學(xué)生帶薪實(shí)習(xí)，更有幸來到重慶海德世拉鎖系統(tǒng)集團(tuán)有限公司。這次實(shí)習(xí)，是我第一次真正的走進(jìn)企業(yè)，看一個大型企業(yè)是怎么運(yùn)行的，并深入了解作為典型日系企業(yè)的海德世與一般國有企業(yè)不同的地方，學(xué)習(xí)其嚴(yán)謹(jǐn)，自覺，高忠誠度的工作態(tài)度，除了豐富生活，鍛煉實(shí)踐能力，培養(yǎng)意志品德，提高自身素質(zhì)外，我也了解了很多在書本上無法知道的知識，可以說是第一次將理論與實(shí)踐結(jié)合起來處理具體問題，我感到受益匪淺。
一、公司簡介
重慶海德世拉索系統(tǒng)集團(tuán)有限公司（原重慶利時德控制拉索系統(tǒng)有限公司），創(chuàng)建于1995年5月3日，是由重慶利龍汽車零部件有限公司和全球最大拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造商日本HI—LEXCORPORATION，以及日本東工KOSEN株式會社共同投資組建的中外合資企業(yè)。同時也是中國目前最大的拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造企業(yè)。
海德世公司本著“為社會做貢獻(xiàn)，培養(yǎng)優(yōu)秀人才”的創(chuàng)業(yè)理想和“優(yōu)質(zhì)、低價、快送”的經(jīng)營理念，依托日本HI—LEX強(qiáng)大的科研技術(shù)力量和全球資源優(yōu)勢，廣泛開展與日本、歐洲、北美HI—LEX兄弟成員之間的技術(shù)交流與合作，匯集了車用拉索行業(yè)的日本專家、博士、碩士以及大批海外研修生等科技人才隊伍和優(yōu)秀管理團(tuán)隊，形成了自主研發(fā)“本土、日系、歐美”等系列不同技術(shù)規(guī)格的各型車用拉索和玻璃升降器的能力。經(jīng)過十余年風(fēng)雨歷練，在客戶和社會各界的關(guān)懷、支持下，海德世取得了長足進(jìn)步與發(fā)展，先后在重慶出口加工區(qū)、廣州保稅區(qū)、廣東增城汽車工業(yè)園、長春國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)組建了四家子公司，形成了以主機(jī)廠為依托的“0”距離配套服務(wù)體系，逐步建立起了“以日系為主體，以本土和歐美為兩翼”的客戶群體。
二、實(shí)習(xí)目的
1了解海德世的發(fā)展歷程、企業(yè)的目標(biāo)和企業(yè)文化。
2了解質(zhì)量管理部門具體工作，協(xié)助品管員、現(xiàn)場檢驗員參與公司質(zhì)量改善工作。
3學(xué)會應(yīng)用所學(xué)知識解決具體問題，注重理論結(jié)合實(shí)際。
4對生產(chǎn)線不合理的地方進(jìn)行部分改善。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)的第一天，我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下早早的地來到了渝北區(qū)的公司所在地。公司的領(lǐng)導(dǎo)們熱情的歡迎我們的到來，剛剛走進(jìn)海德世，我就覺得這與我們以前接觸過的企業(yè)不大一樣，整潔，清靜，廠房設(shè)計很有特色，公布欄上，各種各樣的文藝活動讓哦我眼前一亮，可以說，第一次見面海德世就給我留下了深刻的印象。隨后在會議室人力資源部長向我們詳細(xì)介紹了公司的情況并對我們接下來二十多天的工作做了具體部署。在才來的兩天時間里，我們主要是學(xué)習(xí)，而培訓(xùn)我們的有公司的總工程師，各個部門的部長，在他們身上我學(xué)到了很多，比如說怎么樣將書本上的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際上來，什么是現(xiàn)場5S管理，CAPS推進(jìn)，以及最重要的，拉鎖具體是做什么用的，怎么生產(chǎn)、裝配。第二天的下午，我們逐一參觀了各個廠房，聽到車間里機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，看到生產(chǎn)線上工人們熱情似火的工作，我不禁躍躍欲試。
我是被分配到質(zhì)量管理部門，雖然這與我們所學(xué)的專業(yè)不一致，但是我還是懷著極大的熱情來迎接挑戰(zhàn)。剛被分配的時候剛好趕上員工在學(xué)習(xí)《忠誠勝于能力》，我很好奇做為一個制造性質(zhì)的企業(yè)，為什么要學(xué)習(xí)這個呢，知道最后我真正融入了海德世，我才發(fā)現(xiàn)這里的員工的有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高素質(zhì)的職業(yè)操守的原因了。第二天剛進(jìn)辦公室的時候感覺真的有點(diǎn)畏懼，可能是沒有經(jīng)歷過真正的走上社會工作吧，大家都在忙自己的工作，但是看到我們來了，他們還是很熱情的歡迎了我們，我們的第一堂課是李開良副部長給我們上的，他教給了我們一些品管課必須注意的事情以及需要處理的事情。辦公室的其他人對我們很關(guān)心，分給我們的工作也很少。然而在輔導(dǎo)員的諄諄教誨下，我明白主動性的重要，我在對部門有一定的熟悉后，主動向部門里的科長和職員要求工作。不得不說這是一個明智的決定，在隨后的工作中，我遇到了很多問題，但在老師們的幫助下都很好的完成了。實(shí)習(xí)時間雖短，但是我卻從中獲益匪淺。其中包括通過努力改掉早晨貪睡的惡習(xí)，還有怎么與人溝通交流，同事之間如何友好相處以及團(tuán)隊合作，此外還增加了工作經(jīng)驗，鍛煉了實(shí)踐能力。
在學(xué)校，每天有作息時間表約束你。課程表會告訴你，今天該干什么，明天又有什么事情要做。而在這里，你可以無所事事地呆在那兒，與公司的職員格格不入，也可以主動要求任務(wù)，得到大家的認(rèn)可。這不僅鍛煉了我們的膽量，同時還鍛煉了語言交流能力和心理洞察能力。在學(xué)校，校園里總少不了那份純真，那份真誠，可是在社會中，優(yōu)勝劣汰，在社會中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，這一切都需要我們有經(jīng)驗去處理。不僅如此，我們還得不斷學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方，這需要我們有經(jīng)驗去調(diào)整自己的心態(tài)。而這些經(jīng)驗需要日積夜累，而不是一蹴而就的。有個事實(shí)眾所周知，學(xué)生的實(shí)際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，學(xué)習(xí)的理論知識很多很多，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，很可能是書本上的知識一點(diǎn)都用不上。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會想，實(shí)際操作這么簡單，但為什么我們要學(xué)習(xí)那么深奧的知識呢？現(xiàn)在的教育真的存在很大的弊端，嚴(yán)重的脫離了社會實(shí)際應(yīng)用嗎？其實(shí)不然，在學(xué)習(xí)這些吃力的知識的同時，我們的學(xué)習(xí)能力提高了，理解能力和邏輯思維能力也增強(qiáng)了。更在許多書本中教我們?nèi)绾稳プ龊米约�，教我們樹立自己遠(yuǎn)大的理想，這將更好的為我們社會實(shí)踐打基礎(chǔ)。作為大學(xué)生，我們的年齡也不小了，離走向社會工作也不遠(yuǎn)了，我們應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上發(fā)生的各方面的事情，這就意味著我們必須得重視社會實(shí)踐。畢竟畢業(yè)以后我們不能再帶著幼稚、茫然的眼神走進(jìn)社會，我們要帶著實(shí)實(shí)在在的能力走進(jìn)社會，為社會服務(wù)。因為剛開始兩天是熟悉廠房，所以我和另外一個同學(xué)就趁這個機(jī)會將一號廠房的整體布局圖大致的畫了草圖，后面我們拿來了工廠布局圖對比，發(fā)現(xiàn)我們繪制的基本與其一致，這讓我很興奮，畢竟這個是我自己完成的。當(dāng)然我們也將生產(chǎn)拉鎖的大致工序弄清楚了，不過最開始的時候我們是遇到了一點(diǎn)困難的，可能是有點(diǎn)膽小吧，好多地方都沒有問明白就忽略了，不過后來和工人師傅們聊熟了以后就不存在那種問題了。剛開始我們到處熟悉的時候不僅讓我學(xué)到了關(guān)于拉鎖生產(chǎn)的工序、材料、以及配送，我覺得更加重要的是我在海德世交到更多的朋友。周五的時候李鈞部長找到我們7個人并和我們交流了很多，他給我們說的不是關(guān)于生產(chǎn)方面的知識，他跟我們聊的是怎樣做人，怎樣和別人交流，怎樣學(xué)習(xí)，以前我們都沒有仔細(xì)想過，現(xiàn)在聽來真的很讓人震撼，是啊，光有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一個不會學(xué)習(xí)，不會同別人交流的人，是永遠(yuǎn)不可能進(jìn)步的。
一個企業(yè)，要想發(fā)展就必須保證質(zhì)量，作為一名實(shí)習(xí)生，我也實(shí)實(shí)在在體驗了一把檢驗員的工作，本來認(rèn)為很簡單的工作我確實(shí)花了好幾天才真正有所體會。才下車間檢驗半成品的時候我如是想，檢驗嘛，無非就是看看外觀、尺寸什么的，可當(dāng)我真正作為一名檢驗員的時候我發(fā)現(xiàn)自己錯的很離譜，光是一些專業(yè)術(shù)語我就不清楚，比如說初物、首檢兩件、抽檢、末檢兩件等等。我在一車間的工作就是協(xié)助檢驗員工作，從最開始的迷茫到后來我可以獨(dú)自完成檢驗，我覺得這個就是一種進(jìn)步。就拿剛開始來說吧，簡單的外徑，剛度，偏心度的測量我就花了好久才學(xué)會，而且在學(xué)習(xí)當(dāng)中我也切實(shí)體會到了作為一名檢驗員的重要性，軋絲和繞管是制作拉鎖的最初工序，不能出一點(diǎn)問題，如果出問題了，后面的.工序也就沒有意義了。就拿最簡單的繞管外徑來說吧，尺寸公差必須精確到微米，可以想象檢驗人員必須高度集中，我第一次到一車間檢驗臺時候我就問過，在這么嘈雜的環(huán)境為什么你們還能夠這么認(rèn)真的工作，她說必須保證質(zhì)量，當(dāng)時候我就想，以后走上了工作崗位必須用一種負(fù)責(zé)的態(tài)度對待自己的工作。在三號廠房中有很多我從來沒有接觸過的檢具，比如收工具顯微鏡、投影儀等儀器，這次可以說是真正體驗了一把吧，從最開始的什么都不會到能很好的完成檢驗任務(wù)我覺得這個就是我的一種進(jìn)步吧。檢驗臺有一句話讓我受益匪淺：寧可事前檢驗，也不要事后返工。對啊，既然能夠防止的事情，為什么要等他發(fā)生了才關(guān)注呢。我的另外一個任務(wù)是學(xué)習(xí)品管工作，在品管課我看到了很多我熟悉的術(shù)語、理論，類似X—R圖、控制圖、QC表、PPM值之類的都是我們學(xué)過的知識，可是才看那些檔案，我就知道我的專業(yè)知識在實(shí)際應(yīng)用方面真的是很欠缺的。在品管課的兩周時間里，跟著品管員，我交了很多的新朋友，同時最重要的是我可以獨(dú)自填寫HOLD卡并協(xié)助品管員解決問題。在協(xié)助品管員工作期間，我同他去了一趟重慶坤華精密模具有限公司，解決了那里模具尺寸不對的問題。同時還解決了玻璃升降器檢具修理與調(diào)試的問題，從中我也學(xué)會了怎樣找準(zhǔn)圖紙上重要的點(diǎn)。在辦公室的時間是我們學(xué)習(xí)三維制圖的時間，對于從沒有接觸過CATIA的我們，師傅對我們的教授可以說是不遺余力的，我們也學(xué)到了一些基礎(chǔ)的制圖知識并且能畫一些簡單的三維圖形。中午是我們幾個同學(xué)一起討論的時間，在那段時間里，我們聊了很多，關(guān)于工作，關(guān)于與員工的一些交流，不過我們都有一個共識，就是作為一名當(dāng)代的大學(xué)生，絕對不能夠眼高手低，什么都必須從最底層開始做起，一些看起來很簡單的工作我們不一定就能做好，就如李鈞部長所說的，現(xiàn)在的大學(xué)生，普遍缺乏的就是一種自己動手并能夠獨(dú)立思考的能力。我覺得到海德世來我們就是來鍛煉這種能力的，雖然時間可能會短了一點(diǎn)，但是我們還是學(xué)到了很多實(shí)際應(yīng)用的東西。
離開的時候是帶著傷感走的，三周的時間說長不長說短不短，可是在海德世認(rèn)識的朋友，帶我的師傅都給了我無微不至的關(guān)懷，他們教給我的東西是我在學(xué)校不可能學(xué)到的，無論是部長與我們說的關(guān)于學(xué)習(xí)、人生的智慧還是員工們教會我們的怎么樣操作機(jī)器，我覺得這可能是我這輩子最大的一筆財富，在即將走上社會之際，能有這樣的機(jī)會實(shí)際接觸社會我覺得是很值得的，如果說以前的我面對就業(yè)是一種迷茫的話，那么現(xiàn)在的我將會帶著微笑迎接社會對我的考驗。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
來海德世實(shí)習(xí)是一個機(jī)遇，卻不知來了之后收獲頗多，認(rèn)識了一群新朋友，還有接人待物的技巧，以及一些專業(yè)方面的知識，了解了許多在學(xué)校不曾接觸的東西，總結(jié)出來有以下幾點(diǎn)：
一、在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的工作讓我認(rèn)識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前工作的機(jī)會不多，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要，人在社會中都會融入社會這個團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
二、在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系，重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。
三、在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候，快要實(shí)習(xí)時，自己就有點(diǎn)心虛了，覺得困難挺多的，自己的社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。在社會中你不要怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。其實(shí)有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，長大了反而膽小了。當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，有勇氣面對是關(guān)鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！彼摹⒐ぷ髦胁粩嗟刎S富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。以上是我自己在這次寒假社會實(shí)踐中所學(xué)到的，是我自己認(rèn)為在社會上立足所必不可少的要求。
四、對待工作必須有敬業(yè)愛業(yè)的精神，我在宣傳欄上看到了很多先進(jìn)個人的事跡，他們都把這份工作當(dāng)做一份不可推卸的責(zé)任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻(xiàn)，把自己一生最美好的時光都奉獻(xiàn)在崗位上了。五、我們現(xiàn)在所擁有的知識，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。到了車間發(fā)現(xiàn)有很多東西都不知道，就連公司的管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識學(xué)好之外，還得多了解課外的人和事。
原來真正的職場是這樣子的，與我們在校園的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現(xiàn)實(shí)生活。大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會，我感覺學(xué)習(xí)與社會實(shí)踐是密不可分的。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會，了解社會，服務(wù)社會，運(yùn)用所學(xué)知識實(shí)踐自我的最好途徑。親身實(shí)踐，而不是閉門造車，實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍。增強(qiáng)了我認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力。為我今后認(rèn)識社會、了解社會、步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告9
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作實(shí)習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的`不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的任務(wù)。兩個月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊，才能實(shí)現(xiàn)最大的價值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告10
我在學(xué)校學(xué)的是機(jī)械專業(yè)，我將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
我在xx機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，這是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于19xx年，位于xx市工業(yè)區(qū)，占地面積xx平方米。
實(shí)習(xí)崗位：生產(chǎn)工人
實(shí)習(xí)過程
一、安全第一
對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實(shí)習(xí)過程中的安全事項和需注意的地方。
二、毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。
三、加工車間
車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有xx百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少有近年出來的新型加工機(jī)床；二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。
在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程：胚料——劃線——刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
四、裝配車間
任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大約xx人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將所收集的零件進(jìn)行歸類，以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的`靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
五、對機(jī)械制造的體會
歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展，更快更緊密的融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。
21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。
六、對本次實(shí)習(xí)的體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習(xí)過程中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間的特點(diǎn)，方式。
“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告11
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實(shí)踐環(huán)節(jié)——-生產(chǎn)實(shí)習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)動員，老師給我們布置了實(shí)習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，我個人也把這次實(shí)習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，我想實(shí)習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認(rèn)真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點(diǎn)和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有機(jī)會接觸和了解機(jī)械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識，通過實(shí)習(xí)，也使我對機(jī)械裝備和制造過程有了充分的了解和認(rèn)識。
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時間
20xx年x月x月至20xx年x月x月
三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介
實(shí)習(xí)單位是xx，該公司為機(jī)械制造行業(yè)國家“一五”重點(diǎn)投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實(shí)習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機(jī)械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型立式車床、機(jī)械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
x月x日，周一，校內(nèi)實(shí)習(xí)動員。老師給概括的講了實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求以及實(shí)習(xí)中的安全問題。
x月x日，周二，實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子，記錄本，食宿用品等。x月x日—x月x日，出發(fā)至到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。x月x日，周五，x日，周一，在車間實(shí)習(xí)。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強(qiáng)調(diào)帶帽子進(jìn)廠;進(jìn)廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機(jī)械設(shè)備
在保密上，強(qiáng)調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復(fù)制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨(dú)有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進(jìn)入1車間實(shí)習(xí)。進(jìn)廠前師傅強(qiáng)調(diào)：進(jìn)廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實(shí)習(xí)，讓我對各式的機(jī)床有了進(jìn)一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床、床頭可旋)、tk5680b(坐標(biāo)鏜床、二次改進(jìn))、z525(立式鉆床)。
這兩天的實(shí)習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗x月x日—x日，周二，周三，2車間實(shí)習(xí)。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實(shí)習(xí)期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會了辨別不同刀具。在2車間的實(shí)習(xí)還重點(diǎn)看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗。
在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。x月x日，周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
x月x日，周五，在5車間實(shí)習(xí)。5車間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機(jī)加車間。
x月x日—x日，周一，周二，回程。
x月x日—x日，整理實(shí)習(xí)日記并完成實(shí)習(xí)報告。x月x日，周五，成績答辯。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計劃中一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實(shí)習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實(shí)習(xí)的過程中，我對于各種加工機(jī)床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機(jī)床上的加工過程，我對機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強(qiáng)的操作能力;另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機(jī)器。
實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到書本理論知識與現(xiàn)實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認(rèn)刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實(shí)習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實(shí)習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的.掌握所學(xué)知識。在實(shí)習(xí)中我對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認(rèn)識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運(yùn)用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機(jī)會，我會在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告12
一、前言
此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)制專業(yè)學(xué)生在已進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，并已學(xué)完基礎(chǔ)課，基本學(xué)完技術(shù)基礎(chǔ)課和已經(jīng)開始專業(yè)課學(xué)習(xí)之際進(jìn)行的一次重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏固、驗證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機(jī)械設(shè)計、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。
通過對機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。
通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)、觀察，我們每個人的知識面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，我們總共去了四個機(jī)械類的公司，它們分別是：江淮xx汽車，xx集團(tuán)，xx恒升機(jī)床廠，xx工業(yè)有限公司。實(shí)習(xí)時間：
�、� 江淮xx汽車-------------4月14日上午。
�、� xx集團(tuán)-------------4月16日上午。
�、� xx恒升機(jī)床廠-------------4月16日上午。
�、躼x有限公司-------------4月19日上午。
二 實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點(diǎn)，我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后，我們在雨中來到了目的地。
帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。
它的加工工藝路線：
工序 設(shè)備
(1)銑兩耳四平面 專用銑床
(2)鉆、鏜主銷孔，倒角 數(shù)控機(jī)床
(3)拉主銷孔 臥式拉床
(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床
(5)銑兩耳外側(cè)面 專用雙面組合銑床
(6)打中心孔 專用中心孔鉆床
(7)粗車軸頸 數(shù)控車床
(8)粗車端面 數(shù)控車床
(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(10)精車軸頸 數(shù)控車床
(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴(kuò)組合機(jī)床
(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床
(16)清洗 專用清洗機(jī)
(17)淬火 中頻淬火機(jī)
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(19)銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床
(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機(jī)床
(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床
(22)拉鍵槽 臥式拉床
(23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床
(24)壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機(jī)
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機(jī)
(28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床
(29)探傷 紫外線探傷機(jī)
(30)打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機(jī)
(31)清洗 清洗機(jī)
經(jīng)過以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運(yùn)往指定的位置。
一車間還生產(chǎn)前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔(dān)承重，支承，轉(zhuǎn)向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關(guān)鍵之一，前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。
參觀完一車間，我們緊接著來到了二車間，在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個工人在指定的位置配合機(jī)器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。
隨后我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間里我見到了油壓機(jī)，交流電焊機(jī)，空壓機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)，風(fēng)動工具，電動平板車，堆焊機(jī)，機(jī)械壓力機(jī)，砂輪機(jī)，搖臂鉆床，數(shù)控沖床等好多的機(jī)械，這個車間加工的內(nèi)容包括：成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進(jìn)行壓彎。壓彎的模具示意圖：
制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強(qiáng)梁組成，梁的形狀為u型，加強(qiáng)梁裝在主梁內(nèi)，用柳釘連接，根據(jù)車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。
最后我們來到了江淮汽車的總裝車間，這里生產(chǎn)的'是威鈴輕卡，整個車間內(nèi)一片忙碌的景象，在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：
1.底盤上線
2.安裝電氣設(shè)備
3.安裝傳動軸和工作板
4.安裝氣缸和后橋
5.安裝前橋，連接傳動軸
6.翻轉(zhuǎn)車身
7.安裝車頭，調(diào)試燈光
8.安裝油箱和輪胎
9.檢查調(diào)試
經(jīng)過以上幾步的裝配之后，汽車的各道工序也就基本結(jié)束了，當(dāng)我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時，從我的身后傳來了清脆的汽車?yán)嚷�，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細(xì)節(jié)還不是了解的很細(xì)致，但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實(shí)習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學(xué)校。第一天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。
第二天：我們要去的第二個廠是華星集團(tuán)，在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團(tuán)的一個加工廠，據(jù)工作人員介紹：這個加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機(jī)殼和冷凝器等產(chǎn)品。機(jī)殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。
順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備：電動剪板機(jī)。電動剪板機(jī)采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動，并采用較先進(jìn)電器(腳踏開關(guān)、手動開關(guān))操作，噪音小操作維護(hù)方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機(jī)械、五金、電機(jī)、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著是沖壓階段的設(shè)備：鍛壓機(jī)床(四柱液壓機(jī)yt6245000).在每臺鍛壓機(jī)的四方有四個工人他們負(fù)責(zé)將鋼材置于壓機(jī)上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機(jī)和高密鍛壓機(jī)床，其中的一臺參數(shù)為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導(dǎo)軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星集團(tuán)的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機(jī)是計算機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計，它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在機(jī)床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠，使用壽命長，沖擊小。機(jī)子采用了獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。
機(jī)殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上，用機(jī)器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分別是：預(yù)脫脂，主脫脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調(diào)，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干，緊接著又要用叉車將工件運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強(qiáng)烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強(qiáng)烈的光輝。通常，氣體是不導(dǎo)電的，但是在一定的電場和溫度條件下，可以使氣體離解而導(dǎo)電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質(zhì)電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負(fù)電荷的電子(或負(fù)離子)，這兩種帶電質(zhì)點(diǎn)分別向著電場的兩極方向運(yùn)動，使局部氣體空間導(dǎo)電，而形成電弧。
手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進(jìn)行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團(tuán)在加工空調(diào)機(jī)殼的過程中也應(yīng)用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機(jī)械來完成。 大大的節(jié)省了時間和工人的工作量。
焊劑2由漏斗3流出后，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機(jī)構(gòu)經(jīng)送絲滾輪5和導(dǎo)電嘴6送入焊接電弧區(qū)。焊接電源的兩端分別接在導(dǎo)電嘴和工件上。送絲機(jī)構(gòu)、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實(shí)現(xiàn)焊接電弧的移動。
焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關(guān)來實(shí)現(xiàn)自動控制的。焊接過程中，在工件被焊處覆蓋著一層30-50mm厚的粒狀焊劑，連續(xù)送進(jìn)的焊絲在焊劑層下與焊件間產(chǎn)生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨著焊機(jī)自動向前移動，電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫，液態(tài)熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應(yīng)選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲，配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器
在參觀過程中我們見到了不少的焊接設(shè)備，比如：
(1) 手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡單、方法簡便靈活、適應(yīng)性強(qiáng)，但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。
(2) 埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機(jī)[和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機(jī)分為自動焊機(jī)和半自動焊機(jī)兩大類。① 半自動埋弧焊機(jī)。② 自動埋弧焊機(jī)。
(3) co2氣體保護(hù)焊設(shè)備 半自動co2氣體保護(hù)焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機(jī)構(gòu)和焊槍等組成。
(4) 惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備 手工惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統(tǒng)四大部分。
(5) 等離子弧焊設(shè)備 等離子弧焊設(shè)備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。
其中由株洲電焊機(jī)廠生產(chǎn)的點(diǎn)焊機(jī)在空調(diào)機(jī)殼的生產(chǎn)中應(yīng)用尤為廣泛，它的參數(shù)為：型號dn2-150,初級電壓380v,相數(shù)1，初級電流395a，額定級數(shù)15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負(fù)載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10.。
在快要結(jié)束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)時用過的車床，看著工人師傅們熟練的操作車床，用麻花鉆鉆孔，內(nèi)心很是興奮和激動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的，它的簡圖如下：
結(jié)束了在華星實(shí)習(xí)的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機(jī)床廠，恒升重型機(jī)床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機(jī)床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告13
實(shí)習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
單位簡介
××市××機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于××市××××工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過程
1)安全第一。對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告4篇匯集機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告4篇匯集2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的'師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保，銷售和售后處理
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告14
在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品，在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當(dāng)中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應(yīng)的`防治措施�？梢�，在實(shí)習(xí)過程中，只要認(rèn)真看，認(rèn)真記，到處都是知識都是經(jīng)驗。
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。他的產(chǎn)品如“霸龍重卡”，“乘龍”，“風(fēng)行”等，在國內(nèi)的重載汽車行業(yè)中有較大的市場。
該公司有7大生產(chǎn)車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間，當(dāng)中還有福臻模具有限公司。在車間內(nèi)，各工序間多用采用傳送帶傳送，與柳工相比，減少了叉車，行車，吊車的數(shù)量，同時也減少了工人數(shù)量，減少危險發(fā)生的幾率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產(chǎn)。
現(xiàn)以油封座為例來分析起加工工藝。
工件名稱：油封座——輸入端
加工設(shè)備：c6140d
夾具：三抓卡盤kz250
序號
加工工藝
刀具
量具
ltsnvt機(jī)
1車端面，保證尺寸30
外圓端面車刀
卡尺
26
2.5
0.27
260
134
0.38
2車帶頭階梯孔，保證尺寸φ152.5φ140，7.5，3.5
深度尺
50
2.5
0.23
260
134
0.83
3精車小頭內(nèi)孔，保證φ135，深15
內(nèi)孔車刀
板塞規(guī)
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告15
經(jīng)過了三年半的能源動力學(xué)院渦輪機(jī)專業(yè)老師的悉心教誨和自身的刻苦鉆研，我們09級渦輪機(jī)專業(yè)的學(xué)生終于進(jìn)入了生產(chǎn)實(shí)習(xí)這一檢驗我們學(xué)習(xí)成果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我本身也非常期待這次來之不易的生產(chǎn)實(shí)習(xí)機(jī)會。因為這是將我們在課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。
從20xx年2月26日到3月8日為期16天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們的先后有幸前往參觀了青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司，沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司這兩個著名的國家大型一類企業(yè)，感受到了企業(yè)不同于學(xué)校的嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)事求是的文化氛圍。其中青島捷能汽輪機(jī)是汽輪機(jī)重點(diǎn)骨干企業(yè)，用戶遍布全國，產(chǎn)品出口十余個國家，能滿足發(fā)電、石化、水泥、冶金、燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)等領(lǐng)域需求，是國內(nèi)中小型汽輪機(jī)最強(qiáng)最大設(shè)計制造商和電站成套設(shè)備供應(yīng)商；沈鼓集團(tuán)主要從事研發(fā)設(shè)計制造離心壓縮機(jī)、軸流壓縮機(jī)、高壓給水泵、強(qiáng)制循環(huán)泵、核泵、往復(fù)式壓縮機(jī)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、制藥、國防等領(lǐng)域，是國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)力量雄厚、工藝裝備精良、產(chǎn)品質(zhì)量最佳、設(shè)計和制造技術(shù)始終居于同行業(yè)領(lǐng)先地位，并接近國際同行業(yè)先進(jìn)水平的裝備制造業(yè)企業(yè)，乙烯生產(chǎn)能力是衡量一個國家石化工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，而裂解氣壓縮機(jī)等“三機(jī)”是乙烯裝置的“心臟”設(shè)備，中國石化企業(yè)的近20套大型乙烯裝置壓縮機(jī)全部從國外進(jìn)口。這種大型設(shè)備世界上之前只有3個國家能夠制造，沈鼓再次填補(bǔ)了國內(nèi)空白，自主研制的我國首臺百萬噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機(jī)組試車成功，打破了國外壟斷，把中國大型石化設(shè)備制造能力提高到世界先進(jìn)水平。了解了這些企業(yè)的生產(chǎn)情況，從富于工作經(jīng)驗的師父那汲取到了很多與本專業(yè)想關(guān)的各種知識，加深我們對渦輪機(jī)專業(yè)的認(rèn)識和理解，深入獲悉了產(chǎn)品設(shè)計人員和機(jī)械加工工人的工作情況。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際，理論聯(lián)系了實(shí)際，也讓我們了大開眼界，知道了本專業(yè)畢業(yè)之后就業(yè)的方向，為畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
在青島汽輪機(jī)實(shí)習(xí)期間，我們在本科所學(xué)專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了工業(yè)汽輪機(jī)，尤其是余熱發(fā)電汽輪機(jī)的大概原理以及其與傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)的區(qū)別之處，并且還在所學(xué)的透平機(jī)械調(diào)節(jié)與自動控制的課程基礎(chǔ)上，更加深入的了解了汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)的組成，以及生產(chǎn)控制系統(tǒng)的當(dāng)前的市場企業(yè)狀況。在沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)，我們在透平設(shè)計部的張彬工程師的指導(dǎo)下更加深入的理解了離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)等方面十分細(xì)節(jié)的東西，受益匪淺，除此之外，還學(xué)習(xí)了壓縮機(jī)熱力設(shè)計方法，壓縮機(jī)強(qiáng)度設(shè)計與校核，水泵原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計特點(diǎn)，還參觀了沈鼓信息化建設(shè)的機(jī)房，感覺沈鼓對其產(chǎn)品的售后運(yùn)行十分的關(guān)注，保證了產(chǎn)品的高效運(yùn)行；師傅們帶領(lǐng)著我們親身到機(jī)械加工、裝配、熱處理等車間進(jìn)行了若干次的參觀實(shí)習(xí)，增加了我們的感性認(rèn)識。在參觀實(shí)習(xí)中，我了解了不同車間、班組根據(jù)不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)組織管理方法，各種制造方法的工藝特點(diǎn)、見識了很多先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備和工藝裝備。在參觀中，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的無論是汽輪機(jī)還是壓縮機(jī)的生產(chǎn)都具有很多相同之處，例如，其生產(chǎn)方式均以訂單生產(chǎn)為主，市場預(yù)測為輔，產(chǎn)品的生產(chǎn)形式表現(xiàn)為多品種、大中小批量；他們的制造過程大體都經(jīng)歷了產(chǎn)品設(shè)計，工藝設(shè)計，零件加工，檢驗，裝配調(diào)試，包裝入庫。其中產(chǎn)品設(shè)計均是青島捷能和沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品開發(fā)的核心，通過產(chǎn)品設(shè)計以保證技術(shù)上的先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)上的合理性等。在一般產(chǎn)品的.設(shè)計中，改進(jìn)設(shè)計很普遍，設(shè)計者們根據(jù)用戶的工作介質(zhì)的參數(shù)要求，對原有產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)的設(shè)計，將部分結(jié)構(gòu)或零件進(jìn)行重新設(shè)計，形成了系列產(chǎn)品；產(chǎn)品設(shè)計結(jié)束后，設(shè)計工作并沒有結(jié)束，還需要進(jìn)行工藝設(shè)計，制定優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗的產(chǎn)品制造工藝規(guī)程，從而保證生產(chǎn)出的產(chǎn)品能符合設(shè)計的目的；接下來就進(jìn)入了零件加工的環(huán)節(jié)，零件的加工包括坯料的鑄造、鍛造、焊接等，坯料的加工有鉗工加工、車削加工、鉆削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數(shù)控機(jī)床加工等、熱處理例如正火、退火、回火、調(diào)質(zhì)、淬火等，使他們成為合格零件；零件還需要進(jìn)行檢驗，用測量器具對他們進(jìn)行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及無損探傷、機(jī)械性能試驗等方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的鑒定，其中無損探傷是在不損害被檢對象的前提下ゼ觳飭慵內(nèi)部及外表缺陷的現(xiàn)代檢驗技術(shù)。沈鼓的無損檢驗方法有超聲波探傷、磁力探傷。裝配調(diào)試汽輪機(jī)，壓縮機(jī)都是由若干個零件、組件和部件組成的，工人們需要根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件和部件進(jìn)行必要的配合及聯(lián)接，裝配是青島汽輪機(jī)和沈鼓制造過程中的最后一個生產(chǎn)階段，其中還必不可少的包括了調(diào)整、試驗、油漆、包裝。經(jīng)歷了前面的這些，就過渡到了包裝入庫了，我在沈鼓的車間外看到了很多用木箱包裹的產(chǎn)品等待發(fā)完全國各個地區(qū)。
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